Kezelési és karbantartási útmutató Alfa Romeo 159

KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ ALFA159

SERVICE

MAGYAR

Alfa 159 cop. LUM HU:Alfa 159 cop. LUM ITA 9-04-2009 13:50 Pagina 1

Ez a Kezelési és karbantartási útmutató az Alfa 159 valamennyi változatának leírását tartal-mazza, ezért kérjük, hogy csak az Ön által megvásárolt felszereltségű, motorváltozatú és vál-tozatú gépkocsira vonatkozó információkat vegye figyelembe.

Kedves Ügyfelünk!

Köszönjük Önnek, hogy az Alfa Romeo márkát választotta.

Az Ön Alfa 159 gépkocsija garantálja a hagyományos Alfa Romeo tulajdonságokat, a biztonságot, a kényelmet és a vezetési élményt.

Ezzel a kis könyvvel szeretnénk segíteni abban, hogy gyorsan megismerje gépkocsijának jellemzőit és működését.

A következő lapokon megtalálja mindazokat a tudnivalókat, amelyek az Alfa 159 kitűnő menetteljesítményei-nek, minőségének, biztonsági és környezetvédelmi jellemzőinek fenntartásához elengedhetetlenül szükségesek.

A gépkocsihoz kapott Garancia és szervizfüzet ismerteti az Alfa Romeo által az ügyfeleknek nyújtott szolgáltatásokat.

Alapvető és értékes szolgáltatások. Hiszen aki egy Alfa Romeo gépkocsi tulajdonosa lesz, nemcsak egy gépkocsit vá-sárol, hanem azt a nyugalmat is megszerzi, amelyet a hatékony, készséges és kiterjedt javítóhálózat szolgáltatásaibiztosítanak.

Tehát kellemes olvasást És kellemes utazást.

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 1

FELTÉTLENÜL OLVASSA EL!

ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS

Benzinmotorok: kizárólag ólommentes, legalább 95 (RON) oktánszámú, benzin használható.

Diesel-motorok: kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN 590 európai szabványnak megfelelő minőségűgázolaj (dízelolaj) használható. Más termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort,és a garancia megszűnését eredményezi.

K

A MOTOR INDÍTÁSABenzinmotorok: győződjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló

pedált a gázpedál lenyomása nélkül, állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, azután helyezzük be ütközésig azelektronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba, majd röviden nyomjuk meg a START/STOP gombot.

Diesel-motorok: győződjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; nyomjuk le teljesen a tengelykapcsolópedált a gázpedál lenyomása nélkül, állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, azután helyezzük be ütközésig azelektronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba. A műszercsoportban felgyullad az m lámpa; várjuk meg, amíg az mlámpa kialszik, ami annál hamarabb megtörténik, minél melegebb a motor, majd rögtön a lámpa kialvása utánnyomjuk meg röviden a START/STOP gombot.

PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT

Normális működése során a katalizátor erősen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fű,avar, tűlevél vagy egyéb gyúlékony anyag felett: tűzveszély.�

A KÖRNYEZET VÉDELME

A természeti környezet fokozott megóvása érdekében a gépkocsi a károsanyag kibocsátáshoz kapcsolódóberendezések állandó felügyeletét és ellenőrzését megvalósító rendszerrel van ellátva.

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 2

ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK ÉS TARTOZÉKOK

Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó berendezéseket kívánunk beszereltetni (ami azakkumulátor fokozatos lemerülését okozza), először forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol a teljesáramfelvétel meghatározása után választ adnak arra, hogy a gépkocsi elektromos berendezése képes-e biztosí-tani a fogyasztási igénynek megfelelő energiát.

�

CODE KÁRTYA (egyes változatoknál/piacokon)

A kártyát tartsuk biztonságos helyen, soha ne a gépkocsiban.

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS

A tervszerű karbantartás műveleteinek pontos végrehajtása hosszú időn át biztosítja a gépkocsi teljesítményé-nek, biztonsági jellemzőinek, környezetkímélő tulajdonságainak megőrzését és az alacsony üzemeltetési költsé-gek fenntartását.

A KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ...

…fontos információkat, tanácsokat és figyelmeztetéseket tartalmaz a gépkocsi helyes használatára, a vezeté-si biztonságra és a karbantartásra vonatkozóan, a gépkocsi teljes élettartama során. Fordítsunk különös figyel-met a" (személyi biztonság) # (környezetvédelem) ésâ (a jármű épsége) szimbólumokkal megjelölt figyel-meztetésekre).

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 3

Garancia- és szervizfüzet

A Garancia- és szervizfüzetet minden új gépkocsi tulajdonosa megkapja; ez részletesen tartalmazza a garancia fel-tételeit és mindazokat a szabályokat, amelyek az Alfa Romeo márkaszervizek által nyújtott szolgáltatásokra vo-natkoznak.

Az előírt ellenőrzési és karbantartási műveletek pontos végrehajtása a jármű menetteljesítményei, biztonsági jel-lemzői és alacsony üzemeltetési költségei fenntartásának legjobb módja, és feltétele a garancia érvényességénekis.

“Service” (javítóműhely) útmutatóTartalmazza az Alfa Romeo márkaszervizek listáját. A szervizek az emblémákról és a márkajelzésekről ismerhe-tők fel.

Olaszországban az Alfa Romeo szervizhálózat egységei a telefonkönyvben az “A” betűnél is megtalálhatók.

Az ebben az útmutatóban ismertetett modellválaszték nem minden országban kapható. Az ebben a könyvben leírttartozékok nem mindegyike képezi a szériafelszereltség részét. A választható tartozékok részletes listája a márka-kereskedésekben áll rendelkezésre.

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 4

A KÖNYVBEN TALÁLHATÓ SZIMBÓLUMOK

Az ezen az oldalon bemutatott szimbólumokkal megjelölt figyelmeztetéseket különös figyelemmel olvassuk el, és jól jegyezzük meg.

Figyelem! Az ezen előírások teljes vagy részbeni be nem tartása komolysérülés veszélyét jelentheti a vezetőre vagy az utasokra.

Figyelem! Az ezen előírások teljes vagyrészbeni figyelmen kívül hagyása komolykárosodás veszélyét jelentheti agépkocsira, és a garancia elvesztésével is járhat.

A kiadványban található szövegek, illusztrációk és műszaki adatok a kiadás időpontjában érvényes, legújabb gyártási információkra vonatkoznak.

A gyártmányok folyamatos fejlesztése érdekében az Alfa Romeo gyár fenntartja a jogot a műszaki jellemzők, valamint a felszereltség előzetes értesítés nélküli megváltoztatására.

További információkért forduljon az Alfa Romeo márkakereskedői hálózatához.

SZEMÉLYI BIZTONSÁG KÖRNYEZETVÉDELEM A GÉPKOCSI ÉPSÉGE

Azon helyes eljárásmódokat adja meg,amelyek követésével a gépkocsihasználata nem károsítja a környezetet.

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 5

MMÙÙSSZZEERRFFAALL ÉÉSS KKEEZZEELLÃÃSSZZEERRVVEEKKSEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA (CRUISE CONTROL) 76BELSŐ VILÁGÍTÁS LÁMPATESTEK ......................... 78KEZELŐSZERVEK ............................................... 81BELSŐ BERENDEZÉSEK ...................................... 83NAPFÉNYTETŐ .................................................. 93AJTÓK ............................................................ 96ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK ............................. 99CSOMAGTÉR .................................................... 101MOTORHÁZTETŐ .............................................. 105TETŐCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ ....................... 106FÉNYSZÓRÓK .................................................. 106ABS RENDSZER ................................................ 108RENDSZER: VDC ............................................... 110EOBD RENDSZER .............................................. 115AUTÓRÁDIÓHOZ ELŐKÉSZÍTETT BERENDEZÉS ......... 116AZ ÜGYFÉL ÁLTAL VÁSÁROLT TARTOZÉKOK ............. 116ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE ................................ 117PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK........................................ 118T.P.M.S. GUMIABRONCS LÉGNYOMÁS ELLENŐRZŐ RENDSZER....................................... 122A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL ............ 125KÖRNYEZETVÉDELEM ........................................ 127

MŰSZERFAL ..................................................... 7

MŰSZERCSOPORT ............................................. 8

SZIMBÓLUMOK................................................. 9

ALFA ROMEO CODE RENDSZER ............................ 9

ELEKTRONIKUS KULCS ...................................... 11

RIASZTÓ .......................................................... 17

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ........................................... 19

MŰSZEREK....................................................... 21

MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ.................................... 25

KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ.......... 30

ÜLÉSEK .......................................................... 45

FEJTÁMLÁK ...................................................... 48

KORMÁNYKERÉK .............................................. 49

VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK .................................. 50

LÉGKONDICIONÁLÁS ......................................... 53

MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ............ 55

KÉT-/HÁROM ZÓNÁS AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ........................... 58

KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS ........................... 69

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ............................................. 70

SZÉLVÉDŐ TISZTÍTÁSA ....................................... 73

6

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 6

MÙSZERFAL

A0E0056m1. ábra

1. Irányítható és szabályozható oldalsó levegőnyílások - 2. Levegőnyílások az elülső oldalablakok pára- és jégmentesítésé-hez - 3. Külső világítás kapcsolókar - 4. Műszercsoport - 5. Vezető oldali légzsák és kürt nyomógomb - 6. Szélvédőtörlőkapcsolókar - 7. Felső, középső levegőnyílás - 8. Állítható és irányítható középső levegőkilépő nyílások - 9. Üzemanyag-szint/motor hűtőfolyadék hőmérsékletet/motorolaj hőmérsékletet mérő műszer (benzinmotoros változatok) vagy a turbófeltöltési nyomását mérő műszer (Diesel változatok) - 10. Utas oldali légzsák - 11. Utas oldali elülső térdlégzsák (egyesváltozatoknál) - 12. Kesztyűtartó - 13. Autórádió (egyes változatoknál) - 14. Légkondicionálás kezelőszervei - 15. Mo-tor indítás/leállítás START/STOP nyomógomb - 16. Gyújtáskapcsoló - 17. Vezető oldali elülső térdlégzsák - 18. Autó-rádió kezelőszervek a kormánykeréken (egyes változatoknál) - 19. Sebességtartó automatika kapcsolókar (egyes válto-zatoknál) - 20. Motorháztető nyitókar - 21. Műszerfali biztosítéktábla fedél - 22. Kapcsolócsoport a külső világításhoz, anapi kilométer-számláló nullázásához és a fényszórómagasság beállításához.

7

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 7

MÙSZERCSOPORT

A. Sebességmérő - B. Figyelmeztetőlámpák - C. FordulatszámmérőD. Multifunkciós kijelző

hcm Csak a Diesel-motorosváltozatoknál meglévő figyelmeztető lámpák

A Diesel változatoknál a fordulatszámmérő maximális értéke 6000 fordulat/perc.

2. ábra - Változatok multifunkciós kijelzővel A0E0312m

A. Sebességmérő - B. Figyelmeztetőlámpák - C. FordulatszámmérőD. Konfigurálható multifunkciós kijelző

cm Csak a Diesel-motoros válto-zatoknál meglévő figyelmeztető lámpák

A Diesel változatoknál a fordulatszámmérő maximális értéke 6000 fordulat/perc.

A0E0422m3. ábra - Változatok konfigurálható multifunkciós kijelzővel

8

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 8

A.Sebességmérő B. Figyelmeztetőlámpák - C. Fordulatszámmérő D. Multifunkciós kijelző

3/a ábra - Multifunkciós kijelzővel rendelkező 1750 TURBO BENZINA változatok A0E0870m

A. Sebességmérő - B. Figyelmeztetőlámpák - C. FordulatszámmérőD. Konfigurálható multifunkciós kijelző

A0E0871m3/b ábra - Konfigurálható multifunkciós kijelzővel rendelkező 1750 TURBO BENZINA változat 9

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 9

ALFA ROMEO CODERENDSZER

A lopás elleni fokozott védelem érde-kében a gépkocsit elektronikus indítás-gátló rendszerrel látták el. Az elektro-nikus kulcs gyújtáskapcsolóból történőkihúzásakor automatikusan aktiválódik.

Minden elektronikus kulcsban megta-lálható egy elektronikus szerkezet,amelynek feladata, hogy a műszerfaligyújtáskapcsoló antennája által az in-dításkor kibocsátott jeleket modulálja.Ez a minden motorindításkor változó jel-sorozat a kódolt “jelszó”, amelynek se-gítségével a vezérlőegység felismeri azelektronikus kulcsot, és engedélyezi amotor indítását.

SZIMBÓLUMOK

Az Ön gépkocsijának egyes alkatrésze-in vagy azok közelében speciális, színescímkék vannak elhelyezve. A címkékenjelképes ábrák láthatók, amelyek a kér-déses alkatrésszel kapcsolatos, fontosóvintézkedésekre hívják fel a figyelmet.

Az alkalmazott szimbólumokat és azokmagyarázatát a motorháztető belső ol-dalán található táblázat 4. ábra fog-lalja össze.

A0E0138m4. ábra

10

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 10

kapcsolatba egy Alfa Romeo márka-szervizzel.

Menet közben a Yfigyelmeztető lámpa kigyullad

A Y figyelmeztető lámpa kigyulladásaazt jelenti, hogy a rendszer éppen ön-diagnózist folytat (pl. feszültségesés mi-att).

Ha a Y figyelmeztető lámpa égve ma-rad, forduljunk egy Alfa Romeo márka-szervizhez.

FIGYELMEZTETÉS Mindegyik elekt-ronikus kulcsnak saját kódja van, ame-lyet a rendszer vezérlőegységében kelltárolni. További új kulcsok (összesenmaximum 8 db) kódjának betáplálásá-hoz kizárólag Alfa Romeo márkaszer-vizt keressünk fel, vigyük magunkkala birtokunkban levő összes kulcsot, aCODE kártyát, továbbá a személyazo-nosságot és a gépkocsi tulajdonjogátigazoló okiratokat. Ha nem mutatjuk bea kulcsok kódjait a betáplálási eljárás fo-lyamán, akkor azok törlésre kerülnek,így garantálható, hogy a kulcsok el-vesztése vagy eltulajdonítása eseténazokkal a motort ne tudják illetéktele-nül beindítani.

MÙKÖDÉS

Az elektronikus kulcsnak a gyújtáskap-csolóba való minden egyes behelyezé-sekor és minden motorindításkor az Al-fa Romeo CODE rendszer vezérlőegy-sége a funkciók blokkolásának feloldá-sára elküldi az indítást engedélyező kó-dot a motor vezérlőegységének.

Ennek a kódnak a továbbítása csak ak-kor történik meg, ha az Alfa Romeo CO-DE rendszer vezérlőegysége felismerteaz elektronikus kulcs által kibocsátottkódolt jelet.

Ha az elektronikus kulcsnak a gyújtás-kapcsolóba való behelyezésekor, vagya motor indításakor a kód felismerésenem történt meg, a műszercsoport Yfigyelmeztető lámpája (egyes változat-oknál a kijelzőn megjelenő megfelelőüzenet kíséretében) égve marad (ld. a“Figyelmeztető jelzések és üzenetek”című fejezetben).

Ilyen esetben tanácsos kihúzni az el-ektronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóból,majd ismét visszahelyezni azt; ha a mo-tor továbbra sem indul, ismételjük megaz indítást a gépkocsihoz kapott másikkulcsokkal. Ha ezen műveletek utánsem sikerül a motor elindítása, lépjünk

Az erős ütések károsít-hatják az elektronikuskulcsot.

Ha az elektronikus kulcsgyújtáskapcsolóba hely-ezése után, 2 másodperc

elteltével az Y figyelmeztetőlámpa villogni kezd (egyes vál-tozatoknál a kijelzőn megjelenőüzenettel együtt), az azt jelen-ti, hogy a kulcsok kódjainak be-táplálása még nem történt meg,ezért az Alfa Romeo CODE rend-szer nem védi a gépkocsit azesetleges lopási kísérletek ellen.Ilyenkor keressünk fel egy AlfaRomeo márkaszervizt, és vé-geztessük el a kulcsok beprog-ramozását.

11

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 11

A Ë gomb működteti az ajtók és azüzemanyagtöltőcsonk-fedél központinyitását, a riasztóberendezés egyidejűkikapcsolásával (egyes változatoknál/piacoknál).

A ` gomb működteti a csomagtér-fedél nyitását.

Ha a Ë gomb megnyomásával kirete-szeltük az ajtókat, és 2,5 percig nemtörténik meg valamelyik ajtó vagy a cso-magtértető kinyitása, a rendszer auto-matikusan ismét bezárja a gépkocsit.

ELEKTRONIKUS KULCS 6. ábra

Az új gépkocsit két, távvezérlős elekt-ronikus kulccsal szállítják.

Az elektronikus kulcs a gyújtáskapcsolóműködtetésére szolgál.

A Á gomb szolgál az ajtók, a csomag-térfedél és az üzemanyagtöltőcsonk-fe-dél központi zárására a riasztóberen-dezés egyidejű élesítésével (egyes vál-tozatoknál/piacoknál).

ELEKTRONIKUSKULCS

CODE KÁRTYA (egyes változatoknál/piacokon)

A kulcsokkal együtt a CODE kártya 5. ábra is átadásra kerül, amelyen azA mechanikus és a B elektronikus kódtalálható.

A kódokat tartsuk biztonságos helyen,soha ne a gépkocsiban.

A0E0023m5. ábra A0E0021m6. ábra

A gépkocsi tulajdonos-váltása esetén az elekt-ronikus kulcsot és a CO-

DE kártyát feltétlenül át kell ad-nunk az új tulajdonosnak.

12

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 12

Elektronikus kulcs elemcseréje

Ha a Ë, a Á, vagy a ` gomb meg-nyomására a működés nem, vagy hi-básan megy végbe, szükségessé válhataz elem azonos típusú, a keresked-elemben kapható elemre való kicseré-lése.

Hogy megbizonyosodjunk arról, hogyvalóban az elem merült ki, próbáljukmeg ismét a másik elektronikus kulcsË, Á, vagy ` gombjának megnyo-másával a zárakat működtetni.

A csomagtérfedél visszazárásakor azellenőrzési funkciók visszakapcsolnak,és az irányjelzők egyszer felvillannak.

FIGYELMEZTETÉS Az elektronikuskulcsot ne tegyük ki közvetlen napsu-gárzás hatásának: károsodhat.

FIGYELMEZTETÉS A távvezérlő frek-venciáját zavarhatják a járművön kívü-li, rádióhullámú jeleket kibocsátó ké-szülékek (pl. mobiltelefonok, rádióa-matőrök adói stb.). Ilyen esetben a táv-vezérlő működésében hibák jelentkez-hetnek.

Az elektronikus kulcs 7. ábra A fémtollát a B gomb megnyomásával lehetkihúzni a fogantyúból.

A kulcs fém tolla az alábbiakat működ-teti:

❒ központi ajtózárás/nyitás a vezetőoldali ajtózárba helyezett kulccsal(lemerült akkumulátor esetén csaka vezetőajtó zár nyílik);

❒ ablakok nyitása/zárása;

❒ átkapcsoló (egyes változatok/piacokesetén) az utas oldali első és térd-légzsák kikapcsolásához (egyes vál-tozatok/piacok esetében);

❒ a safe-lock berendezés (egyes vál-tozatoknál/piacoknál);

❒ az elektronikus kulcs kihúzása agyújtáskapcsolóból, szükséghely-zetben.

A0E0022m7. ábra

Ne hagyjuk az elektro-nikus kulcsot felügye-

let nélkül, nehogy valaki, kül-önösen gyermekek véletlenülmegnyomják a B gombot -7.ábra.

FIGYELEM

A0E0021m8. ábra

13

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 13

A SAFE-LOCK BERENDEZÉS(egyes változatoknál/piacoknál)

Ez a biztonsági berendezés megakad-ályozza az ajtók belülről való nyitását.

A safe lock berendezés garantálja a leg-nagyobb biztonságot a gépkocsi feltö-résével történő lopás ellen. Ezért feltét-lenül ajánlatos a berendezést bekap-csolni, ha a járművet őrizetlenül ha-gyjuk.

A safe lock berendezésbekapcsolása esetén a

jármű ajtajait belülről semmi-képpen nem lehet kinyitni,ezért kiszállás előtt győződjönmeg arról, hogy nem maradtsenki a kocsiban.

FIGYELEM

Az elem cseréjét 9. ábra a követke-zőképpen végezzük:

❒ húzzuk ki a kulcs A fém tollát, köz-ben nyomjuk meg a B gombot ;

❒ az elektronikus kulcs A fém tollátemelőként használva húzzuk ki anyomásra rögzülő (piros színű) to-kot B-10. ábra az ábrán bemu-tatott helyen;

❒ vegyük ki az elemet D-9. ábra atokból, és jegyezzük meg a polari-tását (az ábrázolt helyzetben pozi-tív pólus lefelé néz);

❒ a polaritásra ügyelve helyezzük atokba az új elemet;

❒ nyomjuk vissza a tokot a kulcsba,és illesszük a helyére a fém tollat.

FIGYELMEZTETÉS Ne érintsük megkézzel a belső elektromos érintkezőket,és ügyeljünk arra, hogy por vagy ned-vesség ne kerüljön a kulcs belsejébe.


A kimerült elemek szen-nyezik a környezetet,ezért azokat a törvény-

ben előírt módon, speciális tá-rolóedényben kell gyűjteni,vagy le kell adni egy Alfa Ro-meo márkaszervizben, aholgondoskodnak a megfelelő ke-zelésükről.

14

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 14

Amennyiben az elekt-ronikus kulcs eleme le-

merül, a berendezést csak ak-kor lehet kikapcsolni, ha az aj-tók reteszelését az elektroni-kus kulcs fém tollának vezetőoldali ajtózárában történő el-fordításával feloldjuk, illetve,ha az elektronikus kulcsot agyújtáskapcsolóba helyezzük.

FIGYELEM

Amennyiben a járműakkumulátora lemerült,

a berendezést kizárólag úgylehet kikapcsolni, ha az elekt-ronikus kulcs fém tollát a ve-zető oldali ajtó zárbetétjébebehelyezzük: ilyen esetben aberendezés az utas oldali elül-ső ajtón és a hátsó ajtókon be-kapcsolva marad.

FIGYELEM

A0E0021m11. ábra

A funkció aktiválását a vezető oldali aj-tó belső burkolatán elhelyezett led há-romszori felvillanása, továbbá, ha a be-kapcsolás az elektronikus kulcs Á gom-bjának megnyomásával történt, az irá-nyjelzők felvillanása jelzi.

A berendezés nem lép működésbe, haegy vagy több ajtó nincs megfelelőenbecsukva: ilyen módon elkerülhető az,hogy ha egy személy a nyitott ajtón átbeszáll a gépkocsiba, az ajtó becsuká-sakor az utastérbe zártan maradjon.

A berendezés kikapcsolása

A berendezés mindegyik ajtónál auto-matikusan kikapcsol az alábbi esetekben:

❒ az ajtózárak kireteszelésekor;

❒ csak a vezető oldali ajtózár kirete-szelésekor (amennyiben ez lehet-séges);

❒ raz elektronikus kulcs gyújtáskap-csolóba helyezésekor.

A berendezés bekapcsolása

A berendezés mindegyik ajtónál auto-matikusan bekapcsol az alábbi esetek-ben:

❒ a vezető oldali ajtó zárjába illesztettelektronikus kulcs fém tollának a zá-rási pozícióba történő, kétszer egy-más utáni elfordítására;

❒ az elektronikus kulcs Á gombjánakkétszer egymás utáni megnyomá-sára.

15

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 15

(*) Egyes változatoknál beállítható a “Sblocco della sola porta lato guida indipendente” [Csak a vezetőajtó nyitása] opció a Setup menü segítségével (ld. a“Konfigurálható multifunkciós kijelző” című részt a jelen fejezetben). Ebben az esetben a Á gomb megnyomására és az elektronikus kulcs fém tollánakaz óramutató járásával ellenkező elfordítására csak a vezető oldali ajtózár nyitása történik meg. Az összes ajtó kireteszeléséhez nyomjuk meg 1 másod-percen belül kétszer a Ë gombot, vagy fordítsuk el kétszer az elektronikus kulcs fém tollát az óramutató járásával ellenkezően.

FIGYELMEZTETÉS Az ablakok és a napfénytető nyitása az ajtózárak nyitási parancsának következménye. Az ablakok és a napfénytető zárása az ajtókzárási parancsának következménye.

Elektronikus kulcs

Szükség-helyzetben a kulcs fém tolla

Irányjelző lámpák villogása

Vezető oldali ajtó led

Az alábbi táblázat összefoglalja az elektronikus kulccsal vagy szükséghelyzetben a kulcs fém tollával működtethető főbbfunkciókat:

Ajtók, csomagtértető ésüzemanyagtöltő-

csonk-fedél zárjának

reteszeléseA Ë gomb rövid

megnyomása (*)

Az elektronikuskulcs forgatása az óramutató

járásával megegyezően (*)

2 villanás

Figyelmeztető led kikapcsolása

Ajtók, csomagtértető ésüzemanyagtöltő-

csonk-fedél zárjának

reteszeléseA Á gomb rövid megnyomása

Az elektronikuskulcs forgatása az óramutató

járásával ellentétesen

1 villogás

3 másodpercig folyamatosan világít, majd figyelmeztető villogást végez

Ablakok leereszkednek,

és kinyílik a tetőablak

(egyes változatok-nál/piacokon)A Ë gomb

hosszú(2 másodpercnél

hosszabb) megnyomása

Az elektronikuskulcs elfordítva

tartása 2 másod-percig az óramuta-

tó járásával megegyezően

2 villanás

Figyelmeztető led kikapcsolása

Ablakok felemelkednek,

és bezárul a tetőablak

(egyes változatok-nál/piacokon)

–

Az elektronikuskulcs elfordítása 2 másodpercig az óramutató

járásával ellentétesen

1 villogás

3 másodpercig folyamatosan világít, majd figyelmeztető villogást végez

Safe lock berendezés

(egyes változatok-nál/piacoknál)

A Á gomb kétszeri

megnyomása (1 mp-en belül)

Az elektronikuskulcs kétszeri elfordítása 1 másodpercen

belül az óramutatójárásával

ellentétesen3 villanás

A led kétszer felvillan, azután

folyamatos figyelmeztető

villogás

Csomagtér nyitása

A Á gomb rövidmegnyomása

–

2 villanás

–

16

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 16

Az adott országtól függően a riasztásbekapcsolása megszólaltatja a szirén-át és bekapcsolja az irányjelzőket (kb.26 másodpercig). A működés és az is-métlődő ciklusok száma függhet azadott országban érvényes előírásoktól.

Az akusztikus/vizuális jelzési ciklusokmaximális száma előre beállított. A ri-asztási ciklus lejárta után a rendszervisszatér a normál ellenőrzési funkció-hoz.

FIGYELMEZTETÉS Ha a központinyitás az elektronikus kulcsnak a zár-betétben való elfordításával történik, ariasztó nem kapcsol ki, tehát bekapcsoltriasztó esetén egy ajtó vagy csomag-térajtó nyitásakor a sziréna megszólal.A sziréna kikapcsolását lásd “A riasztó-berendezés kikapcsolása” című feje-zetben.

FIGYELMEZTETÉS A motor indítás-gátló funkció működését az Alfa Romeo CODE rendszer biztosítja, amelyautomatikusan aktiválódik, amikor azelektronikus kulcsot a gyújtáskapcsoló-ból kihúzzuk.

A RIASZTÓBERENDEZÉSBEKAPCSOLÁSA

Az ajtók, a csomagtérajtó és a motorh-áztető becsukott állapotában, kihúzottelektronikus kulcs esetén irányítsuk atávvezérlős kulcsot a gépkocsi felé, majdnyomjuk meg és engedjük el a Á gom-bot.

Egyes piacok kivételével, a riasztórend-szer a bekapcsoláskor hangjelzés(“BIP”) bocsát ki, és bezárja az ajtó-kat.

A riasztóberendezés bekapcsolását meg-előzi egy öndiagnosztikai teszt, amelyeta vezető oldali ajtó nyitó/záró gombjaközelében elhelyezett led eltérő frekven-ciájú villogása jelez (lásd 12. ábra):rendellenesség esetén a rendszer egy to-vábbi hangjelzést (“BIP”) bocsát ki.

RIASZTÓ (egyes változatoknál/piacokon)

A RIASZTÁS KIVÁLTÁSA

A riasztó az alábbi esetekben lép mű-ködésbe:

❒ az ajtók, a motorháztető és a cso-magtértető illetéktelen nyitása (kül-ső védelem);

❒ motorindítási kísérlet a memóriábannem tárolt kódú elektronikus kulc-csal;

❒ az akkumulátor vezetékeinek átvá-gása;

❒ mozgó tárgyak jelenléte az utasté-ren belül (belsőtéri védelem);

❒ a gépkocsi rendellenes megemelé-se/megdőlése (egyes változatok-nál/piacokon);

A külső védelem és az emelésvédelemaz elülső tetőtéri világításon elhelyezettvezérlés segítségével kiiktatható (lásda “Belső tér-védelem/emelésérzékelés”című szakaszt a következő oldalakon).

A0E0025m12. ábra

17

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 17

A RIASZTÓBERENDEZÉSKIKAPCSOLÁSA

Nyomjuk meg a Ë gombot. A kikap-csoláskor a következők történnek (egy-es piacok kivételével):

❒ az irányjelzők két rövid villanása;

❒ két rövid hangjelzés (“BIP”);

❒ a kocsiajtók zárása megszűnik.

A riasztóberendezés kikapcsolható az el-ektronikus kulcs gyújtáskapcsolóba hely-ezésével is.

FIGYELMEZTETÉS Egyes változat-oknál az elektronikus kulcs gyújtáskap-csolóba helyezésekor a rendszer a mű-szercsoportban levő kijelzőn megjelenőfigyelmeztető üzenettel jelzi a felügye-leti fázisban esetlegesen észlelt feltö-rési kísérleteket.

BELSÃ TÉR VÉDELEM/EMELÉS-ÉRZÉKELÉS

A védelem megfelelő működésének ga-rantálása érdekében javasoljuk az ol-dalablakok és (egyes változatoknál) anapfénytető teljes becsukását (egyesváltozatoknál/piacokon).

Ez a funkció kiiktatható (pl. ha állatokmaradnak a gépkocsiban) az utastér el-ülső világítótestén található gombnakA-13. ábra a gyújtás kikapcsolásátólszámított 1 percen belüli megnyomá-sával.

A funkció kikapcsolt állapotát a gombonlévő led kigyulladása jelzi. Ha szüksé-ges a belsőtér-védelem és emelés-érzé-kelés kiiktatása, azt a műszerfal min-den egyes kikapcsolása után el kell vé-gezni.

FelügyeletBekapcsolás után a figyelmeztető ledA-12. ábra villogása jelzi a rendszerfelügyeleti állapotát. A led a rendszer te-ljes felügyeleti ideje alatt villog.

FIGYELMEZTETÉS A riasztóberen-dezés működése a különböző országokelőírásaitól függően változhat.

Az ajtók, a motorház- és acsomagtértetőöndiagnosztikai és ellenőrzőfunkcióiHa a riasztóberendezés bekapcsolása-kor egy második hangjelzés is hallható,kapcsoljuk ki a rendszert a Ë gombmegnyomásával, ellenőrizzük az ajtók,a csomagtér- és motorháztető megfel-elően becsukott állapotát, azután a Ágomb megnyomásával kapcsoljuk be is-mét a rendszert.

Ellenkező esetben, a nem megfelelőenbecsukott ajtót, a csomagtérajtót és amotorháztetőt a riasztórendszer kizárjaa felügyelet alól. Ha az ajtók, a mo-torháztető és a csomagtérajtó megfel-elően be vannak csukva, és az ellenőr-ző jel megismétlődik, az a rendszer mű-ködési hibáját jelzi. Ebben az esetben lé-pjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo már-kaszervizzel.

A0E0480m13. ábra

18

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 18

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ

A gyújtáskapcsoló a műszerfalon ta-lálható, és a következő elemekből áll:

❒ elektronikus kulcs olvasó A-14. ábra (a kormánykerék köz-elében elhelyezve);

❒ START/STOP nyomógomb (azelektronikus kulcs leolvasója alattelhelyezve).

FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátorlemerülésének elkerülése érdekében nehagyjuk az elektronikus kulcsot a gyúj-táskapcsolóban a motor leállított álla-potában.

A RIASZTÓBERENDEZÉSTELJES KIKAPCSOLÁSA

A riasztóberendezés teljes kiiktatásához(pl. a gépkocsi hosszabb idejű leállítá-sakor) egyszerűen zárjuk be a gépko-csit az elektronikus kulcs elsejében lévőfém kulcstollnak a vezető oldali ajtó-zárban való elfordításával.

HATÓSÁGIHOMOLOGIZÁCIÓ

Az egyes országokban érvényes rádióf-rekvenciás jelátvitelre vonatkozó törvé-nyi szabályozás követelményeinek meg-felelően, a távirányító honosítási számaaz egységen van feltüntetve. Az egyesváltozatoknál/piacokon a kódszám fel-tüntetésre kerülhet az adó- és/vagy ve-vőkészüléken is.

A0E0219m14. ábra

Ha a gyújtáskapcsolómegrongálódott (pl. lo-

pási kísérlet miatt), az utunkfolytatása előtt ellenőriztes-sük a működését egy Alfa Ro-meo márkaszervizben.

FIGYELEM

Mindig húzzuk ki az el-ektronikus kulcsot,

amikor kiszállunk a gépkocsi-ból, hogy megelőzzük a kez-előszervek véletlen működés-be hozását. Ne feledjük el be-húzni a kéziféket. Ha a gép-kocsi emelkedőn parkol, kap-csoljunk 1. fokozatba, míg lej-tőn parkolás esetén hátrame-netbe. Soha ne hagyjunk gyer-mekeket a gépkocsiban fel-ügyelet nélkül.

FIGYELEM

19

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 19

A GYÚJTÁS BEKAPCSOLÁSA

Az alábbiak szerint járjunk el:

❒ az elektronikus kulcsot helyezzüka gyújtáskapcsolóba;

❒ ha az elektronikus kulcs be van hely-ezve, nyomjuk meg a START/STOP gombot a tengelykapcsolóvagy a fékpedál benyomása nélkül.

Ha véletlenül a gyújtás bekapcsolt álla-potában magára hagyjuk a gépkocsit,az akkumulátor kímélése érdekében azelektromos és elektronikus berendezé-sek kb. 1 óra múlva automatikusan ki-kapcsolnak.

FIGYELMEZTETÉS Az elektronikuskulcsot teljesen, ütközésig toljuk be agyújtáskapcsolóba.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gyújtás be-kapcsolása nem sikerül, forduljunk egyAlfa Romeo márkaszervizhez.

A0E0028m15. ábra

A MOTOR INDÍTÁSA

Lásd az “Indítás és vezetés” fejezetben“A motor indítása” című részben leírta-kat.

START/STOP GOMB 15. ábra

A műszerfalon elhelyezett START/STOP gomb vezérli a gépkocsi elekt-romos rendszereit és a motor indítás-át/leállítását.

A START/STOP gomb egy megvilá-gított gyűrűvel van ellátva. Ez akkor vi-lágít a műszercsoporttal együtt, amikora motor indítható.

FIGYELMEZTETÉS Ha az elektroni-kus kulcs gyújtáskapcsolóba helyezése-kor a műszercsoportban levő Y figyel-meztető lámpa kigyullad (egyes válto-zatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet-tel együtt), ellenőrizzük, hogy a meg-felelő kulcsot használjuk-e, és próbáljukismét a gyújtáskapcsolóba helyezni. Haa probléma nem szűnik meg, vegyük fela kapcsolatot egy Alfa Romeo márka-szervizzel.

A GYÚJTÁS KIKAPCSOLÁSA

Leállított motornál és a tengelykapcso-ló és a fékpedál lenyomása nélkül nyo-mjuk meg a START/STOP gombot,vagy húzzuk ki az elektronikus kulcsota gyújtáskapcsolóból.

Néhány másodperc múlva a műszer-csoportban levő kijelző világítása foko-zatosan kialszik.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gyújtás ki-kapcsolása nem sikerül, lépjünk kap-csolatba egy Alfa Romeo márkaszer-vizzel.

20

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 20

Szigorúan tilos mindenutólagos, a kormány-

szerkezetet vagy a kormá-nyoszlopot érintő beavatkozás,átalakítás (pl. lopásgátló beren-dezés beszerelése), mert ezsúlyosan veszélyezteti a gép-kocsi menetbiztonságát és a ho-nosítási követelményeknek va-ló megfelelést, ezen túlmenőena garancia elvesztését is ered-ményezi.

FIGYELEM

se) jelzi. Ebben az esetben lépjünk kap-csolatba egy Alfa Romeo márkaszer-vizzel.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gyújtás be-kapcsolása és/vagy a motor indítása azelső próbálkozásra sikertelen, (egyesváltozatoknál) a műszercsoportban le-vő > figyelmeztető fény kigyullad(vagy egyes változatoknál a “Sistemaprotezione veicolo non disponibile” [Ajármű védelmi rendszere nem működik]szövegű üzenet megjelenik a kijelzőn.Ilyenkor ismételjük meg a műveletet akormánykerék könnyed mozgatásával,hogy megkönnyítsük a kormányzár ki-oldását. Az üzenet megjelenése nembefolyásolja a kormányzár működését.

MÙSZEREK FORDULATSZÁMMÉRÃA fordulatszámmérő a motor percen-kénti fordulatszámát mutatja. A skálapirossal jelzett szektora a motor túlsá-gosan magas fordulatszámát jelenti,ami veszélyes a mechanikus alkatré-szekre: ne közlekedjünk a gépkocsivalebben a fordulatszám-tartományban.FIGYELMEZTETÉS A motor túlzottanmagas fordulatszámánál (a fordulat-számmérő pirossal jelzett szektorában)az elektronikus vezérlés korlátozza azüzemanyag-ellátást, ami a motor telje-sítményének csökkenésében is érzé-kelhető; ez biztosítja a motorfordulat-szám lecsökkenését a biztonságos ér-tékre.A motor alapjáratánál a fordulatszám-mérő fokozatos vagy hirtelen fordulat-szám-változásokat jelezhet. Ez normá-lis jelenség és nem utal üzemzavarra,mert előfordulhat például a légkondici-onálás vagy a hűtőventilátor bekapcso-lásakor. Alapjáraton a fordulatszám kis-mértékű változása egyébként az akku-mulátor töltése miatt is jelentkezhet.

KORMÁNYZÁR

ZárásAz elektronikus kulcs kihúzása után 5másodperccel, továbbá azután, hogy arendszer ellenőrizte az alábbi feltételekmeglétét, a kormányzár reteszeli a kor-mánykereket:❒ a motor áll;❒ a gyújtás kikapcsolása a gépkocsi ál-

ló helyzetében történt;❒ a gyújtáskapcsolóból ki van húzva

az elektronikus kulcs.

KikapcsolásA kormányzár kikapcsolása az elektro-nikus kulcs gyújtáskapcsolóba hely-ezésével történik.

FIGYELMEZTETÉS A motor menetközbeni leállításakor a kormányzár nemreteszeli a kormánykereket, amíg mégegyszer, álló gépkocsinál le nem állítjuk amotort. Ebben az esetben (egyes válto-zatoknál) a műszercsoportban levő >figyelmeztető fény kigyullad (vagy egy-es változatoknál egy szimbólum és amegfelelő üzenet megjelenik a kijelzőn).

FIGYELMEZTETÉS A kormányzárműködési zavarát (egyes változatoknál)a műszercsoportban levő > figyelmez-tető fény kigyulladása (vagy egyes vál-tozatoknál egy szimbólum és a meg-felelő üzenet kijelzőn való megjelené-

21

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 21

FIGYELMEZTETÉS Bizonyos körül-mények között (pl. a kocsiszekrény erősmegdőlésénél), a műszer által jelzettmennyiség eltérhet a tartályban tényle-gesen levő üzemanyag mennyiségtől, ésa változások késleltetéssel jelentkezhet-nek. Ez a jelenség a műszer normál mű-ködési logikájából fakad.

FIGYELMEZTETÉS Az üzemanyagfeltöltését biztonsági okokból leállítottmotornál kell végezni. Ezt figyelmen kí-vül hagyva az üzemanyagszint-jelző mű-szer folyamatosan helytelen értéket mu-tathat. Ha ez előfordul, a normális mű-ködés visszaállításához a következőüzemanyagtöltést álló motor mellett vé-gezzük. Ha a helyes jelzés nem áll hely-re, forduljunk egy Alfa Romeo márka-szervizhez.

MOTOR HÙTÃFOLYADÉKHÃMÉRSÉKLETMÉRÃMÙSZER 18. ábra

A műszer a motor hűtőfolyadék hő-mérsékletét jelzi, és annak kb. 50 °C-os hőmérsékleténél kezd működni.

Normális üzemeltetési körülményekközött a mutatónak a skála középső ré-sze körül kell lennie. Ha a mutató eléria piros szektort, a motortól igényelt te-ljesítményt csökkenteni kell.

A u figyelmeztető lámpa kigyulladása(egyes változatoknál a kijelzőn meg-jelenő üzenettel együtt) jelzi, hogy a hű-tőfolyadék hőmérséklete túl magas;ilyen esetben állítsuk le a motort, és lé-pjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo már-kaszervizzel.

FIGYELMEZTETÉS A mutató elérhe-ti a piros tartományt egy sor kedvezőt-len körülmény fennállása esetén is, pl.lassú haladás, hegymenet, teljes terhe-lés vagy utánfutó vontatása magas kör-nyezeti hőmérséklet mellett.

ÜZEMANYAGSZINT-JELZÃMÙSZER 17. ábra

A mutató a tartályban levő üzemanyagmennyiségét mutatja.0 - üres üzemanyagtartály.1 - tele üzemanyagtartály (lásd a jel-en fejezet “A gépkocsi feltöltése üzem-anyaggal” című részében foglaltakat).Az üzemanyagszint-jelző műszeren le-vő figyelmeztető lámpa kigyullad, haa tartályban kb. 10 liter üzemanyag ma-radt. Ha a hatótávolság kb. 50 km-nél(vagy 31 mérföldnél) kisebb, egyes vál-tozatoknál a kijelzőn megjelenik egy er-re figyelmeztető üzenet.

Ha menet közben a Klámpa villog, forduljunkegy Alfa Romeo márka-

szervizhez.


22

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 22

A `figyelmeztető lámpa menet köz-beni kigyulladása (egyes változatoknála kijelzőn megjelenő üzenettel együtt)jelzi, hogy a motorolaj hőmérséklete túlmagas; ilyen esetben állítsuk le a mo-tort, és lépjünk kapcsolatba egy Alfa Ro-meo márkaszervizzel.

FIGYELMEZTETÉS A mutató elérhe-ti a piros tartományt egy sor kedvezőt-len körülmény fennállása esetén is, pl.lassú haladás, hegymenet, teljes terhe-lés vagy utánfutó vontatása magas kör-nyezeti hőmérséklet mellett.

TURBÓFELTÖLTÉSINYOMÁST JELZÃ MÙSZER(1750 TURBO BENZINA és diesel változatok) 20. ábra

A műszer a turbófeltöltési nyomás ér-tékét mutatja.

MOTOROLAJHÃMÉRSÉKLETMÉRÃMÙSZER(benzinmotoros változatokaz 1750 TURBO BENZINAkivételével) 19. ábra

A műszer a motorolaj hőmérsékletét jel-zi, és annak kb. 70 °C-os hőmérsékle-ténél kezd működni.

Ha a mutató eléri a piros szektort, a mo-tortól igényelt teljesítményt csökkente-ni kell.


23

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 23

KEZELÃSZERVEKMEGVILÁGÍTÁSÁNAKAUTOMATIKUSSZABÁLYOZÁSAAnnak érdekében, hogy bármilyen köz-lekedési körülmények között (pl. fény-szóró használata nappal, alagútban stb.),a maximális legyen a láthatóság és akényelem, a sebességmérő egy fényér-zékelővel van ellátva, amely az elektro-nikus kulcs gyújtáskapcsolóba helyezéseés a START/STOP gomb megnyo-mása után automatikusan beállítja a mű-szercsoport kijelző, az autórádió kijelző(egyes változatoknál/piacokon), a lég-kondicionáló rendszer kijelző, a rádióna-vigációs rendszer kijelző (egyes válto-zatoknál/piacokon) és a műszerek(üzemanyagszint, hűtőfolyadék hőmér-séklet, motorolaj hőmérséklet (benzin-motoros változatoknál), turbófeltöltésinyomás (Diesel változatoknál) grafikaikijelzésének fényerősségét.

KEZELÃSZERVEKMEGVILÁGÍTÁSÁNAK MANUÁLIS SZABÁLYOZÁSA

Ezzel a funkcióval lehetőség van a mű-szercsoportban levő műszerek/kijelző, azautórádió kijelző (egyes változatok-nál/piacokon), a légkondicionáló rend-szer kijelző, a rádiónavigációs rendszerkijelző (egyes változatoknál/piacokon)és a műszerek (üzemanyagszint, hűtőf-olyadék hőmérséklet, motorolaj hőmér-séklet (benzinmotoros változatoknál),vagy turbófeltöltési nyomás (Diesel vál-tozatoknál) és a motor hűtőfolyadék-hő-mérséklet kijelző fényerősségének 8 kül-önböző szintre való beállítására.

A fényerősség növeléséhez nyomjukmeg röviden a bal oldali kormánykap-csolón levő + gombot, a csökkentéshezpedig nyomjuk meg a – gombot: a kij-elzőn egy felirat és a kiválasztott fény-erősséget jelző szám jelenik meg. A kij-elzés néhány másodpercig látható ma-rad, majd eltűnik.

NAPI KILOMÉTER-SZÁMLÁLÓ NULLÁZÁSA21. ábra

A napi kilométer-számláló nullázásáhoztartsuk lenyomva az A gombot néhánymásodpercig.

A0E0072m21. ábra

24

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 24

A napi km (vagy mérföld) értékének kij-elzése közben, a nullázásához tartsukmegnyomva hosszabban a gombot A-23. ábra.

A GÉPKOCSI ÁLLAPOTÁRAVONATKOZÓINFORMÁCIÓK (az eseménybekövetkeztekor)

❒ Tervszerű karbantartás esedékesség(a õ szimbólum D-22. ábra meg-jelenítése).

❒ Kezelőszervek megvilágítási fénye-rejének szabályozása.

❒ Jegesedés veszélye az úton (a √Eszimbólum -22. ábra megjelení-tése).

❒ Sebességhatár-túllépés jelzése.

❒ Motorolajszint kijelzése

MULTIFUNKCIÓSKIJELZÃ(egyes változatoknál/piacokon)

A multifunkciós kijelző a vezetés köz-ben szükséges és hasznos információ-kat közli a vezetővel, így a következő-ket:

INFORMÁCIÓK ASTANDARD KÉPERNYÃN

❒ Óra A-22. ábra;

❒ Külső hőmérséklet B;

❒ Összes kilométer vagy napi kilomé-ter (vagy mérföld) C (az összes kmmegjelenítésekor a kijelző a TOTfeliratot is mutatja).

Az elektronikus kulcs gyújtáskapcsoló-ba helyezésekor a kijelző az összes km(vagy mérföld) értékét, a gomb A-23. ábra megnyomására a napi km(vagy mérföld) értékét mutatja.

A0E0060m22. ábra

A0E0072m23. ábra

25

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 25

Sebességhatár (SPEED BEEP)

Ezzel a funkcióval lehetőség van a gép-kocsi sebességhatárának (km/h) (vagymérföld/ó) beállítására, aminek túllé-pésekor hang- és fényjelzés, valamint akijelzőn megjelenő üzenet figyelmeztetia vezetőt (lásd a “Figyelmeztető lám-pák és üzenetek” című fejezetben). Afigyelmeztetési ciklus lejárta után a rend-szer visszatér a standard képernyőhöz.Az üzenet csak akkor tűnik el a kijel-zőről, ha a gépkocsi sebessége a beál-lított határértéknél legalább 5 km/h (5mérföld/ó) alacsonyabb értékre csök-ken, vagy ha röviden megnyomjuk aMENU gombot. Ezt az eljárást mindenalkalommal meg kell ismételni, amikora gépkocsi sebessége a beállított ha-tárértéknél legalább 5 km/h-val (5 mér-föld/ó) alacsonyabb értékre csökken,majd ezután ismét meghaladja azt.

A0E0074m24. ábra

“SETUP MENÜ”

Megtalálható továbbá a “Setup menü”,amely a MENU és a +/– gombok(lásd 24. ábra) megnyomásával a kö-vetkező oldalakon olvasható beállítás-ok és/vagy módosítások végrehajtásátteszi lehetővé. A Setup menü megjel-enítéséhez nyomjuk meg röviden aMENU gombot.

Álló gépkocsinál az alábbibeállítások lehetségesek:

❒ Sebességhatár be-/kikapcsolása ésa sebességhatár értékének beállítá-sa.

❒ Óra beállítása

❒ Hibajelzések és figyelmeztető jel-zések hangerejének beállítása.

❒ Távolság mértékegységének beállí-tása.

Mozgásban levő gépkocsinálaz alábbi beállításoklehetségesek:

❒ Sebességhatár be-/kikapcsolása ésa sebességhatár értékének beállítá-sa.

VEZÉRLÃGOMBOK (a bal oldalikormánykapcsolón) 24. ábra

MENÜ

Gomb rövid megnyomása: a kí-vánt opció megerősítése és/vagy ugrása következő képernyőre;

Gomb hosszú megnyomása: a kí-vánt opció megerősítése és visszatérésa standard képernyőre;

+/– a “Setup menü” görgetése felfe-lé/lefelé vagy a kijelzett érték növelé-se/csökkentése.

A standard képernyő megjelenítésekora +/– gombok a műszercsoport vilá-gítás fényerejének növelésére/ csök-kentésére szolgálnak.

26

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 26

A sebességhatár beállításához az aláb-biak szerint járjunk el:❒ nyomjuk meg a MENU gombot,

amíg a SEED BEEP menüpontmegjelenik: a kijelzőn megjelenika SPEED BEEP felirat és a beállí-tott állapot (ON = sebességhatárbekapcsolva/OFF= sebességhatárkikapcsolva);

❒ nyomjuk meg ismét a MENU gom-bot: az ON (vagy az OFF) feliratvillog;

❒ nyomjuk meg a +/– gombokat azON vagy az OFF kiválasztásához;

❒ az ON választása esetén az utoljá-ra beállított sebességhatár értéke vil-logni kezd a kijelzőn.

❒ az érték beállításához nyomjuk mega +/– gombokat.

Figyelmeztető hangjelzés(BUZZ) hangerejénekbeállítása

Ezzel a funkcióval lehetséges a hibajel-zések és a figyelmeztető jelzések meg-jelenését kísérő hangjelzés (buzzer)hangerejének beállítása (4 különbözőszintre). A hangjelzés teljesen el is né-mítható.

A hangjelzés beállítását az alábbiak sze-rint végezzük:❒ nyomjuk meg a MENU gombot,

amíg a BUZZ menüpont megjel-enik: a kijelző a BUZZ feliratot ésa hangjelzés erősségének számér-tékét mutatja;

❒ nyomjuk meg ismét a MENU gom-bot: a számjegy kijelzés villognikezd;

❒ a hangjelzés hangerejének beállítá-sához nyomjuk meg a +/– gomb-okat.

A hangjelzés elnémításához a hangerőta +/– gombokkal állítsuk be “0“ ér-tékre .

FIGYELMEZTETÉS A beállítható se-bességérték 30 és 250 km/h (vagy 20és 150 mérföld/ó) közötti lehet az el-őzőleg beállított mértékegységnek meg-felelően (lásd a “Távolság mértékegysé-gének beállítása” leírást később). A +/–gomb minden egyes megnyomása 5 egy-séggel növeli/csökkenti az értéket. A+/– gomb megnyomva tartásával az ér-ték automatikusan, gyorsan nő/csökken.Amikor a kívánt érték közelébe érünk, agomb egyenkénti megnyomásaival fej-ezzük be a beállítást.

Óra beállítása (TIME REG)Ez a funkció lehetővé teszi az óra be-állítását.

Az óra beállításához az alábbiak szerintjárjunk el:❒ nyomjuk meg a MENU gombot,

amíg a TIME REG menüpont meg-jelenik:

❒ nyomjuk meg ismét a MENU gom-bot: a TIME felirat megjelenik, ésaz időkijelzés villogni kezd;

❒ az óra beállításához nyomjuk mega +/– gombokat.

Az óra kijelzése csak 24 órás lehet(24h).

27

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 27

MOTOROLAJSZINTKIJELZÉSE

Az elektronikus kulcs gyújtáskapcsoló-ba helyezésekor a kijelző néhány má-sodpercig a motorban levő olaj szintjétmutatja. Ennél a kijelzési fázisnál a kö-vetkező képernyőre a MENU gombmegnyomásával ugorhatunk.

A nem megfelelő olajszintre a kijelzőnmegjelenő üzenet figyelmeztet.

FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pon-tos megállapításához mindenesetre amérőpálcát használjuk (lásd a “Folya-dékszintek ellenőrzése” című részt a“Karbantartás és gondozás” című feje-zetben).

FIGYELMEZTETÉS A motorolajszintellenőrzését leállított motor esetén, víz-szintes helyzetű gépkocsinál végezzük.

Tervszerű karbantartásesedékessége

FIGYELMEZTETÉS A Karbantartásiterv a gépkocsi karbantartását 35 000km-enként (vagy 18 000 mérfölden-ként) írja elő; ez az elektronikus kulcsgyújtáskapcsolóba helyezésekor, az ese-dékes karbantartásig hátralevő 2 000kilométertől (vagy 1 240 mérföldtől)automatikusan megjelenik a kijelzőn. Akijelzés kilométerben vagy mérföldbentörténik, a mértékegység előzetes be-állításának megfelelően. Ha az esedé-kes karbantartás (“garanciális szerviz”)ideje közeledik, az elektronikus kulcsgyújtáskapcsolóba helyezésekor a kij-elzőn a megfelelő figyelmeztető üzenetés a hátralévő kilométerek/mérföldekszáma jelenik meg. A Karbantartási terv-ben és az Éves átvizsgálási tervben el-őírt műveleteket egy Alfa Romeo már-kaszervizben végeztessük el, ahol ezu-tán elvégzik a kijelző nullázását is (re-set).

Távolság mértékegységénekbeállítása (UNIT)

Ezzel a funkcióval a távolság mérték-egységét (km vagy mérföld) lehet be-állítani.

A kívánt távolság-mértékegység beállí-tásához az alábbiak szerint járjunk el:❒ nyomjuk meg a MENU gombot,

amíg a UNIT menüpont megjel-enik: a kijelző az UNIT és a “km“vagy a “mi“ feliratot mutatja;

❒ nyomjuk meg ismét a MENU gom-bot: a “km“ (vagy a “mi“) feliratvillog;

❒ nyomjuk meg a +/– gombokat akívánt távolság-mértékegység kivá-lasztásához.

28

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 28

FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pon-tos méréséhez az elektronikus kulcsgyújtáskapcsolóba helyezése után vá-rjunk kb. 2 másodpercig, és csak azu-tán indítsuk a motort.

FIGYELMEZTETÉS A motorolajszinthosszabb leállítás után növekedhet.

A GÉPKOCSI INDÍTÁSAKORMEGJELENÃ ÜZENETEK

A motorolajszint kijelzése után a kijel-ző néhány másodpercig a motor indítá-sához követendő utasítást mutatja(PRESS PEDAL AND START: nyo-mjuk le a fék vagy a tengelykapcsoló pe-dált, majd a motor indításához nyomjukmeg a START/ STOP gombot).

A bekapcsolt NIGHT PAN funkciót azalábbiak szerint lehet kikapcsolni:❒ a + gomb hosszabb ideig tartó meg-

nyomásával (kikapcsolt külső vilá-gításnál is);

❒ az elektronikus kulcs gyújtáskap-csolóból való kihúzásával.

A funkció kikapcsolását a kijelző“NIGHT PAN OFF“ felirata mutatja.

A “NIGHT PAN ON“ vagy a“NIGHT PAN OFF“ üzenetek né-hány másodpercig láthatók a kijelzőn,azután eltűnnek. A kijelzés idő előttmegszakításához nyomjuk meg rövidena MENU gombot.

FORDULATSZÁMMÉRÃ/MÙSZEREK VILÁGÍTÁSA(NIGHT PAN)

Ezzel a funkcióval lehetőség van a for-dulatszámmérő és a műszerek világí-tásának be- vagy kikapcsolására (ON/OFF).

Ezt a funkciót (csak a gyújtáskapcsoló-ba helyezett elektronikus kulcs esetén,a külső világítás bekapcsolt állapotábanés a sebességmérőbe épített fényér-zékelő gyenge külső fényviszonyokhozalkalmazott beállításával) a – gombhosszabb ideig tartó megnyomásával le-het aktiválni. A funkció bekapcsolt álla-potát a kijelző “NIGHT PAN ON“ fel-irata mutatja.

29

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 29

A C dátum a képernyő közepén maradegy másik funkció aktiválásáig vagy agépkocsi állapotára vonatkozó egyéb in-formáció kijelzéséig (pl. “Fényerősségszabályozása”).

Kihúzott kulcs esetén (valamelyik elül-ső ajtó kinyitásakor) a kijelző bekap-csol, és néhány másodpercig a pontosidőt, a megtett kilométert (vagy mér-földet) és a külső hőmérséklet értékétmutatja.

A GÉPKOCSI ÁLLAPOTÁRAVONATKOZÓINFORMÁCIÓK (az eseménybekövetkeztekor)

❒ Tervszerű karbantartás esedékessé-ge

❒ Fedélzeti számítógép (Trip compu-ter) információk;

❒ Kezelőszervek megvilágítási fénye-rejének szabályozása.

❒ Motorolajszint megjelenítése

FIGYELMEZTETÉS Valamelyik elül-ső ajtó kinyitásakor a kijelző bekapcsol,és néhány másodpercig a pontos időt,a megtett kilométert és a külső hőmér-séklet értékét mutatja.

