Any:0 - 22/6/12

1

UNA REVISTA MARINERA El naixement d’una nova revista

Jamaica Wallowits, Julia Cisa, Julia Brucart, Violeta Capella, Eva Ventura, Bruno Lanzetta, Luca Rusca, Joan Vilalta

Índex: Portada.………………………...pg.1

El Port…………………………...pg.2

El moll dels contenidors...pg.3-4

Els creuers………………………pg.5-6

Passatemps………………….…pg.7

Contraportada..................pg. 8

La llegenda del mar neix amb el propòsit d’informar als lectors de l’importància i les característiques del port de Barcelona i el mar en general. Aquesta revista neix amb el treball de

síntesi de 1r d’eso, on s’hi veu reflectit tot el grup 5, el consell de redacció. Aquí presentem la primera edició de “la llegenda,,,,del mar”, aquest nom perquè, a part de que entrava dins dels requisits del tema, era

una manera bastant clara d’expressar i/o resumir tot el missatge de la revista. Tots els articles contenen informació d’ algo relacionat amb el nostre tema, el mar, ja sigui des del punt de vista d’haver-hi estat i per tant poder

criticar-ho, o com a article,,,,,extret des d’alguna Font d’informació. Bé, esperem que desfruiteu molt i que us agradi aquest primer i últim número de la revista, ànims i endavant.

-->

<--

Bruno Lanzetta i Joan Vilalta

2

Salida al Puerto de Barcelona: A las 9:30 salimos de Súnion, y nos desplazamos en metro hasta Drassanes después llegamos al puerto y cogimos el barco que se llamaba la Encarnación, allí nos vana asignar a un guía Que nos explicaba el recorrido por el puerto, nos enseña muchos barcos que estaban allí atracados, también nos enseñó el muelle de contenedores, junto a la puerta de entrada de los barcos, en cada contenedor había algo diferente a los blanco habían productos congelados , cada cosa era de importación. También nos mostró unas grúas llamadas "arañas" que cogían los contenedores y los llevaban a su lugar para dejarlos vende colocado. Después volvimos al puerto y paseamos hasta un lugar para hacernos una foto de todo 1 º, después volveremos todos al Súnion y marcharemos a casa.

-->

El Port <--

El Maremagnum és un centre comercial que compta amb restaurants,varies botigues,cinemes i de més.

El Pont de l’entrada d’Europa

El port de Baercelona El puerto de Barcelona es un puerto marítimo español, situado al noreste de la península Ibérica junto al mar Mediterráneo, encajado entre la nueva desembocadura del río del llobregat y el barrio de la Barceloneta en la ciudad de Barcelona. El Puerto de Barcelona se puede dividir en: el puerto comercial (carga), el puerto ciudadano (cruceros, ferrys, zonas de ocio, el Puerto Viejo), el puerto energético y el puerto logístico (servicios de distribución de productos.

Innaugurat el 22 de Juliol de 1999,el World Trade Center és ara el Parc empresarial mes gran de la ciutat comptal.

Un Port Revolucionari

Luca Ruca i Jamaica Wallovits

3

El funcionament del moll , Port príncep d’Espanya

Aquí podem observar un exemple de contenidors al port de Barcelona

Sabies que…

Aquest és un contenidor de mida mitjana, per tant sabem que la seva capacitat és de 67.70 m3

-Les mesures (llargada, amplada i alçada en m) d’un contenidor estàndard són de 6,096 metres de llarg x 2,438 metres d'ample x 2,591 metres d'alt. -La longitud del moll Píncep d'Espanya per a l'atracament és de 1080 m. -El calat màxim en el moll Príncep d'Espanya és de 14 m. -Un contenidor estàndard (TEU) buit pesa és 24.000 kg aproximadament -La càrrega màxima d’un TEU és de 21.600 kg. -En el moll Príncep d'Espanya es treballa tot l'any excepte a -La part submergida del casc d’un vaixell s’anomena quilla.

