Manual de Usuario Ford Ecospor

8/15/2019 Manual de Usuario Ford Ecospor

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Manual del Propietario

Ofrecido por www.electromanuales.com

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EcoSport Manual 12-2006 24/11/06 1:09 PM Page 1


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Las ilustraciones, información técnica, los datos y descripciones contenidos en esta pu-

blicación eran correctos en el momento de pasar a impresión. Ford Argentina S.C.A. sereserva el derecho de realizar las modificaciones necesarias derivadas de un desarrollo y

mejora continuos.

Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, así como su alma-

cenaje en un sistema de tratamiento de textos, su transmisión por medios electrónicos,

mecánicos, fotográficos u otros, o su grabación, traducción, edición, resumida o amplia-

da, sin previa autorización por escrito de Ford Argentina S.C.A. Lo mismo es válido pa-

ra partes de este Manual y su utilización en otras publicaciones.

Ford Argentina S.C.A. no acepta responsabilidad alguna por las imprecisiones u omisio-

nes que puedan aparecer en esta publicación, si bien se ha tenido el máximo cuidado pa-

ra que resulte lo más completa y exacta posible.

En este Manual se describen las opciones y niveles de equipamiento disponibles en to-

da la gama de este modelo Ford, por lo que es posible que algunas de las característicasdescriptas no sean válidas para su vehículo.

Importante: Las piezas y accesorios Ford, lo mismo que las Motorcraft, han sido espe-

cialmente diseñadas para los vehículos Ford y son, en cualquier caso, adecuados para su

vehículo.

Se señala que las piezas y accesorios que no son Ford originales no han sido examinados

ni aprobados por Ford Argentina S.C.A.; por eso, y a pesar del continuo control de pro-

ductos del mercado, no se puede certificar la idoneidad ni la seguridad de dichos produc-

tos, bien sea que ya estén instalados o hayan de instalarse en vehículos Ford. Ford Argen-

tina S.C.A. no acepta, en consecuencia, responsabilidad alguna por los daños causados

por el empleo de piezas y accesorios que no sean Ford o Motorcraft.

Impreso en Argentina.

Editado por Ford Argentina S.C.A.

División de Asistencia al Cliente

Publicaciones Técnicas.



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Contenido

3

Lo que debe saber antes de conducir

Puesta en marcha y conducción

Introducción 4

Tablero de instrumentos 8

Comandos y equipamiento 22

Puesta en marcha 91

Emergencias en el camino 112

Conducción 96

Mantenimiento y cuidado 134

Datos técnicos 167

Conversión a GNC 186

Información para la estación de servicio 191

Indice 187

Información y datos importantes

Asientos y equipamientos de seguridad 71





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Introducción

4

FELICITACIONES

Felicitaciones por la adquisición de

su nuevo Ford. Dedique tiempo a leer

este Manual para familiarizarse con

su contenido, ya que, cuanto más se-

pa y comprenda de su vehículo, ma-

yor será el grado de seguridad, econo-

mía y satisfacción que conseguirá al

conducirlo.

• Este Manual del Propietario lo fa-

miliarizará con el manejo de su ve-

hículo. Contiene instrucciones para

la conducción normal de cada día,

así como para el cuidado general del

vehículo.

¡Atención!En este manual se descri-

ben todas las opciones y varian-tes del modelo disponibles y, porlo tanto, puede que algunos de

los accesorios descriptos nosean aplicables a su propio vehí-culo. Además, debido a los perío-dos de impresión de los manua-les, puede suceder que algunoselementos opcionales se descri-ban antes de su comercialización.

• La Guía de Audio contiene instruc-

ciones de uso para el equipo de au-

dio Ford y acompaña al radiorrecep-

tor de la unidad.

• El Manual de Garantía y Manteni-

miento, y Guía de Concesionarios in-forma sobre los diversos programas

de la Garantía Ford y del Programa

de Mantenimiento Ford.

El mantenimiento periódico del vehí-

culo permite conservar sus condicio-

nes óptimas de funcionamiento y su

valor de reventa. Existe una Red de

Concesionarios autorizados Ford,

que ponen a su servicio toda su expe-

riencia técnica y profesional, y que

podrá consultarlos en la guía, que por

localidad, se incluye en este fascícu-

lo.

Su personal, especialmente instruido,

es el más capacitado para realizar un

correcto mantenimiento de su vehícu-

lo. Disponen asimismo de una amplia

gama de herramientas y equipo técni-

co altamente especializados, expresa-

mente diseñados para el manteni-

miento de los vehículos Ford. Su

Concesionario Ford, tanto en el pro-

pio país como en el extranjero, es pro-veedor garantizado de piezas y acce-

sorios originales y autorizados de

Ford y Motorcraft.

¡Atención!Si vende su vehículo, no

olvide entregar el presente Ma- nual del Propietario al futurocomprador. Es parte integrantedel vehículo.





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Introducción

5

PARA SU SEGURIDAD Y LAPROTECCION DEL MEDIOAMBIENTE

Símbolos de aviso en esteManual

¿Cómo puede usted reducir los ries-

gos de sufrir lesiones personales y

evitar posibles daños a otras perso-nas, a su vehículo y a su equipo? En

este Manual, las respuestas a tales

preguntas vienen dadas mediante co-

mentarios resaltados con el símbolo

de un triángulo de aviso. Estos co-

mentarios deben leerse y observarse.

Símbolos de aviso en suvehículo

Cuando vea este símbolo, es

absolutamente necesario que

consulte el apartado correspondientede este Manual antes de tocar o inten-

tar llevar a cabo ajustes de cualquier

clase.

Símbolos de alta tensiónen su vehículo

Este símbolo, un triángulo

con una flecha electrificada

y un libro abierto, señala las piezas

de encendido sometidas a alta ten-

sión. Nunca deben tocarse mien-tras el motor estuviera en marcha y

el encendido conectado.

Protección del medioambiente

La protección del medio ambiente es

algo que nos concierne a todos. Un

manejo correcto del vehículo y la dis-posición de los productos de limpieza

y lubricantes usados según la legisla-

ción vigente, suponen un paso ade-

lante significativo en este sentido. En

este Manual, la información relacio-

nada con el medio ambiente va acom-

pañada del símbolo del árbol.

¡Atención!Toda la información conte-

nida en este manual estaba vi-

gente en el momento de su im-presión. Ford Argentina S.C.A. ensu intención permanente de me-jorar sus productos, se reserva elderecho de cambiar modelos, es-pecificaciones o diseños sin ne-cesidad de previo aviso, sin queello implique obligación de suparte o de sus Concesionarios.





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Introducción

7

SEGURIDAD POR MEDIO DECONTROLES ELECTRÓNICOS

Para su seguridad, el vehículo está

equipado con sofisticados controles

electrónicos.

¡Atención!La utilización de cualquier

otro dispositivo electrónico(por ejemplo un teléfono móvilsin antena exterior) puede crearcampos electromagnéticos quepueden interferir negativamen-te en el funcionamiento de loscontroles electrónicos del vehí-culo. Por eso, siga las instruc-ciones del fabricante de dichodispositivo.

¡Atención!Interruptor de seguridad

del sistema de inyección decombustible.En caso de un accidente, el inte-rruptor de seguridad corta auto-máticamente el suministro decombustible al motor. Este inte-rruptor puede conectarse tam-bién mediante vibraciones re-pentinas, por ejemplo al estacio-nar. Para reajustar el interruptor,consulte las instrucciones de lasección Interruptor de seguridad del sistema de inyección de combustible en el capítulo

Emergencias en carretera .





