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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
Facultad de Ingeniería de Minas
CURSO
GESTIÓN DE LA PRODUCCIÓN
Y LOGÍSTICA MINERA
TEXTO GUÍA
LOGÍSTICA MINERA
Docente: Alfredo Cámac Torres
PUNO – 2013
CONTENIDO
1. Introducción
2. ¿Qué es logística minera?
3. Importancia de la logística
4. La empresa minera: características generales
5. Producción de una mina
6. Funciones de la logística minera
7. Red logística minera
8. Inventario o stock
9. Representación gráfica de un modelo de gestión de inventarios
10. Componentes de un sistema de inventario o stock
11. Clasificación de los stocks
12. La investigación operativa y el inventario
13. Control de inventario o stock
14. Que suministra la logística
15. Análisis de compra
16. Aplicación del análisis de compra
17. Análisis de los resultados
18. La logística inversa
19. Stock de protección
20. Secuencia de tareas para un sistema de control de stocks
21. Principales indicadores de logística
22. Operador logístico profesional
23. Ventajas de un operador logístico
1. Introducción
La industria minera es una actividad económica muy importante para el Perú,
constituyéndose en el principal contribuyente de divisas con más del 70% por la
exportación de productos metálicos y no metálicos. Este aporte se debe a muchos
factores que influyen en la producción minera, ante ello, es importante considerar
que, dentro de la diversidad de actividades, se presenta claramente la gran
incidencia que tiene la gestión logística sobre la continuidad de los procesos de
producción.
En una mina en operación, si se para un equipo o la planta de tratamiento por
falta de de repuestos o insumos, comprenderemos la importancia de la actividad
logística, de igual modo, al hacer un análisis de costos y la forma de
abastecimiento que pueda realizarse.
2. ¿Qué es logística minera?
Es un conjunto de funciones o acciones técnicas operativas que tienen por
objetivo proporcionar los bienes y servicios no profesionales requeridos por una
empresa minera para cumplir sus fines, en forma oportuna, al mejor precio,
almacenamiento adecuado hasta su uso y control de la misma.
3. Importancia
La logística tiene mucha importancia, porque constituye un soporte que posibilita
la continuidad de las actividades, también lo es desde el punto de vista económico
financiero.
La logística, por un lado permite asegurar un normal y continuo abastecimiento de
materiales e insumos para el desarrollo de las diversas operaciones mineras, pero
también hay que considerar el costo que significa tener una logística eficiente.
Es común escuchar en una mina que “debemos optimizar costos” en cada una de
las operaciones unitarias, pero eso no es todo, sabiendo de la multiplicidad de
actividades que requiere la actividad minera, también hay otras que se deben
optimizar, por ejemplo los costos que significa la adquisición de materiales e
insumos en sus diferentes modalidades, esto es importante porque una mina
requiere de decenas de miles de artículos, que sumados las cantidades podemos
estimar en millones de dólares.
Haciendo una breve referencia de algunos materiales que emplea una mina
mecanizada con un explotación de 2,500 TM/día, requiere anualmente un
promedio de 2,500 barrenos integrales de 5 pies, 30,000 unidades de pernos de
anclaje mecánico tipo Split set, 500,000 cartuchos de dinamita, 600,000 kg de
agente de voladura seco y 400,000 unidades de fulminantes antiestáticos no
eléctricos, cuyo costo aproximado es de US$ 2,000,000.
4. La empresa minera: características generales
Tienen características especiales la minería con respecto a otros sectores
productivos, dentro de las cuales podemos mencionar:
a) Administración
Se administra mediante una gerencia y superintendencia cuya organización
depende de la política de cada una de ellas, siendo los conductores en la mayoría
de ellos profesionales mineros, quienes imprimen una orientación dirigida
básicamente a la actividad productiva,
b) Las inversiones
La minería subterránea o a tajo abierto según su capacidad de producción
requiere de una gran inversión para desarrollarse, tanto en el proyecto mismo
como en la infraestructura. Esta circunstancia obliga una adecuada
racionalización de los recursos financieros que permiten un mejor uso de ellos.
Considerando que, el 50% o algo más de la inversión de cualquier proyecto
minero es invertido en equipos y repuestos, esto nos indica la gran
responsabilidad de controlar la inversión a través de un sistema logístico
adecuado mediante un personal capacitado en estas actividades.
c) Tecnología
Con la finalidad de obtener grandes volúmenes de producción y a la vez
incrementar la productividad, es necesario la adquisición y utilización de equipos y
maquinarias de gran capacidad para las operaciones unitarias, todas diseñadas
con tecnología punta; en tal sentido, el funcionamiento de todo este equipamiento
debe estar respaldado con un eficiente sistema logístico.
d) Riesgo
La industria minera en la actualidad está amenazada por muchos riesgos, de tipo
económico, social y ambiental. En el aspecto económico veremos que depende
de la oferta y demanda de los metales en el mercado internacional, es una
variable que no se puede controlar depende de los precios de los metales que es
muy fluctuante; por otro lado el continuo incremento de los costos de operación,
En el aspecto social tenemos los conflictos con las comunidades y
ambientalmente por la potencial contaminación.
5. Producción de una mina
La producción de una mina subterránea o a cielo abierto, se basa eminentemente
en la utilización intensa de equipos y maquinarias con tecnología moderna debido
a que se tiene que mover miles de toneladas de material al menor costo para
conseguir la rentabilidad óptima en función al tamaño de la inversión efectuada.
Aquí juega un papel importante el mantenimiento en todo los niveles de los
equipos y maquinarias para incrementar su vida útil y obtener su alto rendimiento
y productividad.
El mantenimiento comprende la revisión, evaluación, reparación y cambio de
componentes y repuestos de los equipos y maquinarias; para tal fin requieren de
un abastecimiento de componentes, repuestos, materiales e insumos, pero si no
se tiene disponible afecta la secuencia de operación y ocasiona pérdida, en este
caso estamos hablando de la relación directa entre la producción y la logística.
De igual manera las demás actividades de producción minería requieren de
materiales e insumos tales explosivos, barrenos, perforadoras, combustibles,
reactivos, energía, lubricantes, implementos de seguridad, etc. quien los provee
es el departamento de logística.
6. Funciones de la logística minera.
En forma general podemos indicar lo siguiente:
- El área logística convierte las necesidades de las operaciones en requisiciones
para la compra hasta la entrega final al usuario en forma oportuna y garantizar la
continuidad de las actividades mineras.
- Tramitar y/o comprar los bienes y servicios necesarios para las operaciones de
la empresa minera al menor costo, menor tiempo de entrega y de la mejor calidad.
Las compras de un alto precio, no son negociados por el área logística, sino por
una comisión técnica a nivel de gerencia.
- Establecer un agrupamiento de los materiales e insumos según su importancia
relativa, en cuanto a precio, consumo anual, etc.
- Transportar los bienes desde el lugar de adquisición al centro de consumo.
- Almacenar convenientemente los artículos adquiridos hasta que sean
requeridos por los usuarios.
- Prever las fechas, cantidades y volúmenes de reaprovisionamiento de los
artículos.
- Efectuar un control sobre los activos de la empresa y las existencias.
