En 210 e. e. Reginald Am’smtrone,con N. S. U., acaba de vencer susemie. anda menos que a 142 kilómetros por hora.

Y en 500 c. c. el fenómeno de lamonta, el super as británico Geoffrey Dulce, montando una máquinaitaliana Gilera, ha vencido en suserie a casi 160 kilómetros pci- Do-ra, exactamente 158.

¿Qué significan estas marcas real-’mente extraordinarias con vistas aMontjuich?

Pues sin lugar a dudas un GranPremio de una intensidad desusaday unas carrera» en las que cl nuevn trazado permitirá subrayar lasvictorias muy difíciles, con calehalo que desprenden unas cifras depromedio muy elevadas.

Los Campeonatos del Mundo deeste año van a tener mur cerca denosctios y a nuests’o alcance, unafinal completamente digna. por ambiente y por protagonistas, de suprestigio de máxima competicion mundial, en el deporte motociclista.

FRANCISCO DE S. GIBERT

El 1 Rallly automovílista de Caldesde Estrach

El Ayuntamiento de Caldes deEstrach (Caldetas), anuncia la organización del 5 RaylIe Automovilmsta a aquella población, que será pátrocinado por el Real Automóvillub de Cataluña, Peña Rhin y elReal Moto Club de Cataluña.

Este tendrá lugar el próximo día5 d septiembre y se desenvolverásobre tres vueltas al siguiente drcuito: Caldee de Estrach, San Vi-cente de Montalt, San Andrés deLlavaneras y Matsró. La pruebatendrá lugar a las 16 horas.

Por la noche. en un -hotel ceaquella localidad, se cetebrará unacena-reparto de premios, en la queactuaran nombradas atracciones in

‘Aproveche ‘ una ocasión únicaPresenciar el Gran Premio Automovilista deMonza, y un viaje de turismo por ItaliaExcursiónde 9 días en auto-pullman delujo y hoteles de 1,a categoría :: Por solo4950 ptas. Organizada por «AEROMAR»en coic,boracióñ con EI fliunDo DQportloo

La marca “Hudson” lanza sus modelos “Jet” y “Super-Jet” a menor es-cala que los modelos corrientes

americanos

Las líneas generales de la produe La suspensión delantera es lude-ción de coches americanos rer.oon- peodiente, con brazos articulados yde no solamente a una ti’adición de muelles helicoidales. La dcspo’mietónmuchos años, »i no tambien a unas especial. derivando atrás de estoscondicioiiCs específicas de aquel brazos junto con las barras esta-país. Lai-gas distancias. Bajo coste bilizantes. le dan un aguante muyde carbui’ante y lubrificantes. Y al- . óotable dentro de la medma ame-tu nivel de vida de aquellos afor- ‘ ricana.tunados ciudadanos. La suspensión posterior viene

No es fácil. pué». que la línea ‘ asegui’ada por largos mudes se

marcas se tuerza y marque un vi- medos diagonalmente. Los frencede conducta clasica de aquellas : mietíplicos. con amortiguadores si-i’aje apuntando a otros fines y suri hidraulicos.planes. 1 El bastidor siguiendo la tónica

Pero se obsrva de vez en cuan- de Hudson. es de acero en vigasdo de parte de algunos producto- huecas. soldado rígidamente a la

modelo». que viene a recordar la compacto. como de coraza. mue pro-res un prurito de limitación en sus carrocería y formando un conjuntoinfluencia que las condicione» y teSe a los pasajeros. 1modelos de Europa pueden ejercer 1 u indicador en el tablero andrisobre aquella clientela. ca medio de luces parpadean-

Los cc,ches modernos de este con- tea cualquier ti’opiezo en la cii--tinente que n’iás han influido allá culación del aceite, o bien la faltahan sido los de sesgo deportivo. de este elemento.Es decir, coches de reacción viva. La línea exterior es limpia ya base de poco peso y de una altarétación. caballos-kilo.;. Y cOn mi- compacta. Ofrece en el exterior po-cas concesiones al cromado y a osra parece que ha presidido el di- detalles embellecedores a que sonceño de los dos nuevos modelosque la Hudson acaba de lanzar. 1 tan aficionados los clientes croe-1 ricanoa. El gusto a la sobriedad pus-

