4
ZIAR AL COLECTIVULUI C+II FERATE DIN MOLDOVA Ziarul apare din 1 mai 1941 N 9 (5825) 11 martie 2015 }n port cre[te volumul de transbordare a m=rfurilor LUNI — ZI A CONTROLULUI Luni, 9 martie curent, a avut loc tradi\ionala Zi a controlului, organizat= de Serghei TOM{A, director general interimar al }S «Calea Ferat= din Moldova». Ea a ]nceput ca de obicei cu analiza situa\iei privind asigurarea securit=\ii circula\iei, prezentat= de [eful magistralei. pasageri. Fluxul de c=l=tori sca- de, se mic[oreaz= respectiv [i veniturile din acest gen de trafic. Se preconizeaz= majorarea cos- tului biletelor de c=l=torie ]n tra- ficul suburban, ceea ce va permi- te ob\inerea unor venituri supli- mentare. Totu[i, depinde mult [i de speciali[tii serviciului pasage- ri. Trebuie s= ne pun= ]n gard= cazurile de returnare a biletelor. Urmeaz= a analiza detaliat cau- zele acestor ac\iuni [i a ]ntreprin- de ac\iuni de stabilizare a situa\iei la capitolul dat. }n martie curent colectivul Magistralei moldovene[ti activea- z= ]n baza regimului s=pt=m]nii de munc= reduse. Fiind la curent cu situa\ia, Serghei Tom[a a apre- ciat pozitiv calitatea muncii expli- cative desf=[urate ]n colectivele ]ntreprinderilor. Exist= certitudi- nea, c= ]n teritoriu oamenii s-au dovedit a fi receptivi la apelul ad- ministra\iei magistralei, au con- [tientizat dificult=\ile momentului actual. Ei au ]n\eles de aseme- nea, c= soarta c=ii ferate depin- de de fiecare angajat [i respon- sabilitatea este una comun=. Irina KRAEVSKAIA dului feroviar Basarabeasca s-au constatat anumite probleme ]n ce prive[te aprovizionarea vagona- rilor cu s=pun [i detergent. Comparativ cu anul trecut a crescut de 1,5 ori num=rul bolna- vilor cu afec\iuni respiratorii acu- te. P]n= la ora actual= s-au ]nre- gistrat 336 cazuri de acest gen, precum [i 26 cazuri de pneumo- nie, 3 cazuri de grip=. Chestiuni- le ce \in de s=n=tatea feroviarilor s]nt monitorizate personal de administra\ia magistralei. }n cadrul serviciului mi[care urmeaz= a fi demontate dou= macarale. }n total acestea vor fi 7 la num=r. Lucr=rile de demontare vor demara la sta\ia Alex=ndreni. Analiz]nd situa\ia economic= [i financiar= ]n domeniul transpor- tului feroviar, Serghei Tom[a [i-a exprimat nelini[tea ]n leg=tur= cu starea de lucruri ]n gospod=ria De la ]nceputul anului curent s-au ]nregistrat 11 accidente de transport comparativ cu cele 15 din perioada similar= a anului 2014. }n primele dou= luni 160 persoane au fost testate la capi- tolul cunoa[terea dispozi\iei nr.3 a [efului c=ii ferate. S-au ]nche- iat reviziile tehnice ]n cadrul ser- viciilor semnalizare [i comunica\ii, alimentare cu energie electric=, li- nii, c=l=tori, vagoane [i locomoti- ve. Urmeaz= a fi verificate servi- ciile mi[care, trafic [i activitate comercial=. C]t prive[te protec\ia s=n=t=\ii [i securitatea muncii, pe parcursul lunii trecute nu s-au ]nregistrat traumatisme de munc=. Dup= cum a relatat Dumitru Durnescu, ]n tim- pul verific=rii ]ntreprinderilor no- Principalii furnizori ai acestor m=rfuri s]nt Rom`nia, Bulgaria, Grecia, Turcia. Pe Dun=re au sosit cu [lepurile tehnic= agri- col= [i mal\. C]t prive[te nemijlocit m=rfurile ]n con- tainere (de transportarea containerelor, de r]nd cu al\i participan\i ai pie\ii serviciilor de transport din zon=, se ocup= }S «Calea Ferat= din Moldova»), volumul lor a cres- cut. E vorba de exportarea peste hotare — ]n India, Malaezia, Filipine, Indonezia, a cerealelor, care au rodit destul de bine anul trecut. Containerele se folosesc de asemenea pentru transportarea produc\iei alcoolice, uleiului vegetal, sucului de mere concen- trat, zah=rului, merelor, nucilor etc. Iar im- portatorii din \ar= primesc m=rfuri ]n con- tainere din aproape cincizeci de state. Consolidarea rela\iilor de afaceri ale magistralei cu portul ofer= multe posibi- lit=\i de sporire ]n continuare a traficului de marf= pe calea ferat=. Important e s= fie folosite la cel mai ]nalt randament eco- nomic, perfec\ion]ndu-se infrastructura res- pectiv= pe sectorul de sud al magistralei. Vlad DOBROV }N IMAGINE: terminalul feroviar Giur- giule[ti comunicatului de pres= al operatorului Danube Logistics, gra\ie exploat=rii ter- minalului numai ]n anul trecut s-a majorat volumul de pietri[, produse petroliere, sod= calcinat=, adus ]n republic=. erminalul feroviar cu ecartament european [i lat, construit ]n Por- tul interna\ional liber Giurgiu- le[ti, are un rol esen\ial ]n cre[- terea volumului ]nc=rc=turilor. Conform Sarcina primordial= a speciali[tilor sectorului C=inari al sec\iei Basarabeasca alimentare cu energie electric= const= ]n asigurarea aprovizio- n=rii stabile, ne]ntrerupte cu energie elec- tric= a edificiilor pe direc\ia Zlo\i—C=u- [eni—Hagimus. Ei reu[esc s=-i fac= fa\=, miz]nd ]n pri- mul r]nd pe ]nf=ptuirea la timp [i calita- tiv= a lucr=rilor planificate de prevenire, menite s= men\in= ]n stare tehnic= bun= liniile de curent electric [i substa\iile de transformare. Se acord= mult= aten\ie eco- nomisirii energiei electrice, folosindu-se corpuri de iluminat mai eficiente. Colectivul este format din [ase persoa- ne, care posed= deprinderile [i cuno- [tin\ele profesionale necesare pentru re- alizarea sarcinilor propuse. }[i ]ndeplinesc bine obliga\iunile de serviciu electromon- torul Nicolae Cojocari, electromontorul-[o- fer Gheorghe Lupa[cu [i al\ii. Exist= toa- te condi\iile pentru tinerii, care vor s= se afirme. Echipa este condus= de electro- mecanicul Mihail Ursu, care munce[te la magistral= circa treizeci de ani. D]nsul este un organizator cu experien\=, [tie a con- vinge oamenii s=-[i ]ndeplineasc= cu res- ponsabilitate munca, ]n pofida tuturor greu- t=\ilor. Vlad DOBROV }N IMAGINE: electromecanicul Mihail Ursu Imagine: Iurie KOZLOV La mijlocul lunii februarie ]n sta\ia no- dului feroviar Ocni\a a sosit primul lot de 1,5 mii tone de pietri[ din acest an, ex- tras ]n cariera de la Criva. Garnitura de vagoane a fost remorcat= cu locomotiva de marca 2T+10M de c=tre mecanicul de- poului locomotive de rulaj din localitate Vitalie Moscal. Ulterior ]nc=rc=tura a fost expediat= la R=u\el ]n adresa ]ntreprin- derii moldo-germane «Knauf», specializat= ]n producerea amestecurilor de gips. Locomotivarii de la Ocni\a particip= [i la remorcarea altor ]nc=rc=turi: cereale, nisip, materiale de construc\ie, produse petroliere, gaze lichefiate, dar [i asigur= procesul de manevr= pe sectoarele de cale ferat= dintre Ocni\a [i V=lcine\, Lipcani, Br=tu[eni, Dondu[eni, T]rnova. Ei remor- cheaz= de asemenea trenurile de pasa- geri spre Moghiliov-Podoliskii [i Chi[in=u. Colectivul depoului condus de Andrei Gavrilov se str=duie s= economiseasc= combustibil [i lubrifian\i, s= asigure secu- ritatea circula\iei. La casa de odihn= a echipajelor de locomotiv= mecanicii [i mecanicii-secunzi dispun de condi\ii bune. Camerele s]nt ]nc=lzite, feroviarii bene- ficiaz= de lenjerie de pat curat=. Tot aici exist= condi\ii pentru p=strarea [i ]nc=l- zirea produselor alimentare. La munca de asigurare a prezen\ei [i instruire a membrilor echipajelor, de per- fectare a documenta\iei, la alte ac\iuni necesare particip= activ impiega\ii de ser- viciu ai depoului, printre care [i Veace- slav B=rbu\a. D]nsul munce[te la calea ferat= din anul 1984. }n imagine se afl= al=turi de Ana G]lc=, distribuitoare a co- menzilor de munc=. Vladimir SEVERN}I Imagine: Iurie KOZLOV agistrala moldoveneasc= M La T Transport= m=rfuri [i c=l=tori

