Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad …sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/sin/resumenes/2008/25… · extraído se destinará a la construcción de terracerías

Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular, para la Extracción de Materiales de

Construcción de Sitios Potenciales para La Modernización del Camino de Acceso Sur De

Culiacán

RESUMEN EJECUTIVO

Elaborado para:

COCONAL S.A de C.V.

MARZO DE 2008

Extracción de materiales de Construcción de Sitios Potenciales para la Modernización

del Camino de Acceso Sur de Culiacán. Resumen Ejecutivo

Resumen Ejecutivo – página 1

1. DECLARATORIA DEL AVANCE QUE GUARDA EL PROYECTO AL MOMENTO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

El proyecto se encuentra en la etapa de Planeación y Diseño, por lo cual no se ha iniciado la extracción. En esta etapa, además de la elaboración de la manifestación de impacto ambiental, se están realizando las gestiones necesarias para obtener la anuencia del propietarios de los predios colindantes para el uso del camino de acceso y del terreno para maniobras relacionadas con el traslado y procesado del los materiales. 2. TIPO DE LA OBRA O ACTIVIDAD QUE SE PRETENDE LLEVAR A CABO,

ESPECIFICANDO SI EL PROYECTO O ACTIVIDAD SE DESARROLLARÁ POR ETAPAS; EL VOLUMEN DE PRODUCCIÓN; PROCESOS INVOLUCRADOS E INVERSIÓN REQUERIDA.

El proyecto consiste en la extracción de material terrígeno que se encuentran en un primer predio ubicado en el Km 197+734 a 800 m D.I. de la carretera Federal Culiacán-Mazatlán y de material pétreo que se encuentran en un segundo predio ubicado en el Km 201+499 a 1800 m D.I. del tramo carretero. El material que será extraído se destinará a la construcción de terracerías en el primer caso y a la trituración y elaboración de mezcla asfáltica para pavimentos en el segundo caso para obras relacionadas con la construcción de vías generales de comunicación. Los materiales serán extraídos paulatinamente en un lapso aproximado de un año. La actividad proyectada se llevará a cabo mediante una etapa de preparación del sitio seguida de la etapa operativa y finalmente por la de abandono, de acuerdo con el siguiente programa general:

Tiempo Etapa Actividad

mar-08

abr-08

may-08

jun-08

jul-08

ago-08

sep-08

oct-08

nov-08

dic-08

ene-09

feb-09

Selección del sitio Selección del sitio

Preparación del sitio

Acondicionamiento de acceso




Preparación del sitio Para la preparación del sitio será necesario desmontar y despalmar el terreno, así como el acondicionamiento del camino de acceso, lo cual involucra únicamente la remoción de la cubierta vegetal y de la capa fértil de suelo para la zona de excavación y por otra parte la nivelación del terreno el los caminos de acceso, ambos procesos con ayuda de una excavadora mecánica. No se construirán obras en el sitio de la extracción, dado que el material será cargado inmediatamente en camiones para su transportación a los lugares donde será procesado. Etapa de operación y mantenimiento La operación se entiende como el proceso de extracción, carga y transporte del material. Extracción. Se llevará a cabo por medio de una retroexcavadora directamente de las áreas especificadas. Se tiene proyectado extraer volúmenes aproximados de 250,000 y 220,000 m3 respectivamente. El material será cargado por la retroexcavadora en camiones materialistas, los cuales lo trasladarán a los sitios donde sea requerido para su procesamiento.

Extracción Operación

Transporte

Retiro de Maquinaria y vehículos

Limpieza

Restitución Abandono

Abandono




Etapa de abandono de sitio (post-operación) Una vez concluida la extracción se retirará del sitio la maquinaria utilizada y se efectuará una limpieza general del sitio y su área periférica para retirar restos de materiales así como residuos sólidos de tipo urbano y los posibles residuos peligrosos que no hubiesen sido retirados con anterioridad, tales como derrames de aceite y combustible, latas de aceite automotriz y materiales contaminados. Inversión requerida Los costos asociados al desarrollo del proyecto se detallan en la siguiente tabla:

MANO DE OBRA CANTIDAD Mar-08 Abr-08 May-

08 Jun-08 Jul-08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-

08 Dic-08 Ene-08 Feb-09

Op. De Excavadora1 1 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880

Op. De Excavadora 2 1 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880 14.880

SUBTOTAL/MES 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76 29.76

RENTA

Exacadora 1 1 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250

Exacadora 2 1 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250 41.250

SUBTOTAL/MES 82.508 82.50 82.50 82.50 82.50 82.50 82.50 82.50 82.50 82.50 82.50 82.50

CONSUMOS 40%

Exacadora 1 30lt/dia 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950

Exacadora 2 30lt/dia 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950 22950

SUBTOTAL/MES 45900 45900 45900 45900 45900 45900 45900 45900 45900 45900 45900 45900

TOTAL/MES 158.16 158.16 158.16 158.16 158.16 158.16 158.16 158.16 158.16 158.16 158.16 158.16




3. TIPO Y CANTIDAD DE LOS MATERIALES Y SUSTANCIAS QUE SERÁN UTILIZADOS EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO (PREPARACIÓN DEL SITIO, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y ABANDONO).

No se requerirá la utilización de sustancias para llevar a cabo la actividad dado que se trata de una extracción directa y por medios mecánicos de materiales de los predios elegidos. No se trata de un proceso de transformación. 4. TIPO Y CANTIDAD DE LOS RESIDUOS QUE SE GENERARÁN EN LAS

DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO Y DESTINO FINAL DE LOS MISMOS.

Los residuos que se generarán por la actividad proyectada serán, principalmente, de tipo sólido urbano y en menor cantidad de naturaleza peligrosa, los cuales se indican a continuación: Residuos sólidos urbanos. Consistirán básicamente de materiales producto de la presencia humana en el sitio. Su composición incluirá, principalmente envases y bolsas de plástico, materiales de limpieza (trapos, estopas, detergentes, etc.). También habrá, debido a la presencia de vehículos y maquinaria, restos de materiales ferrosos y gastados (tornillos, piezas dañadas y neumáticos). Los restos del material extraído que no es retirado del sitio no se consideraran como residuo ya que forma parte de los elementos naturales del lugar. Residuos peligrosos. Se componen de filtros automotrices usados, latas de aceites lubricantes, materiales contaminados por limpieza y mantenimiento eventual de vehículos y maquinaria, tales como trapos y estopas impregnadas de combustible o aceite. Residuos líquidos. Potencialmente pueden ocurrir derrames de pequeño volumen, de aceite o combustible por la operación y circulación de vehículos y maquinaria. Emisiones. Como producto del uso de maquinaría y equipo con motores de combustión interna, se emitirán a la atmósfera gases y partículas asociadas al uso de diesel y gasolina (óxidos de azufre, de nitrógeno, monóxido y dióxido de carbono y fracciones de hidrocarburos de combustión incompleta). Por otro lado, no se tiene contemplada la instalación de infraestructura específica para el manejo o disposición final de residuos. Debido a las cantidades relativamente menores que se producirán. Los residuos de tipo municipal serán




recolectados diariamente y se trasladarán a un sitio de disposición final autorizado por el municipio. Los residuos peligrosos serán retirados diariamente del sitio enviándose a un lugar conveniente para su manejo y disposición final con base en los servicios y la infraestructura existente en la zona y teniéndose en cuenta la normatividad aplicable para la contratación de los servicios que fueran necesarios. Durante la recolección y envío se tendrán en cuenta sus propiedades con base en el código CRETIB y las recomendaciones para ser transportados conforme a lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y su reglamento en la materia, así como en la normatividad aplicable1,2,3,4 5. NORMAS OFICIALES QUE RIGEN EL PROCESO. El proceso no se rige estrictamente por alguna norma, sin embargo, bajo la filosofía de vincular y observar debidamente la normatividad aplicable, se tienen en cuenta las siguientes Norma Oficiales Méxicanas: De acuerdo con la naturaleza del proyecto, durante su desarrollo deberán observarse las especificaciones contenidas en las siguientes normas oficiales mexicanas: NOM-041-SEMARNAT-2006, que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible; como lo es la emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno y oxido de nitrógeno; así como el nivel mínimo y máximo de la suma de monóxido y bióxido de carbono. NOM-052-SEMARNAT-2005, que establece las características, el procedimiento de identificación y los listados de los residuos peligrosos. Los residuos peligrosos, en cualquier estado físico por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, inflamables, toxicas y biológico-infecciosas, y por su forma de manejo pueden representar un riesgo para el equilibrio ecológico, el

1 Secretaria de Medio Ambiente Recursos Naturales. 2007. Ley general del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. Diario oficial de la Federación, Enero, 2007, México. 2 Secretaria de Medio Ambiente Recursos Naturales. 2006. Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de residuos. Diario oficial de la Federación, Noviembre, 2006, México. 3 Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-2005, que establece las características, el procedimiento de identificación y los

listados de los residuos peligrosos. 4 Norma Oficial Mexicana NOM-054-SEMARNAT-1993, que tiene como objetivo establecer el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos.




ambiente y la salud de la población en general, por lo que es necesario determinar los criterios, procedimientos, características y listados que lo identifiquen. Esta norma establece el procedimiento para identificar si un residuo es peligroso, el cual incluye los listados de los residuos peligrosos y las características que hacen que se consideren como tales. NOM-054-SEMARNAT-1993, que tiene como objetivo establecer el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la norma oficial mexicana NOM-052-SEMARNAT-1993. 6. TÉCNICAS EMPLEADAS PARA LA DESCRIPCIÓN DEL MEDIO FÍSICO,

BIÓTICO Y SOCIOECONÓMICO, SEÑALANDO EXPRESAMENTE SI EL PROYECTO AFECTA O NO ESPECIES ÚNICAS O ECOSISTEMAS FRÁGILES.

Las técnicas aplicadas para desarrollar las descripciones y análisis contenidos en la manifestación de impacto se indican a continuación: a) Investigación biblio-hemerográfica en centros de información especializados como el Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática (INEGI), Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO) Instituto Nacional de Ecología (INE), Sistema Meteorológico Nacional (SMN), así como instituciones de Educación Superior y de Investigación, tales como la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), , Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS). También se realizó la consulta de la página electrónica del gobierno del estado de Sinaloa y los municipios relacionados con el proyecto. b) Registro de datos e información en el sitio del proyecto y su área de influencia con el fin de verificar y precisar la información documental previamente obtenida. El trabajo de campo se realizó mediante recorridos de prospección el sitio específico del proyecto y su entorno, incluyéndose la entrevista con las autoridades en materia ambiental. Se documentó la información mediante registro fotográfico y con la geo-referencia de los sitios visitados. Se recopiló información de los elementos del medio físico (suelo, hidrología, relieve, paisaje y geoformas), del medio biótico (vegetación y fauna) y de los rasgos socioeconómicos relevantes (población, vivienda, vías de comunicación, servicios, etc.). c) Análisis comparativo de la información de fuente bibliográfica con la obtenida en campo para la elaboración y presentación de resultados.




Dada la naturaleza del proyecto y su entorno ambiental, y una vez efectuada la evaluación de su impacto ambiental, se puede deducir que las actividades relacionadas con el proyecto no afectarán a especies únicas o ecosistemas frágiles ya que por la vecindad con zonas de alta perturbación antrópica, hace tiempo que dichas especies modificaron su distribución y tales ecosistemas han mantenido sus condiciones naturales de forma inducida por la zonificación estatal existente. 7. UBICACIÓN FÍSICA DEL PROYECTO EN UN PLANO, DONDE SE

ESPECIFIQUE LA LOCALIZACIÓN DEL PREDIO O LA PLANTA (TRATÁNDOSE DE UNA INDUSTRIA).

El estudio se remite a dos bancos, sitio 1 (BM1T) y sitio 2 (BM2P), cuyas coordenadas centrales 0266098 X y 2729929 Y y 0263825 X y 2733055 Y, respectivamente los cuales como ya se menciono, se encuentran en terrenos paralelos a la carretera federal Culiacán-Mazatlán (acceso sur de Culiacán). Los terrenos aledaños tienen un uso de suelo, principalmente de conservación y en segundo término de uso agrícola y pecuario. Algunos cuentan con vegetación secundaria notoriamente perturbada. En la Figura siguiente se indica la ubicación del proyecto:




Figura 7.1 Ubicación del Proyecto 8. CARACTERÍSTICAS DEL SITIO EN QUE SE DESARROLLARÁ LA OBRA O

ACTIVIDAD, ASÍ COMO EL ÁREA CIRCUNDANTE A ÉSTE. INDICANDO EXPLÍCITAMENTE SI SE AFECTARÁ O NO ALGÚN ÁREA NATURAL PROTEGIDA, TIPOS DE ECOSISTEMAS O ZONAS DONDE EXISTAN ESPECIES O SUBESPECIES DE FLORA Y FAUNA TERRESTRES Y ACUÁTICAS EN PELIGRO DE EXTINCIÓN, AMENAZADAS, RARAS, SUJETAS A PROTECCIÓN ESPECIAL O ENDÉMICAS.

Clima Siguiendo los registros de las estaciones meteorológicas instaladas en Sanalona, Culiacán y Quilá, el municipio registra una temperatura anual promediada en 24.9 ºC. La temporada de calor por lo general se inicia en junio y se prolonga hasta octubre, meses en que la temperatura ambiental, a la sombra, llega a superar los

Área de influencia 3 Km

Área de influencia 3 Km




40 ºC. El invierno es corto pues dura de noviembre a febrero. La temporada de lluvia es muy corta y coincide con la época de mayor calor del año, en los meses más torrenciales la precipitación pluvial se acerca a los 600 milímetros cúbicos y en cada año se espera que las lluvias proporcionen 2 mil milímetros cúbicos de agua. En la Tabla IV.2.1.2.1 se indican los datos de precipitación y temperatura mensual y anual reportadas por la estación mas cercana (Culiacán), siendo abril el mes más seco y agosto el más lluvioso, acumulándose una precipitación anual de 2061.4 mm, mientras que desde el punto de vista térmico el mes más caluroso es julio y el más frío enero.

TABLA IV.2.1.2.1 TEMPERATURA Y PRECIPITACIÓN PROMEDIO

MENSUAL Y ANUAL EN LA ESTACIÓN METEOROLÓGICA CULIACAN Mes Temperatura (ºC) Precipitación (mm) ENE 18,2 10,7 FEB 18,8 9,9 MAR 20,2 0,8 ABR 21,9 0 MAY 24,7 3,6 JUN 28,5 25,7 JUL 29 120,2 AGO 28,1 214,3 SEP 27,8 136,6 ÒCT 26,2 71,7 NOV 22,2 27,7 DIC 19,3 13,3 Promedio anual

acumulada 23,7 634,5

A continuación se muestra en la Figura IV.2.1.2.2.el comportamiento de los elementos climáticos (P-T) de la estación Culiacán.




Temperatura y precipitación en la estacion metereologica de Culiacán

05

101520253035

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Meses

Tem

pera

tura

(ºC

)

0

50

100

150

200

250

Prec

ipita

ción

(m

m)

FIGURA IV 2.1.2.2. COMPORTAMIENTO DE LOS ELEMENTOS (TEMPERATURA –PRECIPITACIÓN)

Como se pude observar gráficamente en la región se mantiene un rango de temperatura de 18.2 a 29 ºC y una precipitación desde los 0 a los 214.3 mm donde se confirma a julio como el mes más caluroso y agosto el más lluvioso. Geología y Geomorfología Con base en esta descripción (INEGI, 1998) y la información obtenida de la carta Geológico-Minera de Culiacán, se tienen en sentido estratigráfico rocas con edades que oscilan desde el Paleozoico al Holoceno. El basamento de la región está constituido por una secuencia metavolcanosedimentaria, conformada por pizarras, filitas y esquistos, con algunos horizontes andesiticos intercalados. A dicha secuencia se le ubico en el paleozoico por correlación y similitud litológica con la formación San José de Gracia (Malpica, 1974) del norte de Sinaloa. Esta secuencia subyace discordantemente a las unidades de la cubierta mezozoica y terciaria. Desde el punto de vista fisiográfico, Culiacán está ubicado dentro de las provincias de la Sierra Madre Occidental y Llanura Costera del Pacífico (INEGI, 1981). Como producto de su historia geológica, la zona presenta una estructura geomorfológico con alternancia de sierras, lomeríos y llanuras. Dado que se trata de una zona de transición geográfica entre las dos provincias, presenta elementos de ambas. Las formaciones montañosas cercanas al área de influencia del proyecto se localizan a 3 Km en dirección norte, y consiste en un conjunto formado por los cerros siete gotas (420 m), el sombrero (250 m), el salto (550 m) y otras elevaciones menores que conforman en macizo. En dirección Noreste se localizan los cerros El Tule




(360 m) y El Chihe (170m) en el primero de estos, está instalada una estación de microondas. En dirección sureste destaca como única elevación sobre el valle abierto el cerro El Elefante (240 m). Particularmente el sitio 1 (BM1T) es geomorfológicamente una ladera con exposición sureste y pendiente fuerte que ha sido modificada por un corte en el terreno para extracción previa que le ha causado una pendiente del 90º en dicho punto; el sitio 2 (BM2P) corresponde a una cresta en el lado sur del cerro conocido como La Piedrera. Suelo La configuración de su suelo en Culiacán se debe a la presencia de la Sierra Madre Occidental y la llanura costera. Se tiene una región alteña o serrana (de 300 a 2 mil 500 metros sobre el nivel del mar), formada por las sindicaturas de Jesús María, Tepuche, Imala, Sanalona, Las Tapias, Tacuichamona y parte de las sindicaturas de Culiacán, El Salado, Higueras de Abuya y Baila. Predominan los suelos feozem, vertisol, regosol y cambisol, la mayor parte del suelo es de uso agrícola56. Tabla IV.2.1.3.1

TABLA .IV.2.1.3.1 SUELOS PRESENTES EN EL MUNICIPIO DE CULIACAN

UNIDAD SUBUNIDAD CLASE TEXTURAL % DE LA SUPERFICIE

G GLEYSOL v VÉRTICO 3 FINA 1.60 H FEOZEM c CALCÁRICO 2, 3 MEDIA,

FINA 2.83

H FEOZEM h HÁPLICO 1, 2, 3 GRUESA, MEDIA, FINA

12.80

I LITOSOL NA NA 1, 2 GRUESA, MEDIA

19.58

J FLUVISOL e ÉUTRICO 1 GRUESA 3.20 K CASTAÑOZEM k CÁLCICO 2 MEDIA 2.46 L LUVISOL c CRÓMICO 2 MEDIA 1.02 R REGOSOL c CALCÁRICO 2 MEDIA 0.62 R REGOSOL e ÉUTRICO 1, 2, 3 GRUESA,

MEDIA, FINA

14.32

V VERTISOL c CRÓMICO 2, 3 MEDIA, FINA

25.84

V VERTISOL p PÉLICO 2, 3 MEDIA, 5.89

5 INEGI 2000 Cuaderno estadístico municipal Culiacán 6 INEGI. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Edafológica, 1:250 000.






