Embed Size (px)
Citation preview
65
Le Plateau des Bolaven ພພ�ງ ບ ລະເວນ Sommaire des 25 pages
Old Bolaven Map p. 66 La boucle ? p. 67 Froid-Frais p. 67 Nombre de jours p. 67
Sens des boucles p. 67 En moto ou en minivan p. 67 En bus + en minivan p. 68 En bus seulement p. 68
Agences de voyage p. 69 Faire du stop p. 69 La petite ou la grande boucle ? Etat de la route p. 69-70
Toutes les attractions en une seule carte p. 71
Boucle I (Nord) p. 72-81 Forgerons p. 72 Confidence 33 p. 73 Tad Pasuam p. 73
Le site & Tad Pasuam Map p. 73-74 Noix Dica (encadré marron) p. 74 Baignades (encadré bleu) p. 74 Tad Champi p. 75
Ban Houay Houn, Katu Homestay & Coffee (Mr Vieng) p. 75 Y aller en bus (Pasuam, Houay Houn, Tad Lo… Terminus : Salavan) p. 75 Les fourmis (encadré orange) p. 75
Confidence Forest p. 76 Plantations et Altitude (encadré vert) p. 76
Arriver à Tad Lo (moto, schéma, bus) p. 77 Tad Lo et Tad Hang, Tad Soung - Eléphant p. 77 Confidence Racines p. 78 Dormir et Manger à Tad Lo p. 78
Salavan p. 79 Tad Thévada p. 79
Ban Kok Phoung Taï : Mr Hook p. 80 Coffee Tours (encadré) p. 80
Confidence : Au Feu ! p. 81 Thateng p. 81
Deep Bolaven North et autres zones inconnues p. 82
La Grande boucle p. 83-85 Silk & Tea Farm : Maï Savanh Lao p. 83 Sékong, Tad Fèk & Tad Sé Noy p. 83 Ban Beng Phou Kham p. 84
Attapeu-Vietnam-R18A & R16A p. 84 Tad Sé Katamtok p. 84 Tad Tayicsua p. 84-85
De Tad Tayicsua à Paksong p. 85
Boucle II (Sud) p. 86-89 Paksong & Nong Luang p. 86
Tad kameut & Tad Sua p. 86 De Paksong à Paksé p. 86
Au Km 40 : Sène & Toui & Tad Yuang p. 86 Tad Champee p. 87
nkm confidence : Dan Sixay p. 87 La descente vers Paksé p. 88 Tad Houay Khot p. 88 Tad Itou p. 88
Ning Homestay p. 88 Labyrinthe d'hévéas p. 88 Retour de boucle : que faire à Paksé ? p. 89
Bolaven
L'auteur : NKM Mekong Homestay & Family Dinner Quartier Bang Yor Temple ວດ ບານ ບງເຢາະ – Paksé – Laos
Mail : [email protected]
Site : chezlhabitantapakse.wordpress.com FB : NKM Chambre chez l'habitant & Cozy Homestay Paksé Tel : 030 976 55 70
66
Une
car
te c
omm
encé
e en
200
8 et
act
ualis
ée e
n 20
14. L
'anc
être
loin
tain
e de
s M
-map
s. C
ette
car
te e
st o
ffert
e pa
rtou
t et p
ar to
us le
s ac
teur
s du
tour
ism
e…
avec
le p
lus
souv
ent l
eur
nom
des
sus…
Ah
les
p'tit
s m
alin
s…
Bolaven
67
– La boucle du Plateau des Bolaven –
ພພ�ງ ບ ລະເວນ
Conseil pour suivre et comprendre aisément les 20 pages suivantes : imprimez ma vielle carte N&B de la page précédente. Tout ce dont je parle n'y est pas, seule la M-map II est exhaustive. Les nouvelles cartes-guides M-maps sont incomparables (infos++, esthétique, maniabilité), elles sont disponibles à l'achat (3€) un peu partout à Paksé.
***
On l'appelle LA boucle, mais Il y en a, en vérité, au moins deux : une boucle de 200 km et une autre de 320 km. Comptez, avec tous les arrêts-découvertes, dans les 100 km par jour (mais pas tous les jours). Bien d'autres boucles mystérieuses sont possibles, pour les "aventuriers" qui ont le temps et qui maîtrise bien leur véhicule.
Froid-Frais Sur le plateau, il fait frais, voire "froid" en hiver, surtout en moto : le plateau culmine à 1200-1300m d'altitude, même si une grande partie (Nord) de la petite boucle passe au pied du plateau seulement : le site dit de "Tad Lo" (prononcé "Lor") n'est pas sur le plateau, il n'y fait donc pas si frais que cela (Alt. Paksé 90m Alt. Tad Lo 330m Alt. Paksong 1280m)
Nombres de jours Je conseille de prendre un minimum de 3 jours (2 nuits) pour la petite boucle… et de 4 jours (3 nuits) pour la grande. Mais, par expérience, les gens (voyageurs-visiteurs NKM) qui ont opté pour 3 jours (petite boucle) ont, à leur retour, dit : "ah bah si on avait su on s'rait resté plus longtemps… mais là on peut pôâ : y a l'avion et lundi j'ai piscine" etc. Si vous vous êtes organisés comme des manches et que le Seigneur-et-ses-anges vous ont fait rencontrer mon guide trop tard… il est possible tout de même de ne prendre qu'une journée pour le plateau : vous vous concentrez alors sur les chutes du sud de la boucle et je conseillerai aussi un aller-retour à Tad Pasuam si possible. (Tad = chute-cascade) – Tad Pa-quoi ? Ne vous inquiétez donc pas comme ça… je vais tout décrire en détail, le plus pédagogiquement possible, Non mais qu'est-ce que vous êtes stressés…
Prenez votre temps : Le Laos est LE pays de la lenteur et de la nonchalance (et de la fête !)… et il me semble que lorsqu'on s'offre à la lenteur, les anges, les elfes ou les petits génies de la nature vous offrent alors des cadeaux insoupçonnés et inorganisables par un tour operateur. Ce sont mes 13 ans d'expérience du coin qui parlent. Amen.
Comme toujours, il est préférable de partir "tôt" (8h30-9h30) pour profiter de la fraicheur, de la lumière du matin et pour éviter de se faire surprendre par la nuit qui tombe vers 18h toute l'année.
***
Sens des boucles Je propose plutôt de faire la ou les boucles dans le sens d'une aiguille d'une montre, et ce, en rapport avec les hébergements qui jalonnent le tour et une certaine montée en puissance de la magnificence des chutes et paysages ... mais ceci tiens plutôt d'une habitude d'ancien de 14-18, que je suis.
"Comment y aller ?"
En moto ou minivan Il y a de nombreux arrêts-découvertes à faire, c'est pourquoi je fais ce parcours (petite et grande boucle) préférablement en moto - cf pages généralités consacrées à ce véhicule - (voyagez léger, laisser vos grosses valises chez nous gratuitement et en sécurité pour quelques jours), mais on peut faire sensiblement la même chose en minivan. Budget moto : 6-7 €/moto (pour 2 pers.) + un plein à 3-4 euros = 100 km. Calculez l'âge du capitaine. Budget minivan : 60-70€/véhicule. Calculez l'âge de la jambe de bois du capitaine. ! Ne vous faites pas un sang d'encre à l'idée de retrouver les sensations de vos quatorze ans en conduisant une moto, qui tient plus du scooter que de la Harley en vérité : C'est facile ! Il suffit de prendre le coup. Si possible, conduisez seul, mais nombreux sont ceux qui partent avec une moto pour deux, en amoureux.
Bolaven
68
"La moto : j'peux pô, j'ai peur et j'ai pas d'amour eux […] Le minivan : j'peux pô, j'ai pas l'budget" En bus + en minivan Les bus collectifs locaux ne font pas de boucle, même en les cumulant, c'est galère, et ils ne s'arrêtent pas aux chutes d'eau (ou alors ils vous déposent et repartent direct). Le combo minivan+bus peut finalement être avantageux si vous voulez tout de même faire les Bolaven au moins en partie. On peut aller par exemple à Tad Lo en minivan (avec 5 arrêts "découvertes" tout le long de la route : de 60 à 70€/véhicule) et revenir en bus (3€/pers.) Ce combo est aussi intéressant pour la découverte de Champasak (cf pages dédiées). En bus seulement Je rappelle que pour les descriptions qui vont suivre, on est en moto/en vélo ou en véhicule privé (avec chauffeur)… donc Attention : si vous ne pouvez conduire une moto, le BUS LOCAL vers/de Salavane peut vous déposer à Tad Lo ou à ailleurs sur le chemin à des endroits où on peut dormir (Tad Pasuam, Houay Houn de Mr Vieng… les chauffeurs ont l'habitude) – départ de Paksé depuis la station du km 8 Sud * = 3€ : c'est le bus de Salavane. Voyez les pages et les cartes consacrées aux Bus Stations à Paksé. Par contre pour continuer la boucle ensuite, il vous faudra prendre plusieurs transports locaux groupés et aléatoires, et souvent changer de véhicule, tout en attendant au soleil le suivant… bref, c'est galère. Il y a des transports qui vous porteront vers la partie Sud, Est, Sud-Est de la boucle (Paksong, Thateng, Sékong, Attapeu)… mais pareil… ils ne font pas de boucle. Voyez le schéma ci-dessous : une couleur = un bus. Pour toutes ces destinations (à l'Est de Paksé), départ de la Bus Station km 8 Sud * + certains Songtéos à prendre au marché. * Géographiquement, la station n'est pas au Sud de Paksé, mais à l'Est. Son nom vient du fait qu'elle dessert aussi le Sud (4000 îles et Champasak, par le côté Est du Mékong - à présent, pour Champasak, la plupart empreinte la nouvelle route, la Road 14A, à l'Ouest du fleuve)… et en opposition à la station Nord, elle aussi à 8 km de Paksé
Donc, si vous n'avez pas d'autres choix que de prendre le bus (très économique, 3 euros/100 km), prenez-le à la station km 8 Sud (c'est aussi un marché)… prenez celui qui va à Salavane… et stoppez-le, en assommant le chauffeur, au village de Houay Houn (Mr Vieng) ou, ce qui se fait le plus souvent, au village de Khouasèt (= Tad Lo) Restez à Tad Lo quelques jours, le site est assez important pour l'avoir cartographié (3 chutes, quelques balades, éléphant, nombreuses gh et restos, autres touristes etc)… et revenez soit par le bus, soit avec un local rencontré là-bas qui va à Paksé et qui vous propose une balade, soit un ou une autre voyageur/se qui sera content(e) de faire la route accompagné(e) ou un chauffeur/guide qui s'arrêtera aux différents attractions le long de la route.