La Magistrala moldoveneasc=tracer.railway.md/newspaper/ro/2015/paper-ro-2015-03-11--09.pdf · rilor cu s=pun [i detergent. Comparativ cu anul trecut a crescut de 1,5 ori num=rul bolna-vilor

  • Upload
    others

  • View
    4

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: La Magistrala moldoveneasc=tracer.railway.md/newspaper/ro/2015/paper-ro-2015-03-11--09.pdf · rilor cu s=pun [i detergent. Comparativ cu anul trecut a crescut de 1,5 ori num=rul bolna-vilor

ZIAR AL COLECTIVULUI C+II FERATE DIN MOLDOVA

Ziarul apare din 1 mai 1941N 9 (5825) 11 martie 2015

}n port cre[te volumulde transbordare a m=rfurilor

LUNI — ZI A CONTROLULUILuni, 9 martie curent, a avut loc tradi\ionala Zi a controlului, organizat= de Serghei TOM{A, director

general interimar al }S «Calea Ferat= din Moldova».Ea a ]nceput ca de obicei cu analiza situa\iei privind asigurarea securit=\ii circula\iei, prezentat= de

[eful magistralei.

pasageri. Fluxul de c=l=tori sca-de, se mic[oreaz= respectiv [iveniturile din acest gen de trafic.Se preconizeaz= majorarea cos-tului biletelor de c=l=torie ]n tra-ficul suburban, ceea ce va permi-te ob\inerea unor venituri supli-mentare. Totu[i, depinde mult [ide speciali[tii serviciului pasage-ri. Trebuie s= ne pun= ]n gard=cazurile de returnare a biletelor.Urmeaz= a analiza detaliat cau-

zele acestor ac\iuni [i a ]ntreprin-de ac\iuni de stabilizare a situa\ieila capitolul dat.

}n martie curent colectivulMagistralei moldovene[ti activea-z= ]n baza regimului s=pt=m]nii demunc= reduse. Fiind la curent cusitua\ia, Serghei Tom[a a apre-ciat pozitiv calitatea muncii expli-cative desf=[urate ]n colectivele]ntreprinderilor. Exist= certitudi-nea, c= ]n teritoriu oamenii s-audovedit a fi receptivi la apelul ad-ministra\iei magistralei, au con-[tientizat dificult=\ile momentuluiactual. Ei au ]n\eles de aseme-nea, c= soarta c=ii ferate depin-de de fiecare angajat [i respon-sabilitatea este una comun=.

Irina KRAEVSKAIA

dului feroviar Basarabeasca s-auconstatat anumite probleme ]n ceprive[te aprovizionarea vagona-rilor cu s=pun [i detergent.

Comparativ cu anul trecut acrescut de 1,5 ori num=rul bolna-vilor cu afec\iuni respiratorii acu-te. P]n= la ora actual= s-au ]nre-gistrat 336 cazuri de acest gen,precum [i 26 cazuri de pneumo-nie, 3 cazuri de grip=. Chestiuni-le ce \in de s=n=tatea feroviarilor

s]nt monitorizate personal deadministra\ia magistralei.

}n cadrul serviciului mi[careurmeaz= a fi demontate dou=macarale. }n total acestea vor fi 7la num=r. Lucr=rile de demontarevor demara la sta\ia Alex=ndreni.

Analiz]nd situa\ia economic= [ifinanciar= ]n domeniul transpor-tului feroviar, Serghei Tom[a [i-aexprimat nelini[tea ]n leg=tur= custarea de lucruri ]n gospod=ria

De la ]nceputul anului curents-au ]nregistrat 11 accidente detransport comparativ cu cele 15din perioada similar= a anului2014. }n primele dou= luni 160persoane au fost testate la capi-tolul cunoa[terea dispozi\iei nr.3a [efului c=ii ferate. S-au ]nche-iat reviziile tehnice ]n cadrul ser-viciilor semnalizare [i comunica\ii,alimentare cu energie electric=, li-nii, c=l=tori, vagoane [i locomoti-ve. Urmeaz= a fi verificate servi-ciile mi[care, trafic [i activitatecomercial=.