- Otorgar un mejor factor de servicios a las operaciones.
7. Red logística minera
Se muestra algunas redes más comunes, que según la importancia y tamaño de
la empresa son modificadas. Ver Figura 1 y Figura 2
12
3
4
5 7
6 8
Empresa proveedora
Empresa minera
Departamento de ingeniería Departamento de compras Departamento de control de calidad
1. Busca proveedores 5. Prepara la propuesta
2. Garantiza los requisitos técnicos 6. Acepta la propuesta3. Prepara muestras 7. Produce4. Califica las 8. Controla e inspecciona
Fig. 1. Red logística minera
Proveedores
Compra y almacenes en tránsito
Almacenesprincipales de mina
Distribución usuario a
labores e operación
Fig. 2 Red logística desde proveedor hasta la mina
8. Inventario o stock
En el contexto de la producción, el inventario o stock comprende a un conjunto de
recursos útiles, dicho recurso puede ser animado o inanimado, o sea que se
encuentran ociosos en algún momento. En minería, por lo común son materiales
requeridos en la producción como son herramientas, accesorios, repuestos,
reactivos, otros insumos, etc.
Que el recurso este ocioso no significa que no tenga propósito alguno. Esta
disponible para cuando se necesita. Administrar un stock, es esencialmente
prever las fechas, cantidades, volúmenes y costos de reaprovisionamiento.
El recurso (stock) puede dañarse o volverse obsoleto, antes de que pueda ser
usad, es entonces que hay que asegurar un equilibrio económico entre el costo de
pérdida y prevenirla.
Los stocks o inventarios de materiales que necesita una empresa minera, varían
tanto en número de artículos, como en el costo, con el volumen de las
operaciones y es característico en una mina que sus inventarios de materiales y
repuestos varían de 20,000 a 50,000 artículos diferentes y su valor puede ser de
muchos millones de dólares.
Dentro de los artículos de mayor consumo podemos citar a los repuestos,
barrenos, explosivos, accesorios de voladura, combustibles, lubricantes,
implementos de seguridad, reactivos, otros.
Ventajas y desventajas de mantener un gran volumen de inventarios.
VENTAJAS DESVENTAJAS
- Alta disponibilidad de materiales
- Descuento por cantidad
- Equilibrio en las actividades
- Inmovilización del capital
- Deterioro u Obsolencia del material
- Infraestructura de almacenamiento
- Gastos de seguros, vigilancia y
transporte
En lo referente a las decisiones más comunes a tomar en relación a los
inventarios, son:
- Los artículos a mantener en stock
- La conveniencia de comprarlos o fabricarlos
- El momento de efectuar la compra o la producción
- El tamaño del lote a comprar o fabricar
- La calidad de servicio para brindar a los clientes
- El nivel total de existencias a mantener
- Los inventarios de seguridad adecuados para evitar demoras en las actividades
- Los sistemas de control a utilizar
Finalmente, el control de stocks permite optimizar el programa de abastecimiento
(pedido, suministro, almacenamiento y distribución de materiales) de acuerdo a
las necesidades de producción y generando el menor costo posible.
9. Representación gráfica del modelo de gestión de inventarios
Se grafican las existencias en función al tiempo, y se observa como disminuye el
nivel stock según en el transcurso de un periodo determinado. En primera
instancia debido al carácter aleatorio de la demanda, esta se representa con
trazos escalonados y posteriormente se reemplaza dicho trazo por una recta o
curva que proporciona una descripción más adecuada. Ver Fig. 8 y Fig 9.
Fig. 8. Gráfica de modelo de gestión de inventarios.
Fig. 9. Nivel de inventario
10. Componentes de un sistema de inventario o stock
Los principales componentes son el costo, demanda, productos, entrega, y
horizontes de planeación.
Costos: En un sistema de inventario pueden ser de mantenimiento, penales, y de
planeación.
Los costos de mantenimiento del stock se refieren a los costos asociados con
el almacén del mismo, este costo toma en consideración:
Costo de capital invertido,
Costo de transporte,
Costo de carga y descarga,
Costos de almacenamiento,
Costos administrativos,
Seguros,
Impuestos,
Depreciación y deterioro,
Obsolencia,
Mermas,
Pérdidas, y otros.
Los costos penales, están asociados a los costos de oportunidad o reales, que
se generan al no satisfacer la demanda en un momento dado. En algunos casos
consideran como costos de contingencia por alguna circunstancia que pudiera
ocurrir y no permitir la continuidad de las operaciones.
Los costos fijos, son los que se relacionan con un proceso de adquisición o
producción, pero son independientes de la cantidad que se adquiera o se ordene.
Este costo involucra:
- Elección del o los proveedores
- Consultas telefónicas
- Gastos de licitación
- Colocación de la orden de compra
- Gastos de aduana (si lo hubiera)
- Recepción, control e inspección del material solicitado
- Control contable
- Manipulación y transporte
- Entrenamiento y sueldo del personal de la empresa
Los costos de adquisición, a diferencia de los costos fijos, si depende de la
cantidad que se compre o se ordena. Estos costos pueden variar linealmente o no
linealmente con la cantidad comprada, en este caso se encuentran los
descuentos.
Demanda, es el número de unidades requeridas en un periodo, no es el número
de unidades compradas. La demanda que se conoce con exactitud se denomina
como "determinística”, y si la demanda es aleatoria se le conoce como
“estocástica” y su distribución de probabilidad se puede conocer o no.
Costos de los productos, Pueden ser uno solo o varios. Los productos pueden
adquirirse por unidad o por lote, también pueden ser perecederos, duraderos,
divisibles o indivisibles.
Tiempo de entrega, es el lapso que transcurre entre el momento que se ordena
adquirir un artículo, y el momento en que se entrega a la unidad de producción de
la mina.
Horizontes de planeación, al respecto, los inventarios pueden dividirse en
función de la forma como se tome una decisión o como se planifica, pudiendo
efectuarse revisiones continuas, periódicas del stock.
Agotamiento o ruptura de stock, estos costos se generan por la falta o
agotamiento de los materiales involucrando la detención de la producción, que
como consecuencia de ello genera una gran pérdida en la mina.
11. Clasificación de los stocks
Según su destino o aplicación
a) Directos para producción y o venta. Son las materias primas o productos
relacionados al uso directo para la producción.
b) Indirectos, elementos de consumo interno en la empresa. Son auxiliares
en el proceso de producción.
Según la periodicidad de su empleo.
a) Stock normal
b) Stock de seguridad
c) Stock máximo
d) Stock en tránsito
e) Stock de rezago
f) Stock de anticipación
g) Stock de partida
12. La investigación operativa y el inventario
La investigación operativa se propone esclarecer diversos problemas de
organización y administración mediante la formulación matemática y estadística, y
no pretende sustituir a los métodos tradicionales. Por ejemplo, cuando se trata de
stocks, no pretende convertirse en una teoría de gestión de inventarios o stocks,
sino solo aportar a los organizadores modelos que les permiten si es posible
resolver sus problemas y, en todo caso, efectuar una confrontación entre sus
experiencias y los resultados teóricos.