Son ambos iguales en medidas y de tomarse también como una incasi en aspecto. Se diferencian sólo fluencia europea en este coche.en pequeños rasgos de iOO que ca- racteriZan al Super-Jet. dotado 1 —además de una superculata que le J da unos cuantos caballos extra,Ambos poseen carrocerias de cuatro ,

puertas y disponen de seis asientos como capacidad. ‘ Radio automóviles

Poseen un motor de Seta Ciro-dro» 762 por 1206 mms. que tu- Cór’ceg:s. 279 ‘j’eléf, 37 08 32ponen 3.3087 e. e. de cilindrada, ______________________________que con culata de fundición de -serie rinde 104 caballos ingleses de ______________________________________potencia y con la de aluminio 114. -

la Hudson en sus modelos ligeros 1Siguiendo la antigua tónica dede antaño 1,05 «Essexs y los sTo-traplan» este nuevo Jet se carao- ____________________________

teriza por una potencia sobreabun ______________________________

dante que le permite aceleracionesmuy viva» y una conducción casi ROGERFLOR 8. , L. Diputación n.deportiva. 311. Reparación pinchazos. Servi

Posee un cambio con tres mar- l permanente.chas sincronizad», dotado halo -po- . -dido de super-dirccta. El puerto CAIlAGE GLORIA. Autos y camio trasero semi-flotante se acoge a la ne’. Entenza, 97. Tel. 23 13 14. formule hypoid. que permite una

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EL MOTOCROSS -. DEL DOMINGOEntorno a Matadepera, va a disputarse la- espectacularcompetición campo a través, organizada por el MótoClub Sabadell y el Motor Club de Tarrasa, conjuntamé-nte

El motocross ‘es la faceta másacrobática y espectacular del moto-ciclismo y probablemente la clasece pruebas que más exige de audacia. de decisión y de dominio delos concurrentes.

En Francia y en Bélgica dondeesta forma de competición prepon-dera, los clubs han encontrado elsistema de convertIr estas manifestaciones en espectáculo» de pago,como cualquier Gran Premio, va-llando y cercando el espacio don-dic se desenvuelven y acogiendosiempre a fuertes multitudes, ávidas de esta enToción que solo lasmáqu:nss lanzadas a pleno gas porterrenos de todo tipo y salvandoobstáculos inverosímiles puedenproporcionar.

Esto quiere decir que tiene lltotocross como primera calidad unfuerte atractivo sobre sus especIa-dores y que siempre paga con cre-ces de lances imprevistos y demuestra» de habilidad sorprenden-tse, este concurso y este aplausoque le ‘ dispensan los millares deaficionados que se movilizan a su

El paso de los do» campeones bel gas, V. Leloup y A. Mingeis, entoas parte llana del Gran Pm’emh) ele Inglaterra de Moto (‘roas. ‘ dé-

loo se ve, ci j»úbtlco está manteni do a ‘distancia por vallaa, como CÓrrespoiide a la rn’ganizaciún de es ta oomnpeticióis de primera ‘ cIa.iinternacional. Porque el Motocross, da villa a estos supercahipeoñat4a

ÉL CIRCUITO

pára el V Gran Premio Motociclista de EspailaEl Real Moto Ctub de Catálufia con miras a la

. seguridad y ala velocdad ha escogido esteaño el trazadoprmtvo de Montjuch

El curso de los días nos vanapioximando a la gran fecha dci4 de octubre próximo, que desdeel ámbito nacional lo mismo que 1del internacional, ha sido concedidaoficialmente al Real Moto Club de Pocas veces se presenta unaCataluña para organizar el V Gran oportunidad como esta, para po-Premio Motociclista de España. der efectuar un viaje de turisaceptado también este año bajo el mo• que reuna tantos alicientes.titulo de prueba «clásicas, para ce- como éste que prepara sAcro-rrar con sus puntuaciones los Cani- mar», en colaboración con ELpeonatos del Mundo. MUNDO DEPORTIVO, para la