C]t prive[te protec\ia s=n=t=\ii[i securitatea muncii, pe parcursullunii trecute nu s-au ]nregistrattraumatisme de munc=. Dup= cuma relatat Dumitru Durnescu, ]n tim-pul verific=rii ]ntreprinderilor no-

Principalii furnizori ai acestor m=rfuris]nt Rom`nia, Bulgaria, Grecia, Turcia. PeDun=re au sosit cu [lepurile tehnic= agri-col= [i mal\.

C]t prive[te nemijlocit m=rfurile ]n con-tainere (de transportarea containerelor, der]nd cu al\i participan\i ai pie\ii serviciilorde transport din zon=, se ocup= }S «CaleaFerat= din Moldova»), volumul lor a cres-cut. E vorba de exportarea peste hotare— ]n India, Malaezia, Filipine, Indonezia,a cerealelor, care au rodit destul de bineanul trecut.

Containerele se folosesc de asemeneapentru transportarea produc\iei alcoolice,uleiului vegetal, sucului de mere concen-trat, zah=rului, merelor, nucilor etc. Iar im-portatorii din \ar= primesc m=rfuri ]n con-tainere din aproape cincizeci de state.

Consolidarea rela\iilor de afaceri alemagistralei cu portul ofer= multe posibi-lit=\i de sporire ]n continuare a traficuluide marf= pe calea ferat=. Important e s=fie folosite la cel mai ]nalt randament eco-nomic, perfec\ion]ndu-se infrastructura res-pectiv= pe sectorul de sud al magistralei.

Vlad DOBROV

}N IMAGINE: terminalul feroviar Giur-giule[ti

comunicatului de pres= al operatoruluiDanube Logistics, gra\ie exploat=rii ter-minalului numai ]n anul trecut s-a majoratvolumul de pietri[, produse petroliere,sod= calcinat=, adus ]n republic=.

erminalul feroviar cu ecartamenteuropean [i lat, construit ]n Por-tul interna\ional liber Giurgiu-le[ti, are un rol esen\ial ]n cre[-

terea volumului ]nc=rc=turilor. Conform

Sarcinaprimordial=

a speciali[tilor sectorului C=inari al sec\ieiBasarabeasca alimentare cu energieelectric= const= ]n asigurarea aprovizio-n=rii stabile, ne]ntrerupte cu energie elec-tric= a edificiilor pe direc\ia Zlo\i—C=u-[eni—Hagimus.

Ei reu[esc s=-i fac= fa\=, miz]nd ]n pri-mul r]nd pe ]nf=ptuirea la timp [i calita-tiv= a lucr=rilor planificate de prevenire,menite s= men\in= ]n stare tehnic= bun=liniile de curent electric [i substa\iile detransformare. Se acord= mult= aten\ie eco-nomisirii energiei electrice, folosindu-secorpuri de iluminat mai eficiente.

Colectivul este format din [ase persoa-ne, care posed= deprinderile [i cuno-[tin\ele profesionale necesare pentru re-alizarea sarcinilor propuse. }[i ]ndeplinescbine obliga\iunile de serviciu electromon-torul Nicolae Cojocari, electromontorul-[o-fer Gheorghe Lupa[cu [i al\ii. Exist= toa-te condi\iile pentru tinerii, care vor s= seafirme. Echipa este condus= de electro-mecanicul Mihail Ursu, care munce[te lamagistral= circa treizeci de ani. D]nsul esteun organizator cu experien\=, [tie a con-vinge oamenii s=-[i ]ndeplineasc= cu res-ponsabilitate munca, ]n pofida tuturor greu-t=\ilor.

Vlad DOBROV

}N IMAGINE: electromecanicul MihailUrsu

Imagine: Iurie KOZLOV

La mijlocul lunii februarie ]n sta\ia no-dului feroviar Ocni\a a sosit primul lot de1,5 mii tone de pietri[ din acest an, ex-tras ]n cariera de la Criva. Garnitura devagoane a fost remorcat= cu locomotivade marca 2T+10M de c=tre mecanicul de-poului locomotive de rulaj din localitateVitalie Moscal. Ulterior ]nc=rc=tura a fostexpediat= la R=u\el ]n adresa ]ntreprin-derii moldo-germane «Knauf», specializat=]n producerea amestecurilor de gips.

Locomotivarii de la Ocni\a particip= [ila remorcarea altor ]nc=rc=turi: cereale,nisip, materiale de construc\ie, produsepetroliere, gaze lichefiate, dar [i asigur=procesul de manevr= pe sectoarele de caleferat= dintre Ocni\a [i V=lcine\, Lipcani,Br=tu[eni, Dondu[eni, T]rnova. Ei remor-cheaz= de asemenea trenurile de pasa-geri spre Moghiliov-Podoliskii [i Chi[in=u.

Colectivul depoului condus de AndreiGavrilov se str=duie s= economiseasc=combustibil [i lubrifian\i, s= asigure secu-ritatea circula\iei. La casa de odihn= aechipajelor de locomotiv= mecanicii [imecanicii-secunzi dispun de condi\ii bune.Camerele s]nt ]nc=lzite, feroviarii bene-

ficiaz= de lenjerie de pat curat=. Tot aiciexist= condi\ii pentru p=strarea [i ]nc=l-zirea produselor alimentare.

La munca de asigurare a prezen\ei [iinstruire a membrilor echipajelor, de per-fectare a documenta\iei, la alte ac\iuninecesare particip= activ impiega\ii de ser-

viciu ai depoului, printre care [i Veace-slav B=rbu\a. D]nsul munce[te la caleaferat= din anul 1984. }n imagine se afl=al=turi de Ana G]lc=, distribuitoare a co-menzilor de munc=.

Vladimir SEVERN}I

Imag

ine:

Iur

ie K

OZL

OV

agistrala moldoveneasc=MLa

TTTTT

Transport= m=rfuri[i c=l=tori

Page 2: La Magistrala moldoveneasc=tracer.railway.md/newspaper/ro/2015/paper-ro-2015-03-11--09.pdf · rilor cu s=pun [i detergent. Comparativ cu anul trecut a crescut de 1,5 ori num=rul bolna-vilor

Feroviarul Moldovei11 martie 2015, N 92

}n fruntea colectivului sta\iei Vul-c=ne[ti din sudul republicii se afl=Octavian STEFOGLO, desemnat ]naceast= func\ie responsabil= printr-un ordin al conduc=torului }S «CaleaFerat= din Moldova» din 14 ianuariecurent. P]n= atunci d]nsul a muncitmai bine de dou=zeci de ani ]n cali-tate de impiegat de mi[care la sta\ie.