13. Control de inventarios y stocks
El objetivo en los problemas de inventarios consiste en minimizar los costos
totales o esperados del sistema sujeto a la restricción de que debe satisfacer una
demanda conocida o aleatoria.
La interrogante que uno quiere contestar al controlar el inventario de un recurso
en minería son:
¿Cuánto se debe adquirir?
¿Qué tan frecuente se deba adquirir?
El control de los stocks o inventarios es uno de los aspectos muy importantes
dentro de la producción de una mina, no solo tiene importancia desde el punto de
vista económico financiero, sino también considerando el aspecto impositivo
(Valoración de activos).
Sería bueno excluir al factor humano dentro de las consideraciones del inventario,
pero no es posible, se presentan el “complejo ardilla” o el “complejo por las
marcas X”.
En una empresa minera existen en general intereses de conflicto con respecto a
este tema, por ejemplo:
Área de producción: Desean poseer en todo momento existencias considerables
de elementos que se encuentran para las operaciones sin intermitencias, tener
administración de logística y poco control de costos.
Área económico financiero: Es de interés que el stock se reduzca al mínimo,
para así contar con más disponibilidad de capital y no verse obligado a recurrir a
fuentes externas de crédito.
Área de comercialización: Sería ideal comprar en todo momento grandes
cantidades y volúmenes de artículos a fin de satisfacer los planes de gerencia.
El control de stocks, tiende a hallar un equilibrio racional entre todos estos
aspectos y se podría definir así: “La política a seguir para que los materiales que
se necesitan para la producción estén en la cantidad precisa en el momento
oportuno y al menos costo posible”
14. Qué suministra la logística
Las empresas mineras requieren de una gama de materiales e insumos para
cubrir sus necesidades operativas y lo realiza mediante el Departamento de
logística. Los diversos materiales a adquirirse, se pueden clasificar en grupos de
acuerdo a la función que han de desempeñar.
- Grupo de repuestos y accesorios. Comprenden todos los repuestos y
accesorios de los equipos y maquinarias que operan en toda la empresa.
Podemos citar como ejemplo: equipos de perforación y voladura, carguío y
transporte, ventilación, bombas, plantas eléctricas, motores eléctricos, equipos de
chancado y molienda, otros.
- Grupo de insumos o materiales de operación. Comprenden a los
combustibles, lubricantes, llantas, explosivos, accesorios de soldadura, cables,
pernos de anclaje, tornillos, barrenos, material para laboratorio, equipos de
seguridad, servicios auxiliares, otros.
- Grupo de materiales de construcción. Comprende estructuras de acero,
fierros, madera, cemento, agregados, otros.
- Grupo de vivienda salud y educación. Comprende los alimentos, material
médico, útiles escolares, materiales de campamento y otros.
- Grupo de materiales mayores. Algunas compañías emplean este grupo para
incluir los materiales con mayor uso y requieren de una atención preferencial.
Para el control y entrega de los materiales a los usuarios, es necesario identificar
con un código, en la actualidad se realiza mediante la ayuda de programas de
control de inventario para computadoras.
También puede clasificarse los materiales del inventario en base al valor del uso
anual, en:
- Categoría de uso “A”. Cuando su valor anual pasa de US$ 1000. Cuando son
escasos.
- Categoría de uso “B”. Cuando su valor de uso está entre US$ 200 y US$ 999.
Son intermedios importancia media.
- Categoría de uso “C”. Cuando su valor de uso es menor de US$ 200. Son los
mayor uso, son numerosos y triviales.
15. Análisis de compra
a) Costo de adquisición (Ca). Costo debido a la gestión de compra, es un costo
K, derivado de la acción que genera al hacer la compra, generalmente es
independiente de la cantidad del producto o artículo que se adquiere, depende de
muchos factores: (Ver Fig.3)
- Sueldo del personal
- Sueldo de los agentes comercializadores, activadores u operadores
- Gastos de comunicaciones, teléfono, fax, internet, otros.
- Inspección del material recibido
- trámite administrativo de compra, facturación, etc.
Este costo es fijo por cada tipo de compra que se haga, por ejemplo la gestión de
comprar 10 TM o 50 TM de ANFO el gasto es igual. Si es en el extranjero, se
añadirá los costos de teléfono, fax, gastos aduaneros, otros.
Es por eso conveniente el agrupamiento de los materiales según sus
características de compra para poder aplicar a cada grupo un cierto K.
……… (1)
Ca = Costo de adquisición anual
K = Costo de la gestión de compra
n = Números de veces, frecuencia o periodo que se compra al año
……….. (2)
D = Demanda anual de un ítem.
q = Cantidad o lote del ítem que se adquiere cada vez
Ca
($)
q (Unidades)
KD/q
0
Fig. 3 Costo de adquisición
b) Costo de almacenamiento (C alm). Depende de los siguientes factores:
- Interés de capital inmovilizado
- Obsolencia de los ítems
- Espacio ocupado por estos
- Mantenimiento de locales o almacenes
- Costos financieros
- Seguros
- Otros
Es un poco difícil poder apreciar individualmente en la fórmula, por lo que se
agrupa bajo un factor P llamado “Tasa de almacenamiento” en forma de
porcentaje. P, varía en función de sus componentes, una tasa de interés bancario
indicará en forma directa.
Por otro lado, la naturaleza de los elementos almacenados, el cuidado, si es a la
intemperie o bajo techo, equipo especializado de transporte y la forma de
manipuleo, espacio ocupado, ventilación, iluminación, otros.
Al igual que el costo de adquisición, es necesario agrupar a los materiales de
acuerdo a su tasa P de almacenamiento. (USA, Francia, Chile 20% a 30%,
Argentina 30% a 40%, Perú 20% a 30%).
En la Fig. 4, el valor medio de la cantidad almacenada a lo largo del año es ½q; el
capital inmovilizado por haberlo mantenido durante ese tiempo será:
½ ………………. (3)
C inmov = Capital inmovilizado en un periodo
b = Costo unitario del material o ítem
El costo que ha producido dicho capital inmovilizado será:
…………. (4)
Observando la Fig.5, el costo de adquisición aumenta cuando disminuye q, el
costo de almacenamiento aumenta a medida que lo hace q, es necesario
encontrar una solución de compromiso que equilibre estos intereses opuestos.
Ca
($)
q (Unidades)
KD/q
0
Fig. 5 Suma de costo para un valor q.
=
CTE
CTEe C alm = ½ qbP
CTE
c) Costo total esperado (CTE)- Parte variable
……….. (5)
CTE = Costo total esperado variable
d) Costo total esperado equivalente (CTEe)
………… (6)
e) Lote económico (qe)
………….(7)
16. Aplicación del análisis de costos por compra
Ejemplo1. Una empresa minera XYZ, con una producción de 2,000 TM/día,
requiere de barrenos integrales, cuyo consumo programado es de 1,800 barrenos
de 5 pies de longitud por todo el año, para los cual se desea hacer un análisis de
costos por compra total de dichos barrenos. El costo unitario es de US$ 100, el
costo por gestión de compra es de US$ 600 y la tasa de almacenamiento
promedio es de 25%.
