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Fachzeitschrift für Industrie-, Bau- und Kommunalmaschinen
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Fachzeitschrift für Industrie | Bau | Kommunal
Maschinen &
TechnikZKZ 69723
ISSN 1862-2305
www.maschinen-technik.net >> 5,20 EUR (8,00 CHF) >> Oktober ´09
Brech- und Siebtechnik - HAVER pos. Entwicklung- Powerscreen WARRIOR- Backers 3-mtbc- RUPPLE MASTER RM100
Presseinformation
- Baumot Filtertechnik- BOMAG-Telematik- Volvo Masters in München- KML Miller Neuentwicklung
Händlerverzeichnis
- Fassi- Bobcat- Manitou- New Holland
“Erleben Sie hautnah das vollständige Produktangebot von MB.
MB, die Garantie des weltweit führenden Unternehmens“
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ANWENDUNGSBEREICHEABBRUCH | STRASSENARBEITEN | ERDBEWEGUNGEN | GRUBEN UND BERGWERKE | TROCKENLEGUNGEN UND BONIFIZIERUNG | WEINGÜTERN
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1° Grand Prix International Exhibition of Inventions of
Geneva
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ThemaHändlerverzeichnis
Impressum
TB Verlag Fischerstrasse 36 • D-87435 KemptenTel.: 0831 / 540219-0 • Fax: 0831 / [email protected] www.maschinen-technik.net
Geschäfts- und Verlagsleitung: Bernhard Thannheimer Tel.: -11 [email protected]
Vertrieb / Bereichsredaktion: Edwin Zuchtriegel Tel.: [email protected] Thomas Busse Tel.: -15 [email protected]
Redaktion Stellenmarkt: Tel.: [email protected]
Verlagsbüro Nürnberg: Robert Fackler • Tel.: 0911 / [email protected] Verlagsbüro Gerlingen:Herbert Götz • Tel.: 07156 / [email protected]üro Schweiz:Simon Hayward • Tel.: 0041 (0) 55 440 [email protected]
Layout: Bettina [email protected]
Redaktion: Uschi Thannheimer Tel.:-16 [email protected]
Abo-Servicebüro: Jürgen Kosta [email protected]
Telefondienst/Gebrauchtmaschinen: Gertrud Illg [email protected]
Bankverbindung: Sparkasse Allgäu • Kto.: 610533630 • BLZ: 733 500 00
Jahresabo: 60,00 € (12 Ausgaben)
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Geneh-migung. Der Verlag übernimmt keine Haftung für unaufge-fordert eingesandte Manuskripte, daher besteht auch kein Anspruch auf Ausfallhornorar. Mit den Autorenhornoraren gehen die Verwertungs-, Nutzungs- und Vervielfältigungs-rechte an den Verlag über, insbesondere auch für elektro-nische Medien (Internet, Datenbanken, CD-ROM)
Mitglied der Informationsgemein-schaft zur Feststellung derVerbreitung von Werbeträgern e.V.
Inhalt
>> Inhalte
6 Neues aus dem Hause Baumot
8 BOMAG präsentiert neues Flottenmanagement
10 VÖGELE Minifertiger SUPER 700
13 Bobcat Raupenlader T110
17 Luft trägt Energie
21 RM100 von RUBBLE MASTER
27 Sieben, Brechen, fertig – los
31 CEMEX Betonmassivbauteile
37 6 Fassi 235AXP Krane übergeben
41 HKL und Kramer
46 Entsorgungslogistik
51 Verbrauch runter – Leistung rauf
61 Fendt-Großtraktoren 933 Vario
65 Quarzstaub für Dachdecker kein Thema mehr
>> Händlerverzeichnisse
12 Bobcat 48 New Holland
16 Doosan 56 Hanix
22 Manitou 58 JCB Baumaschinen
33 Dieci 62 JCB Vibromax
36 Fassi
>> Maschinenvergleich
18 Raupenbagger 30-35 t.
Thema
www.maschinen-technik.net 5
HändlerverzeichnisEditorial
Mitglied der Informationsgemein-schaft zur Feststellung derVerbreitung von Werbeträgern e.V.
Werden Ihre Maschinen oder Ideen von anderen kopiert?
Haben Sie auf Messen oder im Internet Ihre Produkte unter
fremden oder ähnlichen Namen entdeckt?
Erhalten Sie Reklamationen zu Maschinen, die Sie nie hergestellt
oder geliefert haben?
Die Situation von Marken- und Produktpiraterie hat in den letzten Jahren an Bedeu-
tung enorm zugenommen. Den Schaden, den die Wirtschaft dadurch erleidet, ist
Milliarden hoch. Gefälschte Luxusgüter im Einzelhandel haben hier nur noch einen
Anteil von etwa 2 %. Der Hauptanteil bezieht sich auf Medikamente, Ersatzteile und
komplette Maschinen. Diese Entwicklung stellt eine große Gefahr für Kunden, Händ-
ler und Hersteller dar.
Um größeren Schaden zu vermeiden, gehört aus meiner Sicht ein gut funktionier-
endes Wirtschafts- und Informationsnetzwerk, gepaart mit Branchenkenntnis und
Produktpräsentation in anerkannten Fachtiteln wie z.B. „Maschinen & Technik“.
Auch wir Fachverleger sind von Fälschungen und Irreführungen nicht ausgeschlos-
sen. Darum prüfen Sie genau, ob es sich um eine Fälschung - Eintagsfliege mit
einem ähnlich lautenden Titel oder den jahrelang erfolgreichen Fachtitel - das Origi-
nal handelt. Technische Fachartikel, exklusive Händlerverzeichnisse und Maschinen-
vergleiche bestimmen das Konzept von „Maschinen & Technik“.
Die Planungen zur bauma Messe laufen bereits auf Hochtouren. Das Team von
„Maschinen & Technik“ wird Sie dabei unterstützen. Nur gemeinsam kann sie
erfolgreich werden.
"Es ist sehr schwierig, Menschen hinters Licht zu führen,
sobald es ihnen aufgegangen ist."
Alfred Polgar (1873-1955), östr. Schriftsteller u. Kritiker
Bernhard Thannheimer
Verlagsinhaber
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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6 www.maschinen-technik.net
Titelstory
>> Nach nunmehr einem Jahr intensiver Ent-
wicklungsarbeit ist es dem engagierten Bau-
mot-F&E-Team gelungen, dem bisherigen
Problembereich der niederen Abgastempe-
raturen den Schrecken zu nehmen. Mit dem
neuen optionalen Brennersystem stellen nun
auch lange Leerlauf- und Teillastzeiten beim
Maschinenbetrieb keine unüberwindbare Hür-
de mehr dar. Gegendruckgesteuert und per
elektronischer Überwachung vollautomatisch
funktionierend, reiht sich auch dieses System
in die lange Reihe qualitativ ausgezeichneter,
zuverlässiger und vor allem wirtschaftlich-
sinnvoller Abgasnachbehandlungslösungen
aus dem Hause Baumot ein. Das grosse Ziel
des Unternehmens, endlich endgültige und
100%ige Abgastemperaturunabhängigkeit zu
erreichen, konnte somit mehr als verwirklicht
werden.
Zu guter letzt, lässt sich das aktive System
des Baumot Brenners, aufgrund seines Platz
sparenden und ebenfalls modularen Aufbaus,
problemlos mit den bereits existierenden
bewährten Baumot-Filtersystemen kombinie-
ren, was Baumot in die Lage versetzt, für je-
dermann die perfekte Lösung massgeschnei-
dert zur Verfügung stellen zu können.
Der Baumot-Brenner im DetailDer Baumot Brenner verfügt, abhängig von
Neues aus dem Hause BaumotNeues aus dem Hause BaumotNiedrige Abgastemperaturen? Kein Problem!
Überwachungsdiagramm (grün-Temperatur, violett-Gegendruck)Das Diagramm der Datenloggerdaten belegt die Zuverlässigkeit des Baumot-Brennersy-
stems. Hierbei handelt es sich um Ergebnisse eines einmonatigen Testbetriebes des Bren-
ners auf einem holländischen Müllentsorgungsfahrzeug mit einer effektiven Einsatzzeit von
554 Stunden. Trotz einer Durchschnittstemperatur der Abgase (grüne Kurve) von lediglich
138°C und bewegt sich der Gegendruck (violett) im Mittel um etwa 30 mbar. Die Regenera-
tionstemperatur herkömmlicher Filtersysteme von rund 250°C als auch der maximal zuläs-
sige Abgasgegendruck – meist 200 bis 250 mbar – werden somit weit unterboten.
den Dimensionen des Filtersy-
stems, über eine Leistung von
5 bis 15kW und benötigt neben
einer durch Elektronik und Zünd-
spule erzeugten Zündspannung
von 10kV, einen Mindestluftdruck
von 0.9bar, sowie eine Luft-
menge von rund 100 Litern pro
Minute. Die Basis des Brenners
ist die Druckluftzerstäubung, wo-
durch eine russfreie Verbrennung
erreicht werden kann. Die Auftei-
lung der Verbrennungs, Zers-
täubungs und Sekundärluft ist
intern über Festdüsen festgelegt.
Als Brennstoff wird herkömmli-
cher Dieselkraftstoff verwendet,
welcher mit 30Hz Pulsfrequenz
als Diesel-Druckluft-Gemisch
in den Brennraum des Filtersy-
stems eingespritzt und mittels
Zündkerze gezündet wird. Durch
die so erzeugte Kaltflamme wird die Filter-
keramik auf ihre Regenerationstemperatur
von 220-500°C aufgeheizt. Die Zuschaltung
des Brenners erfolgt automatisch durch
die Überwachungselektronik, sobald der
Abgasgegendruck die Schwelle von etwa
140 bis 150 mbar für mehr als 10 Sekunden
überschreitet. Bei Feinabstimmung aller
Komponenten kann ein Wirkungsgrad von
95% erreicht werden.
Pro Brenner• geeignet für besonders niedrige Abgas-
temperaturen
• permanente Regeneration während des
Fahrbetriebs
• keine Sekundäremissionen
• permanent niedriger Abgasgegendruck
• unabhängig von externen Energiequellen
• geringer Kraftstoffverbrauch während der
Regeneration
• integrierter Datenlogger zur laufenden
visuellen und akustischen Funktions-
kontrolle
• Datenanalyse mittels GSM möglich
• horizontal als auch vertikal einbaubar
BAUMOT AGDie Baumot AG ist ein globaler Spezialist
auf dem Gebiet der Abgasnachbehandlung.
Vor über 20 Jahren gegründet, entwickelte
Baumot aufgrund seiner langjährigen Tätig-
keiten in den Bereichen Antriebstechnik und
Dieselmotorenrevision seine Kernkompetenz
im Applikationsmanagement für innovative
Abgasnachbehandlungssysteme und Ser-
vicedienstleistungen. Mit 13 eigenen Ver-
triebs- und Serviceniederlassungen sowie
zwei Produktionsstätten auf drei Kontinenten
ist Baumot ihr Partner, wenn es um fortschritt-
liche, zuverlässige und wirtschaftliche Lö-
sungen zur Reduktion von Dieselemissionen
geht.
Thema
www.maschinen-technik.net 7
HändlerverzeichnisBaumaschinen
Ahlmann SchwenkladerAhlmann Schwenklader>> „Einer für Alles“. Ahlmann Schwenklader
sind die idealen Maschinen für Kunden, die
mehr Effizienz und Vielseitigkeit von ihrem
Radlader erwarten. Sie sind ideal geeignet
für das Arbeiten auf engstem Raum. Durch
das Verschwenken des Ladearms von bis zu
90° nach rechts und nach links ermöglichen
sie einen Arbeitsbereich von bis zu 180°. Für
ein komplettes Ladespiel benötigt der allrad-
gelenkte Ahlmann Schwenklader wesentlich
weniger Rangierfläche als ein Standardlader.
Dadurch ist er wesentlich effektiver im Einsatz
(minimale Verkehrsbehinderung, Zeiterspar-
nis, Kraftstoffersparnis). Ein weiterer großer
Vorteil: Ahlmann Schwenklader sind extrem
vielseitig. Sie sind sowohl als Radlader, Ge-
ländestapler, Bagger oder für Hebearbeiten
auf engstem Raum einsetzbar. Ein großes
Sortiment an Anbaugeräten ermöglicht zu-
sätzlich eine enorme Vielfalt an Einsatzmög-
lichkeiten.
AS 50Der kleinste Ahlmann-Schwenklader mit
einem Schaufelvolumen von 0,5-0,8 m³ ist
mit seinem minimalen Wenderadius von 2,77
m der wendigste Radlader seiner Leistungs-
klasse. Der AS 50 wurde speziell für den Ein-
satz im GaLaBau, Hoch- und Tiefbau sowie
für Mietparks entwickelt. Der wartungsarme
Schaufelarm und lange Motor-Wartungsinter-
valle von 1000 Stunden garantieren niedrige
Unterhaltskosten. Der AS 50 kann zum Bei-
spiel auch mit Anbaugeräten wie Kehrmaschi-
ne, Hydraulikhammer und Erdbohrer betrie-
ben werden.
AS 70Mit einem Schaufelvolumen von 0,7–1,2 m³
ist der AS 70 ideal geeignet für den Einsatz
im Hoch- und Tiefbau, Rohrleitungsbau, Ka-
belbau und Straßenbau. Er verfügt wie auch
der AS 90 über die geräumigste Kabine sei-
ner Klasse. Der beidseitige Ein- und Ausstieg
ermöglicht einen sicheren und bequemen
Zugang zur Fahrerkabine. Das wartungs-
arme Ahlmann-Kettenschwenkwerk arbeitet
mit konstanter Geschwindigkeit und Kraft und
erleichtert damit zum Beispiel das präzise
Verlegen von z. B. Kabeln und Rohren unter
beengten Einsatzbedingungen.
AS 90 Der AS 90 mit einem Schaufelvolumen von
0,9–1,4 m³ ist der meistverkaufte Schwenkla-
der aus dem Hause Ahlmann. Er zeichnet sich
durch eine besonders hohe Standfestigkeit
und Kraft aus. So ist z. B. die Kipplast im ma-
ximal gelenkten und maximal verschwenkten
Zustand sogar noch um 13 % höher als fron-
tal. Die robuste Arbeitsmaschine wird von
einem Deutz-Dieselmotor mit 73 PS ange-
trieben. Hohe Hydraulikleistung, eine größere
Reichweite und Ausschütthöhe prädestinieren
den AS 90 für den anspruchsvollen Einsatz
im Hoch- und Tiefbau, Rohrleitungsbau, Ka-
belbau und Straßenbau. Die leistungsstarke
Doppel-Z-Kinematik ermöglicht eine exakte
Parallelführung beim Einsatz mit Paletten-
gabel. Der AS 90 kann mit einer temporären
Arbeitsplattform mit bis zu 10 m Arbeitshöhe
ausgestattet werden.
AS 90 teleDer AS 90 tele ist ein Teleskop-Schwenklader
mit einem Schaufelvolumen von 0,7–1,4 m³.
Er hat eine maximale Hubhöhe mit Paletten-
gabel von 4,64 m, eine maximale Reichweite
von 3,50 m und eine maximale Nutzlast auf
Gabel von 2270 kg. Der AS 90 tele ist auch
mit temporärer Arbeitsplattform erhältlich,
von der z. B. in einer Arbeitshöhe von ca. 8
m Arbeiten an Straßenbeleuchtungen durch-
geführt werden können. Die leistungsstarke
Zusatzhydraulik ermöglicht den Betrieb von
z. B. Mähwerk, Kehrmaschine, Erdbohrer
und Greifer. Die Maschine kann optional mit
einer Überlastwarneinrichtung ausgestattet
werden. Der AS 90 tele wurde für den Einsatz
bei Städten und Gemeinden, Autobahnmei-
stereien, Landwirtschaft, Hoch- u. Tiefbau und
Recycling entwickelt.
AS 150e Der AS 150e (dabei steht das „e“ für Eco-Mo-
de) ist ein besonders ökonomischer Schwenk-
lader der 11-Tonnen-Klasse mit einem Schau-
felvolumen von 1,5-2,4 m³. Dazu wurde die
Maschine mit neuen Hochleistungskompo-
nenten ausgestattet: sowohl Fahrantrieb als
auch der Motor mit Abgasstufe III sind elektro-
nisch geregelt. Sämtliche neuen Komponen-
ten wurden auf Kraftstoffersparnis, Effizienz
und reduzierte Geräuschemissionen optimiert.
Durch den hydrostatischen Fahrantrieb in Ver-
bindung mit dem Lastschaltgetriebe verfügt
der Fahrer über einen permanent feinfühligen
Fahrantrieb, ohne zwischen den Schaltstufen
anhalten zu müssen. Mit dem serienmäßigen
Kriechgang kann bei maximaler Motorleistung
eine konstante Geschwindigkeit erreicht wer-
den. Das wirkt sich besonders positiv beim
Einsatz von Anbaugeräten aus, bei denen
maximale Hydraulikleistung benötigt wird,
zum Beispiel bei Plattenverdichtern, Asphalt-
fräsen oder Kehrbesen. Das wartungsarme
Schaufelaggregat und die optimal zugäng-
lichen Wartungspunkte garantieren niedrige
Wartungskosten. Der AS 150e wurde für den
Einsatz im Hoch- und Tiefbau, Kanal- u. Ka-
belbau, Gleisbau, Landwirtschaft und Stra-
ßenbau konzipiert.
Thema
8 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisBaumaschinen
>> Der Baumaschinenhersteller BOMAG,
Boppard, stellte auf der Intermat 2009 in Pa-
ris erstmals sein neues Flottenmanagement-
System TELEMATIC vor. Das System er-
öffnet Bauunternehmern und Vermietfirmen
völlig neue Möglichkeiten bei der Steuerung,
Überwachung und Kostenoptimierung ihres
Maschinenparks. Mit BOMAG TELEMATIC
wird es dem Maschinenbetreiber möglich, per
Internet Maschinenpositionen und Betriebs-
daten abzufragen. Er kann seinen Fuhrpark
ebenso optimal planen wie auslasten und so-
mit seine Kosten deutlich senken.
BOMAG TELEMATIC wird in zwei Varianten
angeboten. Das Basispaket „TELEMATIC
Start“ enthält die Funktionen Tracking, Dieb-
stahlschutz und Betriebsstundenerfassung.
Dabei wird nicht nur die momentane Position
der Maschinen in einer Karte angezeigt, was
Transport und Planung erheblich vereinfacht.
Es können auch virtuelle „Zäune‘“, das soge-
nannte „Geofencing“, definiert werden. Wird
ein Verlassen der damit festgelegten Grenzen
erkannt, erfolgt eine Warnung per SMS und
e-mail. Damit bietet TELEMATIC einen wirk-
samen Diebstahlschutz, der von vielen Ver-
sicherungen mit günstigen Prämien honoriert
wird. Das „Start“-Paket beinhaltet zudem eine
online- Erfassung der Betriebsstunden. Bau-
unternehmer und Vermietfirmen können so
genau dokumentieren, wann, wie lange und
BOMAG präsentiert neues Flottenmanagement TELEMATIC
wo die Maschinen im Einsatz waren. In einer
einfachen tabellarischen Darstellung wird au-
ßerdem anhand der ausgewiesenen Betriebs-
stunden ersichtlich, wann welche Maschine
zur Wartung muss.
Noch mehr Möglichkeiten zur Steigerung der
Effizienz bietet die Variante TELEMATIC Po-
wer. „TELEMATIC Power“ erweitert die Funk-
tionen des „Start“-Pakets um eine schlagkräf-
tige Effizienzkontrolle. Das „Power“-Paket
erfasst permanent den Kraftstoffverbrauch
und die Auslastung der Maschine. Der Kunde
sieht nun auf einen Blick, wann und wie lange
z.B. im Leerlauf unnötig Kraftstoff verbraucht
wurde. Mit der Erfassung des momentanen
Tankinhalts lässt sich die Betankung effizient
steuern. Unnötige Stillstandszeiten werden
vermieden. Auch Diebstahl von Kraftstoff wird
so sofort erkannt. Gerade hier liegt ein en-
ormes Potential zur Senkung der eigenen Ko-
sten, denn Kraftstoffkosten haben inzwischen
oft den größten Anteil an den Betriebskosten
einer Baumaschine. Mit BOMAG TELEMATIC
Power erhält der Nutzer nun erstmals eine
umfassende Auswertung von Durchschnitts-
und Gesamtverbräuchen. Zudem werden
durch die direkte Einbindung in die Elektronik
der Maschine, den sog. „CAN-Bus“, Störungs-
meldungen gespeichert und bei Bedarf sogar
direkt als Warnung per e-mail versendet. Zur
Bestimmung der Position empfängt BOMAG
TELEMATIC Daten des GPS- Satellitensy-
stems. Zusammen mit den anderen Maschi-
nendaten werden diese über den Mobilfunk-
standard GPRS an einen zentralen Server
übermittelt. Hier werden sie gespeichert und
für die Darstellung im Internet aufbereitet. Der
Nutzer kann per Internet von jedem beliebigen
Ort der Welt seine Daten aufrufen. Selbstver-
ständlich entspricht die Datenübermittlung
allen Anforderungen des Datenschutzes. Der
Zugang ist mit individuellem Passwort ge-
schützt.
BOMAG TELEMATIC legt dabei höchsten
Wert auf eine übersichtliche Darstellung und
eine klare Strukturierung. Der Anwender wird
nicht mit Zahlenkolonnen überhäuft, sondern
erhält genau die Informationen, die er braucht.
Für beliebige Zeiträume können Berichte mit
den für den einzelnen Nutzer wichtigen Infor-
mationen erstellt werden. Dazu können sogar
verschiedene Maschinen zu Gruppen zusam-
mengefasst werden. Ein Datentransfer in an-
dere Programme ist ebenfalls möglich.
BOMAG TELEMATIC wurde auf der Intermat
2009 zunächst für die Walzenzüge vorgestellt
und wird sukzessive für sämtliche Großma-
schinen des Baumaschinenherstellers erhält-
lich sein. Damit zeigt BOMAG eindrucksvoll
seinen Anspruch, ganzheitliche Lösungen an-
zubieten - zum Wohle seiner Kunden.
ThemaHändlerverzeichnis
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ThemaHändlerverzeichnis
10 www.maschinen-technik.net
Baumaschinen
>> Seit Herbst 2009 ist der Raupenfertiger SUPER 700 auf dem Markt.
Dieser ersetzt den vor vier Jahren eingeführten und erfolgreich vermark-
teten SUPER 600. Ein wesentlicher Pluspunkt des neuen Minifertigers
ist die größere Einbaubreite bis zu 3,20 m.
Ausgestattet ist der SUPER 700 mit einem leistungsstarken und wirt-
schaftlichen 45 kW DEUTZ Dieselmotor und ECO-Stufe.
Vielfältige AnwendungsgebieteDas flexible Fertigerkonzept des SUPER 700 erlaubt eine große Band-
breite an Einsatzmöglichkeiten auf vielfältigsten Baustellen. Mit einer
Spurbreite von nur 1,10 m und einer Durchfahrtsbreite von nur 1,20 m
ist der Fertiger prädestiniert für kleinere und mittlere Aufgaben wie das
Verfüllen von Kanalgräben oder das Herstellen von Geh- und Radwe-
gen, aber auch für den Asphalteinbau auf kleinen Verkehrsflächen und
Straßen. Ebenso gehören Einsätze im Garten- und Landschaftsbau zu
SUPER 700 – der neue Minifertiger von VÖGELESUPER 700 – der neue Minifertiger von VÖGELE
den besonderen Stärken dieses Fertigers. Der maschinelle Einbau von
Belägen in Hallen oder Tiefgaragen stellt hohe Ansprüche an die Ma-
schinentechnik, weil Wendigkeit und Kompaktheit gefordert sind. Auch
hier überzeugt der SUPER 700 und bietet alles, was man von einem
Fertiger der Miniklasse erwarten kann.
Mit der AB 200 V bestens ausgerüstetDie Einbaubohle AB 200 V (mit Vibration als Verdichtungsaggregat in
der Grundbohle sowie in den Ausziehteilen) ist speziell für den Einsatz
mit dem SUPER 700 konzipiert. Die Bohle verfügt über eine Grundbrei-
te von 1,10 m und ist hydraulisch auf eine Breite von 2 m ausfahrbar.
Mit Hilfe von starren Anbauteilen kann die AB 200 V auf eine maximale
Einbaubreite von 3,20 m erweitert werden.
Für Einbaubreiten kleiner der Grundbreite von 1,10 m wurde ein spezi-
elles Verschmälerungssystem entwickelt. Mit diesem System lässt sich
die Einbaubreite der AB 200 V stufenlos von 1,10 m bis auf 0,5 m ohne
Umbau reduzieren. Da die Einbaubohle auch mit diesem Verschmäle-
rungssystem auf dem Belag schwimmt, werden immer optimale Ver-
dichtungswerte erzielt.