Falta un mes aproximadamente. primera quincena del próximoPero este plazo, nadie mejor que mes de septiembre. Porque pa-los organizadores sabe que es cor- ra i se ha escogido una ocasiónte, breve y huidizo. El Real Moto única: La ceiebración del GranClub de -Cataluña, por su exoerlen- Premio Automovilista de 1taia,cia y por su curtimiento en estos y Copa lnter-Europa, que se coresponsables menesteres, tiene ya rre todos los años en el • femo-muy adelantada toda la fase de 1 autódromo de Monza (Milán),organización y llevado a buen tren 1 que es tanto por su historial,el contacto con las marcas y el como por la cantidad y calidaddiélogo con los corredores de més de los coches y conductores queprestigio i4ndial. 1 en él toman parte cada año. uno

aluña ha contemporizado con los Impresionante aspecto de la salida del último Gran Premio MotocÍ- de los más importantes que se 1 Nunca el Real Moto Club de Ca- disputan en el mundo. éxitos fáciles ni ha querido buscar dista de Bélgica. El próximo de España, que tendrá lugar en Mont- Entre el magnífico lote de par- el triunfo de este Gran Premio tan jL1 ci 4 de octubre, no deberá irle a la zaga en cuanto a popu- ticipantes como corredores des-representativo y tan lleno de va- laridad ambiente 1 tacados figuran. Ascari. que eslores d contraste, por la vía de el que mejor puntuaci’ón tieneunas aprieoCias superficiales. Ha dentes. Grandes figuras han dejado sos antes de decldirse a concurrir. paéa aspirar al titulo. que Jo de-ahundado y ha profundizado en en el estadio tirante y tenso ce como en Alemania, donde solo pon- fenderá sobre montura «Ferrari»sus ambiciones y gracias a esta po- los Circuitos su tributo de sangre tuaron las categorías pequeña». c&itrincante, Juan Mni.tellítica, • llena de quebrantos y de »° siega de vidas. En los momen- El Real Moto Club de Cataluña Fangio lo hará sobre «Maserati»,sacrifIcios puede hoy seguramente tos en que este Gran Premio mag- tuvo en el momento preciso una Las marcas «Gordini» y ja. ID-ser contada España y seleccionada nífico y electrizanhte que se pre- visión muy clara de este problema gleca «Bristoj - Coo.er», entrepor vías de su inclusión en los Cam- para para Montjuicb. vaya cua- que ha surgido más tarde en el otras. también tienen formalizapeonatos del Mundo, entre las po- su personalidad, a todo» los campo de las grandes pruebas euro- da su inscipción.tencias más destacada» del moto- amantes del motociclismo nacional peas y lo previno con una decisión Es decir que se ha combina

les invadirá el recuerdo de bern- que coloca al Gran Premio de Es- do una manffica excursión tu-ciclismo,

. bree tan lastimosamente caídos por pañña por encima de cualquier te- ritica con visita de pobladoNUEVAS MIRAS este deporte, come la figura señera mor o recelo, nec tan singuarmente atrayen

