12
m Mm m mmmmm !OTEU1W© Vladimir Komadina Radoslav Krtalic Boris Gorup Ivan Mahalec za polaganje ispita prema PROGRAMU ZA OSPOSOBLJAVANJE ZA POSLOVE HOMOLOGACIJE POJEDINACNOG VOZILA Zagreb, ozujka 2001.

m Mmm mmmmm !OTEU1W© - hc.hak.hr · m Mmm mmmmm!OTEU1W© Vladimir Komadina Radoslav Krtalic Boris Gorup Ivan Mahalec za polaganje ispita prema PROGRAMU ZA OSPOSOBLJAVANJE ZA POSLOVE

  • Upload
    others

  • View
    6

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

m Mm m mmmmm!OTEU1W©

Vladimir Komadina

Radoslav Krtalic

Boris GorupIvan Mahalec

za polaganje ispita prema

PROGRAMU ZA OSPOSOBLJAVANJE ZA POSLOVEHOMOLOGACIJE POJEDINACNOG VOZILA

Zagreb, ozujka 2001.

SADRZAJ

HOMOLOGACIJA VOZILA KAO OBAVLJANJE JAVNIH OVLASTI

I. Uvod 1

II. Sredstva i odgovornost kod prijenosa javnih ovlasti 2

III. Vrsta prenijetih poslova u obavljanju javnih djelatnosti 3

IV. Odnos drzavnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo prema pravnim osobama ovlastenim zaprovodenje postupka homologacije pojedinacnog vozila 5

V. Radnje koje ovlastene pravne osobe odnosno njihovi djelatnici trebaju poduzeti u vrsenjujavnih ovlasti 6

PROPISIKOJI SE ODNOSE NA HOMOLOGACIJU VOZILA KAO CJELINEI SUSTAVA, OPREMEIDIJELOVA VOZILA

Uvod 11

1. Naredbe o homologaciji 12

1.1. Naredbe o homologaciji uredaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju 12

1.2. Naredbe o homologaciji vozila s obzirom na buku 27

1.3. Naredbe o homologaciji vozila s obzirom na emisiju stetnih sastojaka te mjerenjesnage i potrosnje goriva 28

1.4. Naredbe o homologaciji vozila i dijelova vozila s obzirom na zahtjeve aktivne i opcesigumosti koji nisu obuhvaceni prethodnim naredbama i s obzirom naradiofrekvencijske smetnje 30

2. Provedbeni propisi o homologaciji 38

Prilog br. 1: Osnovne definicije i zahtjevi na uredaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizacijuprema ECE pravilnicima br. 48, 53 i 74 39

Prilog br. 2: Primjeri homologacijskih oznaka za skupna, udruzena ili uzajamno povezana svjetia 48

Prilog br. 3: Pravilnik o homologaciji vozila 52

POSTUPNIK RADA CENTRA ZA VOZILA IHRVATSKOG AUTOKLUBA ZA PROVEDBU

HOMOLOGACIJE POJEDINACNOG VOZILA

TEHNIKA MOTORNIH VOZILA 2001.

Medunarodni sustav jedinica (SI) - 77, Osnovne fizikalne velicine - 79, Iskoristenje energije u motoru - 80,Znacajke motora i podrucje rada - 81, Izgaranje goriva i faktor zraka lambda - 82, Ottovi GDI-motori - 83,Ottovi motori euro 3 - 86, Dieselovi motori - 87, EGR-uredaj - 89, Nabijanje motora - 90, Stetna emisija -91, Usporivac i motorna kocnica - 93, Od ABS-a do ESP-a - 95, Glavna svjetia i svjetlosni izvori - 98,Kratka povijest automobila 101Prilozi: Kratice-106, ... uz kavu 108

Dopunjeno izdanje: lipanj, 2012

VLADIMIR KOMADINA, dipl.iur

f»©i©aA<gyA mmiA

mm «¥umjimmb mum

HOMOLOGACIJA VOZILA KAO OBAVLJANJE JAVNIH OVLASTI

I. UVOD

Zakonom o normizaciji utvrdeno je da je postupak potvrdivanja takav postupak kojimse potvrduje sukladnost sa propisanim zahtjevima, a potvrdivanje kojim se potvrdujesukladnost cestovnih vozila, traktora, strojeva za poljodjelstvo i sumarstvo i njihovihdijelova sa zahtjevima propisa o obvezatnoj homologaciji donesenim na temelju togzakona i propisa koji su sastavni dio medunarodnih ugovora koji obvezuju RepublikuHrvatsku naziva se homologacija.

