Upload
binxie-lu
View
35
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
ธรกจบรการ : โลจสตกส LOGISTICS SERVICES
�ธรกจบรการ : โลจสตกส
คำนำ
ประเทศไทยมความตกลงดานการคาบรการระหวางประเทศ สองฉบบแรกในป พ.ศ. 2538 คอ ความตกลงทวไปวาดวยการคาบรการ (General Agreement on Trade in Services: GATS) ภายใตกรอบองคการการคาโลก (WTO) และความตกลงการคาบรการ ของอาเซยน (ASEAN Framework Agreement on Service: AFAS) ซงประเทศสมาชกอาเซยนไดลงนามในปลายป พ.ศ. 2538 และนบตงแตป พ.ศ. 2548 เปนตนมา ประเทศไทยไดมการเจรจาจดทำความตกลงการคาเสร (FTA) กบประเทศคเจรจาตางๆ มากขน และมความตกลงดานการคาบรการเพมขนอก 5 ฉบบ ไดแก ความตกลงการคาเสรไทย-ออสเตรเลย (TAFTA) ความตกลงหนสวนเศรษฐกจไทย-ญปน (JTEPA) ความตกลงการคาเสรอาเซยน-จน (ACFTA) ความตกลงการคาเสรอาเซยน-เกาหล (AKFTA) และความตกลงเพอจดตงเขตการคาเสรอาเซยน-ออสเตรเลย-นวซแลนด (AANZFTA)
การเจรจาการคาบรการภายใตกรอบเจรจาตางๆ เพอเปดตลาดการคาบรการเพมเตมกจะยงคงมการเจรจาตอเนองตอไป นอกจากนปจจบนประเทศไทยอยระหวางการเจรจาความตกลงการคาบรการในกรอบความตกลงการคาเสรอนๆ ดวย ดงนน ในอนาคตประเทศไทยจะตองมการเปดตลาดการคาบรการในระดบทเพมขน โดยตางชาตสามารถเขามาทำงาน และประกอบธรกจในประเทศไทย และในขณะเดยวกนคนไทยกสามารถเขาไปทำงาน และประกอบธรกจในประเทศคเจรจาทมความตกลงกนไดโดยสะดวกขน รวมทงการคาบรการขามพรมแดนกจะทวความสำคญมากขน
กรมเจรจาการคาระหวางประเทศ ไดจดทำขอมลการคาบรการสาขาโลจสตกส โดยรวบรวมขอมลทสำคญตางๆ เชน กจกรรมในสาขาบรการโลจสตกส ลกษณะธรกจและการใหบรการ ภาพรวมการคาบรการสาขาโลจสตกสของไทย การเจรจาระหวางประเทศ พนธกรณการเปดตลาด กฎหมายและกฎระเบยบทเกยวของ ความสามารถในการแขงขน และนโยบายของภาครฐ จากแหลงขอมลตางๆ ททำการวจยหรอจดทำเอกสารทเกยวของในบางสวน โดยมวตถประสงคเพอสรางความรความเขาใจแกประชาชน สรางความตระหนกร และกระตนใหผประกอบการใชสทธประโยชนจากความตกลงทางการคา รวมทงสามารถเตรยมพรอมในการรองรบผลกระทบอนอาจเกดขนไดอยางมประสทธภาพ ทงนขอขอบคณหนวยงานตางๆ ทไดใหความอนเคราะหในการจดทำขอมล ใหขอคดเหนและปรบปรงขอมลใหกรมฯ มา ณ โอกาสนดวย ซงกรมฯ หวงเปนอยางยงวาขอมลนจะเปนประโยชนแกผทสนใจตอไป
กรมเจรจาการคาระหวางประเทศ
มนาคม 2555
�ธรกจบรการ : โลจสตกส
เรอง หนา
1. ภมหลง/ลกษณะธรกจ 5
2. ภาพรวมและสถานะของบรการโลจสตกสไทย 12
3. จดแขง จดออน โอกาสและอปสรรคของธรกจบรการโลจสตกสของไทย 22
4. กฎหมายทเกยวของ 24
5. ขอผกพนของไทยในเวทตางๆ 30
ภาคผนวก
1. ตารางเปรยบเทยบพนธกรณของไทยในสาขาบรการโลจสตกสในเวทตางๆ 36
2. สรปขอผกพนการเปดตลาดการคาบรการชดท 7 สาขาบรการโลจสตกส 50
สารบญ
การคาบรการในชวงทศวรรษทผานมา มการเจรญเตบโตคอนขางมาก ทงมลคาตลาด
จำนวนผประกอบการ และประเภทธรกจ ในแตละสาขาบรการไดมการแตกกจกรรมยอยออกไป
อกหลากหลายมากขน อยางไรกตาม ในการเจรจาเพอเปดตลาดการคาบรการระหวางกนจำเปน
ตองมความชดเจนในสาขาบรการตาง ๆ ดงนน เพอใหเกดความเขาใจทตรงกนในระหวางประเทศ
สมาชกองคการการคาโลก (WTO) จงไดกำหนดสาขาบรการออกเปน 12 สาขา ซงในแตละ
สาขายงจำแนกออกเปนสาขายอยหรอกจกรรมตาง ๆ ลงไปอกโดยใหสอดคลองกบท United
Nation (U.N.) กำหนดตาม Provisional Central Product Classification (CPC)1
ภมหลง/ลกษณะธรกจ1
1 ทงน ในปจจบนยงอยระหวางการปรบปรงรายการใหครอบคลมสาขา/กจกรรมยอยใหมากขน
� ธรกจบรการ : โลจสตกส �ธรกจบรการ : โลจสตกส
ในสวนของสาขาบรการโลจสตกส เนองจากเปนบรการทบรณาการบรการหลายสาขาไว
ดวยกน เชน บรการขนสง สอสาร จดจำหนาย และบรการธรกจ ในปจจบน ยงไมมการกำหนด
ขอบเขตของบรการ โลจสตกสไวอยางชดเจน ภายใต WTO กยงไมไดกำหนดขอบเขตของบรการ
นทแนนอนเชนกน แต Friends of Logistics2 ไดเสนอเกณฑการเปดตลาดเพอใหประเทศสมาชก
ผกพนเปดตลาดบรการโลจสตกส (แตเนนเฉพาะโลจสตกสสำหรบสนคาเทานน) โดยแบงประเภท
ของบรการทเกยวของดานโลจสตกสเปน 3 ประเภท ดงน
1. บรการโลจสตกสหลกสำหรบสนคา (Core Freight Logistics) ประกอบดวย
บรการยกขนสนคา บรการคลงสนคา ตวแทนขนสง จดตารางขนสง บรการอนๆ ทสนบสนกการขนสง
(เชน บรการตรวจสอบคาระวาง บรการจดเตรยมเอกสารขนสง เปนตน)
2. บรการโลจสตกสทเกยวเนอง ( Related Freight Logistics) แบงเปน บรการขนสง
(Freight Transport Services) ประกอบดวย ขนสงสนคาทางทะเล ทางนำภายในประเทศ
ขนสงทางอากาศ และบรการใหเชาอากาศยานพรอมลกเรอ ทางถนน และ ทางรางและบรการ
โลจสตกสอนๆ (Other Related Logistics Services) เชน การทดสอบทางเทคนคและวเคราะห
สนคา การจดสงพสด ตวแทนนายหนา บรการคาสงและคาปลก
3. บรการโลจสตกสทมใชกจกรรมหลก (None-Core Freight Logistics) ประกอบดวย
บรการคอมพวเตอรและทเกยวเนองกบคอมพวเตอร บรการบรรจภณฑ บรการทปรกษาดานการ
จดการโลจสตกส บรการอสงหารมทรพย เปนตน
2 ประกอบดวย ออสเตรเลย ฮองกง จน ลกเตนสไตน มอรเชยส นวซแลนด นคารากว สวตเซอรแลนด และไตหวน
เวลา ลำดบเหตการณ
เวลา ลำดบเหตการณ
� ธรกจบรการ : โลจสตกส �ธรกจบรการ : โลจสตกส
ตารางท 1 ลำดบความเปนมาของการเจรจาเปดเสรบรการโลจสตกสภายใต WTO
กนยายน 2543
มนาคม 2544
พฤศจกายน 2544
มถนายน 2547
กมภาพนธ 2548
ตลาคม 2548
ฮองกงแสดงความสนใจและตองการผลกดนใหประเทศสมาชกมการเจรจา
ผกพนเปดตลาดบรการโลจสตกส และบรการทเกยวของ เชน จดจำหนาย
ฮองกงบรรยายใหประเทศสมาชกเขาใจเรองการเปดเสรบรการโลจสตกส
เปดรอบการเจรจา WTO รอบใหม เรยกวา “รอบโดฮา” มการกำหนดให
สมาชกทบทวนการย นขอเสนอผกพนการเปดตลาดการคาบรการใหม
(revised offer)
กลม friends of logistics จดทำและยนเอกสารเรองเปาหมายหรอหลกเกณฑ
วดการเปดตลาดบรการ โลจสตกส เพอเสนอใหประเทศสมาชกพจารณา
รวมทงผลกดนใหประเทศสมาชกมการเปดตลาดตามเปาหมาย
- ผกพน Core Freight Logistics ไมเกน 4 สาขายอย โดยม
เปาหมายเพอลดขอจำกดในการลงทนโดยคนตางดาว
- ผกพน Freight Transport Logistics ไมเกน 4 สาขายอย โดยม
เปาหมายเพอลดขอจำกดในการลงทนโดยคนตางดาว และลดขอจำกด
บรการขามพรมแดน
- ผกพน Other Related Logistics ไมเกน 4 สาขายอย โดยม
เปาหมายเพอลดขอจำกดในการลงทนโดยคนตางดาว