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Tablero de instrumentos

8

Rejillas de

salida de aire

(Pág. 27)

Palanca de

luces exteriores

/ luces de giro

(Pág. 40)

Interruptor de

luces de

advertencia

(balizas)

(Pág 22, 112)

Panel de

Instrumentos

(Pág. 10)

Reloj digital

(Pág. 21)

Apertura del capó

(Pág. 136)

Caja Central de

Fusibles y relés

(Pág. 115)

Bocina

(Pág. 39)

Llave de encendido

(Pág. 38)

Ajuste del volante

(Pág. 39)





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9

Palanca del

limpiaparabrisas /

limpialuneta

(Pág. 42)

Rejillas direccio-

nales de salida de

aire

(Pág. 27)

Radiorreceptor

(Ver Guía de Audio)

Interruptor

de desempañador

de la luneta térmica

(Pág. 22)

Interuptor de

luces antiniebla(si están instaladas)

(Pág. 23)

Control de

tracción 4WD

(Pág. 24, 105)

Control de

distribución de aire

(Pág. 29)

Interruptor de aire

acondicionado

(Pág. 32)

Control de velocidad

del ventilador

(Pág. 28)

Control deslizante de

recirculación de aire

(Pág. 33)

Control de

temperatura

(Pág. 30)

¡Atención!En algunas variantes del

modelo, la apariencia y disposi-ción de algunos elementos pue-de ser diferente a las mostradasaquí. De cualquier forma, la indi-cación de páginas sigue siendoválida.





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Luz indicadora de giro

La luz emite destellos cuando los in-

dicadores de giro están conectados. Si

la frecuencia de los destellos aumen-

ta, es indicación de falla de alguna

lámpara del circuito. Para mayor in-

formación diríjase a Sustitución de

las lámparas en el capítulo Manteni-

miento y Cuidado.


10

Tacómetro, indicador de

temperatura del motor y

nivel de combustible

Reloj digital, velocímetroy odómetro

INSTRUMENTOS





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Luz de advertencia del motor

Si se enciende con el vehículo en mo-

vimiento, lleve el vehículo a un con-

cesionario Ford para revisión.

Si titila con el vehículo en movimien-

to, reduzca la velocidad inmediata-

mente. Si continua titilando, evite ace-

leraciones bruscas y lleve el vehículo aun Concesionario Ford para revisión.

¡Atención!El uso continuo del vehí-

culo en esta condición podrácomprometer el consumo decombustible, el desempeño deeste, y la durabilidad de del mo-tor y sus componentes.

Luz de advertenciade presión de aceite

Se enciende cuando conecta el encen-

dido a la posición II de la llave, y debeapagarse tan pronto como arranca el

motor. Si la luz se enciende durante la

marcha, detener el vehículo inmedia-

tamente, desconectar el motor y con-

trolar el nivel de aceite del mismo. Si

fuera necesario, reabastecer inmedia-

tamente con el aceite especificado.

Para mayor información sobre el

aceite diríjase al capítulo Datos Téc-

nicos.

¡Atención!Si el nivel de aceite fuera el

correcto y la luz permaneceencendida, no continuar viaje yacudir a un Concesionario Fordpara verificar el motor.

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Luz de advertencia del air bag(si está equipado)

Cuando el sistema funciona correcta-

mente, al conectar el encendido en la

posición II de la llave, se enciende es-te indicador luminoso por aproxima-

damente 3 segundos, para confirmar

que el sistema está activado. Si la luz

se enciende estando el vehículo en

movimiento lleve inmediatamente el

vehículo a un Concesionario Ford pa-

ra verificar el sistema.

Para mayores detalles sobre su fun-

cionamiento, consulte la sección Air

bag en el capítulo Asientos y equipa-

mientos de seguridad.

Luz indicadora de tracción enlas cuatro ruedas - 4WD integral

(si está equipado)Se enciende cuando se activa el sis-tema de tracción en las cuatro ruedas.

Consulte la sección Control de trac-

ción en las cuatro ruedas en el capítu-

lo Comandos y equipamiento.

Luz de advertencia de agua en elcombustible (sólo Diesel)

Se enciende al conectar el encendido

cuando el sensor detecta agua en el sis-

tema de combustible de motor Diesel.

Extraiga lo antes posible el agua del filtro

de combustible. Consulte la sección Sepa-

rador de agua en el filtro de combustible

en el capítulo Emergencias en el camino.





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Luz de advertencia de temperatura

Cuando el encendido está conectado

(posición II de la llave), la luz se encien-de por un instante para confirmar que el

sistema está operativo. Si se enciende

con el vehículo en movimiento, el mo-

tor está recalentando. Deténgalo inme-

diatamente y desconecte el encendido.

Espere a que descienda la temperatura,

complete el nivel del líquido de enfria-

miento.

Si el motor vuelve a sobrecalentarse,

concurra a un Concesionario Ford.

¡Atención!Nunca retire la tapa del de-

pósito recuperador del líquidode enfriamiento mientras el mo-tor estuviese caliente. No pongael motor en marcha sin haber so-lucionado el inconveniente.

Luz de advertencia de los farosaltos encendidos

La luz se enciende al conectar los fa-

ros altos (estando las luces bajas co-

nectadas) o al emitir señales de luces

con los faros.

Aviso sonoro de advertencia defaros conectados (si está equipado)

Se activa cuando los faros estuvieranconectados y el encendido estuviera

desconectado y la puerta del conduc-

tor o del acompañante fuera abierta.

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Luz de advertencia de bajo nivel decombustible


(posición II de la llave), la luz se en-ciende por un instante para confirmar

que el sistema está operativo. Se

enciende cuando el nivel de com-

bustible llega a la reserva, abastezca

lo antes posible con el combustible

especificado.

Luz indicadora del sistema deinmovilización del motor

Al conectar el encendido, esta luz se

encenderá indicando el funciona-

miento correcto del sistema. Para

mayor información, consulte la sec-

ción Sistema de inmovilización del

motor en el capítulo Comandos y

equipamiento.

Luz de advertencia del sistema decarga de la batería

Cuando el sistema funciona correcta-

mente, al conectar el encendido en la

posición II de la llave, se enciende es-te indicador luminoso por aproxima-

damente 3 segundos, para confirmar

que el sistema está activado, y debe

apagarse siempre que el motor esté

funcionando.

Si esta luz se enciende con el vehícu-lo encendido, desconecte todo el

equipamiento eléctrico disponible y

concurra inmediatamente al Conce-

sionario Ford más próximo.





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Luz de advertencia de latransmisión automática(si está equipado)

Se enciende al conectar el encendido

en la posición II, se enciende por uninstante, para verificar que el sistema

operativo, y debe apagarse siempre

que el motor esté en funcionamiento.

Si se enciende con el vehículo en mo-

vimiento, indica un problema. Concu-

rra inmediatamente a un Concesiona-

rio Ford, para que controle su funcio-

namiento.

Luz de indicadora del "overdrive"(sólo cambio automático)

Funciona conjuntamente con la pa-

lanca de cambio en la posición D, y se

enciende al desconectar el “overdri-

ve”. Para más información, consultela sección Cambio automático, del

capítulo Comandos y equipamiento.

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Luz de advertencia del sistema defreno / freno de estacionamiento


(posición II de la llave), la luz se en-ciende por un instante para confirmar

que el sistema está operativo. Se apa-

ga la luz al soltar el freno de estacio-

namiento. Si la luz continúa encendi-

da después de haber soltado el freno

de estacionamiento, es señal que fal-

ta líquido en el sistema de freno o

que el mismo tiene alguna anomalía.

¡Atención!Reabastecer inmediata-

mente el depósito con líquido defreno hasta la marca MAX y ha-cer verificar lo antes posible elsistema de freno en un Conce-sionario Ford.

Si la luz se enciende con el vehículo

en movimiento, es señal de que hay

una falla en uno de los circuitos de

freno. El segundo circuito continúa

actuando.

Verificar inmediatamente el sistema

de freno en un Concesionario Ford.

¡Atención!En caso que un circuito de

freno fallara, se deberá conside-rar que es necesario presionar elpedal de freno con más fuerza y

tener en cuenta que la distanciade frenado puede resultar ma-yor.





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Luces de advertencia del SistemaABS (si está equipado)

Cuando el encendido está concectado

(posición II), la luz de advertencia seenciende aproximadamente por cinco

segundos, a efectos de confirmar que

el sistema está operativo.