VÖGELE verfügt über eine langjährige Erfahrung im Einsatz der Elek-
troheizung. Selbstverständlich ist auch die AB 200 V damit ausgerüstet.
Das garantiert dem Anwender eine gleichmäßige Wärmeverteilung auf
den Glättblechen der Grundbohle sowie den Auszieh- und Anbautei-
len – beste Voraussetzungen für das Herstellen einer einheitlichen De-
ckenoberfläche. Die elektrische Bohlenheizung ist schnell betriebsbe-
reit und arbeitet zuverlässig.
FazitDas günstige Preis Leistungs-Verhältnis macht den neuen Minifertiger
SUPER 700 zum idealen Partner für kleinere Straßenbauunternehmen
sowie kommunale Betriebe.
Thema
www.maschinen-technik.net 11
HändlerverzeichnisBaumaschinen
>> Die besten Baumaschinenfahrer aus
Deutschland, Österreich, den Niederlanden
und der Schweiz kamen am 26. September
2009 in München zusammen, um auf dem Be-
triebsgelände der Kiesgrube Ebenhöh GmbH
& Co. den Champion zu ermitteln. Bei den
Wettbewerben konnte sich Othmar Pletzer
aus Hopfgarten (Österreich) vor Ueli Hunziker
aus Reitnau (Schweiz) und Thomas Vogt aus
Münster (Deutschland), durchsetzen.
Die Volvo Construction Equipment Europe
GmbH lud am 26. September alle Volvo-Fah-
rerclub-Mitglieder, Kunden und Mitarbeiter des
Vertragspartners Volvo Baumaschinen Bayern
GmbH, dem Volvo Truck Center Deutschland
GmbH und der Kiesgrube Ebenhöh GmbH &
Co. ein.
Im Mittelpunkt standen spannende Wett-
bewerbsfahrten der 16 besten Baumaschi-
nenfahrer aus Deutschland, Österreich, der
Schweiz und aus den Niederlanden. Diese
Fahrer hatten sich bei unterschiedlichen, re-
gionalen Qualifikationsmöglichkeiten zum Fi-
nale unter tausenden Baumaschinenfahrern
durchgesetzt und das heißbegehrte Ticket
für die Endausscheidung in München stolz in
Empfang genommen.
Mit diesen Disziplinen mussten sie sich auseinandersetzen:1. Radlader L180FEin Radlader L180F aktivierte die Licht-
schranke mit dem Durchfahren des Tores.
In drei Ladespiele mussten mindestens 20
Volvo Masters in MünchenVolvo Masters in München
Tonnen in einen Dumper A40E geladen wer-
den. Bei Unterschreitung bzw. Überschreitung
des Gewichtes wurden jeweils Strafsekunden
bzw. Sekunden gutgeschrieben. Am Radla-
der selbst war eine Drehzahlampel montiert,
mit dem Ziel, den Fahrern eine Kraftstoff
sparende Fahrweise zu verdeutlichen. Ab
einem gewissen Drehzahlmoment leuchtete
die Drehzahlampel grün, weiß oder rot. Auch
Sie hatten zum Schluss beim Fahrerwettbewerb die Nase vorn (v.li.): der Drittplatzierte Thomas
Vogt aus Münster (Deutschland), der Sieger Othmar Pletzer aus Hopfgarten (Österreich) und der
Zweitplatzierte Ueli Hunziker aus Reitnau (Schweiz).
hier wurden Strafsekunden ab dem weißen
Bereich vergeben. Nach den drei Ladespielen
wurde die Zeit durch den Kontakt am Licht-
schrankentor gestoppt.
2. Dumper A25E.Mit dem Dumper A25E musste ein Parcours
gefahren werden. Der Parcours wurde mit
Toren abgesteckt und für jeden verlorenen
Golfball, der an den Torspitzen auflag, Straf-
sekunden verteilt. Nach dem Parcours wurde
die Zeit gestoppt, und jeder Finalist musste
rückwärts „Ziel parken“. Jeder Fahrer sollte
den Abstand von einem Pylon zur letzten Ach-
senmitte bestmöglich einschätzen. Je nach
Abstand wurde Zeiten gutgeschrieben oder
abgezogen.
3. Kurzheckbagger ECR235CAuf fünf Röhren musste zunächst jeweils eine
Kugel, die am Ausleger befestigt war, auf die
Röhre aufgesetzt werden und anschließend
mit der Kugel umgelegt werden. Als weitere
Schwierigkeit musste die dritte Röhre gleich
nach dem Umlegen, wieder aufgestellt wer-
den. Beim Umstoßen der Röhren gab es
ebenfalls Strafsekunden zusätzlich zur Ge-
samtzeit.
ThemaHändlerverzeichnis
BHS Kulmbach
Hans-Böckler-Str. 2
95326 Kulmbach
Tel.: 09221 607585
Fax: 09221 607590
www.bhs-baumaschinen.de
Bobcat Bensheim GmbH & Co. KG
Berliner Ring 169
64625 Bensheim
Tel.: 06251 8482-0
Fax: 06251 8482-199
www.bobcat.de
Fischer u. Schweiger GmbH
Schücostrasse 1
86637 Wertingen
Tel.: 08272 99760
Fax: 08272 4570
www.fischerschweiger.de
Christian Hamann
Tarper Straße 1
24966 Sörup
Tel.: +49(0)4635 29308-0
Fax: +49(0)4635 29308-20
www.bobkat.de
Marm GmbH
Annenheider Str. 219
27755 Delmenhorst
Tel.: 04221 927911
Fax: 04221 927990
www.marm.de
Jürgen Meis
Alte Ziegelei 12
48734 Reken
Tel.: 02864 882288
Fax: 02864 882289
www.meis-baumaschinen.de
Rumpf & Schuppe
Hirschfelder Ring 10
02763 Zittau
Tel.: +49(0)3583 775110
Fax: +49(0)3583 775113
www.rumpf-schuppe.de
Schmid Baumaschinen
Diebis 13
92263 Ebermannsdorf
Tel.: 09438 902357
Fax: 09438 902358
www.schmid-baumaschinen.de
Gewerbegebiet WeinauHirschfelder Ring 10 | 02763 ZittauTel.: +49 3583 7751-0Fax: +49 3583 [email protected]
Niederlassung GörlitzLutherstraße 2–7 | 02826 GörlitzTel.: +49 3581 314930Fax: +49 3581 306807www.rumpf-schuppe.de
VertriebspartnerVertriebspartner
12 www.maschinen-technik.net
Händlerverzeichnis
Thema
www.maschinen-technik.net 13
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AnbaugerätMehr als 20 speziell für diese
Maschine entwickelte Anbaugeräte.
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Standardausrüstung.
Power Bob-Tach als Option.
bobcat KompaKt-raupenlader t110bobcat KompaKt-raupenlader t110
FahrzeugMit weniger als 2,3 m Länge und nur 1,2 m Breite (ohne Schaufel), bei
einem Betriebsgewicht von ca. 2,3 t ist er bestens geeignet für den Trans-
port auf einem leichten Anhänger hinter einem mittelgroßen PKW.
Fahrbare Nutzlast beträgt 505 kg (ISO 14397-1), seine Kipplast 1443 kg.
FahrerkabineSerienmäßig mit einer Fronttür, Scheiben-
wischer und Seitenfenster ausgestattet.
Hoher Komfort.
Dach- und Heckfenster lassen sich einfach
und ohne Werkzeug entfernen.
Kabinenheizung als Option.
Integrierte Front- und Heckscheinwerfer.
Breite vordere Öffnung für ausgezeichnete
Sicht auf das Anbaugerät.
HeckWeit öffnende Hecktür und quer eingebauter Motor.
Alle Wartungspunkte bequem und schnell erreichbar.
Der Motorraum ist durch eine 6 mm dicke Hecktür aus
Stahl vollkommen geschützt.
Motor4-Zylinder Kubota V2403 Diesel-Saug-
motor mit 31,2 kW bei 2200 U/min.
Der Geräuschpegel liegt bei 101 dB(A)
und ist damit deutlich leiser als der
gemäß EU-Richtlinie 2000/14/EC vorge-
schriebene Wert.
Fahrgeschwindigkeit: 8,4 km/h.
FahrwerkGeringer Bodendruck von nur 0,32 kg/cm² (31,7 kPa).
Mit ihrer breiten Auflage bieten die Raupen auf nassen
und weichen Böden außergewöhnliche Traktion und
überlegene Standfestigkeit bei Arbeiten im Gefälle.
Raupen werden einfach mit einer handelsüblichen
Fettpresse nachgespannt.
Laufrollen: vierreihige Laufrollen an jeder Seite – kein
Abschmieren erforderlich.
Thema
14 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisBaumaschinen
>> Seit Jahrzehnten sind die hochwertigen
Baugeräte und Baumaschinen von Wacker
Neuson und Kramer Allrad bei Profianwen-
dern beliebt und geschätzt. Viele Nutzer sind
regelrechte Fans und stolz, im Besitz einer
Maschine dieser Marken zu sein. Um die viel-
seitigen Anwendungsbereiche zu beleuchten,
hat der Wacker Neuson Konzern nun einen
Foto Award ausgeschrieben.
Das Motto des Foto Awards lautet: Die Dynamik von Leistung.Weitere Informationen erhält der Interessent
unter www.wackerneuson.com/fotoaward09.
Besonders attraktiv sind hierbei die Preise.
Hauptpreis ist eine Profikamera eines nam-
Einsatzbilder von Wacker Neuson und Kramer Allrad gesucht!Wacker Neuson schreibt Foto Award mit attraktiven Preisen aus
haften Herstellers, mit der der Gewinner künf-
tig Bilder in Topqualität schießen kann. Teil-
nehmen kann jeder, der eine Maschine von
Wacker Neuson oder Kramer Allrad vor die
Linse bekommt. Dies dürfte nicht allzu schwer
sein, da viele Produkte aus dem Unterneh-
men in Europa marktführend sind.
Die Bilder werden zusammen mit einem Kurz-
portrait des Einsatzes gesammelt und nach
Ablauf des Wettbewerbs Ende des Jahres
bewertet. Eine 5-köpfige Jury wählt dann die
besten Einsatzbilder aus. Diese werden im
Anschluß auf der Webseite (www.wackerneu-
son.com) veröffentlicht und bei Zustimmung
unter anderem für Prospekte, Einsatzberichte
und Anzeigen verwendet.
Einsatzbilder von Wacker Neuson und Kramer Allrad gesucht!
>> Pünktlich zum 75 jährigen Jubiläum erhielt
die Stauch Bau GmbH einen neuen New Hol-
land Kobelco Kurzheckbagger E 225 B SR
LC, ausgestattet mit Planierschild und Oil-
Quick OQ70/55.
Kupferzell (Böhrer/KF) Es ist ein Grund zum
Feiern, wenn ein Unternehmen über ein Drei-
vierteljahrhundert in einem Markt besteht, der
täglich aufs Neue herausfordert und optima-
le Leistung abverlangt. Dies ist der Stauch
Bau GmbH in Kupferzell (Kreis Hohenlohe,
Baden-Württemberg) mit Bravour gelungen.
Gegründet wurde das Unternehmen 1934
als Walzbetrieb von Eduard Stauch und im
Laufe der Jahre stetig ausgebaut. Heute
ist die Stauch Bau GmbH in den Bereichen
Hochbau, Tief- und Straßenbau sowie Brü-
Pünktlich zum 75-jährigen JubiläumPünktlich zum 75-jährigen Jubiläumcken- und Ingenieurbau eine feste Größe in
der Region und, seit der Eröffnung der Ge-
schäftsstelle München im Jahre 2001, weit
darüber hinaus. 2009 wurden durch die Grün-
dung der Niederlassung Schrobenhausen die
Aktivitäten in Bayern nochmals ausgeweitet.
Solides Wirtschaften, ca. 100 motivierte, lei-
stungsfähige Mitarbeiter und der Einsatz von
richtungsweisender Technik sind die Basis für
diesen Erfolg.
Der Maschinenpark entspricht modernsten
Vorstellungen. So wurden in den letzten
Jahren die Hydraulikbagger mit dem Oil-
Quick Schnellwechselsystem OQ70/55 aus-
gestattet. Dies ermöglicht den Maschinisten
einen Wechsel der hydraulischen und me-
chanischen Arbeitswerkzeuge, ohne die
Fahrerkabine verlassen zu müssen. Konse-
quenterweise folgte die Anschaffung weiterer
hydraulischer Anbaugeräte für dieses System.
So auch Verdichtungsgeräte, die nicht nur das
komfortable Arbeiten auf der Baustelle weiter
fördern, sondern auch die Arbeitssicherheit
gewährleisten.
Höchsten Ansprüchen wird der neue New Hol-
land Kobelco E 225 B SR LC gerecht – extrem
leistungsstark aber dennoch unglaublich spar-
sam, flüsterleise und komfortabel.
Da war es nur logisch, dass bei der Entschei-
dung für den neuen New Holland Kobelco E
225 B SR LC, Arbeitskomfort und Umwelt-
schutz wichtige Argumente waren. Der Kurz-
heckbagger mit einem Einsatzgewicht von ca.
23 t. und 160 PS Motorleistung, arbeitet mit
dem in seiner Klasse konkurrenzlos niedrigem
Lärmpegel von lediglich 95 db(A). Dies ist ein
wertvoller Beitrag zum Umweltschutz. Die Ge-
räusche in der Kabine bewegen sich auf PKW
–Niveau, was den Fahrer spürbar entlastet.
Geschäftsführer Karl-Heinz Dorsch: „Die zahl-
reichen positiven Referenzen für New Holland
Kobelco, Qualität, Leistung, das moderne Ge-
samtkonzept sowie der Kraftstoffverbrauch
von lediglich 10 – 12 Litern pro Stunde haben
uns dazu bewogen, den Schritt zu einem Fa-
brikatswechsel zu vollziehen. Der sorgsame
Umgang mit unseren Ressourcen ist für die
Stauch Bau GmbH ebenso wichtig, wie die
wirtschaftliche Verwaltung des Betriebskapi-
tals. Jeder nicht verbrauchte Liter Kraftstoff
schont Umwelt und Firmenkasse. “
Thema
www.maschinen-technik.net 15
HändlerverzeichnisMaschinentechnik
>> Die Kosten senken und trotzdem mehr
Qualität liefern, mit Toolox als Werkzeug- und
Maschinenstahl ist das möglich. Gerade an
Verschleiß belasteten Stellen hat die Wahl
eines passenden Maschinenstahls heraus-
ragende Bedeutung. Neben dem Verhalten
im Einsatz, ist ein weiterer Faktor die Bear-
beitung des Materials bei der Herstellung der
Konstruktion. Dies gilt besonders bei größeren
Konstruktionen, wo mehr Material gebraucht
wird und die Materialeigenschaften sowie die
Beschaffungskosten zu optimieren sind.
Gute Erfahrungen hat die holländische Fir-
ma Sanders beim Bau von Zahnstangen mit
Toolox, einem neuartigen Werkzeug- und
Maschinenstahl von SSAB Swedish Steel,
gemacht. Das in Goor /NL ansässige Unter-
nehmen wurde vor über 150 Jahren als Eisen-
gießerei und Maschinenfabrik gegründet und
ist sehr erfahren auf diesem Gebiet.
Bereits die ersten beiden Projekte mit Toolox
waren sehr erfolgreich. Für einen Offshore-
Einsatz sollte Sanders eine 4 m lange Zahn-
stange liefern. Die Vorgaben an die Materialei-
genschaften wie eine Härte von mindestens
300 HB und eine Tieftemperaturtauglichkeit
bis -20° C, konnten mit Toolox erfüllt werden.
Die alternative Stahlgüte 42CrMo4-V hätte
diese Anforderungen nur mit einer zusätz-
lichen Wärmebehandlung erfüllt. Toolox ist
im Lieferzustand bereits durchvergütet und
gebrauchsfertig, was zusätzlichen Aufwand
ersparen kann. Tafeln in Stärken von 6 bis
165 mm werden verarbeitungsfertig geliefert
und lassen sich problemlos mit allen gängigen
Trenn- und Spanverfahren bearbeiten.
„Als Hersteller von Getrieben, Zahnrädern und
-stangen in den unterschiedlichsten Dimensi-
onen waren wir von den guten Ergebnissen
mit Toolox 44 angenehm überrascht. Das gilt
sowohl für die Bearbeitbarkeit also auch für
die Präzision der fertigen Teile, “ erzählt Oli-
vier Stapper, Projektmanager bei Sanders.
Beim zweiten Projekt waren die Anforde-
rungen an den Werkstoff noch höher. Für eine
neue Zugbrücke in Utrecht sollte Sanders zwei
gebogene (Radius 3,7 m) 4 m lange Zahn-
stangen und Ritzel für die Betätigung der Me-
chanik liefern. Mit Toolox 44 wurde nicht nur
die Anforderung nach einer Härte von 400 HB
erfüllt, auch der Herstellungsprozess gestalte-
te sich gegenüber dem Einsatz des Alternativ-
materials 34CrMo4 wesentlich einfacher.
Toolox 33 und Toolox 44 sind Güten einer neu-
en Generation von Vergütungs-, Nitrier- und
Werkzeugstählen. Toolox 44 (~45 HRC/450
HB) ist der härteste „fertige“ Werkzeugstahl
der Welt. Obwohl hart und formstabil, lässt
er sich gleichzeitig gut maschinell bearbeiten.
Die hohe Reinheit und gute Zähigkeit wird
durch das Konzept mit geringem Kohlenstoff-
gehalt erreicht.
Beide Toolox-Güten besitzen zudem ESU-
Eigenschaften. Elektroschlacke-Umschmelz-
verfahren (Abkürzung ESU) ist ein metallur-
gisches Verfahren zur Herstellung von Stählen
mit hoher Reinheit und somit fehlerfreiem Ge-
füge.
Toolox hat eine ungewöhnliche chemische
Zusammensetzung. Der Unterschied in der
Legierung besteht darin, dass der Kohlenstoff-
und Schwefelanteil stark verringert wurde
und der Siliziumanteil höher ist. Der geringe
Kohlenstoffgehalt führt zur Bildung von 30%
weniger Karbiden, was u. a. die gute Bearbeit-
barkeit erklärt.
Lieferant von Toolox für die Benelux-Länder
ist die Firma J. Hersbach. Das in Schiedam
/ NL ansässige Unternehmen ist seit über 50
Jahren am Markt und hat neben Toolox von
SSAB Plate bereits seit 40 Jahren Produkte
von Hasco und Kind&Co im Programm.
Doosan Infracore Europe, Zweigniederlassung DeutschlandHeinrich-von-Stephan-Str. 2 • 40764 Langenfeld • Tel.: 02173 / 20352-13 • Fax: 02173 / 20352-19
Werner Seemann GmbH & Co. KG
Im Gewerbegebiet 20 A
26842 Ostrhauderfehn
Tel: 0 49 52 / 94 74-0
Fax: 0 49 52 / 94 74-40
Mail: [email protected]
Net: www.atlas-seemann.de
Michels GmbH & Co. KG
Bau- und Industriemaschinen
Max-Planck-Str. 40-42
47608 Geldern
Tel: 02831 / 131-0
Fax: 02831 / 131-215
Mail: [email protected]
Net: www.michels-online.de
Mann + Magar GmbH
Baugeräte / Baumaschinen
Zum Wiesenhof 62
66663 Merzig
Tel.: 06861 / 9302-0
Fax: 06861 / 9302-45
Mail: [email protected]
Net: www.mann-magar.de
BVG Baumaschinen GmbH
Am Niedertor 1
99100 Dachwig
Tel.: 036206 / 2606-90
Fax: 036206 / 2606-92
Mail: [email protected]
BAU - Süddeutsche
Baumaschinen Handels GmbH
Dieselstraße 9
87437 Kempten
Tel.: 0831 / 575350
Fax: 0831 / 5706635
Mail: [email protected]
Net: www.bau-baumaschinen.de
SÜDDEUTSCHEBAUMASCHINENHANDELS-GMBH
hgb Baumaschinen GmbH
Daimlerstrasse 10
63110 Rodgau
Tel.: 06106 / 6006 77
Fax.: 06106 / 6006 88
Mail: [email protected]
Net: www.doosan-rhein-main.de
EBAG
Elbe Baumaschinen GmbH & Co. KG
An der Sülze 17
39179 Barleben / Magdeburg
Tel.: 039203 / 8986-0
Fax: 039203 / 8986-9
Mail: [email protected]
Net: www.ebag-baumaschinen.de
Manske
Baumaschinen GmbH
Spenglerstr. 7
23556 Lübeck
Tel: 0451 / 87974-0
Fax: 0451 / 87974-74
Mail: [email protected]
Net: www.manske-baumaschinen.de
Ziesmann
Baugeräte GmbH
Gewerbering 14
04860 Torgau
Tel: 03421 / 7249-0
Fax: 03421 / 7249-17
Mail: [email protected]
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Agro Haider
Baumaschinen - Gebiet Bayern
Ettenkofen 18
84152 Mengkofen
Tel: 08733 / 9285-0
Fax: 08733 / 9285-25
Mail: [email protected]
Net: www.agro-haider.de
Eberle-Hald • Handel und
Dienstleistungen Dresden GmbH
Inselallee 8
01723 Kesselsdorf
Tel.: 035204 / 667-0
Fax: 035204 / 667-10
Mail: [email protected]
Net: www.eberle-hald.de
Bobcat Bensheim GmbH & Co. KG
Berliner Ring 169
64625 Bensheim
Tel.: 06251 / 8482-0
Fax: 06251 / 8482-199
Mail: [email protected]
Net: www.bobcat.de
ThemaHändlerverzeichnis
www.maschinen-technik.net 17
Kompressoren
>> Interessante Einblicke in die Vielfalt indus-
trieller, gewerblicher, medizinischer und sogar
musischer Anwendungen von komprimierter
Luft bietet die neue Sonderausstellung im
Luftmuseum Amberg: Maschinen und Installa-
tionen des Coburger Druckluft-Systemanbie-
ters Kaeser Kompressoren GmbH laden zum
Erkunden und Erleben ein.
Ratatatata … – endlich einmal selbst mit
einem „Presslufthammer“ die Geräusche er-
Seit dem 31. Oktober: Kompressoren gestern und heute im Amberger Luftmuseum
Luft trägt EnergieLuft trägt Energiezeugen und sich dabei vorstellen, die ganze
Straße zu wecken! Wer vom 31. Oktober 2009
bis zum 15. Januar 2010 ins Amberger Luft-
museum kommt, kann sich diesen Wunsch
erfüllen – und zugleich eine Menge über die
erstaunliche Vielseitigkeit des öffentlich wenig
bekannten Energieträgers Druckluft erfahren.
Denn in einer sehenswerten Sonderausstel-
lung lässt sich die Drucklufterzeugung hautnah
erleben: „Antike“ und moderne Kompressor-
anlagen des Coburger Druckluft-Systeman-
bieters Kaeser Kompressoren sind ebenso
zu sehen wie interessante Fotos und Videos
unterschiedlicher Druckluft-Anwendungen.
Druckluft ist als Energieträger in Handwerk
und Gewerbe ebenso unverzichtbar wie in
Industrie und Medizin. Druckluft hält die Pro-
duktion in Automobilfabriken und Großmühlen
ebenso aufrecht wie in Zementwerken und
Molkereien, in Gießereien und optischen Wer-
ken. Druckluft braucht der Bierbrauer und der
Winzer. Mit Druckluft macht jeder Bekannt-
schaft, dessen Zahnarzt doch einmal bohren
muss. Und schließlich steht, um unsere unvoll-
ständige Aufzählung abzuschließen, am An-
fang der „Laufbahn“ jeder einzelnen der heute
allgegenwärtigen PET-Getränkeflaschen ein
Schraubenkompressor mit Nachverdichter.
In der Kapelle des Luftmuseums ist außerdem
eine kleine Orgel zu sehen und zu hören, de-
ren Pfeifen mit Luft aus einem Drehkolben-
gebläse, das ebenfalls der Kaeser-Fertigung
entstammt, beaufschlagt werden.
Und schließlich braucht jede Baustelle ihre
Druckluftversorgung. Entsprechende Anlagen
kommen aus dem Coburger Baukompres-
sorenwerk. Sie unterstützen beispielsweise
Tiefbohrungen für Geothermie, machen Druck
beim Verlegen von Glasfaserkabeln, liefern
Frischluft für unterirdische Baustellen ebenso
wie Stützluft für Tunnelbohrmaschinen und –
nicht zu vergessen – Druckluft fürs „Ratata-
tata“.
