Mme. Iolanda Piedra , Présidente du Cluster Maritime des îles Baléares

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Mme. Iolanda Piedra, Présidente du Cluster Maritime des îles Baléares

12e FEMIP Conférence Athènes, 18 et 19 avril 2013

12e FEMIP Conférence, Athènes, 18-19 avril 2013 2

1. Brève histoire et les objectifs stratégiques du Cluster Maritime Îles Baléares - CMIB.

2. Évaluation de son rôle dans l'économie bleue des Îles Baléares et de l'Espagne et les perspectives pour le futur, spécialement en ce qui concerne le tourisme côtier et maritime de la région.

3. Coopération avec d'autres de l'UE, tiers et d’autres pays et régions partenaire – Quel est le potentiel d’un Cluster Maritime pour la Méditerranée Occidentale ?

IND

EX


Comment naît le CMIB? Quel est son origine?

Fédération Espagnole des Entrepreneurs de la Mer, a un Département de Formation avec une grande tradition en:

1. Recherche: identification de nécessités formatives, méthodologies d'évaluation de compétences, entrepreneurs centrés en tout ce qui concerne aux professions liées à la Mer: les Maritimes, Marin, Pêche ou La plongée professionnelle.

1. Création de matériel didactique

2. Formation: Continue (travailleurs en actif), pour la réinsertion du travail et réglementaire dans les domaines de la sécurité, la prévention de risques, patron de navire, la plongée professionnelle, environnement, TIC's et entrepreneurs.

Sur la base de notre expérience (IVEAEMPA), le Gouvernement Baléare nous a sollicité la réalisation:

•En 2005. Étude des nécessités du Centre National de la Mer – Îles Baléares. Consolidé en 2010 et est considéré comme une Center Nationale Référence pour la Nautique a l’Espagne.

1. BRÈVE HISTRO

RIE ET LES OBJECTIFS STRATÉG

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2. Projet REDMAR qui était basée sur le travail et la recherche pour le Centre de la Mer.•Leader: IVEAEMPA•Les participants dans le projet: Gouvernement Baléare, 13 Organisations Patronal et 2 Syndicats

2008 Project REDMAR

Contribuer à l'amélioration de la connaissance du secteur productif des sous-secteurs de la MER, son évolution et changements de compétitivité.

OBJECTIFS

1

Identifier les éléments clefs qui affectent la formation.2

Contribuer à optimiser des processus de décision des les personnes impliquées sur politiques actives d’emploi et d’occupation.3

Réfléchir sur le cadre légal, économique, social et d'image du Secteur Mer4

Secteurs qui ont la mer comme cadre de référence d'activité partageaient:•Cadre légal : Régionale, nationale UE et internationale

•Obstacles à la productivité et l'infrastructures.

•Nécessités formatives

RÉSULTATS INCROYABLE

1

Mise urgente du CENTRE DE LA MER2

Nous avons de formaliser les réunions informelles du projet REDMAR avec la création d’une nouvelle structuré.3

L'économie bleue régionale nécessite des décisions conjointes pour un bon développement

4

Il était nécessaire le « création du CMIB et formaliser les réunions ».5

1. BRÈVE HISTRO


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Le cluster maritime des Iles Baléares – CMIB, est le résultat d’une année de travail des organisations patronales, syndicales et du Gouvernement Baléare dans le projet REDMAR le 27 Novembre 2008 à Palma de Mallorca.

L'esprit du CMIB est de créer un point de rencontre pour:-les agents économiques et sociaux,-administrations publiques-centres de recherche-autres organismes avec des intérêts liés à la mer

Naissance du CMIB

2008. Naissance du CMIB

Salon Présidentiel 2011. Continuité CMIB avec le nouveau

Gouvernement des îles Baléares.2011. Le premier FORUM du CMIB

1. BRÈVE HISTRO


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1. Favoriser le développement du secteur maritime Baléare.2. Promouvoir la formation et la culture de la mer.3. Veiller à la création d'un cadre légal adéquat pour

fortifier les activités maritimes aux Iles Baléares.4. Promouvoir la coopération avec d’autres Clusters

Maritimes régionaux (d’Espagne et des pays tiers) et le cluster maritime espagnol qui contribue:

CMIB Objectifs

À améliorer la Gouvernance dans la Méditerranée

2010. Cluster réunion régionale de l'Espagne. 2010. CME et CEOE dans le Salon Nautique de Barcelone

1. BRÈVE HISTRO


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Transport Marítim

Transport et logistique

Secteur Services

Chantiers Naval

Machines et Biens d'Équipement

Extraction de Ressources

Marines

Énergies renouvelables

Traitement d’eaux

Centres I+D+I

Tourisme et Loisir

Organisations Syndicales

Associations de Professionnels

Organismes de Formation

Activités Portuaires

Transport Maritime

Services Maritimes

Construction et reparaction Navale

Ingénierie et biens d’équipe

Aquaculture Marine

Pêche Extractive, Industrie

Transformatrice

Energies d’origine

Marine

Potabilisation et Désalinisation

Aquaculture

Recherche Marine

Nautique de Loisir, Marines et de Ports Sportifs

Syndicats

Associations de Professionnels du Secteur

Organisme de Formation Maritime

Ports et Services Portuaires

Sous-secteurs et activités du Secteur MER

Diversificació

Pêche Nature, Pêche Tourisme, …

Sauvetage Maritime

Diversification

Les activités et les secteurs représentés CMIB

1. BRÈVE HISTRO


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Entités au sein du CMIB

GOUVERNEMENT BALÉARE

Les Patronales

les syndicats

Entreprises privées

Centres Technologiques

Centres Universitaires

Entreprises publiques

Autorités Portuaires

Ses Membres:

Membre associé

Conseil Consultatif

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1. BRÈVE HISTRO


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SES MEMBRES

CCOO

UGT

1. Agents Sociaux:

Syndicats

A. Membre associés2. Agents économiques: Patronaux

ACBM – Association de Centres Touristiques de plongée de Majorque

ACNB – Association de Clubs Nautiques des Baléares

AEGY – Association Espagnole de Grands

Yachts

APEAM – Association Provinciale de chefs

d’entreprises d’activités maritimes

des Baléares

AENB – Association d’Entreprises Nautiques des Baléares ANADE – Association d’Installations

Nautiques des Baléares

FENAN - Fédération étatique de loyer

nautiqueFBDAS – Fédération Baléare d’Activités

Subaquatiques

ANEBP – Association Nationale d’Entreprises de plongée Professionnelle

IVEAEMPA - Fédération Étatique de chefs d'entreprise de la mer

FENIB – Fédération d’Entreprises Nautiques des Iles Baléares

EMPA – Association de Chefs d’Entreprises Maritimes et de pêche

VEAMAR – Association de pêche pour le

développement de valeurs et stratégies

alternatives

FENB – Fédération de Stations Nautiques des

Baléares

3. Centres Technologiques, Recherche et Connaissance

Université des Îles BaléaresIQPIB - Institut des

qualifications professionnelles des Îles

Baléare

IMEDEA - Institut méditerranéen

d'études avancéesIDI - Institut

d'innovation des entreprises Baléares

Fondation IBIT

4. Autorités Portuaires

Ports de BaléarePorts des Iles Baléares

5. Organismes de droit public du secteur de la pêche (Confrérie de pêcheurs )

Confrérie de pêcheurs de

Palma de Mallorca

Confrérie de pêcheurs de Colonie Saint

Jordi

Confrérie de pêcheurs d’Alcudia

Confrérie de pêcheurs du

Port d’Andratx


Mahon


Ciutadella

B . Conseil Consultatif:1. Administrations Publiques: 1.1Gouvernement Baléare

Ministères du Travail et Formation, d’Environnement, d’Agriculture et

Pêche, d’Économie, Finances et Innovation, de Mobilité et

aménagement du territoire, d’Éducation et Culture, de

Tourisme, et de Commerce, Industrie et Énergie.