Si permanece encendida con el vehí-culo en movimiento, indica que el

mismo está en condiciones de frenar,

pero sin la aplicación del sistema

ABS de antibloqueo de las ruedas.

Concurra inmediatamente a un Con-

cesionario Ford para que verifique el

sistema.

Luces de advertencia del SistemaABS y del Sistema de frenos(si está equipado)

Si ambas luces de advertencia se en-

cienden simultáneamente, detenga elvehículo de la forma más rápida ysegura posible y solicite inmediata-mente que un Concesionario Ford

inspeccione el sistema de freno.

¡Atención!En estas condiciones (am-

bas luces encendidas), será ne-cesario aplicar más fuerza so-bre el pedal de freno. Mantengauna mayor distancia con el vehí-

culo que marcha delante, paramayor seguridad en los frena-jes.

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Indicador de temperatura

Indica la temperatura del líquido de en-

friamiento del motor, solamente funcio-

na con la llave de encendido en la posi-

ción II. Debe situarse dentro de la zonaintermedia del rango luego de algunos

minutos de funcionamiento del motor.

La aguja podrá aproximarse a la zona

superior cuando el vehículo es muy exi-

gido, volviendo a la zona intermedia

cuando cesa la sobrecarga.

Si la aguja se mantuviera en la zona

superior, detenga el vehículo en lugar

seguro y pare el motor. Espere hasta

que el motor se enfríe, verifique el ni-

vel del líquido de enfriamiento y si es

necesario complételo. Consulte el ca-

pítulo Datos Técnicos para obtener la

especificación del líquido de enfria-

miento.

Si el motor vuelve a sobrecalentar,deténgalo y recurra a un Concesiona-

rio Ford.

¡Atención!Nunca retire la tapa del de-

pósito de recuperación del líqui-do de enfriamiento mientras elmotor estuviese caliente.No haga funcionar el motor sinhaber solucionado el problemade calentamiento.





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Indicador del nivel de combustible(con el encendido conectado)

Indica el nivel aproximado de combus-

tible existente en el tanque con la llave

de encendido en la posición II.La indicación podrá variar ligeramente

con el vehículo en movimiento.

Si la luz de advertencia de bajo nivelde combustible se enciende, el nivel

de combustible está dentro de la re-

serva. Reabastezca tan pronto como

sea posible. La cantidad de combusti-

ble cargada puede ser menor que la

capacidad especificada del depósito,

ya que siempre queda algo de com-

bustible en el tanque.

Siempre mantenga la llave de encen-

dido en la posición 0 cuando procedaa reabastecer el vehículo.

La flecha ubicada al lado del ícono del

surtidor indica el lado del vehículo en

el que está ubicada la tapa de carga de

combustible.

No calcule el consume de combusti-

ble del vehículo en base a lo mostra-

do por este indicador. Un cálculo más

preciso se puede obtener dividiendo

el kilometraje recorrido por la canti-

dad de combustible consumida entre

dos tanques llenos.

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Tacómetro (si está equipado)

El tacómetro indica la velocidad de

giro del motor en revoluciones por

minuto.

VelocímetroEl velocímetro indica la velocidad

instantánea del vehículo en todo mo-

mento en que el mismo está en movi-

miento.

Odómetro

El odómetro registra el total de los ki-

lómetros recorridos por el vehículo,

muy importante para control de los

servicios programados de manteni-

miento.

Odómetro parcializadorEl odómetro parcializador registra el

total de kilómetros recorridos por el

vehículo durante un determinado tra-

yecto, un determinado período o en

cada carga de combustible. Para vi-

sualizarlo, cuando está mostrado el

odómetro totalizador, deberá presio-

narse el botón inferior un instante pa-

ra que aparezca el registro del odóme-

tro parcializador. Si se lo presiona por

más de dos segundos puede borrarse

la lectura parcial. Para ponerlo en ce-

ro se deberá apretar el botón, por másde dos segundos.

Para volver la lectura al odómetro to-talizador se deberá apretar el botónpor menos de dos segundos.

Odómetro total y

odómetro parcializador

Velocímetro

Botónselector/

borrado deodómetro

parcial





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Reloj digital

Para ajustar el reloj, gire la llave de

encendido hacia la posición II. Presio-ne el botón izquierdo y manténgalo

presionado hasta que los dígitos de

las horas queden en la posición de

ajuste (intermitentes).

Para ajustar las horas, presione el bo-tón derecho.

Para ajustar los minutos, presione

nuevamente el botón izquierdo (para

seleccionar el ajuste de minutos) y se-

guidamente el botón derecho para ha-

cer la corrección.

Luego del ajuste, espere aproximada-

mente unos cinco segundos, después

de los cuales el reloj volverá automá-

ticamente al modo normal.





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Comandos y equipamiento

Luces de emergencia (balizas)

Usar sólo en caso de emergencia paraadvertir al tránsito de una avería delvehículo, un peligro próximo, etc.

Para activarlo presionar el botón del in-terruptor ubicado en la parte superiorde la columna de dirección. Para desac-tivarlo, presionar nuevamente el botón.

Las luces de emergencia sólo debenutilizarse con el vehículo detenido.

Desempañador de luneta trasera(si está equipado)

Para accionar el interruptor la llave decontacto debe estar en posición de en-

cendido II.Una luz se encenderá en el interruptor

indicando que el desempañador estáactivado

¡Atención!Para efectuar la limpieza

interna de la luneta trasera nun-ca use solventes o productosabrasivos. Evite colocar objetospuntiagudos en el portaequipa-jes o colocar adhesivos en la lu-neta trasera pues podría dañarlos elementos cerámicos de ca-lefacción.





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Faros antiniebla (si está equipado)

La respectiva luz de control en el in-

terruptor se enciende cuando el mis-

mo está conectado.

Para conectar o desconectar los faros

antiniebla presionar el respectivo in-

terruptor, estando los faros bajos

encendidos. De igual manera se des-conectan.

¡Atención!Los faros antiniebla delan-

teros solamente deben ser co-nectados cuando la visibilidades realmente restringida (menosde 50 metros) y no deben ser uti-lizados con lluvia o nieve.

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SISTEMA DE TRACCIÓN EN LASCUATRO RUEDAS - 4WD(si está equipado)

Este sistema permite alternar entre elmodo 4WD Automático y 4WD Inte-

gral.

4WD Automático (interruptordesactivado)

En el sistema 4WD Automático, el

sistema de control de tracción en las

cuatro ruedas aplica toda la tracción

en las ruedas delanteras y, dependien-

do de las condiciones de rodaje, trans-

fiere automáticamente parte de la

tracción a las ruedas traseras.

Este modo es apropiado para las con-

diciones normales de operación en

superficies pavimentadas secas, hú-

medas o grava.





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4WD Integral (interruptor activado)

¡Atención!Para evitar daños en el sis-

tema, no utilice el modo 4WD In-tegral cuando conduzca a veloci-dades superiores a 100 km/h.

En este modo, el sistema provee trac-

ción integral en las cuatro ruedas. Es

apropiado para la conducción fuera

del camino (off-road) por período

prolongado, tales como: barro, arena

o nieve. Las luces indicadoras del pa-

nel de instrumentos y del interruptor

indican que el sistema 4WD Integral

está activado.

¡Atención!El modo 4WD Integral no

es adecuado para la conducciónen superficies pavimentadas. Eluso del modo 4WD en esas con-diciones puede causar daños enel sistema de transmisión y en eldiferencial trasero, desgaste ex-cesivo de los neumáticos y ma-yor consumo de combustible.

Para más información consulte la sec-

ción Sistema de tracción en las cuatro

ruedas - 4WD, en el capítulo Conduc-

ción.

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26

CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN

Intercambio de aire

El aire exterior entra en el vehículo

por una toma de aire situada delante

del parabrisas, y se dirige a través del

alojamiento del ventilador, de la cale-

facción/aire acondicionado y por una

serie de rejillas de distribución hastallegar al interior. La temperatura, el

caudal y la distribución de aire son re-

gulables.