El moll dels contenidors <-- -->

4

Aquestes són les grúes que transporten els contenidors.

Primero, los contenedores pasan por unos detectores de radiación y se paran en unas puertas donde se identifica el conductor. Seguidamente, el conductor se identifica con su tarjeta y aparca el camión en el área de transferencia y las registran en las cabinas. El ASC ubica el contenedor en la posición seleccionada, luego una grúa lo posiciona. Una vez allí, el Shuttle Carrier lo recoge y lo lleva a la grúa del muelle. Entonces el contenedor se inspecciona antes de ser embarcado en el buque.

Las grúas descargan el contenedor y el inspector efectúa su revisión. El Shuttle Carrier lo recoge y lo lleva al punto de transferencia asignado. El ASC sitúa el contenedor en la posición que el Automatic Grounding Strategy selecciona, el conductor se registra en la cabina, el ASC se lleva en contenedor a la zona de transferencia terrestre.

El camión pasa por un lector OCR y por un detector de radiación, se detiene en la puerta de Aduana para la inspección de la documentación y del contenedor. El conductor se identifica a la salida y el camión ya puede abandonar la Terminal, después de la emisión del recibo.

Procés de càrrega i descàrrega

50%

The best way to transport anything.

CCCC OOOO NNNN TTTT AAAA IIII NNNN EEEE RRRR SSSS

Eva Ventura i Violeta Capella

5

Los cruceros en la ciudad

Els Creuers

La seva importancia per la ciutat

Creuer tornant al port.

Los cruceros son muy importantes para una ciudad porque aportan muchos turistas en la ciudad y además cuando la gente compra en la ciudad se hace como un intercambio de monedas, se reúnen monedas de muchos países distintos. Se ha comprobado que mucha gente, antes de irse o después de llegar de un crucero, se quedan unos días para visitar la ciudad. Nosotras creemos que para una ciudad es muy importante tener un puerto donde llegan cruceros, ya que implica gran aportación en el apartado de turismo. Las paradas que hacen los cruceros en diferentes sitios, normalmente, los turistas aprovechan para comprar, y eso hace aumentar la riqueza del comercio.

También, una ciudad gana mucho llenando los cruceros. Cuando un barco para al puerto de una ciudad, esa ciudad es la encargada de darle al barco lo que necesita; como fuel (ya que los cruceros consumen mucho), alimentos (para lo que les queda de viaje) y otras cosas necesarias para el trayecto, por lo tanto, el crucero, les paga una cantidad por el fuel y comida... La parte mala es que contaminan mucho, su motor es muy grande y necesitan mucho gas combustible, por eso, el gas combustible, a medida que se va consumiendo va cubriendo el mar, matando a miles de peces, animales marinos y plantas y las chimeneas también van contaminando el aire.

--> <--

6

1996 2010

Gener 5900 49311

Febrer 2500 40439

Març 5000 75906

Abril 32500 180239

Maig 44100 289585

Juny 25000 271369

Juliol 30000 277977

Agost 35500 325715 Setembre 42000 312742

Octubre 36700 299337

Novembre 16900 150132

Desembre 2100 75224

Anàlisi comparatiu del trànsit de passatgers en creuers entre els anys 1996 i 2010:

En aquest gràfic analitzarem la diferència del trànsit de passatgers entre els anys 1996 i 2010. Per començar, podem veure fàcilment un augment molt gran de passatgers respecte al 1996. També podem observar que el gener, febrer, març i desembre són

els mesos amb menys trànsit de passatgers i que al maig hi ha una crescuda molt gran. En general podem veure que els mes de maig, juny, juliol, agost, setembre i octubre són el mesos amb més abundància de trànsit de passatgers.

DO YOU WANT REST? THE KIDS DO YOU WANT REST? THE KIDS DO YOU WANT REST? THE KIDS DO YOU WANT REST? THE KIDS

WANT TO HAVE FUN? THIS IS THE WANT TO HAVE FUN? THIS IS THE WANT TO HAVE FUN? THIS IS THE WANT TO HAVE FUN? THIS IS THE

BEST PLACBEST PLACBEST PLACBEST PLACE!E!E!E!