Bolaven
Paksé
Salavan
Paksong
Thateng
Sékong
Attapeu
69
Agences de voyage Les "tours organisés" n'en font pas autant que tout ce que je vais décrire… et ils ont tendance à expédier la chose… Ils font tous la même chose : les mêmes arrêts aux mêmes endroits. Ils sont plus économiques qu'un minivan à soi : Bolaven 1 day 15€/p. (Agence Paksé-Travel) Faire du Stop On ne fait pas de stop au Laos… ce n'est pas bien vu… ça fait "archi-pauvre"… mêmes les pauvres prennent les transports payants… mais, certes, parfois, cela amuse les locaux d'avoir des étrangers dans leur voiture, alors vous aurez le droit aux 3-4 questions en anglais qu'ils connaissent : verra-illou-frôm ? vattiz-illoure-nème ? verre-illou-go ? Il est de bon ton, même en stop, de laisser une pièce ou deux… ici l'argent n'est pas tabou… et sert d'huile dans les relations.
*** "La petite boucle ou la grande boucle ?"
Personne n'a jamais regretté d'avoir fait la grande… mais personne n'a pleuré non plus au sortir de la petite. Ca vous aide pas des masses ? Essayons donc de poser les données du problème :
Il y a à présent des possibilités de logements un peu partout, donc ce n'est pas ça le problème. Le plus souvent, c'est plutôt l'appréhension du nombre de kilomètres en moto… et vous aimeriez savoir à l'avance si la différence de 120 km entre les deux boucles vaut le coup ? 1) Prenez votre temps et donner du temps. 2) Partez dans l'idée de faire la petite et éventuellement de faire la grande… Passez les deux premiers jours… et ensuite décidez, suivant d'autres conseils de voyageurs (météo etc). 3) D'autres voyageurs ou loueurs de motos vous auront dit des choses d'ici-là… 4) Le temps (pluie, froid, soleil, vent, fatigue, diarrhée…) sera une autre donnée du problème. 5) Ne réservez rien de définitif et avisez sur place. 6) Une fois décidés, devant le fait accompli, appelez ou écrivez pour prévenir de vos prochaines nuitées NKM (étant une petite structure, il est préférable de bien caler vos dates quand même).
Si vous avez la M-map II en main, tout y est : altitude, noms des villages, qualité de la route et des pistes, beauté des paysages ici et là, les logements et leur standing, les trois boucles y sont aussi schématisées. Oui, il y en a éventuellement une troisième… une quatrième etc. Certes plus aventureuses.
Avec cet outil, tout devient possible. Avec les cartes noir&blanc on visualise en gros ce que j'appelle le "tout-venant" touristique… avec la nouvelle M-map (et les 3 autres) on a toutes les cartes en main (si j'ose dire) et on peut facilement improviser, chercher et trouver les chutes populaires, touristiques ou plus confidentielles (ça aussi c'est codifié sur mes cartes). Ces outils sont bourrrrrrés (6 "r") de petites et grandes confidences, hors sentiers battus. Let's talk about them…
*** C'est bon ? Vous êtes prêts ? Enfin ? Vous avez imprimez la carte en noir et blanc (pour suivre le blabla)? Vous avez les bonnes chaussures ? Le k-way au cas où ? Le gilet, (car là-haut ça caille un peu) ? Les sous ? Les feuilles pour rouler les joints ? Go ! Je vais vous décrire avec précision quasi chirurgicale les attractions le long de la petite et de la grande boucle. Je commencerai par la partie Nord et Est communes aux deux boucles (1), puis très rapidement la partie Est de la petite (2), puis je décrirai la partie Est et Sud de la grande (3), puis la partie sud commune aux deux boucles (4)
Bolaven
1
2 3
4
70
200 km Petite boucle schématiquement sans les arrêts découvertes (prévoir 3 jours minimum) – suivez avec votre doigt (ou celui d'un(e) autre) :
(J1) Vous allez vers l'Est sur 21 km, au village de Houay Hé tournez à gauche, puis remontez au Nord (début de la boucle). Nuitée(s) à Khouasèt (=Tad Lo), ou Mr Hook (15 km plus loin) J1 = 5 arrêts découvertes en cours de route (J2) Découvrez le site de Tad Lo. (J3 ou J4) 10-15 km plus loin, tournez à droite à Ban Beng, arrêtez-vous ici et là, et, à Thateng, prenez à droite, passez Paksong, arrêtez-vous ici et là et repassez le Km 21… Finissez à Paksé - J3 = 4 arrêts découvertes en cours de route. Option intéressante : Passez la nuit J3 peu après Paksong et explorer la zone le lendemain (J4)
*** 320 km Grande boucle schématiquement (sur 4 jours minimum) : (J1) Vous allez vers l'Est sur 21 km, au village de Houay Hé tournez à gauche, puis remontez au Nord (début de la boucle). Nuitée(s) à Tad Lo (= Khouasèt) ou Mr Hook J1 = 5 arrêts en cours de route (J2) Découvrez le site de Tad Lo. (J3) 10-15 km plus loin, tournez à droite à Ban Beng, arrêtez-vous ici et là (ou pas), et, à Thateng, prenez à gauche, arrêtez-vous ici et là (ou pas), passez Sékong, arrêtez-vous ici et là (ou pas)… A Khoum Kham, tournez à droite, arrêtez-vous ici et là (ou pas). Nuitée dans ce coin-là (plusieurs options). J3 = 4 arrêts en cours de route. (J4 ou J5) Traversez Nong Oy, arrêtez-vous ici et là, traversez
Paksong, arrêtez-vous ici et là (nombreuses chutes d'eau), et repassez le Km 21… Finissez à Paksé J4 = 4 arrêts le long de la route. Option intéressante : Passez la nuit J4 peu après Paksong et explorer la zone le lendemain (J5) Etat de la route Dans l'ensemble elle est plutôt bonne, voire excellente, et souvent avec de superbes paysages, mais le tronçon Paksong-Paksé est en réfection (depuis des lustres) : graviers, trous etc. Prudence. Comme vous montez plus ou moins au plateau, creusé par des rivières, vous allez souvent descendre une pente, traverser un pont, remonter une pente : 5 ou 6 fois entre Paksé et Tad Lo. A suivre, un schéma d'ensemble des attractions de la partie Nord du Sud du Laos. Je décris longuement, ensuite, les "arrêts le long de la route ici-et-là".
Paksong
Thateng
Khouasèt
Classic Loop Approx. 200 km
2+ nights
Houay Hé km 21
Khouasèt Thatheng
Large Loop Approx. 320 km
3+ nights
Paksong Khoum Kham
Sekong
Houay Hé km 21
Paksé
Bolaven
Beng
Beng
Nong Oy
71
Tad
Mea
louk
Bat
chie
ng
Brid
ge
Tad
Syd
a
Pho
u S
alao
Tre
kkin
g
B. S
ings
amph
an
Tre
kkin
g
Vat
Pho
u N
goï
Tre
kkin
g
Vat
Pho
u N
goï
Pan
oram
a
For
est
Mar
ket
NK
M T
rekk
ing
Tad
Hou
ay
Kho
t
Dan
Six
ay
Mr
Kha
mso
ne
B. S
étap
hong
Tad
Mai
hia
Tad
San
g
Tad
T
heva
da
Sou
ay &
T
a-O
y
Vat
Pa
For
est
Don
Den
g Is
land
Tad
Ken
g N
ang
Ang
Vat
Pa
Tch
an
Tom
o
Mek
ong
Bam
boo
Tra
il
Cat
holic
Gra
ve y
ard
DA
O
Mar
ket
Vat
Cho
mph
et
Scu
lpto
rs
Ban
Sap
hay
& D
on K
ho
Isla
nd
Wea
vers
4 P
aksé
Wal
ks
Ban
Kè
Sop
sé
Pho
ne K
oung
H
oua
y D
eua
Tad
Koy
Non
g B
eung
Kie
t Non
g E
leph
ant &
Tre
kkin
g
Cha
mpa
sak
Tad
Sep
ongl
ay
Tad
Sep
ha
Tad
Sam
ongp
hak
Pho
u S
alao
Pan
oram
a
Non
glom
Lak
e
Tad
Itou
Tad
Pas
uam
Site
Tad
Cha
mpi
Tad
Kam
ut
Tad
Sua
T
ad T
oake
t Z
iplin
e
Tad
Xép
ian
Tad
Kou
ay S
ang
Mon
ta C
ham
pa
Gar
den
Tad
Alo
ne
Tad
Xé-
Kat
amto
k
Tad
Fek
T
ad S
é N
oy
Tad
Van
g Y
ang
Van
g K
ham
Sal
avan
Tad
Lo
Site
M
r H
ook
B. K
okP
houn
g T
ai
Tad
S
oung
M
ai S
avan
h La
o F
arm
M
r V
ieng
B
. Hou
ay H
oun
Sin
ouk
Cof
fee
Gar
den
Bla
cksm
iths
Vill
ages
Tad
Cha
mpe
e
Tad
Fan
Z
iplin
e
Tad
Y
uang
Vat
Pho
u C
ham
pasa
k
Tad
T
ayic
sua
Site
Atta
peu
B. S
amon
g T
ai
B. T
hang
B
eng
Lao
Nga
m
Tha
then
g
Pak
song
B
. Hou
ay H
é
B. K
aphe
u
B. P
houm
on
B. B
eng
Sek
ong
Hig
h M
ount
ain
&
Rem
ote
Vill
ages
B. B
eng
Pho
u K
ham
NK
M M
ekon
g H
omes
tay
and
M-M
aps'
S
outh
ern
Laos
Hig
hlig
hts
(Nor
ther
n P
art O
nly)
©
NK
M A
ugus
t 201
8
�
�
�
�
�
�
�
Dam
Flo
oded
Zon
e (J
uly
2018
)
Mek
ong
Riv
er
Sek
ong
Riv
er
Mek
ong
, Sed
on &
Sek
ong
river
s P
aved
roa
d U
npav
ed r
oad
Unp
aved
diff
icul
t roa
d B
olav
en S
mal
l Loo
p –
200k
m
Bol
aven
Big
Loo
p A
dd-o
n –
120k
m
Attr
actio
ns:
Cla
ssic
, nic
e &
vis
ited
Nic
e bu
t les
s vi
site
d N
ice
but n
ot r
eally
vis
ited
Mai
n to
wn
or in
ters
ectio
n
�
To
Laos
-Vie
tnam
B
orde
r
To
Laos
-Tha
iland
B
orde
r
To
Sav
anna
khet
Thi
s m
ap c
an b
e fo
und
in h
igh
reso
lutio
n in
the
N
KM
Fre
e O
nlin
e B
iblio
thèq
ue /
Libr
ary
NK
M G
uide
Boo
k (
Fre
nch
Ver
sion
) pa
ge 7
1 ©
NK
M A
ugus
t 201
8
NK
M &
M-m
aps
M
ekon
g H
omes
tay
Description des "Arrêtez
Forgerons Nous partons de Paksé, vers l'Est… Route 38 ou Route 13 : les deux se rejoignent Nous passons un feu tricolore qui fonctionne tous les 4 jeudis… marché/bus-station du Km 8 (dit Sud, l'embranchement vers soit le Sud, soit vers l'Est)
Bien avant le Km 21 (de Ban Houay Hé
s'arrêter ici-et-là dans les villages à partir du Km 11 villages chrétiens (des portique en bois porte une croix) palpable et forgerons fabricants des outils agricoles d'un autre âgelocal pour locaux, fruits de saison (ananas, durians, ramboutans)gauche (nord) ou à droite (sud) qui mènent à des plantations d'ananas et d'hévéas semble aller les explorer.
