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Modelos V, S, F, GE y A 69-102 CV MF 3600 DE MASSEY FERGUSON

MF 3600 3600... · Un sistema Common Rail 2. Un inyector 3. Sensores que detectan el estado de funcionamiento del motor y una unidad de control electrónico (ECU) 4. Para controlar

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Modelos V, S, F, GE y A

69-102 CV MF 3600

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Pág. 04Ágil, potente y versátil

Pág. 06Características sencillas pero impresionantes

Pág. 08 MotorRespuesta potente del motor

Pág. 10 TransmisiónTransmisión sobresaliente

Pág. 12 Elevador y TDFTodo lo que necesita en un mismo lugar

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Pág. 14 CabinaEntorno del conductor

Pág. 16Modelos arco cómodos y rentables

Pág. 18 PalasPalas para productividad máxima

Contenido04 Serie MF 3600 – Ágil, potente y versátil

06 Características sencillas pero impresionantes

08 Respuesta potente del motor

10 Transmisión sobresaliente

12 Elevador y TDF – Todo lo que necesita en un mismo lugar

14 Cabina – Entorno del operador directo

16 Modelos arco cómodos y rentables

18 Palas para productividad máxima

24 manager – Garantice un futuro rentable para su negocio

26 Especificaciones

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Ágil, potente y versátilLa serie MF 3600 incluye una potencia robusta y una respuesta rápida y ágil. Estos tractores resistentes se han diseñado para enfrentarse a la gama más amplia de tareas agrícolas, especializadas y de servicios municipales de forma sencilla, rentable y en un entorno de trabajo cómodo y espacioso.

Versión viñedo (V) Versión especial (S) Versión frutero (F) Versión estándar (A) Versión de bajo perfil (GE)

1,00 - 1,30 m* 1,30 - 1,50 m* 1,45 - 1,90 m 1,70 - 2,40 m*

1,15 - 1,40 m*

1,80 - 2,20 m 2,00 - 2,50 m 2,50 - 3,00 m 2,50 - 3,50 m 2,00 - 3,00 m

Si busca un tractor sencillo y compacto, que sea fácil de conducir y que aún así ostente una excelente agilidad, potencia y estabilidad, su elección es la serie MF 3600. Idónea para:

• Siega, henificado y empacado• Trabajo con la pala• Trabajo con ganado• Rellenado• Remolques de alimentación operativos• Esparcido de fertilizantes• Tareas de transporte generales• Preparación de semilleros• Gestión de márgenes de carretera• Mantenimiento de campos de golf y

servicios públicos• Tareas de cría y engorde• Recolección de verduras• Cuidado del terreno• Trabajo en pendientes • Aplicaciones para huertos y viñedos• Explotaciones pequeñas• Sector equino

Versión viñedo (V)Con una anchura desde 1 m, diseñada a la medida para viñedos estrechos tradicionales, con un espacio de 1,8 m a 2,20 m entre las viñas.

Versión especial (S)Con un anchura desde 1,3 m, destinada para viñedos más abiertos, con un espacio entre hileras de 2 m a 2,50 m y mejora de la comodidad del operador gracias a una cabina más amplia.

Versión frutero (F)Con anchuras que oscilan entre 1,45 m y 1,90 m, los tractores de esta versión flexible son máquinas multiuso compactas y flexibles que resultan idóneas para aplicaciones agrícolas generales. También se adaptan perfectamente a viñedos de gran extensión, explotaciones frutales, instalaciones para el ganado e incluso explotaciones agrícolas escarpadas o con pendientes.

Versión de bajo perfil (GE)Con un anchura desde 1,15 m, este modelo de perfil bajo se ha diseñado específicamente para trabajar bajo árboles pequeños, en politúneles y viñedos cubiertos.

Versión estándar (A)Con una anchura desde 1,70 m, es el tractor para aplicaciones múltiples perfecto. Gracias al perfil más ancho de 2,40 m, ofrece gran cantidad de nuevas posibilidades de aplicación, lo que hace de la versión ‘A’ una máquina auténticamente versátil preparada para enfrentarse a na amplia gama de tareas.

*Anchura de trabajo típica

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Cabina: en primer lugar, la cabina es sorprendentemente espaciosa. También es cómoda y ofrece una gran visibilidad que crea un entorno de trabajo excelente para obtener la máxima productividad. El modelo MF 3600 ‘A’ presenta una cabina de suelo plano que garantiza un mejor acceso, comodidad y ergonomía. Tanto si elige un modelo de cabina como de arco, la visibilidad es excelente. Estas máquinas funcionan con la misma eficacia tanto en trabajos de mantenimiento de servicios públicos y cuidado del terreno como enfrentándose a tareas en campo tradicionales.

Motor: el corazón de cada modelo es un potente motor que proporciona un gran par motor y una excelente economía. La tecnología Common Rail del motor garantiza un funcionamiento sin complicaciones de la máquina.

