24
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUENCA VALLE SONOMORO DEL DISTRITO DE PANGOPA –SATIPO JUNIN 2.00 MEMORIA DESCRIPTIVA 2.1 GENERALIDADES. La condición de pobreza en nuestro país; de acuerdo a los indicadores sociales, se ha incrementado en las últimas décadas, situación que es producto de muchos factores, entre ellos; erradas políticas de gobierno, mala distribución de los recursos fiscales, fenómenos demenciales como la subversión terrorista y en similar grado el centralismo económico y político; esta situación es difícil de superar por múltiples causas; una de ellas es la limitada accesibilidad de la que dispone la población rural y su aislamiento consiguiente. Esto se manifiesta en; (a) La deficiente infraestructura vial y los escasos servicios de transporte y comunicaciones, con consecuencias negativas sobre el acceso a servicios sociales, de salubridad, de educación y gubernamentales; (b) La pobre articulación de las áreas productivas con los mercados de consumo, lo que deriva en altos costos de transporte y en consecuencia, de transacción comercial y (c) Las menores oportunidades para crear actividades sostenibles generadoras de ingresos. Esta realidad se revela en la Provincia de Satipo, Región Junin, en los altos índices de pobreza extrema, traducidos en necesidades básicas insatisfechas como alimentación, vestido, vivienda, educación y salud. Para mitigar esta realidad, el Gobierno Regional, de acuerdo a su política general y en el marco de la lucha contra la pobreza, destina partidas económicas ejecutadas por sus diversos Gerencias, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes de las zonas rurales. En este contexto, El Gobierno Regional de Junin; con el objeto de contribuir a superar la pobreza y propiciar el desarrollo rural, continúa con la Rehabilitación de Caminos Vecinales, financiadas con recursos del Gobierno Regional de Junin. MUNICIPLAIDAD DISTRITALDE PANGOA

Memoria Descriptiva

Embed Size (px)

DESCRIPTION

memoria descriptiva de un perfil de agua y alcantarillado

Citation preview

NDICE/CONTENIDO

2.00 MEMORIA DESCRIPTIVA2.1 GENERALIDADES.La condicin de pobreza en nuestro pas; de acuerdo a los indicadores sociales, se ha incrementado en las ltimas dcadas, situacin que es producto de muchos factores, entre ellos; erradas polticas de gobierno, mala distribucin de los recursos fiscales, fenmenos demenciales como la subversin terrorista y en similar grado el centralismo econmico y poltico; esta situacin es difcil de superar por mltiples causas; una de ellas es la limitada accesibilidad de la que dispone la poblacin rural y su aislamiento consiguiente. Esto se manifiesta en; (a) La deficiente infraestructura vial y los escasos servicios de transporte y comunicaciones, con consecuencias negativas sobre el acceso a servicios sociales, de salubridad, de educacin y gubernamentales; (b) La pobre articulacin de las reas productivas con los mercados de consumo, lo que deriva en altos costos de transporte y en consecuencia, de transaccin comercial y (c) Las menores oportunidades para crear actividades sostenibles generadoras de ingresos.Esta realidad se revela en la Provincia de Satipo, Regin Junin, en los altos ndices de pobreza extrema, traducidos en necesidades bsicas insatisfechas como alimentacin, vestido, vivienda, educacin y salud.Para mitigar esta realidad, el Gobierno Regional, de acuerdo a su poltica general y en el marco de la lucha contra la pobreza, destina partidas econmicas ejecutadas por sus diversos Gerencias, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes de las zonas rurales. En este contexto, El Gobierno Regional de Junin; con el objeto de contribuir a superar la pobreza y propiciar el desarrollo rural, contina con la Rehabilitacin de Caminos Vecinales, financiadas con recursos del Gobierno Regional de Junin.En este contexto, la Municipalidad Distrital de Pangoa, en estrecha coordinacin con el Gobierno Regional de Junin, ha contratado la elaboracin del Expediente Tcnico para la Rehabilitacin del Camino Vecinal MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUENCA VALLE SONOMORO, ubicado en la jurisdiccin del Distrito de Pangoa Provincia de Satipo, cuya ejecucin se ha incluido en el PIA del GOBIERNO REGIONAL DE Junin El Expediente Tcnico contempla la ejecucin de actividades como el ensanchamiento de la seccin transversal, Perfilado, limpieza y compactado de la subrasante existente, la reposicin de la capa de Afirmado, la Construccin de obras de Arte/drenaje, Puentes carrozable, sealizacin y mitigacin de impactos negativos sobre el Medio Ambiente.Es preciso indicar que parte de este camino vecinal, precisamente el tramo La poblacin beneficiaria es Sonomora, Santa Rosa, San Jernimo, La Florida, San Antonio, Naylamp, San Ramn, Los ngeles, San Jos de Miraflores, Alto Celendn y Bajo Celendn, ubicado en la jurisdiccin del Distrito de Pangoa, Provincia de Satipo, cuya ejecucin se ha incluido en el Presupuesto Institucional De Apertura de la municipalidad distrital de Pangoa. El Expediente Tcnico contempla la ejecucin de actividades como la rehabilitacin a nivel afirmado, obras de arte, drenajes, conformacin y perfilado de cunetas, alcantarillas de TMC, Badn, pontones, puentes y sealizacin horizontal vertical. fue Mejorado a nivel de Afirmado por el municipalidad distrital de Pangoa en el ao 2010, segn informacin de las autoridades locales. No se ha tenido informacin exacta acerca del monto invertido y los estudios elaborados en aquella oportunidad. Desde el referido ao, el tramo no ha recibido algn Mantenimiento Peridico. Asimismo no se realiza el mantenimiento rutinario en el tramo, por lo que las condiciones de transitabilidad se han afectado progresivamente, fundamentalmente, tras cada poca de lluvias.2.2 UBICACIN Y ACCESIBILIDAD A LA ZONA DEL PROYECTO.2.2.1UBICACIN POLTICA.Regin : Junn.Provincia : Satipo.Distritos : Pangoa.Localidades:Sonomora, Santa Rosa, San Jernimo, La Florida,