Se desea conocer lo siguiente:
a) El tamaño del lote de compra
b) La frecuencia o periodo de compra al año
c) Costo de almacenamiento y distribución
d) Costo de adquisición
e) Costo total esperado variable
f) El posible capital inmovilizado
g) Costo total esperado económico
Datos:
K = US$ 600
P = 25%
D = 1,800 barrenos integrales
b = US$ 100
Solución:
ANÁLISIS DE COSTO POR ADQUISICIÓN vs FRECUENCIA DE
COMPRA DE BARRENOS INTEGRALES
Cantidad Frecuencia Costo alm Costo CTE Capital CTEe Pérdida/
barrenos por año y distrib adquisic variable inmovil frecuencia
q n US$ US$ US$ US$ US$
1800 1 22.500 600 23.100 90.000 15.750
900 2 11.250 1.200 12.450 45.000 5.100
600 3 7.500 1.800 9.300 30.000 1.950
450 4 5.625 2.400 8.025 22.500 675
300 6 3.750 3.600 7.350 15.000 7.350 0,00
225 8 2.813 4.800 7.613 11.250 263
180 10 2.250 6.000 8.250 9.000 900
150 12 1.875 7.200 9.075 7.500 1.725
Ejemplo 2. Se desea hacer un análisis de costos por la compra de un agente de
voladura seco, para una empresa minera XYZ. Se conoce los siguientes
requerimientos: Consumo anual 100,000 kg de ANFO, costo unitario es de
US$1.00/kg, costo por gestión de compra es de US$650 y la tasa de
almacenamiento es de 25%.
1 2 3 4 6 8 10 12 0
5000
10000
15000
20000
25000
CT
E v
ari
ab
le U
S$
Frecuencia de compra/Año
ANÁLISIS DE COSTO POR ADQUISICIÓN vs FRECUENCIA DE COMPRA DE BARRENO INTEGRAL
Frecuencia por año n CTE variable US$
Costo alm y distrib US$ Costo adquisic US$
Se desea conocer lo siguiente:
a) El tamaño del lote de compra
b) La frecuencia o periodo de compra al año
c) Costo de almacenamiento y distribución
d) Costo de adquisición
e) Costo total esperado variable
f) El posible capital inmovilizado
g) Costo total esperado económico
Datos:
K = US$ 6500
P = 25%
D = 100,000 kg de ANFO
b = US$ 1.00
Solución:
ANÁLISIS DE COSTO POR ADQUISICIÓN vs FRECUENCIA DE
COMPRA DE ANFO
Cantidad Frecuencia Costo alm Costo CTE Capital CTEe Pérdida/
ANFO por año y distrib adquisic variable inmovil frecuencia
q n US$ US$ US$ US$ US$
100.000 1 10.000 600 10.600 50.000 5.700
50.000 2 5.000 1.200 6.200 25.000 1.300
33.333 3 3.333 1.800 5.133 16.667 233
25.000 4 2.500 2.400 4.900 12.500 4.900 0,00
16.667 6 1.667 3.600 5.267 8.334 367
12.500 8 1.250 4.800 6.050 6.250 1.150
10.000 10 1.000 6.000 7.000 5.000 2.100
8.333 12 833 7.200 8.033 4.167 3.133
17. Análisis de los resultados
Para el ejemplo1, se muestra mediante el siguiente gráfico según los resultados
de los cálculos realizados. Ver Fig. 6.
q
0
Ba
rre
no
s
½ q
2 meses2 meses 2 meses 2 meses 2 meses2 meses T
300
150
Fig. 6. Análisis de costos por compra de barrenos
Para el ejemplo 2, se muestra mediante el siguiente gráfico según los resultados
de los cálculos realizados. Ver Fig. 7.
1 2 3 4 6 8 10 12 0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
CT
E v
ari
ab
le U
S$
Frecuencia de compra/Año
ANÁLISIS DE COSTO POR ADQUISICIÓN vs FRECUENCIA DE COMPRA DE ANFO
Frecuencia por año n CTE variable US$
Costo alm y distrib US$ Costo adquisic US$
qx1000
0
AN
FO
, k
g
½ q
3 meses 3 meses 3 meses3 meses T
25
12.5
Fig. 7. Análisis de costos por compra de ANFO
18. La logística inversa
Para definir logística inversa es preciso recordar el significado de logística, ya que
prácticamente es lo mismo, solo que de forma inversa.
Logística inversa: es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de
materia prima, inventario en proceso, productos terminados e información
relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen de una forma
eficiente y lo más económica posible con el propósito de recuperar su valor ó el
de la propia devolución.
En países desarrollados la logística inversa se ha convertido en una importante
herramienta competitiva, estableciéndose una política de devoluciones totalmente
liberal, llegando en algunos casos a niveles extremos.
18.1 ¿Por qué logística inversa?
La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de
suministro, de la forma más efectiva y económica posible.
La Logística Inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de envases,
embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos
de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios
estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle
salida en mercados con mayor rotación.
Directivas comunitarias, además, obligan o van a obligar próximamente a la
recuperación o reciclado de muchos productos - bienes de consumo, envases y
embalajes, componentes de automoción, material eléctrico y electrónico-, lo que
va a implicar en los próximos años una importante modificación de muchos
procesos productivos y, además, una oportunidad como nuevo mercado para
muchos operadores de transporte, almacenaje y distribución.
La consecuencia de todo lo anterior es clara: en los próximos años la logística
inversa va a suponer una importante revolución en el mundo empresarial y, muy
probablemente, se convertirá en uno de los negocios con mayor crecimiento en el
inicio del tercer milenio.
Una actividad con un enorme potencial de crecimiento que ha sido definida como
la última frontera para la reducción de costes en las empresas, además de
convertirse en una importante y novedosa fuente de oportunidades.
Según Rommert Dekker, es necesario que los socios y fabricantes que participen
dentro de un proyecto se vean involucrados en la organización para descubrir
formas de reducir costos a la hora por ejemplo de devolver productos. En su
opinión la logística inversa es un flujo de material hacia atrás en la cadena de
suministro. El líder de REVLOG, indicó que el interés de las compañías es el flujo
inverso del producto y no el reciclaje. "En estudios que hemos realizado, hemos
observado que las compañías que hacen su logística de forma externa tendrán
costes más bajos que los que la realizan de manera interna" comentó.
18.2 La logística inversa no es un capricho.
Existen por lo menos tres vectores para su impulso:
1 Consideraciones de costo beneficio: productos mejores con costo de
producción más bajo, recuperación del valor de envases, empaques, embalajes y
unidades de manejo reciclables
2 Requerimientos legales: derivados de la protección a la salud y del ambiente,
de consideraciones por costos de procesamiento de residuos, etcétera.
3 Responsabilidad social: generalmente impulsado por organizaciones no
gubernamentales y asociaciones de consumidores que apoyados en su poder de
compra buscan productos más seguros y ambientalmente amigables; obviamente
las firmas nunca pierden dinero, detrás hay un posicionamiento mercadotécnico
en un segmento "premiun" orgulloso de consumir de manera "correcta".
