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Les Hommes et les Femmes au cœur de l’innovation. Jean-Marc Roué Président du Conseil de Surveillance Groupe Brittany Ferries. Les Hommes et les Femmes au cœur de l’innovation. L’innovation au service du désenclavement économique - PowerPoint PPT Presentation
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Les Hommes et les Femmes au cœur de l’innovation
Jean-Marc Roué
Président du Conseil de Surveillance
Groupe Brittany Ferries
Les Hommes et les Femmes au cœur de l’innovation
L’innovation au service du désenclavement économique
Brittany Ferries et ses partenaires : des hommes et les femmes au cœur de l’innovation
Innovation et évolution des attentes
Une dynamique incontournable face aux nouveaux enjeux environnementaux et économiques
Innover par l’offre de services1973_1975 : Lignes de Manche Ouest
1973 : Roscoff-Plymouth
Navires: 1 RoRo
Trafic: Pax : 20 000
Fret: 6 000
1975 : St Malo Portsmouth
Navires: 2 RoPax
Trafic: Pax : 300 000
Fret: 12 000
Innover par l’offre de services 1978 : Lignes Longues Irlande et RU - Espagne
1978 : Roscoff-Cork
& Santander Plymouth
Navires: 4 RoPax
Trafic: Pax : 500 000
Fret: 20 000
Innover par l’offre de services 1985_1986 : Lignes de Manche Centrale
1985 : Cherbourg-Poole
1986 : Caen-Portsmouth
Navires: 4 RoPax
2 RoRo
Trafic: Pax : 1 200 000
Fret: 100 000
Innover par l’offre de services 2007_2011 : Autoroute de la Mer RU-Espagne
2011: Portsmouth – Bilbao/Santander
Navires: 7 RoPax
1 RoRo
1 NGV
Trafic: Pax : 2 556 000
Fret: 191 000
L’innovation au service des retombées économiques régionales:
Activités du Groupe en 2011
L’innovation au service des retombées économiques et touristiques régionales
CA achats auprès des fournisseurs du grand ouest: 78 M€
Innover pour maîtriser l’évolution des attentes clients et donner l’envie de voyager
Etudes et réalisation de safrans à bords orientés pour le Pont-Aven
Meilleure trainée = 3% d’économie de carburant
L’innovation au service des outils existants
Etudes hydrodynamiques numériques CFD pour des navires neufs ou existants, ayant pour but d’améliorer le rendement propulsif.
L’innovation au service des outils existants
Projet R&D Ferry GNL• Développé en partenariat avec STX
France• Navire à faible impact
environnemental utilisant du GNL Surpasse les critères Marpol VI 20 % de CO² en moins
L’innovation au cœur des projets