- ผกพน None-Core Freight Logistics ใหมากทสดเทาทเปนไปได
กลม friends of logistics ออกแถลงการณรวมกน เพอเรงใหประเทศ
สมาชกเจรจาเปดตลาดบรการโลจสตกสอยางแขงขน
ออสเตรเลย ฮองกง ญปน สวตเซอรแลนด ไตหวน ออกแถลงการณรวมกน
เพอแสดงวตถประสงคการเปดเสรบรการโลจสตกส
มนาคม 2549
กรกฎาคม
2551- ปจจบน
ออสเตรเลย ชล ฮองกง ญปน นวซแลนด สวตเซอรแลนด และไตหวน
ยนขอเรยกรองเปดเสรบรการโลจสตกสแกประเทศสมาชกอก 34 ประเทศ
หลงจากทประเทศพฒนาแลวผลกดนใหมกรอบเวลาการยน Final Offer
เพอใหมความคบหนาอยางสำคญ แตการประชมระดบรฐมนตรการคาโลก
เมอเดอนกรกฎาคม 2551 (July Package) ณ นครเจนวา กลม G4
ซงประกอบดวย สหรฐฯ อนเดย บราซลและจน ไมสามารถตกลงกนไดใน
เร องการเจรจาเปดตลาดสนคาเกษตร การลดการอดหนนภายในสนคา
เกษตร เปดตลาดสนคาอตสาหกรรม สงผลใหการเจรจาเปดตลาดการคา
บรการตองหยดชะงกดวย
การเจรจาเปดเสรบรการ ของ68 ประเทศทยนขอเสนอเปดตลาด ผกพน
การเปดตลาดบรการโลจสตกส สรปได ดงน
- 41 ประเทศยงคงเสนอผกพนเปดตลาดบรการโลจสตกสไม
เปลยนแปลงจากขอผกพนเดมในรอบอรกวย
- 20 ประเทศไมผกพนเปดตลาดบรการโลจสตกส
- 5 ประเทศย นเสนอผกพนบรการขนสงทางทะเลในรอบน
(จากเดมทไมผกพนในรอบอรกวย)
- 14 ประเทศเสนอผกพนบรการขนสงทางอากาศ
- 13 ประเทศเสนอผกพนบรการขนสงทางถนน
- 9 ประเทศเสนอผกพนบรการขนสงทางราง
- 13 ประเทศเสนอผกพนบรการเสรมอนๆ ทเกยวกบบรการ
ดานการขนสง
10 ธรกจบรการ : โลจสตกส 11ธรกจบรการ : โลจสตกส
สำหรบภายใตกรอบอาเซยน มการกำหนดแผนงานรวมกลมบรการโลจสตกสอาเซยน
(Roadmap for the Integration of Logistic Services) ในแผนงานประกอบดวย 5 มาตรการ
ดงน
1) การเปดเสรบรการโลจสตกสอยางมนยสำคญ
2) การเพมความสามารถในการแขงขนใหผใหบรการโลจสตกสของอาเซยน
3) การเพมความสามารถใหกบผใหบรการโลจสตกสของอาเซยน เชน การสนบสนนการ
พฒนาของวสาหกจขนาดกลางและขนาดยอมในสาขาบรการโลจสตกส การพฒนาฐานขอมลผให
บรการโลจสตกสเพอนำไปสการสรางเครอขายผใหบรการโลจสตกสอาเซยน
4) การพฒนาทรพยากรมนษย เชน การสงเสรมการจดตงศนยความเปนเลศดาน
โลจสตกสอาเซยน
5) การเสรมสรางสาธารณปโภคและการลงทนสำหรบการขนสงตอเน องในหลาย
รปแบบ เชน การพฒนาโครงขายเสนทางการคาหลกของอาเซยน
อยางไรกตาม ในการเจรจาเพอเปดเสรบรการโลจสตกสของอาเซยน ซงเปนหนงใน
สาขาเรงรดของการรวมกลมหรอ Priority Sector ทไดกำหนดเปาหมายของการเปดเสรไวอยาง
ชดเจนวา อนญาตใหนกลงทนอาเซยนทเขามาประกอบธรกจถอหนไดไมนอยกวารอยละ 49 ในป
2551 จากนนเพมเปนไมนอยกวารอยละ 51 ในป 2553 และไมนอยกวารอยละ 70 ในป 2556 นน
ครอบคลมกจกรรมบรการโลจสตกส 11 กจกรรมทเกยวของกบการขนสงสนคา ดงน
1) บรการยกขนสนคาทขนสงทางทะเล
(Maritime Cargo handling services : CPC 741)
2) บรการโกดงและคลงสนคา (Storage & Warehousing services: CPC 742)
3) บรการตวแทนรบจดการขนสงสนคา
(Freight transport agency services: CPC 748)
4) บรการเสรมอนๆ3 (Other auxiliary services : CPC 749)
5) บรการจดสงพสด (Courier Services4 : CPC 7512**)
6) บรการดานการบรรจภณฑ (Packaging Services: CPC 876)
7) บรการรบจดการพธการศลกากร (Customs clearance services)5
8) บรการขนสงสนคาทางทะเลระหวางประเทศ ไมรวมขนสงภายในประเทศ
(International Maritime Freight Transportation excluding Cabotage :
CPC 7212)
9) บรการขนสงสนคาทางอากาศระหวางประเทศ (Air Freight Services)
10) บรการขนสงสนคาทางรางระหวางประเทศ
(International rail freight transport services : CPC 7112)
11) บรการขนสงสนคาทางถนนระหวางประเทศ
(International road freight transport services : CPC 7213)
3 เชน bill auditing บรการตวแทนขนสงสนคา (freight brokerage) บรการการตรวจสอบสนคาเพอการเอาประกนภย (freight inspection)
/การรบรองสนคาหรอเอกสาร กอนการนำสง บรการตรวจสอบสนคาและการชงนำหนกสนคา (weighing services) บรการจดการเอกสารดานการ
ขนสง ตวแทนออกของ และตวแทนขนสงสนคา เปนตน4 รวมถง express delivery services5 บรการพธการศลกากร ไดแก ตวแทนรบจดการดานพธการศลกากรในการนำเขา สงออก ผานทางการขนสงโดยตโดยสาร
12 ธรกจบรการ : โลจสตกส 1�ธรกจบรการ : โลจสตกส
ภาพรวมและสถานะของบรการโลจสตกสไทย2
ระบบโลจสตกสเปนปจจยสนบสนนการยกระดบความสามารถทางการแขงขนทาง
การคาการลงทนของประเทศเพราะโลจสตกสถอเปนตนทนสำคญของผประกอบการทงทอยใน
ภาคเกษตร อตสาหกรรม และบรการ อยางไรกตาม การพฒนาระบบโลจสตกสของไทยยงอยใน
ขนเรมตน คอ เนนการจดสงสนคาจากผผลตไปสผบรโภคเปนหลก ในขณะทประเทศพฒนาแลว
อยาง ออสเตรเลย สหภาพยโรป และสหรฐอเมรกาอยในขนกาวหนา คอ การบรณาการระบบ
โลจสตกสต งแตการจดซ อวตถดบจนกระทงผลตสนคาแลวเสรจ และสงมอบไปสผ บรโภค
ดวยเหตน จงพบวาตนทนโลจสตกสของไทยยงสงอยเมอเทยบกบประเทศคคาอนๆ โดยเฉพาะ
เมอเทยบกบสงคโปร และมาเลเซย ซงเปนสมาชกอาเซยนเหมอนกน กยงมการพฒนาโลจสตกส
กาวหนากวา
สำนกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาตไดจดทำยทธศาสตร
การพฒนาระบบโลจสตกสของประเทศไทยเปนครงแรกเมอพฤษภาคม 2548 ตอมา ไดมการ
ปรบปรงรายละเอยดเพมเตมและคณะรฐมนตรไดมมตใหความเหนชอบแผนยทธศาสตรการ
พฒนาระบบโลจสตกสของประเทศไทย (2550-2554) เมอวนท 27 กมภาพนธ 2552 ทกำหนด
ใหประเทศไทยมระบบโลจสตกสทไดมาตรฐานสากลเพอสนบสนนการเปนศนยกลางธรกจและ
การคาของภมภาคอนโดจน โดยมงลดตนทนโลจสตกส (Cost Efficiency) เพมขดความสามารถ
ของธรกจในการตอบสนองความตองการของลกคา (Responsiveness) และเพมความปลอดภย
และความเชอถอในกระบวนการนำสงสนคาและบรการ (Reliability and Security) รวมทง
การสรางมลคาเพมทางเศรษฐกจจากอตสาหกรรมโลจสตกสและอตสาหกรรมตอเนอง ดงน
1) การปรบปรงประสทธภาพระบบโลจสตกสในภาคการผลต
2) การเพมประสทธภาพระบบขนสงและโลจสตกส
3) การพฒนาธรกจโลจสตกส
4) การปรบปรงสงอำนวยความสะดวกทางการคา
5) การพฒนาขอมลและกำลงคนดานโลจสตกส
14 ธรกจบรการ : โลจสตกส 1�ธรกจบรการ : โลจสตกส
สำนกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาตในฐานะเลขานการ
คณะกรรมการพฒนาระบบการบรหารจดการขนสงสนคาและบรการของประเทศ (กบส.) ไดจด
แบงโครงสรางของบรการโลจสตกสไทย ออกเปน 5 ประเภท ไดแก
