Mantenimiento de Estructuras Metalicás o de Acero

8/12/2019 Mantenimiento de Estructuras Metalics o de Acero

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Mantenimiento de estructuras metlicas o de acero

Las estructuras metlicascomponen el esqueleto que da forma a un edificio.

Su principal funcin es sostener la edificacin, fijarla al suelo y hacer que las cargas se

transmitan a la base o a la superficie.

Las construcciones metlicasestn formadas por:

Estructura metlica principal

La estructura metlica principal est formada por marcos portantes y elementosestabilizadores que garantizan la estabilidad de las instalaciones y que transfieren las cargasa cimientos de hormign reforzado.

Est protegida con un reestimiento bsico y el reestimiento final se aplica en el procesode produccin o durante el montaje.

Estructura metlica secundaria

La estructura metlica secundaria es la subestructura de los cerramientos, que son lafachada y la cubierta y se coloca sobre la principal bien sea metlica o de hormign.

Es importante que tenga en cuenta que toda estructura metlica que est! e"puesta a factorese"ternos de corrosin, como iento, lluia, salinidad, entre otros, sufre da#os significatios

que afectan la resistencia, durabilidad y est!tica de este elemento.

Es por eso, que el proceso de acabado superficial y final es importante, para e"tender suida $til.

El proceso de corrosin es el ataque destructio de un metal, causado por alguna reaccinqu%mica o electroqu%mica con el medio ambiente a su alrededor.

&na atmsfera h$meda, el agua, qu%micos, el suelo, entre otros, pueden ser los causantes deun proceso corrosio.

'etali(os ofrece el sericio de mantenimiento de estructuras metlicas, preentio ycorrectio de estructuras metlicas, con un proceso de aplicacin de tratamientos adecuadospara prolongar la ida $til de la estructura, reduciendo su posterior necesidad demantenimiento, accin que repercutir positiamente en rentabilidad e inersin.
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En todos los sistemas estructurales metlicos se hace necesario el proceso anticorrosio,especialmente en zonas de dif%cil acceso.

)uente con un completo sericio de mantenimiento con descripcin de la estructura ydefinicin de tratamiento para la proteccin de sus construcciones metlicas, gracias a

'etali(os.

*ecuerde que peridicamente se debe realizar una reisin general, para obserar el estadode corrosin mecnico, de todos los elementos que conforman las construcciones metlicas.

NORMAS'ientras no se indique e"pl%citamente lo contrario dentro de estas especificaciones, lasestructuras deben satisfacer las siguientes normas +S':a- ara acero estructural standard: +/0

b- ara acero de alta resistencia: +123, grado 14c- ara pernos y tuercas galanizadas: +/56d- ara galanizado: +73/ y 80922
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Especificaciones


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4.2 Diseo Estructural

El )ontratista ser completamente responsable del dise#o de detalle y optimizacin detodos los componentes de las torres, estructuras y soportes mostrados en los planos de este

)oncurso, considerando las cargas aplicadas y las dimensiones bsicas que se detallan enlos mismos. La aprobacin por parte de *+SELE)*;) S.+. de los dise#os del)ontratista, no lo relea a !ste de su responsabilidad por el cumplimiento de losrequerimientos de estas especificaciones y del )ontrato.

El )ontratista deber preparar los planos detallados de taller y de montaje y las listas demateriales para armado.

4.3 Mano de Obra

La mano de obra ser especializada en los ms modernos m!todos de fabricacin. odos

los trabajos sern ejecutados por personal e"perimentado en la respectia rama.

odos los trabajos sern hechos con precisin y ajustados a las normas. Las tolerancias yacabados estarn de acuerdo a las normas indicadas.

El )ontratista ser responsable de todo el trabajo ejecutado y cualquier componente condefectos de fabricacin ser cambiado sin costo para *+SELE)*;) S.+. por parte del)ontratista o reconocido por parte del )ontratista el costo de su reparacin a juicio de*+SELE)*;) S.+.

4.4 Materiales.

odos los materiales debern ser nueos, de reciente fabricacin, libres de defectos eimperfecciones y su calidad estar de acuerdo con las normas especificadas por*+SELE)*;) S.+.

