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PROYECTO SINCORPROYECTO SINCOR
IQP.- JOSE LUIS ARROYO CRUZIQP.- JOSE LUIS ARROYO CRUZ
LUBRICACION POR NIEBLA LUBRICACION POR NIEBLA
TECNOLOGÍA DE TECNOLOGÍA DE LUBRICACIÓNLUBRICACIÓN
A BASE DE NIEBLAA BASE DE NIEBLA
LubriMistLubriMist ®®
PRINCIPALES USUARIOS DE LA PRINCIPALES USUARIOS DE LA LUBRICACION POR NIEBLALUBRICACION POR NIEBLA
SINCORSINCOR
HISTORIA DE LAHISTORIA DE LALUBRICACION POR NIEBLALUBRICACION POR NIEBLA
Desarrollada en Desarrollada en Europa en 1930 por Europa en 1930 por un fabricante de un fabricante de rodamientos.rodamientos.
Utilizada para Utilizada para rodamientos rodamientos antifricción de alta antifricción de alta velocidad.velocidad.
En 1948 se introdujo en En 1948 se introdujo en los Estados Unidos en los Estados Unidos en la industria del acero y la industria del acero y en los años 70’s en las en los años 70’s en las industrias de la industrias de la Refinación y Refinación y Petroquímica.Petroquímica.
ABSTRACTTwo phases of lubrication are
each quite the opposite of the other. A proper application for mist lubrication makes it possible to use oil where convetional methods are employed. Flood lubrication permits the use of rolling element bearings with superior performance at speed and temperatures difficult for other bearings.
Lubrication Engineering, December, 1948Lubrication Engineering, December, 1948
HISTORIA DE LA LUBRICACIÓN POR NIEBLAHISTORIA DE LA LUBRICACIÓN POR NIEBLA
GENERADOR SKF PARA LUBRICACIÓN POR NIEBLA.
..“la lubricación por niebla reduce costos de mantenimiento y aumenta la confiabilidad y disponibilidad de la maquinaria”..
SISTEMA SISTEMA LubriMistLubriMist ®®
MODULOSMODULOS
GENERACION DE NIEBLAGENERACION DE NIEBLA SISTEMA DE DISTRIBUCIONSISTEMA DE DISTRIBUCION APLICACION DE LA NIEBLAAPLICACION DE LA NIEBLA A LOS EQUIPOSA LOS EQUIPOS RECOLECCION DE ACEITERECOLECCION DE ACEITE
AIRE SECO, FILTRADO Y PRECALENTADO
NIEBLADE
ACEITE CAMARAVORTEX
DEFLECTOR
NIVEL DE ACEITE
Generador de niebla tipo Generador de niebla tipo VORTEXVORTEX
NIEBLANIEBLADE ACEITEDE ACEITE
AIREAIRE
AIREAIRE
AIREAIRE
AIREAIRE
AIREAIRE
AIREAIRE
AIREAIRE
El principio “vortex”, es el sistema mas confiable para la El principio “vortex”, es el sistema mas confiable para la generación de niebla lubricantegeneración de niebla lubricante
Sin Partes Móviles, libre de mantenimientoSin Partes Móviles, libre de mantenimiento Mezcla limpia de aceite y aire comprimido y seco, sale a una Mezcla limpia de aceite y aire comprimido y seco, sale a una
presión de 20” Hpresión de 20” H22O y a una temperatura de 16º CO y a una temperatura de 16º C La velocidad de la niebla es de 26 pies por segundo aprox.La velocidad de la niebla es de 26 pies por segundo aprox.
TECNOLOGÍA “VORTEX” DE GENERACIÓN DE NIEBLALA TECNOLOGÍA PATENTADA DE GENERACIÓN DE NIEBLA “VORTEX” ES TÉCNICAMENTE SUPERIOR A OTRAS TECNOLOGÍAS EXISTENTES, YA QUE :
ES MÁS EFICIENTE, PUESTO QUE PUEDE PROPORCIONAR NIEBLA LUBRICANTE DE CALIDAD A MAYORES DISTANCIAS.
