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MEDIUM UTILITY. INNOVACIÓN X6

FORMACIÓN. XCAMP 2019

DIGITAL. ARGO SERVICE 2.0

NOVEDADES DEL MUNDO McCORMICK

REVISTA DE INFORMACIÓN TÉCNICA | AÑO 1 | N.º 1 | OCTUBRE DE 2019

McCMcC

POWER T TECHNOLOGY

ÍNDICE

McC POWER TECHNOLOGY

REVISTA DE INFORMACIÓN TÉCNICAEDITADA POR ARGO TRACTORS S.P.A.VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE)

DIRECTOR RESPONSABLE FILIPPPO GHIALAMBERTIDIRECTOR ANTONIO SALVATERRA

DISEÑO GRÁFICO GRUPPO SALDATORI

PREIMPRESIÓN E IMPRESIÓN CENTROFFSET S.R.L. REGGIO EMILIA

AÑO 1 | N.º 1 | OCTUBRE DE 2019 AUT. DEL JUZG. DE REGGIO EMILIA N.º 5/2019

LA EMPRESALa innovación como elemento fundamental de inversión

Argo Tractors apuesta por los distribuidores 4.0

FERIASPotencia y rendimiento exhibidos en Eima 2018

Tecnologías prémium en Sima 2019

EVENTOSXCamp2019: formación intensiva y de calidad

ARGO PEOPLEUn plan de formación de tres años

ITS Maker, nuevas prácticas y cursos

NOVEDADESCalendario McCormick 2019

Matteo Guerra, nuevo vicepresidente de CemaTractor of the Year 2020: X7.624 VT-Drive finalista

PRODUCIDOX6: la innovación del segmento «medium utility»

FOCUSX8 VT-Drive: interior de primera clase

POWER TECHNOLOGY EXPERIENCEMcCormick adopta Isobus

FILIAL ITALIACai: acuerdo para piezas de repuesto originales McCormick

COP21 en acción con McCormickFini: jornada dedicada al campo abierto

Feria de Savigliano: concesionarios en primera fila

FILIALES EXTRANJERASX8.680 en el centro del National Farm Machinery Show

McCormick Vincente Experience: viaje de premio para los mayores distribuidoresMcCormick: 15 años en México

Argo France: Jean-Luc Fernández, director generalPower Camps 2019 en Baja Sajonia

Demoagro: pruebas de trabajo en el campoLa red de distribución española se amplía

DEL MUNDOLamma 2019 en versión cubierta

Una red cada vez más fuerte en el Reino UnidoHelms, nuevo importador en Dinamarca

Apan inaugura una nueva filial en Slobozia

ASISTENCIAArgo Service 2.0: la digitalización del servicio de asistencia

PIEZAS DE REPUESTOLubricantes originales, protección y rendimiento

XTRACTORXTractor Sudáfrica: la expedición en 150 páginas

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Serie X6. Una gama de primera para la versatilidad.

Serie X8. El elegante interior de la cabina.

En la portada Tractor X6 en acción.

NOVEDADES DEL MUNDO McCORMICK

Asistencia. La nueva era digital.

McCMcC

POWER T TECHNOLOGY

McCormick puede presumir de su propia generación «X» de logros y éxitos. Desde los modelos de alta potencia, con confirmaciones de rendimien-to y ventas del X8 VT-Drive, X7 P6-Drive y VT-Drive, hasta el X6.4

VT-Drive, ya Tractor of the Year 2018 en la categoría «Best Utility».

Pero el desafío sigue siendo compartir las innovaciones y tecnologías con aquellos que tendrán que explicar las ventajas y los beneficios de estos tractores a los usuarios finales: las redes de importadores y concesionarios.

XCamp 2019 ha inaugurado la temporada del «dar a conocer», tan importante como saber combinar potencia y tecnología en nuestros tractores. A esta primera sesión cor-porativa, celebrada en España, le siguió la organizada por la filial alemana. En Francia se inauguró la nueva sede de la filial, un centro polivalente que permitirá presentar, de la mejor manera posible, los productos, servicios y tecnologías McCormick, a fin de garan-tizar una acogida de primera clase a los visitantes de la nueva sede.

La «X» caracterizó luego las celebraciones de los 15 años de McCormick México y la presencia en el National Farm Machinery Show de Louisville (Kentucky) en EE. UU. Con la llegada de nuevos concesionario a España, Francia y Reino Unido, y con el nombramiento de Helms como nuevo importador en Dinamarca, continúa el proceso de fortalecimiento de la red comercial, una red cada vez más centrada en los servicios 4.0 y que será el portavoz de la Potencia y de la Tecnología McCormick en el mundo.

Antonio Salvaterra

LAS «X» QUE MARCAN LOS ÉXITOS DE McCORMICK

EDITORIAL

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Mejorar la calidad de la producción y del tra-bajo, optimizando los tiempos y costes de producción. Estos son los objetivos que

han guiado las inversiones de Argo Tractors durante más de cinco años y que han permitido al grupo in-dustrial obtener, también en 2018, el reconocimiento halagador de una empresa donde se trabaja mejor.

Por segunda vez consecutiva, en efecto, Argo Tractors se encuentra entre las 400 empresas donde mejor se trabaja en Italia. Así lo confir-maron los empleados, entrevistados a través de en-cuestas anónimas en línea realizadas por el instituto de investigación alemán independiente Statista, en colaboración con el semanario Panorama.

Las empresas incluidas en la muestra fueron unas 2000, elegidas entre las de más de 250 empleados, llegando a un total de casi 15 000 entrevistas que con-sistieron en una docena de preguntas, incluida la valo-ración personal sobre el empleador y la opinión sobre otros empleadores en el mismo sector de actividad.

El resultado fue una selección general de las 400 empresas en las que mejor se trabaja, subdividida luego en clasificaciones por sectores. Entre estas fi-guraba Argo Tractors, que se encuentra a la altura de las más importantes empresas italianas en la ca-tegoría «Automóviles y fabricación de vehículos».

INVERSIÓN EN RECURSOS HUMANOSLa confirmación del reconocimiento es prueba de

cómo el constante compromiso de invertir en recur-sos humanos, formación y calidad del trabajo resul-ta provechoso para Argo Tractors, que, en su misión

corporativa, incluye la construcción de un espíritu de equipo y la constante atención al factor humano.

Al mismo tiempo, las inversiones de Argo Tractors también han evolucionado a través de la innovación tecnológica y estructural, a fin de ser una empresa cada vez más competitiva en el mercado.

Estas inversiones incluyen también la decisión de la empresa de producir directamente la mayor parte de los componentes estratégicos de los tractores (ca-binas, cárter de cambio, horquillas, cubos de ruedas, ejes, engranajes, etc.), decisión que ha permitido a Argo Tractors no solo controlar mejor la calidad de sus productos, sino también ser más flexible en cuanto a los tiempos de producción, pudiendo hacer frente con facilidad a cualquier período de máxima actividad.

NUEVAS TECNOLOGÍAS DE PRODUCCIÓNEn los últimos 6 años, Argo Tractors también ha

actualizado su departamento de producción, invir-tiendo el 5,5 % de su facturación en Investigación y Desarrollo y en la adquisición de nuevas tecnologías.

Con el fin de adaptarse a las nuevas normas exigi-das por el mercado, es decir, a la necesidad de tracto-res con un contenido tecnológico cada vez más avan-zado, se han creado 16 nuevos centros de trabajo.

Entre las nuevas tecnologías incorporadas, se destacan dos tornos asistidos por robot, con carga y descarga de componentes realizadas de manera to-talmente automática, y dos centros de mecanizado Mazak adicionales de última generación, uno de los cuales está diseñado específicamente para compo-nentes de hasta 2 metros de diámetro.

LA INNOVACIÓN COMO ELEMENTO FUNDAMENTAL DE INVERSIÓN

LA EMPRESA

Fabbrico. Una de las líneas de montaje de tractores. San Martino in Rio. La nueva talladora de engranajes robotizada.

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La modernización productiva continuó en 2018 con la instalación de centros de mecanizado adicio-nales en el departamento de mecanizado de Fab-brico, que ahora cuenta con 39 sistemas de control numérico. Por otro lado, en el departamento de me-

canizado de San Martino in Rio, que se encarga del mecanizado de los componentes de acero de las transmisiones, se ha puesto en marcha un importan-te plan de inversiones que ha previsto la compra e instalación de nuevas máquinas, como tornos robo-tizados, talladoras de engranajes, rebajadoras, bisela-doras y rectificadoras.

EXPANSIÓN ESTRUCTURALPara responder a la tendencia de un mercado cada

vez más orientado hacia máquinas más complejas y de mayor potencia, con un mayor número de opcio-nes, Argo Tractors también hizo frente a la necesidad de disponer de más espacio para los componentes necesarios durante la fase el montaje, a través de la ampliación de las estructuras.

El proceso de expansión, que comenzó a media-dos de 2018, se centró fundamentalmente en la am-pliación de la parte derecha de la línea de montaje 2, dedicada a los tractores de alta potencia, con el fin de aumentar el espacio disponible para los subgrupos y los materiales por montar. La superficie cubierta de la

LA INNOVACIÓN COMO ELEMENTO FUNDAMENTAL DE INVERSIÓN

San Martino in Rio. La nueva talladora de engranajes robotizada. Mecanizados. Algunos detalles de los sistemas.

3

Argo Tractors siempre ha estado muy concienciada con las cuestiones medioambientales y, en repetidas ocasiones, se ha mostrado sensible con este tema, consolidando inver-siones en esta dirección. Entre ellas, el sistema Water Wall, instalado en 2010, permite reducir drásticamente el uso de aceites a través de un proceso de regeneración.

Al eliminar los aceites extraños, el sistema también eli-mina la formación de niebla de aceite, lo que garantiza un en-torno de trabajo sano y seguro, junto con una reducción en la eliminación de los lubricantes-refrigerantes usados.

La utilización del sistema, sin la adición de aditivos quí-micos, implica la intervención del Departamento de Mecani-zados de la planta de Fabbrico, que cuenta con 39 centros de

mecanizado que funcionan las 24 horas del día. En concreto, se trata de recuperar y regenerar continuamente la emulsión utilizada en los procesos de fresado y perforación de los dis-tintos componentes de fundición y acero de los tractores.

Máximo cuidado del medio ambiente

Fabbrico. Departamento de Mecanizados.

Fabbrico. El proceso de bajada de la cabina en la línea de montaje de los tractores.

4McC POWERTECHNOLOGY

planta de las líneas de montaje de Fabbrico se amplió unos 570 metros cuadrados.

También se construyeron nuevas celdas de prueba, equipadas internamente con un sistema de conductos de humo de última generación, para pro-bar tractores sobre bancos de rodillos especiales.

PRUEBA DE LA TOTALIDAD DE LOS TRACTORES

La totalidad de los tractores McCormick se prue-ban siempre en todas sus funciones: el tractor se enciende en la celda de prueba, simulando el fun-cionamiento en carretera mediante rodillos especia-les durante varios minutos, con el fin de alcanzar las temperaturas de funcionamiento del tractor y poder identificar cualquier anomalía.

El posicionamiento de las celdas ha sido diseñado para no interrumpir el tránsito de los tractores que salen de las líneas de montaje, asegurando así una distribución más eficaz dentro del departamento.

