Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
13 Talk 13
กองบรรณาธการ
เอสซจ โลจสตกส แมเนจเมนท เปนหนงในผใหบรการ
โลจสตกสไทยทมการพฒนาแบบกาวกระโดดมาตลอดหนงทศวรรษทผานมา โดยแตเดมบรษทแหงนเปนเพยงฝายปฏบตการของบรษทปนซเมนตไทย ใหบรการดานโลจส- ตกสและขนสงใหกบกล มธรกจในเครอ เฉพาะซเมนตและวสดก อสร าง ต อมาประมาณป พ.ศ.2544 ไดแยกตวออกมาตงเปนบรษทในเครอชอ “บางซอขนสง” ไดเปลยนชอเปน “ปนซเมนตไทย โลจสตกส” และ “เอสซจ โลจสตกส” ตามล�าดบ
ปจจบน เอสซจ โลจสตกส แมเนจ-เมนท เปนบรษทในกลมธรกจจดจ�าหนาย ในเครอเอสซจ ทใหบรการจดการทางดาน โลจสตกสทมความมงมนทจะน�าเสนอบรการโลจสตกสและขนสงแบบเตมรปแบบ ทงในและตางประเทศ และการจะกาวสจดนนได การเตรยมความพรอมทงเรอง คน เครองมอ กระบวนการ และเทคโนโลยถอเปนเรองทส�าคญมาก
▲การแขงขนในธรกจโลจสตกสปจจบน ไมสามารถใชเรองราคาเปนเครองมอสรางความไดเปรยบ
อกตอไป เพราะยคนเปนยคการแขงขนกนดวย คณภาพการบรการ ความเรว และความเทยง
ตรงแมนย�า โดยมเทคโนโลยและนวตกรรมเขามามสวนเสรมส�าคญทจะชวยยกระดบการบรการโลจสตกส
ของคนไทยสามารถแขงขนไดกบบรรดายกษใหญตางชาตทก�าลงลกคบเขาสประเทศไทยในเวลาน
คณสยามรฐ สทธานกล กรรมการ ผจดการ บรษท เอสซจ โลจสตกส แมเนจ-เมนท จ�ากด เปดออฟฟศ ชน 7 ณ อาคารส�านกงานใหญ 1 ปนซเมนตไทย บางซอ ใหสมภาษณถงยทธศาสตรและภารกจทจะน�าพาบรษทฯ ขนแทนเปนเบอรหนงในงานโลจสตกสทงในและตางประเทศ
“เอสซจ โลจสตกส เรามภารกจส�าคญอย 3 ภารกจ คอ 1. เราจะโตไปพรอม ๆ บรษทในเครอเอสซจ 2.เราจะสรางบรการท เป น HVA (h igh value added) และ 3. เราจะเตบโตไปตางประเทศ” คณสยามรฐ กลาวพรอมขยายความวา การทเราจะโตไปพรอมกบบรษทอน ๆ ในเครอเอสซจ ได เรากตองท�าใหเขาเหนวา เราสามารถใหบรการท ด และ เหน อกว า คนอนได อย างไร
คณสยามรฐ สทธานกล กรรมการผจดการ
บรษท เอสซจ โลจสตกส แมเนจเมนท จ�ากด
Enhance to HVA Services ProviderLogistics Management
August-September 2014, Vol.41 No.236
Talk
14
Talk
เพราะแมเราเปนบรษทในเครอเดยวกน เขาสามารถเลอกใชบรการใครกได เพราะถาเราไมดจรง เรากไมใชคนทถกเลอก สวนการสรางบรการทมมลคาเพมสง และการจะไปเตบโตในตางประเทศไดอยางไร เปนความทาทายทเราก�าลงผลกดนใหเกดขนในทศวรรษใหมน
พฒนาขดความสามารถทางการ
แขงขน (competitiveness)
การพฒนาการใหบรการของ เอสซจ โลจสตกส แมเนจเมนท เรมตนจากการใหบรการภายในเปนหลก กอนจะขยายสลกคาภายนอก ดวยแนวคดตงตนทตองการลดการวงรถเทยวเปลา (back haul)