Transmisión: seleccione la transmisión que mejor se adapte a sus necesidades individuales, incluida la nueva generación de Power Shuttle 24x12 junto con la función proporcional al avance probada y de confianza.

Elevador: el mundialmente conocido elevador de 3 puntos de Ferguson, con una nueva capacidad de elevación de 3.000 kg y control electrónico del elevador opcional en modelos ‘F’.

Sistema hidráulico y toma de fuerza: hay disponibles un sistema hidráulico de alto rendimiento y una amplia gama de especificaciones de TDF, incluido velocidad económica.Disponibilidad para un máximo de cinco válvulas, dos de las cuales se controlan mediante un joystick, con acopladores montados en las partes central y trasera. Hay disponible un caudal hidráulico completo de 62 litros/min para gestionar las exigencias de los distintos aperos modernos. TDF optimizada que requiere una velocidad del motor menor para mejorar la economía y reducir el desgaste y el ruido.

Diseño cuidadosamente pensado: el nuevo modelo MF 3600 ‘F’ es una versión más estrecha; perfecta para zonas de acceso bajo y estrecho como huertos, viñedos y edificios de granjas pequeñas con espacio limitado. La estructura con "cintura de avispa" y el eje delantero oscilante proporcionan a estos tractores una fabulosa capacidad de maniobra, incluso en las condiciones más complejas, lo que permite disponer de un control de precisión al moverse entre hileras de cultivos especiales o al trabajar en explotaciones con espacio limitado.

Maniobrabilidad: la serie MF 3600 es la máquina perfecta para el mantenimiento de campos de golf. Independientemente de la aplicación en la que trabaje, la nueva configuración de tubo de escape vertical proporciona una visibilidad óptima al operador. Maniobrabilidad increíble gracias al eje delantero SuperTurn*. Con una batalla corta, una relación potencia/peso alta y un centro de gravedad bajo, la nueva serie MF 3600 dispone de una excelente potencia de tracción, maniobrabilidad y estabilidad.

Características sencillas pero impresionantes

La gama completa está formada por cinco modelos, con una potencia de 69 a 102 CV; cada uno de ellos disponible en tracción a 2 o a las 4 ruedas y con una configuración de arco o una espaciosa cabina.

Modelo Versiones Capacidad Potencia máxima

MF 3625 V/S/F/GE 3,3 litros 69

MF 3630 A 3,3 litros 76

MF 3635 V/S/F/GE 3,3 litros 80

MF 3640 A/F/V/GE 3,3 litros 84

MF 3650 A/S/F/GE 3,3 litros 94

MF 3660 S/F/GE 3,3 litros 102

* Disponible solo en versiones 'F'

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Respuesta potente del motorLos motores AGCO POWER con tecnología Common Rail propulsan la gama completa de MF 3600 y ofrecen más potencia, más par e incluso más capacidad de respuesta.

Los ingenieros de Massey Ferguson han trabajado intensamente para refinar la eficiencia de la tecnología Common Rail de motor diésel con el fin de satisfacer las necesidades específicas de estos tractores diseñados con fines específicos.

Durante más de medio siglo, Massey Ferguson ha sido líder en el desarrollo de la innovadora tecnología de motores de tractores y ahora, como parte integral de la organización AGCO global, Massey Ferguson continúa apoyando la innovación y emplea los motores AGCO POWER en muchos de los tractores que podemos encontrar hoy en día.

Los motores de cada modelo Massey Ferguson, extremadamente eficientes, con un menor consumo de diésel y unas emisiones mínimas, son hoy en dia la primera opción para cada vez más agricultores de todo el mundo.

Los motores Common Rail de tres cilindros en los modelos MF 3630, 3640, 3650 y 3660 tienen un diseño extremadamente compacto, lo que permite maximizar la capacidad del depósito de combustible, para un horario de trabajo prolongado.

Además, el tamaño mínimo y la disposición de la transmision mejora considerablemente la destreza y la maniobrabilidad de la máquina.

Los ingenieros de Massey Ferguson, en estrecha colaboración con AGCO POWER, han trabajado intensamente para refinar la eficiencia de la tecnología Common Rail de motor diésel con el fin de satisfacer las necesidades específicas de estos tractores diseñados con fines específicos.

Mediante el cálculo preciso de la cantidad de combustible que necesita el motor en un momento dado, el sistema garantiza una combustión óptima en los cilindros. Esto le permite disponer de un motor más limpio, potente y fiable.