San Antonio, Naylamp, San Ramn, Los ngeles Y

San Jos De Miraflores, Alto Celendn Y Bajo

Celendn.2.2.2UBICACIN GEOGRFICA.

El Distrito de Pangoa, est ubicado en la parte Sur Este de departamento de Junn, entre las estribaciones de la cordillera oriental de los andes hasta la margen izquierda de ro Ene, que es tributario del ro Tambo, todo su territorio forma parte de la regin selva alta o llamada tambin ceja de selva o rupa como lo denomina Bulgar. Antiguamente a esta zona le denominan ceja de montaa o montaa propiamente dicha.

Pangoa, como integrante de la provincia de Satipo, y conjuntamente con las provincias de Chancha mayo, y la provincia de Oxapampa del departamento de Pasco, conforman una regin a la que denominan Selva Central, por presentar caractersticas propias; ubicacin geogrfica, poblacin, vas de comunicacin, sistema hidrogrfico del alto Ucayali y la similitud en la explotacin de recursos y de perspectiva econmicas y de desarrollo.

Polticamente como integrante del departamento de Junn, forma parte de la Regin Andes Avelino Cceres, que a su vez comprende los departamentos de Pasco y Hunuco.

Como referencia tiene la ubicacin de la ciudad de San Martn de Pangoa y cuyas coordenadas son: Latitud Sur: 11 30 34, Longitud Oeste: 74 33 28 y Altitud: 770 msnm

El rea del proyecto comprende la jurisdiccin del Distrito de Pangoa. El Camino Vecinal MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUENCA VALLE SONOMORO DEL DISTRITO DE PANGO - SATIPO - JUNIN, es una va importante en razn que comunica a los poblados mencionados y a la Provincia de Satipo.

CENTRO POBLADO RURAL

/ANEXO.

PROGRESIVA (KM.)

POBLADORES

Puente Progreso Sonomoro0+000443.00

Santa Rosa Sonomora0+700100.00

San Jernimo4+000370.00

La Florida10+000179.00

San Antonio13+500233.00

Naylamp14+300543.00

San Ramn de Pangoa21+7004343.00

Los ngeles29+000179.00

San Jos de Miraflores2+800468.00

Alto Celendn3+100222.00

Bajo Celendn2+400244.00

TOTAL48+356.517324.00

MAPA DE UBIACACION DEL PROYECTO.

2.3CRITERIOS DE DISEO UTILIZADOS PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO.

