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Manutenção Classe Mundial 1 STAB – 06/08/19

Manutenção Classe Mundial · Abaixo segue o modelo da Pirâmide de SAMI com o resumo das etapas padrões para um Plano Diretor da Manutenção, que pode ser customizado para a situação

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Manutenção Classe Mundial

1

STAB – 06/08/19

2

DISCUSSÃO

Satisfação com a qualidade atual da manutenção

executada: tem muitas paradas? tem muitos

retrabalhos?

Satisfação com o desempenho atual da

Manutenção: ela agrega valor ao seu cliente?

Apoio da empresa/Diretoria à função Manutenção:

o que o impede de realizar uma Manutenção de

melhor qualidade?

Manutenção Classe Mundial

3

DISCUSSÃO

Qualidade dos projetos: qual o impacto dos

projetos na Manutenção?

Atuação da área de Suprimentos: prioriza preço

ou qualidade? Se preocupa com a padronização

dos equipamentos/sobressalentes?

Qualificação dos profissionais de Manutenção e

Operação: estão aptos e foram treinados para

realizar seus trabalhos?

Manutenção Classe Mundial

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DISCUSSÃO

Visão sobre a Manutenção: é considerada como

despesa ou investimento?

Planejamento Estratégico: a Manutenção participa

da elaboração, é envolvida?

Mercado: a sua empresa já perdeu vendas em

função de problemas de manutenção?

Manutenção Classe Mundial

5

DISCUSSÃO

Grande parte das empresas e seus gestores

ainda vivem na época do “quebra e conserta”;

Não entendem que hoje a Manutenção tem o

objetivo de EVITAR A QUEBRA e que para isso

precisam utilizar novos conhecimentos/

ferramentas, e que necessitam de investimentos

para isso.

Manutenção Classe Mundial

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DADOS GERAIS SOBRE A MANUTENÇÃO

O custo médio da Manutenção no Brasil é de

aprox. R$ 206 bilhões, para um PIB de R$ 4,4

trilhões

O percentual médio de CM/FB é de 4,69%

A disponibilidade operacional média é de 89,3%

A indisponibilidade média devido a Manutenção é

de 6,15%

A média de idade dos equipamentos das industrias

brasileiras é de 17 anos (dados ABRAMAN)

Manutenção Classe Mundial

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DADOS GERAIS SOBRE A MANUTENÇÃO

Em 2014 foi homologada pela ABNT no Brasil a ISO

55.000, que trata da Gestão de Ativos

Gestão de Ativos x Manutenção

- Manutenção é cuidar das máquinas

- Gestão de Ativos é extrair valor delas

Manutenção Classe Mundial

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CONCEITOS SOBRE A MANUTENÇÃO

A Manutenção tem que estar alinhada à estratégia

do negócio

A Manutenção tem que participar da elaboração

do Planejamento Estratégico da empresa para

poder contribuir com:

- a disponibilidade necessária para a planta

- o custo adequado para o produto

Manutenção Classe Mundial

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FUNÇÃO E DESAFIOS DA MANUTENÇÃO

A principal função da Manutenção não é a de

consertar os equipamentos e sim garantir o seu bom

funcionamento, EVITANDO A QUEBRA.

Proporcionar alta disponibilidade operacional

Garantir alta confiabilidade dos ativos

Proporcionar custo adequado no produto final

Manter a melhoria contínua dos ativos

Capacitar técnica e comportamentalmente a Equipe

Manutenção Classe Mundial

O que vem a ser a Manutenção Classe Mundial (MCM)?

Desvendando o mistério deste tema de uma forma

prática aplicável a qualquer planta

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Manutenção Classe Mundial

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OBJETIVOS DO TRABALHO

A empresa com (ou que esteja buscando) Manufatura Classe

Mundial (WCM) precisa de uma Manutenção Classe Mundial

(MCM);

Ou atualizando os conceitos: a empresa que deseja se

transformar em uma Industria 4.0 precisará de uma Manutenção

Classe Mundial;

Apesar de conhecerem as melhores práticas da gestão eficaz da

Manutenção, poucas empresas hoje podem considerar sua

manutenção como MCM.