Ventajas del sistema Common RailMenos ruido:• La mejor calidad de la combustión reduce el nivel de

ruido del motorMenos vibración: • Una mejor combustión reduce las vibraciones y las

sacudidas del motor• Mejora de la comodidad de conducciónMenos contaminación:• Niveles de emisiones de fase 3A • Protección del entorno y reducción de los costes operativos • Potencia constante entre 1.800 y 2.200 rpm • Le permite reducir la aceleración y trabajar con unas rpm

más bajas que ahorran combustible

El rendimiento impresionante y el ahorro del combustible excelente de estos motores ofrecen la reducción de costes de combustible por hectárea

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¿Cómo funciona la tecnología Common Rail de motor diésel?

¿Qué supone esto para usted?• Emisiones más limpias/más bajas y producciones más altas debido a la inyección de

alta presión • Combustión más eficiente• Mejora de la economía y la eficiencia del combustible• Reducción del ruido y la emisión debido al control de índice de inyección• Mejora del rendimiento gracias al aumento de la flexibilidad en el ajuste de distribución

de inyección• Aceleración más rápida y suave• Control independiente de presión de inyección en respuesta a la rotación y la carga• Mayor precisión cuando se utiliza un apero en las TDF 540 o 1.000, las revoluciones del

motor son precisas y constantes

Funcionamiento del sistemaEntre los componentes clave de la tecnología Common Rail se incluye la bomba de suministro 1. Un sistema Common Rail 2. Un inyector 3. Sensores que detectan el estado de funcionamiento del motor y una unidad de control

electrónico (ECU)4. Para controlar y mantener estos dispositivosEl sistema inyecta combustible en el motor con presiones mucho más altas que los sistemas de inyección convencionales. El combustible a alta presión procedente de la bomba de suministro se distribuye a un inyector montado en cada cilindro por medio del sistema Common Rail, con la distribución y la cantidad de inyección de combustible determinadas mediante el control de los inyectores.

En comparación con las características del sistema de inyección convencional, un sistema Common Rail incluye las características siguientes:

• La cantidad de combustible inyectado y la presión de inyección son independientes entre sí, y se pueden definir para cada estado de funcionamiento del motor, lo que permite una formación óptima de la combinación de aire/combustible.

• Al principio del proceso de inyección (durante el intervalo de encendido entre el inicio de la inyección y el inicio de la combustión), las cantidades de combustible inyectadas son muy bajas.

• Una tasa de respuesta y una productividad más altas: donde un motor mecánico necesita entre 150 y 200 rpm para reaccionar, los motores Common Rail solo necesitan 10 rpm para responder.

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Transmisión sobresalientePosibilidad de elegir entre varias cajas de cambio sencillas y muy eficientes, que ofrecen una potencia, par motor y capacidad de respuesta sobresalientes.

Amplia gama de transmisionesCada una de nuestras transmisiones ofrece eficiencia, potencia y productividad, cosas que ni siquiera hace falta mencionar, pero lo que aún es más importante, le ofrecemos la posibilidad de elegir.

Elegir implica que puede montar exactamente lo que quiere y lo que es adecuado para su explotacion, tanto si necesita velocidades mínimas para trabajos de baja potencia y velocidad o velocidades máximas para aplicaciones de alta potencia como tareas de transporte y TDF. La transmisión Power Shuttle de nuevo diseño aumenta la eficiencia y la potencia progresiva en toda la máquina.

En los modelos simple tracción, la caja de cambios estándar es de 12x12 velocidades con inversor sincronizado manual. Los modelos con tracción a las 4 ruedas permiten elegir entre una caja de cambios de 24x24 velocidades con SpeedShift o bien una caja de cambios de 24x12 velocidades, con Power Shuttle y SpeedShift.

Todas las transmisiones también incluyen un bloqueo del diferencial electrohidráulico. La nueva transmisión 24x12 está formada por tres embragues húmedos multidisco con control electrónico, dos de avance (SpeedShift alto y bajo) y uno de retroceso.

Transmisión3 gamas 4 marchas

sincronizadasMultiplicador Conexión

12x12 l – Mecánica

Multiplicador mecánico 24x24 l Mecánico Mecánica

SpeedShift 24x24 l Electrohidráulico Mecánica

NUEVO Power Shuttle + SpeedShift 24x12 l Electrohidráulico Electrohidráulica

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Gráfico de velocidades de caja de cambios SpeedShift 24x12

VELOCIDAD DE AVANCE/RETROCESO (km/h)

GAM

A PR

INCI

PAL

Gama de trabajo en campo

8 marchas sin pedales para aplicaciones de baja velocidad, por ejemplo al utilizar una grada mecánica o un remolque de alimentación

8 marchas sin pedales para aplicaciones en el campo de 3 a 10 km/h

8 marchas sin pedales para el modo de transporte de 7 a 40 km/h

Características y ventajas generales

• Los tres embragues húmedos multidisco proporcionan un rendimiento más suave y una vida útil más larga

• ¡Hay disponibles hasta ocho marchas sin pedales!• Mejora de la eficiencia y la progresividad de Power Shuttle• Más eficiente en climas fríos• Controles ubicados pensando en la ergonomía para facilitar el funcionamiento• La función Comfort Control, exclusiva de Massey Ferguson, permite al

operador seleccionar el grado de "agresividad" de la función Power Shuttle para ajustarse con precisión a los requisitos de la tarea en curso

• Todas las demás funciones combinadas hacen que la serie MF 3600 tenga una mejor capacidad de respuesta, sea más cómoda de conducir e incluso más sencilla de manejar.