Remarquez que les forgerons tapent sur la douille de vieux obus
Quelques km plus loin, sur votre droite, remarquez
village-intersection du Km 21, Ban Houay Héc'est Paksong.
12 km plus loin, vous arrivez dans la bourgade de Barécolte du latex des hévéas… si vous êtes tentés, tournez à droite ou à gauche dans une plantation et faites les curieux quelques minutes… Les plantations sont immenses et les pistes souvent excellentes et à l'ombC'est tout de même impressionnant : on peut très bien s'y perdre.
Paksé Villages de Forgerons et artisanat très local
Hévéas et Village
M
Centre-à-touristes de Paksé
Stade
NKM
Mékong
Pont Japonais
72
Description des "Arrêtez -vous ici et là" en véhicule privé (moto etc.)
: les deux se rejoignent après la Bus Station du km 8 Sud :
un feu tricolore qui fonctionne tous les 4 jeudis… le station du Km 8 (dit Sud, même si c'est à l'Est… mais c'est
l'embranchement vers soit le Sud, soit vers l'Est) est tout proche.
Ban Houay Hé ບານ ຫວຍແຫ), il est intéressant de
dans les villages à partir du Km 11 : cultures d'hévéas, (des portique en bois porte une croix) , indigence
palpable et forgerons fabricants des outils agricoles d'un autre âge, artisanat (ananas, durians, ramboutans). Il y a de petites pistes qui tournent à
gauche (nord) ou à droite (sud) qui mènent à des plantations d'ananas et d'hévéas
tapent sur la douille de vieux obus énormes (ceci n'est pa
droite, remarquez l'énorme usine Dao (café), et à peine 1km plus loin, c'est le
Ban Houay Hé ບານ ຫວຍແຫ : tournez à gauche (route très large)
*** arrivez dans la bourgade de Bachieng (prononcé Batchieng
… si vous êtes tentés, tournez à droite ou à gauche dans une plantation et faites Les plantations sont immenses et les pistes souvent excellentes et à l'omb
tout de même impressionnant : on peut très bien s'y perdre.
Villages de Forgerons et artisanat très local
Hévéas et Village s chrétiens
Ban Houay Hé Km 21
Stade
NKM
Bolaven
Sud
Road 13
Road 38
Km 8 BS
Bachieng
(moto etc.)
:
Il y a de petites pistes qui tournent à gauche (nord) ou à droite (sud) qui mènent à des plantations d'ananas et d'hévéas - aucun voyageur ne
(ceci n'est pas une contrepèterie).
, et à peine 1km plus loin, c'est le
(route très large) car tout droit,
Batchieng), quasiment vouée à la … si vous êtes tentés, tournez à droite ou à gauche dans une plantation et faites
Les plantations sont immenses et les pistes souvent excellentes et à l'ombre.
Bolaven
Paksong
Ban Houay Hé Km 21
Bolaven
73
Confidence 33 (21 + 12 = km 33, docteur)
Arrivés au début de Bachieng ບາຈ�ງ, sur la droite, un panneau-photo indique une "chute" inconnue : "Tad Vang Yang" (à 1700m dit le panneau mais 2,5km en vérité !). Ce n'est pas à proprement parler une chute, mais plutôt des rapides, plaisants pour pique-niquer. Glissant en saison des pluies. Les puristes gareront leur moto devant un shop à l'entrée de la piste, et marcheront jusqu'au site.
Peu après la bourgade de Bachieng, alors que la route descend * vers la rivière Houay Cham Py - il y a un
panneau en anglais, comme pour quasiment toutes les rivières -, (ce que j'ai habilement appelé) le Bachieng
Bridge accueille, depuis peu, un gros restaurant, avec des grandes tables basses ** en bord de rapides : mignon. Source d'eau pour le petit village, la rivière s'anime à la manière locale : des jeunes filles en paréo se lavent pudiquement et élégamment les cheveux, un jeune garçon vient y laver sa moto (et se rincer l'œil l'air de rien), des enfants nus se jettent dans les bassins, une grand-mère frotte le dos d'un grand-père, lui-même en train de frotter le dos d'un poisson. C'était, ou c'est encore, très typique … et personne ne s'y arrête/arrêtait ("c'est pô d'ans l'guide… et pi Yves de Miss Noy, il n'en na pas parléééé") - mais, avec le nouveau restaurant-hôtel, habilement lui aussi appelé Houay Champi, le charme du lieu est différent à présent.
Une fois passé le pont, la route monte *, et 1 km plus loin, une route sur la gauche, indique le très joli site de
Tad Pasuam.
* Tout au long du parcours, de Bachieng à Tad Lo, la route aura la même configuration, car elle monte en
altitude par paliers et non en lacets : 9 fois en 50 km, la route descend assez fortement, passe une rivière, puis remonte aussi fortement. Les "scènes de vie locale fluviale" décrites pour Bachieng se retrouvent à toutes les rivières du Laos.
Tad Pasuam ຕາດ ຜາສວມ
Le plateau est le royaume des chutes d'eau : plus ou moins larges, plus ou moins hautes, plus ou moins asséchées, plus ou moins luxuriantes, plus ou moins sauvages, plus ou moins adaptées à la baignade, plus ou moins accessibles. La première à-ne-pas-manquer est celle de Tad Pasuam : très photographiée. La baignade n'y est pas évidente mais possible en amont. Il est déconseillé de sauter dans le grand bassin, même si c'est tentant (5m de haut).
Bolaven
Mémorisez…
…que ຕາດ Tad, en lao, signifie Chute d'eau,
cascade ou cataracte ;
…que ບານ Ban (prononcé bane) signifie Village
(parfois abrégé ບ. B.)
…et que ຫ. H. = ຫວຍ Houay (prononcé ou-aille)
signifie rivière ou ruisseau… …et que "kalôte", bah ça veut dire "Carotte"… pas très utile sur une carte, certes.
Bachieng City
Houay Cham Py
Tad Pasuam 2km
� Tad Champi 11km
Restaurant Houay Champi
Tad Vang Yang
1 km
1 km
2,5 km
Petit village
** CULTURE - Lorsque les laotiens ne
mangent pas sur un tapis à même le sol, ils s'asseoient sur de grands lits - tables basses : 5, 6, 7 personnes
peuvent y loger. En lao, on dit ຕ�ງ
"tiang", ce qui désigne aussi un lit classique. D'ailleurs, quand ils n'y mangent pas, ils y siestent.
74
Tad Pasuam (littéralement en Lao "en forme de chiotte turque"!) est surtout un très beau site où tout est en bois ou en naturel : les lavabos sont incrustés dans des racines, les encadrements de fenêtres sont des troncs creusés, le sol des bâtiments est souvent en cailloux. Il y a de nombreuses toilettes qui elles aussi valent le coup d'œil ! Un des clous du spectacle : le pont suspendu en bambou (18m de long). Il me semble que c'est le 3ième site du plateau à avoir été développé au début des années 200 (après Tad Fan et Tad Lo, fin des années 90). C'est un thaïlandais qui en est à l'origine. Le monsieur est devenu petit à petit aveugle (son histoire est racontée dans des prospectus en différentes langues) et, depuis 2017, le site est géré par la commune de Bachieng. Ce que j'aime dans ce site c'est sa diversité et l'architecture de manière générale : celle du restaurant (voyez les tables), celle des maisons dans les arbres et celle des maisons ethniques.
Il y a, en prime, une belle petite balade facile, à faire dans la forêt entre autre : Commencez par aller voir la chute en traversant le pont suspendu – il est possible de remonter la rivière par le nord-ouest et d'accéder à l'amont, là où il est plus aisé de se baigner (cf encadré). Revenez ensuite au parking où des femmes vendent des boissons, des grillades, des insectes comestibles et surtout les excellentes et méconnues noix dica (cf encadré). Dirigez-vous vers le "musée ethnique" par la voie entourée de beaux bambous. Le village-musée ethnique vaut le coup d'œil pour les 5-6 architectures de maisons différentes et pour les vendeuses de tissus colorés (7€ les 2m). Les investisseurs ont certes eu l'idée maladroite de demander à de véritables laotiens d'ethnies minoritaires de venir s'installer dans le village. Des femmes avec de l'ivoire de 5cm dans les lobes d'oreilles, un grand-père qui fabrique des instruments de musique avec des
plantes ou du bois. Je pense que pour ces gens, c'était vivre ici ou mourir ailleurs. Le village est en tout cas bien tenu avec des animaux et des petits jardins potagers, et les gens que j'ai interrogés en février 2017 me disaient être bien et libres de partir ou de rentrer régulièrement dans leur vrai village. Le village dit de Mr Hook (Ban Kok Phoung Taï), pourtant très visité, est à mon avis beaucoup plus glauque. Prenez au moins en compte la beauté architecturale… et surtout la balade en forêt (2-3h en tout). Remarquez, les Saolas (une sorte de cerfs) du petit parc animalier, les magnifiques grands arbres sacrés, une deuxième chute et le village-bungalows.
Certains jours de week-ends, d'énormes bus de touristes thaïlandais avec occuperont brièvement les lieux. Ils ne font jamais la balade balisée en forêt… ils font 2.000 selfies et se cassent… parfois ils y déjeunent, mais ça traine pas. Peu de voyageurs européens s'y arrêtent… car nombreux sont ceux qui louent des motos avec Miss Noy, et son mari Yves conseille mal cette chute… à tort à mon humble avis. Les falangs étant de gentils moutons parfois… ils suivent
aveuglément les bons et les mauvais conseils. Entrée payante pour le parking 1-2€ en tout et pour tout. Il serait possible d'y dormir (maisons ethniques ou bungalows), mais je n'ai pas d'informations sûres là-dessus.