„Apollo“ hieß zeitgemäß
der 1969, im Jahr der
ersten Mondlandung,
von Kaeser vorgestellte
Kolbenkompressor
mit sternförmiger
Anordnung von sechs
Einzelaggregaten
Die Baureihe ASD steht für das heutige Kaeser-
Programm hochmoderner und energieeffizienter
Schraubenkompressoren
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USE THE POWER
Thema
20 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisAufbereitungstechnik
>> HAVER & BOECKER freut sich, dass
in diesen schweren Zeiten der Auftragsein-
gang der Maschinenfabrik Münster wieder
auf normales Niveau zurückgekehrt ist. Der
Geschäftsbereich Aufbereitungstechnik, der
sich vornehmlich mit der Konstruktion und
Fertigung von Siebmaschinen für die Steine
und Erden sowie Zementindustrie beschäftigt,
konnte verstärkt Aufträge aus der Düngemit-
tel- und Rohstoffindustrie verbuchen. Der
Positive Entwicklung in der HAVER-Aufbereitungstechnik
Positive Entwicklung in der HAVER-AufbereitungstechnikGute Konjunktur im Düngemittelbereich
Auftragsbestand sichert eine kontinuierliche
Produktion bis zum Jahresende, so dass auf
Kurzarbeit am Standort Münster verzichtet
werden kann.
Besonders erwähnenswert für die Maschinen-
fabrik Münster ist der Auftrag eines deutschen
Anlagenbauers über 8 Doppeldecksiebma-
schinen des Typs NIAGARA, die ihren Einsatz
in Russland finden sollen. Bei den Aufgabema-
terialien handelt es sich um Monoammonium-
phosphat (MAP) und Diammoniumphosphat
(DAP). Beide Stoffe werden unter anderem
als Dünger und Gärsalz in der Landwirtschaft
und bei der Weinherstellung wie auch als
Flammschutz in der Metallbehandlung und in
der Textilindustrie eingesetzt.
Auch HAVER & BOECKER Latinoamericana/
Brasilien (HBL) und W. S. TYLER/Kanada
können auf gute Auftragseingänge im Bereich
Aufbereitungstechnik, insbesondere aus der
Ölsand- und Düngemittelindustrie zurückbli-
cken. Nach zögerlichem Auftragseingang im
ersten Halbjahr des Jahres 2009 konnten W.
S. TYLER und HBL kürzlich gemeinsam einen
9,8 Mio.-Dollar-Auftrag für ein Ölsandprojekt
in Alberta/Kanada verbuchen. Der Auftrag
umfasst vier Tandem-Siebmaschinen, die in
Monte Mor/Brasilien gefertigt werden. Die
durch Vorlieferungen bewiesene Haltbarkeit
und Leistungsfähigkeit der Ölsandsiebma-
schinen auch unter extremen Temperaturver-
hältnissen bis -50° waren Schlüsselfaktoren
bei der Auftragsvergabe.
Obwohl die gegenwärtige Krise auch den
weltweiten Kupfermarkt stark getroffen hat,
erhielt HBL vom größten Kupferbergbauer in
Chile den Auftrag über sieben große Doppel-
deck-Bananen-Siebmaschinen. Ein weiterer
bedeutender Auftrag wurde von einem lang-
jährigen Kunden von HBL über drei Hoch-
leistungssiebe für die Eisenerzaufbereitung
erteilt.
Die Geschäftsleitung sieht sich durch die-
se Aufträge in ihrem Bemühen bestätigt, die
Aufbereitungstechnik mit technischen Neu-
entwicklungen zum Qualitätsführer auf dem
Bereich der Spezial-Siebmaschinen zu ent-
wickeln.
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www.maschinen-technik.net 21
HändlerverzeichnisBrech- / Siebtechnik
>> Die „Klasse“ des RM100, der mächtigsten
Entwicklung von RUBBLE MASTER, ist hin-
länglich bekannt: sicher und kostengünstig im
Einmann-Betrieb, einfach zu transportieren,
standfest, flüsterleise, bei den Verschleißko-
sten weit unter dem Durchschnitt, lange War-
tungsintervalle und optimale Bedienerfreund-
lichkeit.
Frei nach dem Motto „Pimp my RUBBLE MA-
STER“ wurde der robuste Prallbrecher nun
motortechnisch aufgerüstet und somit eine
Steigerung der gesamten Maschinenleistung
erzielt.
„Wir führen mit diesem Compact Recycler
das fortschrittliche RUBBLE MASTER Tech-
nologie- und Designkonzept weiter. Man kann
auch sagen, der RM100 …ist das Beste das
man aus 28 Tonnen Maschine herausholen
kann!“, ist Gerald Hanisch überzeugt. Das
bestätigt auch etwa ein Bauunternehmer in
RM100 – Mehr Power für Profis!
Niederbayern, der sich auf große Autobahn-
baustellen spezialisiert hat. Hier wird der ab-
gefräste Asphalt mit einer konstanten Leistung
von 300 t/h verarbeitet, fünf Tage die Woche,
täglich acht bis zehn Stunden lang. „Selbst
im Hochsommer ist ein effizienter Betrieb
möglich“, erklärt Area Sales Manager Rudolf
Schöflinger.
Im Bereich Baustoffaufbereitung im Steinbruch
wie auch in der Kiesaufbereitung überzeugt
das gesamte Power-Paket aus kompaktem,
leistungsstarkem Brecher und mobiler Über-
kornlösung. So verarbeitet ein steirisches
Unternehmen rund 80.000m³ Kalk-Dolomit
in weniger als einem Jahr. Bedeutend ist
dabei die Leistungsfähigkeit des kompakten
Prallbrechers, wie auch die mobile Überkorn-
lösung. „In nur einem Arbeitsschritt wird das
Endkorn von 0/63 auf die fertige Endkorngrö-
ße 0/32 gesiebt. Man erspart sich 2 separate
Arbeitsschritte, was eine wesentliche Kosten-
und Zeitersparnis darstellt“, ergänzt Rudolf
Schöflinger.
RM Qualität setzt Standards„Qualität ist bei RUBBLE MASTER einem
ständigen Verbesserungsprozess (KVP - Kon-
tinuierlicher Verbesserungs-Prozess) unter-
worfen – unter Einbeziehung aller Abteilungen
im Haus“, so Gerald Hanisch. So werden
nicht nur die Maschinen konsequent optimiert,
sondern auch Service und Leistungen ste-
tig überprüft. „Wir setzen hier diesbezüglich
Standards in der Branche, die uns bis dato zu
hohem Ansehen bei unseren Kunden verhol-
fen haben“, ist Hanisch stolz.
Um auch bei der anhaltend rasanten Dynamik
des Unternehmens entwicklungstechnisch
immer „state-of-the-art“ zu sein, wurde in den
vergangenen Jahren verstärkt „neues Wis-
sen“ in Form von FH-Abgängern in die F&E
Teams integriert.
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Tel.: 03643-426347
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Hald & Grunewald GmbH
Johannes-Kepler-Strasse 14+18
71083 Herrenberg
Tel.: 07032-2705-0
Fax: 07032-2705-79
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Web: www.hald-grunewald.de
WASMUS Gabelstapler GmbH
Gesmolder Straße 112
49324 Melle
Tel.: 05422-9448-0
Fax: 05422-9448-48
eMail: [email protected]
Web: www.wasmus-melle.de
Domnick + Müller GmbH + Co. KG
Max-Planck-Straße 11
61381 Friedrichsdorf
Tel.: 06172-9566-0
Fax: 06172-74482
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EDER GmbH
Moorweg 5
83104 Tuntenhausen
Tel.: 08067-181-772
Fax: 08067-181-780
eMail: [email protected]
Web: www.eder-stapler.de
Wolfgang Wagner
Bonhoeffstraße 35
73432 Aalen
Tel.: 07367-923890
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Gabelstapler, Transportgeräte
Otto-Hahn-Straße 3
79395 Neuenburg
Tel.: 07631 / 72355
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31789 Hameln
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Hardtstraße 9
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Tel.: 0981-96930-10
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WASMUSGabelstapler GmbH
•••• Mietservice
edv_universal_gabelstapler:12zoll 23.10.2008 11:17 Uhr Seite 1
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HändlerverzeichnisBrech- / Siebtechnik
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>> POWERSCREEN – der führende Herstel-
ler von mobilen Brech- und Siebanlagen – ist
seit einiger Zeit sehr erfolgreich auf dem Markt
der Schwerlastsiebanlagen mit den bekannten
Modellen WARRIOR 1400 und WARRIOR
1800 vertreten. Im Frühjahr soll die WARRI-
OR Serie sowohl nach oben, mit der bislang
größten Maschine in diesem Segment, der
neuen WARRIOR 2400, als auch nach unten,
mit der WARRIOR 800 erweitert werden.
„Die Markteinführung der WARRIOR 800 ist
beispielhaft für unser Engagement, unsere
Produkte ständig weiterzuentwickeln – auch
unter heutigen Marktbedingungen“, so Pat
Brian, Leiter der Verkaufsabteilung bei Po-
werscreen. „Wir werden auch weiterhin große
Investitionen in unsere Produkte tätigen, da-
mit unsere Kunden von uns immer die besten
Maschinen erhalten.“
Flexibilität, Leistung und Schnelligkeit waren
die Entwicklungsziele der POWERSCREEN
WARRIOR 800, deshalb wurde die neue War-
rior 800 nicht am Zeichenbrett, sondern direkt
auf der Baustelle und gemeinsam mit euro-
päischen Kunden und Betreibern entwickelt.
Mit Ihrem 2-Deck-Siebkasten, der neben den
üblichen Maschen- und Harfensieben auch
Lochbleche, Finger, Bofors-Decks, Gummi-
siebe etc. aufnimmt, der niedrigen Aufgabe-
höhe, den extrem kompakten Transportab-
messungen (mit unter 10 m Länge auf jedem
DIE POWERSCREEN WARRIOR SERIE BEKOMMT ZUWACHS
„3-Achs-Standard-Tieflader“ zu fahren!) und
die kurzen Rüstzeiten auf der Baustelle ist die
WARRIOR 800 ein echtes Universalgerät.
Optimal eingesetzt ist die WARRIOR 800 mit
Bauschutt (besonders in Verbindungen mit
Backbrechern und/oder Prallmühlen), im Bau-
stoffrecycling, Sand- und Kies, sowie in der
Natursteinindustrie. Durch den Einsatz von
Fingersieben eignet sich die WARRIOR 800
auch hervorragend für die Absiebung von Hu-
mus und Bodenaushubmaterial sowie andere,
bindige Siebmaterialien. Aufgabegrößen bis
400 mm und hohe Durchsatzleistungen sor-
gen hier für maximale Flexibilität auf der Bau-
stelle.
Kurze Rüstzeiten und einfachste Siebwechsel
werden durch das patentierte, hydraulische
klappbare Endband gewährleistet, dass durch
seine Klappfunktion optimalen Zugang zum
Unterdecksieb erlaubt.
Ein neues, leicht bedienbares, elektrisches
Kontrollsystem mit LCD-Display erlaubt die
einfache Überwachung und Diagnose der An-
lage vor Ort – ohne dass zusätzliche Spezial-
werkzeuge benötigt werden.
Die WARRIOR 800 wird mit Kettenlauf oder
als radmobile Variante erhältlich sein, beide
Ausführungen sind mit einer Transportbreite
von lediglich 2,5 m bei unter 10 m Länge ganz
einfach zu laden und zu transportieren.
Die WARRIOR 800 wird natürlich auf der BAUMA 2010 zu sehen sein.
Thema
24 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisBrech- / Siebtechnik
>> Die Firma ZEMMLER® Siebanlagen, mit
Sitz in Großräschen (Brandenburg), fertigt seit
2007 die mobile Doppeltrommelsiebanlage
MULTI SCREEN® MS 2001 in Deutschland.
Das Besondere der MULTI SCREEN® MS
2001 ist ihre Doppeltrommel. Diese ermögli-
cht eine Siebung von Material in 3 Fraktionen.
So kann diese gewaltige aber doch mobile
Maschine z.B. Bauschutt in grobe Gesteins-
und Wurzelteile zum Einen, Schotter und Kies
zum Anderen und als dritte Fraktion feinen
Sand bis zu 2 mm Körnung trennen. In das
Silo, mit einem Fassungsvermögen von 4,8
m³, wird das Material eingefüllt. Danach ge-
langt das Material in die Doppeltrommel die
aus einem stählernen Innen- und Außenkorb
mit unterschiedlicher Maschenweite besteht.
Was der Innenkorb nicht zurückhält, wird vom
Außenkorb erfasst, der feine Rest wird auf ein
drittes Förderband geleitet.
Die Drahtsiebe der MULTI SCREEN® MS
2001, die einen scharfen Trennschnitt und
eine saubere Absiebung ermöglichen, beste-
hen aus 1 – 6 mm starken Drähten. Durch de-
ren hohe Festigkeit können die Siebe selbst
starken Belastungen standhalten. Auf Grund
der verwendeten Drahtsiebe ergibt sich eine
größere Maschenanzahl pro Flächeneinheit,
was eine größere Durchlassfläche zur Folge
hat. Dadurch kann die Effizienz der Anlage um
ein Weiteres gesteigert werden. Die Bespan-
nung der Doppeltrommel mit Sieben ermögli-
cht eine stufenlose Siebung des Materials von
2 mm bis 80 mm Körnung. Kapazitätserfah-
rungswerte liegen, je nach Material, gewöhn-
lich zwischen 20 und 150 m³/h.
Die hydraulisch angetriebene Reinigungsbür-
ste mit variabler Geschwindigkeit gewährlei-
stet, dass das Außensieb stets sauber bleibt
und mit voller Kapazität arbeiten kann. Neben
der variablen Geschwindigkeitsregelung kann
die Bürste auch an den Abstand zum Trom-
melaußensieb angepasst werden.
Die große Doppeltrommel, die über einen In-
nentrommeldurchmesser von 1500 mm und
einem Außentrommeldurchmesser von 2005
mm verfügt, läuft auf vier Tragrollen. Der aus
Doppel-T-Profilen gefertigte, selbsttragende
Rahmen nimmt Vibrationen und Stöße im Ar-
beitsprozess auf und verhindert somit Schä-
den an der Maschine. Um gegen mechanische
Einwirkungen von außen besser gewappnet
zu sein, sind der Rahmen und die Verklei-
dungsbleche pulverbeschichtet. Die großen
Wartungstüren der Anlage ermöglichen einen
einfachen Zugang zur Doppeltrommel, den
Motor und den Hydraulikkomponenten.
Die ca. 10 m lange und 13 Tonnen schwere
MULTI SCREEN® MS 2001 steht auf Doppel-
achsen mit Zwillingsbereifung. Diese garantie-
ren einen stabilen und sicheren Transport. Mit
MULTI SCREEN® MS 2001 ist TÜV-geprüft
und entspricht den CE-Normen. Sie wurde für
70 km/h in Skandinavien und 80 km/h im son-
stigen Europa zugelassen. Der wassergekühl-
te 4-Zylinder-IVECO-AIFO-Dieselmotor der
MULTI SCREEN® MS 2001 trägt entschei-
dend zur hohen Zuverlässigkeit der Anlage im
Hilfe der Luftfederung, die es ermöglicht die
Maschine außergewöhnlich hoch zu heben,
lässt sich die MULTI SCREEN® MS 2001 mü-
helos selbst in schwierigem Gelände bewe-
gen. Ein weiteres Plus für die Mobilität ist die
Rüstzeit von 5 Minuten, in der die Anlage am
Einsatzort betriebsbereit ist.
Die MULTI SCREEN® MS 2001 kann mit
verschiedenen Ausführungen der Zugösen
geliefert werden, z.B. mit 40 oder 50 mm
Durchmesser und ist standardmäßig mit
einem ABS-Bremssystem ausgestattet. Die
Betrieb bei. Alle Hydraulikkomponenten wur-
den nach Qualitäts- und Leistungsparame-
tern ausgewählt, das System wurde für diese
Anlage durch Ingenieure von Sauer-Danfoss
entwickelt. Gleichartige Ventile sorgen für
eine optimale Kraftversorgung der Anlage.
Alle Förderbänder sind in schwerer stabiler
Ausführung gefertigt und feuerverzinkt. Über
die Bedientafel am Schaltkasten lassen sich
alle Funktionen der Anlage einfach steuern.
Die MULTI SCREEN® MS 2001 kann optio-
nal über eine Fernbedienung wahlweise mit 4
oder 8 Kanälen gesteuert werden.
Doppelt und DreifachDoppelt und Dreifach
Thema
www.maschinen-technik.net 25
HändlerverzeichnisBrech- / Siebtechnik
� Raupenmobile Brech- und Siebanlagen� Aufbauzeit ca. 45Minuten� Wir kommen auch für Kleinmengen� Aufgabegröße bis 1m Kantenlänge� Tagesleistung ca. 2000 t� Kubisches Endkorn mit wenig Feinanteilen
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15.10.09Nach diesem Termin sind leider keine Änderungenmehr möglich.
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Ihr Baufachverlag
Hermann-von-Barth-Str. 2 • 87435 KemptenPostfach 25 65 • 87415 KemptenTelefon (08 31) 5 22 04-0 • Fax -50
Ausgabe Okt. 2009
Tel.: (05531) 62 97 · Fax: (05531) 6264 • [email protected]
>> Die Firma Heine Mobile Brech- und Sieb-
technik mit Sitz in 37603 Holzminden bei Han-
nover führt seit 1992 mobile Brech- und Sieb-
arbeiten Bundesweit durch.
Es sind momentan vier Kettenmobile Prall-
mühlen, ein Backenbrecher und sieben Sie-
banlagen im Einsatz, sowie Kettenbagger,
die mit Scheren, pulverisieren und Hämmern,
die für das Beschicken der Anlagen und das
Vorzerkleinern des aufzubereitendes Bau-
schuttes eingesetzt werden.
Radlader mit Schaufelvolumen bis 4cbm
Schaufelinhalt halden das produzierte Material
ab und mischen es aufgrund der geforderten
Sieblinie wieder an. Ein kompletter Recycling-
zug bestehend aus Brechanlage, Siebanlage,
Radlader Kettenbagger und Servicefahrzeug
kann mit eigenem Fuhrpark in einem Zug an-
transportiert und innerhalb von 45 Minuten in
Einsatz genommen werden. Das eingesetzte
Bedienpersonal besteht ausnahmslos aus
Facharbeitern. Wartung, Reparatur und Ser-
vice an den Anlagen wird ausnahmslos in der
eigenen Werkstatt durchgeführt.
Eine eigene Lagerhaltung bestückt mit wich-
tigen Komponenten wie Pumpen Rollen, För-
derbändern Elektromotoren, Lagern, Ketten,
Verschleißteilen Getrieben, Steuerblöcken si-
chern die Ersatzteilversorgung. Die eingesetz-
ten kettenmobilen Prallmühlen verfügen über
eine Einlauföffnungen von 1100x 1200 mm,
sodass gewährleistet ist, das Aufgabestücke
mit Kantenlängen von 1,00x0,4m im Profil
problemlos aufgenommen werden.
Da die Anlagen über Stahlrinnen unter den
Rotoren verfügen, kann weder Bewehrung
Brech- und Siebarbeiten flexibel, zuverlässig kompetentBrech- und Siebarbeiten flexibel, zuverlässig kompetent
noch andere Störstoffe Schä-
den an Bändern verursachen.
Anschließend wird die Bewäh-
rung und andere Metallbestand-
teile über einen 3to schweren
Magnetabscheider abgezogen.
Nach dem Brechvorgang wird
mit der Nachgeschalteten Sieb-
technik das Material in die ge-
wünschten Fraktionen abgesiebt
und klassifiziert.
Die eingesetzte Anlagentechnik
funktioniert im Betrieb absolut
mannlos. Das Beschickungs-
personal führt grundsätzlich nur
Kontrollfunktionen durch. Jegli-
ches entfernen von Störstoffen
wie z.B. Bewährung die sich
in den Maschinen verfangen
könnte entfällt während des Betriebes, so
dass eine hohe Sicherheit für das Bediener-
personal gegeben ist.
Besonderen wert wurde bei der Konstruktion
der Anlagen auf die auftretenden Immissionen
wie Lärm Staub und Erschütterungen gelegt.
Ein effektives Bedüsungssystem verhindert
Staubbildung. Da die Antriebseinheiten von
der Brech- und Siebanlage komplett einge-
haust sind, ist der Schallpegel sehr gering.
Auch Erschütterungen basieren auf das Zer-
kleinerungsprinzip der Anlagen treten fast
nicht auf, so dass es möglich ist auch in kri-
tischen Innerstädtischen Bereichen zu Ar-
beiten.
Da die Brechanlagen über extrem schwere
Rotore und Brechwerkzeuge verfügen und die
Umfangsgeschwindigkeit dem Material ange-
passt werden kann, wird beim Aufbereitungs-
prozess das Material kubisch und rissfrei
gebrochen und wenig Feinanteile produziert
Aufgrund dieser speziellen Technik kann ko-
stengünstig RC Material mit den Körnungs-
linien 0/56 bzw. 0 /100 hergestellt werden,
welches sich als Verfüll- bzw. Auffüllmaterial
eignet. Des Weiteren kann aber auch Beton
oder Naturstein zu hochwertigen Straßenbau-
stoffen mit Güteüberwachung aufgearbeitet
werden.
Im Jahre 2009 wurden Baustellen mit einem
Volumen von 200 bis 200 000to reibungslos
und termingerecht ausgeführt. Aufgrund der
Flexibilität der eingesetzten Anlagen konnten
Aufträge auf Autobahnen, Recyclinghöfen,
Industrieanlagen, Steinbrüchen und auf Bau-
stellen zuverlässig und termingerecht durch-
geführt werden.
Thema
26 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisBrech- / Siebtechnik
>> Atzelgift – Seit mehr als 70 Jahren bietet
die Firma Craco Verschleißschutz-Lösungen
aus Stahl für Kunden aus den Bereichen Roh-
stoffgewinnung, Recycling und der Baubran-
che an. Mit den gewonnenen Erfahrungen
entwickelte Craco die Maxforce 2-in-1-Bag-
ger-Zahnserie mit innovativer Zahngeometrie
für das Zahnsystem Caterpillar. Die Neuent-
wicklung hat sich am Markt mittlerweise einen
Namen gemacht. Nun folgen die Maxforce
Laderzähne in zwei Ausführungen.
2-in-1-KonzeptSowohl der am Markt bereits etablierte Bag-
gerzahn, als auch der neue Laderzahn verfü-
gen über eine innovative Zahngeometrie: Bei
Verschleiß bildet sich eine zweite Zahnspitze.
Das, so Craco, hervorragende Eindringver-
mögen bleibt so bis zur Nutzungsgrenze er-
halten.
Der BaggerzahnIn Verbindung mit der langen, schlanken Keil-
form des Baggerzahnes wird so eine hohe
Wirtschaftlichkeit und eine ausgezeichnete
Standzeit erreicht. Das Konzept hat sich be-
währt: Laut Craco wird die 2-in-1-Bagger-
Zahnserie vom Tiefbauer bis zum Steinbruch-
betreiber gleichermaßen geschätzt.
Von Vorteil für den Kunden, so der Hersteller,
ist auch die universelle Einsatzmöglichkeit für
fast alle Bodenklassen. Die mit aufwendigen
FEM-Simulationen entwickelte Zahnform
sorgt für eine gute Kraftaufnahme im Material,
um auch hohen Belastungen standhalten zu
können. Die Zähne sind aus einem hochwer-
tigen Chrom-Guss mit einer Härte bis 570HB
gefertigt. Die Maxforce-Zähne verfügen über
eine seitliche Gehäusepanzerung mit Bolzen-
schutz.
Der LaderzahnBasierend auf der positiven Resonanz beim
Kunden entschloss sich Craco, auch eine
Maxforce-Laderzahnserie anzubieten. Die in
gängigen Größen verfügbaren Maxforce-Zäh-
ne in den Ausführungen L und LH besitzen ein
hervorragendes Nutzungsverhältnis von Ge-
samtmaterial zu Verschleißmaterial. Bei der
LH-Serie sind dies, so Craco, über 65%. Die
Zahnform ermöglicht ein optimales Ladespiel.
In Verbindung mit der langen Nutzungsdau-
er sind das klare Vorteile für den Kunden, so
Craco. Auch der Maxforce Laderzahn ist aus
Chrom-Guss mit bis zu 570HB gefertigt. Die
große Materialstärke am Gehäuserahmen
sorgt für eine Minimierung der Bruchgefahr.
CRACOXDer Premium-Verschleißstahl Cracox wurde
von Craco mit einem führenden deutschen
Stahlhersteller entwickelt und am Markt ein-
geführt. In Verbindung mit speziell entwi-
ckelten Bearbeitungsmöglichkeiten erhielt das
Unternehmen dafür den Innovationspreis des
Landes Rheinland-Pfalz.
Cracox ist in Stärken von 3 bis 100 mm ver-
fügbar in Härten von 400 bis 700HB. Die hohe
Verfügbarkeit wird durch Lagerhaltung von
mehr als 2.500 Tonnen gewährleistet.