“จากทกลาวไวตอนตนวา เดมเราใหบรการขนสงเฉพาะในกลมธรกจชเมนตและวสดกอสราง ภายหลงจากแยกตวออกมาเปนบรษท แนวทางของผบรหาร คอ ตองการใหเรามโอกาสในการทจะพฒนาตวเองให ดขน เพราะการท�างานอยเฉพาะภายใน โอกาสทจะพฒนาและปรบปรงงานใหดไดนนเปนเรองยาก เพราะอยางททราบการขนสงทดตองประกอบดวย การขนสงทงไปและกลบ (head haul, back haul) การทเราออกมาเปนบรษท ท�าใหไมไดมภาระผกพนอยเฉพาะเครอเอสซจ เราสามารถใหบรการกบบรษทภายนอกได เพอใหเกด Back Haul เพอใหลกคาภายในและภายนอกไดรบบรการทดสงสด และสามารถลดตนทนใหกบลกคาได”
จากวธคดดงกลาว ท�าใหขดความสามารถทางการแขงขนขององคกรดขน (competitiveness) ขณะเดยวกนลกคากไดประโยชน จากความสามารถในการลดตนทนการขนสง ปจจบนเอสซจ โลจสตกส แม- เนจเมนท มลกคาภายนอก ประมาณ 20 เปอรเซนต ลกคาภายใน 80 เปอรเซนต และขยายเขาสธรกจกระดาษและเคมคอล
“แมว าเราจะเปนบรษทในเครอ เอสซจ แตการจะไดงานมากตองไปแขงกบคนอนเชนเดยวกน ซงตรงนมนเกดการแขงขน ทจะน�าเราไปสการพฒนาตวเองให
มความแตกตาง มประสทธภาพทสงกวาคแขง ขณะเดยวกน เรากตองเพมเซอรวส ใหม ๆ ใหกบลกคาดวย โดยเฉพาะการสรางคลงสนคาททนสมยรองรบความตองการของลกคา รวมทงการท�าเทคโนโลยสมยใหม เขามาใชในงาน เพอใหเกดการบรการทมประสทธภาพและสรางความพงพอใจสงสดใหกบลกคา”
แตเดมเอสซจอาจไมไดใหความส�าคญกบเรองคลงสนคาเทาใดนก เพราะเชอวาการสงสนคาตรงจากโรงงานดทสด แตความเปนจรงในปจจบนไมสามารถท�าเชนนนไดทงหมด จ�าเปนตองมคลงสนคา (ware-house) ส�าหรบรองรบสนคา ซงปจจบนมอยกวา 100 แหง นอกจากนบรษทฯ ยงใหความส�าคญในการตงศนยกระจายสนคาภมภาค
(Regional Distribution Center : RDC) ท จ.ขอนแกน และมแผนทจะตงศนย RDC ท จ. เชยงใหม และ จ.สราษฎรธาน รวมถงการจดตงศนยกระจายสนคาสวนกลาง (Central Distribution Center : CDC) ท อ.วงนอย จ.พระนครศรอยธยา ซงจะเปน Consolidate Platform หรอศนยทท�าหนาทรวมสนคาหลายชนดสงพรอมกน โดยจะมการน�าระบบการจดเกบสนคาอตโนมต AS/RS (Auto-matic Storage & Retrieval System) มาใชในการรบและจดเกบสนคาเขาคลงสนคาอยางรวดเรวและแมนย�า ซงจะชวยลดระยะเวลาการท�างานและจ�านวนพนกงานลงได
นอกจากนทแหลมฉบง เอสซจยงไดมการลงทนสราง Export Services Center ขนอก 4 แหง ใหบรการบรรจสนคาลงตคอน-เทรนเนอรเพอสงออก โดย คณสยามรฐ ขยายความถงบรการดงกลาววา เดมโรงงานเคมคอลจะบรรจสนคาใสตคอนเทรนเนอรและขนมาขนเรอทแหลมฉบง แตปจจบนททาเรอจะมลานคอนเทรนเนอร (container yard) มคลงสนคา และมระบบการบรรจสนคาลงตคอนเทรนเนอร ท�าใหสามารถลดรอบการขนตคอนเทรนเนอรโดยรถบรรทกจากโรงงานมายงทาเรอ ขณะเดยวกนยงสามารถขนตคอนเทรนเนอรลงเรอไดหลายรอบยงขน ดวยลกษณะการท�างานรปแบบน