Zakonom je uredeno da potvrdivanje proizvoda obavija pravna osoba kojazadovoljava propisane uvjete ili Zavod. Ova odredba je u skladu s clankom 2. stavak2. Zakona o sustavu drzavne uprave ("Narodne novine" br. 75/93) kojim je utvrdenoda se odredeni poslovi drzavne uprave mogu prenijeti i na pravne osobe koje u tornslucaju obavljaju javne ovlasti.

Javne ovlasti su prema tome oblik obavljanja ovlasti, koji se obavija na nacin kakoodredi drzava i pod njenim nadzorom.

S javnim ovlastima nedrzavni subjekti (pravne osobe) stekli su pravo da autoritativno,s jacom pozicijom istupaju u odredenim pravnim oblastima i da na takav nacinpoduzimaju odredene pravne ili druge radnje.

Tako je primjenjujuci spomenutu odredbu Zakona o normizaciji Drzavni zavod zanormizaciju i mjeriteljstvo (drzava) Pravilnikom o homologaciji vozila ("Narodnenovine" br. 82/96, 107/96, 79/97, 132/97, 58/98, 59/99 i 120/00) utvrdio dahomologaciju pojedinacnih vozila prema ovom Pravilniku obavija Zavod ili pravnaosoba koju je ovlastio ravnatelj Zavoda.

Da bi pravna osoba koju je ovlastio ravnatelj Zavoda mogla obavljati poslovehomologacije pojedinacnih vozila u cijelom postupku prijenosa javnih ovlasti moraispunjavati uvjete propisane clankom 11. tog Pravilnika.

Uredujuci polozaj pravnih osoba koje obavljaju javne ovlasti (oni koji vrsehomologaciju pojedinacnog vozila) treba urediti pitanje sredstava potrebnih zaobavljanje tih poslova, pitanje odgovornosti za stetu ucinjenu gradaninu, pravnimosobama ili nekoj drugoj strand, pitanje odgovornosti pravnih osoba kojima su javneovlasti prenesene, pitanje odnosa tijela drzavne uprave prema pravnim osobamakoje imaju javne ovlasti kao i radnje koje ovlastene pravne osobe odnosno njihovidjelatnici trebaju poduzimati u vrsenju javnih ovlasti.

Ova opcenita pitanja za potrebe osposobljavanja djelatnika pravnih osoba koje vrsejavne ovlasti razraditi ce se u daljnjem tekstu na nacin da primjenimo odredbepostojecih zakona i Pravilnika o homologaciju vozila.

II. SREDSTVA I ODGOVORNOST KOD PRIJENOSA JAVNIH OVLASTI

Tko je u nasem slucaju pravna osoba na koje se prenose javne ovlasti?To su one pravne osobe koje je ravnatelj Drzavnog zavoda za normizaciju imjeriteljstvo ovlastio da izvrsavaju poslove homologacije pojedinacnog vozila.

Uvjeti koje moraju ispunjavati takve pravne osobe (npr. Centar za vozila Hrvatske iHrvatski Auto-Klub) jesu:

- da na svakom ispitnom mjestu raspolaze odgovarajucim radionickim prostorom ukojem je moguce obavljanje pregleda vozila, a koji prostor mora zadovoljiti uvjetes obzirom na vanjske dimenzije vozila, u kojima je moguc nesmetan rad djelatnikakoji obavljaju pregled vozila i druge strucne i tehnicke poslove za koje je pravnaosoba ovlastena, te da raspolaze odgovarajucim uredskim prostorom iodgovarajucom opremom,

- da ima najmanje jednog namjestenika Vll/lstupnja strucne spreme strojarskog iliprometnog smjera i jednog namjestenika IV stupnja strucne spreme strojarskog iliprometnog smjera za obavljanje strucnih i tehnickih poslova u postupkuhomologacije i jednog namjestenika najmanje IV stupnja strucne spreme zaobavljanje administrativnih poslova,