Los materiales a ser suministrados, sern fabricados de acuerdo a los requerimientost!cnicos de estas especificaciones y se obserar las t!cnicas modernas ms aanzadas eneste ramo, que hagan posible una ptima fabricacin de las estructuras, a$n cuando estast!cnicas no est!n mencionadas en estas especificaciones.

4. Detalles EstructuralesSe usarn pernos para todas las cone"iones y uniones y se procurar que en lo posible seandel mismo dimetro. o se permitir el uso de soldaduras sin la aprobacin preia de*+SELE)*;) S.+.


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Las torres para l%neas de transmisin sern dise#adas para cualquier combinacin dee"tensiones de patas y de e"tensin de cuerpo, como las indicadas en los planos delconcurso.

odas las torres y estructuras sern de acero perfectamente galanizado, tipo en celos%a,

autosoportantes o del tipo compacto, apropiadas para instalacin en fundaciones deconcreto.

odas las estructuras sern dise#adas para soportar cargas continuas de acuerdo a loindicado en los planos de licitacin.

Las torres, estructuras y soportes debern tener perforaciones para la correcta cone"in dela puesta a tierra.

)ada torre deber ser suministrada con una placa de peligro y dos de numeracinincluyendo los accesorios de fijacin, as% como con los grilletes que se requieren para la sujecin de las cadenas de aisladores, tal como se indica en losplanos del )oncurso.

Los detalles de las perforaciones para terminales de puesta a tierra sern mostrados en losplanos respectios y todos los detalles que el )ontratista incluya en sus dise#os y que seanaprobados por *+SELE)*;) S.+., se considerarn incluidos en el alcance de lostrabajos y del suministro.

+dicionalmente a los detalles de dise#o ejecutados de acuerdo con estas especificaciones,el )ontratista podr proponer soluciones alternatias, para que sean consideradas por

*+SELE)*;) S.+., siempre que se mantengan las distancias m%nimas entre fases yfase9tierra, as% como el alor del ngulo de apantallamiento.

+ ms de las condiciones de carga especificadas, las torres de las l%neas de transmisin,debern soportar sin deformacin permanente, las siguientes cargas preistas durante elmontaje.

a- ara las torres de suspensin y retencin usadas como anclajes temporales


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9 ensin unilateral, hacia delante, de cualquier combinacin de uno o todos losconductores e hilos de guardia anclados a la estructura, considerando cualquiercombinacin de los mismos hacia atrs. Las tensiones aplicables sern:ara orres 3/4 (?

@ilo de guardia 3.1 (Ahilo

)onductor 6.4 (Aconductor

9 )argas erticales simultneas de /.1 ( aplicadas en los puntos de soportes de losconductores para cualquier combinacin de dos conductores.

9 El )ontratista indicar si es necesario utilizar anclajes temporales y recomendar sudisposicin.

b- )argas de 'ontaje

El )ontratista preparar las instrucciones de instalacin considerando por lo menosun peso adicional de 314 (g en las crucetas y de 714 (g en cualquier otro punto,e"cepto para aquellos miembros que formen un ngulo con la horizontal mayor de61B.

c- Esfuerzos orsionales

Las cargas mecnicas especificadas en los planos son puntuales, si por efectos dedise#o de detalle las cargas tienen que ser diididas o sus puntos de aplicacin no

coinciden con los ejes que pasan por sus centros de masa causando esfuerzostorsionales, el )ontratista deber calcular los esfuerzos y dise#ar las estructuras detal forma que las mismas los soporten sin deformarse.

4.! Re"uerimientos Estructurales

6.0.7 Cabricacin del +cero

El acero estructural ser fabricado de acuerdo a las siguientes estipulaciones.

a- *equisitos del 'aterial


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)ualquier material estructural ser nueo y rectil%neo, limpio de moho y suciedad. De sernecesario someter al material a esfuerzos mecnicos, esto deber ser hecho por m!todosque no fisuren las piezas y no alteren o perjudiquen las caracter%sticas del material.

b- )ortado

El cortado de las piezas debe realizarse cuidadosamente con herramientasapropiadas, en buen estado, para eitar la formacin de fisuras, rebordes y rebabas.o se aceptar el empleo de antorchas de o"i9acetileno guiadas manualmente.

c- +gujeros

odos los agujeros debern ser limpiamente punzonados para el dimetro completoy no se permitirn rebabas o imperfecciones todos los agujeros sern cil%ndricos yperpendiculares a la superficie del miembro. En acero estructural con un espesor

mayor a 34 mm los agujeros sern perforados o subpunzados.