1.2 Conseils Insulaires des îles Baléares

2. Chambres de Commerce, Industrie et Navigation

3. Organismes Financiers

Chambre de Commerce de

Mallorca

Chambre de Commerce de

Menorca

Chambre de Commerce de Ibiza

et Formentera

Conseil Insulaire de

Mallorca


Menorca


Ibiza

Conseil Insulaire de Formentera


Le développement de ses activités a été lié à l'élaboration d'un plan stratégique pluriannuel (2010-2013)Rédigé sur l'évaluation de 3 objectifs (compétitivité, innovation et technologie)

À cause de la forte crise économique, important taux de chômage et le travail étroit qui est effectué avec d'autres CMR et le CME ce plan serait révisé avant de finir sa validité et serait rédigé le 2ème Plan stratégique Pluriannuel (2012-2015), qui aussi incorporant la 2onde phase de la PMI, la Stratégie Européenne, l’Horizon 2020 et l’entrepreneur.

Loi 5/2011 de 29 d’Août de support à des entrepreneur et les PME

Économiques

AXES (2010 - 2013)

1

Formation2

Culture de la Mer 3

Aspects sociaux4

Innovation et Technologie5

AXES (2012 – 2015)

Compétitivité1

Projection Internationale2

Formation3

Technologie et Innovation4

Société et image5

Les Activités CMIB

1. BRÈVE HISTRO


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2. ÉVALUATION DE SON RÔLE DANS L’EC0N0MIE BLEUE DES ÎLES BALÉARES ET DE L’ESPAGNE ET LES PERSPECTIVES POUR LE FUTUR, SPÉCIALEMENT EN CE QUI CONCERNE LE TOURISME CÔTIER ET MARITIME DE LA RÉGION.


2. ÉVALUATIO

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BALÉARES ET DE L’ESPAG

NE ET LES PERSPECTIVES PO

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Européenne l'économie bleue

L’économie bleue est très importante pour Europe

du commerce extérieur de l'UE est effectué par Mer

Données

90%

du commerce intérieur de l’UE est effectué par Mer + 40 %

VAB (Valeur ajoutée brut), chiffre qui est prévu augmente jusqu'à 600.000 millions d'€ en 2020

495.000 millions €

Les régions maritimes produisent selon l’UE. + 40 % du PIB

de personnes travaillent dans des régions côtières88 millions.

travaillent dans le secteur mer on espère qu'il augmente à 7 millions en 2020. 5,4 millions

travaillent aux ports et emplois connexes.350.000

puissance maritime du monde dans les domaines de navigation, la technologie de construction navale, le tourisme côtier, l'énergie marine - y compris ce qui est renouvelable - et les services auxiliairesPremière

secteurs tels que : croisières, ports, aquaculture, énergie renouvelables, télécommunications sous-marins ou biotechnologie marine

Potentiel de croissance

« Les mers, les côtes et le tourisme côtier (soleil et plage dans un paquet global) sont un élément indispensable à la reprise économique de

l’Europe »


L'économie bleue en Espagne

L'économie bleue est source de richesse en Espagne, dans le bassin méditerranéen espagnol et spécialement aux Îles Baléares.

Production effective, représente 2,56 % du total espagnol

En 2009 – Impacts directs

52.389 mill. €

VAB (Valeur ajoutée brut) Représente 2,75 % du total espagnol 26.873 mill. €

L’emploi. Représente 2,29 % du total espagnol461.511

Production effective, représente 10,23 % du total espagnol

En 2009 – Impact total

197.651 mill. €

VAB (Valeur ajoutée brut) Représente 7,39 % du total espagnol 72.417 mill. €

L’emploi. Représente 2,29 % du total espagnol1.260.928

En étant le troisième secteur économique tant en emploi comme VAB

2. ÉVALUATIO

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ANS L’EC0N

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Européenne l'économie bleue. Comparatives

Source: CME. % PIB associé au secteur maritime

Une comparative avec Europe de 2007 la dimension maritime d’Espagne est inférieure aux Pays Bas et au Royaume-Uni mais supérieure à l’Italie et à la moyenne européenne.

1. Qu'entend-on par secteur mer ou qu’entend-don par « Économie Bleue »? Par exemple au niveau de l'Espagne on n'inclut pas le secteur du Tourisme Côtier, cela dénature les conclusions de toute étude.

2. Comment se comptabilise l'Économie bleue? En Espagne on commence à utiliser la nomenclature « Cluster » à travers des

Tableaux Input-Output qui permettent d'incorporer tant l'effet direct comme le total.