- ako pravna osoba ima vise ispitnih mjesta, da na svakom ispitnom mjestu imanajmanje dva namjestenika IV stupnja strucne spreme strojarskog, prometnog ilielektro smjera za obavljanje strucnih i tehnickih poslova u postupku homologacijepojedinacnog vozila,

- da na svakom ispitnom mjestu osigura uvjete za obavljanje poslova prenesenihjavnih ovlasti u skladu s propisima,

- da obavija poslove homologacije u okviru cijena utvrdenih propisom o visini iplacanju naknade za pokrice troskova pregleda dokumentacije vozila u postupkuvozila

Djelatnici koji obavljaju strucne i tehnicke poslove u postupku homologacijepojedinacnog vozila duzni su poloziti ispit prema programu za osposobljavanje zaposlove provodenja postupka pojedinacne homologacije vozila.

Sredstva za obavljanje ovakvih poslova, koji su prenjeti pravnim osobama koje imajujavne ovlasti osiguravaju se u skladu s posebnim zakonom kojim su te ovlastiprenjete.

Tako je Zakonom o normizaciji utvrdeno da troskove potvrdivanja proizvoda snosepodnositelji zahtjeva, a razradujuci ovu odredbu u clanku 5. 5a i 6. Pravilnika outvrdivanju visine i nacinu placanja naknada za pokrice troskova u postupkuhomologacije podnositelji zahtjeva placaju troskove za provodenje postupkapojedinacne homologacije vozila ovlastenoj pravnoj osobi za povodenje postupkahomologacije.

U smislu clanka 13. Zakona o sustavu drzavne uprave ("Narodne novine" br. 75/93)za stetu koju gradaninu, pravnoj osobi ili drugoj strand svojim nezakonitim ilinepravilnim radom nanese ovlastena pravna osoba odnosno njezin djelatnik u

prenjetim im poslovima drzavne uprave (npr. u postupku homologacije) odgovorna jeReDublika Hrvatska.Republika Hrvatska

Posljedica nepravilnog i nezakonitog rada djelatnik koji obavija postupakhomologacije pojedinacnog vozila moze biti to da Republika Hrvatska naplati stetu odoviastene pravne osobe kod koje je taj djelatnik zaposlen i da ovlastena pravnaosoba izgubi ovlast za obavljanje poslova homologacije pojedinacnog vozila.

Posljedica za djelatnika koji je radio nezakonito i nepravilno bit ce gubitak prava daobavija ove poslove, a to moze dovesti i do njegovog prestanka ugovora o radu.

Protiv akata i radnji pravnih osoba (rjesenja) koje obavljaju poslove homologacijepojedinacnog vozila moze se podnjeti zalba Drzavnom zavodu za normizaciju imjeriteljstvo u roku od 15 dana od primitka rjesenja a u slucajevima nezakonitih radnjikada zalba nije dopustena moze se zatraziti sudska zastita.

III. VRSTA PRENIJETIH POSLOVA U OBAVLJANJU JAVNIH DJELATNOSTI

Pravne osobe oviastene za provodenje postupka homologaciju pojedinacnog vozila uprenjetim im poslovima obavljaju slijedece:

1. Rjesavaju u upravnim stvarima,2. Vode ocevidnike

3. Obavljaju i druge poslove koji su im stavljenu u nadleznost.

Pod rjesavanjem u upravnim stvarima podrazumijeva se u skladu sa zakonom ipodzakonskim aktima da nakon provedenog postupka homologacije pojedinacnogvozila temeljem izvjestaja o zadovoljavanju propisanih uvjeta treba izdati potvrdu osukladnosti pojedinacnog pregledanog vozila (rjesavanje u upravnim stvarima uskladu sa zahtjevom stranke).

Ako se nakon pregleda dokumentacije i pregleda vozila utvrdi da pojedinacno vozilone zadovoljava propisane uvjete ovlastena pravna osoba donosi rjesenje kojim seuskracuje izdavanje potvrde o sukladnosti pojedinacnog pregledanog vozila(rjesavanje u upravnim stvarima protiv interesa stranke).

Prema tome provodeci postupak homologacije pojedinacnog vozila, pravne osobeoviastene za pojedinacnu homologaciju vozila rjesavaju o pravima i duznostimapravnih ili fizickih osoba jer prema Pravilniku o homologaciji vozila, vozila koja seuvoze u Republiku Hrvatsku moraju biti homologirana sukladno odredbamapravilnika, da bi mogla biti uredno ocarinjena odnosno da bi mogla biti registrirana.

