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8600Die richtige Investition in die Zukunft
8600
VISION INNOVATION KOMPETENZ QUALITÄT ZUVERLÄSSIGKEIT VERTRAUEN ERFOLG VERPFLICHTUNG
MFPS270-370 8600
Mit einem MF 8600 bekommen Sie heute schon den perfekten Traktor für die Anforderungen von morgen: Unsere Vision und unser Beitrag für die Welt ist seit unsererUnternehmensgründung unerschüttert: Wir liefern innovativeLösungen für professionelle Landwirte zur Ernährung der Welt.
In der heutigen wirtschaftlichen Gesamtsituation sehen sich Landwirte und Lohnunternehmer mit vielen Herausforderungen konfrontiert. Durch das Wachstum der Weltbevölkerung steigt die Nachfrage nach Lebensmitteln und Baugrundstücken bei gleichbleibend zur Verfügung stehenden Anbauflächen. Angesichts der zunehmend unberechenbareren Wetterverhältnisse und damit mehr Flexibilität erfordernden Erntefenster brauchen Sie mehr denn je sehr leistungsstarke und zuverlässige Maschinen.
Wir verstehen die Anforderungen an den modernen Landwirt und Lohnunternehmer. Daher wurden unsere neuen Topmodelle von Experten konstruiert und gefertigt, welche sich natürlich perfekt in der Entwicklung von Traktoren auskennen, aber auch landwirtschaftliches Verständnis und Methodenkompetenz mitbringen.
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Unter Berücksichtigung neuster Erkenntnisse, Trends und Anbauverfahren fertigen wir unsere Maschinen so, dass Sie damit voller Zuversicht in eine sichere und erfolgreiche Zukunft blicken können.
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Mit Stolz
Emissionsvorschriften: Die SCR-Technologie ermöglicht die Verwendung der effizientesten Motoreinstellungen für optimale Ergebnisse bei Leistungsentfaltungund Kraftstoffersparnis, da nur das Abgas selbst nachbehandelt wird: Dem Abgas wirdAdBlue (spezielle Harnstofflösung) zugeführt, so dass das NOx in harmlosen Stickstoff und Wasser umgewandelt wird. Durch ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch und die externe Abgasnachbehandlung werden so bei erheblichen Kraftstoffeinsparungen gleichzeitig niedrigere Emissionen erzielt.
Der Geräuschpegel in der Kabine wurde mithilfe ausgefeiltester und modernster Akustikmessgeräte in unserer einzigartigen Schallkammer geprüft, um dem Fahrer einen komfortablen, ruhigen und ermüdungsfreien Arbeitstag zu bescheren.
Anhand der analysierten zukünftigen Kundenbedürfnisse, sowie der Zusammenarbeit mit Kunden bei der praktischen Arbeit im Feld, konnten wir eine Maschine mit bisher unerreichten Dimensionen entwickeln und die innovativen Gedanken von Massey Ferguson optimal in diesem Traktor umsetzen.
Seit 2004 arbeiten unsere Konstrukteure und Ingenieure an der ständigen Weiterentwicklung der innovativen Merkmale des MF 8400.
Um das optimale Maß an Leistung und Produktivität aus dem Traktor herauszuholen, haben wir seine Fähigkeiten mit gleichermaßen strengsten wie härtesten Testverfahren immer wieder auf die Probe gestellt.
Die Konstrukteure und Ingenieure bei Massey Ferguson erforschten die Anforderungen heutiger und künftiger Fahrer sehr genau: Perfekte Rundumsicht und Zugänglichkeit an Front und Heck, ein praktisches Design von Motorhaube und Kühlergrill, höchste Arbeitseffizienz, wegweisender Bedien- und Arbeitskomfort sowie höchste Sicherheit – und selbstverständlich: geringstmöglicher Kraftstoffverbrauch.
Wir wissen die ehrliche und unverfälschte Meinung unserer Kunden und von Praktikern aus der ganzen Welt sehr zu schätzen. Daher haben wir bereits während der Entwicklungsphase intensive Marktforschung betrieben und holten die Meinungen und Reaktionen unserer Kunden ein, um so ideale Voraussetzungen für die bestmögliche Weiterentwicklung des Produktes zu erkennen und sicherzustellen.
Kompromisslose TestsJeder Teil der Maschine wird akribisch geprüft. In simulierten Extremsituationen wird sicher-gestellt, dass der Traktor der härtesten Witterung, dem schwierigsten Gelände und den komplexesten Arbeitsbedingungen anhaltend trotzt. Die Temperaturen bei den Simulationen, die in der Kältekammer durchgeführt werden, liegen beispielsweise bei -40 °C. Die Baureihe MF 8600 wurde einer extrem detaillierten Analyse unterzogen. Von den einfachsten Schaltern bis hin zum kompletten Traktor wurde jedes Teil auf Druck, Festigkeit und die Belastungen im alltäglichen Betrieb strengstens getestet.
Geringer Geräuschpegel, niedriger SchadstoffausstoßDer Geräuschpegel und der Schadstoffausstoß der Maschine wurde stetig geprüft und verbessert, um dem Fahrer umfassendsten Komfort zu bieten und die immer strenger werdenden Emissionsvorschriften einzuhalten. In Zusammenarbeit mit AGCO SISU POWER und Bosch erreichten wir das schier Unmögliche: Niedrigeren Schadstoffausstoß und geringeren Kraftstoffverbrauch bei mehr Leistung – Einfach Stark!
Das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) e3 von AGCO SISU POWER ist eine ebenso einzigartige wie raffinierte Lösung zur Einhaltung der kommenden
2004 führten wir voller Stolz die preisgekrönte Baureihe MF 8400 ein – damals eine bahnbrechende Maschine im oberen Leistungssegment. Jetzt blickt Massey Ferguson mit Weitblick und Leidenschaft auf die künftigen Bedürfnisse der modernen Landwirtschaft.
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Konstruktion der
Traktorbaureihe MF 8600.
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Intensive Tests in der K
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assey Ferguson-Kunden beim
Test der neuen P
anoramakabine.
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promisslose P
raxistests des MF 8690 hinsichtlich
Traktion, Rundum
sicht, Kraftstoffverbrauch, A
nsprechverhalten, K
omfort und Q
ualität.
Eine neue Erfahrung
1 ISO TR14396 bei 2200 U/min 2 ISO TR14396 bei 2000 U/min
Die Baureihe MF 8600 glänzt mit einem hochmodernen, dynamischen und vergleichsweise kompakten Design, durch das der Traktor trotz hoher Leistung eine sehr gute Übersicht bietet. Das Herzstück der Maschine ist ein starker Sechszylindermotor von AGCO SISU POWER in Verbindung mit dem preisgekrönten, stufenlosen Dyna-VT- Getriebe.
Um die extreme Belastbarkeit noch weiter zu verbessern, verfügt die Baureihe über eine Vorderachsaufhängung aus „einem Guss“! Eine stärkere Vorderachse mit optionaler QuadLink-Vorderachsfederung sowie hochfeste neue Rahmenlängsträger sorgen ebenfalls für maximale Haltbarkeit.
Das oberste Ziel bei der Entwicklung der Baureihe MF 8600 war die Konstruktion eines Traktors mit höchster Produktivität bei wirtschaftlichstem Betrieb sowie zahlreichen innovativen Merkmalen, welche ein komplett neues Fahrerlebnis bieten.
Die Baureihe MF 8600 setzt sich durch viele weitere innovative Eigenschaften von ihren Mitbewerbern ab, um insgesamt ein Höchstmaß an Produktivität und optimaler Leistung zu garantieren.
Die Baureihe MF 8600Modell Motor
AdBlue-Abgasnachbehandlung, e3 (SCR)Hubraum Nennleistung
PS (ISO)1:Max. LeistungPS (ISO)2:
MF 8650 6 Zylinder, CommonRail-, 4-Ventiltechnik, Turbolader, Ladeluftkühlung
8,4 Liter 240 270
MF 8660 6 Zylinder, CommonRail-, 4-Ventiltechnik, Turbolader, Ladeluftkühlung
8,4 Liter 265 295
MF 8670 6 Zylinder, CommonRail-, 4-Ventiltechnik, Turbolader, Ladeluftkühlung
8,4 Liter 290 320
MF 8680 6 Zylinder, CommonRail-, 4-Ventiltechnik, Turbolader, Ladeluftkühlung
8,4 Liter 320 350
MF 8690 6 Zylinder, CommonRail-, 4-Ventiltechnik, Turbolader, Ladeluftkühlung
8,4 Liter 340 370
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04 Die neue hydraulische Vierpunkt-Kabinenfederung OptiRide oder optional die neue, preisgekrönte dynamische Kabinenfederung OptiRide Plus.