Una vez terminada la prueba en los bancos, los tractores salen de las celdas y pasan por un área de inspección, equipada con luces muy intensas que per-

miten detectar cualquier defecto en la carrocería. En la misma área, los operadores encargados del Control de Calidad comprueban la estanqueidad de las juntas hidráulicas con lámparas de rayos ultravioleta.

La renovación también permitió actualizar el sis-tema de extracción de humos, con lo que se siguió garantizando la mejor calidad del entorno de trabajo.

En ambas líneas de montaje se instalaron pues-tos adicionales para poder albergar tractores cada vez más complejos en el proceso actual. Por la misma ra-zón, el almacén tipo supermercado de componentes, que alimenta las líneas de montaje, se ha duplicado.

También se ha creado un área de montaje dedica-da a los tractores de muy alta potencia.

Aquí, los tractores de la gama X8 son fabricados de forma artesanal, casi a medida, por personal altamente cualificado que se identifica con un uniforme rojo.

Se trata de una solución alejada del concepto tra-dicional de línea de montaje, en el que cada trabaja-dor es el único responsable de una fase específica del proceso. Seguir el montaje de principio a fin significa garantizar con pasión y profesionalidad el mejor re-sultado posible.

El líquido lubricante-refrigerante, que fluye en un circuito cerrado de tuberías, es utilizado en primer lugar por los cen-tros de mecanizado y, luego, transportado a depósitos para la decantación y limpieza de los residuos ferrosos procedentes de los residuos del proceso. Por último, el mismo sistema permite la descontaminación de hongos y bacterias que se pueden generar en diferentes fases. Al final del tratamiento, el líquido se vuelve a poner en circulación.

«La emulsión consiste en un 95 % de agua y un 5 % de un aceite semisintético. En efecto, se trata de un lubricante que debe ser tratado al final del proceso como un líquido usado y luego eliminado», explica Camillo Veneri, jefe del Depar-tamento de Mecanizados de Argo Tractors. «Gracias a este sistema, el aceite se regenera continuamente y se cambia solo dos veces al año».

En términos numéricos, este proceso permite la recupe-ración de casi 400 000 litros de emulsión por año, o 3,6 litros de líquido regenerado por hora de mecanizado por máquina.

«Gracias a este proceso patentado por nuestro proveedor Technofluids —continúa Camillo Veneri—, el uso de cartuchos filtrantes se reduce al mínimo, manteniendo bajos los costes operativos y reduciendo el impacto medioambiental derivado de la eliminación de los consumibles. Podemos sentirnos sa-tisfechos con este objetivo, que se ha conseguido implemen-tando la eficacia del tratamiento a todos los turnos de trabajo del departamento».

Water Fall está capacitando a muchas otras empresas, in-cluso extranjeras, que solicitan visitar la sede de Argo Tractors en Fabbrico para estudiar el proceso y comprender cómo es posible reducir el impacto ambiental en los procesos de producción.

LA EMPRESA

Serie X8. Área de montaje específica.

5

Desde principios de 2017, Argo Tractors lleva apostando por la digitalización mediante inversiones en sistemas avanzados, mu-

chos de los cuales son compartidos con su red de ventas, con el fin de garantizar un excelente servicio al cliente final. Para Argo Tractors, la transformación digital es, de hecho, un elemento fundamental para estar a la altura de un mercado cada vez más tec-nológico y exigente. Las inversiones realizadas y los proyectos emprendidos tienen como objetivo común dotar a los concesionarios de todas las herramientas necesarias para trabajar en las mejores condiciones posibles, reduciendo los costes de gestión, aumen-tando los beneficios y reforzando la imagen.

La introducción de herramientas de tecnología avanzada representa para Argo Tractors un gran lo-gro, ya que permite la creación de portales de ser-vicios en línea para concesionarios, sucursales, im-portadores y clientes finales, así como la creación de sitios web de distribuidores con un diseño moderno y profesional, acordes con la misión de las marcas de Argo Tractors y con un fuerte enfoque en la usabilidad móvil. Todo ello combinado con proyectos a medida para crear una imagen única de los concesionarios, con propuestas homogéneas para el diseño interno y externo, con el fin de promover el reconocimiento de la marca McCormick en todo el mundo.

Entre las herramientas útiles para gestionar esta evolución se encuentra la «Digital Library», una biblio-teca virtual a la que todos los concesionarios pueden

acceder para descargar diversos tipos de material: desde folletos técnicos hasta campañas publicitarias.

Asimismo, Argo Tractors ha desarrollado el con-figurador Easy Sell, una app para tabletas que per-mite al equipo de ventas mostrar productos, espe-cificaciones técnicas, folletos y vídeos a los clientes, además de permitir la gestión de los precios de trac-tores y accesorios para crear ofertas en tiempo real. Además, a través de Easy Sell, es posible compartir materiales con el equipo de ventas, organizar la CRM (Customer Relationship Management), consultar in-formes sobre las visitas, aprobar ofertas, utilizar Goo-

Entre las herramientas puestas a disposición por el pro-ceso de digitalización se encuentra también el Catálogo de piezas de repuesto en línea, que funciona desde el año pasado para concesionarios e importadores.

El sistema, accesible a través de credenciales, se ha re-forzado con la introducción del Quick Catalogue, una herra-mienta que permite identificar y pedir rápidamente determi-nados tipos de producto de alta rotación y uso frecuente.

A diferencia del catálogo electrónico de repuestos (Parts Catalogue), en el que el número de pieza necesario se identifi-ca por el modelo de tractor, con el Quick Catalogue es posible

Catálogo de piezas de repuesto y Quick Catalogue en línea

6McC POWERTECHNOLOGY

gle Maps, memorizar borradores de los encuentros con los clientes, archivar documentos, etc.

El nuevo intercambio de información dentro de Argo Tractors ha tenido desde el principio una gran acep-tación por parte de los usuarios, ya que ha mejorado la puesta en común de información y su actualización constante, permitiendo a todas las filiales, importadores y concesionarios optimizar sus ofertas. A esto se añade el Portal del usado, pensado para permitir que la red de venta dé la máxima visibilidad a los productos dis-ponibles en cualquier parte del planeta y aumentar de forma exponencial el escaparate para cada tractor.

Y el proyecto de digitalización pasa, por último, por las redes sociales: de hecho, desde hace unos años, Argo Tractors ha optado por comunicar a través de los diferentes canales sociales con una estrategia precisa, asociando imágenes de calidad y textos atractivos. Una táctica que se comparte de manera natural con toda la red de venta. Por este motivo se ha programado una actividad de formación para todos los concesionarios, a fin de promover una comunicación global y capaz de ampliar los mensajes de los concesionarios de modo más simple y rápido, para garantizarles el tiempo de concentrarse en los servicios dirigidos al cliente.

ARGO TRACTORS APUESTA POR LOS DISTRIBUIDORES 4.0

LA EMPRESA

identificar las piezas por categoría de producto. El proceso es, por lo tanto, el inverso: comenzando por el tipo de pieza (p. ej., filtros), se puede identificar el código que estamos buscando y su aplicación en los diferentes modelos comerciales.

Las categorías de productos implicadas se agrupan en 3 macrogrupos:

• Quick reference • Merchandising • Kit accesorios after-market

El nuevo Quick Catalogue se caracteriza por unos gráficos y funcionalidades muy intuitivos, que también se adoptarán para el desarrollo del servicio de comercio electrónico para el público final (b2c).

Easy Sell. La nueva app, apta también para tabletas, disponible para la red de ventas.

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EIMA International 2018, la exposición de mecánica agrícola organizada por FederU-nacoma en el recinto ferial de Bolonia, fina-

lizó con cifras extraordinarias. La cifra de visitantes ascendió a 317 000, lo que supone un incremento del 11 % con respecto al resultado de la anterior edición, que supone un papel destacado no solo en el sector de la maquinaria agrícola, sino también en el panora-ma ferial mundial. Para la ocasión, McCormick puso el foco en las últimas novedades de productos, sínte-sis de potencia y tecnología. Entre estas se encuentra la serie X7.6 P6-Drive, prestigiosa finalista en el concurso Tractor of the Year 2019.

La Serie X7.6 se compone de cinco modelos: X7.650, X7.660, X7.670, X7.680 y X7.690, que van de 151 HP a una potencia máxima de 225 HP en el X7.690, modelo recientemente introducido en la gama.

MÁS RENDIMIENTO Y CONFORTEn cuanto a la serie X7.6, se han introducido

muchas actualizaciones en el X7.6 P6-Drive, que

aportan una mayor comodidad y mejora en el rendi-miento y la tecnología a bordo, lo que hace que el ve-hículo sea fácil de utilizar y económico en términos de costes de mantenimiento. Sin embargo, sus puntos fuertes siguen siendo la alta calidad de los materiales utilizados, la atención al detalle y la cabina, espaciosa y silenciosa.

El motor, de 24 válvulas y 6,7 litros, es Fase IV/Tier 4 Final y utiliza el sistema DOC y SCR (Reducción Catalítica Selectiva) para el tratamiento de los gases de escape, de modo que evita el uso del DPF y, por lo tanto, reduce los costes de mantenimiento.

También se adopta el sistema Cooling Matrix, que favorece la apertura de los radiadores debajo del capó para facilitar la limpieza.

El sistema Engine Brake mejora la eficiencia en el transporte, ya que, con el uso de la válvula de ma-riposa del turbocompresor, el operador puede reducir las rpm, activando el freno del motor junto con los frenos traseros.

La transmisión es también nueva, con 30 mar-chas hacia delante y 15 hacia atrás, gracias a las 6 marchas Powershift y a las 5 gamas, que se convier-ten en 54 y 27, respectivamente, cuando se adopta la opción de creeper.

La función Smart Auto Powershift facilita el paso automático entre marchas y gamas, lo que favo-rece siempre la adopción de la marcha más adecuada para la actividad que se esté llevando a cabo por parte del software de control, sin intervenciones directas.

DOS VERSIONESEl modelo X7.6 P6-Drive tiene dos versiones:

Premium, equipada con un sistema hidráulico de

POTENCIA Y RENDIMIENTO EXHIBIDOS EN EIMA 2018

FERIAS

Desafío para el desarrollo mundial

En una concurrida rueda de prensa, McCormick aprovechó en Eima la oportunidad para presentar sus logros, proyectos y metas futuras.

Entre ellas, enriquecer la gama de productos en todo su espectro, con tractores de nivel básico, por un lado, y tecnológicamente específicos, por otro, con el objetivo de ser aún más globales, para cubrir todas las partes del mundo a las que aún no ha llegado y competir cada vez más ampliamente para establecer nuevos objetivos.

Entre los temas abordados en el encuentro con la prensa, también destaca la nueva estrategia de marketing y comunicación para fortalecer la identidad de la marca y transmitir los valores de innovación y tecnología contenidos en los tractores McCormick, y el énfasis puesto en Argo 4.0, el proyecto de digitalización anunciado en Agritechnica 2017 y ya en pleno funcionamiento.