Los criterios de diseo estn estrechamente relacionados con los objetivos de Proyecto y estn orientados esencialmente a:1. Optimizar el funcionamiento de la va a travs del mejoramiento de las condiciones de Transitabilidad.2. Optimizar econmicamente el costo del Proyecto, mediante la utilizacin de los medios, insumes y dems recursos materiales y humanos existentes en el rea del Proyecto.3. En la elaboracin del Expediente Tcnico, se ha tenido en cuenta los siguientes manuales: A. Manual para el Diseo de Caminos no Pavimentados de Bajo Volumen de:A. Trnsito. B. Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin deB. Caminos de Bajo Volumen de Trnsito.C. Manual de Ensayo de Materiales para carreteras (EM-2000) yD. La Gua para elaborar Inventarios Viales.2.4CARACTERSTICAS NATURALES, SOCIOCULTURALES Y ECONMICOS DEL REA DE INFLUENCIA.

2.4.1CARACTERSTICAS NATURALES.

A.OROGRAFA Y RELIEVE.

El territorio de Pangoa est asentado en las estribaciones de la cordillera oriental de los andes del Per, de las cuales nacen las cuencas de sus numerosos ros, incluso considerando al ro Ene.

Segn lo que reporta el ONERN, para los valles de Pangoa Anapati y Ene, presentan un relieve topogrfico, por lo general vara entre ondulado y empinado siendo el escenario edfico variado, con suelos profundos de medio a pesados y cidos; sin embargo para las nacientes de los mismos, la configuracin topogrfica es abrupta con gradientes del 70 y muy susceptibles a la erosin.

B. CLIMATOLOGA E HIDROLOGA.

En la circunscripcin del distrito de Pangoa se presentan dos tipos de climas, segn la clasificacin del Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa (SENAMIL). Las condiciones climticas son las siguientes:

HMEDO Y CALIDO

Se caracteriza por temperaturas medias de 23 a 24 C y precipitaciones que varan de 2.000 a 3.000 mm. Este tipo de clima se presenta en la zona de la margen izquierda de rio Ene, Anapati, margen derecha del rio Sonomoro Pangoa.

HMEDO SEMI CLIDO

Donde las temperaturas tienen promedio de 18 C a 20 C y precipitaciones de 1,500 a 2,500 mm. Esta condicin se presenta en la parte alta del valle de Pangoa, hacia la cordillera oriental.

En cuanto a la pluviosidad, es caracterstico, que por la frecuencia de lluvias, los pobladores distinguen dos tipos de estaciones a la que ellos denominan invierno, al periodo de enero a marzo, por la presencia de lluvias en forma constante y verano al periodo de abril a diciembre, por la ausencia de lluvias; loa meses de inicios y finalizacin son referenciales, existen aos en los que se retrasan o adelantan. En ciertos aos se presentan periodos de sequa muy marcados, que muchas veces las condiciones para los incendios de reas cultivadas y reas de vegetacin secundaria o purma.

C. FLORA Y FAUNA DE PANGOA

Flora

En los diversos pisos ecolgicos, que se tiene en el territorio de Pangoa, existe una vegetacin exuberante y de riqueza impresionante, prodiga en recursos florsticos. Los estudiosos comentan que por hectrea de bosque virgen existen, alrededor de 100 especies de rboles, y que en la amazonia peruana se cobijan ms de 3, 000 especies. Como en toda regin de la selva alta, la vegetacin es siempre verde con lianas, bejucos, los rboles se encuentran distribuidos en cuatro (04) estratos: dominantes, codominantes, suprimidos y oprimidos.

Desde el punto de vista de su uso y aprovechamiento de los pobladores; nativos y colonos distinguen y clasifican las especies tiles o aprovechables en cinco categoras: maderables, alimenticias, medicinales, artesanas y diversos usos, de esta opinin generalizada, sobre la clasificacin de las plantas, adoptamos la idea para comentar sobre las principales especies.

Fauna

En la, selva alta como en toda amazonia se cuenta con una grandiosa diversidad de especies faunsticas, sin embargo de baja densidad por especie que lo hace susceptible a la extensin; como ha ocurrido y est sucediendo con especies de la regin .el desboque ha ocasionado que los animales muy en especial los mamferos como la sachavaca, sajino, etc. Se han extinguido o por lo menos en una amplia zona, que corresponde a la actual reas con cultivos en Pangoa, que hace tres dcadas eran monte virgen quedandopocos ejemplares en reas de bosque virgen, en notorio la vulnerabilidad de la preservacin de la especies, motivados por la caza indiscriminada y agravados por la destruccin y arrasamiento de los bosques provocando un desequilibrio ecolgico, florstico y faunstico.