Pod vodenjem propisanih ocevidnika u ovom slucaju se podrazumijeva vodenjeevidencija o obavljenom poslu homologacije pojedinacnog vozila iz koje bi bilovidljivo tko je podnio zahtjev, za koje vozilo je podnio zahtjev (propisani podaci kojimse indetificira vozilo), kakvi su rezultati provodenog postupka homologacije, koliko jeukupno provedenih postupaka homologacije podjedinacnog vozila provedeno u

odredenom vremenskom razdoblju ( dnevno, mjesecno, tromjesecno, godisnje i si.),da li je za takav posao izvrsena uplata pristojbi i dr.

Tako bi svako ispitno mjesto trebalo voditi evidenciju o podacima kao sto su: brojpredmeta, ime i prezime vlasnika vozila, adresa vlasnika vozila, datum podnosenjazahtjeva, kategorija vozila, VIN oznaka, proizvodac vozila, marka vozila, tip vozila,varijanta vozila, izvedba vozila, godina proizvodnje, vrsta vozila, oblik karoserije,oznaka motora, snaga motora, obujam motora, gorivo, zastupnik proizvodaca u RH idatum izdavanja potvrde.

Vodenje evidencija je vazno radi pracenja stanja u podrucju homologacijepojedinacnog vozila, uocavanja eventualnih problema i nepravilnosti u poslu, naplati idr. te radi poduzimanja mjera da se ovi problemi i nepravilnosti otklone.

Pod obavljanjem drugih poslova drzavne uprave treba imati u vidu ostale poslove kojisu vezani za postupak homologacije pojedinacnog vozila kao sto su poslovi vezaniuz naplatu upravnih pristojbi, naknade za obavljanje poslova homologacije, primjenaodredaba Uredbe o uredskom poslovanju, Uputstva za izvrsenje uredbe o uredskomposlovanju kao i Pravilnika o jedinstvenim klasifikacijskim i brojcanim oznakamastvaralaca i primalaca akata.

Na naplatu upravnih pristojbi primjenjuju se odredbe Zakona o upravnim pristojbama("Narodne novine" br. 8/96), pa je u vezi s naplacivanjem potrebno poznavatiosnovne odredbe kao sto su pojam pristojbenog obveznika, pristojbene obveze,oslobodenje od placanja pristojbi, povrata pristojbe kao i onih tarifa upravnih pristojbikoja se primjenjuju u postupku provodenja homologacije pojedinacnog vozila.

Pristojbeni obveznik je osoba na ciji zahtjev se pokrece postupak, odnosno obavljajuradnje za koje je u Tarifi propisano placanje pristojbi.

Ovdje treba napomenuti kad vise osoba podnosi zajednicki zahtjev placa ce jednapristojba.

Pristojbena obveza nastaje u trenutku podnosenja podneska a pristojbe se placaju utrenutku nastanka pristojbene obveze.

Oslobodenje od placanja pristojbi mozemo podijeliti na opce oslobodenje i popredmetima.

Opca oslobodenja uredena su dankom 6. a predmetna oslobodenja clankom 7.spomenutog Zakona.

Pravo na povrat placene ili vise placene pristojbe ima ona osoba koja plati pristojbukoju nije bila obvezna platiti ili je plati u vecem iznosu od propisanog ili je plati zaradnju koju tijelo nije obavilo.

U rjesenju ili drugoj ispravi za koju je placena pristojba naznacava se da je pristojbaplacena, u kojem iznosu, na koji nacin i prema kojem tarifnom broju.

Podnesci ili drugi spisi na koje nije placena pristojba ili nije placena u dostatnomiznosu ne primaju se dok stranke ne podnosu podnesak za koji je placena dostatnapristojba.

Na poslove, koji su pravnim osobama, koje obavljaju javne ovlasti prenjeti od stranedrzavne uprave, trebale bi se primjeniti i odredbe Uredbe o uredskom poslovanju iUputstva za izvrsenje Uredbe o uredskom poslovanju kao i Pravilnika o jedinsvenimklasifikacijskim i brojcanim oznakama stvaralaca i primalaca akata.

Uredsko poslovanje obuhvaca primanje i pregled akata, upisivanje akata, dostavuakata u rad, administrativno- tehnicka obrada akata, otprema akata, razvodenjeakata i njihovo stavljanje u arhivu i cuvanje.