REQUIERE DE UN MÍNIMO MANTENIMIENTO YA QUE NO TIENE PARTES MÓVILES Y MINIMIZA LOS PUNTOS DE OBSTRUCCION O FALLA.
MAXIMIZA LA CONFIABILIDAD, PUESTO QUE SU DISEÑO E INSTALACIÓN NO PERMITE EMBOLSAMIENTOS DE LUBRICANTE.
GENERA UNA NIEBLA MUY HOMOGENEA EN CUANTO AL TAMAÑO DE PARTICULA (3 MICRONES) LO CUAL ES MUY EFICIENTE PARA SU TRANSPORTACION A DISTANCIAS SUPERIORES A 150 MTS. EVITANDO CONDENSACION Y GARANTIZANDO UNA LUBRICACION EFECTIVA A EQUIPOS ALEJADOS.
TECNOLOGÍA “VORTEX” DE GENERACIÓN DE NIEBLALA TECNOLOGÍA PATENTADA DE GENERACIÓN DE NIEBLA “VORTEX” ES TÉCNICAMENTE SUPERIOR A OTRAS TECNOLOGÍAS EXISTENTES, YA QUE :
EL GENERADOR VORTEX SE UTILIZA EN LAS CONSOLAS MARCA LUBRIMIST® MODELO “SSV” YA QUE REPRESENTAN TECNOLOGIA DE PUNTA YA QUE POR SU DISEÑO TECNICO EL GENERADOR VORTEX ESTA FABRICADO CON LINEAS O VENAS DE FLUJO DE AIRE Y ACEITE DE MAYOR DIAMETRO QUE EVITA TAPONAMIENTOS COMPARADO CON OTRAS TECNOLOGIAS DE GENERACION ACTUALMENTE OBSOLETAS Y EN DESUSO TALES COMO LA TOBERA VENTURY QUE SE UTILIZO EN DISEÑOS DE HACE 30 AÑOS, O EL ESPERADO DE AIRE-ACEITE CON MULTIPLES VALVULAS.
LA CABEZA VORTEX UTILIZA CORRIENTES DE AIRE DE GENERACION EN FORMA DE TORBELLINO CICLONICO CON SUCCION DE ACEITE LUBRICANTE EN EL VORTICE DONDE ALCANZA LA VELOCIDAD DEL SONIDO. ESTE EFECTO PROVOCA QUE EL GENERADOR VORTEX GENERE MAS NIEBLA LUBRICANTE CON MENOR CONSUMO DE AIRE COMPRIMIDO DE SUMINISTRO COMPARADO CON LA TOBERA POR LO CUAL ES MAS ECONOMICA Y CONFIABLE SU OPERACIÓN.
3 Micrones
NIEBLAHUMEDA
PARALUBRICAR
NIEBLA SECAPARA
TRANSPORTARSE
CARACTERISTICAS DE LACARACTERISTICAS DE LANIEBLA LUBRICANTENIEBLA LUBRICANTE
1 Parte de aceite 1 Parte de aceite por 200,000 por 200,000 partes de aire.partes de aire.
Mezcla limpiaMezcla limpia
No flamableNo flamable
No tóxicaNo tóxica
Puede Puede transportarse transportarse hasta 200 mtshasta 200 mts..
