landpower,motoreS tier 3Y tranSmiSion deControl eleCtroniCo para preStaCioneSemoCionanteS

El tractor LandpowEr se presenta renovado con los nuevos motores F.p.T. (TIEr 3) y una transmisión de gestión electrónica que lo hacen ideal para todas las aplicaciones en campo abierto y para el transporte veloz por carretera

Todos los tractores de la gama están motorizados con motores 6 cilindros F.p.T. nEF 2V conformes a las normas de emisiones TIEr 3. Equipados con turbocompresor e intercooler aire-aire, los nuevos motores desarrollan hasta 171 CV, asegurando niveles de potencia y par excepcionales.

El Landpower puede equiparse con dos diferentes versiones de transmisión: la opción Speed Six, una transmisión completamente mecánica para la versión Techno y la transmisión de gestión electrónica Top-Tronic con De-clutch Control e inversor Reverse Power Shuttle para las versiones Comfort y Top-Tronic.El circuito hidráulico cuenta con cinco distribuidores auxiliares Bosch y el puente delantero puede equiparse opcionalmente con las suspensiones hidráulicas L.S.a.

La cabina se caracteriza por una elevada ergonomía de los mandos que aumenta el confort de conducción. asimismo, la instalación de climatización, colocada en el techo, asegura un ambiente de trabajo salubre y seguro.

El perfil rebajado del capó, en línea con el Family Style Landini, y los amplios cristales de la cabina permiten una visibilidad total mejorando la maniobrabilidad y el confort de conducción.

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Leyenda: de serie ○ opción – no disponible * potencia estimada del fabricante NB: Top-TronIC y CoMForT son iguales, salvo se indique lo contrario en la tabla

landpower 125

teChno Comfort

landpower 135

teChno Comfort

landpower 145

teChno Comfort

landpower 165

teChno Comfort

landpower 180

ComfortMotor

F.P.T. Turbo/inTercooler aire-aire (Tier 3) NEF 2V NEF 2V NEF 2V NEF 2V NEF 2VPoTencia máx. iSo cV/kW 117/86 133/98 141/104 157/116 171/126Par máximo nm 515 590 625 691 720cilindrada / n° cilindroS cm3 6728/6 6728/6 6728/6 6728/6 6728/6caPacidad dePóSiTo carburanTe liTroS 260 260 260 260 260

EMbraguE TiPo bidiSco en Seco 14” (355 mm) – – – – –mando mecánico – – – – –embrague mulTidiSco en baño de aceiTe – – – – de-cluTch conTrol: mando de embrague Por PulSador – – – –

transMisión SPeed Six + SuPerreducTor + inVerSor 36ad + 36ma – – – – –inVerSor mecánico Sincronizado – – – – ToP-Tronic + SPeed Six + SuPerreducTor 108ad+36ma – – – – reVerSe PoWer ShuTTle: inVerSor bajo carga – – – – cruiSe conTrol: conTrol auTomáTico de Velocidad – – – –

toMa dE fuErzaconexión Por Palanca mecánica – – – – –embrague mulTidiSco en baño de aceiTe – – – – mando elecTrohidráulico – – – – 2 VelocidadeS 540/1000 rPm

PuEntE dElantEro 4rMTiPo rigido l.S.a.”landini SuSPended axle” eje con SuSPenSioneS hidráulicaS ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○conexión elecTrohidráulica 4rm ángulo máximo de giro 55° bloqueo diFerencialeS elecTrohidráulicoTWin-lock radio de giro Sin FrenoS mm 5350 5350 5350 5350 5350

ElEvador hidráulicomecánico elecTrónico “landronic” Top Tronic Top Tronic Top Tronic Top Tronic Top TronicconTrol de PoSición, inTermix, PoSición FloTanTe,

Shock abSorber

caPacidad de eleVación con 2 cil. auxil. Ø 90 (100*) kg 7000 7000 7000 7000 8400*caudal bombaS hidráulicaS (con eleVador mecánico) l/min 67.7+38 67.7+38 67.7+38 67.7+38 67.7+38 Transportcaudal bombaS hidráulicaS (con eleVador elecTrónico) l/min 87+38 Top Tronic 87+38 Top Tronic 87+38 Top Tronic 87+38 Top Tronic 87+38 Top TronicdiSTribuidoreS auxiliareS n° STd/oPT 3/5 3/5 3/5 3/5 3/5 3/5 3/5 3/5 3/5diSTribuidoreS auxiliareS n° STd 5 Top Tronic 5 Top Tronic 5 Top Tronic 5 Top Tronic 5 Top TronicdeFlecTor elecTrohidráulico Para diSTribuidor Top Tronic Top Tronic Top Tronic Top Tronic Top Tronic