Não é exagero afirmar que hoje no Brasil tem-se ainda a

maioria das Manutenções com características de “3º mundo”;

Manutenção Classe Mundial

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INTRODUÇÃO

O que vem a ser Manutenção de “3º Mundo”?

alta taxa de retrabalho

falta de pessoal qualificado

convive com problemas críticos e crônicos

falta de sobressalentes importantes no estoque

número elevado de serviços não previstos

falta de Planejamento atuante e eficiente

histórico de Manutenção inexistente ou não confiável

horas extras em excesso

número alto de incidentes e acidentes

não tem tempo para cuidar da parte estratégica da Manutenção

Em resumo: vive “APAGANDO INCÊNDIOS”

Manutenção Classe Mundial

13

INTRODUÇÃO

Consequências da Manutenção de “3º Mundo”

falta de confiança e baixa satisfação dos clientes

elevado número de equipamentos em manutenção

não cumprimento dos prazos acordados

disponibilidade baixa da planta

alto custo de manutenção

perda de produção por problemas em equipamentos

manutenção predominantemente corretiva e não programada

não possui indicadores de eficácia e eficiência da Manutenção

moral baixa da equipe

Em resumo: não se planeja, não se mede, não se melhora

Manutenção Classe Mundial

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REQUISITOS DA MCM

Buscar priorizar a manutenção preditiva e proativa em

substituição à corretiva e preventiva

Praticar política / gestão de sobressalentes que privilegie os

equipamentos críticos da planta (classes “A”)

Ter um Planejamento e Programação (PCM) forte e atuante

Implementar uma Engenharia de Manutenção como

ferramenta estratégica de análise de falhas e eliminação de

problemas críticos e crônicos dos equipamentos

Utilizar um software especialista para Gestão da

Manutenção

Manutenção Classe Mundial

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REQUISITOS DA MCM

Ser uma parceira da Produção, para que a empresa atinja a

Excelência

Utilizar técnicas e metodologias de aumento da

disponibilidade e confiabilidade da planta

Buscar a melhoria constante utilizando as melhores práticas

conhecidas

Fazer benchmarking para se comparar constantemente com

o mercado

Treinar seus colaboradores, pois o mantenedor necessita

conhecimento técnico e constante atualização

Manutenção Classe Mundial

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PASSOS PARA ATINGIR O PATAMAR DE MCM

Uma das questões que as empresas

se defrontam é saber que passos

devem seguir para atingir o

desempenho de MCM

Há unanimidade de opiniões que para

atingir o patamar de MCM as

empresas tem que subir degraus

Não adianta achar que é um processo

rápido, pois pode haver frustração ao

não se atingir o objetivo no curto prazo

Manutenção Básica

MCM

Manutenção Classe Mundial

17

PASSOS PARA ATINGIR O PATAMAR DE MCM

Manutenção Classe Mundial

MCM

18

PASSOS PARA ATINGIR O PATAMAR DE MCM

Tecnologia Avançada em Confiabilidade

Software de Gestão e Confiabilidade

Manutenção Básica

Manutenção Classe Mundial

Escada Virtual de

Viosca

19

PASSOS PARA ATINGIR O PATAMAR DE MCM

Degraus Manutenção Básica

- É a estrutura de suporte na qual práticas mais avançadas de

manutenção irão se apoiar

- São ações desta fase:

taguear equipamentos

criar histórico de manutenção dos equipamentos

desenvolver um programa sistemático de manutenção

implementar um sistema de ordens de serviços

desenvolver um sistema básico de controle do gerenciamento

da manutenção (indicadores de performance)

treinar e qualificar as pessoas envolvidas

estabelecer o princípio de auditorias e controles, entre outros

Manutenção Classe Mundial

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PASSOS PARA ATINGIR O PATAMAR DE MCM

Degraus Software de Gestão e Confiabilidade

- Para começar a galgar estes degraus, é necessário que a

manutenção básica esteja implementada e em

operacionalização efetiva

- São ações desta fase:

conjunto de indicadores de performance sendo medidos

histórico dos equipamentos confiável

análise das falhas sendo feitas

software de gestão da Manutenção implantado

operador mantenedor atuando

utilização de ferramentas de confiabilidade tais como:

classificação de criticidade dos equipamentos e política de

sobressalentes baseada nesta criticidade, entre outros

Manutenção Classe Mundial

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PASSOS PARA ATINGIR O PATAMAR DE MCM

Degraus Tecnologia Avançada e Confiabilidade

- A proporção que as organizações sobem na escada, passa-se da

manutenção reativa para a manutenção proativa, o que provoca uma

sensível redução nas tarefas de manutenção.

- Na posição mais alta na escada temos:

gargalos na produção reduzidos sensivelmente

Engenharia de Manutenção focada em análise e solução de

problemas críticos e crônicos dos equipamentos

adoção do monitoramento da condição de equipamentos críticos

sistemas redundantes são instalados

o RCM avançado e todas as fases do TPM são implementadas

uso de ferramentas que garantam a segurança das pessoas e das

instalações, bem como cuidados necessários com o meio-ambiente

Manutenção Classe Mundial

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RESULTADOS x TIPOS DE MANUTENÇÃO

Manutenção Classe Mundial

CORRETIVA PREVENTIVA PREDITIVA ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO

EVOLUÇÃO

Tipos de Manutenção

Cu

sto

s

Resultados

Dis

po

nib

ilid

ade,

Co

nfi

abili

dad

eSe

gura

nça

, M

eio

Am

bie

nte

-

+-

+

23

COMO FAZER ISTO NA PRÁTICA

Para a tomada de decisão é necessário ter informações

detalhadas sobre a situação atual da Manutenção.

