7

la - Mereiprimariamerei.ro/uploads/hot/2016/Hot_26.2016.pdf · o 4cm strat BA16 Profil transversal tip V - aplicabil pentru sectorul de drum DS23: si are urmatoarea configuratie:

  • Upload
    others

  • View
    8

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: la - Mereiprimariamerei.ro/uploads/hot/2016/Hot_26.2016.pdf · o 4cm strat BA16 Profil transversal tip V - aplicabil pentru sectorul de drum DS23: si are urmatoarea configuratie:
Page 2: la - Mereiprimariamerei.ro/uploads/hot/2016/Hot_26.2016.pdf · o 4cm strat BA16 Profil transversal tip V - aplicabil pentru sectorul de drum DS23: si are urmatoarea configuratie:
Page 3: la - Mereiprimariamerei.ro/uploads/hot/2016/Hot_26.2016.pdf · o 4cm strat BA16 Profil transversal tip V - aplicabil pentru sectorul de drum DS23: si are urmatoarea configuratie:

Anexa la HotdrArea Consiliului Local Merei nr,2612016

7.3. Durata de realizare a investitiei:

Graficul de esalonare al investitiei -( veziANEXA - Landscape )

7.4 CAPACTTATT

Principalele cantitafi de lucr5.ri sunt :

ml

4.00m

drumuri laterale

346m

2x0.50m;2xO.25m

5020.919mc

3512.84 mc

3524.317 t

29369.3O9 mp

293.693 smp

4308.27 mp

10552.86

429 buc

195 buc

47 b:uc

Menfionez cd, nr. de locuitori din satul Lipia conform ultimului recensS.mAnt care

utibzeazd. drumurile din satul Lipia este 2006.

Lungimile drumurilor componente care se modernizeazd. vor fi mentionate in memoriultehnic al proiectului.

Tipurile de profiluri transversale sunt descrise in SF dupd cum urmeazd:

2,2.3. DESCRIEREA CONSTRUCTIVA, FUNCTIONALA SI TEHNOLOGICA

Page 4: la - Mereiprimariamerei.ro/uploads/hot/2016/Hot_26.2016.pdf · o 4cm strat BA16 Profil transversal tip V - aplicabil pentru sectorul de drum DS23: si are urmatoarea configuratie:

Documentalia de fafi cuprinde totalitatea lucr5.rilor necesare pentru aducerea

drumurilor la un nivel optim de funcfionalitate qi exploatare, asigurarea unei circulafii

rutiere in condifii de securitate qi confort.

2.2.3.1. Traseul tn plan

Traseele drumurilor in plan sunt proiectate pe traseele drumurilor existente qi nu

sunt afectate suprafefe de teren din proprietate privatS. sau ile stat, avAnd o lungime total5.

de cca 5567 m. Elementele geometrice in plan sunt stabilite in conformitate cu normativele

in vigoare pentru viteza de proiectare de 25 kmlh.

2.2. 3.2. Proftlul tn lung

Aliniamentele axului drumului se racordeazd,intre ele prin curbe verticale de raze foarte

mari , linia roqie urmErind axul traseului existent qi avAnd declivitdfi sub 1%.Pasul de

proiectare este in conformitate cu clasa drumului .

2.2.g.3.ProIilul transversal tip

in concordanfi cu normele tehnice actuale gi finAnd cont de clasa tehnicS. (V) in care se

incadreazE, dar [in6.nd cont qi de condifiile existente pe traseu, profilele transversale tip ale

drumurile satesti de interes local studiate sunt:

Profil transversal tip I - aplicabil pe sectoarele de drumuri DS4(segment DC48)

si are urmatoarea configuratie:

o Latime carosabil2x2.75m cu pantele egale spre exterior de 2.5o/o

o Latime acostamente 2x0.50m cu pantele egale spre exterior de 4o/o

o Sectiune triunghiulara a rigolelor de pamant, configuratie geometrica:

o Deschidere rigole 1.25m la partea superioara

o Adancime rigole 50 cm

o Structura rutiera :

o 1Ocm balast

o 12 cm piatra sparta amestec optimal

o 5 cm mixtura asfaltica BAD20

o 4cm strat 8A16

Profil transversal tip II - aplicabil pentru sectorul de drumuri:DS38

si are urmatoarea configuratie:

o Latime carosabil3.75-4.00m cu panta unica de de 2.5o/o

o Latime acostamente 2x0.25m cu pantele egale spre exterior de 4o/o

o Sectiune a rigolei de pamant cu urmatoarea configuratie geometrica:

Page 5: la - Mereiprimariamerei.ro/uploads/hot/2016/Hot_26.2016.pdf · o 4cm strat BA16 Profil transversal tip V - aplicabil pentru sectorul de drum DS23: si are urmatoarea configuratie:

o Deschidere rigola 0.5 m

o Adancime rigola var 40-50cm

o Structura rutiera :

o 10cm balast

o 12 cm piatra sparta amestec optimal

o 5 cm mixtura asfaltica BAD20

o 4cm strat BA16

Pe anumite sectoare este prezenta rigola carosabila.