CALCULO DE LUBRICACIÓNCALCULO DE LUBRICACIÓN
B.I. BEARING INCHB.I. BEARING INCH (PULGADA BALERO)(PULGADA BALERO)
B.I.B.I.NÚMERO DE NÚMERO DE
HILERASHILERASDEL DEL
RODAMIENTORODAMIENTO
DIÁMETRO DIÁMETRO DEL EJEDEL EJE
== xx
CALCULO DE LUBRICACIÓNCALCULO DE LUBRICACIÓN
CÁLCULO DEL LUBRICANTEREQUERIDO EN CADA RODAMIENTO
1 HILERA1 HILERA 1 1 1 BI1 1 1 BI
1” DIA1” DIA
4 4 16 BI4 4 16 BI4” DIA4” DIA
4 HILERAS4 HILERAS
UN SISTEMA DE LUBRICACIÓN POR NIEBLAUN SISTEMA DE LUBRICACIÓN POR NIEBLASE ESPECIFICA PARA CADA PLANTASE ESPECIFICA PARA CADA PLANTA
““ES UN TRAJE A LA MEDIDAES UN TRAJE A LA MEDIDA””CAPACIDADES DISPONIBLES EN:CAPACIDADES DISPONIBLES EN:
• 10001000 BI´SBI´S
• 500500 BI´SBI´S
• 300300 BI´SBI´S
• 100100 BI´SBI´S
• 4040 BI´SBI´S
•2020 BI´SBI´S
• 10001000 BI´S PUEDENBI´S PUEDEN LUBRICAR: LUBRICAR: DESDE UNA BOMBADESDE UNA BOMBA HASTA 80 Y SUSHASTA 80 Y SUS IMPULSORESIMPULSORES Ó EL EQUIVALENTEÓ EL EQUIVALENTE A 240 PUNTOS DE A 240 PUNTOS DE LUBRICACIÓNLUBRICACIÓN
RECLASIFICADORESRECLASIFICADORESSPRAYSPRAY NIEBLANIEBLA CONDENSADOCONDENSADO
SISTEMA SISTEMA LubriMistLubriMist®
SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN TÍPICOSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN TÍPICO
CONSOLACONSOLAGENERADORAGENERADORA
DE NIEBLA MODELO IVTDE NIEBLA MODELO IVT
PIERNA DE PIERNA DE DRÉNDRÉN
BOMBABOMBA
MOTORMOTORELÉCTRICOELÉCTRICO
DERIVACIONDERIVACIONDE LA DE LA NIEBLANIEBLAA LOSA LOS
EQUIPOSEQUIPOS• TUBO GALVANIZADO TUBO GALVANIZADO
DE 3/4”DE 3/4”• UNA SOLA UNA SOLA
DERIVACION PARA DERIVACION PARA CADA EQUIPOCADA EQUIPO
• TERMINA CON UN TERMINA CON UN DISTRIBUIDOR DISTRIBUIDOR (MANIFOLD)(MANIFOLD)
CABEZAL DE 2”
TUBO DE 3/4”
RECLASIFICADORES
DISTRIBUIDOR(MANIFOLD)
BAJANTES PARA LA ALIMENTACIONBAJANTES PARA LA ALIMENTACIONDE NIEBLA A EQUIPOSDE NIEBLA A EQUIPOS
LUBRICACION CONVENCIONALLUBRICACION CONVENCIONAL
EL nivel constante llega EL nivel constante llega máximo a las dos terceras máximo a las dos terceras partes del diámetro del partes del diámetro del rodamiento inferior.rodamiento inferior.
Alta contaminación, Alta contaminación, incrementa el coeficiente de incrementa el coeficiente de fricción y temperatura.fricción y temperatura.
La vida de los rodamientos se La vida de los rodamientos se reduce hasta en un 60%.reduce hasta en un 60%.
NormatividadNormatividadLa Norma de la American La Norma de la American Petroleum Institute API-610 Petroleum Institute API-610 en su 7a. y 8a edición de en su 7a. y 8a edición de 1998, marca las directrices 1998, marca las directrices que los fabricantes de que los fabricantes de bombas deben tener en bombas deben tener en cuenta en la construcción de cuenta en la construcción de sus equipos para poder sus equipos para poder lubricarse por nieblalubricarse por niebla
La norma API-636 RP La norma API-636 RP recomienda la niebla como recomienda la niebla como preservación de equipos.preservación de equipos.