KONFIGURÁLHATÓMULTIFUNKCIÓSKIJELZÃ(egyes változatoknál/piacokon)

A “Konfigurálható multifunkciós kijelző”a vezetés közben szükséges és hasznosinformációkat közli a vezetővel, így akövetkezőket:

INFORMÁCIÓK ASTANDARD KÉPERNYÃN

❒ Óra A-24/a ábra;❒ Külső hőmérséklet B;❒ Dátum C;❒ Megtett napi kilométer (vagy mér-

föld) D;❒ Összes kilométer (vagy mérföld) E;❒ A gépkocsi állapotára vonatkozó in-

formációk F (pl. nyitott ajtók, jege-sedés veszélye az úton stb.).

A0E0015m24/a. ábra

30

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 30

A0E0074m25. ábra

“SETUP MENÜ”

A “Setup menü” segítségével, a ME-NU és a +/– gombok (lásd 25. áb-ra) megnyomásával szintén lehetségesa következő oldalakon olvasható beál-lítások és/vagy módosítások végrehaj-tása. A Setup menü megjelenítéséheznyomjuk meg röviden a MENU gom-bot.

A menü a választható funkciók sorozatát“ciklusba rendezve” tartalmazza 26. ábra

Egy opció kiválasztása almenütnem tartalmazó főmenüből:

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával kiválasztható a módo-sítani kívánt főmenü pont;

❒ nyomjuk meg a + vagy a – gombot(egyenkénti nyomással) az új beál-lítás kiválasztásához;

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával tárolhatjuk a beállítást,és egyidejűleg visszatérhetünk az el-őzőleg választott főmenü ponthoz.

VEZÉRLÃGOMBOK

MENÜ

Gomb rövid megnyomása: a kí-vánt opció megerősítése és/vagy ugrása következő képernyőre;

Gomb hosszú megnyomása: a kí-vánt opció megerősítése és visszatérésaz előző képernyőre;

+/– a “Setup menü” görgetése felfe-lé/lefelé vagy a kijelzett érték növelé-se/csökkentése.

A standard képernyő megjelenítésekora +/– gombok a műszercsoport vilá-gítás fényerejének növelésé-re/csökkentésére szolgálnak.

31

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 31

“Data” [dátum] és “Orologio” [óra] beállítás kiválasztása:

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával kiválasztható a módo-sítani kívánt érték (pl.: óra / percvagy év / hónap / nap);

❒ nyomjuk meg a + vagy a – gombot(egyenkénti nyomással) az új beál-lítás kiválasztásához;

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával tárolhatjuk a beállítást,és egyidejűleg beléphetünk a beál-lítási menü következő pontjára, haez az utolsó, akkor visszatérhetünkaz előzőleg kiválasztott főmenübe.

MOTOROLAJSZINT MEGJELENÍTÉSE

Az elektronikus kulcs gyújtáskapcsolóbahelyezésekor a kijelző néhány másod-percig a motorban levő olaj szintjét mu-tatja. Ennél a kijelzési fázisnál a követ-kező képernyőre a MENU gomb meg-nyomásával ugorhatunk.

A nem megfelelő olajszintre a kijelzőnmegjelenő üzenet figyelmeztet.

FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pon-tos megállapításához mindenesetre amérőpálcát használjuk (lásd a “Folya-dékszintek ellenőrzése” című részt a“Karbantartás és gondozás” című feje-zetben).

FIGYELMEZTETÉS A motorolajszintellenőrzését leállított motor esetén, víz-szintes helyzetű gépkocsinál végezzük.

FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pon-tos méréséhez az elektronikus kulcsgyújtáskapcsolóba helyezése után vá-rjunk kb. 2 másodpercig, és csak azu-tán indítsuk a motort.

FIGYELMEZTETÉS A motorolajszinthosszabb leállítás után növekedhet.

Egy pont kiválasztása almenüttartalmazó főmenüből:

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával megjeleníthetjük az al-menü első pontját;

❒ a + vagy a – gomb (egyenkénti)megnyomásával lehetséges az al-menü összes pontjának végiggör-getése;

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával kiválaszthatjuk a meg-jelenített almenü pontot, és belép-hetünk a megfelelő beállítási me-nübe;

❒ a + vagy a – gomb (egyenkénti)megnyomásával válasszuk ki az al-menü pont új beállítását;

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával tárolhatjuk a beállítást,és egyidejűleg visszatérhetünk az el-őzőleg választott almenü ponthoz.

32

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 32

A standard képernyőről a menühöz hozzáférés érdekében nyomjuk meg röviden a MENU gombot. A menüben való mozgáshoznyomjuk meg a + vagy a – gombot. Biztonsági okokból a gépkocsi mozgása közben csak a szűkített menühöz való hozzáférés le-hetséges (a “Lim. velocita” funkció beállítása). Álló jármű esetében a teljes menü hozzáférhető. Beépített rádiónavigációs rendszeresetén csak a következő funkciók szabályozása/beállítása lehetséges: “Limite Velocita” [Sebességhatár], “Regolazione sensibilitasensore crepuscolare” [Fényérzékelő érzékenysége] (egyes változatoknál/piacokon) és “Riattivazione buzzer per segnalazioneS.B.R.” [Biztonsági öv bekapcsolására emlékeztető hangjelzés visszaállítása] (egyes változatoknál). Az egyéb funkciók megjelení-tése a rádiónavigációs berendezés kijelzőjén történik, amelyen elvégezhetők a funkciók szabályozásai/beállításai.

26. ábra

VOL. BEEP

SERVICE

USCITA MENUAUTOMAT.ANABB.

RESET TRIP B

OROLOGIO

MODO 12/24

DATA

RIPET. RADIO

BAULE IND.

SBLOC P. GUIDABLOC. PORTE UNITÁ MISURA

VOL. TASTI

LINGUA

LIM. VELOCITÁ

A0E0218g

33

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 33

Az Alkony-érzékelő (Autom. lámpavez.)(egyes változatoknál/piacokon)

Ezzel a funkcióval a fényszórók auto-matikus bekapcsolását vezérlő szürkü-let-érzékelő érzékenységét (3 fokozat-ban) lehet beállítani.

A beállítást az alábbiak szerint végez-zük:

❒ nyomjuk meg röviden a MENU gom-bot: a kijelzőn az előzőleg beállítottszint számértéke villogni kezd;

❒ nyomjuk meg a + vagy a – gombota beállításhoz;

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával visszatérhetünk a me-nü képernyőre, vagy a gombhosszabb ideig tartó megnyomásá-val tudunk visszatérni a standard ké-pernyőre.

Trip B nullázási mód (Reset Trip B)

Ezzel a funkcióval a Trip B (automatikusvagy manuális) nullázási módját lehetkiválasztani.

További információkat a “Trip computer”című rész tartalmaz.

Sebességhatár (Lim. Velocitą)

Ezzel a funkcióval lehetőség van a gép-kocsi sebességhatárának (km/h) (vagymérföld/ó) beállítására, aminek túllé-pésekor hang- és fényjelzés, valamint akijelzőn megjelenő üzenet figyelmeztetia vezetőt (lásd a “Figyelmeztető lám-pák és üzenetek” című fejezetben).

A sebességhatár beállításához az aláb-biak szerint járjunk el:

❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: A kijelzőn megjelenik azOFF felirat;

❒ nyomjuk meg a + gombot: A kijel-zőn megjelenik az ON felirat;

❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot, azután a +/– gombokmegnyomásával állítsuk be a kívántsebességet (a beállítás közben azérték kijelzése villog).

❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot a menü képernyőre valóvisszatéréshez, vagy nyomjuk meghosszabban a standard képernyőrevaló visszatéréshez.

FIGYELMEZTETÉS A beállítható se-bességérték 30 és 250 km/h (vagy 20és 150 mérföld/ó) közötti lehet (a“Mértékegységek” beállításának leí-rását lásd később). A +/– gomb min-den egyes megnyomása 5 egységgelnöveli/csökkenti az értéket. A +/–gomb megnyomva tartásával az értékautomatikusan, gyorsan nő/csökken.Amikor a kívánt érték közelébe érünk,a gomb egyenkénti megnyomásaivalfejezzük be a beállítást.

A beállítás törlése:

❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: A kijelzőn megjelenik azON felirat;

❒ nyomjuk meg a – gombot: A kijel-zőn megjelenik az OFF felirat;


34

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 34

FIGYELMEZTETÉS A +/– gombminden egyes megnyomása 1 egység-gel növeli/csökkenti az értéket. A +/–gomb megnyomva tartásával az értékautomatikusan, gyorsan nő/csökken.Amikor a kívánt érték közelébe érünk,a gomb egyenkénti megnyomásaivalfejezzük be a beállítást.


Óra beállítása (Orologio)

Ez a funkció teszi lehetővé az óra be-állítását.

Az óra beállításához az alábbiak szerintjárjunk el:

❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn megjelenik az“ore” [órák] felirat;


❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn megjelenik a“minuti” [percek] felirat;


Idő kijelzési mód (Modo 12/24)

Ezt a funkció a 12 vagy 24 órás időkij-elzési mód beállítását teszi lehetővé.


❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn megjelenik a 12hvagy a 24h (az előző beállítástólfüggően);

❒ nyomjuk meg a + vagy a – gombota kiválasztáshoz;


35

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 35

Dátum beállítása (Data)

Ezzel a funkcióval lehet a dátumot (év- hónap - nap) beállítani.


❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn villogni kezd az“anno” [év] felirat;


❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn villogni kezd a“mese” [hónap] felirat;


❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn villogni kezd a“giorno” [nap] felirat;


FIGYELMEZTETÉS A +/– gombminden egyes megnyomása 1 egység-gel növeli/csökkenti az értéket. A +/–gomb megnyomva tartásával az értékautomatikusan, gyorsan nő/csökken.Amikor a kívánt érték közelébe érünk,a gomb egyenkénti megnyomásaivalfejezzük be a beállítást.


Audió információkmegismétlése (Ripet. Radio)(egyes változatoknál/piacokon)

Ez a funkció lehetővé teszi az autórá-dióra vonatkozó információk megjel-enítését a kijelzőn.

❒ Rádió: a választott rádióállomás frek-venciája vagy RDS üzenete, auto-matikus hangolás bekapcsolásavagy AutoSTore funkció;

❒ audió CD, MP3 CD: a kiválasztottműsorszám sorszáma;

❒ CD-váltó: a CD és a műsorrész sor-száma;

Az információk megjelenítésének be-vagy kikapcsolásához (ON/OFF) azalábbiak szerint járjunk el:

❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn megjelenik azON vagy az OFF felirat (az előzőbeállítástól függően);



A kiválasztott hangforrásnak megfel-elően, az idő kijelzése alatt megjelenikaz aktuális hangforrás szimbóluma.

36

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 36

Vezető oldali ajtó nyitása(Sbloc. P. Guida)

Ez a funkció teszi lehetővé azt, hogycsak a vezetőajtó nyíljon ki az elektro-nikus kulcs Ë gombjának megnyomá-sakor.

A funkció bekapcsolt (ON) állapotábanemellett lehetőség van a többi ajtózárkireteszelésére is a középső konzolonlevő ajtókireteszelő gomb megnyomá-sával.

A funkció be-/kikapcsolásához (ON/OFF) az alábbiak szerint járjunk el:




Automatikus központi ajtózárásmenet közben (Bloc. Porte)

A funkció bekapcsolt (ON) állapotábanaz ajtózárak automatikusan retesz-elődnek, ha a gépkocsi sebessége meg-haladja a 20 km/h értéket.

A funkció be-/kikapcsolásához (ON/OFF) az alábbiak szerint járjunk el:




A funkció bekapcsolt állapotát a qnyomógomb körüli led kigyulladása jel-zi.

Csomagtértető függetlennyitása (Baule Ind.)

Ezzel a funkcióval lehetséges a cso-magtértető nyitásának függetlenítése azajtóktól. A funkció bekapcsolt állapotá-ban a csomagtértető nyitásához nyo-mjuk meg az elektronikus kulcs `gombját, vagy használjuk a bal hátsóülés alatt található kioldó kart (ld. a“Csomagtér” című részt ebben fejezet-ben).A független csomagtér nyitás funkció be-kapcsolásához (ON) vagy kikapcsolá-sához (OFF) az alábbiak szerint járjunkel:❒ nyomjuk meg röviden a MENU

gombot: a kijelzőn megjelenik azON vagy az OFF felirat (az előzőbeállítástól függően);



37

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 37

Fogyasztás

Ha a távolság beállított mértékegysé-ge km, (lásd az előző bekezdést) azüzemanyag-fogyasztás kijelzését km/liter vagy liter/100 km mértékegység-re állíthatjuk be.

Ha a távolság beállított mértékegysé-ge “mi” (mérföld) (lásd az előző be-kezdést), az üzemanyag-fogyasztásmértékegysége “mpg” (mérföld per gal-lon) lesz.

Ebben az esetben a “Setup Menü” “UnitaMisura consumo” (fogyasztás mérték-egysége) opciója választható, de az “mpg”mértékegység rögzül.

A kívánt mértékegység beállításához azalábbiak szerint járjunk el:

❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn megjelenik a“km/l” vagy a “l/100 km” (az el-őző funkció beállítástól függően);



Hőmérséklet

Ezzel a funkcióval a hőmérséklet mér-tékegységét (°C vagy °F) tudjuk beál-lítani.


❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn megjelenik a °Cvagy a °F (az előző funkció beállí-tástól függően);


❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával visszatérhetünk a me-nü képernyőre, vagy a gombhosszabb ideig tartó megnyomásá-val tudunk visszatérni a standard ké-pernyőre

Mértékegységek (Unita Misura)

Ezzel a funkcióval állíthatjuk be a tá-volság (kilométer vagy mérföld), azüzemanyag-fogyasztás (liter/100 kmvagy km/liter vagy mérföld/gallon) ésa hőmérséklet (°C vagy °F) mérték-egységét.

Távolság


❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn megjelenik a“km” vagy a “mi” (az előző beál-lítástól függően);


❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomásával visszatérhetünk a me-nü képernyőre, vagy a gombhosszabb ideig tartó megnyomásá-val tudunk visszatérni a standard ké-pernyőre

38

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 38

Nyelv kiválasztása (Lingua)

Előzetes beállítás után az üzenetek akövetkező nyelveken jelenhetnek mega kijelzőn: olasz, angol, német, portu-gál, spanyol, francia, holland és brazil.

A kívánt nyelv beállításához az alábbi-ak szerint járjunk el:

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomására a kijelzőn megjelenik azelőzőleg beállított “nyelv”;



Nyomógombok hangerejénekbeállítása (Vol. Tasti)

Ezzel a funkcióval lehetséges a gépko-csi egyes kezelőgombjainak megnyo-mását kísérő hangjelzés hangerejénekbeállítása 8 különböző szintre.

A kívánt hangerő beállításához az aláb-biak szerint járjunk el:

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomására a kijelzőn megjelenik azelőzőleg beállított “hangerő”;



Hibajelzések/figyelmeztető jel-zések hangerejének beállítása(Vol. Beep)

Ezzel a funkcióval lehetséges a hibajel-zések és a figyelmeztető jelzések meg-jelenését kísérő hangjelzés (buzzer)hangerejének beállítása 8 különbözőszintre.

A kívánt hangerő beállításához az aláb-biak szerint járjunk el:

❒ a MENU gomb rövid idejű meg-nyomására a kijelzőn megjelenik azelőzőleg beállított “hangerő”;



39

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 39

állításának megfelelően. Ha az esedé-kes karbantartás (“garanciális szerviz”)ideje közeledik, az elektronikus kulcsgyújtáskapcsolóba helyezésekor a kij-elzőn a megfelelő figyelmeztető üzenetés a hátralévő kilométerek/mérföldekszáma jelenik meg. A Karbantartási terv-ben és az Éves átvizsgálási tervben el-őírt műveleteket egy Alfa Romeo már-kaszervizben végeztessük el, ahol ezu-tán végrehajtják a kijelző nullázását is(reset).

S.B.R biztonsági öv hangjelzés visszakapcsolása (Seat Belt Reminder) (Beep Cint.) (egyes változatoknál/piacokon)

Ez a funkció csak akkor jelenik meg akijelzőn, ha elvégeztettük a rendszer ki-kapcsolását egy Alfa Romeo márka-szervizben.

Kilépés a menüből (Uscita Menu)

Az opció választásakor visszajutunk astandard képernyőre.

FORDULATSZÁMMÉRÃ/MÙSZEREK VILÁGÍTÁSA(NIGHT PANEL)Ezzel a funkcióval lehetőség van a for-dulatszámmérő és a műszerek világítá-sának be- vagy kikapcsolására (ON/OFF). Ezt a funkciót (csak a gyújtás-kapcsolóba helyezett elektronikus kulcsesetén, a külső világítás bekapcsolt álla-potában és a sebességmérőbe építettfényérzékelő gyenge külső fényviszony-okhoz alkalmazott beállításával) a –gomb hosszabb ideig tartó megnyomá-sával lehet aktiválni. A funkció bekap-csolását a kijelző megfelelő figyelmezte-tő üzenete jelzi. A bekapcsolt NIGHTPANEL funkciót az alábbiak szerint le-het kikapcsolni:❒ a + gomb hosszabb ideig tartó meg-

nyomásával (kikapcsolt külső vilá-gításnál is);


A funkció kikapcsolását a kijelző megfel-elő figyelmeztető üzenete jelzi.

Az üzenetek néhány másodpercig lát-hatóak maradnak a kijelzőn, majd el-tűnnek. A kijelzés idő előtt megszak-ításához nyomjuk meg röviden a ME-NU gombot.

Tervszerű karbantartás (Service)

Ezzel a funkcióval lehetőség van a gép-kocsi előírt karbantartásával kapcsola-tos információk kijelzésére.

Az információk megjelenítéséhez azalábbiak szerint járjunk el:

❒ nyomjuk meg röviden a MENUgombot: a kijelzőn az előző beállí-tásnak megfelelően megjelenik akarbantartásig még hátralévő kilo-méterek vagy mérföldek száma (lda “Mértékegységek” című részt);


FIGYELMEZTETÉS A Karbantartásiterv a gépkocsi karbantartását 35 000km-enként (vagy 18 000 mérfölden-ként) írja elő; ez az elektronikus kulcsgyújtáskapcsolóba helyezésekor, az ese-dékes karbantartásig hátralevő 2 000kilométertől (vagy 1 240 mérföldtől)automatikusan megjelenik a kijelzőn. Akijelzés kilométerben vagy mérföldbentörténik, a mértékegység előzetes be-

40

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 40

TRIP B nullázásaÚtszakasz befejezése

Új útszakasz megkezdése Útszakasz befejezéseÚj útszakasz megkezdése TRIP B nullázása

Útszakasz befejezéseÚj útszakasz megkezdése

TRIP A nullázásaUtazás befejezése

Új utazás megkezdése

TRIP A nullázásaTeljes utazás befejezéseÚj utazás megkezdése

Útszakasz befejezéseÚj útszakasz megkezdése

Reset TRIP B

Reset TRIP B

TRIP B

TRIP B

TRIP B

TRIP A

˙

˙

˙

˙ ˙

˙

˙ ˙

27. ábra

TRIP COMPUTER

Általános ismertetés

A “Trip computer” funkció a gyújtáskapcsolóba helyezett elektronikus kulcs esetén a gépkocsi működési körülményeire vo-natkozó információkat jeleníti meg a kijelzőn. Ez a funkció magában foglalja a jármű által megtett teljes útra (“Trip A”), va-lamint az út kiválasztott részére (“Trip B”) vonatkozó információkat; ez utóbbit (a 27. ábra szemléltetése szerint) a te-ljes út tartalmazza.

Mindkét funkció nullázható (reset - új utazás vagy útszakasz megkezdése).

41

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 41

A kijelzett értékek

Consumo medio (Átlagos üzemanyag-fogyasztás)

Ez az új utazás megkezdésétől számí-tott átlagos üzemanyag-fogyasztás ér-tékét jelenti.

Consumo istantaneo [Pillanatnyi üzem-anyag-fogyasztás]

Ez a folyamatosan frissített aktuálisüzemanyag-fogyasztás értékének vál-tozását jelenti. Ha a gépkocsi járó mo-torral várakozik, a kijelzőn a “- - - -”felirat jelenik meg.

Velocita media [Átlagsebesség]

Ez az érték az új utazás megkezdésé-től eltelt teljes idő alatti átlagos jármű-sebesség értékét jelenti.

Tempo viaggio [Utazási idő]

Ez az érték az új utazás megkezdésé-től eltelt időt (az út időtartamát) jelen-ti.

Autonomia [Hatótávolság]

Ez az érték azt a távolságot mutatja,amelyet a gépkocsi a tartályban lévőüzemanyag-készlettel még megtehet,

feltéve, hogy a vezetési körülményekváltozatlanok maradnak.

A kijelző a “- - - -” feliratot mutatja a kö-vetkező esetekben:

❒ a távolság kisebb mint 50 km (vagy30 mérföld);

❒ ha a gépkocsi járó motor mellett,hosszabb ideig várakozik.

FIGYELMEZTETÉS A hatótávolság ér-téke különböző tényezők hatására vál-tozhat: vezetési stílus (lásd az “Indításés vezetés” fejezet “Vezetési stílus” cí-mű részét), az út típusa (autópálya, vá-rosi út, hegyvidéki stb.), a gépkocsihasználati körülményei (terhelés, gu-miabroncsok nyomása stb.). Az utazástervezése folyamán tehát vegyük figy-elembe az előbb leírtakat.

Distanza percorsa [Megtett távolság]

Ez az érték az új utazás megkezdésé-től kezdve megtett utat jelenti.

Az akkumulátor minden visszakapcso-lása és új utazás kezdése esetén (re-set), a kijelzett érték “0.0”.

A “Trip A” funkció a következő adatokatjeleníti meg:

❒ Consumo medio [Átlagos üzem-anyag-fogyasztás]

❒ Consumo istantaneo [Pillanatnyiüzemanyag-fogyasztás]

❒ Velocita media [Átlagsebesség]

❒ Tempo viaggio [Utazási idő]

❒ Autonomia (Hatótávolság)

❒ Distanza percorsa [Megtett távol-ság]

A “Trip B” (útszakasz) funkció a kö-vetkező adatokat jeleníti meg:

❒ Distanza percorsa B [Megtett B tá-volság]

❒ Consumo medio B (Átlagos B üzem-anyag-fogyasztás)

❒ Velocit media B [Átlagsebesség B]

❒ Tempo viaggio B [Utazási idő B].

42

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 42

A TRIP gomb használható az új utazásmegkezdésekor a “Trip A” vagy a “TripB” kijelzés nullázására is:

❒ Rövid megnyomás: a különfé-le értékek megjelenítése;

❒ hosszú megnyomás: nullázás(reset) és így egy új utazás meg-kezdése.

A Trip computer egyik opciójáról a kö-vetkezőre lépéshez röviden nyomjuk mega - és a . gombokat.

Új utazás

Azután kezdődik, miután nullázás tör-tént:

❒ a “manuálisan” a felhasználó által,a TRIP gomb hosszabb időtartamúmegnyomásával;

❒ “automatikusan”, amikor a “meg-tett távolság” eléri a 9999,9 km(vagy mérföld) értéket, vagy ami-kor az “utazási idő” eléri a 99,59(99 óra 59 perc) értéket, vagy ami-kor az akkumulátort lekötés után is-mét visszakötjük a gépkocsi elekt-romos hálózatára.

TRIP GOMB

A jobb oldali kormánykapcsolón elhe-lyezett TRIP gomb 28. ábra a gyúj-táskapcsolóba helyezett elektronikuskulcs esetén lehetővé teszi a “Trip A”vagy a “Trip B” funkciók elérését. Mind-két funkcióban a kijelzett értékek kivá-lasztását azok görgetésével, a kor-mánykapcsoló végén levő gombokkalvégezhetjük.

A0E0076m28. ábra

FIGYELMEZTETÉS A “Trip A” kijel-zéshez tartozó adatok törlése egyidej-űleg törli a “Trip B” funkcióval kapcso-latos információkat is, míg a “Trip B” kij-elzéshez tartozó adatok törlése csak azezzel a funkcióval kapcsolatos infor-mációkat törli.

Minden Trip computer képernyő a pilla-natnyilag aktív Trip (Trip A vagy Trip B)két opcióját jeleníti meg; az egyik opcióa képernyő felső részén, a másik az al-só részén látható (lásd 29. ábra).

Ugyanazon a képernyőn nem lehetsé-ges ugyanazt az opciót a képernyő fel-ső és alsó részén egyidejűleg megjel-eníteni.

A0E0052m29. ábra

43

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 43

Trip B nullázása

A Trip B-re vonatkozó értékek esetén anullázási mód (manuális vagy automa-tikus) kiválasztása a “Setup Menü”útján is lehetséges (ld. a “Setup Menü”című részt az előzőekben):

❒ kézi nullázás: tartsuk megnyomvaa TRIP gombot legalább 2 másod-percig.

❒ automatikus nullázás: az elektroni-kus kulcs gyújtáskapcsolóba hely-ezésekor mindig megtörténik.

A Trip B nullázásakor egy figyelmeztetőüzenet jelenik meg a kijelzőn.

FIGYELMEZTETÉS A Trip B nullázá-sa nem törli az “Autonomia” [hatótá-volság] és a “Consumo Istantaneo” [pil-lanatnyi üzemanyag-fogyasztás] érté-keket.

A TRIP gomb rövid megnyomásával vá-laszthatjuk ki a két Trip computer módegyikét; a - gombbal a képernyő fel-ső részén, a . gombbal a képernyőalsó részén megjelenített opciók gör-gethetők.

A Trip A-ból a Trip B-be való átlépésheznyomjuk meg röviden a TRIP gombot.

Eljárás új utazásmegkezdésekor (reset)

A Trip A és a Trip B nullázása egymás-tól független.

Trip A nullázása

A gyújtáskapcsolóba helyezett elektro-nikus kulcs esetén a “Trip A” nullázá-sához tartsuk megnyomva legalább 2másodpercig a TRIP gombot

FIGYELMEZTETÉS Az automatikusnullázás az alábbi esetekben megy vég-be:

❒ amikor a “megtett távolság” eléria 9999,9 km értéket, vagy amikoraz “utazási idő” eléri a 99.59 (99óra 59 perc) értéket;

❒ vagy amikor az akkumulátort lekö-tés után ismét visszakötjük a gép-kocsi elektromos hálózatára.

A Trip A nullázásakor egy figyelmezte-tő üzenet jelenik meg a kijelzőn.

FIGYELMEZTETÉS A Trip A nullázá-sa nem törli az “Autonomia” [hatótá-volság] és a “Consumo Istantaneo” [pil-lanatnyi üzemanyag-fogyasztás] érté-keket.

44

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 44

A T.P.M.S. (gumiabroncs légnyomásellenőrző) rendszerrel ellátott változat-ok esetében (lásd a “T.P.M.S. rendszer”című részt a jelen fejezetben) a Trip Aés a Trip B információk kijelzése után agumiabroncsok légnyomására vonatko-zó információk is megjelennek (lásd30. ábra).

MEGJEGYZÉS A gépkocsival való el-indulás után rövid ideig előfordulhat,hogy olyan esetekben, amikor a TRIPgomb megnyomásával a felülnézetetakarjuk jeleníteni, az “OK/NO” felirat-ok helyén vonalak jelennek meg. Ez ajelenség normál működési módnak te-kinthető, mivel ilyenkor a rendszer a gu-miabroncsok légnyomásának értékeitellenőrzi.

A0E0053m30. ábra

ÜLÉSEK

MANUÁLISAN BEÁLLÍTHATÓELÜLSÃ ÜLÉSEK 31. ábra

A beállításokat csakis agépkocsi álló helyzeté-

ben szabad elvégezni.

FIGYELEM

A jármű belső kárpito-zása normális használatesetén hosszú ideig

ellenáll az igénybevételnek.Mindenesetre ajánlatos elke-rülni az erős és/vagy folyama-tos karcoló és koptató hatást,mint amilyet pl. a ruházaton le-vő fémcsatok, szegecsek, tépő-zárak és hasonló tárgyak okoz-hatnak, mivel ezek olyan helyiigénybevételt eredményeznek,amely a szövet szálainak szak-adását, ezzel a kárpitok és hu-zatok károsodását idézheti elő.

A0E0020m31. ábra

Hosszirányú állítás

Emeljük meg az A kart (az ülés belsőoldalán), és toljuk az ülést előre vagyhátra: helyes vezetési testhelyzetbena karunkat a kormánykerék kerületéntartjuk.

45

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉSVE

ZETÉ

S

001-045 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:29 Pagina 45

Magasság beállítás

Mozdítsuk felfelé vagy lefelé a B kart akívánt magasság eléréséig.

FIGYELMEZTETÉS A beállítást kizá-rólag az ülésben ülve végezzük el.

A háttámla dőlésszögénekbeállítása

Forgassuk a C gombot a kívánt pozícióeléréséig.

Háttámla beállítás(egyes változatoknál/piacokon)

Forgassuk a D gombot a kívánt pozí-ció eléréséig.

A kar elengedése utánmindig győződjünk meg

az ülés biztos reteszelődésé-ről úgy, hogy megpróbáljukkissé előre-hátra mozgatni.Nem megfelelő reteszelődésesetén az ülés menet közbenhirtelen elmozdulhat, és a ve-zető elveszítheti a gépkocsifeletti uralmát.

FIGYELEM

ELEKTROMOSANBEÁLLÍTHATÓ ELÜLSÃÜLÉSEK 33. ábra

Háttámla dőlésszög beállítás(egyes változatoknál/piacokon)

Mozgassuk az E kart. A kar felfelé hú-zásával az ülés egy pozícióval hátrafe-lé dől. A kar lefelé mozgatásával az üléselőrefelé dől.

Háttámla fűtés(egyes változatoknál/piacokon)

A gyújtáskapcsolóba helyezett elektro-nikus kulcs mellett forgassuk el a kap-csológyűrűt A-32. ábra a funkció be-vagy kikapcsolásához. Az ülésfűtés 3különböző erősségi fokozatra állítható(0 = az ülésfűtés kikapcsolva).

A0E0024m32. ábra

A beállításokat csakis agépkocsi álló helyzeté-

ben szabad elvégezni.

FIGYELEM

A0E0189m33. ábra

46

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 46

Az elektromos ülésállításkezelőszervei:

Az A multifunkciós kapcsoló:

– az ülőlap elülső részének magassá-gi beállítása;

– az ülőlap hátsó részének magasságibeállítása;

– az ülés függőleges irányú elmozdí-tása;

– az ülés hosszirányú elmozdítása;

B: A háttámla dőlésszögének beállítása;

C: A vezető oldali ülés pozícióját me-morizáló gombok.

D: Deréktámasz beállítása

FIGYELMEZTETÉS Az ülésállítás csakaz elektronikus kulcs gyújtáskapcsoló-ba helyezett állapotában, és kb. 1 per-cig a gyújtáskapcsolóból való kihúzásután vagy a START/STOP gombmegnyomása után lehetséges. Az ajtónyitásakor kb. 3 percig vagy az ajtó be-zárásáig lehet mozgatni az ülést.

A vezetőülés/külsővisszapillantó tükörpozíciójának tárolása

A C gombok lehetővé teszik a vezetőü-lés és a külső visszapillantó tükör háromkülönböző pozíciójának tárolását és a tá-rolt pozíció előhívását. A tárolás és azelőhívás csak a gyújtáskapcsolóba hely-ezett elektronikus kulcs mellett lehetsé-ges.

Egy tárolt pozíció előhívása kb. 3 percigaz ajtók nyitása után és kb. 1 percigaz elektronikus kulcs gyújtáskapcsoló-ból való kihúzása után is lehetséges.

Egy üléspozíció tárolásához állítsuk aztbe a különféle kezelőgombokkal a kí-vánt helyzetbe, majd tartsuk meg-nyomva néhány másodpercig azt agombot, amelyre a pozíciót tárolni kí-vánjuk.

Egy tárolt pozíció előhívásához nyomjukmeg röviden a megfelelő gombot.

Az ülés egy új pozíciójának tárolása egyadott gombon automatikusan törli azugyanazon gombon korábban tárolt po-zíció adatait.

A0E0421m33/a. ábra

ELÜLSÃ SPORTÜLÉSEK33/a. ábra(egyes változatoknál/piacokon)

Egyes változatokhoz kézi vagy elekt-romos állítású első sport ülések is ren-delhetők.

Az ülések beállításához kövessük az el-őző részekben leírtakat.

47

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 47

FEJTÁMLÁK

ELSÃ

Magasságuk állítható, és automatiku-san a kívánt helyzetben reteszelődnek.

A magassági beállítást az alábbiak sze-rint végezzük:

❒ Fejtámlák emelése: húzzuk felfeléa fejtámlát a rögzülést jelző katta-násig.

❒ Fejtámlák süllyesztése: nyomjukmeg az A gombot, és toljuk lefeléa fejtámlát.

Szükség esetén a fejtámlák a követke-ző módon távolíthatók el:

❒ emeljük fel a fejtámlát a maximálismagasságig;

❒ nyomjuk meg a (két tartórúd olda-lánál levő) gombokat A és B - 34. ábra, majd felfelé húzzuk kia fejtámlákat.

HÁTSÓ

A hátsó üléssor két fejtámlával van el-látva.

Egyes változatoknál a középső üléshezis tartozik egy magasságban állítható fej-támla (a magassági beállítást lásd az el-őző részben).

Szükség esetén a fejtámlák a követke-ző módon távolíthatók el:

❒ emeljük fel a fejtámlát a maximálismagasságig;

❒ nyomjuk meg a (két tartórúd olda-lánál levő) gombokat A és B - 34. ábra, majd felfelé húzzuk kia fejtámlákat.

A0E0473m34. ábra

A fejtámlákat úgy állít-suk be, hogy azok ne a

nyakat, hanem a fej hátsó ré-szét támasszák. Csak ilyenesetben tölthetik be védelmifunkciójukat. A fejtámla védőhatásának optimalizálása érde-kében úgy állítsuk be a hát-támlát, hogy a felsőtest egyen-es legyen, és a fej a fejtámlá-hoz a lehető legközelebb kerü-ljön.

FIGYELEM

A0E0479m35. ábra

48

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 48

KORMÁNYKERÉK

A kormánykerék helyzete mind ten-gelyirányban, mind magassági iránybanbeállítható.

A kar A-36. ábra lefelé nyomásávaloldjuk a reteszelést, majd állítsuk a kí-vánt pozícióba a kormánykereket. Eztkövetően a kormánykerék rögzítéséhezhúzzuk az A kart felfelé.

Szigorúan tilos mindenutólagos, a kormány-

szerkezetet vagy a kormá-nyoszlopot érintő beavatko-zás, átalakítás (pl. lopásgátlóberendezés beszerelése), mertez súlyosan veszélyezteti agépkocsi menetbiztonságát ésa honosítási követelmények-nek való megfelelést, ezen túl-menően a garancia elvesztésétis eredményezi.

FIGYELEM

A0E0136m36. ábra

A beállítási művelete-ket a gépkocsi álló

helyzetében, leállított motor-nál kell elvégezni.

FIGYELEM

49

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 49

A0E0135m37. ábra

A0E0032m38. ábra

A tükör beállításaVálasszuk ki a kapcsolóval A- 39. ábraa beállítani kívánt tükröt:

❒ fordítsuk az A választókapcsolót 1.pozícióba: a bal oldali tükör kivá-lasztásához;

❒ fordítsuk az A választókapcsolót 2.pozícióba: a jobb oldali tükör kivá-lasztásához.

A kiválasztott tükör mozgatásához nyo-mjuk meg a B nyomógombot a nyilakáltal jelzett négy irányban.

FIGYELMEZTETÉS A beállítás befeje-zése után, a véletlen elállítás elkerüléseérdekében állítsuk az A választókapcso-lót 0 állásba.

A0E0036m39. ábra

VISSZAPILLANTÓTÜKRÖK

BELSÃ TÜKÖR

A beépített biztonsági szerkezet az utas-sal való erős ütközés esetén leválasztjaa tükröt az alapzatáról.

A tükör az átváltó karral A-37. ábrakét különböző helyzetbe állítható: nor-mál (nappali) vagy vakításmentes (éj-szakai).

Egyes változatok elektrokromatikusansötétedő belső tükörrel vannak felszer-elve 38. ábra. Az elektrokromatikusfunkció be- vagy kikapcsolása a tüköralsó részén lévő ON/OFF gombbal le-hetséges. A hátrameneti fokozat kap-csolásakor a tükör mindig a nappalihasználat szerinti színezetet veszi fel.

KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓTÜKRÖK

A tükrök elektromos beállítása csak agyújtáskapcsolóba helyezett elektroni-kus kulcs mellett működtethető.

50

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 50

A tükör kézi behajtása

Szükség esetén (pl. amikor a szűk hely-en való áthaladást akadályoznák) a tü-körházakat befordíthatjuk a nyitott po-zícióból A-40. ábra a behajtott B po-zícióba.

A0E0081m40. ábra

Mivel a vezető oldalivisszapillantó tükör fel-ülete domború, a benne

látható tárgyak távolabbinaklátszanak, mint ahogy a való-ságban vannak.

Menet közben a tükrö-ket mindig kihajtott

helyzetben kell tartani.

FIGYELEM

A tükörházak elektromosbehajtása (csak a 4 elektromos ablakkal szereltváltozatoknál) (egyes változatoknál/ piacokon)

Szükség esetén (pl. amikor a szűk hely-en való áthaladást akadályoznák) a tü-körházakat a gomb C-39. ábra meg-nyomásával befordíthatjuk.

A vezetési pozícióba való visszaállítás-hoz nyomjuk meg ismét a gombot C-39. ábra.

Az utas oldali külsővisszapillantó tükör“parkolási” pozíciójánaktárolása

Az elektromos ülésállítással ellátott vál-tozatoknál a parkolási manőverek köz-beni kilátás javítására, a sebességváltóhátrameneti fokozatának kapcsolásakora vezető beállíthatja (és tárolhatja) azutas oldali visszapillantó tükör egy olyanpozícióját, amely eltér a vezetés közbenszokásos beállítástól.

A tároláshoz az alábbiak szerint járjunkel:

❒ a gépkocsi álló helyzetében és agyújtáskapcsolóba helyezett elekt-ronikus kulcs mellett kapcsoljuk ahátrameneti fokozatot;

❒ fordítsuk az A - 39. ábra - vá-lasztókapcsolót a 2. pozícióba (azutas oldali tükör kiválasztása);

51

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 51

Az utas oldali külsővisszapillantó tükör“parkolási” pozíciójánakelőhívása

Az alábbiak szerint járjunk el: helyezzükaz elektronikus kulcsot a gyújtáskapcso-lóba, kapcsoljuk a hátrameneti fokozatot;fordítsuk a választókapcsolót A-39. ábra a 2. pozícióba (az utas olda-li tükör kiválasztása).

A tükör automatikusan felveszi az el-őzőleg tárolt pozíciót.

Ha előzőleg nem történt meg a tükörparkolási pozíciójának memorizálása, aparkolási manőver megkönnyítése ér-dekében a hátrameneti fokozat kap-csolásakor a tükör kissé lejjebb fordul.

Az utas oldali visszapillantó tükör a se-bességváltó kar hátrameneti fokozatbólvaló elmozdítása után kb. 10 másod-perccel, 10 km/h-nál nagyobb előre-meneti sebességnél vagy a választó-kapcsoló A-39. ábra 0 pozícióba for-dításakor pedig azonnal visszaáll az ere-deti pozíciójába.

Külső visszapillantó tükrökautomatikus visszaállítása

Minden alkalommal, amikor az elekt-ronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóbahelyezzük, a külső visszapillantó tükrökautomatikusan visszaállnak az elektro-nikus kulcs kihúzása előtti, utolsókéntbeállított és/vagy előhívott pozícióba.

Ez a beállítás lehetővé teszi ezek vissza-állítását, ha parkoló gépkocsinál a kül-ső visszapillantó tükrök manuálisés/vagy véletlen mozgatás következ-tében elmozdultak.

Jég- és páramentesítés

A külső tükrök pára- és jégmentesítő el-ektromos fűtéssel is fel vannak szerelve,amely a hátsó ablak fűtés bekapcsolása-kor (a ( gomb megnyomásakor) lépműködésbe.

FIGYELMEZTETÉS A funkció mű-ködtetése időzített, és néhány percesműködés után automatikusan kikapcsol.

❒ állítsuk be az utas oldali külső vissza-pillantó tükröt a parkolási manőve-rekhez legkedvezőbb pozícióba;

❒ tartsuk lenyomva a C - 33. ábra- tároló gombok egyikét legalább 3másodpercig (lásd az “Ülések” cí-mű részt a jelen fejezetben).

Az utas oldali visszapillantó tükör “par-kolási” pozíciójával együtt a vezetőülésés a vezető oldali visszapillantó tükörpozíciója is tárolódik a memóriában. Atükör pozíciójának memorizálásáról egyhangjelzés tájékoztatja a vezetőt.

52

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 52

LÉGKONDICIONÁLÁS

1 Felső levegőnyílás - 2 Irányítható és szabályozható, középső levegőnyílások - 3 Irányítható és szabályozható, oldalsó le-vegőnyílások - 4 Alsó levegőnyílások a hátsó ülésekhez - 5 Irányítható és szabályozható levegőnyílások a hátsó ülésekhez(egyes változatoknál/piacokon) - 6 Alsó levegőnyílások az elülső ülésekhez - 7 Levegőnyílások a szélvédő és az első oldal-ablakok pára- és jégmentesítéséhez.

A0E0220m

41. ábra

53

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 53

KÖZÉPSÃ ÉS OLDALSÓ LEVEGÃNYÍLÁSOK 42-43. ábraEzek a levegőnyílások a műszerfalonhelyezkednek el. Az A levegőnyílásokmindegyikén egy B állítókerék találha-tó a levegőmennyiség módosítására ésegy C kar a levegőáramlás függőlegesés vízszintes irányának beállítására.O = Teljesen zártI = Teljesen nyitott


FELSÃ LEVEGÃNYÍLÁS 44. ábra

A levegőnyílás egy-egy nyitó/záró el-emmel rendelkezik.

O = Teljesen zárt

I = Teljesen nyitott

LEVEGÃNYÍLÁSOK ASZÉLVÉDÃ ÉS AZ ELSÃOLDALABLAKOK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSÉHEZ

Ezek a levegőnyílások a műszerfal kétszélén (A-45. ábra) és a műszerfalfelső részén B helyezkednek el.

HÁTSÓ LEVEGÃNYÍLÁSOK46. ábra (egyes változatoknál/piacokon)

Az A levegőnyílások mindegyikén egyB állítókerék található a levegőmen-nyiség módosítására és egy C kar a le-vegőáramlás irányának beállítására.O = Teljesen zártI = Teljesen nyitott

A0E0012m43. ábra

OFF

O

I

AUTO

AUTO

A0E0088m46. ábra

A0E0067m45. ábra

54

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 54

LEVEGÃELOSZTÁSMEGVÁLASZTÁSA

O: levegőáramlás a vezető/utas fel-sőteste felé irányítva;

M: levegőáramlás a vezető/utas fel-sőteste és a lábtér felé irányítva;

N: levegőáramlás az első és hátsó láb-tér felé irányítva;

Q: levegőáramlás a lábtér és a szél-védő felé irányítva;

ü: levegőáramlás a szélvédő felé irá-nyítva

MANUÁLISLÉGKONDICIONÁLÓRENDSZER (egyes változatoknál/piacokon)

KEZELÃSZERVEK 47. ábra

A - levegőhőmérséklet beállító gomb(meleg/hideg levegő keverése);

B - levegőelosztás forgatógomb;

C - ventilátor sebességfokozat kapcsoló;

D - hátsó ablak/külső visszapillantó tük-rök elektromos fűtését be-/kikapcsológomb;

E - a szélvédő és az első oldalablakokgyors pára- és jégmentesítését, a hát-só ablak és a külső visszapillantó tükörfűtését be- és kikapcsoló nyomógomb;

F - belső levegő keringtetést be- és ki-kapcsoló nyomógomb;

G - légkondicionáló kompresszort be- éskikapcsoló nyomógomb.

47. ábra A0E0011m

55

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 55

AZ ELÜLSÃ ABLAKOK GYORS PÁRA- ÉSJÉGMENTESÍTÉSE(MAX-DEF funkció)

Nyomjuk meg a - gombot: a funkcióbekapcsolt állapotát a -, √ és a (gombon levő ledek kigyulladása jelzi. Afunkció kikapcsolásához nyomjuk megismét a - gombot, és a gombon levőled kialszik. A páramentesítés megtör-ténte után az optimális kényelmi felté-telek fenntartása érdekében kapcsoljukki a funkciót.

Ablaküvegek páramentesítése

A légkondicionáló √ nagyon jól hasz-nálható az ablaküvegek páramentesí-tésének meggyorsítására: ezért célsze-rű bekapcsolni, ha magas a levegő ned-vességtartalma. Mindenesetre a párá-sodás megelőzésére nagyon ajánlatosa következő beállítások alkalmazása:

❒ kapcsoljuk ki a belső levegő kering-tetést (ha be van kapcsolva);

❒ forgassuk 2a. sebességfokozatra aC gombot;

❒ forgassuk el a B gombot a Q állásra.

A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓTÜKRÖK PÁRA- ÉSJÉGMENTESÍTÉSE

Nyomjuk meg a ( gombot a funkcióbekapcsolásához: a funkció bekapcsoltállapotát a gombon lévő led kigyulla-dása jelzi.

Egyes változatoknál ennek a funkciónaka bekapcsolása aktiválja a szélvédő jég-mentesítő fűtését is a szélvédőtörlő lap-átok területén.

A funkció működtetése időzített, és né-hány percnyi működés után automati-kusan, vagy a gomb ismételt megnyo-másakor kikapcsol; a funkció kikapcso-lásához nyomjuk meg ismét a gombot,vagy állítsuk le a motort. A motor újra-indításakor a funkció nem kapcsol be.

FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunkcímkét, matricát a hátsó ablak belső fel-ületén lévő fűtőszálakra, mert ezzel ve-szélyeztetjük azok megfelelő működé-sét.

AZ UTASTÉR FÙTÉSE


❒ forgassuk az A gombot a kívánt hő-mérséklet eléréséig;

❒ a C gombbal állítsuk be a kívánt se-bességfokozatot;

❒ a B gombbal állítsuk be a kívántirányt:

N: az első és a hátsó ülések lábteré-nek fűtése;

M: a lábtérbe melegebb, a felsőtestrehűvösebb levegő áramlik (“kétszintű”funkció);

Q: a lábtér fűtése és egyidejűleg a szél-védő páramentesítése;


56

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 56

LÉGKONDICIONÁLÁS (gyors hıtés)

FIGYELMEZTETÉS A kompresszor √bekapcsolása csak bekapcsolt ventilátoresetén következik be.


❒ forgassuk az A gombot teljesen bal-ra;

❒ a C gombbal állítsuk be a legna-gyobb sebességfokozatot;

❒ forgassuk a B gombot a O hely-zetbe;

❒ nyomjuk meg a √ és a v gom-bot (a gombokon levő ledek ki-gyulladnak).

Hűtés fenntartása



❒ forgassuk az A gombot a kívánt hő-mérséklet eléréséig;

❒ forgassuk a C gyűrűt a ventilátor kí-vánt sebességfokozatára.

A BERENDEZÉSKARBANTARTÁSA

A légkondicionáló berendezést √ a té-li időszakban is havonta legalább egy-szer, kb. 10 perces időtartamra be kellkapcsolni.

A nyári évszak beállta előtt ellenőriz-tessük a berendezés működőképessé-gét egy Alfa Romeo márkaszervizben.

BELSÃ LEVEGÃKERINGTETÉSBEKAPCSOLÁSA

Nyomjuk meg a v gombot: a funk-ció bekapcsolt állapotát a gombon lé-vő led kigyulladása jelzi.

A szennyezett külső levegő bejutásánakmegakadályozása érdekében alagútbanvagy forgalmi dugóban tanácsos a bel-ső levegő keringtetés funkciót bekap-csolni. Mindazonáltal kerüljük a funk-ció hosszabb ideig tartó használatát, kül-önösen, ha többen utaznak a gépko-csiban, mert jelentősen fokozza az ab-lakok párásodási hajlamát.

Azonban nem ajánlatos bekapcsolniesős, hideg időben, mert ilyenkor jel-entősen növeli az ablakok párásodásihajlamát, különösen akkor, ha a lég-kondicionálás nincs bekapcsolva.

FIGYELMEZTETÉS A belső levegő ke-ringtetés funkció használata lehetővé te-szi a rendszer működésének (az utas-tér felfűtésének vagy lehűtésének) meg-gyorsítását.

Az akkumulátor mindenegyes lekötése/ vissza-kötése után várjunk le-

galább 3 percet, mielőtt behe-lyezzük az elektronikus kulcsota gyújtáskapcsolóba, ezzel le-hetővé tesszük, hogy a légkon-dicionáló vezérlőegység nulláz-za a hőmérsékletet és a leve-gőelosztást szabályozó elekt-romos terelőlapok helyzetét.

57

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 57

Az érzékelő megfelelőműködése érdekében neragasszunk címkét,

matricát a szélvédő üveg belsőfelületére az érzékelő általellenőrzött területre. Tartsuktisztán a szélvédőt, és kerüljüka por és egyéb szennyeződések lerakódását.

KÉT-/HÁROMZÓNÁSAUTOMATALÉGKONDICIONÁLÓRENDSZER (egyes változatoknál/piacokon)

ISMERTETÉSA gépkocsi két-/háromzónás légkondi-cionáló rendszerrel rendelkezik, amelya kívánt komfort elérése érdekében le-hetővé teszi a levegő hőmérsékleténekés elosztásának az utastér két/háromzónájában elkülönítetten történő szab-ályozását.Az utastér két/három zónájának opti-mális hőmérséklet szabályozásához arendszer rendelkezik külső hőmérsékletérzékelővel, utastér hőmérséklet érzék-elővel és kétoldali napsugárzás érzék-elővel.A légkondicionáló az alábbi paraméte-rek és funkciók automatikus szabályo-zását végzi:❒ levegőhőmérséklet a vezető/utas

oldali levegőnyílásoknál;❒ a szellőzőventilátor sebessége;❒ a vezető/utas oldali levegőelosztás;

❒ a kompresszor bekapcsolása;❒ levegőkeringtetés Manuálisan a következő paraméterek/funkciók állíthatók/módosíthatók:❒ igényelt hőmérséklet;❒ a szellőzőventilátor sebessége;❒ levegőelosztás 7 különböző állás-

ban;❒ légkondicionáló kompresszor be- és

kikapcsolása;❒ ablaküvegek gyors pára/ jégmen-

tesítése;❒ levegőkeringtetés A rendszer (egyes változatoknál) leve-gőminőség érzékelővel AQS (Air QualitySystem) van ellátva, amely automati-kusan bekapcsolja a belső levegő ke-ringtetést, amikor a külső levegő szen-nyezettségét érzékeli (pl. forgalmi du-góban és alagútban).Egyes változatoknál a rendszer a belsővisszapillantó tükör mögött elhelyezett pá-rásodás érzékelőt A - 48. ábra is tart-almaz, amely a szélvédő belső felületénkezdődő párásodás megelőzése vagycsökkentése érdekében automatikusanbekapcsolja a megfelelő páramentesítőstratégiát. Ez az érzékelő bármelyik kez-előszerv manuális működtetésével ha-tástalanítható.

A0E0091m48. ábra

Az érzékelő minden motorindításkor be-kapcsol, továbbá akkor is, amikor a fel-használó megnyomja valamelyik AUTOgombot

58

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 58

I - OFF nyomógomb a légkondicionáló berendezés kikapcsolására;

L - belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb;

M - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló nyomógomb;

N - belső levegőhőmérséklet-érzékelő

KÉTZÓNÁS kezelőszervek 49. ábra

A - levegőelosztás beállító nyomó-gombok (jobb és bal oldal);

B - bal oldali hőmérsékletet beállító for-gatógomb;

C - automatikus működést bekapcsolónyomógomb (AUTO);

D - légkondicionáló berendezés infor-mációit megjelenítő kijelző;

E - jobb oldali hőmérsékletet beállító for-gatógomb;

F - hátsó ablak/külső visszapillantó tük-rök elektromos fűtését be-/kikapcsológomb;

G - MAX-DEF funkciót bekapcsoló gomb(első ablakok gyors pára- és jégmente-sítésének, hátsó ablak és külső vissza-pillantó tükrök fűtésének be- és kikap-csolása);

H - ventilátor sebességét növelő/ csök-kentő nyomógombok;

49. ábra - KÉTZÓNÁS elrendezésA0E0453m

59

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 59

HÁROMZÓNÁSkezelőszervek 50. ábraElsőA - levegőelosztás beállító nyomógombok (jobbés bal oldal);B - bal oldali hőmérsékletet beállító forgató-gomb;C - automatikus működést bekapcsoló nyomó-gomb (AUTO);D - légkondicionáló berendezés információitmegjelenítő kijelző;E - jobb oldali hőmérsékletet beállító forgató-gomb;F - hátsó ablak/külső visszapillantó tükrök el-ektromos fűtését be-/kikapcsoló gomb (ha fű-téssel ellátottak);G - MAX-DEF funkciót bekapcsoló gomb (elsőablakok gyors pára- és jégmentesítésének, hát-só ablak és külső visszapillantó tükrök fűtésé-nek be- és kikapcsolása, ha fűtéssel ellátottak);H - ventilátor sebességét növelő/csökkentőnyomógombok;I - OFF nyomógomb a légkondicionáló beren-dezés kikapcsolására;L - belső levegő keringtetést be- és kikapcsolónyomógomb;M - légkondicionáló kompresszort be- és ki-kapcsoló nyomógomb;N - belső levegőhőmérséklet-érzékelő

HátsóP - hátsó hőmérsékletet beállító forgatógomb;Q - nyomógomb az automatikus működés be-kapcsolására (AUTO) és a levegőáramlás leál-lítására a hátsó ülések felé (OFF); R - levegőelosztást beállító nyomógombok;S - hátsó hőmérsékletet megjelenítő kijelző.

50. ábra – HÁROMZÓNÁS elrendezés - Első és hátsó kezelőszervek A0E0454m

60

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 60

LEVEGÃHÃMÉRSÉKLETBEÁLLÍTÁSA

A forgatható gyűrűk (B/E/P) óramu-tató járásával megegyező vagy azzalellentétes elforgatásával növelhetjükvagy csökkenthetjük a beállítandó hő-mérséklet értékét az utastér bal oldalán(B gomb), jobb oldalán (E gomb), vagya hátsó zónában (P gomb). A beállítotthőmérsékletek értéke a D/S kijelzőnjelenik meg.

A gyűrűknek az óramutató járásávalmegegyező vagy azzal ellentétes teljeselforgatásával elérhetjük a hőmérsékletHI vagy LO szélső értékeit, amelyek amaximális fűtési vagy hűtési funkciók-nak felelnek meg.

HI (HIGH) funkció (maximális fűtés)

Ez a funkció akkor működik, amikor akijelzőn beállított hőmérséklet 32 °C-nál magasabb, és egymástól függetle-nül beállítható a vezető vagy az utas ol-dalon, illetve mindkét oldalon; ez utób-bi beállítás “egyzónás” üzemmódba ál-lítja a rendszert, ami mindkét kijelzőnmegjelenik.

Ezt a funkciót akkor használjuk, ha arendszer teljesítőképességét teljesen ki-használva, a lehető leggyorsabban elakarjuk érni az utastér felfűtését.

A rendszer ilyenkor a legnagyobb hű-tőfolyadék-hőmérséklet kihasználással,valamint a rendszer beállításainak meg-felelően automatikusan szabályozott le-vegőelosztás és ventilátorsebesség ér-tékekkel működik.

A LÉGKONDICIONÁLÓRENDSZER BEKAPCSOLÁSA

A klímarendszert bármelyik gomb (kiv-éve a (, a v és az OFF) megnyo-másával bekapcsolhatjuk; azonban aj-ánlatos a kijelzőn a kívánt hőmérsék-letet beállítani, majd megnyomni az AUTO gombot.

A légkondicionáló rendszer (a vezető ésaz utasok) egyéni igényeitől függően te-szi lehetővé a kívánt hőmérséklet beállí-tását.

61

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 61

LO (LOW) funkció (maximális hűtés)

Ez a funkció akkor működik, amikor akijelzőn beállított hőmérséklet 16 °C-nál alacsonyabb. Ezt a funkciót akkorhasználjuk, ha a rendszer teljesítőké-pességét teljesen kihasználva, a lehe-tő leggyorsabban el akarjuk érni az utas-tér lehűtését.

Ez a funkció kikapcsolja a fűtést, be-kapcsolja a belső levegő keringtetését(hogy megakadályozza a külső meleglevegő belépését az utastérbe) és a lég-kondicionáló kompresszort, a levegőel-osztást a ¯/˙ funkcióra állítja, és aventilátorsebesség szabályozását a rend-szer automatikusan végzi.

A funkció bekapcsolt állapotában min-den manuális beállítás lehetséges. Afunkció kikapcsolásához a B/E/P hőf-okszabályzó gyűrűk forgatásával 16 °C-nál magasabb hőmérsékletet kell beál-lítani; a másik oldali és (egyes válto-zatoknál) a hátsó kijelző ekkor 16 °Cértéket mutat.

Az AUTO gomb megnyomására a kijel-ző 16 °C hőmérsékletet mutat, ésvisszaáll az automatikus hőmérséklet-szabályozási üzemmódba.

Nem tanácsos ezt a funkciót be-kapcsolni, amikor a motor hi-deg, mert így elkerülhetjük amég nem eléggé felmelegedettlevegő belépését az utastérbe.

A funkció bekapcsolt állapotában min-den manuális beállítás lehetséges. Afunkció kikapcsolásához a (B vagyE/P) hőfokszabályzó gyűrűk forgatá-sával 32 °C-nál alacsonyabb hőmér-sékletet kell beállítani; a másik oldali és(egyes változatoknál/piacokon) a hát-só kijelző ekkor 32 °C értéket mutat.

Az AUTO gomb megnyomására a kijel-ző 32 °C hőmérsékletet mutat, ésvisszaáll az automatikus hőmérséklet-szabályozási üzemmódba.