1 € investi dans le secteur

1 € investi dans le secteur

ils se génèrent

2,5 €

ils se génèrent

2,5 € 1 poste de travail

investi dans le secteur1 poste de travail

investi dans le secteurils se génèrent

2,8 PT

ils se génèrent

2,8 PT

3. En reconnaissant facilement les secteurs stratégiques en matière d'emploi et d'activité économique, le Secteur Mer est véritablement important mais si on additionne le secteur Touristique côtier qui tout seul représente:

En 2012 (11,8%) de l’occupation avec un 10% PIB (sans les activités que son intégrées a l’Espagne dans secteur service.) 15% d’impact directe.

2. ÉVALUATIO

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L'économie bleue en l’Îles BaléaresIl n’existe pas une étude sur Régional de tableaux Input-Output qui permette une comparative avec Espagne.

PIB (produit intérieur brut)

En 2012

26.767 mill. €

Taux de variation en ce qui concerne le 20110,5 %

Position de respect pour les 17 régions de l'Espagne12

Personnes, représente 2,3 % du total espagnol (dépasse 47 millions)1.113.114

Position de respect pour les 17 régions de l'Espagne14

L'économie des Îles Baléares est comparable en ce moment à l'Économie Bleue :-Transport Maritime-Ports et Services portuaires, Services logistiques-Construction navale-Industrie Maritime auxiliaire et Nautique-Pêche et Aquiculture-Tourisme côtier : Hôtellerie et activités touristiques (470.000 places d'hébergement)-Tourisme nautiqueL’industrie Baléare du Tourisme, est un élément clef pour sa croissance et se base principalement:Il s’agit de fournisseurs traditionnels de voyages et de prestations touristiques qui offrent des biens et des services directement aux visiteurs: hôtels, restaurants, agences de voyages, locations de voitures, compagnies aériennes charter, autocars de tourisme, bateaux de croisière, etc…

2. ÉVALUATIO

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L'économie bleue en Espagne et aux Baléares

L'économie espagnole Versus Baléares

2012

Touristes visitants

augmenter rapport à 2011

Dépenses totales

l'Espagne

57,9 mill.

3 %

55.777 mill. €

îles Baléares

10,4 mill.

3,3%

10.018 mill. €

augmenter rapport à 2011 5,9 % 6,4 %

* La 2ème région avec plus de visiteurs étrangers (Catalogne 14,4 mill.)

** Secteur touristique

Tourisme. % du PIB 10% 4,2 %

Source: OCDE: Tendances du tourisme et des politiques de l'OCDE en 2012

L'économie espagnole, Baléares et OCDE

2012 l'Espagne l’OCDE

Emploi dans le secteur touristique 11,8 % 5,4 %

îB vs l’Esp

18,1 % *

0,3 pp

18 %

0,5 pp

20%

îles Baléares

25,4 %

Source: Ministère du Tourisme et de l'énergie de l'Espagne

Occupation ** (2011) 2,13 mill. 112.000

% du total d’ occupation 11,8 % 25,4 %

5,26 %

13,6 pp

2. ÉVALUATIO

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1. Évolutions démographiques observées (nombre de personnes de plus de 65 ans est appelé à atteindre 20% de la population en 2020).

2. Intégrer pleinement les défis structurels dans la politique touristique. (l'offre touristique doit prendre en compte: le changement climatique, la rareté de la ressource en eau et en énergie, la pression sur la biodiversité et le patrimoine culturel.

3. Intégrer l’utilisation des technologies de l’information et de la communication (TIC) d’une manière efficiente. (modifié la relation entre l’industrie touristique et sa clientèle).

4. Défis liés aux modèles de consommation (répartition saisonnière), modèle de production (chaîne de valeurs).

Conclusions du secteur tourisme Européen, Espagnol et Baléare

Défi / problèmes qui doivent être surmontes

1. Après le traité de Lisbonne il y a un nouvelle stratégie dans l’UE sur l’industrie touristique:

«Europe 2020»a. l’Europe doit rester la première destination au monde, apte

à valoriser la richesse et la diversité des territoires qui la composent.

b. L’Espagne devrait continuer comme 1ère destination dans l’Europe et les Baléares doivent suivre étant la 2ème destination touristique du territoire Espagnol.