En la cabina, el operador apreciará la ubicación del botón de control de SpeedShift, ubicado en la palanca de cambios para simplificar su uso. Es tranquilizador saber que el botón de desembrague en la palanca de cambios se puede utilizar para cambiar de marcha de forma mecánica, o bien al bajarse del tractor o detenerlo.

Comfort ControlLa inversión suave o rápida (la elección es suya) ajusta el mando Comfort Control en el salpicadero para disponer del tractor perfecto para las operaciones de pala y TDF para garantizar que siempre tenga el control, independientemente de la aplicación.

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Elevador y TDF

Elevador trasero bien equipadoEl elevador trasero incluye una detección de enlace superior para ofrecer un control de tracción más preciso y presenta palancas grandes y bien colocadas para el control de tracción y de posición; además, incluye cómodos conmutadores giratorios para el ajuste de velocidad de descenso y la sensibilidad del control de tracción.

Con una capacidad de elevación estándar de 2.500 kg y una serie de especificaciones de elevador, dispone de potencia y flexibilidad de sobra para gestionar también una amplia gama de equipos montados en elevadores.

Disponga de potencia y productividad aumentadas al utilizar aperos traseros. Hay disponible una capacidad de elevación de 3 toneladas*, lo que permite el uso de aperos de más alto rendimiento que se pueden elevar con facilidad.

Sistema hidráulico de alta capacidadDos circuitos hidráulicos independientes garantizan un funcionamiento suave y constante de las válvulas de carrete y el elevador. La bomba principal proporciona hasta 62 litros/minuto de caudal de aceite al elevador trasero y al sistema hidráulico auxiliar con una presión máxima de 190 bares.

Una bomba de servicios internos y transmisión independiente proporciona 21 litros/min (130 bares), independientemente de otras demandas de caudal. Se puede especificar hasta tres válvulas de traseras, además de dos válvulas intermedias controladas mediante un joystick multifunción.

La presión y el caudal de aceite altos, junto con una instalación cómoda, convierten la serie MF 3600 en el socio idóneo para la serie MF 900 de palas cargadoras. Se puede proporcionar un caudal en el modelo MF 3600 ‘F’ de 62 litros/min mediante un sistema de bomba doble o triple.

Elección de sistemas de la TDFTodos los modelos están equipados con una TDF independiente, en la que el embrague húmedo se controla de forma electrohidráulica mediante un gran pulsador montado en la consola.

Se utiliza de serie una TDF de 540 rpm en todos los modelos de arco, mientras que todos los tractores con cabina tienen 540/540E rpm de base, con opción de 540/1.000 rpm.

La TDF económica de 540/540E permite el funcionamiento de aperos para trabajos más ligeros con rpm reducidas, lo que mejora la economía de combustible y reduce los niveles de ruido.

El sistema de 540/1.000 rpm opcional es idóneo para aperos más exigentes, mientras que la TDF de velocidad de tierra proporcional también está disponible para aplicaciones que requieren una velocidad hacia delante y una velocidad de la TDF coincidentes.

*Capacidad de elevación de 3 toneladas en MF 3630-A, MF 3640-A y MF 3650-A

La serie MF 3600 combina potencia y agilidad para convertirlo en el tractor de TDF idóneo.

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Las nuevas cabinas de la serie MF 3600* se han diseñado con inteligencia para ofrecer al operador niveles de comodidad, calidad y facilidad de uso que no se pueden encontrar en otros tractores de diseño estrecho.

*V/S/F/GE

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Entorno del conductorLas nuevas cabinas de la serie MF 3600 se han diseñado con inteligencia para ofrecer al operador niveles de comodidad, calidad y facilidad de uso que no se pueden encontrar en otros tractores de diseño estrecho.

Inversor sencillo

La palanca de control situada a la izquierda del volante de dirección ofrece un control de avance/retroceso directo.

Control de pala sencillo

El funcionamiento de palas y aperos delanteros es sencillo y cómodo gracias a los controles de diseño ergonómico.

Nuevo acelerador manual electrónico y controles electrónicos del elevador

Memorice las revoluciones del motor y active/desactive la memoria de la velocidad del motor con tan solo pulsar un botón.