Mantenga siempre limpia de hojas,

nieve, etc., las tomas de aire de la par-

te inferior del parabrisas, para que la

calefacción y ventilación funcionen

como es debido.

Corriente de aire forzado

Cuando el sistema está conectado,

hay un flujo constante de aire hacia el

desempañador de las ventanillas late-

rales. Con ello se evita que se empa-

ñen los cristales de las ventanillas y

se consigue un intercambio constantede aire.

Es normal la admisión de aire calien-

te al estar conectado el sistema, estan-

do el motor del vehículo a temperatu-

ra.

Después de unos minutos la tempera-

tura ambiente del aire será igual a la

del aire exterior o ligeramente más

elevada.





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Rejillas de salida de aire centralesy laterales

La cantidad de aire puede ser regula-

da utilizando las rejillas centrales o

laterales. Las persianas de salidas de

aire pueden ser desplazadas vertical y

horizontalmente hacia uno y otro

lado. Las salidas se cierran al ser

giradas totalmente hacia la izquierda.

27

Abierta

Cerrada

Salidas de aire

laterales regulables

Salidas de

desempañamiento

Salidas de aire

centrales

(regulables)

Zona de los pies





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Ventilador

Sin la ayuda del ventilador, el flujo de

aire dentro del vehículo es absoluta-

mente dependiente de la velocidad de

éste.

Por esa razón, es conveniente man-

tener el ventilador siempre conecta-

do, en cualquiera de las velocidades

disponibles. Posiciones del ventilador0 = desconectado1 = lento2 = velocidad baja3 = velocidad media4 = velocidad alta

Control del ventilador





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Perilla giratoria para la distribuciónde aire

La perilla rotativa del lado derecho

dirige el flujo de aire como se indica

a continuación:

FrontalesEl flujo principal de aire está

orientado hacia la zona de la ca-beza y una parte menor está di-

rigido hacia el parabrisas.

Frontales, parabrisasy zona de los piesEl flujo de aire es dirigido hacia

las salidas frontales, piso y pa-

rabrisas.

ParabrisasTodo el aire es dirigido hacia el

parabrisas.

Zona de los pies y parabrisasLa mayor parte del flujo de aire esdirigido hacia los pies y el para-

brisas. Una parte menor es dirigi-

da hacia las salidas centrales y la-

terales.

Zona de los piesEl flujo principal de aire está

orientado hacia la zona de los

pies y una parte menor está diri-

gido hacia el parabrisas y las sa-

lidas centrales y laterales.

Frontales y zona de los piesLa mayor parte del flujo de aire

es dirigida hacia las aberturas

frontales y de los pies. Una par-

te menor es dirigida hacia el pa-

rabrisas.

▲ ▲ ▲

29

▲ ▲ ▲

Control dedistribución de aire





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Posiciones intermedias

La perilla giratoria puede ser colocada

en cualquier posición intermedia. No

tiene limitadores de recorrido, de mo-

do que puede ser girada hacia cual-

quier posición sobre ambos lados.

Perilla giratoria de regulación dela temperatura

Utilizar la perilla giratoria central pa-

ra determinar la temperatura de aire

deseada.

Descongelador y desempañadordel parabrisas

Girar el regulador de temperatura

completamente en el sentido horario,

colocar la perilla para la distribución

de aire en el símbolo .

Se recomienda conectar el ventilador

puede ser conectado en cualquier po-

sición, 2, 3 ó 4. Después de haberdescongelado/desempañado el para-

brisas, girar la perilla de distribución

de aire hacia o para poder

obtener una agradable distribución

del flujo de aire en el habitáculo del

vehículo. La temperatura y la veloci-

dad del ventilador pueden ser dismi-nuidas conforme a su preferencia.

▲ ▲ ▲

▲ ▲ ▲

Frío Calor

Control de Temperatura





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Calefacción rápida del habitáculo

Cuanto más se gire la perilla regula-

dora de temperatura en el sentido ho-

rario, más caliente se tornará el flujo

de aire que sale del sistema.

Se debe girar la perilla de distribución

de aire hacia hacia la posición de la

zona de los pies .Girar el regulador del ventilador ha-

cia la posición de velocidad máxima.

Un pequeño caudal de aire está dirigi-

do hacia el parabrisas y hacia las sali-

das de aire, siendo suficiente para

mantener el mismo descongelado o

desempañado cuando el tiempo es

frío. En tiempo frío, la calefacción del

interior del vehículo puede requerir

algunos minutos.

Posición indicada para fríoexterior intenso

Si el flujo de aire en la posición

no fuera suficiente para mantener los

vidrios desempañados, girar la peri-

lla de distribución de aire a una posi-

ción .

Ventilación

Colocar la perilla de distribución de

aire entre o . Regular el ven-

tilador hacia la posición deseada.

Abrir las rejillas de aire centrales y la-

terales según su preferencia.

Nota: si la perilla de regulación del

ventilador estuviera en la posición 0, elventilador estará desconectado.

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Luz indicadora de aire acondicionado

Interruptor

AIRE ACONDICIONADO(si está equipado)

El sistema de aire acondicionado fun-

ciona con temperaturas ambiente su-

periores a + 4° C y siempre que el

motor esté en marcha y el ventiladordel sistema conectado.

Durante su funcionamiento, es conve-

niente cerrar todos los vidrios.

El sistema de aire acondi-cionado de su vehículocontiene gas Rl34a que es

inofensivo a la capa de ozono.

Encendido del aire acondicionado

Para conectar el sistema de aire acon-dicionado se deberá presionar el inte-rruptor correspondiente. Si el aireacondicionado estuviera conectado,la luz de control en el interruptor seencenderá. La perilla de regulacióndel ventilador deberá estar en cual-

quier posición entre 1 y 4.





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Comando de control de airerecirculado / aire exterior

Se puede alternar entre aire exterior oaire recirculado del interior del vehí-culo, por medio del desplazamientode la perilla.

Refrigeración con aire exteriorEn climas secos con temperatura am-biente elevadas, conectar el aire acon-dicionado. Ubique la perilla deslizanteen la posición aire exterior . Colo-que el interruptor de control del venti-

lador en una de las posiciones desde 1a 4. Se debe girar el regulador de tem-peratura completamente en sentidoantihorario. Regular la distribución deaire según su preferencia personal.

Refrigeración con aire recirculadoEsta opción puede utilizarse cuando eltiempo es muy húmedo y las tempera-turas ambiente son elevadas o con altacontaminación ambiental, posicione laperilla deslizante en la posición airerecirculado , para enfriar rápida-mente el habitáculo caliente o bien pa-ra impedir la entrada de olores desa-gradables desde el exterior.

¡Atención!No utilizar durante perío-

dos prolongados el aire recircu-

lado, principalmente si viajanvarias personas en el vehículo.

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Aire recirculado Aire exterior





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Enfriamiento máximo

Conectar el aire acondicionado, desli-

zar la perilla para seleccionar la op-

ción de recirculación de aire y gi-

rar completamente la perilla de regu-

lación del ventilador hacia la posición

4. La distribución de aire se hará detal manera que el flujo está dirigido

hacia las rejillas laterales y centrales

(las rejillas deben estar completamen-

te abiertas).

Para mayor confort

Cuando la temperatura vuelva a ser

agradable, regular el ventilador y la

distribución de aire según su prefe-

rencia personal y volver hacia la op-

ción de aire externo la perilla desli-

zante .Si se observa que el flujo de aire es de-

masiado frío, girar el regulador de

temperatura en sentido horario hasta

que la temperatura sea más agradable.

Seleccionar la posición de aire exte-rior o recirculado . La distribu-ción de aire debe ser regulada segúnsu deseo personal.

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Deshumidificación del aireen la posición , o

El aire acondicionado quita la hume-

dad del aire, y en consecuencia los vi-

drios se desempañan más rápidamen-

te. Por tal motivo, en caso de tiempo

húmedo, conectar el aire acondiciona-

do para desempañado rápido.

Regule la perilla del ventilador y los

controles de temperatura hacia la po-

sición deseada.

No coloque el aire recirculado en po-

sición de desempañamiento.