del vencedor del año pasado, el Ya desde el primer momento y tes como Nimes, Turín, Milán y, Este año los Grandes Premios gran Leslie Graham, que ha unido debidamente autorizado por la Fc- San Remo, con la posibilidad demotociclistas y en lugar destacado en el T. T. su rúbrica al martiro- deración Internacional Motoclista. presencier una emocionante pruelos escasos que han sido escogds login de este deporte peligroso y adoptó el Itinerario más corto pero ba del motor mundial, disfrutan-para incorporar sus resultados a ta debate entre grandes nec- 1 mucho más amplio, claro y seguro do de unos días de vacaciones.concesión de los títulos superiores go». del recorrid.o de los primeros años, 1 El programa de ja excursiónde campeones del mundo para mar-’ que solo discurre por las calzadas stijetará aL siguiente itinecas y para pilotos, se desenvuelven 1 , ‘AN1IQ PRECAUCIOXISTA, más amplias, COn los virajes mas ‘ cario:bajo un signo acrecido y cortur- Esta racha de percances ha le- claros y que conserva solamente el Septiembre 9. — BARCELObante de la extraordinaria veloci-’ 1 yantado una oleada preventiva y tramo en descenso de la Font del NA: Salida ¿e las oficinas cendad. ha despertado una fuerte reacción Gat, como sinuosa, aguda, aunque trales de «Aeromar Expreso» a

Los progreso» técnicos de . las en pro de la máxima seguridad, clara y visible, las 8 h hacia la. frontera, pa-marcas, ‘han realizado algo que si humanamente preizisible dentro de 1 sando l misma por Le Perthus,fmi deesable siempre, hasta ahora los Grandes Premios. LA IMPOSICION DE lA Mmuerzo en el I’Jotel Felipe V.aperas si se había logrado. La exigencia respecto a los oit- VELOCIDAD Continuación hacia Montt,ellier;

Ya no hay pruebas a promedios cuitos y a sus dotes se ha afinado L23 tres pruebas previstas en el llegada a Nimes alrededor de lasrelativanente ponderados cci estos extraordinariamente y una suscep 111,31) h. Cena y alojamiento enGrandes Premios. Ni las mismas ca- : tibilidad endafiada los ha hecho programa, reservadas a motocicle- el Hotel,rreras reservadas a las motos ele juzgar bajo un nuevo prisma. tas de 125 e. e.. 250 y 500. van amínimo cubicaje de las 125 y ‘150 Reciente ha sido el caso de la re- ser este año, pues, según todas las Septiembre, 10 — N’IMES: Des-ayuno. Salida a lea 730 h. pore, C. pueden tenerse por tales, ya que tirada casi en bloque de las marcas previsiones disputadas en tromba. Pont Saint Esprit. L’egada alas velocidades registradas hasta aho. de potencia superior del Gran Pre- Gap al mediodía Al muerzo. Se-ra son cte una talla y de un nivel mio de Alemania, alegando fallas a lída hacia Briançon para llegarque por años hubieran podido en- . este respecto y dejando sin pun- hacta las 1630 h. A continua-vidiar las máquinas grande» donde toar un Circuilo riue habia sido ción, subida a uno de los lugala . patncía se despliega sin más , previamente aceptado por los Po- res más bellos de los Alpes francoosideración que la posibilidad que deres superiores. Pese a la forma 1 co-italianos: Puerto del Mongineadmiten las pistas, ya que los mo- irregular con que se produjo esta 1 rro, Bajando después por Cesanatures nunca niegan un esfuerzo retirada, nadie la ha conceptuado j Torinese Y Susa hauta Tormo,superior. de caprichosa ni de voluble. Hoy capital del Piamonte, Cena y alo-

Pero esta velocidad extrema. es- las máquinas grandes obtienen ve- jamieoto en el Hotelpectacular y entusiasmadora de los locidacles que reclaman casi de pía- Septiembre, 11. -— TORINO:Grandes Premios de este año. ha tas perfectas, geométricamente sin Desayuno en el Hotel Visita detenido su contrapartida en los acci- tacha. Y miden muy bien sus pa- la ciudad y sus monumentos bis-

tóricos, entre ellos la Catedral,donde se conserva la santa Sin-done Cienzo en el cual fué en.-vueito N. 5, Jesucristo despuésde su muerte), A continuación,

si es posible. se visitarán algunas ‘de las Factorías Centrales delas Fábricas F. 1. A. T, .Almuerro en el lintel Por la tarde,continuación hacia Milano parallegar aproximadamente a la ha-