Entre las prestaciones de la cabina se incluyen:

• Un entorno de trabajo espacioso y relajado para que se sienta cómodo durante más tiempo

• Acceso sencillo a la cabina, con más espacio alrededor del asiento, el volante de dirección y los controles

• Excelente visibilidad de 360 grados para tener una visión clara del funcionamiento del apero

• El nuevo techo de la cabina ofrece una excelente visión delantera y vertical, junto con un parasol integrado

• Aire acondicionado de gran potencia con filtro de limpieza de aire

• Menores niveles de ruido• Instrumentos y controles claros y con buena disposición• Reposabrazos integrado a la derecha del asiento• Cabina preparada para el uso de radio• Soportes de puertas reforzados• El nuevo escape vertical garantizará que los gases se desvíen

de los preciados cultivos como uvas y fruta. Este nuevo posicionamiento del escape también reduce los niveles de ruido en la cabina para aumentar la comodidad del conductor.

La cabina de la serie MF 3600 es cómoda, espaciosa y agradable desde una perspectiva ergonómica.

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Para continuar ampliando el tema de la simplicidad y la versatilidad que forman parte de todos los modelos de cabina, la configuración arco también ofrece un excelente rendimiento y un alto nivel de comodidad y seguridad.

Las mismas prestaciones para trabajo intenso en una versión de semiplataforma Todos los modelos presentan una moderna zona abierta de semiplataforma con materiales resistentes, estilo innovador así como controles e instrumentación sencillos y bien colocados.

El diseño de zona abierta de semiplataforma proporciona a la serie MF 3600 la altura general más baja para el acceso a edificios y bajo cultivos colgantes. También ofrece una estabilidad excelente al trabajar en pendientes escarpadas y terrenos complejos.

Especificaciones altas No se equivoque: estos modelos no presentan un menor equipamiento respecto a los tractores de cabina. Tienen prácticamente la misma especificación que los equipos de serie u opcionales y ofrecen exactamente la misma potencia, rendimiento y economía.

Modelos en arco cómodos y rentables

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Sin importar la configuración o el modelo que elija, este es un recordatorio de tan solo algunas de las formas en las que la nueva serie MF 3600 mejorará su trabajo agrícola:

• El nuevo diseño familiar de Massey Ferguson es moderno y atractivo, y aún así práctico y robusto.

• La elección de modelos y opciones implica que las especificaciones no se ven comprometidas.

• El área del operador es extremadamente cómoda con una ergonomía excelente, para realizar el trabajo con facilidad.

• Se ofrecen distintas anchuras y perfiles con opción de simple o doble traccion para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones muy especializadas.

• Máquinas de gran maniobrabilidad con un diámetro de giro excelente.

• La cabina y plataforma ofrecen una visión sin obstáculos durante el trabajo con palas.

• Los potentes motores de par alto, con transmisiones, sistema hidráulico y TDF de pérdida de potencia baja se combinan a la perfección para ofrecer un rendimiento y una economía en el campo sorprendentes.

• Todos los modelos se han diseñado para ofrecer un funcionamiento y un mantenimiento sencillos.

• Los altos niveles de calidad ayudan a conservar un gran valor de reventa, por lo que cuando es hora de renovar, el coste puede ser mucho menor que el de otros tractores que parecen más baratos.

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Trabajar con una combinación de tractor y pala de Massey Ferguson facilitará un poco más sus trabajos diarios.

Nunca comprometemos la calidad, por lo que solo proporcionamos las mejores palas con nuestra maquinaria.

Esta nueva gama de palas paralelas y no paralelas se ha diseñado especialmente para esta gama de tractores y es el artículo genuino. El diseño general, la funcionalidad eficiente y los pequeños detalles inteligentes mejoran esta gama de maquinaria de alto rendimiento para ayudarle a sacar el máximo partido de su trabajo diario.

La serie MF 900 de palas cargadoras ofrece más ventajas que cualquier otra gama. El uso es sencillo, efectivo y agradable; el resultado final es la máxima productividad y satisfacción.Palas

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La serie MF 3600 y las palas de productividad máxima

Serie MF 3600 – Palas disponibles

Modelo Tipo Altura de elevación Capacidad

Versión estándar (A)MF 906 No paralelo 3,30 m 930 kg

MF 916 Paralelo 3,30 m 1.160 kg

Versión flexible (F)MF 905 No paralelo 3,00 m 830 kg

MF 915 Paralelo 3,00 m 1.190 kg

Versión especial (A) MF 915 Paralelo 3,00 m 1.190 kg

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Visión totalDisfrute de una vista sin obstáculos del apero durante numerosas aplicaciones. La espaciosa cabina y el tubo transversal bajo de la pala MF 900 garantizan una visión sin obstáculos desde el asiento del conductor, facilitando el trabajo de las operaciones de pala.

Todos los tubos y mangueras están protegidos de forma segura dentro del brazo de la pala, lo que permite minimizar los daños en el sistema hidráulico al tiempo que se maximiza la visibilidad.