05 Erstklassiges neues Heckhubwerk mit extremer Hubkraft von 12.000 kg! Neue Steuergerätbedienung am Kotflügel. 06 Perfekt integriertes Front-hubwerk (ILS) sorgt für beste Wendigkeit und ist mit einer Hubkraft von enormen 5.000 kg ausgestattet!
07 Der neue Vorderrahmen mit hochfesten Rahmenlängsträgern, extrem stabil gegossener
01 Modernes Design und starke Leistungsmerkmale zeichnen die Baureihe MF 8600 aus.
02 Die 8,4 l AGCO SISU POWER Dieselmotoren mit CommonRail-, 4-Ventil- und AdBlue-Technologie: niedrige Betriebskosten, niedriger Geräuschpegel und keine Kompromisse bei Leistung und Drehmoment.
03 Die neue 4-Pfosten Panoramakabine: Durch die Kabinenvergrößerung um 28% steht dem Fahrer mehr Raum für das ermüdungsfreie und komfortable Arbeiten zur Verfügung. Alle Bedienelemente sind jetzt noch ergonomischer rechts vom Fahrersitz in der bedienerfreundlichen Armlehne (ControlCenter) angeordnet.
Vorderachsaufhängung und die robustere QuadLink-Vorderachs-federung sorgen für längste Lebensdauer bei gleichzeitig optimalem Fahrkomfort.
08 Die Baureihe MF 8600 ist die weltweit erste Traktorenbaureihe mit AdBlue-Technologie, der zukunftsweisenden Abgasreinigungstechnologie (SCR).
09 Dyna-VT-Getriebe jetzt mit dynamischem Traktor-Management (DTM); wirtschaftliches Fahren durch das neue Motor- und Getriebe-Management! Dyna-VT, aus dem Hause AGCO, ist das bewährteste stufenlose Getriebe.
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Zuverlässige und sparsame Motoren
Dank des Ladeluftkühlers bietet der aufgeladene CommonRail-Motor mit 4-Ventil-Technik von AGCO SISU POWER die ultimative Leistungsabgabe.
Mit seinem außergewöhnlich konstanten Leistungsbereich und dem Drehmomentanstieg behält der Motor seine volle Wirtschaftlichkeit und Leistung, überzeugt aber zusätzlich durch sehr geringen Schadstoffausstoß und niedrigen Kraftstoffverbrauch.
Intelligentes MotormanagementAlle Motoren von AGCO SISU POWER verfügen über die neueste Generation der technisch ausgereiften elektronischen Motorregelung (EEM). So lassen sich Kraftstoffmenge und Einspritzzeitpunkt optimal
auf Motordrehzahl und Motorlast abstimmen. Dies führt zu einem geringeren Schadstoffausstoß, mehr Leistung und enormer Kraftstoffersparnis. Zudem ermöglicht das EEM verschiedene fortschrittliche Motorsteuerfunktionen, ebenso wie die bei allen MF 8600-Traktoren serienmäßigen Drehzahlspeicher.
Das LeistungsplusDie zusätzliche Leistungs-steigerung wird nicht erst bei 2200 U/min, sondern bereits bei 2000 U/min erreicht. Dies entspricht der optimalen Zapfwellendrehzahl, sodass bei allen Zapfwellenanwendungen die Motorhöchstleistung genutzt wird.
Die saubereren und wirtschaftlicheren Motoren von AGCO SISU POWER bilden das Herz eines jeden Traktors der Baureihe MF 8600 und garantieren höchste Kraftstoffeffizienz bei zugleich exzellenten Leistungsdaten.
Drehzahl per TastendruckDie bequem auf der rechten Armlehne angebrachten Schalter steuern die Motordrehzahl, welche vom Fahrer voreingestellt und gespeichert werden kann.
Durch die Möglichkeit, eine genaue Motordrehzahl schnell und einfach zu aktivieren, wird die Produktivität gesteigert, die Arbeitsqualität erhöht und die Arbeit in nahezu allen Bereichen erleichtert. Die gespeicherte Motordrehzahl ist natürlich auch in das Massey Ferguson Vorgewende-Management integrierbar.
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An der oberen Kurve ist deutlich zu erkennen, dass das maximale Drehmoment zwischen 1200 und 1500 U/min liegt, wobei der steile Drehmomentanstieg zwischen 2200 und 1500 U/min einsetzt. Die untere Kurve zeigt die hohe Leistung und den konstanten Leistungsbereich ab 1570 U/min.
Im Vergleich zu den Motoren früherer Generationen erweitert die elektronische Motorregelung von MF den Betriebsbereich, in dem der Traktor mit optimaler Kraftstoffersparnis läuft.
Drehmomentreserve
Motordrehzahl in U/min
Motordrehzahl in U/min
Kraftstoffverbrauch, das sind die AGCO SISU POWER-Motoren!
Das KühlsystemDank eines hocheffizienten Kühlsystems arbeitet der Motor unabhängig vom Einsatzbereich mit größtmöglicher Leistung. Durch die Vielzahl an Lufteintrittsflächen in der Motorhaube wird der Motor selbst bei Staub und Schmutz mit ausreichend Luft versorgt. Der große Luftfilter gewährleistet einen sauberen Luftstrom zum Motor
Niedriger KraftstoffverbrauchDie elektronische Motorregelung überwacht permanent eine Vielzahl von Parametern und nimmt unentwegt Feineinstellungen an der Kraftstoffeinspritzung vor. Dank der SCR Abgasnachbehandlung wird die Verbrennung auf max. Leistung optimiert. Hier braucht nicht auf Abgaswerte geachtet zu werden. Die Abgase werden nach der Verbrennung im Katalysator gereinigt. Saubere und damit umweltbewusstere Verbrennung bei höchster Leistung und niedrigerem
Neue Motoren
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Konstante Leistung
Bisherige Motoren
Motordrehzahl in U/min
Optimaler Kraftstoffver-brauch
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Optimaler Kraftstoffver-brauch
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und sichert so ein hohes Maß an Leistung und Kraftstoffersparnis.
Preisgekrönt zum “TRACTOR OF THE YEAR 2009” ist der MF 8690 schon heute der Traktor von morgen
Mithilfe wegweisender Technologien haben Massey Ferguson, AGCO SISU POWER und Bosch den wohl wirtschaftlichsten und umweltfreundlichsten in der Landtechnik eingesetzten Motor geschaffen.
Trotz seiner Kosteneffizienz und der perfekten Leistung ist der e3-Motor von AGCO SISU POWER der Baureihe MF 8600 seiner Zeit in punkto Emissionsvorschriften und Kraftstoffersparnis ebenfalls weit voraus; sodass Sie wirklich den ultimativen Traktor erhalten.
Dank des SCR-Systems (Selective Catalytic Reduction) mit Verwendung von AdBlue, welches bei den LKW-Herstellern bereits weit verbreitet ist, verringert der e3-SCR-Motor von AGCO SISU POWER den Schadstoffanteil und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch.Mauno Ylivakeri, der Engineering
Umweltfreundliche Konzepte sind wichtiger denn je.
Director bei AGCO SISU POWER, erklärt: „Die selektive katalytische Reduktion hat sich als Grundlage für die bestmögliche Kraftstoffersparnis seiner Klasse erwiesen und sorgt für einen erheblich geringeren Schadstoffausstoß bei gleichzeitig gesteigerter Leistung.“
„Die beiden umweltschädlichsten Schadstoffe in den Abgasen sind Stickoxid (NOx) und Feinstaub“, fährt er fort. Aufgrund der Auswirkungen auf die Umwelt durch Smog und sauren Regen und der daraus resultierenden Atemprobleme zielt die Politik der EU eindeutig auf die Verringerung des NOx-Ausstoßes ab.
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Schon heute die Technik von morgenMit der SCR-Technologie setzt AGCO SISU POWER schädlichenEmissionen und hohem Kraftstoffverbrauch ein Ende.
Wie arbeitet dieses System?Das SCR-System der e3-Motoren von AGCO SISU POWER behandelt jene Abgase mit dem Reduktionsmittel AdBlue®, die normalerweise ungehindert in die Atmosphäre entweichen und somit Umweltschäden verursachen würden. AdBlue (spezielle Harnstofflösung) wird präzise dosiert von der Bosch-Dosieranlage. Dabei wird AdBlue in den Abgasstrom eingespritzt und neutralisiert so alle giftigen Stoffe.
Bedienerfreundlich, wartungsfreundlichDas SCR-System ist äußerst einfach zu betanken und zu warten. Das AdBlue befindet sich in einem separaten Tank neben dem Kraftstofftank und wird anteilig mit maximal 3 Prozent des Dieselverbrauchs eingesetzt, sodass der AdBlue-Tank nur bei jeder zweiten Kraftstoffbetankung gefüllt werden muss.
600 Liter AdBlue reichen aus, um die Abgase von 20.000 Liter Diesel sicher zu behandeln und optimale Leistung zu erzielen.
