Meri- ja metalliteollisuuden muutostarpeita

Avausseminaari ja –workshopin 16.11.2011 + yrityshaastattelujen satoa

Ongelma Ratkaisu Kulttuuriset esteet ulkomaisia alihankkijoita käytettäessä

Kielimuuri ohjeistamisen vaikeus kollegojen välisen keskustelun vaikeus Eristäytyminen syrjäytyminen Ryhmittyminen syrjintä Kunnioituksen puute kohdellaan ulkomaalaisia eri tavalla varastaminen

ym. vilppi

Rajalliset resurssit sekä taloudellisesti että ajallisesti järjestää henkilökunnalle vapaa-ajan aktiviteettia

Eri kulttuurien tuntemus

Kulttuuritutkimus: historia, tapakulttuuri, etiketit jne.

Osoitus kiinnostuksesta vastapuolen kulttuurille lähentää

Henkilökohtainen suhde ystäviltä ei varasteta Viestin pukeminen vastaanottajalle ymmärrettävälle kielelle

Mitä ongelmia ilmenee tulkkeja käytettäessä? Millainen osaaminen ja tietotaito tulkeilla pitää olla? Mistä tulkkeja haetaan?

Erityisesti lukutaidottomille tai jos ei yhteistä puhekieltä: kuvalliset ohjeet: kuvasarja, sarjakuva, animaatio, elokuva jne.

Lisää kulttuuritarjontaa työympäristöön

kulttuuri: taide, urheilu, viihde, tapakulttuuri jne. Huumori ja positiiviset viestit henkilökemia Yhteiset vapaa-ajan aktiviteetit, urheilu, elokuva, kulttuuritapahtumat yms.

yhdistävät ihmisiä tasapaino työn ja vapaa-ajan välillä työpaikkaviihtyvyys paranee

Yritykset olisivat valmiita maksamaan ulkopuoliselle tapahtumatuotantopalvelusta henkilökunnan virkistykseksi

Eri merillä eri säännöt ja lait

Vakuutus merellä: P&I-liikennevakuutus, kaskotyyppinen kone- ja runkovakuutus Suomessa ainoastaan Alandia tarjoaa näitä vakuutuksia, esim. Alfons Håkansilla

on vakuutus IF Ruotsissa (Merialan vakuutusmeklari Sami Turpeinen) International Maritime Organisation tekee alan määräyksiä muutokset

hitaita Bahama, Panama ja Liberia suurimmat lippuvaltiot ei sääntöjä Monet laivayhtiöt rekisteröivät laivansa em. maihin, vaikkei toimipistettä siellä

Eri työehtosopimuksia eri maissa Vilppiä palkanmaksussa, esim. viranomaisille näytetään eri työsopimus kuin

mitä oikeasti noudatettiin Vakuutuspetoksia työsopimusten kautta, esim. esitetään työntekijöille diili,

jossa tarjotaan tietty summa omaisille, jos laiva uppoaa ei tarvitse maksaa varsinaista vakuutussummaa yritykselle jäisi koko vakuutuspotti

Meripolitiikka

Voiko sääntöjä yhdenmukaistaa?

Mitkä asiat vaikuttavat palkkoihin?

Pitkä alihankintaketju

Alihankkijat kokevat vastaavansa vain omalle toimeksiantajalleen

Esim. varastamisen ilmetessä on vaikea tietää, missä kohtaa ketjua on ongelmia ilmennyt

Työnjohtajien sitouttaminen

Kenelle tärkeää? Kuka maksaa? Toiset yritykset kokevat varastamisen suurena kulueränä, toiset taas pitävät

sitä pakollisena kuluna, jolle ei mahda mitään Alihankkijoiden sitouttaminen

Esim. yhteinen tilaisuus useammalle alihankkijan edustajalle, jossa tuodaan työsuhde henkilökohtaisemmalle tasolle ja ”koulutetaan” noudattamaan yrityksen toimintastrategiaa.

