Mec£Œnico de sistemas electr£³nicos de ... componentes que hipot£©ticamente podr£­an estar fallados

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  • Certificación de Competencias

    Mecánico de sistemas electrónicos de transmisiones automáticas

    Norma de competencia

    N° de registro: 2175290

  • Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua

    El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua. Para el logro de este objetivo ha desarrollado los Consejos Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y Estado sobre los temas vinculados a:

    La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de ▪ competencia

    al desarrollo de la formación basada en competencia ▪

    al desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia la- ▪ boral de trabajadores y trabajadoras

    la identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de institu- ▪ ciones de la Red de Formación Continua

    al desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones ▪ de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal

    la promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajado- ▪ res y trabajadoras

    los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos ▪ de formación, certificación y prácticas calificantes.

    En el marco de los Consejos Sectoriales, se han desarrollado con la activa participación de los representantes de los trabajadores y de los emplea- dores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral, que expresan la demanda que en términos de criterios, desempeños, re- sultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando en este documento una descripción actualizada de las exigencias que tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de formación y reconocimiento de la experiencia laboral.

    La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua en la medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de los procesos de enseñanza y aprendizaje y orientar la formación y actua- lización de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas de nuestro país accedan en igualdad de condiciones a una formación de calidad sectorialmente legitimada.

    Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social

  • Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte de la R. A.

    Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de

    Reparación de Automotores y Afines

    Certificación de Competencias

    Norma de competencia

    Mecánico de sistemas electrónicos de transmisiones automáticas N° de registro: 2175290

    Mantenimiento y reparación de automotores.

  • El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica y metodológica a los actores representativos de

    los sectores de actividad para el desarrollo y validación de las Normas de Competencia Laboral. Las cámaras y sindicatos se responsabili-

    zan por los contenidos técnicos generados para su elaboración. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en

    su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo.

  • Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de transmisiones automáticas 5

    áREA DE COMPETENCIAS

    Mantenimiento y reparación de automotores. ▪

    SUB-áREA DE COMPETENCIA

    Mantenimiento y reparación de sistemas electró- ▪ nicos del automotor.

    áREAS OCUPACIONALES

    Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪ de automotores.

    Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪ dientes.

    Área de verificación de empresas terminales. ▪

    Talleres verificadores. ▪

    NORMAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD

    Habilitación del taller – Municipal y Provincial. ▪

    Normas de seguridad e higiene vinculadas con: ▪

    Manipulación de combustible – personal y para el ▫ establecimiento -.

    Manipulación de energía eléctrica. ▫

    Carga física. ▫

    Uso apropiado de herramientas. ▫

    Aplicación de elementos de protección del vehículo. ▫

    Rutinas de evacuación y prevención de riesgos ▫ por incendio.

    ALCANCES Y CONDICIONES DEL ROL PROFESIONAL

    Riesgos del operario

    Quemaduras por calor. ▪

    Datos generales de la ocupación

    DATOS GENERALES DE LA OCUPACIÓN

    Mecánico de sistemas electrónicos de transmisiones automáticas

  • Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de transmisiones automáticas6

    Golpes. ▪

    Infecciones. ▪

    Cortes. ▪

    Descarga de tensión. ▪

    Nivel de Autonomía

    El Mecánico de sistema electrónico de transmisio- ▪ nes automáticas trabaja bajo supervisión, colabo- ra en el diagnóstico y mantenimiento de estos sistemas y puede integrar equipos de trabajo.

    Riesgo del Vehículo

    Rayaduras. ▪

    Golpes. ▪

    Daños en los componentes. ▪

    Equipos y Herramientas

    Téster, osciloscopio, scanner, herramientas con- ▪ vencionales de desmontaje, PC, teléfono, fax.