15 Talk 15
August-September 2014, Vol.41 No.236
จะสามารถเพมประสทธภาพใหกบลกคาไดสวนเรองการน�าเทคโนโลยสมยใหม
มาใชในการท�างานและใหบรการลกคานน คณสยามรฐ เลาใหฟงวา ขณะน เอสซจ โลจสตกส แมเนจเมนท ไดพฒนาและเปดตวศนยควบคมและบรหารระบบโลจสตกส (logistics command center) เพอเพมประสทธภาพการตดตามสถานะการขนสงดวยเครอขายเทคโนโลยทนสมย ซงจะสามารถตดตามสถานะรถขนสงในทกขนตอนไดแบบทนท (real time) ตลอด 24 ชวโมง เพอควบคมความปลอดภยและตรวจสอบสถานะการขนสงตงแตตนทางจนถงปลายทางไดอยางมประสทธภาพ ชวยเพมความสะดวกสบายและความรวดเรวใหกบลกคา รวมทงสามารถแกไขปญหาไดอยางมประสทธภาพและทนทวงท
นอกจากนมน�าระบบไอทมาใชในการจายงาน (logistics planning center) ทดแทนระบบเดมทเปนแมนนวล จายงานวนตอวน ประสทธภาพขนอยกบความสามารถของคนท�างาน แตภายหลงน�าระบบนมาตดตง และจ�าลองเปน Simulation Model เพอใหทราบถงปรมาณงานและชนดสนคาในแตละวน แตละชดสามารถใชรถรวมกนอยางไร และควรจะตองมการ Optimize กนตรงไหน ซงการน�าไอทมาใช จะชวยให
สามารถจดงานไดตรง และผบรหารขนสงทท�างานรวมกบเอสซจ โลจสตกส แมเนจ- เมนทกสามารถมงานเพมมากขน
ยกระดบบรการโลจสตกสทมมลคา
เพมสง (High Value Added)
เพอเปนการยกระดบการใหบรการทมมลคาเพมสงขน หรอ HVA บรษท เอสซจ โลจสตกส แมเนจเมนท จ�ากด ไดท�าสญญารวมทนกบบรษท นชเร โลจสตกส (ญปน) เพอด�าเนนธรกจใหบรการโลจสตกสแบบควบคมอณหภม (cold chain) ในประเทศไทย
“นชเร โลจสตกส (ญปน) ถอเปน เบอรหนงทเชยวชาญในดานการขนสงแบบควบคมอณหภม (cold chain) การรวมทนกนครงน กเพอจะใหเกดการยกกระดบการ บรการโลจสตกสแบบควบคมอณหภม เพอสนองตอบการใหบรการแกลกคาในกล มอาหารและเครองดมทมแนวโนมการเตบโตทสงขน โดย นชเร จะน�าเขาเทคโนโลยรถขนสงทมระบบตรวจวดอณหภมทเชอมโยงกบ จพเอส และมระบบการตรวจจบความผดปกตของอณหภมตลอดการขนสง รวมทงการน�าเทคโนโลยจากญปน คอ การแปลงแอมโมเนยเปนคารบอนไดออกไซดกอนปลอยเขาสคลงสนคามาใชในคลงสนคาควบคมอณหภม ท อ.เทพารกษ จ.สมทรปราการ ซงคาดวาจะเปดใหบรการไดประมาณไตรมาสท 4 ของ ปน”
นอกจากนในดานการยกระดบทกษะความสามารถของบคลากรดานการขนสง หรอ พนกงานขบ กเปนอกประเดนหนงท
Talk
16
Talk
เอสซจใหความส�าคญ โดยไดจดตงโรงเรยนทกษะพพฒนเพอสรางพนกงานขบรถขนสงคณภาพ ดวยการฝกอบรมเพมทกษะความรและความช�านาญในวชาชพอยางเตมรปแบบ พรอมสรางจตส�านกดานการขบขปลอดภย ลดอบตเหตบนทองถนนอยางยงยน
