Lima - PerúLima - Perú

HuanucoHuanuco

PucallpaPucallpa

Tingo MaríaTingo María

3

HuancayoHuancayo2

Dv Cerro de PascoDv Cerro de Pasco

La OroyaLa Oroya

Pte Ricardo PalmaPte Ricardo PalmaRamiro PrialéRamiro Prialé

1

Tramo 1: Puerto del Callao -Ramiro Prialé - Pte Ricardo Palma

Tramo 2: Pte Ricardo Palma - La Oroya - Huancayo y La Oroya - Dv Cerro de Pasco

Tramo 3: Dv Cerro de Pasco - Huánuco - Tingo María -Pucallpa

CallaoCallao

Pte Ricardo PalmaPte Ricardo Palma

Dv Cerro de PascoDv Cerro de Pasco

La OroyaLa Oroya

HuancayoHuancayo

377 km

Pte Ricardo PalmaPte Ricardo Palma

La OroyaLa Oroya

136 km

La OroyaLa Oroya

HuancayoHuancayo119 km

La OroyaLa Oroya

Dv Cerro de PascoDv Cerro de Pasco

122 km

Estructura de la concesión

Comprende los sub tramos Puente Ricardo Palma-La Oroya, La Oroya-Huancayo y La Oroya desvío Cerro de Pasco. (377km)

Modalidad Concurso de Proyectos Integrales

Plazo de la concesión 25 años

Factor de competenciaObras que el Concesionario esté dispuesto a ejecutar además de las Obras que el Estado establezca como obligatorias.

Financiamientoa cargo del Concesionario para la ejecución de las obras, la operación y conservación

Socio estratégico

El Socio Estratégico será el Operador, quien deberá poseer y mantener una participación mínima del treinta y cinco por ciento (35 %) del capital suscrito del Concesionario.

GarantíasSe contemplan Garantías para la vigencia y seriedad de la oferta, para el cumplimiento del Contrato y para la ejecución de Obras

Mejor Propuesta Económica

La Mejor Propuesta Económica, será la del Postor Precalificado que haya ofertado, según el orden de prioridad establecido, ejecutar la mayor cantidad de Obras para Concurso y Desempate, además de las Obras que el Estado establezca como obligatorias.

Otorgamiento de la Buena Pro

Se otorgará si se hubiese recibido como mínimo dos (02) Propuestas Económicas válidas.

Unidades de peajeLas existentes (3) serán entregadas al Concesionario a la fecha de inicio de la Explotación.

OBRAS

Puesta a Punto Pte Ricardo Palma-La Oroya

Puesta a Punto La Oroya-Huancayo

Puesta a Punto La Oroya-Dv Cerro de Pasco

Ensanches de plataforma (todos)

Variante Huayllatupe

Variante Chacahuaro I

Variante Chicla

Variante Bellavista

Dv. Cerro de PascoDv. Cerro de Pasco

Pte. Ricardo Palma

Pte. Ricardo Palma

Huancayo

Huancayo

La OroyaLa Oroya

ORDEN DE

PRIORIDAD

OBRAS

1 Variante Pachachaca

2 Variante Tamboraque

3 Ovalo Desvío Tarma

4 02 puentes peatonales

5 02 puentes peatonales

6 02 puentes peatonales

7 02 puentes peatonales

8 02 puentes peatonales

9Ovalo Desvío Cerro de Pasco

10 Variante Chacahuaro II

Dv. Cerro de PascoDv. Cerro de Pasco

Pte. Ricardo Palma

Pte. Ricardo Palma

Huancayo

Huancayo

La OroyaLa Oroya

Pte Ricardo PalmaPte Ricardo Palma

Dv Cerro de PascoDv Cerro de Pasco

La OroyaLa Oroya

HuancayoHuancayo

El Concedente ejecutará el Mantenimiento Periódico y Rutinario en

los tres sub tramos de la concesión, durante tres años

Al vencimiento del plazo entregará cada sub tramo al Concesionario

Al mes de la Suscripción del Contrato en todas las

Unidades de peajePeaje actual + IGV

Enero 2012, en todas las Unidades de peaje

$ 1.50 + IGV

Nueva Unidad de peajeA partir de la culminación y recepción de la totalidad

de las Obras

La OroyaLa Oroya

Dv. Cerro de Pasco

Pte. Ricardo Palma

Huancayo

Casaracra

QuiullaCorcona

UNIDADES DE PEAJE

Nueva

Requisitos de Precalificación

Operación

En los últimos diez (10) años, está operando o ha operado una o más concesiones de carreteras asfaltadas que sumen por lo menos 100 kilómetros, o que en los últimos cinco (5) años está operando o ha operado una o más concesiones de carreteras asfaltadas que sumen por lo menos 50 kilómetros; en ambos casos, por un período mínimo de dos (02) años acumulados.

Financieros

Patrimonio neto mínimo: por determinar, Estados financieros auditados 2006, 2007 y 2008 o documentos análogos.Carta de referencia emitida por una Empresa Bancaria o por una Entidad Financiera Internacional según las Bases.

Capital Social mínimo inicial

Un millón de dólares americanos (US$ 1´000,000).

Requisitos de Precalificación

Construcción

No será necesario acreditar la experiencia del Constructor para ser declarado como Postor Precalificado. La acreditación se realizará desde la fecha de adjudicación de la Buena Pro hasta 30 Días Calendario posteriores a dicha fecha.

El Constructor deberá acreditar que ha ejecutado, en los últimos quince (15) años, como mínimo 100 km, entre “Obras viales Nuevas”, de “Rehabilitación”, y “Mejoramiento”, pudiendo acumular la extensión de los dos sentidos de la vía, sólo en caso de tratarse de calzadas diferentes (autopista).

De la longitud total de acreditación exigida en el párrafo anterior, deberá haber ejecutado como mínimo el 10% en alturas superiores a 2,400 msnm.

CRONOGRAMA

Presentación de Sobre N° 1 (credenciales para precalificación) Hasta 01 julio 2010

Subsanación documentos precalificación Hasta 08 julio 2010

Entrega de la Versión Final del Contrato Hasta el 28 de junio 2010

Presentación de los Sobres Nº 2 y Nº 3 (propuestas técnica y económica) 23 julio 2010

Apertura de Sobre Nº 3 y otorgamiento de buena pro 27 de julio 2010

Fecha de Cierre Hasta los 60 días útiles de adjudicada la Buena Pro

Consultas y Sugerencias

Tramo 2 de IRSA Centro Proyectos Viales

Comunicaciones Teléfonos: 6121233 (directo)Fax [511] 2212935

E-mail tramo2iirsacentro@proinversion.gob.pe

Nota Importante La presente presentación ha sido elaborada por PROINVERSIÓN y provista sólo para uso informativo por inversionistas potenciales para asistirlos en la definición de su interés en participar en el Concurso de proyectos integrales para la concesión del Tramo 2 de IRSA Centro. El acceder a este documento implica la aceptación por parte de los inversionistas potenciales, de que el Estado Peruano, PROINVERSIÓN y sus Consultores, no serán sujetos de ninguna responsabilidad presente o futura ni de ninguna responsabilidad legal que provenga de este documento.