Por último, se expusieron los resultados obtenidos y las estrategias para el desarrollo de la red de venta con los próximos objetivos corporativos que se refieren en particular a la conquista de los mercados del Este, desde Rusia hasta India y China, la creación de nuevas colaboraciones comerciales siguiendo el ejemplo de Anadolu en Turquía, la apertura de nuevas filiales y el desarrollo de las filiales existentes como por ejemplo en Sudáfrica, la expansión de realidades consolidadas como en Túnez y la localización de nuevos importadores y distribuidores en áreas estratégicas como Dinamarca y Rumanía.

Eima. Una multitud de personas visitó el estand.

8McC POWERTECHNOLOGY

centro cerrado CCLS de hasta 160 l/min y hasta 8 salidas electrohidráulicas, monitor de pantalla táctil DSM de 12” que puede gestionar una cámara trasera/delantera y el Advanced HMF manage-ment, para una gestión óptima de todas las ope-raciones de cabecera. Y Efficient, que parte de una configuración de motor y transmisión similar a la Pre-mium, pero que cuenta con un sistema hidráulico de centro abierto de 88 l/min de base.

Se introducen también innovaciones estilísticas, por ejemplo, en el volante, que tiene insertos de acero satinado, y la cabina es ahora más espaciosa y si-lenciosa gracias al uso de materiales del sector au-tomotriz.

La comodidad en la conducción está garantizada por la función Eazysteer para la modulación electró-nica de la dirección, combinada con las opciones del sistema de navegación por satélite de Topcon, y por las suspensiones de la cabina, que permiten regular la rigidez al intervenir en la capacidad de absorción de golpes y vibraciones por vía mecánica o mediante el nuevo sistema Semi-Active anti Damping de control electrohidráulico.

El sistema de suspensión independiente del eje delantero añade comodidad adicional en el transpor-te por carretera, con ventajas innegables en términos de adherencia y estabilidad. Para gestionar las acele-raciones y las frenadas del tractor con los pedales de freno, que también actúan como desembrague, existe

en cambio el sistema denominado Stop & Action, capaz de ofrecer al P6-Drive una fluidez de marcha comparable a la de un cambio de variación continua.

El alto nivel tecnológico de la gama también que-da reflejado en la adopción de los sistemas Isobus y Fleet Management, siendo este último un sistema diseñado para medir la eficiencia del vehículo en tér-minos de consumo, horas de trabajo e indicaciones sobre el mantenimiento, todo incluido en un portal que permite al administrador de la flota maximizar la actividad de sus tractores y supervisar sus costes operativos.

Completaron la gama de McCormick presente en EIMA el modelo X8 VT-Drive, el mejor de la gama con sus 310 HP, los modelos X7 de 6 y 4 cilindros con transmisión VT-Drive, los nuevos utilitarios de la Serie X6 de 110 a 126 HP con el nuevo eje delantero suspendido y la familia X6.4 en las configuraciones Xtrashift y VT-Drive, premiada como Tractor of the Year 2018 en la categoría «Best Utility».

Bolonia. Arriba, un

X7.690. Al lado, un X4.70 XL.

9

Como expresión de la máxima tecnología y potencia de los tractores del Grupo Argo Tractors, McCormick se centró en estos va-

lores en Sima 2019, tal y como lo expresó con gran énfasis la Serie X8 VT-Drive exhibida en París.

Distinguiéndose por la tecnología prémium, la potencia, la fiabilidad y el confort, el X8 VT-Drive destaca a primera vista por su diseño agresivo y con-temporáneo.

La gama, ideal para grandes explotaciones agrí-colas y contratistas exigentes, está disponible en 3 modelos, con motores de 6 cilindros Betapower Fuel Efficiency Tier4 Final, suspendidos en un chasis de so-porte, con potencias de 264, 286 y 310 HP. La trans-misión de variación continua tiene cuatro etapas pla-netarias con velocidades de 40 km/h ECO a 1300 rpm motor y 50 km/h ECO a 1600 rpm.

El equipamiento de serie ofrece el sistema certifi-cado ISObus, para gestionar el funcionamiento de los equipos a través de un menú específico en la pantalla táctil de 12” (DSM). Para la agricultura de precisión es-tán disponibles los sistemas EazySteer y el Preci-sion Steering Management, mejorados gracias a la colaboración con Topcon Agriculture.

La potencia de la Serie X8 también se expresa en el sistema hidráulico de centro cerrado con bom-ba load-sensing de 157 l/min (también está disponible de manera opcional una bomba de 212 l/min) y puede controlar hasta once distribuidores (6 traseros) de 140 l/min de caudal, con mando electrohidráulico. El eleva-

dor trasero electrónico ofrece una capacidad de eleva-ción máxima de 12 000 kg, mientras que el elevador delantero, también de serie, tiene una capacidad de 5000 kg con toma de fuerza delantera (opcional) de 1000 rpm.

La toma de fuerza trasera electrohidráulica ofrece las tres velocidades 540E/1000E/1000 con selector electrónico de serie.

Para una máxima seguridad y comodidad de con-ducción, el eje delantero cuenta con un sistema de suspensión en paralelogramo controlado electrónica-mente, y tiene frenos de disco en baño de aceite.

Por último, la comodidad del operador está garan-tizada por la cabina Première Cab de 4 postes, que ofrece visibilidad panorámica en todas las direccio-nes, climatizador automático, sistema de suspensión electrohidráulica semiactiva antidamping, asiento de

X6.55. El modelo

exhibido en París, en

versión con cabina y eje

delantero suspendidos.

10McC POWERTECHNOLOGY

FERIAS

TECNOLOGÍAS PRÉMIUM EN SIMA 2019

suspensión neumática, asiento del instructor plegable, apoyabrazos multifunción regulable, sistema de radio Bluetooth Mp3 y amplio compartimiento refrigerado.

DE LA SERIE X7 A LAS GAMAS MEDIUM UTILIY

Entre las novedades de McCormick en París se en-cuentran el X7.6 P6-Drive, finalista en la competición Tractor of the Year 2019, y el X6.4 VT-Drive, disponi-ble en tres modelos con potencias de 121, 133 y 140 HP.

Por último, también se prestó gran atención a los tractores del segmento «Medium Utility», muchos de los cuales se exhiben en la típica versión con pala delantera, a menudo requerida por establecimientos trasalpinos.

Entre los modelos expuestos en este segmento, la serie McCormick X6, la elección perfecta para las

medianas empresas que operan en el sector ganadero o en campo abierto, representada en Sima por el mo-delo X6.55 equipado tanto con eje delantero como con cabina suspendida, para un máximo confort.

Junto a este, el McCormick X5, una gama ideal para actividades típicas del sector agrícola, también con pala delantera (disponible de manera opcional), gracias a su tamaño compacto (distancia entre ejes 2,36 m) y un peso de 3800 kg, combinados con neu-máticos traseros de 34”.

Para completar los nuevos productos expuestos en el estand, McCormick montó en Sima un rincón lla-mado Power Technology Experience, donde, ro-deado por un tabique rojo, se exhibió el tractor de alta potencia X7.690, un monitor con el vídeo explicativo de las tecnologías McCormick «Fleet Management» y transmisión de variación continua, un simulador de los sistemas de conducción asistida TopCon, 2 asien-tos con suspensión neumática para constatar la co-modidad de conducción y sumergirse con un casco de realidad virtual en una reproducción de vídeo de 360 grados de la cabina con fines educativos.

Por último, el nuevo espacio Services Profes-sionnels con cuatro puestos dedicados a explicar a los concesionarios las herramientas digitales del pa-quete «Argo 4.0» y los servicios profesionales que Argo Tractors ofrece a su red de venta: servicios finan-cieros, montaje de tiendas en colaboración con Granit, servicios tecnológicos en colaboración con TopCon y el nuevo programa de alquiler de tractores.Power Technology Experience. Reproducción de la cabina.

Sima 2019. Vista general del amplio estand en París.

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XCAMP2019: CAPACITACIÓN INTENSIVA Y DE CALIDAD

cada uno, hubo una sesión dedicada al análisis y co-mentarios de los participantes y una prueba final.

Los tractores McCormick que participaron en la formación fueron los modelos de seis cilindros de las series X8 VT-Drive, X7.6 VT-Drive y X7.6 P6-Drive, pero también los modelos de cuatro ci-

lindros de las series X7.4 P6-Drive, X7.4 VT-Drive y X6.4 VT-Drive.

Los cursos, divididos por idioma, fueron impartidos por personal de Argo Tractors per-teneciente a los sectores de Marketing, Investigación y De-sarrollo y Asistencia. El progra-ma de formación se completó a principios de agosto.

Para McCormick, el primer paso para ofrecer un buen servicio a sus clientes es emplear personal altamente cualificado. Por este

motivo, a mediados de julio, en la acogedora sede de la filial española AgriArgo Ibérica, se organizó XCamp2019, el evento de formación que McCor-mick dedicó durante 3 semanas a los concesionarios de toda Europa.

El programa de las jornadas de formación, en las que, además de los concesionarios, participaron los principales importadores europeos, tras una visión general de la normativa europea actual y futura del Mother Regulation, continuó con una presentación en profundidad de los modelos de alta potencia Mc-Cormick, una formación específica sobre las activida-des de venta y, por último, una sesión comparativa en la que se cotejó cada tractor con un tractor de la competencia de características similares, tanto en la teoría en el aula como en pruebas prácticas en cam-po. Al final de los encuentros, de dos días de duración

Valladolid. Un grupo de concesionarios españoles en el evento XCamp2019.

EVENTOS

XCamp2019. Formación en el aula.

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ARGO PEOPLE

UN PLAN DE FORMACIÓN DE TRES AÑOS

paquete Office y los softwares corporativos e idiomas extranjeros. Los aspectos de formación también se re-fieren a temas orientados al crecimiento de las habili-dades sociales: desarrollo del liderazgo, habilidades de comunicación, formación de equipos y formación de formadores dentro de la empresa.

Para Argo Tractors, mejorar estas competencias significa mejorar la calidad del producto a través de un crecimiento profesional de los empleados, que va más allá de las tareas cotidianas individuales, lo que permite profundizar en áreas mucho más amplias. Por esta ra-zón, la planificación de la formación implica a menudo a personal de diferentes departamentos, que tienen así la oportunidad de interactuar entre sí y ampliar su ámbito de conocimiento. Todos los empleados de Argo Tractors han acogido muy positivamente el proyecto, ya que han podido apreciar los numerosos aspectos positivos de este plan y, al mismo tiempo, han aumentado su senti-miento de pertenencia a la empresa.

La formación interna ha sido siempre una de las actividades a las que Argo Tractors dedica gran atención. Desde 2017, en particular, la empresa

ha elaborado un plan de formación de tres años, de al menos 24 horas para cada uno de los 1400 emplea-dos, con un total de más de 27 000 horas de formación impartidas. El proyecto, que ofrece conferencias tanto ex-ternas como internas, se divide en varias actividades que van desde la formación en aula hasta el coaching indivi-dual, pasando por el coaching en el puesto de trabajo y la formación a distancia, e involucra, además de profesores externos, a un equipo de más de 50 empleados, selec-cionados por la empresa en función de sus habilidades profesionales y de enseñanza específicas.