“เรองพนกงานขบรถถอเปนปญหาส�าคญของผประกอบการโลจสตกส ดงนนการพฒนาคนขบรถส�าคญ และสงทเราพยายามสรางคอ การยกระดบอาชพนให เปนอาชพทมเกยรต และมรายไดด โดยโรงเรยนทกษะพพฒนเปดใหบรการสอนและฝกอบรมนกขบมากวา 3 ปแลว และไดมการพฒนาหลกสตรมาอยางตอเนอง มการจดกจกรรมแขงขนสภาพบรษนกขบ และลาสดจะมการลงทนทจะซอ Drive Simulation ส�าหรบใชฝกในสถานการณบางอยางทไมสามารถจ�าลองได” คณสยามรฐ กลาว
กาวสตลาดโลก
(worldwide Market)
ทงน คณสยามรฐ ไดกลาวถง สภาพตลาดโลจสตกสปจจบนวา มการแขงขนกนสงมาก โดยเฉพาะเมอเออซเปด จะเปนโอกาสทงกบเขาและเรา ทจะแขงขนกนดวยเทคโนโลย ความปลอดภย และการสงของทตรงตอเวลา
หยดนง ท�าใหเอสซจ โลจสตกส แมเนจเมนท สามารถใหบรการไดอยางเตมรปแบบ รองรบกลมลกคาในหลายกลมอตสาหกรรม อาท ซเมนต วสดกอสราง ปโตรเคม กระดาษ สนคาเกษตร อตสาหกรรม เชน น�าตาล อาหารและเครองดม และก�าลงรกเขาสธรกจโม-เดรนเทรด สงผลใหปจจบนเอสซจ โลจสตกส แมเนจเมนท ขนแทนเปนเบอรหนงในดานรายได (จากคลงสนคาและขนสง) มรถบรการขนสงทงหมด 7,000 คน ปรมาณการขนสง 37 ลานตนตอป
“ปทผานมา เรามรายไดประมาณ 14,200 ลานบาท อตราการเตบโตเฉลยอยทประมาณ 10 เปอรเซนต สวนหนงมาจากการทแตละบรษทในเครอเอสซจมแผนการเตบโต เรากเขาไปรวมในการจดท�าแผนรวมกบเขา อกสวนหนงคอการหางานจากภายนอกวา เราจะโตไปในทศทางใด ซงแนนอนวา ธรกจโมเดรนเทรด และธรกจอาหารและเครองดม เปนธรกจทมแนวโนมทด เมอรวมกบการมระบบ Consolidate Platform ในอนาคตกนาจะมมลคาเพมสงขนได
อยางไรกตาม การมแพลตฟอรมเรองเทคโนโลยทด มระบบ Safety Manage-ments ทด แลวยงตองมระบบ Road Safety ทดดวย เราขนสงสนคากวา 1.5 ลานเทยวตอป ท�าอยางไรใหอบตเหตลดลงทกป จนกระทงไมมอบตเหตรายแรงเกดขน เรองเทคโนโลยตองใสเขาไป และรวมถงเปาหมายการเตบโตของเราอยางนอย 10 เปอรเซนตน จะชวยใหผบรหารขนสงทมกวา 300 ราย เตบโตไปพรอมกบเราได” คณสยามรฐ กลาวทงทาย
“เอสซจ โลจสตกส มมชชนอนหนง คอ จะตองไปเปดตลาดในตางประเทศทธรกจเอสซจเขาไป อยางวนนเรามบรษทอยในกมพชา ลาว และมทจนตอนใต (ท�าโลจส- ตกสใหกบธรกจน�าตาลของมตรผล) และหากเปน Operation Arm ใหกบธรกจในเครอ เอสซจ กมทเวยดนาม พมา อนโดนเซย และเราจะไปทก ๆ ททมกจการของเอสซจตงอย โดยเนนหนกทเออซ โดยด�าเนนรอยตาม Business Model ทประสบความส�าเรจในประเทศไทย คอ ใหบรการภายในเอสซจกอน แลวคอยแสวงหาลกคาภายนอก รวมทงการสราง Best Practices ตาง ๆ เชน การบรหารผรบเหมาขนสง และการน�าเทคโนโลยเขาไปใชในประเทศเหลานน”
ภาพของ เอสซจ โลจสตกสทอดตคนภายนอกอาจมองเหนแคเพยงมตของการขนสงปน หน ดน ทราย แตจากการพฒนาไม