U uredskom poslovanju akt je svaki pisani sastav kojim se pokrece, dopunjuje,mijenja, prekida ili zavrsava neka sluzbena radnja kod organa uprave ili organizacijekoja obavija posao koji joj je prenesen od organa uprave.

Akti u uredskom poslovanju mogu se obradivati kohstenjem klasicnih birotehnickihsredstava ili automatskom obradom dokumenata kao sto je to slucaj kodhomologacije pojedinacnog vozila.

Ako se akti obraduju automatskom obradom dokumenata (osobnim racunalom) ondafunkciju evidencija vrse odgovarajuce baze dokumenata.

Na kraju napominjemo ako je posebnim propisima o homologaciji utvrden izgledpojedinih obrazaca, npr. Pravilnikom o homologaciji vozila, onda ce se akti upredmetima homologacije pojedinacnog vozila oznacavati na nacin kako je uredenotim propisima.

Inace akti u uredskom poslovanju oznaceni su klasifikacijskom oznakom, kao ibrojcanom oznakom stvaratelja i primatelja akata.

Klasifikacijsku oznaku cine pet grupa brojeva i to prva grupa sastoji se od tri brojakoju sacinjavaju glavna grupa, grupa i podgrupa iz klasifikacijskih oznaka.Drugu grupu brojeva oznacava djelatnosti unutar podgrupe, treca grupa brojevaoznacava zadnja dva broja godine u kojoj je predmet otvoren.cetvrta grupa oznacavadosje, a peta grupa konkretan predmet.

Urudzbeni broj sastoji se od grupa brojeva koje oznacavaju stvaratelja akta,organizacionu jedinicu koja ga obraduje, godinu u kojoj je akt stvoren kao i redni brojsvakog akta.

IV. ODNOS DRZAVNOG ZAVODA ZA NORMIZACIJU I MJERITELJSTVO PREMAPRAVNIM OSOBAMA OVLASTENIM ZA PROVODENJE POSTUPKAHOMOLOGACIJE POJEDINACNOG VOZILA

Drzavni zavod za normizaciju i mjeriteljstvo u poslovima homologacije pojedinacnogvozila nadzire rad pravnih osoba na koje je prenio ovlasti za obavljanje tih poslova.

Svrha upravnog nadzora je da Zavod autoritetom drzavne vlasti osigura provedbuzakona i drugih propisa od strane pravnih osoba koje vrse homologacijupojedinacnog vozila.

Isto tako svrha je upravnog nadzora da sprijeci i suzbije sve sto je nezakonito u radu ipostupanju pravnih subjekata kojima je ovlast prenesena.

Drzavni zavod za normizaciju i mjeriteljstvo ce u obavljanju nadzora obavljatislijedece aktivnosti:

1. Nadzirati zakonitost, pravovremenost i pravilnost provodenja Zakona onormizaciji i Pravilnika o homologaciji vozila, Naputka o provodenjupostupka homologacije vozila i Pravilnika o utvrdivanju visine placanjanaknada za pokrice troskova u postupku homologacije vozila, te naredaba idrugih propisa. Teziste nadzora ce biti u zakonitosti i pravilnosti postupanjaosoba koje vrse homologaciju pojedinacnog vozila na provodenju izavrsetku postupka koji se u vezi s tim obavija, na djelotvornosti,ekonomicnosti i svrhovitosti rada u obavljanju prenesenih poslova drzavneuprave na pravne osobe kao i na odnosu djelatnika koji obavljaju posaohomologaciju pojedinacnog vozila prema subjektima s kojima vrseci svojposao dolaze u dodir,

2. Zavod moze u pojedinoj pravnoj osobi koja ima javne ovlasti raspravitistanje i odrediti mjere radi izvrsavanja prenesnih poslova drzavne upravete poduzeti korake predvidene Zakonom o sustavu drzavne uprave clanak62.,

3. Eventualno pokrenuti postupak za utvrdivanje odgovornosti nad djelatnikakoju obavljaju poslove homologacije pojedinacnog vozila kao i pravnihosoba u obavljanju poslova prenesenih javnih ovlasti,

