UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ

DEPARTAMENTO ACADÊMICO DE ELETRÔNICA

ENGENHARIA INDUSTRIAL ELÉTRICA

THALES MENDES BARBOSA

LUCAS BARBOSA

RENAN FERREIRA

RAFAEL NASCIMENTO

ATIVIDADE PRÁTICA 2

CORNÉLIO PROCÓPIO

2014

THALES MENDES BARBOSA

RENAN FERREIRA

LUCAS BARBOSA

RAFAEL NASCIMENTO

ATIVIDADE PRÁTICA 2

Trabalho realizado e na disciplina de

Maquinas Elétricas 3, na Universidade

Tecnológica Federal do Paraná no Campus

de Cornélio Procópio sob orientação do prof.

Me. Demerval Mizuyama.

CORNÉLIO PROCÓPIO

2014

Sumário

1. INTRODUÇÃO ............................................................................................................. 2 2. MATERIAIS E METODOS ........................................................................................... 3 2.1 MATERIAIS....................................................................................................................3

2.2 MÉTODOS.....................................................................................................................4

3. RESULTADOS ............................................................................................................. 7 4. CONCLUSÃO ............................................................................................................ 10 REFERÊNCIAS ................................................................................................................. 11

2

1. INTRODUÇÃO

Neste trabalho será apresentado as características de rotação, tensão e

corrente de uma máquina com excitação independente, funcionando como um

motor.

3

2. MATERIAIS E METODOS

2.1. MATERIAIS • Bancada do laboratório I 102 • Motor de Corrente Continua 1cv. • Bornes e Conectores • Tacômetro digital

Figura 1: Tacômetro digital

• Multímetro digital de bancada

Figura 2: Multímetro digital de bancada

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2.2. MÉTODOS Primeiramente monta-se o circuito da Figura 3 na bancada efetuando as

ligações juntamente com o multímetro e amperímetro de bancada.

Figura 3: Circuito equivalente

Após a montagem adequada, ajusta-se a tensão de campo para 180 V, como segue na Figura 4.

Figura 4: Tensão no campo

Logo em seguida aplica-se tensão em sua armadura, gradativamente, até a velocidade de motor elétrico atingir 1800 rpm. A velocidade do motor elétrico será medida com o tacômetro como segue na Figura 5.

5

Figura 5: Leitura do tacômetro para velocidade da máquina

Em seguida serão anotados os valores em uma tabela 1 com a diminuição da tensão da armadura, visto no voltímetro da bancada, como segue na figura 6.

Figura 6: Valor da tensão da armadura através do voltímetro de bancada

6

Por último restabelecer o valor de 1800 rpm para o motor elétrico e variar o valor de 𝐼𝐼𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒, com a leitura de um amperímetro de bancada, como segue na figura 7, com decréscimo anotando os valores da velocidade em uma tabela 2.

Figura 7: Valor da corrente da armadura através do amperímetro de bancada

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3. RESULTADOS

A tabela 1 mostra os valores relacionados com a tensão aplicada na armadura, no qual diminui gradativamente, com a velocidade do motor elétrico.

Tabela 1: Valores obtidos através do tacômetro digital e multímetro de bancada

𝑽𝑽𝒂𝒂(𝑽𝑽) N(𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹)

185 1800

175 1660

160 1522

150 1460

130 1245

A tabela 2 mostra os valores obtidos relacionados com a corrente que flui através do campo, no qual diminui gradativamente.

Tabela 2: Valores obtidos através do tacômetro digital e amperímetro da bancada

𝑰𝑰𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆(𝑨𝑨) 𝑵𝑵(𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹)

0,29 1800

0,26 1890

0,22 1976

0,20 2073

0,18 2196

8

O gráfico relacionado entre os dados obtidos através da tabela 1 é apresentado em seguida no gráfico 1.

Gráfico 1: Resultado obtido através da tensão e velocidade

Va(V) N(RPM)Medição 1 185 1800Medição 2 175 1660Medição 3 160 1522Medição 4 150 1460Medição 5 130 1245

185

1800

175

1660

160

1522

150

1460

130

1245

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

Tensão x Velocidade

9

O gráfico relacionado entre os dados obtidos através da tabela 2 é apresentado em seguida no gráfico 2. Com os valores da corrente em miliampère para facilitar a visualização gráfica.

Gráfico 2: Resultado obtido através das medições entre a corrente e a velocidade

Iexc(mA) N(RPM)Medição 1 290 1800Medição 2 260 1890Medição 3 220 1976Medição 4 200 2073Medição 5 180 2196

290

1800

260

1890

220

1976

200

2073

180

2196

0

500

1000

1500

2000

2500

Corrente x Velocidade

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4. CONCLUSÃO

Neste experimento foram obtidos os valores da velocidade do motor elétrico com a mudança da tensão da armadura e corrente do campo, observa-se que em motores elétricos de corrente contínua a velocidade cai ligeiramente a medida que a corrente ou tensão na armadura aumenta.

Como também com a diminuição da corrente do campo ocorre aumento da velocidade do motor.

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REFERÊNCIAS

[1] MÁQUINAS ELÉTRICAS E TRANSFORMADORES. Irving L. Kosow, Ph. D. Editora Globo – 8ª Edição.

[2] FITZGERALD, A. E.; KINGSLEY Jr., C.; UMANS, S. D. Máquinas Elétricas:Com

introdução à eletrônica de potência. Tradução de Anatólio Laschuk. 6. ed. Porto

Alegre: Bookman, 2006. 648 p., 25 cm.