El dimetro del punzn ser 7.1 mm mayor que el dimetro nominal del pernorespectio y el dimetro del dado no deber ser mayor que 7.1 mm del dimetro delpunzn. ara un subpunzonado, el dimetro del punzn ser 1 mm menor que eldimetro nominal del perno y el dimetro del dado no ser mayor que 3.1 mm que eldimetro del punzn.

d- 'arcas

odas las piezas indiiduales sern marcadas en bajo reliee con la designacin

correcta, mostrada en los dise#os del fabricante. Las marcas sern hechas medianteestampado en el metal antes del galanizado con n$meros o letras de 73 mm dealtura m%nima y sern claramente legibles despu!s del galanizado. Los bordes decada una de las piezas sern pintadas de acuerdo a la clae de colores indicados por*+SELE)*;) S.+.

e- recisin de los +gujeros

El espaciamiento entre los agujeros ser el indicado en los respectios planos, conuna tolerancia m"ima de 7 mm. debiendo los agujeros estar localizados en los ejes

indicados en los planos.

6.0.3. Limpieza y Falanizado

a- Limpieza


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&na ez terminado el trabajo de fbrica, todos los materiales antes de ser galanizados,sern limpiados del moho, escamas, suciedad, aceite, grasa y cualquier otra substanciae"tra#a.

b# $al%ani&ado

odas las piezas sern galanizadas de acuerdo con la norma +S' + 73/ y usarnun zinc de e"tra galanizado con el peso promedio de G31 gAm3 para los ngulosestructurales y de 614 gAm3


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rea que permanece libre. ara el clculo del rea neta de la cara empernada seconsiderar la l%nea cr%tica de falla


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trabajando a compresin. 714

9 Jtros miembros trabajando a compresin, con esfuerzo calculado. 344


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9 'iembros secundarios trabajando a compresin. 314

9 8razos trabajando a tensin. 314

9 odos los otros miembros trabajando a tensin. 144

6.2./ *equerimientos L%mites para los 'iembros y ernos

a- Espesor m%nimo de los materiales

9 'iembros principales de cantoneras 2 mm

9 'iembros angulares de superestructuras 1 mm

9 'iembros angulares secundarios. / mm

9 latinas de unin . 2 mm

b- +ncho m"imo de los ngulos de acero de alta resistencia:

70 eces el espesor

c- +ncho m"imo de los ngulos de acero standard

34 eces el espesor

d- Dimetro m%nimo de los pernos 70 mm

6.2.6 )one"iones

a) General

odas las cone"iones sern empernadas y los miembros sometidos a esfuerzos quedeterminen tensiones suplementarias debern ser conectados por los menos con dospernos si son necesarios dos o ms pernos para la unin de los miembros, deberdisponerse de cartela para la cone"in, salo en aquellos casos en que el ancho delmiembro permita situar sobre el mismo dos pernos.

La e"centricidad de las cone"iones ser reducida al alor ms bajo posible, todos losmiembros principales


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pieza, todas las diagonales dobles del sistema de miembros principales debern serconectadas en sus puntos de interseccin por lo menos con un perno.

b- Espaciamiento m%nimo entre pernos

DIAMETRO ESPACIAMIENTO MINIMO

73mm /4mm 70mm 64mm 75mm 6Gmm 33 mm 1/ mm

c- Distancia m%nima al filo del 'iembro

D;+'E*J ES+);+';EJ ';;'J

73mm 34mm 70mm 33mm 75mm 31mm 33mm 3Gmm

6.2.1 ernos, tuercas y arandelas

a- ernos de )one"in

Sus cabezas sern e"agonales y centradas, con su superficie perpendicular al eje delperno. El filo ser redondo y libre de puntas y desarrollado en la longitud adecuadodel perno.

b- uercas

Sern e"agonales y de dimensin adecuada para desarrollar un ajuste pleno de lospernos. La superficie de contacto ser perpendicular al eje de la tuerca y no tendr

esquinas chaflanadas.