APLICACIONAPLICACION
DE DE
NIEBLANIEBLA PURAPURA
EN EN
BOMBASBOMBAS
TUBING
COLECTORECOLOGICO
RECLASIFICADOR
MANIFOLD
SEGÚN NORMASEGÚN NORMAAPI 610, 8ª EDICIÓNAPI 610, 8ª EDICIÓN
TUBING ACEROINOXIDABLE
COLECTORECOLÓGICO
RECLASIFICADOR
DISTRIBUIDOR
APLICACIÓNAPLICACIÓNDE DE
NIEBLA PURA NIEBLA PURA EN BOMBAEN BOMBACANTILIVERCANTILIVER
ENTRADAENTRADADE DE
NIEBLANIEBLA
NIEBLANIEBLAVENT/DRENVENT/DREN
BOMBA BALANCEADABOMBA BALANCEADARECLASIFICADORES DIRECCIONALES DE NIEBLA PURARECLASIFICADORES DIRECCIONALES DE NIEBLA PURA
COLECTORECOLÓGICO
DREN DE VENTEO
RECLASIFICADORES DIRECCIONALESDE NIEBLA PURA
REDUCCION DE FALLAS Y
FUGAS DE SELLOS
CONDICIONES DEL PROCESO
FLUJO,TEMPERATURA
ELIMINACION DEL SISTEMA DE AGUA DE
ENFRIAMIENTO
meses1 2 3 4 5 6
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TRIBOSISTEMA CON LUBRICACIÓN POR NIEBLA PURA, CENTRALIZADO AUTOMATIZADO
MTBF
0
50
100
1 2 3 4 5
MES
ES
REDUCCION DE RIESGOS
PORACCIDENTES
EN LA PLANTA
AUMENTO DE LA CONFIABILIDAD
REDUCCION DELMANTENIMIENTO
CORRECTIVO
REPROGRAMACION DELMANTENIMIENTO
PREDICTIVO
DISMINUCION DELCONSUMO DE
ENERGIA
ELIMINACION DERUTINAS DEREENGRASE
VIBRACIÓN
0
1
2
3
4
1 2 3 4
mm
/s
VIBRACIÓN
0
1
2
3
4
1 3 5 7 9
11
mm
/s
TEMPERATURA
0
50
100
1 2 3 4
°C
MEDIO AMBIENTEH2S, HF, H2O
MENOR CONSUMODE ACEITE
PRESERVACIÓN DE EQUIPO EN
ESPERA
AUTOMATIZACIÓN
NIEBLA PURANIEBLA PURA ELIMINACIÓN DEL ELIMINACIÓN DEL
ANILLO DE ESLINGA.ANILLO DE ESLINGA.
ELIMINACIÓN DEL ELIMINACIÓN DEL NIVEL DE NIVEL DE LUBRICANTE.LUBRICANTE.
ELIMINACIÓN DEL ELIMINACIÓN DEL VASO INDICADOR DE VASO INDICADOR DE NIVEL.NIVEL.
DREN Y VASO DEDREN Y VASO DECONDENSADOCONDENSADO
TAPAS MODIFICADASO SELLO DE LABERINTO
VASO DE CONDENSADO
LINEA DEALIMENTACIÓN
LÍNEA DE DREN ACOLECTOR ECOLÓGICO
DISTRIBUIDOR DE NIEBLA CON RECLASIFICADOR
NIEBLA PURGANIEBLA PURGA
SE MANTIENE EL NIVEL SE MANTIENE EL NIVEL CONSTANTE DE LUBRICANTE.CONSTANTE DE LUBRICANTE.
LA ENTRADA DE LA NIEBLA ES LA ENTRADA DE LA NIEBLA ES EN LA PARTE SUPERIOR.EN LA PARTE SUPERIOR.
PRESURIZA Y MANTIENE LIBRE PRESURIZA Y MANTIENE LIBRE DE CONTAMINANTES.DE CONTAMINANTES.
ABATE LA TEMPERATURA DE ABATE LA TEMPERATURA DE OPERACION .OPERACION .