Todos los pasadores son extremadamente resistentes con dimensiones grandes; además, presentan un recubrimiento de zinc y se pueden lubricar. Un bloqueo de pasador elimina el riesgo de que los pasadores giren.

Palas MF 900:modernas, sencillas y funcionales

"Nuestra combinación de tractor y pala funciona de forma armoniosa, integrando la estética y el diseño más modernos con resistencia y fiabilidad."

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Conexión y desconexión rápidas y sencillas

Para realizar una desconexión rápida, basta con que coloque el apero en el suelo, baje los soportes de estacionamiento, desbloquee los pasadores y desconecte las conexiones hidráulicas y eléctricas entre la pala y el tractor.

No se necesitan herramientas para conectar y desconectar la pala, con lo que no se pierde tiempo entre tareas.

01. Baje los soportes de estacionamiento. 02. Desbloquee los pasadores. 03. Desconecte las conexiones eléctricas. 04. Desconecte las conexiones hidráulicas.

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Control al alcance de sus manos, en el interior y en el exterior

El portaherramientasProporciona un enganche seguro entre la pala y el apero, lo que garantiza la seguridad durante todas las operaciones de pala.

Guía ajustableLa guía indica al operador la posición del apero. Se puede ajustar con facilidad y, por ejemplo, permite mostrar cuándo la cuchara o las horquillas de palés están paralelas al suelo.

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Bloqueo de aperos automático con SafeLockEsta función de seguridad inteligente significa que la conexión del apero siempre se realiza con precisión. La función SafeLock garantiza que los pasadores de bloqueo del apero estén siempre bloqueados en su posición.

01. Funciones del joystick mecánico:

• Elevación• Bajada• Llenado• Volcado

02. La posición de la palanca se puede ajustar para mejorar la comodidad del trabajo.

03. El joystick también se puede bloquear en su posición.

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Garantice un futuro rentable para su negocioDesde un punto de vista empresarial, es importante prepararse para lo inesperado y, en lo que concierne a la maquinaria, disfrutar de una tranquilidad completa no tiene precio. Asegure sus activos con un plan de asistencia y garantía ampliada manager.

se llevará a cabo según un estricto plan de mantenimiento suministrado por Massey Ferguson.

Con un plan manager™ y este servicio preventivo, su máquina ofrecerá una productividad excelente durante toda su vida útil. El aspecto más importante de este paquete reside en el hecho de que nunca incurrirá en costes adicionales inesperados.

Las revisiones y el mantenimiento preventivo permiten reducir el coste del mantenimiento de su máquina, por lo tanto rebajando los costes totales de la propiedad a largo plazo y asegurando un futuro productivo a su negocio.

Adaptado específicamente a sus necesidades, manager™ ha sido diseñado para satisfacer sus necesidades individuales. Es posible prolongar su cobertura hasta 5 años o 6.000 horas, en función de sus

Un plan de asistencia y garantía ampliada* manager™ es un paquete completo pensado para proporcionarle un cuidado integral de su tractor, incluido el mantenimiento rutinario, la cobertura de las reparaciones y la garantía total de AGCO. Este plan integral cubrirá componentes críticos como:

• Motor y transmisión• Sistema hidráulico• TDF• Dirección• Electrónica• Cabina y controles• Ejes

Tranquilidad durante la vida útil de la máquinaGozará de la tranquilidad de un servicio "preventivo" que usa la más avanzada tecnología y unos técnicos profesionales y cualificados. Sus largos años de experiencia le garantizarán que su máquina funcione de manera óptima. Todo ello

*Es posible que los planes de asistencia y garantía ampliada manager no estén disponibles o que su disponibilidad dependa del mercado. Póngase en contacto con su concesionario Massey Ferguson para comprobar la disponibilidad en su zona. Consultar los términos y condiciones.

requisitos. Disponible en el punto de venta inicial o, para una mayor flexibilidad, puede adoptar un plan manager™ en cualquier momento durante los seis meses posteriores a la matriculación de la máquina.

Su concesionario preparará el plan de revisiones, pudiéndolo adaptar hasta una cobertura máxima de 10.000 horas.

Si opta por un plan de asistencia y garantía ampliada manager™ no solo gozarán usted y su negocio de una tranquilidad total, sino también de un alto valor residual de su máquina, un historial de concesionario completo y AGCO Parts originales.

Para obtener más información acerca de los planes de asistencia y garantía ampliada manager™, consulte hoy a su concesionario Massey Ferguson.

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Toda la asistencia que necesite. Allá donde la necesite

Massey Ferguson y sus concesionarios y distribuidores están siempre a punto para brindarle toda la asistencia que precise para su compra.