c- uercas de seguridad


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d- @ilos

Los hilos sern de acuerdo a la American National Standard Institute o InternationalStandard Organization. Los pernos sern maquinados antes del galvanizado;

las tuercas pueden ser maquinadas despus del galvanizado para asegurar sulimpieza interior.

e- +randelas


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orre )olor

!A "o#o4.56 Armado en 7brica

)on el fin de asegurar el correcto dise#o y fabricacin, debe ensamblarse completamente enfbrica, con altura m"ima,. o se permitir el relleno ni el escariado de agujeros malperforados y las partes ensambladas sern desarmadas para su en%o al sitio de las obras.

*R8E,AS

.5 *ruebas Re"ueridas

Se harn pruebas de carga de la torres E+ de la l%nea de transmisin, ensamblada completa,considerando su m"ima altura.

.2 Estructura de *ruebas

Las estructuras que se prueben sern del mismo tipo, calidad y clase de fabricacin queaquellas de la produccin en serie.

.3 *rocedimiento para las *ruebas

+ntes de realizar las pruebas en fbrica de los prototipos seleccionados por*+SELE)*;) S.+. el )ontratista remitir a *+SELE)*;) S.+. para suaprobacin, el procedimiento de pruebas a seguirse, indicando las fundaciones y anclajesque se utilizarn, los m!todos para la aplicacin de carga y todos los dems datospertinentes relacionados con la estacin y los procedimientos de pruebas. Sin la aprobacinde estos documentos, no podrn realizarse las pruebas.

Las pruebas se realizarn en presencia del o los inspectores de *+SELE)*;) S.+. yde acuerdo con el siguiente procedimiento:

9 La torre se montar en una fundacin apropiada y ser anclada adecuadamente parapermitir su reaccin sin distorsin frente a las cargas aplicadas, no se permitirrefuerzos adicionales.

9 Las cargas a aplicarse y los casos de carga de dise#o, sern los especificados en los planosde este concurso, para cada tipo de torre. )ada carga de prueba se aplicar y se lamantendr por lo menos durante 1 minutos sin cambiar ni ajustar su alor.


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odas las cargas de cada caso sern retiradas completamente antes de pasar alsiguiente ensayo. odas las cargas correspondientes a los conductores e hilos de

guardia se aplicarn directamente a los accesorios de sujecin proistos para esascargas en el dise#o aprobado por *+SELE)*;) S.+. Las cargas de iento seaplicarn en puntos conenientes. ara asegurar la aplicacin de las cargascorrectas, se deber a#adir un alor correspondiente a las p!rdidas por friccin enlos mecanismos au"iliares.

9 )ualquier deformacin, o defecto durante la ejecucin de estas pruebas, ser consideradocomo falla:

El )ontratista deber corregirlo y repetir la prueba hasta obtener resultadossatisfactorios.

9 Las defle"iones longitudinales y transersales se medirn al tope de la torre para el hilo deguardia

9 Luego de terminarse satisfactoriamente las pruebas para los casos de carga especificados,cada torre sometida a prueba ser lleada a la rotura o destruccin por incrementosucesio de cargas, del tipo determinado preiamente por *+SELE)*;) S.+.al aprobar el programa de pruebas.

9 El )ontratista suministrar cuatro


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decisin ms idnea sobre las acciones a efectuar. La interencin post 9 diagnstica de unaobra puede requerir: la reparacin, la sustitucin de elementos, el reforzamiento y llegarhasta la demolicin parcial o total en casos e"tremos. 's a$n, no e"iste una metodolog%aque establezca cuales son los aspectos y ariables que influyen en la toma de decisionescuando es necesaria la interencin de una estructura de concreto armado, la metodolog%a

aplicada consisti en una reisin monogrfica documental


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Sistema Soldier

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ablones embridados

Sistema Soldier

Empleando el sistema Soldier podemos descargar la cabeza de un soporte mediante elatornillado de piezas del sistema o ejecutadas en plancha de acero, contrarrestando contirantes la base de las tornapuntas y prolongando su descarga ertical en cargasen plantasinferiores hasta llegar al firme. Es preciso atender los peligros de punzonamiento deforjados, mediante durmientes rigidizadores, as% como los acodalamientos transersales delas bases para garantizar la estabilidad del conjunto.