Passo inicial: fazer um Diagnóstico do Sistema de

Manutenção implantado na empresa, para se saber com a

maior precisão possível em que estágio se encontra o

sistema analisado, ao ser comparado ao modelo da MCM.

Existem no mercado algumas empresas que realizam este

trabalho.

Manutenção Classe Mundial

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COMO FAZER ISTO NA PRÁTICA

MÓDULO 1 ORGANIZAÇÃO GERAL

MÓDULO 2 SEGURANÇA

MÓDULO 3 GESTÃO DE EQUIPAMENTOS / DOCUMENTAÇÃO

MÓDULO 4 GESTÃO DE TRABALHOS CORRETIVOS

MÓDULO 5 GESTÃO DE TRABALHOS PREVENTIVOS

MÓDULO 6 CONFIABILIDADE / MANUTENABILIDADE / DISPONIBILIDADE

MÓDULO 7 GESTÃO DE ESTOQUE

MÓDULO 8 GESTÃO DE COMPRAS

Etapa 1: Questionário

Manutenção Classe Mundial

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COMO FAZER ISTO NA PRÁTICA

DIAGNÓSTICO DA MANUTENÇÃO

ITEMNÃO SE

APLICA

MUITO

RUIMRUIM REGULAR BOM

MUITO

BOMRESPOSTA

3

NA

Q4

54

1 2 4 5

Existem relatórios emitidos para cada análise feita

e estudo desenvolvido, conforme modelo padrão,

e estes estão publicados e arquivados. Nestes

relatórios são mostrados as soluções

encontradas, o custo de implantação e o resultado

(em R$) obtido.

Q2 2

3 4

Pag.: 6/10

5

MÓDULO 5 : CONFIABILIDADE/ MANUTENABILIDADE/ DISPONIBILIDADE

DESCRIÇÃO

Cada intervenção nos equipamentos classe A,

gera uma análise criteriosa dos modos de falha,

causas da falha, custo, tempo de parada e como

evitar sua repetição, conforme Ferramentas

Específicas.

NA 2 4Q1 31

3

O MTBF dos equipamentos classe A é calculado,

controlado e existe meta de aumento do mesmo.NA

Q3

1

1

3

Os problemas críticos e crônicos dos

equipamentos e instalações são identificados,

listados e priorizados. Os Estudos de Engenharia

para eliminação destes problemas são realizados

conforme Procedimento Específico.

NA

3

2

1

4 5

Manutenção Classe Mundial

26

COMO FAZER ISTO NA PRÁTICA

Etapa 2: Análise dos Resultados

Manutenção Classe Mundial

27

COMO FAZER ISTO NA PRÁTICA

Etapa 2: Análise dos Resultados

PONTUAÇÃO

REALIZADA

PORCENTAGEM

( % )RESULTADO

1 - 41 48 RUIM

2 - 33 67 REGULAR

3 - 7 63 REGULAR

4 - 34 60 REGULAR

5 - 33 58 REGULAR

6 - 5 38 RUIM

7 - 43 73 BOM

8 - 45 77 BOM

60 REGULAR AVALIAÇÃO GERAL FINAL

GESTÃO DE ESTOQUE

ORGANIZAÇÃO GERAL

MÓDULOS

SEGURANÇA

GESTÃO DE EQUIPAMENTOS / DOCUMENTAÇÃO

GESTÃO DOS TRABALHOS CORRETIVOS

GESTÃO DOS TRABALHOS PREVENTIVOS

CONFIABILIDADE / MANUTENABILIDADE / DISPONIBILIDADE

GESTÃO DE COMPRAS

Manutenção Classe Mundial

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COMO FAZER ISTO NA PRÁTICA

Etapa 3: Plano de Ação

Manutenção Classe Mundial

29

Sabendo agora em que estágio está minha manutenção e entendendo o

impacto da mesma sobre o negócio, a próxima pergunta ou paradigma a ser

vencido:

Como fazer com que a Manutenção

agregue valor ao negócio?

30

DÚVIDAS ...

Manutenção Classe Mundial

Que direção tomar?

Em quanto tempo?

A que custo?