La agricultura puede ser un negocio implacable, por eso nos aseguramos de que pueda recibir servicio siempre que lo necesite y en periodos cruciales del año. Nuestros concesionarios se comprometen a encontrar el producto más adecuado para usted y a ofrecerle el mejor servicio y todo el respaldo y las piezas de recambio que precise. Formará parte de una entregada familia de especialistas altamente cualificados que se desvelarán por ofrecerle un auténtico servicio de asistencia de calidad superior.

Sabemos de agricultura y conocemos las dificultades a las que los profesionales del sector se enfrentan, por lo que nuestros concesionarios pueden ayudarle a planificar un futuro exitoso. Pregunte en su concesionario por los planes de financiación, que incluyen el leasing, la compra a plazos, el contrato de arrendamiento y el préstamo.

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Prestaciones de cabina y plataforma de serie y opcionales

Área del operador: modelos de cabina

El equipo básico incluye: Modelos ‘A’

Cabina de suelo plano con soportes de goma, panel de instrumentos analógico/digital, cristal tintado, ventanillas traseras y traseras de 3/4 con apertura, calefacción de cabina, asiento con suspensión de muelle forrado en tela ajustable con reposabrazos, limpia/lavaparabrisas delantero, lavaparabrisas trasero, 2 válvulas de carrete, 2 luces de trabajo delanteras y 2 traseras, antena y altavoces.

Modelos ‘F’

Escape horizontal, aire acondicionado, parabrisas de apertura frontal, asiento neumático con reposabrazos, 2 luces de trabajo delanteras montadas en la zona central, luz giratoria parpadeante, contrapesos delanteros, guardabarros delanteros (o basculantes en modelos con tracción a las 4 ruedas), extensiones de guardabarros traseros, elección de barras de tracción/enganches.

El equipo variable incluye: Modelos ‘A’

Escape horizontal, asiento del instructor, aire acondicionado, parabrisas de apertura frontal, asiento neumático con reposabrazos, 2 luces de trabajo delanteras montadas en la zona central, luz giratoria parpadeante, contrapesos delanteros, guardabarros delanteros (o basculantes en modelos con tracción a las 4 ruedas), extensiones de guardabarros traseros, elección de barras de tracción/enganches.

Modelos ‘F’Aire acondicionado, asiento neumático, 2 luces de trabajo delanteras montadas en la zona central, luz giratoria parpadeante, guardabarros delanteros, extensiones de guardabarros traseros, elección de barras de tracción/enganches, lavaparabrisas trasero.

Modelos de plataformaa

El equipo básico incluye: Modelos ‘A’Escape horizontal, asiento con suspensión de muelle forrado en vinilo ajustable con cinturón de seguridad, 1 válvula de carrete, 1 luz de trabajo trasera, estructura de seguridad de doble plegado posterior.

Modelos ‘F’Asiento con suspensión de muelle forrado en vinilo ajustable con cinturón de seguridad, 1 luz de trabajo trasera, estructura de seguridad de doble plegado posterior.

El equipo variable incluye: Modelos ‘A’Asiento con suspensión de muelle forrado en vinilo ajustable con cinturón de seguridad, columna de la dirección telescópica e inclinable, 2 luces de trabajo delanteras montadas en la zona central.

Modelos ‘F’ Asiento forrado en vinilo neumático con cinturón de seguridad.

Hemos empleado todos los medios a nuestro alcance para que la información de esta publicación sea lo más exacta y actual posible. No obstante, puede que contenga imprecisiones, errores u omisiones de información y que algunos datos de las especificaciones se cambien sin previo aviso. Por ello, debe confirmar todas las especificaciones de este documento con su concesionario o distribuidor local de Massey Ferguson antes de realizar su compra.

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V/S/F/GE A V/S/F/GE A V/F/GE A S/F/GE S/F/GE

Rendimiento del motor

Potencia máxima CV/kW (ISO 14396) 69/51 76/56 80/59 84/62 84/62 92/68 94/70 102/76

Par máx. – Nm 276 315 315 345 345 360 390 405

Motor AGCO POWER, refrigerado por agua, directo

Tipo 33DTA 33CTA 33DTA 33CTA 33CTA 33CTA 33CTA 33CTA

Sistema de inyección Mecánica Common Rail Mecánica Common Rail

Aspiración

Cilindrada/N.º de cilindros – litros 3,3/3 3,3/3 3,3/3 3,3/3 3,3/3 3,3/3 3,3/3 3,3/3

Escape, horizontal izquierdo l m l m l m l l

Escape, vertical m l m l m l m m

Filtro de aire de elemento de secado doble l l l l l l l l

Palanca de control

Multiplicador mecánico de inversor mecánico 12/12 (30 km/h)

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Multiplicador mecánico de inversor mecánico 24/24 (40 km/h)

4RM m l m l m l m m

24/24, inversor mecánico con SpeedShift (40 km/h) 4RM m m m m m m m m

24/12, Power Shuttle y SpeedShift (40 km/h) 4RM - m - m m m m m

Toma de fuerza

Funcionamiento y control Independiente, conexión/desconexión electrohidráulica, cambio de velocidad mecánico