ຫມາກບກ (Mak Bok) - 0,50€/100g -
La noix dica (Irvingia gabonensis) est une sorte d'amande (grillée). Ogbono nut en anglais. L'arbre est immense (il y en a un à Paksé, dans le trek nkm de notre village)
un doc pdf sur tous les fruits est dans la bibliothèque nkm
Baignades au Laos – Vous pouvez vous baigner partout (rivières et Mékong), a priori sans danger, sauf à se rapprocher trop près de chutes tumultueuses (quelques cas de décès d'imprudents, aux 4000 îles, dans les chutes de Somphamit). Les laotiens, comme les thaïlandais, se baignent tout habillés (parfois avec jeans et blouson !), ou en short, tee-shirt (avec soutien-gorge en dessous : ici pas de concours de tee-shirts mouillés). Les laotiens sont timides et pudiques.
Bolaven
Restaurant
Entrée
Baignade en amont de
Tad Pasuam Village ethnique
Bambou Parking
Saola
Chute 2
Village bungalows
Houay Cham Pi
Tad Pasuam
Site Map
Car &
bamboo
bridge
75
*** Tad Champi � De retour sur la route principale, continuez la boucle en tournant à gauche. Un kilomètre plus loin une piste un peu périlleuse de 11 km mène à une chute d'eau peu connue : Tad Champi (à ne pas confondre avec une autre aussi appelée "Champi" mais orthographiée à l'anglaise "Champee", qui est sur la partie sud de la boucle). Peu/pas de touristes s'y rendent. Pour ceux qui aiment l'aventure… car la piste difficile ne mène finalement pas à un endroit incontournable… mais il est bien caché et méconnu. � J'ai ajouté ces signes "éclairs" sur mes M-maps afin de renseigner sur la difficulté de la piste. Une lettre y est parfois ajoutée, précisément ainsi la nature de la difficulté : pierres, boue, poussière, passage à gué, jungle, sable.
# P T C = P T C – Ces lettres associées à un endroit (site, chute, balade,
paysage lunaire…) signifie que l'endroit est P populaire pour les locaux ; T populaire auprès des touristes ; C confidentiel c'est-à-dire inconnu et/ou/car difficile �d'accès.
***
Ban Houay Houn ບ. ຫວຍຫນ & Katu (Ethnic Group) Homestay (Mr Vieng)
30 km plus loin, après avoir passé pas mal de descente-rivière-montée, le village de Houay Houn est connu pour ces tissages et aussi pour son chouette "Homestay" (8-10 couchages possibles), très bien indiqué par des panneaux tous les 100m : très bon café (achetez-en là éventuellement), balade en anglais facile très instructive (1,5 e./pers. = 45min.), avec le laotien-katu anglophone Mr Vieng…. A faire, je pense. Il est très clair sur la culture du café… et vous fera goûter des fourmis rouges (cf encadré) L'endroit est assez authentique, très naturel, tout en bois ou paille, un coup de cœur, mais qui paie son succès avec de nombreux falangs qui s'y arrêtent brièvement (peu y dorment). NB : Le café de Mr Vieng ne vient pas de sa plantation : il achète les grains verts à Paksong (meilleure altitude), les sélectionne et roast lui-même (torréfier). Houay Houn n'a pas l'altitude suffisante pour faire du bon café. Le café n'a pas besoin d'altitude pour pousser, il a besoin d'altitude pour que les grains des fruits soient beaux et bons naturellement. Il y a des caféiers à NKM, pourtant à 100m d'altitude.
Y aller en bus (Pasuam, Houay Houn, Tad Lo… Terminus : Salavan) Il est possible de prendre le bus pour Salavan (départ le matin toutes les heures jusque midi), qui peut s'arrêter sur demande n'importe où, et donc éventuellement à l'intersection de Tad Pasuam (trajet 40 minutes) (je ne le conseille pas, puisque je n'ai pas d'information précises sur les possibilités de couchage, même si, d'une manière général, personne ne vous laissera dormir dehors, où que ce soit au Laos : au pire un temple ou encore la maison du chef de village - laissez
un pourboire), ou plus loin à notre Ban Houay Houn (Mr Vieng) (trajet 1h15), ou encore plus loin à Ban Khouasèt = Tad Lo (trajet 2h) – N.B. Le bus vous déposera au petit marché de Ban Khouasèt, Tad Lo et sa gh area se trouve à 1,5 km au sud du village (cf. schéma p. 77), à faire en tuk-tuk (1-2€/pers.) ou à pieds.
ມດແດງ La Fourmi tisserande - rouge-orange - Oecophylla smaragdina, a la
particularité de coudre les feuilles des arbres où elle habite avec le fil de soie que ses larves produisent. Elle adore les manguiers : la balançoire de notre manguier du bord du Mékong est parfois impraticable. Avec ses 2 cm de long, c'est plutôt une grosse
fourmi, et ses mandibules sont assez costauds pour faire très ponctuellement mal. Elle n'a, par contre pas, de venin. Au Laos on la mange pour son abdomen riche en
vitamine C et pour son goût acidulé… mais on mange préférablement ໄຂມດແດງ
ses œufs et ses larves : en soupe avec ou remplacement des feuilles et du fruit du tamarinier et plus délicieusement en omelette avec des œufs de poule, cuite à la
vapeur (ໝກ "Mok") dans une feuille de bananier ou de galanga ou encore de gingembre.
Bolaven
76
En moto ou voiture privative, après la pause-Vieng, poursuivez 8km, jusque Laognam (bourgade glauque) et traversez-la.
*** Confidence Forest – je le vous chuchote à l'oreille :
5 km après Laognam ເລ າງາມ et 9 km avant Khouasèt/Tad Lo ຂວເສດ, à Ban Beng Po
Poun , sur la droite, un panneau en lao avec photo indique un temple (ຖາຜດວດປາ "Tam Peut Vat Pa") et aussi depuis peu un panneau "Green Zone" : prenez la piste à droite sur 1 km et atterrissez dans un mignon petit village (Po Poun) : le site sacré est dans la forêt dont l'entrée est indiquée par un portique, garez-vous dans le village devant une échoppe (achetez leur de l'eau = sécurité pour la moto), visitez le village, et marchez jusqu'au site qui est emmitouflé dans une forêt aux arbres énormes et magnifiques
L'allée qui mène au modeste temple et à des bouddhas dorés mineurs est bordée de statues mythologiques très colorées (cela m'a fait penser à l'allée qui mène au temple de Tchantarangsi à Champasak - encore un endroit inconnu).
Au fond du site, deux arbres immenses (il faut 10-15 personnes se donnant la main pour pouvoir faire le tour du tronc)… et au fond du fond, il y a aussi une petite grotte dans laquelle il est déconseillé de descendre : asphyxie due à du souffre – je n'ai pas pu y descendre en novembre 2017, mais j'y suis descendu sans difficulté en février 2018 : la saison doit importer. Entre nous, la grotte est toute petite et plutôt nulle.
Ce site inconnu/méconnu fait à présent parti de mes "faut-s'y-arrêter". Pour le moment, les autres voyageurs n'y vont pas en masse.
Photo ci-contre : NKM au pied d'un des plus petits arbres du site !
***
Plantations : de Paksé à Tad Lo (et ailleurs à la même élévation) vous serez amener à voir des plantations d'hévéas (production de latex) et de Tapioca (ou manioc amer, utilisé comme épaississant dans l'agroalimentaire), et parfois de cacahuètes. Mr Vieng vous montrera tout cela dans sa balade. Autour de Houay Houn et de Kok Phoug Taï, ainsi que de Thateng à Paksong au moins, ce seront, en plus, des plantations de café et de thé (particulièrement autour du km 40 - partie sud de la boucle). Entre Ban Beng Phou Kham et Paksong (grande boucle) : organic farms fraises, fleurs et orangeraies. Ailleurs, plus au sud, le long de la route 13, la plupart des plantations identifiables sont des tecks, hévéas et depuis peu tapioca.
Courbe d'élévation de la petite boucle 220 km (et ses principales plantations)
Paksé
Forgerons
Houay Houn Laognam
Tad Lo
Thatheng Paksong
Paksé
Plateau à 1200-1300 m
500 m
Plaine à 100 m
Kok Phung
Taï Tad
Yuang Café et Thé
Tapioca & cacahuètes
Hévéas
Mr Vieng=
Mr Hook=
B. Sanone
B. Houay Hé
Bolaven
77
ARRIVER A TAD LO (par où ? En moto ou véhicule privatif…)
5 km plus loin, après avoir visité le site sacré avec ses grands arbres… vous arriverez à Ban Sanone (dit "trekking village"). Ban Sanone est relativement en altitude (540m), le village qui dessert Tad Lo
est 4 km plus loin, c'est le village de Ban Khouasèt ບ. ຂວເສດ, (330m d'altitude). Vous pouvez donc filer à B. Sanone et descendre les 4km qui le sépare de Khouasèt-Tad Lo, ou alors (ce que je fais), tourner à droite (route asphaltée) juste à la sortie du village de Sanone. Cette route moins connue mène directement à Tad Soung (voir plus bas).
Pourquoi est-ce que je fais ça… ? Je vais donc tout d'abord à Tad Soung s'il n'est pas trop tard… et ensuite, je prends l'autre route sinueuse qui descend à Tad Lo : panoramas-panorami garantis. J'atterri donc bien comme tout le monde à Tad Lo. Encore un schéma :
Tad Lo & Tad Hang ຕາດເລາະ & ຕາດຮງ
Tad Lo est un site, c'est-à-dire un lieu avec de nombreuses activités : guesthouses, restos, rencontres touristiques, rivières, baignade, rapides, cascades, éléphants, villages Lao Loum (ethnie majoritaire) et Alak, balades (par soi-même) et trekking.
Dès 2003, ce site de Tad Lo ainsi que la chute de Tad Fan (boucle sud des Bolaven), était dans les guides (l'idée de boucle n'existait pas encore, car la route B. Beng-Thateng était une horrible piste). Du coup, avec l'inertie de l'information, le site est connu et visité. Il est tout de même resté assez authentique malgré tout.
La chute/cascade la plus proche des guesthouses et resto, au niveau du pont-à-sens-unique de la guesthouse area (≠ pont de Ban Khouasèt) à sens unique, n'est pas Tad Lo : c'est Tad Hang. Il n'y a pas d'établissement proche de la chute de Tad Lo, mais on y accède via les sympathiques routes ou chemins de balade : allez-y à pieds, il y a des vols de motos déclarés proche de la chute.
