Manual para defenderse de abusosViernes, 07 de agosto de 2009 | 10:51 pm

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MTC distribuyó guía sobre derechos y obligaciones de choferes y policías. Ministro Cornejo repartió los primeros ejemplares junto a jefe de Policía de Tránsito. Titular del MTC informó que se han impuesto 9 mil multas.

Por: Milagros Laura S.

El conocer nuestros derechos nos da la fuerza para defenderlos. Bajo esta consigna el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha puesto al alcance de los conductores el ‘Manual de Guantera’, que es una guía que informa cómo se deben imponer las infracciones de tránsito a los conductores y los derechos que estos tienen.

Esta guía, titulada Lo que todos los conductores deben saber, fue entregada ayer, muy temprano, por el ministro Enrique Cornejo y el jefe de la Policía de Tránsito, Héctor Dulanto, a diferentes conductores de transporte público y privado en la intersección de la avenida Héroes Navales y la Plaza Grau.

La guía contiene información que orienta el comportamiento de los conductores. Y lo primero que estos deben saber es que solo la Policía de Tránsito o de Carretera está facultada para aplicar papeletas de tránsito. Asimismo, el efectivo policial solo está facultado a solicitar al conductor que se

detenga cuando este haya cometido una infracción o se esté realizando un operativo policial, lo cual debe informarse al momento de la intervención.

Retención de documentos

Otro punto que seguro ignoraba y que es muy importante conocer es que ningún efectivo policial está facultado para retener o quedarse con su licencia de conducir y/o tarjeta de propiedad, como ocurre comúnmente. Téngalo presente.

Sepa también que usted no debe descender de su vehículo, excepto en una situación de flagrancia o durante una evaluación de alcoholemia que implique someterlo a diversas pruebas.

Según el ministro de Transportes el manual “es un instrumento muy práctico. La idea es que los conductores lo tengan en la guantera y que lo lean”, comentó.

Este manual incluye la escala de infracciones y porcentajes que se manejan en unidades impositivas tributarias (UIT), con sus respectivas equivalencias en nuevos soles, para que el conductor conozca los montos de las multas “y no se deje sorprender por nadie”.

Nueve mil papeletas

En la misma reunión de reparto del ‘Manual de Guantera’, el ministro señaló que nueve mil papeletas por infracciones se han aplicado durante las dos primeras semanas de vigencia del nuevo Código de Tránsito; y seis mil de ellas fueron impuestas solo en Lima.

En otro momento precisó que las estadísticas evidencian que alrededor de 365 choferes son sancionados en todo el país

diariamente, lo que significa una reducción sustancial, ya que antes la Policía de Tránsito aplicaba unas mil 500 multas cada día.

Asimismo, el titular de Transportes y Comunicaciones se refirió a la nueva propuesta que lanzara su sector. Se denomina “conductores asignados”, que consiste en otorgar beneficios y facilidades a los conductores que asistan a un bar o discoteca, y se comprometan a no beber licor, con el fin de ser quien luego lleve a sus amigos o familiares a sus hogares.

Estos “conductores asignados” recibirían una serie de incentivos como descuentos en consumo o entradas gratis. Además señaló que próximamente se reunirá con empresarios de discotecas y bares para llevar a cabo la propuesta del “conductor asignado”.

Reacciones

William PajueloTaxista

“El manual será de ayuda porque sabremos lo que se debe o no hacer al momento de una intervención”.

Enrique Mamanichofer particular

“Ahora los conductores sabremos qué hacer si la autoridad quisiera sobrepasarse”.

Gremios apoyan labor del MTC

El presidente de la Corporación Nacional de Transporte Urbano del Perú, Julio Rau Rau, dijo que la medida adoptada

por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones “educa a los conductores”. “Este manual da la oportunidad a muchos conductores que no conocen el procedimiento de una infracción y menos conocen sus derechos (...) Debo resaltar que el manual está elaborado según lo establece la norma”.

Por su parte, el representante de la Federación Nacional de Taxis y Colectivos del Perú, Joaquín Rosas, felicitó al ministro Cornejo por esta iniciativa. “Esto demuestra el interés del ministro de Transportes por los conductores (...) Es una medida necesaria para orientar y educar a los conductores. El FENTAC apoya esta decisión”.