FINA W PLANOSOL m MÓLICO 2 MEDIA 0.44 Z SOLONCHAK g GLÉYICO 2, 3 MEDIA,

FINA 3.35

FUENTE: INEGI. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Edafológica, 1:250 000. Los tipos de suelo presentes en e el área del proyecto y en un radio de 1 km son los feozem, vertisol, regosol y cambisol, la mayor parte del suelo es de uso agrícola. 7.8 Hidrología superficial y subterránea El área de estudio se halla enclavada en la porción sur en la Región Hidrológica Nümero 10 conocida como Sinaloa que perteneciente a la Vertiente Occidental, Comprende 8 cuencas (Ver Tabla IV.2.1.4.1) de las cuales sólo las del Río Culiacán y Río San Lorenzo se hallan cercanas al área del proyecto.

TABLA 2.1.4.1 REGIONES Y CUENCAS HIDROLÓGICAS

REGIÓN CUENCA % DE LA SUPERFICIE ESTATAL

R. PIAXTLA -R. ELOTA -R. QUELITE 13.01

R. SAN LORENZO 7.22

R. CULIACÁN 15.67

R. MOCORITO 11.54

R. SINALOA 14.91

BAHÍA LECHUGUILLA -OHUIRA -NAVACHISTE 6.83

R. FUERTE 12.27

RH 10 SINALOA

ESTERO DE BACOREHUIS 3.31

FUENTE: INEGI. CARTA HIDROLÓGICADE AGUAS SUPERFICIALES, 1:1 000 000.

7 INEGI 2000 Cuaderno estadístico municipal Culiacán 8Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal. 2005 Enciclopedia de los Municipios de México Gobierno del Estado de Sinaloa




De acuerdo a las características hidrológicas, el municipio ha sido organizado en tres cuencas siendo la más importante la del río Culiacán, pues representa el 68 por ciento de la superficie territorial, le sigue con el 31 por ciento la del río San Lorenzo, por último el 1 por ciento restante queda bajo la jurisdicción de la subcuenca del arroyo de Pericos, que a su vez pertenece a la Cuenca del río Mocorito. Por su parte la cuenca del río Culiacán incluye las subcuencas de los ríos Culiacán, Tamazula y Humaya. Además de los ríos Culiacán y Humaya, en el área del proyecto de localizan los siguientes ríos y arroyos:

Tabla IV.3.4.2 Principales Rios

Nombre(s) Carácterística Direcc/Distancia Usos Observaciones

Canal Sn. Lorenzo

Permanente (Artificial)

W / NW a 3 y 6 Km Riego Proviene de la cabecera Municipal Hacia el sur.

Canal Principal Permanente (Artificial)

8 Km al W-NW Riego Proviene de la cabecera Municipal Hacia el sur.

A.El.Sombrero-A. El Sauce

Intermitente 1.5 Km al Norte Riego Cruza la Carretera Estatal 15, pasa poblado “Laguna Colorada”

A. El Zalate- A. Las Ánimas

Permanente-Intermitente

3.2 Km al NW Riego Pasa por poblado “Los Becos”, desemboca en Presa los Cascabeles.

A. León Intermitente 6 Km al N Riego

A. El Caimanero ermanente- 5 Km al NW Riego

A. Hondo- -A. Portezuelos

Intermitente 2 Km al NW Riego Pasa por el poblado “La Guadalupana”

A. “El Sauce-A. “Las Animas”

Permanente 3 Km al Sur Riego Pasa por el Poblado “Los Becos”




A. La Mora- A. “Lo de Bartola”- A. Capulito

Permanente 5 Km al Sur Riego Junto al poblado Carrizal 1 Desem-boca en Presa los Cascabeles.

A. “El Carrizal” Permanente- 5 km al Sur Riego Desem-boca en Presa los Cascabeles.

Fuente; Carta Hidrológica y Topográfica, INEGI. Culiacán G13-10. Culiacán910.

Adicionalmente, existe en la zona una amplia red de canales de riego que derivan tanto de los escurrimientos mencionados, como de los cuerpos de captación presentes en los alrededores. Los ríos y arroyos mencionados no están destinados para drenaje, sin embargo algunos pasan cercanamente por algunos poblados y debido a que esta zona representa un área de uso agrícola intensivo, pueden acarrear residuos de agroquímicos utilizados en los campos de cultivo en la época de lluvias. Los cuerpos de agua mas cercanos se muestran en la Tabla IV.3.4.3.

Nombre Localización Distancia al predio

Área inundable/Condición

Usos principales

“ La Primavera

24º 37’ 54.7” N 107º 20’ 21.1” W

11.5 Km al NW 3.5 km2

Profunda Abastecimiento a población y Riego

“Los Cascabeles”

24º 36’ 31.3” N 107º 18’ 44.1 ” W

8.5 Km al Sur 7.5 km2

Somera Abastecimiento a población y Riego

“El Chilicote”

24º 35’ 13.4” N 107º 17’ 53.8 ” W

9 Km al Sur 0.5 km2


“Los Perros”

24º 34’ 31.3” N 107º 17’ 27.9 ” W

10 Km al Sur 1.0 km2


9 INEGI. 1992. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. 1:250000, Municipio Culiacán. G13-10, Instituto Nacional Estadística Geografía e Informática. 10 INEGI. 1998. Carta Topográfica. 1:250000, Municipio Culiacán. G13-10, Instituto Nacional Estadística Geografía e Informática.




“La Vinata”

24º 33’ 24.8” N 107º 16’ 51.7” W



Fuente; Carta de Aguas Superficiales, INEGI. Culiacán G13-10. Culiacán11.

Drenaje subterráneo. El sistema de abastecimiento de agua potable a la ciudad de Culiacán se realiza por medio de 13 pozos profundos y dos galerías filtrantes ubicadas en las márgenes del río Culiacán, éstas fuentes de abastecimiento suministrán un gasto de 4.5 m3/seg. que dotan de agua a el 95% de los habitantes, la potabilización se realiza por cloración y control residual12. Debido a que la altitud de la zona es no mayor a 50 m., la profundidad del acuífero es escasa y su dirección es en sentido sureste. En el marco hidrológico del estado de Sinaloa y de acuerdo a lo descrito por INEGI13 la explotación del agua subterránea es mínimo debido a los recursos del agua superficial existentes y a los beneficios que se obtienen de ella; sin embargo en el área de estudio se localizan dos zonas geohidrológicas: Río Culiacán y margen izquierda del Río San Lorenzo. La primera se encuentra en la condición de subexplotada, la segunda se encuentra sobreexplotada. En cuanto al aprovechamiento de mantos acuíferos subterráneos, se puede decir que el municipio se extraen cada año entre 30 y 90 millones de metros cúbicos, para ello se utilizan pozos y norias con una profundidad y características muy variadas. La calidad del agua de los manantiales muestreados es dulce con rangos de 183 a 121 p.p.m.; de las muestras representativas de ríos el análisis químico arroja resultados de dulce con 122 a 176 p.p.m.; de las presas y bordos arrojarón 178 a 460 p.p.m. quedando dentro de la clasificación de dulce y en el caso de las lagunas muestreadas que se encuentran a lo largo de la línea de costa, el análisis químico arrojó de 2 200 a 2 935 p.p.m. de sólidos disueltos que se clasificaron como salada14

11 INEGI. 1992. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. 1:250000, Municipio Culiacán. G13-10, Instituto Nacional Estadística Geografía e Informática. 12 INEGI. 1998. Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas. 1:250000, Municipio Culiacán. G13-10, Instituto Nacional Estadística Geografía e Informática. 13 INEGI. 1998. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. Op.cit. 14 INEGI. 1998. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. Op.cit.




El uso más importante del agua subterránea y que representan condiciones más favorables es la perforación de pozos en las márgenes de los ríos para el aprovechamiento del agua del suelo. Respecto a la cercanía de pozos al proyecto, no se reporta ningún pozo cercano al sitio de ubicación de los bancos. Vegetación terrestre De acuerdo a la clasificación de Rzedowski 15, el área de proyecto se ubica en la zona de contacto de la Provincia Florística de la Planicie Costera del Noroeste de la Región Xerofítica Mexicana y la Provincia de la Costa Pacífica de la Región Caribea del Reino Neotropical (Rzedowski, 1978). En el municipio de Culiacán están en contacto dos provincias florísticas, la Planicie Costera del Noroeste y la Costa Pacífica. Por lo tanto, es de esperarse una relación con floras afines como la del desierto de Sonora y de áreas tropicales, según los criterios de riqueza y endemismos que señala Rzedowski. Como se puede observa en el mapa de uso de suelo y vegetación, la vegetación de la zona del proyecto esta compuesta por selva caducifolia, subcadicifolia, pastizal inducido y zona agrícola 16. Es importante mencionar que para la zona del proyecto la vegetación presente es de selva caducifolia homogénea con presencia de pastizal y zonas agrícolas en el área de influencia. Con base en la NOM-059-ECOL-2001, (Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestre-categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio) las especies identificadas en el sito del proyecto no se encuentran en alguna de las categorías de la norma. FAUNA En términos de la fauna silvestre en Sinaloa se distinguen tres regiones zoogeográficas, la primera corresponde a las estribaciones de la Sierra Madre Occidental (de alta montaña), donde se localizan mamíferos como venado cola blanca, zorra gris, zorrillo, conejo, coyote, ardilla, gato montes, mapache, tejón, jabalí, ocelote, etc.17:

15 Rzedowski, J., 1978. Vegetación de México. Limusa. México 16 IINEGI 17 http://www.inafed.gob.mx/work/templates/enciclo/sinaloa/medi.htm




La segunda región corresponde a una franja entre las estribaciones de la Sierra Madre Occidental y la Llanura Costera, donde existen escasas especies animales por ser la zona de mayor actividad económica estatal, las especies observadas son: conejo, liebre, tlacuache, coyote, mapache, zorra gris, lince, etc. La tercera región zoogeográfica es la llanura costera que contempla gran cantidad de especies de aves cerca de 450, de las especies permanentes se mencionan: Chachalaca, paloma ala blanca, paloma morada, paloma huilota, coquita, codorniz, pericos. De las aves migratorias que llegan a nuestro Estado: diversas especies de patos, gansos, cercetas, golondrinas, etc. La zona del proyecto se encuentra en la segunda región zoogeográfica, la cual es la transición entre el valle y la costa. Pero la zona se encuentra más cerca de los límites de la Sierra. Por otro lado, bajo criterio más particulares, Smith18 reconoció 23 provincias biogeográficas FIGURA IV.2.2.2., las que clasificó en 2 regiones y 3 subregiones. La zona del proyecto se ubica en la Región Neártica, Provincia Sinaloense (SIN): región costera desde el sur de Sonora hasta el sur de Mazatlán. La fauna terrestre que se reporta para el Estado de Sinaloa se compone de: 33 especies de anfibios19, 162 especies de reptiles20, 500 especies de aves21 y 45 especies de mamíferos. De manera particular durante los recorridos de prospección efectuados en la zona de proyecto y áreas aledañas se pudo confirmar la presencia de las especies que se indican en la TABLA IV.2.2.2.1.

TABLA IV.2.2.2.1. ESPECIES IDENTIFICADAS EN LA VISITA DE PROSPECCIÓN A LA ZONA DEL PROYECTO

ESPECIE FAMILIA NOMBRE COMÚN REPTILES

Sceloporus ondulatus PHRYNOSTOMATIDAE Lagartija escamosa Sceloporus sp. PHRYNOSTOMATIDAE Lagartija escamosa Ctenosaura pectinata IGUANIDAE Iguana espinosa

AVES Bubulcus ibis ARDEIDAE Garza ganadera

18 Smith, H.M., 1940. Las Provincias Bióticas de México, según la distribución geográfica de las lagartijas del género Sceoporus, Ann.Esc.Nal.Cie.Biol. vol II IPN. 19 Mellink, E. y A. O. Meyer. 2002. Anfibios y reptiles del noroeste de México; con mapas de distribución de las especies encontradas en Sonora, Sinaloa y Nayarit. Comunicaciones Académicas, Serie Ecología CTECT20014, CICESE 20 Mellink, E. y A. O. Meyer. 2002. Op Cit. 21 http://www.bsc-eoc.org/avibase/checklist.jsp?lang=IA&region=mxsi&list=clements5





ESPECIE FAMILIA NOMBRE COMÚN Caracara cheriway FALCONIDAE Caracara quebrantahuesos Coragyps atratus CATHARTIDAE Zopilote común Cathartes aura CATHARTIDAE Zopilote aura Corvus cryptoleucus CORVIDAE Cuervo

MAMÍFEROS Canis latrans CANIDAE Coyote Urocyon cinereoargenteus CANIDAE Zorra Gris Bassariscus astutus PROCYONIDAE Cacomixtle Norteño Nasua narica PROCYONIDAE Coatí Norteño Procyon lotor PROCYONIDAE Mapache Común Odocoileus virginianus CERVIDAE Venado de Cola Blanca

Des las especies identificadas en los sitios de proyecto, solo la iguana Ctenosaura pectinata esta incluida en la Norma Oficial Mexicana 059. Por otro lado, tomando como referencia los listados de la Convención CITES, solo el coatí Nasua narica se encontró en el Apéndice III. Paisaje De manera particular, el paisaje en el área del proyecto, esta representado principalmente por lomeríos de pendientes moderadas y zonas de terrenos planos dedicados a la agricultura y la ganadería. Parte de esta área se encuentra en buen estado de conservación, sobre todo las zonas de lomeríos y cerros altos, presentando vegetación de selva baja subcaducifólia y en un porcentaje menor vegetación secundaria y oportunista. Hay presencia de caminos, actividades agrícolas, pecuarias y de extracción de materiales, lo cual indica que hay perturbación antrópica y fragmentación del paisaje en un alto porcentaje, por lo tanto las interacciones y relaciones ecológicas que definen la dinámica del ecosistema han sido interrumpidas a nivel regional por la fragmentación del hábitat, manteniéndose tan solo a nivel puntual en los sitios menos perturbados. MEDIO SOCIOECONÓMICO Culiacán, es una ciudad del noroeste de México, capital y ciudad más grande del Estado de Sinaloa y del Municipio de Culiacán, con 605 304 habitantes en el año




2005 y 793 730 en todo el municipio. La tasas de crecimiento anual durante el periodo de 2000 a 2005 fueron del 2.0 % para la ciudad y del 1.1 % para el municipio. Por lo anterior, las estimaciones para el 1o. de julio de 2007 señalan 626 140 habitantes para la ciudad y 808 810 para el municipio. Predominando la población joven menor de 15 años. La mayor concentración de la población se encuentra en la cabecera municipal de Culiacán. Predomina en el municipio la población urbana. Con respecto a marginación tiene un índice de -1.461 esto quiere decir que su grado de marginación es bajo, por lo que ocupa el 16o. lugar con respecto al resto del estado. De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, en el municipio cuentan con un total de 186,001 viviendas de las cuales 172,113 son particulares. La problemática habitacional en el área urbana presenta como factores la especulación de lotes y fincas, la irregularidad en la tenencia y proliferación de nuevos asentamientos en la zona periférica donde la construcción es precaria. En Culiacán la mayoría de las viviendas cuentan con los servicios básicos de electricidad, agua potable, alcantarillado y drenaje. El tipo de construcción es de concreto, sin mostrar ningún rasgo arquitectónico especial. Las edificaciones más antiguas están construidas de adobe crudo, cuyos techos se encuentran sostenidos con vigas de madera, principalmente localizadas en el Centro Histórico de esta ciudad capital. 9. SUPERFICIE REQUERIDA Dimensiones del proyecto Se tiene proyectada la extracción de 250,000 m3 de material en el banco destinado a terracerías y 220,000 m3 de material pétreo en el banco destinado a la elaboración de pavimentos, para ello se tienen contempladas las siguientes superficies, obtenidas por levantamiento topográfico (Planos BM1T y BM2P): El primer banco denominado Sitio 1 (BM1T) tiene una superficie total de 7,253.6 m2, mientras que el segundo banco denominado Sitio 2 (BM2P) cuenta con una superficie total de 80,378.99 m2, dando como un total de superficie 87,632.59 m2.




10. IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, SEÑALANDO EL

TOTAL DE IMPACTOS ADVERSOS, BENÉFICOS Y SU SIGNIFICANCIA Para evaluar el impacto ambiental del proyecto se aplico la técnica de matrices de interacción y para estructurar la base de las matrices de dos vías se elaboraron dos listas de verificación simples, la primera conteniendo las acciones del proyecto en sus distintas etapas y la segunda con los componentes y elementos ambientales potencialmente afectables por la obra.

1. Listas de verificación • Actividades • Elementos Ambientales

2. Matrices

• Leopold: identificación y valoración inicial • Método de Bojorquez T: evaluación cuantitativa

Las descripciones se presentan a continuación: Componente: Clima Impacto

• Afectación del área de manera puntual por polvos y gases de combustión Indicador

• Incremento en la cantidad de partículas suspendidas. • Generación de gases de combustión.