540 rpm a 1.938 rpm (semiplataforma) l l l l l l l l

540/540E a 1.938/1.648 rpm

Cabina l l l l l l l l

Plataforma m m m m m m m m

540/1.000 a 1.938/1.962 rpm m m m m m m m m

TDF proporcional al avance m m m m m m m m

Elevador y sistema hidráulico

Elevador de 3 puntos Detección de enlace superior. Elevador de cat. 1/2 con extremos de bola fijos (extremos de gancho opcionales)

Control del elevador Mecánico con control de la tracción, control de posición, control de velocidad de descenso

Control electrónico del elevador (ELC) m - m - m - m m

Caudal de aceite máx. a 2.200 rpm – l/min

De serie 48 48 62 62 62 62 62 62

Opcional 62 62 - - - - - -

Presión máx. – bares 190 190 190 190 190 190 190 190

Control de nivelación – mecánico/hidráulico l / m l / m l / m l / m l / m l / m l / m l / m

Máxima capacidad de elevación, en los extremos del enganche – kg

2.500 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500

Capacidad de elevación de 3.000 kg opcional * - m - m - l - -

Especificaciones

* No disponible en el Reino Unido. l = Estándar m = Opcional - = No disponible

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Sistema hidráulico auxiliar V/S/F/GE A V/S/F/GE A V/F/GE A S/F/GE S/F/GE

Válvulas (traseras)

De serie 22 (cabina) /

1 (plataforma)2

2 (cabina) / 1 (plataforma)

22 (cabina) /

1 (plataforma)2 2

Opcional 3 3 3 3 3 3 3 3

Válvulas (montadas en la zona central) 2 2 2 2 2 2 2 2

Salidas y retorno libre delanteros derechos 2/4 2 2/4 2 2/4 2 2/4 2/4

Dirección

Hidrostático l l l l l l l l

Columna de la dirección telescópica m - - m - m m

Columna de la dirección telescópica e inclinable – cabina/semiplataforma

- l / m m l / m - l / m - -

Frenos

Tipo/actuación Discos de freno refrigerados por aceite, actuación hidráulica

Freno de estacionamiento Mecánico, independiente de los frenos principales, accionado por palanca manual

Frenos hidráulicos de remolque m m m m m m m m

Ruedas y neumáticos básicos A V S F GE(Hay disponible una amplia gama de ruedas y neumáticos. Consulte a su concesionario local.)

Delantero 2RM m 7,50 R 16 6,00 R 16 6,50 R 16 6,50 R 16 6,00 R 16

Trasero 2RM m 16,9 R 30 360/70 R 24 320/85 R 28 320/85 R 28 360/70 R 24

Delantero 2RM m - 6,50 R 16 7,50 R 16 6,50 R 16 6,00 R 16

Trasero 2RM m - 320/85 R 28 340/85 R 28 380/70 R 24 380/70 R 20

Delantero 4RM l 11,2 R 24 6,50 R 16 7,50 R 16 7,50 R 20 260/70 R 20

Trasero 4RM l 16,9 R 30 11,2 R 28 12,4 R 28 13,6 R 28 380/70 R 20

Ajustes del ancho de vía (con ruedas y neumáticos estándar)

Delantero 2RM (mm) 1.435-2.068 986-1.373 942-1.342 1.195-1.364 935-1.345

Trasero 2RM (mm) 1.504-1.904 896-1.296 976-1.376 1.142-1.646 848-1.154

Delantero 4RM (mm) 1.310-1.938 888-1.006 1.005-1.071 1.199-1.427 983-1.089

Trasero 4RM (mm) 1.504-1.904 858-1.258 976-1.376 1.224-1.624 925-1.139

Los pesos y dimensiones son **aproximados, en función de los neumáticos

Pesos – kg (4RM)Cabina 3.260 2.750 2.835 2.975 2.775

Semiplataforma 2.830 2.550 2.620 2.760 2.560

Longitud, incluido el armazón de contrapeso/enlaces (mm) 3.741 3.984 3.984 3.984 3.984

Anchura, mínima (4RM)** (mm) 1.650 1.000 1.300 1.450 1.150

Anchura, máxima (4RM)** (mm) 2.350 1.616 1.704 2.076 1.520

Altura, sobre la cabina** (mm) 2.510 2.300 2.300 2.300 2.250

Batalla (4RM) (mm) 2.080 2.150 2.150 2.150 2.150

Diámetro de giro, radio exterior, menos frenos (4RM)** (m) 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5

Capacidades

Capacidad del depósito de combustible, cabina/semiplataforma

(Litros) 110/83 - - - -

Cabina y zona abierta (Litros) - 68 68 68 68

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