Aire recirculado con aireacondicionado desconectado

La posición de aire recirculado debe

utilizarse sólo para evitar el ingreso

de olores desagradables en el vehícu-

lo provenientes del exterior. Los vi-drios tienden a empañarse más rápi-

damente cuando se utiliza el modo de

recirculación de aire. Cambiar hacia

aire exterior siempre que sea posible,

o, si la temperatura estuviera encima

de +4°C, conectar el aire acondicio-

nado.

Nota: el aire acondicionado retira lahumedad del aire enfriado, conden-

sando el vapor de agua. Por ello, es ab-

solutamente normal que se observen

pequeños derrames de agua debajo desu vehículo al estar éste estacionado.

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Sugerencias para su utilización

• En clima húmedo, seleccione la po-

sición antes de conducir. Eso

evitará el empañamiento del para-

brisas. Después de algunos minu-

tos, seleccione cualquier posición

deseada.

• Conecte el aire acondicionadosiempre que exista cualquier indi-

cio de empañamiento de los vidrios

(acumulación de humedad).

• Para evitar la acumulación de hume-

dad en el sistema de aire acondicio-

nado, acostúmbrese a desconectarlo

y dejar conectada la ventilación algu-

nos minutos antes de detener el mo-

tor.

• Retire las hojas del área de admi-

sión de aire (en la parte inferior del

parabrisas, debajo de la parte trase-

ra del capó).

• Evite colocar objetos sobre el table-

ro de instrumentos, pues se pueden

bloquear las salidas del aire acondi-

cionado.

• No coloque objetos debajo de los

asientos delanteros porque los mis-

mos pueden impedir el flujo de aire

hacia los asientos traseros.

Haga funcionar el aireacondicionado al menos

una vez por mes y por aproxima-

damente 30 minutos. Preservaráasí el sistema, manteniéndololubricado y evitando que se pro-duzcan pérdidas por los sellosdel compresor.

• No utilice el aire acondicionado por

períodos prolongados en la posi-

ción de refrigeración máxima y el

control del ventilador en la posi-

ción 1 ó 2, para evitar la acumula-ción de hielo en el interior del siste-

ma de aire acondicionado. En esta

condición, es preferible utilizar el

aire recirculado (refrigeración má-xima).

• Si el vehículo fue estacionado con

todas las ventanillas cerradas en cli-

ma de alta temperatura o al sol, el

aire acondicionado será más efi-

ciente y rápido si el vehículo fuese

conducido por dos o tres minutos

con las ventanillas abiertas. Esto

forzará la salida de la mayor parte

del aire caliente y viciado. Luego,

cierre los vidrios y coloque el ven-

tilador en una posición más baja.

• Cuando el aire acondicionado es

accionado, parte de la potencia del

motor es utilizada para mantener el

sistema operando. En determinadas

situaciones, el sistema electrónico

del vehículo puede desconectar el

aire acondicionado por algunos se-

gundos, manteniendo la luz del in-

terruptor encendida. De este modo,

es posible proporcionar al conduc-

tor mayor respuesta del motor en si-

tuaciones de aceleración o sobrepa-

so, sin perder el confort térmico enel interior del vehículo.

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CENICERO DELANTERO(si está equipado)

Para vaciar el cenicero, abrirlo com-

pletamente y luego levantarlo para

poder retirarlo.

Encendedor de cigarrillos/tomade corriente de 12 voltios

(si está equipado)Para accionarlo, presiónelo en su alo-

jamiento hasta que quede retenido en

el fondo. Volverá a su posición inicial

cuando alcance su temperatura de uti-

lización. Retírelo hacia afuera de su

alojamiento.

El alojamiento del encendedor podrá

ser usado para conectar accesorios de

12 voltios y una corriente máxima de

15 amperios. Sin embargo, si fuese

usado por un período prolongado con

el motor desconectado, se podrá des-cargar la batería.

¡Atención!Para evitar averías no se

debe mantener el encendedorpresionado. Como precaución,debe retirarse el encendedorsiempre que deje niños solos enel vehículo, ya que produce ymantiene altas temperaturas.

Portavaso (si está equipado)

Localizado en la consola central. Para

utilizarlo, remueva el cenicero.

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Portavaso

Cenicero

¡Atención!El encendedor de cigarrillos,

una vez utilizado, presenta temperat-uras elevadas. Evite que sea manip-ulado por niños.





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COMANDOS DE LA COLUMNA DEDIRECCIÓN

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido de la co-

lumna de dirección tiene las siguien-tes posiciones para la llave:

0 Encendido desconectado.

I Radiorreceptor operacional. El en-cendido y todos los principales

circuitos eléctricos están desacti-

vados.

II Encendido conectado. Todos loscircuitos eléctricos están operan-

do. Las luces de control y de ad-

vertencias están encendidas. Esta

es la posición que la llave debe te-

ner cuando se conduce el vehícu-lo. También debe ser colocada en

ésta posición al ser remolcado el

vehículo.

III Motor de arranque activado. Sol-tar la llave inmediatamente de po-

nerse el motor en marcha.

¡Atención!

Nunca ponga en movi-miento el vehículo estando la lla-ve en la posición 0 ó I.





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Ajuste de la altura del volante(si está equipado)

¡Atención!No ajuste la posición del

volante con el vehículo en movi-miento.

Para ajustar la altura del volante, em-

puje la palanca de traba localizada so-bre la cubierta inferior de la columna

de dirección. Una vez reposicionado

el volante trábelo llevando la palanca

a la posición anterior.

Bocina

Presionar las zonas del volante que

indica el ideograma.

¡Atención!Exceptuando la bocina, los

intermitentes de emergencia ylas luces exteriores, las demásfunciones sólo son operablescon el encendido conectado.

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PALANCA DE COMANDOMULTIFUNCIÓN

Luz indicadora de giro a la derecha

Desplazar la palanca hacia arriba.

Luz indicadora de giro a la izquierda

Desplazar la palanca hacia abajo.

La palanca del indicador de giro se de-

sactivará automáticamente cuando el

volante retorne a la posición central.





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Interruptor de luces

• Luces desconectadas El interruptor giratorio de la palan-

ca debe estar en posición neutra 0.

• Luces de posición Girar el interruptor rotativo hacia

la primera posición .

• Luces bajas Girar el interruptor rotativo hacia

la segunda posición .

• Luces altas

Empujar la palanca en dirección al

panel de instrumentos. Deberá tirar-

se de la palanca para cancelarlos.

• Señal de cruce o guiñada Tirar de la palanca hacia el volan-

te. Retornará automáticamente a su

posición

Al conducir de noche, usesiempre las luces bajas,

aún en el perímetro urbano,cambiando hacia luces altas so-lamente si no existiera riesgo deencandilamiento a otros con-ductores.

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PALANCA DEL LIMPIA-LAVAPARABRISAS Y LUNETA TRASERA

Durante la conducción y con el encen-

dido conectado en posición II, puedenactivarse las siguientes funciones de

los limpia-lavaparabrisas/luneta:

Limpiaparabrisas

• Barrido normal

Mover la palanca una posición ha-

cia arriba.

• Barrido rápido Mover la palanca dos posiciones

hacia arriba.

• Barrido intermitente Mover la palanca hacia abajo.





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• Lava parabrisas

Presionar el botón en el extremo de

la palanca. El parabrisas será ro-

ciado por el eyector de lavado.

Limpia-lavaluneta trasero (si está equipado)

• Limpieza Mover la palanca hacia el volante

una posición.

• Lavado Mover la palanca hacia el volante

dos posiciones, para activar la fun-

ción de lavado del vidrio. El lavado

continuará mientras la palanca estu-viese en esa posición.

¡Atención!El sistema de lavado sólo

debe ser accionado durante 10segundos como máximo y nuncacon el depósito de agua vacío.

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COMANDOS SITUADOS EN LAPARTE SUPERIOR

Luz interior (si está equipado)

El interruptor de la luz interior tiene tres

posiciones: enciende con las puertas

abiertas, desconectado y conectado.