+On peut se baigner un peu partout, suivant le courant.
Tout dépend des saisons et du niveau de l'eau : des ponts en bambou sont construits (détruits et reconstruits tous les ans) ici et là pour traverser la rivière. Celui de Tad Lo waterfall est payant (0,50€/p.).
On a coutume de rester sur le site quelques nuits (je conseille 2 nuits minimum). Une balade sans guide est possible (cartographié sur l'une des 4 cartes inclus dans la M-map II) - mais il y a un petit bout au milieu des rizières où il est préférable de demander son chemin ou un grand-père accompagnateur (et lui donner la pièce). Le trek fait éventuellement une boucle, et mène à Tad Soung (chemins glissants en pleine végétation) - ça monte ! On passe de 330m à 520m.
Panorama(s)
Suite de la boucle
(Ban Beng, Salavan, Thatheng)
Lao Gnam
Ban Sanone
Alt. 540m
Ban Khouatsèt
(atm & market)
Alt. 330m Rivière Sé Sèt
Tad Soung
Alt. 520m
Tad Hang (pont-à-sens-unique)
et Tad Lo Alt. 330m
Guesthouses
& Restos
4km
Pont
Pont
Deep Bolaven
1km
1km
4km
3km
Voie classique
My way avec Claude François
ou Franck Sinatra
Bolaven
En Bus – Depuis Paksé, station k8 Sud, prenez le bus pour Salavan (départ le matin toutes les heures jusque midi).
Précisez Tad Lo ຕາດເລາະ
Approx. 2h plus tard, le bus s'arrêtera à
Ban Khouasèt ບ. ຂວເສດ – devant le
petit marché. Tad Lo et sa gh area se trouve à 1,5 km au sud du village : à faire en tuk-tuk (1-2€/pers.) ou à pieds.
78
L'immense chute quasi asséchée (novembre-juin) de Tad Soung ຕາດສງ (depuis Tad Lo à 4km à pied mais 8km par la route) offre un superbe panorama (d'en haut) - pas d'eau la plupart du temps, on marche sur les cailloux…mais en saison des pluies, c'est une chute de près de 100m de haut très tumultueuse.
La baignade des éléphants a lieu tous les jours vers 16h-17h au niveau du Tad Lo Lodge.
Ne vous inquiétez pas, dans la guesthouse & restos area de Tad Lo tout tient dans 300m de long !
Les éléphants y sont, semble-t-il, très bien traités. Ils vont à la baignade gaiement presque d'eux-mêmes.
Confidence Racines
Dans les environs de Khouasèt, Tad Vang Kham (ci-contre) est un site de rapides et de bassins naturels, inconnu des touristes, mais bien connu des locaux. Déserté par les locaux depuis 2017. On peut y aller à pieds ou en moto (aller-retour, pas de boucle possible a priori). Superbes racines d'arbres. 3 km Nord à partir du marché de Khouasèt. Perso j'adore ces endroits inconnus.
Dormir & Manger à Tad Lo
Où ? Dans la Guesthouse Area, à 1,5 km du marché de Khouasèt - y a des touristes un peu partout - très supportable quand même - de manière général au sud du Laos, le tourisme de masse est imperceptible, car absent - un peu dans le cœur-centre de Paksé à certaines saisons, l'archi nord de Don Det, et un peu Tad Lo.
Palamei GH (prononcez Palamii) a très bonne presse (family dinner etc), joli, cosy et peu dispendieux. Fandee GH (prononcez "fane di") - bungalows simples et économiques - a surtout un très joli restaurant tout en bois. Tenu par Loïc de Lille - saucisson, bière belge. Il vous parlera de son projet sur une île toute proche, créée par une retenue d'eau : bungalows, grand resto-école, accro-branches, pêche : en cours de financement et construction, mais ça promet. Fandee collecte aussi des médicaments pour les villageois dans le besoin et aide les enfants dans leur scolarisation (financement des uniformes et fournitures). Tim GH, pour sa simplicité (Mr Tim est francophone), a aussi bonne presse. Salomyen = bungalows très simples au bord de l'eau - génial mais rustique… et au bord de l'eau ! wc communs. Etc. Bref, il n'y a pas, fondamentalement, de meilleurs endroits que d'autres. A vous de voir. Par contre Saysee GH (prononcez Saïssé) serait vraiment à éviter. On vous conseillera sûrement Mama-Pap's pour sa cuisine (resto + dortoir à l'étage sommaire et économique), mais c'est très discutable… ma fille Marie y va toujours pour manger des frites… mais je trouve l'endroit quelconque, voire sale proportionnellement au bruit que fait sa popularité auprès d'un public plutôt backpackers. La dame "Mama" est cependant très agréable.
Le Tad Lo Lodge (et ses éléphants) est plus cher, mais très proche de la chute de Tad Hang. Les éléphants leur appartiennent, et le spectacle a lieu juste au pied de l'établissement.
L'office de tourisme (demandez Mr Kouka, excellent anglophone) de la province de Salavane, à Tad Lo même, propose, au moins, un trek d'une journée autour et sur la montagne Phou Tak Krao ພຕາກເຂ າ
Votre attention s'il vous plait : l'ATM du village de Kouasèt (Tad Lo) fonctionne rarement. Il y en a un à Laognam (15 km avant)… prenez vos dispositions depuis Paksé.
Attention aussi… Vols Il y a régulièrement des tentatives et des réussites de vols de moto à la chute de Tad Lo (de toute façon, c'est bien mieux d'y aller à pieds, cf balade cartographiée sur la M-map).
***
Tad Soung Panorama
Bolaven
79
A partir de Tad Lo, certains pousseront la curiosité jusqu'à Salavan ເມ ອງ ສາລະວນ
(prononcé "Salavane") une trentaine de km plus loin de Tad Lo. En plus de la ville, non dénuée de charme, on peut vraiment jouer aux aventuriers dans ce coin à mon avis. Je connais très mal Salavan et je n'y suis allé que deux fois, Alors, "quand on a rien à dire, on ferme sa…"
Trois choses tout de même :
1) bien avant d'arriver à Salavane, soit à 20 km du célèbre site de Tad Lo, une piste de 19 km mène à
Tad Thévada ນ າຕກຕາດເທວະດາ… très jolie et surtout sauvage à souhait… pratiquement personne ne la connait vraiment. J'y suis allé le 1er décembre 2015 : la piste est trèèèèèèès difficile et pénible. Pour véritables aventuriers patients et bien préparés et équipés. Je cherche l'accès par le haut de la chute et je vous dis si c'est faisable.
2) Depuis Salavane, il est possible de faire une autre boucle très sauvage, sur 50 km de piste… je ne l'ai pas encore faite personnellement. Avis aux vrais aventuriers et bons conducteurs. J'ai
voulu m'y aventurer en 2015, et me renseigner à l'office du tourisme de Salavan : tout le monde était un peu ivre à jouer aux boules (13h). J'ai remis l'aventure à plus tard.
3) Un ami (Mr Sander de la Don Som Riverside gh) a aussi poursuivi au nord de Salavan vers Ta Oy et la piste Ho Chi Minh… là aussi c'est plutôt sauvage.
4) Depuis Salavan, il est possible de rejoindre la route 13 sur 90km de piste et route. Je sais que ça a l'air
fou, voire con… mais je l'ai fait, alors, j'vous l'dis. Les paysages de plaines * étaient glauques mais il y a
sur la route, à 55 km de Salavan, des rapides sympas Keng Kou : les laotiens hallucinent de voir des blancs à cet endroit. La plupart n'en ont jamais vus.
Seul le trip numéro 3 n'est pas cartographié par mes soins… les autres points font partis de la dizaine de chutes, pistes et moto-trips inconnus que j'ai dessiné sur la M-map Bolaven.
* Plaines = Rizières
Rizières pré/pendant/post saison des pluies = Beau
Rizières en saison sèche = Rizières sèches et donc Horribles
Plaines en saison sèche = Pistes praticables
Plaines pré/pendant/post saison des pluies = Pistes difficiles voire impraticables
C.Q.F.D
Bolaven
Trip 3)
Salavan
Trip 4)
Trip 2)
Trip Classique
Trip 1)
Ban Beng
Tad Lo
80
Quitter Tad Lo pour de bon La plupart des voyageurs partent de Tad Lo et se dirigent directement vers Thateng ເມ ອງ ທາແຕງ pour continuer la petite boucle. Comment ? Quittez Ban Khouasèt-Tad Lo… et, 5km plus loin, à Ban Beng ບານ ແບງ, tournez à droite… la route grimpe. et c'est beau : c'est là que commence véritablement le plateau.
10 km plus loin (on a alors gagné 330m d'altitude), au bord de la route, arrêtez-vous à Kok Phoung Tai ບານ ກກພງໃຕ … (cf encart)
… 9 autres km plus loin, vous arrivez à Thateng , qui est la bourgade glauque où on choisit véritablement entre "petite boucle" (à droite) ou "grande boucle" (à gauche).