Respecto al manual, el ministro Enrique Cornejo explicó que la finalidad de elaborar este material es que los transportistas conozcan sus derechos y deberes al momento de manejar. “El primer reparto incluirá a 100 mil conductores en Lima. Se espera seguir imprimiendo estos manuales en todo el país, a fin de que todos los choferes lo conozcan”, dijo.

Por otro lado, Cornejo señaló que su propuesta para sancionar con labores sociales y educativas a los peatones imprudentes se materializará en el ámbito del Congreso de la República, en virtud de un proyecto de ley que presentó el Ejecutivo hace algunas semanas. “Cuando el Congreso apruebe esa ley para incluir a los peatones como pasibles de sanción por infracción, vamos a determinar cuáles serán las sanciones”.

Lo que todos deben saber

1 ¿El conductor debe bajarse de su vehículo para conversar con el efectivo policial?

No. El procedimiento establecido señala que el efectivo

policial debe acercarse a la ventanilla del lado del conductor a fin de solicitarle sus documentos, imponerle la papeleta y devolvérselos. El conductor no debe bajar de su vehículo y el efectivo policial no debe promover el diálogo con el conductor, salvo para algunas precisiones referidas a la imposición de la papeleta.

2 ¿Existe alguna causal para que el efectivo policial ordene al conductor bajar del vehículo?

Sí, solo en casos en que existan indicios de estado de embriaguez o estar bajo los efectos de estupefacientes, narcóticos o alucinógenos, para lo cual el efectivo policial puede solicitar al conductor que descienda de su vehículo a fin de aplicar una serie de pruebas, como el test “HOGAN” o pruebas de coordinación o equilibrio, así como el uso de alcoholímetro y otros, con el propósito de determinar la evidencia de intoxicación.

3 ¿Qué otro tipo de pruebas puede realizar el efectivo policial?

Las pruebas de equilibrio o coordinación que se pueden realizar, entre otras, son las siguientes (Art.307):

a.- Andar con los ojos vendados o cerrados y los brazos en alto, poniendo un pie justo delante del otro, sobre una línea recta.

b.- Juntar los dedos índice izquierdo y derecho a la altura de la barbilla, estando los ojos cerrados y partiendo de los brazos extendidos hacia abajo.

c.- Juntar el dedo índice de una mano con la nariz, estando con los ojos cerrados y partiendo de los brazos extendidos hacia abajo.

d.- Situar al individuo de pie con los pies juntos, las manos extendidas hacia adelante y con los ojos cerrados. La vacilación en las personas en estado normal es leve, aumentando con la presencia del alcohol (prueba de Romberg).

4 ¿El efectivo policial puede llevarse los documentos de los conductores antes de colocar la papeleta?

No, el efectivo policial puede solicitar los documentos pero de ninguna manera está facultado para llevárselos. El artículo 327 del Reglamento Nacional de Tránsito precisa que la papeleta debe ser elaborada junto a la ventanilla del conductor.

5 ¿Cualquier efectivo policial está facultado a realizar intervenciones vehiculares?

No, solo los efectivos asignados al control del tránsito o vigilar las carreteras están facultados a aplicar papeletas de tránsito.

6 ¿Bajo qué condiciones un efectivo policial está facultado para solicitar a un conductor que se detenga?

El efectivo policial está facultado para solicitar a un conductor que se detenga cuando éste ha cometido una infracción o cuando se encuentra en ejecución un operativo policial. En cualquier caso, si no es informado por el efectivo de la causa de la detención, el conductor tiene derecho a preguntar el motivo de la misma.

7 ¿El efectivo policial de Tránsito está facultado para solicitar a un conductor que abra las puertas de su vehículo o su capot?

No, en caso de infracción al tránsito, el conductor no está obligado a abrir ninguna puerta de su vehículo, salvo que exista una orden judicial, para lo cual el conductor debe exigir la presencia de un fiscal que ejecute dicha orden.

...Continúa mañana