Henkilökunnan sitoutumattomuus yrityksen toimintastrategiaan

Työntekijä ei ymmärrä työnsä tärkeyttä yritystoiminnan kokonaiskuvassa ”Minä teen oman työni. Hoitakoon muut omansa” Ei oteta vastuuta Tuotantoketjussa vahinko siirtyy eteenpäin

Palautetta ei osata ottaa vastaan kehuja pidetään teennäisiksi ja negatiivista palautteen antajaa arvostetaan

rehellisyydestä ja suorasanaisuudesta Tyky-päivät jne. koetaan pakkopullaksi

Työympäristö vaikuttaa työssä viihtyvyyteen Ihmisten asenteet vaikuttavat työilmapiiriin Ennakkoluulojen pelko ei uskalleta olla rehellisesti eri mieltä

Työntekijät luulevat tietävänsä, mitä tekevät, mutta eivät ole päivittäneet tietouttaan yrityksen toimintastrategian kehityksestä ei haluta uudistaa tekemistään

Yhteistyö työnjohtajien ja muiden vastaavien esimiestason toimijoiden kanssa on havaittu vaikeimmaksi ongelmana usein negatiivinen asenne muutoksia kohtaan Tieto ei siirry työntekijätasolle, jos työnjohtaja ei ota ohjeita vastaan johdolta Työnjohtaja ei koe tarvetta tiedottaa avoimesti sisäisesti yrityksen kaikista

asioista

Yrityskulttuurin rakentaminen

Yrityksen arvot tunteisiin vetoaminen Tarina eri muodoissa: sattumuksia vuosien varrelta Esim. BMW on tilannut lyhytelokuvan yrityksen arvoista ja visioista

visuaalisuus parantaa viestiä ja vetoaa yleisöön paremmin kuin puhe Meriaura kiinnostunut henkilöstöhallinnon kehittämisestä esim. lyhytelokuvan avulla Lani tapaa johtajan aiheesta tammikuun lopussa

Tiimityöskentelystrategia

Esim. mallia joukkueurheilusta, improvisaatioteatterista jne. Työntekijän vapaaehtoinen sitoutuminen

kunnioittaminen, arvostus

huomioiminen, kuunteleminen

luottamus, vastuun antaminen

avoimuus, suvaitsevaisuus

innostaminen, rohkaiseminen Johdon sitoutuminen

Investointi henkilöstön hyvinvointiin

henkilöstön huoltaminen hyvin voiva työntekijä jakaa iloa ja on tehokas

Viestinnän vaikeus eri medioiden kautta

eri ihmisten tottumus ja mieltymys eri medioihin

intranetia koetaan vaikeaksi

sähköposti tukkeutuu, kun tulee liikaa viestejä

puhelimitse kuluu aikaa välittää tieto usealle henkilölle rikkinäinen puhelin Yksityiset työhuoneet eivät suosi välitöntä tiedonvaihtoa Ryhmäkeskustelujen epätasapaino kaikki eivät tule kuulluksi

Kovaääniset jyräävät hiljaisten päälle Sisäisen viestinnän puute tai vääristyminen

propagandan muotoutuminen, kun jotain negatiivista tapahtuu

sisäisistä asioista kuulee usein ulkoisen viestinnän kautta, esim. uutisista

Kohdistettu viestintä

Sopimus viestintävälineistä

tasapaino eri viestintävälineiden välillä: sähköposti, kokoukset, chat jne. Sisäisen viestinnän suunnittelussa voisi myös mainosten suunnittelija olla

avuksi viestin perille saattamisessa Avoin viestintäympäristö

työympäristön oltava sellainen, että tieto voi siirtyä vapaasti interaktiivisuus

avoin viestintäympäristö, esim. visuaalinen ilmoitustaulu työtilassa

viestien avoimuus, todellisten tulosten ja tavoitteiden ilmaiseminen lisää luottamusta ja sitä kautta henkilöstön sitoutumista