4. Zavod ce sa pravnim osobama koje vrse homologaciju pojedinacnog vozilasuradivati i pruzati strucnu pomoc koja se osobito odnosi na strucnuobradu pitanja i pojava u svezi provedbe Zakona o normizaciji, Pravilnika ohomologaciji vozila, Naputaka za provodenje postupka homologacijevozila, Pravilnika o utvrdivanju visine placanja naknada za pokrice troskovau postupku homologacije vozila te naredbi koje se odnose na homologacijupojedinih dijelova vozila i drugih propisa. Zavod ce spomenutim pravnimosobama davati strucna misljenja i objasnjenja, odrzavati zajedno s njimastrucna savjetovanja o nacinu provedbe zakona i propisa, kao i o drugimopcim pitanjima od znacaja za pravilno djelovanje i unapredivanje nadna iucinkovitosti rada u poslovima homologacije pojedinacnog vozila.

V. RADNJE KOJE OVLASTENE PRAVNE OSOBE ODNOSNO NJIHOVI

DJELATNICI TREBAJU PODUZETI U VRSENJU JAVNIH OVLASTI

Djelatnici koji vrse homologaciju pojedinacnog vozila obavljaju te poslove upropisanom postupku i na temelju odredaba Pravilnika o homologaciji vozila,Naputaka za provodenje postupka homologacije vozila, Pravilnika o utvrdivanjuvisine placanja naknada za pokrice troskva u postupku homologacije vozila tenaredbi koje se odnose na homologaciju pojedinih dijelova vozila.

Radnje u ovom postupku kao sto su podnosenje zahtjeva, razmatranje zahtjeva,pregled dokumentacije, potvrdu o sukladnosti vozila nece biti predmet objasnjavanjavec je to uredeno spomenutim propisima.

Vaznije je pitanje za djelatnike koji obavljaju homologaciju pojedinacnog vozila, stotreba dniti kad postoje uvjeti za donosenje rjesenja kojim se uskracuje izdavanjepotvrde o sukladnosti pojedinacnog pregledanog vozila kada djelatnik na temeljupregleda dokumentacije i pregleda vozila utvrdi da pojedinacno vozilo ne zadovoljipropisane uvjete..

Da bi se u slucaju eventualnog spora olaksao polozaj oviastene pravne osobe, otakvim cinjenicama djelatnik koji provodi postupak pojedinacne homologacije vozilace saciniti zapisnik u smislu clanka 75. Zakona o ocem upravnom postupku. Premaodredbama tog clanka zapisnik mora obavezno sadrzavati:

- naziv pravne osobe koja obavija radnju,- mjesto gdje se radnja obavija,- dan kada se radnja obavija,- sat pocetka i zavrsetka radnje- predmet u vezi s kojim se radnja obavija- ime i prezime sluzbenih osoba- ime i prezime prisutnih stranaka- kratak i tocan tijek i sadrzaj u postupku izvrsene radnje i daljnjih izjava,- podatke o ispravama koje su upotrebljene u bilo koju svrhu,- eventualno zakljucke koji se u tijeku radnje donesu.

Zapisnik se vodi tijekom obavljene radnje, a ne, npr., poslije izvrsene radnje.

Ako se radnja ne moze istoga dana zavrsiti vec traje vise dana ne sastavija se visezapisnika vec ce se u isti zapisnik unijeti svakoga dana ono sto je toga dana udnjenoi to ce potpisati osobe koje su sudjelovale u radnji i sluzbene osobe.

Ako tijekom jednoga dana, kada se radnja obavljala dode do prekida u zapisniku cese navesti da je bilo prekida.

Zapisnik se mora uredno voditi i u njemu se ne smije nista brisati.

Precrtavati se moze samo prije nego se zapisnik zakljuci tj. dok se ne potpise.

Mjesta koja su precrtana moraju ostati citljiva i njih ovjerava sluzbena osoba kojarukovodi radnjom postupka.

U zakljucenom zapisniku ne smije se nista dodavati i mijenjati.

Eventualne dopune unose se u dodatak zapisnika koje mora biti potpisan kao izapisnik.

8

Prije zakljucenja zapisnik valja procitati svim prisutnima koji su sudjelovali u radnjamapostupka prisutne osobe imaju pravo i same pogledati zapisnik te dati svojeprimjedbe.

Na kraju se napise da je zapisnik procitan i da nisu dane nikakve primjedbe, a ako suprimjedbe dane ukratko se napise njihov sadrzaj i zapisnik se potpisuje.