1. การขนสงสนคา ครอบคลมงานทางโลจสตกสทเกยวของกบการใหบรการดานการ
ขนสงสนคาทงภายในและสงออกนอกประเทศ ในรปแบบตาง ๆ ทงทางถนน รถไฟ
ทะเลและอากาศ
2. การจดเกบสนคา ดแล และบรหารคลงสนคาและการใหบรการตดสลากสนคาหรอ
บรการดานบรรจภณฑ รวมทงการกระจายสนคา
3. บรการดานพธการตางๆ ทเกยวกบงานโลจสตกส ครอบคลมงานพธการศลกากร
4. บรการงานโลจสตกสทเกยวของกบการใหบรการเสรม
5. บรการพสดและไปรษณยภณฑ
ทงน จากรายงานการศกษาโครงการศกษาการเพมขดความสามารถในการแขงขนของ
อตสาหกรรมโลจสตกสไทย 2552 โดยสำนกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคม
แหงชาต พบวา ธรกจบรการโลจสตกสคดเปนรอยละ 3.3 ของ GDP มมลคาเพมทางเศรษฐกจ
ในป 2551 ประมาณ 300,000 ลานบาท
สำหรบผประกอบการธรกจบรการโลจสตกสในประเทศไทยในปจจบน อาจจำแนกได
เปน 5 กลมหลก คอ ผประกอบการขนสงทางบก ขนสงทางนำ ขนสงทางอากาศ ตวแทนออก
ของและตวแทนขนสง และคลงสนคา ซงเปนบรษททจดทะเบยนไวกบกรมพฒนาธรกจการคา
จำนวนกวา 10,000 บรษท และกวารอยละ 80 เปน SMEs ทมทนจดทะเบยนตำกวา 5 ลานบาท
และทำธรกจแบบดงเดม บรหารงานแบบครอบครว และสวนใหญใหบรการดานโลจสตกสเทานน
แผนภาพท 1 เครอขายวสาหกจโลจสตกส
1� ธรกจบรการ : โลจสตกส 1�ธรกจบรการ : โลจสตกส
ทนจดทะเบยน จำนวน
นอยกวา 1 ลานบาท 3,336
1-5 ลานบาท 7,434
5-10 ลานบาท 1,117
10-20 ลานบาท 507
20-50 ลานบาท 383
50-100 ลานบาท 186
100-200 ลานบาท 133
มากกวา 200 ลานบาท 138
รวม 13,234
หนวย: บรษท
ทมา: กรมพฒนาธรกจการคา
ตารางท 2 สถตจำนวนผประกอบการโลจสตกสไทย 2550 (แยกตามทนจดทะเบยน) อยางไรกตาม รายงานโครงการศกษาเพมขดความสามารถในการแขงขนของอตสาหกรรม
โลจสตกสไทย ชใหเหนวา ผประกอบการดานโลจสตกสรายใหญในไทย สวนมากเปนตางชาตทม
ชอเสยงอยในแวดวงอตสาหกรรมโลจสตกส สวนผประกอบการไทยมนอยรายทพอจะมศกยภาพ
ในการแขงขนกบตางชาต
- ผประกอบการธรกจขนสงทางบก สวนมากเปนธรกจทคนไทยถอหน 97.95%
และตางชาต 2.05% มผประกอบการรายใหญไดแก DHL (16%) ซเมนตไทย (10%)
- ผประกอบการขนสงทางนำ มผถอหนเปนคนไทย 93% และตางชาต 7%
ผประกอบการรายใหญ ไดแก NYK (14%) OOCL (12%)
- ผประกอบการขนสงทางอากาศ ผถอหนเปนคนไทย 64% และตางชาต 36%
ผประกอบการรายใหญ ไดแก TG NIPPON BFF
- ผประกอบการคลงสนคา ผถอหนเปนคนไทย 86% และตางชาต 14%
ผประกอบการรายใหญไดแก DHL (11%) CEVA (10%)
- ผประกอบการธรกจตวแทนออกของและตวแทนขนสง ถอหนเปนคนไทย 87%
และตางชาต 13% ทงนผประกอบการรายใหญไดแก DHL (22%) NYK (20%)
MAERSK (12%)
ตารางท 3 ผประกอบการหลกในธรกจบรการโลจสตกสในประเทศไทย
อนดบ ขนสงทางบก ทางนำ ทางอากาศ Freight Forwarder คลงสนคา
1 DHL NYK TG DHL DHL
2 ซเมนตไทยโลจสตกส OOCL NIPPON NYK CEVA
3 NYK MAERSK DHL MAERSK SCHENKER
4 CEVA KLINE BFF CEVA NYK
5 Linfox APL AGILITTY NIPPON IDS
ทมา : รายงานการศกษาการเพมขดความสามารถในแขงขนอตสาหกรรมโลจสตกสไทย 2551
1� ธรกจบรการ : โลจสตกส 1�ธรกจบรการ : โลจสตกส
แผนภาพท 2 สดสวนผถอหนไทยและตางชาตผประกอบการโลจสตกสไทย ป 2550
ตารางท 4 แสดงสดสวนตนทนโลจสตกสตอ GDP ระหวางป 2548-2552
2548 602.0 (8.5%) 3.6 (0.05%) 569.9 (8.05%) 117.5 (1.7%) 1,293.0 (18.3%)
2549 691.2 (8.8%) 5.1 (0.05%) 662.9 (8.45%) 135.9 (1.7%) 1,495.2 (19.0%)
2550 754.5 (8.9%) 5.7 (0.03%) 696.8 (8.17%) 145.7 (1.7%) 1,602.7 (18.8%)
2551 826.4 (9.1%) 6.5 (0.07%) 702.0 (7.73%) 153.5 (1.7%) 1,688.4 (18.6%)
2552 746.5 (8.3%) 6.0 (0.06%) 627.3 (6.94%) 138.0 (1.5%) 1,517.8 (16.8%)
2553 823.0 (9.1%) - 705.0 (7.8%) 153.0 (1.7%) 1,879.5 (18.6%)
ป พ.ศ.ตนทนการขนสง สนคาและบรการ
(Transportation)
ตนทนบรหาร คลงสนคา
(warehousing)
ตนทนการ ถอครองสนคา(Inventory Holding)
ตนทนบรหาร จดการ
(Adminis -tration)
ตนทนโลจสตกสตอ GDP
ทมา : สำนกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาต
ในการประเมนศกยภาพของบรการโลจสตกสของไทย หากดจากสดสวนตนทนโลจสตกส
(ประกอบดวย ตนทนการขนสงสนคาและบรการ ตนทนบรหารคลงสนคา ตนทนการถอครอง
สนคา และตนทนบรหารจดการ) เทยบกบผลตภณฑมวลรวมในประเทศ (GDP) ในตารางท 4 พบวา
ตนทนโลจสตกสของไทย มมลคารวมประมาณ 1.9 ลานลานบาท คดเปนสดสวนรอยละ 18.6 ของ
GDP ประกอบดวย 1) ตนทนคาขนสงสนคา 823 พนลานบาท (รอยละ 9.1 ของ GDP) 2) ตนทน
การเกบรกษาสนคาคงคลง 705 พนลานบาท (รอยละ 7.8 ของ GDP) และ 3) ตนทน
การบรหารจดการดานโลจสตกส 153 พนลานบาท (รอยละ 1.7 ของ GDP) ซงอยในเกณฑเฉลย
ของประเทศกำลงพฒนา แตถาเทยบกบประเทศคคาสำคญ ๆ เชน มาเลเซย สงคโปร จน และ
บราซล ซงมตนทนโลจสตกสไมเกนรอยละ 14-15 ตอ GDP ประเทศไทยกนบวามศกยภาพใน
บรการโลจสตกสตำกวา
ขอมลรายงานดชนตวชวดความสามารถในการแขงขนดานโลจสตกสทจดทำโดยธนาคาร
โลก (ตารางท 5 และ 6) ชใหเหนวาความสามารถในการแขงขนดานโลจสตกสของไทยยงอยใน
เกณฑด โดยในป 2553 ไทยถกจดเปนอนดบท 35 จาก 155 ประเทศทวโลก โดยเกณฑชวด ไดแก
พธการศลกากร โครงสรางพ นฐานดานการขนสงระหวางประเทศ สมรรถนะผ ใหบรการ
โลจสตกส ทงภาครฐและเอกชน ระบบการตดตามและตรวจสอบสนคา และความตรงตอเวลา
ของบรการ แมวาไทยยงเปนรองประเทศสงคโปร ญปน ฮองกง จน และมาเลเซย แตกดกวา
อนเดย ฟลปปนส และเวยดนาม สาเหตสวนหนงเปนเพราะระบบโลจสตกสของไทยยงขาดการ
บรณาการในการพฒนา การขาดประสทธภาพและพฒนาการของการขนสงทางราง และยงขาด
หนวยงานรบผดชอบหลก
หนวย: พนลานบาท
ประเภทบรการ
20 ธรกจบรการ : โลจสตกส 21ธรกจบรการ : โลจสตกส
ตารางท 5 เปรยบเทยบดชนความสามารถดานโลจสตกสของไทย ป 2550 - 2553
ดชนความสามารถดานโลจสตกส 3.31 31 3.29 35 (0.02)
1. พธการศลกากร 3.03 32 3.02 39 (0.01)
2. โครงสรางพนฐานดานขนสง 3.16 32 3.16 36 0.00
และเทคโนโลยสารสนเทศ
3. การเตรยมการขนสงระหวางประเทศ 3.24 32 3.27 30 0.03
4. สมรรถนะผใหบรการโลจสตกส 3.31 29 3.16 39 (0.15)
ทงภาครฐและธรกจ
5. ระบบการตดตามตรวจสอบสนคา 3.25 36 3.41 37 0.16
6. ความตรงตอเวลาของบรการ 3.91 38 3.73 48 (0.18)
เกณฑชวด LPI2550 2553
คะแนน อนดบ คะแนน อนดบ
คะแนนเพม/(ลด)
ตารางท 6 เปรยบเทยบดชนความสามารถดานโลจสตกส