18.3 Causas que generan la necesidad de una logística inversa
Mercancía en estado defectuoso
Retorno de exceso de inventario
Devoluciones de clientes
Productos obsoletos
Inventarios estacionales
18.4 Hasta dónde llega la logística inversa
Clientes
Hipermercados
Cash and Carriers (El dinero en efectivo y Portadores)
Supermercados
Cliente final
18.5 Procesos en logística inversa.
Los procesos en logística inversa se enfocan a cinco objetivos claves: procuración
de compras, reducción de insumos vírgenes; reciclado; sustitución de materiales,
y gestión de residuos.
En cada uno de los procesos de la logística empresarial se pueden identificar los
cinco enfoques señalados:
1 Procuración y compras: Implica la procuración, desarrollo de proveedores y la
adquisición de materias primas, componentes, materiales para envase, empaque,
embalaje y unidades de manejo que sean "amigables con el ambiente".
2 Reducción de insumos vírgenes: Implica:
a) actividades de ingeniería de producto, y
b) re-entrenamiento de los recursos humanos, con el propósito de: valorar
actividades de reutilización de materiales sobrantes, preferir materiales de origen
reciclado, escoger contenedores, embalajes, unidades de manejo, empaques y
envases reutilizables y reciclables, impulsar la cultura del "retorno".
3 Reciclado: Es necesario desarrollar políticas de reciclado respetando el
desempeño o estándares del producto: utilizar materiales de origen reciclado, y
reciclables; explorar innovaciones tecnológicas que permiten utilizar materiales
reciclados; financiar estudios para reducir el uso de materias primas vírgenes.
4 Sustitución de materiales: El incremento de la tasa de innovación en procesos
de reciclado debe impulsar la sustitución de materiales, en particular de los más
pesados por otros más ligeros con igual o superior desempeño (como es el caso
en la industria automotriz donde los plásticos están sustituyendo masivamente
partes de metal y vidrio en los automóviles, así como el aluminio o los materiales
"compuestos" en los nuevos chasises de los camiones disminuyen la tara
facilitando un aumento de la unidad de carga para igual peso por eje).
5 Gestión de residuos: Las políticas de procuración de materiales deben evaluar
la tasa de residuos en la utilización de materiales; el manejo de residuos es un
costo no despreciable; también puede ser necesario tener políticas de aceptación
de muestras, si las exigencias de gestión de los residuos de éstas, o simplemente
su disposición por rechazo, es costosa.
La logística inversa es sin duda una filosofía que cualquier empresa debe agregar
a su entorno, debido a todos los factores mencionados y ante la globalización que
se esta dando, es importante tener una plantación estratégica de logística inversa.
18.6 Actividades de la logística inversa
Retirada de mercancía
Clasificación de mercadería
Reacondicionamiento de productos
Devolución a orígenes
Destrucción
Procesos administrativos
Recuperación, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos
18.7 Elementos de dirección en la logística inversa
Se identificaron 10 elementos clave en pro de una adecuada dirección en logística
inversa:
1 Filtrado de entrada: Se trata de controlar la mercancía defectuosa o que no
cumpliese con los requisitos de devolución.
2 Ciclos de tiempo. Las devoluciones son siempre procesos excepcionales, por
lo que es muy difícil reducir los ciclos de tiempo relativos a las decisiones en
cuanto a la aceptación de un pedido devuelto. Se trata de definir un buen
mecanismo de toma de decisiones, es decir, qué hacer con cada posible
devolución (reventa, reparación, eliminación) También aquí entraría la decisión de
cómo recompensar al personal de la empresa que consiga acortar al máximo este
ciclo de tiempo.
3 Sistemas de información de la logística inversa. No existe un software
diseñado especialmente para este propósito, así que la elección lógica será, o
bien el desarrollo de un sistema a medida, o la implementación y modificación de
uno que ya se posea (opción más económica). Este sistema deberá ser lo
suficientemente flexible como para manejar la enorme variedad de casos distintos
que se puedan dar en las devoluciones, y lo suficientemente complejo como para
funcionar bien a través de los posiblemente numerosos departamentos de la
empresa. Un software de logística inversa exitoso deberá reunir información
significativa que de hecho pueda ayudar en el seguimiento, tanto de las propias
devoluciones como de los costes que impliquen las mismas, y crear una base de
datos con información relativa a las razones de cada devolución, entre las que se
encuentran:
Reparación / Servicio
Reparación en factoría: Se devuelve al proveedor para su reparación.
Mantenimiento.
Error del vendedor al enviar.
Error del cliente al pedir.
Error de entrada. Error en el sistema de proceso de pedidos.
Error de envío. Se ha enviado material equivocado.
Envío incompleto.
Cantidad equivocada.
Envío duplicado.
Pedido duplicado por parte del cliente.
No pedido por el cliente.
Incompleto. Falta un componente o parte.
Por defectos o dañado
Dañado.
No funciona.
Defectuoso. No funciona bien.
Caducado.
Dañado durante el envío. Se reclamará a la compañía de transportes.
Otros.
4 Centros de devolución centralizados. Los centros de devolución
centralizados (CDC) son instalaciones dedicadas a manejar devoluciones
rápidamente y eficientemente. Aquí los productos serán ordenados, procesados y
enviados a sus respectivos destinos. Los CDC se vienen utilizando hace muchos
años, pero últimamente se han visto incrementados por las siguientes razones:
- Se logra aumento en los beneficios.
- Se mejora enormemente el proceso de devoluciones.
- Se mentaliza y forma al personal hacia este respecto.
- Se ven reducidos los niveles en inventario.
- Lógica satisfacción del cliente.
5 Devoluciones "CERO". En un programa típico de devolución CERO el
proveedor comunica a sus clientes que NO se aceptarán devoluciones. En lugar
de esto, el proveedor facilitará al cliente un descuento sobre la factura del pedido
general, y entonces, dependiendo del proveedor, el cliente, o bien destruirá el
producto, o dispondrá libremente de él de otra manera.
6 Reparación y reforma. Existen 4 categorías: Reparación, reforma, uso parcial y
reciclaje. Las dos primeras categorías implican un acondicionamiento y / o
actualización del producto devuelto. El usado parcial se basa en la recuperación
estricta de sólo aquellos elementos ó partes aún funcionales.
7 Recuperación de bienes. Es la clasificación y disposición de los productos
devueltos, es decir, excedentes, caducados, obsoletos, deshechos... realizada de
manera que aumenten los beneficios y disminuyan los costes. El objetivo principal
será el de recuperar tanto valor económico (y ecológico) como sea posible,
reduciendo a su vez las cantidades finales de deshechos. Esencialmente puedes
reconstruir, revender, reciclar, re-empaquetar o destruir estos productos
devueltos. La decisión determinará el diseño de tu instalación de procesado, el
tipo de formación para tus empleados y los procedimientos específicos en cuanto
al manipulado de los productos devueltos. Los electrodomésticos, por ejemplo,
podrían ser reparados y vueltos a vender en almacenes de descuento, y los
productos perecederos o farmacéuticos que caducan serían destruidos.
8 Negociación. Ésta es una parte importante en un proceso de logística inversa
bien definido. Dado un flujo de productos "hacia delante" los precios son
establecidos por directores de marca o especialistas en marketing. En nuestro
proceso inverso nos encontraremos, en cambio, con una fase de "regateo", donde
el valor del producto devuelto será negociado sin el empleo de guías previas
sobre establecimiento de precios. Estas negociaciones suelen ser "flexibles".