cabina y PuEsto dE conducciónaire acondicionado aSienTo mecánico aSienTo neumáTico ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○aSienTo neumáTico Top Tronic Top Tronic Top Tronic Top Tronic Top Tronic

diMEnsionEs y PEsosneumáTicoS TraSeroS de Serie 480/70r38 520/70r38 520/70r38 600/65r38 600/65r42a - alTura a la cabina mm 2780 2780 2800 2810 2800b - diSTancia enTre ejeS mm 2800 2800 2800 2800 2800c - longiTud máx. (con conTraPeSoS) mm 5145 5145 5450 5450 5450d - diSTancia libre haSTa el Suelo mm 520 520 540 550 550e - ancho mín./máx. mm 2060/2560 2212/2612 2180/2784 2384/2884 2486/3016PeSo ToTal (Sin conTraPeSoS) kg 5800 5800 5950 6250 6250

Landini es una marca de Argo Tractors S.p.A.via G. Matteotti, 7 | 42042 Fabbrico [rE] Italiat. +39.0522.656.111 | f. +39.0522.656.476webmaster@argotractors.comwww.argotractors.com

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6808

15M

2 -

10/2

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LandpowerLandpower125 - 135 - 145 - 165 - 180 tdi

tEchno - coMfort - toP-tronic

nuevoS motoreS f.p.t. Serie nef 2v (tier 3) Y nuevo Capó baSCulanteLos TracTorEs LaNdpowEr EsTáN EquIpados coN

moTorEs dE 6 cILINdros Turbo doTados dE INTEr-

cooLEr aIrE/aIrE y sIsTEma dE INyEccIóN mEcáNIca.

sILENcIosos y EcoNómIcos, Los NuEVos moTorEs

EsTáN coNFormEs a Las Normas dE EmIsIoNEs TIEr 3

y asEguraN uNa poTENcIa coNsTaNTE y uNa ELEVada

rEsErVa dE par para uNa graN FLExIbILIdad dE uso.

EL capó coN abErTura bascuLaNTE pErmITE uN FácIL

accEso aL moTor para Las comprobacIoNEs y EL

maNTENImIENTo. > FIg. a

eje Con SuSpenSioneS hidráuliCaS l.S.a. (landini SuSpended axle)coNTroLado ELEcTróNIcamENTE, EL EjE coN suspEN-

sIoNEs hIdráuLIcas garaNTIza uNa VELocIdad ELEVa-

da EN TErrENos accIdENTados y mEjora La TraccIóN

y La maNIobrabILIdad a FaVor dEL coNForT, dE La

sEgurIdad y dEL rENdImIENTo, maNTENIENdo INaLTE-

rada La dIsTaNcIa LIbrE hasTa EL suELo. > FIg. b

elevador delantero para la máxima verSatilidad (opCional)EL ELEVador coN ENgaNchE dE caTEgoría 2 asEgura

Las FuNcIoNEs FuNdamENTaLEs dE ELEVacIóN/dEscEN-

so y posIcIóN FLoTaNTE, garaNTIzaNdo uNa capacI-

dad dE ELEVacIóN máxIma dE 3500 kg.

EL ELEVador dELaNTEro ha sIdo EspEcíFIcamENTE

coNcEbIdo para aumENTar La VErsaTILIdad dE EsTa

gama dE TracTorEs. > FIg. b

tranSmiSión top-troniC Con 108ad+36ma, de-ClutCh Control Y reverSe power ShuttleLa TraNsmIsIóN Top-Tronic, accIoNada por Los boTo-

NEs VErdEs INTEgrados EN La paLaNca dE cambIo,

pErmITE TrIpLIcar bajo carga Las 36 marchas dEL

cambIo basE LLEVaNdo EL NúmEro ToTaL dE VELocI-

dadEs a 108 hacIa adELaNTE y 36 hacIa aTrás.

EL dE-cLuTch coNTroL (boTóN NaraNja EN La paLaN-

ca dE cambIo) (FIg. c) y EL rEVErsE powEr shuTTLE

(paLaNca INVErsor apLIcada aL VoLaNTE) pErmITEN

rEspEcTIVamENTE coNEcTar E INVErTIr Las marchas

sIN uTILIzar EL pEdaL dEL EmbraguE

a

b

c d

landpower, un mundo de teCnoloGÍa a Su ServiCio

1

2

Cabina buSineSS ClaSS Con inStalaCión de ClimatizaCión en el teChoLa cabINa moNTada sobrE pLaTaForma amorTIgua-

da cuENTa coN INTErIorEs ExTrEmadamENTE cuIda-

dos y maNdos dIspuEsTos EN posIcIóN coNForTabLE

sEgúN Los EsTáNdarEs ErgoNómIcos acTuaLEs.