Ban Kokphoungtaï Katu Village (Mr Hook) Sur la route de Thateng – 5 +10 km après Tad Lo – il y a un village (homestay possible) un peu glauky mais intéressant – Ban Kok Phoung Taï (KPT) – d'où partent aussi des treks… pour des chutes d'eau méconnues (Tad Vangla et Tad Faille Maille - orthographiées, ici, à la française). Mr Hook , petit monsieur Katu et guide anglophone, montre et explique les mœurs et la vie très proche de la nature de ce village Katou (orth. Katu) : très instructif. A faire, et surtout dormez-y si possible ! (5€/nuitée, repas en famille) Visite guidée : 2€ par personne pour près de 3 heures de blabla en anglais… analogue à Mr Vieng - 45 min. -, mais "enseignement" différent). Je pense qu'il faut se
faire guider par ces deux petits bonhommes… certains ont préféré Hook, d'autres Vieng… l'atmosphère de tel ou tel village… etc. Au programme à KPT : caféiers, nature, extrême indigence, polygamie, cercueils sous les maisons, enfants qui fument le bang et, en saison humide ou après une grosse pluie (plus fréquentes sur le plateau), 10 cm de boue-glaise gluante et collante sous les chaussures. (+ Mr Hook a 2 chambres et sachez qu'ils vivent à 25 pers. dans la maison !) Bref, si vous étiez venus pour voir du pays, vous serez servis…
Coffee Tours
Mr Vieng et Mr Hook font leur café de façon artisanale. Si ce produit vous intéresse au plus haut point, vous aimerez peut-être les visites guidées de plus gros producteurs plus pointus : CPC – une journée entière : mardi et jeudi de novembre à mars ; [email protected] Jhai Coffee – Tour de 45min ou 3h ; jhaicoffeehouse.com ; ou rencontrez Jackie Thao au Jhai Café (Paksong) Sinouk Coffee – sinoukcoffeeresort.com ; 6 km après Thateng (cf pages plus bas) Mr Koffie – paksong.info ou rencontrez-le à WonCoffee (Paksong)
Ban Khouasèt / Tad Lo
Ban Beng
Thatheng
Salavan
Mr Hook
Grande boucle
Petite boucle
Mr Hook
Ban Kok Phoung Taï
5
10
9
25
Bolaven
81
�Confidence : Au Feu ! Tad Fai Mai (prononcez "Faille Maille" = Feu Qui Brûle en lao) est une de ces chutes inconnues/méconnues qui n'est pas évidente à trouver. Entre Kokphoungtai et Thateng, tournez à droite (il y a un panneau). Prenez la piste, et à la patte d'oie, prenez à droite. Poursuivez la piste, qui descend fortement… et traverse, en contrebas, une clairière de rizières (sublime dans ma mémoire) et qui, au bout, mène à une voie sans issue avec un panneau (en anglais) qui indique que la zone est allouée aux herbes médicinales. La piste moto-cyclable s'arrête là… Enchaînez bien votre véhicule… et… Cherchez un chemin qui borde plus ou moins la rivière/ruisseau… Tad Fai Mai est là, cachée. Attention, la piste est difficile tout de même (grosse descente et donc, grosse remontée).
Déconseillée en saison des pluies (juin-novembre), comme tout ce qui est "hors sentiers battus" sur mes cartes : regardez bien la dangerosité des routes et pistes (rocailles, sables, poussière etc.), cela précisé sur toutes les cartes par un code avec des � et une lettre associé. cf légende =
Quelques centaines de mètres en aval de Tad Fai Mai (à pied)… il y a la petite Tad Vang La et sa piscine naturelle. Ces deux chutes peuvent être inclus dans un trek guidé (!), depuis Tad Lo ou Kok Phung Taï… demandez à l'office de tourisme à Tad Lo.
*** De retour sur la route asphaltée et 7 km plus loin après l'embranchement de Tad Fai Mai, vous arrivez à l'inintéressante (et glauque) Thateng . C'est le point où vous choisissez votre boucle (cf schéma page
précédente) : Petite , en allant tout droit (un peu à droite), vers Paksong Grande , en allant à gauche, vers Sékong.
Les deux boucles finissent par rejoindre la non moins glauque ville de Paksong ເມ ອງ ປາກຊອງ… sauf à
poursuivre (après Sékong ເມ ອງ ເຊກອງ et Beng Phou Kham ບານ ແບງພຄ າ) vers Attapeu ເມ ອງ ອດຕະປ et remonter par l'autre piste Road 18A de l'extrême sud qui rejoint Kiet Nong (plutôt proche de Champasak et dans
la plaine, donc lieu décrit dans les pages Champasak). Cette route-piste passe par Sanamxay, qui a été dévastée par l'eau du barrage en juillet 2018.
Entre Thateng et Paksong… Je n'y ai jamais vu autre chose que de jolis paysages, la fraîcheur et le plaisir de rouler cheveux au vent (pour ceux qui en ont encore), et surtout des odeurs de plantes… C'est aussi sur cette route qu'il est possible de s'aventurer dans le Deep Bolaven, en tournant au Nord ou au Sud : ce sont la plupart du temps des pistes. Cf. page suivante. +A 6km au Sud de Thateng il faut noter qu'il y a deux Resorts (complexes hôteliers avec grand jardin et activités ludiques), l'un en face de l'autre. Le plus ancien, Sinouk Garden Resort (cf encadré ci-dessous), et un tout récent, le Thateng Farm & Resort… qui voit grand. L'endroit est plus typiquement pour les asiatiques et les locaux (classe moyenne voire supérieure) qui peuvent venir en famille : décoration chamarrée, lac, pédalo, ponton, poney club et petite zipline depuis août 2018.
+Il y a au moins 3 fermes bio (une juste après Thateng – PADECT – les 2 autres juste avant Paksong – Yamamoto Strawberry & Adams )… Il est a priori possible de les visiter, ou d'y cueillir des fraises (Yamamoto). Je ne connais ces endroits que de très loin.
Tatheng : Sinouk Garden Resort… et à Paksé : Sinouk Café & Sisouk Résidence Il est au bord de la route à 6km de Thateng : caféiers, petit ruisseau, piscine, grand jardin très aménagé, luxuriance, belles fleurs, chambres classieuses. Mr Sinouk est un homme d'affaire franco-laotien qui possède de nombreuses plantations de café, des restaurants et coffee shops. C'est la même famille qui a rénové le bâtiment familial à Paksé et l'a transformé en Résidence de haut standing : Sisouk Résidence. Cette résidence est gérée par la sœur de Mr Sinouk, Mme Nang, franco-laotienne. Ils organisent des tours dans les plantations de café, mais rien n'est spécifié sur leur site web. De ce que j'ai lu et vu, l'endroit est un bel hôtel dans un beau jardin où il est possible de boire et d'acheter du café. J'y suis allé trois fois : la deuxième fois (2013!) nous avions pu faire un tour guidé en anglais dans les plantations. Tout le processus : de la cueillette au séchage. La torréfaction a lieu semble-t-il à Vientiane. Certains de nos visiteurs nkm bookent une nuit là-bas, avant d'entendre mes conseils : chacun voit midi à sa porte.
82
Entre Thateng et Paksong, il y a surtout quelques accès au…
… BOLAVEN PROFOND ! Il y a surtout des chutes secrètes et mystérieuses… dans ce que j'ai baptisé sur mes cartes le… Deep Bolaven North ! (les Deep Bolaven East & South-East me sont inconnus) 99,999% des voyageurs suivent les routes asphaltées de la petite et grande boucles, et tournent autour du DBN & DBE… normal, il n'est dans aucun guide… et il n'était sur aucune carte pour touristes, jusqu'à ce que je m'y colle. Vous la trouverez donc dans la M-map II aussi. Il y a quelques routes, pas mal de pistes dont certaines très pénibles �. Mais si vous y croisez des touristes, je vous paie l'apéro. Attention : fin 2016 une carte gratos "free cycling map" est sortie… pour les cyclistes… elle est très dangereuse car très mal faite… car je soupçonne fortement l'auteur de ne pas être allé sur les pistes qu'il indique sur ses itinéraires ("si, si les gars, allez-y… allez par là, c'est facile"). Certaines sont extrêmement difficiles : rocailles +boue +nids de poule de dinosaure remplis d'eau +froid +pluie. Ne coupez pas à Paksong en pensant rejoindre Laognam. Procurez-vous la, elle est gratuite… et voyez par vous-même (voire, comparez avec ce que j'ai fait, on va rigoler 5 minutes). Malheureusement, l'auteur ne mentionne ni les villages, ni les km, ni les difficultés, ni les 7 chutes inconnues, ni les logements. Il n'y en a qu'un, au milieu :
Mystic Mountain Coffee de Mr Khamsone, le seul à organiser des jeep-tours (cherchez sur le net son site-web ou voyez avec l'agence Laos-Mood sur le net aussi). C'est un homestay et plus, des chutes, des volcans éteints, des pistes coupées par des rivières sans pont, des caféiers partout etc. Assez radical.
Le Deep Bolaven North c'est pas pour les kékés…! même si il y a des accès plus aisés ou des spots incroyables très proches de la rassurante route asphaltée. Ne vous y aventurez pas sans la carte que j'ai éditée, vous galèreriez sévère.
A défaut de traverser le DBN, il est possible de se faire plaisir, en sécurité, sur certaines routes faciles et à l'orée du DBN, là où il y a quelques chutes d'eau inconnues : Tad Houay Kot, Tad Kador, Tad konekane, Tad Mealouk, Tad Mouan, Tad Mai Hia… Tad Fai Mai et Tad Vang La, décrites dans les pages précédentes (parce que je suis bien gentil) font partie de ces chutes pas évidentes,
d’où le C (comme Confidential) à côté de tous les endroits inconnus et/car difficiles d'accès �.
Deep Bolaven North : l'inconnu
Petite ou Grande boucles : les classiques
Laognam
Paksong Paksé
Thatheng
APPARTE
Bolaven
Tad Lo
Deep Bolaven South -East : l'inconnu
Deep Bolaven East : l'inconnu
Attapeu
Ban Beng Phou Kham
83
Retour à Thateng et La Grande boucle La grande boucle vaut-elle le coup ? 120 km de plus, 120 km de quoi ?… On redescend dans la plaine jusqu'à Sékong… puis on remonte sur le plateau à partir de Ban Beng Phou Kham et ce jusqu'à Paksong.
La route est magnifique . La grande boucle ne vaut la peine d'être faite si, et seulement si, vous vous arrêtez
une bonne demi-journée voire une journée/nuit au site de Tad Tayicsua ຕາດ ຕາຢ ກເສ ອ (article plus loin)
*** Silk and Tea Farm : Maï Savanh Lao A une dizaine de km de Thateng (10km +3km de piste - panneaux sur la route, indiquant la piste), sur la gauche, sur la route de Sékong, une ferme propose des tours en français et/ou anglais autour de la production de vers à soie, donc des mûriers, de la soie, du thé, du poivre (de grands chefs cuistots viennent acheter des produits de cette ferme), de la noix sacha inchi, de la spiruline etc. C'est une coopérative franco-lao-suisse qui travaille essentiellement avec les villageois du coin… et leur ré-ré-enseigne comment élever des vers à soie etc. (savoir perdu) de façon bio. Il n'est pas utile de se lancer dans la grande boucle pour aller la visiter - un aller-retour Thateng-Maï Savanh Lao (12km x2) est envisageable… par contre, le chemin d'accès final peut s'avérer difficile. Certains de nos hôtes en sont revenus enchantés. Là aussi le tour est très peu dispendieux et intéressant.
*** Sékong na peu d'intérêt, mais elle peut être un point de départ pour des road trips d'aventuriers vers le Vietnam, à l'Est. Il y a aussi quelques chutes inconnues dans le coin. Faut creuser. Arrivés au début de Sékong il y a deux routes : une qui passe par le "centre" et une autre qui en est la contournante périphérique… les deux se rejoignent. Dans le centre de la ville un allemand et sa compagne laotienne ont ouvert la très jolie Sekong Bakery : pain au levain très frenchy, viennoiseries et gâteaux.