— Cum au reac\ionat colegii la vesteadespre desemnarea dumneavoastr=? —l-am ]ntrebat pe noul [ef al sta\iei.

— C]t se poate de firesc. Colectivulnostru este prietenos, unit, oamenii s-audeprins s= aib= ]ncredere unul ]n cel=lalt.Locuim cu to\ii ]n acela[i or=[el din preaj-ma sta\iei, fiind [i vecini, ceea ce ajut=de asemenea la stabilirea unor rela\ii bu-ne. Apropo, la sta\ie continu= s= munce-asc= ]n calitate de impiegat de mi[care [imama mea, Elena, care activeaz= deja33 de ani ]n domeniul transportului fero-viar. Anume exemplul ei m-a ajutat ]n

{i cu noul conduc=tor munca spore[teservicii de transport, men\in]nd rela\iistr]nse de colaborare cu clientela tradi\io-nal=. Gra\ie unei asemenea abord=ri peparcursul anului 2014 am reu[it s= expe-diem aproape 60,5 mii tone de ]nc=rc=turi.}n luna ianuarie a anului curent volumulde ]nc=rcare a constituit 4030,4 tone, pla-nul fiind 3198, ori 97 vagoane ]n loc de80. E vorba de cereale spre portul Reni,care ulterior s]nt transportate pe cale ma-ritim= sau fluvial= la destina\ie, produc\ievinicol= ]n adresa consumatorilor din Ka-zahstan [i Kyrgyzstan. La sectorul comer-cial al sta\iei noastre muncesc speciali[tiresponsabili, printre care recep\ionerul su-perior Maria Taraburca, casierul marf=superior Raisa Piscorskaia, recep\ionerulNatalia Bat]r, casierii marf= AnastasiaMaroglo [i Iana Chirciu. Aptitudini bunedemonstreaz= [i Ala {irco, angajat= castagiar. Munca este organizat= astfel ]nc]tperfectarea actelor pentru marfa proce-sat= se face corect [i operativ. Bun=oar=,un lot de zece vagoane cu cereale esteexpediat ]n 10-20 minute. Agen\ii econo-

na, pe teritoriul c=reia se deplaseaz= tre-nurile spre Moskova [i Sankt-Petersburg,fluxul de c=l=tori s-a diminuat semnifica-tiv. S-a mic[orat [i num=rul migran\ilorpeste hotare.

Pe parcursul anului trecut s-au v]ndutbilete ]n sum= de 278,4 mii lei. }n ultimaperioad= de timp s-a ]mbun=t=\it ]ntruc]tvasitua\ia ]n traficul suburban gra\ie elevilor[colilor profesionale din Ciad]r-Lunga —originari din raionul Vulc=ne[ti. }n gene-ral, exist= doi factori principali, care in-fluen\eaz= negativ ]ncas=rile ]n traficulsuburban: concuren\a dur= din partea fir-melor de maxi-taxi, care transport= mairapid pasagerii la destina\ie, [i amplasa-rea g=rii la o distan\= mare de centrul rai-onal.

— O sarcin= la fel de important= esteasigurarea la nivelul cuvenit a securit=\iicircula\iei pe sector...

— Ne str=duim s= nu admitem nere-guli, ]n aceast= situa\ie fiind de mare fo-los profesionalismul [i responsabilitatea

unor asemenea speciali[ti, precum impie-ga\ii de mi[care Stanislav Stepanov, Va-leria {cerbina [i al\ii. Organiz=m ]n modregulat instruiri tehnice, studiind [i repe-t]nd subiectele actuale.

— Sta\ia a reu[it s= solu\ioneze prob-lema for\ei de munc=?

— Dac= acum un an, din cauza moti-v=rii insuficiente fluctua\ia cadrelor eramare, apoi ]n prezent listele de personals]nt completate. Or, las= de dorit condi\iilede munc=. }nc= toamna, cu ocazia revi-

ransportul feroviar func\ioneaz=]n condi\iile responsabilit=\ii dis-ciplinare, materiale [i chiar pe-nale pentru ]nc=lc=rile, ce pun

]n pericol securitatea circula\iei trenurilor.Or, deocamdat= nimeni n-a reu[it s= so-lu\ioneze definitiv aceast= problem=.

Care s]nt motivele? De ce se dovedesca fi ineficiente ]n practic= numeroaseleac\iuni, menite s= asigure securitatea cir-cula\iei trenurilor? R=spunsul la aceast=]ntrebare ]l caut= conduc=torii de toaterangurile din domeniul feroviar. Investiga\iispeciale se desf=[oar= [i la institute decercet=ri [tiin\ifice, laboratoare, la ]ntre-prinderile transportului feroviar.

Dac= vom rezuma pe scurt concluziilef=cute, reese c= nici pe departe nu s]ntmijloacele tehnice cele mai vinovate deaccidentele produse ]n transportul fero-viar. Securitatea circula\iei pe calea fera-t= depinde ]n modul cel mai direct de a[a-numitul factor uman, cota c=ruia printrecauzele accidentelor de transport atingeun nivel destul de ]nalt.

Ilie |URCAN, [ef al serviciului securita-tea circula\iei [i lichidarea consecin\eloraccidentelor al }S «Calea Ferat= din Mol-dova», coment]nd situa\ia cu privire la asi-gurarea securit=\ii circula\iei la calea fera-t= ]n luna ianuarie curent, a men\ionat,printre altele: «To\i cei ce se consider=feroviari trebuie s= aib= ]n s]nge disciplina[i con[tientizarea imensei responsabilit=\ipentru siguran\a transport=rii m=rfurilor[i pasagerilor».

Dar oamenii nu se nasc cu asemeneacalit=\i. Ele trebuie cultivate. }n acest scopla calea ferat= exist= un sistem de pre-g=tire [i calificare a cadrelor ]n domeniulasigur=rii securit=\ii circula\iei trenurilor demarf= [i c=l=tori.