LongLifeProdukte aus dem feinkörnigen, hochlegier-
ten, durchgehärteten Verschleißstahl erfahren
bei Craco eine nochmalige Vergütung an den
Stellen, wo‘s drauf ankommt. So werden die
ohnehin verschleißfesten Produkte noch lang-
lebiger. Craco fertigt auch Einschweiß- und
Unterschraubmesser aus seinem Verschleiß-
stahl Cracox. So erhält der Kunde perfekt auf-
einander abgestimmte Produkte vom Spezia-
listen für Verschleißteile.
Mehr Wissen - Über CRACOSeit Ihrer Gründung 1936 hat sich die Firma
Craco zum führenden Anbieter von individu-
ellen Verschleißschutz-Lösungen entwickelt
und beschäftigt 140 Mitarbeiter am Standort
Atzelgift im Westerwald. Kernkompetenz von
Craco ist die wirtschaftliche Verarbeitung von
hochverschleißfesten Cracox-Stählen. Ziel
von Craco ist die Verbesserung der Kosten-
situation des Kunden durch die Reduzierung
von Verschleiß. Craco verbindet als führen-
der Hersteller von Verschleißteilen die direkte
Beratung vor Ort durch ein flächendeckendes
Netz von kompetenten Außendienstmitar-
beitern mit den Fertigungsmöglichkeiten des
hochspezialisierten Maschinenparks mit mo-
dernsten CNC-gesteuerten Bearbeitungszen-
tren.
2 in 1 System2 in 1 System
Thema
www.maschinen-technik.net 27
HändlerverzeichnisBrech- / Siebtechnik
>> Eine Baustelle mit besonderen Anforde-
rungen – mit den richtigen Anbaugeräten kein
Problem. Die Weisgerber GmbH machte die
Probe aufs Exempel. Im Frühsommer dieses
Jahres übernahm das Unternehmen ein auf-
wändiges Bauvorhaben in der Frankfurter
Innenstadt, sorgte dank effizienter Bauwerk-
zeuge für zufriedene Kunden und bot ne-
benbei den Passanten ein beeindruckendes
Schauspiel.
Eine zentrale Innenstadtlage in unmittelbarer
Nähe der Universität ist der optimale Standort
für einen Supermarkt. So dachten auch die
Bauherren des Areals an der Schlossstraße
41-46 in Frankfurt am Main. Für die Weisger-
ber GmbH, die sie mit dem Abriss des beste-
henden Gebäudes beauftragten, ein aufwän-
diges Unterfangen.
Bloß nichts versiebenZunächst galt es, den Bauschutt auszusieben
und abzutransportieren. Alle übrigen Materi-
alien sollten wieder aufbereitet und anschlie-
ßend erneut verbaut werden können. Die
Schwierigkeit lag darin, dass der Bauschutt
nicht zu verdichten war und das zu siebende
Material von sandigem Untergrund in nassem
und trockenem Zustand über Lehmboden bis
hin zu Bauschutt reichte. Bei über 6.000 Ku-
bikmetern eindeutig ein Fall für Spezialisten.
Herr Weisgerber kontaktierte daher den Leiter
der LST-Niederlassung Würzburg, Sebastian
Nolting, der ihm nach eingehender Prüfung
Sieben, Brechen, fertig – los!Sieben, Brechen, fertig – los!sämtlicher Standortfaktoren einen hydrau-
lischen Sieblöffel Rotator RT 2000 empfahl.
Mit einer Trommeltiefe von nahezu einem Me-
ter und einem Durchmesser von über einem
Meter vierzig eignet sich dieser besonders
für größere Einsätze. Zudem erspart er dem
Kunden mehrere Arbeitsgänge: So kann etwa
der Baggerfahrer Bauschutt bereits nach Grö-
ßen sortiert platzieren. In Frankfurt kam hinzu,
dass die Baustelle verhältnismäßig schmal
war. Deshalb bearbeitete man deutlich mehr
Material mit dem flexiblen Sieblöffel als mit
der ursprünglich vorgesehenen Siebanlage.
Eine überzeugende VorstellungDer Einsatz des Sieblöffels war ein beson-
deres Erlebnis für Arbeiter wie Passanten.
Interessiert versammelten sich letztere am
Bauzaun – und bekamen noch mehr zu se-
hen: So folgte im zweiten Akt an der Schloss-
straße der Auftritt des LST-Brecherlöffels CB
400. Dieses Spezialgerät fasst 900 Liter und
eignet sich sogar, um Eisenbahnschwellen
aus Beton zu brechen. Das Bauunternehmen
aus Bad Soden – Salmünster verfügte bereits
über einen Brecherlöffel, dessen Brecherplat-
ten der hohen Belastung in der Schlossstraße
jedoch nicht standhielten. Mit dem CB 400
zeigte sich Herr Weisgerber dagegen mehr
als zufrieden - 40 Kubikmeter schaffte das An-
baugerät pro Stunde.
Für den Unternehmer ist die Baustelle ein ein-
drucksvoller Beweis für die Leistungsstärke
der LST-Produktpalette. Nach Abschluss der
Bauarbeiten kaufte er die zuvor angemieteten
Geräte. „Unseren fachlich hoch qualifizierten
Mitarbeitern soll schließlich ein moderner
Maschinenpark mit besten Geräten zur Ver-
fügung stehen. Nur so können wir unsere
Kunden von unserer Leistung überzeugen“,
begründet Weisgerber seine Entscheidung.
LST GroupDie LST Group ist ein international agie-
rendes, mittelständisches Unternehmen der
Baumaschinenbranche. Mit der Entwicklung,
der Produktion, dem Vertrieb und Service von
Anbaugeräten aus einer Hand, ist die LST
Group nahezu der einzige Full-Liner im Markt.
Größere Kundennähe durch neue Standorte
und umfassende Beratung garantieren ein
erfolgreiches Wachstum. Neben dem Stamm-
sitz in Herrsching nahe München verfügt das
Unternehmen über Service- und Vertriebsnie-
derlassungen in München, Zwickau, Berlin,
Hamburg, Dessau, Dresden, Passau, Winter-
berg, Würzburg, Wien (A), Zug (CH), Sarnen
(CH), Budapest (H) und Kattowitz (PL) sowie
Produktionsstätten in Hamburg, Dessau,
Röhrsdorf und Zwickau.
Thema
28 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisBrech- / Siebtechnik
>> Österreichische Qualität und Zuver-
lässigkeit sind weltweit bekannt und ge-
schätzt. Und diese Eigenschaften machen die
Sieb- und Brechanlagen der Hartl Anlagen-
bau GmbH aus Mauthausen schon seit Jahr-
zehnten international so erfolgreich.
Mit dem Bau des neuen Produktions werkes
in St. Valentin, Österreich gehen die Anlagen-
bauer – Alexander und Dominik Hartl einen
weiteren großen Schritt in Richtung Zukunft.
Auf 12000 m2 können pro Jahr bis zu 400
Powercrusher nach modernsten Fertigungs -
verfahren und unter höchsten Qualitätskrite-
rien gefertigt und assembliert werden.
Die beiden neuesten Entwicklungen aus dem
Hause Hartl wurden bereits zu 100 % „made
in Austria“ in Serie gefertigt und wurden dieses
Jahr erstmals auf der Intermat dem internatio-
nalen Publikum präsentiert.
Erfolgreich von A-ZDie Powercrusher PC1 (Prallmühle) und
PC2 (Backenbrecher) sind mittlerweile schon
weltweit von Amerika bis Zypern in verschie-
densten Anwendungen im Einsatz.
In den USA arbeitet die kompakte, raupenmo-
bile Prallmühle PC1 seit Mitte 2008 unter här-
testen Bedingungen bei der Firma Hanquip im
Hartl Powercrusher:Robuste Kraftpakete „Made in Austria“
Hartl Powercrusher:Robuste Kraftpakete „Made in Austria“
Abbruch und Recycling. Der Kunde hat auch
in die adaptive Siebbox HS1 invenstiert und
erhält somit 100 % reines Endkorn. – Das
Überkorn wird wieder in den Brecher rückge-
führt.
Ein „mobiles“ und kompaktes Modul, welches
besonders durch die Größe der Siebfläche
(2,8x1,5 m) und die damit ver bundene hohe
Sieb leistung beeindruckt.
In Zypern ist derselbe Typ Anlage in der Na-
tursteinaufbereitung tätig und produziert bis
zu 250 t/Stunde bei einer Einlauföffnung von
1010 x 720 mm.
Alexander und Dominik Hartl vor dem neuen
Produktionswerk in St. Valentin.
Dank der optimierten Geometrie der Hartl
Prallmühle für größtmögliche Aufgabe größe
wird ein konstantes Endkorn selbst bei fort-
geschrittenem Verschleiß garantiert und
eignet sich die Anlage als Primärbrecher im
Recycling sowie im Einsatz bei mittelhartem
Naturstein.
Auch der Powercrusher PC2, welcher nach
demselben Konzept produziert, aber einem
hydraulischen Backen brecher aufgebaut wird,
ist seit Oktober vorigen Jahres im Besitz der
Firma Schneiberg Erd- und Abbrucharbeiten
GmbH tätig und hat bei seinem Ersteinsatz er-
folgreich den Wiener Nordbahnhof recyclet.
Der erste komplett im neuen Produktions werk
in St. Valentin gefertigte PC 2 wurde nach
dem Jahreswechsel auf die Reise nach Süda-
merika geschickt und wird demnächst an den
Kunden in Argentinien ausgeliefert.
Die beiden Powercrusher erweitern die um-
fangreiche Produktpalette der Hartl Sieb- und
Brechanlagen um zwei weitere Kraftpakete.
Thema
www.maschinen-technik.net 29
HändlerverzeichnisSiebtechnik>> In 2005 entwickelte, die in der Sternsieb-
technik führende Firma Backers Maschi-
nenbau GmbH aus Twist, speziell für den
Strassen- und Tiefbau eine Kalkmischeinheit
3-mtbc zur Stabilisierung von Böden mit Kalk,
Zement oder anderen Zuschlagstoffen. Mit
dem Sternsieb 3-mtbc wird die Qualität des
Bodens verbessert und gestärkt. Die Grobab-
siebung ist hier ein wichtiger Vorteil, denn alle
Teile über ca. 60 mm werden dadurch ent-
fernt. Der Einsatz dieser Maschine übersteigt
die erwarteten Parameter um Längen. Diese
Maschine entstand aus dem Sternsieb 3-mtb,
welche Ihren Einsatz speziell im Bauschuttre-
cycling, Kompost, Mutterboden, Biomasse
und Hackschnitzeln findet, aber auch für viele
weitere Materialien geeignet ist. Das Stern-
sieb ist sehr flexibel und effizient, denn es
kann mineralische als auch organische Mate-
rialien sieben. Zudem gibt es jetzt die Möglich-
keit, zu entscheiden ob es zum Sieben, zum
Stabilisieren oder gar für beides eingesetzt
werden soll.
Die Mischeinheit kann mittels einfachen Aus-
tauschs durch ein zweites, feines Siebdeck
gewechselt werden und dann Material in 3
Fraktionen sieben.
In Kombination mit der Mischeinheit kann
eingestellt werden, wie hoch der prozentual
eingemischter Anteil (2 – 10 %) ausfallen soll.
Und letztendlich kann die Maschine dank der
rad-raupen-mobilen Ausführung im Gelände
mittels Raupenfahrwerk bewegt werden und
während des Transport ohne Sondergeneh-
migung mit einem normal Lkw!
Die Firma Parcoplan stellt stabilisierten Boden
mit dem Sternsieb 3-mtbc her. Weiterhin wird
mit einer weiteren Mischung (Parcoplex®) ein
Flüssigboden gemixt. Parcoplan liefert seinen
Kunden den exzellenten selbstverdichteten
Baustoff (Flüssigboden) Parcoplex® für den
Einsatz im Erd- und Tiefbau zu. Dadurch, dass
die Firma Parcoplan den mit einer Spezialein-
mischung vermischten Boden mit Wasser ver-
mengt erhält Sie den Flüssigboden, welcher
mit Hilfe von Mischtrommelfahrzeugen direkt
an den Einsatzort gefahren wird.
Flüssigboden ist ein genormter Füllstoff, wel-
cher seinen Einsatzort zumeist dort vorfindet,
wo das Füllen und Abdichten von Rohren
beabsichtigt wird. Dieser Flüssigboden här-
tet nach einer vorgegebenen Zeit aus, wo-
bei der Flüssigboden eine verhältnismäßig
beträchtliche Frühfestigkeit aufweist (bereits
nach ca. 15Std. zugänglich), ist die letztend-
liche Festigkeit ziemlich niedrig. Der Einsatz
eines Flüssigbodens erspart dadurch, dass
weniger Aushub und somit auch weniger Stra-
Firma Parcoplan setzt beim Flüssigboden auf die Sieb- und Kalkmischmaschine 3-mtbc von Backers Maschinenbau
ßenwiederherstellung erforderlich ist, Arbeits-
zeit und Baukosten, denn der komplette Bau
geht schneller voran. Alleine diese Faktoren
machen den Flüssigboden unersetzlich, aber
auch nur dann, wenn das Mischverhältnis
passt. In der Praxis zeichnet sich Flüssigboden
durch seine markanten Eigenschaften aus.
Ein großer Vorteil ist, dass der Flüssigboden
in noch flüssiger Gestalt jedweden Hohlraum
erreicht und sich überall gleichmäßig verteilt
und somit eine restlos aushärtende Masse
erzeugt, welche hohlraumfrei und homogen
zu verfüllen ist. Beim Leitungsbau ist es sehr
von Vorteil, da die Rohre und Leitungen somit
nur minimalen Spannungen unterliegen und
vor Absackungen geschützt werden, da die
Strasse gleichmäßig auf Hebungen und Sen-
kungen reagiert und daher länger an Stabilität
beibehält. Dadurch werden die Verkehrbela-
stungen für das Rohr gemindert. Dieses ver-
längert damit auch die Abschreibungszeiten
sowohl für das Rohr als auch für die Strasse.
Dadurch, dass die Arbeiten schneller und pro-
duktiver vor sich gehen werden auch Anwoh-
ner und Verkehr weniger belastet. Das Re-
cycling des Aushubmaterials, wie bereits am
Textanfang beschrieben, welches somit als
Flüssigboden wiederverwertet wird, ist eine
ebenso wertvolle Eigenschaft. Hier entfallen
enorme Kosten durch den Entfall von unnö-
tigen Transporten sowie einer Deponie. Die
üblichen Lärmbelästigungen und schädlichen
Feinstaubausscheidungen eines Abtrans-
portes per Schwertransport bleiben somit der
Umwelt erspart.
Bei allem gilt aber: Der Bodenschutz, die Alt-
lastverordnung, sowie das Abfallgesetz sind
im Umgang mit dem Flüssigboden streng-
stens zu beachten. Der Umweltschutz wird
hier groß geschrieben. Präventiv ist zu prüfen,
in welchem Verhältnis sich das Grundwasser
zum Flüssigboden verhält. Hier darf es zu kei-
ner Belastung des natürlichen Erdreichs und/
oder einer Verschmutzung des Grundwassers
kommen.
Ist der Flüssigboden ausgehärtet, so muss
er noch immer lösbar bleiben, so dass auch
ein Saugbagger sich dem Boden annehmen
kann. Auch das Bearbeiten mit einem Spa-
ten oder sonstigen händischen Werkzeugen
muss gewährleistet bleiben, was wiederum für
Lärmminderung sorgt, da der Boden nicht mit
lärmstarken, arbeitsaufwenigen Maschinen
gelockert werden muss.
Firma Parcoplan setzt beim Flüssigboden auf die Sieb- und Kalkmischmaschine 3-mtbc von Backers Maschinenbau
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Stehr-Spezialmaschinen –und wieder wird
ein Problem gelöst!
Die Firma Stehr aus dem oberhessischen Schwalmtal, bekanntdurch viele innovative Erfindungen, die mittlerweile sehr gut amMarkt platziert sind, beschäftigte sich als erste Firma über-haupt mit dem Problem des Bodenaustausches beim Kanal-bau. Durch den außerordentlich guten Ruf der Firma Stehrwurde man von vielen Tiefbauunternehmen angesprochen, einSystem zu schaffen, das die schon aufgeführten Probleme löst,um ein flüssiges Material zur Grabenverfüllung kostengünstigund den Belangen von Umwelt und Energieeffizienz entspre-chend herzustellen. Mit eingebunden in dieses neue Verfahrensind die bekannten Stehr-Kanalbaugeräte, wie Anbau-Re-cycler, das Verdichterrad sowie die bekannten Hochfrequenz-verdichter, die ein fast erschütterungsfreies Verdichten in derUmgebung zulassen.
Unsere Ideen für Ihren Erfolg!
Von dem gebrochenen Material in einer Korngröße von 80 < mmwerden kleinere Mengen zur Herstellung von flüssigem Bodenmit der neuen Stehr-Siebschaufel zu einer Fraktion < 25 mmabgesiebt. Dieses Material wird zum Mischen anschließend mitder an dem Bagger oder Lader angebauter Siebschaufel direkt in einen von Stehr entwickelten Hochleistungsmischer gege-ben.
Noch während des Mischvorganges kann der Traktor mitMischer an die Stelle fahren, um den verflüssigten Boden inden Graben zu verbringen. Fast alle mischfähigen Materialienkönnen gemischt werden. Es ist ein kostengünstiges, einfa-ches Verfahren, um Flüssigboden direkt auf der Baustelle ausBodenaushub, der dort anfällt, herzustellen. Es entfallen Depo-nie- und Transportkosten.
Thema
www.maschinen-technik.net 31
HändlerverzeichnisSchalung / Gerüstbau
>> 190 Wohneinheiten im Hamburger Stadtteil
Neugraben-Fischbek lässt die Sahle Baube-
treuung GmbH, Greven, innerhalb von elf Mo-
naten grundlegend sanieren. Die ausführende
PASA Baugesellschaft mbH & Co. KG, Gre-
ven, stattet den aus den 1970er Jahren stam-
menden Baubestand an Scheideholzweg und
Scheideholzhang mit einer Wärmedämmung
nach den aktuellen KfW-Standards aus, taus-
cht Fenster und Badezimmer aus und insta-
lliert eine neue Zentralheizung: Die Wohn-
qualität wird deutlich steigen. Last not least
müssen die Mieter nach dem Umbau keine
Wasserkästen mehr schleppen – Aufzugsan-
lagen werden die Wohnblöcke bis zum fünften
Stockwerk erschließen. Dabei setzt die PASA
21 baugleiche Aufzugsschächte vor die beste-
Betonmassivbauteile eine optimale Lösung für Aufzugsschächte
Betonmassivbauteile eine optimale Lösung für AufzugsschächteCEMEX Beton-Bauteile GmbH liefert 5.000
Quadratmeter Wand- und Deckenelemente für
21 baugleiche Aufzugsanlagen nach Hamburg
hende Fassade. Eine rationelle kons-
truktive Lösung musste her.
„In jüngster Zeit sind unsere Betonbau-
teile für Aufzugsschächte immer stär-
ker gefragt“, erklärt Dirk Schinke, Pro-
duktmanager bei der CEMEX Beton-Bauteile
GmbH. „Da die Abmessungen hier relativ klein
sind, eignen sich Massivwände optimal.“
Einen Großteil ihres Gesamtauftrags über
5.000 Quadratmeter Stahlbetonmassivbau-
teile haben die Fertigteilspezialisten schon
ausgeführt. Für jede der Aufzugsanlagen stel-
len sie im Fertigteilwerk Lahntal 35 Elemente
her: 20 Massivwände bilden den mit 2,30 mal
2,0 Metern annähernd quadratischen Auf-
zugsschacht, 15 Wand- und Deckenelemente
binden ihn an das bestehende Treppenhaus
an. Mit geschosshohen Fenstern und indivi-
dueller Geometrie gelingt diesem Übergang
ein gefälliger Brückenschlag zwischen Neu
und Alt.
Sobald die Mitarbeiter der PASA die Boden-
platte für einen neuen Schacht hergestellt ha-
ben, liefert die CEMEX Beton-Bauteile GmbH
die 20 Zentimeter starken Massivwände just
in time auf die Baustelle. Die Zusammenarbeit
mit der Bauleitung war von Projektbeginn an
eingespielt, denn bereits bei einem Auftrag in
Duisburg hatte die PASA Betonfertigteile der
CEMEX Beton-Bauteile GmbH für sechs Auf-
zugsschächte verwendet.
Zuunterst werden die mit 3,64 mal 2,09 Meter
größten und mit einem Einzelgewicht von 3,5
Tonnen schwersten Wandelemente montiert.
Sie bilden nicht nur die Schachtwandung auf
Höhe des Erdgeschosses, sondern decken
auch eine 1,30 Meter tiefe Unterfahrt ab, die
Aufzugstechnik aufnehmen wird. Hat ein Scha-
cht seine Endhöhe erreicht und ist mit dem
Schachtdeckel das letzte Element eingebaut,
wird das aus der Fassade hervorspringende
Bauteil im untersten Geschoss verblendet,
darüber wie bei der übrigen Gebäudehülle ein
Wärmedämmverbundsystem aufgebracht.
Demnächst liefert die CEMEX Beton-Bau-
teile GmbH planungsgemäß das letzte Mas-
sivbauteil auf die Baustelle im Hamburger
Südwesten. „Wir könnten unsere Schlagzahl
natürlich erhöhen“, erklärt Dirk Schinke, „aber
die anderen Gewerke brauchen auch Zeit für
ihre Arbeit.“ Stichwort andere Gewerke: Dem
Aufzugshersteller erleichtern die Mitarbeiter
der CEMEX Beton-Bauteile GmbH seine Auf-
gabe. Denn nach seinen Plänen betonieren
sie bereits im Fertigteilwerk Halfenschienen
und Rüsthülsen mit ein, die für die Aufzugs-
montage erforderliche Arbeitsebenen tragen
werden.
Thema
32 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisBetontechnik
>> Betonstraßen und Kreisverkehre aus Be-
ton stellen hohe Anforderungen an die Ma-
schinen für die Oberflächenverdichtung. Die
Firma Belidor Betontechnik GmbH kann hier
mit Ihren Betonflächenfertigern in Modulbau-
weise den ausführenden Firmen hilfreich zur
Seite stehen.
Kleinere Tagesabschnitte, individuelle Geo-
metrien von Verkehrsflächen wie sie immer
wieder im Straßenbau vorkommen machen
den Einsatz von Straßenfertigern oder großen
Betonflächenfertigern oft unmöglich.
Die neuen Betonflächenfertiger der Firma Be-
lidor in Modulbauweise mit variablen Arbeits-
breiten, knickbar an den Montagestellen der
einzelnen Elemente, ermöglichen den Beto-
nierkolonnen leichtes und präzises abziehen
der Betonoberflächen, angepasst an die je-
weilige Aufgabenstellung.
Die Anforderungen beim Bau von Kreisver-
kehren, variierende Anzahl von Fahrspuren,
unterschiedlich angeordneter Ein- bzw. Aus-
fahrten erfordern ein hohes Maß an Flexibi-
lität. Somit entstehen unterschiedlich breite
Fahrbahnen mit wechselnder Geometrie
die ausbetoniert werden. Durch das Bauka-
stensystem mit unterschiedlich breiten Seg-
menten, die standardmäßig als 0,50 m, 0,75
m, 1,00 m, 2,00 m und 3,00 m zur Verfügung
stehen, können die Fertiger an die jeweilige
Arbeitsbreite der Tagesabschnitte angepasst
BELIDOR Fertiger im StraßenbauBELIDOR Fertiger im Straßenbau
werden. Die beschriebene Situation erfordert
neben der Flexibilität an die Arbeitsbreite Son-
derlösungen an die höhengenaue Führung
der Fertiger. Die Fertiger können wahlweise
auf der höhengenau gebauten Schalung oder
auf dem schon eingebauten Borden geführt
werden. Um bedingte Höhenunterschiede der
Borde zu kompensieren, kommt eine spezielle
Lehrenkonstruktion von Belidor zum Einsatz.
Es werden Fahrschienen mit Hilfe von Drei-
füßen versehen mit einer Stellspindel auf den
Borden aufgebaut. Über die Stellspindel lässt
sich präzise die geforderte Höhengenauigkeit
der ZTV Beton-StB 07 und der DIN 18316 ein-
stellen. Diese Fahrschienen können beidsei-
tig neben dem Betonflächenfertiger aufgebaut
werden und dienen als Führung und Auflage
für den Fertiger. In den Bereichen der Ein-
bzw. Ausfahrten des Kreisverkehrs kann der
speziell angeordnete Fugenverlauf durch die
variable Arbeitsbreite der Betonflächenfertiger
berücksichtigt werden.
Beim Betoneinbau erfolgt die Vorverdichtung
mit Innenrüttlern. Der vorgeschüttete Beton
wird vor dem Gerät mit Rechen verteilt und
sofort maßgerecht abgezogen und verdich-
tet. Unmittelbar nach dem Abziehen beginnen
die Nacharbeiten an der höhengenau abge-
zogenen und verdichteten Betonfläche. Zum
Nachglätten kommen hier spezielle Patschen
von Belidor mit Arbeitsbreiten von 1,20 m,
wahlweise kombiniert mit einem Besen und
Führungsstangen bis zu 10 m Reichweite
zum Einsatz. Die Fläche wird nun fein nach-
geglättet, Übergänge angeglichen bzw. im
Bedarfsfall ein Besenstrich in die Oberfläche
eingearbeitet.