Actividad causante • Acondicionamiento del camino existente • Extracción de material • Movimientos vehiculares y de maquinaria • Trituración de material • Transporte de materia

Elementos ambientales • Calidad del aire

Descripción del impacto Durante la preparación del sitio habrá emisión de gases de combustión, debido al uso de vehículos y maquinaria para la adecuación del acceso, también habrá producción de polvo y partículas. Estos efectos continuaran durante la operación debido a los movimientos vehiculares y de maquinaria para la extracción de




material y su retiro del sitio, así como por la trituración del material. Eficacia de la mitigación La generación de gases de combustión y de partículas de polvo, producida por la actividad no se pueden evitar pero si se pueden reducir con el mantenimiento de vehículos y riego del área del proyecto. Componente: Geomorfología Impacto

• Perdida y alteración de material geológico • Alteración del relieve y del cauce

Indicador • Cantidad de material extraído • Superficie afectada por la extracción • Magnitud de cambio en el nivel del terreno

Actividad causante • Extracción de material

Elementos ambientales • Características geomorfológicas • Relieve y pendientes

Descripción del impacto Al realizar la extracción en el sitio se inducirá una perdida y alteración del material geológico (piedra, grava y arena). Se ha proyectado una extracción de 640,000 m3 para terracerías y 440,000 m3 para pavimentos que corresponderán a la pérdida especificada, también será modificada la disposición espacial de los materiales del sitio de extracción. En términos del relieve habrá una modificación en la topografía en los puntos de extracción, ya que el nivel variaría en promedio cinco metros, lo cual representa una variación promovida en el relieve. Eficacia de la mitigación No hay medida de mitigación, dado que el volumen a extraer ya está programado, así como la técnica y los procedimientos. Componente: Suelo Impacto

• Afectación en la permeabilidad del suelo • Perdida del suelo




• Afectación del suelo por contaminantes (desechos sólidos y líquidos) Indicador

• Compactación del suelo • Disminución del volumen del suelo • Niveles de contaminación

Actividad causante • Desmonte y despalme • Extracción de material • Generación de residuos (sólidos, líquidos y peligrosos)

Elementos ambientales • Características físicas y químicas

Descripción del impacto El impacto se dará como resultado del transito de maquinaria y vehículos, generando un impacto poco significativo, de corta duración. La generación de residuos se dará por las actividades de los trabajadores (comer sus alimentos y al realizar sus necesidades fisiológicas), estas actividades deben estar controladas que no se tirela basura en el suelo y que no defeque al aire libre. Este impacto se dará durante todo el tiempo que dure el proyecto, debido a que es el resultado de la actividad humana. Eficacia de la mitigación No existe una medida ya que el transito de equipo y maquinaria es necesario en esta actividad. Solo se presentara durante la etapa de operación la cual se espera que dure seis meses. La medida que se propone es el uso de sanitarios portátiles tipo Sani-Rent y el seguimiento del Reglamento de residuos. Componente: Aguas superficiales Impacto

• Afectación de agua por contaminantes (desechos sólidos y líquidos) Indicador

• Cambios en la composición fisicoquímicas Actividad causante

• Generación de residuos (sólidos, líquidos y peligrosos) Elementos ambientales

• Calidad del agua Descripción del impacto Este impacto se generará como resultado de la presencia de los trabajadores al realizar sus necesidades fisiológicas al aire libre, sin embargo, si se cumplen las




medidas de prevención adecuadas, el impacto es casi seguro que no se presente. Este impacto se dará durante todo el tiempo que dure el proyecto, debido a que es el resultado de la actividad humana. Eficacia de la mitigación Es alta al utilizar los sanitarios portátiles tipo Sani-Rent y el manejo adecuado de los residuos con la aplicación del Reglamento de residuos. Componente: Vegetación terrestre Impacto

• Afectación en la distribución de la vegetación terrestre • Perdida de vegetación secundaria

Indicador • Extracción o daño de los individuos • Afectación a la distribución espacial • Retiro de vegetación secundaria

Actividad causante • Acondicionamiento y complemento hacia el río de camino existente • Desmonte y despalme • Movimientos vehiculares y de maquinarias

Elementos ambientales • Especies presentes • Estructura de la vegetación

Descripción del impacto Este impacto se presentará como resultado de la operación de la maquinaría y equipos necesarios para el acondicionamiento del camino, la explotación y extracción del material, y se dará al remover la vegetación presente en la zona de proyecto. Este impacto se estará dando hacia las comunidades vegetales. Se considera como poco significativo debido a que los individuos de las especies registradas en la zona de proyecto son escasos y corresponden a vegetación secundaria, y en la mayoría son herbáceas y arbustos los que se verán afectados. Eficacia de la mitigación Se cuenta con una medida de mitigación de tipo preventivo, y la cual es la delimitación del área del proyecto. Evitando la perdida de la vegetación. Componente: Fauna terrestre Impacto




• Afectación de la fauna terrestre Indicador

• Individuos dañados por accidentes • Reducción en el hábitat

Actividad causante • Acondicionamiento del camino existente • Desmonte y despalme • Extracción del material • Movimientos vehiculares

Elementos ambientales: • Especies presentes

Descripción del impacto Esta actividad producirá afectaciones que se espera incidan sobre los individuos de las distintas especies reportadas tanto para la zona del proyecto como para el área de influencia. El impacto se producirá básicamente ya que al utilizar la maquinaria necesaria para el acondicionamiento del camino de acceso, los organismos de lento desplazamiento (lagartijas, serpientes, ratones y anfibios) se verán mayormente afectados al ser ahuyentados y por un posible atropellamiento. Esto mismo ocurrirá cuando se realice el desmonte y despalme La extracción de material provocará que organismos como las especies de lagartijas reportadas para la zona vayan a perder su hábitat. El impacto es negativo poco significativo. Se considera de corto plazo y cesara al terminar la etapa de preparación del sitio, la cual es reflejo del grado de perturbación que presenta en general la zona previa al proyecto. Eficacia de la mitigación. La medida es de tipo medio ya que con la implementación de un Programa Ambiental se podrá reducir el número de individuos atropellados. Para el segundo impacto no se tiene medida alguna. Componente: Fauna terrestre Impacto

• Afectación de la fauna terrestre Indicador

• Individuos dañados por accidentes Actividad causante

• Desmonte y despalme




Elementos ambientales: • Especies de interés

Descripción del impacto Esta actividad producirá afectaciones que se espera incidan sobre los individuos de las distintas especies reportadas tanto para la zona del proyecto como para el área de influencia. El impacto se producirá básicamente ya que al utilizar la maquinaria necesaria para el acondicionamiento del camino de acceso, los organismos de lento desplazamiento (lagartijas, serpientes, ratones y anfibios) se verán mayormente afectados al ser ahuyentados y por un posible atropellamiento. El impacto es negativo poco significativo ya que solo se observo a la iguana (Ctenosaura pectinata), se considera de corto plazo y cesara al terminar la etapa de preparación del sitio. Eficacia de la mitigación. La medida es de tipo medio ya que con la implementación de un Programa Ambiental se podrá reducir el número de individuos atropellados. Componente: Fauna terrestre Impacto

• Afectación en la distribución de la fauna terrestre Indicador

• Organismos desplazados temporalmente de la zona Actividades causantes:

• Acondicionamiento del camino existente • Desmonte y despalme • Movimientos vehiculares y de maquinaria

Elemento ambiental • Distribución de la fauna

Descripción del impacto La operación de la maquinaria para el acondicionamiento del camino de acceso, el desmonte y despalme y para la explotación del banco producirá ruido y movimientos vehiculares, ocasionando el ahuyentamiento de los individuos de las diferentes especies presentes en la zona del proyecto, para refugiarse en zonas alejadas. Algunas especies que estén acostumbradas a la actividad humana no se verán afectadas por dicha actividad Es un impacto negativo poco significativo al considerarse de corto plazo y cesara al terminar la etapa de operación, en la cual los organismos desplazados regresaran a la zona. Eficacia de la mitigación




La medida es de prevención y de magnitud media. Consiste en aplicar un Programa Ambiental para que no sea molestada o capturada la fauna silvestre. Componente: Dinámica ambiental Impacto

• Alteración del hábitat e inclusión de elementos artificiales durante la etapa de operación.

• Retorno parcial a las condiciones ambientales iniciales en la etapa de abandono.

Indicador • Presencia de parches provocados en la vegetación • Número de maquinas y vehículos, así como los elementos artificiales

colocados temporalmente. • Superficie utilizada para maniobras • Apreciación de elementos paisajísticos

Actividad causante • Extracción de material con retroexcavadora • Movimientos vehiculares y de maquinaria • Desmantelamiento de infraestructura

Elementos ambientales • Condición del hábitat: se entiende como la presencia de elementos como

fuentes de alimento, refugios, recursos naturales propios del sitio, corredores biológicos, etc.

Descripción del impacto Al realizarse la extracción del material es posible inducir una fragmentación puntual del microhábitat, es decir, a nivel específico de las áreas de extracción debido a la perdida de suelo; por otro lado, durante el traslado en camiones materialistas se incluirán, en determinadas horas del día, elementos y obstáculos ajenos a los componentes naturales del paisaje. En las horas de mayor actividad el paso continuo representará un riesgo al movimiento de la fauna de lento movimiento; cabe mencionar que estos impactos serán de magnitud muy puntual, por lo que a nivel de ecosistema las relaciones funcionales sólo serán afectadas de manera temporal, ya que al no ser una actividad con efectos drásticos espacialmente (impacto puntual) los procesos mantendrán su continuidad. Eficacia de la mitigación No existe mitigación durante la ocurrencia del impacto (etapa de operación del proyecto), sin embargo dicho impacto dejará de presentarse al final de la vida útil de la actividad, con la consecuente adecuación del sistema a las condiciones finales, es decir adquiriendo un nuevo estado de equilibrio.




Componente: Aspectos socioeconómicos Impacto

• Incremento en empleos para la población de la zona Indicador

• Número de individuos ocupados en empleos generados para la explotación del banco

Actividades causantes • Contratación de mano de obra • Desmantelamiento de infraestructura • Limpieza del sitio

Elemento ambiental • Empleo y mano de obra

Descripción del impacto Al realizar cualquier actividad es necesaria la contratación de mano de obra. Para este proyecto no se espera que sea en gran proporción debido a que el proyecto es de poca magnitud y tan solo se requerirán no más de cinco personas, asimismo el tiempo de duración del proyecto es de mediano plazo (11 meses). El número más importante será el de los transportistas, pero estos no dependen contractualmente de la empresa. Por todo lo anterior el impacto es positivo y poco significativo al contratar en su mayoría a personal para la etapa de abandono del sitio de los poblados cercanos. Eficacia de la mitigación No requiere medida al ser un impacto positivo Componente: Aspectos socioeconómicos Impacto

• Aumento en la generación de residuos sólidos Indicador

• Incremento en la demanda del servicio de limpia del municipio Actividad causante

• Generación de residuos (sólidos, líquidos y peligrosos) • Limpieza del sitio

Elemento ambiental • Servicios públicos

Descripción del impacto El servicio que se vera afectado es el de limpia del municipio, al incrementar el




volumen de desechos que tendrán que ser dispuestos en el basurero municipal. No será grande el incremento ya que la mayoría de los desechos sólidos que se generen son material pétreo el cual se dejara en la zona del proyecto. Los residuos como envolturas, latas, plástico, etc. también serán mínimos por la cantidad de trabajadores que se encontrarán en la zona. No se generaran residuos peligrosos en el proyecto. Al evaluar el impacto se tiene que es poco significativo. Eficacia de la mitigación La medida es preventiva y de mitigación de tipo media. Se tendrá un Programa de manejo de residuos (sólidos, líquidos y peligrosos) para evitar tirarlos en la zona del proyecto y que la separación sea la adecuada para el procesamiento en el basurero municipal. Componente: Aspectos socioeconómicos Impacto

• Posibles accidentes ocurridos a los trabajadores • Accidentes provocados a la población

Indicador • Número de accidentes ocurridos en la vida útil del proyecto

Actividad causante • Riesgos asociados

Elemento ambiental • Salud pública y laboral

Descripción del impacto Los accidentes que se pueden generar por la explotación del banco son por el transporte de material y principalmente a la población local. El impacto es poco significativo por que la cantidad de camiones que circulen no rebase más de 10 unidades. Eficacia de la mitigación La medida es preventiva y de tipo media y se aplicara durante toda la vida útil del proyecto el Reglamento de Seguridad Componente: Aspectos socioeconómicos Impacto

• Utilización de camino de terracerías para el transporte de material y equipo Indicador




• Aumento de vehículos y desgaste de camino de terracerría Actividad causante

• Movimientos vehiculares y de maquinaria • Transporte de material

Elemento ambiental • Vías de comunicación

Descripción del impacto Al trasladar la maquinaria y al transportar el material extraído que se llevara a acabo con camiones los cuales utilizaran el camino de terracerría para llevarlo al sitio de almacenamiento, el cual se encuentra a menos de 1 Km de distancia del sitio de extracción. Eficacia de la mitigación La medida que se aplicara es de tipo compensatoria de tipo alto, ya que durante la etapa de abandono del sitio se rehabilitara el camino dañado de terracería que lleva a la zona del proyecto. Componente: Aspectos socioeconómicos Impacto

• Incremento de actividad económica Indicador

• Aumento en la derrama económica de la población local Actividad causante

• Contratación de mano de obra Elemento ambiental

• Actividades económicas Descripción del impacto La contratación de mano de obra durante la construcción traerá beneficios hacia las actividades económicas. Estos beneficios se darán de forma indirecta ya que este tipo de proyectos permite que habitantes de la zona puedan ofrecer sus servicios a los trabajadores como el servicio de comida o la venta de refrescos. El impacto es positivo pero poco significativo al no aumentar grandemente la derrama económica Eficacia de la mitigación No requiere de ningún tipo de medida al ser un impacto positivo.




A partir de la matriz numérica de Bojorquez-Tapia et al, el comportamiento de los impactos ambientales visualizados en función de los elementos ambientales y las actividades del proyecto se muestra en las FIGURAS V.1.3.2.5 (a, b) y 1.3.2.6 (a, b). El elemento ambiental más afectado es la calidad del aire, con un número de cuatro; siendo este una frecuencia de impacto adverso menor (-1) seguido de la condición del hábitat con un número de dos, con frecuencia de impacto adverso moderado (-2). El empleo y mano de obra es un impacto benéfico menor con un número de 3. El valor de impacto negativo sobresaliente es el de la condición del hábitat (-5), y positivo para el empleo y mano de obra (3). Las actividades a desarrollar en este proyecto generan impactos poco significativos y algunas de tipo medianamente significativos, la extracción presenta una frecuencia adverso menor y moderada, con un número de 8 y 2 respectivamente; la contratación de mano de obra tiene una frecuencia benéfica menor y un número de 2. El valor de impacto para la actividad de extracción de material es de (-12) y la contratación de mano de obra con (2). Los beneficios observados están relacionados con:

• Ingresos económicos a nivel loca • Fuentes de empleo a nivel local

11. MEDIDAS DE MITIGACIÓN Y COMPENSACIÓN RECOMENDADAS, LAS

CUALES DEBERÁN RELACIONARSE CON LOS IMPACTOS IDENTIFICADOS

11.1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE PROYECTO Naturaleza de la medida Esta medida tiene carácter preventivo y de mitigación y tiene como objetivo el poder establecer el área estrictamente requerida para desarrollar los trabajos de explotación y circulación de los camiones para evitar impactos innecesarios al ambiente.




Impacto o impactos que mitiga

• Afectación en la distribución de la vegetación terrestre Justificación de la medida Generalmente durante los trabajos iniciales en la etapa de preparación del sitio, la utilización de maquinaria para el acondicionamiento del camino y el desmonte y el despalme, se invaden áreas que no son parte de proyecto original, ya sea por la expansión no planificada de las áreas reales a afectarse por falta de cuidado o de pericia de los operadores, o bien por la colocación de materiales y/o maquinaria en áreas aledañas a las de trabajo. Procedimiento general de aplicación El acondicionamiento del camino, el desmonte y despalme, así como la explotación se deberán restringir exclusivamente a las áreas que se mencionan se van a utilizar, con la finalidad de minimizar las áreas de afectación. En la medida de lo posible se buscará afectar el mínimo de vegetación, respetando toda la vegetación que no interfieran con las actividades de explotación. Por otro lado, los caminos existentes de terracerría que servirán de acceso a la zona de explotación y al sitio de almacenamiento serán los únicos que se utilicen ya que no es necesario abrir nuevos caminos. En el caso de que se empleen temporalmente algunas áreas, estas deberán rehabilitarse en el corto plazo. 11.2 PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL Naturaleza de la medida Esta es una medida de prevención dado que el conocimiento que tenga el personal que labore en el proyecto, sobre las interrelaciones entre los procesos naturales y el manejo sostenible de los recursos naturales, puede ayudar a evitar impactos ambientales. El programa informará sobre la importancia de acatar ciertas prácticas para evitar afectaciones al ambiente. Los temas a impartir se refieren a los diferentes elementos ambientales y actividades asociadas a su protección con especial énfasis en el cuidado a las plantas y animales. Se propone que el curso de educación ambiental se imparta a todo el personal que labore en el proyecto.