Cierre todas las puertas si ha de esta-

cionar su vehículo por un períodoconsiderable. Las luces de puertas

abiertas consumen corriente eléctrica

y descargan la batería.

Luz de lectura (si está equipado)

Las luces de lectura funcionan inde-

pendientemente, accionándolas desde

sus interruptores.

Luz interior con temporizador

(si está equipado)La luz interior permanecerá encendi-

da por aproximadamente 30 segundos

luego de que las puertas hayan sido

cerradas.

Cuando la llave de encendido es ac-

cionada, la luz se apaga inmediata-

mente.

Consola de techo(si está equipada)

En la parte superior interna de la con-

sola hay una cavidad preparada para

colocar el control remoto de su co-

chera.

) ) ))

Desconectado ConectadoEnciende con

las puertas





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Espejo retrovisor interior

Para disminuir el deslumbramiento delas luces de los vehículos que vienendetrás cuando se conduce por la no-che, reubique el espejo moviendo lapalanca hacia atrás.

Parasoles

Los parasoles pueden ser retirados desus fijaciones y girados hacia los vi-drios laterales, además de girar sobresu eje horizontal, para evitar encandi-lamientos frontales y laterales.

El parasol del conductor está equipa-do con un espejo, el cual posee unprotector para no confundir la visión.

Luz del espejo de cortesía delacompañante (si está equipado)

La luz del espejo de cortesía delacompañante se enciende presionan-do y se apaga presionando .También puede ser apagada levantan-do el parasol.

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COMANDOS EN LAS PUERTAS

Espejos retrovisores exterioresconvexos (si está equipado)

Con este tipo de espejos retrovisoresse consigue un campo de visión mu-cho mayor, reduciendo el llamado“ángulo ciego” en la parte trasera del

vehículo.

¡Atención!Con este tipo de espejos,

los objetos reflejados parecenmás pequeños y más distantesque en la realidad. Deberá tenercuidado de no estimar equivoca-damente una distancia mayor alos objetos observados en este ti-po de espejos convexos.

Espejos retrovisores exterioresde accionamiento manual(si está equipado)

La posición de ambos espejos retrovi-

sores exteriores puede ser regulada

desde el interior del vehículo.





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Espejos retrovisores exteriores deaccionamiento eléctrico(si está equipado)

El interruptor de control es basculan-

te y rotativo.

Girar el interruptor en sentido antiho-

rario para regular el espejo retrovisor

exterior del lado izquierdo. Girar el

interruptor en sentido horario para re-

gular el espejo externo del lado dere-

cho. Al terminar los ajustes volver a

colocar el interruptor en su posición

central (desconectado).

Vidrios de accionamiento eléctrico(si está equipado)

Los vidrios de las puertas sólo pueden

ser abiertos o cerrados con el encen-

dido conectado.

¡Atención!Cuando deje niños solos

dentro del vehículo, retire siem-pre la llave de encendido, paraevitar riesgos de accidentescausados por el funcionamientono intencional de los vidrios delas ventanillas de accionamientoeléctrico.

Los vidrios son comandados por inte-

rruptores que se encuentran en las

puertas. Los vidrios abren o cierranmientras se mantiene el interruptor

presionado.

Presionar para abrir

Presionar para cerrar

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Delanteros y

traseros

Solamente

delanteros

Direcciones de

los movimientos

del retrovisor

Desconectado

Espejo

retrovisor

izquierdo

Espejo

retrovisor

derecho





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Apertura automática de laventanilla del conductor(si está equipado)

Presione y libere rápidamente. La

ventanilla se abrirá completamente.

Presione nuevamente para detener la

acción.

Apertura y cierre automático delas ventanillas (si está equipado)

Las ventanillas delanteras y traseras

pueden ser abiertas o cerradas auto-

máticamente. Presione brevemente el

interruptor para abrir o para

cerrar.

Ventanillas inteligentes(si está equipado)

Como medida de seguridad, las ven-

tanillas se detienen automáticamente

al cerrarse y retroceden cierta distan-

cia si encuentra algún obstáculo.

Apertura de las ventanillaseléctricas con temporizador(si está equipado)

Después de desconectar el encendido,

el temporizador estará activado por

aproximadamente 60 segundos, pu-

diendo abrir o cerrar las ventanillas

en este intervalo.





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Cierre automático de lasventanillas por control remoto(si está equipado)

Los vehículos con control remoto po-

seen la función de cierre automático

de las ventanillas.

Presione y mantenga presionado el

botón durante 2 segundos para el

cierre automático de las ventanillas.

Presione nuevamente el botón i pa-

ra interrumpir el cierre automático de

las ventanillas.

Interruptor de seguridad para losvidrios traseros de accionamientoeléctrico (si están disponibles)

Un interruptor adicional en la puerta del

conductor desactiva los interruptores de

los vidrios traseros, incluida su ilumina-

ción. Esto se recomienda cuando hubie-

se niños en el asiento trasero.

El interruptor, cuando está presiona-

do, indica la liberación de los coman-

dos de los vidrios traseros.

En la condición de trabados (el botón

de seguridad está liberado), los vidrios

traseros sólo pueden ser accionados

por medio del interruptor correspon-

diente de la puerta del conductor.

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trabado

liberado





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COMPARTIMIENTOPORTAOBJETOS DELLADO DEL ACOMPAÑANTE(si está equipado)Para abrir este compartimiento tire de

la parte inferior de la manija.

Soporte retráctil

Localizado al lado de la manija de la

guantera. Para utilizarlo presiónelo y

enganche el objeto deseado, el mismo

quedará sujeto por el soporte.

Portaobjetos con refrigeración(si está equipado)

Con el sistema de aire acondicionadoconectado, una parte del flujo de aire

frío es dirigida a este compartimiento.

La distribución del aire frío es regula-

da por medio de la válvula de control

localizada en el interior del comparti-

miento portaobjetos.Abierto Cerrado





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COMANDOS DE LA CONSOLA

Caja manual de cinco velocidades

Su vehículo ha sido equipado con unacaja de cinco velocidades totalmentesincronizada. La 5a es la velocidadeconómica o de sobremarcha.

¡Atención!La marcha atrás sólo debe

ser colocada con el vehículo de-tenido.

Para colocar la marcha atrás, presio-nar totalmente el pedal de embrague,esperar 3 segundos, llevar la palancade cambios hacia la posición de pun-to muerto y a continuación desplazar-la hacia el extremo derecho (contra lapresión del resorte, que se hace sentir)

y finalmente moverla hacia atrás.Para evitar ruidos al ponerse la mar-cha atrás, esperar aproximadamente 3segundos con el vehículo detenido yel pedal de embrague presionado.

¡Atención!Al cambiar de 5a a 4a velo-

cidad, no ejercer excesiva fuerzahacia la izquierda sobre la palan-ca de cambios para evitar queentre accidentalmente la 2a ve-locidad.

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Cambio automático

El cambio automático de cuatro veloci-dades es una caja de cambios electróni-ca. La 4ta. -función “overdrive”- puedeconectarse y desconectarse manual-mente según necesidad.

¡Atención!

Ponga siempre el freno deestacionamiento a fondo y cer-ciórese de que la palanca decambio de marchas está encla-vada en P (Estacionamiento).Desconecte el encendido siem-pre que deje el vehículo.

La luz de advertencia de la transmi-sión automática se enciende si se hadetectado un problema en el sistema.Si sucede esto, lleve su vehículo loantes posible al Concesionario Fordmás próximo.





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Posiciones de la palanca decambio automático

P = Estacionamiento

¡Atención!Esta posición debe selec-

cionarse únicamente con el ve-hículo detenido.

En esta posición, el cambio está blo-queado.Si no se selecciona la posición P, so-nará una alarma acústica al abrir lapuerta del conductor.

¡Atención!La llave de contacto sólo

puede retirarse encontrándosela palanca de cambio en la posi-ción P.