ENSAMBLE DE NIEBLA PURGAENSAMBLE DE NIEBLA PURGA
Recibe la niebla del Recibe la niebla del reclasificadorreclasificador
Es introducida a la cavidad Es introducida a la cavidad interna a través de un interna a través de un tubing centraltubing central
Es recolectado por el Es recolectado por el mismo arreglo y enviada al mismo arreglo y enviada al colector ecológicocolector ecológico
Lumbrerade llenado
Entradade la Niebla
Conexiónde venteoal colectorecológico
Tubing depenetración
TORRES DE ENFRIAMIENTOTORRES DE ENFRIAMIENTO REDUCCIÓN DEL 75% EN REDUCCIÓN DEL 75% EN
FALLAS EN REDUCTORES.FALLAS EN REDUCTORES. PRESERVACIÓN DEL PRESERVACIÓN DEL
LUBRICANTE LIBRE DE AGUA.LUBRICANTE LIBRE DE AGUA. ELIMINACIÓN DE RUTAS ELIMINACIÓN DE RUTAS
RIESGOSAS DE INSPECCIÓNRIESGOSAS DE INSPECCIÓN..
BENEFICIOS CONSEGUIDOS EN MOTORES BENEFICIOS CONSEGUIDOS EN MOTORES ELECTRICOS AL REMPLAZAR LA LUBRICACION CON ELECTRICOS AL REMPLAZAR LA LUBRICACION CON
GRASA POR NIEBLA DE ACEITEGRASA POR NIEBLA DE ACEITEDESPUES DE 3 1/2 AÑOSDESPUES DE 3 1/2 AÑOS
005050
100100150150200200250250300300350350400400
SAN FRANCISCO LOS ANGELES
FUENTE: Charles A. Towne
NUMERONUMERODEDE
MOTORESMOTORES
No. Motores FallasNo. Motores Fallas
156
400
240
NIEBLADE
ACEITE
GRASA
22400400
X 100= 0.5X 100= 0.5
4040156156
X 100= 25.64X 100= 25.64
(0.5)(0.5)(25.64)(25.64)
Porcentaje de fallas con niebla = 0.5Porcentaje de fallas con niebla = 0.5Porcentaje de fallas con grasa = 25.64Porcentaje de fallas con grasa = 25.64
25.6425.640.50.5 =51.28 =51.28
98%98%PORCENTAJE DEPORCENTAJE DEREDUCCIÓN DEREDUCCIÓN DE
FALLAS ENFALLAS ENRODAMIENTOSRODAMIENTOS
050
100150200250300350400
UNIDAD OPCENUNIDAD OPCEN UNIDAD LOPUNIDAD LOP
NUMERONUMERODEDE
MOTORESMOTORES
No. Motores FallasNo. Motores Fallas
450
NIEBLADE
ACEITE
GRASA
1 FALLA 19 FALLAS
400
440
Fuente planta: West Coast Refinery
EFECTOS DE LA NIEBLA DE ACEITEEFECTOS DE LA NIEBLA DE ACEITEEN MOTORES ELECTRICOS EN MOTORES ELECTRICOS
SOBRE LA VIDA DE LOS RODAMIENTOSSOBRE LA VIDA DE LOS RODAMIENTOSDESPUES DE 1 AÑODESPUES DE 1 AÑO
FUENTE: Charles A. Towne
11400400
X 100= 0.25X 100= 0.25
1919440440
X 100= 4.31X 100= 4.31
4.314.310.250.25 =17.24 =17.24
Porcentaje de fallas con niebla = 0.25Porcentaje de fallas con niebla = 0.25Porcentaje de fallas con grasa = 4.31Porcentaje de fallas con grasa = 4.31
94%94% PORCENTAJE DEPORCENTAJE DE
REDUCCIÓNREDUCCIÓNDE FALLAS ENDE FALLAS ENRODAMIENTOSRODAMIENTOS