9 Dirección financiera. La inmensa mayoría de las empresas necesitan mejorar
sus procesos de contabilidad internos. El hecho es que, la enorme cantidad de
problemas contables que conlleva una devolución aleja aún más a los ya reacios
directores de almacén. Pongamos aquí un ejemplo de esto: Mercancía que es
devuelta al proveedor debido a excedentes de stock o porque no ha sido vendida.
Se devuelve a través del canal normal de logística inversa. Hasta aquí todo va
bien. Sin embargo el sistema de contabilidad, por ejemplo, establecerá
automáticamente un precio descuento sobre estos productos, ya que vienen por
el canal de devoluciones, y se les supone caducos, averiados, defectuosos...
Existen programas adecuados que pueden brindar soporte directo a estas
actividades contables, recogiendo y suministrando la información necesaria.
10 "Out sourcing". Contratando el proceso inverso fuera. Cada vez más
empresas están contratando firmas externas especializadas en logística. A
menudo, estas firmas realizan los procesos de logística inversa más
eficientemente y mejor, además de dejarnos a nosotros ocupándonos de vender
más y mejor. Aún así no nos engañemos. Esto no quiere decir que debamos
abdicar toda la responsabilidad a estas firmas. El nivel de éxito en un programa
de logística inversa es proporcional a tu nivel de control sobre el mismo. Si no
conoces todos los recovecos de la logística inversa estarás "vendido" a lo que una
posible negligencia de estas firmas pueda acarrear a tu empresa.
18.8 Desarrollo de una estrategia de logística inversa.
1 ¿Cuáles son tus prioridades? Analiza tus razones por las qué implementar un
programa de logística inversa.
- ¿Por qué tengo la necesidad de implementar este tipo de logística en mi
empresa?
- ¿Es por razones medioambientales? Si es así, deberás estudiar el cómo
implementar un efectivo programa de reciclaje.
- ¿Un servicio mejor al cliente? Las devoluciones de pedidos deberían estar
diseñadas como parte integral de los sistemas de relaciones con el cliente.
- ¿Razones económicas? Diseña programas para la recuperación y
reconstrucción de productos devueltos.
2 ¿Qué recursos vas a implementar? Un programa de logística inversa no es
una "parte" del trabajo de nadie. Es una tarea de alta prioridad, y requiere
recursos propios.
- ¿Cuánto tiempo estás dispuesto a emplear para dirigir el programa
adecuadamente?
-¿Qué parte o porción del presupuesto de la empresa emplearás?
-¿Cuáles serán los recursos humanos para tal fin?
-¿La logística inversa será un ejercicio táctico o por el contrario una estrategia
auténtica? La diferencia entre ambas reside en que en la estratégica el director o
gerente participará activamente.
- Teniendo presente que el nivel de beneficios potenciales será directamente
proporcional a la cantidad invertida en el programa de logística inversa, ¿Cuál
sería un nivel aceptable de beneficios sobre la inversión previa?
- ¿Quién se encargará de dirigir y supervisar el proceso? Aunque decidieses
contratar una empresa externa para tal fin siempre será necesaria una supervisión
del sistema.
- En caso de decidir la contratación del proceso con terceros ¿qué parte del
proceso realizarán estos?
3 ¿Cómo te comunicarás con tus clientes? Una parte clave es la de decidir
cómo y qué comunicar a tus clientes.
- Cuando un cliente llame para exigir una devolución, ¿Con quién tratará
directamente?, ¿Establecerás un centro de llamadas interno en tu empresa ó
contratarás a terceras?, ¿Enviarás en algún momento tus clientes al fabricante
para gestionar la devolución?
- Tanto si implementas este servicio en tu propia empresa como si lo contratas
fuera necesitarás tanto una política como unos procedimientos muy claros y bien
definidos, así como los textos o guiones necesarios para que el personal del
centro de llamadas los usen adecuadamente. ¿Quién se encargará de desarrollar
estas herramientas?
- ¿Incluirás instrucciones escritas en el envío original? ¡Si no lo hicieses el cliente
podría acabar devolviendo el pedido a las oficinas de facturación, y no al almacén
o fabricante correspondiente!
- Existen empresas que incluyen instrucciones detalladas de empaquetado y
etiquetado preimpresas. ¿Se elaborarán en tu empresa? Puedes evitar mayores
daños al producto devuelto si el cliente recibiese claras instrucciones del cómo
empaquetar su devolución, mientras que, de lo contrario, los pedidos devueltos
podrán acabar totalmente inservibles para su posible reventa. Aconséjale también
una buena empresa de transportes.
- ¿Facilitarás estas instrucciones con cada pedido, ó mediante fax, e-mail... etc...
una vez que el cliente desee devolver algo?
- ¿Qué tipo de e-mail será utilizado para comunicarte con tus clientes y en qué
puntos del proceso de devolución?, ¿Serán e-mail manuales ó automáticos (auto-
respuesta)?
- ¿Cómo tratarás y comunicarás los gastos de envío? Muy a menudo, será tu
empresa la que se haga cargo de los gastos de envío para una devolución (sobre
todo si ésta es a causa de un error tuyo) Lo malo es que, típicamente, será el
cliente el que estime el peso, elija transportista con el que, posiblemente, no
tengas acuerdos de descuentos, convirtiéndose todo esto en cargos extras para
tu empresa. Una vía para evitar esto es la de tener al personal del centro de
llamadas "acabando" por el cliente los procesos de envío de las devoluciones,
especificando transportista, peso de producto y descripción de la mercancía en el
momento de la llamada solicitando una devolución.
18.9 Factores claves para el éxito.
Administración y control
Los procesos de la logística inversa deben ser "mapeados" en la estructura ínter
funcional para ser comprendidos a lo largo de toda la cadena de suministros y ser
posicionados en el contexto relacional de dirección correcto.
Indicadores de desempeño.
Es necesario establecer un costeo basado en actividades para medir el
desempeño de la logística inversa. Todo programa, así como cada una de las
acciones de éstos debe ser medido; la práctica permitirá valorar mas rápido y
fácilmente cualquier propuesta innovadora.
Aspectos financieros.
Implantar una logística inversa implica la necesidad de asignar recursos
financieros suficientes para: a) auditar los procesos logísticos a lo largo de toda la
cadena de suministros; b) realizar estudios de diseño industrial compatible con el
ambiente de envases, empaques, embalajes y unidades de manejo; c) financiar
equipamiento específico para recuperar y reciclar materiales, y d) establecer
alianzas estratégicas.
18.10 La logística inversa y el reciclaje
Podemos aplicar la logística inversa a un terreno tan conocido como polémico,
sobre todo actualmente. El reciclado de materiales medioambientalmente
peligrosos. Algunas compañías están observando que un sistema de logística
inversa bien implementado puede, además de la consecución de grandes ahorros
en cuanto a costes, conseguir que sus empresas se ganen a pulso fama de
"buenas ciudadanas comprometidas con el medioambiente"
Desarrollando una estrategia. El desarrollo de una buena estrategia inversa
implicará un gran esfuerzo así como el empleo de consultores externos.