Los contenidos de formación son muy variados, y van desde temas tecnológicos destinados a aumentar las habilidades técnicas en los sectores hidráulico, me-cánico, eléctrico y electrónico y estructura de la trans-misión, pasando por la Industry 4.0, planificación de la producción, logística y aprovisionamiento, sistema de gestión de calidad, envíos, digitalización 4.0 (CRM, nuevo configurador, catálogo de comercio electrónico), hasta actualizaciones y explicaciones sobre el uso del

En el aula. Un momento de formación.

ITS MAKER, NUEVAS PRÁCTICAS Y CURSOS

Con el objetivo de prestar mayor atención a la creación de perfiles profesionales de alto nivel, Argo Tractors trabaja desde hace varios

años con ITS Maker, un proyecto creado con el obje-tivo de formar a Técnicos Superiores, transmitiendo habilidades altamente especializadas y capacidad de innovación dentro de las empresas participantes en el proyecto.

En particular, Argo Tractors participa activamente en el Curso de Técnico Superior de sistemas me-catrónicos, tanto a través de conferencias de expertos como mediante la realización de prácticas en la empre-sa, contribuyendo así directamente en la creación de profesionales altamente cualificados, capaces de operar con el uso de softwares de diseño, industrialización, pro-gramación, producción y gestión de la calidad.

En este contexto, ITS Maker, en la sede de Argo Tractors en Fabbrico, en varias ocasiones, ha dado la oportunidad a los estudiantes de este curso de conocer áreas empresariales complejas y experimentar de pri-mera mano la evolución tecnológica en el campo meca-trónico de los tractores McCormick.

Federico Motti, por ejemplo, se centró en la trans-ferencia de conocimientos técnicos a la red de ventas, trabajando junto a los formadores de Argo Tractors en la escuela de la empresa. Además de adquirir habilida-des técnicas de alto nivel, Motti también ha desarro-llado habilidades para hablar en público y relacionarse, que son esenciales para el crecimiento profesional en el área comercial. Simone D’Autilio, por su parte, tuvo la oportunidad de adquirir experiencia como diseñador mecánico 3D durante casi tres meses, al final de los cuales declaró: «Excelente experiencia, espero continuar esta aventura en el futuro».

Por último, Davide Vecchiarelli realizó su práctica en el laboratorio de control de calidad, logrando excelen-tes resultados y recibiendo elogios del jefe del departa-mento que declaró: «Tuve la oportunidad, en estos últi-mos días de prácticas, de ver a Davide trabajando para resolver un problema con un sofisticado equipo de labo-ratorio. Tiene las habilidades para solucionar problemas que rara vez se encuentran en un joven de su edad».

En 2018, ITS Maker también inició un nuevo ciclo de formación para el rol de técnico encargado del control y optimización de los procesos industriales, con la prepa-ración de profesionales para la gestión del proceso de producción, aplicando tecnologías digitales que hagan posible la aplicación de la Industria 4.0 y los principios de mejora continua. Las competencias adquiridas a tra-vés de ITS Maker han allanado el camino en varias oca-siones, para que los participantes sean reclutados por empresas locales, entre ellas Argo Tractors.

«Con ITS Maker aprendes a plasmar los conceptos teóricos, gracias a un método de aprendizaje aplicativo.» Simone D’Autilio. 20 años, estudiante. Asiste al curso

ITS Maker Mecatrónica y automatización industrial (RE).

13

MATTEO GUERRA NUEVO VICEPRESIDENTE DEL CEMA

TRACTOR OF THE YEAR 2020: X7.624 VT-DRIVE FINALISTA

Por tercer año consecutivo, un modelo de trac-tor McCormick se cuela entre los 5 finalistas

del prestigioso premio Tractor of The Year. Este año es el X7.624 VT-Drive con motor

etapa V, el de rendimiento más alto de la serie X7.6 VT-Drive, con un aumento de la potencia del motor a 240 HP.

La combinación del motor de alto rendimiento y la transmisión VT-Drive de variación continua de 4 etapas proporciona una excelente reactividad, lo que facilita especialmente el trabajo y fomenta la produc-tividad en cualquier entorno de trabajo.

El premio Tractor of the Year lo otorga un jurado de 25 periodistas europeos de la prensa especializada y se entregará en noviembre. Existen muchos crite-rios para juzgar esta categoría: motor, transmisión,

ble del departamento de Investigación y Desarrollo de Argo Tractors, fue elegido vicepresidente. La función del Cema es funcionar como eslabón entre el mundo de la industria y las autoridades europeas, y tiene como ob-jetivo asegurar el punto de encuentro correcto entre las necesidades del sector y la legislación dirigida a quie-nes trabajan en él. En este sentido, debe garantizar un desarrollo armonioso de la arquitectura legal sin olvidar nunca el cumplimiento de las normas de seguridad ade-cuadas y la protección del medio ambiente.

«Quiero dar las gracias a todos los colegas que han decidido confiar en mí —dijo Matteo Guerra tras su elec-ción como vicepresidente—. Es una función que asumo con pasión y con la que me comprometo al máximo.»

El comité técnico del CEMA, la asociación euro-pea de fabricantes de maquinaria agrícola, se

reunió en Bolonia el pasado mes de noviembre durante la exposición Eima para renovar sus cargos. Markus Baldinger fue confirmado como presidente del comi-té técnico, mientras que Matteo Guerra, responsa-

gestión electrónica, hidráulica, confort de la cabina, características técnicas innovadoras, características opcionales y diseño.

CALENDARIO McCORMICK 2019

La expedición Xtractor Sudáfrica reproduci-da a través de las imágenes más emocionan-

tes de la aventura. Este es el concepto del calendario McCormick 2019, una galería de fotos que reproduce la emocionante exploración de los tractores McCor-mick en Sudáfrica, entre paisajes y entornos natura-les vírgenes y de una inmensa y frágil belleza.

Página tras página, las imágenes atestiguan la magia de esta aventura extraordinariamente emo-cionante, con fotos evocadoras de los tractores Mc-Cormick junto a imágenes de recuerdos imborrables de la expedición, como encuentros con la población local y animales fantásticos inmortalizados por los fotógrafos.

Para completar el trabajo, doce pies de foto repa-san, mes a mes, todo el viaje y las principales etapas de la aventura.

X7.624 VT-Drive. El finalista McCormick del Tractor of the Year 2020.

Cema. El nuevo vicepresidente Matteo Guerra (a la izquierda).

Sudáfrica. Imágenes del

calendario 2019.

NOVEDADES

14McC POWERTECHNOLOGY

mccormick.it/es/McCormick es una marca registrada de Argo Tractors S.p.A.

El lado poderoso de la tecnología.

McCORMICK X8 VT-DRIVE. EL PODER DE LA TECNOLOGÍA.

X8 VT-Drive: tecnología de vanguardia en términos de rendimiento, comodidad y seguridad. Los motores de Eficiencia de combustible de potencia B suspendidos en el montaje del motor y el centro de gravedad hacia adelante, todo en beneficio de una mejor tracción y menos vibración. Hasta 310 CV de pura potencia. Innovador y excepcional sistema hidráulico, fiable transmisión continua de 4 etapas VT-DRIVE. La Cabina ofrece un gran nivel de comodidad al operador y un diseño que subraya el temperamento orientado al rendimiento de la máquina. X8 VT-Drive, crea-do para cumplir con los requisitos más avanzados en términos de “rendimiento global”.

TECNOLOGÍA ORIENTADAAL RENDIMIENTO

Capaz de destacar por su versatilidad, sim-plicidad, fiabilidad y confort, McCormick X6 es una gama muy innovadora, gracias a su

versatilidad y rendimiento.Se trata de una serie del segmento «Medium Uti-

lity», ideal para múltiples aplicaciones. Su característi-ca distintiva es, de hecho, su versatilidad en cualquier tipo de actividad: desde el trabajo en campo abierto, como la preparación del suelo, la siembra y la gestión de todo el ciclo de henificación, hasta las operaciones en establos, llevadas a cabo con total seguridad.

Gracias a su capacidad para afrontar todo tipo de trabajos de forma fiable y cómoda, el X6 es la elec-ción perfecta para empresas medianas que operan principalmente de forma independiente, prestando atención a las inversiones en el parque de máquinas.

Con su motor Deutz AG de 4 cilindros y 16 vál-vulas, de 3,6 litros, con potencias de hasta 126 HP, la gama cuenta con el sistema DOC + SCR y con el sistema Engine Memo Switch, que memoriza y recu-pera el número de revoluciones del motor considera-do más idóneo.

Transmisión. Inversor electrohidráulico y marchas bajo carga.

Interior. El cómodo asiento del conductor con mandos ergonómicos.

16McC POWERTECHNOLOGY

El motor, que cumple con la normativa Stage 4 / Tier 4 Final, está equipado con Common Rail, un sistema de inyección controlado por ordenador que, al introducir la cantidad exacta de combustible reque-rida en el motor, reduce el consumo y maximiza el rendimiento.

TRANSMISIÓN CONFIGURABLEPara responder lo mejor posible a las necesidades

específicas de cada explotación agrícola, el McCor-mick X6 ofrece una selección de diferentes trans-

misiones: desde la Speed Four hasta la transmisión electrohidráulica Xtrashift.

La transmisión Speed Four, disponible como parte del equipamiento básico del X6, tiene 4 mar-chas sincronizadas y 3 gamas mecánicas, para 12 AD + 12 MA, con inversor hidráulico en el volante. La aso-ciación del Superreductor da como resultado 16 AD + 16 MA y una velocidad mínima de 310 m/h.

La transmisión Xtrashift, por otro lado, equipada con H-M-L, triplica las 12 velocidades del cambio Speed Four a 36 AD + 12 MA. El superreductor, disponible a pedido, aumenta aún más las velocidades, llegando a 48 AD + 16 MA, con una velocidad mínima de 310 m/h.

El De-Clutch y el Reverse Power Shuttle facili-tan respectivamente el acoplamiento y la inversión de las marchas, sin usar el pedal del embrague. Un potenciómetro regula la agresividad del engranaje y la inversión de las marchas. La toma de fuerza está

› Tres modelos de 110 a 126 HP.

› Configuración personalizable.

› Nuevo eje delantero suspendido.

X6: LA INNOVACIÓNEN EL SEGMENTO

«MEDIUM UTILITY»

PRODUCTO

Serie X6. La gama es la elección perfecta para las empresas medianas.

McCormick X6. Un modelo de la gama utilizado en la preparación del suelo.

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Entre las posibilidades de configuración del X6 está el eje delantero suspendido, con suspensión central de doble pis-tón, controlada electrónicamente.

Esta opción, en comparación con el eje rígido, permite al tractor mejorar sus prestaciones en terrenos muy accidenta-dos, garantizando el máximo agarre en cada rueda, para una mayor estabilidad y un mayor control del vehículo.

En el campo mejoran tanto la tracción como la maniobra-bilidad, mientras que en carretera aumentan la seguridad, la velocidad y el confort del operador.

Este eje está equipado con un bloqueo diferencial y frenos de disco en baño de aceite que, junto con los traseros, garanti-

zan un frenado eficaz en todas las ruedas.

Eje delantero con suspensión hidráulica central

disponible con 2 o 4 velocidades. El circuito hidráulico de centro abierto garantiza el funcionamiento óptimo del elevador, con capacidad de carga de 6000 kg, y de los 6 distribuidores hidráulicos. Por encargo, el X6 puede equiparse con el elevador delantero y la toma de fuerza, así como con la pala delantera de la serie M.