MOTOR ELÉCTRICO MOTOR ELÉCTRICO APLICACION DE NIEBLA PURAAPLICACION DE NIEBLA PURA
ALIMENTACIONALIMENTACIONDE NIEBLADE NIEBLA
ALIMENTACIONALIMENTACIONDE NIEBLADE NIEBLA
DRENDREN
SELLOS
TUBING AL COLECTOR ECOLOGICOTUBING AL COLECTOR ECOLOGICO
MOTOR ELÉCTRICO CON NIEBLA PURGAMOTOR ELÉCTRICO CON NIEBLA PURGA
ALIMENTACIONALIMENTACIONDE NIEBLADE NIEBLA
DREN DE VENTEODREN DE VENTEO
PILLOW BLOCK (CAJA DE BALEROS)PILLOW BLOCK (CAJA DE BALEROS)
OTRAS APLICACIONESOTRAS APLICACIONES
PILLOW BLOCKPILLOW BLOCK
TURBINASTURBINAS
APLICACION EN BOMBAS APLICACION EN BOMBAS REDUCTORES Y TURBINASREDUCTORES Y TURBINAS
No. BENEFICIOS NIEBLA PURA NIEBLA PURGA
1 Lubricación SI NO
2 Automatización de la lubricación SI NO
3 Centralización de la lubricación SI NO
4 Eliminación de actividad de reposición denivel de aceite
SI NO
5 Lavado interno continuo de la caja derodamientos y eliminación de impurezas
SI NO
6 Eliminación de exposición innecesaria dellubricador (Plantas de alquilación HF, H2S,etc.
SI NO
7 Eliminación de rutinas de reengrase enmotores
SI NO
8 Eliminación del sistema de agua deenfriamiento en bombas
SI NO
9 % Reducción de consumo de energíaestimado
2 – 7% 1%
10 Reducción de consumo de aceite (estimado) 85% 25%11 % reducción de fallas por lubricación
estimadas90% 70%
12 Enfriamiento de rodamientos SI PARCIAL
13 API PARTE SUSTANCIALAPI 610 LAST EDITION
PARTE NO SUSTANCIALAPI 610 LAST EDITION.
API686 RP
14 Tasa de retorno promedio estimado > 100% ~30%15 Reasignación relativa de actividades de
lubricación a actividades de operación5 1
16 Preservación SI SI
El dispendio de los recursos de la refinería asociados a los costos de producción cuando solo se utiliza niebla purgade preservación es equivalente al impacto total integral de todos los beneficios arriba indicados entre otros. durantela vida útil de los equipos se vuelven elevadisimos los gastos de producción si no se utiliza la lubricación por nieblapura.
APLICACIONES EXISTENTES DEL SERVICIO DE NIEBLA DE ACEITE: LUBRICACIÓN Y PRESERVACIÓN
CONSOLA GENERADORA DE CONSOLA GENERADORA DE NIEBLA MARCA LUBRIMISTNIEBLA MARCA LUBRIMIST MODELO “IVT” AUTOMATIZADA MODELO “IVT” AUTOMATIZADA COMPUTARIZADA Y COMPUTARIZADA Y CONTROLADA MEDIANTE CONTROLADA MEDIANTE MICROPROCESADOR MAESTRO MICROPROCESADOR MAESTRO DE CONTROL Y MONITOREO. LA DE CONTROL Y MONITOREO. LA CONSOLA ES A PRUEBA DE CONSOLA ES A PRUEBA DE EXPLOSIÓN CLASE 1, DIVISIÓN 2, EXPLOSIÓN CLASE 1, DIVISIÓN 2, GRUPOS B/C/D SEGÚN NORMAS GRUPOS B/C/D SEGÚN NORMAS NEC. NEC.