En casos de emergencia puede des-plazarse la palanca de cambio de laposición de estacionamiento P mecá-nicamente. Véase el apartado Palan-ca de desbloqueo de la posición de

estacionamiento de una emergencia

(Cambio automático), en la sección

Emergencias en el camino.

La palanca de cambio sólo puede des-plazarse de la posición de estaciona-miento pisando el pedal del freno y conla llave de contacto en la posición II.R = Marcha atrásEsta posición debe seleccionarse úni-camente con el vehículo parado y el

motor en ralentí.N = Punto muertoEsta posición debe seleccionarse paraarrancar el motor o ponerlo en régi-men de ralentí. No hay transmisión defuerza a las ruedas motrices.

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P = Estacionamiento .............

R = Marcha atrás ...................

N = Punto muerto ..................D = Marcha adelante:

• Marchas 1ª a 4ªcon “overdrive”

• Marchas 1ª a 3ªsin “overdrive”..............

2 = 2ª marcha ........................

1 = 1ª marcha ........................





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D = Marcha adelanteCon “overdrive”

Posición normal de conducción. Lascuatro marchas adelante se seleccio-nan electrónicamente.

Sin “overdrive”

Cuando la caja de cambios cambiacon frecuencia entre las marchas 4ª y3ª debería desconectarse el “overdri-ve”. Apriete el botón situado bajo laempuñadura a un lado de la palancade cambio. La luz de control del table-ro de mandos se enciende para indicarque el “overdrive” está desconectado.Ahora la caja de cambios sólo cambiaentre las marchas 1ª y 3ª.

Apriete de nuevo el botón del “over-drive” para reactivarlo. Al conectar elmotor, la función del “overdrive” seselecciona automáticamente.

2 = 2ª marchaEl cambio automático continúa perma-nentemente en la 2ª marcha. Esta posi-ción debe seleccionarse en pendientescuesta abajo para evitar el uso innecesa-rio de los frenos y en pendientes cuestaarriba largas así como en carreteras conmuchos giros. También puede usarsepara poner en marcha el vehículo en ca-rreteras con hielo.

1 = 1ª marchaPara pendientes cuesta abajo extrema-

damente pronunciadas. El cambio au-tomático permanece en la 1ª marcha.

No sobrepase los 50 km/h en esta posi-ción.

La conducción sin “over-drive” ocasiona un mayorconsumo de combustible.





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Bloqueo de la palanca de cambio

Para seleccionar las posiciones R, 2(excepto al cambiar de la posición 1 ala 2) y P de la palanca de cambio tie-ne que apretar primero el botón de re-sorte situado a un lado del pomo de lamisma. Para salir de la posición P gi-re la llave de contacto a la posición IIy pise el pedal del freno.

Para arrancar el motor

El motor sólo puede arrancarse conla palanca de cambio en la posiciónN o P.

Selección de una marcha

¡Atención!Al arrancar el motor hay

que pisar el pedal del freno yapretar el botón de resorte de lapalanca de cambio para poderdesplazar a ésta de la posiciónde estacionamiento P.

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Freno de estacionamiento

Para accionar el freno de estaciona-miento, primeramente presionar elpedal de freno y luego tirar de la pa-lanca de freno hacia arriba. Si el en-cendido está conectado (posición II),la luz de advertencia en el tablero de-berá iluminarse.

Para desaplicarlo, tirar ligeramentehacia arriba la palanca, presionar elbotón de retención y bajar la palanca.El freno de estacionamiento actúa so-bre las ruedas traseras.

Antes de salir del vehículo, se debeaplicar con fuerza el freno de estacio-namiento hasta su límite.

Para poder aplicar y desaplicar el fre-no de estacionamiento más fácilmen-te, recuerde pisar el pedal de freno almismo tiempo.

¡Atención!Al estacionar el vehículo

en subidas o pendientes colocartambién la marcha atrás o la 1avelocidad además de accionar elfreno de estacionamiento.

Botón de retención





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LLAVES

La llave de encendido acciona todas laspuertas de su vehículo. En caso de per-der la llave debe consultar a su Conce-sionario Ford, indicando el número gra-bado en la plaqueta con la que fue pro-vista junto a las llaves originales.

Se recomienda tener siempre una se-gunda llave, en un lugar seguro, parapoder ser utilizada en caso de emer-gencia.

CERRADURAS

Cerraduras de las puertas

Las puertas delanteras pueden cerrar-se y abrirse desde afuera con la llave,o desde el interior usando la palancade bloqueo de la puerta.

La puerta del conductor sólo puedebloquearse desde el exterior con lallave.

La puerta del acompañante puedebloquearse apretando la palanca debloqueo del lado interior de la puertaantes de cerrar ésta.

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Tirar

(para abrir)

Presionar

(para trabar)





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Traba de seguridad para niños enlas puertas traseras

Introduzca la llave del vehículo en lacerradura de las puertas traseras (conellas abiertas) y gírela hacia el exte-rior del vehículo para accionar la tra-ba de seguridad.

La puerta así trabada solamente podráser abierta desde el exterior.

Para liberar la traba de niños, gire lallave hacia el interior del vehículo.

Tapa del tanque de combustible

Para abrir la tapa del depósito decombustible, girar la llave en sentidoantihorario y retirar la tapa.

La tapa del depósito de combustible

es de color negro para motor a nafta yde color rojo para motor diesel.

La tapa del depósito eshermética, para evitar la

emisión de vapores de combus-tible hacia la atmósfera.

¡Atención!No acercar fósforos o ciga-

rrillos encendidos a la boca decarga del depósito de combusti-ble.

Trabado

Destrabado





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TOMA DE POTENCIA AUXILIARTRASERA 12V (si está equipado)

Está localizada en el área lateral iz-quierda del compartimiento portae-quipaje. Esta toma de potencia permi-te conectar elementos eléctricos quefuncionan con 12V y un consumomáximo de 15A.

¡Atención!Si la toma de potencia fue-

se utilizada por un largo tiempocon el motor del vehículo apaga-do, la batería se descargará.

CIERRE CENTRALIZADO DEPUERTAS (si está equipado)

El sistema de cierre centralizado de

puertas podrá ser activado en las si-guientes condiciones:

• desde adentro: accionando las pa-lancas de bloqueo interiores - ladoconductor.

• desde afuera: con la llave - ladoconductor.

• con el control remoto.

¡Atención!En caso de una falla en el

sistema eléctrico del vehículo lapuerta del conductor puede ser

trabada o destrabada con la lla-ve, y el resto de las puertas pue-den ser trabadas o destrabadasdesde el interior del vehículo conla palanca de bloqueo.

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Traba automática de puertas(si está equipado)

El sistema de traba automática depuertas se activa cuando el vehículosupera una velocidad de 15 km/h.

SISTEMA DE CIERRE PORCONTROL REMOTO(si está equipado)

El sistema de cierre por control remo-to permite trabar y destrabar todas laspuertas sin necesidad de utilizar lallave.

Funciona únicamente en la posición 0de la llave de contacto (desconecta-do).

Destrabado de las puertasPresione para destrabar todas laspuertas.

Las luces exteriores se encenderán 2veces indicando que las puertas se en-cuentran destrabadas.

En caso que las puertas no hayan sidoabiertas luego de 45 segundos de ha-ber sido destrabadas el sistema lastrabará nuevamente.





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Trabado de las puertas

• Verifique que todas las puertas, in-clusive el capó y el baul, estén ce-rradas correctamente.

• Presione para trabar todas laspuertas.

• Las luces exteriores se encenderán

una vez y sonará la bocina para in-dicar el trabado de las puertas.

Si las ventanillas estuvieran abiertas,las mismas se cerrarán automática-mente (si está equipado con el siste-ma de cierre automático).

Si alguna de las puertas estuvieraabieta, la bocina sonará dos veces in-dicando que las mismas no pudieronser cerradas correctamente.

Aviso sonoro

Presione el botón para activar labocina.

Para desactivarla, presione o gi-re la llave de encendido hacia la posi-ción I ó II.

Esta función actúa como aviso sono-ro, no teniendo acción antirrobo.

