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MANUALSHIFT 6MTT350 www.getrag.com BESONDERHEITEN Hohe Momentenkapazität bei geringem Gewicht Vorbereitung für Start-Stopp-System (Gangerkennung) Flexible Gangradübersetzung Frontantrieb, 6-Gang, front-quer HAUPTMERKMALE Max. Drehmoment 360 Nm Gewicht (trocken) 45 kg Installationslänge 408 mm (bei Kupplungslänge von 127 mm) Eingangswelle – Differenzial 188 mm Synchronisierungen 1. und 2. Gang 3. bis 6. Gang Rückwärtsgang Dreifachkegel Einfachkegel Einfachkegel Übersetzungsspreizung 5,2 – 6,25 (größer möglich) Zulässiges Gesamtgewicht 2.100 kg Schaltung Seilzugschaltung Sonstiges 2 ½ -Wellen-Design Alle angegebenen Daten sind Richtwerte | Stand: 2015-08

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MANUALSHIFT6MTT350

www.getrag.com

BESONDERHEITEN

Hohe Momentenkapazität bei geringem Gewicht

Vorbereitung für Start-Stopp-System (Gangerkennung)

Flexible Gangradübersetzung

Frontantrieb, 6-Gang, front-quer

HAUPTMERKMALE

Max. Drehmoment 360 Nm

Gewicht (trocken) 45 kg

Installationslänge 408 mm (bei Kupplungslänge von 127 mm)

Eingangswelle – Differenzial 188 mm

Synchronisierungen

1. und 2. Gang

3. bis 6. Gang

Rückwärtsgang

Dreifachkegel

Einfachkegel

Einfachkegel

Übersetzungsspreizung 5,2 – 6,25 (größer möglich)

Zulässiges Gesamtgewicht 2.100 kg

Schaltung Seilzugschaltung

Sonstiges 2 ½ -Wellen-Design

Alle

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MANUALSHIFT6MTT350

www.getrag.com

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Front-wheel drive, 6-speed, transverse

KEY BENEFITS

High torque capacity at low weight

Ready for customer start-stop system (gear detection)

Flexible gear ratio spread

KEY FEATURES

Max. torque 360 Nm

Weight (dry) 45 kg

Installation length 408 mm (clutch length 127 mm)

Input shaft - differential 188 mm

Synchronisation

1st and 2nd gear

3rd to 6th gear

Reserve gear

triple cone

single cone

single cone

Gear ratio spread 5.2 – 6.25 (wider possible)

Max. gross vehicle mass 2,100 kg

Shifter system cable shift

Miscellaneous 2 ½ -shaft design