Durch die modulare Bauweise der Betonflä-
chenfertiger „NOGGERATH Variant® SG“ und
„Belidor V-M“ stellen Baustellen ohne Kranun-
terstützung kein Problem für den Einsatz dar.
Der Transport der Geräteteile ist unkompli-
ziert. Die Länge des größten Elements beträgt
3,00 m bei einem Gewicht von unter 20 kg pro
Laufmeter. Die Montage der einzelnen Modu-
le und die Einrichtung der Fertiger ist denkbar
einfach gehalten.
Die Vortriebsgeschwindigkeit der Belidor Be-
tonflächenfertiger beträgt bis zu 1 Meter pro
Minute. Die Einsatzkosten von Gerät und Per-
sonal im Vergleich zu traditionellen Verfahren
sind äußerst gering. Ebenheiten und Optik der
Betonoberflächen sind optimal, schwierige
Gefälle ohne größeren Aufwand realisierbar.
Ein 5-köpfiges Außendienst Team unterstützt
die Kunden der Firma Belidor-Noggerath bei
Ihrer Arbeit auf der Baustelle und berät bei der
Planung und Ausführung von Betonflächen
aller Art. Brückenüberbauten, Betonstraßen,
Parkflächen und Tunnelsohlen sind nur eini-
ge Beispiele für die vielfältigen Einsatzmög-
lichkeiten der Betonflächenfertiger. Weitere
Einzelheiten und Baustellenberichte auf der
Homepage zu lesen.
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„Ihr Händler vor Ort!“
Thema
34 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisAsphalt / Betonmischanlagen
>> Vom 1. November 2009 an setzt der Bau-
maschinenhersteller BOMAG, Boppard, einen
neuen Fokus auf das Asphaltgeschäft in Finn-
land. BOMAG’s derzeitiger Händler Rotator
OY, Pirkkala, übergibt die Verantwortung für
das Asphaltgeschäft an Asfalttikone ABM OY
mit Sitz in Tuusula. Rotator OY bleibt BOMAG
Händler für Erdbaumaschinen sowie das Light
Equipment und betreut weiterhin die multi-
nationalen Vermietfirmen.
„Unsere langfristige Entwicklung und das
Wachstumspotential im Asphalt Segment ver-
langen einen speziellen Fokus auf dieses Ge-
schäft,“ erklärt Michael Grünewald, Leiter Ver-
trieb Europa der BOMAG, „die FAYAT Gruppe,
zu der BOMAG gehört, bietet nun eine große
Produktpalette für Asphaltanwendungen an.
„Seit 2006 stellt BOMAG, Weltmarktführer in
BOMAG – Neuer Fokus auf das Asphaltgeschäft in FinnlandBOMAG – Neuer Fokus auf das Asphaltgeschäft in Finnland
der Verdichtungstechnologie, sowohl Fräsen
als auch Fertiger her und vertreibt sie welt-
weit.
“Wir haben seit vielen Jahren sehr erfolgreich
mit unserem Händler Rotator OY in Finnland
zusammengearbeitet, nun haben wir uns in
gegenseitigem Einvernehmen darauf geeinigt,
auf beide Bereiche, Erdbau und Asphaltbau,
einen stärkeren Fokus zu legen. Um den An-
forderungen unserer finnischen Kunden noch
besser gerecht zu werden, übergeben wir das
Asphaltgeschäft an Asfalttikone ABM OY,” so
Michael Grünewald. Asfalttikone ABM OY wird
ab 1. November die komplette Produktrange
an Asphaltmaschinen inklusive der Tandem-
walzen, Fertiger und Fräsen vertreiben.
Rotator Oy wird weiterhin das BOMAG Light
Equipment, d.h. die Kleinmaschinen, und die
BOMAG Erdbaumaschinen sowie Müllver-
dichter betreuen.
BOMAG wird daher seine Produkte über zwei
in ihrem Bereich spezialisierte Händler auf
den Markt bringen. Damit antwortet das Un-
ternehmen auf die steigenden Anforderungen
des Marktes und bietet seinen Kunden maß-
geschneiderte Unterstützung, von der Bera-
tung bis hin zu allen Fragen des Service.
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Maschinen &
Technik
Thema
www.maschinen-technik.net 35
HändlerverzeichnisMessemarketing
>> Fachmessen sind für den industriellen
Mittelstand extrem wichtige „Schau“plätze,
um das Bild des Unternehmens im Markt zu
prägen. Hier kann es sich direkt bei der Ziel-
gruppe mit seinen Marken inszenieren und
umfassend als Ganzes erlebbar machen.
Allerdings sind Marketingbudgets nicht gren-
zenlos – dies gilt es bei der Standproduktion
zu beachten. Teure Unikate für jede einzelne
Messe mit hohen Folgekosten für Transport,
Lagerung und Entsorgung gilt es entspre-
chend zu vermeiden: Eine durchdachte Mes-
sekonzeption – von der Marketingstrategie
bis hin zur kleinsten Schraube – hilft dabei,
an den richtigen Stellen zu sparen, statt am
Image.
Die Besonderheit des Konzepts ist ein modu-
lares System, das flexibel auf nationale und
internationale Fachmessen jedweder Größe
übertragbar ist: „Nur eine intelligente Konzept-
idee, die im Unternehmen auf allen Ebenen
überzeugt, ist der Schlüssel zum Messe-Er-
folg“, erläutert Dr. Otto Pegels, Geschäftsfüh-
rer von Klisch+Partner den Beratungsansatz
seiner Agentur. „So ist es besonders wichtig,
alle marketingrelevanten Aspekte in den Ent-
Fallstudie „Effektives und effizientes Messemarketing für den industriellen Mittelstand“
Fallstudie „Effektives und effizientes Messemarketing für den industriellen Mittelstand“Individuell und gleichzeitig flexibel – das Messekonzept für profine
wurf zu integrieren, um die gewünschte Wahr-
nehmung des Unternehmens auf dem Markt
zu erreichen.“
„Die profine Group mit ihren drei starken
Marken in einer stimmigen, flexiblen und ef-
fizienten Messearchitektur zu präsentieren,
war eine komplexe Aufgabenstellung“, ist sich
Heinz Wagner, Leiter Corporate Marketing bei
profine, sicher. „Klisch+Partner hat mit ihrem
individuellem, aber gleichzeitig modularen
Konzept eine hervorragende Lösung gefun-
den: Damit sind wir auf nationalen und inter-
nationalen Messen – ob mit großen oder klei-
nen Messeständen – immer unter dem Dach
der profine optimal vertreten.“
Das ABC der MessegrößenBei A-Messen (500- 2500 m²) kommt nun
künftig ein Stand komplett in modularer Mas-
sivbauweise zum Einsatz. Dabei werden
echte Fenster als reale Anschauungsobjekte
in „echte“ bis zu zwei Etagen hohen Fassaden
integriert. Diese bestehen dabei aus Kompo-
nenten, die eine schnelle Montage, ein ge-
ringes Transportvolumen und eine qualitäts-
gleiche Wiederverwendbarkeit ermöglichen.
Bei B-Messen (200 bis 500 m²) überwiegend
im europäischen Ausland – wie der Batimat
2009 – entsteht ein gleichwertiges Bild bei
geringerem Budget. Hierzu werden Teile der
Fassadenarchitektur als textile Großgrafik
umgesetzt.
Bei C-Messen (kleiner als 200 m²) werden
die Raum bildenden Elemente vollständig als
textile Großgrafik ausgeführt. Dabei wird die
markentypische Messearchitektur der Modul-
fassaden rein bildhaft, aber ebenso wirkungs-
voll kommuniziert.
Klisch+Partner – messe. mit konzept.Die Klisch+Partner GmbH & Co. KG ist seit
mehr als zwanzig Jahren Messeagentur, Mes-
searchitekt und Hersteller in einem: Als Ge-
neralunternehmer liefert sie schlüsselfertige
Messestände für Kunden aus dem industri-
ellen Mittelstand. Damit ist sie einer der we-
nigen beratungsstarken Komplettdienstleister
im Messesegment.
Passgenaue Konzepte stehen dabei für das
Team um Geschäftsführer Dr. Otto Pegels im
Vordergrund.
Das fängt bei der marketingkonformen Archi-
tektur an und hört bei der Auswahl kompetenter
Partnerdienstleister sowie der organisato-
rischen Projektdurchführung noch lange nicht
auf: Es sind die kontinuierliche Betreuung der
Kunden, das langfristige kalkulatorische Vo-
rausdenken und ein europaweites Netzwerk
von handwerklichen Messebaupartnern, die
das Aachener Unternehmen ausmacht.
Klisch+Partner hat bisher erfolgreich für u. a.
Casio, Tetra Pak, Kermi und Mont Blanc gear-
beitet, seit kurzem auch für Schneider Elec-
tric, Saint Gobain SEKURIT und HIMA, die
die individuellen und gleichzeitig effizienten
Standbaukonzepte von Klisch+Partner eben-
falls zu schätzen gelernt haben.
ThemaHändlerverzeichnis
36 www.maschinen-technik.net
FASSI Ladekrane GmbH
Industriestr. 10
63584 Gruendau
Tel.: 06051 91210
Fax: 06051 912120
www.fassigroup.de
PIN Fahrzeugbau-Hydraulik GmbH
Doberaner Str. 31
18209 Parkentin
Tel.: 038203 61224
Fax: 038203 612277
www.pin-hydraulik.de
ALHU Fahrzeugtechnik GmbH
Borstelweg 22
25436 Tornesch
Tel.: 04122 906700
Fax: 04122 906702
www.alhu.de
Michels GmbH & Co. KGFahrzeugtechnik
Max-Planck-Str. 40-42
47608 Geldern
Tel.: 02831 131-0
Fax: 02831 131-215
www.michels-online.de
AMF Fahrzeugbau GmbH
Siemensstrasse 15
31180 Giesen-Ahrbergen
Tel.: 05066 60093-0
Fax: 05066 60093-41
www.amf-fahrzeugbau.de
H+W Service u. Baumaschinenhandel GmbH
Carl-Zeiss-Str. 5
32278 Kirchlengern
Tel.: 05223 493999-0
Fax: 05223 493999-9
www.hwbaumaschinen.de
ISM Industrieservice Müller GmbH
Karl-Ruf-Straße 1
91634 Wilburgstetten
Tel.: 09853 339-177
Fax: 09853 339-135
www.ism-gmbh.eu
EBAG Elbe Baumaschinen GmbH & Co. KG
An der Sülze 17
39179 Barleben
Tel.: 039203 89861
Fax: 039203 89870
www.ebag-baumaschinen.de
w w w . f a s s i g r o u p . d e
Balance of power Energie trifft Kraft
kontrollierte Bewegung schafft Sicherheit
KRANE OHNE KOMPROMISSE
VERTRIEBSPARTNER
Thema
www.maschinen-technik.net 37
HändlerverzeichnisKrantechnik
>> Insgesamt 6 neue Lkw mit Ladekranauf-
bau übernahmen die THW-Ortsverbände
(Technisches Hilfswerk) Bremerhaven, Cux-
haven, Stralsund, Bad Doberan, Kiel und
Hamburg-Mitte. Damit können die Helfer der
Fachgruppe Ölschadenbekämpfung (Typ B)
im Einsatzfall die eigene und die von den Kü-
stenländern zur Verfügung gestellte Ausstat-
tung schnell an den Einsatzort bringen. Nach
einer gründlichen Einweisung auf dem Gelän-
de der Firma Freytag Karosseriebau erhielten
die Einsatzkräfte die Schlüssel für die neuen
Fahrzeuge. Das in Elze ansässige Unterneh-
men hatte die Ausschreibung gewonnen und
den Fahrzeugbau ausgeführt. Die 50 Mitar-
beiter arbeiten an 2 Standorten. Neben dem
Bau von Kran- und Kofferaufbauten, sowie
von mobilen Röntgenfahrzeugen für Mam-
mographie (Sattelauflieger, LKW) und andere
Sonderfahrzeuge, werden Militärfahrzeuge
ausgerüstet. Bis weit in 2011 hinein ist das
Unternehmen ausgelastet.
Fassi als Lieferant der Ladekrane für die THW-
Fahrzeuge war mit 2 Referenten für die Ein-
weisung Vorort. Bei den aufgebauten Kranen
handelt es sich um den Typ F 235AXP, einem
Ladekran der neuesten Evolutions-Baureihe
von Fassi. Jeder Kran hat einen 4fach hydrau-
lischen Ausschub, ist mit Funkfernsteuerung,
einer Seilwinde und zusätzlichen Hydrauliklei-
tungen für Anbauteile ausgestattet.
6 Fassi 235AXP Krane an das THW übergeben6 Fassi 235AXP Krane an das THW übergebenNeue Ausstattung
für die Fachgruppe
Ölschadenbekämpfung
Evolution - modernste Krantechnik inklusiveEvolution ist die Top-Produktreihe von Fassi,
welche die fortgeschrittensten Lösungen im
Bereich LKW-Ladekrane in sich vereint. Herz
der Gruppe sind die elektronischen Evolution
Systeme: Kontrolleinheit, digitaler Steuer-
block, Funkfernsteuerung, Bewegungskon-
trolle ADC, untereinander durch CANBUS-
Übertragungsprotokoll verbunden und durch
das Hauptverwaltungssystem IMC (Integral
Machine Control) koordiniert. Diese Systeme,
verbunden mit einer optimalen Synergie zwi-
schen doppeltem Kniehebelsystem und der
ProLink-Funktion, ermöglichen außergewöhn-
liche Geschwindigkeits- und Kraftleistungen
des Krans bei maximaler Sicherheit.
Das Fundament und das Ritzel der Kransäule
sind in Stahlguss ausgeführt und sorgen für
eine ideale Verteilung der Beanspruchung.
Fehlende Schweißnähte verleihen dem Kran
ausgezeichnete Eigenschaften bei der Le-
bensdauer. Ein leistungsstarkes Zahnstan-
genschwenkwerk mit selbstzentrierender
Führung aus Gusseisen gewährleistet ein
permanentes und gleichmäßiges Ineinander-
greifen von Ritzel und Zahnstange und ver-
hindert den Verschleiß der Verzahnung. Die
Gleitstücke in den Ausschüben werden unter
Druck montiert, um das senkrechte und seit-
liche Spiel zu verringern.
Palettengabel mit SchwerpunktausgleichDie im Ausstattungsumfang der THW-Fahr-
zeuge enthaltene Palettengabel ist mit einem
hydraulisch einstellbaren Schwerpunktaus-
gleich ausgestattet. Dies erleichtert den Um-
schlag von auf Paletten bereitstehenden Mo-
dulen und Aggregaten des THW im Einsatz.
Eine elektrisch betriebene Nothydraulikpumpe
erlaubt bei Ausfall des Fahrzeug-Dieselmotors
Ladekran und Abstützung in Fahrstellung zu
bringen. Die Bypassfunktion kann schnell und
einfach geschaltet werden.
THW – unbezahlbarer Beitrag für die Gesellschaft Die Struktur des THW ist einzigartig. Obwohl
es sich bei der Bundesanstalt Technisches
Hilfswerk um eine Bundesbehörde im Ge-
schäftsbereich des Bundesinnenministeriums
handelt, sind 99 % aller Angehörigen – rund
80.000 Menschen - ehrenamtlich tätig. Der
Anteil der Beamten, Angestellten und Arbeiter
ist mit rund 800 Beschäftigten vergleichswei-
se gering. Diese weltweit nahezu einzigartige
Konstellation der freiwilligen Mitwirkung be-
deutet für das THW eine existenzielle Ver-
pflichtung, seine Verwaltung zeitgemäß, at-
traktiv und leistungsfähig zu gestalten.
Mit einer vertraglichen Vereinbarung wurde im
Jahr 2004 die Zusammenarbeit zwischen der
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk und den
fünf Bundesländern Niedersachsen, Bremen,
Hamburg, Schleswig-Holstein und Mecklen-
burg-Vorpommern unter Mitwirkung des zum
Geschäftsbereich des Bundesverkehrsmini-
steriums gehörenden Havariekommandos für
den Bereich der Ölschadenbekämpfung an
den norddeutschen Küsten festgelegt. Inhalt
der Vereinbarung ist die Zusammenarbeit bei
der Bekämpfung von Ölverschmutzungen an
Gewässern, Stränden und Ufern. Dazu hält
das THW mit der Fachgruppe Ölschadenbe-
kämpfung ausreichend Einsatzkräfte vor, bil-
det diese aus und führt regelmäßig gemein-
sam mit dem Havariekommando und den
Küstenländern Übungen durch.
Bei der Fahrzeugübergabe führte
Ladekranhersteller Fassi eine
Einweisung durch.
Die Kranfunksteuerung hat zusätzlich ein
großes analog anzeigendes Display.
Thema
38 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisAgritechnica
POWERPAC Raupendumper RC800POWERPAC Raupendumper RC800
>> PowerPac Baumaschinen GmbH, Kronberg, ver-
treibt seit mehreren Jahren erfolgreich eine eigene
Reihe Raupendumper. Unter der Bezeichnung PowerPac
RC270 bis RC800 verbergen sich vier Modelle mit Nutzlasten zwi-
schen 270 kg und 800 kg. In diesem Frühjahr 2009 stellte PowerPac ein
weiteres Gerät dieser Maschinengattung vor.
Der PowerPac RC800 verfügt bei einer Nutzlast von 800 kg. Mit einer
Durchfahrtsbreite von 910 mm passt er durch jedes Gartentor.
Der hydrostatisch angetriebene Unterwagen ist mit einer hydraulisch
auskippbaren Schüttmulde 350ltr. und einer hydraulischen Selbstla-
deschaufel ausgestattet. Für den Bediener steht eine Plattform stan-
dardmäßig zur Verfügung. Diese machen den PowerPac RC800 multi-
funktionell einsetzbar. Die angebaute Selbstladeschaufel erhöht diese
Vielseitigkeit noch erheblich durch z.B. verfahren von Lasten wie Baum-
ballen, Pflanzkübel und Baustoffe jeder Art. Die Lademulde verfügt über
einen großen Ausschüttwinkel und eine abgerundete Form zur schnel-
len Entladung des transportierten Materials.
Der luftgekühlte 8,2 kW/ 11PS HONDA GX390 Benzin-Motor mit Elek-
trostarter sorgt für genügend Power, um sicheres und einfaches Ar-
beiten bis zu Steigungen von 26° (50%) gewährleisten zu können. Dem
Bediener steht eine 2-Stufenfahrgeschwindigkeit über eine Einhebelbe-
dienung zur Verfügung (Arbeitsgang/Schnellgang).
PowerPac ist seit Jahren führend in der Herstellung von Motor- und
Elektroschubkarren und Raupendumpern. Bereits im Jahr 2000 wurde
die erste Motorschubkarre auf der Messe Galabau in Nürnberg vorge-
stellt.
Damit ist PowerPac der einzige Komplettanbieter für kompakte/kleine
Allzwecktransporter, die besonders für den Bereich Garten- und Land-
schaftsbau, Bauunternehmen, Land- und Forstwirtschaft, Hausmeister-
service bis hin zum Privatanwender konzipiert sind.
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Thema
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HändlerverzeichnisAgritechnica
>> JCB stellt auf der Agritechnica 2009 einen
noch leistungsstärkeren und produktiveren
Teleskoplader für die Einstiegsklasse vor –
und setzt einmal mehr neue Maßstäbe für den
landwirtschaftlichen Materialumschlag.
Der aktuell ins JCB Programm aufgenommene
Teleskoplader 526-56 Agri Plus hat als ideale
„Farmermaschine“ nicht nur einige Highlights
an Technik zu bieten, sondern bewegt sich auf
einem äußerst attraktiven Preisniveau. Damit
ermöglicht JCB den kleineren und mittleren
Betrieben den Einstieg in den professionellen
Materialumschlag.
Vierzylinder-Turbodiesel JCB Dieselmax mit
114 PS (85 kW) gemäß Abgasnorm TIER III
Servo-Joystick Einhebelbedienung für Hub-
und Teleskopierfunktionen Viergang-Last-
schaltgetriebe.
JCB Teleskoplader 526-56 AGRI PLUS als Einstiegsmodell
JCB Teleskoplader 526-56 AGRI PLUS als Einstiegsmodell
Der 526-56 Agri Plus Teleskoplader im Überblick:
Tragfähigkeit 2600 kg
Hubhöhe 5,6 m
Motortyp JCB Dieselmax Tier III
Leistung 114 PS (85 kW)
Getriebeausführung Viergang-Lastschaltgetriebe – 33 oder 40 km/h.
Hydraulik 80 l/min
Maschinenhöhe 2,4 m
Maschinenbreite 2,23 m
Betriebsgewicht 6130 kg
Dieses neue Modell reiht sich neben dem 526-
56 Agri ein, dessen JCB Dieselmax-Motor 100
PS (74,2 kW) leistet. Beide Modelle verfügen
über eine Nenntragfähigkeit von 2,6 Tonnen
auf eine Höhe von 5,6 Meter. Während die
Standardausführung 526-56 Agri wahlweise
mit Synchron- oder Lastschaltgetriebe (33
bzw. 40 km/h) verfügbar ist, erhält der neue
526-56 Agri Plus serienmäßig das Lastschalt-
getriebe bis 33 km/h und optional in der Aus-
führung bis 40-km/h.
Der vorhandene 526-56 Agri kann nun wahl-
weise mit einem neuen Einhebel-Servo-Joy-
stick als Ausstattungsvariante bestellt wer-
den. Dieses Leistungsmerkmal ist am Modell
526-56 Agri Plus serienmäßig vorhanden. Es
erlaubt die Betätigung sämtlicher Ausleger-
funktionen und des Fahrtrichtungsschalters
über einen einzigen Bedienhebel. Damit kann
der Bediener mit dem neuen Joystick jeder-
zeit eine Hand am Lenkrad halten, sodass
eine noch produktivere Nutzung der Maschine
möglich wird.
Richard Fox-Marrs, Geschäftsführer von
JCB Agriculture, erklärt: „Milch- und Vieh-
zuchtbetriebe weltweit zeichnen sich durch
anspruchsvolle Arbeitsbedingungen aus. Der
neue 526-56 Agri Plus bietet noch mehr Kraft
und Leistung, ergänzt durch die Bedienung
über einen servo-gestützten Einhebel-Joy-
stick. All dies setzt neue Maßstäbe im Bereich
des Materialumschlags“.
Leistungsspektrum von 3,4 KW/4,6 PS bis 7,3 KW/9,9 PS
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IN JEDEM FALL DIE BESSERE WAHL
Motoren-Baureihe 1B
Vorteil Hatz:klein, leicht, stark.
Thema
40 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisAgritechnica
>> Waterloo, Belgien. Während der Agritech-
nica wird Bobcat auf seinem Stand in der Hal-
le 04 Stand B38 dem interessierten Publikum
einen kleinen Auszug aus seinem Programm
an kompakten Geräten für den Agrarbereich
präsentieren. Der Schwerpunkt wird auf den
Teleskopladern liegen, welche aufgrund der
vielfältigen Einsatzmöglichkeiten in den letz-
ten Jahren im Bereich der Landwirtschaft
immer mehr Abnehmer finden. Ein weiteres
Highlight auf dem Bobcat-Stand wird der neue
Minibagger E16 sein, der in Deutschland erst-
malig auf einer Messe zu sehen sein wird.
Klein, schnell und kraftvollKlein, schnell und kraftvollBobcat präsentiert Teleskoplader und neuen
Minibagger E16 auf der Agritechnica
Was immer auf einem Hof zu tun ist, mit einem
Bobcat Teleskoplader und dem richtigen An-
baugerät geht es schneller und leichter. Auf
der Agritechnica zeigt der Hersteller sowohl
den kleinsten Teleskoplader T2250, der vor
allem trotz seinen kompakten Abmessungen
mit einer Hubhöhe über 5 m überzeugt, als
auch seinen etwas größeren Bruder, den
T2556. Dieser verfügt bei einem Leergewicht
von 4820 kg und einer fahrbaren Nutzlast von
2500 kg über eine Hubhöhe von 5,56 m. Der
ebenfalls ausgestellte T3571HD ist mit einer
fahrbaren Nutzlast von 3500 kg und einer
Hubhöhe von maximal 7,12 Metern bei einem
Betriebsgewicht von nur 6940 kg ein echtes
Kraftpaket, Die HD-Version des T3571 ist
dann ideal, wenn die Maschine dauerhaft ei-
ner hohen Belastung ausgesetzt ist. Beson-
dere Verstärkungen an Ausleger und Rahmen
sorgen für eine erhöhte Stabilität und eine
deutlich längere Lebensdauer. Insbesondere
für die Teleskoplader zeigt Bobcat auch eine
Auswahl der verschiedensten Anbaugeräte.
