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Indice:
-Los primeros acontecimientos de la ferrari-Los primeros acontecimientos de la ferrari
-como se formo la ferrari -como se formo la ferrari
-unos de los historicos conductores del ferrari-unos de los historicos conductores del ferrari
-evolucion de los autos ferraris-evolucion de los autos ferraris
-El promixo modelo que quiere sacar la ferrari para 2014-El promixo modelo que quiere sacar la ferrari para 2014
FerrariFerrari es un fabricante dees un fabricante de automóviles deportivosautomóviles deportivos con con sede ensede en MaranelloMaranello ((ItaliaItalia). Fue fundada en). Fue fundada en 19291929 por por Enzo Enzo FerrariFerrari comocomo Scuderia FerrariScuderia Ferrari, construyendo automóviles, construyendo automóviles de competición y más tarde, ende competición y más tarde, en 19471947, también pasó a , también pasó a fabricar autos deportivosfabricar autos deportivos..
Enzo FerrariEnzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari enfundó la Scuderia Ferrari en 19291929 con el con el objetivo de patrocinar a pilotos aficionados de Módena. objetivo de patrocinar a pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con éxito con Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con éxito con autosautos Alfa RomeoAlfa Romeo hastahasta 19381938, cuando fue oficialmente , cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como jefe de su departamentocontratado por Alfa Romeo como jefe de su departamento de carreras.de carreras.EnEn 19401940, tras enterarse de los planes de la compañía para, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amada Scuderia y tomar control de su absorber su amada Scuderia y tomar control de su trabajo en la competición, abandonó Alfa Romeo. Dado trabajo en la competición, abandonó Alfa Romeo. Dado que tenía prohibido por contrato competir durante varios que tenía prohibido por contrato competir durante varios años, la Scuderia se convirtió brevemente enaños, la Scuderia se convirtió brevemente en Auto Avio Auto Avio Costruzioni FerrariCostruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba , que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este maquinaria y accesorios para aviones. Durante este período en el que no podía competir, Ferrari de hecho período en el que no podía competir, Ferrari de hecho produjo un auto de carreras, elprodujo un auto de carreras, el Tipo 815Tipo 815, siendo este el , siendo este el primer auto realmente de Ferrari, pero debido a primer auto realmente de Ferrari, pero debido a lala Segunda Guerra MundialSegunda Guerra Mundial compitió muy pococompitió muy poco
El primer automóvil de calle de Ferrari, elEl primer automóvil de calle de Ferrari, el 125 S125 S dede 19461946, , estaba propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunqueestaba propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras sus autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus comprando sus autos por el prestigio y no por sus prestaciones.prestaciones.Los autos de calle Ferrari, eran notables por su exquisito Los autos de calle Ferrari, eran notables por su exquisito estilo, elaborados por casas de diseño tales estilo, elaborados por casas de diseño tales comocomo PininfarinaPininfarina, son desde hace bastante tiempo el , son desde hace bastante tiempo el complemento definitivo para los jóvenes. A lo largo de complemento definitivo para los jóvenes. A lo largo de los años, han trabajado para Ferrari otras casas de los años, han trabajado para Ferrari otras casas de diseño de carrocerías, talesdiseño de carrocerías, tales
comocomo ScagliettiScaglietti,,BertoneBertone yy VignaleVignale. Si bien su tradicional . Si bien su tradicional color rojo heredado de los modelos de carreras es color rojo heredado de los modelos de carreras es característico, también comercializan automóviles en característico, también comercializan automóviles en diferentes colores.diferentes colores.La Scuderia participó en el Campeonato del Mundo La Scuderia participó en el Campeonato del Mundo dedeFórmula 1Fórmula 1 en su primer año de existencia,en su primer año de existencia, 19501950, , convirtiéndose en el único equipo presente en todas sus convirtiéndose en el único equipo presente en todas sus ediciones hasta la actualidad. El argentinoediciones hasta la actualidad. El argentino Jose froilanJose froilan le le dio al equipo su primera victoria en eldio al equipo su primera victoria en el Gran Premio de Gran Premio de Gran Bretaña de 1951Gran Bretaña de 1951. El italiano. El italianoAlberto AscariAlberto Ascari brindó a brindó a Ferrari su primer mundialFerrari su primer mundial World ChampionshipWorld Championship un año un año después. Actualmente Ferrari, es el equipo más antiguo ydespués. Actualmente Ferrari, es el equipo más antiguo y más laureado del campeonato. Ha cosechado un récord más laureado del campeonato. Ha cosechado un récord de 15 Campeonatos Mundiales para pilotos de 15 Campeonatos Mundiales para pilotos ((19521952,, 19531953,, 19561956,, 19581958,, 19611961,, 19641964,, 19751975,, 19771977,, 19791979,, 20002000,, 20012001,, 20022002,, 20032003,,20042004 yy 20072007, un récord de 16 , un récord de 16 Campeonatos del Mundo para Constructores Campeonatos del Mundo para Constructores ((19611961,, 19641964,, 19751975,, 19761976,,19771977,, 19791979,, 19821982,, 19831983,, 19991999,, 20002000,, 20012001,, 20022002,, 20032003,, 20042004,, 20072007,, 20082008), una marca de 219 ), una marca de 219 victoriasvictoriasGrand PrixGrand Prix, 207, 207 pole positionspole positions y 227 vueltas y 227 vueltas rápidas.rápidas.
