View
233
Download
4
Tags:
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Proyecto de Tesis de Leonardo Aravena. Magister Diseño Náutico y Marítimo Escuela de Arquitectura y Diseño de la Pontificia Universidad Catolica de Valparaíso.
Citation preview
Axonométrica general Corte longitudinal del sistema de transmisión
Planimetria general
Vista Frontal( 1 : 10 )
Vista Lateral ( 1 : 10 )
Vista Superior( 1 : 14 )
R15
80
180
120
260
40
94
68
131
116
95
124
25
Línea de Flotación
154
65 95
116
Línea de Flotación
Vista Frontal( 1 : 10 )
Vista Lateral ( 1 : 10 )
Vista Superior( 1 : 14 )
R15
80
180
120
260
40
94
68
131
116
95
124
25
Línea de Flotación
154
65 95
116
Línea de Flotación
Vista Frontal( 1 : 10 )
Vista Lateral ( 1 : 10 )
Vista Superior( 1 : 14 )
R15
80
180
120
260
40
94
68
131
116
95
124
25
Línea de Flotación
154
65 95
116
Línea de Flotación
Encargo. El proyecto es la continuidad del trabajo realizado por la alumna Marcela Carabelli. “Catamarán con Hidrofoils”, que corresponde a un vehículo náutico recreativo, dotado de perfiles alares, e impulsado por la fuerza y destreza de una persona. Objetivo. Implementar un nuevo sistema de impulsión y maniobrabilidad del catamarán. Fundamento. El estudio ahonda en la mitología detrás del nombre “pez volador”, en la relación entre la persona con el juego y el mar y en sistemas y vehículos de similares características. Se busca obtener una forma simple y elegante, disminuyendo los mecanismos de transmisión en la búsqueda de la “compleja” simplicidad. Hipótesis. Mediante un eje continuo unir los pedales y la hélice sin cambios angulares, disminuyendo el número de piezas. La hélice debe actuar como timón incorporando un eje-giratorio. Metodología. Aplicación del programa “Inventor”. Utilización de herramientas digitales en la construcción de engranajes, con el asesoramiento de instructores de la Escuela de Mecánica Resultados. Construcción y montaje del sistema de impulsión propuesto, con pruebas de navegación.Conclusiones. Para lograr un eje continuo de transmisión sin cambios angulares, se utilizó un cardán. En las pruebas de funcionamiento, el cardán no resistió. Esto obliga a repensar el sistema o reforzar el cardán.
La compleja simplicidad en el diseño náutico Sistema de transmisión para vehículo a propulsión humana con hidroalas Leonardo Aravena