MANIOBRABILIDAD Y ESTABILIDADEn el McCormick X6, la tracción, la maniobrabilidad

y el confort están perfectamente equilibrados, lo que se traduce en una gran estabilidad en todas las condi-

ciones de trabajo y un excelente agarre en carretera en todas las situaciones de transporte. Esto se consigue gracias al robusto eje delantero, rígido o suspendido, equipado con bloqueo diferencial integral Twin Lock y doble tracción con acoplamiento electrohidráulico.

Esta configuración garantiza un funcionamiento óptimo en todo momento, incluso cuando se trabaja con el elevador delantero y la pala delantera.

El eje trasero, derivado de los vehículos de cate-goría superior, conserva las mismas características de robustez y fiabilidad.

18McC POWERTECHNOLOGY

La gran maniobrabilidad del X6 se debe a la am-plia oscilación del eje, la gran distancia del suelo y el ángulo de viraje de 55°. Además, la dirección hidros-tática permite una dirección suave incluso a bajas revoluciones.

CABINA DELUXE SLIMEl nuevo diseño de la cabina del X6, Deluxe Slim,

proporciona al operador jornadas de trabajo menos agotadoras y sin estrés. Esto se ha logrado gracias a un habitáculo muy grande, perfectamente insono-rizado y equipado con materiales de calidad auto-movilística, agradables al tacto y fáciles de limpiar.

La estructura de 4 postes ofrece máximo confort y visibilidad. La cabina está equipada, además, con controles ergonómicos, asiento con suspensión neu-mática, climatizador y radio Bluetooth. El techo reba-jado permite el acceso a áreas bajas, como establos o cobertizos de herramientas; la presencia de una es-cotilla transparente asegura una visibilidad perfecta para su uso con una pala delantera.

Por encargo, el X6 puede equiparse con el siste-ma de navegación por satélite, gracias al convenio con TopCon Agriculture, y con el sistema ISObus, para maximizar la productividad, la rentabilidad, el confort y la seguridad.

X6: aplicaciones

El McCormick X6 es la elección perfecta para empresas medianas que operan en el sector ganadero o en campo abierto.

Capaz de realizar todo tipo de trabajos y altamente confi-gurable, este tractor es sinónimo de versatilidad y se adapta perfectamente a las necesidades de la empresa:

› ACTIVIDADES GANADERASLa gama es capaz de satisfacer incluso las necesidades más especializadas de la empresa, incluidas las que re-quieren el uso de pala delantera.

› ACTIVIDADES FORRAJERASLa serie X6 es la solución ideal para el cultivo de forraje, ya que garantiza una alta productividad mediante el uso de importantes equipos, incluso combinados.

› PREPARACIÓN DEL SUELO DE SIEMBRALa gama es capaz de realizar una gran variedad de acti-vidades en campo abierto, incluyendo la preparación del suelo para la siembra, con la posibilidad de utilizar inno-vadores sistemas de precisión, como la asistencia de na-vegación por satélite e Isobus.

› TRANSPORTE EN CARRETERAEl confort del transporte a media distancia está asegurado por la cómoda cabina de serie, disponible con suspensión mecánica. El sistema de frenado hidráulico del remolque garantiza una seguridad total.

PRODUCTO

En el campo. La Serie X6 es la solución ideal para el cultivo de forraje.

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X8 VT-DRIVE: INTERIOR DE PRIMERA CLASE

FOCUS

El concepto de McCormick es garantizar que el operador pueda llegar descansado al final del día, incluso después de muchas horas

de trabajo. En la serie McCormick X8, este objetivo se logró perfectamente con la creación de la cabina Première Cab, una solución semiactiva que permite elegir entre 3 niveles de amortiguación.

El nuevo sistema Cab Suspension filtra los mo-vimientos de las ruedas, reduciendo así las vibracio-nes del terreno irregular, para un manejo más fácil y cómodo del tractor. La estructura de 4 postes y las puertas con bisagras en la parte trasera garantizan la máxima visibilidad en todas las direcciones, lo que

JOYSTICK MULTIFUNCIÓN: El VT-EasyPilot tiene un mango ergonómico y funciones claras.

PRECISION STEERING MANAGEMENT (PSM): Un conjunto de dispositivos integrados de navegación por satélite mejora la eficiencia del trabajo y aumenta la productividad. Las principales ventajas son la reducción de costes, la eficiencia de la máquina y la protección del medio ambiente.

reduce la necesidad de cambiar de posición para con-trolar los puntos ciegos.

Una perfecta presurización y una excelente inso-norización de hasta 70 dB también contribuyen a un entorno de trabajo altamente confortable.

El interior está hecho de materiales de calidad automotriz que son agradables al tacto y fáciles de

ISOBUS: La adopción del sistema en los tractores X8 permite el «diálogo» con el equipo a través de un lenguaje universal. Un punto de inflexión fundamental también para la integración de las principales herramientas de la agricultura de precisión.

CAB SUSPENSION:El nuevo sistema de suspensión semiactiva de la cabina filtra los movimientos de las ruedas y reduce las vibraciones en terrenos irregulares.

20McC POWERTECHNOLOGY

X8 VT-DRIVE: INTERIOR DE PRIMERA CLASElimpiar. Se puede regular la inclinación y la profun-didad del volante y del salpicadero para satisfacer las necesidades de cada operador. Todos los man-dos, basados en parámetros antropométricos y ser-voasistidos, son ergonómicos, sencillos e intuitivos, para que las maniobras sean suaves, precisas y no extenuantes.

El apoyabrazos derecho reúne todos los mandos principales para un control cómodo e intuitivo del X8.

El asiento de alcántara es giratorio, con suspensión neumática dinámica, sistema de reducción de vibracio-nes, ajuste automático de la altura y respaldo equipado con calefacción y ventilación, para un bienestar de pri-mera clase. El eficiente sistema de climatización auto-mática en el techo garantiza una distribución óptima del aire tratado en todas las condiciones climáticas.

18 faros, 10 de ellos situados en el techo, iluminan perfectamente la zona de trabajo por la noche, mien-tras que una cámara trasera permite supervisar los puntos no visibles desde la cabina.

MONITOR DE PANTALLA TÁCTIL: El gran monitor Data Screen Manager de 12” tiene gráficos y un uso similar al de las tabletas de última generación, para asegurar una gestión sencilla e inmediata de los equipos.

FLEET MANAGEMENT: El nuevo sistema telemático McCormick permite el seguimiento de las principales actividades de la flota de tractores, con el fin de maximizar el rendimiento, mediante el análisis de los datos y la posibilidad de una visión en tiempo real de todas las máquinas.

VERSIÓN DE SERIE: La cabina Première Cab está equipada con una guantera refrigerada y un compartimento para botellas, tomas de 12 V para cargar dispositivos móviles, espejo interior y techo solar practicable y transparente, para facilitar el trabajo con la pala delantera.

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McCORMICK ADOTTA ISOBUS

En 2015, Argo Tractors obtuvo la certifica-ción Isobus de la centralita Tractor ECU (TECU) en el laboratorio de Reggio Emilia

Innovazione, una entidad habilitada para la certifica-ción Isobus (ISO 11783), tanto para software como para hardware.

Isobus es el protocolo estándar que permite ges-tionar la comunicación entre tractores, software y equipos de los principales fabricantes, haciendo po-sible el intercambio de datos e información con un lenguaje universal a través de una consola de man-do integrada en la cabina del tractor. El protocolo Isobus es el resultado de un acuerdo entre los prin-

cipales fabricantes de maquinaria y equipos agrícolas para resolver problemas de compatibilidad, estanda-rizando y normalizando la comunicación entre dife-rentes máquinas, independientemente del fabricante.

Gracias a Isobus, la cabina se convierte en un au-téntico ordenador de a bordo que permite controlar aperos y tractores, lo que garantiza el intercambio de información. La adopción del sistema Isobus en los tractores McCormick permite un «diálogo» con el equipo a través de un lenguaje universal: un punto de inflexión fundamental también para la integración de las principales herramientas de la agricultura de precisión.

Gestión de flota y control a distancia desde el ordenador.

Fleet Management es un sistema telemático diseñado para monitorizar en tiempo real, desde la comodidad de la oficina o a través de un PC o dispositivo móvil, las principales actividades de la flota de tractores, con el objetivo de utilizar las máquinas y aperos de la forma más eficaz posible.

Gracias a los protocolos de comunicación y los sistemas satelitales para la geolocalización de las máquinas, es posible recibir una gran cantidad de información y datos, que son re-copilados por los sensores del tractor y de los aperos.

Se puede ver en tiempo real toda la información so-bre el estado de los tractores: velocidad, régimen del motor, avance del trabajo, consumo por hora, consumo medio y muchos otros parámetros, in-cluido el consumo medio total

de toda la flota. Además, el sistema de Fleet Management permite delimitar con precisión las parcelas de terreno y al-macenar los datos de los trabajos, información que puede ser útil en caso de pasos posteriores.

La monitorización de los trabajos reduce los márgenes de error, optimiza el rendimiento e interviene en áreas o activida-des que requieren mayor atención.

La otra gran ventaja del Fleet Management, por último, es que supervisa el diagnóstico de los tractores, muestra de forma remota la información clave sobre el estado de la máquina y proporciona asistencia remota.

Fleet Management: control de la flota en tiempo real

22McC POWERTECHNOLOGY

POWER TECHNOLOGY EXPERIENCE

McCORMICK ADOTTA ISOBUS

APLICACIONESCon Isobus es posible controlar desde la cabina

todas las actividades de la máquina y de los aperos, recopilando los datos en una única pantalla.

El intercambio de información y datos ofrece un soporte insustituible en todas las operaciones:• permite controlar aperos Isobus certificados, como sembradoras, esparcidoras de fertilizantes y pulverizadoras, optimizando el rendimiento en fun-ción de las diferentes condiciones de trabajo, gracias a los datos recopilados en tiempo real;• a través de la integración con sistemas de precisión por satélite permite visualizar la superficie trata-da directamente en el monitor incluido en el sistema Precision Steering Management.

Por tanto, el sistema Isobus permite aumentar la eficiencia del proceso de producción, con la consi-guiente reducción de costes.

Contribuye, de hecho, a racionalizar el uso de fer-tilizantes y pesticidas, a través de una distribución selectiva.

En combinación con un sistema satelital, ayuda a evitar solapamientos o áreas vacías. También reduce el cansancio del operador, ya que este gestiona má-quinas que, al comunicarse entre sí, pueden automa-tizar las actividades.

Los datos relativos al funcionamiento de los equi-pos Isobus pueden ser utilizados por el sistema de gestión y diagnóstico de la flota de forma remota (Fleet management).

Agricultura de precisión.

La cabina del tractor

es el centro de control de

los nuevos sistemas.

McCormick adopta en sus tractores el innovador sistema Precision Steering Management (PSM): un conjunto de dis-positivos integrados de navegación por satélite que mejora la eficiencia del trabajo y aumenta la productividad.

