LINARES MOLINA+RETAMAL C2

Escuela de Arquitectura / Taller Profesional Bim-1/ Agenda Urbana/ A. García Huidobro - G. Valenzuela / Carolina Molina - Pía Retamal / 14- Abril 2011

CENTRO INTERCAMBIO AGRICOLALINARES 4 FERIAS/4 TERMINALES

Mapa político Ubicación provincia de Linares y relación con centros urbanos y comunas aledañas.

Linares es el centro de acopio de las actividades agroindustriales de la provincia, y además es una zona de intercambio para los microagricultores.

La mayoría de los productos provenien de la zona oriente e ingresan a la ciudad por las rutas L-35 y L-45 (Ver imagen 1.1).

1.1/ Influencia de la actividad agroindustrial

(El área roja muestra la zona de donde provienen la mayoría de los productos que se comercializan en Linares).

Ruta 5 Sur

Ruta L-25A Yerbas Buenas

Ruta L-35A Panimavida y Colbun

Ruta L-45A Precordillera

Ruta 5 Sur


Ruta L-35A Panimavida y Colbun

Ruta L-45A Precordillera

1.2/ Influencia de la actividad Microagricola

Los productos provenientes de la zona oriente entran a la ciudad por las calles Pre-sidente Ibañez y Rengo. Y estas a su vez coinciden con la ubicación de las ferias li-bres de la ciudad.

Presidente Ibañez

Rengo

Funcionan en torno a un eje vial con accesi-bilidad directa desde el

campo (imagen 1.2)

Vehiculo Particular

Funciona en torno al ter-minal de buses.

Campesino que comercializa sus productos a pie.

Ferias Temporales

Ferias Permanentes

Feria Yungay(Funciona Jueves, Sábado y Domingo)

Feria Los Agricultores(Funciona toda la semana)

Feria Esperanza(Funciona toda la semana)

Feria Enrique Chacón(Funciona toda la semana)

1.2/ Análisis Ferias Libre

ComercioEducaciónCulto-CulturaSaludEquipamiento

Área VerdesDeporteTerminalFeriasIndustria

SIMBOLOGÍA

Bodegaje

Toda el área amarilla tiene una influencia a nivel provincial,ya que son zonas agroindustriales y de abastecimiento, como; la IANSA, el barrio del TERMINAL RODOVIARIO y las grandes industrias en la carretera.

Área de estudio

2.1/ Zonas Agroindustriales

El Poligono de estudio se encuentra una zona habitacional mixta y de bodegaje, aquí el comercio o las ferias de intercambio tienen un impacto local y comunal.

2.2/Polígono de Estudio

"

Yerbas Buenas

Panimavida

LINARES

Longaví

Especies

AvellanoFrambuesaCiruelo europeoVid de mesaArandano americanoOlivo

Manzano rojoManzano verdeKiwiCerezoPeralCiruelo japonesMoras cultivadas

Nogal

05_ NORMATIVA

Z3

ZI-2

ZI-2ZE-2

ZI-2

Z4

Z4

Z2

ZE-1

ZI

- 2 ZE-2

ZI - 2

Z1 ZR

1

Z4

Z4

Z4

LIMITE URBANO

ZI - 1

ZI -

2

Z4

LIMITE URBANO

LIMITE URBANO

Z4

PLAN REGULADOR ACTUALCOMUNA DE LINARES

Z5

ZONA ZR - 1

ZONA ZI - 2

ZONA ZI - 1

ZONA ZE - 2

ZONA ZE - 1

ZONA Z - 5

ZONA Z - 4

ZONA Z - 2

ZONA Z - 3

ZONA Z - 1 ZONA CENTRO CIVICO Y COMERCIAL MIXTA

ZONA RESIDENCIAL COMERCIO Y EQUIPAMIEN.

ZONA RESIDENCIAL IND.