(Logistics Performance Index : LPI) ของประเทศในภมภาคเอเชย พ.ศ. 2553
รายการ สงคโปร ญปน ฮองกง จน มาเลเซย ไทย ฟลปปนส อนเดย เวยดนาม
LPI 4.09 3.97 3.88 3.49 3.44 3.29 3.14 3.12 2.96 อนดบ 2 7 13 27 29 35 44 47 531. พธการศลกากร 4.02 3.79 3.83 3.16 3.11 3.02 2.67 2.70 2.682. โครงสรางพนฐาน 4.22 4.19 4.00 3.54 3.50 3.16 2.57 2.91 2.563. การเตรยมการขนสง 3.86 3.55 3.67 3.31 3.50 3.27 3.40 3.13 3.04 ระหวางประเทศ4. สมรรถนะผใหบรการ 4.12 4.00 3.83 3.49 3.34 3.16 2.95 3.16 2.89 โลจสตกสทงภาครฐ และธรกจ5. ระบบการตดตามและ 4.15 4.13 3.94 3.55 3.32 3.41 3.29 3.14 3.10 ตรวจสอบสนคา6. ความตรงตอเวลาของ 4.23 4.26 4.04 3.91 3.86 3.73 3.83 3.61 3.44 บรการ
ทมา : ธนาคารโลก, LPI Index
22 ธรกจบรการ : โลจสตกส 2�ธรกจบรการ : โลจสตกส
จดแขง จดออน โอกาสและอปสรรคของธรกจ
บรการโลจสตกสของไทย3Strengths
• ประเทศไทยอยในตำแหนงทเปน ศนยกลางการขนสงของภมภาค • มชายฝงทะเลคอนขางยาว• มสาธารณปโภคพนฐานทางบกและทาง อากาศ• มผประกอบการมากราย • ผใหบรการมการรวมตวกนเปนสมาพนธ โลจสตกส• ผประกอบการไทยมความชำนาญดาน การใหบรการภายในประเทศ
Opportunities• การเจรญเตบโตทางการคาระหวาง ประเทศในภมภาคอาเซยนและการกาว ไปสประชาคมเศรษฐกจอาเซยน ทำให เกดการไหลเวยนของสนคา เงนทนและ แรงงานไดอสระมากขน• รฐบาลมนโยบายสงเสรมการพฒนา ระบบโลจสตกส• มอตสาหกรรมสนบสนนทเขมแขง เชน อตสาหกรรมยานยนต• การคาภายในประเทศและตางประเทศ ขยายตวทำใหอปสงคบรการโลจสตกส เพมขน• เปน Gateway สำหรบการขนสง ทางถนนสำหรบประเทศจนตอนใต
Weaknesses• ยงมการใชประโยชนจากโครงสรางพนฐานไมเตมท• โครงสรางพนฐานทางรางไมมประสทธภาพ• การเชอมโยงโครงขายการขนสงในแตละ Mode ยงไมดนก• ระบบการจดการยงไมไดมาตรฐานและครบวงจร• กฎหมายทเกยวของไมเออตอการใหบรการอยาง มประสทธภาพ• ขาดเทคโนโลยสารสนเทศและฐานขอมล• ขาดการพฒนาดานทรพยากรมนษยดานโลจสตกส• ผประกอบการไทยยงขาดความตระหนกดานตนทน โลจสตกส• การขนสงทางบกมอปทานมากกวาอปสงค เกดการ ตดราคา• ผประกอบการรายเลกไมสามารถเขาถงแหลง เงนทน ขาดเงนทนในการลงทนดาน เทคโนโลย การบรหารจดการและการตลาด• ขาดความรวมมอในโซอปทาน
Threats• ถกผลกดนใหมการเปดเสร ซงผประกอบการไทย ไมสามารถแขงขนกบตางชาตได• ลกคามความตองการบรการทดขน เรวขน แตราคา ถกลง• ตองพงพาการนำเขาพลงงาน ซงมตนทนสง • ปญหาสภาพการจราจรคบคง
24 ธรกจบรการ : โลจสตกส 2�ธรกจบรการ : โลจสตกส
กฎหมายทเกยวของ4
ยงไมมกฎหมายทกำกบดแลบรการโลจสตกสโดยเฉพาะ แตมกฎหมายหลายฉบบท
เกยวกบการดำเนนงานของธรกจใหบรการโลจสตกส ภายใตการกำกบดแลของหนวยงานรฐ
หลายหนวยงานประกอบดวย
4.1 กฎหมายทวไป
- พรบ. การประกอบธรกจของคนตางดาว พ.ศ. 2542 (กระทรวงพาณชย)
- พรบ.สงเสรมการลงทน (สำนกงานคณะกรรมการสงเสรมการลงทน)
- พรบ.การทำงานของคนตางดาว พ.ศ. 2521 (กระทรวงแรงงาน)
หามตางชาตทำงานขบขยานยนต หรองานขบขยานพาหนะทไมใชเครองจกร
หรอเครองกล ยกเวนงานขบขเครองบนระหวางประเทศ
4.2 กฎหมายเฉพาะทเกยวกบบรการขนสงและโลจสตกส
4.2.1 การขนสงทางนำ (กระทรวงคมนาคม)
- พรบ.เรอไทย พ.ศ. 2481 เรอจดทะเบยนเปนเรอไทย ททำการคาใน
นานนำไทยตองเปนบคคลธรรมดามสญชาตไทย หรอเปนหางหนสวน
สามญไมจดทะเบยนทผเปนหนสวนทงหมดเปนบคคลธรรมดาสญชาต
ไทย
- พรบ. สงเสรมการพาณชยนาว พ.ศ. 2521 กำหนดใหรฐสามารถ
กำหนดมาตรการและใหสทธและประโยชนเกยวกบการขนสงของทาง
ทะเลระหวางประเทศไทยกบตางประเทศ เชน สดสวนการใชเรอไทยใน
การขนสง การไดรบยกเวนหรอลดอตราภาษเงนไดสำหรบเงนปนผลท
ไดรบจากนตบคคลทประกอบการขนสงทางทะเล เปนตน
4.2.2 การขนสงทางอากาศ (กระทรวงคมนาคม)
- พรบ.การเดนอากาศ พ.ศ. 2497 มาตรา 31 กำหนดวาผขอจดทะเบยน
อากาศยานไมวาบคคลธรรมดาหรอนตบคคลตองมสญชาตไทย ถาเปน
หางหนสวนหรอบรษทจำกดหรอบรษทมหาชนจำกดตองจดทะเบยน
ตามกฎหมายไทยมสำนกงานใหญตงอยในไทย และกรณทเปนหางหนสวน
สามญ ผเปนหนสวนทงหมดตองมสญชาตไทย กรณทเปนหางหนสวน
จำกด ผเปนหนสวนทงหมดซงตองรบผดรวมกน โดยไมจำกดจำนวน
ตองมสญชาตไทย และทนของหางหนสวนนนไมนอยกวารอยละ 51
ตองเปนของบคคลธรรมดาซงมสญชาตไทย และกรณทเปนบรษทจำกด
หรอบรษทมหาชนจำกด บรษทนนตองไมมหนชนดออกใหแกผถอ
กรรมการขางมากตองมสญชาตไทย และถอหนไมนอยกวารอยละ 51
ของหนทงหมด
4.2.3 การขนสงทางบก (กระทรวงคมนาคม)
- พรบ.การขนสงทางบก พ.ศ 2522 กำหนดวา ผขอรบใบอนญาตประกอบ
การขนสงตองมสญชาตไทย กรณเปนหางหนสวน บรษทจำกดหรอ
บรษทมหาชนจำกด ตองจดทะเบยนตามกฎหมายไทย มสำนกงาน
2� ธรกจบรการ : โลจสตกส 2�ธรกจบรการ : โลจสตกส
ใหญตงอยในประเทศไทย และกรณทเปนหางหนสวนสามญจดทะเบยน
ผเปนหนสวนทงหมดตองมสญชาตไทย กรณทเปนหางหนสวนจำกด
ผเปนหนสวนจำพวกไมจำกดความรบผดทงหมดตองมสญชาตไทย และ
ทนของหางหนสวนจำกดนนไมนอยกวารอยละหาสบเอดตองเปนของผ
เปนห นสวนซ งเปนบคคลธรรมดาและมสญชาตไทย กรณท เปน
บรษทจำกด กรรมการบรษทจำนวนไมนอยกวากงหนงตองมสญชาต
ไทย และทนของบรษทจำกดนนไมนอยกวารอยละหาสบเอดตองเปน
ของผถอหนสญชาตไทย
- พรบ.รถยนต พ.ศ. 2522 มาตรา 49 ผขอใบอนญาตขบรถยนตสาธารณะ
ตามมาตรา 43 (4) ตองมสญชาตไทย
- พรบ. การรถไฟแหงประเทศไทย พ.ศ. 2494 กำหนดวา การรถไฟแหง
ประเทศไทยมอำนาจจดตงบรษทจำกดหรอบรษทมหาชนจำกด โดย
บรษทดงกลาวจะมคนตางดาวถอหนเกนกวารอยละ 49 ของทนจดทะเบยน
ไมได
- พรบ. การรถไฟขนสงมวลชนแหงประเทศไทย พ.ศ. 2543 กำหนดวาผรบ
สมปทานจาก ร.ฟ.ม. ตองเปนนตบคคลไทย
4.2.4 พรบ. ขนสงตอเนองหลายรปแบบ พ.ศ. 2548 (กระทรวงคมนาคม)
มาตรา 39 กำหนดวา หามมใหผใดประกอบการขนสงตอเนองหลาย
รปแบบ เวนแตจะเปนผประกอบการขนสงตอเนองจดทะเบยน ดงตอไปน
1. ผประกอบการขนสงตอเนองทไดจดทะเบยนตามมาตรา 41 โดยตอง
เปนบรษทจำกดหรอบรษทมหาชนทจดตงขนตามกฎหมายไทย มสำนกงานใหญตงอยใน
ราชอาณาจกร และมทนจดทะเบยนชำระแลวไมนอยกวาแปดหมนหนวยสทธพเศษ
ถอนเงน
2. เปนผประกอบการขนสงตอเน องทไดจดทะเบยนในตางประเทศท
ประเทศไทยรบรองโดยสนธสญญาหรอความตกลงระหวางประเทศทไดจดทะเบยนตอ
นายทะเบยนและตงตวแทนหรอสำนกงานสาขาในไทยตามทกฎหมายกำหนด
3. เปนผประกอบการขนสงหรอขนสงตอเนองหลายรปแบบในตางประเทศ