Disney Magic, the cruise of your dreams!Disney Magic, the cruise of your dreams!Disney Magic, the cruise of your dreams!Disney Magic, the cruise of your dreams!

From 1,232.41€ (1,554.95$)

• Los cruceros, mientras estan atracdos, continuan funcionando. La energia necesaria se obtiene del gasóleo.

• El consumo diario de un crucero es de 10 megavatios.

• El consumo energético diario de un crucero es el de 1.000 vivendas.

Sabias que…

Julia Bricart i Julia Cisa

7

SOLUCIÓ

1. Persona que pesca por oficio o por afición. 2. esqueleto de un conjunto de animales marinos, se emplea en joyería. 3. embarcación de gala o recreo con motor. 4. masa de agua salada que ocupa la mayoría de la superficie terrestre. 5. Barco turístico de grandes dimensiones. 6. Parte de un barco de macera, que sirva para tomar una dirección, dirigirlo. 7. Dicho de alguien que posee las características necesarias para navegar con facilidad y seguridad. 8. Plural, Onda de gran amplitud que se forma en la superficie de las aguas. 9. Dicho de una embarcación de vela. 10. organismos animales y vegetales, que sirven de dieta principal a las ballenas.

Passatemps

Bruno Lanzetta i Joan Vilalta

8

Sortida de final de curs

Eva Ventura:

Les illes Medes son: un Arxipèlag de 21,5 hectàrees que están a la Costa Brava. Les Medes formades per unes illes petites i alguns illots davant la costa de Catalunya (nordests d’Espanya). The Medes Islands

Natural Park: Today is protected, this protected area is an archipelago of seven islands: the Medallot, the large island of Meda, Meda's small, the Ferrenelles, the small wedge and Bernard hell. The Protection of the islands began in 1983 with an Order of the Generalitat of Catalonia, and continue to preserve the fauna and flora so beautiful there.

La casa de Colonias de Torreferrana, es una masia de colonias muy grande,con muchas habitaciones, cuenta con un pequeño comedor, unos grandes terrenos donde en ellos hay una piscina, una tirolina y otros juegos para que los niños se diviertan. Hay unos monitores con los que haces unas diversas actividades como el tiro con arco i hacer excursiones.

Aquest curs ha estat molt bé i m’ha semblat just amb els deures,sense incluir els segon trimestre ens hem ajudat força tots els companys.

Aquest curs m’ha ajudat a aprendre i madurar com ha persona, he conegut companys que podrien ser bons amics, i penso passar-m’ho tant bé com fins ara.

A segut un curs que m’ha servit molt per els meus coneixements i e fet moltes noves amistats. Espero que segueixi així l’escola Súnion per sempre.

curs, encara que al segon trimestre els exàmens han sigut bastants.

per que el canvi de volum de treball ha augmentat, encara que ha valgut la pena, ja que Súnion és una escola molt especial.

amb molts canvis respecte a l’escola, a part d’això crec que ha estat un curs molt bonic i ple de nous amics.

al principi tenia por de suspendre, però m’he anat adaptant a l’escola, i al final tot ha anat molt bé. Me’n he adonat que aquesta escola es molt especial i diferent a les demés.

Casa de colonias Torreferrana:

Aquest curs ha estat molt bé malgrat que el principi de curs hi havien molts deures però després ja no ens van ficar masses deures. Aquest escola és molt diferent a les demès.

Luca Rusca:

Violeta Capella:

Jamaica Wallovits: Bruno: Aquest any m’ha semblat un bon curs

Joan: Aquest curs s’ha m’ha fet difícil

Júlia Brucart : Sincerament, ha segut un curs

Júlia Cisa: Aquest curs m’ha anat molt bé,

Luca Ruca i Jamaica Wallovits