1

oversikt over giroljer til automatkasser ogBg PF5 automatoljeskiFter

atF-oljerkrooN-oil

2

almirol atF kan benyttes i automatkasser, servopumper, kraftoverføringskasser og lignende utstyr hvor General Motors og andre fabrikanter anbefaler en ATF type Dexron II 3-F. GM Dexron IIIG-34198, Ford Mercon M-940717, Allison C-4 – 19101793, MB 236.1, MAN 339 Type Z-1, V-1, ZF TE-ML- 02F/03D/04D/14A/17C, Voight 55.6335.33, Caterpillar TO-2, Nissan.

atF a kan benyttes i hel- og halvautomat-kasser så vel som i servopumper og annet utstyr der en ATF type A mineralsk olje er påkrevet. ATF A/A, ATF Dexron B, MB 236.2, Ford M2C 41 A/B.

atF Dexron ii-D kan benyttes i automat-kasser, servopumper, kraftoverføringskasser og lignende utstyr hvor det kreves en ATF Dexron II-D olje. GM Dexron IID, MB 236.1, MAN 339 Type Z-1, ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/17C, Ford SQ-M9010-B, Voight, Caterpillar TO-2, Renk, Ford M2C138-CJ/166-H/185-A, Mercon.

atF Dexron vi er en girolje utviklet for General Motors automatkasser som krever en høykvalitets Dexron VI kvalitet. Denne giroljen kan også benyttes for 6-girs automatkasser fra ZF. Disse finnes i ulike modeller fra BMW, Jaguar, Maserati og Audi. GM Dexron VI. M1375-4, VW G 055 005.

atF F (Ford) kan benyttes i alle automatkasser, servopumper, kraftoverføringskasser hvor en Ford type A er påkrevet. Ford M2C33-F/G, Borg Warner, Ford M2C 9007-AA.

atF sP 2012 er en meget avansert, syntetisk girolje for automatkasser. GM DEXRON III G-34198, Ford MERCON M-940717, Allison C4-19101793, MB 236.1, 236.5, MAN 339 Type F, ZF TE-ML 03, 04D, 09B, 11B, 14D, Voith, Caterpillar TO-2, Nissan.

atF sP 2022 benyttes der en Ford M2C 166-H ATF spesifikasjon er påkrevet. I tillegg passer denne oljen utmerket til CVT transmisjonssystemer iht Van Doorne (transmatic). Ford M2C 166-H (level), VDT, MINI CVT.

atF sP 2024 er spesielt utviklet for Autotronic CVT benyttet i andregenerasjons Mercedes Class-A og B-serien. Passer også til CVT

atF-giroljer (automatic transmission Fluid)kroon-oil er et av Nederlands største oljemerker. De har produsert avanserte og innovative smøreoljer og fett siden 1906 og er blant de oljeselskapene som kom-mer først med spesialoljer.

Tidligere var det et fåtall produsenter av automatgirkasser, men nå finnes det mange forskjellige typer automatgirkasser. Dette krever at man har riktig olje til riktig girkasse.

kroon-oil har 17 forskjellige atF-oljer til automatgirkasser. De består av første-klasses baseoljer samt additiver og møter motorfabrikantenes siste spesifika-sjoner.

3

transmisjoner som benytter stålbelter eller kjeder for å overføre torque, slik som Audis Multitronic CVT kasser. JASO M358, MB A 001 989 46 03, Ford WSS-M2C928-A, VW G 052 180, Mopar CVTF+4, Nissan, Toyota, Honda, Mitsubishi, Subaru.

atF sP 2032 er spesielt utviklet for automatkasser som har en kontinuerlig ”slipping lock-up” converter. Den anvendes ofte i automatkasser hos en rekke av de kjente motorfabrikantene. Noe som gjør denne ATF-oljen meget universell. Den kan benyttes i automatkasser med forlengede skiftintervaller. GM Dexron III, DC ATF +4, ZF TE-ML - 11/14/14B, VW, BMW, Voight Diwa G 607, Voight G 1363.

atF sP matic 2034 er utviklet for bruk i ZF 8HP-serien som benyttes av Jaguar, Chrysler , BMW, Fiat, VAG og Land Rover. Jaguar 02JDE 26444, Fiat 9.55550-AVS, VAG G 060 162, Land Rover LR023288, BMW 8322 2152426, Chrysler 68157995AA.