2.4.2 ASPECTOS SOCIO-CULTURALES.El poblador en la zona de influencia del proyecto, se caracteriza por ser zona rural, es decir que sus actividades principales son la agrcola, ganadera, explotacin forestal, comercio y actividades secundarias como la artesana, pesca, turismo y diversos servicios. Durante el estudio de campo se visitaron los centros poblados de los distritos ubicados dentro del rea de influencia, pudindose observar algunas deficiencias en lo referente a la alimentacin, en el acceso a la capacitacin, a la asistencia tcnica, al trabajo y a los centros de salud; como consecuencia se produce la migracin, sobre todo de los jvenes, entre los 18 y 25 aos, a las ciudades capitales de las diferentes regiones, principalmente Huancayo y tambin a la ciudad de Satipo (Junn). Asimismo, se ha identificado que las familias tienen numerosos integrantes, 5 en promedio y, se caracterizan porque la mujer y los hijos se dedican adems de las labores domsticas, al pastoreo y la crianza de animales domsticos, mientras que el jefe de familia realiza las faenas mas pesadas en el campo.

A.- SERVICIOS PBLICOS Y SOCIALES. EDUCACIN.Existen servicios educativos en los niveles Primaria y Secundaria; al respecto, debemos manifestar que el problema principal es la inadecuada implementacin educativa en cuanto a materiales didcticos y acceso a la informacin. Se observa que gran parte de la poblacin tiene un difcil y sacrificado acceso a la educacin, por cuanto los nios tienen que caminar grandes distancias hacia poblados mayores o la capital Pangoa, a fin de recibir la educacin secundaria. Esta situacin hace muy sacrificada y deficiente la educacin en las zonas rurales.

Centros educativos del rea de influencia del proyecto

NivelesN de C.E.N de AulasN de AlumnosDocentes

Inicial37424

PRONOEI0000

Primaria64567542

Secundaria1812005

Total106083751

Fuente: MINENDU

B.- TRANSPORTE.Para acceder a la localidad de Pangoa existe una red de carreteras que llegan desde la capital del Departamento y otras ciudades de la regin central del pas como Lima, Huancayo, La Oroya, Tarma, La Merced desde la cual discurre la carretera central, la misma que posee un tramo asfaltado y otro (Desde Satipo y Mazamari) solamente afirmado, llegando a Pangoa en un lapso aproximado de 01 hora. Es preciso sealar que los principales centros poblados estn interconectados por carreteras afirmadas y caminos de herradura, los cuales son usados para el intercambio econmico interaccin social y cultural de sus pobladores.

Las distancias del distrito con las ciudades ms importantes es como sigue:

* De Lima a Pangoa 405 km (10 h)

* De Tarma a Pangoa 175 km (04 h)

* De La Merced a Pangoa 110 km (03 h)

* De Satipo a Pangoa 45 km (01 h)

* De Huancayo a Pangoa 265 km (05 h)

Para la zona del proyecto existen empresas de transportes interdistrital como Santa Rosa, que brinda las rutas de Pangoa Puerto Ocopa y Satipo La Merced; Nevado Express como Satipo Mazamari Pangoa Sonomoro Ciudad de Dios Kiatari y Sharampari con servicios de Satipo Mazamari Pangoa, Sonomoro Kiatari Ciudad de Dios y Palestina Jos Leal.

C.- SALUD

Dentro del rea de influencia se tiene 01 puesto de salud. Existen carencias en cuanto a una eficiencia atencin, en el Puesto de Salud no son de fcil accesibilidad por encontrarse lejanos a la mayora de las comunidades y anexos, a ello hay que sumarle un personal profesional no especializado.

CategoraPersonal

Puesto de Salud-San Antonio de Sonomoro Naylamp de Sonomoro y Kiatari01 enfermo; 01 Tcnico

Fuente: PDC 2006-2015

2.4.3ASPECTOS ECONMICOS.