62

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 62

VENTILÁTOR SEBESSÉGBEÁLLÍTÁSANyomjuk meg a +/– gombot a ventil-átor sebesség növeléséhez/ csökken-téséhez.

A ventilátor sebességének megjelenítésea kijelzőn kivilágított oszlopokkal törté-nik:

❒ minimális sebesség = egy oszlop vi-lágít;

❒ maximális sebesség = 6 oszlop vi-lágít;

Indításkor, ha a légkondicionáló rend-szer automatikus üzemmódban műkö-dik, a ventilátorsebesség a motor elin-dításáig a minimumon marad.

Bekapcsolt kompresszor és járó motoresetén a ventilátor sebessége nem csök-kenhet a minimális érték alá.

A ventilátor működése csak akkor kap-csolható ki (mindegyik oszlop eltűnik),ha korábban a légkondicionáló komp-resszort kikapcsoltuk a √ gomb meg-nyomásával.

Egy manuális beállítást követően az au-tomatikus ventilátorsebesség-szabályo-zás visszaállításához nyomjuk meg azAUTO gombot.

Ez az üzemmód akkor is kikapcsol, haa rendszer nem tudja elérni vagy fenn-tartani a beállított hőmérsékletet (kül-önösen pl. ha a kompresszort manuáli-san kikapcsoltuk).

Alacsony külső hőmér-sékletnél nem tanácsos

a belső levegő keringtetésfunkció használata, mivel ilyenesetben az ablakok hamar be-párásodhatnak.

FIGYELEM

A LÉGKONDICIONÁLÓAUTOMATIKUSÜZEMMÓDJA

Az (első és hátsó) AUTO gomb meg-nyomására a kijelzőn az AUTO felirat jel-enik meg, és ezzel a rendszer automa-tikusan szabályozza az alábbiakat:

❒ a szellőzőventilátor sebességét;

❒ a levegőelosztást az utastérben;

❒ a belső levegő keringtetést;

❒ a légkondicionáló kompresszort;

és törli az összes előzetes manuális be-állítást.

Az AUTO felirat akkor tűnik el az érin-tett zóna (vezető vagy utas oldal vagya hátsó zóna) kijelzőjéről, amikor a be-állításokon a hőmérséklet módosításátkivéve valamilyen manuális változtatástörténik.

63

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 63

A MAX-DEF funkció az alábbi beállítás-okat hajtja végre:

❒ a hátsó kezelőpanel kikapcsolása(egyes változatoknál/piacokon);

❒ belépő levegőmennyiség növelése;

❒ levegőelosztás DEF pozícióba állítá-sa;

❒ külső levegő belépés bekapcsolása;

❒ légkondicionáló kompresszor be-kapcsolása;

❒ AQS funkció kikapcsolása (ha van)

❒ hátsó ablak fűtés bekapcsolása.

A MAX-DEF funkció bekapcsolt állapo-tában csak a ventilátorsebesség manu-ális módosítása és a hátsó ablak fűtéskikapcsolása lehetséges.

FIGYELMEZTETÉS Még nem telje-sen bemelegedett motornál a funkciónem kapcsolja azonnal a beállított ven-tilátor sebességet, hogy így korlátozzaa páramentesítéshez még nem elég me-leg levegő belépését az utastérbe.

A következő gombok újbóli megnyo-mására: v, √, AUTO vagy - arendszer kikapcsolja a MAX-DEF funk-ciót, visszatérve a rendszer előző beál-lításaihoz, emellett új funkció választá-sa esetén azt is bekapcsolja.

FIGYELMEZTETÉS Ne kapcsoljuk bea MAX-DEF funkciót álló motornál, hogyelkerüljük az akkumulátor lemerülését.

AZ ELÜLSÃ ABLAKOK GYORS PÁRA- ÉSJÉGMENTESÍTÉSE (MAX-DEF funkció)

A - gomb megnyomására a légkon-dicionáló rendszer automatikusan be-kapcsolja a szélvédő és az első oldal-ablakok gyors pára- és jégmentesítésé-hez szükséges összes funkciót, és egy-es változatokon a szélvédő jégmente-sítő fűtését a szélvédőtörlő lapátok te-rületén.

A MAX-DEF funkció álló motor eseténis bekapcsolható. A bekapcsolt állapo-tot a nyomógomb körüli fénydióda ki-gyulladása jelzi.

64

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 64

A LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESSZOR BE- ÉSKIKAPCSOLÁSA

Nyomjuk meg a √ gombot a légkondi-cionáló kompresszor bekapcsolásához:a funkció bekapcsolt állapotát a gombkörüli led kigyulladása jelzi.

A kompresszor kikapcsolásához nyo-mjuk meg ismét a √ gombot.

A kompresszor kikapcsolt állapotában arendszer ellenőrzi, hogy a külső hő-mérséklet a magasabb vagy alacso-nyabb/azonos, mint a beállított érték:

❒ ha a külső hőmérséklet alacsonyabba beállítottnál, a rendszer szabályo-san működik, és kikapcsolt komp-resszorral is képes kielégíteni az igé-nyeket;

❒ ha a külső hőmérséklet magasabb abeállítottnál, a rendszer nem képesa kívánt feltételeket teljesíteni: ilyenesetben a kijelzőn beállított hőmér-séklet értékek villogni kezdenek.

A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓTÜKRÖK PÁRA- ÉSJÉGMENTESÍTÉSE

Nyomjuk meg a ( gombot a funkcióbekapcsolásához: a funkció bekapcsoltállapotát a gomb körüli led kigyulladá-sa jelzi.

Egyes változatoknál ennek a funkciónaka bekapcsolása aktiválja a szélvédő jég-mentesítő fűtését is a szélvédőtörlő lap-átok területén.

A funkció működtetése időzített, és né-hány percnyi működés után automati-kusan, vagy a gomb ismételt megnyo-másakor kikapcsol; a funkció kikapcso-lásához nyomjuk meg ismét a gombot,vagy állítsuk le a motort. A motor újra-indításakor a funkció nem kapcsol be.

FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunkcímkét, matricát a hátsó ablak belső fel-ületén lévő fűtőszálakra, mert ezzel ve-szélyeztetjük azok megfelelő működé-sét.

Ez a figyelmeztetés (kompresszor ki-kapcsolva és a külső hőmérséklet ma-gasabb a beállítottnál) minden alka-lommal megjelenik, amikor az elektro-nikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba hely-ezzük.

A légkondicionáló komp-resszor működése szük-

séges a levegő hűtéséhez éspárátlanításához, ezért ajánla-tos ezt a funkciót bekapcsolvatartani, hogy megelőzzük azablakok párásodását.

FIGYELEM

65

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 65

LEVEGÃELOSZTÁSMEGVÁLASZTÁSA

Elülső ülések, két- ésháromzónás elrendezés

Az első kezelőpanelen a A/S/Dgombok megnyomásával manuálisanválaszthatunk az utastér 7 különféle le-vegőelosztási módja között:

D A levegőáramlás irányítása a mű-szerfali középső/oldalsó levegőnyí-lásokon át (az utasok teste felé).

SD A levegőáramlás megosztása a

lábtérbe irányuló (melegebb leve-gő) és a műszerfali közép-ső/oldalsó, továbbá a hátsó (hű-vösebb levegő) levegőnyílásokközött.

S A levegőáramlás irányítása az el-ső/hátsó lábtér felé. Ez a levegőel-osztási mód biztosítja az utastérgyors felfűtését a kívánt hőmérsék-letre.

A A levegőáramlás megosztása S a lábtérbe irányuló és a szélvédő, va-

lamint az első oldalablakok pára- ésjégmentesítésére szolgáló levegő-nyílások között. Ez a levegőelosztá-si mód az utastér megfelelő fűtésemellett az ablakok párásodásánakmegelőzését is biztosítja.

A A levegőáramlás irányítása a szélvé-dő és első oldalablakok pára- és jég-mentesítésére szolgáló levegőnyílás-okon irányába.

AD

A levegőáramlás megosztása aműszerfali középső/oldalsó leve-gőnyílások, a hátsó levegőnyílásokés a szélvédő és elülső oldalablak-ok pára- és jégmentesítésére szol-gáló levegőnyílások között. Ez a le-vegőelosztási mód az utastér meg-felelő szellőzését és az ablakok pá-rásodásának megelőzését is bizto-sítja.

AD

A levegőáramlás megosztása azösszes levegőnyílás között.S

Hátsó ülések, háromzónás elrendezés

A hátsó kezelőpanelen a A/S gomb-ok megnyomásával manuálisan vá-laszthatunk a hátsó utastér 3 különfé-le levegőelosztási módja között:

A A levegőáramlás irányítása a közép-ső alagút levegőnyílásain át (az utas-ok teste felé).

S A levegőáramlás irányítása a hátsólábtér felé: megfelelően beállított hő-mérséklet esetén ez biztosítja azutastér gyors felfűtését.

A A levegőáramlás megosztásaS az utastér alsó része (melegebb le-

vegő) és a hátsó levegőnyílások (hű-vösebb levegő) között.

A manuális beállítás után az automati-kus levegőelosztás visszaállításáhoznyomjuk meg az első vagy a hátsó kez-előpanel AUTO gombját.

66

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 66

BELSÃ LEVEGÃKERINGTETÉS BE- ÉSKIKAPCSOLÁSA ÉS AQS(Air Quality System) FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA (egyes változatoknál/piacokon)

A belső levegő keringtetés vezérlése azalábbi működési logika szerint történik:

❒ automatikus vezérlés, amelyet az“A” gomb ledjének kigyulladása jel-ez;

❒ kényszerített bekapcsolás (a belsőlevegő keringtetés állandóan be-kapcsolva), amelyet a nyomógombkörüli led kigyulladása jelez;

❒ kényszerített kikapcsolás (a belső le-vegő keringtetés állandóan kikap-csolva a külső levegő beléptetés-ével), ilyenkor a nyomógomb körü-li led nem világít.

A v gomb megnyomásával bekap-csolható belső levegő keringtetés mű-ködési logikáját az AQS (levegőminő-ség érzékelő - egyes változatoknál) mű-ködése is befolyásolja.

FIGYELMEZTETÉS A belső levegő ke-ringtetés funkció használata lehetővé te-szi a rendszer működésének (az utas-tér “felfűtésének” vagy “lehűtésének”)meggyorsítását. Esős, hideg időben,nem ajánlatos a belső keringtetést be-kapcsolni, mert ilyenkor jelentősen nö-veli az ablakok párásodási hajlamát, kül-önösen akkor, ha a légkondicionálásnincs bekapcsolva. A szennyezett külsőlevegő bejutásának megakadályozásaérdekében alagútban vagy forgalmi du-góban tanácsos a belső levegő kering-tetés funkciót bekapcsolni. Nem tan-ácsos ezt a funkciót hosszabb ideighasználni, különösen, ha többen utaz-nak a gépkocsiban, mivel így megelőz-hető az ablakok párásodása, és bizto-sítható a szükséges légcsere.

Bizonyos időjárási kö-rülmények között (pl. 0°C körüli külső hőmér-

sékletnél) és a belső levegő ke-ringtetés automatikus szab-ályozása esetén előfordulhat azablakok párásodása. Ilyen eset-ben a v gomb megnyomá-sával kapcsoljuk ki a belső le-vegő keringtetést, és ha szük-séges, a + gombbal növeljük aszélvédő felé áramló levegőmennyiségét.

Ha a külső hőmérséklet -1 °C alatt van, a légkon-dicionáló kompresszor

nem képes működni. Ezért tehátnem ajánlatos a belső levegő ke-ringtetés használata alacsonykülső hőmérséklet esetén, mertaz az ablakok gyors párásodás-át okozhatja.

67

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 67

POLLENSZÙRÃ/AKTÍVSZENESPOLLENSZÙRÃ

A gépkocsi a változattól függően pol-lenszűrővel vagy (egyes változatoknál)aktívszenes pollenszűrővel is el lehet lát-va. A speciális tulajdonságú szűrő azutastérbe való belépés előtt megtisztí-tja a por- és pollenrészecskékkel stb.szennyezett levegőt. A szűrési folyamatmindenféle levegőbelépési mód eseténvégbemegy, és zárt ablakok esetén aleghatásosabb.

Tanácsos a szűrő állapotát legalábbévenként, lehetőleg a meleg évszak be-állta előtt ellenőriztetni egy Alfa Romeomárkaszervizben.

Ha a gépkocsit gyakran használjuk erő-sen szennyezett levegőjű, poros vidé-ken, ellenőriztessük és szükség eseténcseréltessük a szűrőt a Karbantartásitervben előírtaknál gyakrabban (ld. a“Karbantartás és gondozás” című feje-zetben).

AQS funkció (Air Quality System) bekapcsolása (egyes változatoknál/piacokon)

Az AQS (levegőminőség érzékelő) funk-ció automatikusan bekapcsolja a belsőlevegő keringtetést, amikor a külső le-vegő szennyezettségét érzékeli (pl. for-galmi dugóban, alagútban).

FIGYELMEZTETÉS Az AQS funkcióbekapcsolt állapotában, a belső levegőkeringtetés meghatározott idejű műkö-dése után a rendszer (kb. 1 percig)megengedi a külső levegő belépését azutastér átszellőztetése céljából, függet-lenül a külső levegő szennyezettségé-től.

FIGYELMEZTETÉS Az AQS funkciótkikapcsolja a rendszer, amikor a külsőhőmérséklet nagyon alacsony, hogymegelőzze az ablakok párásodását. Afunkció visszakapcsolásához nyomjukmeg a v gombot. A funkció be-kapcsolt állapotát a v gomb “A”fénydiódájának kigyulladása jelzi.

A szűrő cseréjének el-mulasztása jelentősencsökkentheti a légkon-

dicionáló rendszer hatékony-ságát, egészen a levegőbelépésteljes megakadályozásáig.

68

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 68

LÉGKONDICIONÁLÓKIKAPCSOLÁSA

Nyomjuk meg az OFF gombot. A ki-kapcsolt állapotot a gomb körüli led fel-gyulladása jelzi.

Kikapcsolt légkondicionálóval:

❒ a rendszer tárolja a végrehajtott mű-veleteket;

❒ a kijelző kikapcsol;

❒ a belső levegő keringtetés bekapcsol(a nyomógomb ledje világít);

❒ a légkondicionáló kompresszor ki-kapcsol;

❒ a ventilátor kikapcsol.

A légkondicionálás újbóli bekapcsolásá-hoz nyomjuk meg ismét az AUTO vagybármelyik másik gombot (kivéve a (és a v). A légkondicionáló rendszerbekapcsolásakor a belső levegő kering-tetés automatikus vezérléssel kezd mű-ködni.

A hátsó kezelőpanel OFF gombjánakmegnyomására a hátsó kijelzőn meg-jelenik az OFF felirat, és a levegőá-ramlás megszűnik a hátsó ülések felé.

KIEGÉSZÍTÃFÙTÃBERENDEZÉS(csak Dieselváltozatoknál) (egyes változatoknál/piacokon)

A gépkocsi rendelkezik egy kiegészítőfűtőberendezéssel, amely hideg, téliidőjárás esetén a motort segítve lehe-tővé teszi az utastér gyorsabb felfűtéséta komfortos hőmérsékletre.

A kiegészítő fűtőberendezés járó mo-tor és 20 °C alatti külső hőmérsékletesetén működik, amikor a motor mégnem érte el a normál üzemi hőmérsék-letét.



69

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 69

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS

BAL OLDALI KAPCSOLÓKAR51. ábra

A bal oldali kapcsolóval vezérelhetjüka külső világítás lámpáinak többségét.

A külső világítás csak az elektronikuskulcs gyújtáskapcsolóba helyezett álla-potában kapcsolható be.

Világítás kikapcsolva

A rovátkolt, forgatható kapcsológyűrűO állásban.

Helyzetjelzők

Forgassuk az A kapcsológyűrűt 6 ál-lásba. Kigyullad a műszercsoport 3visszajelző lámpája.

Tompított fényszórók

Forgassuk az A kapcsológyűrűt 2 ál-lásba. Kigyullad a műszercsoport 2visszajelző lámpája.

Távolsági fényszórók

Az A kapcsológyűrű 2 állásában húz-zuk a kapcsolókart a kormánykerék felé(2.a instabil pozíció). Kigyullad a mű-szercsoport 1 visszajelző lámpája.

A távolsági fényszórók kikapcsolásáhozismét húzzuk hátra, a kormánykerékfelé a kapcsolókart (2. instabil pozíció).

A távolsági fényszórókfelvillantása (fénykürt)

Az A kapcsológyűrű bármely állásábanhúzzuk hátra, a kormánykerék felé akapcsolókart (1.a instabil pozíció). Ki-gyullad a műszercsoport 1 visszajel-ző lámpája.

Irányjelzők

Mozgassuk a kapcsolókart a középső(stabil) helyzetéből:

❒ felfelé: a jobb oldali irányjelző be-kapcsolása;

❒ lefelé: a bal oldali irányjelző be-kapcsolása.

A műszercsoport Î vagy ¥ visszajelzőfényei az irányjelzőkkel egyidejűleg vil-lognak.

A kormánykerék visszaforgatásakor akapcsolókar automatikusan visszaáll azalaphelyzetébe.

Ha menet közben sávváltoztatást sze-retnénk jelezni, mozdítsuk a bal oldalikapcsolókart az instabil pozícióba. A ki-választott oldalon az irányjelző három-szor villan, majd automatikusan kikap-csol.

A0E0064m51. ábra

70

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 70

“FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ

Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsielőtti tér megvilágítását egy beállítha-tó időtartamra.

Bekapcsolás

A motor leállítása utáni 2 percen belülhúzzuk hátra, a kormánykerék felé akapcsolókart.

A kar minden egyes hátrahúzása 30másodperccel, maximum 3,5 perces idő-tartamra meghosszabbítja a tompítottfényszórók bekapcsolási idejét, amely-nek végén automatikusan kikapcsolnaka fényszórók.

A kapcsolókar minden működtetésekora műszercsoport 3 visszajelző lám-pája kigyullad, együtt a kijelzőn meg-jelenő üzenettel (ld. a “Figyelmeztetőlámpák és üzenetek” című fejezetben).

Kikapcsolás

Legalább 2 másodpercig tartsuk a kor-mánykerék felé hátrahúzva a kapcso-lókart.

AUTOMATA FÉNYSZÓRÓÉRZÉKELÃ (szürkület-érzékelŒ) (egyes változatoknál/piacokon)

Az érzékelő a beállított érzékenységfüggvényében észleli a fényerősség vál-tozását a gépkocsi környezetében: mi-nél nagyobb az érzékenység, annál ki-sebb fényerősség szükséges a külső vi-lágítás automatikus bekapcsolásához.

Egyes változatoknál a szürkület-érzék-elő érzékenysége a kijelző “Setup Me-nü” segítségével állítható be (lásd a jel-en fejezet “Konfigurálható multifunkci-ós kijelző” című részét).

Bekapcsolás

Forgassuk a kapcsológyűrűt A - 51.ábra a 2A állásba: ilyen módon a hely-zetjelző fények és a tompított fényszó-rók a megvilágítás erősségétől függően,egyidejűleg felgyulladnak.

Automatikusan bekapcsolt fényszórókesetén, és amikor az érzékelő a világí-tást kikapcsolja, először a tompítottfényszórók, majd néhány másodpercmúlva a helyzetjelző fények alszanakki.

Kikapcsolás

Az érzékelőtől származó kikapcsolásiutasításkor először a tompított fény-szórók, majd néhány másodperccel ké-sőbb a helyzetjelző lámpák alszanak ki.Az érzékelő nem képes érzékelni a ködjelenlétét, ezért ilyen esetben manuáli-san kell a fényszórókat bekapcsolni.

Üzemzavarok jelzése

Egyes változatokon a szürkület-érzék-elő meghibásodását a műszercsoport-ban levő 1 figyelmeztető lámpa ki-gyulladása, más változatokon a kijelzőnmegjelenő megfelelő üzenet jelzi (lásda “Figyelmeztető lámpák és üzenetek”című fejezetben).

71

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 71

Parkolófények

A műszerfal kikapcsolt állapotában aparkolófények bekapcsolásához nyo-mjuk meg a C gombot. A gomb meg-nyomásakor egy hangjelzés hallható, éskigyullad a műszercsoport 3 visszaj-elző lámpája.

A kikapcsolás a gomb ismételt meg-nyomásával történik.

A parkolófények bekapcsolt állapotábanmozdítsuk a bal oldali kapcsolókart fel-felé vagy lefelé aszerint, hogy melyik(jobb vagy bal) oldali parkolófényeketakarjuk bekapcsolni. Ebben az esetbena műszercsoport 3 visszajelző lám-pája elalszik.

A bal oldali kapcsolókar középső állá-sában mind a négy parkolófény és arendszámtábla világítás működik.

MÙSZERFALIKEZELÃSZERVEK 52. ábra

Ködfényszórók (egyes változatoknál)A ködfényszórók az A gomb megnyo-másával kapcsolhatók be, amennyibena helyzetjelző világítás is be van kap-csolva. A műszercsoportban világít a 5visszajelző lámpa. A kikapcsoláshoz nyo-mjuk meg ismét a gombot.

Hátsó ködlámpákA hátsó ködlámpák a B gomb megnyo-másával kapcsolhatók be, amennyibena tompított fényszórók vagy az első köd-fényszórók is be vannak kapcsolva. Ki-gyullad a műszercsoport 4 visszajelzőlámpája. A kikapcsoláshoz nyomjuk megismét a gombot, kapcsoljuk ki a tompí-tott fényszórókat vagy a ködfényszóró-kat, vagy állítsuk le a motort.

A0E0061m52. ábra

Vészvillogó

Bekapcsoláshoz nyomjuk meg a gom-bot A-53. ábra.

A vészvillogó bekapcsolt állapotában anyomógomb világítása és ezzel egy-idejűleg a műszercsoport Î és ¥ visszaj-elző lámpái is villognak.

A kikapcsolásához nyomjuk meg ismétaz A kapcsolót.

A vészvillogó haszná-latát az adott ország

KRESZ előírásai szabályozzák.Tartsuk be a vonatkozó előí-rásokat.

FIGYELEM

A0E0100m53. ábra

72

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 72

SZÉLVÉDÃTISZTÍTÁSA

JOBB OLDALIKAPCSOLÓKARA jobb oldali kapcsolókarral 54. ábravezérelhetjük a szélvédőtörlő és -mosóműködtetését.

Bekapcsolt külső világítás esetén a szél-védőmosó bekapcsolásakor egyes vál-tozatoknál a fényszórómosók is mű-ködni kezdenek.

Szélvédőtörlő és mosóA jobb oldali kapcsolókar öt különbözőpozícióba állítható:

0: szélvédőtörlő kikapcsolva;

1: szakaszos törlés.

A kapcsolókar 1 pozíciójában az A kap-csológyűrű forgatásával négy különbö-ző sebességű szakaszos törlés választ-ható:

■ = szakaszos lassú

■ = szakaszos közepes

■ = szakaszos közepes-gyors

■ = szakaszos gyors

2: folyamatos lassú törlés

3: folyamatos gyors törlés

4: gyors, időszakos törlés (instabil po-zíció)

A 4-es pozícióban a működés csak an-nyi ideig tart, ameddig a kart manuáli-san ebben a pozícióban tartjuk. Elen-gedésekor a kar visszatér a 0 pozíció-ba, és automatikusan leállítja a szélvé-dő törlését.

A0E0066m54. ábra

Soha ne használjuk azablaktörlőt az üvegre ra-kódott hó vagy jég eltá-

volítására. Ilyen esetben, ha aszélvédőtörlőnek nagy erőt kel-lene kifejtenie, a túlterhelés ellenivédelem néhány másodpercre le-állítja a törlő működését. Ha aműködés ezután nem áll helyre,keressünk fel egy Alfa Romeomárkaszervizt.

73

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 73

A gyűrű A - 54. ábra forgatásával fo-kozhatjuk az esőérzékelő érzékenysé-gét, így gyorsabbá válik az átmenet azálló törlőtől, amikor a szélvédő száraz,az első sebességfokozatú (folyamatos,lassú) törlésig. A műveletet a berende-zés egy törlési ciklussal nyugtázza.

Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett (akapcsolókar az 54. ábra 1. pozíciój-ában) a szélvédőmosót működtetjük,egy normál mosási ciklus történik,amelynek végén az esőérzékelő vissza-áll a normál automatikus üzemmódba.

Az elektronikus kulcs gyújtáskapcsoló-ból történő kihúzásakor az esőérzékelőkikapcsol, és a következő motorindí-táskor nem aktiválódik még akkor sem,ha a kapcsolókar az 54. ábra 1. po-zíciójában maradt. Ilyenkor az esőér-zékelő aktiválásához egyszerűen moz-dítsuk a kapcsolókart a 0. vagy a 2. po-zícióba, majd vissza az 1. pozícióba.

Az esőérzékelő aktiválását ilyenkor arendszer egy törlési ciklus végrehajtá-sával nyugtázza, még száraz szélvédőesetén is.

“Intelligens mosás” funkció

Amikor a kapcsolókart a kormánykerékfelé húzzuk (instabil pozíció), műkö-désbe lép a szélvédőmosó.

A kapcsolókart hátrahúzva tartva, egymozdulattal kapcsolható be a szélvé-dőmosó és -a törlő; a szélvédőtörlő a karlegalább fél másodpercig tartó hátrahú-zása után kezd működni.

A kar elengedése után a szélvédőtörlőmég 3 törlési ciklust végez, ezután kö-rülbelül 6 másodperc múlva még egy to-vábbi törlési ciklus elvégzésével fejező-dik be a művelet.

ESÃÉRZÉKELÃ(egyes változatoknál/piacokon)

A belső visszapillantó tükör mögött elhe-lyezett esőérzékelő A-55. ábra egy,a szélvédőtörlővel kombinált elektronikusberendezés, amely az eső intenzitásánakmegfelelően, automatikusan szabályoz-za a törlés ütemét. A jobb oldali kapcso-lókar által vezérelt összes többi funkcióváltozatlan marad.

Az esőérzékelő bekapcsol, amikor a jobboldali kormánykapcsolót az 54. ábra1. pozíciójába mozdítjuk, és szabályozásitartomány az álló törlőtől, amikor a szél-védő száraz, a második sebességfokozatú(folyamatos, közepes) törlésig terjed, ami-kor az eső intenzív.

A0E0227m55. ábra

74

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 74

FÉNYSZÓRÓMOSÓ(egyes változatoknál) 56. ábra

A fényszórómosó mindegyik fényszóróegység előtt egy külső fúvókával ren-delkezik. Ezek a szélvédőmosó mű-ködtetésekor automatikusan lépnek mű-ködésbe, amikor a külső világítás mű-ködik.

FIGYELMEZTETÉS Rendszeresenellenőrizzük a fúvókák épségét és tisz-taságát.

FIGYELMEZTETÉS Az esőérzékelőmeghibásodása esetén a kapcsolókar54. ábra 1. pozíciójában a törlésszakaszos lesz. Ha az üzemzavar az au-tomatikus működés közben lép fel, arendszer fenntartja az ablaktörlő leg-utóbbi működési beállítását. A működésazonban a kapcsolókar többi pozíciójá-ban is biztosított.

Az esőérzékelő képes felismerni és au-tomatikusan alkalmazkodni az alábbikörülmények fennállásához is:

❒ szennyeződések (só, por stb.) az ér-zékelési felületen;

❒ a nappali és éjszakai fények közöt-ti különbség.


Egyes változatokon az esőérzékelőmeghibásodását a műszercsoportban le-vő u figyelmeztető lámpa kigyulla-dása, más változatokon a kijelzőn meg-jelenő megfelelő üzenet jelzi (lásd a “Fi-gyelmeztető lámpák és üzenetek” címűfejezetben).

Ne kapcsoljuk be azesőérzékelőt, amikorautomatikus berende-

zéssel mossuk a gépkocsit.

Ha jégréteg rakódott aszélvédőre, ügyeljünkarra, hogy az esőérzék-

elő ki legyen kapcsolva.

A szélvédő mosásakormindig kapcsoljuk ki az

esőérzékelőt.

FIGYELEM

A0E0046m56. ábra

Vízcsíkok a szélvédő fel-ületén váratlan törlésimozgásokat eredmé-

nyezhetnek.

75

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 75

CRUISE CONTROL(sebességtartóautomatika)(egyes változatoknál/piacokon)

ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS

A sebességtartó automatika (CRUISECONTROL) egy elektronikus beren-dezés, amely lehetővé teszi a gépko-csi kívánt sebességgel történő vezeté-sét a gázpedál használata nélkül. Ígymérsékeli a vezető elfáradását autópá-lyán, különösen hosszú utakon azzal,hogy automatikusan biztosítja a járműbeállított sebességének állandó értékentartását.

FIGYELMEZTETÉS A Cruise Controlcsak kb. 45 és 180 km/h közötti jár-műsebesség esetén, negyedik, ötödikvagy hatodik sebességfokozatban kap-csolható be.

A0E0095m57. ábra

A BERENDEZÉSBEKAPCSOLÁSA

Forgassuk a kapcsológyűrűt A-57. áb-ra a Ü állásba.

A berendezés nem kapcsolható be 1.vagy hátrameneti fokozatban, de a funk-ció használata a 4. vagy annál magasabbsebességfokozatban ajánlott. Bekapcsoltberendezéssel lejtőn lefelé haladva a gép-kocsi sebessége meghaladhatja a beállí-tott értéket.

A berendezés aktivált állapotát a mű-szercsoport Ü figyelmeztető lámpájá-nak kigyulladása jelzi (egyes változat-oknál a kijelzőn megjelenő üzenettelegyütt) (lásd a “Figyelmeztető lámpákés üzenetek” című fejezetben).

A JÁRMÙSEBESSÉGMEMORIZÁLÁSA


❒ fordítsuk a kapcsológyűrűt A -57. ábra az Ü állásba, és a gáz-pedál lenyomásával gyorsítsuk fela gépkocsit a kívánt sebességre;

❒ nyomjuk a kapcsolókart felfelé (a +állásba) vagy lefelé (a – állásba),majd engedjük el: a gépkocsi aktu-ális sebessége tárolódik a memóriá-ban, így most már felengedhetjük agázpedált.

Szükség esetén (pl. előzésnél) a se-besség a gázpedál lenyomásával meg-növelhető: a pedál felengedésekor a se-besség az előzőleg memorizált értékreáll vissza.

A MEMORIZÁLT SEBESSÉGVISSZAÁLLÍTÁSAHa a berendezés pl. a fékpedál vagy atengelykapcsoló pedál lenyomása miattautomatikusan kikapcsolt, a memorizáltsebesség a következőképpen állíthatóvissza:

❒ a gázpedál fokozatos lenyomásávalgyorsítsuk fel a gépkocsit a memó-riába írt sebesség értékének köz-elébe;

76

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 76

❒ a gázpedál megnyomásakor: ebbenaz esetben a berendezés csak ide-iglenesen kapcsol ki; a gázpedál fel-engedésekor a berendezés műkö-dése automatikusan folytatódik;

❒ ha a gépkocsi a beállított sebesség-nél kisebb sebességgel halad (ilyenesetben a legutóbb tárolt sebességmemorizálva marad, az előhíváshoznyomjuk meg a RES gombot);

A Cruise Control automatikuskikapcsolása

A Cruise control ideiglenesen kikapcsolaz ABS vagy a VDC rendszer (egy meg-engedett maximálisnál hosszabb idő-tartamú) működésbe lépésekor: ilyenesetben az utolsó sebesség tárolásra ke-rül, és a RES gomb megnyomásával el-őhívható.

A Cruise Control vagy a motorvezérlőrendszer hibája esetén a berendezés azelektronikus kulcs kihúzásáig kikapcsoltállapotba kerül. Ebben az esetben lé-pjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo már-kaszervizzel.

❒ kapcsoljuk azt a sebességfokozatot(4. vagy 5.), amely a sebesség el-őző tárolásakor volt bekapcsolva;

❒ nyomjuk meg a RES gombot (akapcsolókar végén).

A MEMORIZÁLT SEBESSÉGNÖVELÉSE

Kétféleképpen járhatunk el:❒ nyomjuk le a gázpedált, és írjuk a

memóriába az újonnan elért sebes-séget;

vagy❒ mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a

+ állásba).

A kapcsolókar minden egyes megnyo-mása kb. 1,5 km/h sebességnöveke-dést eredményez, míg ha a kapcsoló-kart folyamatosan felfelé nyomva tar-tjuk, a sebesség folyamatosan növek-szik.

A MEMORIZÁLT SEBESSÉGCSÖKKENTÉSE

Kétféleképpen járhatunk el:❒ kapcsoljuk ki a berendezést, és azu-

tán memorizáljuk az új sebességet;

vagy

❒ mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (a– állásba), amíg el nem érjük az újsebességet, amelyet a kar elenge-désekor a berendezés automatiku-san memorizál.

A kapcsolókar minden egyes megnyo-mása kb. 1,5 km/h sebességcsökke-nést eredményez, míg ha a kapcsoló-kart folyamatosan lefelé nyomva tar-tjuk, a sebesség folyamatosan csökken.

A BERENDEZÉSKIKAPCSOLÁSA

A berendezés az alábbi esetekben ki-kapcsol:

❒ a gyűrű A-57. ábra O pozícióbaforgatásakor;

❒ a motor leállításakor vagy az elekt-ronikus kulcs gyújtáskapcsolóból va-ló kihúzásakor;

❒ a tengelykapcsoló vagy a fékpedálműködtetésekor (ezekben az ese-tekben az utolsó haladási sebességtovábbra is tárolt marad, és a RESgomb használatával újra előhívha-tó);

77

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 77

A berendezés a kapcsolókar, az A kap-csológyűrű vagy a RES gomb véletlenvagy helytelen működtetése esetén isautomatikusan kikapcsol: ilyen esetek-ben a berendezés bekapcsolásához hal-adjunk a gépkocsival a kívánt sebes-séggel, majd mozdítsuk a kapcsolókartfelfelé (+) vagy lefelé (–).

BELSÃ VILÁGÍTÁSLÁMPATESTEK

ELÜLSÃMENNYEZETVILÁGÍTÁS 58. ábra

Nyomjuk meg a gombot:

A: a vezető oldali olvasólámpa be- éskikapcsolásához;

B: a középső lámpa be- és kikapcso-lásához;

C: az utas oldali olvasólámpa be- és ki-kapcsolásához.

A B gomb hosszú benyomva tartásávalkikapcsolhatjuk az elülső és hátsó men-nyezetvilágítás összes lámpáját. A ki-kapcsolást egy hangjelzés nyugtázza. Alámpák újbóli bekapcsolásához nyomjukmeg röviden a B gombot.

A berendezés hibásműködése vagy üzem-

képtelensége esetén forgassukaz A - 57. ábra kapcsológyű-rűt az O állásba, és a biztosí-ték épségének ellenőrzéseután forduljunk egy Alfa Ro-meo márkaszervizhez.

FIGYELEM

Bekapcsolt berendezésesetén menet közben

soha ne állítsuk a sebesség-váltó kart üres állásba.

FIGYELEM

A0E0481m58. ábra

FIGYELMEZTETÉS Ha egy ajtót vé-letlenül nyitva hagyunk, az elülső men-nyezetvilágítás és az ajtóküszöb-világí-tás néhány perc elteltével automatiku-san kikapcsol. A bekapcsoláshoz csukjukbe és nyissuk ki ismét az ajtót, vagynyissunk ki egy másik ajtót.

78

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 78

Az alábbi táblázat összefoglalja azokat az eseményeket, amikor az elülső/hátsó mennyezetvilágítás kigyullad vagy kialszik,valamint a be-/kikapcsolás módját:

Esemény

Egy elülső/hátsó ajtó kinyitása

Az összes ajtó becsukása

Az elektronikus kulcs kihúzása a gyújtáskapcsolóból

Ajtózár

Ajtózárak nyitása

Az üzemanyag-elzáró kapcsoló működésbe lép

Az első és hátsó mennyezetvilágítás be/kikapcsolási módjai

Az elülső középső és a hátsó világítás néhány percnyi időtartamra felgyullad. Ez az időzített működés minden ajtónyitásakor újraindul

A gyújtáskapcsolóból kihúzott elektronikus kulcsnál: a lámpák még 10 másodpercig működnek. Ez az időzített működés megszakad, amikor az elektronikus kulcsot a gyúj-táskapcsolóba visszahelyezzük.A motor indítása: az elülső középső és a hátsó világítás kialszik

Az elülső középső és a hátsó világítás körülbelül 10 másodperc időtartamra felgyullad.

Az elülső középső és a hátsó világítás kialszik

Az elülső középső és a hátsó világítás körülbelül 10 másodperc időtartamra felgyullad.

Az elülső középső és a hátsó világítás néhány percnyi időtartamra felgyullad. Az üzemanyag-elzáró kapcsoló visszaállításakor a világítás kialszik.

A fenti esetekben az elülső és hátsó mennyezetvilágítás lámpáinak felgyulladása és kialvása fokozatosan, kb. 2 másodperc alatt törté-nik meg.

79

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 79

FIGYELMEZTETÉS Ha egy ajtót vé-letlenül nyitva hagyunk, a lámpák né-hány perc elteltével automatikusan ki-kapcsolnak. A visszakapcsoláshoz nyis-sunk ki egy másik ajtót, vagy csukjukbe és nyissuk ki ismét ugyanazt az aj-tót.

Napfénytetővel ellátott változatoknál(egyes változatoknál/piacokon)60. ábra

A napfénytetővel ellátott változatoknála hátsó mennyezeti világítótestek két-oldalt, a hátsó ajtók fölött helyezked-nek el.

Ezek be- vagy kikapcsolásához nyomjukmeg a burát A-60. ábra.

HÁTSÓ MENNYEZETILÁMPATEST

Napfénytető nélküliváltozatoknál 59. ábra

Nyomjuk meg a gombot:

A: a vezető oldali olvasólámpa be- éskikapcsolásához;

B: az utas oldali olvasólámpa be- és ki-kapcsolásához.

A mennyezetvilágítás az ajtók becs-ukása után még néhány másodpercigműködik, azután automatikusan kial-szik. A mennyezetvilágítás kialszik ak-kor is, amikor az elektronikus kulcsota gyújtáskapcsolóba helyezzük.


AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS

Az ajtók belső burkolatán elhelyezettlámpák az ajtó nyitásakor felgyulladnak,függetlenül az elektronikus kulcs hely-zetétől. Nyitva hagyott ajtó esetébenkb. 3 percig égve maradnak, azután au-tomatikusan kialszanak.

80

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 80

KEZELÃSZERVEK

ÜZEMANYAG-ELZÁRÓKAPCSOLÓ ÉSÁRAMELLÁTÁS

A gépkocsi el van látva egy biztonságikapcsolóval, amely ütközéses balesetesetén működésbe lépve megszüntetiaz üzemanyag-ellátást, ezzel leállítja amotort.

Egyes változatok ezen túlmenően egytovábbi biztonsági kapcsolóval is ren-delkeznek, amely ütközéses balesetesetén megszakítja az elektromos áram-ellátást.

Ilyen módon megelőzhető az üzem-anyag-ellátó vezeték törése miatti szi-várgás és az elektromos berendezésekmegsérülése miatti kisüléseket kísérőszikraképződés.

FIGYELMEZTETÉS Baleset után nefelejtsük el kihúzni az elektronikus kul-csot, hogy elkerüljük az akkumulátor le-merülését.

Ha ütközéses balesetután üzemanyagfolyást

vagy szivárgásra utaló szagotészlelünk, a tűzveszély elke-rülése érdekében ne állítsukvissza a kapcsolóval az üzem-anyag-ellátást.

FIGYELEMHa az utastérből a köz-ponti zárral bezártuk

az ajtókat, és az ütközés utánaz üzemanyag-elzáró kapcso-ló nem volt képes kireteszel-ni az ajtózárakat, nem lehetkívülről a gépkocsi belsejébejutni. A baleset után az ajtókkívülről való nyithatóságamindenesetre függ azok álla-potától: amennyiben egy ajtómegsérült, előfordulhat, hogynem lehet kinyitni. Ebben azesetben próbálkozzunk egymásik ajtó kinyitásával.

FIGYELEM

Az ajtók nyitása baleset esetén

Olyan ütközés esetén, amikor az üzem-anyag-elzáró kapcsoló működésbe lép,az ajtózárak automatikusan kiretesz-elődnek, hogy lehetővé tegyék a gép-kocsiba való bejutást, és ezzel egyidej-űleg az utastér világítás lámpái felgyul-ladnak. Mindenesetre mindig lehetsé-ges az ajtók kinyitása az utastérből, abelső kilincsek segítségével. Ha az üt-közés után nem tapasztalunk üzem-anyag-szivárgást, az elektromos beren-dezések (pl. fényszórók) működőké-pesek, és a jármű állapota megengediaz út folytatását, állítsuk vissza azüzemanyag-ellátást és (egyes változat-okon/piacokon) az áramellátást a kö-vetkezőkben ismertetett útmutatásokszerint.

81

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 81

Az áramellátást megszakítókapcsoló visszaállítása (egyes változatoknál/piacokon)

A kapcsoló az akkumulátor pozitív ki-vezetésénél, a biztosítéktáblában talál-ható.

Az áramellátás helyreállításához vé-gezzük el az alábbiakat:

❒ nyomjuk meg az A - 61. ábragombot az üzemanyag-ellátásvisszaállításához;

❒ nyissuk ki a motorháztetőt;

❒ akasszuk ki a rögzítőfüleket A -62. ábra és vegyük le a B védő-fedelet;

❒ nyomjuk meg a gombot C - 63. ábra az áramellátás visszaál-lításához.

A0E0126m62. ábra

Az áramellátást meg-szakító kapcsoló

visszaállítása előtt gondosanvizsgáljuk meg, nincs-e üzem-anyag-szivárgás, nem sérül-tek-e meg az elektromos be-rendezések (pl. fényszórók).

FIGYELEM

A0E0071m63. ábra

Az üzemanyag-ellátásvisszakapcsolása

A kapcsoló visszaállí-tása előtt gondosan

vizsgáljuk meg, nincs-e üzem-anyag-szivárgás, nem sérül-tek-e meg az elektromos be-rendezések (pl. fényszórók).

FIGYELEM

Az üzemanyag-ellátás visszakapcsolá-sához nyomjuk meg a gombot A - 61. ábra.

A0E0221m61. ábra

82

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:55 Pagina 82

83

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

BELSÃBERENDEZÉSEK

KÖZÉPSÃ KARTÁMASZ

Az első ülések között található. A kar-támasz belsejébe egy tárolórekesz és(egyes változatoknál/piacokon) egylégkondicionált ételtartó van beépítve(lásd a következő részekben).

Egyes változatoknál a kartámasz a fedél B - 64. ábra mozgatásávalhosszanti irányban beállítható.

Tárolórekesz

A kinyitásához nyomjuk meg a gombotA-64. ábra, és emeljük fel a B fe-delet.

A0E0141m65. ábra

Ne öntsünk folyadékota doboz belsejébe: min-denesetre a doboz alján

levő lyuk elvezeti az esetlegkifolyt italt.

KÁTSÓ KARTÁMASZ(Egyes változatoknál/piacokon)

A használathoz az ábrán szemléltetettmódon, a nyíllal jelölt helyen kihúzvahajtsuk le az középső kartámaszt A-66. ábra.

A0E0139m66. ábra

A0E0039m64. ábra

Légkondicionált ételtartódoboz(egyes változatoknál/piacokon)

A rakodórekeszből férhető hozzá anyelv A-65. ábra felemelésével. A Bgomb forgatásával szabályozhatjuk a le-vegőáramlást a doboz belsejében.

FIGYELMEZTETÉS Az ételtartó do-boz funkciója a benne elhelyezett élel-miszer hőmérsékletének fenntartása;ezért az ételeket, italokat hűtsük levagy melegítsük fel a dobozban való el-helyezés előtt.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 83

84

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

PALU

BNÁ

DOSK

A A

OVLÁ

DAČE

KÁTSÓ KARTÁMASZRAKODÓREKESSZEL(egyes változatoknál/piacokon)

A középső kartámaszt B-69. ábra ahasználathoz az A fülnél megfogva hajt-suk le. A kartámasz belsejében egy ra-kodóhely van kialakítva 71. ábra. Akinyitásához nyomjuk meg a gombotB-70. ábra, és emeljük fel a fedeletC-70. ábra.

A0E0146m69. ábra

A0E0200m71. ábra

A0E0199m70. ábra

Síléctartó alagút(egyes változatoknál/piacokon)

Ez a nyílás hosszú tárgyak szállításárahasználható. A hozzáféréshez hajtsukle a kartámaszt, nyomjuk meg a gom-bot A- 72. ábra a B fedélen, és fek-tessük azt a kartámaszra

Síléctartó alagút(egyes változatoknál/piacokon)

A síléctartó alagutat hosszú tárgyak szál-lítására használhatjuk.

A hozzáféréshez hajtsuk le a kartá-maszt, húzzuk meg a fogantyút A-67. ábra, és fektessük a fedelet 68. ábra a kartámaszra.

A0E0142m67. ábra

A0E0143m68. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 84

85

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

A B fedél nyitásához fordítsuk a (cso-magtérből hozzáférhető) kapcsolót A-73. ábra függőleges állásba (az Á víz-szintes állás a zárt helyzetnek felelmeg).

A0E0148m73. ábra

A0E0147m72. ábra

KESZTYÙTARTÓ

A kesztyűtartó nyitásához húzzuk mega fogantyút A-74. ábra. A fedél ki-nyitásakor felgyullad a kesztyűtartó bel-ső világítása. Nyitva felejtett kesztyű-tartó esetén a belső világítás néhányperc múlva automatikusan kialszik. A le-hajtott fedél belső részén kialakított mé-lyedésben egy ceruzát vagy tollat hely-ezhetünk el.

A0E0149m74. ábra

Ne utazzunk nyitott fe-delű kesztyűtartóval: ezbaleset esetén az utas

sérülését okozhatja.

SZIVARGYÚJTÓ

Elülső(egyes változatoknál/piacokon)

A kardánalagút konzolon, a kézifékkarközelében található. A szivargyújtó hasz-nálatához a nyíl irányában húzzuk el a fe-delet A-75. ábra.

A0E0031m75. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 85

86

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

PALU

BNÁ

DOSK

A A

OVLÁ

DAČE

A szivargyújtó működtetéséhez az el-ektronikus kulcs gyújtáskapcsolóba hely-ezett állapotában nyomjuk be a gom-bot B-76. ábra.

FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünkarra, hogy a szivargyújtó valóban kikap-csolt.

FIGYELMEZTETÉS A szivargyújtóerősen felmelegszik. Ezért kezeljük óva-tosan, és ügyeljünk arra, hogy ne ke-rüljön gyermekek kezébe: tűzveszélyés/vagy égési sérülés veszélye.

FIGYELMEZTETÉS Az első szivar-gyújtó aljzatába ne csatlakoztassunk100 W-nál nagyobb teljesítményű el-ektromos berendezést.

A0E0152m76. ábra

Hátsó(egyes változatoknál/piacokon)

Ez a középső konzol hátsó részén, azülések között található (lásd 77. áb-ra).

FIGYELMEZTETÉS A hátsó szivar-gyújtó aljzatába ne csatlakoztassunk140 W-nál nagyobb teljesítményű el-ektromos berendezést.

FIGYELMEZTETÉS Nem szabványosméretű csatlakozódugó használata a szi-vargyújtó aljzat károsodását okozhatja.

Ne csatlakoztassunk amegadott maximálisnálnagyobb áramerősséget

felvevő berendezéseket. Az el-ektromos berendezések hosszúideig tartó használata az akku-mulátor lemerülését okozhatja,ami megakadályozza a motor kö-vetkező indítását.

OFF

O

I

AUTO

AUTO

A0E0068m77. ábra

FIGYELMEZTETÉS Egyes belső be-rendezések (pl. a szivargyújtók és ha-mutartók gyűrűje) megvilágításánakfenntartása érdekében ezek megvilágí-tása a külső világítás bekapcsolásakoraz utastér-világítással együtt bekapcsol:megfelelő nappali világításnál ezen be-rendezések megvilágítása nem kapcsolbe. Ezzel ellentétesen, nem megfelelőnappali világításnál a berendezésekmegvilágítása bekapcsol.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 86

87

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

87

POHÁRTARTÓ/ITALOSDOBOZ TARTÓ 80. ábraA kardánalagút-konzolon, a kézifékkarközelében található. A használathozemeljük fel a fedelet A-75. ábra.

SZEMÜVEGTARTÓ REKESZ(egyes változatoknál/piacokon)Ez az elülső mennyezeti lámpa közelé-ben található. A használathoz nyomjukmeg a fedelet A-81. ábra.

HAMUTARTÓ(egyes változatoknál/piacokon)

Első

A kardánalagút konzolon, a kézifékkarközelében található.

A hamutartó használatához emeljük fela fedelet A-78. ábra , majd nyissukki a B fedelet.

A hamutartó kiemelhető: a kiemeléshezhúzzuk felfelé.

FIGYELMEZTETÉS A hamutartót nehasználjuk papírhulladék elhelyezésére:a papírhulladék a cigarettacsikktől meg-gyulladhat.


A0E0156m81. ábra

A0E0140m78. ábra

Hátul

Ez a középső konzolon, az első ülésekközött található. A használathoz a nyílirányában húzzuk el a fedelet A-79. ábra.

A hamutartó kiemelhető: a kiemelésheznyomjuk meg a középső részen, és húz-zuk felfelé.

FIGYELMEZTETÉS A hamutartót nehasználjuk papírhulladék elhelyezésére:a papírhulladék a cigarettacsikktől meg-gyulladhat.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 87

88

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

RAKODÓREKESZEK84. ábra (egyes változatoknál/piacokon)

Ezek a középső konzolon, az első ülé-sek között találhatók.

NAPELLENZÃK

A napellenzők a belső visszapillantó tü-kör két oldalán találhatók. Fel- és le-hajthatók, továbbá oldalra kifordíthatók.

Egyes változatokon a napellenzők hát-oldalán megvilágított tükör található,amely lehetővé teszi a tükör használatátgyenge fényviszonyok között is.


A tükör használatához nyissuk fel a fe-delet A-85. ábra.

A tükör világítása a fedél felemelésekorautomatikusan felgyullad, és a fedél le-csukásakor vagy az elektronikus kulcskihúzása után néhány perccel kialszik.

NAPVÉDÃ FÜGGÖNY(egyes változatoknál/piacokon)

Egyes változatokon a hátsó ülések mö-gött napvédő árnyékoló roló van fel-szerelve.

A használathoz a fülnél A-82. ábramegfogva húzzuk előre, és akasszuk azutastér mennyezetén található horgokra(lásd 83. ábra).

A0E0197m82. ábra

A0E0198m83. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 88

89

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

PROGRAMOZÁS

FIGYELMEZTETÉS A rendszer pro-gramozásakor győződjünk meg arról,hogy emberek vagy tárgyak nem tar-tózkodnak a garázsajtó vagy a kapuközelében: ezek mozgása sérüléseketokozhat.

FIGYELMEZTETÉS Húzzuk be a ké-ziféket, helyezzük a kulcsot a gyújtás-kapcsolóba, és ne indítsuk be a motort.


1) nyomjuk meg és tartsuk lenyomvaa két külső (A és C) gombot: amikorkb. 20 másodperc múlva a D led elkezdvillogni, engedjük el a gombokat;

MEGJEGYZÉS Ez a művelet a gyár-tó által beprogramozott standard kódoktörlésére szolgál. A gombok további pro-gramozása során ezt a műveletet márnem kell elvégezni.

2) nyomjuk meg és tartsuk lenyomvaa HomeLink használni kívánt, A vagy Bvagy C gombját. Ne engedjük el a gom-bot, amíg el nem végeztük a 4. pont-ban leírt műveletet;

3) amikor a HomeLink rendszer D led-je (körülbelül 20 másodperc múlva) las-san villogni kezd, tartsuk a hordozhatótávvezérlőt a lehető legközelebb a Ho-meLinkhez (eközben tartsuk benyom-va a programozni kívánt gombot).

HOMELINK(egyes változatoknál/piacokon)

ISMERTETÉS

A gépkocsiba beépített HomeLink rend-szer három különböző berendezés mű-ködtetésére, például az otthoni vagy iro-dai garázsajtók vagy kapuk nyitására,a világítás be- és kikapcsolására, vala-mint a riasztóberendezés be- és kikap-csolására használható.

A0E0311m86. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 89

90

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SA HOMELINK RENDSZERHASZNÁLATA

A HomeLink távvezérlő a garázsajtóvagy a kapu mozgatómotorját a sajáthordozható távvezérlőjéhez hasonlóanműködteti. A gépkocsinak a motor ér-zékelőjének hatótávolságán belül, akulcsnak pedig a gyújtáskapcsolóbankell lennie.

Nyomjuk meg a programozott (A vagyB vagy C) gombot. A jeltovábbítás köz-ben a D led világít, és a programozottrendszer (garázsajtó, kapu stb.) enge-delmeskedik.

Ha a fentiekben ismertetettek szerintbeállított HomeLink nem működik, an-nak az lehet az oka, hogy az eredetihordozható távvezérlő ugrókódos rend-szerű (lásd az “Ugrókódok szinkron-izálása” című részben foglaltakat).

Szükség esetén az eredeti hordozhatótávvezérlő továbbra is használható arendszer működtetéséhez.

UGRÓKÓDOK SZINKRONIZÁLÁSA

Annak ellenőrzésére, hogy a garázsajtóvagy a kapu motorja ugrókódos kiala-kítású-e, az alábbiak szerint járjunk el:

❒ tanulmányozzuk a garázsajtó vagya kapu motor gyártója által biztosí-tott kezelési útmutatót;

❒ úgy tűnik, hogy a hordozható táv-vezérlő programozása megtörtént aHomeLink rendszerbe, de az nemnyitja vagy zárja a garázsajtót vagya kaput;

❒ nyomjuk meg és tartsuk lenyomvaa programozott (A vagy B vagy C)gombot.

Ugrókódos rendszernél a D led rövid ide-ig gyorsan villog, majd két másodpercigfolyamatosan világít. Ez a sorrend 20másodpercen keresztül ismétlődik.

A hordozható távvezérlő és a HomeLinkrendszer közötti távolság a programoz-ni kívánt rendszertől (a kapu, a ga-rázsajtó vagy más rendszer frekvenci-ájának típusától) függ.

Ha a D led nem kezd el gyorsan villog-ni, ismételjük meg az eljárást a Home-Link és a hordozható távvezérlő távol-ságának megváltoztatásával (kissé nö-veljük meg a távolságot). Ha további20 másodperc múlva a led folytatja alassú villogást, ismételjük meg az eljá-rást úgy, hogy ismét megváltoztatjuka HomeLink - távvezérlő közötti távol-ságot.

4) A HomeLink D led-je előbb lassan,majd gyorsan villog. A gyors villogásmegkezdésekor engedjük el a mindkétgombot (a HomeLinken és a hordozhatótávvezérlőn).

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 90

91

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


❒ keressük meg a garázsajtó vagy akapu motorjának felső részén levőbeállító gombot. Ennek színe és el-helyezése a gyártótól függően vál-tozhat (tanulmányozzuk a motor ke-zelési útmutatóját);

❒ nyomjuk meg a motor beállításáraszolgáló gombot (ilyenkor a “beál-lítás” jelzőlámpa rendszerint fel-gyullad). Végezzük el a 2. művele-tet, és kezdjük el a 3. pontban leírtműveletet 30 másodpercen belül;

❒ nyomjuk meg a programozott (Avagy B vagy C) gombot, majd en-gedjük el. Nyomjuk meg ismét a pro-gramozott gombot, majd engedjükel a művelet befejezéséhez. Előfor-dulhat, hogy egyes motoroknál har-madik alkalommal is meg kell is-mételni a műveletet a beállítás be-fejezéséhez.

Ezt követően a motornak fel kell is-mernie a HomeLink rendszer által kia-dott jelet, és nyitnia/zárnia kell a ga-rázsajtót vagy a kaput.

EGY MÙKÖDTETÃ GOMBÚJRAPROGRAMOZÁSA

A HomeLink bármelyik gombjára egymásik eredeti hordozható távvezérlő isprogramozható, ilyenkor azonban az el-őzőleg programozott frekvencia törlő-dik.

FIGYELMEZTETÉS A rendszer pro-gramozásakor a sérülések vagy károkelkerülése érdekében győződjünk megarról, hogy emberek vagy tárgyak nemtartózkodnak a garázsajtó vagy a ka-pu közelében.

FIGYELMEZTETÉS Húzzuk be a ké-ziféket, helyezzük a kulcsot a gyújtás-kapcsolóba, de ne indítsuk be a motort.


1) Nyomjuk meg és tartsuk lenyomvaa HomeLink használni kívánt, A vagy Bvagy C gombját. Ne engedjük el a gom-bot, amíg el nem végeztük a 3. pont-ban leírt műveletet;

2) amikor a HomeLink rendszer D led-je (körülbelül 20 másodperc múlva) las-san villogni kezd, tartsuk a hordozhatótávvezérlőt a lehető legközelebb a Ho-meLinkhez (eközben tartsuk benyom-va a programozni kívánt gombot).

Azért, hogy a HomeLink megfelelőenműködjön, szinkronizálni kell a mű-ködtetni kívánt eszközzel (garázsajtó,kapu vagy egyéb) a programozott ug-rókódot.

FIGYELMEZTETÉS A rendszer szink-ronizálásakor a sérülések vagy károk el-kerülése érdekében győződjünk meg ar-ról, hogy emberek vagy tárgyak nemtartózkodnak a garázsajtó vagy a ka-pu közelében.

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsinak amozgatómotort működtető rendszer ha-tósugarában kell lennie. Húzzuk be akéziféket, helyezzük a kulcsot a gyúj-táskapcsolóba, de ne indítsuk be a mo-tort.

91

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 91

92

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SA MÙKÖDTETÃ GOMBOKPROGRAMOZÁSÁNAKTÖRLÉSE

A gépkocsi eladása előtt célszerű elvé-gezni a HomeLink rendszer programo-zásának törlését.

Mindhárom gomb programozása egy-idejűleg törölhető.


❒ nyomjuk meg és tartsuk lenyomvaa két külső (A és C) gombot; kb.20 másodperc elteltével a D led vil-logni kezd.