Las principales actividades del Programa de Educación Ambiental consisten en: Elaboración y entrega de trípticos Curso de Educación Ambiental Elaboración y colocación de letreros de carácter informativo y restrictivo en materia ambiental. Impacto o impactos que mitiga Los impactos ambientales que son mitigados, son los siguientes:

• Afectación a fauna terrestre • Afectación en la distribución de la fauna terrestre • Afectación en la dispersión y distribución de la fauna acuática bentónica

Justificación de la medida El programa tiene como sustento: a) El considerar la educación ambiental como parte fundamental para el

desarrollo sustentable de los proyectos de obra. b) Tomar como punto de referencia el entorno ambiental del proyecto de

explotación del banco, incluyendo contenidos relacionados con los recursos naturales, sociales y culturales.

c) Mantener continua la protección ambiental, al través de la capacitación y

sensibilización de los trabajadores y transportistas del proyecto. Procedimiento general de aplicación Se les explicara a los trabajadores y transportistas los siguientes puntos: 1 No deben de molestar a la fauna que se encuentre en el la zona del proyecto

tanto terrestre como acuática. 2 Los transportistas deben de manejar a una velocidad max. de 30 Km/h para

evitar el atropellamiento de la fauna terrestre. 3 Queda prohibido capturar o cazar alguna especie de fauna protegida por la

NOM-059-SEMARNAT 4 Seguir el reglamento para el manejo de residuos para el cuidado del ambiente.




11.3 MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Naturaleza de la medida Se trata de una medida de control, de base normativa. Las Normas Oficiales Mexicanas constituyen el mejor marco de referencia para definir límites máximos permisibles y tener una idea objetiva de los niveles de contaminación. Por las condiciones del proyecto y el tipo de impacto, esta medida es de magnitud baja. Impacto o impactos que mitiga Deterioro de la calidad del aire por aporte de gases de combustión y polvo, tiene relación con la actividad de movimientos vehiculares y de maquinaria asociados a la etapa de operación. El impacto más evidente es:

Afectación del área de manera puntual por polvos y gases de combustión Justificación de la medida Además del hecho de que estas acciones contribuyan a disminuir la contaminación con el mantenimiento de la maquinaria, en términos de la legislación ambiental vigente, la observancia de la normatividad es un requisito para toda actividad o proyecto de desarrollo y presenta beneficios tales como la garantía de que los trabajos se desarrollan bajo este esquema de buenas prácticas y garantiza una buena imagen ante las instituciones (autoridades), y ante la población. Procedimiento general de aplicación Es conveniente que los vehículos que transporten los materiales de construcción cuenten con buen mantenimiento de forma que sus emisiones de ruido, partículas suspendidas y gases a la atmósfera sean mínimas. Se recomienda la observancia de las siguientes Normas Oficiales Mexicanas, relativas a la prevención de la contaminación de la atmósfera por fuentes móviles:

• NOM-041-SEMARNAT-2006 Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible. 06/AGO/99




• NOM-044-SEMARNAT-2006 Que establece los niveles máximos

permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto vehicular mayor de 3857 Kg. 22/OCT/93


permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas provenientes de fuentes fijas.


permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible. 22/ABR/97

En términos de la emisión de ruido por vehículos, se debe dar cumplimiento a la normatividad señalada a continuación:

• NOM-079-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de los vehículos automotores nuevos en planta y su método de medición.12/ENE/95.

• NOM-080-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos

permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición. 13/ENE/95

Asimismo se sugiere la observancia del artículo 11 del Reglamento para la Protección del Ambiente contra la Contaminación originada por la emisión de Ruido, el cual establece un nivel de ruido máximo permisible para fuentes fijas (como pueden considerarse algunas áreas de trabajo), de 68 dB (A) de las 6:00 a las 22:00 horas. En las maniobras de carga y descarga realizadas en la vía pública el nivel de ruido no deberá rebasar un nivel de 90 dB (A) de las 7:00 a las 22:00 hrs y de 85 dB(A) de las 22:00 a las 7:00 hrs22 . 22 Diario Oficial de la Federación, 2003. Reglamento para la Protección del Ambiente contra la Contaminación originada por la emisión de ruido. Publicado el 23 de Abril de 2003.




11.4 RIEGO DE ÁREAS DE TRABAJO Naturaleza de la medida Se trata de una medida de mitigación necesaria para mantener la humedad del suelo en los caminos de terracerría. Impacto o impactos que mitiga

Afectación del área de manera puntual por polvos y gases de combustión Justificación de la medida Con esta medida, se pretende mitigar un impacto cuyo efecto se mostrará prácticamente en todas la vida util del proyecto (desde la preparación del sitio hasta el abandono del mismo) mientras haya circulación de vehículos por los caminos de acceso al banco de explotación. Además, al mantener húmeda la superficie de trabajo, se evita que las partículas de polvo puedan desplazarse a otros sitios. Procedimiento general de aplicación Se basa en recorridos con camiones cisterna dedicados a la aplicación de agua de riego, se recomienda aplicar riego periódico con agua tratada sobre los caminos de acceso al área de explotación y al sitio de almacenamiento, con la finalidad de mantener húmedo el sustrato y evitar la producción de polvo por acción del viento. Por la naturaleza del suelo, se espera una buena conservación de humedad, por lo que, el número de riegos puede darse cada tercer día, a reserva de contar con aguas de lluvia o sustratos húmedos que permitan la eliminación de eventos de riego. 11.5 REGLAMENTO PARA EL MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS, LÍQUIDOS Y PELIGROSOS Naturaleza de la medida Esta medida tiene carácter preventivo y de mitigación la cual tiene como naturaleza el poder dar un manejo adecuado a los residuos generados en los trabajos de construcción y operación, evitando impactos al ambiente innecesarios, con una magnitud baja.





• Afectación del suelo por contaminantes (desechos sólidos y líquidos) • Afectación de agua por contaminantes (desechos sólidos y líquidos) • Aumento en la generación de residuos sólidos

Justificación de la medida Esta media es necesaria en virtud de que el área del proyecto y las áreas de disposición se encuentran alejadas. Esta medida también se aplica con el fin de evitar la presencia de materiales disueltos y en suspensión procedente de las aguas usadas en labores de construcción que provocarían efectos contaminantes en el sistema acuático y en los organismos que lo habitan. Procedimiento general de aplicación Para mitigar los impactos derivados de la generación de residuos sólidos durante la preparación del sitio, la operación y, posteriormente, durante la etapa de abandono del proyecto, será necesario diseñar los programas correspondientes de manejo de dichos residuos. Se requerirá de programas sencillos y operativos que cubran los requerimientos básicos y permitan aplicar las siguientes etapas del manejo: Residuos domésticos • Recolección: Pueden contemplarse dos mecanismos de aplicación alternativa o complementaria, uno mediante la colocación de contenedores en número suficiente en las áreas de trabajo. Estos contenedores pueden incluso ser debidamente rotulados y pintados de distintos colores para que sean depositados de manera separada los residuos orgánicos y los inorgánicos, y entre estos últimos colocar contenedores específicos para metales (latas), para plásticos y para vidrio. El otro mecanismo de colecta de los residuos puede ser mediante la limpieza diaria de las áreas, recogiéndose y clasificándose los residuos que queden en el suelo. • Almacenamiento:




Debe contemplarse sólo un almacenamiento temporal y de corta duración para evitar la acumulación de grandes volúmenes y los consecuentes problemas de olores y presencia de fauna nociva. • Separación de materiales para la reutilización y reciclaje: Los materiales reciclables como el plástico, el vidrio y el aluminio, de ser posible, podrán ser recuperados y comercializados en los centros urbanos más próximos. Esta alternativa deberá evaluarse en términos de factibilidad económica para ver si es redituable en comparación con la simple disposición en los sitios de disposición del municipio. • Transporte: Es recomendable contar o contratar un servicio que pueda transportar diariamente o máximo cada tercer día los residuos hacia el sitio de disposición final. • Disposición final: Los residuos deberán ser confinados con base en la infraestructura disponible en la región (tiraderos a cielo abierto, rellenos sanitarios). Residuos líquidos No habrá generación de residuos líquidos en ninguna etapa del proyecto. Residuos peligrosos Por la naturaleza del proyecto, el tipo de residuos peligrosos que podrían generarse se refiere a cantidades mínimas de grasas y aceites lubricantes, en ese sentido debe adoptarse medidas tales como la recolecta de cualquier derrame (en agua o tierra) y darle un manejo con base en la LGEEPA y su reglamento aplicando de manera general los siguientes procedimientos. Con respecto a los residuos peligrosos, el programa de manejo deberá contemplar los siguientes procedimientos: 1. Gestión a) Con base en las disposiciones de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y el correspondiente Reglamento en Materia de Residuos Peligrosos, Gestionar el registro como generador de residuos peligrosos ante las autoridades correspondientes (SEMARNAT).




b) Obtener y mantener actualizada la bitácora de control de cantidades generadas y de movimientos diarios, mensuales y semestrales de dichos residuos. 2. Manejo de los residuos peligrosos Los residuos peligrosos que se produzcan diariamente (v.g. grasas, aceites, diesel y gasolina) deben ser almacenados en un sitio debidamente acondicionado para este fin. El cual se encontrará fuera de la zona del proyecto en donde se le dará el tratamiento adecuado por una empresa especializada para que realice la recolección periódica y transporte de estos residuos a los sitios de confinamiento correspondiente. 11.6 EMPLEO DE SANITARIOS PORTÁTILES Naturaleza de la medida Para este caso se trata de una medida de mitigación cuya tipología es de control y presenta una magnitud baja. Impactos que Mitiga la Medida

Afectación del suelo por contaminantes (desechos sólidos y líquidos) Justificación de la Medida Esta acción se aplica con el fin de evitar que los trabajadores realicen sus necesidades fisiológicas al aire libre y en zonas no apropiadas para estas actividades. Procedimiento general de aplicación La medida de uso de sanitarios portátiles, consiste primordialmente en la colocación estratégica de estos en las áreas de trabajo. Se deberán instalar sanitarios portátiles en número suficiente para cubrir la demanda de este servicio. Se sugiere emplear por lo menos un sanitario por cada cinco trabajadores, con el fin de evitar los problemas referidos.




11.7 REHABILITACIÓN DE CAMINOS DAÑADOS Naturaleza de la medida Es una medida compensatoria y de mediana magnitud. Impacto o impactos que mitiga

• Utilización de los caminos pavimentados y de terracería para el transporte de material y equipo.

Justificación de la Medida En la etapa de preparación y explotación se utilizarán los caminos existentes tanto pavimentados como de terracería para el transporte del mater.ial al sitio de almacenamiento. Esto provocará el desgaste de la capa asfáltica creando baches ya que habitualmente no circula transporte pesado por la zona. Procedimiento general de aplicación En la etapa de abandono del sitio se agregara una capa de tezontle para aplanar el camino de terracería y dejarlo transitable para el paso de vehículos o del mismo ganado. Para el camino pavimentado se taparan los baches utilizando asfalto para cubrirlos. 11.8 REGLAMENTO DE SEGURIDAD Naturaleza de la medida Es preventiva y presenta una magnitud de tipo mediano. Impacto o impactos que mitiga





Justificación de la medida Los programas de seguridad laboral es un requisito que todo centro o zona de trabajo debe contemplar en su esquema de trabajo y que tiene que ver con las condiciones necesarias para evitar algún accidento a los trabajadores y población local. . Procedimiento general de aplicación El programa debe elaborarse con base a las actividades que se van a realizar y que medida de seguridad se propone. A continuación se describen dichas medidas:

1. Limite de velocidad Como parte de las políticas de la empresa, el límite de velocidad no debe ser mayor a los 30 kilómetros por hora en los caminos de acceso los cuales utilizan para llegar al lugar de almacenamiento del material. Dicho límite se establece con fines de seguridad en el trabajo, pero también para protección de la población local y fauna silvestre que transita en la zona del proyecto.

2. Uso de bandereros Esta acción se aplica con el fin de controlar las entradas y salidas de los camiones al salir de la zona de explotación y al llegar al sitio de almacenamiento del material, para evitar algún accidente a las personas q se encuentren cercanas a estas zonas por sus actividades económicas (agrícola y pecuaria).

3. Equipos de protección personal Se debe utilizar el equipo necesario para el proceso de explotación (lentes protectores, tapabocas, etc). − Casco − Cubrebocas − Lentes de seguridad




12. PROGRAMA CALENDARIZADO DE EJECUCIÓN DE OBRAS La actividad proyectada iniciará con una etapa de seleccción del sitio seguida de una etapa de preparación del sitio para posteriormente efectuar la etapa operativa y finalmente concluir con la de abandono, de acuerdo con el siguiente programa general: con el siguiente programa general:

CONCLUSIONES Como todo proyecto de desarrollo, la extracción de material terrígeno y material pétreo en los bancos de extracción señalados en el presente estudio y ubicados en Municipio de Culiacán de Rosales, Sinaloa tendrá una serie de beneficios y su contraparte de impactos adversos desde el punto de vista ambiental.

Tiempo Etapa Actividad

mar-08

abr-08

may-08

jun-08

jul-08

ago-08

sep-08

oct-08

nov-08

dic-08

ene-09

feb-09

Selección del sitio Selección del sitio




Transporte


Limpieza

Restitución Abandono

Abandono




Evidentemente el mejoramiento de las vías de comunicación, para lo cual será utilizado el material a extraerse representa un avance a favor del desarrollo de las poblaciones humanas que utilizarán el servicio, estos beneficios serán de diversa índole, desde los inmediatos hasta los de mediano y largo plazo, y desde los directos hasta los indirectos. Por otra parte y desde la perspectiva del medio físico y natural se puede concluir lo siguiente: Con la extracción de material de los Bancos señalados, se tendrán efectos que modificarán las características generales de la zona en el medio abiótico en cuanto a geología del sitio y así como en algunos componentes bióticos del mismo como son la flora y fauna terrestre aunque en valores poco significativos debido a que si bien el sitio se encuentra inmerso en áreas bien conservadas, presentan cercanía con arreas de alto grado de perturbación como son la carretera, áreas de uso agropecuario, poblados y caminos vecinales, esto debido a que estos sitios presentan alteraciones significativas producto de la presión antropogénica a la que se han sometido, provocando que la vegetación original haya sido sustituida por zonas agrícolas y pastizales cultivados y a la presencia continua de personas. Por ello, los niveles de contaminación hacia los ecosistemas circundantes se mantendrán, afectándose a las especies vegetales existentes y la fauna parantrópica de forma temporal mientras que duren los trabajos de construcción. Es importante mencionar que en el caso del medio socioeconómico, el aspecto general de la zona de proyecto será mejorado de forma significativa por la extracción de material ya que además de generar empleos, el material será utilizado para el revestimiento carretero con lo que se permite a los pobladores de la región elevar su calidad de vida. Lo anterior es compatible con el Plan Nacional de Desarrollo 2006-2012, así como los planes de desarrollo urbano estatal y municipal. En este sentido, el balance que resulta de la evaluación del impacto ambiental del proyecto y las correspondientes medidas de mitigación, derivadas en un escenario futuro sugiere, en términos ambientales, la viabilidad del proyecto.




1. DECLARATORIA DEL AVANCE QUE GUARDA EL PROYECTO AL MOMENTO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

El proyecto se encuentra en la etapa de Planeación y Diseño, por lo cual no se ha iniciado la extracción. En esta etapa, además de la elaboración de la manifestación de impacto ambiental, se están realizando las gestiones necesarias para obtener la anuencia del propietarios de los predios colindantes para el uso de caminos de acceso y maniobras relacionadas con el traslado y procesado del los materiales. Asimismo se desarrolla de manera paralela el Estudio Técnico Justificativo para el Cambio de Uso de Suelo en las áreas que corresponda. 2. TIPO DE LA OBRA O ACTIVIDAD QUE SE PRETENDE LLEVAR A CABO,

ESPECIFICANDO SI EL PROYECTO O ACTIVIDAD SE DESARROLLARÁ POR ETAPAS; EL VOLUMEN DE PRODUCCIÓN; PROCESOS INVOLUCRADOS E INVERSIÓN REQUERIDA.

El proyecto consiste en la extracción de material terrígeno que se encuentran en un primer predio (Sitio 1 BM1T) donde se han identificado dos áreas bien definidas para ser explotadas (Frentes de ataque), a las que se les ha denominado Frente “De la mujer”, cuyo acceso está a la altura del Km 197+734 desviación izquierda a 800 metros y Frente “El autodromo” ubicado en el Km 198+444 desviación izquierda a 1,100 metros de la carretera Federal Culiacán-Mazatlán, y de material pétreo que se encuentran en un segundo predio ubicado en el Km 201+499 a 1800 m D.I. del tramo carretero. El material que será extraído se destinará a la construcción de terracerías en el primer caso y a la trituración y elaboración de mezcla asfáltica para pavimentos en el segundo caso para obras relacionadas con la construcción de vías generales de comunicación. Los materiales serán extraídos paulatinamente en un lapso aproximado de un año. La actividad proyectada se llevará a cabo mediante una etapa de preparación del sitio seguida de la etapa operativa y finalmente por la de abandono, de acuerdo con el siguiente programa general: Sitio 1 (BM1T)

Tiempo (meses) Etapa Actividad mar abr may jun jul ago

Selección del sitio Selección del sitio Preparación del sitio Acondicionamiento de acceso


Transporte





Limpieza Restitución

Abandono

Abandono

Sitio 2 (BM2P)

Tiempo2008 Etapa Actividad mar abr may jun jul ago sep oct nov

Selección del sitio

Selección del sitio




Transporte Retiro de Maquinaria

y vehículos


Abandono

Abandono

Preparación del sitio La única actividad de preparación del sitio consistirá en el acondicionamiento de los caminos de acceso. Sitio 1 (BM1T): consiste en el acondicionamiento de un camino de aproximadamente de 20 metros a partir del camino a San Rafael desde la carretera federal. Sitio 2 (BM2P): requerirá la ampliación y rectificación del camino actual de 1400 metros, así como la ampliación de una brecha de 12 metros de ancho por 400 de largo hasta la zona de explotación. Etapa de operación y mantenimiento La operación se entiende como el proceso de extracción, carga y transporte del material. Extracción.