Mithilfe der selektiven kataly-tischen Reduktion kann der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu gleichwertigen Motoren mit alternativen Systemen zur
Emissionsminderung um bis zu 5 Prozent gesenkt werden. Im Schnitt entspricht dies einer Einsparung von jährlich tausenden Litern Kraftstoff (je nach Einsatzdauer). Ein geringerer Kraftstoffverbrauch führt zu einer erheblichen Verringerung des Ausstoßes von Kohlendioxid (CO2). Aufgrund der hochoptimierten Verbrennung ist der Feinstaubanteil über 83 Prozent geringer als es die Vorschriften derzeit fordern. Das hat enorme Vorteile für die Umwelt und unsere Gesundheit. Der Ausstoß weiterer Gase wie Kohlen-wasserstoffe und Kohlenmonoxide (COx) ist ebenfalls geringer als bei anderen Motoren. Dieser Motor ist einfach betriebs- und zukunftssicher.
Die positiven Eigenschaften des SCR-Systems führen dazu, dass bei der optimierten Verbrennung rund 15 Prozent weniger Wärme entsteht. Vorteil: geringerer Kraftstoffverbrauch, und das Kühlsystem konnte unkomplizierter und damit nicht nur unanfälliger sondern auch effizienter konstruiert werden.
Die Betriebsdauer der SCR-Anlage entspricht der des Motors, und zudem ist das System praktisch wartungsfrei. Für den Fahrer ist das SCR kaum spürbar. Einzig die erheblichen Einsparungen bei
den Betriebskosten machen sich deutlich bemerkbar.
Die SCR-Technologie wird für die Erfüllung der Abgasvorschriften zu Beginn des nächsten Jahrzehnts unerlässlich sein, das System trägt bei den steigenden Kraftstoffkosten zu Einsparungen bei und schützt gleichzeitig die Umwelt.
Diese Technologie von morgen steht Ihnen schon heute zur Verfügung. Für Ihre Zukunft, für Ihr Unternehmen, für unsere Umwelt.
Economic: Wirtschaftlich. Efficient: Effizient. Ecological: Um-weltfreundlich – das sind die Fakten zu e3
Bis 2014 ist im Rahmen • der europaweiten Emissionsvorschriften eine Senkung des Stickoxid-ausstoßes um 75 Prozent erforderlich. Mithilfe des SCR-Systems e3 können wir diese Vorschriften in Zukunft einhalten, verringern die Umweltbelastungen und unterstützen unsere Gesundheit.
Diese neue Technologie er-• möglicht beträchtliche Kosteneinsparungen, trägt gleichzeitig zum Umweltschutz bei und entspricht damit bislang konfliktären Interessen.
Die e3-Motoren mit SCR-• Technologie von AGCO SISU POWER arbeiten mit höchstem Wirkungsgrad ohne Einschränkung der Motorleistung durch sog. Abgasrückführungen.
Sie benötigen keine • zusätzlichen Servicewerkzeuge oder kostspielige Diagnosevorrichtungen am Fahrzeug.
Das SCR-System e3 von • AGCO SISU POWER ist das effizienteste System seiner Klasse und verringert die Kraftstoffkosten um bis zu 5 Prozent.
AdBlue ist auf das SCR-• System abgestimmt und bei Ihrem Massey Ferguson-Vertriebspartner erhältlich.
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Erfahrung, die ankommt
Das Dyna-VT Getriebe baut auf einer perfekt durchdachten Konstruktion auf und überzeugt durch seine Langlebigkeit, Wirtschaftlichkeit, und den absolut wegweisenden Fahrkomfort. Es gewährleistet jederzeit maximale Produktivität und höchsten Bedienkomfort für den Fahrer.
Einfach stufenlos Das Dyna-VT arbeitet intuitiv: Ein Getriebe, welches unter allen Bedingungen das Optimum leistet, und das bei der bekannt einfachen und intuitiven Be-dienung der Massey Ferguson Traktoren. Das Getriebe arbeitet stufenlos und somit effizient ohne Kraftunterbrechung – perfekte und kontinuierliche Leistungsabgabe in jeder Situation!
Fahren mit LinksMit dem einzigartigen Power Control-Hebel lassen sich Fahrt-richtung und Geschwindigkeit bequem und stufenlos-komfortabel verändern. Bei Mäharbeiten oder beim Ballenpressen lässt sich die Maschine beispielsweise bequem mit dem Fahrpedal bedienen – je nach Bedingungen und Einsatzbereich kann der Fahrer zwischen verschiedenen Betriebsmodi wählen. Exaktes Fahren durch die TempomatenIn beiden Fahrbereichen können die Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sowie die jeweiligen Beschleunigungswerte einfach voreingestellt werden. Mithilfe von dem Tempomat 1
(SV1) und dem Tempomat 2 (SV2) können Sie jede gewünschte Geschwindigkeit speichern und wieder abrufen. Diese Werte bleiben auch bei Neustart des Traktors gespeichert.Die Wendezeiten am Vorgewende oder die Arbeitszeiten bei der Bodenbearbeitung können somit verringert werden. So kann der Fahrer sich entspannter auf seine Arbeit konzentrieren.
Immer im Optimum – die GrenzlastregelungDer Grenzlastregler ist stets einsatzbereit und wird aktiviert, sobald die Motordrehzahl bei schwerer Arbeit absinkt. Der Vorteil dieser Funktion liegt in der Leistungserhaltung durch die stufenlose Senkung der Geschwindigkeit, sobald die Motorlast steigt und die Motordrehzahl folglich abfällt. Dies stellt Ihnen gerade bei Zapfwellen-, Feld- oder Transportarbeiten die optimale Leistung zur Verfügung.In Verbindung mit den vorein-gestellten Tempomaten SV1 und SV2 arbeitet der Traktor trotz wechselhafter Bedingungen mit optimaler Leistung. Während der Fahrt können dank des direkten Ansprechverhaltens eventuelle Feinabstimmungen vorgenommen werden, um so zahlreiche Anwendung effizienter und kostengünstiger zu erledigen.
DTM: Motor und Getriebe intelligent verknüpftDamit Sie zu jeder Zeit die Über-sicht behalten und bequem arbeiten können, bieten wir jetzt das neue „Dynamische Traktor
Management“ (DTM). Einmal aktiviert spart es in Verbindung mit dem Dyna-VT Getriebe bares Geld. Nach der Aktivierung des Motor- Getriebemanagements, steuert die Traktorelektronik das Zusammenspiel von Motor und Getriebe und sorgt so für optimale Wirtschaftlichkeit. Die Motordrehzahl wird in Abhängigkeit von der Traktorlast geregelt. Das DTM hält die gewünschte Geschwindigkeit aufrecht, minimiert aber gleich-zeitig die Motordrehzahl, um den Kraftstoffverbrauch möglichst gering zu halten.
Das DTM lässt sich von 800 bis 2260 U/min punktgenau einstellen; um den wirtschaftlichsten Kraftstoffverbrauch zu erreichen kann eine obere und untere Drehzahlbegrenzung programmiert werden. Innerhalb dieser Drehzahlbegrenzung regelt das DTM und sorgt so für einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig höherem Komfort. Es ist perfekt auf das Dyna-VT-Getriebe abgestimmt, sodass Sie die Wahl zwischen Hebel- und Pedalmodus haben.
Dyna-VT und DTM arbeiten durchgehend mit maximaler Effizienz und bester Wirtschaftlich-keit und sorgen so für ein ruhigeres und komfortableres Fahrverhalten bei einer deutlichen Senkung des Kraftstoffverbrauchs.
Um Ihnen das höchstmögliche Maß an Motorleistung und Produktivität zu bieten, verwenden wir das beste stufenlose Getriebe - Dyna-VT. Alle unsere „ausgezeichneten“ Traktoren der MF 8600er Baureihe verfügen über diese einzigartige und kraftstoffsparende Antriebstechnik.
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*km/h
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Pow
erControl-H
ebel, Vorwärts/R
ückwärts oder
beschleunigen/verzögern alles mit Links.
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Dyna-V
T-Hebel, m
it Taster für den Fahrbereichsw
echsel.0
4 Tem
pomat S
V1/S
V2, D
yna-VT-
Betriebsm
odi und DTM
-Aktivierung.
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Motordrehzahl
Kraftstoffverbrauch
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DTM
bei der Arbeit: B
ergauf – D
rehzahl steigt, Bergab – D
rehzahl w
ird reduziert.
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ei stufenlose Fahrbereiche für alle Feld- und Transportarbeiten.
*Je nach Markt und gesetzlichen
Bestim
mungen.
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Top ausgestattet: die neue MF 4-Pfosten Panoramakabine
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Das Interieur der Baureihe MF 8600 überzeugt mit modernem Design, Übersichtlichkeit und Ergonomie, um Ihnen das perfekte Arbeitsumfeld zu bieten.