❒ ekkor engedjük fel a gombokat.

INFORMÁCIÓK AHOMELINKVEVÃSZOLGÁLATÁRÓL

Ha az előzőekben megadott műveletekelvégzése ellenére nem sikerült a Ho-meLink rendszert beállítani, forduljunka vevőszolgálathoz (a HomeLink díjta-lanul hívható 00800046635465 te-lefonszámán), és adjuk meg az alábbiadatokat:

❒ a gépkocsi gyártmánya és típusa,beleértve a gyártási évet, és az or-szágot, ahol a gépkocsit vásároltuk;

❒ az eredeti hordozható távvezérlőgyártmánya, gyártási időpontja ésműködési frekvenciája (ha ismert).

FIGYELMEZTETÉS Egyes telefon-szolgáltatók nem engedélyezik díjmen-tes telefonszámok hívását; ilyen eset-ben tárcsázzuk az alternatív, díjköteles+49 6838 907-277 számot (ennek aszámnak a hívása esetén nemzetközihívást folytatunk).

A hordozható távvezérlő és a HomeLinkrendszer közötti távolság a programoz-ni kívánt rendszertől (a kapu, a ga-rázsajtó vagy más rendszer frekvenci-ájának típusától) függ.

Ha a D led nem kezd el gyorsan villog-ni, ismételjük meg az eljárást a Home-Link és a hordozható távvezérlő távol-ságának megváltoztatásával (kissé nö-veljük meg a távolságot). Ha további20 másodperc múlva a led folytatja alassú villogást, ismételjük meg az eljá-rást úgy, hogy ismét megváltoztatjuka HomeLink - távvezérlő közötti távol-ságot.

3) A HomeLink D led-je előbb lassan,majd gyorsan villog. A gyors villogásmegkezdésekor engedjük el a mindkétgombot (a HomeLinken és a hordozhatótávvezérlőn).

Az eljárás eredményeképpen a Home-Link rendszer előző programozása tör-lődik, és a rendszer a használatra kész.Ez a művelet nem érinti a másik két Ho-meLink gomb programozását.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 92

93

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

NAPFÉNYTETÃ(egyes változatoknál/piacokon)

A napfénytető egy vízszintesen csú-sztatható és a tetőn belül futó üveg-táblából áll.

Az üveg zárt helyzetében lehetővé teszia külső fény bejutását és a jármű utas-teréből való kilátást, míg kinyitva sza-baddá teszi a teljes felületet.

A napfénytetőhöz tartozik egy kézzel,fogantyú segítségével mozgatható, szel-lőzőnyílásokkal ellátott napvédő roló is.

A napfénytető mozgatása csak az el-ektronikus kulcs gyújtáskapcsolóba hely-ezett állapotában lehetséges.

Ne nyissuk ki a nap-fénytetőt, ha hó- vagyjégréteg borítja: káro-

sodhat a működtető szerkeze-te.

FIGYELMEZTETÉS Nyitott napfény-tető esetén a maximális komfortot a vá-lasztókapcsoló A - 87. ábra “C“ jel-zésű pozícióba forgatásával érhetjük el.

A választókapcsoló segítségével a nap-fénytető nyitása/zárása a következő ese-tek valamelyikében lehetséges:❒ az elektronikus kulcs gyújtáskap-

csolóba helyezésekor.❒ az elektronikus kulcs kihúzása utá-

ni 2 percen belül vagy egy ajtó ki-nyitásáig.

Nyitás kívülrőlNyomjuk meg legalább 2 másodpercigaz elektronikus kulcs Ë gombját.

TETÃ ZÁRÁSAForgassuk a választókapcsolót A -87. ábra az óramutató járásával ellen-tétes irányba.

Mindig húzzuk ki az el-ektronikus kulcsot, ami-

kor kiszállunk a gépkocsiból,hogy megelőzzük a kezelő-szervek véletlen működtetését,mert a tető figyelmetlen moz-gatása a gépkocsiban maradóutasok sérülését okozhatja. anapfénytető nem rendelte-tésszerű használata veszélyeslehet. A működtetés előtt ésközben is mindig ügyeljünk ar-ra, hogy az utasok testi épsé-gét ne veszélyeztesse sem köz-vetlenül a mozgó tető, sem azolyan tárgyak, amelyeket ma-gával húz, vagy amelyekneknekiütközik.

FIGYELEM

C

A0E0238m87. ábra

TETÃ NYITÁSA

Nyitás a jármű belsejébőlForgassuk a választókapcsolót A - 87. ábra a nyíllal jelzett irányba. A te-tő mozgása a választókapcsoló elenge-désének pillanatában megáll.

A napfénytető mozgásának megállításaés újraindítása az A választókapcsolórövid időtartamú megnyomásával le-hetséges.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 93

94

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

NAPVÉDÃ ROLÓ 88. ábra

Az árnyékoló rolót az utastérbe jutó nap-sugárzás mérséklésére használhatjuk.A roló fogantyúval és szellőzőnyílások-kal van ellátva.

Ha a napfénytető mozgatásának elindí-tása az elektronikus kulcs Ë gombjánakmegnyomásával történt, a mozgást a vá-lasztókapcsolóval A - 87. ábra (elfor-gatással vagy megnyomással) állíthatjukmeg.

A választókapcsoló pozíciójának meg-változtatását a napfénytető új pozíciójaköveti, vagyis a Ë gombbal adott uta-sítás figyelmen kívül marad.

A napfénytető nyitásátés zárását csak a gép-

kocsi álló helyzetében végez-zük.

FIGYELEM

A0E0070m88. ábra

A napfénytető mozgásának megállításaés újraindítása az A választókapcsolórövid időtartamú megnyomásával le-hetséges.

Az A választókapcsolóval végrehajtottzárás közben (a választókapcsoló meg-nyomásával) lehetséges az “Inhibit” (le-tiltás) funkció használata, amikor abecsípésgátló biztonsági rendszer nemműködik.

Ha a gyújtáskapcsolóból kihúzott elekt-ronikus kulcs Ë gombjának megnyo-másával beavatkozunk, miközben a te-tő manuális működtetés által (a vá-lasztókapcsoló megnyomásával) moz-gásban van, az utóbbi kerül befejezés-re. A tető automatikus mozgatásáhozvaló visszatérés érdekében nyomjukmeg ismét a Ë gombot.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 94

95

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

BECSÍPÃDÉSGÁTLÓBIZTONSÁGI RENDSZER

A becsípődésgátló biztonsági rendszerérzékelői a napfénytető vízszintes zá-rása (az elülső szélen) és a függőlegeszárása (a hátsó szélen) során megállí-tják és egy rövid szakaszon visszafor-dítják a mozgást, ha valamilyen akadály(pl. kéz, ujj stb.) kerül a napfénytetőútjába.

Ha a tető mozgásának útjába valami-lyen akadály kerül, a vezérlés azonnalmegállítja, és egy rövid szakaszonvisszafelé mozgatja a napfénytetőt:

❒ a vízszintes zárás során a biztonsá-gi rendszer az egész zárási ütembenaktív, és a tető elülső része előttiakadály észlelése esetén 10 cm-esellenkező irányú mozgást garantál;

❒ a függőleges záródás során a biz-tonsági rendszer az egész zárásiütemben aktív, és az üveg hátsó élé-nél levő akadály észlelése eseténvisszafelé mozgatja a tetőt.

A NAPFÉNYTETÃ ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁSA

Az akkumulátor lekapcsolása vagy a ki-olvadt biztosíték pótlása után az aláb-bi módon el kell végezni a napfényte-tő biztonsági rendszerének alapbeállí-tását (inicializálását):

❒ forgassuk a választókapcsolót telje-sen balra (az óramutató járásávalellenkezően);

❒ tartsuk megnyomva a választókap-csolót a tető mechanikus záródásá-ig;

❒ engedjük fel a választókapcsolót.

❒ 3 másodpercen belül ismét nyomjukmeg, és tartsuk lenyomva a válasz-tókapcsolót;

❒ néhány másodperc múlva a nap-fénytető automatikusan mozognikezd (ennek során végig tartsuk le-nyomva a választókapcsolót);

❒ miután a napfénytető megállt, azalapbeállítás befejeződött. Engedjükel a választókapcsolót.

A0E0187m89. ábra

MÙKÖDTETÉSSZÜKSÉGHELYZETBEN

Szükséghelyzetben vagy az elektromosáramellátás lekapcsolásával végzett kar-bantartás során a napfénytető mozga-tása manuálisan végezhető az alábbiakszerint:

❒ A réseknél megnyomva, a rögzítő-rugókat kiakasztva vegyük le az el-ülső mennyezeti világító egységet A- 89. ábra;

❒ az imbuszkulcsot illesszük a B hat-szögletű fészekbe;

❒ forgassuk a kulcsot a napfénytetőnyitásához vagy zárásához a meg-felelő irányba.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 95

96

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

Ajtók zárása/nyitása belülről

Az összes ajtó zárásához/nyitásáhoznyomjuk meg a q gombot (90. áb-ra).

A gomb körüli, gyűrű alakú leddel ren-delkezik, amely jelzi a gépkocsi álla-potát (lezárt vagy nyitott ajtók). Az aj-tók zárt állapotában a led világít: ilyenesetben a gomb ismételt megnyomá-sával működésbe lép az ajtók közpon-ti nyitása, és a led kialszik. Kihúzottkulcsnál a led kb. 2 perc múlva kialszik.

Az ajtók nyitott állapotában a fénydió-da nem világít, és ilyen esetben a gombmegnyomásával reteszelhetjük az ös-szes ajtózárat. Az ajtózár csak akkorműködik, ha az összes ajtó megfelelő-en be van csukva.

AJTÓK

AJTÓK KÖZPONTIZÁRÁSA/NYITÁSA

Ajtók lezárása kívülrőlAz ajtók becsukott állapotában nyomjukmeg a Á gombot az elektronikus kul-cson, vagy helyezzük a vezető oldali aj-tózárba, és fordítsuk el (a kulcsban ta-lálható) fém tollat. Az ajtózár csak ak-kor működik, ha az összes ajtó be vancsukva. Ha egy vagy több ajtó nyitvavan, az elektronikus kulcs Á gombjánakmegnyomása után, az irányjelzők és avezető oldali ajtón lévő led gyorsan vil-log kb. 3 másodpercig.Ha egy vagy több ajtó nyitva van az el-ektronikus kulcs fém tollának elfordításátkövetően, csak a vezető oldali ajtón ta-lálható led villog gyorsan, kb. 3 másod-percig.

A0E0025m90. ábra

Ha az ajtók csukva vannak, de a cso-magtér nyitva van, a központi zár az aj-tókat bezárja: az irányjelzők (csak a Ágomb megnyomásával történő zárásesetén), és a vezető oldali ajtón talál-ható led kb. 3 másodpercig gyorsan vil-lognak.A “Setup menüből” (vagy egyes válto-zatokon a rádiónavigációs rendszer me-nüjéből) is lehetséges a funkció aktivá-lása, ami lehetővé teszi, hogy csak a ve-zető oldali ajtózár nyitása történjék megaz elektronikus kulcs Ë gombjának meg-nyomására (lásd a jelen fejezet “Kon-figurálható multifunkciós kijelző” címűrészében). A funkció bekapcsolt (ON) állapotábanemellett lehetőség van a többi ajtózárkireteszelésére is, a középső konzolonlevő q ajtókireteszelő gomb (90. áb-ra) megnyomásával.

Ajtók nyitása kívülről

Nyomjuk meg a Á gombot az elektro-nikus kulcson, vagy helyezzük a veze-tő oldali ajtózárba, és fordítsuk el (akulcsban levő) fém tollat.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 96

97

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

BIZTONSÁGI GYEREKZÁR

A hátsó ajtók olyan biztonsági zárral91. ábra vannak felszerelve, amelymegakadályozza az ajtók belülről tör-ténő nyitását.

A berendezés be- vagy kikapcsolása (akulcs fém tollának segítségével) csak azajtó kinyitott állapotában történhet:

❒ 1. pozíció: a berendezés bekap-csolva (az ajtó nem nyitható);

❒ 2. pozíció: a berendezés kikap-csolva (az ajtó belülről nyitható).

FIGYELMEZTETÉS Mindegyik zárcsak az illető ajtó nyitását akadályoz-za meg.

FIGYELMEZTETÉS Mindig kapcso-ljuk be ezt a berendezést, amikor gyer-meket szállítunk a gépkocsiban.

FIGYELMEZTETÉS A bekapcsolásután mindig győződjünk meg a beren-dezés működéséről úgy, hogy a belsőkilinccsel megpróbáljuk nyitni az ajtót.

A “Setup menüből” (vagy egyes válto-zatokon a rádiónavigációs rendszer me-nüjéből) lehetséges az ajtók 20 km/h-nál nagyobb sebességnél bekövetkezőautomatikus zárási funkciójának akti-válása (lásd a jelen fejezet “Konfigu-rálható multifunkciós kijelző” című ré-szében).

Ha a távvezérlővel, vagy a vezető oldaliajtózárba helyezett kulcs elfordításávalbezártuk az ajtókat, illetve automatikusajtózárás után kb. 2,5 másodperc el-teltével a középső konzol q gombja ha-tástalanná válik. A gomb újból aktivá-lása az elektronikus kulcson levő Ëgomb megnyomásával vagy a vezető-oldali ajtó zárba helyezett kulcs elfor-dításával, illetve az elektronikus kulcsgyújtáskapcsolóba helyezésével történ-het.

FIGYELMEZTETÉS A központi zárbezárt állapotában az egyik ajtó belsőkilincsének meghúzásával az összes aj-tózár kinyílik. Az áramellátás kimara-dása esetén (kiolvadt biztosíték, lekö-tött akkumulátor stb.) az ajtók zárásamanuálisan lehetséges.

A0E0155m91. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 97

98

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

Az ajtók reteszelő gombjának ismételtösszehangolásához (a lemerült akku-mulátor feltöltése után) az alábbiak sze-rint járjunk el:

❒ nyomjuk meg az elektronikus kulcsË gombját;

❒ nyomjuk meg az ajtók be- és kire-teszelő q gombját;

❒ a kulcs zárbetétben elfordításávalnyissuk ki az egyik elülső ajtózárat;

❒ húzzuk meg az ajtó belső kilincsét.

FIGYELMEZTETÉS A hátsó ajtók ese-tében, bekapcsolt gyermekbiztonságizárnál az előbbiekben leírt eljárás utána belső kilinccsel nem nyitható az ajtó,de az ajtózáró gombok összehangolá-sa megtörténik; az ajtó nyitásához a kül-ső kilincset kell használni. Az ajtók köz-ponti zárás/nyitás q gombját a szük-séghelyzetben működtetett zár bekap-csolása nem hatástalanítja.

FIGYELMEZTETÉS Az ajtók közpon-ti nyitó/záró rendszerének alapbeállí-tását az akkumulátor újracsatlakozta-tása vagy biztosítékcsere után az aláb-biak szerint kell elvégezni:

❒ csukjuk be az összes ajtót;

❒ nyomjuk meg a távvezérlő Á gom-bját vagy a középső konzolon levőq gombot;

❒ nyomjuk meg a távvezérlő Ë gom-bját vagy a középső konzolon levőq gombot;

AZ AJTÓK ZÁRÁSALEMERÜLTAKKUMULÁTORNÁL

Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült,az ajtók zárásához a következőkben le-írtak szerint kell eljárni.

Jobb oldali elülső ajtó


❒ távolítsuk el az ajtón lévő záródugót;

❒ helyezzük az elektronikus kulcs fémtollát a zárhengerbe A - 92. áb-ra;

❒ fordítsuk el a kulcsot az óramutatójárásával megegyezően (a jobbkor-mányos változatoknál az óramuta-tó járásával ellentétesen);

❒ húzzuk ki a kulcsot a zárhengerbőlA - 92. ábra, és helyezzük visszaa záródugót.

A0E0237m92. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 98

99

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

FIGYELMEZTETÉS Ha a becsípődés-gátló rendszer egy percen belül 5 alka-lommal aktiválódott, vagy üzemzavar lé-pett fel, a rendszer automatikusan a “re-covery” (önvédelmi) üzemmódba lép.Ezt az állapotot az jelzi, hogy az ablakmozgása a záródás közben szakaszos.Ilyen esetben szükséges a rendszer hely-reállítása, ami a következők szerint tör-ténik:

❒ nyissuk ki az ablakokat;

vagy

❒ húzzuk ki és helyezzük vissza az el-ektronikus kulcsot a gyújtáskapcsoló-ba.

Ha nincsenek rendellenességek, az ab-lak automatikusan visszatér a normál mű-ködési módba. rendellenesség eseténlásd a “Figyelmeztető lámpák és üze-netek” című fejezetet.

Az ablakok és a napfénytetőegyidejű nyitása/zárása(egyes változatoknál/piacokon)

A kulcstoll használatávalValamennyi változatnál:❒ fordítsuk el az óramutató járásával

egyezően a vezetőajtó zárhengeré-be helyezett kulcsot az egyidejű nyi-táshoz: az összes ablak (és egyesváltozatoknál/piacokon) a nap-fénytető egyidejűleg kinyílik.

❒ fordítsuk el az óramutató járásávalellenkezően a vezetőajtó zárhenge-rébe helyezett kulcsot az egyidejűzáráshoz: az összes ablak (és egy-es változatoknál/piacokon) a nap-fénytető egyidejűleg bezárul.

TávvezérlővelAz egyidejű nyitáshoz valamennyi vál-tozatnál nyomjuk meg legalább 2 má-sodpercig az elektronikus kulcs Ë gom-bját: az összes ablak (és egyes válto-zatoknál/piacokon) a napfénytető egy-idejűleg kinyílik.

ELEKTROMOSABLAKEMELÃK

A két elülső ablaknál elektromos ab-lakmozgatással felszerelt változatoknálaz automatikus ablaknyitás/zárás csaka vezető oldalon működik.

A mind a négy ablaknál elektromos ab-lakmozgatással felszerelt változatoknálaz automatikus ablaknyitás/zárás azösszes ablaknál működik. Egyes válto-zatoknál és piacokon az utas oldali el-ülső, és a hátsó ablaküvegek olyan, azablakszigetelő gumitömítésbe építettbecsípődésgátló biztonsági rendszerrelvannak felszerelve, amely érzékeli, haa záródás során valamilyen akadály ke-rül az üveg útjába, és ilyen esetben azérzékelő azonnal megállítja a mozgást,és visszafelé mozgatja az üveget.

Ez a rendszer különösen hasznos, ami-kor pl. gyermekek véletlenül működte-tik az ablakmozgatást, ezen kívül (egy-es változatoknál/piacokon) lehetővé te-szi az ablakok nyitását/zárását a táv-irányítóval, a gépkocsi elhagyásakor.

A rendszer kielégíti azutastérből kihajoló utas-ok védelmére vonatkozó

2000/4/EU irányelv követel-ményeit.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 99

100

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SC (egyes változatoknál/piacokon) balhátsó ablaküveg nyitása/zárása; “fo-lyamatos, automatikus” működés azablaküveg nyitása/zárása során;

D (egyes változatoknál/piacokon)ajobb hátsó ablaküveg nyitása/zárása;“folzamatos, automatikus” működés azablaküveg nyitása/zárása során.

E (egyes változatoknál/piacokon) ahátsó ablakmozgatás működtetésénekengedélyezése/letiltása (a hátsó ajtókablakmozgató kezelőszerveinek letil-tása esetén az E gombon kigyullad egyled, és a hatástalanított kapcsolók meg-világítása kialszik)

A kívánt ablaküveg nyitásához/ zárá-sához nyomjuk meg az A, a B, a Cvagy a D gombot.

A gombok egyikét röviden megnyomvaaz ablaküveg elmozdulása “szak-aszos”, míg hosszú megnyomás hatá-sára bekapcsol a “folyamatos, auto-matikus” működtetés mind nyitás, mindzárás irányban.

Az ablaküveg a kívánt helyzetben az A,a B, a C vagy a D mozgatógomb is-mételt megnyomására áll meg.

Utas oldali első ajtó/hátsó ajtók

Az utas oldali ajtó és egyes változatok-nál a hátsó ajtók kartámaszán találhatógombokkal csak az ahhoz tartozó ablakmozgatása vezérelhető.

KEZELÃSZERVEK

Vezető oldali ajtó

A vezető oldali ajtó belső burkolatán el-helyezett gombok 93. ábra a gyúj-táskapcsolóba helyezett elektronikuskulcs esetén az alábbiakat működtetik:

A - a bal első ablaküveg nyitása/ zá-rása; “folyamatos, automatikus” mű-ködés az ablaküveg nyitása/zárása sor-án;

B - a jobb első ablaküveg nyitása/ zá-rása; “folyamatos, automatikus” mű-ködés az ablaküveg nyitása/zárása sor-án (csak a 4 elektromos mozgatású ab-lakkal szerelt változatoknál);

A0E0051m93. ábra

Az elektromos ablak-emelők helytelen hasz-nálata veszélyes lehet.

A működtetés előtt és közben ismindig ügyeljünk arra, hogy azutasok testi épségét ne veszé-lyeztessék sem közvetlenül amozgó üvegek, sem az olyantárgyak, amelyeket magávalhúz, vagy amelyeknek nekiüt-közik. Mindig húzzuk ki a gyúj-táskulcsot, amikor kiszállunk ajárműből, hogy megelőzzük azelektromos ablakemelők fel-ügyelet nélküli működtetését,ami a gépkocsiban maradó utas-okra veszélyt jelenthet.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 100

101

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

Egyes változatoknál a csomagtértetőnem megfelelő zárását a műszercso-portban levő ́ figyelmeztető lámpa ki-gyulladása, a többi változatnál a Rszimbólum és a megfelelő üzenet meg-jelenése jelzi (lásd a “Figyelmeztetőlámpák és üzenetek” című fejezetet).

Ha nincs bezárva, a csomagtértető kí-vülről az elektromos logónak 94. áb-ra a kinyílást jelző kattanásig történőmegnyomásával nyitható.

CSOMAGTÉR

A csomagtér zárszerkezete elektromos,és mozgó járműnél letiltásra kerül.

A “Setup menüből” (vagy egyes válto-zatokon a rádiónavigációs rendszer me-nüjéből) lehetőség van a “Baule indi-pendente” (a csomagtér független nyi-tása) funkció választására (ld. a jelenfejezet “Konfigurálható multifunkciós kij-elző” című részében): amikor ez a funk-ció be van kapcsolva, a csomagtértetőcsak az elektronikus kulcs ` gom-bjának megnyomásával nyitható.

A0E0498m94. ábra

A csomagtértető felemelését a két ol-dalt elhelyezett, gáztöltésű rugós te-leszkópok könnyítik meg.

A csomagtértető nyitásakor a belső vi-lágítás felgyullad: a lámpa a csomag-tér lezárásakor automatikusan kialszik.Ha a csomagteret nyitva felejtjük, a lám-pa a néhány perc múlva automatikusankialszik.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 101

102

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SNYITÁS A TÁVVEZÉRLÃVEL

Nyomjuk meg az elektronikus kulcsonlevő ` gombot. A csomagtértetőnyitását az irányjelzők kétszeri felvilla-nása jelzi.

Bekapcsolt riasztóberendezés esetén(egyes változatoknál/piacokon) a cso-magtér nyitása a következő funkciók le-tiltását eredményezi:

❒ a belsőtér-védelem;

❒ az emelésérzékelő;

❒ a csomagtérnyitás-érzékelés .

A csomagtérfedél visszazárása vissza-állítja a fenti funkciókat, és az irányjel-zők kb. egy másodpercnyi időtartamrafelvillannak.

FIGYELMEZTETÉS A csomagtértetőzár központi nyitó/záró rendszerénekalapbeállítását az akkumulátor újra-csatlakoztatása vagy biztosítékcsereután az alábbiak szerint kell elvégez-ni:

❒ csukjuk be az összes ajtót és a cso-magtértetőt;

❒ nyomjuk meg a távvezérlő Á gom-bját vagy a középső konzolon levőq gombot;

❒ nyomjuk meg a távvezérlő Ë gom-bját vagy a középső konzolon levőq gombot;

A CSOMAGTÉR NYITÁSASZÜKSÉGHELYZETBENBELÜLRÃL (csak a limuzinváltozatoknál)

Az akkumulátor lekapcsolása esetén acsomagtér nyitása az utastérből, a baloldali hátsó ülés alatti fogantyú A-95. ábra meghúzásával lehetséges.

A használat után a fogantyút helyezzükvissza az ülés alá.

A0E0228m95. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 102

103

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

CSOMAGTÉR ZÁRÁSA

Engedjük le a csomagtérfedelet, és nyo-mjuk le a zárnál a reteszelődést jelzőkattanásig.

FIGYELMEZTETÉS Amennyiben ak-tiváltuk a “Baule indipendente” [Cso-magtértető független nyitása] opciót, acsomagtértető lecsukása előtt győző-djünk meg arról, hogy a kulcs a birt-okunkban van, mivel a csomagtér au-tomatikusan reteszelődni fog.

A csomagtérfedél vagya hátsó kalaptartó polcmegterhelése nem jóvá-

hagyott tartozékokkal (hang-szórók, spoiler stb.) előidézhe-ti, hogy a gáztöltésű rugós te-leszkópok nem tudják a cso-magtértetőt megtartani.

Rakodáskor mindigügyeljünk arra, hogy ne

lépjük túl a megengedett ter-helési értékeket (lásd a “Mű-szaki adatok” című fejezetet).Gondosan rendezzük el és rög-zítsük a csomagokat, mertazok előrecsúszása egy eset-leges hirtelen fékezéskor azutasok sérülését okozhatja.

FIGYELEM

Ne helyezzünk tárgya-kat a hátsó kalaptartó

polcra: ezek baleset vagy erősfékezés esetén az utasok sé-rülését okozhatják.

FIGYELEM

❒ emeljük fel az üléstámlán levő kartA - 96. ábra, és hajtsuk előre aháttámlát. A kar felemelt helyzetét a B “piros csík” megjelenése mu-tatja.

FIGYELMEZTETÉS Az üléstámla el-őrehajtása előtt az érintkezés elkerülé-se érdekében győződjünk meg arról,hogy a biztonsági övek az üléspárnábanlevő ülékekben helyezkednek el.

A0E0085m96. ábra

A CSOMAGTÉRMEGNÖVELÉSE (egyes változatoknál/piacokon)

A csomagtér bővítéséhez az alábbiakszerint járjunk el:

❒ vegyük ki a hátsó ülések fejtámlá-it;

❒ húzzuk oldalra és igazítsuk el a biz-tonsági övet, és ügyeljünk arra, hogyne legyen megcsavarodva;

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 103

104

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

A RAKOMÁNY RÖGZÍTÉSE

A szállított rakomány biztos rögzítéseérdekében a csomagtérben négy, spe-ciálisan erre szolgáló gyűrű A-97. áb-ra található.

A0E0131m97. ábra

A nem megfelelőenrögzített, nehéz cso-

magok baleset vagy hirtelenfékezés esetén komoly sérü-lést okozhatnak.

FIGYELEM

Ha olyan területen uta-zunk, ahol az üzem-

anyag-feltöltés nehézségekbeütközik, és kannában tartaléküzemanyagot viszünk ma-gunkkal, szigorúan tartsuk bea törvényi előírásokat, csakjóváhagyott típusú kannáthasználjunk, és rögzítsük azta rakományrögzítő horgokhoz.Még így is megnő a tűzveszélyegy esetleges baleset bekö-vetkezésekor.

FIGYELEM

Ügyeljünk a háttámlamegfelelő rögzítésére

mindkét oldalon (a “piros csík-ok” nem láthatók B-96. ábra ),mert egy hirtelen fékezés vagyütközés esetén előrelendülve azutasok sérülését okozhatja.

FIGYELEM

A HÁTSÓ ÜLÉSVISSZAÁLLÍTÁSA

Húzzuk oldalra és igazítsuk el a biz-tonsági öveket, és ügyeljünk arra, hogyne legyenek megcsavarodva.

Emeljük fel a háttámlákat, és nyomjukhátra a mindkét oldalon elhelyezett re-teszelő szerkezet kattanásáig; szemre-vételezéssel ellenőrizzük, hogy az A ka-ron lévő B “piros csík” eltűnt-e. Ha aB “piros csík” látható, a háttámla re-teszelődése nem megfelelő.

FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünka fejtámlák megfelelő visszahelyezésé-re.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 104

105

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

A motorháztető nem megfelelő zárását(egyes változatoknál) a műszercsoport-ban levő ´ figyelmeztető fény (egyesváltozatoknál/piacokon) kigyulladása,vagy a kijelzőn megjelenőS szimbó-lum és a megfelelő üzenet jelzi (lásd a“Figyelmeztető lámpák és üzenetek” cí-mű fejezetet).

FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőriz-zük a motorháztető megfelelő retesz-elődését, így elkerülhetjük, hogy menetközben kinyíljon.

MOTORHÁZTETÃ

NYITÁS


❒ húzzuk meg kattanásig a műszerfalalatti kireteszelő kart A-98. ábra;

❒ emeljük meg a biztosító szerkezetkarját B-99. ábra, és emeljük fela motorháztetőt.

FIGYELMEZTETÉS A motorháztetőfelemelését a két oldalt elhelyezett, gáz-töltésű rugós teleszkópok könnyítikmeg. Ne próbáljuk ezeket a teleszkóp-okat módosítani vagy megjavítani, ésfelemelkedés közben kísérjük kézzel amotorháztetőt.

FIGYELMEZTETÉS A motorháztetőkinyitása előtt győződjünk meg arról,hogy a szélvédőtörlő karok nincsenekfelemelve a szélvédőről, és az ablaktörlőnem működik.

A0E0122m98. ábra

A0E0470m99. ábra

ZÁRÁS

Engedjük le a motorháztetőt a motortérfölé, kb. 20 cm magasságra, azután ha-gyjuk szabadon leesni. A motorházte-tő megemelésével győződjünk meg ar-ról, hogy teljesen reteszelődött, és nemcsak a biztosító horog rögzíti. Ez utób-bi esetben ne nyomjuk lefelé a mo-torháztetőt, hanem emeljük fel, és is-mételjük meg az előbbi műveletet.

A motorháztető nyitás-át csakis álló gépkocsi-

nál végezzük.

FIGYELEM

A biztonság érdekébenmenet közben feltétle-

nül szükséges a motorháztetőmegfelelő reteszelődése. Ezértmindig ellenőrizzük a motorh-áztető megfelelő reteszelődé-sét. Ha menet közben észre-vesszük, hogy a záródás nemmegfelelő, azonnal álljunk meg,és végezzük el a motorházte-tő megfelelő zárását.

FIGYELEM

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 105

106

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

STETÃCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ

A gépkocsi elő van készítve tetőcso-magtartó/síléctartó felszerelésére.

A tetőcsomagtartó első előkészített rög-zítései az A-100. ábra pontokban ta-lálhatók.

A tetőcsomagtartó hátsó előkészítettrögzítései a B pontokban találhatók.

A0E0097m100. ábra

FÉNYSZÓRÓK

A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA

A helyes fényszóró-beállítás alapvetőfontosságú a vezetési kényelem, to-vábbá a gépkocsivezető és a közleke-dés többi résztvevőjének biztonságaszempontjából. Mivel az előírás szerintbeállított fényszórókkal biztosíthatók alegjobb látási és láthatósági feltételek,a jármű fényszóróit helyesen be kell ál-lítani. Az ellenőrzés és az esetleges be-állítás érdekében forduljunk egy Alfa Ro-meo márkaszervizhez.

FÉNYSZÓRÓMAGASSÁGÁLLÍTÁS

A berendezés a gyújtáskapcsolóba hely-ezett kulcs és bekapcsolt tompított fény-szórók esetén működik.

Megterhelt járműnél a hátsó rész lesül-lyedése a fényszórókból kilépő fénysu-gár irányának megemelkedését ered-ményezi. Ilyen esetben szükséges afényszóróbeállítás helyesbítése.

Rendezzük el egyenlete-sen a csomagokat, és nefelejtsük el, hogy megra-

kott tetőcsomagtartóval a gép-kocsi oldalszél-érzékenységemegnő.

FIGYELMEZTETÉS Néhány kilomé-ter megtétele után ellenőrizzük ismét,hogy a rögzítőcsavarok meghúzásamegfelelő-e.

FIGYELMEZTETÉS Soha ne lépjüktúl a “Műszaki adatok” című részbenmegadott megengedett terhelési érté-keket.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 106

107

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

A fényszóróbeállítás helyesbítését a kor-mánykerék melletti kapcsolópanelen ta-lálható szabályozóval A-101. ábravégezhetjük el.

Ha a gépkocsi bixenon fényszórókkalvan felszerelve, a fényszóróbeállítás au-tomatikusan történik, ezért az A szab-ályozó hiányzik.

A szabályozó négy pozíciója az alábbiterhelési körülmények esetén alkalma-zandó:

❒ 0. pozíció egy vagy két személy azelső üléseken, teli üzemanyagtar-tály, szerszámkészlet (“menetkészállapot”)

❒ 1. pozíció: öt személy;

❒ 2. pozíció: öt személy teli csomag-tartóval (kb. 50 kg);

❒ 3. pozíció: vezető és 300 kg ter-helés a csomagtérben.

FIGYELMEZTETÉS A szállított súlyelosztásának változása esetén mindigellenőrizzük a fényszórókból kilépőfénysugár irányát.

KÖDFÉNYSZÓRÓKBEÁLLÍTÁSA

Az ellenőrzés és az esetleges beállításérdekében forduljunk egy Alfa Romeomárkaszervizhez.

A0E0226m101. ábra

A FÉNYSZÓRÓKBEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN

A tompított fényszórók azon ország for-galmi rendje szerint vannak beállítva,ahol a gépkocsit forgalmazták. Az olyanországokban, ahol ellentétes a forgalmirend, a szembejövők vakításának elke-rülése érdekében végezzük el az aláb-biakat:

❒ vegyük le a fényszóróház hátsó fe-delét (lásd a “Tompított fényszórók”című részt a “Szükség esetén” címűfejezetben);

❒ toljuk oldalra a kart A-102. áb-ra;

A0E0050m102. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 107

108

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SABS RENDSZER

A fékberendezés szerves részét képeziez a rendszer, amely bármilyen útfelü-let és fékezési intenzitás esetén meg-akadályozza, hogy egy vagy több ke-rék blokkoljon és ebből következőlegmegcsússzon, garantálva a gépkocsi fel-etti uralom megőrzését még vészféke-zés során is.

A berendezést kiegészíti az EBD (Elect-ronic Braking Force Distribution - elekt-ronikus fékerőelosztó) rendszer, amelymegosztja a fékhatást az első és a hát-só kerekek között.

FIGYELMEZTETÉS A fékrendszermaximális hatékonyságának elérése ér-dekében szükséges egy kb. 500 km-esbejáratási periódus: ilyenkor nem aján-lottak a hirtelen, ismétlődő és hosszan-tartó fékezések.

A RENDSZERBEAVATKOZÁSA

Az ABS működésbe lépése fékezés köz-ben a fékpedál enyhe lüktetéséből és azezt kísérő zajból észlelhető: ez azt jel-zi, hogy csökkenteni kell a sebességetaz útfelület tapadási jellemzőihez alk-almazkodás érdekében.

Ha az ABS működésbelép, az annak a jele,

hogy a gumiabroncsok és azútfelület közötti tapadás elér-te a határértéket: ezért csök-kentsük a sebességet, hogyalkalmazkodjunk a rendelke-zésre álló tapadáshoz.

FIGYELEM

Az ABS lehetővé teszia rendelkezésre álló ta-

padás lehető legjobb kihasz-nálását, de nem tudja megnö-velni azt, ezért mindenképpenszükséges az elővigyázatos-ság és a fölösleges kockázat-ok elkerülése csúszós útfelü-leten.

FIGYELEM

Amikor az ABS műkö-désbe lép, és a fékpe-

dál pulzálását érezzük, necsökkentsük a pedálra kifej-tett nyomóerőt, hanem fél-elem nélkül, erősen tartsuk le-nyomva azt. Így érhető el alegrövidebb, az útfelület ta-padási jellemzőinek megfelelőfékút.

FIGYELEM

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 108

109

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

109

EBD üzemzavar

A műszercsoport > + x figyelmez-tető lámpájának kigyulladása (egyesváltozatoknál a kijelzőn megjelenő üze-nettel együtt) (lásd a “Figyelmeztetőlámpák és üzenetek” című fejezetet)jelzi.

Ebben az esetben az erős fékezés a hát-só kerekek korai blokkolásához és a jár-mű megfarolásához vezethet. Ezért ma-ximálisan óvatos vezetéssel, haladék-talanul vigyük a gépkocsit a rendszerellenőrzésére a legközelebbi Alfa Romeomárkaszervizbe.

BRAKE ASSIST (vészfékezés eseténmıködŒ rásegítés)

A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri avészfékezést (a fékpedál benyomási se-bessége alapján), és lehetővé teszi afékberendezés gyorsabb beavatkozás-át.

A Brake Assist a VDC rendszerrel fel-szerelt változatokon, a VDC rendszerüzemzavara esetén kapcsol ki, amit aműszercsoportban levő á figyelmez-tető lámpa kigyulladása jelez (egyes vál-tozatokon együtt a kijelzőn megjelenőüzenettel együtt).

ÜZEMZAVAROK JELZÉSE

ABS üzemzavar

A műszercsoport > figyelmeztető lám-pájának kigyulladása (egyes változat-oknál a kijelzőn megjelenő üzenettelegyütt) (lásd a “Figyelmeztető lámpákés üzenetek” című fejezetet) jelzi. Eb-ben az esetben a fékrendszer eredetihatásossága megmarad, de nélkülöz-nünk kell az ABS által biztosított el-őnyöket.

Óvatosan folytassuk az utat, és keres-sük fel a legközelebbi Alfa Romeo már-kaszervizt a rendszer ellenőrzése céljá-ból.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 109

110

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SVDC RENDSZER(Vehicle DynamicsControl) (egyes változatoknál/piacokon)

Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzia gépkocsi menetstabilitását, és segít aziránytartás megőrzésében a gumiab-roncsok tapadásának elvesztése eseténis.

A VDC rendszer különösen hasznosnakbizonyul akkor, amikor az útfelület ta-padási viszonyai megváltoznak.

A RENDSZERBEAVATKOZÁSA

A műszercsoport á figyelmeztető lám-pájának villogása jelzi, ami informálja avezetőt, hogy a gépkocsi kritikus stabi-litási és tapadási állapotba került.

A RENDSZER BE- ÉS KIKAPCSOLÁSA

A VDC rendszer a motor minden egyesindításakor automatikusan bekapcsol.Menet közben a VDC rendszer kikap-csolásához tartsuk 2 másodpercig meg-nyomva a középső konzolon találhatóASR/VDC gombot 103. ábra. A VDCrendszer kikapcsolásakor az ASR rend-szert is kikapcsoljuk. Mindkét funkcióvisszakapcsolásához nyomjuk meg azASR/VDC gombot.

A rendszer kikapcsolt állapotát a mű-szercsoportban levő á figyelmeztetőlámpa és az ASR/VDC gombon levőled kigyulladása jelzi (egyes változat-oknál a konfigurálható multifunkcióskijelzőn megjelenő üzenettel együtt).

Ha menet közben a VDC funkciót ki-kapcsoltuk, az a következő motorindí-táskor automatikusan ismét bekapcsol.

ÜZEMZAVAROK JELZÉSE

Esetleges működési rendellenességeksorán a VDC rendszer automatikusan ki-kapcsol, amit a műszercsoport á fi-gyelmeztető lámpájának folyamatos vi-lágítása (egyes változatoknál a kijelzőnmegjelenő üzenettel együtt) jelez (lásda “Figyelmeztető lámpák és üzenetek”című fejezetet). Ilyen esetben a lehetőleghamarabb keressünk fel egy Alfa Ro-meo márkaszervizt.

A0E0026m103. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 110

111

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

A VDC rendszer általnyújtott teljesítmény

nem késztetheti a vezetőtszükségtelen és helytelen koc-kázatok vállalására. A veze-tési magatartásnak mindigmeg kell felelnie az útvi-szonyoknak, a látási feltéte-leknek és a forgalmi körülmé-nyeknek. A közlekedésbizton-ság fenntartásának felelőssé-ge mindig a gépkocsivezetőtterheli.

FIGYELEMAz (egyes változatok-nál/piacokon alkalma-

zott) szükségpótkerék esetle-ges használata során a VDCrendszer változatlanul műkö-dik. Mindenesetre ne feled-kezzünk meg arról, hogy aszükségpótkerék kisebb mé-retű a normál gumiabroncsok-nál, ezért alacsonyabb tapa-dású, mint a jármű többi gu-miabroncsa.

FIGYELEM

A VDC rendszer meg-felelő működése érde-

kében feltétlenül szükséges,hogy mindegyik keréken azon-os gyártmányú, típusú, tök-életes állapotú és mindeneke-lőtt az előírt típusú, gyártmá-nyú és méretű gumiabroncs le-gyen.

FIGYELEM

HILL HOLDER RENDSZER(egyes változatoknál/piacokon)

Ez a VDC rendszer integráns része, ésaz emelkedőn történő elindulást segíti.Automatikusan bekapcsol az alábbi fel-tételek esetén:

❒ emelkedőn: ha a gépkocsi 6%-osnálmeredekebb emelkedőn áll, a mo-tor jár, a tengelykapcsoló és a fék-pedál benyomva, a sebességváltó ür-esben vagy a hátramenetitől eltérőfokozatban van;

❒ lefelé: ha a gépkocsi 6%-osnál me-redekebb lejtőn áll, a motor jár, atengelykapcsoló és a fékpedál be-nyomva, a sebességváltó hátrame-neti fokozatban van;

Elinduláskor a VDC rendszer vezérlő-egysége fenntartja a fékerőt a kereke-ken, amíg az induláshoz elegendő nyo-maték nem jön létre, vagy mindenesetremaximum 1 másodpercig, lehetővé té-ve a jobb láb kényelmes áthelyezését afékpedálról a gázpedálra.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 111

112

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SASR RENDSZER (Antislip Regulation)

Ez a VDC rendszerbe integrált rendszera jármű vonóerejét szabályozza, és au-tomatikusan beavatkozik, amikor egy-ik vagy mindkét hajtott kerék kipörög.

A kipörgés körülményeitől függően kétkülönböző szabályozó rendszer aktivá-lódik:

❒ ha a kipörgés mindkét kereket érin-ti, az ASR berendezés csökkenti amotor nyomatékát;

❒ ha a kipörgés csak egy kereket érint,az ASR a kipörgő kereket automa-tikusan lefékezve avatkozik be;

Ha ez az idő elindulás nélkül telik el, arendszer automatikusan kikapcsol, ésfokozatosan megszünteti a fékerőt.

Ebben a fékerő elengedési fázisban afékek jellegzetes, mechanikus kioldásizaja hallható, ami a gépkocsi hamaro-san bekövetkező elindulását jelzi.


A rendszer esetleges üzemzavarát (egy-es változatoknál/piacokon) a műszer-csoport * figyelmeztető lámpájának ki-gyulladása (egyes változatoknál a kij-elzőn megjelenő üzenettel együtt) jel-zi (lásd a “Figyelmeztető lámpák ésüzenetek” című fejezetet).

FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rend-szer nem rögzítőfék, ezért soha ne szál-ljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar be-húzása, a motor leállítása és az első se-bességfokozatba kapcsolás nélkül.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 112

113

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

Az ASR rendszer beavatkozása külön-ösen az alábbi körülmények között bi-zonyul hasznosnak:

❒ a kanyar belső ívén gördülő keréka dinamikus terhelésváltás vagy atúlzott gyorsítás miatt kipörög;

❒ a kerekekhez az útviszonyokhoz ké-pest túl nagy nyomaték jut;

❒ csúszós, havas vagy jeges útfelüle-ten gyorsításkor;

❒ a tapadás “aquaplaning” jelenségmiatti megszűnésekor, vizes útfelü-leten.

A rendszer által nyúj-tott teljesítmény nem

késztetheti a vezetőt szük-ségtelen és helytelen kocká-zatok vállalására. A vezetésimagatartásnak mindig megkell felelnie az útviszonyok-nak, a látási feltételeknek ésa forgalmi körülményeknek. Aközlekedésbiztonság fenntar-tásának felelőssége mindig agépkocsivezetőt terheli.

FIGYELEM A rendszer be- éskikapcsolása

Az ASR rendszer a gyújtás bekapcsolá-sakor automatikusan aktiválódik.

Menet közben az ASR funkció a köz-épső konzolon levő ASR/VDC gomb rö-vid megnyomásával kikapcsolható.

A rendszer kikapcsolt állapotát azASR/VDC gombon levő led kigyulladá-sa (és a konfigurálható multifunkciós kij-elzővel ellátott változatoknál a V szim-bólum megjelenése) jelzi.

Ha menet közben az ASR funkciót ki-kapcsoltuk, az a következő motorindí-táskor automatikusan ismét bekapcsol.

Havas útfelületen, felszerelt hóláncok-kal való közlekedés során hasznos le-het az ASR funkció kikapcsolása: ugyan-is ilyen körülmények közötti indulási fá-zisában a meghajtott kerekek kipörgé-se nagyobb vonóerőt biztosít.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 113

114

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SMSR rendszer (motorfék nyo-maték szabályozása)

Ez az ASR rendszerbe épített funkció a nagyon hirtelen visszakapcsoláskoravatkozik be, utasítva a motor vezér-lőegységet a fékezőnyomaték csök-kentésére úgy, hogy megnöveli a motornyomatékát, megakadályozva ezzel akerekek megcsúszását, ami különösencsúszós útfelületen a gépkocsi stabili-tásának elvesztéséhez vezethet.

Az ASR rendszer meg-felelő működése érde-

kében feltétlenül szükséges,hogy a gépkocsin alkalmazottgumiabroncsok minden keré-ken jó állapotúak, azonosgyártmányúak, típusúak ésméretűek legyenek (lásd a“Kerekek” című részt a “Mű-szaki adatok” című fejezet-ben).

FIGYELEMÜzemzavarok jelzése

A rendszer esetleges üzemzavara ese-tén az ASR rendszer automatikusan ki-kapcsol, és a konfigurálható multifunk-ciós kijelzővel ellátott változatoknálmegjelenik a V szimbólum. Ebben azesetben a lehető leghamarabb fordu-ljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 114

115

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

EOBD RENDSZER (egyes változatoknál/piacokon)

Az EOBD (European On Board Diagno-sis) diagnosztikai rendszer folyamatosellenőrzés alatt tartja jármű a káros-anyag-kibocsátással kapcsolatban állóalkatrészeit.

A rendszer továbbá a műszercsoportbanlevő U figyelmeztető lámpa kigyulla-dásával (és egyes változatoknál a mul-tifunkciós kijelzőn megjelenő üzenet-tel együtt) jelzi is azokat a körülmé-nyeket, amelyek ezeket az alkatrésze-ket károsíthatják (lásd a “Figyelmez-tető lámpák és üzenetek” című fejeze-tet).

Ha a kulcs gyújtáskap-csolóba helyezésekor aU figyelmeztető lámpa

nem gyullad ki, illetve menetközben kigyullad, és folyama-tosan vagy villogó fénnyel vi-lágít, a lehető legrövidebb időnbelül forduljunk egy Alfa Romeomárkaszervizhez. A U figyel-meztető lámpa működését köz-úti ellenőrzések alkalmával ahatóságok is ellenőrizhetikmegfelelő készülék segítség-ével. Mindig tartsuk be az adottországban érvényes törvényielőírásokat.

A rendszer célja a következő:

❒ állandó ellenőrzés alatt tartani a be-rendezés hatékonyságát;

❒ jelezni azokat a működési zavar-okat, amelyek a károsanyag-kibo-csátás megnövekedését eredmé-nyezik;

❒ jelezni a károsodott egységek cse-réjének szükségességét.

A rendszer továbbá el van látva egy di-agnosztikai csatlakozóval, amelyre amegfelelő műszert csatlakoztatva le-hetséges a memorizált hibakódok kiol-vasása, több más speciális diagnoszti-kai és a motor működésével összefüg-gő paraméterrel együtt. Ezt a vizsgála-tot az erre feljogosított szervek közútiellenőrzés során is elvégezhetik.

FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarokkijavítása után az Alfa Romeo márka-szervizek a rendszer hibátlan működé-sének ellenőrzése céljából elvégezhetika berendezés tesztelését próbapadon,vagy ha szükséges, akár hosszabb távúpróbaút során is.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 115

116

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SAZ ÜGYFÉL ÁLTALVÁSÁROLTTARTOZÉKOK Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan, ki-egészítő elektromos berendezéseket kívá-nunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztá-súak vagy állandó elektromos áramellátástigényelnek (riasztó, műholdas lopásgátlóstb.), forduljunk egy Alfa Romeo márka-szervizhez, ahol segítenek a legmegfelelőbbtípus kiválasztásában az Alfa Romeo Line-accessori tartozékok választékából, és azösszes energiafogyasztás meghatározásaután tanácsot adnak az esetleg szükséges,nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-sére vonatkozóan.

AUTÓRÁDIÓELÃKÉSZÍTÉS(egyes változatoknál/piacokon)

Az autórádió nélkül rendelt gépkocsinála műszerfalon dupla tárolórekesz talál-ható.

Az autórádió előkészítés a következők-ből áll:

❒ a rádiókészülék áramellátó vezeté-kei;

❒ az első és hátsó hangszórók áram-ellátó vezetékei;

❒ az antenna tápvezetéke;

❒ az autórádió beépítési helye;

❒ tetőantenna.

Az autórádiót a műszerfali rakodórekeszfelhasználásával kell beépíteni; a rako-dórekesz belső dobozát a két rögzí-tőnyelv megnyomásával kell eltávolíta-ni: itt találjuk meg az áramellátó és egy-éb kábeleket.

Ha a gépkocsi megvásár-lása után kívánunk autó-rádiót beépíteni, először

forduljunk egy Alfa Romeo már-kaszervizhez, ahol készségesenadnak tanácsokat az akkumul-átor élettartamának megóvá-sa érdekében. A túlzott mérté-kű terhelés nélküli áramfelvételkárosítja az akkumulátort, ésaz akkumulátorra vonatkozógarancia megszűnését eredmé-nyezheti.

Ügyeljünk arra, hogyaz utólag felszerelt

légterelők, könnyűfém kerék-tárcsák és nem gyári dísztár-csák: ronthatják a fékek hűté-sét, ezért azok hatásosságakülönösen hirtelen és ismétlő-dő, tartós fékezések soránvagy hosszú lejtőkön gyen-gülhet. Győződjünk meg arról,hogy semmi ne legyen a pe-dálok útjában (szőnyeg stb.).

FIGYELEM

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 116

117

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUSBERENDEZÉSEKBEÉPÍTÉSEA gépkocsi megvásárlása után csak olyanelektromos/elektronikus berendezéseketszabad beépíteni, amelyeken az alábbijelzések fel vannak tüntetve:

A Fiat Group Automobiles S.p.A. abbanaz esetben engedélyezi rádió adó-vevőkészülék beépítését, ha azt képzettszakember, a gyártó és a törvény előí-rásait betartva, speciális szakműhelybenvégzi el.

RÁDIÓ ADÓ-VEVÃKÉSZÜLÉKÉS MOBILTELEFON

Rádiófrekvencián működő jeltovábbítóegységek (mobiltelefonok, CB-ék, rádióamatőr készülékek) használata a gé-pjármű utasterében csak akkor lehet-séges, ha ezen készülékek működésé-hez a gépjármű külsejére felszerelt kül-ön antennát használ.

FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülé-kek használata a gépkocsi belsejében(külső antenna nélkül) működési za-varokat okozhat a gépkocsi elektronikusvezérlési rendszerében, ami veszélyez-teti a jármű üzem- és menetbiztonság-át, emellett potenciális veszélyt jelent agépkocsi utasainak egészségére is.

Továbbá az ilyen hírközlő eszközök su-gárzási és vételi lehetőségeit jelentősenbefolyásolhatja a karosszérialemezek ár-nyékoló hatása is.

A hivatalos jóváhagyással rendelkezőmobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS)használata során szigorúan tartsuk ma-gunkat a telefonkészülék gyártója általelőírt utasításokhoz.

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mű-szaki jellemzőit megváltoztató beren-dezések beépítése és egyéb módosí-tások következményeként a hatóságokbevonhatják a gépjármű forgalmi en-gedélyét, a gyártó pedig érvénytelenít-heti a garanciát, ha a meghibásodásközvetlen vagy közvetett kapcsolatbanvan a nem megengedett átalakítással.

A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmi-lyen garanciát nem vállal az olyan tarto-zékok beépítésére vonatkozóan, ame-lyeket nem a Fiat Group AutomobilesS.p.A. szállított vagy ajánlott, és amelyekbeszerelését nem az előírásoknak meg-felelően végezték el.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 117

118

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SPARKOLÓÉRZÉKELÃK(egyes változatoknál/piacokon)

A parkolás érzékelők a közeledési szak-aszban tájékoztatják a gépkocsi veze-tőjét a jármű mögött (4 hátsó érzék-elővel felszerelt változatok), vagy a jár-mű mögött és előtt levő (4 hátsó és 4első érzékelővel felszerelt változatok)akadályok távolságáról.

A rendszer így segítséget jelent a par-kolási manővernél, mert lehetővé teszia vezető látómezőjén kívül eső aka-dályok azonosítását.

Az akadály jelenlétét és a járműtől va-ló távolságát a vezetővel egy változóhangjelzés közli, amelynek gyakorisá-ga az akadály távolságától függ (azakadálytól való távolság csökkenésévela hangjelzés gyakorisága nő). Egyes vál-tozatoknál a tájékoztatás a képernyőnmegjelenő ábrával történik (lásd a “Jel-zések a képernyőn” című részt).

A0E0482m104. ábra

BEKAPCSOLÁS

4 érzékelős változatok

A hátsó érzékelők a gyújtáskapcsolóbahelyezett elektronikus kulcs esetén, a hát-rameneti sebességfokozat kapcsolásakorautomatikusan aktiválódnak, vagy be-kapcsolhatók az elülső mennyezeti vilá-gítóegység gombjának A-104. ábramegnyomásával, amennyiben a gépko-csi sebessége kisebb mint 15 km/h.

Az érzékelők kikapcsolnak 18 km/h-nál nagyobb sebesség esetén, vagy egy-es változatoknál a gomb A-104. áb-ra újbóli megnyomásakor, 15 km/h-nál kisebb sebességnél. A kikapcsológombbal rendelkező rendszerrel szereltváltozatoknál kikapcsolt rendszernél agombon levő led kialszik.

8 érzékelős változatokAz elülső és a hátsó érzékelők a gyúj-táskapcsolóba helyezett elektronikuskulcs esetén, a hátrameneti sebesség-fokozat kapcsolásakor automatikusanaktiválódnak, vagy az elülső mennye-zeti világítóegység gombjának A-104. ábra megnyomásával bekap-csolhatók, amennyiben a gépkocsi se-bessége kisebb mint 15 km/h.

Az érzékelők a gomb A-104. ábraújbóli megnyomásakor (ha a sebességkisebb mint 15 km/h) vagy 18 km/h-nál nagyobb sebesség esetén kikap-csolnak; kikapcsolt rendszernél a gom-bon levő led kialszik.

Bekapcsolt érzékelőknél, akadály ész-lelése esetén a rendszer által kiadott fi-gyelmeztető hangjelzések gyakoriságaegyre növekszik, ahogy a gépkocsi tá-volsága az akadályokhoz képest csök-ken.

Amikor a jármű és az akadály közöttitávolság kb. 30 cm-nél kisebbre csök-ken, a hangjelzés folyamatossá válik.Az akadály helyétől függően (a járműelőtt vagy mögött) az akusztikus jelzé-seket az elülső vagy a hátsó hangjelzőkbocsátják ki. A rendszer minden esetbena gépkocsihoz legközelebbi akadályróltájékoztatja a vezetőt

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:25 Pagina 118

119

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

A hangjelzés megszűnik, amint a járműtávolsága az akadálytól növekednikezd. A hangjelzés változatlan marad,ha a középső érzékelők által mért tá-volság változatlan; amennyiben az ol-dalsó érzékelőknél fordul elő hasonlóhelyzet, 3 másodperc után a hangjelzésabbamarad (azért, hogy pl. fal mellet-ti manőverek esetén ne jelezzen).

ÉRZÉKELÃK

A jármű előtti akadályokat észlelő 4 ér-zékelő (egyes változatoknál/piacokon)az elülső lökhárítóba 105. ábra, ahátsó 4 érzékelő a hátsó lökhárítóba106. ábra van beépítve.

A parkolási és egyébveszélyes manőverek

esetén a felelősség mindig agépkocsivezetőt terheli. Azilyen manőverek végrehajtásasorán mindig győződjünk megarról, hogy személyek (főleggyermekek) vagy állatok nin-csenek a manőver területén. Aparkolás-érzékelők a vezetőszámára csupán hasznos se-gítségnek tekintendők, ezértmég kis sebesség mellett is,mindig a legnagyobb körül-tekintéssel kell az ilyen ve-szélyes manővereket végezni.

FIGYELEM

A0E0231m105. ábra

A0E0232m106. ábra

HANGJELZÃ

A vezető számára az akadályok jelen-létét és távolságát érzékeltető hangjel-ző berendezések az utastérben az aláb-bi módon vannak elhelyezve:

❒ a 4 érzékelős változatoknál a hátsóhangjelző tájékoztat a jármű mö-götti akadályokról;

❒ a 8 (4 elülső és 4 hátsó) érzékelősváltozatoknál a hátsó hangjelzőn túlegy első hangjelző is figyelmeztetaz akadályokra. A vezető így megtudja különböztetni a jármű előtti ésmögötti akadályok irányát.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 119

120

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SÉRZÉKELÉSI TARTOMÁNY

Az érzékelők a gépkocsi előtti (8 ér-zékelős változatok) és mögötti területfigyelését teszik lehetővé.

Az érzékelési tartomány így a gépko-csi előtti és mögötti tér középső és ol-dalsó részeit fedi le.

A középső részen levő akadály észlelé-se akkor kezdődik, ha annak távolsá-ga kisebb mint 0,9 m (elöl) és 1,40m (hátul).