18.11 La logística inversa en Internet.
El siguiente es un ejemplo de la falta de políticas de devoluciones que presentan
algunas de las empresas On Line (en línea, internet).
En el mundo "On line" "Las devoluciones en el mercado electrónico están
incrementándose increíblemente".
Entonces, ¿por qué tantos detallistas ".com" obvian éste problema? Las cuatro
razones más importantes, son:
1. Falta de importancia. La mayoría de los mercados On line están demasiado
ocupados estableciendo Web’s fantásticas para atraer a sus clientes potenciales.
2. Desconocimiento. Hay demasiados factores que los detallistas On line no
conocen cuando comienzan sus andanzas en la red. No saben cuánto volumen
manejarán ó cómo lo van a manejar, por lo que comienzan llevándolo todo
"manualmente".
Entonces, en caso de que la web tenga éxito, se verán desbordados por pedidos
y devoluciones en una muy difícil situación.
3. Falta de experiencia. La mayoría de las empresas en Internet no proceden del
mundo Off line, es decir, no han vendido nada antes, ó tienen muy poca
experiencia al respecto con volúmenes muy pequeños (no es lo mismo una tienda
de ropa de claro ámbito local que una página web de ropa de ámbito, como
mínimo, nacional)
4. Múltiples fuentes de suministro. El detallista On line suele vender artículos de y
desde múltiples fabricantes y proveedores, quienes en muchos casos enviarán
directamente sus productos a los clientes finales. Como es lógico, cada fabricante
ó distribuidor posee su propia política de devoluciones (si la tuviese), añadiendo
aún más complejidad a este respecto.
En claro contraste con la falta de interés por parte de los detallistas, el cliente final
se encuentra muy interesado en cómo devolver un pedido determinado, y si podrá
de hecho hacerlo. En una encuesta realizada por BIZRATE de 9.800 compradores
habituales en Internet, vemos claramente como la simple ausencia de una clara
política de devoluciones ya es razón más que suficiente para la pérdida de
clientes potenciales.
En la misma encuesta también se halló que el 59% preferían la devolución de su
dinero, el 27% el intercambio por otro producto igual ó de similares
características, el 11% un crédito por el valor de la devolución en futuras compras
y el 3% restante diversas preferencias.
18.12 Algunas "normas" para ayudar en la creación de un sistema claro de
devoluciones.
Algunos consejos prácticos
1. Comienza desde el final. Intenta primero diseñar tus sistemas tomando la
logística inversa como la principal prioridad. No importa cómo de atractiva es tu
página web; si no existe una clara política de devoluciones, probablemente el
cliente no volverá.
2. Prepara una presentación clara. No podemos pretender vender, por ejemplo,
ropa en Internet, y darnos cuenta de que nos están demandando varias tallas con
el fin de ver posteriormente cuál les sienta bien, y devolver el resto utilizando el
sistema de devoluciones. La mejor forma de mantener un bajo ratio en
devoluciones es la de asegurar una buena calidad tanto en las imágenes como en
la información que facilitas a tus clientes (tallas, colores, tablas de equivalencia de
tallas...)
3. La compra impulsiva suele terminar en devolución impulsiva. La nueva y
agresiva política "One Click" (proceso por el cual el cliente, poseedor ya de una
cuenta en una web determinada, realiza un pedido con un solo click del ratón),
hace demasiado fácil comprar un producto impulsivamente, y esto puede originar
"remordimiento" por parte del cliente causando esto que devuelva el pedido nada
más recibirlo. Para evitar esto, incluye una opción de cancelación de pedido
disponible durante mínimo una hora posterior a la compra.
4. Cuéntale al cliente qué debe hacer. Si empaquetamos el pedido sin
instrucciones claras del cómo devolver una compra, estamos forzando al cliente a
volver a nuestra web para averiguar qué hacer al respecto. Acompaña siempre
tus pedidos con instrucciones detalladas sobre este tema.
5. Informa, informa e informa. Las probabilidades de devolución aumentarán
cuanto más tiempo pase desde el momento de la compra hasta la recepción del
pedido por parte del cliente. Además de proveer con un seguimiento on line del
paquete, también deberás de mantener a tus clientes informados de posibles
retrasos en la entrega de su pedido.
6. Implementa herramientas de auto configuración. Las web’s que permiten
configurar los productos on line disminuyen dramáticamente las devoluciones.
Brinda a tus clientes la posibilidad de configurar sus productos, paquetes,
ofertas... Esto disminuirá notablemente la posibilidad de devolución de un pedido.
Dell Computers reporta que aquellos clientes que configuraron sus PC’s on line
devolvieron muchos menos pedidos que aquellos visitados por vendedores
tradicionales off line.
7. Incluye herramientas on line. Algunas compañías de transporte (UPS, TNT...)
poseen herramientas on line gratuitas que puedes llegar a integrar en tu página y
facilitar enormemente las devoluciones de pedidos. Cuando un cliente solicita una
devolución, el sistema proveerá a este con una etiqueta de devolución que
imprimirá desde su impresora local y pegará en el paquete a devolver.
8. Aprovéchate de tu almacén off line. Si tu empresa es "Click & Mortar", es decir,
si posees un almacén físico además de tu web site, ofrece la posibilidad de que el
cliente efectúe su devolución en una de tus tiendas ó centros físicos. Aparte de la
comodidad que ofreces al cliente, tendrás a este en tu terreno.
18.13 Procesos RMA
Un RMA (Return Merchandise Authoritation) es una autorización de devolución de
mercancías compuesto de un código alfanumérico. La inmensa mayoría de las
empresas de venta por correo poseen una política de este tipo. Este código es
suministrado al cliente cuanto el personal del centro de llamadas así determine
que se trata de una devolución válida. Los RMA son importantes para ambos,
clientes y proveedores, ya que le dirá al proveedor que un producto está siendo
devuelto protegiéndolo a la vez de posibles devoluciones fraudulentas. Por su
parte, el cliente podrá utilizar este código para consultar el progreso de su
devolución con solo llamar y especificarlo en el centro de atención al cliente.
Conclusiones.
1 La logística inversa es tema reciente, del cual se posee poco conocimiento o se
desconoce del todo sobre éste. Actualmente son muy pocas las empresas
costarricenses que utilizan este sistema de forma adecuada.
2 La logística inversa ayuda a preservar el medio ambiente mediante reciclaje de
materiales que ponen en peligro los ecosistemas terrestres.
3 Para implementar un sistema de logística inversa de manera eficiente se debe
producir una mentalización y colaboración total entre todos los agentes:
proveedor, recursos humanos, distribución, transporte, y usuario final.
4 La logística inversa no ha sido objetivo prioritario dentro de las empresas y es
ahora cuando se está entendiendo que es un factor de negocio muy importante.
19. Stock de protección
El stock de protección se emplea para absolver las variaciones debido a la demanda y a la
demora del proveedor.
Por tanto, es conveniente determinar el nivel de existencia para iniciar el trámite de pedido.