9ablones embridados

Similar al sistema Soldier se puede realizar con tablones de madera embridados oatornillados, mediante un puente de descarga que re9direcciona la carga hacia unos piesderechos de descarga, de modo que el soporte queda libre. ambi!n en este caso es precisoprestar atencin al peligro de punzonamiento, as% como al acodalamiento de las bases.

Eliminaci0n de aentes

+gentes de deterioro

Corrosin

El riesgo de corrosin anticipada depende de su situacin en la estructura


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9Esmalte epo"i en acabado de /1O de espesor

Ambiente medianamente aresi%o

9reparacin de la superficie con cepillo hasta grado St9/ o con chorro hasta Sa93

9;mprimacin con clorocaucho, con espesor /49/1O de la capa de pel%cula seca

9)apa gruesa intermedia de clorocaucho con un espesor de 64O de pel%cula seca

9)apa de acabado de clorocaucho con /49/1O de espesor de pintura seca

Ambientes neutros

9reparacin de la superficie con cepillo hasta grado St93

9;mprimacin antio"idante de "ido de hierro o minio de plomo electrol%tico al aceite /1O

9Dos manos de acabado con esmalte sint!tico o de aluminio


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;mpulsando peque#as part%culas de material abrasio a gran elocidad, mediante airecomprimido, apor, agua, o discos centr%fugos. Estas part%culas pueden ser de arena fina,perdigones o restos de acero, o pueden tratarse de abrasios sint!ticos como carborundo oal$mina, pero coniene siempre que sean uniformes en cuanto a su tama#o, y lo mspeque#as posible. E"isten tres grados posibles de la calidad de limpieza: chorreado

abrasio grado comercial, abrasio a metal casi blanco, y abrasio a metal blanco. Elchorro de arena comprimido en general es considerado como un m!todo de limpieza idneopara la fase preia al pintado, ante todo porque elimina el "ido, la cascarilla y la pinturaieja hasta dejar el metal blanco.

-impie&a con disol%entes

Limpieza por !mulsi$n%consistente en emplear un disolente orgnico


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roductos de pretratamiento de calidad intermedia entre las soluciones fosfatantes y lasimprimaciones normales de pintura. Suelen ser una combinacin de productos que formasobre la superficie un recubrimiento continuo, resistente a la corrosin y muy adherente.

*rotecci0n *aliati%a

+nterna

Proteccin catdica

Es un tipo de proteccin consistente en el uso de una corriente el!ctrica para preenir oreducir la elocidad de corrosin de un metal en un electrolito, haciendo que el acero act$ecomo ctodo y no se corroa. Es fundamental que se especifiquen y se calculencorrectamente los parmetros adecuados para la proteccin catdica de una estructura oinstalacin concreta es tambi!n importante la igilancia constante de los medidores y del

buen funcionamiento en general. Se puede lograr una m"ima eficacia utilizando ademsrecubrimientos protectores, teniendo especial cuidado en su eleccin para eitar que seanatacados en condiciones alcalinas o que se formen ampollas.

E:terna

Re!estimientos

$al%ani&ado

Este proceso consiste en recubrir al acero con una pel%cula de zinc, lo que se lograsumergiendo las piezas en un ba#o de zinc fundido, que tiene una resistencia e"celente a lacorrosin atmosf!rica y de aguas naturales. Pste material genera una proteccin catdica aun coste relatiamente bajo, y es la proteccin ms empleada para componentes de acero enla construccin, ya que es muy eficaz sobre piezas de e"terior. &no de estos procedimientoses el Falanizado en )aliente del +cero, que proporciona un recubrimiento muy duradero,y es muy efectia para piezas en contacto con agua de mar, especialmente corrosia.

>incado electrol)tico. 9orniller)a

Este recubrimiento de la torniller%a proporciona un acabado uniforme y brillante, pero queno es apropiado para e"posicin al e"terior durante largos periodos de tiempo, a menos quese complemente con pinturas. Los tornillos y tuercas de alta resistencia deben recubrirseadems con un lubricante para faorecer su apriete.