Kokouskäytäntöjen sopiminen

työntekijällä tulee ulkopuolinen ja epäkunnioitettu olo sitoutuminen kärsii

Tekniikka menee joskus viestin perille saattamisen tielle

viestintä voi olla joskus liian teknistä kohderyhmälle Ulkoisessa viestinnässä käytetään helposti ns. ”sisäpiirin” kieltä

viestiä ei välttämättä haluta ottaa vastaan, jos esitystapa ja esittävä henkilö eivät miellytä

Ulkoisessa viestinnässä on hiljaisia signaaleja haluttu viesti voi vääristyä, jollei osaa asettua vastaanottajan saappaisiin

pelisäännöt: jokaisella oikeus esittää mielipiteensä

kuuntelutaidon opettelu Ulkoinen viestintä tulisi tehdä asiakkaan ehdoilla

tekniikkaa ja mediaa miettiessä kannattaa miettiä vastaanottajan käyttötottumuksia

Viestin tulee olla kohderyhmälle ymmärrettävällä kielellä sekä mieluisalla esitystavalla

Miten puhujan persoonaa voi manipuloida? esiintymis- ja kommunikointitekniikka, esim. teatterin, stand-upin ym. avulla

Viestinnän hiljaisia signaaleja voi manipuloida haluamansa mielikuvan antamiseksi Esim. FCR Finlandin nettisivujen grafiikassa halutaan luoda mielikuvaa

todellisuutta suuremmasta yrityksestä Esim. Freja ei halua logoaan näkyviin katukuvassa, koska ei halua toimittaa

kuljetuspalvelua yksityisille talouksille

Voiko mielikuvaharjoituksilla, esim. elokuvan tai näytelmän käsikirjoitustaidolla, juonen suunnittelulla, kohtausten havainnollistamisella yms. kehittää ulkoista viestintää asiakaslähtöisesti?

Yleinen meriteollisuuden tuntemus vähäistä ala ei houkuttele

kulttuurieromeriteollisuuden ympärillä: Suomessa kymmeniä ihmisiä Saaroniemen nokassa katsomassa kun Turussa valmistettu maailman suurin risteilyalus lähtee merelle. Saksassa kymmeniä tuhansia ihmisiä kun laiva tulee Saksaan välillä pysähtymään makkaramyyntiä, festivaalitunnelmaa ja tv-lähetys.

Meriteollisuuden houkuttelevuuden lisääminen

Mitkä asiat vaikuttavat ammatinvalintaan?

Miten voidaan herättää yleinen kiinnostus merialaa kohtaan? brändäys: ”Turussa valmistettu” tms. ylpeyden aihe

Tarve uudenlaiselle liiketoimintamallille

verkoston hyödyntäminen uudella tavalla mm. klusteroituminen pienyritysten välillä tarjoaa mahdollisuuden parantaa

kaikkien kilpailua voidaan tarjota palvelua pakettina kun yksi saa kaupat, kaikki hyötyvät

risteilybisnes on vain pieni osa laivanrakennus-bisnestä

Suomessa raapaistaan kaikkia aloja eikä olla erityisen hyviä missään

Suomi on ollut halpatyövoimamaa. Nyt kehittyessä vaaditaan työhyvinvointia ja kaikkea, mutta työtehokkuus ei aina vastaa vaatimuksia.

Tarve uusille markkina-alueille

maantieteellisesti

toimialueellisesti Miten kulttuuri voi tuoda lisäarvoa ja kilpailuetua?

Kansainvälisyys ja erikoistuminen

Strategian suunnittelu

toiminnan keskittäminen erikoisosaamisalueeseen alan kehitys ja osaamistarpeet mihin koulutuksessa kannattaa keskittyä?