A. ACTIVIDAD AGRCOLA.La zona de influencia se caracteriza por ser bsicamente agrcola, ganadera, explotacin forestal, comercio y actividades secundarias como la artesana, pesca, turismo y diversos servicios. (Transporte, hospedaje, alimentacin, etc.). Los principales productos que se cultivan son los siguientes: Pltanos. Frijol Man. Arroz

Maz

Amilceo

Papaya

Yuca

Aj

Y otros

B. ACTIVIDAD PECUARIA

El manejo del ganado familiar se caracteriza por su poca atencin respecto a la alimentacin, sanidad animal y establo o criadero. La alimentacin proviene fundamentalmente de algunas especies vegetales de la zona. Los animales mayores (vacunos) son criados en rebaos mixtos familiares, recayendo esta tarea principalmente en los nios, nias y mujeres.

En funcin de los pisos ecolgicos que tiene el distrito, es posible que en su territorio se difunda la crianza de ganados de carne, leche, fibra y huevos. La poblacin y calidad de los ganados no ha experimentado sustanciales cambios desde el ao del III Censo Agropecuario.

Bsicamente por la configuracin geogrfica y climatrica de las diferentes zonas de Pangoa: crianza de ganado vacuno, porcino y equino; asimismo la crianza de animales menores como aves de corral.

Los animales menores son criados al interior de las casa o en los huertos.

ProductosValle del Sonomoro

Vacuno155

Porcino1696

Aves12639

Cuy10324

Conejos143

Colmenas de abejas823

Fuente: Plan de Desarrollo concertado distrito de Pangoa Satipo Junn 2011.

C. ACTIVIDAD ARTESANAL.

Los nativos, los colones, los especuladores locales, comerciantes, artesanos, exportadores e importadores, utilizan diversos productos de la flora y fauna silvestre, incluyendo plumas de abanicos, flechas, diademas, picos de aves, colmillos de felinos para collares y aretes, huesos de mucha especies, garras de felinos y primates para amuletos, caparazones de tortuga ya armadillo para instrumentos musicales, ejemplares de aves y mamferos disecados, insectos para cuadros, etc.

D. ACTIVIDAD AGRO INDUSTRIAL.

En el distrito de Pangoa se identificaron algunas empresas de transformacin de productos agrcolas aun no posesionndose en el mercado pero con gran potencial en el distrito.

EMPRESAS DE SERVICIOS AGRICOLASN DE ESTABLEC.

Plantas Procesadoras de Tabaco01

Peladoras de Arroz04

Acopiadores de Ctricos02

Acopiadores de Caf08

Procesadora de Ctricos Alarcn01

Cooperativa Cafetalera Pangoa01

Cooperativa Cafetalera Sangarani01

Planta de Beneficio Kiatari01

2.4.4ASPECTOS SOCIO-ECONMICOS.A. POBLACIN.

Es el conjunto de personas al que se pretende beneficiar con un proyecto o servicio. Grupo de individuos que poseen algunos atributos, carencias o potencialidades comunes, que el proyecto o servicio pretende cubrir o beneficiar.

La poblacin para el proyecto est compuesta por los habitantes de los siguientes anexos y centros poblados que hacen un total de 3082 habitantes, como se muestra en el siguiente cuadro, que sufren por el mal estado en que se encuentra su infraestructura vial, ya que es el nico medio de comunicacin que les permite trasladar sus productos agrcolas y ganaderos hacia los mercados locales para su comercializacin, especficamente a la feria que se realiza en la provincia de Satipo.

Centro poblado rural/anexoPoblacin

Puente Progreso de Sonomoro279

Santa Rosa de Sonomoro100

San Jernimo382

La Florida666

San Antonio230

Naylamp411

San Ramn de Pangoa4980

Los ngeles179

San Jos de Miraflores619

Alto Celendn220

Bajo Celendn251

TOTAL 8317

Fuente: Censo del 2007 INEI centros poblados

B.POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA.Los centros poblados rea de influencia del proyecto, cuentan con calles angostas, un relieve accidentado, el 98% de las viviendas son de madera y cobertura de hojas de palma y el 2% cobertura de fibraforte.

C. NIVEL DE EMPLEO.El empleo se da bsicamente en jornadas en el campo, el pago de cada jornal esta en un promedio de S/. 15.00 nuevos soles, con lo que se obtiene un ingreso mensual de S/. 330.00 nuevos soles de trabajar 22 jornales al mes, pero difcilmente se logra esta continuidad. Por lo manifestado es casi imposible que el poblador capitalice o logre algn ahorra.2.5DESCRIPCIN GENERAL DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCIN

(PROYECTO).