Sitio 1.- De este sitio se tiene contemplada la extracción de un promedio de 250,000 m3 de tierra en el Frente “De la Mujer” y 200,000 m3 en el Frente “El Autódromo”. El material será extraído mediante la utilización de un tractor D8 y una retroexcavadora, para posteriormente ser cargado en camiones de volteo de 3 y 6 metros cúbicos para su traslado a los sitios de utilización. Estos trabajos se realizarán sobre las áreas especificadas para el frente “De la Mujer” (14,2081.447 m2) y “El Autódromo” (20,957.57 m2) hasta una profundidad promedio de 10 metros. Sitio 2. Para este sitio se tiene programada la extracción de 220,000 m3 de basalto o piedra volcánica. Para la explotación de este banco se empleará una pala mecánica y un tractor tipo D8, en caso de ser necesario se están realizando las gestiones necesarias ante la Secretaría de la Defensa Nacional con el fin de que se autorice el uso de explosivos para realizar el fracturamiento de la roca y poder ser removida. El material será cargado en camiones de volteo y trasladados aproximadamente unos 100 metros hasta la planta trituradora donde será almacenado el material para su posterior utilización. La explotación se propone realizarla hasta una profundidad de 15 metros. Etapa de abandono de sitio (post-operación) Una vez concluida la extracción se retirará del sitio la maquinaria utilizada y se efectuará una limpieza general del sitio y su área periférica para retirar restos de materiales así como residuos sólidos de tipo urbano y los posibles residuos peligrosos que no hubiesen sido retirados con anterioridad, tales como derrames de aceite y combustible, latas de aceite automotriz y materiales contaminados. Inversión requerida Los costos asociados al desarrollo del proyecto se detallan en la siguiente tabla: La inversión asociada al desarrollo del proyecto se indica a continuación: Sitio 1 (BM1T)

a) Extracción de material Frente “De la Mujer”: $ 500,000.00 Frente “El Autódromo”: $400,000.00

• Operador de excavadora1: $89,200.00 • Operador de excavadora2: $89,200.00




• Renta de excavadora 1: $247,500.00 • Renta de excavadora 2: $247,500.00 • Operador de Tractor 1: $89,200.00 • Operador de Tractor 2: $89,200.00 • Renta de Tractor 1: $247,500.00 • Renta de Tractor 2: $247,500.00

Sitio 2 (BM2P)

• Extracción de material: $440,000.00 • Operador de pala mecánica 1: $89,200.00 • Renta de pala mecánica 1: $247,500.00 • Operador de Tractor 1: $89,200.00 • Renta de Tractor 1: $247,500.00

3. TIPO Y CANTIDAD DE LOS MATERIALES Y SUSTANCIAS QUE SERÁN

UTILIZADOS EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO (PREPARACIÓN DEL SITIO, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y ABANDONO).

No se requerirá la utilización de sustancias para llevar a cabo la actividad dado que se trata de una extracción directa y por medios mecánicos de materiales de los predios elegidos. No se trata de un proceso de transformación. Solo hay la probabilidad de requerir el uso de explosivos en el Sitio 2 para fracturar la piedra, en este caso se están tramitando los permisos correspondientes. 4. TIPO Y CANTIDAD DE LOS RESIDUOS QUE SE GENERARÁN EN LAS

DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO Y DESTINO FINAL DE LOS MISMOS.

Los residuos que se generarán por la actividad proyectada serán, principalmente, de tipo sólido urbano y en menor cantidad de naturaleza peligrosa, los cuales se indican a continuación: Residuos sólidos urbanos. Consistirán básicamente de materiales producto de la presencia humana en el sitio. Su composición incluirá, principalmente envases y bolsas de plástico, materiales de limpieza (trapos, estopas, detergentes, etc.). También habrá, debido a la presencia de vehículos y maquinaria, restos de materiales ferrosos y gastados (tornillos, piezas dañadas y neumáticos). Los restos del material extraído que no es retirado del sitio no se consideraran como residuo ya que forma parte de los elementos naturales del lugar.




Residuos peligrosos. Se componen de filtros automotrices usados, latas de aceites lubricantes, materiales contaminados por limpieza y mantenimiento eventual de vehículos y maquinaria, tales como trapos y estopas impregnadas de combustible o aceite. Residuos líquidos. Potencialmente pueden ocurrir derrames de pequeño volumen, de aceite o combustible por la operación y circulación de vehículos y maquinaria. Emisiones. Como producto del uso de maquinaría y equipo con motores de combustión interna, se emitirán a la atmósfera gases y partículas asociadas al uso de diesel y gasolina (óxidos de azufre, de nitrógeno, monóxido y dióxido de carbono y fracciones de hidrocarburos de combustión incompleta). Por otro lado, no se tiene contemplada la instalación de infraestructura específica para el manejo o disposición final de residuos. Debido a las cantidades relativamente menores que se producirán. Los residuos de tipo municipal serán recolectados diariamente y se trasladarán a un sitio de disposición final autorizado por el municipio. Los residuos peligrosos serán retirados diariamente del sitio enviándose a un lugar conveniente para su manejo y disposición final con base en los servicios y la infraestructura existente en la zona y teniéndose en cuenta la normatividad aplicable para la contratación de los servicios que fueran necesarios. Durante la recolección y envío se tendrán en cuenta sus propiedades con base en el código CRETIB y las recomendaciones para ser transportados conforme a lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y su reglamento en la materia, así como en la normatividad aplicable1,2,3,4 5. NORMAS OFICIALES QUE RIGEN EL PROCESO. El proceso no se rige estrictamente por alguna norma, sin embargo, bajo la filosofía de vincular y observar debidamente la normatividad aplicable, se tienen en cuenta las siguientes Norma Oficiales Mexicanas: 1 Secretaria de Medio Ambiente Recursos Naturales. 2007. Ley general del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. Diario oficial de la Federación, Enero, 2007, México. 2 Secretaria de Medio Ambiente Recursos Naturales. 2006. Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de residuos. Diario oficial de la Federación, Noviembre, 2006, México. 3 Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-2005, que establece las características, el procedimiento de identificación y los

listados de los residuos peligrosos. 4 Norma Oficial Mexicana NOM-054-SEMARNAT-1993, que tiene como objetivo establecer el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos.




De acuerdo con la naturaleza del proyecto, durante su desarrollo deberán observarse las especificaciones contenidas en las siguientes normas oficiales mexicanas: NOM-041-SEMARNAT-2006, que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible; como lo es la emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno y oxido de nitrógeno; así como el nivel mínimo y máximo de la suma de monóxido y bióxido de carbono. NOM-052-SEMARNAT-2005, que establece las características, el procedimiento de identificación y los listados de los residuos peligrosos. Los residuos peligrosos, en cualquier estado físico por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, inflamables, toxicas y biológico-infecciosas, y por su forma de manejo pueden representar un riesgo para el equilibrio ecológico, el ambiente y la salud de la población en general, por lo que es necesario determinar los criterios, procedimientos, características y listados que lo identifiquen. Esta norma establece el procedimiento para identificar si un residuo es peligroso, el cual incluye los listados de los residuos peligrosos y las características que hacen que se consideren como tales. NOM-054-SEMARNAT-1993, que tiene como objetivo establecer el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la norma oficial mexicana NOM-052-SEMARNAT-1993. NOM 059-SEMARNAT-2001, Ambiental-especies nativas de méxico de flora y fauna silvestres-categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies. 6. TÉCNICAS EMPLEADAS PARA LA DESCRIPCIÓN DEL MEDIO FÍSICO,

BIÓTICO Y SOCIOECONÓMICO, SEÑALANDO EXPRESAMENTE SI EL PROYECTO AFECTA O NO ESPECIES ÚNICAS O ECOSISTEMAS FRÁGILES.

Las técnicas aplicadas para desarrollar las descripciones y análisis contenidos en la manifestación de impacto se indican a continuación: a) Investigación biblio-hemerográfica en centros de información especializados como el Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática (INEGI), Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO) Instituto Nacional de Ecología (INE), Sistema Meteorológico Nacional (SMN), así




como instituciones de Educación Superior y de Investigación, tales como la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), , Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS). También se realizó la consulta de la página electrónica del gobierno del estado de Sinaloa y los municipios relacionados con el proyecto. b) Registro de datos e información en el sitio del proyecto y su área de influencia con el fin de verificar y precisar la información documental previamente obtenida. El trabajo de campo se realizó mediante recorridos de prospección el sitio específico del proyecto y su entorno, incluyéndose la entrevista con las autoridades en materia ambiental. Se documentó la información mediante registro fotográfico y con la geo-referencia de los sitios visitados. Se recopiló información de los elementos del medio físico (suelo, hidrología, relieve, paisaje y geoformas), del medio biótico (vegetación y fauna) y de los rasgos socioeconómicos relevantes (población, vivienda, vías de comunicación, servicios, etc.). c) Análisis comparativo de la información de fuente bibliográfica con la obtenida en campo para la elaboración y presentación de resultados. Dada la naturaleza del proyecto y su entorno ambiental, y una vez efectuada la evaluación de su impacto ambiental, se puede deducir que las actividades relacionadas con el proyecto no afectarán a especies únicas o ecosistemas frágiles ya que por la vecindad con zonas de alta perturbación antrópica, hace tiempo que dichas especies modificaron su distribución y tales ecosistemas han mantenido sus condiciones naturales de forma inducida por la zonificación estatal existente. 7. UBICACIÓN FÍSICA DEL PROYECTO EN UN PLANO, DONDE SE

ESPECIFIQUE LA LOCALIZACIÓN DEL PREDIO O LA PLANTA (TRATÁNDOSE DE UNA INDUSTRIA).

El estudio se remite a dos bancos, sitio 1 (BM1T) y sitio 2 (BM2P), cuyas coordenadas centrales 0266098 X y 2729929 Y, y 0263825 X y 2733055 Y, respectivamente los cuales como ya se menciono, se encuentran en terrenos paralelos a la carretera federal Culiacán-Mazatlán (acceso sur de Culiacán). Los terrenos aledaños tienen un uso de suelo, principalmente de conservación y en segundo término de uso agrícola y pecuario. Algunos cuentan con vegetación secundaria notoriamente perturbada. En la Figura siguiente se indica la ubicación del proyecto:




Figura 7.1 Ubicación de los sitios propuestos para utilización de bancos de material




8. CARACTERÍSTICAS DEL SITIO EN QUE SE DESARROLLARÁ LA OBRA O

ACTIVIDAD, ASÍ COMO EL ÁREA CIRCUNDANTE A ÉSTE. INDICANDO EXPLÍCITAMENTE SI SE AFECTARÁ O NO ALGÚN ÁREA NATURAL PROTEGIDA, TIPOS DE ECOSISTEMAS O ZONAS DONDE EXISTAN ESPECIES O SUBESPECIES DE FLORA Y FAUNA TERRESTRES Y ACUÁTICAS EN PELIGRO DE EXTINCIÓN, AMENAZADAS, RARAS, SUJETAS A PROTECCIÓN ESPECIAL O ENDÉMICAS.

Clima Siguiendo los registros de las estaciones meteorológicas instaladas en Sanalona, Culiacán y Quilá, el municipio registra una temperatura anual promediada en 24.9 ºC. La temporada de calor por lo general se inicia en junio y se prolonga hasta octubre, meses en que la temperatura ambiental, a la sombra, llega a superar los 40 ºC. El invierno es corto pues dura de noviembre a febrero. La temporada de lluvia es muy corta y coincide con la época de mayor calor del año, en los meses más torrenciales la precipitación pluvial se acerca a los 600 milímetros cúbicos y en cada año se espera que las lluvias proporcionen 2 mil milímetros cúbicos de agua. En la Tabla IV.2.1.2.1 se indican los datos de precipitación y temperatura mensual y anual reportadas por la estación mas cercana (Culiacán), siendo abril el mes más seco y agosto el más lluvioso, acumulándose una precipitación anual de 2061.4 mm, mientras que desde el punto de vista térmico el mes más caluroso es julio y el más frío enero.

TABLA IV.2.1.2.1 TEMPERATURA Y PRECIPITACIÓN PROMEDIO

MENSUAL Y ANUAL EN LA ESTACIÓN METEOROLÓGICA CULIACAN Mes Temperatura (ºC) Precipitación (mm) ENE 18,2 10,7 FEB 18,8 9,9 MAR 20,2 0,8 ABR 21,9 0 MAY 24,7 3,6 JUN 28,5 25,7 JUL 29 120,2 AGO 28,1 214,3 SEP 27,8 136,6 ÒCT 26,2 71,7




NOV 22,2 27,7 DIC 19,3 13,3 Promedio anual

acumulada 23,7 634,5

A continuación se muestra en la Figura IV.2.1.2.2.el comportamiento de los elementos climáticos (P-T) de la estación Culiacán.

Temperatura y precipitación en la estacion metereologica de Culiacán

05

101520253035

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Meses

Tem

pera

tura

(ºC

)

0

50

100

150

200

250

Prec

ipita

ción

(m

m)

FIGURA IV 2.1.2.2. COMPORTAMIENTO DE LOS ELEMENTOS (TEMPERATURA –PRECIPITACIÓN)

Como se pude observar gráficamente en la región se mantiene un rango de temperatura de 18.2 a 29 ºC y una precipitación desde los 0 a los 214.3 mm donde se confirma a julio como el mes más caluroso y agosto el más lluvioso. Geología y Geomorfología Con base en esta descripción (INEGI, 1998) y la información obtenida de la carta Geológico-Minera de Culiacán, se tienen en sentido estratigráfico rocas con edades que oscilan desde el Paleozoico al Holoceno. El basamento de la región está constituido por una secuencia metavolcanosedimentaria, conformada por pizarras, filitas y esquistos, con algunos horizontes andesiticos intercalados. A dicha secuencia se le ubico en el paleozoico por correlación y similitud litológica con la formación San José de Gracia (Malpica, 1974) del norte de Sinaloa. Esta secuencia subyace discordantemente a las unidades de la cubierta mezozoica y terciaria.




Desde el punto de vista fisiográfico, Culiacán está ubicado dentro de las provincias de la Sierra Madre Occidental y Llanura Costera del Pacífico (INEGI, 1981). Como producto de su historia geológica, la zona presenta una estructura geomorfológico con alternancia de sierras, lomeríos y llanuras. Dado que se trata de una zona de transición geográfica entre las dos provincias, presenta elementos de ambas. Las formaciones montañosas cercanas al área de influencia del proyecto se localizan a 3 Km en dirección norte, y consiste en un conjunto formado por los cerros siete gotas (420 m), el sombrero (250 m), el salto (550 m) y otras elevaciones menores que conforman en macizo. En dirección Noreste se localizan los cerros El Tule (360 m) y El Chihe (170m) en el primero de estos, está instalada una estación de microondas. En dirección sureste destaca como única elevación sobre el valle abierto el cerro El Elefante (240 m). Particularmente el sitio 1 (BM1T) es geomorfológicamente una ladera con exposición sureste y pendiente fuerte que ha sido modificada por un corte en el terreno para extracción previa que le ha causado una pendiente del 90º en dicho punto; el sitio 2 (BM2P) corresponde a una cresta en el lado sur del cerro conocido como La Piedrera. Suelo La configuración de su suelo en Culiacán se debe a la presencia de la Sierra Madre Occidental y la llanura costera. Se tiene una región alteña o serrana (de 300 a 2 mil 500 metros sobre el nivel del mar), formada por las sindicaturas de Jesús María, Tepuche, Imala, Sanalona, Las Tapias, Tacuichamona y parte de las sindicaturas de Culiacán, El Salado, Higueras de Abuya y Baila. Predominan los suelos feozem, vertisol, regosol y cambisol, la mayor parte del suelo es de uso agrícola56. Tabla IV.2.1.3.1



G GLEYSOL v VÉRTICO 3 FINA 1.60 H FEOZEM c CALCÁRICO 2, 3 MEDIA,

FINA 2.83

H FEOZEM h HÁPLICO 1, 2, 3 GRUESA, MEDIA, FINA

12.80

I LITOSOL NA NA 1, 2 GRUESA, MEDIA

19.58

J FLUVISOL e ÉUTRICO 1 GRUESA 3.20

5 INEGI 2000 Cuaderno estadístico municipal Culiacán 6 INEGI. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Edafológica, 1:250 000.






K CASTAÑOZEM k CÁLCICO 2 MEDIA 2.46 L LUVISOL c CRÓMICO 2 MEDIA 1.02 R REGOSOL c CALCÁRICO 2 MEDIA 0.62 R REGOSOL e ÉUTRICO 1, 2, 3 GRUESA,

MEDIA, FINA

14.32

V VERTISOL c CRÓMICO 2, 3 MEDIA, FINA

25.84

V VERTISOL p PÉLICO 2, 3 MEDIA, FINA

5.89

W PLANOSOL m MÓLICO 2 MEDIA 0.44 Z SOLONCHAK g GLÉYICO 2, 3 MEDIA,

FINA 3.35

FUENTE: INEGI. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Edafológica, 1:250 000. Los tipos de suelo presentes en e el área del proyecto y en un radio de 1 km son los feozem, vertisol, regosol y cambisol, la mayor parte del suelo es de uso agrícola. 7.8 Hidrología superficial y subterránea El área de estudio se halla enclavada en la porción sur en la Región Hidrológica Nümero 10 conocida como Sinaloa que perteneciente a la Vertiente Occidental, Comprende 8 cuencas (Ver Tabla IV.2.1.4.1) de las cuales sólo las del Río Culiacán y Río San Lorenzo se hallan cercanas al área del proyecto.

TABLA 2.1.4.1 REGIONES Y CUENCAS HIDROLÓGICAS

REGIÓN CUENCA % DE LA SUPERFICIE ESTATAL

R. PIAXTLA -R. ELOTA -R. QUELITE 13.01

R. SAN LORENZO 7.22

R. CULIACÁN 15.67

RH 10 SINALOA

R. MOCORITO 11.54

7 INEGI 2000 Cuaderno estadístico municipal Culiacán 8Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal. 2005 Enciclopedia de los Municipios de México Gobierno del Estado de Sinaloa




R. SINALOA 14.91

BAHÍA LECHUGUILLA -OHUIRA -NAVACHISTE 6.83

R. FUERTE 12.27

ESTERO DE BACOREHUIS 3.31

FUENTE: INEGI. CARTA HIDROLÓGICADE AGUAS SUPERFICIALES, 1:1 000 000.