Esmalte ?)treo


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Este esmalte se realiza sobre piezas de acero o de hierro fundido, aplicando una mezclaformada por silicatos, fundentes y pigmentos para colorear que constituyen unrecubrimiento duro y resistente a la corrosin. Los cantos y ngulos deben ser redondeadospara eitar que se fisure la superficie esmaltada, que resulta muy sencilla de limpiar.

*eestimientos de roteccin

Ap$icacin de pinturas

Deiniciones

&n sistema de pintura suele estar formado por pinturas de una misma qu%mica, con distintaestructura o composicin. or lo general est compuesto por: ;mprimaciones 9 )apas

;ntermedias 9 )apas gruesas 9 +cabados. Debido a que la formacin de "ido depende de lahumedad relatia y sustancias agresias de la atmsfera, la proteccin pasia


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Los recubrimientos orgnicos se basan en la accin ligante y adherente de las resinas opol%meros, que les permite adherirse a los sustratos y retener los pigmentos. Las resinas oligante puros


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enterradas. En general se recomienda su utilizacin en ambientes rurales, urbanos, marinose industriales medios y en zonas de humedad moderada.

2inturas Alqudicas% Se aplica principalmente a aceros estructurales e"puestos acondiciones atmosf!ricas industriales, rurales o marinas, as% como zonas de alta humedad.

o son adecuadas para ambientes qu%micos especialmente corrosios, inmersin en agua,abrasin seera y estructuras enterradas.

2inturas 3en$licas% Especialmente apropiado para aceros estructurales que han depermanecer sumergidos en agua, zonas de alta humedad en las que se pre!ncondensaciones, y para e"posicin a la intemperie en ambientes qu%micos de corrosinmoderada.

2inturas 0inlicas%ara condiciones ambientales muy seeras, inmersin en agua dulce osalada, alta humedad y condensaciones. *esisten al fuego y a los ambientes qu%micos

corrosios, pero son atacadas por disolentes orgnicos aromticos, cetonas, !teres !steres,as% como por cido n%trico fumante, cido sulf$rico del 5GI y cido ac!tico.

2inturas ricas en 4inc%Estas pinturas representan un gran aance en la proteccin contra lacorrosin, ienen a ser un suplemento de la proteccin galnica. Son adecuadas para zonasde humedad eleada, marina y qu%mica corrosias. ueden incluso utilizarse en estructurasque permanecen sumergidas en agua dulce, y tambi!n resisten sumergida en agua saladacon una capa de acabado adecuada.

+mpliacin de inturas de roteccin

Reuer&o

(onsideraciones sobre los reuer&os

9 ara reforzar una estructura hay que tener presente que la estructura ya est sometida aunas determinadas cargas


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9 El dimensionado debe realizarse con una cierta holgura para una garant%a mayor.

9 Es importante comprobar las posibles discrepancias entre los planos de proyecto y la obraejecutada, modificando el refuerzo si fuera necesario.

9 Durante la ejecucin del refuerzo no deben producirse debilitamientos en la estructura oelementos que puedan conducir a la rotura.

9 En caso de emplear soldadura, las piezas no deben calentarse e"cesiamente ya que laresistencia del acero disminuye.

+l dise#ar un refuerzo, el objetio principal es eitar que la seccin ms desfaorable delelemento est! al l%mite de su capacidad resistente, comprobando que cumple todas lascondiciones de comportamiento y prestaciones funcionales, tales como: esfuerzos a"iales


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Apunta$amiento de una !iga

Pste es uno de los casos t%picos, por ejemplo, el caso de la diagonal de un arriostramientocontra9iento. +l reducir la luz de la pieza en el plano del arriostramiento, se reducetambi!n la esbeltez en ese plano, se consigue aumentar la resistencia sin emplear gran

cantidad de material y reduciendo considerablemente el coste que representa la ejecucinde cordones de soldadura.

Nue!o sistema de !igas

+rchio:71973940 74.jpg

ueo sistema de ?igas

Pste es un sistema similar al de apuntalamiento, aplicable a todas las piezas que trabajan acompresin, o a las traccionadas cuando tengan una esbeltez e"cesia. Es empleado

especialmente en el caso de un emparrillado de igas, en los que el apoyo puede producirsesobre una iga o sobre iguetas. La misma filosof%a de refuerzo se aplica para obtener lacontinuidad de una serie de igas que est!n en l%nea simplemente apoyadas. El acero trabajamuy bien en estos casos, puesto que resiste lo mismo a traccin y a compresin.