Esim. Nokia: Vaikka kännykkä tehdään Kiinassa ja myydään Yhdysvalloissa Suomeen 40 % voittoa

IT-sovellusten kehittäminen merikäyttöön

Esim. 3G-verkon hyödyntäminen meriteollisuudessa verkkoyhteyksien kehityksessä mm. kassa- ja hyttivarausjärjestelmät sekä tilitysohjelmat ovat riippuvaisia internetistä

Olemassa olevien ratkaisujen soveltaminen uudenlaisiin käyttöyhteyksiin

Maakäytössä olevia tuotteita merikäyttöön Kehittyvissä maissa, esim. Kauko-Idässä jne.

Kehittyvissä maissa elintaso nousussa ihmisillä enemmän varaa virkistäytymiseen

Missä muualla olisi tilaa ja kysyntää risteilykulttuurille/jäänmurtajille/kuljetusaluksille jne?

Meri- ja metalliteollisuuden alle lukeutuu useita toimialoja, jotka voivat tarjota osaamistaan myös muille aloille

Metallimoduulit laivassa sillat, viemärijärjestelmät jne. Esim. putkiremontin aikana olisi hyvä rytmittää työ sillä tavalla, että siitä on

mahdollisimman vähän haittaa asukkaille voisiko tehdä yhteistyötä esim. matkailuyrityksen kanssa ja tarjota edullista lomapakettia putkiremontin ajaksi?

Asiat muodostuvat itsestään selviksi toimintaa ei osata kehittää

Henkilökunnan vaihtuvuus vähäistä pitkiä uria urautuminen yleistä Esim. Työnjohtaja (ahtaus- ja huolintafirmassa) ei osaa listata itse puutteita tai

tarpeita, myöntää ongelmat johdattelun kautta, mutta ei osaa keksiä ratkaisuja ja keksii aina säännösten yms. kautta syitä miksi muutoksia ei voi tehdä

Ei nähdä enää ongelmakohtia ja tyydytään tilanteeseen, koska asiat pääsääntöisesti toimivat ja muutokset vievät aikaa, vaivaa ja maksavat.

Ulkopuolinen osaa mahdollisesti esittää kysymyksiä, joita itse ei osaa ottaa huomioon. uusia ratkaisuja mahdollisesti uusia liiketoimintamalleja

Haasteena innovatiivisen ratkaisukeinon/uuden idean tai näkemyksen myyminen ja siitä viestiminen toimijoille

Meriteollisuus ei näe luovan alan voivan tarjota ratkaisukeinoja suoraan teollisuuteen vaan loppukäyttäjille

Ensin lähestyttävä uudistusmielisiä innovaattoreita

viestintäkieli tärkeä eri ihmisille puhuttaessa käytettävä eri termejä on tärkeää tulla keskustelukumppanin tasolle kielellisesti

Miten kieltä voi käyttää täsmällisesti? kirjallisuus, aforismi ym. voivat auttaa kiteyttämään tai värittämään viestiä

halutun mukaisesti hyödyllinen taito esim. myynnissä ja markkinoinnissa, mm. ”pitchauksessa"

Haasteelliset työolosuhteet ja –ympäristö

sää, työympäristön materiaalit ja pinnat, työstä aiheutuvat roiskeet ym. jne. Turvallisuussäädösten tärkeyttä ja tarkoitusta ei ymmärretä työntekijöiden tai aina edes työnjohdon tasolla

Työturvallisuusohjeita laiminlyödään

Työergonomia ja suojavälineet

Millaisia välineitä?

Millainen työjärjestys voisi helpottaa toimintaa?

Millainen työrytmi? Voiko toisenlaisella työn jaksottamisella tehostaa työtä?