Die Entwicklung der geräumigen Kabine wurde besonders auf Fahrkomfort und das allgemeine Wohlbefinden des Fahrers ausgelegt.
Ihre Arbeitstage können wir nicht verkürzen, aber Ihnen die Arbeitszeit so komfortabel wie möglich gestalten, das können wir! Daher ist es uns wichtig, dass Sie sich in einer angenehmen Umgebung wohlfühlen, um größtmögliche Produktivität entfalten zu können.Die Panoramakabine ist sehr ergonomisch eingerichtet: erstklassige Instrumente, intuitive Dyna-VT-Bedienung und durchdacht angeordnete Hebel und Schalter in der Armlehne rechts vom Fahrer.Die Panoramakabine steht jetzt auf vier statt sechs Pfosten, das optimiert die Sicht. Im Vergleich zur Traktorbaureihe MF 8400 wurde die Kabine um enorme 28 % vergrößert.
Fahrkomfort neu erleben!Neben dem äußerst bequemen Fahrersitz verfügt die MF 8600-Kabine über ein brandneues Vierpunkt-
Die Goldmedaille für die innovative Kabinenfederung „OptiRide Plus“ auf der SIMA 2009.
Federungssystem. Hier kommen die neuesten Hydraulikzylinder und Druckspeicher zum Einsatz, die von Sensoren intelligent mit Daten versorgt werden, um die Kabine – praktisch schwebend – stets „in Waage“ zu halten.
Noch mehr Fahrkomfort erreichen Sie mit der preisgekrönten Kabinenfederung OptiRide Plus. Mit einem Drehregler in der Kabine hat der Fahrer die Kontrolle über den Dämpfungsgrad. Mithilfe zahlreicher Sensoren und vom sog. CAN-Bus gesammelter Daten stellt das System automatisch die Federungsrate der Kabinenfederung ein. Die zentrale Steuerbox der Kabinenfederung wird mit Daten von 2 Positionssensoren versorgt, sodass die dynamische Federungsrate um bis zu 25 % verbessert werden kann.
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Die neue P
anoramakabine m
it 28 %
mehr P
latz!
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Produktivität und Komfort neu „ERFAHREN“!
Die Panoramakabine ist um 28 % gewachsen und sorgt so für mehr Bewegungsfreiheit. Durch die größere Kabine kann jetzt eine neue ergonomischere Armlehne eingesetzt werden, diese ist vielseitig verstellbar und kann so individuell, angepasst werden.
Der breite Einstieg und der ebene Kabinenboden ermöglichen jederzeit einen problemlosen Einstieg. Auch unter Last bleibt der Geräuschpegel in der Kabine sehr niedrig. Durch eine Feinabstimmung der Maschine wurde der Geräuschpegel erheblich verbessert.
Die ControlBoxDie ControlBox neben der Armlehne beinhaltet die Be-dienelemente für Zapfwelle, Front- und Heckhubwerk, Zugkraft- Lageregelung sowie die SpeedSteer-Lenkeinstellungen und sorgt so für noch mehr Komfort. Um die versehentliche Betätigung dieser Bedienelemente zu ver-hindern, sind diese geschützt in der rechten Seitenkonsole angebracht.
Datatronic CCDEin 7-Zoll-Farbmonitor, die Datatronic CCD, auf der Armlehne sorgt für eine optimale Darstellung aller wichtiger Funktionen und Einstellungen. Die Datatronic CCD
In unseren Kabinen werden Sie natürlich alles Wichtige für lange Arbeitstage finden, aber wir streben unablässig nach der Verbesserung des Fahrkomforts. Daher entwickelten unsere Ingenieure neue Funktionen, die Ihnen den Arbeitstag enorm erleichtern werden.
(CCD: Control Center Display) istkinderleicht zu bedienen und liefertalle interessanten Informationen.
Das Fahrerumfeld der MF 8600-Kabine wurde auf das höchste Maß an Komfort und Bedienerfreundlichkeit ausgelegt. Selbstverständlich ist das Armaturenbrett übersichtlich strukturiert und zeichnet sich durch optimale Lesbarkeit aus. Der Multifunktionshebel, die DOT Matrix-Bedienelemente, der PowerControl-Hebel und das Armaturenbrett befinden sich alle ergomisch angeordnet an der Lenksäule. Diese ist vielfach verstellbar, sodass sich alle Elemente komfortabel und praktisch auf Sie einstellen lassen.
Das Armaturenbrett enthält zwei digitale Anzeigen sowie einen analogen Drehzahlmesser. Hier lassen sich alle wichtigen Warnfunktionen sowie Motorkühlmitteltemperatur, Öldruck, AdBlue- und Kraftstoff-stand ablesen, sodass Sie stets die volle Kontrolle über Ihre Maschine haben.
Kleine Details mit großer WirkungManchmal sind es Kleinigkeiten, die Ihnen die tägliche Arbeit entscheidend erleichtern. Die gefederte Kabine der Baureihe
MF 8600 bietet zahlreiche Funktionen wie Kühlfach, Zusatzsteckdosen für Mobiltelefone und Laptops, Radio mit CD-Spieler, luftgefederten Sitz und elektrisch verstellbare Seitenspiegel mit elektrischer Spiegelheizung. Zu den Optionen zählen ein MP3-kompatibler CD-Spieler, eine dynamisch gefederte Kabine, ein luftgefederter Deluxe-Sitz und eine Klimaautomatik.
Das ist Zukunft: Solarenergie sorgt für zusätzliche LeistungEine neue Solarzelle auf dem Dach gehört zu den kostengünstigen, umweltfreundlichen Möglichkeiten, um die Effizienz Ihrer Maschine zu steigern. Die Solarzelle gleicht jeglichen natürlichen Spannungsverlust aus und sorgt ganzjährig für eine stets geladene Batterie, selbst wenn der Traktor nicht gefahren wird. Dieses System verwendet zu 100 Prozent Sonnenenergie und verlängert damit indirekt die Lebensdauer der Batterie.
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01
Gut lesbares
Arm
aturenbrett und Teleskoplenksäule.
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Alles im
Griff -
Die C
ontrolCenter
Arm
lehne.
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Vielfach einstellbar – die C
ontrolBox.
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US
B-A
nschluss und Steckplatz
für eine SD
-Card an dem
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D
(Control C
enter Display).
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übersichtlich und selbsterklärend – das Lichtpanel.
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einfach bedienbare K
limaautom
atik.
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Optim
al angeordnete Lüftungsdüsen für zusätzliche B
elüftung.
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Nutzung natürlicher R
essourcen: D
er MF 8600-S
olarkollektor.
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Alle Anforderungen präzise erfüllen
Neue FrontzapfwelleFür die gesamte Baureihe ist jetzt eine neue optionale Frontzapfwelle erhältlich. Die Kombination aus robustem Fronthubwerk und den verschiedenen Zapfwellenoptionen bei einer Zapfwellendrehzahl von 1000 U/min trägt zur Steigerung von Produktivität und Flexibilität bei.
Flexibel antreiben – Die Zapfwelle Die Zapfwellengeschwindigkeiten 540E/1000 U/min oder 1000/1000E U/min sind verfügbar und sorgen so für flexiblen Einsatz. Die zusätzlichen Start- und Not-Aus-Tasten am Heckkotflügel sorgen für höchsten Komfort und Sicherheit.
Wirtschaftliche LeistungDie Normdrehzahl der Zapfwelle wird bei einer Motordrehzahl von rund 2000 U/min erreicht; dort ist die Motorleistung am höchsten. Dank des konstanten Leistungsbereichs von bis zu 600 U/min und der stufenlos verstellbaren Fahrgeschwindigkeit (DynaVT-Getriebe), erreichen Sie bei optimaler Wirtschaftlichkeit eine perfekte Abstimmung von Zapfwellendrehzahl, Vorwärtsgeschwindigkeit und Leistung.
Sparen mit der 1000 E - SparzapfwelleFür leichtere Arbeiten entsprechen die Sparzapfwellendrehzahlen 540E (Eco) oder 1000E (Eco) einer Motordrehzahl von rund 1600 U/min. Dies spart Kraftstoff und die Geräuschentwicklung in der Kabine wird reduziert.
ZapfwellenautomatikIm Automatikmodus wird die Zapfwelle beim Anheben des Hubwerks (oder bei Geschwin-digkeiten über 25 km/h) automatisch deaktiviert und beim Absenken des Hubwerks wieder zugeschaltet.
Um den Fahrer zusätzlich zu entlasten, überwacht und regelt die Zapfwellensteuerung die Zuschaltung der Zapfwelle je nach Last. So verläuft der Zuschaltvorgang sanfter, um den Fahrkomfort zu erhöhen und das Anbaugerät sowie den Traktor nicht unnötig zu strapazieren.