Leslie Gi’aha,si, el erais vencedor ‘ ra de la cena,del año pasado Septiembre, 12. — MILANO:

(Foto Gibert) 1 Día libre para visitar la ciudad

Ya no hay ninguna marca, ni ningún país, que leoga claro y des-

‘ pejado el camino hacia la mcta de TJ1 . ‘ j‘ las victorias. Los primeros puestos

‘ Motocicletas ‘TABERvan a ser disputados a trenes en-diablados, porque aparte del estimuto natural que anima a los co- 1rredores, hay esta vez una lucha 1más que de marcas. como un am-peño en dilucidar la superioridad‘ 125 c. c., 4 ye3ocdades por naciones.

La maravilla técnica tan esperada por todos En las 125 y las 250 e. c. la jo-corporación de Alemania ‘con susEXPOSICION Y VENTA: ARAGON. 190 (esquina Muntaner) rapidísimas N. S. U. ha inquietado

Teléfono 24 32 85 y espoleado la superioridad hasta

441 Ii T O lvi O V 1 L E S F1 F L O R ahira imbatible de los italianos.En las 500, las marcas italianas,_____________________________________________________________________ contando con el concurso de los—--

1 mejores ases de su pais, más el refuerzo de campeones ingleses que se han pasado a ellas, están po-

1 njendo en trance duro a sus opo1 nentes británicas.

Estos duelos se resuelven con la

1 aguja del cuenta kilómetros tense por velocidades de estupor. Tan allas. que muchos críticos están yalando su aldabonazo de prudenciapara estudiar el problema de siconviene lastrar esta velocidad parasituarla dentro de unoa límites másraronables frente al peligro quesuponen..

E n el circuito suizo de Brengarten, donde acaba de disputarserl Gran Premio helvético, circuitonada fácil y que registra en su -

historia también accidentes comoel del malogrado Tenni de añosati-.5s. se han logrado marcas tremendaL

o acudir a’as pruebas de últimahora del Gran Prenio Automovilístico en el Autódromo deMonza, Pensión complete en elHotel.

Septiembr’a, 13. — MILANO:Desayuno en el Hotel, Saida enel autopullmari con destino alAutodromo tic Monza, Celebra-clon O5’ la mañana do la V Co-1ei lnter-Euc’opa y pOl la tarde,et Gran Premio Automovilísticode Italia, Los señores que Se tras-iaden al autódromo almorzarán.en el campo de las carreias cOnla cesta ce viaje que les saraentregada en el Hotel. Cena- Yalojamiento. Las entradas o loca-lidademe para asistir a las carreras serán de cargo- del señor viajero, de acuerdo co sus prefereacias, - solo anuncio. - -

Septiembee, 14. — MILANO: Entre nosotros, el gusto por este’l pre pendiente delgesto improvisa- tiple y dCictit que reclama y aprenDía libre. Pensión completa en tLpo de competiciones ha hecho ba»- do y de la maniohca forada si nc der Poco a poco la serme de truebaej Hotel. Los señores excursio- tsflte más que empezar. El auge arrie-gada y eempre mnc:orta y r que hacen la personalidad destaca-nistas podrán participar en OX- del motocross crece por días. llcna de zozobra. da de las grandes figuras.cursiones. facutativas que local- 1 Las demostraciones hasta ahorco , El espirito de aventura ç1ue yace Por todo esto ce -oportuno eL mómente se preparefl y no incluí- efectuadas han «:do bastantes, co- latePte en el animo de todo moto- manto que han escogido el - Motodas en el precio, mo para descubrir que nuestros pi- 1 ciclmsta Done que reprimirso fuer- ob de Sabadell y el’- Hoto Cub de