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Para sustituir la batería

1.Con una moneda pequeña gire lasdos mitades del control remoto,próximas al llavero. NO SEPARELA PARTE DEL FRENTE.

2.Posicione el lado positivo (+) de lanueva batería en la misma direc-

ción. Consulte el diagrama ilustra-do en la parte interna de la unidadde control remoto.

3.Una nuevamente las dos mitades.

Nota: Pueden ser programados unmáximo de cuatro controles remotos.En caso de pérdida o adquisición deun control remoto adicional, consultecon un Concesionario Ford.

Entrada iluminada

La luz interior enciende cuando el sis-tema de apertura por control remotoes utilizado para destrabar las puertas.

El sistema se desconecta automática-mente después de 25 segundos ocuando la llave de encendido fuera gi-rada hacia la posición I. El interruptorde la luz interior NO debe estar des-conectado para que el sistema de en-trada iluminada funcione.

La luz interior permanecerá encendi-da si cualquiera de las puertas delan-teras estuviera abierta.


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Sustitución de la batería

El control remoto es alimentado poruna batería de Litio de 3 Voltios, tipomoneda, modelo CR2032, o equiva-lente. La zona de alcance medio delcontrol remoto es de 20 metros dedistancia del vehículo. Una reducciónde este alcance puede ser causadopor:• baja carga de la batería de control

debido al tiempo de uso;

• condiciones climáticas;

• proximidad a torres de transmisiónde estaciones emisoras de radio;

• estructuras de concreto alrededordel vehículo;

• proximidad de otros vehículos esta-cionados.

Este equipamiento opera con carácter

secundario, es decir, no tiene derechoa protección contra interferencia per- judicial, incluso para estaciones delmismo tipo, y no puede causar inter-ferencia a sistemas que están operan-do en carácter primario de acuerdo alas Resoluciones de la Secretaría deComunicaciones.





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SISTEMA DE ALARMA ANTIRROBOCON SENSOR VOLUMÉTRICO(si está equipado)Este sistema protegerá el interior delvehículo contra una invasión no auto-rizada, detectando cualquier movi-miento dentro del mismo, la aperturade las puertas, el capó y el portón del

compartimiento de equipaje.

ActivaciónEl sistema de alarma es activadocuando el vehículo es trabado utili-zando el control remoto, en conjuntocon el accionamiento del sistema decierre centralizado de puertas.

¡Atención!Este sistema funciona co-

rrectamente únicamente si todaslas puertas y las ventanillas es-tán completamente cerradas.Adicionalmente, asegúrese deque el sensor localizado arribadel espejo retrovisor interno noesté cubierto por ningún objeto.El sistema se autoadapta a lascondiciones existentes en el in-terior del vehículo.

¡Atención!El sistema no debe ser acti-

vado cuando hay personas, ani-males u objetos en movimientoen el interior del vehículo.

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Alarma

La alarma sonará durante 30 segundos,si alguna persona no autorizada abrie-ra cualquiera de las puertas del vehícu-lo. Además, todas las luces de los indi-cadores de giro titilarán por 5 minutos.Cualquier intento de arrancar el motor

activará la alarma nuevamente.Para desconectar la alarma

El sistema de alarma antirrobo podráser desactivado, en cualquier momen-to. Para esto se debe presionar el bo-tón o del control remoto, ocon auxilio de la llave, abra la puertadel vehículo y accione la ignición (en-cendido). En esta última condición elconductor cuenta con 10 segundos an-tes que la alarma suene.

Desactivación del sensorvolumétrico y del cierreautomático de las ventanillas(si está equipado)

Presione el botón de desactivación yen el intervalo de 20 segundos salgadel vehículo y enseguida presione elbotón .

De este modo el sistema desactivaráel sensor volumétrico y el cierre auto-mático de las ventanillas.

Para activar estas funciones nueva-

mente, presione el botón y abrauna de las puertas en menos de 45 se-gundos, en caso contrario el sensorvolumétrico y el cierre automático dela ventanillas quedarán desactivados.

Botón dedesactivación





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COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJE

Apertura del compartimiento deequipaje

Para abrir este compartimiento gire lallave en sentido antihorario o, si estáequipado, presionando el botón deapertura del control remoto. La luz

del compartimiento se encenderá au-tomáticamente.

Desmontaje/montaje de la cubiertaportapaquetes del compartimientode equipaje

Para quitar la cubierta primeramente sedeben soltar los dos soportes de fijaciónde la misma a la tapa trasera empujan-do hacia el frente del vehículo.

Para permitir el transporte de mayorvolumen de carga, la cubierta puedeser colocada verticalmente dentro delcompartimiento de equipaje. Tengacuidado de que la carga no obstruya lavisión hacia atrás.

Para efectuar el montaje, introduzcala cubierta horizontalmente empuján-dola hacia adentro hasta engancharlaen los soportes de fijación de la tapa.

¡Atención!No colocar objetos sobre

la cubierta del compartimientode equipajes, ya que puede com-prometer la visibilidad.

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Portaobjetos en la puerta delcompartimieto de equipajes

La puerta del compartimiento deequipajes está equipada con un bolsi-llo diseñado para guardar objetos.

PORTAEQUIPAJE DE TECHO(si está equipado)

¡Atención!La carga máxima admisible

es de 40 kg distribuida uniforme-mente. Si no fuera posible distri-

buir la carga, concéntrela en lazona central y posterior.

Ajuste de las barras transversales

• Gire en sentido antihorario las rose-tas de ajuste ubicadas en los extre-mos de la barra (ambas barras sonregulables).

• Desplace lateralmente la barra has-ta la posición deseada.

• Gire la roseta en sentido horario pa-ra lograr el ajuste.





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Desmontaje / instalación de lasbarras transversales

Si el vehículo será conducido por pe-ríodos prolongados a altas velocida-des, y el portaequipaje de techo no se-rá utilizado, este podrá ser removidopara disminuir las turbulencias aero-dinámicas (ruido de viento) causadaspor este.

• Gire en sentido antihorario las rose-tas de ajuste ubicadas en los extre-mos de la barra.

• Presione la traba de fijación para li-berar la barra transversal.

• Desplace lateralmente la barratransversal hacia la parte trasera delvehículo hasta que quede fuera delas guías.

El montaje se realiza en el orden in-verso.

¡Atención!Para evitar daños al vehí-

culo y a la carga es recomenda-ble retirar ambas barras por laparte trasera del mismo.

¡Atención!verificar periódicamente el

ajuste de dichas barras, así co-mo la sujeción de las cargas du-rante largos viajes.

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SISTEMA DE INMOVILIZACIÓNELECTRÓNICA DEL MOTOR

El sistema de inmovilización electró-nica del motor es un dispositivo deprotección antirrobo que impide queel motor arranque si no se introduceen la cerradura del encendido una lla-

ve con el código electrónico correcto.

Llaves

Con este sistema inmovilizador, elvehículo se entrega con dos llaves co-dificadas.

Sólo estas llaves pueden ser utilizadaspara arrancar el vehículo.

Activación automáticaEl sistema de inmovilización se acti-va automáticamente después de des-conectar el encendido.

Desactivación automática

Al conectar el encendido y girar lallave hacia la posición II, el sistema sedesactiva si reconoce el código co-rrecto que posee la llave original.





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Comprobación del funcionamiento

Al conectar el encendido, la luz decontrol en el panel de instrumentos,se enciende durante 3 segundos apro-ximadamente, indicando que el siste-ma funciona correctamente.

Si la luz de control parpadea o perma-

nece encendida durante 1 minutoaproximadamente y después titila re-petidamente a intervalos irregulares,ello indica que el sistema no ha reco-nocido el código de la llave y no seráposible arrancar el motor. Retirar lallave y pruebe nuevamente. Si el pro-blema persiste, requiera el servicio deun concesionario Ford.

¡Atención!Para asegurar un intercam-

bio de datos impecables entre elvehículo y la llave, evite interpo-

ner objetos metálicos entre am-bos.

¡Atención!Cualquier re

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Manual de Usuario Ford Ecospor