De acuerdo a las características hidrológicas, el municipio ha sido organizado en tres cuencas siendo la más importante la del río Culiacán, pues representa el 68 por ciento de la superficie territorial, le sigue con el 31 por ciento la del río San Lorenzo, por último el 1 por ciento restante queda bajo la jurisdicción de la subcuenca del arroyo de Pericos, que a su vez pertenece a la Cuenca del río Mocorito. Por su parte la cuenca del río Culiacán incluye las subcuencas de los ríos Culiacán, Tamazula y Humaya. Además de los ríos Culiacán y Humaya, en el área del proyecto de localizan los siguientes ríos y arroyos:

Tabla IV.3.4.2 Principales Rios

Nombre(s) Carácterística Direcc/Distancia Usos Observaciones

Canal Sn. Lorenzo

Permanente (Artificial)

W / NW a 3 y 6 Km Riego Proviene de la cabecera Municipal Hacia el sur.

Canal Principal Permanente (Artificial)

8 Km al W-NW Riego Proviene de la cabecera Municipal Hacia el sur.

A.El.Sombrero-A. El Sauce

Intermitente 1.5 Km al Norte Riego Cruza la Carretera Estatal 15, pasa poblado “Laguna Colorada”

A. El Zalate- A. Las Ánimas

Permanente-Intermitente

3.2 Km al NW Riego Pasa por poblado “Los Becos”, desemboca en Presa los Cascabeles.

A. León Intermitente 6 Km al N Riego




A. El Caimanero ermanente- 5 Km al NW Riego

A. Hondo- -A. Portezuelos

Intermitente 2 Km al NW Riego Pasa por el poblado “La Guadalupana”

A. “El Sauce-A. “Las Animas”

Permanente 3 Km al Sur Riego Pasa por el Poblado “Los Becos”

A. La Mora- A. “Lo de Bartola”- A. Capulito

Permanente 5 Km al Sur Riego Junto al poblado Carrizal 1 Desem-boca en Presa los Cascabeles.

A. “El Carrizal” Permanente- 5 km al Sur Riego Desem-boca en Presa los Cascabeles.

Fuente; Carta Hidrológica y Topográfica, INEGI. Culiacán G13-10. Culiacán910.

Adicionalmente, existe en la zona una amplia red de canales de riego que derivan tanto de los escurrimientos mencionados, como de los cuerpos de captación presentes en los alrededores. Los ríos y arroyos mencionados no están destinados para drenaje, sin embargo algunos pasan cercanamente por algunos poblados y debido a que esta zona representa un área de uso agrícola intensivo, pueden acarrear residuos de agroquímicos utilizados en los campos de cultivo en la época de lluvias. Los cuerpos de agua más cercanos se muestran en la Tabla IV.3.4.3.

Nombre Localización Distancia al predio

Área inundable/Condición

Usos principales

“ La Primavera

24º 37’ 54.7” N 107º 20’ 21.1” W

11.5 Km al NW 3.5 km2

Profunda Abastecimiento a población y Riego

“Los Cascabeles”

24º 36’ 31.3” N 107º 18’ 44.1” W

8.5 Km al Sur 7.5 km2


“El Chilicote”

24º 35’ 13.4” N 107º 17’ 53.8” W

9 Km al Sur 0.5 km2


24º 34’ 31.3” N 10 Km al Sur 1.0 km2 Abastecimiento a

9 INEGI. 1992. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. 1:250000, Municipio Culiacán. G13-10, Instituto Nacional Estadística Geografía e Informática. 10 INEGI. 1998. Carta Topográfica. 1:250000, Municipio Culiacán. G13-10, Instituto Nacional Estadística Geografía e Informática.




“Los Perros” 107º 17’ 27.9 ” W

Somera población y Riego

“La Vinata”

24º 33’ 24.8” N 107º 16’ 51.7” W



Fuente; Carta de Aguas Superficiales, INEGI. Culiacán G13-10. Culiacán11.

Drenaje subterráneo. El sistema de abastecimiento de agua potable a la ciudad de Culiacán se realiza por medio de 13 pozos profundos y dos galerías filtrantes ubicadas en las márgenes del río Culiacán, éstas fuentes de abastecimiento suministrán un gasto de 4.5 m3/seg. que dotan de agua a el 95% de los habitantes, la potabilización se realiza por cloración y control residual12. Debido a que la altitud de la zona es no mayor a 50 m., la profundidad del acuífero es escasa y su dirección es en sentido sureste. En el marco hidrológico del estado de Sinaloa y de acuerdo a lo descrito por INEGI13 la explotación del agua subterránea es mínimo debido a los recursos del agua superficial existentes y a los beneficios que se obtienen de ella; sin embargo en el área de estudio se localizan dos zonas geohidrológicas: Río Culiacán y margen izquierda del Río San Lorenzo. La primera se encuentra en la condición de subexplotada, la segunda se encuentra sobreexplotada. En cuanto al aprovechamiento de mantos acuíferos subterráneos, se puede decir que el municipio se extraen cada año entre 30 y 90 millones de metros cúbicos, para ello se utilizan pozos y norias con una profundidad y características muy variadas. La calidad del agua de los manantiales muestreados es dulce con rangos de 183 a 121 p.p.m.; de las muestras representativas de ríos el análisis químico arroja resultados de dulce con 122 a 176 p.p.m.; de las presas y bordos arrojarón 178 a 460 p.p.m. quedando dentro de la clasificación de dulce y en el caso de las lagunas muestreadas que se encuentran a lo largo de la línea de costa, el análisis químico arrojó de 2 200 a 2 935 p.p.m. de sólidos disueltos que se clasificaron como salada14 11 INEGI. 1992. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. 1:250000, Municipio Culiacán. G13-10, Instituto Nacional Estadística Geografía e Informática. 12 INEGI. 1998. Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas. 1:250000, Municipio Culiacán. G13-10, Instituto Nacional Estadística Geografía e Informática. 13 INEGI. 1998. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. Op.cit. 14 INEGI. 1998. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. Op.cit.




El uso más importante del agua subterránea y que representan condiciones más favorables es la perforación de pozos en las márgenes de los ríos para el aprovechamiento del agua del suelo. Respecto a la cercanía de pozos al proyecto, no se reporta ningún pozo cercano al sitio de ubicación de los bancos. Vegetación terrestre De acuerdo a la clasificación de Rzedowski15, el área de proyecto se ubica en la zona de contacto de la Provincia Florística de la Planicie Costera del Noroeste de la Región Xerofítica Mexicana y la Provincia de la Costa Pacífica de la Región Caribea del Reino Neotropical (Rzedowski, 1978). En el municipio de Culiacán están en contacto dos provincias florísticas, la Planicie Costera del Noroeste y la Costa Pacífica. Por lo tanto, es de esperarse una relación con floras afines como la del desierto de Sonora y de áreas tropicales, según los criterios de riqueza y endemismos que señala Rzedowski. Como se puede observa en el mapa de uso de suelo y vegetación, la vegetación de la zona del proyecto esta compuesta por selva caducifolia, subcadicifolia, pastizal inducido y zona agrícola 16. Es importante mencionar que para la zona del proyecto la vegetación presente es de selva caducifolia homogénea con presencia de pastizal y zonas agrícolas en el área de influencia. Con base en la NOM-059-ECOL-2001, (Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestre-categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio) las especies identificadas en el sito del proyecto no se encuentran en alguna de las categorías de la norma. FAUNA En términos de la fauna silvestre en Sinaloa se distinguen tres regiones zoogeográficas, la primera corresponde a las estribaciones de la Sierra Madre Occidental (de alta montaña), donde se localizan mamíferos como venado cola blanca, zorra gris, zorrillo, conejo, coyote, ardilla, gato montes, mapache, tejón, jabalí, ocelote, etc.17:

15 Rzedowski, J., 1978. Vegetación de México. Limusa. México 16 IINEGI 17 http://www.inafed.gob.mx/work/templates/enciclo/sinaloa/medi.htm




La segunda región corresponde a una franja entre las estribaciones de la Sierra Madre Occidental y la Llanura Costera, donde existen escasas especies animales por ser la zona de mayor actividad económica estatal, las especies observadas son: conejo, liebre, tlacuache, coyote, mapache, zorra gris, lince, etc. La tercera región zoogeográfica es la llanura costera que contempla gran cantidad de especies de aves cerca de 450, de las especies permanentes se mencionan: Chachalaca, paloma ala blanca, paloma morada, paloma huilota, coquita, codorniz, pericos. De las aves migratorias que llegan a nuestro Estado: diversas especies de patos, gansos, cercetas, golondrinas, etc. La zona del proyecto se encuentra en la segunda región zoogeográfica, la cual es la transición entre el valle y la costa. Pero la zona se encuentra más cerca de los límites de la Sierra. Por otro lado, bajo criterio más particulares, Smith18 reconoció 23 provincias biogeográficas FIGURA IV.2.2.2., las que clasificó en 2 regiones y 3 subregiones. La zona del proyecto se ubica en la Región Neártica, Provincia Sinaloense (SIN): región costera desde el sur de Sonora hasta el sur de Mazatlán. La fauna terrestre que se reporta para el Estado de Sinaloa se compone de: 33 especies de anfibios19, 162 especies de reptiles20, 500 especies de aves21 y 45 especies de mamíferos22 (ver ANEXO V). De manera particular durante los recorridos de prospección efectuados en los dos predios se pudo confirmar la presencia de las siguientes especies (TABLA IV.2.2.2.1).


SITIO 1 ESPECIE FAMILIA NOMBRE COMÚN

REPTILES Sceloporus ondulatus1 PHRYNOSTOMATIDAE Lagartija escamosa Sceloporus sp.1 PHRYNOSTOMATIDAE Lagartija escamosa

SITIO 2

18 Smith, H.M., 1940. Las Provincias Bióticas de México, según la distribución geográfica de las lagartijas del género Sceoporus, Ann.Esc.Nal.Cie.Biol. vol II IPN. 19 Mellink, E. y A. O. Meyer. 2002. Anfibios y reptiles del noroeste de México; con mapas de distribución de las especies encontradas en Sonora, Sinaloa y Nayarit. Comunicaciones Académicas, Serie Ecología CTECT20014, CICESE 20 Mellink, E. y A. O. Meyer. 2002. Op Cit. 21 http://www.bsc-eoc.org/avibase/checklist.jsp?lang=IA&region=mxsi&list=clements5 22 http://www.mnh.si.edu/mna//image_menu.cfm?lang=_sp





SITIO 1 ESPECIE FAMILIA NOMBRE COMÚN ESPECIE FAMILIA NOMBRE COMÚN Sceloporus ondulatus1 PHRYNOSTOMATIDAE Lagartija escamosa Sceloporus sp.1 PHRYNOSTOMATIDAE Lagartija escamosa Ctenosaura pectinata1 IGUANIDAE Iguana espinosa

AVES Bubulcus ibis2 ARDEIDAE Garza ganadera Caracara cheriway2 FALCONIDAE Caracara quebrantahuesos Coragyps atratus2 CATHARTIDAE Zopilote común Cathartes aura2 CATHARTIDAE Zopilote aura Corvus cryptoleucus2 CORVIDAE Cuervo

MAMÍFEROS Canis latrans3 CANIDAE Coyote Urocyon cinereoargenteus3 CANIDAE Zorra Gris Bassariscus astutus3 PROCYONIDAE Cacomixtle Norteño Nasua narica3 PROCYONIDAE Coatí Norteño Procyon lotor3 PROCYONIDAE Mapache Común Odocoileus virginianus3 CERVIDAE Venado de Cola Blanca Notas 1.- Observadas en los sitios propuestos 2.- Observadas fuera del predio 3.- Reportadas por los propietarios de los predios

Des las especies identificadas en los sitios de proyecto, solo la iguana Ctenosaura pectinata esta incluida en la Norma Oficial Mexicana 059 como una especie endémica y amenazada. Paisaje De manera particular, el paisaje en el área del proyecto, esta representado principalmente por lomeríos de pendientes moderadas y zonas de terrenos planos dedicados a la agricultura y la ganadería. Parte de esta área se encuentra en buen estado de conservación, sobre todo las zonas de lomeríos y cerros altos, presentando vegetación de selva baja subcaducifólia y en un porcentaje menor vegetación secundaria y oportunista. Hay presencia de caminos, actividades agrícolas, pecuarias y de extracción de materiales, lo cual indica que hay perturbación antrópica y fragmentación del




paisaje en un alto porcentaje, por lo tanto las interacciones y relaciones ecológicas que definen la dinámica del ecosistema han sido interrumpidas a nivel regional por la fragmentación del hábitat, manteniéndose tan solo a nivel puntual en los sitios menos perturbados. MEDIO SOCIOECONÓMICO Culiacán, es una ciudad del noroeste de México, capital y ciudad más grande del Estado de Sinaloa y del Municipio de Culiacán, con 605 304 habitantes en el año 2005 y 793 730 en todo el municipio. La tasas de crecimiento anual durante el periodo de 2000 a 2005 fueron del 2.0 % para la ciudad y del 1.1 % para el municipio. Por lo anterior, las estimaciones para el 1o. de julio de 2007 señalan 626 140 habitantes para la ciudad y 808 810 para el municipio. Predominando la población joven menor de 15 años. La mayor concentración de la población se encuentra en la cabecera municipal de Culiacán. Predomina en el municipio la población urbana. Con respecto a marginación tiene un índice de -1.461 esto quiere decir que su grado de marginación es bajo, por lo que ocupa el 16o. lugar con respecto al resto del estado. De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, en el municipio cuentan con un total de 186,001 viviendas de las cuales 172,113 son particulares. La problemática habitacional en el área urbana presenta como factores la especulación de lotes y fincas, la irregularidad en la tenencia y proliferación de nuevos asentamientos en la zona periférica donde la construcción es precaria. En Culiacán la mayoría de las viviendas cuentan con los servicios básicos de electricidad, agua potable, alcantarillado y drenaje. El tipo de construcción es de concreto, sin mostrar ningún rasgo arquitectónico especial. Las edificaciones más antiguas están construidas de adobe crudo, cuyos techos se encuentran sostenidos con vigas de madera, principalmente localizadas en el Centro Histórico de esta ciudad capital.




9. SUPERFICIE REQUERIDA Dimensiones del proyecto Para el Sitio 1 (BM1T) se tiene proyectada la extracción de 250,000 m3 de material para el Frente “De la mujer” y 200,000 m3d para el Frente “El autodromo”. Para el Sitio 2 (BM2P) una extracción de 220,000 m3, para ello se tiene contempladas las siguientes superficies, obtenidas por levantamiento topográfico:

Sitio Frente Superficie total (m2)

Área a despalmar (m2)

Área para explotación (m2)

1 (BM1T) De la mujer 14,081.447 14,081.447 14,081.447 El autodromo 20,957.57 5,239.4 20,957.57

2 (BM2P) Nicolás Millan 80,378.995 42,477.89 16,689.76

10. IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, SEÑALANDO EL

TOTAL DE IMPACTOS ADVERSOS, BENÉFICOS Y SU SIGNIFICANCIA En este capítulo se presentan los resultados del análisis de las relaciones del proyecto con los componentes del medio natural y socioeconómico en el que se encuentra insertado. La primera parte del capítulo (descripción de la metodología) se aplica de forma igual a los dos sitios propuestos (BM1P y BM2T), mientras que los resultados de la aplicación del método se presentan de manera separada para cada uno de los sitios. Para evaluar el impacto ambiental del proyecto se aplico la técnica de matrices de interacción y para estructurar la base de las matrices de dos vías se elaboraron dos listas de verificación simples, la primera conteniendo las acciones del proyecto en sus distintas etapas y la segunda con los componentes y elementos ambientales potencialmente afectables por la obra.

1. Listas de verificación • Actividades • Elementos Ambientales

2. Matrices

• Leopold: identificación y valoración inicial • Método de Bojorquez T: evaluación cuantitativa

Las descripciones se presentan a continuación:




DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO EN SITIO 1 (BM1T) Componente: Clima

Impacto • Afectación del área de manera puntual por polvos y gases de combustión

Actividad causante • Acondicionamiento del camino existente • Extracción de material • Movimientos vehiculares y de maquinaria • Transporte de materia


Descripción del impacto Durante la preparación del sitio habrá emisión de gases de combustión, debido al uso de vehículos y maquinaria para la adecuación del acceso, también habrá producción de polvo y partículas. Estos efectos continuaran durante la operación debido a los movimientos vehiculares y de maquinaria para la extracción de material y su retiro del sitio.

Componente: Geomorfología

Impacto • Perdida y alteración de material geológico • Alteración del relieve y del cauce



Descripción del impacto Al realizar la extracción en el sitio se inducirá una perdida y alteración del material geológico (Suelos del Cuaternario). Se ha proyectado una extracción de 250,000 m3 del frente “De la Mujer” y 200,000 m3 del frente “El Autódromo”, de material para terracerías que corresponderán a la pérdida especificada. También será modificada la disposición espacial de los materiales del sitio de extracción. En términos del relieve habrá una modificación en la topografía en los puntos de extracción, ya que los cortes en el terreno representan una variación promovida en el relieve.

Componente: Suelo

Impacto • Afectación en la permeabilidad del suelo • Perdida del suelo • Afectación del suelo por contaminantes (desechos sólidos y líquidos)






Descripción del impacto El impacto se dará como resultado del transito de maquinaria y vehículos, generando un impacto poco significativo y de corta duración. El área de suelo que será afectada comprende un total de 14,081.447 m2 correspondiente al área destinada para la explotación en el frente “De la Mujer” y solo 5,239.4 m2 del frente “El Autódromo”. La generación de residuos se dará por las actividades de los trabajadores (comer sus alimentos y al realizar sus necesidades fisiológicas), estas actividades deben estar controladas como evitar que se tire la basura en el suelo y que se defeque al aire libre. Los niveles de contaminación por basura se dará durante todo el tiempo que dure el proyecto, debido a que es el resultado de la actividad humana, en tanto que la remoción del suelo solo durante la etapa de desplame.

