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8/16/2019 Manual Refrigerante Motor Maquinaria Komatsu Agua Sistema Enfriamiento Valvulas Diagnostico Recomendaciones
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REFRIGERANTE
PARA EL MOTORLos motores usados en equipos de construcción están proporcionando mayorvelocidad, mayor potencia de salida y mayor rendimiento. El motor es el corazón delequipo de construcción y mantener el motor en buenas condiciones contribuyeenormemente al rendimiento general de la maquina jugando un papel importante ensu disponibilidad. Para conservar el rendimiento del motor es necesario controlar elaceite, el combustible, el refrigerante y el aire de admisión. Los equipos deconstrucción, de manera especial, se emplean bajo condiciones muy duras, y por lo
tanto, el control del refrigerante es factor importante para el motor.
Para prolongar la vida útil del motor
Use agua de enfriamiento debuena calidad
Evite el recalentamiento y elexceso de enfriamiento
Cambie el agua de enfria-miento en forma periódica ylave el sistema
Use el anticongelante yaditivos apropiados
Pe ri ód ic am en te l im pi e e
inspeccione el radiador, elárea del motor, y el sistemade enfríamiento
G S U K - 3 0 0 2
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etc.etc.
CONOCIMIENTOS BÁSICOS SOBRE
AGUADESCRIPCION DEL AGUA
Exceptuando el agua de la ciudad y el agua industrial, el agua natural siempre contienesustancias orgánicas, sustancias inorgánicas y coloides. Las impurezas y propiedades del aguatambién difieren según el lugar.
Calidad según el lugar
Agua salada Agua fresca Tratada artificialmente
Agua de la ciudad Agua industrial
Agua superficialAgua subterranea
Agua de pozo Agua de manantial Agua de rio Agua de lagos
Categoría según la calidad
Dureza Valor pH
Agua ácida Agua alcalina
Agua dura Agua suave
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CONOCIMIENTOS BÁSICOS SOBRE
Refrigerante y sistema de enfriamiento
Es muy grande la cantidad de calor producido por el motor en los equipos de construcción,de manera que el sistema de enfriamiento casi siempre es enfriado por agua (con unradiador) que tiene el efecto enfriador. Un motor quema combustible para producir trabajo, ygenera una enorme cantidad de calor.Este calor puede ser aproximadamente las 2/32 partesde la energía contenida en el combustible. De esto, aproximadamente la mitad se escapacomo gases de escape, pero el calor remanente debe ser enfriado de sus alrededores.
Circuito del refrigerante en motor enfriado por agua
El diagrama de abajo muestra el circuito típico de un motor enfriado por agua en equipos deconstrucción.
Múltiple del agua
Termostato
Tubo de purga del aireSuministro Válvula de presión
Tanque superiorTubo
Placa deflectora
Núcleo delradiador
Tanque inferiorBomba de agua
Enfriador de aceite del convertidor
Enfriador de aceite del motor
Jacket de agua
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Problemas derivados del uso de agua mala y lascausas de estos problemas
de los equipos de construcción
Herrumbre
Escamas
:Recalentamiento: Daños a camisa y pistón: Se agarra a la superficie: Picaduras
Efecto: Corrosión en varios lugares
Efecto: Descenso en enfriamiento
Sal;
Aire
Herrumbre
Aire
Escamas
Escamas C:Calcio
Magnesio
Causa:El aire (oxígeno), la sal y los gases de escapedisueltos en el agua de enfriamiento produceniones de oxígeno, de cloro y de ácido sulfúricoque corroen el hierro.Cuando sube la temperatura del agua quecontiene sales, la corrosión del hierro progresarápidamente. Esto ocurre porque el Cl y elSO4
2- se pegan a la superficie del hierro y hace
que se oxide.
Causa:Los bicarbonatos del magnesio y del calcio quese encuentran en el agua se descomponen bajoel calor y forman escamas. El calcio se disuelveen el agua como carbonato de calcio CaCO3 yal hacer contacto con altas temperaturas, el
calcio y el Magnesio en el MgCO3 formanescamas.(Iones corrosivos: iones de cloro y deácido sulfúrico.)Cuando el bicarbonato de sodio (NaHCO3 hacecontacto con altas temperaturas, forma el carbo-nato de sodio y se disuelve en el agua, pero noforma escamas. Cuando se usa anticongelantede pobre calidad se depositan los silicatos yforman escamas.Sílice es como partículas de piedra. No sedisuelven en el agua pero permanecen
mezclada con ella. Si se pegan a las paredes, yse convertirán en escamas duras y no puedeneliminarse fácilmente.Cuanto más ácida y turbiasea el agua más fácil será remover lasescamas.
EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
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Función de la válvula de presión del radiador
El agua de enfriamiento hierve a 100°C, peroen áreas montañosas y otras áreas elevadasdonde la presión atmosférica es baja, hiervea menos de 100°C.
La tabla que sigue muestra la diferencia entreNew York y Mt. St. Helens
Elevación (m)Presión (mmHg)P/Ebullición (°C)
New York Mt. St. Helens
10 2950
760 530
100 90
La relación entre la altura sobre nivel del mar y el punto de ebullición se muestra en la gráfica
Temperatura de activación de válvula de
presión (presión diferencial 0.75kg/cm2)
Punto de ebullición apresión atmosférica
Elevación (kg/cm2) Temperatura (°C)
Cuando una máquina está trabajando en unárea montañosa o punto elevado, si la presióndentro del radiador es igual a la presión
atmosférica del exterior, el agua herviráinmediatamente y se dañará el motor. Hasta enáreas bajas, si hay la menor sobrecarga, si latemperatura alrededor del cilindro excede los100°C el agua se desbordará fuera del radiador.