Primera: LAGOS DE COMO Z lotos y las monturas de que d:s- tomente S 00 quiero cc-se a rra- Tarrasa, pal-a montar esta pruebaLECCO: Bordeando el lado iz- ponen se prestan espléndidamente trado por el stract:vo de estas coni 1 qos el domingo ror la -tarde ‘tehquierdo del Lago de Como por y se muestran más que capaces pa- peticIones. que son 15 nota mas dra’ lugar por los alroredorcS deTremezzo y Menaggio, pasando ca cubrir estos recorridos con la v:va CiUS puede pusar qulcn u Matadcpei’a. sobro- urm mttnerarid enpor Dongo, y -dando la vuelta punta de emoción desp:erta y sicm- ‘ precIe de dom:nar el rnan1llr y ci que se han rebuscado las. $ifipor la parte derecha de Colíco de sor algo ma» .iuc un simpir cultades mas espectabuiarea ‘ quey Mandello, entrando en. el Lago ‘ — pasajero pasivo sobre el emIlio dr brinda el cresa motorizado con do»tic Lecco y bordeándolo pera re- o la moto. ruedas, que no teme ni vertLefltsgresar a la ciudad de Como. 111 aia El espcctácuto es arrubatador - eoipiiiala ni lo» canfazos, ni ce

Segunda: VENEZIA: SaJida de todo serlo. Y muchos observadores botes sobre los obstáculos,’ Todo rMilano a las 605 h con el rá- . que han qucrmdo asistir con el am. uita bueno y aceptable para quepido y - llegada a Venezia a aS mo frío en unos entrenamientos la moto llegue a reírse «1 ‘puede.830 h. Visita a la ciudad hasta para este’ tipo de prueha., hac ada- d los «jeepes como vehículos. pa,ael anochecer saliendo de a mis’ de Cardedeu bado sumando su nombre en » abrirse paso sin cáminos ., _

ma a las 19’55 Ii, en ferrocarril lista de p3rticntes y lanzándose En principio, la prueba será ‘ di»hacia Milano. Llegada a las 2331) En el Campo Municipat de -De- a probar fortuna, sobre unos va- putada sobre dos vueltas a un co’-horas. piOrtes de Cardedeu se rctebró el CO» csm:nos inexistentes y mane- culto que comprende sus buenos

Septiembre, 15. — MILANO: p)asado domingo día 23, la XI Gym- Jaree .. sobre metilos de barro. cauces seis kilómetros de caminos de mo’nDesayuno en. el Hotel. Salida a Cchana Automovilista.que resulto de dc agua y pedrogale, que atravic- lada, más olios tres de enlaceØortas 8 h rara Génova A’ maer- gIran brillantez por su bien cuida- sao muchas veces boscajes, holl.»’ cairetora asfaltada. Los pilotos de-zo. Visita a ‘la ciudad de Génova. día organizacion. desarrollandoae la dos por vez primera por una rueda Ocian cubpirlo por do» veces.Se continuará hacia San Remo prueba con un total de inscripciones atrevida de moto, Sabemos que las pi’incipaiea ‘mar-a las 10 h. El recorrido se efec- de 53 coches. , En ocasiones anteriores que fia’ cas de moto nacionales han ‘destatúa a través de toda la Riviera Se clasificaron 46 coches dentro actuado como cte ensayo elocuente cedo equipos que se 5ómrán aitaliana y la región sdei Fioris. Set límite del tiempo máximo, como de esta cspec:al:dad, ha salido a cofa dcmostratmva prueba’Cena y alojamiento en San Re sigue: relucir Oste factor de temperame”i 1 Y es también seguro que la námo. donde los señores excursio- 1. Domingo Pons y señ’ora Mor- tu que hace a nuestros pilotos pro- yorí’a cte los clubs se ingcrtbirá,Distas tendrán ocasIón de visitar cedees Boada de Zegri. con Fiat. CIOS para todo cuanto reclame di’ con sus ilotos más ai’rqjsdós.el famoso casino e SISS diver- 31 y medio puntos. 4 m. 48 e. decisión i-ápida y de iccurso im Si la hoódad del tiempo acomnsos aspectos de diversiones y 2. Juan Bros y señora con Re- provisado. En potencia y en pro- paña. podrá ser esta prueba cíOjuegos. rault, 28 puntos, 5 m. 20 s. »-encia, disponemos cte excelentes paso más dado en el sentido cte