Componente: Aguas superficiales

Impacto • Afectación de agua por contaminantes (desechos sólidos y líquidos)

Actividad causante • Generación de residuos (sólidos, líquidos y peligrosos)

Elementos ambientales • Calidad del agua

Descripción del impacto Este impacto se generará como resultado de la presencia de los trabajadores al realizar sus necesidades fisiológicas al aire libre, sin embargo, si se cumplen las medidas de prevención adecuadas, el impacto es casi seguro que no se presente. Este impacto se dará durante todo el tiempo que dure el proyecto, debido a que es el resultado de la actividad humana.

Componente: Vegetación terrestre

Impacto • Afectación en la distribución de la vegetación terrestre • Perdida de vegetación nativa y de vegetación secundaria

Actividad causante • Acondicionamiento y complemento de camino existente • Desmonte y despalme • Movimientos vehiculares y de maquinarias

Elementos ambientales




• Especies presentes • Estructura de la vegetación

Descripción del impacto Este impacto se presentará como resultado de la operación de la maquinaría y equipos necesarios para, la explotación y extracción del material, y se dará al remover los 14,081 m2 del frente “De la Mujer” y 5,239 del frente “El Autódromo” de la vegetación presente. Este impacto se estará dando por hectárea hacia las comunidades vegetales en cuanto a las especies presentes y a la estructura de la comunidad como se muestra a continuación: Palo Blanco 20, Papelillo 23, Brasil 17, Mauto 110, Mulato 10, Listoncillo 7, Casiguana 293, Binolo 183, Tepemezquite 200, Mora Amarilla 7, Petatillo 7, Coconostle 13, Navio 3, Chutama 80, Guayacan, 3, Asta, Amapa 13, Arellano, Palo Colorado 10, Cactus 189, Mezcalillo 0, pithaya 13, Cardo 40, Vara Blanca 83, nopal 7. Se consideró como poco significativo debido a que los dos frentes se encuentran fuertemente perturbado por la realización de extracciones anteriores, por lo cual en los predios se presenta una mezcla de vegetación secundaria con vegetación nativa. Además, para el frente El Autódromo, solamente se podrán ver afectados unos 5,239 m2 de lo poco más de 20,957.57 m2 propuestos para la extracción de material.

Componente: Fauna terrestre

Impacto • Afectación de la fauna terrestre

Actividad causante • Desmonte y despalme • Extracción del material • Movimientos vehiculares


Descripción del impacto Esta actividad producirá afectaciones que se espera incidan sobre los individuos de las distintas especies reportadas tanto para la zona del proyecto como para el área de influencia. El impacto se producirá básicamente como resultado de la utilización de la maquinaria necesaria para el desmonte y despalme, los organismos que se verán afectados serán aquellos de lento desplazamiento tales como las lagartijas del genero Sceloporus, otros reptiles y roedores presentes en el área propuesta para la explotación. La extracción de material provocará que organismos como las especies de lagartijas reportadas para la zona vayan a perder su hábitat. El impacto es negativo poco significativo. Se considera de corto plazo y cesara al terminar la etapa de preparación del sitio, la cual es reflejo del grado de perturbación que presenta en general la zona previa al proyecto.





Impacto • Afectación de la fauna terrestre

Actividad causante • Desmonte y despalme

Elementos ambientales: • Especies de interés

Descripción del impacto Esta actividad producirá afectaciones que se espera incidan sobre los individuos de las distintas especies reportadas tanto para la zona del proyecto como para el área de influencia. El impacto se producirá básicamente durante las labores de despalme, los organismos que se verán afectados son aquellos de lento desplazamiento (lagartijas, posibles culebras y ratones) se verán mayormente afectados al ser ahuyentados y por un posible atropellamiento de los vehículos y maquinaria. El impacto es negativo poco significativo, se considera de corto plazo y cesara al terminar la etapa de preparación del sitio.


Impacto • Afectación en la distribución de la fauna terrestre

Actividades causantes: • Desmonte y despalme • Movimientos vehiculares y de maquinaria


Descripción del impacto La operación de la maquinaria para el acondicionamiento del camino de acceso, el desmonte y despalme y para la explotación del banco producirá ruido y movimientos vehiculares, ocasionando el ahuyentamiento de los individuos de las diferentes especies presentes en la zona del proyecto, para refugiarse en zonas alejadas. Algunas especies que estén acostumbradas a la actividad humana no se verán afectadas por dicha actividad. Es un impacto negativo poco significativo al considerarse de corto plazo y cesara al terminar la etapa de operación, en la cual los organismos desplazados regresaran a la zona.

Componente: Dinámica ambiental

Impacto • Alteración del hábitat e inclusión de elementos artificiales durante la etapa de

operación. • Retorno parcial a las condiciones ambientales iniciales en la etapa de

abandono. Actividad causante




• Extracción de material con retroexcavadora • Movimientos vehiculares y de maquinaria • Desmantelamiento de infraestructura

Elementos ambientales • Condición del hábitat: se entiende como la presencia de elementos como

fuentes de alimento, refugios, recursos naturales propios del sitio, corredores biológicos, etc.

Descripción del impacto Al realizarse la extracción del material es posible inducir una fragmentación puntual del microhábitat, es decir, a nivel específico de las áreas de extracción debido a la perdida de suelo; por otro lado, durante el traslado en camiones materialistas se incluirán, en determinadas horas del día, elementos y obstáculos ajenos a los componentes naturales del paisaje. En las horas de mayor actividad el paso continuo representará un riesgo al movimiento de la fauna de lento movimiento; cabe mencionar que estos impactos serán de magnitud muy puntual, por lo que a nivel de ecosistema las relaciones funcionales sólo serán afectadas de manera temporal, ya que al no ser una actividad con efectos drásticos espacialmente (impacto puntual) los procesos ecológicos mantendrán su continuidad.

Componente: Aspectos socioeconómicos

Impacto • Incremento en empleos para la población de la zona

Actividades causantes • Contratación de mano de obra • Desmantelamiento de infraestructura • Limpieza del sitio


Descripción del impacto Al realizar cualquier actividad es necesaria la contratación de mano de obra. Para este proyecto no se espera que sea en gran proporción debido a que el proyecto es de poca magnitud y tan solo se requerirán no más de cinco personas, asimismo el tiempo de duración del proyecto es de mediano plazo (11 meses). El número más importante será el de los transportistas, pero estos no dependen contractualmente de la empresa. Por todo lo anterior el impacto es positivo y poco significativo al contratar en su mayoría a personal para la etapa de abandono del sitio de los poblados cercanos.


Impacto • Aumento en la generación de residuos sólidos

Actividad causante






Descripción del impacto El servicio que se vera afectado es el de limpia del municipio, al incrementar el volumen de desechos que tendrán que ser dispuestos en el basurero municipal. No será grande el incremento ya que la mayoría de los desechos sólidos que se generen son material pétreo el cual se dejara en la zona del proyecto. Los residuos como envolturas, latas, plástico, etc. también serán mínimos por la cantidad de trabajadores que se encontrarán en la zona. No se generaran residuos peligrosos en el proyecto. Al evaluar el impacto se tiene que es poco significativo.


Impacto • Posibles accidentes ocurridos a los trabajadores • Accidentes provocados a la población



Descripción del impacto Los accidentes que se pueden generar por la explotación del banco son por el transporte de material y principalmente a pobladores de la localidad que se encuentren en el área o en los trayectos y a los mismos trabajadores. El impacto es poco significativo debido a que en la cercanía a la zona de proyecto, no existen poblaciones humanas ni paso continuo de personas.


• Utilización de camino de terracerías para el transporte de material y equipo Actividad causante

• Movimientos vehiculares y de maquinaria • Transporte de material


Descripción del impacto Ocurrirá al trasladar la maquinaria y al transportar el material extraído que se llevara a acabo con camiones los cuales utilizaran el actual camino de terracería para sacarlo




del sitio y acceder a la carretera para llevarlo a los sitios donde será utilizado. El impacto es poco significativo debido a que el camino ya existe.


Impacto • Incremento de actividad económica

Actividad causante • Contratación de mano de obra

Elemento ambiental • Actividades económicas

Descripción del impacto La contratación de mano de obra durante la construcción traerá beneficios hacia las actividades económicas. Estos beneficios se darán de forma indirecta ya que este tipo de proyectos permite que habitantes de la zona puedan ofrecer sus servicios a los trabajadores como el servicio de comida o la venta de refrescos. El impacto es positivo pero poco significativo al no aumentar grandemente la derrama económica

DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO EN SITIO 2 (BM2P)

Componente: Clima Impacto

• Afectación del área de manera puntual por polvos y gases de combustión Actividad causante

• Acondicionamiento del camino existente • Extracción de material • Movimientos vehiculares y de maquinaria • Trituración de material • Transporte de materia


Descripción del impacto Durante la preparación del sitio habrá emisión de gases de combustión, debido al uso de vehículos y maquinaria para la adecuación del acceso, también habrá producción de polvo y partículas. Estos efectos continuaran durante la operación debido a los movimientos vehiculares y de maquinaria para la extracción de material y su retiro del sitio, así como por la trituración del material.

Componente: Geomorfología Impacto

• Perdida y alteración de material geológico • Alteración del relieve y del cauce






Descripción del impacto Al realizar la extracción en el sitio se inducirá una perdida y alteración del material geológico (piedra, grava y arena). Se ha proyectado una extracción de 250,000 m3 de roca que corresponderán a la pérdida especificada, también será modificada la disposición espacial de los materiales del sitio de extracción. En términos del relieve habrá una modificación en la topografía en los puntos de extracción, ya que el nivel variaría en promedio cinco metros, lo cual representa una variación promovida en el relieve.

Componente: Suelo Impacto

• Afectación en la permeabilidad del suelo • Perdida del suelo • Afectación del suelo por contaminantes (desechos sólidos y líquidos)



Descripción del impacto El impacto se dará como resultado del desmonte y despalme de los 42,477 .89 m2 los cuales corresponde a 25,788 m2 para la instalación de la planta de trituración, 16,689 m2 destinados al área de extracción de materiales y 1,600 m2 correspondientes al camino de acceso de 400 X 4 metros. Por otra parte, la generación de residuos se dará por las actividades de los trabajadores (comer sus alimentos y al realizar sus necesidades fisiológicas), estas actividades deben estar controladas que no se tire la basura en el suelo y que no defeque al aire libre. Este impacto se dará durante todo el tiempo que dure el proyecto, debido a que es el resultado de la actividad humana.

Componente: Aguas superficiales Impacto

• Afectación de agua por contaminantes (desechos sólidos y líquidos) Actividad causante




• Generación de residuos (sólidos, líquidos y peligrosos) Elementos ambientales

• Calidad del agua Descripción del impacto Este impacto se generará como resultado de la presencia de los trabajadores al realizar sus necesidades fisiológicas al aire libre, sin embargo, si se cumplen las medidas de prevención adecuadas, el impacto es casi seguro que no se presente. Este impacto se dará durante todo el tiempo que dure el proyecto, debido a que es el resultado de la actividad humana.

Componente: Vegetación terrestre Impacto

• Afectación en la distribución de la vegetación terrestre • Perdida de vegetación secundaria

Actividad causante • Acondicionamiento y complemento hacia el río de camino existente • Desmonte y despalme • Movimientos vehiculares y de maquinarias

Elementos ambientales • Especies presentes • Estructura de la vegetación

Descripción del impacto Por esta actividad se perderán aproximadamente por hectárea los siguientes volúmenes de las siguientes especies: Palo Blanco 125, Papelillo 83, Brasil 10, Mauto 3, Mulato 15, Listoncillo 20, Casiguana 10, Binolo 80, Pochote 8, Mora Amarilla 3, Petatillo 3, Coconostle 3, Chutama 15, Tapetillo 3, Cactus 286, Mezcalillo 20, Cardo 0, Vara Blanca 38. Este impacto se presentará como resultado de la operación de la maquinaría y equipos necesarios para el acondicionamiento del camino y la remoción de la vegetación, la explotación y extracción del material, y se dará al remover la vegetación presente en la zona de proyecto.

Componente: Fauna terrestre Impacto

• Afectación de la fauna terrestre Actividad causante

• Acondicionamiento del camino existente • Desmonte y despalme • Extracción del material • Movimientos vehiculares





Descripción del impacto Esta actividad producirá afectaciones que se espera incidan sobre los individuos de las distintas especies reportadas tanto para la zona del proyecto como para el área de influencia. El impacto se producirá básicamente ya que al utilizar la maquinaria necesaria para el acondicionamiento del camino de acceso, los organismos de lento desplazamiento (lagartijas, serpientes, ratones y anfibios) se verán mayormente afectados al ser ahuyentados y por un posible atropellamiento. Esto mismo ocurrirá cuando se realice el desmonte y despalme La extracción de material provocará que organismos como las especies de lagartijas reportadas para la zona vayan a perder su hábitat. El impacto es negativo poco significativo. Se considera de corto plazo y cesara al terminar la etapa de preparación del sitio, la cual es reflejo del grado de perturbación que presenta en general la zona previa al proyecto.


• Afectación de la fauna terrestre Actividad causante

• Desmonte y despalme Elementos ambientales:

• Especies de interés Descripción del impacto Esta actividad producirá afectaciones que se espera incidan sobre los individuos de las distintas especies reportadas tanto para la zona del proyecto como para el área de influencia. El impacto se producirá básicamente ya que al utilizar la maquinaria necesaria para el acondicionamiento del camino de acceso, los organismos de lento desplazamiento (lagartijas, serpientes, ratones y anfibios) se verán mayormente afectados al ser ahuyentados y por un posible atropellamiento. El impacto es negativo poco significativo ya que solo se observo a la iguana (Ctenosaura pectinata), se considera de corto plazo y cesara al terminar la etapa de preparación del sitio.


• Afectación en la distribución de la fauna terrestre Actividades causantes:

• Acondicionamiento del camino existente • Desmonte y despalme • Movimientos vehiculares y de maquinaria





Descripción del impacto La operación de la maquinaria para el acondicionamiento del camino de acceso, el desmonte y despalme y para la explotación del banco producirá ruido y movimientos vehiculares, ocasionando el ahuyentamiento de los individuos de las diferentes especies presentes en la zona del proyecto, para refugiarse en zonas alejadas. Algunas especies que estén acostumbradas a la actividad humana no se verán afectadas por dicha actividad Es un impacto negativo poco significativo al considerarse de corto plazo y cesara al terminar la etapa de operación, en la cual los organismos desplazados regresaran a la zona.

Componente: Dinámica ambiental Impacto

• Alteración del hábitat e inclusión de elementos artificiales durante la etapa de operación.

• Retorno parcial a las condiciones ambientales iniciales en la etapa de abandono. Actividad causante

• Extracción de material con retroexcavadora • Movimientos vehiculares y de maquinaria • Desmantelamiento de infraestructura

Elementos ambientales • Condición del hábitat: se entiende como la presencia de elementos como fuentes

de alimento, refugios, recursos naturales propios del sitio, corredores biológicos, etc.

Descripción del impacto Al realizarse la extracción del material es posible inducir una fragmentación puntual del microhábitat, es decir, a nivel específico de las áreas de extracción debido a la perdida de suelo; por otro lado, durante el traslado en camiones materialistas se incluirán, en determinadas horas del día, elementos y obstáculos ajenos a los componentes naturales del paisaje. En las horas de mayor actividad el paso continuo representará un riesgo al movimiento de la fauna de lento movimiento; cabe mencionar que estos impactos serán de magnitud muy puntual, por lo que a nivel de ecosistema las relaciones funcionales sólo serán afectadas de manera temporal, ya que al no ser una actividad con efectos drásticos espacialmente (impacto puntual) los procesos mantendrán su continuidad.


• Incremento en empleos para la población de la zona Actividades causantes

• Contratación de mano de obra • Desmantelamiento de infraestructura • Limpieza del sitio





Descripción del impacto Al realizar cualquier actividad es necesaria la contratación de mano de obra. Para este proyecto no se espera que sea en gran proporción debido a que el proyecto es de poca magnitud y tan solo se requerirán no más de cinco personas, asimismo el tiempo de duración del proyecto es de mediano plazo (11 meses). El número más importante será el de los transportistas, pero estos no dependen contractualmente de la empresa. Por todo lo anterior el impacto es positivo y poco significativo al contratar en su mayoría a personal para la etapa de abandono del sitio de los poblados cercanos.


• Aumento en la generación de residuos sólidos Actividad causante



Descripción del impacto El servicio que se vera afectado es el de limpia del municipio, al incrementar el volumen de desechos que tendrán que ser dispuestos en el basurero municipal. No será grande el incremento ya que la mayoría de los desechos sólidos que se generen son material pétreo el cual se dejara en la zona del proyecto. Los residuos como envolturas, latas, plástico, etc. también serán mínimos por la cantidad de trabajadores que se encontrarán en la zona. No se generaran residuos peligrosos en el proyecto. Al evaluar el impacto se tiene que es poco significativo.





Descripción del impacto Los accidentes que se pueden generar por la explotación del banco son por el transporte de material y principalmente a la población local. El impacto es poco significativo por que la cantidad de camiones que circulen no rebase más de 10 unidades.





Impacto • Utilización de camino de terracerías para el transporte de material y equipo

Actividad causante • Movimientos vehiculares y de maquinaria • Transporte de material


Descripción del impacto Al trasladar la maquinaria y al transportar el material extraído que se llevara a acabo con camiones los cuales utilizaran el camino de terracerría para llevarlo al sitio de almacenamiento, el cual se encuentra a menos de 1 Km de distancia del sitio de extracción.