LA CONSOLA “IVT” CUENTA CON LA CONSOLA “IVT” CUENTA CON UN MICROPROCESADORUN MICROPROCESADOR
OPCIONES DE COMUNICACIÓN PARA OPCIONES DE COMUNICACIÓN PARA UNA OPERACIÓN CONFIABLE DEUNA OPERACIÓN CONFIABLE DE LALA
CONSOLA “CONSOLA “IVTIVT” de ” de LubriMistLubriMist®®
OPCIONES DE COMUNICACIÓN AL OPCIONES DE COMUNICACIÓN AL CUARTO SATÉLITE Y AL CUARTO DE CUARTO SATÉLITE Y AL CUARTO DE CONTROL DISTRIBUIDO(DCS), PARA LO CONTROL DISTRIBUIDO(DCS), PARA LO CUAL CUENTA CON: CUAL CUENTA CON:
UN CONTACTO SECO (ON/OFF) PARA QUE UN CONTACTO SECO (ON/OFF) PARA QUE EN CASO DE MAL FUNCIONAMIENTO SE EN CASO DE MAL FUNCIONAMIENTO SE PUEDA ACCIONAR UNA SEÑAL LUMINOSA PUEDA ACCIONAR UNA SEÑAL LUMINOSA O UNA SIRENA. O UNA SIRENA.
TAMBIÉN CUENTA CON SALIDAS DE 4-20 TAMBIÉN CUENTA CON SALIDAS DE 4-20 MA POR CADA VARIABLE MONITOREADA MA POR CADA VARIABLE MONITOREADA Y CONTROLADA PARA SU ENVIO EN UN Y CONTROLADA PARA SU ENVIO EN UN FUTURO AL CUARTO DE CONTROL FUTURO AL CUARTO DE CONTROL
Y CON TERMINALES RS-232 PARA Y CON TERMINALES RS-232 PARA COMUNICACIÓN A PC LOCAL COMUNICACIÓN A PC LOCAL
Y RS-422/MODBUS PARA SU Y RS-422/MODBUS PARA SU COMUNICACIÓN DIRECTA AL DCS.COMUNICACIÓN DIRECTA AL DCS.
MONITOREO Y CONTROL DE MONITOREO Y CONTROL DE 11 VARIABLES OPERATIVAS11 VARIABLES OPERATIVAS
1) ALTA Y BAJA DENSIDAD DE NIEBLA GENERADA 1) ALTA Y BAJA DENSIDAD DE NIEBLA GENERADA (VARIABLE CRITICA).(VARIABLE CRITICA).
2) ALTA Y BAJA PRESION DE NIEBLA GENERADA 2) ALTA Y BAJA PRESION DE NIEBLA GENERADA (VARIABLE CRITICA).(VARIABLE CRITICA).
3) ALTO Y BAJO NIVEL DE ACEITE EN EL DEPOSITO DE 3) ALTO Y BAJO NIVEL DE ACEITE EN EL DEPOSITO DE GENERACION.GENERACION.
4) ALTA Y BAJA DE TEMPERATURA EN EL DEPOSITO DE 4) ALTA Y BAJA DE TEMPERATURA EN EL DEPOSITO DE LUBRICANTE.LUBRICANTE.
5) ALTA Y BAJA TEMPERATURA DE AIRE DE 5) ALTA Y BAJA TEMPERATURA DE AIRE DE GENERACION.GENERACION.
6) ALTA Y BAJA PRESION DE AIRE DE SUMINISTRO6) ALTA Y BAJA PRESION DE AIRE DE SUMINISTRO 7) ALTA Y BAJA PRESION DE AIRE REGULADO7) ALTA Y BAJA PRESION DE AIRE REGULADO 8) ALTA Y BAJA PRESION DE ACEITE DE SUMINISTRO.8) ALTA Y BAJA PRESION DE ACEITE DE SUMINISTRO. 9) TEMPERATURA AMBIENTE.9) TEMPERATURA AMBIENTE. 10) NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE DEPOSITO 10) NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE DEPOSITO
INTEGRADO.INTEGRADO. 11) TEMPERATURA DE ACEITE EN EL TANQUE DEPOSITO 11) TEMPERATURA DE ACEITE EN EL TANQUE DEPOSITO
INTEGRADO.INTEGRADO.