Az oldalsó részen levő akadály észlelé-se akkor kezdődik, ha annak távolsá-ga kisebb mint 0,6 m.

A parkolást segítő rend-szer megfelelő működé-se érdekében nagyon

fontos, hogy a lökhárítókban el-helyezett érzékelők mindig tisz-ták, sártól, portól, hótól, jégtőlmentesek legyenek. Az érzék-elők tisztításakor feltétlenülügyeljünk arra, hogy meg nesértsük vagy karcoljuk meg azo-kat; ennek érdekében tehát nehasználjunk száraz, kemény,durva textildarabot. Az érzék-előket mindig tiszta, esetleg au-tósamponos vízzel mossuk le.Autómosóban a nagynyomásúvízzel vagy gőzzel való tisztí-táskor a fúvókát csak rövid ide-ig és legalább 10 cm távolság-ban tartsuk az érzékelőktől.

A lökhárítók esetlegesújrafestését vagy az ér-zékelők közelében vég-

zendő javításokat kizárólag Al-fa Romeo márkaszervizben vé-geztessük el. A nem szakszerűfényezés veszélyeztetheti aparkolás-érzékelők megfelelőműködését.

JELZÉSEK A KIJELZÃN(egyes változatoknál/piacokon)

A 8 érzékelős változatoknál az érzékelőaktiválása (egyes változatoknál/ piac-okon) a konfigurálható multifunkciós kij-elzőn is megjelenik 107. ábra; így azakadályok jelenléte és távolságának vál-tozása a hangjelzés mellett a műszer-csoport kijelzőjén is követhető.

Több akadály esetén a jelzések a leg-közelebbi tárgy távolságáról tájékoztat-nak.

A0E0239m107. ábra

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 120

121

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

Hibajelzés esetén állítsuk meg a gép-kocsit, állítsuk le a motort, és tisztítsukmeg az érzékelőket, és ügyeljünk ar-ra, hogy ne legyenek a közelben ultra-hangot is kibocsátó hangforrások (pl. te-hergépkocsi légfék, légkalapács). Ha azüzemzavar okát sikerült elhárítani, arendszer visszaáll a normális üzem-módba, és a t figyelmeztető lámpaa vonatkozó figyelmeztető üzenet el-tűnésével együtt kialszik.

Ha a figyelmeztető lámpa égve marad,keressünk fel egy Alfa Romeo márka-szervizt akkor is, ha a rendszer műkö-dik. Ha a hiba nem veszélyezteti a rend-szer működését, a rendszer tovább mű-ködik, de az üzemzavar ténye tárolvamarad a memóriában, hogy egy követ-kező átvizsgálás során az Alfa Romeomárkaszervizben megtehessék a szük-séges intézkedéseket.

ÁLTALÁNOSFIGYELMEZTETÉSEK

A gépkocsival való parkoláskor fordít-sunk különös figyelmet az olyan aka-dályokra, amelyek az érzékelők felettvagy alatt helyezkednek el. Bizonyoskörülmények között előfordulhat, hogyegyes tárgyak olyan közel vannak a jár-mű első vagy hátsó részéhez, hogy azérzékelők nem érzékelik azokat, így sé-rülést okozhatunk a járművön vagy atárgyakon.

A sérült, sárral, hóval, jéggel borított ér-zékelők által küldött jelek megváltoz-hatnak, és hasonló hatása lehet annakis, ha a közelben ultrahangot is kibo-csátó hangforrások (pl. tehergépkocsilégfék, légkalapács) vannak.

UTÁNFUTÓ VONTATÁSA

A hátsó parkolás-érzékelők automati-kusan bekapcsolnak, amikor lekötjük azutánfutó elektromos csatlakozását.

MEGHIBÁSODÁS JELZÉSEK

A vezérlőegység minden alkalommal el-végzi a rendszer ellenőrzését, amikora kulcsot a gyújtáskapcsolóba helyez-zük. Az érzékelők és a csatlakozásokellenőrzése a rendszer működése soránfolyamatosan történik.

Az érzékelők meghibásodását (egyesváltozatoknál/piacokon) a műszercso-portban levő t figyelmeztető lámpakigyulladása (egyes változatoknál a kij-elzőn megjelenő üzenettel együtt) jel-zi (lásd a “Figyelmeztető lámpák ésüzenetek” című fejezetben).

A hátsó parkolás-érzék-elők automatikusan ki-kapcsolnak, amikor az

utánfutó áramellátó kábel el-ektromos csatlakozóját a vonó-horog csatlakozóaljzatába il-lesztjük.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 121

122

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

A gépkocsi felszerelhető a gumiab-roncsok légnyomását ellenőrző T.P.M.S.(Tyre Pressure Monitoring System) rend-szerrel, amely két különböző módon jel-zi a vezetőnek a gumiabroncsok lég-nyomásának állapotát az “Ellenőrizzea gumiabroncsok nyomását” és a “Gu-miabroncsok nyomása alacsony” jelzé-sekkel. A két jelzés részletes leírását a“Figyelmeztető lámpák és üzenetek”című fejezet tartalmazza. Ebben a rend-szerben a gépkocsi mindegyik kerekén,a gumiabroncson belül, a keréktárcsánegy rádiófrekvenciás érzékelő van,amely a vezérlőegység számára küldiaz egyes gumiabroncsok levegőnyo-mására vonatkozó információkat.

FIGYELMEZTETÉSEK

Az egy vagy több érzékelőre vonatkozóhibajelzéseket a rendszer nem tárolja,ezért azok nem jelennek meg a motorleállítását követő újbóli indításakor. Haa rendellenes állapot nem szűnik meg,a vezérlőegység csak csak rövid idő múl-va, mozgásban lévő gépkocsi eseténküld hibajelzést a műszercsoporthoz.

GUMINYOMÁS ELLENÃRZÃ RENDSZERT.P.M.S. (Tyre Pressure MonitoringSystem) (egyes változatoknál/piacokon)

A T.P.M.S. rendszer jel-enléte nem menti fel a

vezetőt a gumiabroncsok és(egyes változatoknál/ piac-okon) a pótkerék légnyomá-sának rendszeres ellenőrzésealól.

FIGYELEM

A gumiabroncsok légnyomásának ellen-őrzését hideg állapotban kell elvégezni;ha az ellenőrzést bármilyen okból csakmeleg gumiabroncsoknál lehet elvé-gezni, ne csökkentsük a nyomást, mégha az magasabb is az előírtnál, hanemismételjük meg a mérést hideg állapot-ban (lásd a “Kerekek” című részt a“Műszaki adatok” című fejezetben).

A T.P.M.S. rendszer nem képes a gumi-abroncsok hirtelen nyomásvesztésénekjelzésére (pl. “durrdefekt” esetén). Eb-ben az esetben óvatosan, a hirtelen kor-mánymozdulatokat kerülve fékezzük lea gépkocsit.

Erős rádiófrekvenciás zavarok gátolha-tják a T.P.M.S rendszer megfelelő mű-ködését. Ezt a körülményt a kijelzőnmegfelelő üzenet megjelenése jelzi avezetőnek. A figyelmeztető üzenet au-tomatikusan eltűnik, amint a rádiófrek-venciás zavarás megszűnik.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 122

123

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

Ha a defektes gumiabroncs Fix&Go au-tomatic készlettel való megjavítása ésaz eredeti állapot helyreállítása után agumiabroncs nyomásvesztésére figyel-meztető fényjelzés továbbra is világít,keressünk fel egy Alfa Romeo márka-szervizt.

A gumiabroncs légnyomása a környe-zeti hőmérséklet hatására is változik. El-őfordulhat, hogy a T.P.M.S. rendszer át-menetileg alacsony guminyomást jelez.Ilyen esetben ellenőrizzük a nyomást hi-deg állapotban, és szükség esetén ál-lítsuk be az előírt értékre.

A T.P.M.S. rendszer speciális felszerelé-sek használatát igényli. Kérjünk tanácsotegy Alfa Romeo márkaszervizben arendszerrel kompatibilis tartozékok fel-szerelhetőségét illetően (kerekek, dísz-tárcsák stb.). Nem megfelelő alkatré-szek vagy felszerelések használata ese-tén a rendszer hibásan működhet. A ke-rékszelep speciális kialakítása miatt csakaz Alfa Romeo által jóváhagyott tömí-tőfolyadékokat használjunk a gumik ja-vításakor; egyéb folyadékok használa-ta akadályozhatja a rendszer megfelelőműködését.

Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel vanellátva, a gumiabroncs cseréjekor ki kellcserélni a kerékszelep gumitömítését ésaz érzékelő rögzítőgyűrűjét is. Enneka műveletnek az elvégzését bízzuk egyAlfa Romeo márkaszervizre.

Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel vanellátva, a gumiabroncsok és/vagy a ke-réktárcsák le- és felszerelése speciális el-ővigyázatossági intézkedéseket igényel;az érzékelők károsodásának vagy nemmegfelelő felszerelésének elkerülése ér-dekében a gumiabroncsok és/vagy akeréktárcsák cseréjét bízzuk szakem-berre. Forduljunk Alfa Romeo márka-szervizhez.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 123

124

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SA rendszer megfelelő használata érdekében a kerekek vagy gumiabroncsok cseréjekor az alábbi táblázat szerint járjunk el:

Érzékelő megléte

–

NINCS

NINCS

VAN

VAN

VAN

Meghibásodás jelzése

VAN

VAN

VAN

NINCS

NINCS

NINCS

(*) A használható méretek a Kezelési és karbantartási útmutatóban és a Lineaccessori Alfa Romeo választékában találhatók.(**) Keresztirányban ne cseréljük a kerekeket (maradjanak ugyanazon az oldalon).

Művelet

–

Kerékcsere pótkerékkel

Kerékcsere téli gumiabroncsokkal

Kerékcsere téli gumiabroncsokkal

Kerékcsere eltérő méretű gumiabroncsokkal (*)

Kerekek felcserélése(első/hátsó) (**)

Márkaszerviz beavatkozása

Forduljunk Alfa Romeomárkaszervizhez

Javíttassuk meg a hibás gumiabroncsot

Forduljunk Alfa Romeomárkaszervizhez

–

–

–

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 124

125

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

BENZINMOTOROSVÁLTOZATOK

Kizárólag ólommentes benzint haszná-ljunk. A tévedések elkerülése érdekébenaz üzemanyagtartály betöltőcsonk nyí-lása kis átmérőjű, így nem alkalmas azólomtartalmú benzin töltőpisztoly befo-gadására. Legalább 95 (RON) oktán-számú benzint használjunk.

FIGYELMEZTETÉS A károsodott ka-talizátor hatástalanná válik, és aka-dálytalanul átengedi a környezetre ká-ros kipufogógázokat.

FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünkólomtartalmú benzint az üzemanyag-tartályba, még szükséghelyzetben ésa legkisebb mennyiségben sem, mertaz javíthatatlanul károsítja a kataliz-átort.

A GÉPKOCSIFELTÖLTÉSEÜZEMANYAGGAL

FIGYELMEZTETÉS Az üzemanyagfeltöltését biztonsági okokból leállítottmotornál kell végezni. Ezt figyelmen kí-vül hagyva az üzemanyagszint-jelző mű-szer folyamatosan helytelen értéket mu-tathat. Ha ez előfordul, a normális mű-ködés visszaállításához a következőüzemanyagtöltést álló motor mellett vé-gezzük. Ha a helyes jelzés nem áll hely-re, forduljunk egy Alfa Romeo márka-szervizhez.

DIESEL-MOTOROSVÁLTOZATOK

Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj fo-lyékonysága a paraffinkiválás miatt csök-kenhet, sűrűbbé válhat, így eltömheti azüzemanyagszűrőt, ami az üzemanyag-el-látó rendszer rendellenes működésétokozhatja.A probléma elkerülésére a keresked-elemben általában az évszaknak meg-felelően, háromféle típusú gázolaj kap-ható: nyári típusú, téli típusú és arktikustípusú (hideg/magashegységi haszná-lathoz).Ha a kapható üzemanyag nem az aktu-ális hőmérsékletnek megfelelő, töltsünka tartályba még az üzemanyagtöltés el-őtt TUTELA DIESEL ART gázolajada-lékot a csomagoláson feltüntetett keve-rési arány szerint.Ha a gépkocsival hosszabb ideig közle-kedünk vagy parkolunk hegyvidéki/ hi-deg területen, helyi üzemanyagtöltő ál-lomásokon kapható üzemanyagot tan-koljunk. Továbbá ilyen helyzetben aj-ánlatos az üzemanyagtartályt mindig le-galább félig töltve tartani.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 125

126

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S A

BC

A0E0159m109. ábra

ÜZEMANYAG TÖLTÃCSONKSAPKA

Az üzemanyag-töltőcsonk fedél rete-szelése megszűnik a központi ajtózárnyitásakor, és automatikusan záródikaz ajtók központi zárásakor.

NYITÁS

Nyissuk ki az ajtót A - 109. ábra azelülső oldal megnyomásával (lásd azábrát), fordítsuk el a B tanksapkát azóra járásával ellentétesen, és vegyük ki.A tanksapka az elvesztés megelőzésé-re a fedélhez rögzített, és az erre szol-gáló C biztosító zsinórral van ellátva.Üzemanyagtöltés közben akasszuk atanksapkát a fedélre az ábrán láthatómódon.

Zárás

Helyezzük a B tanksapkát a menetre ésforgassa el az óra járásának megfelelőirányban, amíg egy vagy több kattanástnem érzékelünk, ezután csukjuk be az Aajtót.

Üzemanyagtöltés közben akasszuk atanksapkát az ajtó belsején kialakítotthelyre, ahogyan az ábra mutatja.

FIGYELMEZTETÉS Az üzemanyag-tartály légmentesen zárt, ezért a bel-sejében enyhe túlnyomás kialakulhat. Atanksapka lecsavarásakor emiatt jel-entkező sziszegő hang tehát teljesennormális jelenség.

A Diesel-motorokhozüzemanyagként kizáró-lag gépjárműmotorokhoz

előírt, az EN 590 európai szab-vány szerinti minőségű gázolajhasználható. Más termékekvagy keverékek használatavégzetesen károsíthatja a mo-tort, és a garancia megszűnéséteredményezi. Ha véletlenülmásfajta üzemanyag került atankba, a motort nem szabadbeindítani, és le kell üríteni azüzemanyagtartályt. Ha a mo-tort bármilyen rövid ideig is be-indítottuk, a tartályon túl a te-ljes üzemanyag-ellátó kört is lekell üríteni.

FELTÖLTHETÃSÉG

Az üzemanyagtartály teljes feltöltésétúgy érhetjük el, hogy a töltőpisztoly au-tomatikus zárása után még kétszer rá-töltünk, a második automatikus lezá-rásig. További rátöltést ne alkalmaz-zunk, mert az zavart okozhat az üzem-anyag-ellátó rendszerben.

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 126

127

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

A FEDÉL NYITÁSASZÜKSÉGHELYZETBEN

Az elektromos szerkezet hibája eseténaz üzemanyag-töltőcsonk fedél a cso-magtér belsejéből, a jobb oldalon talál-ható zsinórral 110. ábra kinyitható.

KÖRNYEZETVÉDELEM

A benzinmotoroknál alkalmazott káros-anyag-kibocsátás csökkentő berende-zések:

❒ háromfunkciós katalitikus átalakító(katalizátor);

❒ Lambda-szonda;

❒ benzingőz párolgásgátló rendszer.

Továbbá még próba céljából se járassuka motort egy vagy több lehúzott gyer-tyakábellel.

A diesel-motoroknál alkalmazott káros-anyag-kibocsátás csökkentő berende-zések:

❒ oxidációs katalizátor;

❒ kipufogógáz visszavezető (EGR)rendszer;

❒ részecskeszűrő (DPF)(egyes válto-zatoknál/piacokon).

A0E0130m110. ábra

Nyílt lánggal vagy égőcigarettával ne közelít-

sük meg az üzemanyagtartálybetöltőnyílását: tűzveszély.Ne hajoljunk túl közel a töltő-nyíláshoz, így elkerülhetjük amérgező gőzök belélegzését.

FIGYELEM

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 127

128

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SDPF RÉSZECSKESZÙRÃ (Diesel Particulate Filter) (egyes változatoknál/piacokon)

Ez egy, a kipufogórendszerben elhelye-zett mechanikus szűrő, amely fizikailagválasztja ki a Diesel-motorok kipufogó-gázában lévő koromrészecskéket.

A részecskeszűrő feladata, hogy a jel-enleg érvényes és a jövőben hatálybalépő törvényi előírásoknak megfelelően,majdnem teljesen megszüntesse a ko-romrészecskék kibocsátását.

A gépkocsi normál használata során a mo-tor vezérlőegysége egy sor adatot tárol(pl. utazási idő, az út típusa, elért hő-mérsékletek stb.), amelyekből kiszámítjaa szűrőben felhalmozódott részecskékmennyiségét.

Miután a szűrő fizikailag választja ki arészecskéket, ezért időközönként a ko-romrészecskék kiégetésével tisztítani (re-generálni) kell. A regenerálás automati-kusan, a szűrő állapotának és a járműhasználati körülményeinek megfelelően,a motor vezérlőegysége által kiadott uta-sításra megy végbe. A regenerálás fo-lyamán a következő jelenségek észlel-hetők: az alapjárati fordulatszám kis-mértékű megemelkedése, hűtőventilátorműködésbe lépése, a füstölés kismérté-kű növekedése, magas kipufogógáz hő-mérséklet. Ezek a jelenségek nem te-kintendők hibának, és nem okoznak ká-rosodást sem a motorban, sem a kör-nyezetben.

Normális működésesorán a katalizátor és

(az egyes változatoknál/ pi-acokon alkalmazott) részecs-keszűrő (DPF) erősen felme-legszik. Ezért ne állítsuk le agépkocsit száraz fű, avar, tű-levél vagy egyéb gyúlékonyanyag felett: tűzveszély.

FIGYELEM

083-128 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:26 Pagina 128

BBIIZZTTOONNSSÁÁGGBIZTONSÁGI ÖVEK ............................................ 130

S.B.R. RENDSZER ............................................. 131

ÖVFESZÍTŐK..................................................... 132

GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA ............... 135

ELŐKÉSZÍTÉS AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ ..................... 140

ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK .......................................... 142

OLDALLÉGZSÁKOK (oldallégzsák - függönylégzsák) 145

129

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 129

Menet közben soha nenyomjuk meg a C kiol-

dó gombot.

A beépített visszacsévélő szerkezet ré-vén a biztonsági öv hevederének hosszaautomatikusan alkalmazkodik az utazótestméreteihez, és közben mozgássza-badságot is biztosít.

Erősen lejtős felületen álló gépkocsinál acsévélő szerkezet blokkolhatja a biz-tonsági övet, ami teljesen normális jel-enség. A feltekercselő mechanika nem-csak ütközés esetén, hanem az öv meg-rántásakor, hirtelen fékezéskor, gyors ka-nyarvételnél is blokkolhatja a hevedert.

BIZTONSÁGI ÖVEK

A BIZTONSÁGI ÖVEK HASZNÁLATA

A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,a háttámlának dőlve kell viselni.

A biztonsági övek becsatolásakor az A-1. ábra rögzítőnyelvet a reteszelődéstjelző kattanásig toljuk a B csat nyílá-sába.

A hevedert óvatosan húzzuk; ha eköz-ben megakad, engedjük kissé vissza,majd megrántás nélkül, lassan isméthúzzuk ki.

Az övek kikapcsolásához nyomjuk mega C gombot. Visszacsévélődéskor ve-zessük kézzel a hevedert, hogy elke-rüljük annak megcsavarodását.

FIGYELEM


A középső és a szélső hátsó ülések ishárompontos, inerciális rendszerű, au-tomatikus visszacsévélésű biztonságiövekkel vannak ellátva.

A hátsó ülések biztonsági öveinek hely-es becsatolását és viselési módját a 2. ábra mutatja.

130

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


FIGYELMEZTETÉS Egyes változat-oknál a háttámlák megfelelő rögzített-ségét a B karokon lévő “piros csík” A-3. ábra eltűnése jelzi. Ha látható a “pi-ros csík”, az azt jelzi, hogy a háttámlanem akadt be, rögzítése nem megfel-elő.

FIGYELMEZTETÉS A háttámlák el-őredöntése utáni normál pozícióba valóvisszaállítását követően mindig rendez-zük el a biztonsági öveket a használat-ra kész pozícióba.

Ügyeljünk a háttámlamegfelelő rögzítésére

mindkét oldalon (“piros csík”nem látható A-3. ábra), mert azhirtelen fékezés esetén előre-lendülve az utasok sérülésétokozhatja.

FIGYELEM

Gondoljunk arra is,hogy erős ütközés ese-

tén a hátsó utasok előreesése,ha nem viselnek becsatolt biz-tonsági övet, komoly veszélytjelenthet nem csak saját ma-guk, hanem az első ülésekenutazókra is.

FIGYELEM

A0E0085m3. ábra

S.B.R. RENDSZER (Seat Belt Reminder)A gépkocsi S.B.R. (Seat Belt Reminder- biztonsági öv emlékeztető) rendszer-rel is el van látva, amely egy hangjel-zéssel és a műszercsoportban levő < jel-zőfény villogásával figyelmezteti a ve-zetőt és az első ülésen tartózkodó utasta biztonsági öv megfelelő becsatolásá-ra.

A figyelmeztető hangjelzés az alábbi eljá-rással elnémítható:❒ kapcsoljuk be az első biztonsági öve-

ket;❒ az elektronikus kulcsot helyezzük

a gyújtáskapcsolóba;❒ várjunk legalább 20 másodpercig,

de legfeljebb 1 percig, azután kap-csoljunk ki az egyik biztonsági övet.

Ezzel az eljárással az elnémítás a kö-vetkező motorleállításig lesz érvényes.A figyelmeztetés végleges kikapcsolásá-hoz forduljunk egy Alfa Romeo márka-szervizhez. Az S.B.R. rendszer működé-sének visszaállítása kizárólag a kijelzőset-up menüjén keresztül lehetséges (lásda “Konfigurálható multifunkciós kijelző”részt a “Műszerfal és kezelőszervek” fej-ezetben).

131

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Az övfeszítő nem igényel semmilyenkarbantartást vagy kenést. Bármilyenbeavatkozás vagy módosítás az övfe-szítő szerkezeten annak működéskép-telenségét okozhatja. Ha víz vagy sárkerült a szerkezet belsejébe (pl. árvíz,tengeri hullámverés stb. esetén), a be-rendezést haladéktalanul ki kell cserél-tetni.

ÖVFESZÍTÃK

A biztonsági övek által nyújtott védel-met még hatásosabbá teszik az övfe-szítő berendezések, amelyek erős fron-tális ütközés esetén azonnal, néhánycentiméterrel visszahúzzák az elülső biz-tonsági öveket. A heveder így erőseb-ben szorul a vezető vagy az utas tes-tére, ezáltal korlátozza annak előree-sését.

Az első övfeszítők működésbe lépésea csat lefelé való visszamozdulásáról is-merhető fel.

FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő ak-kor biztosítja a leghatékonyabb védel-met, ha a heveder szorosan simul vis-előjének mellkasára és medencéjére.

Az elülső övfeszítők csak megfelelőenbecsatolt biztonsági övek esetén lépnekműködésbe.

Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés,füstszerű port is kibocsát, ez a füst azon-ban nem ártalmas az egészségre, és nemutal tűz keletkezésére.

Az övfeszítő csakegyetlen alkalommal

használható. Ha az övfeszítőaktiválódott, a csere elvégzé-se érdekében forduljunk egyAlfa Romeo márkaszervizhez.A berendezés hatásos élettar-tama a kesztyűtartó belsejé-ben található címkén van fel-tüntetve: a lejárat előtt ke-ressünk fel egy Alfa Romeomárkaszervizt a berendezéskicserélése céljából.

FIGYELEM

Erős ütésekkel, rázkó-dással vagy hevítéssel(100 °C felett, max. 6

óráig) járó műveletek az övfe-szítő környékén károsíthatjákazt, vagy kiválthatják a szer-kezet aktiválódását. A rosszutaktól, úthibáktól származóvibráció vagy a járdaszélhezstb. való véletlen ütközés nemhat az övfeszítő kioldó szerke-zetére. Mindenesetre bármilyenprobléma esetén forduljunk egyAlfa Romeo márkaszervizhez.

BIZTONSÁGI ÖVERÃHATÁROLÓK

Baleset esetén az utasok passzív biz-tonságának további növelésére az elül-ső biztonsági övek visszacsévélő szer-kezete erőhatárolóval van ellátva, amelyberendezés frontális ütközés eseténmegfelelően adagolja a biztonsági övekáltal a mellkasra és a vállakra kifejtetterőhatást.

132

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünkarra, hogy a heveder ne legyen meg-csavarodva. Az öv felső ágának a vál-lon és a mellkason, átlósan kell elhe-lyezkednie. Az alsó rész szorosan il-leszkedjen a medencére 6. ábra, és neaz utas hasán fusson. A ruházaton ne vi-seljünk olyan tárgyakat (csipeszek, csat-ok stb.), amelyek akadályozzák az övilleszkedését a testre.

ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A BIZTONSÁGI ÖVEKHASZNÁLATÁRÓL

A vezető kötelessége betartani (és be-tartatni a gépkocsiban utazókkal is) ahelyi törvényeknek a biztonsági övekmegfelelő használatára vonatkozó el-őírásait.

Elindulás előtt mindig csatoljuk be a biz-tonsági öveket.

A biztonsági övet a kismamáknak is kö-telező viselni: ugyanis baleset eseténa sérülés kockázata számukra és a szü-letendő gyermek számára is lényegesenkisebb, ha becsatolják az övet. A kis-mamáknak az öv alsó ágát egészenlent, a medence fölött és a has alatt kellvezetni 5. ábra szerint).


Az övfeszítő akkor biz-tosítja a leghatéko-

nyabb védelmet, ha egyen-esen, hátunkat a háttámlánaktámasztva ülünk, és a hevederszorosan simul a mellkasra ésa medencére. Mindig csatoljukbe a biztonsági öveket, az el-ső és a hátsó üléseknél egy-aránt! Becsatolatlan biztonsá-gi övvel való közlekedés ese-tén nagymértékben nő a súly-os és halálos baleseti sérülé-sek kockázata.

FIGYELEM

133

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A BIZTONSÁGI ÖVEKKARBANTARTÁSA

❒ Az övek használatakor mindig ügye-ljünk arra, hogy a heveder ne legyenmegcsavarodva, hanem simán fekü-djön, és akadálytalanul kell le- és fel-csévélődnie;

❒ komolyabb baleset után cseréljük kiaz akkor használt öveket még ak-kor is, ha nem látszanak sérültnek.Mindig cseréljük ki az öveket, haazok övfeszítője aktiválódott;

❒ az övek semleges mosószeres vagyszappanos vízzel kimoshatók, majdárnyékos helyen szárítandók. A tisz-tításhoz erős mosószert, fehérítővagy színező anyagokat, vegyi ol-dószereket nem szabad használni,mert ezek a heveder szálait gyen-gíthetik;

❒ ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljöna feltekercselő dobok belsejébe:mert megfelelő működésük nem ga-rantálható vízbeszivárgás esetén;

❒ cseréljük ki az öveket akkor is, halátható kopásnyomokat, vágásokatészlelünk a hevedereken.

FIGYELMEZTETÉS Mindegyik övetegyszerre csak egy személy használ-hatja: tehát az utas soha nem szállíthatgyermeket ölben úgy, hogy egy, közösbiztonsági övet használnak 7. ábra.Általában semmilyen tárgyat ne vegy-ünk ölbe az ülésen, az öv alá fűzve.

A0E0105m7. ábra

Szigorúan tilos a biz-tonsági öv és az övfe-

szítő szerkezetébe való bea-vatkozás, megbontás vagy azalkatrészek ki- és szétszere-lése. Bárminemű beavatkozástcsak a szakszervizek arra ki-képzett személyzete végez-het. Forduljunk egy Alfa Ro-meo márkaszervizhez.

FIGYELEM

Ha a biztonsági övekerős igénybevételnek

voltak kitéve, pl. egy ütközé-ses baleset következtében, kikell cserélni a teljes biztonsá-gi öveket, a felerősítő eleme-ket és a csavarokat is, továb-bá az övfeszítőket, még akkoris, ha nincs látható károsodá-suk, mert a heveder elveszít-hette a megfelelő szilárdság-át.

FIGYELEM

134

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


A legjobb védőeszközök kifejlesztésé-re irányuló kutatások eredményeit hasz-nosító, ECE-R44 jelű Európai Szabványelőírása a gyermeküléseket öt csoport-ba osztja:

0. csoport - 10 kg testsúlyig

0+. csoport - 13 kg testsúlyig

1. csoport 9 - 18 kg testsúlyig



A csoportok részleges átfedése azértszükséges, mert kereskedelemben kap-ható egyes gyermekülések több súly-csoportot is átfoghatnak.

Minden visszatartó eszközön fel kell tün-tetni a homologizációs adatokat és azellenőrzési jelzést; ezt egy, a gyerme-küléshez szilárdan rögzített táblánakkell tartalmaznia, amelyet szigorúan ti-los eltávolítani.

1,50 m-nél magasabb gyermekek a vé-dőfelszerelések szempontjából felnőtt-nek számítanak, így a normál bizton-sági övet kell viselniük.

A Lineaccessori Alfa Romeo tartozékokválasztékából mindegyik súlycsoportszámára megfelelő gyermekülések áll-nak rendelkezésre. Ajánlatos ezek köz-ül választani, mivel speciálisan az AlfaRomeo gyártmányú gépkocsik számáravannak kialakítva.

GYERMEKEKBIZTONSÁGOSSZÁLLÍTÁSA

A baleseti sérülések elleni optimális véd-elem érdekében a gépkocsiban mindenszemélynek ülve és a megfelelő védő-berendezést használva kell utaznia. Ezfokozottan érvényes a gyermekek szál-lítására.

A 2003/20/EU számú irányelv szerintezek az előírások az Európai Unió min-den országában kötelező jelleggel ér-vényesek.

Testükhöz képest a gyermekek fejenagyobb és súlyosabb, mint a felnőtte-ké, emellett a gyermekek izom- éscsontrendszere sem fejlődött még ki te-ljesen. Mindez szükségessé teszi, hogya gyermekeket olyan védőfelszerelésalkalmazásával szállítsuk, amely kül-önbözik a felnőttek biztonsági övétől.

Bekapcsolt utas oldalilégzsák esetén az elül-

ső ülésen nem szabad menet-iránynak háttal fordított gyer-mekülést elhelyezni. Ütközésesetén a légzsák működésbelépése a szállított gyermek ha-lálos sérülését is okozhatja, azütközés súlyosságától függet-lenül. Ajánlatos a gyermekü-léseket mindig a hátsó ülése-ken elhelyezni, mert ezek ahelyek bizonyultak legbizton-ságosabbnak ütközés esetén.

FIGYELEM

135

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


0. ÉS 0+ CSOPORT

A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyerme-keket a menetiránynak háttal 8. áb-ra, hordozó (bölcső) típusú gyermekü-lésben kell szállítani, mert az kellőenmegtartja a gyermek fejét, így védi anyakat a hirtelen lassuláskor fellépőigénybevétellel szemben.

A gyermekülést a gépkocsi biztonságiövével, az ábra szerint kell a gépkocsiüléséhez rögzíteni, míg a gyermeket agyermekülés saját hevedereivel kell be-kötni az ülésbe.

ÉLETVESZÉLY Ha min-denképpen elkerülhe-tetlen az első utasülé-sen menetiránynakháttal fordított hordo-

zóban gyermek szállítása, elkell végezni az utas oldali (el-ülső, a térd és az ülésekbe be-épített oldalsó) légzsákok mű-ködésének hatástalanítását akulccsal működtethető kap-csolóval, és a hatástalanításmegtörténtéről közvetlenülmeg kell győződni a mennye-zeti lámpatestbe épített F fi-gyelmeztető fény kigyulladá-sának ellenőrzésével (lásd az“Utas oldali légzsák” címűrészt). Az utasülést ilyenkora lehetséges leghátsó pozíci-óba kell állítani, hogy elkerü-ljük az érintkezést a gyerme-külés és a műszerfal között.

FIGYELEM

A0E0106m8. ábra

Az ábrák csupán tájé-koztató jelleggel szem-

léltetik a beszerelést. A besze-relés során mindig az éppenhasznált gyermekülés haszná-lati utasítását kell követni.

FIGYELEM

A0E0106m9. ábra

1. CSOPORT

A 9 - 18 kg közötti testsúlyú gyerme-keket elülső védő párnázattal ellátottgyermekülésben 9. ábra, a menet-iránynak megfelelően kell elhelyezni. Agépkocsi normál biztonsági öve az üléstés a gyermeket egyszerre rögzíti.

136

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


2. CSOPORT

A 15 - 25 kg közötti testsúlyú gyerme-keket a gyermekülésbe a gépkocsi biz-tonsági öveivel, közvetlenül kell becs-atolni. A gyermekülés célja az, hogy abiztonsági öv pozíciójának megfelelőtesthelyzetet biztosítson a gyermek szá-mára, azaz hogy az öv felső része át-lósan a mellkason (és ne a nyakon), azalsó, vízszintes része a medencén (ésne a hason) helyezkedjen el 10. áb-ra.

3. CSOPORT

A 22 - 36 kg közötti testsúlyú gyerme-kek mellkasa már elég nagy ahhoz,hogy külön háttámlára ne legyen szük-ség a gyermek háta és az üléstámlaközött. A 11. ábra a gyermek meg-felelő elhelyezkedését mutatja a hátsóülésen.

1,50 m-nél magasabb gyermekekugyanúgy viselhetik a biztonsági övet,mint a felnőttek.

A 0. és 1. csoportbatartozó gyermekülések

egyes típusain a gépkocsi biz-tonsági öveivel való rögzítéstszolgáló, hátsó csatlakozó el-emek és a gyermek beszíjazá-sához saját hevederek találha-tók. Nem megfelelő beszerelésesetén a viszonylag súlyosgyermekülések veszélyesek le-hetnek (pl. ha párnát helyezünkaz ülés és a jármű biztonságiöve közé). Szigorúan tartsukbe az éppen használt gyerme-külés szerelési útmutatásait.

FIGYELEM


Az ábrák csupán tájé-koztató jelleggel szem-

léltetik a beszerelést. A be-szerelés során mindig az ép-pen használt gyermeküléshasználati utasítását kell kö-vetni.

FIGYELEM

137

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


ÜLÉS

Csoport Súlykategória Első Hátsó

6 pozíciós 8 pozíciós Hátsó Hátsóülés ülés szélső hátsó

ülés ülés

0, 0+ csoport 13 kg-ig U (*) U (*) U U

1. csoport 9-18 kg U (*) U (*) U U

2. csoport 15-25 kg U (*) U (*) U U

3. csoport 22-36 kg U (*) U (*) U U

Jelmagyarázat:

U = megfelel a jelzett csoportba tartozó “Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.

(*) = ha az utasülés magassága nem állítható, a háttámlát teljesen függőleges pozícióba kell állítani. Ha az utasülés magassága állít-ható, az ülést a lehetséges legmagasabb helyzetbe kell emelni.

AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ

A gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EU számú, a gépkocsikba szerelhető gyermekülésekre vonatkozóirányelvének az alábbi táblázat szerint:

Elülső és hátsó ülések (fix és osztott ülések)

138

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


❒ A rögzítő hevederek meghúzásávalminden esetben ellenőrizzük, hogya gyermekülés hevederei beakadtak-e.

❒ minden gyermekülés szigorúan egy-személyes; soha ne ültessünk egy-szerre két gyermeket az ülésbe;

❒ mindig ellenőrizzük, hogy a bizton-sági öv hevedere ne feküdjön a gyer-mek nyakára;

❒ menet közben ne engedjük, hogya gyermek helytelenül viselje vagykikapcsolja az övet;

❒ soha ne szállítsunk gyermeket, mégújszülöttet sem, felnőtt ölében. Üt-közés esetén senki nem képes egygyermeket megtartani;

❒ ütközéses baleset után cseréljük kia gyermekülést egy újra.

A gyermekek szállításakor be-tartandó biztonsági szabályokösszefoglalása:

❒ ajánlatos a gyermeküléseket mind-ig a hátsó üléseken elhelyezni, mertezek a helyek bizonyultak legbiz-tonságosabbnak ütközés esetén;

❒ az utas oldali első légzsák működ-tetésének kikapcsolása eseténmindig ellenőrizzük a légzsák ha-tástalanítását, amit az első utastérlámpán levő folyamatosan világítóF figyelmeztető fény jelez;

❒ A gyermekülés beszerelésekor mind-ig a gyártó által megadott utasítás-ok szerint járjunk el, amelyeket agyártó köteles mellékelni a gyer-meküléshez. Őrizzük ezeket a gép-kocsi dokumentumaival és a jelenkézikönyvvel együtt. Ne használjunkkezelési útmutató nélküli, használtgyermekülést;

Bekapcsolt utas oldalilégzsák esetén az elül-

ső ülésen nem szabad menet-iránynak háttal fordított gyer-mekülést elhelyezni. Ütközésesetén a légzsák működésbelépése a szállított gyermek ha-lálos sérülését is okozhatja, azütközés súlyosságától függet-lenül. A megfelelő gyermekü-lésben elhelyezett gyermeketajánlatos mindig a hátsó ülé-seken szállítani, mert ezek ahelyek bizonyultak legbizton-ságosabbnak ütközés esetén.

FIGYELEM

139

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A gyermekülést csak agépkocsi álló helyzetében

szabad beszerelni. A gyermekü-lés akkor van jól rögzítve, ha azelőkészített tartóelemekhez va-ló megfelelő kapcsolódást a kat-tanások jelzik. Minden esetbenkövessük a be- és kiszerelési, el-helyezési útmutatásokat, ame-lyeket a gyermekülés gyártójaköteles mellékelni az üléshez.

FIGYELEM

ELÃKÉSZÍTÉS AZUNIVERSAL ISOFIXGYERMEKÜLÉSEKBESZERELÉSÉHEZ

A gépkocsi gyárilag elő van készítve azUniversal Isofix rendszerű gyermekülé-sek rögzítésére. Az “Isofix” egy szab-ványosított európai rendszer a gyerme-külések rögzítésére. A 11/a ábránpéldaként látható egy gyermekülés. AzUniversal Isofix gyermekülés kialakítá-sa az 1. súlycsoportnak felel meg.

A rögzítési helyek kialakításának elté-rései miatt a gyermekülések beszere-lése csak a gépkocsi hátsó üléstámlájaés az üléspárna közötti résben speciáli-san kialakított alsó fém rögzítőfülekhezA-12. ábra lehetséges. Rögzítsük agyermekülés felső hevederét (amely agyermeküléssel együtt kapható) a fej-támlák mögötti rögzítőgyűrűhöz B-13. ábra.

Lehetőség van a hagyományos típusúés az “Universal Isofix” gyermekülésekegyidejű használatára is. Mindig tartsukszem előtt, hogy Universal Isofix gyer-mekülések esetében az összes olyan jó-váhagyott típus használható, amely ECER44/03 “Universal Isofix” felirattal ren-delkezik.

A Lineaccessori Alfa Romeo választéká-ban kapható a “Duo Plus” “UniversalIsofix” gyermekülés.

A beszereléshez és/vagy a használat-hoz szükséges további információkértolvassuk el a gyermekülés gyártója ál-tal mellékelt használati utasítást.

A0E0174m12. ábra

11/a. ábra A0E0241m A0E0190m13. ábra

140

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


E

E

D

C

D

C

B

BI

A

IL

IL

IL

IL

IL

IL

IUF

IUF

IUF

IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felső, harmadikrögzítéssel).

IL: alkalmas az adott gépkocsi típushoz jóváhagyott Isofix típusú gyermekülésekhez. A gyermekülés beszereléséhez toljuk előre az el-ső ülést.

AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ

Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési módjait azUniversal Isofix tartóelemekkel felszerelt hátsó ülésekhez.

Súlycsoport Gyermekülés Isofix Isofix gyermekülés Isofix méret oldalsó hátsó

0. csoport 10 kg testsúlyig

0+ csoport 13 kg testsúlyig

I csoport 9 -

18 kg-ig

Menetiránynak háttal






Menetirányban

Menetirányban

Menetirányban

141

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Ne ragasszunk semmi-lyen matricát vagy

egyéb tárgyat a kormányke-rékre, az utas oldali légzsákborítójára vagy a légzsák mű-szerfali rekeszének fedelére.Soha ne helyezzünk tárgyakat(pl. mobiltelefont) a műszerfalutas oldali részére, mert érint-kezésükkel akadályozhatjákaz utas oldali légzsák megfel-elő felfúvódását, továbbá sé-rülést okozhatnak a járműbenülőknek.

FIGYELEM

ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK

A gépkocsi az első, vezető és utas oldaliülésekhez többfokozatú (“smart bag”)légzsákokkal és (egyes változatok-nál/piacokon) a vezető és az utas ol-dalon térdlégzsákkal van felszerelve.

“SMART BAG” RENDSZER (TÖBBFOKOZATÚ ELÜLSÃLÉGZSÁKOK)

Az elülső (vezető és utas oldali) lég-zsákok és a térdlégzsákok (vezető ésutas oldali) olyan berendezések, ame-lyek közepes vagy nagy erejű frontálisütközés során nyújtanak védelmet úgy,hogy felfúvódva kitöltik a vezető vagyaz utas és a kormánykerék, illetve a mű-szerfal közötti teret.

Ütközés esetén a rendszer elektronikusvezérlőegysége, ha szükséges, kiváltjaa légzsákok felfúvódását, amelyekazonnal felfúvódnak, védelmet bizto-sítva az első ülések utasainak a sérüléstokozó szerkezeti elemekkel szemben.A felfúvódás után a légzsákok azonnalleeresztenek.

❒ mert ilyenkor a biztonsági övek általnyújtott védelem is elegendő lehet,és a légzsákok aktiválása feleslegeslenne. Ezekben az esetekben tehát afelfúvódás elmaradása nem jelenti arendszer működési hibáját.

Az elülső (vezető és utas oldali) lég-zsákok és a (vezető és utas oldali) térd-légzsákok nem helyettesítik a bizton-sági öveket, hanem kiegészítik azok ha-tásosságát, ezért azokat a törvények el-őírásai szerint is, menet közben mind-ig becsatolva kell hordani egész Euró-pában és az Európán kívüli országoktöbbségében.

Ütközés esetén a biztonsági övet nemviselő személy előrelendülő teste a mégnem teljesen felfúvódott légzsákkal ke-rül érintkezésbe. Ilyen esetben a párnavédőhatása nem lehet teljes értékű.

Az elülső légzsákok felfúvódása elma-radhat az alábbi esetekben:

❒ könnyen deformálható tárgyaknakvaló ütközés, ami nem érinti a gép-kocsi homlokfelületét (pl. a sárvédőütközése az út melletti védőkorlát-nak);

❒ más járművek közé beékelődés,más járművek vagy védőkorlát (pl.tehergépkocsi vagy útmenti korlát)alá csúszás;

142

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


VEZETÃ OLDALI FRONTÁLISLÉGZSÁK

Egy azonnal felfúvódó párnából áll,amely a kormánykerék közepében ki-alakított speciális rekeszben van elhe-lyezve 14. ábra.


UTAS OLDALI FRONTÁLISLÉGZSÁK

Egy azonnal felfúvódó, a vezető oldali-nál nagyobb térfogatú párnából áll,amely a műszerfalban kialakított speci-ális rekeszben van elhelyezve 15. áb-ra.

Bekapcsolt utas oldalielső légzsák esetén

nem szabad menetiránynakháttal fordított gyermeküléstaz elülső ülésen elhelyezni. Üt-közés esetén a légzsák műkö-désbe lépése a szállított gyer-mek halálos sérülését is okoz-hatja.

FIGYELEM

Amennyiben a jármű-ben az utas oldali(frontális, térd (egyesváltozatoknál/ piac-okon) és az ülésekbe

beépített oldalsó) légzsák ki-kapcsolható, mindig hatásta-lanítsuk azt, amikor a gyer-mekülést az első utasülésrerögzítjük. Az utasülést ilyen-kor a lehetséges leghátsó po-zícióba kell állítani, hogy elke-rüljük az érintkezést a gyer-mekülés és a műszerfal köz-ött. Bár ezt a törvény nem írjaelő, a felnőtt utasok védelmeérdekében feltétlenül ajánla-tos a légzsák azonnali aktivá-lása, amikor a gyermekülésteltávolítjuk az első utasülés-ről.

FIGYELEM

143

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


AZ UTAS OLDALI ELÜLS ÉS TÉRDLÉGZSÁK ÉS UTAS OLDALIELS OLDALSÓ LÉGZSÁK KÉZI HATÁSTALANÍTÁSA (egyes változatoknál/piacokon)

VEZETÃ ÉS UTAS OLDALITÉRDLÉGZSÁK (egyes változatoknál/piacokon)

A térdlégzsák egy azonnal felfúvódó pár-nából áll, amely a vezető oldalon a kor-mánykerék alatt 16. ábra, az utas ol-dalon a műszerfal alsó részén 17. áb-ra kialakított speciális rekeszben van el-helyezve. Frontális ütközés esetén to-vábbi védelmet biztosít.

A0E0092m17. ábraA0E0079m16. ábra

Ha mindenképpen elkerülhetetlen az el-ső utasülésen gyermek szállítása, el le-het végezni az utas oldali front- és (egy-es változatoknál/piacokon) a térdlég-zsák, valamint az oldallégzsák (SideBag) működésének hatástalanítását. Ahatástalanítás/működtetés beállításá-hoz a gyújtáskapcsolóból kihúzott el-ektronikus kulcsot a műszerfal jobb ol-dali szélén található kulcsos kapcsolóba(egyes változatoknál/piacokon) hely-ezve használjuk 18. ábra. A kapcso-lóhoz csak az ajtó kinyitása után lehethozzáférni. Nyitott ajtónál a kulcs fémtolla a kapcsolóba illeszthető, és mind-két pozícióban kihúzható.

FIGYELMEZTETÉS A kapcsolót csakálló motor és kihúzott indítókulcs ese-tén használhatjuk.A kulcsos kapcsolónak két pozíciója van:❒ az utas oldali front, (egyes válto-

zatoknál/piacokon) térd- és oldalsólégzsákok működtetése aktiválva(ON P pozíció): az utastér elsőlámpatesten levő F figyelmeztetőlámpa nem világít; az első ülésengyermeket szállítani szigorúan tilos;

A0E0062m18. ábra

144

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


❒ az utas oldali front, (egyes változat-oknál/piacokon) térd- és oldalsó lég-zsákok működtetése kiiktatva (OFFF pozíció): az utastér első világí-tótesten levő F figyelmeztető lám-pa világít; gyermek az első ülésenmegfelelő biztonsági ülésben szállít-ható.

A műszercsoportban a F figyelmez-tető lámpa mindaddig folyamatosan vi-lágít, amíg az utas oldali első légzsákműködtetését ismét nem aktiváljuk.

Az utas oldali légzsákok hatástalanítá-sa nem érinti a fej védelmét szolgálófüggönylégzsák (Window Bag) műkö-dését.

OLDALLÉGZSÁKOK(oldallégzsák -függönylégzsák)

A gépkocsi az elülső, vezető és utas oldaliülésekhez mellkast/medencét védő ol-dalsó légzsákokkal, és első és hátsó fej-védő légzsákokkal (függönylégzsák) vanfelszerelve.

Az oldalsó légzsákok biztosítják a gép-kocsiban utazó személyek védelmét aközepes és erős, oldalról bekövetkezőütközésekkel szemben azzal, hogy pár-naként elhelyezkedve csillapítják az utasés a belső szerkezeti elemek ütközé-sének erejét.

Egyéb ütközés esetén (elölről vagy há-tulról bekövetkező, vagy a jármű fel-borulása stb.) a felfúvódás elmaradásatehát nem jelenti a rendszer működésihibáját.

Oldalról bekövetkező ütközés esetén arendszer elektronikus vezérlő egysége,ha szükséges, kiváltja a légzsákok fel-fúvódását. A párnák azonnal felfúvód-nak, védelmet biztosítva így az utasok-nak a sérülést okozó szerkezeti el-emekkel szemben; felfúvódás után alégzsákok azonnal leeresztenek.

Az oldalsó légzsákok nem helyettesítika biztonsági öveket, hanem kiegészí-tik azok hatásosságát, ezért azokat atörvények előírásai szerint is, menetközben mindig becsatolva kell hordaniegész Európában és az Európán kívüliországok többségében.

ELÜLSÃ OLDALLÉGZSÁKOKA MELLKAS ÉS A MEDENCEVÉDELMÉRE (SIDE BAG)

Ezek kétféle típusú, azonnal felfúvódópárnából állnak, amelyek az elülső ülé-sek háttámláiba vannak beépítve 19. ábra, és az a feladatuk, hogy fo-kozzák a gépkocsiban utazó szemé-lyek mellkas- és medencetájékánakvédelmét a közepes és erős, oldalrólbekövetkező ütközéssel szemben.

A0E0093m19. ábra

145

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


FIGYELMEZTETÉS Oldalról bekövet-kező ütközés esetén a légzsák rendszervédő hatása akkor a legnagyobb, ha azülésen felvett testhelyzetünk olyan, amilehetővé teszi a függönylégzsákok ki-bomlását.

FIGYELMEZTETÉS Az elülső és/vagy az elülső oldallégzsákok olyan ese-tekben is felfúvódhatnak, amikor a gép-kocsi karosszériájának alsó részét erősütés éri, mint pl. járdaszegélynek, lép-csőnek, útpadkának, a földből kiállótárgynak vagy más merev tereptárgy-nak való ütközés, útfelbontás miatti gö-dörbe hajtás vagy árokba csúszás ese-tén.

FIGYELMEZTETÉS A légzsák felfú-vódáskor egy kevés, füstszerű port is ki-bocsát. Ez a por nem ártalmas, és nemutal tűz keletkezésére, továbbá a fel-fúvódott légzsák és az utastér felülete-in vékony porréteg maradhat vissza: eza por irritálhatja a bőrt és a szemet. Haérintkezésbe léptünk ilyen porral, mos-suk meg az érintett testrészt semlegesszappannal és vízzel.

A pirotechnikai töltet és a tekercs érint-kezők hatásos élettartamának lejárataa kesztyűtartó belsejében levő címkénvan feltüntetve. A lejárat időpontja előttkeressünk fel egy Alfa Romeo márka-szervizt a berendezés kicserélése céljá-ból.

FIGYELMEZTETÉS Olyan balesetután, amelyben egy légzsák működés-be lépett, egy Alfa Romeo márkaszer-vizben ki kell cseréltetni az aktiválódottlégzsákokat és ellenőriztetni kell a rend-szer épségét.

Bármilyen ellenőrzési, javítási művele-tet vagy cserét a légzsák rendszerencsak Alfa Romeo márkaszervizek vé-gezhetnek. Ha a gépkocsit a forgalom-ból való kivonás után szétbontják, be-zúzzák, előtte egy Alfa Romeo márka-szervizben el kell végeztetni a légzsákrendszer hatástalanítását. A gépkocsi tu-lajdonosváltásakor az új tulajdonos figy-elmét fel kell hívni a használati módraés a fenti tudnivalókra, továbbá a “Ke-zelési és karbantartási útmutatót” át kelladni az új tulajdonosnak.

FEJVÉDÃFÜGGÖNYLÉGZSÁKOK(WINDOW BAG) Két függönyszerű párnából állnak, ame-lyek a tető oldalsó kárpitozása mögött20. ábra, megfelelő burkolat alatthelyezkednek el. A függönylégzsákokfeladata, hogy a nagy felületre kite-rjeszkedő párnáknak köszönhetőenmegvédjék a gépkocsiban elöl és hátulülők fejét az oldalról bekövetkező üt-közés esetén. Kisebb erősségű, oldal-ról bekövetkező ütközés esetén (ami-kor a biztonsági övek által nyújtott véd-elem elegendő), a légzsákok nem fú-vódnak fel.Mindig kapcsoljuk tehát be a biztonsá-gi öveket, mert oldalsó ütközés eseténazok biztosítják a vezető vagy az utasmegfelelő pozícióját, és erősebb ütkö-zés esetén megvédenek a járműből va-ló kieséstől.

A0E0185m20. ábra

146

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítők, azelülső légzsákok és az oldallégzsákokműködésének kiváltása egymástól füg-getlenül, az ütközés jellegétől függőentörténik. Ha tehát a fenti berendezésekvalamelyike nem lép működésbe a bal-eset során, az nem jelenti a rendszermeghibásodását.

Ne nyugtassuk a fejet,a kart és a könyököt

az ajtón, az ablakokon, és afejet védő függönylégzsákokkibomlási területén, hogy afelfúvódáskor bekövetkező,esetleges sérüléseket elkerü-ljük.

FIGYELEM

Soha ne nyújtsuk ki afejünket, karunkat és

könyökünket az ablakon.

FIGYELEM


Ha a kulcs gyújtáskap-csolóba helyezésekor a

¬ figyelmeztető lámpa nemgyullad ki, vagy menet közbenégve marad, (egyes változat-oknál a kijelzőn megjelenőüzenettel együtt), az a vissza-tartó biztonsági rendszer le-hetséges hibáját jelzi; ilyenesetben előfordulhat, hogy alégzsákok vagy az övfeszítőkütközés esetén nem működ-nek, vagy - itka esetben - té-vesen működésbe léphetnek.Ilyenkor a továbbhaladás el-őtt feltétlenül lépjünk kapcso-latba egy Alfa Romeo márka-szervizzel a rendszer azonna-li ellenőrzése céljából.

FIGYELEM

Ne alkalmazzunk az el-ső üléstámlákon védő-

huzatot vagy más dekorációt,kivéve ha azok speciálisan azoldallégzsákokkal felszereltülésekhez készültek.

FIGYELEM

Ne utazzunk a gépko-csiban ölünkbe vett,

mellkasunk előtt tartott tár-gyakkal, a szájunkban pipával,ceruzával stb. Ezek veszélyessérülést okozhatnak ütközésesetén, ha a légzsák felfúvó-dik.

FIGYELEM

Vezetés közben mindigtartsuk mindkét kezün-

ket a kormánykerék kerületén,hogy a légzsák működésekora felfúvódást ne akadályoz-zuk. Ne előrehajolva vezes-sünk, hanem üljünk egyen-esen, a hátunkkal az üléstám-lának támaszkodva.

FIGYELEM

Ha a gépkocsit elloptákvagy erre kísérletet

tettek, ha rongálásnak voltkitéve, esetleg áradáskor vízöntötte el, ellenőriztessük alégzsák rendszert egy Alfa Ro-meo márkaszervizben.

FIGYELEM

147

BIZT

ONSÁ

GFIG

YELM

EZTE

TŐLÁ

MPÁK

ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Álló gépkocsiban, járómotornál, vagy álló

motornál, de a gyújtáskapcso-lóba helyezett kulcs eseténegy másik jármű nekiütközésekiválthatja a légzsákok felfú-vódását. Ezért soha nem sza-bad gyermeket az első ülésreültetni, még álló gépkocsibansem. Másrészt jegyezzük meg,hogy álló gépkocsinál, a gyúj-táskapcsolóból kihúzott indí-tókulcs esetén, egy esetlegesütközéskor a légzsákok felfú-vódásának vagy az övfeszítőkkioldásának elmaradása nemjelenti a rendszer működési hi-báját.

FIGYELEM

Nem szabad vízsugár-ral mosni vagy nagy-

nyomású gőzzel tisztítani azelső üléseket (kézi vagy gépimosóberendezés esetén egy-aránt).

FIGYELEM

A kulcs gyújtáskapcso-lóba helyezésekor (az

utas oldali légzsák hatástalaní-tó kapcsoló ON állásában) a Ffigyelmeztető lámpa kigyullad,majd néhány másodpercig vil-log, jelezve, hogy az utas olda-li frontális, térd- és oldallégzsákütközés esetén felfúvódhat,majd a figyelmeztető lámpa ki-alszik.

FIGYELEMA frontális légzsákokúgy vannak beállítva,

hogy nagyobb erejű ütközés-nél lépjenek működésbe, mintaz övfeszítők. Ezért a két be-állított érték közötti erősségűütközés esetén normális eset-ben csak az övfeszítők lépnekműködésbe.

FIGYELEM

Ne akasszunk merevtárgyakat az ablakok

feletti ruhaakasztókra és a ka-paszkodókra.

FIGYELEM

A légzsák nem helyet-tesíti a biztonsági öve-

ket, hanem fokozza azok ha-tásosságát. Mivel kis sebes-ségű frontális ütközés, oldal-ról vagy hátulról bekövetkezőütközés, vagy a jármű felbo-rulása esetén az elülső lég-zsákok felfúvódása elmarad-hat, az utasokat csak a biz-tonsági övek védik, ezért azo-kat menet közben mindig becs-atolva kell hordani.

FIGYELEM

148

BIZT

ONSÁ

G

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


IINNDDÍÍTTÁÁSS ÉÉSS VVEEZZEETTÉÉSSA MOTOR INDÍTÁSA .......................................... 150

PARKOLÁS ....................................................... 155

A SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA .......................... 156

ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS ............... 157

UTÁNFUTÓ VONTATÁSA ...................................... 159

TÉLI GUMIABRONCSOK ...................................... 162

HÓLÁNC ......................................................... 163

A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDŐRE ........... 164

149

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS É

S VE

ZETÉ

S

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 149

A gépkocsi használatá-nak első, bejáratási per-iódusában nem ajánla-

tos a motor teljes teljesítményűigénybevétele (pl. intenzívgyorsítások, hosszú utazásoknagy sebességgel, hirtelen fé-kezések stb.).

A motort zárt térbenjáratni nagyon veszé-

lyes. A motor elfogyasztja azoxigént, emellett szén-dioxi-dot, szén-monoxidot és másmérgező gázokat bocsát ki.

FIGYELEM

Álló motor esetén soha nehagyjuk az elektronikuskulcsot a gyújtáskapcso-

lóban, hogy megelőzzük az ak-kumulátornak az esetleg bekap-csolva maradt fogyasztók miattilemerülését.