• Incremento de actividad económica Actividad causante

• Contratación de mano de obra Elemento ambiental

• Actividades económicas Descripción del impacto La contratación de mano de obra durante la construcción traerá beneficios hacia las actividades económicas. Estos beneficios se darán de forma indirecta ya que este tipo de proyectos permite que habitantes de la zona puedan ofrecer sus servicios a los trabajadores como el servicio de comida o la venta de refrescos. El impacto es positivo pero poco significativo al no aumentar grandemente la derrama económica 11. MEDIDAS DE MITIGACIÓN Y COMPENSACIÓN RECOMENDADAS, LAS

CUALES DEBERÁN RELACIONARSE CON LOS IMPACTOS IDENTIFICADOS

11.1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE PROYECTO Naturaleza de la medida Esta medida tiene carácter preventivo y de mitigación y tiene como objetivo el poder establecer el área estrictamente requerida para desarrollar los trabajos de explotación y circulación de los camiones para evitar impactos innecesarios al ambiente.





• Afectación en la distribución de la vegetación terrestre Justificación de la medida Generalmente durante los trabajos iniciales en la etapa de preparación del sitio, la utilización de maquinaria para el acondicionamiento del camino y el desmonte y el despalme, se invaden áreas que no son parte de proyecto original, ya sea por la expansión no planificada de las áreas reales a afectarse por falta de cuidado o de pericia de los operadores, o bien por la colocación de materiales y/o maquinaria en áreas aledañas a las de trabajo. Procedimiento general de aplicación El acondicionamiento del camino, el desmonte y despalme, así como la explotación se deberán restringir exclusivamente a las áreas que se mencionan se van a utilizar, con la finalidad de minimizar las áreas de afectación. En la medida de lo posible se buscará afectar el mínimo de vegetación, respetando toda la vegetación que no interfieran con las actividades de explotación. Por otro lado, los caminos existentes de terracerría que servirán de acceso a la zona de explotación y al sitio de almacenamiento serán los únicos que se utilicen ya que no es necesario abrir nuevos caminos. En el caso de que se empleen temporalmente algunas áreas, estas deberán rehabilitarse en el corto plazo. 11.2 PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL Naturaleza de la medida Esta es una medida de prevención dado que el conocimiento que tenga el personal que labore en el proyecto, sobre las interrelaciones entre los procesos naturales y el manejo sostenible de los recursos naturales, puede ayudar a evitar impactos ambientales. El programa informará sobre la importancia de acatar ciertas prácticas para evitar afectaciones al ambiente. Los temas a impartir se refieren a los diferentes elementos ambientales y actividades asociadas a su protección con especial énfasis en el cuidado a las plantas y animales. Se propone que el curso de educación ambiental se imparta a todo el personal que labore en el proyecto. Las principales actividades del Programa de Educación Ambiental consisten en:




• Elaboración y entrega de trípticos • Curso de Educación Ambiental • Elaboración y colocación de letreros de carácter informativo y restrictivo en

materia ambiental. Impacto o impactos que mitiga Los impactos ambientales que son mitigados, son los siguientes:

• Afectación a fauna terrestre • Afectación en la distribución de la fauna terrestre • Afectación en la dispersión y distribución de la fauna acuática bentónica

Justificación de la medida El programa tiene como sustento: a) El considerar la educación ambiental como parte fundamental para el

desarrollo sustentable de los proyectos de obra. b) Tomar como punto de referencia el entorno ambiental del proyecto de

explotación del banco, incluyendo contenidos relacionados con los recursos naturales, sociales y culturales.

c) Mantener continua la protección ambiental, al través de la capacitación y

sensibilización de los trabajadores y transportistas del proyecto. Procedimiento general de aplicación Se les explicara a los trabajadores y transportistas los siguientes puntos: 1 No deben de molestar a la fauna que se encuentre en el la zona del proyecto

tanto terrestre como acuática. 2 Los transportistas deben de manejar a una velocidad max. de 30 Km/h para

evitar el atropellamiento de la fauna terrestre. 3 Queda prohibido capturar o cazar alguna especie de fauna protegida por la

NOM-059-SEMARNAT 4 Seguir el reglamento para el manejo de residuos para el cuidado del ambiente.




11.3 MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Naturaleza de la medida Se trata de una medida de control, de base normativa. Las Normas Oficiales Mexicanas constituyen el mejor marco de referencia para definir límites máximos permisibles y tener una idea objetiva de los niveles de contaminación. Por las condiciones del proyecto y el tipo de impacto, esta medida es de magnitud baja. Impacto o impactos que mitiga Deterioro de la calidad del aire por aporte de gases de combustión y polvo, tiene relación con la actividad de movimientos vehiculares y de maquinaria asociados a la etapa de operación. El impacto más evidente es:

Afectación del área de manera puntual por polvos y gases de combustión Justificación de la medida Además del hecho de que estas acciones contribuyan a disminuir la contaminación con el mantenimiento de la maquinaria, en términos de la legislación ambiental vigente, la observancia de la normatividad es un requisito para toda actividad o proyecto de desarrollo y presenta beneficios tales como la garantía de que los trabajos se desarrollan bajo este esquema de buenas prácticas y garantiza una buena imagen ante las instituciones (autoridades), y ante la población. Procedimiento general de aplicación Es conveniente que los vehículos que transporten los materiales de construcción cuenten con buen mantenimiento de forma que sus emisiones de ruido, partículas suspendidas y gases a la atmósfera sean mínimas. Se recomienda la observancia de las siguientes Normas Oficiales Mexicanas, relativas a la prevención de la contaminación de la atmósfera por fuentes móviles:

• NOM-041-SEMARNAT-2006 Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible. 06/AGO/99




• NOM-044-SEMARNAT-2006 Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto vehicular mayor de 3857 Kg. 22/OCT/93


permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas provenientes de fuentes fijas.


permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible. 22/ABR/97

En términos de la emisión de ruido por vehículos, se debe dar cumplimiento a la normatividad señalada a continuación:

• NOM-079-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de los vehículos automotores nuevos en planta y su método de medición.12/ENE/95.

• NOM-080-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos

permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición. 13/ENE/95

Asimismo se sugiere la observancia del artículo 11 del Reglamento para la Protección del Ambiente contra la Contaminación originada por la emisión de Ruido, el cual establece un nivel de ruido máximo permisible para fuentes fijas (como pueden considerarse algunas áreas de trabajo), de 68 dB (A) de las 6:00 a las 22:00 horas. En las maniobras de carga y descarga realizadas en la vía pública el nivel de ruido no deberá rebasar un nivel de 90 dB (A) de las 7:00 a las 22:00 hrs y de 85 dB(A) de las 22:00 a las 7:00 hrs23 . 23 Diario Oficial de la Federación, 2003. Reglamento para la Protección del Ambiente contra la Contaminación originada por la emisión de ruido. Publicado el 23 de Abril de 2003.




11.4 RIEGO DE ÁREAS DE TRABAJO Naturaleza de la medida Se trata de una medida de mitigación necesaria para mantener la humedad del suelo en los caminos de terracerría. Impacto o impactos que mitiga

Afectación del área de manera puntual por polvos y gases de combustión Justificación de la medida Con esta medida, se pretende mitigar un impacto cuyo efecto se mostrará prácticamente en todas la vida util del proyecto (desde la preparación del sitio hasta el abandono del mismo) mientras haya circulación de vehículos por los caminos de acceso al banco de explotación. Además, al mantener húmeda la superficie de trabajo, se evita que las partículas de polvo puedan desplazarse a otros sitios. Procedimiento general de aplicación Se basa en recorridos con camiones cisterna dedicados a la aplicación de agua de riego, se recomienda aplicar riego periódico con agua tratada sobre los caminos de acceso al área de explotación y al sitio de almacenamiento, con la finalidad de mantener húmedo el sustrato y evitar la producción de polvo por acción del viento. Por la naturaleza del suelo, se espera una buena conservación de humedad, por lo que, el número de riegos puede darse cada tercer día, a reserva de contar con aguas de lluvia o sustratos húmedos que permitan la eliminación de eventos de riego. 11.5 REGLAMENTO PARA EL MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS, LÍQUIDOS Y PELIGROSOS Naturaleza de la medida Esta medida tiene carácter preventivo y de mitigación la cual tiene como naturaleza el poder dar un manejo adecuado a los residuos generados en los trabajos de construcción y operación, evitando impactos al ambiente innecesarios, con una magnitud baja. Impacto o impactos que mitiga

• Afectación del suelo por contaminantes (desechos sólidos y líquidos)




• Afectación de agua por contaminantes (desechos sólidos y líquidos) • Aumento en la generación de residuos sólidos

Justificación de la medida Esta media es necesaria en virtud de que el área del proyecto y las áreas de disposición se encuentran alejadas. Esta medida también se aplica con el fin de evitar la presencia de materiales disueltos y en suspensión procedente de las aguas usadas en labores de construcción que provocarían efectos contaminantes en el sistema acuático y en los organismos que lo habitan. Procedimiento general de aplicación Para mitigar los impactos derivados de la generación de residuos sólidos durante la preparación del sitio, la operación y, posteriormente, durante la etapa de abandono del proyecto, será necesario diseñar los programas correspondientes de manejo de dichos residuos. Se requerirá de programas sencillos y operativos que cubran los requerimientos básicos y permitan aplicar las siguientes etapas del manejo: Residuos domésticos • Recolección: Pueden contemplarse dos mecanismos de aplicación alternativa o complementaria, uno mediante la colocación de contenedores en número suficiente en las áreas de trabajo. Estos contenedores pueden incluso ser debidamente rotulados y pintados de distintos colores para que sean depositados de manera separada los residuos orgánicos y los inorgánicos, y entre estos últimos colocar contenedores específicos para metales (latas), para plásticos y para vidrio. El otro mecanismo de colecta de los residuos puede ser mediante la limpieza diaria de las áreas, recogiéndose y clasificándose los residuos que queden en el suelo. • Almacenamiento: Debe contemplarse sólo un almacenamiento temporal y de corta duración para evitar la acumulación de grandes volúmenes y los consecuentes problemas de olores y presencia de fauna nociva.




• Separación de materiales para la reutilización y reciclaje: Los materiales reciclables como el plástico, el vidrio y el aluminio, de ser posible, podrán ser recuperados y comercializados en los centros urbanos más próximos. Esta alternativa deberá evaluarse en términos de factibilidad económica para ver si es redituable en comparación con la simple disposición en los sitios de disposición del municipio. • Transporte: Es recomendable contar o contratar un servicio que pueda transportar diariamente o máximo cada tercer día los residuos hacia el sitio de disposición final. • Disposición final: Los residuos deberán ser confinados con base en la infraestructura disponible en la región (tiraderos a cielo abierto, rellenos sanitarios). Residuos líquidos No habrá generación de residuos líquidos en ninguna etapa del proyecto. Residuos peligrosos Por la naturaleza del proyecto, el tipo de residuos peligrosos que podrían generarse se refiere a cantidades mínimas de grasas y aceites lubricantes, en ese sentido debe adoptarse medidas tales como la recolecta de cualquier derrame (en agua o tierra) y darle un manejo con base en la LGEEPA y su reglamento aplicando de manera general los siguientes procedimientos. Con respecto a los residuos peligrosos, el programa de manejo deberá contemplar los siguientes procedimientos: 1. Gestión a) Con base en las disposiciones de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y el correspondiente Reglamento en Materia de Residuos Peligrosos, Gestionar el registro como generador de residuos peligrosos ante las autoridades correspondientes (SEMARNAT). b) Obtener y mantener actualizada la bitácora de control de cantidades generadas y de movimientos diarios, mensuales y semestrales de dichos residuos. 2. Manejo de los residuos peligrosos




Los residuos peligrosos que se produzcan diariamente (v.g. grasas, aceites, diesel y gasolina) deben ser almacenados en un sitio debidamente acondicionado para este fin. El cual se encontrará fuera de la zona del proyecto en donde se le dará el tratamiento adecuado por una empresa especializada para que realice la recolección periódica y transporte de estos residuos a los sitios de confinamiento correspondiente. 11.6 EMPLEO DE SANITARIOS PORTÁTILES Naturaleza de la medida Para este caso se trata de una medida de mitigación cuya tipología es de control y presenta una magnitud baja. Impactos que Mitiga la Medida

Afectación del suelo por contaminantes (desechos sólidos y líquidos) Justificación de la Medida Esta acción se aplica con el fin de evitar que los trabajadores realicen sus necesidades fisiológicas al aire libre y en zonas no apropiadas para estas actividades. Procedimiento general de aplicación La medida de uso de sanitarios portátiles, consiste primordialmente en la colocación estratégica de estos en las áreas de trabajo. Se deberán instalar sanitarios portátiles en número suficiente para cubrir la demanda de este servicio. Se sugiere emplear por lo menos un sanitario por cada cinco trabajadores, con el fin de evitar los problemas referidos. 11.7 REHABILITACIÓN DE CAMINOS DAÑADOS Naturaleza de la medida Es una medida compensatoria y de mediana magnitud. Impacto o impactos que mitiga

• Utilización de los caminos pavimentados y de terracería para el transporte de material y equipo.




Justificación de la Medida En la etapa de preparación y explotación se utilizarán los caminos existentes tanto pavimentados como de terracería para el transporte del mater.ial al sitio de almacenamiento. Esto provocará el desgaste de la capa asfáltica creando baches ya que habitualmente no circula transporte pesado por la zona. Procedimiento general de aplicación En la etapa de abandono del sitio se agregara una capa de tezontle para aplanar el camino de terracería y dejarlo transitable para el paso de vehículos o del mismo ganado. Para el camino pavimentado se taparan los baches utilizando asfalto para cubrirlos. 11.8 REGLAMENTO DE SEGURIDAD Naturaleza de la medida Es preventiva y presenta una magnitud de tipo mediano. Impacto o impactos que mitiga


Justificación de la medida Los programas de seguridad laboral es un requisito que todo centro o zona de trabajo debe contemplar en su esquema de trabajo y que tiene que ver con las condiciones necesarias para evitar algún accidento a los trabajadores y población local. Procedimiento general de aplicación El programa debe elaborarse con base a las actividades que se van a realizar y que medida de seguridad se propone. A continuación se describen dichas medidas:

1. Limite de velocidad




Como parte de las políticas de la empresa, el límite de velocidad no debe ser mayor a los 30 kilómetros por hora en los caminos de acceso los cuales utilizan para llegar al lugar de almacenamiento del material. Dicho límite se establece con fines de seguridad en el trabajo, pero también para protección de la población local y fauna silvestre que transita en la zona del proyecto.

2. Uso de bandereros Esta acción se aplica con el fin de controlar las entradas y salidas de los camiones al salir de la zona de explotación y al llegar al sitio de almacenamiento del material, para evitar algún accidente a las personas q se encuentren cercanas a estas zonas por sus actividades económicas (agrícola y pecuaria).

3. Equipos de protección personal Se debe utilizar el equipo necesario para el proceso de explotación (lentes protectores, tapabocas, etc). − Casco − Cubrebocas − Lentes de seguridad 12. PROGRAMA CALENDARIZADO DE EJECUCIÓN DE OBRAS La actividad proyectada se llevará a cabo mediante una etapa de preparación del sitio seguida de la etapa operativa y finalmente por la de abandono, de acuerdo con el siguiente programa general: Sitio 1

Tiempo 2008 Etapa Actividad

mar abr may jun jul ago Selección del sitio Selección del sitio

Preparación del sitio Acondicionamiento de acceso


Transporte Retiro de Maquinaria y

vehículos


Abandono

Abandono




Sitio 2

Tiempo 2008 Etapa Actividad

mar abr may jun jul ago sep oct nov Selección del

sitio Selección del sitio




Transporte Retiro de Maquinaria

y vehículos


Abandono

Abandono

CONCLUSIONES Como todo proyecto de desarrollo, la extracción de material terrígeno y material pétreo en los bancos de extracción señalados en el presente estudio y ubicados en Municipio de Culiacán de Rosales, Sinaloa tendrá una serie de beneficios y su contraparte de impactos adversos desde el punto de vista ambiental. Evidentemente el mejoramiento de las vías de comunicación, para lo cual será utilizado el material a extraerse representa un avance a favor del desarrollo de las poblaciones humanas que utilizarán el servicio, estos beneficios serán de diversa índole, desde los inmediatos hasta los de mediano y largo plazo, y desde los directos hasta los indirectos. Por otra parte y desde la perspectiva del medio físico y natural se puede concluir lo siguiente: Con la extracción de material de los Bancos señalados, se tendrán efectos que modificarán las características generales de la zona en el medio abiótico en cuanto a geología del sitio y así como en algunos componentes bióticos del mismo como son la flora y fauna terrestre aunque en valores poco significativos debido a que si bien el sitio se encuentra inmerso en áreas bien conservadas, presentan cercanía con arreas de alto grado de perturbación como son la carretera, áreas de uso agropecuario, poblados y caminos vecinales, esto debido a que estos sitios presentan alteraciones significativas producto de la presión




antropogénica a la que se han sometido, provocando que la vegetación original haya sido sustituida por zonas agrícolas y pastizales cultivados y a la presencia continua de personas. Por ello, los niveles de contaminación hacia los ecosistemas circundantes se mantendrán, afectándose a las especies vegetales existentes y la fauna parantrópica de forma temporal mientras que duren los trabajos de construcción. Es importante mencionar que en el caso del medio socioeconómico, el aspecto general de la zona de proyecto será mejorado de forma significativa por la extracción de material ya que además de generar empleos, el material será utilizado para el revestimiento carretero con lo que se permite a los pobladores de la región elevar su calidad de vida. Lo anterior es compatible con el Plan Nacional de Desarrollo 2006-2012, así como los planes de desarrollo urbano estatal y municipal. En este sentido, el balance que resulta de la evaluación del impacto ambiental del proyecto y las correspondientes medidas de mitigación, derivadas en un escenario futuro sugiere, en términos ambientales, la viabilidad del proyecto.

Documents

Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad …sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/sin/resumenes/2008/25… · extraído se destinará a la construcción de terracerías