Liian tarkat turvallisuussäädökset

Liikaa byrokratiaa

Liian laadukasta asiakkaan tarpeisiin Kilpailutuksissa painaa hinta eikä laatu

Laatusäädökset eivät lisää kilpailukykyä, koska Suomessa on korkeat hinnat kilpailijoihin nähden

Halpatyövoimamaat polkevat hintoja alas

Myös suomalaiset yritykset käyttävät ulkomaista halpatyövoimaa

Hinta-laatu-suhteen määrittely toimintastrategiana

Kuinka laadukas on riittävä? Mikä on optimaalinen hinta/laatu-suhde? Vakuutuksen myöntäminen laadun perusteella

Vakuutettu toiminta lisää luottamusta ja toimii kilpailuetuna

Kilpailua kuljetuspalveluissa

Pietarin Sataman kunnostautuminen on vähentänyt liikennettä Suomen satamien, erityisesti Haminan tai Kotkan, kautta

Saaret mahdollistavat kuljetuksen Suomeen meriteitse

Miten suomalaisen kuljetuspalvelun kilpailukykyä voidaan lisätä? Erikoistuminen liikenteen suunnitteluun, koordinointiin ja operointiin

Luova ala, jota hankkeessa kannattaa soveltaa:

Esittävä taide (teatteri, stand up, dramaturgia jne.)

Kirjallisuus (aforismit jne.)

Urheilu (joukkueurheilu jne.)

Elokuva- ja mediataiteet (elokuva, animaatio, tietokonepelit jne.)

Taideteollisuus (mainos, muotoilu jne.)

autojen kuljetus Venäjälle suurta nyt 80 % vähemmän kuljetusta Suomen kautta

käytetään alihankkijoita siellä missä toimitaan

Karttaohjelmat, suunnittelu- ja toiminnanohjausjärjestelmät kankeita

Nyt täytyy syöttää manuaalisesti paljon tietoja tarvitaan nopeutta

Voiko kuljetustoiminnassa soveltaa ratkaisuja muualta? viivakoodeja käytetään yleisesti varastoissa seuranta suunnittelussa ja toiminnanohjauksessa sovelluksia gps:stä logistiikan suunnittelussa ja toiminnanohjauksessa 3D-mallinnusta ja

tietokonepelitekniikkaa

Varastaminen

Telakalla ja työmaalla varastetaan työkaluja ongelmana usein kulttuuriero, epäkunnioitus, elintaso, huonot työehdot jne.

Kuljetuksissa varastetaan lastista, erityisesti viinaa (myös Suomessa)

Seuranta- ja turvajärjestelmien kehittäminen

Mitkä asiat vaikuttavat varastamiseen? Onko kulttuuritaustalla vaikutus asiaan? Voiko skenaarioajattelulla, esim. teatterin, elokuvan, käsikirjoituksen ym.

avulla ennakoida mahdollisia tilanteita? - kulttuuritausta, kielitaito - elintaso, työehdot - suhdeverkosto jne.

Työajat kausiluontoisia

Yleisesti pitkiä päiviä kun on töitä

lomautuksia, kun ei ole töitä kausityöläisiä vaikea palkata, koska pätevyyksien oltava voimassa ja eri

tehtäviin vaaditaan eri pätevyyksiä

Henkilöstön työaikasuunnittelun kehittäminen

Pienyrityksissä myös toimitusjohtaja joutuu usein työskentelemään kentällä, esim. projektipäällikkönä

Projektipäälliköllä oltava verkostoa

Merialan kaupoissa suuria riskejä

Sopimuksissa suuria rahasummia Projektin peruutus Kaupan menetys vähemmän työpaikkoja

Laatujärjestelmän sisäistäminen henkilökunnan osalta voi olla vaikeaa

Henkilökunnan perehdytys usein haasteellista manuaalit pitkiä ja epämielenkiintoisia kaikkia ohjeita ei sisäistetä tehokkaasti

Miten laatujärjestelmää ja henkilökunnan perehdyttämistä voisi parantaa? Elokuva, animaatio, tietokonepeli, henkilödramaturgia, roolipelit yms. voisivat

tarjota virikkeellisen oppimistavan