Deoarece func\ionarea transportuluiferoviar este ]nso\it= de pericol sporit, per-sonalul implicat ]n organizarea circula\ieitrenurilor trebuie s= corespund= unor exi-gen\e sporite [i s= ]ndeplineasc= ni[te ac-\iuni speciale. La angajarea ]n func\iile,ce \in de circula\ia trenurilor, conform dis-pozi\iei administra\iei magistralei fiecarecandidat este supus unui examen medi-cal profesional de selectare la institu\iilemedicale feroviare. Acela[i candidat tre-buie s= cunoasc= bine [i s= poat= aplica]n practic= RET, numeroase instruc\iuni deserviciu [i alte documente, ce stabilesc

Problema asigur=rii securit=\ii circula\iei pe calea ferat= a ap=rut odat=cu crearea transportului feroviar ca atare. Primul om din lume, care [i-apierdut via\a sub ro\ile trenului, a fost William Haskinson, deputat ]n parla-mentul Angliei. S-a ]nt]mplat aceasta acum 185 de ani. Deputatul distrat animerit sub tren [i a decedat pe loc ]n timpul festivit=\ii de lansare a liniei decale ferat= Liverpool—Manchester. Din acea perioad= ]ndep=rtat= cuv]ntul«securitate» este mereu prezent pe buzele conduc=torilor [i celor ce organi-zeaz= procesul de trafic.obliga\iunile sale profesionale. De r]nd cutoate acestea, o importan\= decisiv= pen-tru asigurarea securit=\ii circula\iei trenu-rilor are disciplina muncii [i cea tehnolo-gic= a angaja\ilor transportului feroviar:procedura de primire [i predare a turelor,permisiunea [i interdic\ia de exercitare aobliga\iunilor de serviciu cu perfectareaactelor respective, regulamentul convor-birilor telefonice, controlul execut=rii dis-pozi\iilor, ordinelor etc.

La capitolul securitatea circula\iei tre-nurilor, ]n luna ianuarie 2015 din vinaangaja\ilor c=ii ferate s-au produs 8 acci-dente de transport (comparativ cu cele 10din ianuarie 2014). }n 7 cazuri vina o poar-t= serviciul locomotive. Discut]nd despreimpactul factorului uman, trebuie remar-cat rolul mecanicilor de locomotiv= ]n asi-gurarea securit=\ii circula\iei. Ace[tea con-stituie veriga final= ]n [irul feroviarilorimplica\i ]n desf=[urarea procesului de tra-fic. }n cadrul audioconferin\ei din februa-rie curent, analiz]nd accidentele de tran-sport admise de serviciul locomotive, [efulmagistralei Serghei TOM{A a reiterat ne-cesitatea intensific=rii ac\iunilor ]n vede-rea neadmiterii cazurilor de dare ]nexploatare a locomotivelor [i materialuluirulant cu motor cu supraparcurs ]n pe-

rioadele dintre repara\ii, precum [i aexploat=rii locomotivelor [i materialuluirulant cu motor, starea tehnic= a c=roranu corespunde cerin\elor RET.

}n ianuarie curent din vina sec\iei liniinr.3 la km 84 al liniei curente Giurgiule[ti—Coliba[ s-a produs o autodeta[are. Petraseul principal al c=ii ferate de la noifunc\ioneaz= 88 avertiz=ri de limitare avitezei de circula\ie, lungimea total= a

acestor sectoare fiind 172,7 km. }n sco-pul ]mbun=t=\irii st=rii de lucruri ]n cadrulgospod=riei linii administra\ia magistraleirecomand= asigurarea verific=rii zilnice ast=rii liniilor, macazurilor, ]ntreprindereaac\iunilor de lichidare a defectelor, ce pun]n pericol securitatea circula\iei trenurilor.

Pe parcursul lunii ianuarie curent ser-viciul mi[care n-a admis nici un accident.Dar cazuri de nerespectare a regulilorsecurit=\ii au existat. Pe 13 ianuarie, bun=-oar=, reglorii superiori ai vitezei de circula-\ie a vagoanelor de la sta\ia B=l\i-Slobo-zia (cel ce preda tura [i cel ce o primea)au ]nscris de dou= ori ]n registrul de pre-dare-primire a turei sabotul de fr]n= nr.37,iar pe cel cu num=rul 23 nu l-au indicatdeloc. Pe 19 ianuarie doi impiega\i demi[care de la sta\ia T]rnova au ]nscrisgre[it indica\iile contorului nr.4. C]teva zilemai t]rziu un impiegat de mi[care de lasta\ia M=rcule[ti a adormit la locul demunc= ]n timpul turei... To\i cei vinova\ide ]nc=lcarea regulilor securit=\ii circula\ieiau fost tra[i la r=spundere.

Ast=zi transportul feroviar func\ionea-z= ]n condi\ii economico-financiare com-plicate. }n aceast= ordine de idei cre[temultiplu rolul factorului uman ]n asigura-rea securit=\ii circula\iei. Ideologia secu-

TTTTT

rit=\ii trebuie s= devin= o necesitate vital=a fiec=rui angajat al transportului feroviar,indiferent de complexitatea momentuluicurent. }n aceasta const= for\a c=ii ferate.A[a a fost dintotdeauna.

Irina KRAEVSKAIA

tinere\e s= fac alegerea profesional=potrivit=.

— Pe sectorul de sud al magistra-lei sta\ia Vulc=ne[ti a ]nregistrat]ntotdeauna indicatori buni la proce-sarea ]nc=rc=turilor. Care este situa-\ia ]n prezent?

— Criza economico-financiar= [i-al=sat, fire[te, amprenta negativ= asu-pra activit=\ii economice din zona, pecare o deservim. Dar ]ncerc=m s= fo-losim fiecare posibilitate pentru a oferi

mici s]nt mul\umi\i, locomotiva de mane-vr=, care transport= ]nc=rc=tura la sta\iavecin= Etulia, nu sta\ioneaz=.

— Cum este organizat= v]nzarea bile-telor pentru trenurile de c=l=tori?

— Terminalul de la sta\ia noastr= alsistemului automatizat «Express-3» estedeservit de casieri\ele Nadejda Calinen-co [i Maria Ajder. Ele fac tot ce le st= ]nputeri pentru a majora v]nz=rile. Or, spreregret, ]n ultima perioad= de timp, dincauza situa\iei politice instabile din Ukrai-

ziei cu comisia noi am rugat constructorii,bun=oar=, s= coboare tavanele ]n sediulsectorului comercial [i ]n ghi[eul de bile-te. }n=l\imea pere\ilor acolo este de circa3,5 metri [i c=ldura se acumuleaz= prac-tic sus. Tot aici trebuie schimbate panou-rile pentru a ]mpiedica ]ncuibarea roz=-toarelor. La intrarea ]n sediul biroului mar-f= urmeaz= a fi astupate gropile [i schim-bat= u[a.

Exist= [i alte probleme, dar ne-ambucura dac= ar fi solu\ionate cel pu\inacestea. Vom ]ntreprinde tot ce ne st= ]nputeri pentru ]ndeplinirea sarcinilor trasate]n vederea asigur=rii securit=\ii circula\iei[i traficului de marf=.