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PLANO DIRETOR DA MANUTENÇÃO

Após a elaboração do Diagnóstico e do respectivo Plano de

Ação (PA) pode-se discutir o Plano Diretor (PD)

O objetivo do PLANO DIRETOR é traçar uma estratégia para se

saber onde a Manutenção quer chegar, em que prazo e com

que recursos

Abaixo segue o modelo da Pirâmide de SAMI com o resumo

das etapas padrões para um Plano Diretor da Manutenção,

que pode ser customizado para a situação de cada empresa

Manutenção Classe Mundial

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MODELO DE PLANO DIRETOR PARA A MANUTENÇÃO

Manutenção Classe Mundial

Segundo SAMI - Strategic Asset Manegement Inc.

Estágio 5

Excelência Operacional

Estágio 4

Manutenção Pró Ativa

Estágio 1

Manutenção Planejada

Engenharia de Confiabilidade

Estágio 3

Excelência Organizacional

Estágio 2

CDMPadronização

de Equipam.

Gestão

de Ativos

Análise

de Ciclo

de Vida

Confiabilidade

Inrtínseca

no ProjetoRCM

Equipe

multifuncional

Integração

Operação / Manutenção

Benchmarking

Externo

Manutenção

Preventiva Operacional

Manutenção Preditiva Estratégia ativos Análise de Falhas

Monitoramento

da condição

Habilidades da equipe

aumentadas

Histórico de

equipamentos

Manutenção

Preventiva Sistema de GestãoCMMS e

Indicadores

Identificação e

Priorização

do Trabalho

Planejamento

e Programação

Execução e

Revisão dos

Serviços

Gestão de

Materiais

33

Manutenção Classe Mundial

Exemplo

34

TOP FIVE + 1

Todas as ferramentas são importantes. Abaixo

elencamos aquelas fundamentais:

cadastro de equipamentos

criticidade (A, B, C)

estratégia de manutenção (o quê/quando)

inspeção sensitiva

análise de falhas

sobressalentes

Manutenção Classe Mundial

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GESTÃO DE SOBRESSALENTES

Sobressalentes são essenciais para o bom

desempenho da Manutenção.

Pontos importantes para serem tratados:

Software de Gestão de estoque

PDM – Padrão Descritivo de Material

Cadastro dos materiais

Listagem de sobressalentes (ex: no SAP PM)

MRP – Material Requirement Planning

Manutenção Classe Mundial

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GESTÃO DE SOBRESSALENTES

• Definição da política de estocagem em

função das criticidades A, B e C dos

equipamentos

• Homologação de fornecedores

• Contratos de fornecimento de materiais

• Peças originais x “paralelas”

• Inspeção de qualidade

Manutenção Classe Mundial

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DEFINIR AS DIRETRIZES DA MANUTENÇÃO

Manutenção Classe Mundial

• Qual o propósito da manutenção de sua empresa?

• Quais são as estratégias que devem ser aplicadas?Missão

• Quais as metas que a manutenção tem que alcançar?

• Quais são as expectativas dos clientes internosVisão

• Quais são os valores que devem ser buscados pela equipe de manutenção?

• Qual o tipo de profissional de manutenção desejo ter em minha empresa?

Valores

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CICLO DE VIDA DE UM ATIVO

Para um processo de Tomada de Decisões com êxito, a

Manutenção precisa ter uma visão de custos ao longo da

vida dos ativos.

Manutenção Classe Mundial

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UM PROCESSO DE MUDANÇA

É importante entender que a implementação de uma GESTÃO

ESTRATÉGICA DA MANUTENÇÃO em uma organização é uma

MUDANÇA DE CULTURA!

Manutenção Classe Mundial

Tempo

Entu

sias

mo

1º Estágio 2º Estágio 3º Estágio

Evento mal sucedido

Evento Bem sucedido

CompromissoContinua

CompromissoEsmorece

COMPROMISSOALTA GERÊNCIA

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Manutenção Classe Mundial

DEFINIR A MELHOR FORMA DE ATUAÇÃO

41

FRASE DE EFEITO

“A manutenção mais barata é aquela feita de

forma adequada!!!”

Autor desconhecido

Manutenção Classe Mundial

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INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

FORMAS DE ATUAÇÃO DA MANUTENÇÃO

43

INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

APLICAÇÃO DE RECURSOS NA MANUTENÇÃO

44

INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

DISPONIBILIDADE OPERACIONAL

45

INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

IDADE MÉDIA DOS ATIVOS

46

INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

CUSTO DA MANUTENÇÃO

47

INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS DA MANUTENÇÃO

48

INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

APLICAÇÃO DOS RECURSOS NA MANUTENÇÃO

49

INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

VALOR DO ESTOQUE

50

INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

DISPONIBILIDADE

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INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

SEGURANÇA

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INDICADORES BENCHMARKING

Documento Nacional da Abraman

QUALIDADE NA MANUTENÇAO

Obrigado!

Luiz Roberto Messias

Consultor em Gestão de Manutenção

Cel: 11-96395-6770