Reuer&o de las secciones

Se estudia el refuerzo de secciones en los dos elementos t%picos de una estructura:

9 Las igas. Elementos solicitados generalmente a momento flector y a esfuerzo

cortante.?igas 'etlicas

9 Los soportes. Elementos solicitados predominantemente a esfuerzos a"iles.Soportes'etlicos

9 &niones roblonadas, atornilladas y soldadas.&niones

%igas met&$icas

Reuer&o de las alas. Momento 7lector

+rchio:71973940 40.jpg*efuerzo de las +las

El m!todo de refuerzo ms eficaz es la colocacin de *-A9A,ANDASen las cabezas, alo largo de de una longitud equialente a la longitud terica


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colocar el refuerzo por debajo del ala superior. En general, basta con que la longitud delrefuerzo sea igual a W de la luz del tramo correspondiente, sin que llegue a los apoyos.uede ser suficiente colocar $nicamente la platabanda inferior, slo en casos de peque#ascargas o si es por motios de deformabilidad.

Jtro m!todo de refuerzo consiste en la colocacin de una (A,E>A DE (OM*RES+@Nsobre la iga con sus conectores correspondientes, conirti!ndose en una iga mi"ta. Es unprocedimiento especialmente indicado cuando ha habido un aumento en la sobrecarga deuso. Esta solucin es bastante sencilla en el caso de igas sobre las que apoya un forjadoeliminando las boedillas, colocando los conectores del ala superior y entre las iguetas, yhormigonando el conjunto.

Reuer&o de las almas. Esuer&o (ortante

+rchio:71973940 43.jpg

*efuerzo del +lma

El medio ms com$n es el de adosar (A*ASdel espesor necesario. Lo ideal es colocaruna a cada lado para mantener la simetr%a, pero se suele colocar una sola chapa de espesordoble, para acceder slo por un lateral y reducir los cordones de soldadura. En caso de queel material no sea soldable ser necesario acceder a las dos caras para los tornillos, as% quese coloca una chapa a cada lado.

Jtra solucin es conertir la iga de doble en un (AB@Ncon dos o tres almas, seg$n laschapas que se coloquen. Esto tiene el problema de que las uniones de apoyos son dif%ciles,aparte de que el original queda cubierto, de modo que a la intemperie el cajn tiene que serestanco porque no podr pintarse.

Se colocarn R+$+D+>ADORES en caso en caso de que las almas resistan esfuerzoscortantes, pero su esbeltez sea e"cesia. Se colocan generalmente por un solo lado, e"ceptoen caso de unin atornillada. Si se trata de cargas concentradas en la cara superior, deber%anunirse a esa ala.

Reuer&o de la secci0n

+rchio:71973940 4G.jpg*efuerzo de la Seccin

*esulta econmico y eficaz el refuerzo mediante el aumento de canto de la iga medianteun perfil en , obtenido a partir de un doble , con MED+OS *ER7+-ESde ; o @. Encaso de que el acero no sea soldable el refuerzo se solidarizar mediante tornillos, o con lasustitucin de alg$n elemento de la seccin por otro de mayor rea. Si la pieza es continua
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:UploadWizard?uselang=es&wpDestFile=15-12-06_02.jpghttp://commons.wikimedia.org/wiki/Special:UploadWizard?uselang=es&wpDestFile=15-12-06_08.jpghttp://commons.wikimedia.org/wiki/Special:UploadWizard?uselang=es&wpDestFile=15-12-06_02.jpghttp://commons.wikimedia.org/wiki/Special:UploadWizard?uselang=es&wpDestFile=15-12-06_08.jpg


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y el problema es de tensiones, los puntos ms desfaorables sern los apoyos, en cuyo casodebemos reforzar precisamente la zona contigua a los mismos


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En caso de ser soldable, se puede reforzar mediante (ORDONES DE SO-DAD8RA, demodo que las cargas posteriores al refuerzo se transmitan e"clusiamente a los tornillos dealta resistencia

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