A dialogatVladimir DOBREANSCHI

Circula\ia implic=pericol

Imagine: Iurie KOZLOV

Securitatea circula\iei pe calea ferat= depinde]n modul cel mai direct de a[a-numitul factoruman, cota c=ruia printre cauzele accidentelorde transport atinge un nivel destul de ]nalt

Page 3: La Magistrala moldoveneasc=tracer.railway.md/newspaper/ro/2015/paper-ro-2015-03-11--09.pdf · rilor cu s=pun [i detergent. Comparativ cu anul trecut a crescut de 1,5 ori num=rul bolna-vilor

Feroviarul Moldovei 311 martie 2015, N 9

Colectivul serviciului securitate intern=al }S «Calea Ferat= din Moldova» adresea-z= cordiale felicit=ri cu ocazia zilei de na[-tere [efului serviciului securitate intern= Gri-gorie ROIC.

V= dorim mult= s=n=tate, fericire,Creativitate, s= fi\i iubit.Bucurie de la copii.Fie ca planurile propuse

s= se materializeze{i s= atinge\i noi culmi ale succesului.Mul\i ani, fericire [i noroc!

* * *Colectivul serviciului audit intern al }S

«Calea Ferat= din Moldova» adreseaz=cordiale felicit=ri cu ocazia zilelor de na[-tere revizorilor serviciului Alexandru |UR-CANU [i Vladislav NASTAS.

— V= dorim din tot sufletul mult= s=-n=tate, via\= lung=, energie nesecat=, suc-cese ]n domeniul profesional, bun= dispo-zi\ie [i bun=stare ]n familie!

* * *Colectivul [i comitetul sindical ale sec-

\iei linii Basarabeasca le felicit= cordialde ziua na[terii pe Eudochia BOLGAR [iMaria ZANFIROVA, tehniciene ]n sec\ie.

A\i mai urcat o treapt= din a vie\ii scar=.Noi v= dorim din suflet a suta

prim=var=.Tot ce-i ]n jur [i e frumos p=stra\i

]n amintire,Iar noi din suflet v= dorim:Mul\i ani, noroc [i fericire!

* * *De ziua na[terii administra\ia [i comi-

tetul sindical ale remizei vagoane de pasa-geri Chi[in=u ]i felicit= cordial pe V.GOR-NEA, strungar la sectorul ro\i-role, [i V.H}N-CU, l=c=tu[.

Noroc, prieteni, s=rb=toare,S-ave\i ]n cas= ve[nic soare.S= fie clipa strop de miere,Iar anii — dulce m]ng]iere.S-ave\i un car de s=n=tate,Mul\i ani [i spor ]n toate!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical ale

sec\iei B=l\i alimentare cu energie elec-tric= profit= cu pl=cere de ocazia de a-ifelicita pe Serghei MATIUHA, inginer-[ef,Ala DABIJA, contabil pentru salarii, Ser-ghei PAVELCIUC, electromecanic, Elena{TEF+NE|, deretic=toare, cu prilejul zile-lor de na[tere, dorindu-le:

— Visele de azi s= devin= realitate, spe-ran\ele de m]ine — ]mpliniri, orice c=dere— un pas ]nainte, g]ndul bun s= v= ]nso-\easc= mereu. Mul\i ani cu noroc!

* * *Colectivul sta\iei Ocni\a dore[te s=-l

felicite cu ocazia zilei de na[tere pe mun-citorul Victor GONCIAR.

G]ndul nostru pentru tineE s= te [tim fericit,S=-\i fie pe suflet bine,De r=u s= n-auzi nicic]nd.

S= te scalzi ]n s=n=tate,Norocul s=-\i fie frate,S=-\i par= ]ntreaga via\=Bucurie [i dulcea\=!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical ale

TCM-740 adreseaz= felicit=ri de ziua na[-terii lui Vasile CARAJA, paznic, [i EleneiCOLOMEE|, economist.

Mul\i ani cu s=n=tate,S= ave\i bel[ug ]n toate.Bucurii [i ]mplinire,Via\= bun=, fericire!

}n timpul deplas=rilor de serviciu amavut ocazia s= vizitez multe districte depicheri. La unele din ele ]nc=perile s]nt ]n-grijite mai bine, la altele — mai r=u. Atunci,c]nd am ajuns, ]ns=, la Un\e[ti, nu mi-amputut re\ine admira\ia. Pretutindeni — ]nodaia de pr]nz, vestiare, biroul de munc=,unde au loc volantele — se simte un con-fort familial. Aici e curat [i amenajat cugust, exist= toate condi\iile necesare, estecald, ]nc=perile s]nt mobilate, pere\ii —vopsi\i ]n culori ce bucur= ochiul. Se vedede departe, c= picherii din localitate ]n frun-te cu maistrul Petru Popovici, pentru caredistrictul nr.9 al sec\iei linii Chi[in=u a de-venit sensul vie\ii, posed= sim\ul esteti-cului. Anume ei, fire[te, cu suportul ]ntre-prinderii, care a alocat materialele de con-struc\ie, au efectuat repara\iile necesare.Sediul picherilor este locul, care ofer= aces-tora condi\ii s= se ]nc=lzeasc= dup= mun-ca ]n aer liber, ]n frig, s= se odihneasc=,s= ]nc=lzeasc= pr]nzul adus de acas=.

Se mai simte aici [i m]n= de femeie.De un an [i ceva la district munce[te teh-nicianul-distribuitor Oxana Voinov. Spe-cialist cu experien\=, ea ]ntocme[te co-rect documenta\ia, asigur= eviden\a ma-terialelor [i a orelor de munc= ale piche-rilor pentru calcularea salariilor, dar [i aregrij= de aspectul materialelor intuitive.Pervazurile aici s]nt pline de plante decamer=.

— Acas= ]mi place s= ]ngrijesc florile,— spune d]nsa. — De aceea mi-am dorits= ]mpodobesc [i locul de munc=, deoa-rece petrecem aici o bun= parte din timp.

Oxana Voinov [i-a ]nceput activitateade munc= ]n sec\ia linii ]nc= ]n luna apri-lie a anului 1984, fiind repartizat= ]ncoa-

Cu spiritgospod=resc

ce dup= absolvirea Colegiului feroviar dinora[ul ucrainean Nicolaev. P]n= a veni laUn\e[ti a activat ]n calitate de tehnician-distribuitor de lucr=ri la districtele Bere[ti[i P]rli\a.

Muncitorii districtului demonstreaz= ca-lit=\i de buni gospodari [i ]n activitateacotidian= de men\inere ]n stare cuvenit=a sectorului de linie din subordine. Peparcursul anului trecut au fost efectuateo serie de lucr=ri pentru asanarea locuri-lor vulnerabile, s]nt executate la timprepara\iile curente.