ทไดจดทะเบยนตอนายทะเบยนและตงตวแทนตามทกฎหมายกำหนด
4.2.5 รางพ.ร.บ.สงเสรมและพฒนาธรกจบรการโลจสตกส พ.ศ. ... กรมพฒนา
ธรกจการคาอยระหวางจดทำรางพรบ.เพอสนบสนนและสงเสรมธรกจบรการดาน
โลจสตกส โดยมวตถประสงคเพอพฒนาศกยภาพการแขงขนธรกจใหบรการโลจสตกส
ของไทย เชน การจดการสงสนคา การขนสง (ไมรวมถงการขนสงผโดยสาร) การรวบรวม
การกระจายสนคาหรอบรการ และกจกรรมทเกยวเนอง โดยมขอกำหนดเกยวกบธรกจ
ทขอรบการสงเสรม คณสมบตของผยนขอรบการสงเสรม และสทธประโยชนและ
มาตรการสงเสรมทใหกบผประกอบการทไดรบการสงเสรม
เรอง กฎหมาย เรอง กฎหมาย
2� ธรกจบรการ : โลจสตกส 2�ธรกจบรการ : โลจสตกส
การกำกบดแล
และการออก
ใบอนญาต
การประกอบธรกจ
ของคนตางดาว
- ไมมกฎหมายกำกบดแลบรการโลจสตกสโดยตรงแตมกฎหมายกำกบ
ดแลดานการขนสงหลายฉบบ
- ประเดนเรองการถอกรรมสทธเรอไทย โดยเรอไทยทใชทำการคาใน
นานนำไทย เจาของเรอตองเปนบคคลธรรมดา ซงมสญชาตไทย หรอ
นตบคคลทจดทะเบยนจดตงข นตามกฎหมายไทย โดยมทนไทย
ไมนอยกวา 70 และหนสวนผจดการหรอกรรมการฝายขางมาก
แลวแตกรณ ตองมสญชาตไทย
- สำหรบเรอทใหบรการขนสงสนคาระหวางประเทศอยางเดยว โดย
ไมทำการคาในนานนำไทย เจาของตองเปนบรษทจำกดหรอบรษท
มหาชนจำกด จดตงขนตามกฎหมายไทย มทนไทยไมนอยกวารอยละ
51 และกรรมการฝายขางมากตองมสญชาตไทย
พระราชบญญตการประกอบธรกจของคนตางดาว พ.ศ. 2542
- ธรกจบรการดานการขนสงทางบก ทางนำ หรอทางอากาศในประเทศ
รวมถงกจการการบนในประเทศ จดอยภายใตบญช 2 (ธรกจท
เกยวกบความปลอดภยหรอความมนคงของประเทศ) ทายพระราช
บญญต กำหนดใหตางดาวทจะประกอบธรกจไดตองไดรบอนญาต
จากรฐมนตรวาการกระทรวงพาณชย โดยการอนมตจากครม. ทงน
มาตรา 15 กำหนดวาตองมคนไทยหรอนตบคคลทมใชตางดาวถอหน
ไมนอยกวารอยละ 40 ของทนของคนตางดาวทเปนนตบคคลนน
และรฐมนตรโดยการอนมตจากคณะรฐมนตรอาจพจารณาผอนผน
สดสวนใหลดลงไดแตตองไมนอยกวารอยละ 25 และตองมกรรมการ
ทเปนคนไทยไมนอยกวา 2 ใน 5 ของจำนวนกรรมการทงหมด
- บรการยกขนสนคา บรการจดสงพสด บรการคลงสนคา บรการให
คำปรกษาดานโลจสตกส จดเปนธรกจบรการในบญช 3 (ธรกจทคน
ไทยยงไมมความพรอมทจะแขงขนในการประกอบกจการกบคน
ตางดาว) ทงน คนตางดาวจะประกอบกจการไดตองไดรบอนญาต
การทำงานของคน
ตางดาว
จากอธบดกรมพฒนาธรกจการคา โดยความเหนชอบของคณะ
กรรมการการประกอบธรกจของคนตางดาว
พระราชบญญตการทำงานของคนตางดาว พ.ศ. 2551
พระราชกฤษฎกากำหนดงานในอาชพและวชาชพทหามคนตางดาวทำ
พ.ศ. 2522 กำหนดประเภทงาน 39 รายการ ทหามคนตางดาวทำเพอ
เปนการคาหรอหารายไดโดยเดดขาด โดยอาชพทเก ยวกบบรการ
โลจสตกส ไดแก งานขบขยานยนต หรองานขบขยานพาหนะทไมใช
เคร องจกรหรอเคร องกล (ยกเวนขบข เคร องบนระหวางประเทศ)
งานนายหนา หรองานตวแทน (ยกเวนงานนายหนาหรองานตวแทนใน
ธรกจการคาระหวางประเทศ)
�0 ธรกจบรการ : โลจสตกส �1ธรกจบรการ : โลจสตกส
ขอผกพนของไทยในเวทตางๆ 5
5.1 เวทอาเซยน
ปจจบนเปนขอผกพนเปดตลาดชดท 7 ซงไทยผกพนไว 7 กจกรรมจากทงหมด 11
กจกรรม ไดแก 1) บรการยกขนสนคาทขนสงทางทะเล 2) บรการโกดงและคลงสนคา 3) บรการ
ตวแทนรบจดการขนสงสนคา 4) บรการดานบรรจภณฑ 5) บรการรบจดการพธการศลกากร
6) บรการขนสงสนคาทางทะเลระหวางประเทศ ไมรวมการขนสงภายในประเทศ 7) บรการขนสง
สนคาทางถนนระหวางประเทศ
โดยไทยผกพนใหตางชาตเขามาลงทนถอหนรวมกบคนไทยไดไมเกนรอยละ 49 และ
ผถอหนทเปนตางชาตตองมจำนวนไมเกนกงหนงของผถอหนทงหมด
นอกจากนเรองการทำงานของคนตางชาต ไทยผกพนเฉพาะกรณทเปนการโอนยาย
บคลากรภายในบรษท ระดบผจดการ ผบรหาร หรอผเชยวชาญ ทงน ผโอนยายตองเปนลกจาง
ของบรษททอยนอกประเทศไทยมาแลวไมตำกวา 1 ปกอนวนทขออนญาตเขามาทำงานไทย และ
ตองผานเงอนไขความจำเปนทางการจดการของกรมการจดหางาน ทงน ไทยอนญาตใหเขามา
ทำงานได 1ป และขอตออายไดอก 3 ครง ๆ ละไมเกน 1 ป
5.2 เวท WTO
ในรอบโดฮา ไทยเสนอขอผกพนสาขายอยตอไปน 1. ธรกจขนสงทางทะเล : บรการรบ
จดการสนคาทางทะเล บรการโกดงและคลงสนคาสำหรบการขนสงทางทะเล บรการตวแทนรบ
จดการขนสงสนคา บรการดานสงอำนวยความสะดวกบนฝง บรการกำกบดแลและจดการบนเรอ
ตางชาตแบบเฉพาะเจาะจง บรการจดชนเรอ บรการชวยเหลอกภยทางทะเล บรการขนสงสนคา
ทางทะเลระหวางประเทศ (ไมรวมขนสงภายในประเทศ) 2. ธรกจขนสงทางอากาศ บรการซอมแซม
อากาศยาน และบรการขายและการตลาดบรการขนสงทางอากาศ 3. บรการดานการบรรจภณฑ
และ 4. บรการรบจดการพธการศลกากร
โดยไทยผกพนใหตางชาตเขามาลงทนถอหนรวมกบคนไทยไดไมเกนรอยละ 49 และ
ผถอหนทเปนตางชาตตองมจำนวนไมเกนกงหนงของผถอหนทงหมด
นอกจากนเรองการทำงานของคนตางชาต ไทยผกพนเฉพาะกรณทเปนการโอนยาย
บคลากรภายในบรษท ระดบผจดการ ผบรหาร หรอผเชยวชาญ ทงน ผโอนยายตองเปนลกจาง
ของบรษททอยนอกประเทศไทยมาแลวไมตำกวา 1 ปกอนวนทขออนญาตเขามาทำงานไทย และ
ตองผานเงอนไขความจำเปนทางการจดการของกรมการจดหางาน ทงน ไทยอนญาตใหเขามา
ทำงานได 1ปและขอตออายไดอก 3 ครง แตละครงไมเกน 1 ป
�2 ธรกจบรการ : โลจสตกส ��ธรกจบรการ : โลจสตกส
5.3 เวท FTA
- ACFTA
จนเปดใหมากกวา GATS/WTO เชน การขนสงสนคาทางถนน การซอมบำรงยานพาหนะ
และ ตวแทนรบจดการขนสงสนคา (freight forwarder)
ไทยผกพนไมตางจากทเสนอผกพนรอบโดฮาใน WTO (ยกเวนบรการรบจดการพธการ
ศลกากร) และเพมเตมสาขา บรการสำรองทนงดวยระบบคอมพวเตอรสำหรบการขนสงทาง
อากาศบรการขนสงทางรางระหวางประเทศ (เฉพาะบรการซอมบำรงรถไฟ ทำความสะอาดรถไฟ
โดยสารและรถไฟสนคา บรการรรกษาความปลอดภยทสถานรถไฟ) บรการขนสงทางถนนระหวาง
ประเทศ (เฉพาะสนคาแชเยนหรอแชแขง ของเหลวหรอแกซและสนคาทไดรบการบรรจ) โดย
ผกพนใหนกลงทนตางชาตเขามารวมหนในธรกจบรการขางตนในประเทศไทย ในสดสวนไมเกน
รอยละ 49 และจำนวนผถอหนตางชาตตองนอยกวากงหนงของผถอหนทงหมด
- AANZFTA
ไทยผกพนไมตางจากทเสนอผกพนรอบโดฮาใน WTO (ยกเวนบรการรบจดการพธการ
ศลกากร) และเพมเตมสาขาบรการขนสงทางถนนระหวางประเทศ เฉพาะสนคาแชเยนหรอแชแขง
ของเหลวหรอแกซและสนคาทไดรบการบรรจ บรการขนสงทางรางระหวางประเทศ (เฉพาะ
บรการซอมบำรงรถไฟ ทำความสะอาดรถไฟโดยสารและรถไฟสนคา บรการรกษาความปลอดภย
ทสถานรถไฟ) โดยผกพนใหนกลงทนตางชาตเขามารวมหนในธรกจบรการขางตนในประเทศไทย
ในสดสวนไมเกนรอยละ 49 และจำนวนผถอหนตางชาตตองนอยกวากงหนงของผถอหนทงหมด
- TAFTA