Von der Standard-Grab- und Ladeschaufel,
der Leichtgutschaufel, bis hin zu Greifern und
der Palettengabel. Die große Anzahl verschie-
dener Anbaugeräte macht die Bobcat Telesko-
plader zu echten Allround-Künstlern.
Der neue Minibagger E16 wird auf der Agri-
technica erstmals in Deutschland einem brei-
ten Publikum vorgestellt. Er ist in zwei Versi-
onen lieferbar. Serienmäßig ausgerüstet mit
Schutzdach und festem Unterwagen, hat er
ein Betriebsgewicht von 1515 kg und erreicht
eine maximale Grabtiefe von 2422 mm. Mit
dem verstellbaren Unterwagen (980 -1360
mm Breite) und langem Löffelstiel (werksin-
stallierte Option) beläuft sich das Betriebsge-
wicht auf 1555 kg und die maximale Grabtiefe
auf 2602 mm. Angetrieben wird der E16 durch
den 3-Zylinder 9,9 kW Kubota D722 Diesel-
motor. Durch den stabilisierenden Schild und
den tief liegenden Schwerpunkt erreicht die
Maschine eine große Grableistung.
Ebenfalls wird der kleinste Bobcat Kompakt-
lader zu sehen sein. Der S70 erfreut sich
gerade in der Landwirtschaft zunehmender
Beliebtheit. Durch seine sehr kompakten
Abmessungen (Breite: 901 mm, Höhe: 1814
mm, Gesamtlänge mit Standardschaufel:
2533 mm) und die Fähigkeit, auf der Stelle
zu drehen, kann er auch auf engstem Raum
eingesetzt werden. Der S70 wird angetrieben
von einem 16,8 kW Kubota D1005-E3B-BC3
Dieselmotor der Stufe IV. Diese Motorlei-
stung und das Betriebsgewicht von nur 1291
kg ergeben ein hervorragendes Leistungs-/
Gewichtsverhältnis. Mit der Hydraulikleistung
von 33,7 l/min (bei 91% Ausnutzung) kann
der S70 eine breite Palette von Anbaugeräten
antreiben und seine Vielseitigkeit unter Be-
weis stellen. Dazu zählen u.a. Hydraulikham-
mer, Anbau-Dumper, Planierschild, Schaber,
Kehrschaufel, Erdbohrer und Anbaubagger.
Insgesamt stehen mehr als 20 verschiedene
Anbaugeräte zur Verfügung.
Anbau-Kehrmaschinen für Schlepper, Teleskop-, Rad- und Hofl ader
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Thema
www.maschinen-technik.net 41
HändlerverzeichnisAgritechnica
>> Auf der diesjährigen Agritechnica in Hanno-
ver zeigt HKL BAUMASCHINEN als Exklusiv-
Partner von Kramer in Norddeutschland einen
Ausschnitt aus dem aktuellen Produkt-Portfo-
lio von Kramer. Darüber hinaus präsentiert der
in Deutschland führende Vermieter von Bau-
maschinen ein interessantes Gebraucht- und
Mietmaschinen-Angebot. Alle gezeigten Ma-
schinen sind für den Einsatz in der Landwirt-
schaft prädestiniert. Es werden neue Kramer
Radlader in verschiedenen Größen und mit
Anbauten für unterschiedliche Einsätze im
landwirtschaftlichen Alltag vorgestellt - darun-
ter der Kramer 250 mit Heugabel, der Kramer
1150 mit Leichtgutschaufel sowie der Kramer
580T mit Ballenklammer. Daneben informiert
HKL über seinen umfassenden Mietpark, in
dem seit neuestem auch John Deere Trakto-
ren bereitstehen.
Mit der Ausstellung auf der Agritechnica gibt
HKL einen Einblick in die Vielfalt seines Ver-
kaufs- und Miet-Angebots. Dieses umfasst
zur Zeit über 1.000 Gebrauchtmaschinen zum
Verkauf sowie 30.000 Mietmaschinen, die in
über 120 Centern deutschlandweit angebo-
HKL BAUMASCHINEN ist Exklusiv-Partner von Kramer und präsentiert auf der Agritechnica 2009 neue Kramer-Radlader
HKL BAUMASCHINEN ist Exklusiv-Partner von Kramer und präsentiert auf der Agritechnica 2009 neue Kramer-Radlader
Neben neuen Radladern mit landwirtschaftlicher
Ausrüstung zeigt HKL ein interessantes Gebraucht-
und Mietmaschinen-Angebot für die Landwirtschaft
ten werden. Für den internationalen Handel
mit Baumaschinen unterhält HKL mehrere
Vertriebscenter. In Deutschland sorgen zwei
große Vertriebscenter für den reibungslosen
Vertrieb in Nord- und Südeuropa: das neu
errichtete Center in Kempten im Allgäu so-
wie das Center in Falkenhagen im Norden
Deutschlands.
HKL investiert kontinuierlich in seinen Miet-
park in allen Kategorien. So stehen auch
für den Verkauf immer gut gewartete und
gepflegte Gebrauchtmaschinen bereit. Als
hersteller- und markenunabhängiges Unter-
nehmen wählt das Unternehmen Maschinen
und Geräte allein nach Qualitätskriterien aus.
Der HKL MIETPARK sowie das Gebraucht-
maschinensortiment umfassen darum nur
Baumaschinen und Geräte, die sich in ihrem
Einsatzbereich besonders bewährt haben und
den hohen Qualitätsstandards von HKL BAU-
MASCHINEN entsprechen. Das Unterneh-
men vertraut seit vielen Jahren unter anderem
auf die Baumaschinen von Kramer, Ammann
Yanmar, Merlo, New Holland, Bomag, Gehl,
Terex, Komatsu und andere.
Über HKL BAUMASCHINEN
HKL BAUMASCHINEN ist herstellerunabhän-
giger Vermieter und Händler von Baumaschi-
nen, Baugeräten, Containern und Nutzfahr-
zeugen. Das 1970 gegründete Unternehmen
ist in Deutschland mit seinem Mietpark und
Service-Angebot größter Komplettdienstlei-
ster für Bau, Handwerk, Industrie und Kom-
munen. HKL BAUMASCHINEN unterhält eine
Mietflotte von 30.000 Maschinen, hält derzeit
ca. 2.000 Gebrauchtmaschinen zum Verkauf
bereit und bietet neben dem umfangreichen
Maschinenangebot in den HKL Baushops ein
großes Sortiment an Baugeräten, Werkzeu-
gen, Kleinmaschinen und Arbeitskleidung für
jeden Bedarf.
Mit seinen bundesweit über 120 Niederlas-
sungen, 95 Baushops und über 40 Service-
Plus-Centern garantiert der Komplettdienstlei-
ster die Nähe zum Kunden und den schnellen
Service vor Ort. Weitere Niederlassungen hat
HKL BAUMASCHINEN in Polen und Spani-
en.
Besuchen Sie uns auf der Agritechnika 2009,
Halle 4, Stand E08. Versierte HKL-Mitarbeiter
beraten Käufer und Interessenten und stehen
Medienvertretern jederzeit für ein Fachge-
spräch zur Verfügung.
John Deere Traktor mit Anhängemulde
sind das ideale Gespann im
landwirtschaftlichen Alltag.
Thema
42 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisAgritechnica
>> Besonders bei tief liegenden Stellen wie zum Beispiel im Motorraum,
bei Klimaanlagen, Türen, Fahrzeugelektronik, Lüftung oder Scheinwerfern
ist ein Arbeiten mit herkömmlichen Zangen nicht möglich. Diese Zangen kön-
nen nur bis zum Anschlag der Schenkel greifen, weshalb sie für den Einsatz
bei tief liegenden, schmalen Stellen nicht geeignet sind.
Aus diesem Grund gibt es nun die Berner Doppelgelenk-Montagezange, die
durch ihr neuartiges Doppelgelenk selbst bei voller Öffnung extrem schmal
ist und den Einsatz an besonders tief liegenden Stellen ermöglicht.
Im Lieferumfang enthalten ist ein Flachzange mit Doppelgelenk, eine gera-
de Flachrundzange sowie eine um 45 Grad gebogene Flachrundzange mit
Doppelgelenk - in den Längen 300 bzw. 330 Millimeter.
>> Für Muttern bis Festigkeitsklasse 10 hat Berner zwei Montagewerkzeuge
die ideal geeignet sind um fest angerostete Muttern, die nicht mehr lösbar
sind, zu „sprengen“. Die Berner Mutternsprenger haben eine sehr leichtgän-
gige Meiselfunktion, Fasen an der Metallkante verbessern die Sprengwir-
kung und verhindern das Ausbrechen.
Durch die Betätigung des Berner Mutternsprengers werden die Gewinde
nur minimal beschädigt. Aufwändiges Hantieren mit einem Winkelschleifer,
einem Schneidbrenner oder anderem unzulässigen Werkzeug entfällt.
Der Berner Mutternsprenger SW7-22 ist für die Schlüsselweiten 7 bis 22,
Muttern M4 bis M14 sowie einer maximalen Zugkraft von 5,0 Tonnen geeig-
net. Für die Schlüsselweiten 22-36 und für Muttern M14 bis M24 und einer
maximalen Zugkraft bis 13,0 Tonnen ist der Berner Mutternsprenger SW 22-
36 ideal geeignet.
Das ideale Montagewerkzeug:Berner MutternsprengerDas ideale Montagewerkzeug:Berner Mutternsprenger
Neu im Berner-Sortiment:Doppelgelenk-MontagezangenNeu im Berner-Sortiment:Doppelgelenk-Montagezangen
Thema
www.maschinen-technik.net 43
HändlerverzeichnisKabinenbau
Suffel Fördertechnik GmbH & Co. KG • Hydraulikservice, Limesstraße 11, 63741 Aschaffenburg • Ansprechpartner: Michael Seidel, Tel. 06021 8645-13, Fax 06021 8645-24, E-Mail: [email protected], www.hydraulik.suffel.com
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Reparaturen mit Prüfstandslauf
Pumpen
Ölmotoren
Austausch-/Neueinheiten
verschiedenster Hersteller benötigen.
>> Die KML MILLER GmbH aus
dem badischen Lahr deckt mit ihren
steckfertigen High-Tech-Kabinen ein
breites Einsatzspektrum ab. Mit einer
Reihe von Neuentwicklungen, die in
den nächsten Wochen offiziell vorge-
stellt werden, stellt das Unternehmen
Innovationsbewusstsein und Flexibi-
lität eindrücklich unter Beweis. Zum
Einsatz kommen die neuen und quali-
tativ hochwertigen KML-Kabinen auf Feuerwehrfahrzeugen, Holzsor-
tieranlagen, Pipeline-Handling-Kranen, in der Forstwirtschaft, im Stra-
ßenbau sowie bei der Schiffsbe- und entladung, im Containerhandling
und bei Flughafenanwendungen.
Im Bereich Spezialkabinenbau verfolgt das Unternehmen konsequent
den Anspruch, hochwertige Individuallösungen zu entwickeln und zu
fertigen. Die steckfertigen Kabinensysteme sind sowohl bei deutschen
wie auch bei internationalen Kunden stark gefragt. So variantenreich
alle Kabinen sind, eines ist ihnen gemeinsam: Sie sind zu einhundert
Prozent „Made in Germany“.
Doch nicht nur Qualität bildet ein herausragendes Merkmal der KML-
Kabinen, auch die Planungs- und Produktionsabläufe setzen in der
Branche Maßstäbe. Die enge, kundenorientierte Abstimmung mit den
Auftraggebern - unabhängig davon, ob es sich um einen Prototypen
oder eine Serienproduktion handelt – genießt im Unternehmen eine
sehr hohe Priorität. Alle Planungen werden auf 3D-Basis erarbeitet.
Als CAD-Programm wird das weitverbreitete Solid Works eingesetzt.
Fester Bestandteil der Entwicklungsphase stellen die FEM-Berech-
nungen (FEM=Finite-Elemente-Methode) dar. Simuliert werden sta-
tische und dynamische Berechnungen bei unterschiedlichen Lastan-
nahmen.
KML MILLER präsentiert Neuentwicklungen im Kabinenbau KML MILLER präsentiert Neuentwicklungen im Kabinenbau
KML MILLER stellt die Neuentwicklungen auf folgenden Messen vor:
Agritechnica 2009, 10. bis 14. November 2009
Messe Hannover, Messestand E05 / Halle 6
Bauma 2010, 19. bis 25. April 2010
Messe München, Halle A5 / Stand 502
Durch straffe Organisationsstrukturen bietet KML MILLER bei
Kleinkabinen eine Durchlaufzeit von drei Tage. Für Kunden er-
öffnen sich hierdurch eine Vielzahl an Vorteilen. So können bis
drei Tage vor Liefertermin noch die Farbe und darüber hinaus
diverse Ausstattungsvarianten bestimmt werden.
Thema
44 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisRecycling
>> Studien belegen, dass in
schwierigen Zeiten mit viel-
fältigen Veränderungen die
Sehnsucht der Menschen
nach Einfachheit und
Transparenz steigt.
RUBBLE MASTER
bringt mit dem RM70
GO! erstmals eine Ma-
schine auf den Markt,
die diesen neuen An-
forderungen gerecht wird.
Dank ihrer Einfachheit und
des intuitiven Zugangs stellt sie das
ideale Gerät speziell für Recycling-Einsteiger
dar: Geringe Betriebskosten, vielseitige Ein-
satzmöglichkeiten und einfache Wartung und
Instandhaltung schaffen ein einträgliches
Standbein zur Auslastung von Personal und
Maschinen. „Nichts anderes ist in der momen-
tanen Situation wichtiger. Wir wollen mit un-
serem 1-2-3- GO! Prinzip Unternehmen dabei
unterstützen, mobiles Bauschutt-Recycling
zur Wertschöpfung zu nutzen“, erklärt Ha-
nisch.
„GO! heißt nun, dass wir unsere Kunden so
weit unterstützen, dass sie buchstäblich nur
mehr auf den Knopf drücken müssen, um los
zu legen“, erklärt Geschäftsführer Hanisch
kurz das Konzept dahinter.
Unternehmer - vom Baubetrieb über Trans-
portunternehmen bis zu Erdbewegern, Entsor-
gern und Produzenten von Baustoffen – sind
sich selbst in entwickelten Märkten oft nicht
bewusst, welche Chancen für sie im Recy-
cling stecken. Oftmals kennen sie die Kosten
nicht, die für sie oder ihre Auftraggeber durch
die Entsorgung und speziell für den Transport
der Baurestmassen anfallen: Treibstoffpreise,
Mautgebühren, Fahrt- und Stauzeiten und vor
allem hohe Deponiekosten. Relevante Fak-
toren, die einem Unternehmen in konjunktur-
schwachen Zeiten zusetzen können.
Mit GO! wurde offensichtlich der Nerv der Zeit
getroffen, denn die neue Einfachheit im Re-
cycling findet gerade bei Ausstellungen rege
Nachfrage. Auf den ersten Messen dieses
1-2-3-GO! Bauschutt Recycling für Einsteiger1-2-3-GO! Bauschutt Recycling für Einsteiger
Jahres - die MAWEV Show in Ös-
terreich, INTERMAT Paris und
FIDER in Zaragossa/Spani-
en – wurden vom Stand
weg Brecher nach Ös-
terreich, Spanien, Bel-
gien, Italien, Deutsch-
land, England, aber
auch in die USA und
Brasilien verkauft. Ein
Pilot-Projekt läuft derzeit
in Südafrika, das auf die
Erschließung eines gänzlich
neuen Marktes hoffen lässt.
Interessant auch eine aktuelle Praxis-Vorfüh-
rung des RM70 GO! in der City of London.
Wie bei Innenstadtbaustellen üblich, werden
auf sehr beengtem Raum allgemeine Bau-
restmassen eines Abbruchprojektes verar-
beitet. „Unser Kunde hatte bislang nur große
Brecheranlagen in Verwendung. Erstmals hat
er sich für die Kompaktklasse von RUBBLE
MASTER entschieden und ist positiv über-
rascht“, verrät Alexander Taubinger, Global
Sales Manager von RUBBLE MASTER. Die
Brecher konnte rasch zur Baustelle transpor-
tiert werden und erzeugt in nur einem Arbeits-
gang hochwertiges und umweltverträgliches
Endkorn.
Der leistungsstarke Prallbrecher produziert bis
120 t/h kubisches Wertkorn aus allgemeinem
Bauschutt, Asphalt, Beton oder Naturstein.
Armierungsstahl wird dabei vollständig von
mineralischen Anteilen befreit und mit Hilfe
des Magnetabschneiders aus dem Endkorn
befreit.
„Beim Abbruch eines Einfamilienhauses ent-
stehen im Schnitt 500 bis 1.000m³ Aufga-
bematerial. Das bedeutet lediglich 2-5 Tage
nahezu flüsterleise Arbeit für den RUBBLE
MASTER Brecher. Die Kosten-Nutzen-Bilanz
ist für unseren Kunden auf jeden Fall positiv
und auch die Anrainer werden es danken“, er-
gänzt Taubinger.
ThemaHändlerverzeichnis
www.maschinen-technik.net 45
Recycling
>> Die Süd-Rec Süddeutsche Recycling
GmbH in Baden-Württemberg unterhält eine
der modernsten und größten Anlagen für E-
Schrott Recycling in Süddeutschland. Als
Schlüsselmaschine wird hier ein Kramer Tele-
radlader des Typs 750T eingesetzt, der täglich
durchschnittlich 7,5 Betriebsstunden läuft.
„Wir haben uns für den Kramer Teleradlader
entschieden, weil es schlichtweg keine Alter-
native gibt“, so Frank Bätzner, Betriebsleiter
bei Süd-Rec. Die Halle, in der der Radlader
mit teleskopierbarer Ladeschwinge eingesetzt
wird, ist so eng, daß die Allradlenkung absolut
notwendig ist. Die Maschine ist sehr kompakt
gebaut, da der Rahmen aus einem Teil be-
steht und die Allradlenkung mit insgesamt 80°
Lenkeinschlag verhilft zu einem sehr kleinen
Wendekreis.
Der Elektroschrott wird unter anderem von
kommunalen Sammelstellen aus ganz Ba-
den-Württemberg angeliefert. Zusätzlich wird
Elektroschrott von Industriekunden und be-
schlagnahmte Ware des Zolls verwertet. Pro
Monat wird in der Anlage zwischen 1.000 und
1.500 Tonnen Elektroschrott recycelt.
Ein klarer Fall für Kramer!Ein klarer Fall für Kramer!Recyclingunternehmen für Elektroschrott investiert in Kramer Teleradlader
„Die Beweglichkeit und Wendigkeit des
Kramer Teleradladers begeistert uns täglich
aufs Neue. Wir sind extrem flexibel, weil wir
mit dem Lader nicht nur die Anlage befül-
len und Boxen entleeren können, sondern
auch Container beladen und Elektroschrott
aufschichten“, freut sich Frank Bätzner. Der
Kramer 750T ist mit Rußpartikelfilter für den
Einsatz in der Halle ausgestattet. Zusätzlich
sind die Reifen ausgeschäumt. Eine Super-
leichtgutschaufel mit 1,6 m³ Schaufelinhalt ge-
währleistet den schnellen und sicheren Trans-
port leichter und großvolumiger Materialien.
Der angelieferte Elektroschrott wird in Bild-
schirme, Computer und Haushaltskleingeräte
vorsortiert. Anschließend werden Materialien
wie Holz, Müll, wie beispielsweise Staubsau-
gerbeutel und Glas aussortiert und Kabel
abgeschnitten. In einem maschinellen Auf-
schlussverfahren werden die Geräte zerlegt,
die einzelnen Bestandteile laufen auf das
Steigband, wo sie nach Eisen und Nicht-Eisen
getrennt werden. Dann werden Batterien, Ak-
kus und Kondensatoren aussortiert. Werthal-
tige Teile, wie Platinen, Alu, Edelstahl, Kabel
und Kunststoffe werden separat gesammelt.
Am Ende bleiben zwei Endprodukte übrig: die
Eisen- und die Kunststoff-/NE-Fraktion. Eisen
wird direkt verkauft und verladen, Kunststoff/
NE wird granuliert, weiter separiert und dann
verladen.
„Wir wollten ein qualitativ hochwertiges Pro-
dukt, das unseren Anforderungen bestmöglich
entspricht. Herr Glauner vom Kramer Händler
Eberle Hald in Stuttgart hat uns hier wirklich
optimal beraten. Und der Service funktioniert
auch. Das ist natürlich ein ganz entschei-
dender Faktor beim Maschinenkauf“, so Frank
Bätzner.
Thema
46 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisRecycling / Umwelttechnik
>> Als konzernunabhängiges und zertifiziertes
Unternehmen hat sich die Firma Kleiner Recy-
cling Köln auf die Entsorgung von Gewerbe-
müll spezialisiert. Mit der Lage und einer ex-
klusiven Genehmigung für den Umschlag im
Hafen Köln für die Zu- und Abladung von Ab-
fällen ist ein umfassendes Entsorgungsange-
bot verfügbar. Die Beladung und weltweite
Verschiffung von Überseecontainern, welche
schnell und kostengünstig mit Feederdiensten
z. B. nach Rotterdam oder Antwerpen gehen,
ist eingeschlossen.
Mit einem großen Angebot an Umleerbe-
hältern, Absetzmulden und Abrollcontainern
wird den Kunden ein Komplettservice ange-
boten.
In der Transportlogistik setzt man ganz auf
Absetz- und Abrollkipper von Gergen sowie
Anhänger von Jung Fahrzeugsysteme. „Die
saarländischen Unternehmen bieten uns das,
was wir brauchen und ermöglichen uns ein
zügigeres Arbeiten“, fasst Christian Kleiner
Kleiner Recycling Köln - Hafenumschlag inklusiveEntsorgungslogistik – mehr Effektivität durch bessere Fahrzeugausstattungen
seine Erfahrungen zusammen. Das Kölner
Unternehmen war das Erste, welches einen
vollverzinkten Containeranhänger von Jung
übernahm. Der TKA Kombi Apollo ist ein An-
hänger, der Absetzmulden oder Rollcontainer
aufnehmen kann. Bemerkenswert dabei ist,
dass sich beide Behältertypen elegant pneu-
matisch auf dem Anhänger verriegeln las-
sen. 6-Augen LED-Rückleuchten, gerundete
Formgebung und der Unterfahrschutz verbin-
den Design mit Funktionalität. Als besonders
wendig, weil auf kurzem Radstand aufgebaut,
schätzt man den Absetzkipper Typ Adonis in
Verbindung mit einem Tandemanhänger. Denn
das Eigengewicht des TTA 13L beträgt nur 2,1
t, bei einer Nutzlast von ca. 11,4 kann es Ab-
setzmulden bis 15 m³ transportieren. Die Ver-
spannung der Mulden erfolgt in halbautoma-
tischer Ausführung auf Basis der neuen VDI-
Richtlinien. Dies erspart das lästige Arbeiten
mit Ratschen und sichert die Mulde bei jeder
Fahr- und Witterungssituation. Kleiner wählte
die Ausführung mit Luftfederung inklusiv EBS-
Bremsanlage gegenüber Parabelfederung.
Sie reduziert den Verschleiß und steigert den
Fahrkomfort.
Die Absetzkipper vom Typ Adonis sind eben-
falls mit integrierter hydraulischer Behälterver-
riegelung ausgestattet. Je nach Trägerchassis
bietet das 18 t-Fahrzeug bis an die 9 t Nutz-
last.
Für die Rollcontainer wird ein Gergen
Abrollkipper Typ GRK eingesetzt. Er bietet mit
17 t Hubleistung deutlich mehr als die maximal
erlaubte Last für ein 3-Achs LKW-Chassis.