Vladimir OSTAPENCO

}N IMAGINE: tehnicianul-distribuitorOxana Voinov

Imagine: Iurie KOZLOV

Procesul tehnologic desf=[urat la sta-\iile Ungheni [i Bere[ti include nu doarlucr=ri de manevr= [i asisten\a circula\ieitrenurilor ]n trei direc\ii, dar [i deservireaagen\ilor economici. E vorba de familiari-zarea acestora cu tarifele existente, per-fectarea documenta\iei necesare, ]ncasa-rea taxelor pentru avansarea vagoanelorpe pozi\iile de ]nc=rcare-desc=rcare [i pro-

Un sector importantPrintre partenerii principali se num=r=

firma «Agrofloris-Nord», care ]ncarc= cere-ale pentru export, SRL «Dominic» — impor-tator de gaz lichefiat ]n scopuri habituale,firma de expedi\ie «Moldromukrtrans», cese ocup= cu transbordarea ]nc=rc=turilorcu am=nuntul, sosite de peste hotare.

Din motive obiective, ce \in de crizaeconomico-financiar= de durat= [i rene-

cesarea ]nc=rc=turilor, verificarea st=rii ma-terialului rulant, prezentarea schemelor deamplasare ra\ional= a m=rfurilor etc. Toateacestea au drept scop protejarea intere-selor economice [i financiare ale c=ii ferate]n zona respectiv=.

De aceast= munc= important= seocup= casierii marf= cu experien\= Eliza-veta Oleandra, Raisa M]rza, recep\ionereleAna Jitariuc, Ludmila Bejenari [i al\ii ]ncadrul turelor conduse de dispecerii demanevre Victor {andarovskii, Alexei Vifor,Mihail Grubii [i Nicolae Poliskii. Biroulmarf= este condus de Silvia Diaconescu,iar [ef-adjunct pentru activitatea comer-cial= [i ]nc=rc=turi al ]ntreprinderii mi[careeste Svetlana Scripnic.

gocierea contractelor, ]n prezent ritmul pro-ces=rii ]nc=rc=turilor la cele dou= sta\iieste mai lent. Angaja\ii, ]ns=, consider=c= e vorba de o ]ncetinire temporar= [i sepreg=tesc s= fac= fa\= unui volum demarf= mai mare.

Vladimir OSTAPENCO

}N IMAGINE: la biroul marf= al sta\ieiBere[ti. Casierul marf= Elizaveta Olean-dra (]n centru), angajat= la calea ferat=din anul 1968, [i recep\ionerul Ana Jita-riuc (cu o vechime ]n munc= de 32 de ani]n transportul feroviar) discut= cu repre-zentantul firmei de expedi\ie «Moldrom-ukrtrans» Maria Drab.

Imagine: Iurie KOZLOV

FELICIT+RI!

Administra\ia }ntreprinderii de Stat «Ca-lea Ferat= din Moldova» adreseaz= felicit=ricu ocazia zilei de na[tere vicedirectoruluigeneral responsabil de probleme sociale[i administrare al }S «Calea Ferat= dinMoldova» Ivan ANTOCI.

— Cordiale ur=ri de s=n=tate, longevi-tate, energie nesecat=, succese ]n do-meniul profesional, dispozi\ie minunat= [iarmonie ]n familie! V= dorim realizareatuturor dolean\elor, pe care le-a\i pre-conizat!

Ivan Antoci

Grigorie Roic

Colectivul g=rii feroviare Chi[in=u adre-seaz= felicit=ri de ziua na[terii [efului g=riiDinu CARP [i adjunctului s=u CorneliuGARBUZ.

* * *

— Cele mai cor-diale ur=ri de s=n=-tate, numai bine, bu-curii, bun=stare, ]n-credere ]n ziua dem]ine, succese ]n ac-tivitatea de munc= [i]mplinirea celor maimari dorin\e!

* * *Comitetul sindical al sec\iei Chi[in=u

semnalizare [i comunica\ii vine cu felicit=ride JUBILEU c=tre Vasile VACARCIUC, An-drei MORARU, Elena |ENTER, GalinaSALCU|AN.

Azi c]nd ceasul v]rstei bateNoi v= dorim s=n=tate,Via\= lung=, ]ndestulat=,Cu gust ca de ciocolat=.Bani, noroc pe s=turate,{i mul\i ani cu s=n=tate!

* * *Vreau s-o felicit cu ocazia JUBILEULUI

din ziua na[terii pe Nina DOROGANICI,contabil la Direc\ia deservire a c=l=torilor,care munce[te la calea ferat= mai binede 40 de ani.

S= plou=-ncet de-asupra taCu pic=turi de fericire,S= fie visul t=u un zbor de ]mplinire...S= ai oric]nd ]n drumul t=u un soare

z]mbitor,S= ai al=turi chipuri dragi [i-un ]nger

p=zitor!

Cu respect —Lidia CRE|U,

angajat= a remizei vagoane

Corneliu Garbuz

Dinu Carp

Page 4: La Magistrala moldoveneasc=tracer.railway.md/newspaper/ro/2015/paper-ro-2015-03-11--09.pdf · rilor cu s=pun [i detergent. Comparativ cu anul trecut a crescut de 1,5 ori num=rul bolna-vilor

Feroviarul Moldovei11 martie 2015, N 94

Ziarul e ]nregistrat ]n camerade Stat a Ministerului justi\iei al RM

Nr. de ]nregistrare 10205375.

Telefoanele redac\iei: redactor-[ef – 83-25-85,0692-250-74; redactor-[ef adjunct – 83-25-87;secretar responsabil – 83-48-01; sec\ia scrisori –83-49-16. E-mail: [email protected]

Redactor-[efIrina KRAEVSKAIA

EditurEditurEditurEditurEdituraaaaa PP PP PP PP PP "DEPOZIT EN GROS" S.A. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69

Indice – 30708

Conform planului calendaristic al ac-\iunilor sportive cu caracter de mas= alsectorului sport de la PCF, pe 20 feb-ruarie 2015 a fost desf=[urat turneuldeschis la tenis de mas=. La el au par-ticipat colaboratorii Palatului de cultur=al feroviarilor, sec\iei edificii civile [i in-frastructur=, sec\iei nr.1 semnalizare [icomunica\ii [i sec\iei fond locativ.

Competi\iile au avut drept scop cul-tivarea modului s=n=tos de via\=, a de-prinderii de a practica sistematic cultu-ra fizic= [i sportul, precum [i atragereala modul colectiv [i util de odihn=.