Differentialsperre und AllradantriebDie Getriebeüberwachung ist verantwortlich für viele der meist wiederkehrenden Funktionen von Allradantrieb und Differentialsperre. Auch schaltet das System die Differentialsperre, sofern sie manuell aktiviert wurde, im richtigen Moment zu und ab.
Parallel geführt – QuadLink, die VorderachsfederungMittlerweile gehört die QuadLink-Vorderachsfederung zur Serienausstattung der Baureihe MF 8600, da sie einen hervorragende Federungskomfort und eine hohe Bodenfreiheit bietet. Selbst mit größeren Reifen ermöglicht Ihnen QuadLink einen sehr großen Lenkeinschlag.
Akkurate und präzise LenkmanöverAlle Traktoren der Baureihe MF 8600 verfügen über eine
hydrostatische Lenkung für leichtgängige, reaktionssichere und genaue Lenkvorgänge unter allen Bedingungen.
SpeedSteer – die schnelle WendungMit dieser neuen Option kann der Fahrer die Lenkübersetzung einfach anpassen und so die Anzahl der Lenkradumdrehungen für einen bestimmten Lenkein-schlag einstellen. Das System lässt sich ein- und ausschalten und bietet dem Fahrer ein noch entspannteres Arbeiten. Über 18 km/h schaltet es automatisch ab, um bei höheren Geschwindigkeiten auf dem Feld und auf der Straße den sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Auto-Guide, das satellitengesteuerte AGCO SpurführungssytemDas optionale satellitengestütze Spurführungssystem Auto-Guide nutzt führende GPS-Technologie für die Spurführung; damit kann Ihr Traktor schneller und genauer arbeiten. Dieses System eignet sich besonders für genaueres Arbeiten bei Dunkelheit, schlechter Sicht oder präziseres Arbeiten im Vorauflauf.
Auto-Guide lenkt den Traktor ohne Eingreifen des Fahrers parallel, um Überschneidungen und Fehlstellen zu vermeiden. Dies wirkt der Ermüdung des Fahrers entgegen, senkt den Kraftstoffverbrauch, verhindert überflüssige Applikationen und steigert die Produktivität.
Da Leistung, Vielseitigkeit und Langlebigkeit als wichtige Konstruktionskriterien vorgegeben waren, ist die Zapfwelle auf verschiedenste spezielle Anforderungen ausgelegt.
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01
Ausw
ahl der Z
apfwellendrehzahl.
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Front- und Heckzapfw
ellenschalter und Z
W-A
utomatik.
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Zapfw
ellenschalter, ext. H
ubwerksbedienung und
Steuergerätbedienung am
Kotflügel.
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Mit A
uto-Guide finden S
ie imm
er die richtige Spur.
SpeedS
teer sorgt dabei für noch schnelleres Wenden.
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Präzise und Leistungs-stark - die Hydraulik
Präzise Hubwerksregelung Die elektronische Hubwerksregelung (EHR) von Massey Ferguson sorgt für die bestmögliche Zugkraftregelung mit noch genauerer Tiefenführung und verbesserter Anpassung an Bodenunebenheiten. Das Ergebnis sind eine günstigere Gewichtsverlagerung, mehr Traktion, geringerer Radschlupf, weniger Reifenverschleiß und geringerer Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig höherer Leistung.
Einfachste BedienungDie weniger verwendeten Funktionen und das EHR-Bedienpult sind zugunsten einer übersichtlichen und genauen Bedienung in der ControlBox untergebracht. Serienmäßig bietet das System zudem fortschrittliche integrierte Funktionen wie Lageregelung, und automatische Absenkgeschwindigkeit. Das Hubwerk kann auch über die praktischen Drucktasten an beiden Heckkotflügeln bedient werden, um die Arbeitsgeräte schneller an- bzw. abbauen zu können.
Reaktionsschnelle HochleistungshydraulikDas ClosedCenter Load-Sensing-Hydrauliksystem (CCLS) gewährleistet einen Ölfluss von
In Sachen Hydraulik und Hubwerk ist Massey Ferguson schon immer führend. Dafür sind wir zum einen bekannt, zum anderen führt die kontinuierliche Verbesserung des Massey Ferguson-Hubwerks bei Feldarbeiten zu einer Steigerung der Leistung.
bis zu 175 l/min zum Hubwerk und den Steuerventilen und bietet ein praktisch verzögerungsfreies Ansprechverhalten.
Das hydraulische Anschließen der Arbeitsgeräte gestaltet sich sehr einfach und kräftesparend, da die Steuerventile unter Druck kuppelbar sind.
Zusatz-Steuerventile Mit vier serienmäßig elektro-hydraulischen Ventilen und weiteren zwei optionalen Hecksteuerventilen lassen sich komplexe Arbeitsgeräte dank des Fingertip-Steuerventil-Managementsystems leicht und präzise steuern. Bis zu 3 doppelwirkende Ventile dienen der Versorgung des Fronthubwerks und der Frontsteuerventile.
PowerBeyondDie PowerBeyond-Funktion ist in den CCLS-Steuerventilblock integriert. Zusätzliche LoadSensing-Anschlüsse sorgen für einen direkten Ölfluss von der Pumpe bzw. zurück in den Ölhaushalt. Eine sog. LS-Steuerleitung kann ebenfalls angeschlossen werden.
Schwingungsdämpfung (ATC)Bei Fahrten am Vorgewende oder bei Transportarbeiten mit schweren Arbeitsgeräten kann es zum Auf-schaukeln des Arbeitsgerätes oder zu starken Stoßbelastungen kommen - nicht so mit ATC.
Bei ATC handelt es sich um ein stoßdämpfendes System, das sich automatisch an das Gewicht des jeweiligen Arbeitsgerätes anpasst und so aktiv auf Stöße reagiert.
So verläuft die Transportfahrt ruhiger, sicherer und schneller, durch die Dämpfung der Stoß-belastungen an Hubzylindern und Hydraulik. Die Lastspitzen auf die Hubzylinder und Ölleitungen werden weniger, und das Hubwerk wird geschont.ATC und QuadLinkDie ATC arbeitet in Verbindung mit der gefederten QuadLink-Vorderachse und sorgt auf diese Weise bei Transportarbeiten oder schnelleren Fahrten mit Arbeitsgeräten für außergewöhnliche Stabilität, mehr Komfort, Sicherheit und höchste Produktivität.
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Hinterachse und das 12t Heckhubwerk in Top-AusstattungWie alle Baugruppen der Baureihe MF 8600 sind Hinterachse und Heckhubwerk ebenfalls hervorragend ausgestattet. Zwei zusätzliche Hubzylinder, eine gut sichtbare Anhängevorrichtung mit Zugpendel, Ober- und Unterlenker mit Kat. 3 Schnell-fanghaken (optional Kat. 4), Außenbedienung für das Hubwerk an beiden Heckkotflügeln, zwei Teleskopstabilisatoren zur variablen Anpassung der Anbaugeräte sowie vier Steuerventile gehören zur Serienausstattung. Das Heckhubwerk verfügt über eine Hubkraft von sensationellen 12.000 kg.
Sicherstes BremsenSelbstverständlich braucht solch eine Baureihe wie die MF 8600 ein besonders gutes Bremssystem. Alle Modelle sind mit Ölbad-Scheibenbremsen und Bremskraftverstärker ausgestattet, die auch bei schwerer Last sichere, progressive Bremsvorgänge zulassen. Serienmäßig ist solch ein Traktor natürlich mit einer Druckluftbremsanlage ausgestattet. So haben Sie immer den besten Bremskomfort bei gleichzeitig höchster Sicherheit.
Einfach integriert - Der Frontkraftheber (ILS)Die Traktoren der Baureihe MF 8600 sind serienmäßig mit
einem brandneuen, integrierten Fronthubwerk ausgestattet, das sich perfekt in die Maschine einfügt und so eine perfekte Ergänzung zur Vorderachsfederung darstellt. Genial: Der Lenk-einschlag wird durch den Einbau des Frontkrafthebers nicht beeinträchtigt.
Die zwei doppelwirkenden Steuerventile sorgen für die hydraulische Versorgung der Frontarbeitsgeräte, und mit einer Hubkraft von über 5.000 kg bewältigen die Traktoren der Baureihe MF 8600 auch anspruchsvollste Aufgaben mühelos.
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Leistungsstarkes Hubw
erk und Hydrauliksystem
für hervorragende Leistungen im
Feldeinsatz.0
2 B
is zu 6 unter Druck kuppelbare
Steuerventile m
öglich (in der Mitte die
LS-Leitung).
03
Äußerst robustes H
eavy-Duty-H
ubwerk.
(Optional K
at. 4 Unterlenker).