Bemerkenswert ist hier die „Easy-Go“
Steuerung. Der Fahrer betätigt nur noch ei-
nen Hebel, und alles läuft wie von selbst. Der
Ab- und Aufrollvorgang inklusive der hydrau-
lischen Behälterverriegelung wird in der Folge
automatisch gesteuert. Gleiches gilt auch
für den Kippvorgang. In allen Arbeitspha-
sen kann hier auch der Gergen GDS-Doppel-
schnellgang mit integrierter Endlagendämpf-
ung genutzt werden.
w w w . f a s s i g r o u p . d e
Balance of power Energie trifft Kraft
kontrollierte Bewegung schafft Sicherheit
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77815 BühlRittgrabenstr. 1Telefon: +49 (0)7223 98610Fax: +49 (0)7223 2783566386 St. IngbertZu den Pottaschwiesen 12Telefon: +49 (0)6894 / 16 944-0Fax: +49 (0)6894 / 16 944-2079424 - AuggenAm Bärenacker 4 - 6Telefon: +49 (0)7631 / 70066 - 0Fax: +49 (0)7631 / 700 66 - 6E-Mail: [email protected]://www.kohrmann-baumaschinen.de
O&K HAMBURG GMBH22113 HamburgWerner-Siemens-Str. 89Telefon: +49 (0) 40 63 66 44 - 0Fax: +49 (0) 40 63 66 44-44E-Mail: [email protected]://www.ouk-hamburg.de
PAUL KUHN GMBH33415 VerlLeinenweg 10Telefon: +49 (0) 5246 92 03 - 0Fax: +49 (0) 5246 92 03 - 20E-Mail: [email protected]://www.paul-kuhn.de
EMB BAUMASCHINEN GMBH94154 Neukirchen v.W.Gewerbepark 1Telefon: +49 (0) 8504 91200Fax: +49 (0) 8504 9120-20E-Mail: [email protected] KönigsbrunnLindberghstr. 16Telefon: +49 (0) 8231 34939-0Fax: +49 (0) 8231 34939-20E-Mail: [email protected] Markt SchwabenIm Wiegenfeld 3Telefon: +49 (0) 8121 25380Fax: +49 (0) 8121 253820E-Mail: [email protected] ErlangenAm Pestalozziring 10Telefon: +49 (0) 9131 68 77 90Fax: +49 (0) 9131 68 77 920E-Mail: [email protected]://www.emb-baumaschinen.de
BÖHRER BAUMASCHINEN GMBH & CO.KG73230 Kirchheim/TeckStuttgarter Str. 83Telefon: +49 (0)7021 7244 0Fax: +49 (0)7021 7244 29E-Mail: [email protected] BiebesheimLise-Meitner-Str.4Telefon: +49 (0) 6258 90520-0Fax: +49 (0) 6282 9212-29E-Mail: [email protected] WalldürnBuchener Str. 22Telefon: +49 (0) 6282 9212 0Fax: +49 (0) 6282 9212 55E-Mail: [email protected]://www.bbwa.de
HKL BAUMASCHINEN GMBH18184 Rostock-RoggentinAhornring 2Telefon: +49 (0) 38204 6170Fax: +49 (0) 38204 61750E-Mail: [email protected] NeubrandenburgWulkenseienerstr 14Telefon: +49 (0) 395 560 55 0Fax: +49 (0) 395 560 55027E-Mail: [email protected]. -Diesel-Str.10Telefon: +49 (0) 385 645320Fax: +49 (0) 385 6453212E-Mail: [email protected] WismarGewerbehof 7Telefon: +49 (0)3841 72820Fax: +49 (0)3841 728282E-Mail: [email protected] StralsundWerner von Siemens Str 9Telefon: +49 (0)3841 47020Fax: +49 (0)3841 470244E-Mail: [email protected] HannoverLägenfeldstr 32Telefon: +49 (0)511 438 58 0Fax: +49 (0)511 438 58 11E-Mail: [email protected] MagdeburgGewerbepark Ottersleben Werner-v-Siemens-Ring 6Telefon: +49 (0) 391 6364100Fax: +49 (0) 391 6364111E-Mail: [email protected] BielefeldBunzlauer Straße 13Telefon: +49 (0) 521 209833Fax: +49 (0) 521 2704746E-Mail: [email protected] BraunschweigGewerbegebiet Hansestraße - Benzstraße 5Telefon: +49 (0) 531 21084-0Fax: +49 (0) 531 21084-10E-Mail: [email protected] NortheimStadtweg 23Telefon: +49 (0) 5551 9826-0Fax: +49 (0) 5551 9826-11E-Mail: [email protected] Center Kassel34266 NiestetalGewerbegebiet Mündener Straße - Bettenhäuser Straße 46Telefon: +49 (0) 561 95238-0Fax: +49 (0) 561 95238-11E-Mail: [email protected] PaderbornAm Atlaswerk 18Telefon: +49 (0) 5251 7750-3Fax: +49 (0) 5251 7750-40E-Mail: [email protected]://www.HKL-Baumaschinen.de
F.R.B. BAUMASCHINEN GMBH12099 BerlinSachsenhauser Str. 12Telefon: + 49 (0)30 755 109 - 526Fax: +49 (0)30 755 109 - 52915517 FürstenwaldeJames-Watt-Str.2Telefon: + 49 (0)30 755 109 - 526Fax: +49 (0)30 755 109 - 52914776 BrandenburgAm Piperfenn 6Telefon: + 49 (0)30 755 109 - 526Fax: + 49 (0)30 755 109 - 52903099 Kolkwitz-KrieschowAn der B 115 Nr.3Telefon: + 49 (0)30 755 109 - 526Fax: +49 (0)30 755 109 - 52916816 NeuruppinFriedrich-Bückling-Str.5Telefon: + 49 (0)30 755109 - 526Fax: +49 (0)30 755109 - 529E-Mail: [email protected]://www.frb-baumaschinen.de
KARI BAUMASCHINEN GMBH09350 Lichtenstein / SachsenPrinz-Heinrich-Straße 73Telefon: +49 (0)37204-6660Fax: +49 (0)37204 66615E-Mail: [email protected]://www.baumaschinen-kari.deNiederlassung Gotha / Thüringen99867 GothaSchlegelstrasse 49Telefon: +49 (0) 3621 71530Fax: +49 (0) 3621 715320E-Mail: [email protected] Weimar / Thüringen99438 Weimar / ThüringenZum Gewerbepark 4Telefon: +49 (0) 3643 415660Fax: +49 (0) 3643 415666E-Mail: [email protected]://www.baumaschinen-kari.deSK Baumaschinen Niederlassung Dresden01097 DresdenGothaer Straße 11Telefon: +49 (0) 351 81126710Fax: +49 (0) 351 81126715E-Mail: [email protected]://www.sk-baumaschinen.de
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Thema
50 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisSchmelzofentechnik
>> Während es sonst vielerorts eher
bergab geht, erklimmt die ZPF therm
GmbH mit ihren Schmelzöfen luftige
Höhen: Beim Aluguss-Spezialisten
Grundscheid in Velbert wurde am 20.
Juni ein 18 Tonnen schwerer Ofen
per Kran eingeflogen. Zeitweise hing
der Koloss aus Stahl und Beton rund
20 Meter über dem Boden. Nötig ge-
worden war die ungewöhnliche Akti-
on, weil die kompakten Öfen aus dem
baden-württembergischen Siegels-
bach im Werk vollständig aufgebaut
und „schlüsselfertig“ an den Kunden
geliefert werden. Normalerweise be-
wegen sich die Anlagen dabei über
Panzerrollen, bei Grundscheid aller-
dings waren alle Durchfahrtswege
zu stark verbaut. An seinem neuen
Einsatzort wird der Schmelzofen
Es geht steil nach oben: Kompletter Schmelzofen fliegt bei Aluguss Grundscheid ein
Es geht steil nach oben: Kompletter Schmelzofen fliegt bei Aluguss Grundscheid ein
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elektrisch und mechanisch montiert und ist nach der Sinterung vier
Wochen später betriebsbereit.
1993 gegründet gelang es der ZPF therm Maschinenbau GmbH in
den vergangenen Jahren, sich deutschlandweit zu einem der führen-
den Hersteller von Aluminiumschmelzöfen zu entwickeln und mittler-
weile auch international erfolgreich zu agieren. Die 59 Mitarbeiter der
Firma, die ihren Sitz im baden-württembergischen Siegelsbach hat,
produzieren die tonnenschweren Hochleistungs-Öfen im betriebsei-
genen Werk und liefern sie nach Möglichkeit fertig montiert an die
Besteller. Das Angebot des Unternehmens umfasst Schmelz- und
Warmhalteöfen in verschiedenen Größen, die je nach Vorgaben der
Kunden auch individuell angepasst werden können.
Thema
www.maschinen-technik.net 51
HändlerverzeichnisÖl / Schmierstoffe
>> Der Spruch „von Nichts kommt Nichts“ hält
sich zwar immer noch, wirkt aber zunehmend
antiquiert. Wenn es um Energie und Leistung
geht, gilt längst schon die Devise „Weniger für
Mehr“. Dabei richtet sich der Fokus fast aus-
schließlich auf die Verbrauchs- und Leistungs-
daten von Maschinen im Neuzustand. Die
Tatsache, dass bei den Arbeitsmaschinen im
Laufe der Zeit der Kraftstoffverbrauch, bei sin-
kender Leistung, ansteigt, ist zwar nicht ganz
unbekannt, wird aber meistens weitestgehend
ignoriert oder als unumgänglich akzeptiert.
Maschinenanwender können den Energiebe-
darf und die Leistungsausbeute während der
gesamten Verwendungsdauer einer Maschine
durch die richtige Auswahl und insbesonde-
re richtige Pflege von Schmier- und Druck-
flüssigkeiten positiv beeinflussen. Die erste
Grundlage dafür liefert schon das einfache
physikalische Gesetz, nämlich „je geringer
der Reibungswiderstand desto geringer der
Energiebedarf“. Es gilt allgemein als bestätigt,
dass Öle mit einem hohen Verschleißschutz-
faktor ein deutliches Energieeinsparpotential
haben.
Im Laufe der Betriebsdauer können auch noch
so günstige Verschleißschutzeigenschaften
Verbrauch runter - Leistung raufdurch die Ölkontamination sehr stark nega-
tiv beeinflusst werden. Die Einen sprechen
hier von verschleißbedingtem Abrieb und die
Anderen von abriebbedingtem Verschleiß -
beides ist an sich richtig, unklar bleibt lediglich
was zuerst entstanden ist. Tatsächlich verlie-
ren hydraulisch angetriebene Arbeitsmaschi-
nen bis zu 20 % ihrer Leistung in Folge von
Hydraulikölkontamination.
Dieser Prozess entsteht schleichend und die
Maschinenbediener nehmen es meistens
nicht wahr. Tatsächlich bedeu-
ten 20 % Leistungsverlust, dass
wöchentlich bis zu einem Ar-
beitstag verloren gehen.
Mit Verwendung von hochwer-
tigen Ölen und Ölpflegemaß-
nahmen, meistens Microfiltra-
tion im Nebenstrom, können
ausgewiesene Leistungsdaten
einer Maschine zuverlässig
über einen sehr weiten Verwen-
dungsbereich erhalten bleiben.
Im Endergebnis bedeutet dies,
dass weniger Energie erforder-
lich ist, um höhere Leistung zu
erzeugen.
Basierend auf diesen Erkenntnissen bietet die
KLEENOIL PANOLIN AG den Maschinenan-
wendern und –herstellern verstärkt vollsyn-
thetische und umweltschonende PANOLIN
Öle sowie KLEENOIL Microfiltration im Ne-
benstrom an. Die systematische Anwendung
dieser Produkte bedeutet, dass für die jeweils
abgerufene Leistung ein geringerer Energie-
bedarf zur Verfügung gestellt werden muss.
Im Extremfall kann die Differenz bis zu 20 %
betragen.
Thema
52 www.maschinen-technik.net
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Schwenkantrieb für Baggerlöffel
>> Trimble (NASDAQ: TRMB) hat heute das Bagger-Tiefenkontroll-
system „Spectra Precision® Laser DDS300“ (Depth Display System)
vorgestellt. Entwickelt für Kompaktmaschinen wie Baggerlader, Klein-
und Minibagger erzeugt das neue DDS300 System eine dynamische
Tiefenanzeige und sorgt so für eine höhere Genauigkeit und Produk-
tivität bei Aushub-, Planier-, und allgemeinen Baggerarbeiten. Mit der
drahtlosen Kommunikation zwischen den Komponenten, der einfachen
Installation, dem problemlosen Umsetzen von einer Maschine auf eine
andere und dem günstigen Preis, ist das neue DDS300 bestens geeig-
net für den Einsatz auf Kompaktmaschinen auf Großbaustellen im kom-
merziellen Bau sowie im Industrie- und im Wohnungsbau.
Die Bekanntgabe erfolgte am heutigen Tag im „Trimble Building Con-
struction Boot Camp 2009“, einer praxisnahen Schulungsveranstaltung
für die Baubranche.
Das Bagger-Tiefenkontrollsystem „Spectra Precision Laser DDS300“
ist ideal für einen vielseitigen Einsatz durch Unternehmen, die in den
Trimble stellt das neue Bagger-Tiefenkontrollsystem für Kompaktmaschinen vor
Trimble stellt das neue Bagger-Tiefenkontrollsystem für Kompaktmaschinen vorSpectra Precision Laser DDS300
sorgt für eine dynamische Anzeige der
Löffelposition in Echtzeit bei einfacher
Installation und in einem preiswerten Paket
Bereichen allgemeiner Hoch- und Tief-
bau, Baustellenvorbereitung sowie in
der Ver- und Entsorgung tätig sind.
Einsatzgebiete sind das Ausheben
von Baugruben und Fundamenten,
das Ausbaggern von Kabel- und
Rohrkanälen mit oder ohne einfache
Neigungen, das Aufschütten von
Trassen mit oder ohne einfache Nei-
gungen, den Böschungsbau und die
Profilierung von Kanälen. Das System
ermittelt durch den Einsatz von Laser-
und Winkelsensoren permanent und in
Echtzeit die Positionsdaten des Bag-
gerlöffels. Anhand dieser dynamischen
Echtzeitdaten kann der Maschinenführer wesentlich schneller Aushub-,
Profilierungs- oder Planierarbeiten ausführen, als dies mit herkömmlich
geführten, ausschließlich auf Laserreferenz basierenden Maschinen-
systemen möglich ist.
Installation und Einsatz des DDS300 Systems gestalten sich problem-
los. Durch die drahtlose Kommunikation zwischen den Sensoren am
Ausleger, Stiel, Löffel und der Steuereinheit in der Fahrerkabine ist die
Installationszeit auf ein Minimum reduziert. Diese innovative Technolo-
gie ermöglicht das einfache Umsetzen des Systems von einer Maschine
auf die andere - in gerade mal 30 Minuten.
Schon nach kurzer Einarbeitungszeit kann das System die Effektivität
und die Produktivität des Maschinenführers steigern. Herzstück des
Systems bildet die Spectra Precision Laser CB300. Eine Kontrolleinheit
mit einem 7“ Touch-Screen Farbdisplay, die den Maschinenführer durch
die Installation, Einrichtung und Anwendung des Bagger-Tiefenkon-
trollsystems führt. Mit Hilfe des Displays werden die Einstellungen für
Tiefen- oder Tiefen- und Neigungsanwendungen wie zum Beispiel das
Ausheben von Fundamenten, Gruben, Gräben und Kanälen vorgenom-
men.
Das Spectra Precision Laser DDS300 Bagger-Tiefenkontrollsystem ist
Bestandteil des Trimble Portfolios an manuellen und automatischen
Maschinensteuerungssystemen und wurde speziell für den Einsatz mit
Kompaktmaschinen auf Klein- und Großbaustellen entwickelt. Das neue
System DDS300 ist mit Laserempfänger erhältlich oder kann mit einem
der aktuellen Spectra Precision Laserempfänger für Baumaschinen ge-
nutzt werden. Das System kann auch gänzlich ohne Laserempfänger
arbeiten und ist dadurch noch flexibler einsetzbar.
Das Spectra Precision Laser DDS300 wird voraussichtlich im Laufe des
dritten Quartals 2009 über das weltweit vorhandene Trimble Building
Construction Vertriebsnetz zur Verfügung stehen.
Thema
www.maschinen-technik.net 53
HändlerverzeichnisLasertechnik
>> Mit dem neuen Leica Builder stellt Leica
Geosystems ein perfektes Messgerät für alle
am Bau tätigen Fachleute vor, die ein ein-
faches, selbsterklärendes, aber innovatives
Leica Builder Totalstationen für alle Bauaufgaben
Leica Builder Totalstationen für alle Bauaufgaben
und leistungsstarkes Messgerät benötigen.
Von einfachen Aufgaben bis hin zum täglichen
Gebrauch für fachspezifische Anwendungen
bietet der Leica Builder eine klar strukturierte
Modellpalette, die allen Anforderungen am
Bau gerecht wird.
„Mit der neuen Leica Builder Serie setzt Leica
Geosystems weiter ihren erfolgreichen Weg
fort, Kunden aus dem Baubereich auf ihre
Bedürfnisse abgestimmte Messgeräte an-
zubieten. Der Leica Builder komplettiert den
Bauwarenkorb und steigert Produktivität und
Effizienz, unabhängig vom Beruf“, sagt Bernd
Möller, Produktmanager bei Leica Geosy-
stems, und ergänzt:„Ob Poliere, Stahlbauer,
Holzbauer, Leitungsbauer oder Architekten,
der Builder ist außerordentlich zuverlässig,
selbsterklärend und mit vielen Funktionen
ausgestattet, die ihn zu einem unentbehr-
lichen Messwerkzeug für alle Bauaufgaben
machen.“
Messaufgaben am Bau einfach lösenFür den Leica Builder wurde ein bis dato ein-
zigartiges Bedienkonzept entwickelt, um den
Bedürfnissen aller am Bau beteiligten Berufe
zu entsprechen. Poliere, Garten- und Land-
schaftsbauer, Zimmerleute und viele weitere
Anwender können ihre Messaufgaben mü-
helos, genau und viel schneller durchführen
als jemals zuvor. Die Instrumenten-Software
Leica PowerSite bietet eine simple, klare
und leichtverständliche Bedienung, die mit
Grafiken hinterlegt ist. Anwender brauchen
lediglich der Anzeige schrittweise folgen,
und können Schnurgerüste, Absteckungen,
Massenermittlungen, Höhenübertragungen
und weitere Aufgaben effizient und schnell
erledigen. Die Instrumente der Leica Builder
Serie sind robust gegen Wind, Wasser und
Schmutz.
Fünf neue ModelleDas Einstiegsmodell, der Leica Builder 100,
ist ein Theodolit für die Horizontal- und Ver-
tikalwinkelmessung. Die Leica Builder 200,
300, 400 und 500 sind Totalstationen, die je
nach Modell mit Lasermessmodus und/oder
Prismenmessmodus ausgestattet sind, über
eine Datenspeicherung via USB-Stick bis hin
zur kabellosen Kommunikation und vielen wei-
teren Funktionen verfügen. Alle Instrumente
sind mit einem Diebstahlschutz versehen und
unterstützen viele Sprachen, drei davon kön-
nen direkt am Gerät abgerufen werden. Gelie-
fert wird der Leica Builder in einem handlichen
Transportkoffer, der bereits standardmäßig al-
les notwendige Zubehör enthält.
Leica Geosystems – when it has to be rightLeica Geosystems ist mit nahezu 200 Jahren
Erfahrung der Pionier in der Entwicklung und
Produktion von Vermessungsinstrumenten.
Das Unternehmen bietet ein umfassendes
Spektrum von innovativen Produkten und Lö-
sungen zur exakten Erfassung und einfachen
Analyse von Daten sowie zur Visualisierung
und Präsentation räumlicher Informationen.
Deshalb vertrauen Fachleute auf Leica Geo-
systems.
Wer täglich mit Produkten von Leica Geo-
systems arbeitet, vertraut auf ihre Zuverläs-
sigkeit, Wertschöpfung und erstklassige Un-
terstützung durch den Kundendienst. Leica
Geosystems ist ein global tätiges Unterneh-
men mit Sitz in Heerbrugg, Schweiz. Zehn-
tausende Kunden werden von rund 3.500
Mitarbeitern in 28 Ländern und Hunderten
von Partnern in über 120 Ländern weltweit be-
treut. Leica Geosystems ist Teil der Hexagon
Gruppe, Schweden.
Thema
54 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisPresseinformation
>> Die Marke LISSMAC steht für innovative
und qualitativ hochwertige Produkte, außer-
gewöhnliche Ideen und Lösungen. Seit der
Gründung 1979 hat sich das Unternehmen
kontinuierlich weiterentwickelt und einem
gesunden Wachstum verschrieben. In den
vergangenen drei Jahrzehnten entwickelte
sich LISSMAC vom reinen Baumaschinenher-
steller zum internationalen Systempartner für
hochtechnische Maschinen und Anlagen.
Entwicklung eines breiten Leistungsangebots Mit nur einem Produkt hatte das Unternehmen
1979 begonnen, heute verlassen jedes Jahr
mehrere tausend Baugeräte, verschiedensten
Diamantwerkzeuge sowie Handhabungslö-
sungen für die Industrie und Maschinen für
die Blechverarbeitung das Fertigungswerk
mit einer Produktionsfläche von 10.000 m²
in Bad Wurzach. Neben der Fertigung dieser
Maschinen, die wegen ihrer soliden Bauweise
und innovativen Detaillösungen einen her-
vorragenden Ruf in den unterschiedlichsten
Industriezweigen genießen, werden Sonder-
maschinen entwickelt, individuell abgestimmt
auf konkrete Problemfälle oder spezifische
Kundenwünsche. Auf dem Sektor der Wand-
vorfertigungsanlagen hat Lissmac eine tech-
nologische und wirtschaftliche Vorreiterrolle
eingenommen und mit der Wandvorfertigung
im Reihen- und Mehrfamilienhausbau ein be-
achtliches Einsparungs-Potenzial erschlos-
sen. Im Jahre 2008 installierte Lissmac ein
komplettes Holzfertighauswerk in Russland
mit einer Kapazität von ca. 600 Häusern pro
Jahr. Lissmac kann dabei vor allem auch auf
umfassende Erfahrungen bei der Abstimmung
von Hard- und Software verweisen und tritt mit
dieser Fachkompetenz – wenn der Kunde es
wünscht – bei Bedarf sogar als Generalunter-
nehmer auf.
Die LISSMAC Gruppe setzte sich bis zum 30.09.2009 aus drei Unternehmen zusammen:• LISSMAC Maschinenbau und
Diamantwerkzeuge GmbH
• MT Handhabungs- und
30 Jahre Erfahrung in neuem Design30 Jahre Erfahrung in neuem DesignLissmac – Zukunftsoffen – innovativ – international
Robotersysteme GmbH
• LMW Maschinenbau GmbH
welche Produkte für unterschiedlichste Bran-
chen entwickeln, fertigen und installieren. Viele
Produkte aus den Unternehmenssegmenten
sind kompatibel. Durch einen ständigen und
übergreifenden Erfahrungsaustausch der Ent-
wicklungsabteilungen entstehen somit hohe
Synergieeffekte für den Kunden. Mit Hilfe der
sich ergänzenden Fachkenntnis, der weltwei-
ten Erfahrung und des geschäftlichen Know-
hows, ist Lissmac in der Lage, effizientere
Produkte sowie besseren Service und Unter-
stützung anzubieten.
LISSMAC – eine starke MarkeUm für Ihre Kunden eine höhere Transparenz
zu schaffen und die Synergien und Kom-
petenzen der einzelnen Geschäftsfelder im
Sinne der Kunden zu bündeln, hat sich die
Geschäftsleitung entschlossen alle Unterneh-
men der LISSMAC Gruppe unter einer ein-
zigen starken Marke „LISSMAC“ zu vereinen.
Daher fungiert Lissmac seit dem 01.10.2009
als LISSMAC Maschinenbau GmbH. Die un-
terschiedlichen Unternehmensfelder werden
für die Kunden und Partner übersichtlich in
vier Geschäftsbereiche gegliedert.
• Construction Technology (Baumaschinen)
• Metal Processing (Metallbearbeitung)
• Plant Engineering (Anlagenbau)
• MT Handling (Handlingsysteme)
Im Zuge des Unternehmenszusammen-
schlusses wurde auch das Corporate Design
grundlegend weiterentwickelt und angepasst.
Ein Hauptbestandteil der Anpassung war die
Überarbeitung des Firmenlogos und über den
Slogan „uns bewegen Ideen“ die von Anfang
an gelebte Firmenphilosophie zu betonen.
Über die einzelnen Geschäftsbereiche finden
die Kunden auf schnellstem Wege den Kon-
takt zur richtigen Fachsparte. Dort können die
Kunden gemeinsam mit den Fachleuten des
Bad Wurzacher Unternehmens die anstehen-
den Aufgaben analysieren und die technische
Lösung erarbeiten. Die Realisierung der Kun-
denwünsche liegt dann in den Händen der
Fachleute. Dass man sich auf diese Hände
verlassen kann zeigt nicht nur die Vielzahl
der installierten Anlagen und Maschinen, die
für ihre Robustheit und Zuverlässigkeit be-
kannt sind, bereits aus der schlanken Ver-
waltungs- und Verantwortungsstruktur lässt
sich erkennen, dass die Geschäftsbereiche
eng miteinander zusammenarbeiten und der
Erfahrungsschatz aus der Fertigung, Montage
und Inbetriebnahme allen Bereichen zur Ver-
fügung steht.
Vier GeschäftsbereicheDer Geschäftsbereich CONSTRUCTION
TECHNOLOGY steht für LISSMAC-Bauma-
schinen. Das Unternehmen bietet in diesem
Bereich technisch ausgereifte Profiprodukte
für die Baubranche. Dazu gehören Steintrenn-
sägen, Arbeitsbühnen, Minikräne, Fördertech-
nik, Greifwerkzeuge, Fugenschneider und Di-
amantwerkzeuge.