    Riesgo del Equipamiento

    Ruptura de herramientas convencionales. ▪

    Ruptura de instrumental de medición. ▪

    Daños a la PC y scanner. ▪

    Medios de Comunicación

    Oral. ▪

    Planillas. ▪

    Órdenes de trabajo. ▪

    Correo electrónico. ▪

    Registros de información. ▪

    Informes técnicos. ▪

    RELACIONES FUNCIONALES Y JERáRQUICAS EN EL ESPACIO SOCIAL DE TRABAJO

    El Mecánico de sistema electrónico de transmisiones automáticas tendrá a su cargo el mantenimiento, el diagnóstico de fallas y la reparación de este sistema. Esto implica:

    Organizar el proceso de mantenimiento y/o repa- ▪ ración del sistema electrónico de transmisiones automáticas del automotor.

    Diagnosticar las fallas de funcionamiento en este ▪ sentido.

    Operar instrumentos y equipamiento de medi- ▪ ción para efectuar las pruebas de funcionamiento de los distintos componentes que integran tales sistemas.

    Reemplazar los componentes averiados respe- ▪ tando los procedimientos establecidos por el fa- bricante y las normas vinculadas con la seguridad del operario, el vehículo, el herramental y los componentes.

    Gestionar el servicio y atender al cliente. ▪

    COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA

    Talleres de instalación y reparación independien- ▪ tes de la Ciudad de Buenos Aires y de la Provincia de Buenos Aires.

    ORGANIZACIÓN DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN

    Interpretación del diagnóstico del cliente. ▪

    Diagnóstico de fallas. ▪

    Mantenimiento del sistema (si se requiere). ▪

    Verificación de funcionamiento de los compo- ▪

    nentes del sistema.

  • Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de transmisiones automáticas 7

    Unidad 1

    DIAGNOSTICAR FALLAS Y REPARAR EL SISTEMA ELECTRÓNICO DE LAS TRANSMISIONES AUTOMáTICAS. 1.1 Organizar el proceso de diagnóstico y

    reparación.

    1.2 Verificar el estado funcional del sistema.

    1.3 Controlar el funcionamiento de los sensores de velocidad.

    1.4 Controlar el funcionamiento de los sensores de presión.

    1.5 Controlar el funcionamiento del sensor de posición de la palanca de cambios.

    1.6 Controlar el funcionamiento de las electro válvulas.

    1.7 Controlar el funcionamiento de los sensores del sistema de inyección de combustible.

    Mapa funcional

    MAPA FUNCIONAL

    Mecánico de sistemas electrónicos de transmisiones automáticas

    Propósito clave: diagnosticar fallas, reparar siste- mas de transmisiones automáticas de acuerdo a los estándares de calidad, atención al cliente, seguri- dad y cuidado del medio ambiente, vigentes en la actualidad.

  • Norma de competencia laboral Mecánico de sistemas electrónicos de transmisiones automáticas 9

    Unidad 1

    DIAGNOSTICAR FALLAS Y REPARAR EL SISTEMA ELECTRÓNICO DE LAS TRANSMISIONES AUTOMáTICAS.

    Elemento 1.1

    ORGANIZAR EL PROCESO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN.

    Criterios de desempeño

    Organizar el proceso de diagnóstico y reparación ▪ considerando las especificaciones de la orden de trabajo.

    Evidencias de desempeño

    Se lee la orden de trabajo reconociendo el tipo de ▪ intervención, la marca y el modelo del vehículo.

    Se verifica si se ha pedido autorización al cliente ▪ para realizar la desconexión de la batería y si se tienen los códigos para la posterior programación de los accesorios electrónicos.

    Se verifican en el manual del automóvil las carac- ▪ terísticas del sistema a reparar para seleccionar el herramental, los instrumentos de medición y la información técnica necesarias para el diagnósti- co y reparación (se consulta a la cámara de talle- ristas, centros de formación profesional y/o cole- gas en ausencia de datos técnicos).

    Se ordena el espacio de trabajo con las herra- ▪ mientas y la información técnica vinculadas con el modelo del auto y los ele