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Das sagen die Kunden
Südlich von Randers, Dänemark, bewirtschaftet Peter Jensen mit seinem Bruder Mogens rund 800 Hektar Druschfläche mit einer Fruchtfolge aus Winterweizen, Raps und Wintergerste. In der Saison 2008 wurde er gebeten, einen neuen Traktor der Baureihe MF 8600 zu testen. Hier sein Urteil:
„Auf den ersten Blick wirkt der MF 8690 sehr robust und stabil, besonders wegen der Vorderachse, dem Frontrahmen und dem Hubwerk.“
„Er fährt sich gut, ist sehr leicht zu bedienen, und der Fahrkomfort ist aufgrund der OptiRide-Federung sehr hoch. Die Sicht aus der Kabine ist hervorragend, und man hat viel Platz. Es ist sehr angenehm, alle wichtigen
Funktionen in der Armlehne zu haben.“
„Mir gefällt das neue, moderne Design und besonders die einteilig klappbare Motorhaube, die bei der täglichen Wartung für den leichten Zugang zu Kühlpaket und Luftfilter sorgt.“
Außerdem zeigt sich Jensen beeindruckt von der Leistung im Feld und der Kraftstoffersparnis des MF 8690. „Nachdem ich mit einer 6 Meter breiten Kombination aus Kreiselegge und Drillmaschine von Amazone 550 Hektar Winter-weizen ausgesät habe, scheint mir der Kraftstoffverbrauch im Verhältnis zu meinem vorherigen Traktor erheblich geringer zu sein“, berichtet er.
„Mit dem MF 8690 konnte ich mit einer höheren Durchschnitts-geschwindigkeit fahren und habe durch das Mehr an Produktivität viel Zeit gespart. So lässt sich die Arbeit auch schneller und effektiver erledigen.“
Auf die Frage, aus welchem Grund er sich gegen ein Mitbewerbermodell und für einen Massey Ferguson-Traktor entscheiden würde, antwortet Jensen: „Ich brauche einen Traktor mit fortschrittlichster Technologie, einer effizienten Kabinenfederung und einer hervorragenden Motor- und Getriebetechnologie. Dazu kommt das guteHändlernetz und die Unterstützungdurch Massey Ferguson.“
Kai-Richard Schlichting betreibt ein großes Lohnunternehmen in der Nähe von Hindenburg (Sachsen-Anhalt). Neben 25 festen Mitarbeitern gehören zum Unternehmen auch 15 Traktoren – acht davon Massey Ferguson-Maschinen. Kai-Richard Schlichting kann man also durchaus zutrauen, ein qualifiziertes Urteil zur neuen Baureihe MF 8600 abzugeben.
„Mein erster Eindruck war extrem positiv. Das hat uns gezeigt, dass unsere Entscheidung für Massey Ferguson in unserem Unternehmen richtig war“, meint Kai-Richard Schlichting. „Im Vergleich zu früheren Modellen stellt der MF 8600 einen weiteren Schritt in eine extrem erfolgreiche Entwicklung dar, die durch sein auffälliges
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und die Natur tun zu können. Davon leben wir Lohnunternehmer ja letztendlich.“Es gibt zahlreiche Gründe dafür, dass Kai-Richard Schlichtingimmer wieder in Massey Ferguson-Traktoren investiert, um 365 Tage im Jahr einen 24-Stunden-Service anbieten zu können. Einer der wichtigsten Gründe sind die kompetenten, flexiblen Händler.
„Jeder, von den Händlern ist jederzeit erreichbar und bereit, bei Problemen schnell zu reagieren“, so Schlichting.
„Und bei den Traktoren sind es der robuste, extrem leistungsstarke Motor, die Bedienerfreundlichkeit und der sparsame Dieselverbrauch, die uns überzeugen.“
und attraktives Design noch unterstrichen wird.“„Der MF 8600 ist einfach zu bedienen und zu verstehen und dadurch extrem benutzerfreundlich”, so Schlichting weiter. „Die Anordnung der Bedienelemente ist klar und übersichtlich. Beispielsweise kann der Tempomat jetzt sehr leicht an der Konsole bedient werden. Außerdem ist die Kabine sehr geräumig, leise, übersichtlich und komfortabel.“
Kai-Richard Schlichting zeigt sich zudem äußerst beeindruckt von der Möglichkeit, durch SCR-Technologie den Dieselverbrauch und Schadstoffausstoß zu reduzieren. „Es gibt einem ein gutes Gefühl, dem Kunden einen umfassenden Service anbieten und gleichzeitig etwas für die Umwelt
Die Einführung des Dyna-VT-Getriebe, so Bolton, habe einen Höhepunkt für alle seine Fahrer dargestellt: „Wir sind das ganze Jahr hindurch beschäftigt und brauchen daher gute, starke und zuverlässige Traktoren. Das Dyna-VT-Getriebe erhöht das Maß an Produktivität und Komfort ohne Einschränkungen von Drehmoment oder Motorleistung.“
„Uns und unseren Kunden gefallen besonders die Kraftstoffersparnis und der gute Fahrkomfort. Dyna-VT-Traktoren sind sehr einfach und komfortabel zu fahren, auch bei schweren Transportarbeiten. Die Kraftstoffersparnis ist ein wichtiger Aspekt für alle Landwirte und Lohnunternehmer, und mit dem Massey Ferguson Dyna-VT haben wir stets ausreichend Motordrehzahl und Motorleistung, profitieren aber gleichzeitig vom geringen Kraftstoffverbrauch.“
James Bolton ist ein Lohnun-ternehmer mit Sitz im britischen Somerset. Derzeit betreibt er eine Flotte Dyna-VT-Traktoren, die seit einigen Jahren in seinem Unternehmen eingesetzt werden.
All diese Punkte werden nach einem strengen Wartungsplan von Massey Ferguson ausgeführt.
Mit einem Vertrag und mit vorbeugender Wartung erbringt Ihre Maschine während ihrer Betriebsdauer jederzeit ein Höchstmaß an Produktivität. Der wichtigste Aspekt dieses Pakets ist die Vermeidung jeglicher unerwarteter Kosten.
Dank der vorbeugenden Wartung können Sie die Wartungskosten Ihrer Maschine deutlich senken und damit auch die langfristigen Betriebskosten verringern und so Ihrem Unternehmen eine produktive Zukunft sichern.
Ganz nach Ihren Anforderungen wird auf Ihre individuellen Ansprüche ausgelegt. Die Laufzeit erstreckt sich je nach Ihren Anforderungen auf maximal 5 Jahre oder 6000 Betriebsstunden. Entscheiden Sie sich bereits beim Kauf oder innerhalb der ersten 12 Monate nach Registrierung der Maschine für einen Vertrag.
Der Wartungs- und Reparaturvertrag* ist ein Komplettpaket, das Ihnen mit Wartungen, Reparaturprogramm und umfassender AGCO-Garantie die komplette Instandhaltung Ihres Traktors bietet und praktisch wie die Verlängerung der herstellerseitigen Gewährleistung funktioniert. Dieser komplett unterstützte Vertrag deckt folgende Komponenten ab:
Motor und Getriebe• Hydraulik• Zapfwelle• Lenkung• Elektronik• Kabine • Achsen•
Höchste Einsatzsicherheit für Ihre Maschine, kompromisslose Planungssicherheit und Transparenz in Ihrer KostenstrukturMit Sicherheit kommen bei der Wartung nur die allerneueste Technologie und professionell ausgebildete Techniker zum Einsatz. Mit jahrelanger Erfahrung sorgen sie dafür, dass Ihre Maschine mit optimaler Leistung läuft.
Ihr Händler bereitet den Wartungsvertrag vor und kann ihn auf bis zu 10.000 Betriebsstunden ausdehnen.
Wenn Sie sich für den Wartungs- und Reparaturvertrag entscheiden, sichern Sie sich und Ihrem Unternehmen nicht nur komplette Planungssicherheit, sondern zudem einen höheren Wiederverkaufswert für Ihre Maschine. Dafür sorgen ein lückenloses Scheckheft und AGCO-Originalteile am gesamten Traktor.
Weitere Informationen zum Wartungs- und Reparaturvertrag erhalten Sie bei Ihrem Massey Ferguson-Vertriebspartner.
Wie kann man das Unerwartete kalkulierbar machen? Stellen Sie sich vor, wieviel sorgenfreier der Maschineneinsatz wäre, wenn es keine ungeplanten Kosten mehr gäbe.
Für besondere Ansprüche
* Der Wartungs- und Reparaturvertrag ist in Ihrer Region evtl. nicht erhältlich. Bitte wenden Sie sich an Ihren Massey Ferguson-Vertriebspartner, um sich diesbezüglich zu erkundigen.
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AGCO Kundendienst
Massey Ferguson ist eine globale Marke, deren Maschinen vom revolutionären „Little Grey Fergie“ (kleiner grauer Fergie) bis hin zu den neuesten High-Tech-Traktoren und Mähdreschern weltweit eingesetzt werden. Haben Sie sich jemals gefragt, wie wir es schaffen, über so viele Jahre in aller Welt herausragenden Kundensupport für derart viele Maschinen und Technologien zu bieten?