Il y a depuis 2017 un pont qui traverse la Sékong River et une route puis une piste qui s'enfonce dans les montagnes de l'Est, vers le Vietnam. Je n'y suis jamais allé et très peu d'aventuriers connaissent. Je suppose qu'il doit y avoir de nombreux villages ethniques (Kaleum et Alak).
*** Après Sékong, à 14km et 16km, sur la gauche, commence des sentiers assez larges et sinueux qui mènent à deux chutes d'eau Tad Fèk (orth. Tad Faek) tout d'abord, puis Tad Sé Noy (aussi appelé Tad Houa Khrone ຕາດຫວຄນ - chute-têtes-d'hommes, car en 1944 les japonais auraient décapités à tour de bras et jeté les corps là). On peut se baigner et piquer une tête. Il y a trois hébergements dans ce dédale de petites pistes boisées :
A Tad Faek, des bungalows mal tenus, pas de restaurant et arrivez avant 18h sinon, il n'y a personne pour vous accueillir. Il est propagé qu'il ne faut pas se baigner à Tad Faek au risque qu'un poisson vous entre dans le pénis (pour ceux qui en ont) : légende totale qui vient au départ d'un guide-papier. Un peu plus loin dans le dédale - transformer en large piste depuis -, entre les chutes de Tad Faek et Sé Noy, P & S garden (photo ci-contre) est un restaurant/gh-tentes très joliment fait, assez rudimentaire, mais en rapport avec le prix. Un grand espace aménagé à travers des ruisseaux.
Un peu plus loin, après un grand pont, sur la gauche aussi, à Tad Sé Noy waterfall même, il y a un établissement qui a beaucoup changé ces derniers temps… peut-être plus pour des touristes asiatiques… à voir. La chute est belle. ***
Bolaven
84
Intersection - Road 16 ; Road 16A; Road 11 9 Km après Tad Sé Noy, dans le village de Ban Beng Phou Kham ບານ ແບງພຄ າ (parfois appelé Ban Hassipsong, i.e. village du km 52 – et parfois appelé Khoum Kham), sur la droite, une route récente (Road 16A) monte jusqu'au plateau des Bolaven, et donc, jusqu'à Paksong (70 km). C'est la bonne route. Si vous filez, la route 16 change de nom (Road 11) et conduit, 48 km plus loin, à Attapeu
***
Attapeu - Vietnam - Road 18A (catastrophe de juillet 2018) – La route (Road 11) qui va à Attapeu depuis Ban Beng Phou Kham longe le plateau par le sud-est : très belles montagnes-tsunamis qui vous tombent dessus (un peu comme sur la route 14A qui mène à Champasak. – Mais je n'ai jamais rien trouvé de renversant à Attapeu… la deuxième fois, j'y suis pourtant resté une semaine (en tant que traducteur anglais-lao), et j'ai sillonné dans les campagnes. – Attapeu peut mener au Vietnam : superbes paysages de montagnes verdoyantes et Attapeu peut mener, par la piste Road 18A, à Sanamxay (dévastée par le barrage qui a cédé), puis Hinlat. – Depuis Hinlat on peut remonter vers Paksong : nouvelle piste (pas de nom?) que je n'ai jamais empruntée - comme elle part de la plaine pour arriver au plateau, je suppose qu'il y a des paysages sympas. – On peut aussi contourner les Bolaven par le sud, à travers la plaine, en filant sur cette même Road 18A, et atterrir à Ban Kiet Nong (décrit dans les pages Champasak) et rejoindre la Road 13. La piste de latérite volatile a été élargie en 2017 : désagréable de suivre ou de se faire doubler par une voiture, et surtout une partie de la Road 18A a été recouvert de 50cm ou plus de boue lors de la catastrophe de juillet 2018. Si vous voulez aller à Kiet Nong (éléphant, trekking, birds watching), passer classiquement par la route 13 (cf pages spécifiques).
Road 16A (la grande boucle) Il y a, à présent, des stations essences tous les 10 km… comme partout au Sud Laos : No worry. Les paysages de montagne de la route 16A sont magnifiques. Cette nouvelle route qui serpente est de plus en plus empruntée (c'était une piste inconnue avant), et je n'y suis pas pour rien puisque j'ai été le premier et le dernier, pour l'instant, à l'avoir cartographiée pour les voyageurs-motocyclistes.
16 km après l'intersection Ban Beng Phou Kham ບານ ແບງພຄ າ, sur la droite, j'ai eu connu un sentier qui menait en haut d'une chute… dont je n'ai jamais entendu parlée par la suite… mystère. A 18 km – à mon avis 17km, et sur la gauche (au niveau de 3 immenses arbres remarquables), on peut voir de loin la chute de Tad Sé Katamtok
(photo ci-contre - aussi appelée Tad Sé Katam ຕາດເຊກະຕາມ) : très haute. Il est possible de descendre depuis peu, cela a été aménagé… Il parait que c'est magnifique… mais c'est aussi dans ce lieu que des vols et agressions ont été rapportées (un coup de bâton dans la tête, 3 dents en moins) en 2016… du coup, plus personne n'ose s'y arrêter trop longtemps. Un peu plus loin, sur la droite, la ferme Thanathon cultive et vend des oranges et des jus.
Intersection pour Tad Tayicsua et Tad Alone 5 km plus loin, soit vous filez sur la route asphaltée et rejoignez Ban Nong Oy (8 km) puis Paksong (+37 km), soit vous prenez la piste sur la gauche qui est une contournante qui rejoint aussi Ban Nong Oy, non pas 8km plus loin, mais 15km. Cette piste est en fait l'ancienne route Paksong-Attapeu. L'intérêt de l'emprunter ? Elle mène à Tad Tayicsua, un site de 11 cascades (connue pour n'en avoir que 7…), et mène à Tad Alone, où il y a aussi une gh.
Paksé
Paksong
Hinlat
Sékong
Thateng
Attapeu
Route 11 Route 16 Route 16E Route 16A Route 18A New Trail (no name)
! Notez que le nom des routes n'est quasiment jamais écrit sur les bornes kilométriques ! Donc on s'en fiche un peu.
Bolaven
85
Tad Tayicsua ຕາຢ ກເສ ອ : la plus belle chute du plateau (?) Sur la piste, 2km plus loin - après avoir pris quelques vallons et 300m après un pont - il y a encore une autre piste sur la gauche (là il doit y avoir un énorme panneau indiquant la chute) - Tad Tayicsua est au bout.
Le site de Tad Tayicsua est superbe… il y a 7 chutes de répertoriées… mais j'en ai vues 10 avec l'ancien guide de trekking en 2009… et il y en avait encore une autre. On arrive sur le site en hauteur : les bungalows, gh et restaurant surplombe la vallée qui est déchirée par de nombreuses rivières.
La chute (Tad Alang), tout en bas, est la plus belle… des Bolaven ! (arc-en-ciel+fleurs violette, photo ci-contre) La chute de droite en arrivant sur le
site des bungalows est superbe aussi etc. il y a beaucoup de rivières et de collines qui se rencontrent et donc… beaucoup de chutes. Sur cette vieille carte russe on voit bien les 4 rivières qui se rencontrent.
On peut y dormir soit en bungalow (10-25€) soit en tentes sous des terrasses couvertes (6€ par pers.) : le lieu est vraiment chouette (le prix est en rapport avec la beauté et l'éloignement du site, pas la qualité des logements ni la diversité des repas - on y mange extrêmement mal).
Des sentiers ont été aménagés et on peut voir plusieurs chutes théoriquement… mais la végétation reprend très vite ses droits sur le plateau humide et relativement chaud. Il y a des petits panneaux à suivre pour faire une balade pas toujours évidente car la jungle reprend très rapidement ses droits.
De Tayicsua à Paksong Après votre séjour à Tad Tayicsua, vous pouvez soit revenir en arrière (sur 2km) pour reprendre la route 16A asphaltée, soit continuer sur la piste, car elle rejoint aussi la Road 16A, dans le village glauque de Nong Oy Houay Kong ບານ ໜອງຫອຍ
Les flèches noires indiquent où on peut dormir.
Certains déconseillent de dormir à Tayicsua… et conseillent plutôt de dormir au village glauque de "Ban Nong Oy Houay Kong" dans la, non moins glauque, Platinium GH ou la, bien glauque, Tida gh. Je préfère la pas-glauque et sauvage Tayicsua : l'accueil s'est beaucoup amélioré depuis 2017. Par contre, en saison de pluies, la piste est très difficile. Tayicsua est le plus beau site naturel du plateau.
Fin 2016 une nouvelle GH a ouvert sur la piste, entre Tayicsua et Nong Oy : Théoriquement nommée Tad Alone, mais ils ont écrit un truc comme Tad Diao gh (latinisation du laotien). J'y suis resté une nuit en novembre 2017, seul dans l'établissement, à 20m de la chute qui grondait : sympa aussi. Un peu plus loin encore une chute, la copine de la précédente, puisqu'après Tad Alone c'est Tad Couple… pour un mariage à trois (?). Elle a été aménagée depuis peu : jolie, avec des tables moitié dans l'eau. Tad Couple est aussi nommée "Tad Kou Paksong" ou encore du om du village "Tad Oupasa".
*** Entre Nong Oy et Paksong il y a à présent de nombreuses fermes en tout genre… café, fleurs, thé… dont la Monta Champa qui est plutôt un lieu à la waltdisney qui plait aux asiatiques.
Nong Oy
Tad Tayicsua
Tad Alone
Paksong
Bolaven
86
Paksong : "capitale" du café lao… La ville de Paksong est, pour moi, triste à mourir (le fameux glauque que j'accole systématiquement à Lao Gnam, Thateng, Nong Oy et… Paksong)… mais le coffee shop Jhai Coffee café est très sympa (le café est tout de même assez cher). Woncoffee propose des tours
dans les plantations et des workshops autour de la torréfaction artisanale : demandez Mr Koffie (Pays-Bas). Il y a bien sûr d'autres shops qui vendent du café, en bord de route, dans les gh, les boutiques de souvenirs ou encore en supermarché. Celui de la CPC a aussi bonne presse. Sinouk, Dao, Lao-Mountain, Mystic Mountain Coffee etc. Ils sont nombreux, et je ne suis pas assez calé pour vous conseiller sereinement. Cf. Encadré "Coffee Tours" p. 80 Surpris par la nuit, vous pouvez dormir à Paksong… qui vaut le coup d'œil pour sa tristesse incroyable… Paksong est à 1280m d'altitude : il y fait froid et il pleut souvent. Certains aiment.