ออสเตรเลยใหไทยลงทนได 100% ในกจการขนสงและโลจสตกสทกประเภท (ไดแก
ตวแทนจำหนายสนคา คาสงคาปลก สารสนเทศดานโลจสตกส ซอมบำรง ยานพาหนะและ
อปกรณขนสง การประกนภยการขนสง ขนสงทางทะเล ทาเรอและบรการสนบสนนการขนสงทาง
ทะเล บรการภาคพน ระบบสำรองทนงดวยคอมพวเตอร ขนสงทางถนน ขนสงทางทอ และบรการ
สนบสนนขนสงทกรปแบบ) ยกเวน สายการบน และทาอากาศยาน และอนญาตใหคนไทย
ตำแหนงผบรหาร ผจดการ ผเชยวชาญดานโลจสตกสเขาไปทำงานไดตงแต 4-10 ป
ไทยใหออสเตรเลยลงทนในธรกจมารนา (ทาเทยบเรอยอรช) ไดส งสด 60%
ตามเงอนไขทกำหนด (ตองมอปกรณยกเรอ ทจอดเรอ อซอมและบำรงเรอ และตองมอตราสวน
หนสนตอสวนของเจาของไมเกน 3 ตอ 1)
- JTEPA
ญปนเปดตลาดใหไทยไปลงทนในธรกจขนสงและโลจสตกสได 100%
ไทยผกพนไมตางจากทเสนอผกพนรอบโดฮาใน WTO (ยกเวน บรการตวแทนรบจดการ
ขนสงสนคา บรการรบจดการพธการศลกากร) และผกพนเพมเตมในบรการ Logistics Consulting
Services โดยอนญาตใหนกลงทนญปนถอหนไดไมเกน 51%
- AKFTA
เกาหลใหไทยลงทนได 100% ในกจการบรการเชาเรอ ลากจงเรอ ซอมบำรงอากาศยาน
ขนสงทางรางและทอ
ไทยผกพนไมตางจากทเสนอผกพนรอบโดฮาใน WTO (ยกเวนบรการพธการศลกากร)
โดยผกพนใหนกลงทนตางชาตเขามารวมหนในธรกจบรการขางตนในประเทศไทย ในสดสวนไมเกน
รอยละ 49 และจำนวนผถอหนตางชาตตองนอยกวากงหนงของผถอหนทงหมด
�4 ธรกจบรการ : โลจสตกส ��ธรกจบรการ : โลจสตกส
ภาคผนวก
�� ธรกจบรการ : โลจสตกส ��ธรกจบรการ : โลจสตกส
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
กจกรรมWTO (revised offer) ASEAN (Package 7th) ACFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
1. บรการยกขนสนคา ทางทะเล (Maritime Cargo Handling Services) CPC 741
2. บรการโกดงและ คลงสนคาสำหรบการ ขนสงทางทะเล(Storage and Warehousing Services) CPC 742
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง (4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมมขอจำกด (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวน อนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมมขอจำกด (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49%และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ตารางเปรยบเทยบพนธกรณของไทย
ในสาขาบรการโลจสตกสในเวทตางๆ
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
AANZFTA AKFTAJTEPATAFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
ไมผกพน
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง (4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ไมผกพน
ไมผกพน
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวน อนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
�� ธรกจบรการ : โลจสตกส ��ธรกจบรการ : โลจสตกส
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
กจกรรมWTO ASEAN (Package 7th) ACFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
3. บรการตวแทน รบจดการขนสงสนคา (Freight Transport Agency Services)CPC 748= freight forwarder
4. บรการเสรมดาน การขนสงทางทะเลอนๆ (เชน บรการลากจง บรการรบถายนำ สกปรกจากเรอ และบรการตรวจสภาพ เรอและอปกรณ)
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ผกพนเฉพาะ - บรการดานสงอำนวย ความสะดวกบนฝง เชน การเกบสงปฏกล/คราบนำมนจากเรอ)- บรการกำกบดแลและจดการบนเรอตางชาตแบบเฉพาะเจาะจง- บรการจดชนเรอ- บรการชวยเหลอกภยทางทะเล1) ไมมขอจำกด (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
ผกพนเฉพาะ - บรการดานสงอำนวยความสะดวกบนฝง เชนการเกบสงปฏกล/คราบนำมนจากเรอ)- บรการกำกบดแลและจดการบนเรอตางชาตแบบเฉพาะเจาะจง- บรการจดชนเรอ- บรการชวยเหลอกภยทางทะเล1) ไมมขอจำกด (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
ผกพนเฉพาะ - บรการดานสงอำนวยความสะดวกบนฝง เชนการเกบสงปฏกล/คราบนำมนจากเรอ)- บรการกำกบดแลและจดการบนเรอตางชาตแบบเฉพาะเจาะจง- บรการตรวจสภาพเรอและเครองอปกรณเพอออกหนงสอสำคญตาง ๆ ทจำเปนสำหรบเรอ1) ไมมขอจำกด (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
AANZFTA AKFTAJTEPATAFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และมจำนวนผถอหนไดไมเกนกงหนง(4) ไมผกพนยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ผกพนเฉพาะ - บรการดานสงอำนวยความสะดวกบนฝง เชนการเกบสงปฏกล/คราบนำมนจากเรอ(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน49% และ มจำนวนผถอหนไดไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด- บรการจดการดแลเรอตางชาตททาเรอไทย(1) ไมมขอจำกด
ไมผกพน
ไมผกพน
ไมผกพน
ผกพนเฉพาะ - บรการดานสงอำนวยความสะดวกบนฝง เชน การเกบสงปฏกล/คราบนำมนจากเรอ)-บรการกำกบดแลและจดการบนเรอตางชาตแบบเฉพาะเจาะจง-บรการตรวจสภาพเรอและเครองอปกรณเพอออกหนงสอสำคญตางๆ ทจำเปนสำหรบเรอ(1) ไมมขอจำกด (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และมจำนวนผถอหนไดไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมผกพน (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
ผกพนเฉพาะ - บรการดานสงอำนวยความสะดวกบนฝง เชน การเกบสงปฏกล/คราบนำมนจากเรอ)-บรการกำกบดแลและจดการบนเรอตางชาตแบบเฉพาะเจาะจง-บรการตรวจสภาพเรอและเครองอปกรณเพอออกหนงสอสำคญตาง ๆ ทจำเปนสำหรบเรอ(1) ไมมขอจำกด (2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตองไมเกนกงหนง4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
40 ธรกจบรการ : โลจสตกส 41ธรกจบรการ : โลจสตกส
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
กจกรรมWTO ASEAN (Package 7th) ACFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
5. บรการจดสงพสด รวมถงบรการ Express Delivery Services (Courier Services) CPC 7512**
(4) ไมผกพน
ไมผกพน
(4) ไมผกพน
ไมผกพน
(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ไมผกพน
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