La INsTaLacIóN dE caLEFaccIóN, VENTILacIóN y cLIma-

TIzacIóN, coLocada sobrE EL TEcho, hacE EL ambIEN-

TE dE Trabajo más saLubrE y sEguro.

La cabINa EsTá TambIéN EquIpada dE uN TEcho corrE-

dIzo TraNsparENTE quE FacILITa EL Trabajo coN car-

gadorEs FroNTaLEs y dE ocho Faros quE mEjoraN La

VIsIbILIdad duraNTE EL Trabajo NocTurNo. > FIg. I

f

landpower, un mundo de teCnoloGÍa a Su ServiCio

3P

Cabina buSineSS ClaSS Con inStalaCión de ClimatizaCión en el teChoLa cabINa moNTada sobrE pLaTaForma amorTIgua-

da cuENTa coN INTErIorEs ExTrEmadamENTE cuIda-

dos y maNdos dIspuEsTos EN posIcIóN coNForTabLE

sEgúN Los EsTáNdarEs ErgoNómIcos acTuaLEs.

La INsTaLacIóN dE caLEFaccIóN, VENTILacIóN y cLIma-

TIzacIóN, coLocada sobrE EL TEcho, hacE EL ambIEN-

TE dE Trabajo más saLubrE y sEguro.

La cabINa EsTá TambIéN EquIpada dE uN TEcho corrE-

dIzo TraNsparENTE quE FacILITa EL Trabajo coN car-

gadorEs FroNTaLEs y dE ocho Faros quE mEjoraN La

VIsIbILIdad duraNTE EL Trabajo NocTurNo. > FIg. I

CirCuito hidráuliCo de altaS preStaCioneS Y verSatilidad de loS diStribuidoreS auxiliareSEL cIrcuITo hIdráuLIco garaNTIza uN caudaL máxImo ToTaL dE 125 LT/mIN.

EL cIrcuITo cuENTa coN 5 dIsTrIbuIdorEs hIdráuLIcos dE dIFErENTEs TIpos:

coN maNdo joysTIck, IdEaL para Trabajar coN cargador FroNTaLEs (1); coN

maNdo dE paLaNca NormaL (2); coN dEsVIador dE caudaL ELEcTrohIdráuLIco

(3). coNTroLado por puLsador, EL dEsVIador dE caudaL pErmITE accIoNar

aLTErNaTIVamENTE La barra hIdráuLIca dErEcha, EL TErcEr puNTo o EL mIsmo

dIsTrIbuIdor, aumENTaNdo dE 5 a 7 EL NúmEro ToTaL dE Los dIsTrIbuIdorEs

dIspoNIbLEs, para uNa graN VErsaTILIdad y producTIVIdad dE Los apEros.

> FIg. E - F

hYdra-pto: toma de fuerza de 2 veloCidadeS Con mando hidráuliCo EL EmbraguE dE dIscos EN baño dE acEITE, accIoNado hIdráuLIcamENTE

mEdIaNTE puLsador (p) (FIg. E), proporcIoNa aL coNducTor uN coNTroL suaVE y

progrEsIVo dE La Toma dE FuErza.

La Toma dE FuErza dE 1”3/8 brINda dos VELocIdadEs dE 540/1000 rpm.

nuevo elevador eleCtróniCo landtroniC Con diSpoSitivo ShoCk-abSorbercoN Los dIsposITIVos dE maNdo coLocados EN posIcIóN ErgoNómI-

ca y NaTuraL (FIg. h) y Las FuNcIoNEs FuNdamENTaLEs dE rEgLajE

INTEgradas EN La coNsoLa oVaL (FIg. g), EL ELEVador ELEcTróNIco

LaNdTroNIc garaNTIza La máxIma FacILIdad dE coNTroL y uN

coNForT ópTImo.

EL dIsposITIVo shock-absorbEr ELImINa Las VIbracIoNEs y EL cabE-

cEo dEL TracTor duraNTE EL TraNsporTE dE apEros suspENdIdos,

garaNTIzaNdo uNa EsTabILIdad ToTaL y uNa coNduccIóN coNFor-

TabLE y rEguLar por carrETEra.

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