ZONA RESIDENCIAL MIXTA

ZONA EXTENSION RESIDENCIAL

ZONA EQUIPAMIENTO

ZONA CEMENTERIO

ZONA INDUSTRIAL

ZONA INDUSTRIAL

ZONA FERROVIARIA

El plan regulador actual de Linares posee falencias, las cuales lo han hecho caer en un estado de obsolescencia, puesto que en el se reconoce áreas homogéneas que empírica-mente no lo son, además se restringe en un

rebalsan los límites considerados, creando pequeñas conurbaciones con sectores residenciales.El área industrial queda emplazada en medio

terminan siendo guetos, en ves de hitos.

LIMITE URBANO

AREA URBANA

SIMBOLOGIA ESPECIFICA

Z-1 ZONA CENTRO ADMINISTR.Y COMERCIAL

LIMITE ZONAS

Z-2 ZONA RESIDENCIAL MIXTA

Z-3 ZONA RESIDENCIAL

Z-4ZONA RESIDENCIAL SALUDY EQUIPAMIENTO

Z-5 ZONA MIXTA EXTENSIONRESIDENCIAL

Z-6 ZONA EXTENSION RESIDEN.

Z-7 ZONA EQUIPAMIENTODEPORTIVO

Z-8 ZONA RESIDENCIAL MIXTA

Z-9 ZONA EQUIPAMIENTOCEMENTERIO

ZE ZONA EQUIPAMIENTO

ZAP ZONA ACT. PRODUCTIVAS

ZAV ZONA AREA VERDE

Z-10 ZONA CORREDOR URBANO

AVDA. PDTE. IBAÑEZ

CIRCUNVALACION

SANTA MARIA

CAMINO A SAN ANTONIO

CAMINO A SAN VICTOR ALAMOS

ONI

MRET

ED

AIV

Z-2

ZAP

Z-3

Z-3

Z-3

ZAV

ZAPZAP

Z-7

ZAV

ZAVZE

Z-5

ZAV

Z-9

AVDA. ANIBAL LEON BUSTOS

VIA BATUCO

ZAVZAV

PLAZADE

ARMAS

Z-8

ZE

Z-10

Z-10

ZE

Z-2

Z-6

Z-4

Z-9

Z-5

Z-5

Z-3

Z-3

Z-3

Z-3

Z-3

Z-3

ZAP

Z-6

ZAV

ZAVZ-3

Z-3

ZAP

ALAMEDA VALENTIN LETELIER

Z-8

Z-8Z-8

Z-4

Z-4

Z-1

Z-1 Z-3

Z-3

ZAV

Z-6

ZE

ZE

ZE

ZEZE

ZE

ZE

05_ NORMATIVA

PLAN REGULADOR PROYECTADOCOMUNA DE LINARES

En el plano regulador proyectado se obser-van nuevas vinculaciones con el sector agroindustrial y la ruta 5 sur, y dentro del sistema urbano proyecta áreas heterogéneas caracterizadas por su historia, rubro y servi-cios, además de incorporar nuevas zonas características.Usando la ubicación estratégica al servicio de sustento común y con la incorporación de la ruta bioceanica, Linares se puede proyectar como una potencia agroalimentaria de

Además la nueva proyección de conexión vial de circunvalación, solucionará de manera positiva la desconeccion entre los sectores de dencidad habitacional alta hacia entre si y las fuentes de trabajo.

ComercioEducaciónCulto-CulturaSaludEquipamientoCementerioÁrea VerdesDeporteTerminalFeriasIndustria

SIMBOLOGÍA

6_EQUIPAMIENTO

CATASTRO

ciudad de Linares aparentemente se ve distri-buido de forma pareja en cuanto a que cada uno se hace cargo de cierta parte de territorio urbano, pero los roles dedicados a la educa-ción y salud así como los servicios públicos

tienen un impacto de un territorio cercano,

ciales.