°Nombre: José Froilan rodrigues°Nombre: José Froilan rodrigues
°Apodo: Pepe, El cabezón, la tromba°Apodo: Pepe, El cabezón, la tromba
°Nacionalidad: argentino, nacido en buenos aires°Nacionalidad: argentino, nacido en buenos aires
°Nacimiento: 5 de octubre 1922-15 de junio 2013, 90 años°Nacimiento: 5 de octubre 1922-15 de junio 2013, 90 años
°Retiro de las carreras: 1960°Retiro de las carreras: 1960
Alvero ascari, milan Italia 13 de julio 1918, 26 de mayo 1955Alvero ascari, milan Italia 13 de julio 1918, 26 de mayo 1955
fue un piloto defue un piloto de Fórmula 1Fórmula 1 italiano, cuyo nombre se italiano, cuyo nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de lamismo tiempo de laScuderia FerrariScuderia Ferrari, aunque también fue , aunque también fue piloto oficial depiloto oficial deLanciaLancia yy MaseratiMaserati. Obtuvo 13 victorias, 15 . Obtuvo 13 victorias, 15 podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios puntuables, y obtuvo dos títulos en 1952 y 1953, más un puntuables, y obtuvo dos títulos en 1952 y 1953, más un subcampeonato en 1951.subcampeonato en 1951.
Un morro con forma de aspirador es la principal novedad Un morro con forma de aspirador es la principal novedad que puede apreciarse en el nuevo monoplaza del equipo que puede apreciarse en el nuevo monoplaza del equipo Ferrari para la temporada 2014 de la Fórmula 1, que la Ferrari para la temporada 2014 de la Fórmula 1, que la casa italiana presentó el sábado a través de un casa italiana presentó el sábado a través de un vídeovídeo onlineonline en su página de internet.en su página de internet.El coche llevará el nombre de F14T y será pilotado por el El coche llevará el nombre de F14T y será pilotado por el español Fernando Alonso y su nuevo compañero, el español Fernando Alonso y su nuevo compañero, el finlandés Kimi Raikkonen, que este año sustituye al finlandés Kimi Raikkonen, que este año sustituye al brasileño Felipe Massa.brasileño Felipe Massa.La fiabilidad, gran reto de la «Scudería»La fiabilidad, gran reto de la «Scudería». Después de la . Después de la introducción de numerosos cambios técnicos en el introducción de numerosos cambios técnicos en el reglamento, la fiabilidad mecánica parece que será algo reglamento, la fiabilidad mecánica parece que será algo clave esta temporada. «El reto técnico es el mayor en los clave esta temporada. «El reto técnico es el mayor en los últimos diez años en la fórmula 1», dijo el jefe del equipo últimos diez años en la fórmula 1», dijo el jefe del equipo rojo, Stefano Domenicalli, en la presentación en la sede rojo, Stefano Domenicalli, en la presentación en la sede del equipo, en Maranello. «La temporada se hace muy, del equipo, en Maranello. «La temporada se hace muy,
muy larga. Por eso es importante empezar con un coche muy larga. Por eso es importante empezar con un coche fiable y luego incorporar los desarrollos en el sector fiable y luego incorporar los desarrollos en el sector aerodinámico que el año pasado no tuvimos», explicó aerodinámico que el año pasado no tuvimos», explicó Domenicali, que no ocultó los problemas del 2013.Domenicali, que no ocultó los problemas del 2013.
Partir de cero para ganar tiempo con los nuevos avancesPartir de cero para ganar tiempo con los nuevos avances.. Junto al desafío técnico de los nuevos motores turbo y el Junto al desafío técnico de los nuevos motores turbo y el complejo sistema híbrido, los diseñadores tuvieron que complejo sistema híbrido, los diseñadores tuvieron que atender también sobre todo a las modificaciones atender también sobre todo a las modificaciones aerodinámicas en la parte delantera del auto. Desde esta aerodinámicas en la parte delantera del auto. Desde esta temporada, la altura máxima de la parte delantera del temporada, la altura máxima de la parte delantera del coche descendió de 55 a 18,5 centímetros.coche descendió de 55 a 18,5 centímetros.