AANZFTA AKFTAJTEPATAFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด- บรการจดชนเรอ(1) ไมมขอจำกด ยกเวนตามกฎ ระเบยบกรมเจาทา(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ไมผกพน ไมผกพน ไมผกพน ไมผกพน
42 ธรกจบรการ : โลจสตกส 4�ธรกจบรการ : โลจสตกส
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
กจกรรมWTO ASEAN (Package 7th) ACFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
6. บรการดานการ บรรจภณฑ(Packaging Services) CPC 876
7. บรการรบจดการ พธการทางศลกากร (Customs Clearance services)
8. บรการขนสงสนคา ทางทะเลระหวาง ประเทศ (ไมรวมขนสง ภายในประเทศ) (International Freight Transport Services EXCL. Cabotage) CPC 7212
(1) ไมผกพน(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
(1) ไมผกพน(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง (4) ไมผกพน
(1) ไมผกพน(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง
(1) ไมผกพน(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
(1) ไมผกพน(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง (4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) ไมมขอจำกด(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
(1) ไมผกพน(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
ไมผกพน
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
AANZFTA AKFTAJTEPATAFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
(1) ไมผกพน(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
ไมผกพน
(1) ไมมขอจำกด ยกเวนการขนสงระหวางไทย-จน และไทย-เวยดนาม ทเปนไปตามขอตกลงการแบงปนสนคาทวภาค ซงเรอของประเทศอนอาจไมสามารถเขารวมไดอยางเตมท3) (เอ) ไมผกพนสำหรบการจดตง นตบคคลเพอ
ไมผกพน
ไมผกพน
ไมผกพน
(1) ไมผกพน(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
ไมผกพน
(1) ไมมขอจำกด(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน - ลกเรอ - อนญาตให BV และ ICT
(1) ไมผกพน(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน
ไมผกพน
(1) ไมมขอจำกด(2) ไมมขอจำกด(3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน - ลกเรอ - อนญาตให BV และ ICT
44 ธรกจบรการ : โลจสตกส 4�ธรกจบรการ : โลจสตกส
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
กจกรรมWTO ASEAN (Package 7th) ACFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
9. บรการขนสง ทางอากาศ
C. การศกษาระดบอดมศกษา (923)
(4) ไมผกพน - ลกเรอ - อนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
เฉพาะ- บรการบำรงและซอมแซมอากาศยาน- การขายและตลาดของบรการขนสงทางอากาศ1) ไมมขอจำกด2) ไมมขอจำกด3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวน อนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
เฉพาะ- บรการบำรงและซอมแซมอากาศยาน- การขายและตลาดของบรการขนสงทางอากาศ- บรการสำรองทนงดวยระบบคอมพวเตอร- บรการใหเชาอากาศยานแบบไมมลกเรอ- บรการตวแทนจดการขนสงสนคาทางอากาศ1) ไมมขอจำกด2) ไมมขอจำกด3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวน
เฉพาะ- บรการบำรงซอมแซมอากาศยาน- การขายและตลาดของบรการขนสงทางอากาศ- บรการสำรองทนงดวยระบบคอมพวเตอร1) ไมมขอจำกด2) ไมมขอจำกด3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49%และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
AANZFTA AKFTAJTEPATAFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
C. การศกษาระดบอดมศกษา (923)
วตถประสงคดำเนนการกองเรอภายใตธงไทย (บ) รปแบบอนของการจดตงเชงพาณชย ตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอ หนตางชาตตองไมเกนกงหนง (ยกเวนสำนกงานสาขา)(4) ไมผกพน- ลกเรอ - อนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขกำหนด
เฉพาะ- บรการบำรงซอมแซมอากาศยาน- การขายและตลาดของบรการขนสงทางอากาศ(1) ไมมขอจำกด (2) ไมมขอจำกด (3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และ มจำนวนผถอหนได ไมเกนกงหนง(4) ไมผกพนยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ไมผกพน
เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
เฉพาะ- บรการบำรงและซอมแซมอากาศยาน(1) ไมมขอจำกด (2) ไมมขอจำกด (3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพนยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
- บรการการขายและการตลาดสำหรบบรการขนสงทางอากาศ:1) ไมผกพน2) ไมผกพน3) ผกพนเฉพาะการเขามา
เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
เฉพาะ- บรการบำรงและซอมแซมอากาศยาน- การขายและตลาดบรการขนสงทางอากาศ- บรการสำรองทนงดวยระบบคอมพวเตอร1) ไมมขอจำกด2) ไมมขอจำกด3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
4� ธรกจบรการ : โลจสตกส 4�ธรกจบรการ : โลจสตกส
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
กจกรรมWTO ASEAN (Package 7th) ACFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
10. บรการขนสง สนคาทางราง ระหวางประเทศ (International Rail Freight Transportation Services) CPC 7112
11. บรการขนสง สนคาทางถนน ระหวางประเทศ (International Road Freight Transport Services) CPC 7123
ไมผกพน
ไมผกพน
ผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง(4) ไมผกพน ยกเวน อนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ไมผกพน
เฉพาะสนคาแชเยนหรอแชแขง ของเหลวหรอแกสปรมาณมาก และสนคาทไดรบการบรรจในตคอนเทนเนอร (CPC 71231 ถง 71233)1) ไมผกพน 2) ไมมขอจำกด3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง
ไมผกพน
เฉพาะสนคาแชเยนหรอแชแขง ของเหลวหรอแกสปรมาณมาก และสนคาทไดรบการบรรจในตคอนเทนเนอร (CPC 71231 ถง 71233)1) ไมผกพน 2) ไมมขอจำกด3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
AANZFTA AKFTAJTEPATAFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
ไมผกพน