Hinter jeder Maschine von Massey Ferguson steht der starke Service der Kundendienstabteilung von AGCO.
Unser Hauptziel besteht darin, für jede Maschine – ob alt oder neu – den kompletten Support vor Ort anzubieten, sodass der MF-Besitzer von folgenden Vorteilen profitiert:
• Bester Service in der Agrarbranche• Geringe Betriebskosten• Zuverlässige und langlebige Maschinen• Minimale Stillstandszeiten• Hoher Wiederverkaufswert
Hochmoderne Ersatzteil-Logistik von AGCO PartsHinter unserem Netz aus Massey Ferguson-Vertriebspartnern steht natürlich unsere engagierte Kundendienstabteilung, die branchenweit führend ist. Wir bieten Ersatzteillieferungen über den modernen Lager- und Logistikservice von AGCO Parts. In Verbindung mit dem herausragenden Kundenservice, dem Express-Lieferservice über Nacht sowie einem Lagerbestand, der alle Massey Ferguson-Maschinen abdeckt – selbst jene mit einem Alter ab 10 Jahren – liefern wir ausschließlich Originalteile und garantieren, dass sie von Beginn an perfekt passen.
Der AGCO Kundendienst – Service vor Ort für die globale Marke
Unabhängig vom Alter der Maschine die richtige Kundenlösung Unabhängig vom Alter der Massey Ferguson-Maschine findet der AGCO Kundendienst die richtige Kundenlösung mit den passenden, preisgünstigen und zuverlässigen Wartungs- und Reparaturarbeiten in jeder Situation, damit Sie Zeit und Geld sparen.
Nützlicher Kundendienst vor Ort, genau wo Sie ihn brauchenAGCO legt großen Wert auf die Bereitstellung der bestmöglichen Dienste für unsere Massey Ferguson-Vertriebspartner. Diese Philosophie erstreckt sich über die außergewöhnlichen Wartungs- bzw. Reparaturlösungen und die Teileversorgung hinaus:
• Fachschulungen und Sonderausrüstung• Modernste Diagnoseverfahren• Informationstechnologie zur Verbreitung hochaktueller Teile- und Serviceinformationen• Optimal geschulte Kundendienstmitarbeiter
Der Kundenservice von AGCO Customer Support bietet mehr als nur die Auslieferung eines Filters oder die Durchführung eines Ölwechsels. Unterstützt von einem branchenweit führenden Lieferservice für Ersatzteile und einem herausragenden Kundensupport bieten wir Lösungen, die exakt auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind.
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Garantiert bestm
ögliche U
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4 B
ranchenführende E
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05
Lebenslanger Partner für alle
Massey Ferguson-M
aschinen.
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VISIONUnsere Vision und unser Beitrag für die Welt ist seit unserer Unternehmensgründung unerschüttert: Wir liefern innovative Lösungen für professionelle Landwirte zur Ernährung der Welt. Unser Ziel ist es, für die unterschiedlichsten Anforderungen jedermann die auf seinen individuellen Bedarf perfekt abgestimmte Maschine mit dem dazugehörigen Service bereitzustellen, egal ob Hightech oder zweckmäßige Basistechnologie. Diese vom Unternehmensgründer Harry Ferguson gelebte Philosophie hat maßgeblich zur weltweiten MF-Erfolgsgeschichte beigetragen und wird auch heute konsequent umgesetzt.
INNOVATIONIn Sachen Innovation waren wir stets führend. Heute führen wir fort, womit unsere Gründer einst begannen. In seiner über 160-jährigen Geschichte hat Massey Ferguson es auf eine weltweite Population von über 5 Millionen Traktoren gebracht. Jährlich werden ca. 130.000 Traktoren mit dem berühmten Dreieckslogo gebaut und die Schlepper vom Erfinder der legendären Dreipunkt-Regelhydraulik arbeiten auf landwirtschaftlichen Betrieben unterschiedlichster Art, in allen Teilen der Erde. Als Erfinder des selbstfahrenden Mähdreschers hat sich Massey Ferguson auch seinen Namen in der Erntetechnik gemacht. Innovation hat bei uns Tradition
Durch die enge Zusammenarbeit mit Praktikern sowie permanente Analysen der heutigen und zukünftigen Kundenbedürfnisse werden unsere Produkte so entwickelt, gefertigt und getestet, dass sie Ihre Produktivität, Ihren Komfort und Ihren Ertrag steigern. Täglich arbeiten wir daran die Grenzen der Landmaschinentechnik zu überschreiten, um Ihren Erfolg nachhaltig sicherzustellen.
KOMPETENZMF bietet derzeit das wohl breiteste und vielfältigste Produktsortiment in der Agrartechnik. Mit mehr als 3000 Vertriebspartnern in über 140 Ländern wird flächendeckend kundenorientierter Service sichergestellt. Fortlaufend erhalten die MF Produkte auf internationaler Ebene sowohl seitens der Praktiker als auch der Fachpresse starken Zuspruch, was zahlreiche begehrte Auszeichnungen unterstreichen. Jeden Tag treiben wir unsere Entwicklungen im Sinne der Umwelt und der Wirtschaftlichkeit voran.
QUALITÄTEin Qualitätsprodukt zeichnet sich durch bestimmte unverkennbare Eigenschaften aus. Bei Massey Ferguson beginnt der Unterschied bereits am Zeichenbrett. Jede Stufe der Entwicklung und Fertigung, von der Montage über die Prüfung bis zur Beschaffung der bestmöglichen
Komponenten, erfordert Perfektion. Unsere Produkte und Dienstleistungen erfüllen die strengsten Normen, damit wir unser Versprechen an Sie halten können.
ZUVERLÄSSIGKEITEine Massey Ferguson-Maschine wird erst dann ausgeliefert, wenn wir uns zu 100 Prozent sicher sind, dass sie Ihre hohen Anforderungen erfüllt. Erst nach erfolgreichem Durchlauf der akribischen und kompromoisslosen Tests in der Simulation sowie im Feld, dürfen unsere Produkte das Werk verlassen. Gleich, welche Arbeiten Ihr Traktor täglich das ganze Jahr über unter widrigsten Bedingungen verrichten muss, wir haben seine Grenzen garantiert bereits getestet.
VERTRAUENDie Landwirtschaft ist ein hartes und beizeiten einsames Geschäft; daher sorgen wir dafür, dass Sie sich jederzeit und besonders in der Ernte auf unseren erstklassigen Service verlassen können. Auch im Bereich Finanzierungen können Sie uns vertrauen. Mit gleichermaßen kompetentem wie seriösem Service schafft AGCO Finance mehr Freiraum für Ihre Investition. Der kundenorientierte, zentrale Auftrag von AGCO Finance heißt: Wirtschaftliche Bewegungsfreiheit für technische Neuerungen in der Agrarwirtschaft schaffen! Auf diese Aufgabe konzentrieren sich alle unternehmerischen Aktivitäten. Das Resultat dieser Bemühungen sind attraktive und ausgesprochen flexible Finanzierungsleistungen. Die Leistungen Kredit, Leasing und Miete repräsentieren die Kernkompetenzen der AGCO Finance und die langjährige Erfahrung des Vertriebsteams gewährleistet Ihnen professionelle Unterstützung - von der Investitionsidee über die Finanzkalkulation bis zum Ablauf der Finanzierung - mit einem individuellen, maßgeschneiderten Konzept. Nähere Informationen erhalten Sie bei Ihrem MF Vertriebspartner.
ERFOLGHier bei Massey Ferguson ist unser Erfolg mit vielen Dingen verbunden. Er spiegelt sich wider in allem, was wir tun. Er ist Teil unserer stolzen Tradition, unseres einzigartigen Produktdesigns und unseres nachhaltigen Kundendienstes. VERPFLICHTUNGWir engagieren uns intensiv dafür, die höchsten Erwartungen zu erfüllen und hochwertige, zuverlässige Produkte mit innovativen Merkmalen zu fertigen, die mit optimalen Supportpaketen unterstützt werden. Letztlich widmen wir uns Ihrem fortwährenden Wachstum und Erfolg, während wir den Bedürfnissen großer wie kleiner Unternehmen mit gleicher Professionalität und Qualität begegnen.
Unser Auftrag bei Massey Ferguson ist es, für Landwirte und Lohnunternehmer ein zuverlässiger Partner für die wachsenden Herausforderungen bei der Nahrungsmittelproduktion und Energieerzeugung von morgen zu sein. Kontinuierliche Investitionen in die modernsten Fertigungsanlagen und hochqualifizierte Arbeitskräfte gewährleisten in jeder MF-Maschine hochwertige Qualität und jahrelange Lebensdauer bei extremer Beanspruchung.