Mit den selbstentwickelten Stahlbürst-,
Schleif-, Entgrat- und Schlackenentfernungs-
maschinen setzt LISSMAC Maßstäbe in der
Blechbearbeitung. Diese Maschinen zeichnen
sich vor allem durch die beidseitige Bearbei-
tung der Werkstücke in einem Arbeitsgang
aus. Alle Aktivitäten sind im Geschäftsbereich
METAL PROCESSING zusammengefasst.
Für die Gestaltung von ergonomischen
Handhabungsprozessen stehen LISSMACs
Handhabungsgeräte. Im Geschäftsbereich
MT-HANDLING arbeiten Spezialisten, die
Handhabungsgeräte und entsprechende
Lastaufnahmemittel nach Maß bauen. Die
Gerätepalette erstreckt sich von einfachen
Standardgeräten bis zu komplexen, teilauto-
matisierten Lösungen.
Alle Aktivitäten und Kompetenzen für den Bau
von Anlagen und Sondermaschinen sind im
vierten, PLANT ENGINEERING genannten,
Geschäftsbereich konzentriert. LISSMAC pro-
jektiert, liefert, montiert und nimmt die Anlagen
in Betrieb. Dabei handelt es sich bislang um
Anlagen für den Fertighausbau, sowie für Sä-
geanlagen, die in der Steinindustrie arbeiten.
Zum Leistungsumfang gehören individuelle,
auf den Kundenbedarf zugeschnittene Sy-
stemlösungen in allen erdenklichen Ausbau-
stufen bis zur Übergabe von schlüsselfertigen
Objekten.
Thema
www.maschinen-technik.net 55
Händlerverzeichnis
- Anzeige -
Lasertechnik
Bauwerksüberwachung mit METOR Laserdetektoren von AndroTecBauwerksüberwachung mit METOR Laserdetektoren von AndroTec
>> METOR Laserhandempfänger von Andro-
Tec messen Höhenunterschiede schnell und
präzise: Dank der von AndroTec patentierten
X2L-Sensortechnologie wird der Abstand zwi-
schen Markierkerbe und Laserebene präzise
erfasst und mit einer maximalen Genauigkeit
von 0,1mm numerisch angezeigt. Dadurch
haben METOR Laserempfänger bei der Bau-
ausführung einen wesentlich höheren Nutz-
wert als konventionelle Geräte.
METOR Laserhandempfänger besitzen als
Einzige einen Speicher für 100 Messwerte.
Ferner kann die Sollhöhe per Tastendruck
festgelegt werden. Diese Funktionalität ver-
einfacht erheblich die Dokumentation, z.B. der
Ebenheit von Präzisionsfußböden: Zunächst
wird an einem Referenzpunkt die Sollhöhe
„genullt“ und anschließend an beliebigen
Punkten die Höhendifferenz zur Sollhöhe
gemessen. Anstatt die Messwerte abzulesen
und zu notieren werden diese gespeichert und
zur weiteren Bearbeitung an einen PC über-
tragen, wo sie im Excel-Format zur Verfügung
stehen. (siehe Abb. oben)
Jetzt hat AndroTec mit METOR-RF und ME-
TOR-MON die Modellpalette um zwei Modelle
zur Fernanzeige und Bauwerksüberwachung
erweitert. In Verbindung mit Rotationslasern
können kundenspezifische Echtzeit-Monito-
ringsysteme mit bis zu 250 Empfängern rea-
lisiert werden. Dazu werden die Laserempfän-
ger an den zu überwachenden Bauelementen
so montiert, dass jeder Empfänger die Bewe-
gungen seines Bauelements nachvollzieht,
die Abweichungen zur festen Laserebene
misst und die Messwerte an eine Zentralein-
heit zur Visualisierung, Protokollierung oder
Alarmauslösung überträgt. Während METOR-
RF batteriebetrieben ist und seine Messdaten
per Funk an die Zentrale überträgt, benutzt
METOR-MON zur Übertragung einen oder
mehrere serielle Busse. Je Bus lassen sich
bis zu 16 METOR-MON in Reihe schalten, die
alle über den Bus mit Strom versorgt werden.
Dies hält Verkabelungsaufwand und Kosten
gering.
Die Anwendungsmöglichkeiten eines solchen
Monitoringsystems reichen von Hebungs-
und Setzungsmessungen an Bauwerken
bis hin zur Strukturüberwachung, z.B. von
Hallendächern/-tragwerken oder zur Ermit-
telung des Bauwerksverhaltens über die Zeit
(Schwingungsanalyse bis ca. 20Hz). Weitere
Anwendungsmöglichkeiten bestehen beim
Anheben/Versetzen großer, schwerer Lasten
(z.B. Brücken) oder, im industriellen Umfeld,
zur Höhenüberwachung an Maschinen.
METOR Laserhandempfänger arbeiten mit
allen üblichen Rotationslasern mit rotem
oder infrarotem Laserstrahl. Alle Geräte der
METOR Familie kalibrieren sich automatisch
nach jedem Einschalten, wodurch eine gleich-
bleibend hohe Präzision gewährleistet ist. Die
batteriebetriebenen Geräte laufen mit zwei
Mignon Batterien bis zu 60 Stunden lang.
Weitere Infos unter www.androtec.de
AndroTec GmbH
Hauptstraße 186
D-67714 Waldfischbach-Burgalben
Fon +49 (0) 6333 27 55 10
Fax +49 (0) 6333 27 55 22
www.androtec.com
Prinzipielle Konfiguration eines
Systems zur Bauwerksüberwa-
chung mit METOR-MON
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HANIX VertriebspartnerHANIX Vertriebspartner
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HAUKE
Baupunkt Flügel GmbH
Am Seeufer 6
23970 Wismar
Tel.: 03841.3033011
Fax: 03841.3033019
www.baupunkt-fluegel.de
Baupunkt Flügel GmbH
Am Stegebach 37
18209 Bartenshagen
Tel.: 038203.65157
Fax: 03841.3033019
www.baupunkt-fluegel.de
CS Secutec Handelsgesellschaft
Im Niederbüsch 2
54662 Speicher
Tel.: 06562.930223
Fax: 06562.930224
www.cs-secutec.de
Klamor Baumaschinen Mietservice
Am Wasserwerk 30
32547 Bad Oeynhausen
Tel.: 05731.20328
Fax: 05731.260077
www.klamor-baumaschinen.de
Hauke Baumaschinen - Nutzfahrzeuge
Bautzner Landstr. 229
01324 Dresden
Tel. 0351.2679000
Fax 0351.2684348
www.hauke-baumaschinen.de
Thomas Wessels
Rothenhäuser Str. 8
21109 Hamburg
Tel.: 040.75179192
Fax: 040.751783
Bau- und Industrietechnik Seilz
Rauschwalder Str. 48a
02826 Görlitz
Tel.: 03581.318840
Fax: 03581.318841
www.bau-industrietechnik.de
Baumaschinen van der Walle GmbH
Franzstr. 52-54
46395 Bocholt
Tel.: 02871.258024
Fax: 02871.258050
www.vanderwalle.de
Wis
mar
Tel.
0384
1 /
30 3
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Bad D
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an
Tel.
0382
03 /
651
57
· Fax
651
28
www.baupunkt-fluegel.de · [email protected]
Wis
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Tel.
0384
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3 00
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>> Die Nordrental Fördertechnik GmbH & Co.
startet eine Imageoffensive. „Manche Kun-
den kennen uns eben nur als Gabelstapler-
Vermieter“, begründet Geschäftsführer Uwe
Fink, „andere sehen uns als reinen Teleskop-
Spezialisten.“ Dabei bietet der europaweit
aktive Mittelständler weitaus mehr Maschi-
nengattungen. Zum Mietprogramm zählen
ebenso Arbeitsbühnen, Baumaschinen und
Lagertechnik, darüber hinaus Seitenstapler
sowie Transportsysteme von Mafi. Dieses
universelle Angebot steht jetzt auch im Mit-
telpunkt einer Unternehmensbroschüre. Der
neue 10-Seiter vermittelt alle wissenswerten
Daten und Fakten von Nordrental, sogar Kun-
Universeller MietparkUniverseller MietparkDiese kostenlose Broschüre vermittelt einen guten Einblick in das vielfältige Mietangebot
von Nordrental Fördertechnik. Foto: Michael Braune/Nordrental
den kommen zu Wort. Das informative
Druckwerk erhalten Sie ab sofort ko-
stenfrei.
Über NordrentalDie Nordrental Fördertechnik GmbH
& Co. ging 1974 an den Start: zu-
nächst als Vermieter von Industrie- und
Schwerlaststaplern. Die Teleskopen
stießen 1988 dazu. Die genannten Ma-
schinengattungen bilden nach wie vor
das Rückgrat der Mietflotte. Das Unter-
nehmen verfügt aktuell über 700 sol-
cher Geräte. Doch mittlerweile gehören
noch viele andere Flurförderzeuge zum
Programm, beispielsweise Lagertech-
nik, Seiten- und Geländestapler, aber auch
Zugmaschinen und Trailer, Arbeitsbühnen so-
wie Baumaschinen. Nordrental setzt auf nam-
hafte Hersteller wie JCB, Mafi und Stöcklin.
Neben der Kurz- und Langzeitmiete betreibt
man insbesondere das Flottenmanagement –
und zwar europaweit. Der Verkauf, Leasing,
Service und das Ersatzteilgeschäft runden
die Leistungspalette ab. Die Firmenzentrale
befindet sich in Hamburg, Niederlassungen
bestehen in Berlin, Hannover und Warden-
burg bei Oldenburg. Die derzeit 36 Mitarbei-
ter betreuen 1.200 aktive Kunden und erwirt-
schaften einen achtstelligen Jahresumsatz.
Der Anbieter ist außerdem zertifiziert nach EN
ISO 9001:2000.
Sie wird per Post
zugestellt und nicht
etwa von dieser
Dame überreicht: die
druckfrische, kostenlose
Broschüre von Nordrental
Fördertechnik. Foto:
Michael Braune/
Nordrental
Thema
60 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisContainer / Hallenbau
>> GRAEFF Container & Hallenbau GmbH
mit dem Firmensitz in Mannheim hat sich auf
die Planung und auf den Bau von Stahlhallen
in modularer Bauweise spezialisiert. GRAEFF
beschränkt sich dabei nicht auf Standardlö-
sungen: Die technische Entwicklung eigener
Hallentypen wie die Transfer 2000 oder die
Implementierung alternativer Energiequellen
gehören bei GRAEFF zum selbstverständ-
lichen Service für Kunden, die nicht von der
Stange kaufen wollen. Zu den technischen
Vorteilen addiert sich für GRAEFF-Kunden
noch die Möglichkeit, die Finanzierung auf
den jeweiligen Bedarf abzustimmen: per Miet,
Leasing- oder Mietkaufvertrag.
Die TRANSFER 2000 – die Schnelle Die TRANSFER 2000, die (bei einer Grund-
fläche von 500 qm) in 24 Stunden errichtet
werden kann, ist aufgrund ihrer besonderen
Konzeption äußerst stabil und eignet sich auf-
grund ihrer Bauweise für kurz- und mittelfri-
stige Einsätze. Dabei werden keine Abstriche
an die Funktionalität der Halle gemacht: die
TRANSFER 2000 ist ein vollwertiges Nutzge-
bäude! Da die Typenprüfung für diese Halle
Effektiv bauen, vorteilhaft finanzierenEffektiv bauen, vorteilhaft finanzieren
schon vorliegt, reduziert sich die Genehmi-
gungsphase und dadurch auch die Zeit bis zur
Bereitstellung der Halle.
Die unkomplizierte Konstruktion ermöglicht
– ein weiterer Vorteil dieses Hallentyps – die
schnelle Umsetzung der Halle an einen an-
deren Standort. Es entstehen dabei nur dann
Kosten für Bauteile, wenn die Halle erweitert
oder verändert wird. Die Halle selbst kann
ohne Materialverlust wieder aufgebaut wer-
den.
Die COMPACT 3000 – die HelleDie COMPACT 3000 ist so effizient und ko-
stengünstig wie die anderen Hallentypen
von GRAEFF. Sie verfügt aber über ein zu-
sätzliches Element, das sowohl die Arbeits-
bedingungen in der Halle als auch deren
Energiebilanz günstig beeinflusst: durch die
transparenten Steglichtplatten in der Dach-
schräge fällt viel Tageslicht.
Mit der für das modularen Bauen charakteri-
stischen Flexibilität bei der Dimensionierung
der Fläche, der First- und Traufhöhe sowie
der Zahl und Art der Tore, Türen und Fenster
ermöglicht die COMPACT 3000 eine Umset-
zung der Idealversion eines Betriebsgebäu-
des. Das heißt, die Halle wird an den idealen
Betriebsablauf angepasst, nicht umgekehrt.
Die UNIPLUS – die VielseitigeDie Vielseitigkeit der UNIPLUS begründet
sich nicht nur auf den Varianten bei stützen-
freien Breiten (bis zu 30 m) und Traufhöhen
(bis zu 8 m) und den sich daraus ergebenden
Nutzungsmöglichkeiten. Mit dieser wand-
lungsfähigen Halle können auch, ohne erheb-
liche Mehrkosten, individuelle gestalterische
Wünsche des Bauherrn umgesetzt werden,
von der abweichenden Dachform bis zur ei-
genwilligen Fassade.
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Thema
www.maschinen-technik.net 61
HändlerverzeichnisGroßtraktoren
>> Für bestimmte Aufgaben werden auf Bau-
stellen immer noch Spezialmaschinen vor-
gehalten, die in den seltensten Fällen aus-
gelastet sind. Typische Beispiele dafür sind
Grabenfräsen, selbstfahrende Fräsen für die
Bodenverbesserung, Lkws mit Wassertank
oder aufgebautem Kalkstreuer sowie groß-
volumige Muldenkipper. Inzwischen wandelt
sich dieses Bild jedoch. Bauunternehmer er-
kennen immer mehr, dass die Kombination
>Leistungsstarker Großtraktor mit Anbauge-
rät< deutlich wirtschaftlicher und mit spürbar
geringeren Energiekosten arbeitet – und dies
keinesfalls mit weniger Leistung.
Seit zwei Wochen ist das Bodenbehand-
lungszentrum aus Hartmannsdorf (BZH) im
Auftrag der Chemnitzer Verkehrsbauunion an
der B 169 tätig. Dort entsteht in Verbindung
mit der Umfahrung von Greifendorf ein neuer
Verkehrsknoten für die wichtige Verbindungs-
strecke zwischen den beiden Autobahnen A
14 und A 4. „Für das geplante Brückenbau-
werk ist ein großer Einschnitt in den bindigen
Boden notwendig“, so Dipl.-Ing. Olaf Kloppe,
beim BZH für die Produktionsleitung zustän-
dig. „Wir übernehmen als Subunternehmer
die Bodenverbesserung der rund 25.000 m³
Aushubmasse.“ Im Dauereinsatz sind dafür
zwei Fendt-Großtraktoren der Baureihe 933
Vario mit zwei Wirtgen-Bodenfräsen des Typs
WS 250 sowie zwei Anhängestreuer.
Ideal für alle Einsätze: Das stufenlose Vario-GetriebeOlaf Kloppe: „Die beiden neuen Fendt-Trakto-
ren verwenden wir primär für die Bodenfräsen.
Bei diesem Projekt schaffen wir pro Maschine
bei einer Frästiefe von 40 cm zwischen 6.000
und 8.000 m² pro Tag.“ Je nach Baustelle
nutzt die BZH ihre Traktoren aber auch für den
Anbau von Plattenverdichtern, Planiergeräten
oder Mulden für den Materialtransport. Insge-
samt sind 6 Fendt-Schlepper im Maschinen-
park – vom 926er bis zum 933er.
Befragt nach den Vorteilen dieser Kombinati-
onen verweist Olaf Kloppe vor allem auf de-
ren Multifunktionalität, auf das problemlose
Fendt-Großtraktoren 933 Vario rationalisieren Baustellenablauf: Bodenverbesserung mit bis zu 45 % weniger Treibstoff
Fendt-Großtraktoren 933 Vario rationalisieren Baustellenablauf: Bodenverbesserung mit bis zu 45 % weniger Treibstoff
Umsetzen auf öffentliche Straßen und auf den
Entfall teuerer Spezialmaschinen. Aber auch
die technischen Vorteile sind überzeugend:
„Ohne das stufenlose Vario-Getriebe wäre der
Einsatz der Anbaufräsen überhaupt nicht re-
alisierbar. In der Vergangenheit informierten
wir uns auch über andere Trägergeräte, sind
aber von Beginn an seit 2001 bei Fendt ge-
blieben. Viele Fräsenhersteller sind in der Re-
gel mit Fendt unterwegs. Das bestärkt unsere
Entscheidung.“
Technik, die keinen Vergleich mit einer Baumaschine scheutWo liegen die Stärken der 900er Vario-Gene-
ration? Für das bereits erwähnte stufenlose
Anfahren zeichnet ein intelligentes Motor-Ge-
triebemanagement verantwortlich. Es sorgt für
eine optimale Abstimmung aller wichtigen Pa-
rameter. Die bis zu 243 kW (330 PS) starken
6-Zylinder-Dieselmotoren mit Common-Rail-
Einspritzung liefern die notwendige Power
und geben in allen Situationen hohe Sicher-
heit. Die mit getönten Scheiben ausgestattete
Großraumkabine verfügt über einen Nick- und
Wankausgleich und ist klimatisiert. Die Bedie-
nung selbst scheut keinen Vergleich mit einer
modernen Baumaschine: Multifunktions-Joy-
stick, Varioterminal mit 6,5˝-Farbbildschirm
oder der drehbare Fahrersitz mit Multifunk-
tionsarmlehne sind nur einige typische Bei-
spiele. Modernste Technik aus Marktoberdorf,
die sich wie ein „Roter Faden“ durch alle Bau-
gruppen zieht.
„Fendt Großtraktoren sind lei-stungsstarke, ausgereifte Geräte“Die BZH behandelt pro Jahr etwa 6 Mio. m²
Böden. Kein Wunder, dass neben Leistung
und Technik der Kraftstoffverbrauch des Ma-
schinenparks eine entscheidende Rolle spielt.
Dazu der geschäftsführende Gesellschafter
Dipl.-Volkswirt Bernd Schulze: „Ich bin sehr
zufrieden mit dem geringeren Kraftstoffver-
brauch gegenüber selbstfahrenden Fräsen.
Bei gleichem Leistungsvolumen benötigen
wir nur etwa 50 bis 60 % an Dieselkraftstoff
– also eine Einsparung von 40 bis 45 %. Für
uns ein wichtiger Kostenfaktor, da sich unsere
Dienstleistungspreise nicht verbessert haben.
Die Umstellung von selbstfahrenden Fräsen
auf Traktoren und Anbaufräsen ist für die BZH
noch nicht abgeschlossen.“ Wie gestaltet sich
die Servicebetreuung? „Die Baywa leistet für
Fendt bundesweit einen zuverlässigen Ser-
vice. Für uns zählen die kurzen Wege bei
Reparaturen oder Havarien. Wenn gelegent-
lich mal ein Gerät ausfällt, haben wir Zugriff
auf ein Ersatzgerät. Wichtig auch: Die Schu-
lungen und Lehrgänge, die seitens Fendt oder
der Baywa für unsere Mitarbeiter abgehalten
werden.“
Thema
62 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisHändlerverzeichnis
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64 www.maschinen-technik.net
HändlerverzeichnisVerbundpflaster
>> Viele Städte und Gemeinden haben ver-
kehrstechnisch ein gemeinsames Problem:
Überall dort, wo Busbuchten oder ZOBs an-
gefahren oder innerstädtische Erschließungs-
straßen von Be- und Entsorgungs-Fahrzeugen
benutzt werden, häufen sich Belagsschäden.
Mit schöner Regelmäßigkeit gilt es, Verdrü-
ckungen in Asphaltschichten zu beseitigen
oder Pflasterflächen auszutauschen, die der
hohen Belastung nicht stand hielten. Die Ko-
sten dafür sind immens und bei der momen-
tanen Haushaltslage meist nicht finanzierbar.
Dabei gibt es seit Jahren eine Lösung mit
Langzeitcharakter, die auch noch optisch eine
deutliche Aufwertung verspricht.
Die Stadt Wunstorf liegt nordwestlich der Lan-
deshauptstadt Hannover nahe dem Steinhu-
der Meer. Im Gegensatz zu vielen anderen
Städten hat sich Wunstorf eine intakte Fuß-
gängerzone erhalten, die vom ansässigen
Einzelhandel und von Bewohnern sowie Be-
suchern gut frequentiert wird. Pkws und Lkws
müssen einen Bogen rund um die historische
Altstadt schlagen und nutzen dafür die Spe-
cken- und die Nordstraße. Kein Problem,
wenn diese Strecke nicht unmittelbar hinter-
Stadt Wunstorf nutzt UNI-Ankerverbundpflaster für enge Kurven:Schäden durch Verkehrslasten dauerhaft vermeiden
Stadt Wunstorf nutzt UNI-Ankerverbundpflaster für enge Kurven:Schäden durch Verkehrslasten dauerhaft vermeiden
einander zwei Kurven mit engen Radien und
eine T-Kreuzung aufweisen würde. Belags-
verschiebungen sind da bereits vorprogram-
miert.
UNI-Optiloc ist auch für Busports die ideale Lösung Was tun? Die Stadt informierte sich über
mögliche Alternativlösungen und zog zugleich
eine Fahrbahnanhebung in Betracht, um den
Verkehr etwas zu beruhigen. Asphalt schied
aus den genannten Gründen aus und Beton
passte nicht zum Eingang des Fußgängerbe-
reiches. Das Schwerlastpflaster UNI-Optiloc
zeichnete sich mit Abstand als die beste Lö-
sung aller Probleme ab. Innerhalb der Lan-
deshauptstadt Hannover und im unmittelbaren
Einzugsbereich gibt es seit Jahren diverse
„Teststrecken“, welche die Vorteile dieses An-
kerverbundpflasters im täglichen Gebrauch
belegen. So wurde z. B. im innerstädtischen
Verkehrsnetz von Hannover vor vier Jahren
der stark frequentierte Busport an der Mis-
burger Straße mit UNI-Optiloc neu angelegt.
Tagtäglich fahren hier vier Buslinien – pro
Tag sind das etwa 360 Busbewegungen. Das
bedeutet in der Praxis: 360-mal Einfahren,
Abbremsen und Beschleunigen. Rollbewe-
gungen, die fast immer in einer Spur erfolgen
und den Belag extrem belasten. Fazit: Auch
nach vier Jahren gibt es keinerlei Schäden
an der Pflasterdecke. In deutlich geringerem
Umfang wird die Park & Kiss- Fläche in Alger-
missen sowie die unmittelbar anschließende
Busbucht beansprucht. Auch hier wurde UNI-
Optiloc verbaut – bisher ohne jegliche Scha-
densbilder nach ebenfalls vier Jahren.
Ein Systempflaster mit überzeugenden EigenschaftenIn Wunstorf entschied man sich
ebenfalls für den UNI-Optiloc
in Kombination mit Hetschold-
Rampensteinen; beide Mate-
rialien lieferte die BERDING
BETON GmbH, Werk Gehr-
den. Warum schluckt dieses
Pflastersystem selbst hohe
Belastungen klaglos? Der UNI-
Optiloc wurde auf der Basis des technischen
Schwerlastpflasters UNI-Coloc entwickelt. Ein
Belag, der sich seit vielen Jahren auf Spedi-
tions-, Lager- und Containerstellflächen aus-
gezeichnet bewährt. Wie das Coloc-System
ist auch der Optiloc als Ankerverbundstein in
L-Form ausgebildet. Diese Formgebung so-
wie eine zusätzliche, verdeckt angebrachte
Flankenverzahnung sorgen dafür, dass sich
jeder Stein jeweils mit einem Drittel seiner
Flankenfläche unverrückbar mit der Nach-
barreihe verankert. Dadurch wird selbst unter
hoher Belastung jegliche Bewegung um alle
drei Raumachsen unterbunden. Also doch
ein technischer Stein? Vom Prinzip her ja,
von der Oberfläche her nein! Die L-Form wird
beim UNI-Optiloc durch geschickt platzierte
Scheinfugen so aufgeteilt, dass sich in Verbin-
dung mit den echten Fugen optisch ein har-
monischer Verlegeverband aus rechteckigen
und quadratischen Steinen ergibt. Wenn dann
noch die Farbe stimmt – in Wunstorf wurde
z. B. altstadtfarbenes Pflaster verwendet –
dann passt UNI-Optiloc durchaus auch in hi-
storische Stadtkerne.
Thema
www.maschinen-technik.net 65
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>> Für die Deutschen Dachdeckerhandwerks
gehört dem lebensgefährlichen Quarzstaub
ausgesetzt zu sein, vor Kurzem der Vergan-
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gelschneider von Hytile, kommt endgültig
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