Desarrollado en colaboración con TopCon, el Precision Steering Management responde a los retos de la agricultura

de precisión con una variedad de soluciones: desde el segui-miento visual del recorrido que hay que seguir para las ope-raciones diarias, hasta la dirección automática en procesos que requieren la máxima precisión. Gracias al PSM es posible reducir los costes por hora: los trabajos en el campo son más rápidos, sencillos y precisos con un nivel de exactitud de los recorridos trabajados de hasta 2 cm. El sistema permite me-morizar los pasos realizados anteriormente y repetirlos pos-teriormente, manteniendo el mismo grado de precisión.

La reducción de los tiempos de trabajo tiene muchas ven-tajas: mayor eficiencia, ahorro de combustible, reducción de solapamientos, pero también mayor comodidad para el ope-rador, gracias a una conducción que requiere menos esfuerzo.

Por último, al aumentar la eficiencia y la precisión, tam-bién se optimiza el impacto ambiental, al reducir el consumo de combustible y el desperdicio de fertilizantes y herbicidas.

Precision Steering Management: navegación por satélite asistida

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FILIAL ITALIA

CAI: ACUERDOPARA PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES McCORMICK

COP21 EN ACCIÓN CON McCORMICK

En 2019, Argo Tractors firmó un acuerdo con la Confederazione Agromeccanici e Agri-

coltori Italiani (Cai, Confederación de Agromecá-nicos y Agricultores Italianos), que prevé, para los miembros de esta última, una facilitación privilegiada

Durante la conferencia organizada el pasado mes de febrero en Corte Bassani de Mantova

por Cop21 Onlus, el Country Manager Italia de Argo Tractors, Mario Danieli, entregó a COP21 los dos primeros tractores McCormick, fruto de un acuerdo entre la misma cooperativa social y Argo Tractors.

Nacido de la crisis y el posterior cierre de la re-finería Ies de Mantova, el proyecto agroindustrial de COP21 comenzó la producción de agropellets a partir de biomasa específica (cultivos herbáceos), a través del cultivo en el campo de sorgo con cadena de distri-bución corta y el procesamiento/transformación en la planta de producción de pellets específicos.

El cultivo del sorgo tiene un bajo impacto ambien-tal y un balance energético favorable, y el resultado de la producción se utiliza para la calefacción industrial.

para aquellos que compren un tractor McCormick en los próximos dos años.

En particular, el convenio prevé la entrega simul-tánea de una bonificación a quienes hayan elegido un tractor McCormick, para la compra de piezas de re-puesto originales en función del tipo de tractor adqui-rido. El objetivo es ofrecer a los agromecánicos de Cai las herramientas más adecuadas para afrontar mejor su trabajo, de forma eficaz y con una mayor atención a la seguridad.

Se trata de un acuerdo de especial importancia también porque el sindicato representa unas 18 000 realidades entre empresarios agromecánicos y empre-sas del sector primario, distribuidas por todo el país.

McCormick estuvo presente junto a la Confede-ración de Agromecánicos y Agricultores Italianos los días 10 y 11 del pasado mes de mayo en Grosseto, en la asamblea nacional celebrada en el Hotel Fattoria la Principina.

El proyecto involucra a 27 socios/trabajadores —antiguos empleados de Ies—, pero proporciona un enfoque concreto de implementación y desarrollo.

Se estima producir 14 000 toneladas de pe-llets de alta calidad durante 2019. En este proyecto, COP21 Onlus se ha propuesto contactar e implicar a algunas importantes empresas del Made in Italy, entre ellas Argo Tractors, en el acuerdo de suminis-tro de una docena de tractores McCormick, destina-dos tanto a trabajos en campo como a la transfor-mación de pellets.

Los dos primeros son un McCormick X7.650 y un McCormick X6.440 con pala delantera, ejemplos brillantes de la combinación de potencia y tecnología que caracteriza a la marca de tractores McCormick.

Corte Bassani (MN). La entrega de los dos

primeros McCormick al Presidente de COP21,

Stefano Ottoni.

Firma del acuerdo. Mario Danieli, Country Manager Italia de Argo Tractors y Gianni Dalla Bernardina, Presidente de Cai.

24McC POWERTECHNOLOGY

FINI: JORNADA DEDICADA AL CAMPO ABIERTO

FERIA DE SAVIGLIANO: CONCESIONARIOS EN PRIMERA FILA

También este año, McCormick participó en la Feria Nacional de Mecanización Agrí-

cola de Savigliano, que tuvo lugar del 14 al 17 de marzo en Savigliano (CN).

El pasado 2 de abril, el concesionario McCor-mick Fini Macchine Agricole, con sede en

Perano (CH), organizó un evento dedicado a la gama alta de tractores McCormick, en el marco evocador del Castillo de Septe en Mozzagrogna (CH).

Los invitados, unas setenta grandes exploracio-nes agrícolas y contratistas, tuvieron la oportunidad de admirar, en el parque frente al castillo, las más prestigiosas gamas de la marca McCormick, desde la Serie X6 a la Serie X7, en las versiones P6-Drive y VT-Drive, hasta el gran McCormick X8.

Las gamas se diferencian por los diversos colores de la carrocería, desde el habitual tono rojo McCor-mick, hasta el rojo metálico de las versiones P6-Drive y el nuevo tono amarillo con banda longitudinal blan-co-azul de las versiones VT-Drive.

Como concesionario histórico de McCormick en el área de Chie-ti, Fini opera en toda la provincia, donde es conocida por su gran or-ganización no solo desde el punto de vista comercial, sino también en el servicio de piezas de repuesto y posventa.

Del 5 al 7 de abril, el concesio-nario también participó en la Feria Agrícola de Lanciano, donde McCormick estuvo presente con toda la gama en un estand de 600 metros cuadrados cubiertos.

En el gran estand exterior, organizado con el apo-yo de los concesionarios Vaudagna de Pietro di Saluzzo (CN) y Gavarino Macchine Agricole de Diano d’Alba (CN) y montado al nivel de las ferias internacionales, se exhibió la gama completa de trac-tores McCormick de 120 a 310 CV: de la serie X6 a la serie X7.4 en las versiones VT-Drive y P6-Drive, la serie X7.6 VT-Drive y P6-Drive, e incluso la Serie X8 con el modelo X8.680 VT-Drive.

Durante todo el evento, el estand estuvo repleto de clientes de toda la zona, que fueron recibidos por los diferentes concesionarios McCormick de Piamon-te, a disposición de los visitantes durante los cuatro días de la feria.

Savigliano. El estand McCormick en la feria al aire libre.

Mozzagrogna (CH). La exposición McCormick frente al Castillo de Septe.

25

X8.680 EN EL CENTRO DEL NATIONAL FARM MACHINERY SHOW

McCORMICK VINCENTE EXPERIENCE: VIAJE DE PREMIO PARA LOS MAYORES DISTRIBUIDORES

McCORMICK: 15 AÑOS EN MÉXICO

Cada año, en febrero, cientos de miles de agri-cultores, familias y entusiastas visitan el Na-

tional Farm Machinery Show de Louisville, la feria agrícola cubierta más importante de los Estados Unidos, entusiasmados por conocer las últimas noti-cias de sus fabricantes favoritos, incluido McCormick.

Este año, más de 350 000 personas asistieron al evento en Kentucky, con gran interés en los últimos modelos McCormick, incluyendo el potente X8.680, equipado con ruedas dobles delanteras y traseras.

Durante toda la feria, la gama alta de McCormick estuvo rodeada de multitudes que admiraban no solo

el tamaño, sino también la cabina y las prestaciones tecnológicas extraordinariamente desarrolladas.

Del 29 de marzo al 5 de abril de 2019, McCor-mick North America dedicó la iniciativa McCor-

mick Vincente Experience a sus distribuidores de gran desempeño. La iniciativa fue reservada para los distri-buidores estadounidenses y canadienses que lograron

2018 fue un año muy importante para McCor-mick México. El pasado mes de noviembre, se

celebró la feria agrícola más importante de México, Expo Agroalimentaria Guanajuato, en una su-perficie de 630 000 metros cuadrados, que se está convirtiendo en un punto de referencia para toda América Latina, atrayendo a más de 120 000 visitan-tes de más de 14 países. En ella, McCormick presentó los nuevos tractores de la serie G-Max, que fueron muy bien recibidos por los clientes. La serie G-Max es una gama muy popular en México, junto con las series D-Max, C-Max, B-Max, A-Max, T, F y X2.

Durante el evento, también se aprovechó la oca-sión para celebrar los 15 años de presencia de la mar-ca McCormick en el mercado mexicano, tras haber iniciado sus operaciones en mayo de 2003. En estos

los mejores resultados de ventas el año anterior, a los que se les premió con un viaje de una semana a Italia.

Fueron seleccionados 24 concesionarios para el viaje de premio, llegando a un total de 72 participantes en el viaje, acompañados por el presidente de McCor-mick North America, Tiago Bonomo, durante dos jor-nadas dedicadas a visitar las plantas de Argo Tractors.

Los distribuidores quedaron particularmente im-presionados por la alta tecnología, eficiencia y au-tenticidad de los tractores McCormick, incluyendo el X8.680, que pudieron conducir directamente en la pista de pruebas, junto con otros modelos de la gama.

El viaje, después de realizar paradas en las ciuda-des italianas más famosas, terminó con una velada de camaradería en una bodega de Valpolicella.

15 años, la red de distribución y el servicio McCormick se han fortalecido y han contribuido al crecimiento de la marca con una mayor presencia gracias a las ferias regionales, demostraciones y eventos.

Louisville. El X8.680 expuesto con ruedas dobles delanteras y traseras.

McCormick Vincente Experience. El grupo de distribuidores que participaron en el viaje a Italia.

México. Demostración de tractores de oruga para la industria del Tequila.

FILIALES EXTRANJERAS

26McC POWERTECHNOLOGY

ARGO FRANCE: JEAN-LUC FERNÁNDEZ, DIRECTOR GENERAL

POWER CAMPS 2019 EN BAJA SAJONIA

Desde agosto de 2018, Jean-Luc Fernández es el nuevo director general de Argo France, la filial

francesa del grupo industrial Argo Tractors, destinada a la distribución de tractores McCormick.

Con formación comercial y un máster avanzado en dirección general otorgado por la prestigiosa ESSEC Bu-siness School de París, el gerente francés cuenta con más de veinte años de experiencia en puestos directivos en grupos industriales líderes, principalmente en el sector de la mecanización agrícola, con tareas específicas dirigidas a la creación, implementación y organización de redes de concesionarios e importadores.

Además de su participación en Sima 2019, las prin-cipales actividades del nuevo director incluyen el desarro-llo de redes de ventas, que comenzaron en los primeros meses de su mandato y que condujeron a la designa-ción de nuevos concesionarios McCormick, incluyendo a Mahieu-Léger en la región de Mancha, que tiene dos puntos de venta, uno en Picauville y el otro en Saint-Germain-le-Gaillard. Entre los proyectos encontrados sobre la mesa por el nuevo director general, podemos mencionar el desarrollo de la nueva sede de Argo Trac-tors France en Vaulx-Milieu, a las afueras de Isère, al sur de Lyon, donde el 4 de diciembre de 2018 se celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra.

Aquí Argo Tractors, siguiendo el ejemplo positivo de lo que se ha hecho en Villamarciel para la filial española,

La filial Argo GmbH, que opera en Alemania y Austria, organiza constantemente iniciativas

dedicadas a los agricultores y concesionarios. En-tre ellas se encuentran los Power Camps 2019, eventos en campo que tuvieron lugar a mediados de septiembre en el norte de Alemania, en el Land del Niedersachsen (Baja Sajonia).