Profil transversal tip III - aplicabil pentru sectorul de drum DS45

si are urmatoarea configuratie:

o Latime carosabil 2x2.5Om cu pantele egale spre exterior de 2.5%

o Latime acostamente 2xO25m cu pantele egale spre extertor de 4o/o

o Sectiune triunghiulara a rigolelor de pamant cu urmatoarea configuratie

geometrica:

o Deschidere rigole 0.75 m

o Adancime rigole 50 cm

o Structura rutiera :

o 10cm balast

o 12 cm piatra sparta amestec optimal

o 5 cm mixtura asfaltica BAD20

o 4cm strat 8A16

Profit transversal tip iV - aplicabil pentru sectorul de drum DS6:

si are urmatoarea configuratie:

o Latime carosabil 2x2.5Orn cu pantele egale spre exterior de 2.5oh

. Latime acostamente 2xO.25m cu pantele egale spre extertor de 4o/o

o Sectiune triunghiulara a rigolelor de pamant cu urmatoaea configuratie

geometrica:

o Deschidere rigole 1.25 m

o Adancime rigole 50 cm

o Structura rutiera :

o 10cm balast

o 12 cm piatra sparta amestec optimal

o 5 cm mixtura asfaltica BAD20

Page 6: la - Mereiprimariamerei.ro/uploads/hot/2016/Hot_26.2016.pdf · o 4cm strat BA16 Profil transversal tip V - aplicabil pentru sectorul de drum DS23: si are urmatoarea configuratie:

o 4cm strat BA16

Profil transversal tip V - aplicabil pentru sectorul de drum DS23:

si are urmatoarea configuratie:

o Latime carosabil 4m cu panta unica de 2.5o/o

o Latime acostamente 2x0.25m cu pantele egale spre exterior de 4o/o

o Sectiune triunghiulara a rigolei din pamantcu urmatoaea configuratie

geometrica:

o Deschidere rigola 1.25 m

o Adancime rigola 40- 50 cm

o Structura rutiera :

o 2Ocm balast

o 72 crn piatra sparta amestec optimal

o 5 cm mixtura asfaltica BAD20

o 4cm strat BA16

Pe anumite sectoare este prezenta rigola carosabila

Profil transversal tip VI - aplicabil pentru sectoarele dc drum DS21,DSB

si are urmatoarea configuratie:

o Latime carosabil 2x2.5Om cu pantele egale spre exterior de 2.5o/o

o Latime acostamente 2xO.25m cu pantele egale spre exterior de 4oh

o Sectiune triunghiulara a rigolelor de pamant cu urmatoarea configuratie

geometrica:

o Deschidere rigole 0.75 m

o Adancime rigole 50 cm

o Structura rutiera :

o 2Ocm balast

o 12 cm piatra sparta amestec optimal

o 5 cm mixtura asfaltica BAD20

o 4cm strat BAi6

Profil transversal tip VII - aplicabil pentru sectoarele de drum DS2,DSS

si are urmatoarea configuratie:

o Latime carosabil 2x2.SOm cu pantele egale spre exterior de 2.5o/o

o Latime acostamente 2x0.5m cu pantele egale spre exterior de 4o/o

Page 7: la - Mereiprimariamerei.ro/uploads/hot/2016/Hot_26.2016.pdf · o 4cm strat BA16 Profil transversal tip V - aplicabil pentru sectorul de drum DS23: si are urmatoarea configuratie:

o Sectiune in triunghiulara a rigolelor de pamant cu urmatoarea configuratie

geometrica:

o Deschidere santuri /rigole var 1.25-0.5m

o Adancime rigole 50 cm

o Structura rutiera :

o 2Ocm balast

o 12 cm piatra sparta amestec optimal

o 5 cm mixtura asfaltica BAD20

o 4cm strat BA16

2. 2. 3. 4. Amenaj are a sistemului nttier proiectat

Structura constructivS. propusd constS. intr-un aport de straturi rutiere cu

urmS.toarea alcS.tuire :

a. Pentru drumurile declarate pietruite:

) strat de balast in grosime de 10 qm;

) strat de piatrS. spartS. amestec optimal in grosime de 12 cm;

) strat de leg5.turd. BAD 20 in grosime de 5 cm;

) strat de uzur5, din beton asfaltic BA 16

b. Pentru drumurile din pamant compactat sau cu rar pietris:

) strat de balast in grosime de 20 cm;

) strat de piatrd. spartS. amestec optimal in grosime de 12 cm;

) strat de legd,turd. BAD 20 in grosime de 5 cm;

) strat de uzur5, din beton asfaltic BA 16