Septiembre, 16. — SAN REMO: 3. Jaime Baher y C. Galofré, con figuras que nada tienen que onvi- incorporar este tipo de con’mp»tiéioDesayuno. A. las 930 ti salida Fort-Taunus, 27 puntos, 4 m. 25 s. diar a los ases cxtranjeros cte esta nes llenas de color y de mndertezapara Niza, recorriendo bellos lu- 4. Jaime Riviere y señora, con esp»eialidad y a las que solo e» a nuestro cuadro habitual de orgágares de la Riviera, como Ospe- Lancia, 26 puntos, 4 m. 39 a. falta el baqueteo de muchas oca- nizadinues consagradas a la motodaletti y Bordighcra. Llegada a 5. José Aguilar y señoi’a. con sionbs para afina reste estilo mili- cicleta.—F. de . G. ‘ - ‘Ventimigia a mitad de la ma- fiat, 25 puntos, 6 m. 14 a. -‘-ñana, Aduanas. Reanudacion del 8. Ramón Jofresa y señora Maria . : -

viaje por Menton. Monte-Carlo Luz Jofresa de Boada, con Peugeot. ‘-,, ‘,Y ‘íónaco, llegando a comitiva t4 y medio puntos, 4 m. 46 s. - ‘ ‘, ‘ ‘ -a Niza vara la hora del almuer- 7 Juan Vallés y señorita Concisa - ‘ ‘zo. Breve visita de la ciudad y ala, con Lancia, 23 puntos, 4 m. , .‘ -salida para Marsella, cuya Ile- te segundos. .gada está ‘T-revista para la hora 8. Juan Oller y señora. con Lan- ‘ -de la Cena. Cena y alojanhiento. cia, 23 puntos, 5 m. 20 s,Septiembre, 17. — MAESE- Al primer clasificado le fueron ‘LLA: Desayuno. Salida a los. 730 otorgadas tas doe - Copas cte platahoras de la mañana y por laS VII ‘Gran Premio Casino de Carde-ciudades de la - costa francesa, dieu y las 12 Cooas en disputa. Precon una parada en Narbonne pa- tasio de un magnifico ieloj Duwarclca efectuar el almuerzo. Llegada y Premio Gales S. A. fueron adjLípor la noche a Barcelona. ducados a los clasificados Isa-sta elPARA rN’FORMACION E INS- octavo lugar.CRIPCION: Aeromar Expreso, 5. La prueba fué cronometrada conA. de viajes. Avenida Catedral, . cronómetros Duward gentilmentenum. 1. Telefono 22 83 24 cedidos por Unión Suiza de Reloje—. ría. Los premios fueron i’epartidu.s- en los ,lardines del Casino — queE LI’ R O P E ofrecía un magnífico aspecto, sien- ‘% do selectísima la concurencia — y los vencedores recibieron el aplauso de los asistentes al acto,

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OTRO TRIUNFO DE-LAS.MOTOC CLETAS

DE R’-B’Iy Carrera en cuesta de San Ginés de ViIa.5ar’

organizada pvr Pei Motorista ‘1O por Hora”(23 Agosto 1953)

Las motocicletas DERBIconsiguieron las siguientes clasificacjones: - , ‘ , ‘

CATEGORIA hasta 100 c. c. - - - ‘ - - - - ‘ :‘ : -

BATIENDO EL RECORDESTABLECIDO

110 José Slvásobre DERBI 95 c. c.Promedio: 72,173 Km. hora

CATEGORIA h3sla 5C0 c.c.iIDE-CARS

2.° Jósé A. - Maserassobre DERBI 250 c. c.Promedio: 78,328 Km. horaBATIENDO EL RECORD. ESTABLECICO

equipadas con neumáticos

1. T1:’

EL NEUMATICO DE LOS CAMPEONES