CONOCIMIENTOS BÁSICOS SOBRE
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EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
Acción de la válvula presión
Acción como válvula de vacío
Presión de activación:0,75kg/cm2
(presión diferencial)
Acción ante una presión negativa
La válvula de presión actúa para sellar la presióndentro del radiador hasta que el diferencial depresión con la presión atmosférica (diferencial depresión actuando sobre la válvula de presión) sea de
0.75kg/cm2 aunque suba la temperatura del aguarefrigerante. De esta forma se evita que hierva elagua o que se derrame.
Si se ha sellado la presión interna, se dificulta más lageneración de burbujas por las camisas o por labomba del agua y de esta forma se evitan laspicaduras y la corrosión.Si se aumenta la presión regulada de la válvula depresión, se aumentarán los esfuerzos internos sobrelos componentes del sistema de enfriamiento de
manera que, la presión regulada no debe elevarsedemasiado.Después de parar el motor el descenso de latemperatura del agua de enfriamiento provocará unapresión negativa dentro del sistema de enfriamiento.La válvula de presión actúa como válvula de vacíopara remover los esfuerzos internos y aliviar lapresión negativa.La tapa del radiador juega papel importante en esto,de manera que, indique al usuario que instale
inmediatamente otra tapa nueva si hay daños odesaparece.
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CONOCIMIENTOS BÁSICOS SOBRE
EJEMPLO DE PROBLEMAS QUE PROVOCAN
CAUSAS
Falta de refrigerante
Agua refrigeranteinadecuada
Otros:(la correa del ventilador floja,bomba de agua defectuosa,gases de escape en el agua,
materias extrañas en elagua)
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EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
TRASTORNOS CON EL AGUA REFRIGERANTE
PROBLEMAS RESULTADOS
El agua borbotea por el silenciador
Color del gas de escape (blanco, azul)
Ruido anormal
Derrame
Recalentamiento
Emulsificación del aceite del motor y del aceitedel tren de potencia
El agua borbotea por el tanque superior
Herrumbre excesiva (roja)
Herrumbre excesiva (beige o negro)
El agua se ensucia rápidamente
Se forman burbujas
Emulsificación del refrigerante
Picaduras de la camisa (agujereada)
Agarrotamiento, daños al pistón,a la camisa
Agarrotamiento de la válvula
Martilleo de agua
Corrosión en sistema/enfriamiento
Cuarteaduras en la culata
Deformación de la culata
Agarrotamiento de cojinetes
Obstrucción núcleo radiador
Picaduras por cavitación enimpelente de bomba de agua
Picaduras en enfriador de aceite
Fugas de agua por sello de labomba de agua
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RECOMENDACIONES SOBRE EL
Puntos que se deben rercordar
Pruebas de la calidad del agua
Al seleccionar agua para el radiador, siempre
realice una prueba de la calidad del agua para juzgar si el agua es apropiada. Siempre sedebe usar agua de buena calidad pero si fueraimposible evitar el uso de agua de pobrecalidad, es necesario actuar dándoletratamiento al agua o reducir el intervalo delos cambios de agua.
Tratamiento del agua
Si sólo hay disponible agua dura, use unsuavizador para suavizar el agua, o emplee unaditivo en el agua para evitar escamas ocorrosión. Los suavizadores de agua o aditivosinhibidores de escamas o corrosión se vendenpor fabricantes especializados en equipos detratamiento de agua. Consulte con esos
fabricantes. Si este tipo de tratamiento no estádisponible y hay que usar el agua dura, hiervael agua, déjela enfriar y use el agua que seencuentre en la parte superior del envase. Siesto se hace, las sustancias tales como elbicarbonato de calcio son descompuestas porel calor.Entonces forman el carbonato de calcio que seprecipita como sedimento en el fondo. Hervir elagua también reduce el oxígeno disuelto en el
agua. Si se usa agua que contenga sílice,déjela por varios días en una vasija que no seoxide y después use el agua de la partesuperior.
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Mapa mundial de la calidad del agua
Komatsu entrega equipos de construcción entodas partes del mundo y usa los datos tomadosde las muestras de agua de enfriamiento para
juzgar la calidad del agua. Use como referenciael mapa sobre la calidad del agua en el mundo.
A. Resultado de los análisis del agua
Buena calidad de agua
Mala calidad de agua
Muy mala calidad de agua
En términos generales, no es buena la
calidad del agua de ciudad en el Medio Estey Africa. Hasta en América y Europa haylugares en que la calidad del agua esextremadamente mala.
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Refrigerante
Llenado y cambio del agua refrigerante
MANTENIMIENTO DEL
Herrumbe ycorrosión
Las escamas impiden el enfriamiento
Escamas
Cuando el agua para enfriamiento del motor seusa durante mucho tiempo, se torna sucia conherrumbre y corrosión.
La suciedad en el agua de enfriamientobloquea las galerías y los tubos del radiador,reduce el efecto de enfriamiento y propicia lacorrosión de la camisa de los cilindros y labomba de agua.Aunque el agua para enfriamiento del motor noesté sucia, las partículas de calcio y magnesiodel agua forman escamas que se pegan a lasparedes de las galerías de agua.Cuando las escamas se pegan a las paredes
de las galerías de agua, se produce una grandisminución en la transferencia térmica; seproducen picaduras por alta temperatura enalgunos lugares o se crea al aumento en lastemperaturas del agua o aceite y en casosgraves pueden conducir al recalentamiento.
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