Este nivel depende de la demora , “d” y del consumo diario “c”, la existencia en depósito
debe alcanzar ese periodo “d”, de reaprovisionamiento.
En el gráfico 19.1, el punto de pedidos es “e” y se solicita igual a la cantidad “qe” y el
consumo será “c.d”, que hace que al llegar al punto “f” la existencia será cero. En ese
momento llega lo solicitado y el stock alcanza el nivel máximo “g” y se reinicia el ciclo.
No hay que descartar la posibilidad de una variación en más del consumo, tal como “a.h”,
la cual ocasiona una ruptura del stock, ya que se mantiene la demora “d”, la cantidad a
consumir “c.d”, en dicho periodo varía al aumentar el consumo “c”, es entonces
importante mantener un stock de protección Sp, ver gráfico 19.2.
Uno de los sistemas para calcular el stock de protección es relacionarlo con el punto de
pedido “e”. Durante el periodo “d” de reaprovisionamiento hasta que llega al depósito, la
demanda en ese periodo obedece a una ley de distribución de probabilidad del tipo
Poisson.
Donde:
S pedido = Stock de pedido, nivel donde se debe hacer el pedido
c = Consumo diario del ítem
d = Demora de reaprovisionamiento
H = Factor que depende del riesgo a aceptar y de la frecuencia de pedidos.
(c.d, consumo promedio o valor medio del consumo durante el periodo de
reaprovisionamiento).
Esta fórmula es válida para valores pequeños del producto (c.d).
Cuando la demora de reaprovisionamiento es grande, se emplea otra fórmula en base a la
distribución de Gauss y en función del desvío estándar, el stock de protección es:
d
d
c.d
c.d
Sp
Sp
g
g
f
f
a
a
qe
qe
e
e
T
T
Figura 19.1
Figura 19.2
(Stock de protección)
(Stock de protección)
Límite mínimo
Límite mínimo
Nivel de stock de pedidos
Nivel de stock de pedidos
Límite máximo
Límite máximoq
q
Sp = H x σest
σest = Desviación estándar de la distribución de Gauss (Ver Cuadro 19.1)
En la práctica, el desvío medio de consumo obtenido como promedio de los desvíos
absolutos respecto al consumo mensual promedio es:
σest = 1.2533 x Desvío medio
Sp = H x 1.2533 x Desvío medio
S pedido = c x d x Sp
Cuadro 19.1 Clasificación del factor H
ITEMS
Críticos: Agotamiento
cada 5 años
Importantes:
Agotamiento cada 3 años
Normal: Agotamiento
cada año
Reemplazables: Agotamiento
cada 6 meses
Frecuencia de compras
H H H H
n = 12 mensual
n = 6 bimestral
n= 3 cuatrimestral
n = 2 semestral
n = 1 anual
2.17
1.84
1.23
1.29
0.85
1.93
1.60
1.51
0.97
0.42
1.39
0.97
0.42
------
------
0.97
0.42
------
------
------
CLASE V X Y Z
20. Secuencia de tareas para un sistema de control de stocks
Sería incoherente hacer cálculos de lotes económicos de compra y sus respectivas
frecuencias sino se tienen en cuenta los factores propios de la empresa, modo de
operación, el trámite interno de pedidos o requisiciones de compra, política de inspección
de los materiales o insumos que ingresan a la mina.
Antes de implantar un sistema de control, se debe realizar las siguientes tareas:
- Inventario físico de las existencias para determinar que se tiene y en qué estado,
“porque sabiendo lo que se tiene, sabremos lo que nos falta”.
- Análisis estadístico de los ítems que han registrado mayor o menor movimiento en los
últimos años.
- Cálculo de la demanda anual promedio de los ítems que registra movimiento, para
determinar los lotes económicos y sus frecuencias.
- Establecer un código con el objeto de individualizar correctamente cada elemento, para
evitar pedir dos veces con distinto nombre y/o número.
- Agrupar por ítems según valores comunes de la gestión de compra (K) y de la tasa de
almacenamiento (P).
Realizado todos estas tareas podemos decir que el inventario estará depurado y
clasificado, y se procederá al cálculo de lotes económicos y las frecuencias de compra.
21. Principales indicadores de la logística
Los indicadores deben permitir
Mesurar el rendimiento de las varias organizaciones (proveedores, transportes, almacenes reguladores, servicios logísticos…)
Gestionar la actividad en relación con los objetivos principales del oficio (nivel de servicio, stock, coste, productividad…)
Ejemplo de indicadores de stock
Evolución del valor de stock Evolución de la cobertura de stock Evolución de la demanda Evolución de la obsolescencia
Ejemplo de indicadores de la función suministro
Fiabilidad de la planificación Plazo de entrega Tasa de disponibilidad Tasa de servicio Evolución del número de pedidos o de líneas de pedidos
Ejemplo de indicadores del almacén regulador
Seguimiento del absentismo Evolución del volumen tratado en cada proceso del almacén Coste por unidad de obra de cada proceso Seguimiento de la utilización de las capacidades Tasa de servicio de cada proceso Productividad de cada proceso
Ejemplo de indicadores del transporte
Seguimiento de la utilización de las capacidades Seguimiento del coste por unidad de transporte, por ruta de transporte, vale
decir valorización de condiciones óptimas. Tasa de servicio Nivel de servicio Ordenes despachadas a tiempo
Ejemplo de indicadores de la logística inversa
Tasa de servicio Coste en comparación con el flujo producto Seguimiento del nivel de stock generado por el proceso de logística inversa
22. Operador logístico profesional
La logística realizada por un operador logístico, constituye para todas las
empresas una fuente de ahorro importante, se convierte en una barrera de
entrada para los competidores y un elemento de diferenciación competitiva.
En un mundo globalizado la logística tiene que ser integral, inteligente y por cierto
innovadora. Esto es solo una norma, es además una forma de trabajo y una
filosofía que debe inspirar a todas nuestras actividades.
L tercerización es importante porque convierte todos los servicios que se brinda
en una real ventaja competitiva para todo tipo de negocios. La logística atiende e
integra servicios en diferentes sectores económicos como minería, construcción,
telecomunicaciones, energía, alimentos, agroindustria, pesquería, automotriz y
productos de consumo masivo, entre otros.
Los clientes saben que el servicio integral empieza en el proveedor y llega hasta
el punto de venta, pasando por el estudio de costos y métodos de su cadena de
abastecimiento, optimizando así sus recursos al máximo.
23. Ventajas de un operador logístico.
Ofrece a los clientes servicios integrados de logística, diseñados a la media, a
partir de un detenido estudio de los procesos logísticos de su empresa, teniendo
siempre presente la reducción del costo total de sus operaciones, la calidad del
servicio prestado y la satisfacción total con el producto recibido por los clientes.
- Reduce el nivel de inventarios
- Integra los servicios
- Provee responsabilidad única
- Convierte los costos fijos en variables
- Provee tecnología de información
- Flexibilidad para adaptarse a las necesidades
- Reducción de costos financieros
- Identificación de costos totales
- Mejoramiento del radio de rentabilidad sobre el capital fijo invertido
- Reducción de gastos de tecnología
- Calidad en el servicio
- Optimización de la cadena de suministros