A MOTOR INDÍTÁSA

A gépkocsi elektronikus indításgátló rend-szerrel van ellátva: ha a motor nem in-dul, olvassuk el az “Alfa Romeo CODErendszer” című részt a “Műszerfal éskezelőszervek” fejezetben.

FIGYELMEZTETÉS A gyújtáskapcso-ló megbontása, átalakítása a kormány-zár váratlan reteszelődését idézheti elő.

FIGYELMEZTETÉS Az elektronikuskulcsot teljesen, ütközésig toljuk be agyújtáskapcsolóba.

FIGYELMEZTETÉS Menet közben so-ha ne húzzuk ki az elektronikus kulcsota gyújtáskapcsolóból, kivéve ha a szük-séghelyzetben történő leállítást alkal-mazzuk (az eljárás leírását lásd “Az el-ektronikus kulcs kihúzása szükséghely-zetben” című fejezetrészben), ez biz-tosítja, hogy a kormányzár ne retesz-elődjön a gépkocsi mozgása közben (pl.vontatáskor).

150

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 150

Az indítómotor automatikusan működik,amíg a motor beindul.

Álló motornál, a gyújtáskapcsolóba hely-ezett elektronikus kulcs esetén, a ten-gelykapcsoló pedál benyomott állapotá-ban a START/STOP gomb rövid meg-nyomásával lehet az automatikus indí-tást aktiválni.

FIGYELMEZTETÉS A motor indításaa tengelykapcsoló pedál benyomásahelyett a fékpedál benyomásával is le-hetséges. Ebben az esetben az auto-matikus indítás nem kapcsol be. Ilyen-kor nyomjuk meg a START/ STOPgombot és azonnal engedjük el, aminta motor beindult.

A DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA


❒ húzzuk be a kéziféket;

❒ a gázpedál lenyomása nélkül, nyo-mjuk le a padlóig a tengelykapcsolópedált;

❒ kapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba;

❒ helyezzük be teljesen, ütközésig azelektronikus kulcsot a gyújtáskap-csolóba; Kigyullad a műszercsoportm visszajelző lámpája;

❒ várjuk meg, amíg a m figyelmez-tető lámpa kialszik, ez annál hama-rabb bekövetkezik, minél melegebba motor;

❒ röviden nyomjuk meg a START/STOP gombot azonnal, mihelyt am visszajelző lámpa kialszik. Haaz indítással túl sokáig várunk, az iz-zítógyertyák által végzett előmele-gítés hatástalanná válik.

A BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA


❒ húzzuk be a kéziféket;

❒ a gázpedál lenyomása nélkül, nyo-mjuk le a padlóig a tengelykapcsolópedált;

❒ kapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba;

❒ helyezzük be teljesen, ütközésig azelektronikus kulcsot a gyújtáskapcso-lóba;

❒ röviden nyomjuk meg a START/STOP gombot.

151

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS É

S VE

ZETÉ

S

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 151

FIGYELMEZTETÉSEK

Ha a motor az első kísérletre nem indul,ismételjük meg az indítást a tengely-kapcsoló vagy a fékpedál lenyomásá-val, és a START/STOP gomb ezt kö-vető megnyomásával.

Ha a motor többszöri próbálkozásra semindul, ne kísérletezzünk tovább az in-dítással, hanem vegyük fel a kapcsola-tot egy Alfa Romeo márkaszervizzel.

A motor beindulása után az elektroni-kus kulcs reteszelődik a gyújtáskapcso-lóban, és csak a motor leállítása utánhúzható ki. Járó motornál a reteszelő-dött elektronikus kulcs erőszakkal tör-ténő kihúzása a gyújtáskapcsoló káro-sodását eredményezi.

Az indítórendszer esetleges üzemzavar-át a műszercsoport Y figyelmeztetőlámpájának kigyulladása (egyes válto-zatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet)jelzi. Ebben az esetben lépjünk kapcso-latba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.

Ha a motor a START/STOP gombmegnyomására nem indul be, ismét-eljük meg az indítási eljárást a másik (afék vagy a tengelykapcsoló) pedál le-nyomásával.

Az indítómotor automatikusan működik,amíg a motor beindul.

Álló motornál, a gyújtáskapcsolóba hely-ezett elektronikus kulcs esetén, a ten-gelykapcsoló pedál benyomott állapo-tában a START/STOP gomb rövidmegnyomásával lehet az automatikusindítást aktiválni.

Hideg időben az indítómotor működte-tése előtt tanácsos mindig megvárni,amíg a m visszajelző lámpa kialszik.

FIGYELMEZTETÉS A motor indításacsak a fékpedál benyomva tartásával islehetséges. Ebben az esetben az auto-matikus indítás nem kapcsol be. Ilyenkornyomjuk meg a START/STOP gom-bot és azonnal engedjük el, amint a mo-tor beindult.

152

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 152

Motorindítási üzemzavarok

A rendszer képes felismerni az indításiüzemzavarokat.

Ilyen esetben az elektronikus kulcs kihúz-ható a gyújtáskapcsolóból, így a vezető szá-mára lehetőség van a következő művele-tek elvégzésére:

❒ a gyújtás kikapcsolása a START/STOP gomb megnyomásával vagyaz elektronikus kulcsnak a gyújtás-kapcsolóból való kihúzásával;

❒ a motor újraindítása a tengelykap-csoló/fékpedál lenyomásával és aSTART/STOP gomb megnyomá-sával.

FIGYELMEZTETÉS Ha menet közbena gépkocsi motorja leáll, biztonságiokokból az elektronikus kulcsot nem le-het kihúzni a gyújtáskapcsolóból. A kulcskihúzásához a gépkocsi álló helyzeté-ben meg kell nyomni a START/STOP gombot, a fékpedál (vagy a ten-gelykapcsoló pedál) felengedett állapo-tában.

A MOTOR BEMELEGÍTÉSEINDÍTÁS UTÁN(benzinmotoros és Dieselváltozatok)


❒ induljunk el lassan, közepes értékentartva a motor fordulatszámát, ke-rülve a hirtelen, erős gázadást;

❒ az első néhány kilométer megtéte-le során ne kívánjunk a motortól ma-ximális teljesítményt. Ajánlatos meg-várni, amíg a motor hűtőfolyadékhőmérsékletkijelző mutatója meg-mozdul.

Menet közben, bizton-sági okokból vagy szük-

séghelyzetben a motor leállít-ható a START/STOP gombtöbbszöri, ismételt (két másod-percen belül háromszori) meg-nyomásával vagy néhány má-sodpercig tartó folyamatosnyomva tartásával. Ebben azesetben a szervokormány nemműködik.

FIGYELEM

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA

A gépkocsi álló helyzetében nyomjukmeg a START/STOP gombot. A mo-tor leállítása után az elektronikus kulcskihúzható a gyújtáskapcsolóból.

FIGYELMEZTETÉS Hosszú, a motortmegerőltető útszakasz utáni megállás-kor ne állítsuk le azonnal a motort, ha-nem járassuk néhány percig alapjáraton,amíg a motortérben a hőmérséklet csök-kenni kezd.

153

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS É

S VE

ZETÉ

S

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 153

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi leállí-tása az elektronikus biztonsági rend-szerek és a külső világítás kikapcsolás-át eredményezi.

FIGYELMEZTETÉS Ha biztonságiokok miatt menet közben a gépkocsimotorját leállítjuk, az elektronikus kul-csot nem lehet kihúzni a gyújtáskap-csolóból. A kulcs kihúzásához és a gyúj-tás kikapcsolásához a gépkocsi álló hely-zetében meg kell nyomni a START/STOP gombot, a fékpedál (vagy a ten-gelykapcsoló pedál) felengedett állapo-tában.

AZ ELEKTRONIKUS KULCSKIHÚZÁSASZÜKSÉGHELYZETBEN

A gépkocsi leállító vagy az elektronikuskulcs kioldó rendszerének üzemzavaraesetén az alábbiak szerint járjunk el:

❒ nyomjuk meg a kulcs fém nyelvénekkireteszelő gombját (lásd az “El-ektronikus kulcs” részt a “Műszer-fal és kezelőszervek” fejezetben);

❒ helyezzük az elektronikus kulcs fémtollát B -1. ábra az A nyílásba;


A motor leállítása előt-ti hirtelen, rövid gáza-dás (“gázfröccs”) telje-

sen értelmetlen és célszerűtlen:szükségtelenül fogyasztja azüzemanyagot, a turbófeltölté-ses motorokra pedig kifejezet-ten ártalmas.

FIGYELMEZTETÉS Ne helyezzünk anyílásba A-1. ábra az elektronikuskulcs B fém tollától eltérő tárgyakat.

FIGYELMEZTETÉS A kulcs szükség-helyzetbeni kihúzása előtt álljunk mega gépkocsival, ha ezt járó motornál haj-tjuk végre, a motor leáll, a gyújtás ki-kapcsol, de a kormányzár nem retesz-elődik.

A0E0043m1. ábra

154

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 154

A kézifék kiengedéséhez az alábbiakszerint járjunk el:

❒ emeljük meg kissé az A fékkart, ésnyomjuk be a B kioldó gombot;

❒ tartsuk benyomva a B gombot, ésengedjük le a fékkart. A műszer-csoporton a x figyelmeztető lám-pa kialszik.

A gépkocsi esetleges elmozdulásánakmegakadályozására a kézifék kienge-dése közben tartsuk lenyomva a fék-pedált.

KÉZIFÉK

A kézifékkar A-2. ábra a két elülsőülés között van elhelyezve. A kéziféketaz A fékkar felhúzásával működtessük,amíg az elmozdíthatatlanul nem rögzí-ti a gépkocsit.

A gyújtáskapcsolóba helyezett elektro-nikus kulcsnál a kézifék behúzott álla-potát a műszercsoport x lámpájánakkigyulladása jelzi.

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsit a karnéhány kattanásig való felhúzásánakrögzítenie kell. Ha a kézifék nem ígyműködik, állíttassuk be egy Alfa Romeomárkaszervizben.

A0E0030m2. ábra

PARKOLÁS


❒ állítsuk le a motort, és húzzuk be akéziféket;

❒ a sebességváltót kapcsoljuk foko-zatba (1. fokozatba emelkedőn,hátramenetbe lejtőn), és a kereke-ket kormányozzuk be.

Ha meredek lejtőn állítottuk le a gépko-csit, alkalmazzunk éket vagy követ a ke-rekek kitámasztására. Álló motor eseténsoha ne hagyjuk az elektronikus kulcsota gyújtáskapcsolóban, hogy megelőzzükaz akkumulátor lemerülését.

Gyermekeket soha nehagyjunk felügyelet nél-

kül a gépkocsiban; kiszálláskormindig húzzuk ki és vigyük ma-gunkkal az elektronikus kul-csot.

FIGYELEM

155

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS É

S VE

ZETÉ

S

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 155

FIGYELMEZTETÉS A hátrameneti fo-kozat kapcsolása csak teljesen álló gép-kocsi esetében lehetséges. Járó motor-nál a hátramenet kapcsolása előtt le-nyomott tengelykapcsoló pedállal vá-rjunk legalább 3 másodpercig, hogy el-kerüljük a fogaskerekek károsodását.

A0E0151m4. ábra

A helyes sebességvál-táshoz nyomjuk le te-

ljesen a tengelykapcsoló pe-dált. Ezért ügyeljünk arra,hogy a pedálok alatt ne legyensemmilyen akadály: a padló-szőnyeg simán feküdjön, és neakadályozza a pedálok moz-gását.

FIGYELEM

Vezetés közben nenyugtassuk a kezünketa sebességváltó kar

fogantyúján, mert az így elői-dézett nyomás, akármilyengyenge is, okozhat idő előtti ko-pást a sebességváltómű szer-kezetében. A tengelykapcsolópedál használatát csak sebes-ségfokozat váltásra korlátoz-zuk. Vezetés közben ne nyug-tassuk a lábunkat, még enyhenyomással sem, a tengelykap-csoló pedálon. Egyes változat-oknál/piacokon a tengelykap-csoló pedál elektronikus vezér-lése ezt a nem megfelelő veze-tési stílust hibaként értelmezi,és beavatkozik.

A SEBESSÉGVÁLTÓHASZNÁLATA

A gépkocsi hatfokozatú, vagy (az 1.8140 CV változatnál) ötfokozatú kézikapcsolású sebességváltóval szerelt. Azegyes sebességfokozatok helye a se-bességváltó kar fogantyúján levő kap-csolási sémán van feltüntetve.

A sebességfokozatok kapcsolásához nyo-mjuk le teljesen a tengelykapcsoló pe-dált. A 6. sebességfokozat kapcsolásá-hoz a 4. fokozat véletlen kapcsolásánakelkerülésére, jobbra nyomással mozdít-suk el a kart.

A hátrameneti fokozat R kapcsolásáhozüres állásban húzzuk fel a sebességváltókar gombja alatti gyűrűt A-3. ábravagy A-4. ábra, és egyidejűleg moz-gassuk a kart balra, majd előre. Miutánhátrameneti fokozatba kapcsoltunk, en-gedjük el a gyűrűt. A hátrameneti fo-kozatból más fokozatba kapcsoláshoznem szükséges felemelni a gyűrűt.

A0E0397m3. ábra

156

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 156

Légkondicionáló berendezés

A légkondicionáló működtetése azüzemanyag-fogyasztás növekedéséteredményezi: ezért, ha a külső hőmér-séklet lehetővé teszi, az utastér hő-mérsékletét a külső levegő beengedés-ével szabályozzuk.

Aerodinamikuskarosszériaelemek

A célra nem jóváhagyott típusú aerodi-namikus karosszériaelemek növelik alégellenállást és ezáltal az üzemanyag-fogyasztást is.

Felesleges terhelések

Ne közlekedjünk feleslegesen megter-helt vagy túlterhelt járművel. A gépko-csi össztömege (különösen városi köz-lekedés esetén) hatással van az üzem-anyag-fogyasztásra és a stabilitásra.

Tetőcsomagtartó/síléctartó

Ha a tetőcsomagtartót vagy síléctartótnem használjuk, szereljük le a tetőről.Ezek a tartozékok növelik a jármű lég-ellenállását, így az üzemanyag-fog-yasztást is negatívan befolyásolják. Te-rjedelmes tárgyak szállításához előnyö-sebb utánfutót használni.

Elektromos fogyasztók

Az elektromos berendezéseket csak aszükséges ideig használjuk. A hátsó ab-lak fűtése, a kiegészítő lámpák, a szél-védőtörlő, a fűtés/szellőzés ventilátorajelentős áramot vesznek fel, aminek kö-vetkeztében nő az üzemanyag-fog-yasztás is (városi közlekedésben elér-heti a +25%-ot).

ÜZEMANYAG-TAKARÉKOSÜZEMELTETÉSA következőkben olvasható hasznostanácsok betartásával csökkenthetjük agépjármű üzemanyag-költségeit, ésmérsékelhetjük a károsanyagok kibo-csátását.

ÁLTALÁNOSMEGJEGYZÉSEK

A jármű karbantartása

A gépkocsi karbantartásához a “Kar-bantartási terv”-ben előírt ellenőrzési ésbeállítási műveleteket időben végez-tessük el.

Gumiabroncsok

A gumiabroncsok légnyomását ellen-őrizzük négyhetenként vagy gyakrab-ban: az alacsony légnyomás a gördülé-si ellenállás megnövekedése miatt nö-veli az üzemanyag-fogyasztást.

157

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS É

S VE

ZETÉ

S

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 157

Sebességfokozatokmegválasztása

Mihelyt a forgalmi és útviszonyok le-hetővé teszik, kapcsoljunk magasabbsebességfokozatba. Ha alacsonyabb se-bességfokozat választunk a kiváló gyor-sulás érdekében, az nagyobb üzem-anyag-fogyasztást eredményez. A ma-gasabb sebességfokozat célszerűtlenhasználata is növeli az üzemanyag-fog-yasztást, a károsanyag-kibocsátást és amotor kopását.

Maximális sebesség

A sebesség növelésével az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő. Haladjunklehetőleg egyenletes sebességgel, a fel-esleges fékezéseket és gyorsításokat ke-rülve, mert azok is növelik az üzem-anyag-fogyasztást és a károsanyag-ki-bocsátást.

Gyorsítás

Az erős gyorsítás hátrányosan befolyáso-lja az üzemanyag-fogyasztást és a ká-rosanyag-kibocsátást: ezért fokozatosangyorsítsunk, és ne lépjük túl a maximálisnyomatékhoz tartozó fordulatszámot.

HASZNÁLATIKÖRÜLMÉNYEK

Hidegindítás

Nagyon rövid útszakaszok megtétele ésismételt hidegindítások esetén a motornem éri el az optimális üzemi hőmér-sékletet. Ez a körülmény jelentős több-letfogyasztást (városi közlekedésben15 – 30%) és károsanyag kibocsátástokoz.

Forgalmi körülmények,útviszonyok

Különösen magas üzemanyag-fogyasz-tás értékek adódhatnak sűrű, városi for-galomban való közlekedéskor, forgalmidugóban, túlnyomórészt alacsony se-bességfokozatban haladáskor vagy vá-rosban a nagyszámú közlekedési lám-pa miatt. Erősen kanyargó útszakasz-okon, hegyvidéki utakon, rossz állapo-tú útburkolaton való közlekedés is jel-entősen növeli az üzemanyag-fogyasz-tást.

Forgalmi okból történőmegállás

Ha forgalmi okból hosszabb idejű vára-kozásra kényszerülünk (pl. vasúti átjá-rónál), ajánlatos leállítani a motort.

VEZETÉSI STÍLUS

A motor indítása

A motor bemelegítését ne a gépkocsi ál-ló helyzetében, alapjárati vagy meg-emelt fordulatszámon végezzük: ígysokkal lassabban melegszik fel, emel-lett megnő az üzemanyag-fogyasztásés a károsanyag-kibocsátás. Ajánlatosazonnal és lassan elindulni, és a magasfordulatszámot kerülni: így gyorsabbanmegtörténik a motor felmelegedése.

Felesleges manőverek

A közlekedési lámpáknál való várako-zás közben, vagy a motor leállítása el-őtt a rövid “gázfröccsök” mindenkép-pen kerülendők. Ez utóbbi manőverugyanúgy, mint a “kettős kuplungozás”teljesen felesleges, emellett növeli azüzemanyag-fogyasztást és a környe-zetszennyezést.

158

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 158

Lejtőn haladáskor kapcsoljunk alacso-nyabb sebességfokozatba az állandó fé-kezés helyett.

A gépkocsi megengedett hasznos ter-helése annyival csökken, amekkora ter-helés a vonószerkezet gömbfejére hat.Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira meg-engedett (a forgalmi engedélyben meg-jelölt), maximális vontatható össztö-meget ne haladja meg a vontatmányegyüttes tömege, amibe beleszámíta-nak az utánfutó vagy lakókocsi tarto-zékai és a személyes poggyászok tö-mege is.

Soha ne lépjük túl az adott országbanérvényes, az utánfutó vontatása eseténmegengedett maximális sebességet.Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/hsebességet.

UTÁNFUTÓVONTATÁSA

FIGYELMEZTETÉSEK

Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csakengedélyezett típusú vonószerkezettelés megfelelő elektromos csatlakozóvalfelszerelt gépkocsival szabad. A felsze-relést a megfelelő igazoló dokumen-tumok kiadására is feljogosított szak-műhelyben kell elvégeztetni.

Ha az érvényben lévő KRESZ-szabályokmegkövetelik, speciális, külső vissza-pillantó tükrök felszerelése is szükségeslehet.

Vegyük figyelembe, hogy utánfutó von-tatásakor a megnövekedett össztömegmiatt a gépkocsi hegymászóképessé-ge csökken, a fékút és az előzéshezszükséges idő és távolság megnő.

A gépkocsi blokkolás-gátló fékrendszerrel

van felszerelve (ABS), ami azutánfutó fékkörét nem vezér-li. Ezért utánfutó vontatása-kor, síkos útfelületen fokozottóvatossággal vezessünk.

FIGYELEM

Semmilyen esetbensem szabad átalakíta-

ni a gépkocsi fékrendszerét azutánfutó fék vezérlésének cé-ljából. Az utánfutó fékrend-szerének teljesen függetlennekkell lennie a vontató gépkocsihidraulikus rendszerétől.

FIGYELEM

159

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS É

S VE

ZETÉ

S

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 159

A szabványoknak megfelelő, egysége-sített elektromos csatlakozóaljzatot ál-talában a vonószerkezetre erősített tar-tólemezen kell elhelyezni.

Az elektromos csatlakoztatáshoz 7 pó-lusú, 12 V DC feszültségű csatlakozóa-ljzatot használjunk (a CUNA/UNI ésISO/DIN szabvány szerint), a vontatójármű és/vagy az utánfutó konstrukci-ós kialakításától függően.

Az utánfutó esetleges elektromos fékjét(vagy elektromos csörlőt stb.) legalább2,5 mm2 keresztmetszetű kábellel kellközvetlenül a vontató gépkocsi akku-mulátorára csatlakoztatni. A vontatógépkocsi elektromos hálózatára az el-őírt leágazásokon kívül csak az utánf-utó belső világítására szolgáló, max. 15W teljesítményű lámpát és az utánfutóesetleges elektromos fékjét szabad csat-lakoztatni.

Felszerelési vázlat 4. ábra

A vonószerkezetet a vázlaton megjel-öltØpontokban, összesen 2 db M10 és4 db M12 méretű csavar felhasználá-sával kell felerősíteni.

Az 1. pontokban egy-egy O 25x6 mmméretű távtartót kell elhelyezni.

A 2. pontoknál minimálisan 4 mm vas-tagságú erősítő lemezeket kell hasz-nálni.

A 3. pontoknál minimálisan 6 mm vas-tagságú erősítő lemezeket kell hasz-nálni.

FIGYELMEZTETÉS A vonóhorog fel-szerelőjének a vonószerkezeten, agömbfej magasságában jól látható,megfelelő méretű és anyagú táblát kellelhelyeznie, a következő felirattal:

MAXIMÁLIS TERHELÉS A VONÓFEJEN:75 kg

A felszerelés után a felerősítő csavarokfuratait a kipufogógázok behatolásaellen megfelelően tömíteni kell.

FIGYELMEZTETÉS A vonóhorog fel-szerelését úgy kell elvégezni, hogy agépkocsi hátsó lökhárítóján semmilyenfúrásra ne legyen szükség.

A VONÓSZERKEZET FELSZERELÉSE

Az utánfutó vontatására szolgáló vonó-horgot arra feljogosított szakműhelybenfelszereltetni a kocsiszekrényre, figy-elembe véve a szerkezet gyártója általkiadott információkat és a következő el-őírásokat.

A vonószerkezetet a hatályos szab-ványoknak megfelelően kell felszerelni,különös tekintettel a 94/20/EU szá-mú irányelvre és annak aktuális módo-sításaira.

A gépkocsi mindegyik változatánál a jár-mű által vontatható, megengedett ma-ximális tömegnek megfelelő kialakítá-sú vonószerkezetet kell felszerelni.

160

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 160

4. ábra A0E0428m

HÁTS

Ó TE

NGEL

Y

terh

elte

n

szab

vány

os g

ömbf

ej161

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS É

S VE

ZETÉ

S

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 161

Speciális kialakításuk következtében atéli gumiabroncsok normális üzemelte-tési körülmények között, hosszú távúutakon, autópályán való, nagy sebes-ségű közlekedés során a normál gumi-abroncsokhoz képest gyengébb teljesít-ményt nyújtanak. Ezért az ilyen gumi-abroncsok használatát korlátozzuk azolyan időjárási és útviszonyokra, ame-lyekre azok készültek.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsirafelszerelt téli gumiabroncsok sebessé-gindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt)maximális sebességénél kisebb értékű,az utastérben, a vezető látóterében egymegfelelő címkét kell elhelyezni, amelyerre figyelmezteti a vezetőt (az EUirányelv alapján).

Mind a négy kerékre csak azonos típu-sú (gyártmányú és profilú) gumiabron-csot szabad felszerelni, hogy biztosítsuka gépkocsi lehető legnagyobb bizton-ságát haladás közben és a fékezés sor-án.

Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsokforgási irányát ne változtassuk meg.

TÉLI GUMIABRONCSOK

Mindig a gépkocsira gyárilag felszereltnormál gumiabronccsal azonos méretűtéli gumiabroncsot használjunk.

Az Alfa Romeo márkaszervizek kés-zséggel adnak felvilágosítást a gépko-csi és a vezető igényeinek legjobbanmegfelelő gumiabroncs kiválasztásához.

A használható gumiabroncsok válasz-tékát, a levegőnyomás értékeket és a té-li gumiabroncsok adatait a “Műszakiadatok” fejezet “Kerekek” című részetartalmazza, amelyhez szigorúan tartsukmagunkat.

A téli gumiabroncsok menetteljesítmé-nyei jelentősen romlanak, ha a mintá-zatuk profilmélysége 4 mm alá csök-ken. Ilyen esetben ajánlatos a gumiab-roncsokat kicserélni.

A “Q” jelzésű téli gu-miabroncsokra 160

km/h, a “T” jelzésűekre 190km/h, a “H” jelzésűekre 210km/h a megengedett maxi-mális sebesség. Emellett ter-mészetesen mindig szigorúanbe kell tartani az érvénybenlévő közlekedési szabályokat.

FIGYELEM

162

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 162

FIGYELMEZTETÉS A szükségpótke-rékre (egyes változatoknál/piacokon)nem lehet hóláncot szerelni. Ha az első(hajtott) kerekek valamelyike defektes-sé válik, és hólánc használata szükséges,szereljük le az azonos oldali hátsó kere-ket (amint lehetséges, állítsuk be a gu-miabroncs légnyomását az előírt értékre),és szereljük ennek a helyére a szükség-pótkereket. Ilyen módon két, normál mé-retű hajtott kereket kapunk, amelyekrelehet hóláncot szerelni, így megoldhatjuka szükséghelyzetet.

HÓLÁNCA hóláncokat mindig az adott ország er-re vonatkozó előírásai szerint kell hasz-nálni.

A hóláncokat csak az első (meghajtott)kerekekre kell felszerelni.

Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok fe-szességét néhány méter megtételeután.

Csökkentett méretű hóláncok haszná-ljunk: a 205/55 R16” és 215/55R16” méretű gumiabroncsokkal szereltváltozatoknál a gumiabroncs futófelü-letétől megengedett legnagyobb profil-magasság 9 mm.

A hóláncok használata az összkerék-haj-tású gépkocsiknál is kötelező lehet.

A 225/50 R17” mére-tű gumiabroncsokra ki-zárólag “pók” típusú

hólánc szerelhető. A 235/45R18” és 235/40 ZR19” mé-retű gumiabroncsokra a sárvé-dővel való érintkezés miatt hó-lánc nem szerelhető.

A felszerelt hóláncok-kal csak mérsékelt se-bességgel közleke-djünk: ne lépjük túl a40 km/h-t. Kerüljük ki

a gödröket, ne hajtsunk fel ajárdaszélre, és ne közleke-djünk tartósan hómentes uta-kon, hogy kíméljük a járművetés az útburkolatot.

FIGYELEM

Felszerelt hóláncok ese-tén tanácsos az ASRrendszert kikapcsolni.

Nyomjuk meg az ASR/VDC gom-bot (lásd az “ASR rendszer” cí-mű részt a “Műszerfal és kez-előszervek” fejezetben).

A 3.2 JTS változatnál ahóláncot szintén a jár-mű ELSŐ kerekeire kell

felszerelni.

163

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZEN

ETEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS É

S VE

ZETÉ

S

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 163

A GÉPKOCSILEÁLLÍTÁSAHOSSZABB IDÃRE

Ha egy hónapnál hosszabb időtartamrale kívánjuk állítani gépkocsinkat, kö-vessük az alábbiakat:

❒ állítsuk a gépkocsit fedett, száraz,lehetőleg jól szellőző helyre;

❒ a sebességváltót kapcsoljuk vala-melyik fokozatba;

❒ ellenőrizzük, hogy a kézifék kien-gedett állapotban legyen;

❒ kapcsoljuk le az akkumulátor nega-tív pólusáról a sarut, és ellenőrizzükaz akkumulátor feltöltöttségét. Eztaz ellenőrzést tárolás közben is vé-gezzük el háromhavonként. Az ak-kumulátort fel kell tölteni, ha (egy-es változatoknál) az optikai indik-átor közepén a zöld szín sötétre vál-tozik (lásd a “Karbantartás és gon-dozás” fejezet “Akkumulátor” címűrészét);

❒ tisztítsuk meg és vonjuk be a fé-nyezett karosszériafelületeket vé-dőviasszal;

❒ a fényes fémrészeket tisztítsuk megés vonjuk be kereskedelemben kap-ható készítménnyel;

❒ a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktör-lő gumilapátjait emeljük fel az üveg-ről, és szórjuk be hintőporral;

❒ résnyire nyissuk ki a gépkocsi ab-lakait;

❒ takarjuk le a gépkocsit szövet vagyperforált műanyag ponyvával. Per-forálatlan műanyag fóliát ne hasz-náljunk, mert az megakadályozza agépkocsi felületén jelen lévő ned-vesség elpárolgását;

❒ állítsuk be a gumiabroncsok lég-nyomását kb. 0,5 bar értékkel nagy-obbra az előírtnál, és időnként ellen-őrizzük;

❒ amennyiben nem kapcsoljuk le azelektromos hálózatról, legalább ha-vonta egyszer ellenőrizzük az ak-kumulátor feltöltöttségét; ha az op-tikai indikátor közepén a zöld színsötétre változik, az akkumulátort felkell tölteni;

❒ ne engedjük le a hűtőfolyadékot amotor hűtőrendszeréből.

FIGYELMEZTETÉS Elektronikus ri-asztóberendezés esetén kapcsoljuk aztki a távvezérlővel.

164

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EKSZ

ÜKSÉ

G ES

ETÉN

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VEZE

TÉS

149-164 Alfa 159 HU 17-06-2009 15:00 Pagina 164

FFIIGGYYEELLMMEEZZTTEETTÃÃ LLÁÁMMPPÁÁKK ÉÉSS ÜÜZZEENNEETTEEKKALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT/BEHÚZOTT KÉZIFÉK........................................................... 166ELKOPOTT FÉKBETÉTEK....................................... 167BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA..................... 167LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ........................................ 168UTAS OLDALI FRONTÁLIS LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA...... 168MOTOR HŰTŐFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT.............. 169MOTOROLAJ TÚLMELEGEDETT.............................. 169ALACSONY MOTOROLAJSZINT ............................ 170ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS/ MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT ........................... 170AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELŐ .............. 170NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS.......................... 171MOTORHÁZTETŐ NYITVA..................................... 171CSOMAGTÉRTETŐ NYITVA ................................... 171BEFECSKENDEZŐ RENDSZER/EOBD RENDSZER ÜZEMZAVARA............................ 171GÉPKOCSI VÉDELMI RENDSZER ÜZEMZAVARA/KORMÁNYZÁR HATÁSTALANÍTÁSA ......................... 172RIASZTÓ ÜZEMZAVARA/GÉPKOCSI-FELTÖRÉSI KÍSÉRLET/ELEKTRONIKUS KULCS FELISMERÉSE NEM TÖRTÉNT MEG ........................................... 172JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN................. 173IZZÍTÓGYERTYÁK/IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA.... 173VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN .................................. 174ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ KAPCSOLÓ MŰKÖDÉSBE LÉPÉSE ........................................................... 174ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR ............................... 175EBD ÜZEMZAVAR............................................... 175

RENDSZER: VDC................................................ 175HILL HOLDER ÜZEMZAVARA................................. 176ASR (KERÉK KIPÖRGÉSGÁTLÓ) RENDSZER ............. 176KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR ............................ 176FÉKLÁMPA ÜZEMZAVARA .................................... 177HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK........................................... 177KÖDFÉNYSZÓRÓK ............................................. 177HELYZETJELZŐK/FOLLOW ME HOME .................... 177TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK................................... 177TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ................................... 177BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ .................................... 177JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ................................... 177SZÜRKÜLET-ÉRZÉKELŐ ÜZEMZAVARA....................... 178ESŐÉRZÉKELŐ ÜZEMZAVARA................................. 178PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK ÜZEMZAVARA .................... 178TARTALÉK ÜZEMANYAG - KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG................................................. 178SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA (CRUISE CONTROL) 178RÉSZECSKESZŰRŐ ELTÖMŐDÖTT ........................ 178ABLAK BECSÍPŐDÉSGÁTLÓ RENDSZER ÜZEMZAVARA.. 179SZÉLVÉDŐMOSÓ FOLYADÉKSZINT ALACSONY ......... 179SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ............................... 179T.P.M.S. RENDSZER ÜZEMZAVARA ........................ 179GUMIABRONCS-NYOMÁS ELLENŐRIZENDŐ ............ 179GUMIABRONCSNYOMÁS ALACSONY..................... 180GUMIABRONCSNYOMÁS NEM A SEBESSÉGNEK MEGFELELŐ...................................................... 180

165

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

V NÚ

DZI

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


Hibajelzések és üzenetek esetén mind-ig olvassuk el a jelen fejezetben talál-ható információkat.

Nagyon komoly hibák

A nagyon komoly hibák jelzései korlátlanidőre jelennek meg a kijelzőn, és mindenkorábbi kijelzést felülírnak. A kijelzés azelektronikus indítókulcsnak a gyújtás-kapcsolóba helyezésekor, minden alka-lommal újra ismétlődik, és a hiba okánakmegszüntetéséig tart. A kijelzési ciklusta MENU gomb megnyomásával meg-szakíthatjuk: ilyen esetben a hiba szim-bóluma a kijelző jobb alsó részén ma-rad a hiba okának megszüntetéséig.

Komoly hibák

Kb. 20 másodpercre jelennek meg a kij-elzőn, azután megszűnnek, de a gyúj-táskulcs műszerfalon levő gyújtáskap-csolóba helyezésekor minden alkalom-mal ismét megjelennek. A kb. 20 má-sodperces kijelzési ciklus végén vagy aMENU gomb megnyomásakor a hibaszimbóluma a kijelző jobb alsó részénmarad a hiba okának megszüntetéséig.

FIGYELMEZTETÃLÁMPÁK ÉSÜZENETEK


A műszercsoport kijelzőjén megjelenőüzemzavar jelzések két csoportba oszt-hatók: nagyon komoly hibákra és kom-oly hibákra.

Az összes hibajelzés a műszercsoport-ban megjelenő figyelmeztető fényjel-zéssel (egyes változatoknál) és a meg-felelő figyelmeztető üzenettel együtt jel-enik meg.

Bizonyos esetekben a hibajelzéseketegy (beállítható erősségű) figyelmez-tető hangjelzés is kísérheti.

Ezek a jelzések tömörek és figyelem-felhívóak, és azt a célt szolgálják, hogyegy azonnali cselekvést ajánljanak a ve-zetőnek, amikor a gépkocsi rendelle-nessége jelentkezik. A jelzések nem te-kintendők olyan kimerítőnek és/vagyteljesnek, mint a jelen Kezelési és kar-bantartási útmutatóban levő informáci-ók, amelyek gondos és alapos áttanul-mányozása mindig ajánlott.

ALACSONYFÉKFOLYADÉKSZINT(piros)

BEHÚZOTT KÉZIFÉK(piros)

A kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekora figyelmeztető lámpa kigyullad, de né-hány másodperc múlva ki kell aludnia.

Alacsony fékfolyadékszintA figyelmeztető lámpa kigyullad (egyesváltozatoknál a kijelzőn megjelenő üze-nettel együtt), amikor a tartályban a fék-folyadék szintje valószínű szivárgás kö-vetkeztében a minimum alá csökken.

Behúzott kézifékA figyelmeztető lámpa kigyullad, ami-kor a kézifék behúzott állapotban van.

Ha menet közben a fi-gyelmeztető fény ki-

gyullad, ellenőrizzük, hogynincs-e behúzva a kézifék. Haa lámpa kiengedett kézifékesetén égve marad, azonnalállítsuk meg a gépkocsit, és lé-pjünk kapcsolatba egy AlfaRomeo márkaszervizzel.

FIGYELEM

x

166

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA(piros)

Álló járműnél a figyelmeztető lámpa fo-lyamatosan világít, amikor:

❒ a vezető biztonsági öve nincs meg-felelően becsatolva;

❒ az utas biztonsági öve nincs megfel-elően becsatolva; vagy nehéz tárgyakvannak az utasülésen;

❒ ha a vezető vagy az utas oldali biz-tonsági övet kicsatolják.

Hasonlóan, mozgó gépkocsinál a figyel-meztető lámpa rövid időre, villogó fén-nyel gyullad ki, a figyelmeztető hangjel-zéssel (buzzer) együtt.

A figyelmeztető lámpa ezután folyama-tosan világít.

ELKOPOTTFÉKBETÉTEK (borostyánsárga)

A figyelmeztető lámpa (egyes válto-zatoknál) kigyullad (egyes változatok-nál a kijelzőn megjelenő üzenettel egy-ütt), amikor az elülső tárcsafék-betétekelkoptak; ilyen esetben minél előbb cse-réltessük ki azokat.

FIGYELMEZTETÉS A kopásjelző azelülső fékbetétek kopását érzékeli, ezértazok cseréjekor ellenőriztessük a hát-só fékbetétek állapotát is.

d <A figyelmeztető hangjelzés az alábbi el-járással átmenetileg elnémítható:

❒ kapcsoljuk be az első biztonsági öve-ket;

❒ az elektronikus kulcsot helyezzük agyújtáskapcsolóba;

❒ várjunk legalább 20 másodpercig, delegfeljebb 1 percig, azután kapcso-ljunk ki az egyik biztonsági övet.

Ezzel az eljárással az elnémítás a kö-vetkező motorleállításig lesz érvényes.

A figyelmeztetés végleges kikapcsolásá-hoz forduljunk egy Alfa Romeo márka-szervizhez. A “biztonsági öv nincs becs-atolva” rendszer működésének vissza-állítása kizárólag a kijelző “Set-up me-nüjén” keresztül lehetséges (lásd a “Kon-figurálható multifunkciós kijelző” részta “Műszerfal és kezelőszervek” fejezet-ben).

167

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

V NÚ

DZI

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


LÉGZSÁKÜZEMZAVAR (piros)

A kulcs gyújtáskapcsolóbahelyezésekor a figyelmeztető lámpa ki-gyullad, de néhány másodperc múlva kikell aludnia.

A figyelmeztető lámpa villog (egyes vál-tozatoknál a kijelzőn megjelenő üze-nettel együtt), amikor üzemzavar ke-letkezett a légzsák rendszerben.

¬

Ha a ¬ figyelmeztetőlámpa nem gyullad ki a

kulcs gyújtáskapcsolóba hely-ezése után, vagy menet köz-ben kigyullad (egyes válto-zatoknál a kijelzőn megjelenőüzenettel együtt), az a rend-szer lehetséges hibáját jelzi;ilyen esetben a légzsákokvagy az övfeszítők ütközésesetén nem működnek, vagyritka esetben előfordulhat,hogy tévesen működésbe lép-nek. Ilyenkor a továbbhaladáselőtt lépjünk kapcsolatba egyAlfa Romeo márkaszervizzel arendszer azonnali ellenőrzésecéljából.

FIGYELEM

UTAS OLDALIELÜLSÃLÉGZSÁKOKKIKAPCSOLVA(borostyánsárga)

Az (elülső utastér világító egységen elhe-lyezett) figyelmeztető lámpa kigyullad,amikor az utas oldali elülső légzsák, azutas oldali térdlégzsák (egyes változat-oknál) és az utas oldali elülső oldallégzsákműködtetése az erre szolgáló kapcsolóvalki van kapcsolva (egyes változatok-nál/piacokon). Az utas oldali légzsákoküzemkész állapotában az elektronikuskulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a fi-gyelmeztető lámpa kb. 4 másodpercre ki-gyullad, majd a következő 4 másodperc-ben villog, végül kialszik.

F

A F figyelmeztetőlámpa üzemképtelensé-

gét a ¬ figyelmeztető lámpa ki-gyulladása jelzi. Emellett a lég-zsák rendszer automatikusankikapcsolja az utas oldali (elül-ső és oldalsó) légzsákok mű-ködtetését. A továbbhaladás el-őtt lépjünk kapcsolatba egy Al-fa Romeo márkaszervizzel arendszer azonnali ellenőrzésecéljából.

FIGYELEM

A ¬figyelmeztető lám-pa meghibásodását az

utas oldali légzsák kikapcsoltállapotára figyelmeztető Flámpának a normális 4 má-sodpercnél hosszabb idejű vil-logása jelzi. Emellett a légzsákrendszer automatikusan ki-kapcsolja az utas oldali (egy-es változatoknál/ piacokon el-ülső és oldalsó) légzsákok mű-ködtetését. Ilyen esetben el-őfordulhat, hogy a ¬ figyel-meztető lámpa nem jelzi avisszatartó biztonsági rend-szer esetleges hibáit. A to-vábbhaladás előtt lépjünk kap-csolatba egy Alfa Romeo már-kaszervizzel a rendszer azon-nali ellenőrzése céljából.

FIGYELEM

168

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


– Nehéz üzemi körülményekesetén (pl. emelkedőn haladás utánf-utóval vagy teljes terheléssel): csök-kentsük a sebességet, és ha a figyel-meztető lámpa égve marad, állítsuk mega gépkocsit. Járassuk a motort 2 - 3 per-cig alapjárati fordulatszámon, közben kisgázadással segítsük elő a hűtőfolyadékáramlását, azután állítsuk le a motort.

FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevé-tellel történő üzemeltetés után a motortleállítás előtt ajánlatos néhány percig kisgázadással járatni.

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT (piros)

A kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekora (motor hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő műszeren elhelyezett) figyel-meztető lámpa kigyullad, de néhánymásodperc múlva ki kell aludnia.

A figyelmeztető lámpa kigyullad (egy-es változatoknál a kijelzőn megjelenőüzenettel együtt), amikor a motor túl-melegedett.

Ha a figyelmeztető lámpa felgyullad, azalábbiakat hajtsuk végre:

– normális üzemeltetési felté-telek között: álljunk meg a gépko-csival, állítsuk le a motort, és ellenőriz-zük, hogy a hűtőfolyadék szintje nemsüllyedt-e a MIN jelzés alá. Ebben azesetben várjunk néhány percig a motorlehűlésére, azután óvatosan és lassanvegyük le a tartály kupakját, töltsük felhűtőfolyadékkal, hogy annak szintje atartályon lévő MIN és MAX jelzésközött legyen. Szemrevételezésselellenőrizzük az esetleges folyadékszi-várgást. Ha a motor újraindításakor alámpa ismét kigyullad, lépjünk kapcso-latba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.

u

Nagyon meleg motor-nál ne vegyük le a kie-

gyenlítő tartály zárókupakját:égési sérülések veszélye állfenn.

FIGYELEM

MOTOROLAJTÚLMELEGEDETT

A kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekora (motorolaj hőmérsékletmérő műsze-ren elhelyezett) figyelmeztető lámpa ki-gyullad, de néhány másodperc múlva kikell aludnia. A figyelmeztető lámpa ki-gyulladása (egyes változatoknál a kij-elzőn megjelenő üzenettel együtt) jel-zi, hogy a motorolaj hőmérséklete túlmagas; ilyen esetben állítsuk le a mo-tort, és lépjünk kapcsolatba egy Alfa Ro-meo márkaszervizzel.

`

Ha menet közben a `lámpa villog, forduljunkegy Alfa Romeo márka-

szervizhez.

169

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

V NÚ

DZI

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


AKKUMULÁTORTÖLTÉS NEMMEGFELELÃ (piros)

A figyelmeztető lámpa (egyes vál-tozatoknál) kigyullad, de azonnal ki kellaludnia, mihelyt a motor beindult (a motoralapjárati fordulatszámán rövid idejű ké-sedelem megengedett). Ha a figyelmezte-tő lámpa folyamatosan világít vagy villog(vagy egyes változatoknál a szimbólum a vo-natkozó üzenettel együtt megjelenik a kijel-zőn), azonnal lépjünk kapcsolatba egy AlfaRomeo márkaszervizzel.

w

Amennyiben menet köz-ben v kigyullad a kij-

elző lámpa (bizonyos verzióknála kijelzőn megjelenő üzenettelegyütt), azonnal állítsa le a mo-tort és haladéktalanul forduljonegy Alfa Romeo márkaszervizzel.

FIGYELEM

Amennyiben kigyullad akijelző lámpa, a besűrű-

södött olajat le kell cserélni,amint lehet, de minden esetbena lámpa első kigyulladásától szá-mított 500 Km-en belül. Amen-nyiben nem tartja be a fenti uta-sításokat, ez a motor súlyos ká-rosodását és a garancia megszű-nését vonja maga után. Ennek akijelző lámpának a kigyulladásafüggetlen a motor olajszintjétől,ezért amikor kigyullad a lámpa,sose töltsön több olajat a motor-ba.

FIGYELEM

FOLYAMATOSAN VILÁGÍT:ELÉGTELENMOTOROLAJNYOMÁS(PIROS)FOLYAMATOSAN VILÁGÍT:ÉGETT MOTOROLAJ(csak DPF-es Dieselverzióknál - piros)

Fordítsa a kulcsot indító állásba, ekkor akijelző világít, de amint a motor működésbelép, ki kell, hogy aludjon.

1. Elégtelen motorolajnyomás

Amikor a rendszer elégtelen motorolaj nyo-mást észlel, a kijelző lámpa folyamatosanvilágít (bizonyos típusok/piac esetén) akijelzőn megjelenített üzenettel együtt.

2. Égett motorolaj (csak DPF-es Diesel verzióknál)A kijelző lámpa villog és (bizonyos típusok/piac esetén) a kijelzőn megjelenik egy hiba-üzenet. A verziótól függően a kijelző lámpaa következők szerint villoghat:– két óránként 1 percig;– 3 perc villogás 5 msp szünet egészen ad-dig, amíg nem cseréli ki az olajat.Az első kijelzést követően, valahányszor bein-dítja a motort, a kijelző lámpa villogni fog azelőzőekben leírt módon egészen addig, amígnem cseréli ki az olajat. A kijelzőn (bizonyos tí-pusoknál/piacokon) a kijelző lámpán kívülmegjelenik egy üzenet is. Amennyiben a kijel-ző lámpa villog, ez nem jelenti a gépjármű meg-hibásodását, de azt jelzi a gépjárművezetőnek,hogy a gépjármű mindennapos használata mi-att szükségessé vált a motorolajcsere. A moto-rolaj öregedéséhez, besűrűsödéséhez vezet:– amennyiben a járművel túlnyomó részbenvárosi forgalomban használja, ami fokozza aDPF regenerációs folyamat gyakoriságát.– amennyiben a járművet rövid távlatók meg-tételére használja, s ezáltal megakadályoz-

za, hogy a motor elérje a teljes üzemi hőmér-sékletet.– amennyiben ismételten félbeszakítja a DPFregenerációs folyamatot, melyet a DPF kijelzőlámpa kigyulladása jelez.

v

ALACSONYMOTOROLAJSZINT(piros)

Az elektronikus kulcs gyújtáskap-csolóba helyezésekor a kijelző néhány má-sodpercig a motorban levő olaj szintjét mu-tatja. Egyes változatoknál a kijelzőn megjel-enik egy üzenet + szimbólum a nem meg-felelő motorolajszint esetén. Ilyen esetbenutántöltéssel állítsuk helyre a megfelelő olaj-szintet (lásd a “Folyadékszintek ellenőrzése”részt a “Karbantartás és gondozás” fejezet-ben).

k

170

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


CSOMAGTÉRTETÃNYITVA

Egyes változatoknál a kijelzőnmegjelenő üzenet és a (piros színű)R szimbólum jelzi, hogy a csomag-tértető nincs tökéletesen lecsukva.

MOTORHÁZTETÃNYITVA(egyes változatoknál/piacokon)

Egyes változatoknál a kijelzőn megjel-enő üzenet és a (piros színű) S szim-bólum jelzi, hogy a motorháztető nincstökéletesen lecsukva.

BEFECSKENDEZÃ RENDSZERÜZEMZAVARA (Diesel változatok -borostyánsárga)

ÜZEMZAVAR EOBDRENDSZER ÜZEMZAVAR (benzinmotoros változatok- borostyánsárga)(egyes változatoknál/piacokon)

Befecskendező rendszerüzemzavara

Az elektronikus kulcs gyújtáskapcsoló-ba helyezésekor a figyelmeztető lámpakigyullad, de ki kell aludnia, mihelyt amotor beindult.

Ha a figyelmeztető lámpa égve maradvagy menet közben kigyullad, az a mo-tor befecskendező rendszerének nemmegfelelő működését jelenti; ami gyen-gébb menetteljesítményt és üzemanyag-fogyasztás növekedést okozhat.

Ilyen esetben folytathatjuk az utat, dene terheljük erősen a motort, és hajt-sunk mérsékelt sebességgel. A lehetőleghamarabb keressünk fel egy Alfa Ro-meo márkaszervizt.

EOBD RENDSZER (egyes változatoknál/piacokon)

Normális körülmények között az elekt-ronikus kulcs gyújtáskapcsolóba hely-ezésekor a figyelmeztető lámpa ki-gyullad, de ki kell aludnia, mihelyt a mo-tor beindult. A fény felgyulladása a fi-gyelmeztető lámpa megfelelő műkö-dését jelzi.

Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosanvilágít vagy menet közben felgyullad:

- folyamatos fény(egyes változat-oknál a kijelzőn megjelenő üzenettel egy-ütt): jelzi az üzemanyag-ellátó/ gyúj-tó/befecskendező rendszerben keletke-zett rendellenességeket, amelyek nagy-obb károsanyag-kibocsátást, gyengébbmotorteljesítményt és magasabb üzem-anyag-fogyasztást okozhatnak. Ilyenesetben folytathatjuk az utat, de ne ter-heljük erősen a motort, és hajtsunk mér-sékelt sebességgel. Ha a figyelmeztetőlámpa folyamatos világítása mellett tar-tósan üzemeltetjük a gépkocsit, a mo-tor komoly károsodást szenvedhet. A le-hető leghamarabb keressünk fel egy Al-fa Romeo márkaszervizt.

A működési rendellenesség megszűné-sekor a fény kialszik, de a rendszer me-móriája tárolja az üzemzavar tényét.

NEM MEGFELELÃAJTÓZÁRÓDÁS(piros)

A figyelmeztető lámpa (egyes válto-zatoknál) kigyullad (vagy a szimbólummegjelenik a kijelzőn), ha egy vagytöbb ajtó, a csomagtér- vagy a motorh-áztető nincs megfelelően becsukva.

U´

S

R

171

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

V NÚ

DZI

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


JÁRMÙ VÉDELMIRENDSZERÜZEMZAVARA (borostyánsárga)

KORMÁNYZÁRHATÁSTALANÍTÁSA(borostyánsárga)

Jármű védelmi rendszermeghibásodása

A figyelmeztető lámpa (egyes válto-zatoknál) kigyulladása (egyes válto-zatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet)jelzi a gépkocsi védelmi rendszeréneküzemzavarát: ebben az esetben a le-hető leghamarabb forduljunk egy AlfaRomeo márkaszervizhez.

Kormányzár hatástalanítása

A figyelmeztető lámpa (egyes válto-zatoknál) kigyulladása (egyes válto-zatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet)jelzi azt, hogy a gépkocsi mozgása köz-ben, az elektronikus kulcs kihúzásakora kormányzár nem reteszelődött.

RIASZTÓÜZEMZAVARA (borostyánsárga)(egyes változatoknál/piacokon)

BETÖRÉSI KÍSÉRLET (borostyánsárga)ELEKTRONIKUS KULCSFELISMERÉSE NEM TÖRTÉNTMEG (borostyánsárga)

Riasztó üzemzavaraA figyelmeztető lámpa (egyes változat-oknál) kigyulladása (egyes változatoknála kijelzőn megjelenő üzenet) jelzi a gép-kocsi védelmi rendszerének üzemzavar-át. A lehető leghamarabb keressünk felegy Alfa Romeo márkaszervizt.

Betörési kísérletA figyelmeztető lámpa (egyes változat-oknál) kigyulladása (egyes változatoknála kijelzőn megjelenő üzenet) jelzi, hogya gépkocsi betörési kísérletnek volt kitéve.A lehető leghamarabb keressünk fel egyAlfa Romeo márkaszervizt.

- villogó fény: a jelzés a katalizátorlehetséges meghibásodására utal (lásda “Műszerfal és kezelőszervek” fejezet“EOBD rendszer” című részében foglal-takat). A figyelmeztető lámpa villogásaesetén a gázpedál felengedésével tart-suk a motor fordulatszámát alacsony ér-téken mindaddig, amíg a lámpa villo-gása meg nem szűnik; ezután óvatos,lassú vezetéssel, a lámpa felvillanásaiteredményező manővereket kerülve foly-tassuk az utat, és a lehető leghamarabbkeressünk fel egy Alfa Romeo márka-szervizt.

Ha a kulcs gyújtáskap-csolóba helyezésekor aU figyelmeztető lámpa

nem gyullad ki, illetve menetközben kigyullad, és folyamato-san vagy villogó fénnyel világít,a lehető legrövidebb időn belülforduljunk egy Alfa Romeo már-kaszervizhez. A U figyelmezte-tő lámpa működését közúti ellen-őrzések alkalmával a hatóság-ok is ellenőrizhetik megfelelő ké-szülék segítségével. Mindig tart-suk be az adott országban érvé-nyes törvényi előírásokat.

> Y

172

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A fenti ciklus csak egyszer játszódik le,amikor a külső hőmérséklet 3°C-ra vagyaz alá csökken, és csak akkor ismétlő-dik meg, amikor a külső hőmérsékletmeghaladja a 6°C-ot, és azután ismét 3°C-ra vagy az alá csökken.

FIGYELMEZTETÉS A külső hőmér-séklet-érzékelő meghibásodása eseténa kijelzőn az érték helyett szaggatottvonalak jelennek meg.

IZZÍTÓGYERTYÁK(Diesel változatok - borostyánsárga)

IZZÍTÓGYERTYÁKÜZEMZAVARA(Diesel változatok - borostyánsárga)

IZZÍTÓGYERTYÁK

A kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekora figyelmeztető lámpa kigyullad; majdkialszik, amikor az izzítógyertyák elér-ték a meghatározott hőmérsékletet. In-dítsuk a motort azonnal, amint a fi-gyelmeztető lámpa kialszik.

FIGYELMEZTETÉS Enyhe vagy ma-gas külső hőmérséklet esetén lehetsé-ges, hogy a figyelmeztető lámpa szin-te észrevehetetlenül rövid ideig világít.

m

Elektronikus kulcs felismerésenem történt meg

A figyelmeztető lámpa (egyes változat-oknál) kigyulladása (egyes változatoknála kijelzőn megjelenő üzenet) jelzi, hogya használatban levő elektronikus kulcs fel-ismerése nem történt meg.

JEGESEDÉS VESZÉLYE AZÚTFELÜLETENHa a külső hőmérséklet 3°C-ra vagy azalá csökken, a kijelzőn megjelenik a fi-gyelmeztető üzenet és a √ szimbólum,és egy hangjelzéssel együtt figyelmez-teti a vezetőt az útfelület lehetséges je-gesedésére.Egyes változatoknál, a fenti figyelmez-tető ciklus végén, vagy a MENU gombrövid megnyomására:– a kijelzett üzenet eltűnik és az el-őzőleg aktív kijelző ismét megjelenik;– a hőmérséklet kijelzés villogása be-fejeződik;– a √ szimbólum a kijelző jobb alsó ré-szén marad (addig, amíg a külső hő-mérséklet 6°C vagy annál alacso-nyabb).

173

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

V NÚ

DZI

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


ÜZEMANYAGELZÁRÓ KAPCSOLÓMÙKÖDÉSBE LÉPÉSE

Egyes változatoknál az inerciális üzem-anyag elzáró kapcsoló aktivált állapot-át a vonatkozó üzenet és egy (boros-tyánsárga színű) szimbólum megjel-enése jelzi.

Izzítógyertyákmeghibásodása

A figyelmeztető lámpa villog (egyes vál-tozatoknál a kijelzőn megjelenő üze-nettel együtt), amikor üzemzavar kelet-kezett az izzítógyertyák vezérlő rend-szerében. A lehető leghamarabb keres-sünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizta hiba megszüntetéséhez.

VÍZ A GÁZOLAJ-SZÙRÃBEN(Diesel változatok -borostyánsárga)

A figyelmeztető lámpa menet közbenfolyamatosan világít (a kijelzőn meg-jelenő üzenettel együtt), amikor vízgyűlt össze a gázolajszűrőben.

c

A víz jelenléte az üzem-anyag-ellátó rendszer-ben súlyosan károsítha-

tja a befecskendező berende-zést, és zavarokat okozhat amotor működésében. Ha a mű-szercsoport c figyelmeztetőlámpája kigyullad (egyes válto-zatoknál a kijelzőn megjelenőüzenettel együtt), minél előbblépjünk kapcsolatba egy AlfaRomeo márkaszervizzel a rend-szer víztelenítése céljából. Ha afenti figyelmeztető jelzés köz-vetlenül egy üzemanyagtöltésután jelenik meg, valószínűlegvíz került a tartályba: ilyenesetben állítsuk le azonnal amotort, és forduljunk egy AlfaRomeo márkaszervizhez.

Ha ütközéses balesetután üzemanyagfolyást

vagy szivárgásra utaló szagotészlelünk, a tűzveszély elke-rülése érdekében ne állítsukvissza az üzemanyag-ellátást.

FIGYELEM

s

174

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


EBD ÜZEMZAVARA (piros) (borostyánsárga)

Járó motor esetén a > ésa x figyelmeztető lámpák

egyidejű kigyulladása (egyesváltozatoknál a kijelzőn megjelenő üze-nettel együtt) az EBD rendszer üzem-zavarát jelzi; ilyen esetben a hirtelen fé-kezés a kerekek idő előtti blokkolásátés a jármű megcsúszását eredményez-heti.

A lehető legnagyobb óvatossággal,azonnal keressük fel a legközelebbi Al-fa Romeo márkaszervizt a rendszerellenőrzése céljából.

VDC ÜZEMZAVARA (borostyánsárga)(egyes változatoknál/piacokon)


A lámpa villog, amikor a VDC bekapcsol,így figyelmezteti a vezetőt arra, hogy arendszer alkalmazkodik az útfelület ta-padási körülményeihez.