Directorul PCF Iurie Chirtoac= i-a feli-citat pe participan\i cu ocazia ]nceperiiturneului [i le-a dorit victorii. Apropo, [iel a participat la competi\ia sportiv=acerb=, reu[ind s= se plaseze printrefinali[ti. La fel de pasionat de joc a fostIurie Gherbal], [ef al fondului locativ.

}n urma unor lupte aprige locurile aufost distribuite ]n felul urm=tor: locul ]nt]i— lui Constantin Andreev (sec\ia nr.1semnalizare [i comunica\ii), locul doi —Ludmilei Gheorghiev (PCF), locul trei —Pavel {pal (PCF).

Sportul — odihn= util=

}nving=torii s-au ]nvrednicit de me-dalii comemorative, diplome [i premiib=ne[ti. Pentru spirit temerar a fost dis-tins= cu o diplom= Tatiana Fiodorova(sec\ia nr.1 semnalizare [i comunica\ii).Distinc\iile le-a ]nm]nat Iurie Chirtoac=.El a men\ionat, c= nu import= cine a]nvins, principalul e c= amatorii sportului

[i modului s=n=tos de via\= s-au ]nt]lnit,au comunicat, au primit pl=cere [i o doz=de entuziasm pentru urm=toarea perioa-d= a activit=\ii de munc=.

Olga GURINA,vicedirector al PCF

}n clasamentul pe echipe au ]nvinscu un scor minim de 13:12 gazdele, iar]n cel dublu perechi — echipa CIC cuscorul de 2:0. Arbitrul competi\iei a fostV.Semipeadn]i, arbitru de categorie in-terna\ional=.

Desf=[urarea meciului-revan[= esteplanificat= s= aib= loc ]n sala de sport aPCF. }n viitor asemenea competi\ii vorfi organizate ]n mod regulat [i vor de-veni o frumoas= tradi\ie.

Turneul a fost desf=[urat gra\ie ini-\iativei [i eforturilor electromecaniculuiCIC A.Pile\kii [i angajatului SA «Fran-zelu\a» E.Turvenco. Onoarea feroviari-lor au ap=rat-o V.Pi[cianskii, S.Sivovol,E.Car\ev, V.Bodin, V.Lesin. Printre su-porterii echipei noastre s-au aflat I.Ki-liiskii, {.Buga, P.Golub.

De la eveniment —{tefan BUGA,

specialist al serviciului securitatea[i s=n=tatea ]n munc= al }S «CFM»

Urmeaz= meciul-revan[=Pe 22 februarie curent ]n sala de sport a SA «Franzelu\a» au avut loc ]ntreceri

la tenis de mas= ]ntre echipele SA «Franzelu\a» [i CIC al C=ii Ferate a Moldovei.

Imagine de autor

S-au scurs nou= ani de la trecerea ]n ne-fiin\= a lui Nicolae Marciuc, fost [ef al noduluiferoviar Ungheni, Feroviar de onoare. El a l=sat]n urma sa multe fapte bune. Feroviarii cinstescmemoria fostului conduc=tor [i-i consacr= tur-neele sportive, organizate ]n acest scop la Un-gheni.

Recent administra\ia [i comitetul sindical alesta\iei Ungheni au desf=[urat turneul tradi\ionalla tenis de mas=. }nainte de a ]ncepe competi\iaparticipan\ii au vizitat morm]ntul lui N.Marciuc [iau depus o coroan= de flori din partea ]ntreguluicolectiv al nodului feroviar. }n cadrul ceremonieiau luat cuv]ntul Vasile Covalciuc, fost [ef al sta\iei,Tudor Stognii, inginer-[ef, Andrei Farfaniuc,maistru superior al STV, [i Galina S]rghi, pre-[edinte al comitetului sindical al sta\iei.

}ntrecerile s-au desf=[urat ]n sala de sporta depoului locomotive de rulaj. }n urma unorlupte acerbe locurile de frunte le-au ocupat Eli-sei {uparskii, l=c=tu[ la sectorul mecanic al STVUngheni (locul ]nt]i), Serghei Starciuc, muncitorla STV Ungheni (locul doi), Anatolie Cilibii. }nvin-g=torii au fost distin[i cu Diplome de onoare,pe care le-a ]nm]nat pre[edintele comitetuluisindical Galina S]rghi.

Alexandru LINNIC

Turneu ]n memorialui Nicolae Marciuc

Evenimentul a fost organizat cu ocazia zileide na[tere a maestrului. Au venit s= ]l sus\]n=prietenii, colegii, discipolii [i melomanii, dornicide a-i asculta c]ntecele. Nu pot fi trecute cuvederea nici zecile de buchete de flori primitede maestru din partea publicului. Sala arhiplin=a fost o dovad= a dragostei publicului specta-tor pentru interpretul Saveliu Cojocaru.

Olga GURINA,director-adjunct al PCF

Serat= de crea\iea maestrului

Saveliu CojocaruImagine de autor

Pe 1 martiecurent, ]n incin-ta Palatului decultur= al fero-viarilor, compo-zitorul, textierul[i c]nt=re\ul Sa-veliu Cojocaru afost protagonis-tul unei extraor-dinare serate decrea\ie, cu ge-nericul «M=r\i-[oare muzicalepentru inima du-mitale».

Mare concertfestiv

Programul s=u a fost unul interesant, bogat [i impresionant,care ]n ajunul frumoasei s=rb=tori de omagiere a femeii a]nc=rcat cu energie pozitiv= numero[ii spectatori prezen\i ]n sal=.Arti[tii [i-au depus tot sufletul [i talentul ]n prezent=rile lor.Spectatorii au resim\it aceasta [i i-au r=spl=tit cu aplauze.

De pe scena Palatului de cultur= Arcadie VICOL, vicedirectorgeneral responsabil de activitatea comercial=, [i Ivan ANTOCI,vicedirector general responsabil de probleme sociale [i admini-strare al }S «Calea Ferat= din Moldova», au adresat cuvinte derecuno[tin\= femeilor angajate la magistral=, dorindu-le mult=s=n=tate, bun=stare ]n familii, optimism [i ]ncredere, c= perio-ada dificil=, prin care trece actualmente calea ferat=, va fidep=[it= neap=rat.

Irina KRAEVSKAIA

Odat= cu prim=vara a venit [i o minunat= s=rb=toare:Ziua interna\ional= a femeii 8 Martie.

Pe 5 martie curent ]n sala de spectacole a Palatuluide cultur= al feroviarilor din capital= a avut loc

un mare concert festiv.

Imagini: Iurie KOZLOV

Ivan Antoci Arcadie Vicol

Varvara — z]na prim=verii [i hulubii s=i Ansamblul de dansuri «Konfetti»

}NTRECERI ALE TENISMANILOR