ZONA DE ESTUDIOCATASTRO

ANÁLISIS DE ECONOMIA Y MOVILIDADAvenida Presidente Ibañez

Rengo

Maipu

Calle

Art

uro

Prat

Janu

ario

Esp

inoz

a

ComercioEducaciónCulto-CulturaSaludEquipamientoBodegaÁrea VerdesDeporteTerminalFeriasIndustria

SIMBOLOGÍA

La economía presente en esta zona de estudio, tiene que ver con el intercambio de productos y personas, por lo que presenta convergen en a este lugar hacia el terminal de buses, reubicado desde la Alameda al oriente de la estación ferroviaria. Esta última decisión ha permitido iniciar la recuperación urbana de este sector. Sin embargo, ha agudizado el problema de accesibilidad al interior de la ciudad generando problemas operacionales y de tránsito para unir la Ruta 5 Sur con el terminal. Actualmente se encuentra en etapa de diseño un nuevo terminal interurbano, que se emplazará al costado norte de Avenida Aníbal León Bustos, en un conjunto que incluirá además un super-mercado Lider y una estación de servicio. Se espera que esto facilite en gran parte la accesi-bilidad de buses interurbanos a la ciudad, lo que dejaría el actual terminal para uso de buses rurales.

(Intersección de las calles Yungay con Presidente Ibañez)

Feria Enrique Chacón

Feria Yungay

(Calle San Martín entre Rengo y Los Pensamientos)

Feria Los Agricultores

(Calle Enrique Chacón detrás del Terminal)

Feria Esperanza

(Calle Januario Espinoza con Avenida El Esfuerzo)

INTERCAMBIO /micro FERIAS

El área de estudio sugiere dos campos que están presentes en la economía agrícola, puesto que responde a distintas escalas de impacto.

a nivel provincial, e incluso regional, en los vértices dado que el se enfrenta a zonas industriales y de abastecimiento, como lo son la IANSA, el TERMINAL RODOVIARIO, algunos comercios de escala mayor, e infraestructura deportiva como ESTADIO FISCAL.

Al interior de esta zona de estudio se encuentra una zona habitacional mixta y de bodegaje, aquí el comercio o las ferias de intercambio tienen un impacto local, esta microeconomía es un factor importante en una región agrícola dado que impacta en todas las áreas de estudio pero a un nivel comunal.

07_ Area de estudio

Influencia MACRO y micro AGRICOLA

ComercioEducaciónCulto-CulturaSaludEquipamientoCementerioÁrea VerdesDeporteTerminalFeriasIndustria

SIMBOLOGÍA

Ruta 5 Sur


Ruta L-35A Panimavida y Colbún

Ruta L-45A comunas precordilleranas

A Talca

A Parral

Avenida León Bustos

Villa Cordi-llera

Nemesio Antunez

SectorBatuco

SectorCuellar

Sector El Huapi

"

6_VIALIDAD


Avenida Presidente Ibañez

Calle

Art

uro

Prat

Janu

ario

Esp

inoz

a

Rengo

Maipu


SIMBOLOGÍA

6_EQUIPAMIENTO


Los equipamientos existentes son tan diversos que al menos posee una infraestructura por cada

de la ciudad de Linares. Esta gama de

un área heterogénea de,

presentan el perímetro de la zona de estudio dado que están acogidos a vías estructurantes, por el contra-rio, al interior el la zona de estudio adquiere un carácter mas locatario, ahí el comercio abastece pequeñas

ferias de intercambio agrícola* que son de carácter más local.

*

*

6_ HISTORIA Y CONCLUSIÓN


La ocupación de este área de estudio se ha sido paulatina a lo largo de las história, pero que desde sus inicios recata elementos fundacionales y lineamientos que obedecen a los antiguos planos reguladores de la cuidad, es por esto que en cerca de esta polí-gono de estudio se encuentra la estación de ferrocarriles la cual data de 1874 lo que marca un hito y límite entre lo que fué el casco fundacional y el auge del sector orien-te en la década de los 40 y 50, luego con la llegada de la democracia y libremercado el eje comercial se traslada dejando este sector en espera de inversión vial, ya que su fracaso se debe a la poca conexión con la ruta 5 sur.

*

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SIMBOLOGÍA

6_EQUIPAMIENTO


Los equipamientos existentes son tan diversos que al menos posee una infraestructura por cada

de la ciudad de Linares. Esta gama de

un área heterogénea de,

presentan el perímetro de la zona de estudio dado que están acogidos a vías estructurantes, por el contra-rio, al interior el la zona de estudio adquiere un carácter mas locatario, ahí el comercio abastece pequeñas

ferias de intercambio agrícola* que son de carácter más local.

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