Ako se zapisnik sastoji od vise listova oni se oznacavaju rednim brojevima, a svakilist na kraju ovjerava svojim potpisom sluzbena osoba.

Poznate su pojave u praksi da neka osoba nece potpisati zapisnik pa se u takovomslucaju to konstatira i navede razlog zbog kojeg je potpis uskracen a zapisnikpotpisuje sluzbena i ostale prisutne osobe.

Zapisnik koji je na taj nacin sastavljen sluzi kao dokazno sredstva za eventualnepostupke koji kasnije slijede (prekrsajni postupak, eventualno sudski postupak i dr.)

Ove odredbe vrijede i u slucaju kada iz bilo kojeg drugog razloga kada se u postupkuhomologacije pojedinacnog vozila pojavi potreba da se sastavija zapisnik.

Vec smo naprijed napomenuli da ovlastena pravna osoba moze u smislu clanka 10.stavka 2. Pravilnika o homologaciji vozila donijeti rjesenje kojim se uskracuje pravoizdavanja potvrde o sukladnosti ako utvrdi da pojedinacno vozilo ne zadovoljipropisane uvjete.

Odredbe zakon o upravnom postupku koje se odnosi na rjesenje primjenit ce se i nahomologaciju pojedinacnog vozila.

Rjesenje je pravni akt kojim se u postupku odlucuje o pravu stranke da joj vozilobude homologirano ili da joj vozilo ne bude homologirano.

Prema tome rjesenjem se meritomo odlucuje o homologaciji pojedinacnog vozila iono cini najvazniju fazu cijelog postupka.

Donosenju rjesenja prethodi propisani postupak za homologaciju pojedinacnog vozilau kome ce ovlastena osoba koja provodi taj postupak utvrditi cinjenice i okolnosti kojesu od vaznosti za donosenje zakonitog i pravilnog rjesenja i strand pruziti mogucnostda se izjasni o tim cinjenicama i okolnostima.

U postupku homologacije rjesenje se uvijek donosi u pismenom obliku.

Rjesenje obavezno ima slijedece sastavne dijelove:

- uvod,- dispozitiv (izreku),- obrazlozenje,- uputu o pravnom Ijeku,- naziv oviastene organizacije sa brojem i datumom rjesenja,- potpis sluzbene osobe i- pecat.

9

Uvod rjesenja treba sadrzavati naziv oviastene pravne osobe koja donosi rjesenje,pravni osnov na temelju kojeg se rjesenje donosi ime stranke po cijem zahtjevu sepostupa i kratku oznaku predmeta postupka.

Dispozitivom (izrekom) se rjesava u predmetu postupka pa za taj dio rjesenjamozemo reci da je najvazniji dio rjsenja.

Dispozitiv mora sadrzavati odluku predmeta postupka u cijelosti (npr. uskracuje seizdavanje potvrde o sukladnosti, vozila, marke...tip....varijante izrade vozila itd.) ieventualno odluku o troskovima postupka ako ih je bilo.

Dispozitiv mora biti kratak, jasan i odreden.

Obrazlozenje mora biti potpuno sa slijedecim podacima:

- kratko izlaganje u vezi zahtjeva stranke,- utvrdeno cinjenicno stanje, a prema potrebi i razloge koji su bili odlucni pri ocjeni

dokaza,- razloge zbog kojih nije uvazen zahtjev stranke,- pravne propise i razloge koji sobzirom na utvrdeno cinjenjicno stanje upucuje na

onakvo rjesenja kakvo je dano u dispozitivu.

Prema tome obrazlozenje se stastoji od cinjenicnog i pravnog dijela. U cinjenicnomdijelu navode se podaci u vezi sa cinjenicama sto su utvrdeni u postupku, a upravnom dijelu navode se odgovarajuce odredbe materijalnog propisa.

Uputom o pravnom lijeku stranka se upucuje na to da li stranka moze uloziti zalbu,pokrenuti upravni spor ili drugi postupak pred sudom.

U nasem slucaju protiv rjesenja kojme se uskracuje potvrda o sukladnostipojedinacnog pregledanog vozila moze se podnijeti zalba Drzavnom zavodu zanormizaciju i mjeriteljstvo u roku od 15 dana od primitka rjesenja.