Dos encuentros: el 10 de septiembre de 2019, en la sede del concesionario Wilhelm Bunjes Mas-chinen Maschinentechnik GmbH, se realizaron demostraciones de los tractores McCormick con la posibilidad de que los visitantes probaran los tracto-res en el área exterior y en carretera y participaran en la presentación posterior de las gamas, recibiendo

a principios de octubre inauguró un centro operativo con oficinas, sala de exposición y campo de prueba para tractores. La nueva sede de Argo Tractors France albergará también un centro nacional de formación con competencia tecnológica capaz de prestar servicios de apoyo a su red de concesionarios y a sus clientes. El desarrollo de la red se basará en nuevas colaboraciones y se beneficiará de un equipo de ventas dedicado.

La satisfacción del cliente, la importancia de la ima-gen de la empresa y de sus distribuidores, así como la transformación digital de la empresa 4.0 son conceptos estratégicos en los proyectos de Jean-Luc Fernández, cuyo objetivo es garantizar el máximo apoyo a los con-cesionarios.

información directa del concesionario y de los espe-cialistas de producto. El segundo evento tuvo lugar el 12 de septiembre de 2019 junto con el concesionario Wilhelm Handelmann Landtechnik, con demos-traciones en campo de tractores McCormick equipa-dos con aperos. Ambos eventos estuvieron llenos de visitantes (unos 300), con la presencia de muchos profesionales interesados en conducir los tractores. En particular, hubo un gran interés en el sistema de dirección, las tecnologías disponibles en colaboración con TopCon y el VT-Easy Pilot, un sistema que man-tiene la velocidad constante sin tener que utilizar el control de crucero.

Al finalizar los Power Camps, en el mismo lugar del último evento, el 13 de septiembre, se celebró una jornada de capacitación, denominada X-Camp North Germany 2019, con los concesionarios del norte de Alemania y con la presencia de varios tractores McCormick: X8.680 VT-Drive, X7.690 P6-Drive, X7.670 VT-Drive, X7.660 Efficient, X7.460 VT-Drive, X6.430 VT-Drive, X6.440 XtraS-hift, X5.35 con pala y X4.60F. La formación fue im-partida por el director de Ventas del área, junto con el director de Servicios, el director de Productos y un representante de TopCon.

Mahieu-Léger. Las «puertas abiertas» organizadas en abril en uno de los puntos de venta.

Power Camps 2019. El evento de Handelmann Landtechnik.

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FILIALES EXTRANJERAS

DEMOAGRO: PRUEBAS DE TRABAJO EN EL CAMPO

LA RED DE DISTRIBUCIÓN ESPAÑOLA SE AMPLÍA

Por primera vez, los días 21, 22 y 23 de mayo de 2019, McCormick participó en la cuarta

edición de Demoagro. Más de 20 000 profesionales interesados en conocer y probar la última generación de máquinas para el cultivo en campo abierto par-ticiparon en la feria de campo celebrada en la finca Castillo de Orus, en la provincia de Huesca.

El amplio despliegue de personal y de modelos ha permitido a McCormick obtener una excelente visibi-lidad en el evento, permitiendo a los tractores McCor-mick, equipados con diferentes aperos, mostrar todo su potencial en el campo. Entre las series presen-tes, el modelo «Tractor of the year 2018» X6.440 VT-Drive y un X7.450, ambos equipados con pul-verizador y un X7.650 combinado con una grada,

así como una amplia representación de la gama de alta potencia con los modelos X7.650 Premium, X7.670 VT-Drive y X8.660.

En el área de demostraciones, McCormick tam-bién probó la agilidad de sus tractores en diversas actividades con pala, carga y movimiento de tierra, pacas rectangulares y pacas redondas con los tracto-res X5.45 y X6.55.

Otras pruebas involucraron a numerosos tracto-res McCormick presentes en el campo y en las «De-mos Comunes», pruebas dinámicas en las que ape-ros y tractores de varias marcas llevaron a cabo a la vez actividades específicas en el campo.

La red de distribución española de McCormick se amplía con la llegada de nuevos concesio-

narios, que contribuirán a garantizar un servicio de calidad de la marca en la zona.

Entre ellas se encuentra Extremeña de Tracto-res, S.A., fundada hace 30 años por Daniel López Hernández y actualmente dirigida por la segunda ge-neración. Entusiasmado con este nuevo reto, Daniel Jesús López se ha embarcado en la nueva aventura de poder responder, a través de la marca McCormick, a las demandas de los clientes, que buscan cada vez más máquinas especializadas y caracterizadas por una mayor eficiencia y calidad.

Entre las incorporaciones, se encuentra también Dicma Maquinaria Agrícola, empresa especia-lizada en la comercialización de tractores y aperos, ubicada en Los Cerros de Úbeda. Fundada en 1961 por D. José González Montero y actualmente dirigi-da por José González, nieto del fundador, y su es-posa Mariola, Dicma pretende hacer de McCormick una alternativa real en el mercado, especialmente en el sector olivarero. Hoy en día, la gama de tractores McCormick es una de las más amplias y variadas del

mercado y, además, la marca goza de una excelente reputación en el territorio, siendo considerada sinóni-mo de robustez, garantía y tecnología.

Entre los nuevos distribuidores de AgriArgo Ibé-rica se encuentra, por último, Cobas e Hijos, S.L., más conocida como Talleres Cobas, con sede en Mozoncillo, en la provincia de Segovia. Fundada hace 35 años por Antonio García Cobas, el concesiona-rio está dirigido actualmente por sus hijos Alber-to, Eduardo y Daniel, y abarca la mayor parte de la provincia de Segovia. El acercamiento de Cobas a la marca McCormick no solo se debe a la alta calidad del producto, sino también a la calidad del factor hu-mano, que se refleja en el valor del gran equipo de personas que forman parte de Argo Tractors.

Huesca. Una demostración en campo.

DemoAgro. El equipo AgriArgo Ibérica.

Extremeña de Tractores. La sede de uno de los nuevos concesionarios en España.

28McC POWERTECHNOLOGY

LAMMA 2019 EN VERSIÓN CUBIERTA

UNA RED CADA VEZ MÁS FUERTE EN EL REINO UNIDO

REINO UNIDO

REINO UNIDO

AgriArgo UK Ltd, con sede en Harworth, en South Yorkshire, es el distribuidor de los trac-

tores McCormick para el Reino Unido e Irlanda. Hoy en día, Adrian Winnett, un gerente con

muchos años de experiencia en la industria de la ma-quinaria agrícola, es el jefe de la estructura y reciente-mente ha sido nombrado director general.

A principios de enero de 2019, AgriArgo UK par-ticipó en la feria Lamma, el evento anual más impor-tante del Reino Unido, que por primera vez tuvo lugar dentro del recinto ferial de Birmingham, en lugar de la habitual ubicación al aire libre en Peterborough.

El nuevo formato en interior ha sido un gran éxito y ha brindado la posibilidad a Argo Tractors de mon-tar un estand de exposición ambicioso y profesional, al estilo de las grandes ferias internacionales de Fran-

cia, Alemania e Italia. En el estand se presentó una selección representativa de las gamas McCormick utility, de alta potencia y de gama alta.

También estuvo presente un modelo X6.440 VT Drive en un original tono amarillo con círculos de colores en honor de «Pudsey», la mascota del telemaratón de la BBC «Children in Need», a la que AgriArgo UK se ha unido, extendiendo la recaudación de fondos para organizaciones benéficas también al estand de Lamma, así como a posteriores eventos al aire libre. La feria finalizó con un gran éxito de público que visitó constantemente el estand de McCormick

La red de concesionarios McCormick en el Reino Unido e Irlanda está en expansión. En los últi-

mos meses, varios concesionarios ya se han unido a la red de ventas de McCormick. Entre las nuevas incorpo-raciones se encuentra Suffolk Agri-Centre, que an-tes fue concesionario de McCormick y que ahora forma parte de la familia gracias a una gama que cubre todas las necesidades del territorio. Entre los nuevos distribui-dores también se encuentra McKeever Tractors, de-signado para el condado de Antrim. El concesionario ha visto una importante oportunidad en las inversiones de McCormick en los últimos años en productos, sistemas de fabricación y todas las áreas que pueden mejorar la eficiencia y el éxito del negocio. Moore Farm Services también se ha unido a la familia McCormick como parte

de un ambicioso plan de expansión para desarrollar aún más una red de concesionarios de maquinaria agrícola ya abarrotada en el sur de Yorkshire.

Entre las nuevas incorporaciones se encuentra tam-bién Venture Farm Machinery, fundada hace tres años por Nigel Gardiner y Jim Pearson, con sede en Pytchley, cerca de Kettering, que vio en McCormick la oportunidad ideal para responder a las necesidades de los clientes de la zona, integrándose perfectamente con los aperos propuestos por el concesionario.

Por último, LQG Agri, designada como concesio-nario de tractores McCormick para Warwickshire y el norte de Oxfordshire con la intención de ampliar su car-tera de productos para la zona y Adcock Agri, que con un equipo joven y entusiasta de ingenieros agrónomos relanzará próximamente la gama de tractores McCor-mick en Essex, un área con una fuerte vocación agrícola, donde la gama completa de McCormick podrá satisfa-cer las necesidades de todos.

Moore Farm Services. Liz y David delante de un tractor McCormick.

DEL MUNDO

Birmingham. Los McCormick

exhibidos en la feria 2019.

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DEL MUNDO

HELMS, NUEVO IMPORTADOR EN DINAMARCA

APAN INAUGURA UNA NUEVA FILIAL EN SLOBOZIA

DINAMARCA

RUMANÍA

Con el objetivo de renovar su presencia en el mercado danés, desde el pasado otoño, Argo

Tractors ha confiado a Helms Tmt-Centret A/S la importación y distribución de tractores de la marca McCormick en Dinamarca.

Líder del mercado local con una fiabilidad recono-cida, Helms, que cuenta con muchos años de expe-riencia en el sector de los tractores, dispone de tres centros operativos que permiten al importador res-ponder de forma rápida y completa a las peticiones de los clientes, ofreciendo un alto nivel de servicio pre y posventa.

Una de las primeras actividades en colaboración con McCormick fue la feria Agromek en Herning, del 27 al 30 de noviembre de 2018, con el montaje de un estand especialmente impresionante donde se exhibieron los tractores de las Series X8, X5 con pala y X6.4, an-teriormente Tractor of the Year 2018 para la categoría Best Utility, que en esta ocasión recibió un nuevo reco-nocimiento como «Agromek Stars 2018».

El segmento de alta potencia, de más de 160 HP, con altas especificaciones técnicas, es el objetivo más importante para el mercado danés, especialmente en vista de las características del territorio, caracteriza-do por las particularidades del suelo. La marca Mc-Cormick es capaz de responder eficazmente a estas necesidades con una gama completa de tractores, equipados con tecnologías y prestaciones avanzadas.

La actividad de Helms continuó en febrero con la organización del evento VIP Tractor Day en presen-cia de los mejores clientes en la nueva sala de exposi-ción de la sede del importador.