VDC kikapcsolásaHa a VDC rendszert manuálisan (azASR/VDC gomb 2 másodperces nyom-va tartásával) kikapcsoljuk (lásd a “VDCrendszer” részt a “Műszerfal és kez-előszervek” fejezetben), a műszercso-port figyelmeztető lámpája kigyullad(egyes változatoknál a kijelzőn meg-jelenik a vonatkozó üzenet).

VDC üzemzavaraÜzemzavar esetén a VDC rendszer au-tomatikusan kikapcsol és a műszercso-port á figyelmeztető lámpája kigyullad(egyes változatoknál a kijelzőn meg-jelenő üzenettel együtt). Ilyen esetbena lehető leghamarabb keressünk fel egyAlfa Romeo márkaszervizt.

ABS RENDSZERÜZEMZAVARA(borostyánsárga)


A figyelmeztető lámpa kigyullad (egy-es változatoknál a kijelzőn megjelenőüzenettel együtt), amikor a rendszerüzemképtelen. Ebben az esetben a fék-rendszer eredeti hatásossága változat-lanul megmarad, de nélkülöznünk kellaz ABS által biztosított előnyöket. Óva-tosan vezessünk tovább, és minél ha-marabb keressünk fel egy Alfa Romeomárkaszervizt.

>

>

x á

175

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

V NÚ

DZI

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


ASR (KERÉKKIPÖRGÉSGÁTLÓ)RENDSZER(borostyánsárga)

A kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekora figyelmeztető lámpa kigyullad, de né-hány másodperc múlva ki kell aludnia.A lámpa villog, amikor az ASR bekap-csol, így figyelmezteti a vezetőt arra,hogy a rendszer alkalmazkodik az út-felület tapadási körülményeihez.

ASR kikapcsolása

Ha az ASR rendszert manuálisan (azASR/VDC gomb megnyomásával) ki-kapcsoljuk (lásd az “ASR rendszer”részt a “Műszerfal és kezelőszervek”fejezetben), az ASR/VDC gombon levőled kigyullad (egyes változatoknál a Vszimbólum is megjelenik a kijelzőn).

ASR üzemzavara

A rendszer esetleges üzemzavara ese-tén az ASR rendszer automatikusan ki-kapcsol, és a konfigurálható multifunk-ciós kijelzővel ellátott változatoknálmegjelenik a V szimbólum. Ebben azesetben a lehető leghamarabb fordu-ljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.

áKÜLSÃ VILÁGÍTÁSÜZEMZAVARA (borostyánsárga)

A figyelmeztető lámpa (egyes válto-zatoknál) kigyulladása (egyes válto-zatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet)jelzi, hogy az alábbi világítóberendezé-sek közül egy vagy több meghibásodott:

– helyzetjelzők– irányjelzők– hátsó ködlámpák– rendszámtábla világítás.

A világításra vonatkozó üzemzavar okalehet: egy vagy több izzó kiégése, biz-tosíték kiolvadása vagy áramköri szak-adás.

WHILL HOLDERÜZEMZAVARA (borostyánsárga)(egyes változatoknál/piacokon)

A kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor(egyes változatoknál) a figyelmeztetőlámpa kigyullad, de néhány másodpercmúlva ki kell aludnia.

A figyelmeztető lámpa égve maradása(egyes változatoknál a kijelzőn meg-jelenő üzenet) jelzi a Hill Holder beren-dezés üzemzavarát. Ebben az esetbenlépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeomárkaszervizzel.

*

176

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


FÉKLÁMPA ÜZEMZAVARA (borostyánsárga)

A figyelmeztető lámpa (egyes változat-oknál) kigyulladása (egyes változatoknála kijelzőn megjelenő üzenet) jelzi, hogya féklámpa működésében zavar keletke-zett. Az üzemzavar oka lehet az izzó ki-égése, a hozzá tartozó biztosíték kiolva-dása, vagy áramköri szakadás.

T

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK(borostyánsárga)

A visszajelző lámpa kigyullada hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.

KÖDFÉNYSZÓRÓK (zöld)

A visszajelző lámpa kigyulladaz első ködfényszórók bekapcsolásakor.

4

5

HELYZETJELZÃK(zöld)

FOLLOW ME HOME(zöld)

Helyzetjelzők

A visszajelző lámpa kigyullad a helyze-tjelzők bekapcsolásakor.

Follow me home

A visszajelző lámpa kigyulladása (egyesváltozatoknál a kijelzőn megjelenő üze-nettel együtt) jelzi a Follow me homefunkció bekapcsolt állapotát (lásd a “Fol-low me home funkció” részt a “Műszer-fal és kezelőszervek” fejezetben).

3

2TOMPÍTOTTFÉNYSZÓRÓK (zöld)

A visszajelző lámpa kigyullada tompított fényszórók bekapcsolása-kor.

TÁVOLSÁGIFÉNYSZÓRÓK (kék)

A visszajelző lámpa kigyullada távolsági fényszórók bekapcsolásakor.

1

BAL OLDALI IRÁNYJELZÃ (zöld)

A visszajelző lámpa kigyullad, amikoraz irányjelző kormánykapcsoló kart le-felé mozdítjuk, vagy amikor a vészvil-logót bekapcsoljuk.

JOBB OLDALIIRÁNYJELZÃ (zöld)

A visszajelző lámpa kigyullad,amikor az irányjelző kormánykapcsolókart felfelé mozdítjuk, vagy amikor avészvillogót bekapcsoljuk.

R

E

177

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

V NÚ

DZI

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S

ALKONY-ÉRZÉKELÃ (borostyánsárga)(egyes változatoknál/piacokon)

A figyelmeztető lámpa kigyulladása(vagy egyes változatoknál a kijelzőnmegjelenő szimbólum a vonatkozó üze-nettel együtt), azt jelzi, hogy a szürkü-let-érzékelő meghibásodott.

1


TARTALÉKÜZEMANYAG – KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG(borostyánsárga)

Az üzemanyagszint-jelző műszeren le-vő figyelmeztető lámpa kigyullad, haa tartályban kb. 10 liter üzemanyag ma-radt. Ha a hatótávolság kb. 50 km-nél(vagy 31 mérföldnél) kisebb, egyes vál-tozatoknál a kijelzőn megjelenik egy er-re figyelmeztető üzenet.

CRUISE CONTROL (zöld) (egyes változatoknál/piacokon)

A figyelmeztető lámpa kigyullad (egy-es változatoknál a kijelzőn megjelenőüzenettel együtt), amikor az állandó se-bességet szabályozó kapcsológyűrűt Üállásba fordítjuk.

PARKOLÁS-ÉRZÉKELÃKÜZEMZAVARA (borostyánsárga)

(egyes változatoknál/ piacokon)A figyelmeztető lámpa kigyulladása(vagy egyes változatoknál a kijelzőnmegjelenő szimbólum a vonatkozó üze-nettel együtt), azt jelzi, hogy a parko-lás-érzékelők meghibásodtak.

ESÃ-ÉRZÉKELÃ (borostyánsárga)(egyes változatoknál/piacokon)

A figyelmeztető lámpa (egyes változatok-nál)kigyulladása (egyes változatoknál a kij-elzőn megjelenő üzenet) jelzi, hogy az eső-érzékelő működésében zavar keletkezett.

u

t

K

Ü

RÉSZECSKESZÙRÃ ELTÖMÃDÖTT(Diesel változatok)(borostyánsárga)

Amikor a kulcsot indító állásba fordítja,a kijelző lámpa világít, de néhány má-sodpercen belül ki kell, hogy aludjon.Ha a kijelző lámpa folyamatosan vilá-gít, ez azt jelzi a gépjárművezető szá-mára, hogy a DPF rendszer a regene-rációs folyamat útján el akarja távolíta-ni a koromrészecskéket a kipufogógáz-ból. A kijelző lámpa nem gyullad ki azösszes DPF regenerációs folyamat alatt,csak akkor, ha a vezetési feltételek eztígy kívánják.

h

Ha menet közben a Klámpa villog, forduljunkegy Alfa Romeo márka-

szervizhez.

178

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

Ahhoz, hogy a kijelző lámpa kialudjon,a gépjárművet mozgásban kell tartaniegészen a regenerációs folyamat végé-ig. A folyamat időtartalma általában 15perc. A folyamat befejezéséhez szük-séges ideális körülményeket akkor ériel, ha a gépjárművet 60 km/órás se-bességen üzemelteti és a fordulatszá-mot 2000/perc-en tartja. E kijelző lám-pa kigyulladása nem jelenti a gépjárműkárosodását, ezért a gépjárművet nemkell szerelőhöz vinnie. A kijelzőn (bi-zonyos típusoknál/ piacokon) a kijelzőlámpán kívül megjelenik egy üzenet is.

A járművel a forgalmi ésaz időjárási viszonyoknak

megfelelően, valamint az ér-vényben lévő közlekedési sza-bályokat betartva kell közleked-ni. A motort le lehet állítani ak-kor is, ha a DPF kijelző lámpa ég,azonban a regenerációs folyamatismételt félbeszakítása a moto-rolaj korai sűrűsödését okozha-tja. Ezért ajánlatos mindig meg-várni, hogy a motor leállítása el-őtt és a fenti utasításokat be-tartva a kijelző lámpa kialudjon.Nem javasolt a regenerációs fo-lyamat befejezése álló helyzet-ben.

FIGYELEM


ABLAKBECSÍPÃDÉSGÁTLÓÜZEMZAVARA(borostyánsárga)

A figyelmeztető lámpa kigyulladása(vagy egyes változatoknál a kijelzőnmegjelenő szimbólum a vonatkozó üze-nettel együtt) azt jelzi, hogy az ablakbecsípődésgátló rendszer meghibásodott.

Ebben az esetben lépjünk kapcsolatbaegy Alfa Romeo márkaszervizzel.

Az Alfa Romeo márkaszervizzel valókapcsolatfelvétel előtt végezzük el azablakok alapbeállítási eljárását (lásd az“Elektromos ablakemelők” részt a “Mű-szerfal és kezelőszervek” fejezetben).Ha a probléma nem szűnik meg, vegy-ük fel a kapcsolatot egy Alfa Romeomárkaszervizzel.

SZÉLVÉDÃMOSÓFOLYADÉKSZINTALACSONY(borostyánsárga)

A figyelmeztető lámpa kigyullad (egy-es változatoknál a kijelzőn megjelenikegy üzenet), amikor az ablakmosó fo-lyadék szintje a tartályban a minimálisalá csökken.

5

)

SEBESSÉGHATÁRTÚLLÉPÉSE

Amikor a gépkocsi sebességemeghaladja a Setup menüben beállítottértéket (például 120 km/h) (lásd a“Multifunkciós kijelző” vagy Konfigu-rálható multifunkciós kijelző” részt a“Műszerfal és kezelőszervek” fejezet-ben) a kijelzőn figyelmeztető üzenet+ egy (piros színű) szimbólum jelenikmeg, és egy figyelmeztető hangjelzésis hallható.

T.P.M.S. RENDSZERÜZEMZAVARA(egyes változatoknál/piacokon)

Egyes változatoknál a kijelzőn figyel-meztető üzenet + (borostyánsárga szí-nű) szimbólum jelenik meg, amikor aT.P.M.S. guminyomás ellenőrző rend-szerben meghibásodás lépett fel: ebbenaz esetben a lehető leghamarabb fordu-ljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.

Ha egy vagy több olyan kerék van agépkocsira szerelve, amelyeken nincsnyomásérzékelő, a kijelzőn figyelmez-tető üzenet jelenik meg, és ott maradaz eredeti állapot visszaállításáig.

ELLENÃRIZZÜK AGUMIABRONCSOKNYOMÁSÁT(egyes változatoknál/piacokon)

Egyes változatoknál a kijelzőn figyel-meztető üzenet + (borostyánsárga szí-nű) szimbólum jelenik meg, ha a gu-miabroncs légnyomása a javasolt értékalá csökken, így garantálva a gumiab-roncs hosszú élettartamát, az optimá-lis üzemanyag-fogyasztást, és/vagy jel-ezheti a lassú nyomásveszteséget.

Ha kettő vagy több gumiabroncsnál a fentfelsorolt körülmények egyike áll fenn, akijelzőn egymást követően jelennek megaz egyes gumiabroncsokra vonatkozó jel-zések. Ebben az esetben a lehető legha-marabb állítsuk helyre a gumiabroncs nyo-másának előírt értékét (lásd a “Műszakiadatok” fejezetet).

X

n

n

179

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

V NÚ

DZI

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

S


GUMIABRONCSNYOMÁS ALACSONY (egyes változatoknál/piacokon)

Egyes változatoknál a kijelzőn figyel-meztető üzenet + (vörös színű) szim-bólum jelenik meg (egy hangjelzésselegyütt), amikor egy vagy több gumiab-roncs légnyomása a meghatározott kü-szöbérték alá csökken. Ilyen módon aT.P.M.S. rendszer figyelmezteti a veze-tőt, hogy a gumiabroncs(ok) veszélye-sen leeresztett(ek), valószínűleg gumi-defekt történt.

FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk to-vább egy vagy több leeresztett gumiab-ronccsal, mert az jelentősen rontja a gép-kocsi vezethetőségét. Állítsuk meg a gép-kocsit, kerülve a hirtelen fékezést és ka-nyarodást. A defektes kereket cseréljükki azonnal a szükség-pótkerékkel (egy-es változatoknál/piacokon), vagy javít-suk meg a gumiabroncsot a javítókészlethasználatával (lásd a “Kerékcsere” részta “Szükség esetén” című fejezetben),azután minél előbb vegyük fel a kap-csolatot egy Alfa Romeo márkaszerviz-zel.

AGUMIABRONCSOKNYOMÁSA NEMFELEL MEG ASEBESSÉGNEK(egyes változatoknál/piacokon)

Ha előreláthatólag 160 km/h-nál nagy-obb sebességgel fogunk közlekedni, agumiabroncsok légnyomását a teljes ter-helésnek megfelelő értékre kell beállíta-ni (lásd a “Műszaki adatok” fejezet “Gu-miabroncs légnyomások hideg állapot-ban” című részét).

Egyes változatoknál, ha a T.P.M.S. rend-szer azt érzékeli, hogy egy vagy több gu-miabroncs nyomása a haladási sebes-ségnek nem megfelelő, a kijelzőn fi-gyelmeztető üzenet + (borostyánsárgaszínű) szimbólum jelenik meg, amely lát-ható marad mindaddig, amíg a gépko-csi sebessége a megfelelő értékre nemcsökken.

FIGYELMEZTETÉS Ebben az esetbenazonnal csökkentsük a sebességet, merta túlmelegedés lerontja a gumiabroncsteljesítményét, és javíthatatlanul károsí-tja azt, sőt szélsőséges esetben annakfelrobbanásához is vezethet.

FIGYELMEZTETÉS Ha tehát nagy(160 km/h-nál magasabb) sebességgelközlekedünk, a szimbólum kijelzőn va-ló megjelenésekor a gumiabroncsok lég-nyomásának beállítása érdekében állít-suk meg a gépkocsit (lásd a “Gumiab-roncs légnyomások hideg állapotban”részt a “Műszaki adatok” fejezetben).

n n

180

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


SSZZÜÜKKSSÉÉGG EESSEETTÉÉNN

Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben megtalálható zöld számot. Továbbá a www.alfaromeo.com honlaphoz csatlakozva

megkereshetők a legközelebbi márkaszervizek.

INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRAL ....................... 182

KERÉKCSERE ................................................... 183

FIX&GO automatic GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET....................................... 190

IZZÓCSERE ...................................................... 196

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ............................. 199

BELSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ............................. 205

BIZTOSÍTÉKCSERE ............................................ 209

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ................................ 219

A GÉPKOCSI FELEMELÉSE .................................. 220

A GÉPKOCSI VONTATÁSA .................................... 221

181

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


FIGYELMEZTETÉS Ne kössük összeközvetlenül a két akkumulátor negatívpólusát: az esetleges szikraképződéstőllángra lobbanhat az akkumulátorból ki-szabaduló robbanásveszélyes gáz. Haa segédakkumulátor egy másik gépko-csiban van, ügyeljünk arra, hogy a kétjármű fémes részei ne érintkezzenekegymással.

INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRAL

Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült,a motor indításához segédakkumulátortkell használni, amelynek kapacitása azeredetivel azonos, vagy annál valami-vel nagyobb.

Az indítást az alábbiak szerint végezzük1. ábra:

❒ a megfelelő indítókábellel kössük ös-sze a két akkumulátor pozitív pó-lusát (+ jel a pólus közelben);

❒ a másik indítókábellel kössük összea segédakkumulátor negatív (–) pó-lusát az elindítandó gépkocsi moto-rján vagy a sebességváltó házon ta-lálható E testelési ponttal;

❒ indítsuk be a motort;

❒ amikor a motor beindult, fordítottsorrendben bontsuk szét az indító-kábeleket.

Ha a motor többszöri próbálkozás utánsem indul, ne kísérletezzünk tovább azindítással, hanem vizsgáltassuk meg agépkocsit egy Alfa Romeo márkaszer-vizben.

Semmiképp se haszná-ljunk a motor indításáhozakkumulátor gyorstöltőt:

ez károsíthatja az elektronikusrendszereket, valamint a gyújtásés üzemanyag-befecskendezésvezérlőegységeit.

A leírt indítási eljárástcsak szakember végez-

heti, ugyanis a helytelenül ös-szekapcsolt indítókábelek mi-att rendkívül erős elektromoskisülés keletkezhet. Továbbáaz akkumulátor elektrolitjamérgező és korrozív, ezértóvakodjunk a szembe vagy abőrre kerülésétől. Ne haszná-ljunk az akkumulátor közelé-ben nyílt lángot, égő cigarett-át, és ne keltsünk szikrát.

FIGYELEM

A0E0201m1. ábra

182

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


KERÉKCSERE

Egyes változatoknál/piacokon a gép-kocsi “Fix&Go automatic gumiabroncsgyorsjavító készlettel” van ellátva. A ke-rékcsere végrehajtásához szükséges mű-veletek leírása a következőkben olvas-ható.

A gépkocsi (kívánságra) ellátható hely-takarékos szükségpótkerékkel vagy te-ljes méretű pótkerékkel; a kerékcseré-hez és a kocsiemelő megfelelő hasz-nálatához feltétlenül szükséges a kö-vetkezőkben olvasható elővigyázatos-sági előírások figyelembevétele.

INDÍTÁS VONTATÁSSALVAGY BEGURÍTÁSSAL

Mindenképpen kerüljük el a tolással,vontatással vagy lejtőn legurulással tör-ténő motorindítást. Ekkor ugyanis nagymennyiségű, el nem égett üzemanyagkerülhet a katalizátorba, ami javítha-tatlan károsodást okoz annak szerke-zetében.

Álló motor esetén afékrendszer és a kor-

mányszerkezet rásegítésenem működik, ezért a féke-zéshez és a kormányzáshoz amegszokottnál lényegesennagyobb erőt kell kifejteni.

FIGYELEM

Figyelmeztessük a for-galom többi résztve-

vőjét a leállított gépkocsi jel-enlétére az előírt módon:vészvillogó, elakadásjelző há-romszög stb. Az utasok szál-ljanak ki a gépkocsiból, külön-ösen akkor, ha a gépkocsi erő-sen meg van terhelve, és a ke-rékcsere ideje alatt a veszé-lyes forgalomtól távolabb vá-rakozzanak. Lejtős vagyegyenetlen útfelület eseténalkalmazzunk ékeket vagy kö-veket stb. a kerekek kitá-masztására. Soha ne indítsukbe az emelőn álló gépkocsi mo-torját. Utánfutó vontatásaesetén a gépkocsi felemeléseelőtt kapcsoljuk le az utánf-utót.

FIGYELEM

183

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


A szükségpótkerék(egyes változatok-

nál/piacokon) mérete speciá-lisan a gépkocsihoz van meg-választva, ezért ne szereljükát azt egy másik, eltérő típu-sú gépkocsira, és más típusúgépkocsik pótkerekét se hasz-náljuk. A szükségpótkerékcsak szükséghelyzetben hasz-nálható. Csak a legszüksége-sebb távolságot tegyük megígy, és ne lépjük túl a 80 km/hsebességet. A szükségpótke-réken egy címke van elhelyez-ve, amely röviden összefog-lalva tartalmazza a pótkerékhasználatára vonatkozó kor-látozásokat és figyelmezteté-seket. Ezt az öntapadó címkéttilos eltávolítani vagy leta-karni! Semmiképpen nem sza-bad a szükségpótkerékre dísz-tárcsát szerelni.

FIGYELEMA szükségpótkerékkelszerelt gépkocsik me-

nettulajdonságai megváltoz-nak. Kerüljük az erős gáza-dásokat és fékezéseket, a hir-telen kormánymozdulatokatés a gyors kanyarodásokat. Aszükségpótkerék maximálisélettartama kb. 3000 km,amelynek elérésekor azonostípusúra kell kicserélni. Aszükségpótkerék keréktár-csájára ne szereljünk normálgumiabroncsot. A defektes gu-miabroncsot minél előbb javít-tassuk meg, és szereljükvissza a pótkerék helyére. So-ha ne használjunk egyidejűlegkettő vagy több szükségpót-kereket. Ne alkalmazzunksemmilyen kenőanyagot a ke-rékcsavarok menetes részén,mert azok ettől kilazulhatnak.

FIGYELEMA kocsiemelő kizárólagkerékcseréhez használ-

ható, a gépkocsi saját, vagy egyugyanolyan típusú gépkocsiemelőjét használjuk. Más célra,például más típusú gépkocsikemelésére soha ne használjukaz emelőt. Semmiképpen nehasználjuk az emelőt a gépko-csi alatt végzendő javítási mun-kákhoz. Az emelő pontatlan el-helyezése esetén a felemeltgépkocsi lezuhanhat. Ne hasz-náljuk a kocsiemelőt a rára-gasztott címkén feltüntetettterhelésnél nagyobb súly eme-lésére. A szükségpótkerékrenem lehet hóláncot szerelni;ezért ha az első (hajtott) kere-kek valamelyike defektessé vá-lik, szereljük le az azonos ol-dali hátsó kereket, és tegyükennek helyére a szükségpótke-reket. Ilyen módon két, normálméretű hajtott első kereket ka-punk, amelyekre lehet hóláncotszerelni, így megoldhatjuk aszükséghelyzetet.

FIGYELEM

184

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Jegyezzük meg a következőket:

❒ a kocsiemelő tömege 1,76 kg;

❒ a kocsiemelő nem igényel beállítást;

❒ a kocsiemelő nem javítható: meghi-básodás esetén másik eredetire kellcserélni;

❒ a meghajtókar kivételével semmilyenszerszám nem használható a kocsi-emelőhöz.

A kerékcserét az alábbiak szerint vé-gezzük el:

❒ állítsuk meg a gépkocsit olyan hely-en, ahol a kerékcserét biztonságosanés a forgalom zavarása nélkül végrelehet hajtani. A talaj lehetőleg sík éskellően szilárd legyen;

❒ állítsuk le a motort, húzzuk be a ké-ziféket, és kapcsoljuk az első vagya hátrameneti sebességfokozatot;

❒ a fogantyúval A-2. ábra emeljükfel a csomagtér padlóját képező B merev fedelet és rögzítsük azt a3. ábrán illusztrált módon;

Semmiképpen ne pró-báljuk szétszerelni

vagy módosítani a keréksze-lepet. Ne helyezzünk semmi-lyen szerszámot a keréktárcsapereme és a gumiabroncsközé. Rendszeres időközön-ként ellenőrizzük a gumiab-roncsok és a pótkerék légnyo-mását a “Műszaki adatok“ cí-mű fejezetben előírt értékekalapján.

FIGYELEM


185

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


❒ vegyük le a dísztárcsát A - 6. áb-ra (csak acéllemez keréktárcsákkalszerelt változatoknál);

❒ az emelőt a 7. ábrán bemutatotttávolságra kell elhelyezni kü-szöbspoilerrel szerelt változatoknálaz emelő elhelyezése előtt le kellszerelni a küszöbspoileren lévő bo-rítást A - 9. ábra, az ábrán láthatómódon);

❒ emeljük ki a szerszámtartót 4. áb-ra;

❒ a gépkocsihoz kapott kulccsal A -5. ábra körülbelül egy fordulatnyi-val lazítsuk meg a rögzítő csavar-okat; könnyűfém keréktárcsákkalszerelt gépkocsik esetén rázzuk mega járművet, hogy megkönnyítsük akeréktárcsa elválását a kerékagytól;


A0E0207m6. ábra

A0E0195m7. ábra

186

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


❒ hajtsuk ki teljesen a kerékcsavar-okat, majd vegyük le a kereket.

❒ ügyeljünk arra, hogy a pótkerék ésa kerékagy érintkező felületei köz-ött szennyeződés, idegen anyag nelegyen, mert ezek a kerékcsavarokmeglazulását okozhatják;

❒ az emelőorsó F - 8. ábra végénekforgatásával nyissuk ki annyira a ko-csiemelőt, hogy az emelőfej G il-leszkedjen az oldalsó hossztartón aH emelési ponthoz;

A0E0208m8. ábra

❒ figyelmeztessük a közelben tartóz-kodó személyeket, hogy húzódjanaktávolabb a felemelendő jármű köz-vetlen közeléből, és egyáltalán neérintsék azt a talajra történő vissza-engedésig;

❒ az emelőorsó L - 8. ábra forga-tásával emeljük fel a gépkocsit an-nyira, hogy a cserélendő kerék ésa talaj között néhány centiméternyitávolság adódjon.

A0E0049m9. ábra

187

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


❒ helyezzük fel a pótkereket úgy,hogy a keréktárcsa egyik furata A-10. ábra a B központosító csap-ra illeszkedjen;

❒ a szerszámkészletben található kulc-csal hajtsuk be az öt kerékcsavart.

❒ engedjük le a gépkocsit a talajra ésvegyük ki alóla az emelőt;

❒ a gépkocsihoz kapott kulccsal húz-zuk meg teljesen a kerékcsavarokatátlósan, a 11. ábrán megjelölt sor-rendben.


NORMÁL MÉRETÙ KERÉK VISSZASZERELÉSE

Az előbbiekben leírt eljárás szerint eme-ljük fel a gépkocsit, és szereljük le aszükségpótkereket.

Acéllemez keréktárcsákkalszerelt változatok

Az alábbiak szerint járjunk el:❒ ügyeljünk arra, hogy a keréktárcsa

és a kerékagy érintkező felületeiközött szennyeződés, idegen anyagne legyen, mert ezek a kerékcsa-varok meglazulását okozhatják;

❒ helyezzük fel a normál méretű ke-reket úgy, hogy a keréktárcsa egy-ik A;

188

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A0E0211m13. ábra

Könnyűfém keréktárcsákkalszerelt változatok


❒ hajtsuk be a kerékagy egyik mene-tes furatába a központosító csapotA-13. ábra;

❒ helyezzük fel a kereket a közpon-tosító csapra, és a szabadon maradtfuratokba hajtsuk be a négy kerék-csavart;

❒ hajtsuk ki a központosító csapot A-13. ábra, és hajtsuk be a helyéreaz utolsó kerékcsavart;

❒ engedjük le a gépkocsit, és vegyükki alóla az emelőt, majd a szer-számkészletben található kulccsalhúzzuk meg teljesen a kerékcsa-varokat a szükségpótkeréknél a 11. ábrán bemutatott sorrendben.

A művelet végén:

❒ helyezzük vissza a szükségpótke-reket a csomagtér megfelelő mé-lyedésébe;

❒ részlegesen kinyitva és kissé meg-feszítve helyezzük el a tartójábana kocsiemelőt, hogy elkerüljük a me-net közbeni vibrációt;

❒ a kerékcseréhez használt szer-számokat a számukra kialakítottmélyedésekbe rendezzük el a szer-számtartóban;

❒ helyezzük el a szerszámtartót aszerszámokkal együtt a pótkeréken;

❒ pontosan illesszük a helyére a cso-magtér merev padlóburkolatát.

A0E0236m12. ábra

❒ furata illeszkedjen a központosítócsapra B-10. ábra; illesszük a ke-rékre a dísztárcsát úgy, hogy a dísz-tárcsa belső felületén megjelölt Cszimbólum a kerékszeleppel szem-ben legyen. 12. ábra;

❒ a szerszámkészletben található kulc-csal hajtsuk be a kerékcsavarokat;

❒ engedjük le a talajra a gépkocsit, ésvegyük ki alóla az emelőt;

❒ a szerszámkészletben található kulc-csal húzzuk meg teljesen a kerék-csavarokat az ábrázolt sorrendben11. ábra;

189

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


A javítókészlet tartalma:

❒ a tömítőfolyadékot tartalmazó A-3. ábra tartály, amelynek tartozé-kai:- B töltőcső - egy C öntapadó, “max. 80 km/h”figyelmeztető feliratú címke, ame-lyet a vezető látóterében, a mű-szerfalra kell ragasztani a gumiab-roncs megjavítása után;

❒ a D elektromos kompresszor nyo-másmérővel és a szükséges csatla-kozókkal;

FIX&GO automaticGUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓKÉSZLET

A gépkocsi a szerszámkészlet és szük-ségpótkerék helyett a “FIX&GO auto-matic” elnevezésű gumiabroncs gyor-sjavító készlettel rendelkezik.

A készlet 14. ábra a csomagtérben ta-lálható. A gyorsjavító készletben egycsavarhúzó és a vontatószem is el vanhelyezve.


❒ útmutató 15. ábra a gyorsjavítókészlet gyors és szakszerű haszná-latához, amelyet a gumijavító szak-műhelybe való megérkezéskor bekell mutatnunk, hogy tájékoztassuka műhelyt, mi alapján végeztük elaz ideiglenes javítást;

❒ egy pár védőkesztyű a kompresszoroldalán lévő rekeszben elhelyezve;

❒ adapterek különféle eszközök leve-gővel való felfújásához.

190

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A tartály etilénglikolttartalmaz. Latexet tart-

almaz: allergiás reakciót vált-hat ki. Lenyelés esetén károsaz egészségre. Irritálja a sze-met. Belélegzése és bőrrel va-ló érintkezése irritáló lehet.Ügyeljünk arra, hogy ne érint-kezzen szemmel, bőrrel és a ru-házattal. A szemmel vagy bőr-rel való érintkezés esetén mos-suk le azonnal bő vízzel, és tá-volítsuk el a szennyezett ruhát.Véletlen lenyelés esetén ne alk-almazzunk hánytatást, hanemmossuk ki a szájat, itassunksok vizet, és forduljunk azon-nal orvoshoz. Ügyeljünk arra,hogy a szer ne kerüljön gyer-mekek kezébe. A terméketasztmatikus betegségben szen-vedők nem használhatják. Óva-kodjunk a folyadék gőzénekbelégzésétől a betöltés és lee-resztés során. Allergiás reakcióesetén azonnal forduljunk or-voshoz. A tartályt mindig aszámára kialakított tartóbanhelyezzük el, és tartsuk a hő-forrásoktól távol. A tömítőf-olyadék eltarthatósági idejekorlátozott.

FIGYELEMJegyezzük meg akövetkezőket:

A gyorsjavító készlet tömítőfolyadéka-20°C és +50°C külső hőmérsékletekközött hatásos. A tömítőfolyadék el-tarthatósági ideje korlátozott.

A gumijavító szakmű-helybe való megérke-

zéskor mutassuk be a haszná-lati útmutatót, amely szerintaz ideiglenes javítást elvégez-tük

FIGYELEM

Ha a gumidefektet ide-gen test behatolásaokozta, a javítókészlet

a gumiabroncs futófelületénmaximálisan 4 mm átmérőjűkárosodás javítására használ-ható.

A gumiabroncs oldalfe-lületén keletkezett lyu-

kak és sérülések nem javítha-tók. Ne használjuk a gyorsja-vító készletet, ha a gumiab-roncs leengedett állapotbantörténő közlekedés következ-tében károsodott.

FIGYELEM

A gumiabroncs javításanem lehetséges, ha a

levegővesztést a keréktárcsaelgörbülése, deformációjaokozta. A gumiabroncs futófe-lületébe behatolt idegen tes-teket (csavarokat vagy szö-geket) ne távolítsuk el.

FIGYELEM

191

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN



❒ a kereket a szeleppel A-16. ábraaz ábrán látható módon állítsuk be,húzzuk be a kéziféket, fogjukmeg a készletet, és helyezzük a ke-rék közelében a földre;

a javítandó keréken csavarjuk le aszelepsapkát, vegyük ki a töltőcsö-vet A-17. ábra, és a gyűrűs anyátB-18. ábra csavarjuk fel a kerék-szelepre;

A0E0116m17. ábra

A0E0214m18. ábra

A KERÉK FELFÚJÁSA

A0E0212m16. ábra

A munka során viseljüka gyorsjavító készlet-

ben található védőkesztyűket.

FIGYELEM

A kompresszor 20perc üzemidőnél to-

vább nem működtethető fo-lyamatosan. Fennáll a túlme-legedés veszélye. A javító-készlet végleges javításhoznem használható, ezért akészlettel javított gumiab-roncsok csak ideiglenes hasz-nálatra alkalmasak.

FIGYELEM

A tömítőfolyadék sza-vatossági idejének lejár-takor cseréljük ki a tar-

tályt. A folyadékot ne öntsük ki,és ne dobjuk el a tartályt a kör-nyezetet szennyezve. Az ürestartály vagy a folyadék elhe-lyezését mindenkor az országosés helyi környezetvédelmi előí-rások szerint végezzük.

192

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


❒ ra “Műszaki adatok” fejezet “Ke-rekek” című részében előírt nyo-másérték elérése után folytathatjukutunkat;

❒ ha 5 perc alatt nem sikerül elérni le-galább 1,5 bar nyomást, kössük lea kompresszort a szelepről és a csat-lakozóaljzatból, és mozgassuk agépkocsit kb. 10 méternyire előre,a tömítőfolyadéknak a gumiabroncsbelsejében történő egyenletes el-osztása érdekében, azután ismét-eljük meg a felfújási eljárást;

❒ ha ezután sem sikerül 5 percen bel-ül legalább 1,8 bar nyomást elérni,ne folytassuk az utat, mert a gumi-abroncs súlyosan károsodott, és a ja-vítókészlettel nem biztosítható megfelelő tömítés; vegyük fel a kap-csolatot egy Alfa Romeo márka-szervizzel;

❒ ügyeljünk arra, hogy a kompresszorkapcsolója A-19. ábra a 0 (ki-kapcsolt) állásban legyen, indítsukel a motort, helyezzük a csatlako-zódugót A-20. ábra a kardána-lagúton lévő csatlakozóaljzat-ba/szivargyújtóba, és indítsuk el akompresszort a kapcsoló A-19.ábra I (bekapcsolt) pozícióba ál-lításával;

❒ fújjuk fel a gumiabroncsot a “Mű-szaki adatok” fejezet “Kerekek” cí-mű részében előírt nyomásértékre.A pontos leolvasás érdekében akompresszor kikapcsolt állapotábanellenőrizzük az értéket a nyomás-mérő műszeren B-19. ábra;


Helyezzük el az öntap-adó címkét a vezető lá-

tóterében, figyelmeztetve ar-ra, hogy a gumiabroncs meg-javítása a gyorsjavító kész-lettel történt. Vezessünknagyon óvatosan, különösenkanyarokban. Ne lépjük túl a80 km/h sebességet, kerüljüka hirtelen gyorsítást és féke-zést.

FIGYELEM

❒ kb. 10 perc múlva álljunk meg, ésellenőrizzük a gumiabroncs légnyo-mását; ne felejtsük el behúz-ni a kéziféket;

193

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


A gumijavító műhely-ben feltétlenül köz-

öljük, hogy a gumiabroncs ja-vítása a gyorsjavító készletsegítségével történt. A gumij-avító szakműhelybe való meg-érkezéskor mutassuk be ahasználati útmutatót, amelyszerint az ideiglenes javítástelvégeztük.

FIGYELEM


CSAK A NYOMÁSELLENÃRZÉSE ÉSBEÁLLÍTÁSA

A kompresszor használható csak a gumi-abroncsok légnyomásának beállítására is.

Húzzuk ki a gyorscsatlakozót A-21. áb-ra, és csatlakoztassuk közvetlenül a ke-rékszelephez 22. ábra; ilyen módon atartály nem csatlakozik a kompresszor-hoz, és a tömítőfolyadék nem kerül a gu-miabroncs belsejébe.

Ha a megjavított gumi-abroncs légnyomása

1,8 bar érték alá csökken, nefolytassuk tovább az utat: aFix & Go automatic gyorsjaví-tó készlet segítségével nem le-het megbízható tömítést elér-ni, mert a gumiabroncs súly-osan károsodott. Forduljunkegy Alfa Romeo márkaszer-vizhez.

FIGYELEM

❒ ha a műszer legalább 1,8 bar nyo-mást mutat, folytassuk a felfújást azelőírt értékig (járó motor és behú-zott kézifék mellett), majd folytat-hatjuk az utat;

❒ a lehető legnagyobb óvatossággalhajtsunk a legközelebbi Alfa Romeo márkaszervizbe.

194

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A TARTÁLY CSERÉJE

A tömítőfolyadék tartály cseréjét az aláb-biak szerint végezzük:

❒ húzzuk ki a csatlakozót A-23. áb-ra, és kössük le a B csövet;

❒ az óramutató járásával ellentétesenforgatva emeljük le a cserélendő tar-tályt;

❒ helyezzük fel az új tartályt, és for-gassuk az óramutató járásával meg-egyezően;

❒ kössük vissza az A csatlakozót,vagy csatlakoztassuk a B csövet ahelyére.

A0E0047m23. ábra

Ha más személyre bíz-zuk a gépkocsi vezeté-

sét, feltétlenül tájékoztassukarról, hogy a gumiabroncs ja-vítása a gyorsjavító készlet-tel történt. Adjuk át az ön-tapadó címkét a gumiabroncsjavítását végző szakember-eknek.

FIGYELEM

195

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK

❒ Ha valamelyik izzó nem működik,először mindig ellenőrizzük az áram-körét védő biztosítékot, mielőtt azizzócseréhez hozzákezdenénk: abiztosítékok elhelyezkedését a jelenfejezet “Biztosítékcsere” című ré-szében találjuk meg;

❒ csere előtt vizsgáljuk meg az izzó ésa foglalat érintkezőit is, hogy nemoxidálódtak-e;

❒ csak az eredetivel azonos típusú ésteljesítményű izzót használjunk acseréhez;

❒ a fényszóróizzó cseréje után, a biz-tonság érdekében mindig ellenőriz-zük a fényszóró beállítását is;

FIGYELMEZTETÉS A fényszórók bel-ső felülete enyhén bepárásodhat: eznem hiba, hanem természetes jelenség;oka az alacsony hőmérséklet és a le-vegő páratartalma. A párásodás a fény-szórók bekapcsolásakor gyorsan eltűnik.Látható vízcseppek a fényszóró belsej-ében vízbeszivárgásra utalnak: ez eset-ben keressünk fel egy Alfa Romeo már-kaszervizt.

IZZÓCSERE

Az elektromos beren-dezések (elektronikus

vezérlőegységek) szakszerűt-len javítása, módosítása, agyári előírástól eltérő módon,a berendezés jellemzőinek fi-gyelmen kívül hagyásávalvégzett beavatkozások üzem-zavarokat és tűzveszélyt idéz-hetnek elő.

FIGYELEM

A gázkisüléses (Bixe-non) izzók nagyfe-

szültséggel működnek, ezértezek cseréjét csak szakembervégezheti: életveszély! Fordu-ljunk egy Alfa Romeo márka-szervizhez.

FIGYELEM

A halogén izzók nagy-nyomású gázt tartal-

maznak, így az üvegtest eset-leges törésekor szétrepülő ap-ró üvegdarabok sérülést okoz-hatnak.

FIGYELEM

A halogén izzókat csa-kis a fém foglalatuknál

fogjuk meg. Ha az üvegtestetujjunkkal megérintjük, csökkena kibocsátott fényerősség ésaz izzó élettartama. Ha azüveget véletlenül mégis meg-érintettük, alkoholos ruhávaltöröljük le, és hagyjuk meg-száradni.

FIGYELEM

196

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


B Bajonett-foglalatú izzók: afoglalatból való eltávolításhoz azizzót kissé nyomjuk be, forgassukaz óramutató járásával ellenkező-en, majd húzzuk ki.

C Szoffita izzók: ezek cseréjéhezfeszítsük kissé szét az érintkező-ket.

D-E Halogén izzók: ezek a rögzítőhuzalrugó kiakasztása után a hely-ükről kiemelhetők.

F Gázkisüléses (Bixenon) iz-zók.

AZ IZZÓK TÍPUSAI 24. ábra

A gépkocsihoz alkalmazott izzók kül-önféle típusúak:

A Teljesen üveg izzók: nyo-mással lehet a helyükre tenni. Ki-húzással távolíthatók el.

A0E0117m24. ábra

197

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


IZZÓK 24. ÁBRA TÍPUS TELJESÍTMÉNY

Távolsági fényszórók D H7 55 W

Tompított fényszórók D H7 55 W

Tompított/távolsági fényszórók (Bixenon fényszórókkal szerelt változatok)(egyes változatoknál) F D1S 55 W

Kiegészítő fényszórók (egyes változatoknál) D H1 55 W

Elülső helyzetjelzők (fényszórónként 1 db) A W5WB 5 W

Hátsó helyzetjelzők (1 db a fix - 1 db a mozgó lámpatestben) B P21/5W 5 W

Ködfényszóró E H1 55 W

Első irányjelzők B PY21W 21 W

Oldalsó irányjelzők A W5W 5 W

Hátsó irányjelzők B P21W 21 W

Féklámpák B P21/5W 21 W

Harmadik féklámpa A W2,3W 2,3W

Tolatólámpák B P21W 21 W

Hátsó ködlámpák B P21W 21 W

Rendszámtábla világítás A W5W 5 W

Elülső mennyezeti lámpa 2xA+1C 2xW5+10W 5+5+10W

Csomagtér világítás C 10 W 10 W

Hátsó mennyezeti lámpa A 2xW5W 5+5W

Piperetükör világítás A 1,5W 1,5W

Kesztyűtartó-megvilágítás A W5W 5 W

Ajtóküszöb világítás A W5W 5 W

198

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Távolsági fényszórók (halogén izzók)

Egyes változatoknál a bal oldali tompí-tott fényszóró halogén izzójának cse-réjéhez el kell távolítani a fékszervo spe-ciális vákuumszivattyúját. A vákuum-szivattyú az akkumulátor tálca melletttalálható (25. ábra).

KÜLSÃ VILÁGÍTÁSIZZÓCSERE

Az egyes izzók típusára és teljesítmé-nyére vonatkozó információkat az “Iz-zócsere” című rész tartalmazza.

ELSÃ FÉNYSZÓRÓCSOPORT

Az elülső fényszórócsoport a távolságifényszóró, a helyzetjelző, az irányjel-ző és a tompított fényszóró izzókat fog-lalja magában.

Az izzók cseréjéhez az óramutató járá-sával ellenkezően forgatva vegyük lea vonatkozó védő fedeleket.

A lámpaegységben 25/a ábra elhe-lyezett izzók elrendezése az alábbi:

A Távolsági fényszórók

B Helyzetjelzők/irányjelzők

C Tompított fényszórók

A0E0191m25/a. ábra

Az izzók cseréje utánhelyezzük vissza a fe-

deleket, ügyelve azok biztosilleszkedésére.

FIGYELEM

A fékszervo vákuumszivattyúval ellátottváltozatoknál a művelet leírása szigo-rúan tájékoztató jellegű, mivel ezt a be-avatkozást kizárólag Alfa Romeo már-kaszervizek végezhetik el.Az izzó cseréjét az alábbiak szerint vé-gezzük:❒ az óramutató járásával ellentétesen

forgassuk el a fedelet A-25/a áb-ra;

❒ kössük le az elektromos csatlakozótA-22. ábra;

❒ akasszuk ki a foglalatot rögzítő Brugót;

Jegyezzük meg, hogy avákuumszivattyú ma-

gas hőmérsékleten működik:az égési sérülés veszélye mi-att ne érintsük meg kézzel! Aszakszerűtlen beavatkozáscsökkentheti a fékberendezéshatásosságát, így a gépkocsimenetbiztonságát.

FIGYELEM

A0E0540m25. ábra

199

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


Helyzetjelzők

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint vé-gezzük:

❒ az óramutató járásával ellentétesenforgassuk el a fedelet B-25. áb-ra;

❒ nyomjuk meg a nyelvet A-27. áb-ra, majd húzzuk ki és cseréljük kiaz izzót;

❒ nyomjuk vissza a foglalatot a rög-zülést jelző kattanásig; vizsgáljukmeg kívülről a fényszórót, és ellen-őrizzük az izzó megfelelő helyzetét;

❒ megfelelően helyezzük vissza a vé-dőfedelet.


Első irányjelzők


❒ az óramutató járásával ellentétesenforgassuk el a fedelet B-25. ábra;

❒ a foglalatot A-28. ábra az óramu-tató járásával ellentétesen forgatvavegyük ki, és cseréljük ki az izzót;

❒ nyomjuk vissza a foglalatot a rögzü-lést jelző kattanásig; vizsgáljuk megkívülről a fényszórót, és ellenőrizzükaz izzó megfelelő helyzetét;


A0E0223m26. ábra

❒ vegyük ki és cseréljük ki az izzót;❒ helyezzük be az új izzót, és

akasszuk vissza a rögzítő rugót B-26. ábra;

❒ kössük vissza az A elektromos csat-lakozót;


200

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A0E0192m29. ábra

Tompított fényszórók (halogén izzók)


❒ az óramutató járásával ellentétesenforgassuk el a fedelet C-25. ábra;

❒ kössük le az elektromos csatlakozótA-29. ábra;

❒ akasszuk ki a foglalatot rögzítő B ru-gót;

❒ vegyük ki és cseréljük ki az izzót;

❒ helyezzük be az új izzót, és akasszukvissza a rögzítő rugót B-29. ábra;

Oldalsó irányjelzőkAz izzó cseréjét az alábbiak szerint vé-gezzük:❒ kézzel nyomjuk a menetiránnyal

ellentétesen a lámpatestet, hogy arögzítő rugót A-30. ábra össze-nyomjuk. Szabadítsuk ki az elülsőrészt, és vegyük ki a lámpatestet;

❒ az óramutató járásával ellentétesenforgatva húzzuk ki a C lámpatestbőla foglalatot B- 31. ábra.

❒ vegyük ki és cseréljük ki a D izzót;❒ helyezzük vissza a foglalatot B-31.

ábra a C lámpatestbe, végül il-lesszük a helyére a lámpatestet a ru-gós rögzítő nyelv A-30. ábra kat-tanásáig.


A műveletek végzéseközben ügyeljünk a lám-patest és a karosszéria

épségére.

A gázkisüléses (Bixe-non) izzók nagyfe-

szültséggel működnek, ezértezek cseréjét csak szakembervégezheti: életveszély! Fordu-ljunk egy Alfa Romeo márka-szervizhez.

FIGYELEM

Gázkisüléses (Bixenon) tompított/távolsági fényszórók (egyes változatoknál)

201

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


Tolatólámpák/hátsóködlámpák

Az izzók cseréjét az alábbiak szerint vé-gezzük:

❒ nyissuk fel a csomagtértetőt;

❒ a retesz A-33. ábra elfordításá-val nyissuk ki a B fedelet;

❒ hajtsuk le a fedelet, és a rögzítőnyelvek C-34. ábra megnyomá-sával vegyük ki az izzótartó egysé-get;

HÁTSÓ LÁMPATESTEK

A hátsó lámpatestek a hátrameneti lám-pák, a hátsó ködlámpák, az irányjelzők,a helyzetjelzők, a rendszámtábla vilá-gítás, a féklámpák és a kiegészítő (3.)féklámpa izzóit foglalják magukban.


Ködfényszórók 32. ábra(egyes változatoknál)FIGYELMEZTETÉS Az elülső ködfény-szórók izzóinak cseréjét és beállítását bíz-zuk egy Alfa Romeo márkaszervizre.

A0E0196m32. ábra

202

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


❒ kissé benyomva és az óramutató já-rásával ellentétesen forgatva vegy-ük ki és cseréljük ki a kiégett izzót35. ábra:

D: a hátrameneti lámpa izzója az utasfelőli vagy a jobb oldalon;

D: a hátsó ködlámpa izzója a vezetőfelőli (vagy bal) oldalon

❒ illesszük vissza az izzótartó egysé-get, ügyelve a nyelvek C-34. áb-ra biztos rögzülésére;

❒ csukjuk le a fedelet B-33. ábra.


Helyzetjelző lámpák acsomagtértetőn



❒ a retesz A-33. ábra elfordításá-val nyissuk ki a B fedelet;

❒ hajtsuk le a fedelet, és a rögzítőnyelvek C-34. ábra megnyomá-sával vegyük ki az izzótartót;

A0E0229m36. ábra


D: helyzetjelző lámpa izzója a bal/jobboldalon

❒ illesszük vissza az izzótartó egysé-get, ügyelve a nyelvek C-34. áb-ra biztos rögzülésére;

❒ csukjuk le a fedelet B-33. ábra.

203

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN



E helyzetjelző/féklámpa izzó;

F irányjelző lámpa izzó.

❒ illesszük vissza az izzótartó egysé-get, ügyelve a nyelvek D-38. áb-ra biztos rögzülésére;

❒ helyezzük vissza a védőfedelet B-37. ábra, és hajtsuk be az A csa-vart.

Rendszámtábla világítás


❒ egy puha rongyba burkolt élű csa-varhúzóval a rögzítő nyelv A-40. ábra ellenében emeljük ki aB világító egységet;

❒ kissé elforgatva vegyük ki a fogla-latot C-41. ábra, és cseréljük ki abenyomással rögzülő D izzót.


Irányjelzők/Helyzetjelzők/Féklámpák



❒ hajtsuk ki a csavart A-37. ábra ésvegyük le a B védőfedelet;

❒ aa D rögzítő nyelvek megnyomá-sával vegyük ki az izzótartó egy-séget C-38. ábra.

A0E0040m38. ábra

204

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Kiegészítő (3.) féklámpa

A 3. féklámpa kiégett izzójának cseréj-éhez keressünk fel egy Alfa Romeo már-kaszervizt.

A0E0169m41. ábra

BELSÃ VILÁGÍTÁSIZZÓCSERE

Az egyes izzók típusára és teljesítmé-nyére vonatkozó információkat az “Iz-zócsere” című rész tartalmazza.

ELÜLSÃ MENNYEZETILÁMPA

Az izzó cseréjének elvégzését bízzukegy Alfa Romeo márkaszervizre.

HÁTSÓ MENNYEZETILÁMPATEST

Napfénytető nélküliváltozatoknálAz izzó cseréjét az alábbiak szerint vé-gezzük:❒ a nyilakkal jelzett pontokban feszít-

ve emeljük ki az elülső mennyezetilámpatestet (lásd 42. ábra);

A0E0183m42. ábra

A0E0084m43. ábra

❒ az óramutató járásával ellentétesenforgassuk el a két foglalatot A-43. ábra, majd vegyük ki és cse-réljük ki az izzókat.

205

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


Napfénytetővel ellátottváltozatoknál


❒ a nyilakkal jelzett pontoknál óvato-san feszítve vegyük le a mennyeze-ti világító egységet A-44. ábra;

❒ cseréljük ki az izzót B-45. ábraügyelve arra, hogy az új izzó bizto-san illeszkedjen az oldalsó érintke-zők között.


PIPERETÜKÖRMEGVILÁGÍTÁS (egyes változatoknál)


❒ nyissuk fel a tükör fedelét A-45.ábra ;

❒ a nyilakkal jelzett pontoknál óvato-san feszítve vegyük le a B világítóegységet;

A0E0118m46. ábra

206

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


❒ zárjuk le a világító egység A-48. ábra védőburkolatát B-49. ábra;

❒ illesszük vissza a megfelelő helyre alámpatestet, először az egyik, majda másik oldalon nyomva a helyérea megfelelő rögzülést jelző katta-násig.

KESZTYÙTARTÓ VILÁGÍTÁS


❒ nyissuk ki a kesztyűtartót;

❒ a nyíllal jelzett pontban feszítveemeljük ki a lámpatestet A-42. ábra;

❒ emeljük fel a védőburkolatot B-49. ábra, és cseréljük ki a benyo-mással rögzülő izzót;


❒ cseréljük ki az izzót C-47. ábraügyelve arra, hogy az új izzó bizto-san illeszkedjen az oldalsó érintke-zők között.

A0E0171m47. ábra

207

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


CSOMAGTÉR VILÁGÍTÁS

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint vé-gezzük:❒ nyissuk fel a csomagtértetőt;❒ a nyíllal jelzett pontban feszítve

emeljük ki a lámpatestet A-50. ábra;

❒ nyissuk fel a védőfedelet B-51. ábra, és cseréljük ki az izzót,ügyelve arra, hogy az új izzó bizto-san illeszkedjen az oldalsó érintke-zők között;

❒ zárjuk vissza a B védőfedelet;❒ illesszük vissza a megfelelő helyre a

lámpatestet, először az egyik, majda másik oldalon nyomva a helyérea megfelelő rögzülést jelző katta-násig.

❒ zárjuk le a világító egység B - 53. ábra védőburkolatát A -52. ábra;

❒ illesszük vissza a megfelelő helyre alámpatestet, először az egyik, majd amásik oldalon nyomva a helyére amegfelelő rögzülést jelző kattanásig.

A0E0205m50. ábra A0E0075m52. ábraA0E0204m51. ábra

AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS


❒ nyissuk ki az ajtót, és a nyíllal jelzettpontban emelve vegyük ki a világí-tó egységet A-52. ábra;

❒ emeljük fel a védőburkolatot B-53. ábra, és cseréljük ki a benyo-mással rögzülő izzót;

A0E0235m53. ábra

208

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


BIZTOSÍTÉKCSERE


A biztosítékok az elektromos berende-zések védelmét biztosítják azáltal, hogya berendezés meghibásodása vagy hely-telen kezelése esetén beavatkozvamegszakítják az áramkört.

Ha valamelyik elektromos berendezésnem működik, először mindig az áram-körét védő biztosítékot vizsgáljuk meg.a vezetőszál nem lehet szakadt, épnekkell lennie. A kiolvadt biztosítékot mind-ig ugyanakkora terhelhetőségű (ugyan-olyan színű) biztosítékra cseréljük ki.

A: ép biztosíték

B: megszakadt vezetőszálú biztosíték.

A biztosíték cseréjét a műszerfali bizto-sítéktáblán elhelyezett C csipesszel vé-gezzük.

A0E0119m54. ábra

Soha nem szabad a ki-olvadt biztosítékot másvezetődarabbal, fémhu-

zallal pótolni.

A kiolvadt biztosítékotsoha nem szabad nagy-

obb terhelhetőségű biztosí-tékkal pótolni; tűzveszélyes.

FIGYELEM

Ha egy általános vé-delmi biztosíték

(MEGA-FUSE, MAXI-FUSE) ki-olvadt, vizsgáltassuk meg agépkocsit egy Alfa Romeomárkaszervizben. A biztosítékcseréje előtt ügyeljünk arra,hogy a gyújtáskulcs ki legyenhúzva, és minden elektromosberendezés ki legyen kapcsol-va.

FIGYELEM

Ha valamelyik biztosí-ték kiolvadása ismétel-

ten jelentkezik, vizsgáltassukmeg a gépkocsit egy Alfa Ro-meo márkaszervizben.

FIGYELEM

209

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


HOZZÁFÉRÉS ABIZTOSÍTÉKOKHOZ

A gépkocsi biztosítékai négy biztosíték-táblában vannak csoportosítva, amelyeka műszerfal alatt, az akkumulátor po-zitív pólusánál, az akkumulátor mellettés a csomagtérben (a bal oldalon) ta-lálhatók.

Műszerfal biztosítéktábla

A biztosítékokhoz való hozzáféréshezhajtsuk ki a csavart A-55. ábra, ésvegyük le a B védőfedelet.

A0E0157m55. ábra

A0E0124m56. ábra

210

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Biztosítéktábla azakkumulátor pozitív pólusánál

A biztosítékokhoz való hozzáférésheznyomjuk meg a rögzítő füleket A-57. ábra, és vegyük le a B védőfe-delet.

A0E0126m57. ábra

A0E0125m58. ábra

211

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


Biztosítéktábla az akkumulátor mellett

A biztosítékokhoz való hozzáféréshezhajtsuk ki a két csavart A-59. ábra,és vegyük le a B védőfedelet.

A0E0128m59. ábra

A0E0123m60. ábra

212

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Biztosítéktábla acsomagtérben (a bal oldalon)

A biztosítékokhoz való hozzáféréshez anyíllal jelölt helyen A-61. ábra nyis-suk ki a csomagtér bal oldali belső fa-lán levő fedelet.