LA CONSOLA “IVT” CUENTA CON LA CONSOLA “IVT” CUENTA CON UNIDAD DE RESPALDO PARA UNA UNIDAD DE RESPALDO PARA UNA
CONFIABILIDAD TOTALCONFIABILIDAD TOTAL UNIDAD DE RESPALDO INTEGRADA UNIDAD DE RESPALDO INTEGRADA
EN SU GABINETE DE IGUAL EN SU GABINETE DE IGUAL CAPACIDAD DE GENERACION DE CAPACIDAD DE GENERACION DE NIEBLA QUE LA CONSOLA NIEBLA QUE LA CONSOLA PRINCIPAL. LA UNIDAD DE PRINCIPAL. LA UNIDAD DE RESPALDO SE SUMINISTRARÁ CON RESPALDO SE SUMINISTRARÁ CON REGULADOR DE PRESIÓN DE AIRE, REGULADOR DE PRESIÓN DE AIRE, GENERADOR DE NIEBLA, DEPÓSITO, GENERADOR DE NIEBLA, DEPÓSITO, SEPARADOR DE HUMEDAD CON SEPARADOR DE HUMEDAD CON DRÉN AUTOMÁTICO Y VÁLVULA DE DRÉN AUTOMÁTICO Y VÁLVULA DE RELEVO. LA UNIDAD DE RESPALDO RELEVO. LA UNIDAD DE RESPALDO CUENTA CON UN CALENTADOR DE CUENTA CON UN CALENTADOR DE ACEITE LUBRICANTE Y ESTARA ACEITE LUBRICANTE Y ESTARA LISTA PARA OPERAR LISTA PARA OPERAR INMEDIATAMENTE EN CASO DE INMEDIATAMENTE EN CASO DE ALARMA POR VARIABLE CRÍTICAALARMA POR VARIABLE CRÍTICA
LubriMistLubriMist®®
PANTALLA DE PANTALLA DE CRISTAL LIQUIDOCRISTAL LIQUIDO
BOTONES TIPO BOTONES TIPO MEMBRANAMEMBRANA
LUCES LUCES INDICADORASINDICADORAS
ALARMAS LOCALES Y ALARMAS LOCALES Y MONITOREO DE VARIABLESMONITOREO DE VARIABLES
Ventajas que presenta un sistema de lubricación Ventajas que presenta un sistema de lubricación por nieblapor niebla
Reduce el coeficiente de fricción 25% por lo cual reduce el consumo de Reduce el coeficiente de fricción 25% por lo cual reduce el consumo de energía eléctrica.energía eléctrica.
Reduce la temperatura de la caja de rodamientos 12°c en promedio, Reduce la temperatura de la caja de rodamientos 12°c en promedio, por lo cual se disminuye el agua de enfriamiento.por lo cual se disminuye el agua de enfriamiento.
Aumenta la vida útil de los rodamientos hasta 6 veces.Aumenta la vida útil de los rodamientos hasta 6 veces.
Reduce los costos de mantenimiento correctivo aprox. en 60%.Reduce los costos de mantenimiento correctivo aprox. en 60%.
Ahorro en el control y manejo de los lubricantes. Ahorro en el control y manejo de los lubricantes.
Moderniza (automatiza) la lubricación manual evitando el errorModerniza (automatiza) la lubricación manual evitando el errorhumano incrementando la seguridad industrial.humano incrementando la seguridad industrial.
Mayor disponibilidad (corridas más largas en hrs. máquina) Mayor disponibilidad (corridas más largas en hrs. máquina) del equipo crítico.del equipo crítico.
Extiende la vida útil de los aceites, generando ahorros de 90%.Extiende la vida útil de los aceites, generando ahorros de 90%.
Promueve el desarrollo de una cultura ambiental y la superación del Promueve el desarrollo de una cultura ambiental y la superación del factor humano al asimilar nuevas tecnologías.factor humano al asimilar nuevas tecnologías.