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Unser Versprechen an Sie
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Motorleistung MF 8650 MF 8660 MF 8670 MF 8680 MF 8690
Max. Leistung bei 2000 U/min ✪ ISO-PS (kW)
270 (199) 295 (217) 320 (236) 350 (258) 370 (272)
Nennleistung bei 2200 U/min ✪ ISO hp (kW) 240 (177) 265 (195) 290 (213) 320 (236) 340 (250)
Max. Drehmoment bei 1400 U/min ✪ Nm 1185 1295 1400 1492 1540
Max. Leistung an Zapfwelle
Max. Leistung bei 1000 ZW-U/min (OECD, Genauigkeit ± 5 %)
OECD-PS (kW)
225 (166) 250 (184) 275 (202) 300 (221) 320 (236)
Spezifischer optimaler Kraftstoffverbr. g/kWh
g/kWh 190* 190* 190* 190* 190*
Motor
AGCO SISU POWERSCR -Technologie
CommonRail, 4 Ventiltechnik, AdBlue-Abgasnachbehandlung,SCR = Selektive Katalytische Reduktion
Typ l/Anz. 84 CTA Turbo/Ladeluftkühler 8,4/6
Getriebe
Typ Dyna-VT mit PowerControl: stufenloses Getriebe mit dynamischem Traktormanagement (DTM)
Fahrbereich Schildkröte 0,03 - 28 km/h vorwärts und 0,03 - 16 km/h rückwärts
Fahrbereich Hase 0,03 - 50** km/h vorwärts und 0,03 - 38 km/h rückwärts
Zapfwelle (Heck)
Funktion/Bedienung Unabhängig, elektrohydraulisch, Start/Stopp-Schalter in der Armlehne und Heckkotflügel, mit Automatikfunktion
Zapfwellendrehzahl bei Motordrehzahl
540 oder 1000 U/min 2000
Flanschstummel ● ● ● ● ●
Sparzapfwelle
540 oder 1000 U/min 1598
Wellendurchmesser: 35 mm ● ● ● ● ●
Integriertes Fronthubwerk (ILS)
Typ Unabhängig, hydraulisch einklappbar
Hubkraft kg ❍ 5000
Hubwerk und Hydraulik
Hubwerksteuerung Elektronische Steuerung für Zugkraft-, Lageregelung, Höhen- Tiefenverstellung, verstellbare Absenkgeschwindigkeit, Schnelleinzug sowie Active Transport Control (ATC).
Closed Center Load Sensing (CCLS) ● ● ● ● ●
Max. Ölfluss bei Druck l/min / bar 175/200
Unterlenker Kat. 3 oder optional Kat. 4
Max. Hubkraft an Lenkerenden kg ● 12000
Externe Hydraulik
Steuerventile Bis zu 6 elektronisch einstellbare Steuerventile, 4 FingerTip und 2 Joystick
Hydraulikanschlüsse unter Druck an- bzw. abkuppelbar
Lenkung
Typ: Standard Hydrostatisch, einstellbare Teleskoplenksäule
SpeedSteer ❍ ❍ ❍ ❍ ❍
Bremsen
Ölgekühlte Mehrscheibenbremse mit hydraulischer Betätigung
mit Bremskraftverstärker ● ● ● ● ●
Feststellbremse Schalterbetätigung, unabhängiges ParkLock
Anhängerbremsen Hydraulisch, Pedalbetätigung ❍
Druckluftbremsen ● ● ● ● ●
Allradvorderachse MF 8650 MF 8660 MF 8670 MF 8680 MF 8690
Max. Lenkeinschlag Grad 55
Differentialsperre Hydralock
● ● ● ● ●
QuadLink Vorderachs-federung
● ● ● ● ●
Räder und Reifen
Vorderachse 600/70R28 620/65R34 620/65R34
Hinterachse 650/85R38 710/75R42 710/75R42
Fahrerbereich
Kabine
einteilige Motorhaube ● ● ● ● ●
Umfang der Serien-ausstattung:
Panorama-Kabine, Auspuff am rechten Kabinenholm, getönte Scheiben, klappbare Heckscheibe, Klimaanlage, vierstufiges Gebläse mit Heizung, einstellbare Lenksäule, Radio, CD-Spieler, Lautsprecher, Antenne, automa-tischer, luftgefederter Fahrersitz mit Armlehnen, Beifahrersitz, Kabinen-federung OptiRide, ControlCenter- Display „CCD“ mit Videoanschluss und ISOBUS-kompatibel, elektronische Hubwerksregelung, Steuerventile, jeweils 2 Arbeitsscheinwerfer vorn und hinten, Rundumleuchte, einklappbarer be-heizbarer Seitenspiegel, Solarkollektor auf Kabinendach.
Optional erhältliche Sonderausstattung:
Klimaautomatik, Super-Deluxe-Fahrersitz, zusätzliche Arbeitsscheinwerfer, 2 zusätzliche Steuerventile, Glasdach, Radio/CD-Spieler/MP3, Kabinenfederung OptiRide Plus.
Gewichte und Abmessungen (Näherungswerte, ohne Kraftstoff)
Gewicht (Mindestwert ohne Ballastierung) (DIN 70010)
kg 10300 10300 10300 10300 10300
Länge (Lenker horizontal) m 5.67 5.67 5.67 5.67 5.67
Radstand m 3.10 3.10 3.10 3.10 3.10
Höhe
Über Kabine m 3.38 3.38 3.38 3.45 3.45
Wendekreis ohne Bremsen m 7.4/8.4 7.4/8.4 7.4/8.4 7.4/8.4 7.4/8.4
Kraftstofftank
Kraftstofftank AGCO SISU POWER e3 SCR
Liter 590 590 590 590 590
AdBlue-Tank Liter 30 30 30 30 30
Technische Daten
Säm
tliche Angaben in dieser B
roschüre sind so genau und aktuell wie m
öglich. Allerdings können U
ngenauigkeiten, Fehler oder Auslas-
sungen auftreten und Einzelheiten bei den M
aschinendaten jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert w
erden. Daher m
üssen alle D
aten vor dem K
auf durch den Massey Ferguson-Vertriebspartner bestätigt w
erden.
● = Serienausstattung ❍ = Option
– = Nicht zutreffend/nicht verfügbar * = Herstellertests** = Je nach Markt/Vorschriften ✪ = ISO TR14396
© AGCO Limited. 2009 | German/14744/0209/15mist eine weltweite Marke von AGCO.
Diese Großtraktorenbaureihe der Spitzenklasse wurde für Großbetriebe und Lohnunternehmen mit höchsten Ansprüchen im Hinblick auf die Anforderungen der Zukunft entwickelt.
Die QuadLink – Vorderachsfederung ist zu- und abschaltbar, zur Optimierung von Arbeitsqualität und Feldleistung durch beste Traktion.
Die neue, ergonomisch gestaltete Panoramakabine bietet 28 % mehr Raum und mehr Übersicht durch nur 4 Pfosten. Eine integrierte, ergonomisch angeordnete Armlehne sorgt für zusätzlichen Komfort bei der Arbeit.
Neue Kabinenfederungssysteme OptiRide und OptiRide Plus für mehr Fahrkomfort und Produktivität.
ClosedCenter-Hochleistungshydraulik mit bis zu 175 l/min Pumpenleistung für immer ausreichend Hydraulikleistung.
Für die gesamte Baureihe ist jetzt eine neue serienmäßige Frontzapfwelle erhältlich. 6 oder 21 Nuten bei einer Zapfwellendrehzahl von 1000 U/min. Jetzt auch ins Vorgewendemanagement integrierbar.
Die neuen Massey Ferguson Topmodelle der Baureihe MF 8600 werden alle serienmäßig vom revolutionären e3 SCR -Sechszylindermotor mit AdBlue-Technologie von AGCO SISU POWER angetrieben. Das ist die Abgastechnologie von morgen - heute schon in Serie!
Die elegante Linienführung verleiht der Baureihe MF 8600 ein kraftvolles, dynamisches Äußeres. Das neu konstruierte Chassis ermöglicht einen geringeren Wendekreis sowie eine schwerere Ballastierung, das bedeutet gleichzeitig eine höhere Zugleistung.
Dank des dynamischem Traktor- Management (DTM) sorgt das Dyna-VT-Getriebe jetzt für einen noch kosteneffizienteren und komfortableren Arbeitstag.
Das neue, voll integrierte Fronthubwerk (ILS) verfügt über eine Hubkraft von 5.000 kg und ist mit zwei doppeltwirkenden Steuerventilen ausgestattet. Die Unterlenker können hydraulisch in Transportstellung gebracht werden.
Das Heavy-Duty-Heckhubwerk bietet eine Hubkraft von 12.000 kg für schwerste Arbeiten. Unterlenker der Kat. 3 sind Serie, optional ist auch Kat. 4 möglich!
Die Highlights der Baureihe MF 8600
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