En general, la Rehabilitacin de un camino, de acuerdo a las definiciones establecidas en el CAPTULO I DEL MANUAL PARA EL DISEO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS DE BVT, significa fundamentalmente, recuperar las caractersticas seriamente deterioradas del camino. Comprende la rehabilitacin del drenaje, pequeos mejoramientos en el trazado; el escarificado, reposicin mayor del afirmado, construcciones de pontn, construccin de puente, construccin de alcantarillas, reperfilado y recompactacin de cunetas. Tambin comprende el refuerzo en puntos selectivos de la estructura de la superficie de rodadura.

En este contexto, para nuestro camino vecinal, se ha proyectado actividades como rehabilitacin, Perfilado y Compactacin de la sub rasante existente, el afirmado de la superficie de rodadura, el mejoramiento y construccin de obras de arte y drenaje, construccin de puentes y pontones, construccin de alcantarillas y otros estructuraras que corresponde as como Sealizacin Vial y fundamentalmente, en correspondencia a este captulo, Medidas de Mitigacin del Impacto Ambiental.

El diseo horizontal y vertical adopta valores recomendados en el Manual de Diseo de Caminos No Pavimentados de BVT, los cuales se describirn en detalle en el Captulo correspondiente2.6OBJETIVOS DEL PROYECTO.El objetivo principal del proyecto es rehabilitar las condiciones fsicas actuales del camino vecinal, bsicamente mediante la reposicin del afirmado en la superficie de rodadura; el mejoramiento de los puntos crticos como curvas horizontales, taludes inestables, etc.;!a construccin puentes carrozables y la construccin de obras de arte y drenaje que controlen las aguas de escorrenta superficial a fin de dotar a la va de ptimas condiciones de transitabilidad.

Otro objetivo fundamental es la reduccin de los costos de transporte de carga y pasajeros, mejorando las condiciones, tanto de comercializacin de productos agropecuarios del rea de influencia, como de! abastecimiento de productos a la poblacin rural. Entre otros objetivos podemos mencionar:Crear fuentes de trabajo temporales a travs de la ejecucin de las obras de Mantenimiento del Camino.Mejorar progresivamente la infraestructura vial existente, entre otras.2.7CRITERIOS DE DISEO UTILIZADOS PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO.Los criterios de diseo estn estrechamente relacionados con los objetivos del Proyecto y estn orientados esencialmente a:1) Optimizar el funcionamiento de la va a travs del mejoramiento de las condiciones de Transitabilidad.2) Optimizar econmicamente el costo del Proyecto, mediante la utilizacin de los medios, insumes y dems recursos materiales y humanos existentes en el rea del Proyecto.3) En la elaboracin del Expediente Tcnico, se ha tenido en cuenta los siguientes manuales: Manual para el Diseo de Caminos no Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito. Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Caminos de Bajo Volumen de Trnsito. Manual de Ensayo de Materiales para carreteras (EM-2000) y La Gua para elaborar Inventarios Viales.2.8METAS DEL PROYECTO.La principal es acceder en forma fcil y segura a los distritos, centros poblados menores, caseros y anexos que unen los tramos objetos del proyecto, con una longitud total de 48+356.51Km., donde se tiene previsto ejecutar las siguientes actividades y obras:

MEJORAMIENTO DE CARRETERA KM 48+356.51 AFIRMADO E=25CM CONSTRUCCIN DE ALCANTARILLAS TMC D=36 76UND CONFORMACIN DE CUNETAS KM 48+356.51 CONSTRUCCIN DE BADN 21UND. CONSTRUCCIN: 06 PONTONES DE L=6M,03 PONTONES DE L=9M, 02 PUENTES L=15M CONSTRUCCIN DE MURO CONTENCIN DEFENSA RIVEREA CONSTRUCCIN DE PUENTE COLGANTE CARROZABLE L=64MT MEJORAMIENTO DE PUENTE COLGANTE CARROZABLE L=68MTLas estructuras propuestas para el drenaje superficial son las siguientes:CUNETAS.El control de las aguas superficiales que discurren por la superficie de rodadura, se realizar por estructuras denominadas cunetas, las cuales captarn las aguas de escorrenta superficial y las conducirn hasta las estructuras de evacuacin hacia los drenes naturales.Para las secciones propuestas, se tiene una capacidad de conduccin suficiente para drenar las aguas provenientes de las zonas aledaas y los taludes, ms eventos extraordinarios que se pudieran presentar, comprobndose que Qm