Apan es cada vez más fuerte en el territorio ru-mano. El pasado 8 de mayo, el importador de

la marca McCormick abrió una nueva y moderna

Posteriormente, del 4 al 6 de julio de 2019, el importador participó en la principal feria danesa de agricultura al aire libre Landsskuet. En el espacio expositivo externo, se expuso una selección de toda la gama McCormick, desde la especializada a la utili-taria, pasando por la de alta potencia, representando la marca McCormick en todo su esplendor y atrayen-do a muchos visitantes al estand.

Por último, del 28 al 30 de agosto de 2019, Hel-ms participó en Garden & Landscape, la mayor feria escandinava dedicada al sector del cuidado del medio ambiente, que atrajo a más de 11 000 visitan-tes, interesados en los sectores municipal, inmobilia-rio, forestal, viveros y subcontratistas. En el espacio de exposición de Helms también estuvo presente el modelo McCormick X4.40 F, que ha sido galardo-nado con un importante premio a la innovación.

filial en la región Slobozia, una de las principales zonas agrícolas de Rumanía. En esta área, de hecho, se concentra alrededor del 30 % del mercado rumano de tractores con una gran demanda, especialmente para máquinas de potencia media-alta con altas especificaciones tecnológicas.

Apan, que ahora cuenta con 4 sedes en el área, dedicó el evento de inauguración de la nueva filial a esta gama de tractores, con especial atención a las series X5 y X8.

Del 16 al 19 de mayo, Apan también participó en Agriplanta, la feria al aire libre más importante de Rumanía, en la ciudad de Fundulea, con un desplie-gue impecable de más de 20 tractores McCormick de la serie X2 a la serie X8.

Herning. El innovador estand McCormick en Agromek 2018.

Slobozia. La nueva filial de Apan.

30McC POWERTECHNOLOGY

Con el fin de ofrecer a los clientes un servicio cada vez más cualificado y puntual, a par-tir de 2020, los concesionarios McCormick

tendrán a su disposición el nuevo sitio web Argo Service 2.0.

Será un sitio de acceso reservado mediante au-tenticación que, gracias a la tecnología digital, per-mitirá compartir archivos de gran tamaño a gran velocidad y, sobre todo, permitirá una mejor gestión de los cursos de formación: se podrán consultar los calendarios de los cursos semanales de todas las ga-mas de tractores, suscribirse a los cursos, así como realizar un seguimiento de los cursos en los que par-ticipó cada uno de los mecánicos.

La digitalización del servicio de asistencia también pasa por un nuevo sistema único de reporte de anomalías a través de la web, simplificando el ante-rior sistema de reporte por teléfono o correo electrónico.

El nuevo sistema recopila todos los informes en una única base de datos, lo que evita la pérdida de datos y ayuda a la creación de estadísticas, facilitan-do así la resolución de anomalías con un tiempo de respuesta reducido y ayudando a crear una asistencia preventiva. Este sistema se podrá activar próxima-mente también desde un dispositivo móvil.

Una de las novedades del Servicio de Asistencia McCormick es también la ampliación de la garan-

tía: un paquete que el cliente puede incluir en la com-pra del tractor.

Junto con la garantía ampliada o por separado, también puede adquirir un paquete de manteni-miento programado: una serie de cupones que de-ben efectuarse en determinados intervalos de horas de uso del tractor, en el taller del concesionario o en uno de sus talleres autorizados.

Gracias a los nuevos servicios, los clientes de Mc-Cormick se beneficiarán de numerosas ventajas: des-de la optimización del rendimiento de las máquinas, algunos costes de mantenimiento, la seguridad de utilización de las piezas de repuesto originales insta-ladas por personal técnico cualificado, hasta la reduc-ción de los tiempos de parada de la máquina gracias a la posibilidad de un mantenimiento programado.

ASISTENCIA

Asistencia. Entre los nuevos servicios digitales, las tareas de mantenimiento programado.

ARGO SERVICE 2.0: LA DIGITALIZACIÓN

DEL SERVICIO DE ASISTENCIA

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PIEZAS DE REPUESTO

El uso de lubricantes originales y los intervalos de cambio regulares prolongan la vida útil del trac-

tor y mejoran su rendimiento. Los lubricantes originales McCormick mantienen intactas sus propiedades duran-te más tiempo, protegiendo al tractor del desgaste. Pero eso no es todo.

Los aceites lubricantes McCormick son auténticas partes integrantes del tractor, esenciales para poder tra-bajar sin preocupaciones, evitar roturas, mantener el ve-hículo eficiente y reducir los costes operativos.

La calidad del lubricante determina el funcionamiento de todos los componentes mecánicos del tractor.

Por esta razón, McCormick ha desarrollado una gama completa de lubricantes, especialmente diseñada junto con la máquina para cada uso específico. Para cada com-ponente del tractor y para cada modelo McCormick, se ha

creado un lubricante especial, basado en especificaciones técnicas avanzadas, capaz de garantizar un alto rendi-miento y proteger la máquina a lo largo del tiempo.

Además del aceite base, mineral o sintético, a cada lubricante original se le añaden otros componentes es-pecíficos: mejoradores de viscosidad, detergentes, disper-santes, inhibidores de corrosión y sustancias necesarias para garantizar el perfecto funcionamiento del tractor.

Las ventajas de utilizar productos originales y de van-guardia son muchas: el tractor resiste mejor las tensiones a las que es sometido y mantiene el mejor rendimiento incluso cuando el trabajo se hace más pesado, es decir, en trayectos de tierra donde las condiciones son mucho más duras que en la carretera. Además, una máquina más eficiente reduce las emisiones y ayuda a cumplir con los estándares ambientales establecidos.

LUBRICANTES ORIGINALES, PROTECCIÓN Y RENDIMIENTO

El nivel de calidad que debe tener un lubricante adecua-do para su uso en tractores modernos está certificado por los organismos internacionales ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) y API (Instituto Americano del Petróleo), que exigen a los fabricantes de lubricantes que cumplan parámetros muy estrictos y bien definidos.

Para garantizar que en sus tractores solo se utilicen lubri-cantes de la más alta calidad, Argo Tractors ha decidido, además de las Especificaciones Internacionales, definir parámetros aún más restrictivos, establecidos a través de pruebas específicas.

1) Aceite de motor SOLEA LD9 - Especificación ARGO-IE388 2) Aceite de motor SOLEA LD7 - Especificación ARGO-IE389 3) Aceite de transmisión VELA F6 - Especificación ARGO-IE387 4) Aceite de transmisión VELA C+, VELA B, Vela HTX - Especificación ARGO-IE390 5) Aceite de transmisión VELA B - Especificación ARGO I-ENG-D-302

Solo los lubricantes que llevan la etiqueta de conformidad con estas Especificaciones Argo Tractors pueden ser utiliza-dos con la seguridad de utilizar lubricantes adecuados para las necesidades de los tractores modernos McCormick. El intenso trabajo de Argo Tractors en el uso de lubricantes de la más alta calidad ha llevado a la empresa a obtener un mayor reconoci-miento internacional para uno de sus productos emblemáti-cos, el Vela F6.

Los altos estándares de calidad utilizados en la formu-lación del Vela F6 también han sido reconocidos por ZF, el

fabricante líder mundial de transmisiones en el sector de la automoción, que ha aprobado el Vela F6 para todas sus

transmisiones Powershift y Variación Continua.Este reconocimiento confirma aún más la

calidad de los lubricantes McCormick y la ido-neidad para su uso en tractores con cajas de cambios de última generación.

Las especificaciones de Argo Tractors que garantizan la máxima calidad.

Vela HTX. Uno de los lubricantes específicos para las transmisiones powershift McCormick.

Lubricantes. La gama de

productos originales

McCormick.

32McC POWERTECHNOLOGY

Más de 400 fotografías en un libro de 150 páginas hecho por McCormick para con-

tar y recordar el viaje y la aventura XTractor South Africa y revivir los momentos más emocionantes.

Una expedición que vio a la caravana de tractores McCormick, cuatro modelos de la Serie X8 y X7, recorrer casi ocho mil kilómetros a través de paisajes impresionantes, a menudo en condiciones adversas, a través de territorios desérticos, cruzando la sabana con sus magníficos animales, a lo largo de la costa y más allá de las imponentes y exuberantes montañas del Dragón.

El docu-reality ideado y dirigido por Roberto Pin-nelli y Luca Noris y producido por ID-ENTITY, uno de los grupos líderes en Europa en la creación, produc-ción y gestión de contenidos digitales y servicios de comunicación, comenzó el 3 de abril de 2018 en Ciudad del Cabo, para llegar al final de la aventura, en Pretoria, cuarenta y nueve días después.

La presencia exclusiva del cuerpo de Carabinieri distinguió a la expedición, con la participación direc-ta de 7 agentes —que forman parte del Mando de la Unidad para la Protección Forestal, Ambiental y Agroalimentaria y del 1.er Regimiento de Paracaidis-tas «Tuscania» y radio móvil— en la expedición, como

conductores de tractores McCormick. Además del objetivo de completar el viaje-aventura, la expedición quiso hacer una contribución solidaria a la comunidad sudafricana.

Gracias a la colaboración con Amref, McCormick Tractors, BKT Tires, GETAC, Fcf Forniture Cine Foto y Motorola Solutions Italia, Xtractor ha podido reali-zar los dos proyectos humanitarios que se había propuesto: arar un gran campo para la comunidad de Ephraim Mogale y nivelar un terreno en el suburbio de Sebokeng, en el cinturón suburbano de Johannes-burgo, para proporcionar a los más de mil estudian-tes del complejo escolar de Khutlo Tharo un campo de fútbol para que puedan jugar y realizar actividades físicas.

A lo largo de la expedición, tres millones de per-sonas siguieron las aventuras de los tractores de Xtractor con más de 50 píldoras de vídeo publicadas en Facebook y Youtube, y disfrutaron de los colores y bellezas de Sudáfrica a través de las miles de fotos, subidas a los canales de Facebook e Instagram.

Pero la actividad social no ha terminado: todavía es posible, de hecho, seguir las actualizaciones en el sitio www.xtractor.tv y en las redes sociales, donde se publican los vídeos de la serie web.

XTRACTOR SUDÁFRICA: LA EXPEDICIÓN EN 150 PÁGINAS

150PÁGINAS

XTractor South Africa. La portada y algunas páginas interiores del libro (P.N. 6648779A1).

400FOTOGRAFÍAS

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McCORMICK X5 y X6. RENDIMIENTO TOTAL.Dos estrellas que destacan en el firmamento “utilitario”: los McCormick X5 y X6, campeones de la versatilidad, la eficiencia, la facilidad de uso y la comodidad. Un rango de potencia de 100 a 126 CV, una amplia opción de transmisiones con inversor hidráulico, con ejes delanteros rígidos y con com-ponentes completamente diseñados por McCormick. 60 y 66 l / min caudales hidráulicos, 4,500 kg y 6,000 kg de enganches traseros, Cabina de 4 pilares con visibilidad mejorada y suspensión mecánica para el máximo confort. Desde los campos abiertos hasta el cobertizo de ganado, X5 y X6 son los socios más capaces y fiables que podrías desear.

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McCormick es una marca registrada de Argo Tractors S.p.A.