«Déclaration de Madrid». Réunion ministérielle, 2010.a. L'engagement de l'Union et de tous les États membres pour

un secteur touristique compétitif, durable, moderne et socialement responsable.

2. Le travail pour résoudre les défis, autour de 3 axes:a. Stimuler la compétitivité du secteur touristique (Améliorer

les compétences, Remédier à la saisonnalité, Diversifier l’offre, appui PME)

b. Promouvoir la diversification et consolider l’image (tourisme soutenable, responsable et de qualité).

c. Maximiser le potentiel des politiques: coopération avec le secteur et la réalisation d’un plan stratégique jusqu’à 2020.

Perspectives de futur (sont bonnes à cause de)


1.3. COOPÉRATION AVEC D'AUTRES DE L'UE, TIERS ET D’AUTRES PAYS ET RÉGIONS PARTENAIRE - Quel est le potentiel d’un Cluster Maritime par la Méditerranée Occidentale ?

« a. Mon expérience personnelle de la gestion CMIB. b. L’expérience de coopération qui existe avec d’autres clusters régionaux au niveau Espagnol. c. La coopération avec le CME. d. L’expérience dans le CCR-Med. e. Les réflexions du groupe de discussion de Project ODEMM sur l'avenir de la gouvernance de la gestion de la Méditerranée, dont j’ai eu le plaisir de participer ou mois du décembre 2012 à Athènes. »

Pour répondre aux questions, je prendrais comme base


OUIUn cluster maritime a t’il du potentiel pour la méditerranée Occidentale?

Quel est le potentiel d’un Cluster Maritime pour la Méditerranée Occidentale ?

1

Mais j'ai des « doutes » de quel doit être l'extension territoriale à couvrir.

Directement NON

Les décisions doivent être obligatoires/contraignantes?2

À cet effet, le Cluster devra se doter d’une structure efficace de Gouvernance.

Steakholders contraignantes

Qui devrait faire partie du Cluster? 3

Organisations Gouvernementales, patronales et syndicales, Centres d’investissement ...semblant au CMIB. Cela permettrait que même si les décisions ne sont pas contraignantes, si on parvient à un consensus, la mise en œuvre de la politique pourrait être rapide et efficace.

2 groupes de besoins

A quels besoins devrait-il répondre?4

Groupe 1: Exige la participation de plus d’une région pour son solution.Groupe 2: Exige le travail ensemble pour être plus efficiente ( l’objectif est atteind avec moins de ressources)


Le traitement “déchets”, un résidu jeté à la méditerranée occidentale peut atteindre la côte de la méditerranée orientale.

Environnement

Groupe 1: Exige la participation de plus d’une région pour son solution

Compétitivité

Transport maritime, Tourisme côtier, Energies renouvelables,…

Certains règlements

Formation Est-il nécessaire que tous les centres offertes la totalité des cours? Créer un réseau de centres de formation peut être une expérience capable de couvrir certains besoins avec un minimum de ressources.

Groupe 2: Exige le travail ensemble pour être plus efficiente

Entrepreneur et fonds d’investissement Pour renforcer l’Économie Bleue du Méditerrané est nécessaire créer une infrastructure qui soutient les entrepreneurs du secteur liés à un fonds d’investissement spécialisé.

Recherche et innovationUne des raisons d’être d'initiatives comme Horizon 2020. Le Cluster pourrait proposer Topics.


Cluster maritime par la Méditerranée

occidentale Cluster maritime par la Méditerranée

orientale

« La Méditerranée a un potentiel pour un Cluster Maritime, si il est doté d'une composition qui puisse garantir un Gouvernement efficace et agile au moment de mettre en œuvre politiquement les accords conclus ».

Mme. Iolanda Piedra, Présidente du Cluster

Maritime des îles Baléares

« Une des raisons pour qu'il fonctionne et puisse créer occupation, est celle de renforcer ce qui existe dans une région, renforcer ce que les gens savent faire et il serait indispensable que tous les stakeholders travaillent ensemble pour créer une atmosphère de succès ».

M. Brian Stemme Directeur d’un des clusters de

succès aux EUA appelé BioCrossroadsLe 14 avril 2013

Merci

Documents

Mme. Iolanda Piedra , Présidente du Cluster Maritime des îles Baléares