atF sP 2052 er utviklet for automatkasser i de siste modellene til Chrysler og Jeep. Den kan benyttes der spesifikasjonene MS-9602 (også kjent som ATF +4), ATF +3. ATF +2 og ATF + er påkrevet.

atF sP 2062 er en høykvalitets ”long life” girolje for automatkasser. Den er utviklet for siste

generasjon elektronisk styrte automatkasser fra Aisin Warner. Disse benyttes av en rekke motor fabr ikanter i deres person- og varebiler. Toyota & Lexus Type T, T-II, T-III, T-IV, D-II, D-III, WS, Mazda M-III, D-II, M-V, F-1.

atF sP 2072 er spesielt utviklet for neste generasjon VAG hightec DSG dobbeltklutsjende transmisjoner. Disse kassene benyttes i VAGs ulike modeller av VW, Audi, Seat og Skoda. VW ATF DSG.

atF sP 2082 er en førsteklasses syntetisk girolje for automatkasser som kan benyttes som en ”filled for life” girolje. Den er spesielt utviklet for automatkasser benyttet i mange japanske bilmodeller. Disse brukes av en rekke

motorfabrikanter i deres person- og varebiler. Den unike formelen til ATF SP 2082 inkluderer f r i k s j o n s r e g u l e r e n d e additiver. Toyota T, T-II, T-III, T-IV, D-II, D-III, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Nissan CVT Fluid NS-1, NS-2, Honda Ultra II, Ultra Z-1, Ultra HMMF, Mazda M-III, D-II, M-V, F-1, Mitsubishi SP-II, SP-III, ATF-II, ATF-SK, Hyundai ATF SP-IV,

Suzuki ATF Oil, ATF Oil Special, Subaru ATF, Kia, Isuzu Besco ATF II, III, Daihatsu Alumix ATF Multi, JASO M 315 Type 1A.

atF sP 2092 er en førsteklasses syntetisk ATF olje utviklet for siste generasjon person-biler fra Mercedes Benz med 7G-Tronic syv trinns automatkasser. Den kan også benyttes der MB236.14 kreves, og kan også benyttes i automatkasser fra Mercedes Benz som krever den eldre MB 236.12 (unntatt 4-matic systemene benyttet i ML-klassen og R-klassen). MB 236.14.

atF sP matic 2094 er en spesialolje utviklet for siste generasjon 7G-Tronic Plus automatkasser fra Mercedes-Benz. MB 236.15.

4

BG PF5MO Automatoljeskifter

Relekta AS og BG Products, Inc. tar ikke ansvar for overdreven bruk eller misbruk av produktet.

Relekta AS • Østerdalsgata 1J, 0658 OSLO • Tlf 22 66 04 00 • Faks 22 66 04 01 • post@relekta.no • www.relekta.no

20

.05.

2014

© R

elek

ta A

S N

IO 4

9

Varenummer: BGPF5MO

BG PF5 automatoljeskifter gir deg muligheten til å rense automatgirkassen med BG 106 Quick Clean, bytte all girolje (inkludert kjøler og converter) tilføre BG 310E ATC Plus tilsetning i en operasjon. I prosessen er maskinen koblet inn i oljens kretsløp slik at det også er enkelt å tilsette eller tappe olje. Prosessen er rask og med minimalt oljesøl.

BG 106E Quick Clean, som er et sikkert og effektivt rensemiddel for automatgirkasser, tilsettes via maskinens tilsetningsbeholder inn i bilens automatolje. Denne vil raskt løse opp karbon og avleiringer i ventilhus, filter og andre komponenter i girkassen. Deretter pumpes gammel olje ut samtidig som ny olje pumpes inn (mengde ut = mengde inn).

Når oljeskift, er utført tilsettes BG 310E ATC Plus via maskinens tilsetnings-beholder. Denne tilsetningen inneholder stoffer som reduserer termisk nedbrytning av oljen, og forbedrer ytelsen til den nye ATF-oljen. BG 310E ATC Plus forebygger også lekkasjer ved at den holder simringer myke og smidige.

Varenummer: BG310E

Varenummer: BG106E

Ring tlf. 22 66 04 00 for å avtale demonstrasjon eller få mer informasjon om Kroon-oil og BG-produktene. Se også vår hjemmeside www.relekta.no og www.kroon-oil.no