Dans Paksong, un panneau très abîmé, indique, sur la gauche (vers le Sud en somme) le village de Nong Luang (9km : 1km de bonne route et 8km d'horrible piste - homestay). Le village est le départ d'un trek (4km aller) qui finit au pied de deux chutes d'eau, Tad Kameut et Tad Sua (à 7 étages). C'est aussi là qu'on peut faire de la tyrolienne ("zip-line " en
anglais). Si ce type d'aventures vous plait, renseignez-vous avant, à Paksé ou sur le net, auprès de Tree-Top-Experience, Green Discovery ou d'autres agences. C'est assez coûteux (une centaine d'euros par jour, minimum 2 jours). Maison dans les arbres. Un spot assez confidentiel. Mais il semble possible de débarquer à Nong Luang, d'y dormir en homestay et de voir ce qu'ils proposent comme trek.
***
De Paksong à Paksé A partir de Paksong, on compte les kilomètres à rebours, car LA ville du sud, c'est Paksé !… Si vous préférez, Paksé n'est pas à 50 km de Paksong (non, non, non), mais c'est Paksong qui est à 50 km de Paksé… héhéhé… Bref, la route en reconstruction depuis 2 ans (prudence) descend donc vers la plaine….
Au Km 40 , (donc 10 km après Paksong, si vous avez suivi), deux pistes possibles, sur la gauche : – Une piste, plutôt rocailleuse et désagréable, mais large, descend vers la
deuxième plus belle chute du plateau (panneau) : Tad Yuang ຕາດເຍ ອງ (photo) – A peine 1 km plus loin, une autre piste plus petite mène aussi à la chute. La chute est au niveau d'un joli bâtiment-resto-café qui répond au nom de Sène & Toui
Le lieu est au milieu des caféiers, des poivriers, des théiers, d'un cannelier et même de fraisiers etc. Très sympa. Il me semble qu'ils vendent du café CPC. C'est aussi pour le moment la seule adresse de wwooffing dans le coin (travail à la ferme contre gîte et couvert, séjour minimum de 3 semaines - mais je crois qu'avec l'accident de Mr Sène, ils ont arrêté, où cela se fait au goutte à goutte, à la tête du client qui se doit d'être courageux - pour les amateurs, allez-y et voyez).
Anecdote Des voyageurs suisses de passage chez nous m'ont demandé : – Pourquoi tu dis que c'est "glauque", Paksong ? – Bah, parce-que-c'est-glauque – Ah … ? Les suisses partent le lendemain pour le plateau… …et reviennent 2 jours plus tard me faire un topo : – C'est pas glauque Paksong ! C'est à se pendre !
– J'vous l'avais dit : c'est glauque.
Bolaven
87
Le site de Tad Yuang ຕາດເຍ ອງ est très aménagée (resto, vendeurs de souvenirs), et la chute est la deuxième plus belle (?) du plateau. Mr Pong, un vieux monsieur franco-lao, plein de connaissances qu'il aime partager avec les touristes, vous approchera peut-être et vous fera éventuellement goûter quelques verres de laolao (alcool de riz).
Km 38 : encore des chutes
2 km plus loin, au Km 38 (et donc à 12km de Paksong), là aussi deux accès à des chutes, juste après un pont et une montée assez forte :
A gauche la piste mène à la chute de Tad Fan ຕາດຟານ (le panneau n'est visible que pour ceux qui viennent
de Paksé !) et à droite, la piste dans les caféiers mène à Tad Champee ຕາດຈ າປ (prononcez "champi ") (le panneau n'est visible que pour ceux qui viennent de Paksong !). Les deux pistes sont l'une en face de l'autre... Si vous trouvez l'une… l'autre est en face. Et inversement.
Les chutes de Tad Fan s'observent de loin. Elles sont très hautes (150m) et se jettent dans une vallée. On peut dormir "Tad Fan Resort" (30/40 euros) Sur la piste qui mène à la chute, sur la droite, il y a une nouvelle guesthouse moins chère et très colorée (mauvais goût-déco assuré ou remboursé !). Depuis 2017, une zipline (tyrolienne) a été installée et traverse le canyon… assez
peu cher pour le trip de fou (30-40 euros/pers.) : 3 lignes de 400m de long chacune.
Tad Champee est une chute peu haute mais large. Il y a une cavité sous la chute, une petite grotte. La piste, qui sera glissante après une pluie, traverse des champs de café sur 2km (il y a des panneaux pour indiquer où il faut tourner : un coup tout droit, un coup à gauche - cf plan). 2 restaurants sont proches de la chute.
Champi et Champa sont dans un bateau… Il y a 2 "Tad Champi" : Champii (juste après Tad Pasuam, au début de la boucle, accès difficile d'accès) et celle-ci Champee (en fin de boucle, accès assez facile à travers les caféiers). Il s'agit de la même rivière… qui s'appelle, je vous le donne en mille… hein ? La rivière Houay Champi ! mais encore avec une orthographe différente. Champa est aussi un mot lao = frangipanier… d'où viendrait, peut-être, le nom de la province et de la ville, Champasak.
Confidence : Dan Sixay
Dan Sixay est un plateau au paysage lunaire ("lunar landscape" sur ma M-map des Bolaven) avec des pins, des fleurs rose et jaunes. Un bel endroit inconnu.
Sur la même piste qui mène à Tad Champee, 400m après le point du km38, tournez à gauche. Poursuivez 1km et passez 2 virages en épingle. Traversez la rivière à guet (le pont en bois n'est pas très sûr). Ensuite la piste
remonte et tourne à nouveau en épingle. Poursuivez 2km, et le plateau de Dan Sixay (1,5 km2) est sur votre gauche. On peut y rouler ou simplement marcher. Il y a de gros rochers avec des drôles de forme, des vues panoramiques, un grand silence et quelques statues de Bouddha. Excellent : Arrivez à Tad Fan vers 11-12h, visitez Fan, puis marchez jusqu'à Champee (déjeunez-y), puis marchez jusqu'à Dan Sixay.
Rentrez à Paksé où séjournez dans le coin.
Paksé Paksong
Tad Fan
Km 38
700m
400m
1km
600m
1km
2km Tad Champee
Pont
Champi River
Dan Sixay
Bolaven
88
De retour sur l'asphalte : la descente vers Paksé
Une autre chute: Tad Houay Khot
Depuis Dan Sixay ou Tad Champee (ou Tad Fan) revenez sur vos pas, au Km 38… et commencez à descendre vers Paksé… sur 2km : au Km 36. donc (à 14km de Paksong), une route asphaltée rentre dans le Bolaven profond. C'est un des accès les plus aisés. Par là, c'est encore le mystère pour beaucoup. Il y a une énorme chute "secrète" Tad Houay Khot etc. C'est le Deep Bolaven, là où personne ou presque ne va.
1 km après avoir passé cette route aux mystères, au Km 35, un grand panneau, dans un village de bord de route, indique une piste, sur la droite. Elle mène à la cascade de Tad itou ຕາດອ ຕ (orthographiée E-Tu).
J'aimais la chute avant qu'un Resort ne s'y installe (il est donc possible d'y dormir). La chute est superbe toutefois. Peu de nos voyageurs ne s'y arrêtent même pas : ils sont déjà exténués. Mais 800m après la voie qui mène à cette chute, sur le chemin du retour qui descend à Paksé, Etu Green Garden peut être une pause sympa.
Etu Green Garden Tout proche de la route qui mène à la chute Tad Itou, au bord de la route, il y a depuis peu un "Green Garden" indiqué par un grand panneau. Un jardin bio de verdures utilisé pour le restaurant. Cueillette, récolte possible… café, thé etc.
Back to Paksé Les voyageurs descendent ensuite à Ban Houay Hé au Km 21 – retour à la case départ. Remember ! C'est là où vous aviez tourné le tout premier jour de la boucle.
De toute façon, vous êtes tellement proche de Paksé à présent, et certainement bien éreintés par tant de beautés, qu'il est fort possible que vous ne désiriez qu'une seule chose : rentrer. Après 100km de moto de toute façon, vos fesses sont en compote.
Cependant, afin d'être exhaustif, il reste encore 2-3 choses.
Miss Ning Homestay Dans les environs de ce village du km 35, il y a là aussi depuis peu un homestay , celui de Miss Ning (sur votre gauche, au bord de la route, dans le sens Paksong-Paksé). Un grand panneau devant une maison indique "homestay". Miss Ning est surtout enseignante, alors il est possible qu'elle soit absente durant la journée… Labyrinthique d'hévéas En novembre 2017, j'ai adoré me perdre dans ces plantations : à l'ombre, sur d'excellentes pistes et au milieu de milliers de milliers d'arbres. J'étais aussi arrivé au moment de la grande récolte de latex où des dizaines d'ouvriers agricoles venaient faire peser leur caoutchouc. Tout ça… Schématiquement vôtre :
Bolaven
de Miss Ning
km 40 km 38
Tad Yuang
Dan Sixay
Tad Champee
Tad Fan
Tad Itou
Paksé
Bachieng Houay Houn
Laognam Tad Lo Salavan
Houay Hé
Paksong
Deep Bolaven
Enorme plantation d'hévéas labyrinthique
Homestay km 21
km 35 km 36
E-tu Garden
89
Retour de boucle… Que faire en arrivant à Paksé ? Bonnes idées. – S'il est encore tôt lors votre retour sur Paksé… vous pouvez vous arrêter aux jardineries du km 7 (sur la route 13) pour vous plonger à nouveau dans la luxuriante végétation locale. Personnellement, j'adore.
– Rappelez-vous aussi que le parking - départ pour Champasak - du Marché Daohueuang du km 2 se transforme en superbe marché alimentaire authentique de 15h à 19h. Presque tous les commerçants sont parterre.
– Pensez aussi que la montée des marches vers le Bouddha Doré sur la montagne Phou Salao, de l'autre côté du pont Japonais, est plus agréable en fin de journée, avec en prime, un coucher de soleil vu de près de 250m d'altitude.
– C'est aussi le bon moment pour se retrouver sur la terrasse NKM au bord du Mékong… ou sur la terrasse en bois d'un des 4 Mekong Restaurant & Bar (décrits dans les pages "Suggestion Culinaires") …
Une ou deux p'tites bières Lao (Beerlao ເບຍລາວ) ne seront pas de trop…
***
Quelques-unes des chutes confidentielles… répertoriées sur la M-map II des Bolaven
Tad Kameut et Tad Seua
Tad Alang (2)
Tad Mai Hia
Tad Kador
Tad Konekane
Tad Kouay Sang
Tad Mealouk
Tad Mouan
Tad Saepha
Bolaven