เฉพาะสนคาแชเยนหรอแชแขง ของเหลวหรอแกสปรมาณมาก และสนคาทไดรบการบรรจในตคอนเทนเนอร (CPC 71231 ถง 71233)1) ไมผกพน 2) ไมมขอจำกด3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และ มจำนวนผถอหนได ไมเกนกงหนง
ไมผกพน
ไมผกพน
ในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และมจำนวนผถอหนไดไมเกนกงหนง (4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ไมผกพน
เฉพาะสนคาแชเยนหรอแชแขง ของเหลวหรอแกสปรมาณมาก และสนคาทไดรบการบรรจในตคอนเทนเนอร (CPC 71231 ถง 71233)1) ไมผกพน 2) ไมมขอจำกด3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง
ไมผกพน
เฉพาะสนคาแชเยนหรอแชแขง ของเหลวหรอแกสปรมาณมาก และสนคาทไดรบการบรรจในตคอนเทนเนอร (CPC 71231 ถง 71233)1) ไมผกพน 2) ไมมขอจำกด3) ผกพนเฉพาะการเขามาในรปของบรษทจำกด โดยตางชาตถอหนไดไมเกน 49% และจำนวนผถอหนตางชาตตองไมเกนกงหนง
4� ธรกจบรการ : โลจสตกส 4�ธรกจบรการ : โลจสตกส
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
กจกรรมWTO ASEAN (Package 7th) ACFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
E. การศกษาอนๆ (929)
12. อนๆ
4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
4) ไมผกพน ยกเวน อนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
(1) บรการขามพรมแดน (2) การบรโภคในตางประเทศ (3) การจดตงธรกจ (4) การใหบรการโดยบคคลธรรมดา
AANZFTA AKFTAJTEPATAFTA
กรอบความตกลงทางการคาระหวางประเทศ
E. การศกษาอนๆ (929)
4) ไมผกพน ยกเวนอนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ทาเทยบเรอ ยอรช: ไทยใหออสเตรเลยลงทนในธรกจมารนาไดสงสด 60% ตามเงอนไขทกำหนด
4) ไมผกพน ยกเวน อนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
ทาเทยบเรอยอรช: ไทยใหลงทนในธรกจมารนา ไดสงสด 49%
Logistics Consulting Services: ไทยใหญปนเขามาใหบรการ ไดโดยถอหนไดไมเกน 51%
4) ไมผกพน ยกเวน อนญาตให BV และ ICT เขามาไดตามเงอนไขทกำหนด1
1 อนญาต Business Visitor (BV) อนญาตใหพำนกได 90 วน และ Intra-corporate Transferee (ICT) (เฉพาะการโอนยายระดบ executives
managers and specialists) พำนกได 1 ปและขอตออายได 3 ครง ครงละไมเกน 1 ป2MFN Exemption
2.1 บรการขนสงสนคาระหวางประเทศ เฉพาะการขนสงระหวางไทยกบเวยดนาม และไทยกบจนทเปนไปตามขอตกลงการแบงปนสนคาทวภาค
2.2 บรการขนสงผโดยสารและสนคาทางถนนระหวางประเทศ เปนไปตามสนธสญญาตางตอบแทน เชน การขนสงระหวางไทยกบลาว และ GMS
�0 ธรกจบรการ : โลจสตกส �1ธรกจบรการ : โลจสตกส
สรปขอผกพนการเปดตลาดการคาบรการชดท 7
สาขาบรการโลจสตกส
สาขาบรการ
บรการยกขนสนคา
ทสงทางทะเล
(Maritime Cargo
handling services)
บรการโกดงและ
คลงสนคา (Storage &
Warehousing
services)
บรการตวแทนรบ
จดการขนสงสนคา
(Freight transport
agency services)
บรการเสรมอนๆ (Other
auxiliary services1)
CPC
741
742
748
749
บรไนฯ
M1M2M3
49%
M1M2M3
49%
-
อนโดนเซย
M2M3 60%
M1M2M3
49%
Only frozen
or refriger-
ated goods
-
-
กมพชา
-
M2M3 49%
-
-
ลาว
-
M1M2M3
100% Or
JV min. 30%
Only
maritime
-
-
มาเลเซย
M1M2M3
49%
M1M2M3 49%
Only private
bonded
warehousing
service
M1M2M3
49%
-
พมา
M1M2M3
100%
Or JV min.
35%
M1M2
100%
Or JV min.
35%
M1M2M3
100%
Or JV min.
35%
-
ฟลปปนส
M2M3
M2M3
M2M2M3 40% Or up to 100% if
paid-in equity cap. ≥ 200,000
-
สงคโปร
-
-
-
M1M2M3
ไทย
M1M2M3
49%
M1M2
M3 49%
(only sports
goods)
M2M3
49%
-
เวยดนาม
M2M3
49%
M2 M3
(2007=51%,
2014=
100%)
M2 M3
(2007=49%,
2010=51%,
2014=
100%)
�2 ธรกจบรการ : โลจสตกส ��ธรกจบรการ : โลจสตกส
สาขาบรการ CPC บรไนฯ อนโดนเซยกมพชา ลาว
บรการจดสงพสด2
(Courier Services)
บรการดานการ
บรรจภณฑ
(Packaging Services)
บรการรบจดการ
พธการศลกากร
(Customs clearance
services)3
บรการขนสงสนคาทาง
ทะเลระหวางประเทศ
ไมรวมขนสงภายใน
ประเทศ (International
Maritime Freight
Transportation
excluding Cabotage)
7512**
876
-
7212
-
M1M2M3
49%
-
M1M2M34
49%
-
M1M2M3
-
M1M2M3
60%
M1M2M3
M1M2M3
-
M2M3
49%
M1M2M3
only
multimodal
courier
service
M1M2
JV min 30%
-
M1M2M3
100%
Or JV min
30%
มาเลเซย พมา ฟลปปนส สงคโปร ไทย เวยดนาม
-
M1M2M3
49%
-
M1M2M3
49%
M1M2
100%
Or JV min
35%
-
-
M1M2
100%
Or JV min
35%
M2M3
M2M3 51%
-
M1M2M3
M2
M1M2M3
-
M1M2M3
-
M2M3 49%
M2M3 49%
Only for
Maritime
transport
M1M2M3
49%
M1M2M3
100% after
11/01/12
M1M2M3
49%
M2M3
(2007= 51%,
2012=
100%)
Only for
Maritime
transport
M1M2M3
(100%
after
11/01/12)
�4 ธรกจบรการ : โลจสตกส ��ธรกจบรการ : โลจสตกส
บรการขนสงสนคาทาง
รางระหวางประเทศ
(International rail
freight transport
services)
บรการขนสงสนคาทาง
ถนนระหวางประเทศ
(International road
freight transport
services)
7112
7213
M1M2M3
30%
-
M1M2M3
49%
M1M2M3
49%
-
M1M2M3
-
-
สาขาบรการ CPC บรไนฯ อนโดนเซยกมพชา ลาว
1ไดแก บรการดาน bill auditing บรการตวแทนขนสงสนคา บรการการตรวจสอบสนคาเพอการเอาประกนภย /การรบรองสนคาหรอเอกสาร
กอนการนำสง บรการตรวจสอบสนคาและการชงนำหนกสนคา บรการจดการเอกสารดานการขนสง ตวแทนออกของและตวแทนขนสงสนคา ซงบรการ2 รวมถง express delivery services 3 บรการพธการศลกากร ไดแก ตวแทนรบจดการดานพธการศลกากรในการนำเขา สงออก ผานทางการขนสงโดยตโดยสาร 4 ยกเวน สนคาพลงงาน ไมผกพน mode 3
-
M1M2M3
49%
-
-
M2M3
40%
M2M3
40%
-
M2M3
Only for
refrigerated
goods/
liquids or
gases/
container-
ized freight/
furniture
-
M2M3 49%
Only for
frozen or
refrigerated
goods/bulk
liquids or
gases/
container-
ized freight
M2M3
49%
M2M3
51%
มาเลเซย พมา ฟลปปนส สงคโปร ไทย เวยดนาม
กรมเจรจาการคาระหวางประเทศ กระทรวงพาณชย44/100 ถนนนนทบร 1 อำเภอเมอง จงหวดนนทบร 11000
DTN Call Center : 0 2507 7555www.dtn.go.th, www.thailandaec.comwww.facebook.com/TradeNegotiations
หนงสอเลมนเปนลขสทธของกรมเจรจาการคาระหวางประเทศ กระทรวงพาณชย