A0E0129m61. ábra

A0E0224m62. ábra

213

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA

VILÁGÍTÁS BIZTOSÍTÉK AMPER ÁBRA

Jobb oldali távolsági fényszóró F14 7,5 60

Bal oldali távolsági fényszóró F15 7,5 60

Jobb oldali tompított fényszóró F12 15 56

Bal oldali tompított fényszóró F13 15 56

Ködfényszóró F30 15 60

Hátrameneti/féklámpák F35 7,5 56

Harmadik féklámpa F37 7,5 56

Első/hátsó mennyezeti lámpa F39 10 56

Elülső mennyezeti lámpa F49 7,5 56

Irányjelzők F53 10 56

Vészvillogó F53 10 56

FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER ÁBRA

Motortér biztosítéktábla F70 (MEGA-FUSE) 150 58

Műszerfal biztosítéktábla F71 70 58

Kiegészítő fűtőberendezés (hűtőfolyadék előmelegítő 600 W)(csak Diesel változatoknál) F72 50 58

Izzítógyertyák vezérlő egysége (Diesel változatok) F73 60 58

Műszerfal biztosítéktábla F01 (MAXI-FUSE) 60 60

214

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS



Légkondícionáló ventilátor (1.8 140 CV változat) F02 (MAXI-FUSE) 40 60

Légkondicionáló ventilátor (2.2 JTS Selespeed változat) F02 (MAXI-FUSE) 50 60

Elektromos kormányzár F03 (MAXI-FUSE) 20 60

Fék csomópont (szivattyú) F04 (MAXI-FUSE) 40 60

Fék csomópont (mágnesszelep) ABS-szel szerelt változatok) F05 (MAXI-FUSE) 40 60

Fék csomópont (mágnesszelep) VDC-vel szerelt változatok) F05 (MAXI-FUSE) 20 60

Elektromos hűtőventilátor (alacsony sebességfokozat) (1.8, 140 CV, 2.2 JTS Selespeed változatok) F06 (MAXI-FUSE) 40 60

Elektromos hűtőventilátor (magas sebességfokozat) F07 (MAXI-FUSE) 50 60

Kiegészítő fűtőberendezés(hűtőfolyadék előmelegítő 300 W)(csak Diesel változatoknál) F08 30 60

Fényszórómosó F09 20 60

Figyelmeztető hangjelzések F10 15 60

Elektronikus befecskendezés másodlagos fogyasztók F11 15 60

+ INT az elektronikus befecskendezés számára F16 7,5 60

Elektronikus befecskendezés másodlagos fogyasztók F17 10 60

Motor és automata sebességváltó vezérlőegység áramellátás az akkumulátor pozitív sarujától F18 10 60

Kompresszor F19 7,5 60

Szélvédő fűtés F20 20 60

215

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN



Elektromos üzemanyag-szivattyú áramellátása F21 20 60

Elektronikus befecskendezés fogyasztók F22 20 60

Autórádió/Rádiónavigációs/Blue&Me rendszer áramellátás F23 15 60

Áramellátás + kulcs a motortér biztosítéktábla relékhez/műszerfali biztosítéktábla, Body Computer F31 7,5 56

Vezető/utas oldali ajtó csomópont/gyújtáskapcsoló F32 15 56

Bal oldali hátsó ablakmozgatás/Csomagtér csomópont F33 20 56

Jobbal oldali hátsó ablakmozgatás/Csomagtér csomópont F34 20 56

Víz a gázolajszűrőben érzékelő/légmennyiség-mérő/Féklámpa kapcsoló/kezelőszerv panel a középső konzolon/Cruise Control/AQS érzékelő6 F35 7,5 56

Csomagtér csomópont/ajtózár mozgatómotorok F36 20 56

Féklámpák, harmadik féklámpa, műszercsoport, fényszóró magasságállítás pozitív áramellátás a gyújtáskapcsolótól F37 7,5 56

Csomagtér nyitása F38 15 56

Légkondicionáló, utastér világítás, riasztó mozgásérzékelő, EOBD rendszer diagnosztikai csatlakozó + áramellátás az akkumulátortól F39 10 56

216

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS



Hátsó ablak fűtés F40 30 56

Külső tükrök páramentesítő fűtése/szélvédő fűtés relé tekercs F41 7,5 56

Fék csomópont áramellátás (ABS/VDC) – Kormányelfordulás csomópont – Megpördülés érzékelő F42 7,5 56

Szélvédőtörlő és mosó F43 30 56

Szivargyújtó az elülső középső konzolon F44 10 56

Csomagtér elektromos csatlakozóaljzat áramellátás F45 15 56

Napfénytető F46 20 56

Vezető oldali ajtó csomópont áramellátása F47 20 56

Utas oldali ajtó csomópont áramellátása F48 30 56

+ Kormány csomópont/Napfénytető vezérlőegység/Elülső és hátsó utastér világító egység/Cvs/Blue&Me csomópont/Mozgásérzékelők/Bal és jobb oldali ülés F49 7,5 56

Légzsák-rendszer F50 7,5 56

Infotelematikus csomópont áramellátás a gyújtáskapcsolótól/Automatikus sebességváltó csomópont/Kiegészítő fűtőberendezés/Bal oldali kezelőpanel/START/STOP motorindító gomb, Parkolás érzékelők vezérlőegység/Elektrokromatikus tükör/Blue&Me csomópont/Autórádió előkészítés/AQS/Cruise Control F51 7,5 56

217

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN



Hátsó ablak fűtés/Hátsó szivargyújtó F52 15 56

Műszercsoport csomópont F53 10 56

Bose audió erősítő F54 30 62

Bal első ülésállítás F56 25 62

Bal első ülésfűtés F57 7,5 62

Jobb első ülésállítás F60 25 62

Bose audió erősítő a kalaptartón F61 15 62

Jobb első ülésfűtés F67 7,5 62

Szabad F58 – 62

Szabad F59 – 62

Szabad F62 – 62

Szabad F63 – 62

Szabad F64 – 62

Szabad F66 – 62

Szabad F68 – 62

Szabad F69 – 62

Szabad F77 – 62

Szabad F78 – 62

Szabad F79 – 62

Szabad F80 – 62218

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


AZ AKKUMULÁTORTÖLTÉSE

FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátorfeltöltésének alábbi leírása csupán táj-ékoztatásul szolgál. Ezt a műveletet tan-ácsos egy Alfa Romeo márkaszervizzelelvégeztetni.

Az akkumulátor feltöltését ajánlatos las-san, alacsony áramerősséggel, kb. 24órán át végezni. A túl hosszú ideig tar-tó töltés az akkumulátor károsodásáhozvezethet.

A töltéskor az alábbiak szerint járjunkel:

❒ kapcsoljuk le az akkumulátor nega-tív (-) pólusáról a sarut;

❒ csatlakoztassuk a töltőberendezéstöltőkábeleit az akkumulátor kive-zetéseihez, ügyelve a helyes pola-ritásra;

❒ kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;

❒ a töltés befejezésekor először a töl-tőberendezést kapcsoljuk ki, és csakazután vegyük le a töltőkábeleketaz akkumulátorról;

❒ csatlakoztassuk ismét az akkumul-átor negatív (-) pólusára a sarut.

Az akkumulátor elekt-rolitja mérgező és kor-

rozív, ezért óvakodjunk aszembe vagy a bőrre kerülé-sétől. Az akkumulátor töltésétmindig jól szellőzött helyiség-ben, nyílt lángtól, szikrafor-rásoktól távol végezzük, hogyelkerüljük a tűz- és robbanás-veszélyt.

FIGYELEM

Befagyott akkumul-átort semmiképpen ne

próbáljunk tölteni: először kikell olvasztani az elektrolitot,különben felrobbanhat. Ha azakkumulátor befagyott, hoz-záértő személlyel ellenőriztet-ni kell, hogy a műanyag háznem repedt-e meg (a kifolyósav mérgező és korróziótokoz), és hogy a belső szer-kezeti elemek nem sérültek-emeg.

FIGYELEM

219

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


A KOCSIEMELÃVEL

Lásd a “Kerékcsere” című részben leír-takat ebben a fejezetben.

A GÉPKOCSIFELEMELÉSE

CSÁPOS EMELÃHÍDDALVAGY KROKODILEMELÃVEL

Ne emeljük fel a gépkocsit elölről, azemelőkarok felfekvő felületét, illetve akrokodilemelőt oldalról kell a gépkocsialá helyezni, a 63. ábrán megjelöltpontokban. Ha a gépkocsit fel kell emel-ni, mindig forduljunk egy Alfa Romeomárkaszervizhez.

A0E0195m63. ábra

220

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A GÉPKOCSIVONTATÁSA

A gépkocsihoz tartozó vontatószem aFix&Go automatic javító készletben vanelhelyezve.

ÓVINTÉZKEDÉSEK AGÉPKOCSI VONTATÁSAKOR

Az erőátvitel szerkezeti károsodásánakelkerülése érdekében a gépkocsi csakaz alábbi módok egyike szerint vontat-ható:

❒ az első kerekek felemelve és a hát-só kerekek egy-egy alkalmas görgőszsámolyra helyezve;

❒ a hátsó kerekek felemelve és az el-ső kerekek egy-egy alkalmas görgőszsámolyra helyezve;

❒ az összes kerékkel a szállító eszközrakfelületén elhelyezve.

A0E0111m64. ábra

❒ vegyük ki a bepattanó rögzítésű fe-delet A - 65. ábra az elülső lök-hárító felületéből. Ha ehhez a szer-számkészletben mellékelt csavarhú-zót B-64. ábra használjuk, borítsukbe annak élét egy puha rongydarab-bal, hogy elkerüljük a gépkocsi sérü-lését.

❒ csavarjuk be teljesen a vontatósze-met a helyére.

Hátsó

A hátsó lökhárítóhoz tartozó vontató-szem A-66. ábra fix típusú.

A VONTATÓSZEM FELSZERELÉSE

Első


❒ vegyük elő az A - 64. ábra von-tatószemet a Fix&Go automatickészletből

A0E0230m65. ábra

A0E0176m66. ábra

221

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

KARB

ANTA

RTÁS

ÉS G

ONDO

ZÁS

MŰSZ

AKI

ADAT

OKBE

TŰRE

NDES

TÁRG

YMUT

ATÓ

MŰSZ

ERFA

L ÉS

KEZE

LŐSZ

ERVE

KIN

DÍTÁ

S ÉS

VE

ZETÉ

SSZ

ÜKSÉ

GES

ETÉN


Ne indítsuk be a von-tatott gépkocsi moto-

rját a vontatás során.

FIGYELEMA vontatószem felcsa-varása előtt gondosan

tisztítsuk meg a menetes ré-szeket. A vontatás előtt győ-ződjünk meg arról, hogy avontatószem teljesen fel van csavarva a helyére.

FIGYELEMA vontatás megkezdéseelőtt oldjuk a kormány-

zár reteszelését (lásd a “Gyúj-táskapcsoló” részt a “Műszer-fal és kezelőszervek” fejezet-ben). Vegyük figyelembe, hogya vontatott gépkocsiban, állómotor esetén a fékrendszer és akormánymű rásegítése nem mű-ködik, ezért a fékezés és a kor-mányzás során a megszokottnálnagyobb erőt kell kifejteni. Nehasználjunk rugalmas kötelet avontatáshoz, kerüljük a ránga-tást. Ügyeljünk arra, hogy a von-tatás során a vontatószem neokozzon sérülést a jármű érint-kező elemeiben. Vontatás soránszigorúan tartsuk be a vonó-szerkezetre és a vontatásra vo-natkozó közlekedési szabály-okat.

FIGYELEM

222

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


KKAARRBBAANNTTAARRTTÁÁSS ÉÉSS GGOONNDDOOZZÁÁSSTERVSZERŰ KARBANTARTÁS ............................... 224

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI ............... 225

IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK ............................... 227

A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI HASZNÁLATA ....................................... 227

FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE ........................ 228

LEVEGŐSZŰRŐ/POLLENSZŰRŐ ........................... 237

AKKUMULÁTOR ................................................ 237

KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ........................... 241

GUMITÖMLŐK ................................................. 243

SZÉLVÉDŐTÖRLŐ .............................................. 243

KAROSSZÉRIA .................................................. 245

UTASTÉR ......................................................... 247

223

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


TERVSZERÙKARBANTARTÁS

A megfelelő karbantartás biztosítja, hogya gépkocsi éveken keresztül megbízha-tó és kitűnő műszaki állapotban mara-djon.

Ennek érdekében az Alfa Romeo 35 000kilométerenként (vagy 21 000 mérföl-denként) elvégzendő ellenőrzési és kar-bantartási műveleteket ír elő.

FIGYELMEZTETÉS A motorolaj és azolajszűrő cseréjének tényleges időköze ajármű használati feltételeitől függ, és afigyelmeztető lámpa kigyulladása, vala-mint a kijelzőn (felszereltségtől függően)megjelenő vonatkozó üzenet esetén kella cserét elvégezni.

FIGYELMEZTETÉS 2000 km-rel atervszerű karbantartás esedékessége el-őtt a kijelzőn megjelenik egy üzenet.

A tervszerű karbantartás végrehajtásanem elégíti ki a gépkocsi teljes karban-tartási igényét: tehát a jármű nem nél-külözheti sem az első 35 000 kilomé-teres (illetve 21 000 mérföldes) kar-bantartás előtti periódusban, sem a ké-sőbbiek során, az előírt karbantartásokközött a rutinszerű ellenőrzéseket és arendszeres figyelmet, mint pl. a külön-féle folyadékszintek ellenőrzését és szük-ség szerinti feltöltését, a gumiabroncs-ok légnyomásának rendszeres ellenőr-zését stb.

FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja aKarbantartási terv szerinti átvizsgálási éskarbantartási műveletek elvégeztetését.Ezek elmulasztása a garancia megszű-nését eredményezheti.

A Tervszerű karbantartás műveleteit azösszes Alfa Romeo márkaszerviz meg-határozott időnormák szerint végzi el.

Ha az átvizsgálás során, a karbantartás-ra előírt műveleteken túl esetleges to-vábbi hibák kerülnek megállapításra,ezek kijavítására csak a gépkocsi tulaj-donosának beleegyezése esetén kerülsor.

FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy ahasználat közben esetleg jelentkező, ki-sebb hibák kijavíttatásával ne várjunk akövetkező átvizsgálásig, hanem hala-déktalanul lépjünk kapcsolatba a legkö-zelebbi Alfa Romeo márkaszervizzel.

Ha a gépkocsit gyakran használjuk utánf-utó vontatására, a karbantartási tervbenelőírt ellenőrzési és karbantartási műve-letek közötti intervallumokat csökken-teni kell.

224

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


35 70 105 140 175

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ●

● ●

●

●

● ● ● ● ●

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS MÙVELETEI

Ezer kilométer

Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállításaVilágítóberendezés (fényszórók, helyzetjelző világítás, irányjelzők, vészvillogó, csomagtér, utastér, kesztyűtartó világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.) működésének ellenőrzéseSzélvédőmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése, fúvókák beállításaSzélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzéseElső tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezés működésének ellenőrzéseHátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzéseA következők állapotának és épségének szemrevételezéssel történő ellenőrzése:kocsiszekrény külső része, fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése, tisztítása, zsírzásaFolyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (fék-/tengelykapcsolófolyadék, szervokormány, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit, motor hűtőfolyadék stb.)Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállításaKiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenőrzése (kivéve az 1.8 140 CV változatot)Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj állapotának szemrevételezéses ellenőrzése (1.8 140 CV változat)Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj állapotának szemrevételezéses ellenőrzése (1.8 140 CV változat)

Szelephézagok ellenőrzése és szükség szerinti beállítása (1.9 JTDM 8v változat)

225

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


35 70 105 140 175●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

●

●●

●●

●

● ●

● ●● ●

●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ●

Ezer kilométerSzelephézagok ellenőrzése és szükség szerinti beállítása (1.8140 CV változat)Kipufogógáz károsanyag tartalmának ellenőrzése (benzinmotoros változatok)Károsanyag kibocsátás/füstkibocsátás ellenőrzése (Diesel-motoros változatok)Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje (kivéve 1.8 140 CV változat)Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje ( 1.8 140 CV változat)Vezérműszíj cseréje (1.8 140 CV változat) (*)Vezérműszíj cseréje (1750 TURBO BENZINA változat) (*)Vezérműszíj cseréje (Diesel-motoros változatok) (*)Gyújtógyertyák cseréje (3.2 JTS és 2.2 JTS Selespeed változat)Gyújtógyertyák cseréje (1.8 140 CV és 1750 TURBO BENZINA változatoknál)Üzemanyagszűrő cseréje (Diesel-motoros változatok)Levegőszűrő betét cseréjeElső áthajtómű olaj cseréje (3.2 JTS 4x4 változatok)Motorolaj és olajszűrő cseréje (1.8 140 CV benzinmotoros változatok)(vagy 12 hónaponként) Motorolaj és olajszűrő cseréje (1750 TURBO BENZINA) változatok) (***) (vagy 12 hónaponként) Motorolaj és olajszűrő cseréje (3.2 JTS és 2.2 JTS Selespeed változatok) (vagy 24 hónaponként)(***) Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt Diesel változatok) (**) (vagy 24 hónaponként) Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF nélküli Diesel változatok)(vagy 24 hónaponként) Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)Pollenszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat négyévenként ki kell cserélni, vagy öté-

venként mindenképpen ki kell cserélni.(**) Amennyiben a műszerfalon kigyullad a kijelző lámpa (lásd “Kijelző lámpák és üzenetek” fejezet), vagy 24 hónaponként.( ) A főként városi forgalomban, vagy különösen zord időjárási viszonyok között használt vagy alacsony éves futásteljesítményű gépkocsiknál a

motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.226

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A JÁRMÙ NEHÉZÜZEMIKÖRÜLMÉNYEKKÖZÖTTIHASZNÁLATA

Abban az esetben, ha a gépkocsit túl-nyomórészt az alábbi, különösen nehézüzemi körülmények között használjuk:

❒ utánfutó vagy lakókocsi vontatása;

❒ poros utakon;

❒ gyakran ismétlődő, 7 - 8 kilométer-nél rövidebb utakon, 0 °C alatti hő-mérséklet esetén;

❒ gyakori várakozások üresjáratiüzemben, vagy tartós üzemeltetéskis sebességgel (pl. háztól házigáruszállítás), vagy hosszabb idejűüzemszünetek esetén;

❒ városi forgalom;

az alábbi műveleteket a karbantartásitervben megadott intervallumoknálgyakrabban kell elvégezni:

❒ első tárcsafék-betétek állapotánakés kopásának ellenőrzése;

❒ motorháztető és csomagtérajtó zá-rak tisztaságának ellenőrzése, tisz-títása, zsírzása;

❒ a következők állapotának szemre-vételezéssel történő ellenőrzése: ko-csiszekrény és fenéklemez védőré-tegek, merev és flexibilis csőveze-tékek (kipufogó, üzemanyag-ellátóés fék), gumi alkatrészek (védő-harmonikák, tömlők, perselyekstb.);

❒ akkumulátor töltöttségi állapotánakés az elektrolit szintjének ellenőr-zése;

❒ különféle meghajtószíjak állapotá-nak szemrevételezéses ellenőrzése;

❒ motorolaj és olajszűrő ellenőrzése ésszükség szerinti cseréje;

❒ pollenszűrő ellenőrzése és szükségszerinti cseréje;

❒ levegőszűrő ellenőrzése és szükségszerinti cseréje.

IDÃSZAKOSELLENÃRZÉSEK

1000 kilométerenként vagy mindenhosszabb út előtt végezzük el az ellen-őrzését és szükség szerint a feltöltését:

❒ motor hűtőfolyadék szint;

❒ fékfolyadék szint;

❒ ablakmosó folyadék szint;

❒ a gumiabroncsok légnyomása és ál-lapota;

❒ világítóberendezések működése(fényszórók, irányjelzők, elakadá-sjelző stb.);

❒ szélvédőtörlő és -mosó/hátsó ab-laktörlő és -mosó berendezés mű-ködése és a lapátok elhelyezkedé-se/ elhasználódása;

3000 kilométerenként végezzük el azellenőrzését és szükség szerint a feltöl-tését: motorolaj szint.

PETRONAS LUBRICANTS termé-kek használata ajánlott, amelyeket ki-fejezetten Alfa Romeo gépkocsikhoz ter-veztek és gyártottak (lásd a “Műszakiadatok” fejezet “Feltöltési adatok” táb-lázatát).

227

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


FOLYADÉKSZINTEK ELLENÃRZÉSEA feltöltési mennyiségeket lásd a “Mű-szaki adatok” című fejezetben.

1. Motorolaj - 2. Akkumulátor 3. Fékfolyadék 4. Szélvédőmosó folyadék5. Motor hűtőfolyadék 6. Szervokormány folyadék 2. ábra - 1750 TURBO BENZINA változat

2

4

1

6 53

A0E0854m

A motortérben végzettmunkák közben ne do-

hányozzunk: gyúlékony gázokés gőzök lehetnek jelen, amitűzveszélyt okoz.

FIGYELEM

Figyelem, a feltöltéseksorán ne keverjük összea különféle folyadék-

okat: ezek egymással nemkompatibilisek, és súlyosan ká-rosíthatják a gépkocsit.

A0E0374m1. ábra 1.8 140 CV változat

228

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


3/a. ábra - 3.2 JTS változat A0E0038m

1. Motorolaj - 2. Akkumulátor 3. Fékfolyadék 4. Szélvédőmosó folyadék5. Motor hűtőfolyadék 6. Szervokormány folyadék

3. ábra - 2.2 JTS Selespeed változatA0E0161m


229

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


4. ábra - 1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v változatokA0E0162m



5. ábra - 2.0 JTDM változat

6 5 3

2 4

1

A0E0853m

230

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


6. ábra - 2.4 JTDM változatA0E0203m


231

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


MOTOROLAJ7. ábra: 1.8 140 CV8. ábra: 1750 TURBO BENZINA változat8/a. ábra: 2.2 JTS Selespeed változat9. ábra: 3.2 JTS változat 10. ábra: 1.9 JTDM 8V -

1.9 JTDM 16V változatok11. ábra: 2.0 JTDM változat12. ábra: 2.4 JTDM változat

A motorolajszint ellenőrzéseA motorolaj szintjét a gépkocsi vízszin-tesen álló helyzetében, meleg motornál,a motor leállítása után kb. öt perccelellenőrizzük.

Húzzuk ki az Amérőpálcát, tisztítsuk meg,majd nyomjuk be teljesen, húzzuk ki ésellenőrizzük, hogy az olajszint a pálcán bej-elölt MIN és MAX jelzések között le-gyen. A mérőpálca MIN és MAX jelzé-sei közötti olajmennyiség kb. egy liter.


A0E0233m10. ábra


A0E0202m12. ábra

A0E0018m8/a. ábra

232

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Motorolaj-fogyasztás

Tájékoztató jelleggel a motor maximá-lis olajfogyasztása 1000 kilométeren-ként 400 gramm.

A gépkocsi használatának első idősza-kában a motor bejáratási periódusbanvan, ezért olajfogyasztása csak kb.5000 – 6000 km megtétele után sta-bilizálódik.

FIGYELMEZTETÉS A tényleges olaj-fogyasztás függ a vezetési stílustól és agépkocsi használati körülményeitől.

FIGYELMEZTETÉS Soha ne végez-zünk utántöltést a motorba a már ben-ne levőtől eltérő specifikációjú olajjal.

A motorolaj utántöltése

Ha az olajszint a mérőpálca MIN jel-zése közelébe vagy az alá süllyed, a Bbetöltő nyíláson át töltsük fel az olajata MAX szintig. Az olajszint soha nemhaladhatja meg a MAX jelzést.

FIGYELMEZTETÉS Ha a szokásos ru-tinellenőrzések során azt tapasztaljuk,hogy az olajszint meghaladja a MAXjelzést, keressünk fel egy Alfa Romeomárkaszervizt az előírt olajszint beállí-tása céljából.

FIGYELMEZTETÉS Az utántöltéstvagy az olajcserét követően, mielőttellenőriznénk az olajszintet, indítsuk bea motort néhány másodpercre, majd aleállítás után várjunk néhány percig.

Meleg motornál le-gyünk különösen óva-

tosak, amikor a motortérbenyúlunk: égési sérülések ve-szélye áll fenn. Ne felejtsük el,hogy meleg motor esetén azelektromos hűtőventilátor bár-mikor elindulhat, és sérüléstokozhat. Ügyeljünk arra, hogya sálat, nyakkendőt, lazán ló-gó ruhadarabokat a forgószerkezeti részek elkaphatják.

FIGYELEM

Az elhasznált olaj ésolajszűrő környezetreveszélyes anyagokat

tartalmaz. A motorolaj és olaj-szűrő cseréje érdekében lépjünkkapcsolatba egy Alfa Romeomárkaszervizzel.

233

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


MOTOR HÙTÃFOLYADÉK 13. ábra

Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, atartály A töltőnyílásán át óvatosan tölt-sük fel a rendszert víz és PARAFLUUP fagyálló folyadék 50 - 50 %-os ke-verékével.

A PARAFLU UP fagyálló folyadék ésvíz 50 - 50%-os keveréke - 35°C-ig biz-tosítja a hűtőrendszer fagyállóságát.

Különösen zord éghajlati viszonyok köz-ött 60% PARAFLU UP folyadék és40% ioncserélt víz keveréke javasolt.

A0E0017m13. ábra

A hűtőrendszer PARAFLUUP fagyálló hűtőfolya-dékkal van feltöltve, az

esetleges utántöltéshez is ezthasználjuk; más típusú folya-dékkal nem keverhető. Ha té-vedésből más folyadék került ahűtőrendszerbe, ne indítsuk bea motort, és azonnal lépjünkkapcsolatba egy Alfa Romeomárkaszervizzel.

Nagyon meleg motor-nál ne vegyük le a kie-

gyenlítő tartály zárókupakját:égési sérülések veszélye állfenn.

FIGYELEM

A hűtőrendszer nyo-más alatt van. A záró-

kupak cseréjekor csak eredetialkatrészt használjunk, mertmás típusú kupak alkalmazá-sa ronthatja a hűtőrendszerhatékonyságát.

FIGYELEM

SZÉLVÉDÃ-/FÉNYSZÓRÓMOSÓFOLYADÉK 14. ábra

A folyadék utántöltéséhez vegyük le azA kupakot, és töltsük fel a tartályt vízés TUTELA PROFESSIONAL SC35jelű folyadék keverékével, az alábbiarányok szerint:

❒ 30% TUTELA PROFESSIONALSC 35 és 70% víz nyáron;

❒ 50% TUTELA PROFESSIONALSC 35 és 50% víz télen.

Ha a hőmérséklet -20 °C alatt van, aTUTELA PROFESSIONA SC 35 fo-lyadékot hígítás nélkül kell használni.

A0E0029m14. ábra

234

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Ne közlekedjünk üresablakmosó tartállyal: a

szélvédőmosó használhatósá-ga alapvető fontosságú a köz-lekedésbiztonság szempontjá-ból.

FIGYELEM

Az ablakmosó folya-dékhoz a keresked-

elemben kapható egyes ada-lékok gyúlékonyak. A motorforró részeivel érintkezveezek lángra lobbanhatnak.

FIGYELEM

SZERVOKORMÁNYFOLYADÉK 15. -16. ábra

Ellenőrizzük, hogy az olajszint a maxi-mumon van-e: ezt a műveletet sík fel-ületen álló járműnél, és hideg, álló mo-tornál végezzük.

Ellenőrizzük, hogy a folyadék a tart-ályon látható MAX szintig vagy a zá-rókupakkal egybeépített mérőpálca fel-ső megjelöléséig (maximális szint) ér-e.

A0E0027m15. ábra 1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS Selespeed - 2.4 JTDM

A0E0234m16. ábra 3.2 JTS - 1.9 JTDM 8V -1.9 JTDM 16V - 2.0 JTDM változatok

Ha a tartályban lévő folyadék szintje ala-csonyabb, mint az előírt mérték, töltsükfel a következők szerint:

❒ indítsuk be a motort, és várjuk meg,amíg a tartályban a folyadékszintmegállapodik;

❒ járó motor mellett forgassuk né-hányszor a kormánykereket ütkö-zésig jobbra és balra;

❒ töltsük fel a tartályt a MAX szintig,azután csavarjuk vissza a záróku-pakot.

Ügyeljünk arra, hogy aszervokormány folya-

dék a motor forró részeivel nekerüljön érintkezésbe: tűzve-szélyes.

FIGYELEM

FIGYELMEZTETÉS Mindenesetre afenti műveletet mindig ajánlatos egy Alfa Romeo márkaszervizben elvégez-tetni.

235

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


FÉKFOLYADÉK 17. ábra

Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint a tar-tályban eléri-e a maximális jelzést. Haszükséges az utántöltés, ajánlatos a“Kenőanyagok és folyadékok” táblá-zatban (lásd a “Műszaki adatok” címűfejezetet) előírt fékfolyadékot használ-ni.

MEGJEGYZÉS Gondosan tisztítsukmeg a tartály A kupakját és a környe-ző területet. A zárókupak levételekorfordítsunk különös gondot arra, hogyszennyeződés ne kerüljön a tartály bel-sejébe. A fékfolyadék tartály feltöltése-kor mindig szűrővel ellátott tölcsért hasz-náljunk; a szűrő lyukmérete legfeljebb0,12 mm legyen.

A0E0016m17. ábra

FIGYELMEZTETÉS Mindenesetre afenti műveletet mindig ajánlatos egy Al-fa Romeo márkaszervizben elvégeztet-ni.

Időnként ellenőrizzük a műszercsoportx figyelmeztető lámpájának működé-sét: az A kupak megnyomására (a gyúj-táskapcsolóba helyezett indítókulcs ese-tén) a figyelmeztető lámpának ki kellgyulladnia.

FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék hig-roszkopikus, vagyis hajlamos a levegőnedvességének felvételére, ezért aján-latos a Karbantartási tervben előírtnálgyakrabban cserélni, ha a gépkocsit kül-önösen párás éghajlati viszonyok köz-ött üzemeltetjük.

Ügyeljünk arra, hogy azerősen korrozív hatásúfékfolyadék ne kerüljön

érintkezésbe a festett, fényezettfelületekkel. Ha ez mégis meg-történik, azonnal mossuk le víz-zel.

A fékfolyadék mérgezőés rendkívül korrozív

hatású. Amennyiben véletlenülérintkezésbe kerül valamivel,az érintett részeket vízzel éssemleges hatású szappannalmossuk le, majd bő vízzel öb-lítsük le. Lenyelés eseténazonnal forduljunk orvoshoz.

FIGYELEM

A fékfolyadék-tart-ályon látható π szim-

bólum arra utal, hogy a fék-rendszer csakis szintetikusalapú fékfolyadékkal üzemel-tethető, ásványolaj alapúvalnem. Az ásványolaj alapú fék-folyadék javíthatatlanul káro-sítja a fékrendszer speciálisgumiból készült alkatrészeit.

FIGYELEM

236

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


LEVEGÃSZÙRÃ/POLLENSZÙRÃ

A levegőszűrő és pollenszűrő cseréjét Al-fa Romeo márkaszervizben végeztes-sük el.

AKKUMULÁTOR

Az akkumulátor-folyadékot nem szük-séges desztillált vízzel utántölteni. Azakkumulátor állapotának időszakosellenőrzése, amelyet Alfa Romeo már-kaszervizben végeznek, fontos a haté-konyság ellenőrzése szempontjából.

FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátorfeltöltöttségének ellenőrzését tanácsosévenként, az elektrolit befagyásának el-kerülése érdekében célszerűen a hidegévszak beállta előtt elvégezni. Az ellen-őrzést gyakrabban kell elvégezni, ha agépkocsit főleg rövid utazásokon hasz-náljuk, vagy ha olyan, utólag vásároltelektromos berendezések vannak beé-pítve, amelyek álló helyzetben, kihúzottindítókulcs esetén is fogyasztják az ak-kumulátor energiáját.

Az akkumulátorban le-vő elektrolit mérgező

és korrozív hatású. Ügyeljünkarra, hogy bőrre vagy szembene kerüljön. Az akkumulátorközelében ne használjunk nyíltlángot vagy szikrát keltő esz-közöket: tűz- és robbanásve-szély.

FIGYELEM



Alacsony elektrolitszintmelletti üzemeltetése

az akkumulátor helyrehozha-tatlan károsodásához, sőt fel-robbanásához is vezethet.

FIGYELEM

237

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE

Csere esetén mindig az eredetivel azon-os műszaki jellemzőkkel rendelkező ak-kumulátort válasszunk.

Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú ak-kumulátort kell beszerelnünk, a Kar-bantartási tervben előírt ellenőrzési in-tervallumok módosulnak.

Tehát az akkumulátor karbantartását azakkumulátor gyártója által megadott el-őírások szerint kell elvégezni.

Az elektromos és elekt-ronikus tartozékok szak-szerűtlen beépítése kom-

oly kárt okozhat a gépkocsi el-ektromos rendszerében. Utólagvásárolt, kiegészítő elektromosberendezések (riasztó, rádióte-lefon stb.) beépítése előtt fordu-ljunk egy Alfa Romeo márka-szervizhez, ahol készségesen se-gítenek a legmegfelelőbb típuskiválasztásában, és tanácsot ad-nak az esetleg szükséges, nagy-obb kapacitású akkumulátor be-építéséhez.

Ha a gépkocsit hidegidőben, hosszabb időre

le akarjuk állítani, vegyük kiaz akkumulátort, és tároljukmeleg helyen, hogy elkerüljükaz elektrolit megfagyását.

FIGYELEM

Az akkumulátoron vagyannak közelében vég-

zett munkák során viseljünkmegfelelő védőszemüveget.

FIGYELEM

Az akkumulátorok akörnyezetre rendkívülkáros anyagokat tartal-

maznak. Ezért az elhasznált ak-kumulátor cseréjét is egy AlfaRomeo márkaszervizben vé-geztessük el, ahol rendelkezés-re állnak a törvényileg előírt ésa környezetvédelmi követelmé-nyeknek megfelelő berendezé-sek.

238

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


HASZNOS TANÁCSOK AZAKKUMULÁTOR ÉLETTARTAMÁNAKMEGHOSSZABBÍTÁSÁRA

Az akkumulátor jó működésének fenn-tartása és a gyors lemerülés elkerüléseérdekében jegyezzük meg az alábbia-kat:❒ a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk

arra, hogy az ajtók, a motorházte-tő, a csomagtérajtó és fedelek te-ljesen be legyenek csukva, így el-kerülhetjük, hogy az utastér-világí-tás égve maradjon;

❒ kapcsoljuk ki a belső világítást: min-denesetre a gépkocsi olyan rend-szerrel van ellátva, amely automa-tikusan lekapcsolja a belső világítást;

❒ álló motor esetén ne használjukhosszú ideig az elektromos beren-dezéseket (pl. autórádió, vészvillo-gó stb.);

❒ az elektromos hálózaton végzendőbármilyen beavatkozás előtt kap-csoljuk le az akkumulátor negatívpólusáról a kábelt;

❒ ügyeljünk a kábelsaruk szoros rög-zítésére a pólusokon.

FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejűtárolás során az 50%-nál kisebb feltöl-töttségű akkumulátor a lemezek szulf-átosodása miatt károsodik, kapacitásacsökken, ami megnehezíti a motor in-dítását.Továbbá az akkumulátor elektrolitjamég inkább megfagyhat (már -10°Chőmérsékleten is). A gépkocsi hosszabbidejű üzemen kívül helyezésének ese-tére hasznos tanácsokat találunk az “In-dítás és vezetés” fejezet “A jármű le-állítása hosszabb időre” című részében.

Ha a gépkocsi megvásárlása után olyankiegészítő elektromos berendezéseketkívánunk beépíteni, amelyek nagy fog-yasztásúak vagy állandó elektromosáramellátást igényelnek (riasztó stb.),forduljunk egy Alfa Romeo márkaszer-vizhez, ahol képzett szakemberek se-gítenek a legmegfelelőbb típus kivá-lasztásában az Alfa Romeo Lineacces-sori tartozékok választékából, és az ös-szes energiafogyasztás meghatározásaután tanácsot adnak az esetleg szük-séges, nagyobb kapacitású akkumulátorbeépítésére vonatkozóan.

Ezen berendezések közül egyesek fo-lyamatosan fogyasztják az elektromosenergiát álló gépkocsi és kihúzott gyúj-táskulcs esetén is, így fokozatosan le-merítik az akkumulátort.

Az ilyen (gyárilag beépített és utólag vá-sárolt) berendezések együttes fogyasz-tása nem lehet nagyobb, mint az ak-kumulátor amperóra-kapacitása x 0,6mA, az alábbi táblázat szerint:

Akkumulátor

60 Ah

70 Ah

90 Ah

Megengedett maximális

áramfelvétel

36 mA

42 mA

54 mA

239

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


A helytelen légnyomás rendellenes ab-roncskopást eredményez 18. ábra:

A előírt légnyomás: egyenletes profil-kopás a futófelületen.

B alacsony légnyomás: erős kopás a fu-tófelület szélein.

C magas légnyomás: erős profilkopása futófelület közepén.

A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha fu-tófelület mintázatának profilmélysége1,6 mm alá csökken. Minden esetbenaz illető ország hatályos előírásaihozkell alkalmazkodni.

FIGYELMEZTETÉSEK

Lehetőleg kerüljük a hirtelen fékezése-ket, a kipörgő kerekekkel indulást és ajárdaszélnek, kátyúk peremének vagyegyéb akadályoknak ütközést.Hosszabb, egyenetlen útszakaszon va-ló közlekedés is károsíthatja a gumiab-roncsokat.

Rendszeresen ellenőrizzük a gumiab-roncsokat a futófelület rendellenes ko-pása és az oldalfelületen esetleg meg-jelenő repedések, vágások, dudorokszempontjából. Szükség esetén lépjünkkapcsolatba egy Alfa Romeo márka-szervizzel.

Ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival:ez jelentősen károsítja a kerekeket és agumiabroncsokat; gumidefekt eseténazonnal álljunk meg, és cseréljünk ke-reket, hogy elkerüljük a gumiabroncs, akeréktárcsa, a kerékfelfüggesztés és akormányszerkezet károsodását.

KEREKEK ÉSGUMIABRONCSOK

Általában négyhetenként, valamint min-den hosszabb út előtt ellenőrizzük a gu-miabroncsok légnyomását, beleértve aszükségpótkerékét is: Az ellenőrzést fel-szerelt kerekeknél, hideg állapotban kellvégezni.

A gépkocsi használatakor normális, haa légnyomás megnő; a gumiabroncsnyomásának előírt értékét a “Műszakiadatok” fejezet “Kerekek” című részetartalmazza.

A0E0120m18. ábra

240

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Tartsuk szem előtt,hogy a jármű úttartása

a gumiabroncsok helyesen be-állított légnyomástól is függ.

FIGYELEM

A túl alacsony légnyo-más a gumiabroncs túl-

melegedéséhez vezethet, amijavíthatatlan károsodást okozannak szerkezetében.

FIGYELEMA könnyűfém-ötvözetkeréktárcsákat az újra-

festést követő szárítás soránnem szabad 150 °C- ot meg-haladó hőmérsékletnek kiten-ni, mert az megváltoztatja akerék anyagának mechanikaitulajdonságait.

FIGYELEM

Ne cseréljük a kereke-ket keresztirányban,

vagyis ne használjuk a jobb ol-dali kereket a bal oldalon, il-letve fordítva.

FIGYELEMA gumiabroncsok akkor is öregednek,ha keveset használjuk azokat. A min-tázat és az oldalfelület repedezettségeaz öregedés biztos jele. A hat évesnélidősebb gumiabroncsokat mindeneset-re vizsgáltassuk meg szakemberrel. Nefeledjük el különös gonddal ellenőriznia szükségpótkereket is.

Csere esetén mindig új gumiabroncsokatkell felszerelni, és kerüljük a bizonyta-lan származású gumiabroncsokat.

A gumiabroncs cseréjekor lehetőleg cse-réltessük ki a szelepet is; az egyenletesgumikopás biztosítása érdekében aján-latos minden 10-15 ezer kilométermegtétele után felcserélni az első és ahátsó kerekeket a kocsioldal megtartá-sával, úgy, hogy a forgásirányuk ne vál-tozzon.

241

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


SZÉLVÉDÃTÖRLÃ

TÖRLÃLAPÁTOK

Időközönként tisztítsuk meg a gumi-lapátokat ablaktisztító folyadékkal; azajánlott készítmény a TUTELA PRO-FESSIONAL SC 35.

Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gu-miprofilok deformálódtak vagy elkop-tak. Mindenesetre legcélszerűbb ezeketkb. évente egyszer cserélni.

Néhány egyszerű szabály betartásávalcsökkenthetjük a törlőlapátok károso-dásának veszélyét:

❒ fagypont alatti hőmérséklet eseténellenőrizzük, hogy az ablaktörlő lap-átok nem fagytak-e az üvegfelület-re. Ha szükséges, jégmentesítő fo-lyadékkal olvasszuk meg a jeget;

❒ az üvegfelületre rakódott hórétegettávolítsuk el; ezzel amellett, hogyóvjuk a törlőlapátokat, megvédjük ahajtómotort is a nagy terhelés miattitúlmelegedéstől;

❒ a szélvédőtörlőt ne működtessükszáraz üvegfelületen.

GUMITÖMLÃK

A fejezetben található Karbantartási tervelőírásai szerint, gondosan ellenőrizzüka fékrendszer és az üzemanyag-ellátásgumitömlőit is.

Az ózon, a magas hőmérséklet és ahosszú idejű folyadékhiány a gumicsö-vek megrepedezését, esetleg folyadék-szivárgást okozhat. Ezért lényeges azalapos ellenőrzés.

Kopott, sérült törlőlap-átokkal közlekedni ve-

szélyes, mert kedvezőtlenidőjárás esetén ez tovább ron-tja a látási viszonyokat.

FIGYELEM

242

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


ABLAKMOSÓ-FOLYADÉKFÚVÓKÁK

Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg afolyadéksugár, először vizsgáljuk meg,hogy nem üres-e a folyadéktartály (lásda jelen fejezet “Folyadékszintek ellen-őrzése” című részét).

Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák fu-ratai nincsenek-e eldugulva, ha szüksé-ges, vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvó-kákat.

A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy afolyadéksugár a szélvédőt annak felsőélétől számított kb. 1/3 magasságábanérje el.

FÉNYSZÓRÓMOSÓ

Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókáképségét és tisztaságát.

A fényszórómosók a szélvédőmosó mű-ködtetésekor automatikusan bekapcso-lódnak, amennyiben a fényszórók be-kapcsolt állapotban vannak.

A szélvédőtörlő lapátokcseréje 19. ábra

A törlőlapát leszerelése:

– emeljüm fel az A törlőkart a szélvé-dőről;

– a B lapátot fordítsuk a kar végén ta-lálható C csap körül a karral 90°-ot be-záró helyzetbe;

– vegyük le a lapátot a C csapról.

A törlőlapát felszerelése:

– illesszük a C csapszeget a B törlő-lapát közepén levő nyílásba;

– helyezzük vissza a kart a lapáttal egy-ütt a szélvédőre.

A0E0080m19. ábra

243

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Ezek közül a legfontosabbak:

❒ olyan fényezőanyagok és rendsze-rek alkalmazása, amelyek a gép-kocsit a korrózióval és kopássalszemben nagymértékben ellenálló-vá teszik;

❒ nagymértékben korrózióálló, galva-nikus cinkbevonattal ellátott (vagyelőkezelt) acéllemez karosszériae-lemek használata;

❒ szórt, műanyag védőrétegek felhor-dása a korróziónak leginkább kitetthelyeken: a küszöbökön, a sárvédőkbelső felületén, a lemezszélekenstb.;

❒ nyitott üregek alkalmazása a ka-rosszéria kialakításában, amelyek-kel elkerülhető a kondenzvíz és afelcsapódó víz felgyülemlése és arozsdaképződés a belső felületeken.

❒ speciális, kopás elleni védőfóliák alk-almazása a koptatásnak leginkábbkitett helyeken (pl. hátsó sárvédő,hátsó ajtó stb.).

KAROSSZÉRIA

AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK ELLENI VÉDELEM

A korrózió által a gépkocsikban előidé-zett károsodások főbb okai:

❒ a levegő szennyezettsége;

❒ a levegő só- és magas nedvesség-tartalma (tengerparti területekenvagy párás, meleg éghajlaton);

❒ az évszakra jellemző környezeti ha-tások.

Mindezek mellett a levegőben levő por,a szél által hordott homok koptató ha-tását csakúgy, mint a sár és a más jár-művek által felvert kövek hatását semszabad lebecsülni.

Az Alfa Romeo a legkiválóbb technoló-giai megoldásokat alkalmazza a ka-rosszéria hatásos korrózió elleni védel-me érdekében.

KAROSSZÉRIA ÉSFENÉKLEMEZ KÜLSÃGARANCIA

A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bár-mely, eredeti szerkezeti vagy karosszé-riaelem átrozsdásodására vonatkozóan.A garancia általános és részletes feltéte-leit a Garancia és szervizfüzet tartal-mazza.

244

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSÁHOZ

Fényezés

A fényezés nemcsak esztétikai célokatszolgál, hanem a kocsiszekrény acélle-mezeinek védelmét is ellátja.

Ha a gépkocsi fényezése mélyen meg-sérül, a sérülést a rozsdásodás kialaku-lásának megelőzése érdekében azon-nal javíttassuk ki. A fényezés javításá-hoz csak eredeti anyagokat használjunk(lásd a “Karosszéria festék azonosítótábla” részt a “Műszaki adatok” feje-zetben).

A karosszéria szokásos karbantartásamindenekelőtt az időnkénti lemosásbóláll, ennek gyakorisága az üzemelteté-si és környezeti körülményektől függ.Így például, ha erősen szennyezett le-vegőjű területeken, vagy sózott utakonközlekedünk, ajánlatos a gépkocsitgyakrabban mosni.

A gépkocsi mosásának helyes módja akövetkező:

❒ automata mosóberendezés igény-bevétele esetén a sérülés elkerüléseérdekében szereljük le a tetőan-tennát;

❒ kisnyomású vízsugárral nedvesítsükmeg a karosszériát;

❒ kis mennyiségű sampon vizes olda-tába mártott szivaccsal töröljük vé-gig a karosszéria felületét, közbengyakran öblítsük bő vízben a sziva-csot;

❒ bő vízzel öblítsük le a gépkocsit,majd levegősugárral vagy szarvas-bőrrel szárítsuk meg.

A szárítás során legyen gondunk a ke-vésbé látható helyekre is (ajtókeret, mo-torház és fényszórók, lámpák körüli ür-egek), ahol a víz tartósan megmarad-hat. A mosás után ne állítsuk be rög-tön a gépkocsit zárt térbe, hanem ha-gyjuk egy ideig jól szellőzött helyen,hogy az összes nedvesség elpárolog-hasson.

Ne mossuk a járművet, ha a karosszé-ria a tűző naptól felforrósodott, vagy haa motorháztető forró: a fényezés elve-szítheti csillogását.

A tisztítószerek szen-nyezik a környezetet. Agépkocsit csak olyan

helyen szabad mosni, ahol a ke-letkezett szennyvíz elvezetéseés tisztítása megoldott.

A karosszéria külső, műanyagból készültszerelvényeit a gépkocsimosás során kö-vetett eljárással kell tisztítani.

Lehetőleg kerüljük el a fák alatti par-kolást; a fákról gyakran hulló gyantásnedvektől mattá válhat a fényezés, ésnő a korrózió lehetősége.

FIGYELMEZTETÉS A madárürüléketazonnal, gondosan mossuk le, mert an-nak savtartalma különösen káros a fé-nyezett felületekre.

245

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉSA fényezés esztétikai

jellemzőinek megtartá-sa érdekében nem java-

solt súroló hatású és/vagy fé-nyesítő termékek használata ajármű tisztítása során.


Motortér

Minden tél végen végezzük el a motor-tér alapos mosását, ennek során ügye-ljünk arra, hogy az elektronikus vezérlő-egységeket ne érje közvetlen vízsugár.Ezt a műveletet szakműhelyben kell el-végeztetni.

FIGYELMEZTETÉS A mosást akkorvégezzük, amikor a motor hideg, és azindítókulcs nincs a gyújtáskapcsolóban.A mosás után mindig ellenőrizzük, hogya különféle gumi védőelemek, kupak-ok, tömítések sérülésmentesen, a hely-ükön vannak.

Ablakok

Az ablakok tisztításához speciális üveg-tisztító folyadékot használjunk. Mindigtiszta törlőruhát használjunk, hogy azüvegek karcosodását és átlátszóságá-nak megváltozását elkerülhessük.

FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakonokozott sérülések elkerülése érdekébena hátsó ablak belső felületét nagyonóvatosan, a fűtőszálakkal párhuzamo-san töröljük.

Első fényszórók

Az első fényszórók tisztításához puha,nem száraz, vízzel és autómosó sam-ponnal átitatott törlőruhát használjunk.

FIGYELMEZTETÉS A száraz textil-darabbal való tisztítás a fényszórókhomályosodását, ezzel a teljesítményükcsökkenését eredményezi. Az oldósze-rekkel való tisztítás az átlátszó felüle-tek mattulását okozza, így a fényszó-rók teljesítménye csökken.

FIGYELMEZTETÉS Nagynyomásúmosó használata esetén tartsuk a víz-sugarat legalább 2 cm-es távolságra afényszóróktól.

246

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


BÃRÜLÉSEK(egyes változatoknál/piacokon)

Szarvasbőrrel vagy enyhén benedvesí-tett ruhával, nagy nyomás kifejtése nél-kül távolítsuk el a száraz port.

A folyadék- vagy zsírfoltokat száraz,nedvszívó törlőkendővel, dörzsölés nél-kül távolítsuk el. Ezután semleges szap-panos vízbe mártott puha törlőkendővelvagy szarvasbőrrel töröljük át az ülést.

Ha a folt továbbra is látható, eltávolítá-sára a használati utasítás gondos be-tartásával használjunk a keresked-elemben kapható folttisztító készít-ményt.

FIGYELMEZTETÉS Soha ne haszná-ljunk alkoholt. Győződjünk meg arról,hogy a tisztításhoz használt termékekmég kis koncentrációban sem tartal-maznak alkoholt és annak származé-kait.

UTASTÉR

Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes ci-pőkről, esernyőkről lecsepegő) víz nemgyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt,ami a padlólemez korrózióját okozha-tja.

AZ ÜLÉSEK ÉS ASZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA

A port száraz, puha szálú kefével vagyporszívóval távolítsuk el. A plüss kárpi-tozás és burkolatok tisztításához meg-nedvesített kefe használata javasolt.

Az ülések tisztításához dörzsöljük átazok felületét semleges mosószer vizesoldatával megnedvesített szivaccsal.

A jármű belső kárpito-zása normális használatesetén hosszú ideig

ellenáll az igénybevételnek.Mindenesetre ajánlatos elke-rülni az erős és/vagy folyama-tos karcoló és koptató hatást,mint amilyet pl. a ruházaton le-vő fémcsatok, szegecsek, tépő-zárak és hasonló tárgyak okoz-hatnak, mivel ezek olyan helyiigénybevételt eredményeznek,amely a szövet szálainak szak-adását, ezzel a kárpitok és hu-zatok károsodását idézheti elő.

247

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


BELSÃ MÙANYAGALKATRÉSZEK

Az utastérben levő műanyag alkatrészekszokásos tisztításához nem súroló ha-tású, semleges mosószer vizes oldatá-val megnedvesített törlőkendőt hasz-náljunk. A zsírfoltok és a makacs szen-nyeződések eltávolításához speciális,műanyag tisztítására szolgáló, oldó-szermentes készítményeket haszná-ljunk, amelyek nem változtatják meg afelületek eredeti megjelenését.

FIGYELMEZTETÉS Soha ne haszná-ljunk benzin- vagy alkoholtartalmú ké-szítményeket a műszercsoport üvegfe-lületének vagy egyéb műanyag alkat-részek tisztításához.

Gyúlékony oldószerek-kel (benzin, petróleum,

alkohol, éter) soha ne tisztít-suk az utastér belső felülete-it. A dörzsölés hatására az el-ektrosztatikus feltöltődéskoresetleg keletkező szikra tüzetokozhat.

FIGYELEM

Aeroszolos palackokatne tartsunk a gépko-

csiban: robbanásveszély. Eze-ket legfeljebb 50 °C hőmér-sékleten szabad tárolni. Forró,nyári napokon a gépkocsi bel-sejében a hőmérséklet jóvalmeghaladhatja ezt az értéket.

FIGYELEM

VALÓDI BÃRKÁRPITOZÁSÚ KORMÁNYKERÉK/SEBESSÉGVÁLTÓ GOMB(külön rendelhető egyesváltozatoknál/piacokon)

Ezeket az elemeket kizárólag víz és ter-mészetes szappan felhasználásával sza-bad tisztítani. Soha ne használjunk al-koholt vagy alkoholtartalmú terméke-ket.

A belső részek tisztítására szolgáló ké-szítmények használata előtt mindig ol-vassuk el a vonatkozó használati uta-sítást és győződjünk meg arról, hogyazok nem tartalmaznak alkoholtés/vagy egyéb alkohol alapú anyagot.

Ha a szélvédő belső felületének tisztí-tásához használt folyadék a kormány-kerék/sebességváltó gomb bőrborítá-sára cseppen, azonnal mossuk le azérintett területet semleges mosószeresvízzel.

FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a leg-nagyobb figyelmet a kormányzár be-kapcsolásakor is arra, hogy a kulccsalne sértsük meg a bőrborítást.

248

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


MMÙÙSSZZAAKKII AADDAATTOOKKAZONOSÍTÓ ADATOK ......................................... 250

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK .......... 252

MOTOR .......................................................... 253

ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS ........................................ 255

ERŐÁTVITEL ..................................................... 255

FÉKRENDSZER ................................................. 256

KORMÁNYMŰ .................................................. 256

KERÉKFELFÜGGESZTÉS ...................................... 256

KEREKEK ......................................................... 257

MÉRETEK ........................................................ 261

MENETTELJESÍTMÉNYEK .................................... 263

TÖMEGADATOK ................................................ 264

FELTÖLTÉSI ADATOK .......................................... 266

FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK ......................... 267

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ................................. 269

CO2 KIBOCSÁTÁS .............................................. 270

RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLŐ:HATÓSÁGI HONOSÍTÁSOK .................................. 271

249

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 249

A JÁRMÙ ADATAITÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA

A motortérben, a jobb oldali lengéscsil-lapító felső rögzítése mellett található,és a következő adatokat tartalmazza:

A. Nemzeti homologizációs adatok szá-mára fenntartott terület

B. Az alváz sorszámának beütéséreszolgáló terület

C. A nemzeti hatóságok által maximá-lisan engedélyezett tömegek megadá-sára rendelkezésre álló terület

AZONOSÍTÓ ADATOK

Ajánlatos a jármű azonosító adataitfeljegyezni. A besajtolt azonosítóadatokat tartalmazó táblák és azokelhelyezkedése a gépkocsiban azalábbiak 1. ábra:

1 - A jármű adatait összefoglaló tábla

2 - Karosszéria jelölése (alvázszám)

3 - Karosszéria festék azonosító tábla

4 - Motorszám.

D. A változat és az előírásokat kiegé-szítő információk jelzésének fenntartottterület

E. gombot 2 másodpercnél hosszabbideig. A füstölési index részére fenntar-tott terület (csak Diesel-motoroknál)

F. A gyártó nevének beütésére szolgá-ló terület.

A0A0045m1. ábra A0E0013m2. ábra

250

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 250

KAROSSZÉRIA FESTÉK AZONOSÍTÓ TÁBLA

A csomagtértető belső felületén talál-ható 4. ábra, és az alábbi adatokattartalmazza:

A. A festék gyártója.

B. A szín megnevezése.

C. A szín kódja.

D. A szín javítási vagy utánfényezési kó-dja.

MOTORSZÁM

A motorszám a bal oldalon, hátul, a se-bességváltó felőli oldalon található.

KAROSSZÉRIA JELÖLÉSEK

Az alvázszám az utastér padlólemezé-be van sajtolva, az utas oldali első ülésközelében.

A fedél A-3. ábra felemelésével vá-lik láthatóvá, és a következő adatokattartalmazza:

❒ jármű típuskód (ZAR 939000);

❒ a gépkocsi gyártási sorszáma (al-vázszám).

A0A0222m4. ábraA0A0175m3. ábra

251

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 251

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOKVáltozatok Motorkód Karosszéria kód

1.8 140 CV 939A4000 939AXL1A 21C / 939BXL1A 22C (�)

1750 TURBO BENZINA (***) 939B1000 939AXN1B 52 (**) / 939BXN1B 53 (�) (**)

3.2 JTS 4x2 939A000 939AXG1B 44 / 939BXG1B 45 (�)

3.2 JTS 4x4 939A000 939AXG2B 09B / 939BXG2B 16B (�)

1.9 JTDM 8v 939A1000 939AXE1B 04C939A7000 (Õ) 939AXH1B 06D (Õ)

939BXE1B 14C (�)939BXH1B 17D (�)(Õ)

939AXE1B 04D (�)939BXE1B 14D (�) (�)

1.9 JTDM 16v 939A2000 939AXC1B 01E (�)939A8000 (Õ) 939BXC1B 12G (�) (�)

939AXC1B 01F (�)939BXC1B 12H (�) (�)939AXF1B 05D (�) (Õ)

939BXF1B 15F (�) (�) (Õ)

2.0 JTDM (***) 939B3000 939AXP1B 54 (**)939AXP1B 54B

939BXP1B 55 (�) (**)939BXP1B 55B (�)

2.0 JTDM (***) (Õ) 844A2000 939AXQ1B 62 (�) / 939BXQ1B 63 (�) (�)

2.4 JTDM 4x2 939A9000 939AXM1B 39B / 939BXM1B 40B (�)

2.4 JTDM 4x4 939A9000 939AXM2B 35B / 939BXM2B 36B (�)

(�) Sportwagon változatok (Õ) Egyes piacokra gyártott változatok (**) Pack TI (***) Euro 5 változatok(�) ECO változatok

252

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 252

MOTOR


Típuskód

Működési mód:

Hengerek száma és elrendezése

Hengerenkénti szelepszám

Hengerfurat és dugattyúlöket mm

Lökettérfogat cm3

Legnagyobb teljesítmény (CEE) kWLE

hozzá tartozó fordulatszám ford/perc

Legnagyobb nyomaték (CEE) Nmkgm


Gyújtógyertyák

Üzemanyag

1750 TURBO BENZINA

939B1000

Otto

4, soros

4

83,0 x 80,5

1742

1472005000

32032,61400

NGKILKAR7D6G

Ólommentes benzin 95 RON

(EN 228szabvány)

2.2 JTS (*)

939A5000

Otto

4, soros

4

86 X 94,6

2198

1361856500

23023,44500

NGKFR5CP


(EN 228szabvány)

1.8 140 CV

939A4000

Otto

4, soros

4

80,5 x 88,2

1796

1031406500

17517,83800

BOSCH FQR8 LEU2


(EN 228szabvány)

3.2 JTS

939A000

Otto

6, 60°-os V

4

89 X 85,6

3195

1912606200

32232,84500

BOSCHHR7MPP152


(EN 228szabvány)

A gyújtógyertyák cseréje érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.

(*) Selespeed sebességváltóval szerelt változatok

253

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 253

(*) Egyes piacokra gyártott változatok

(**) QTronic sebességváltóval szerelt változatok

1.9 JTDM 8v

939A1000

Diesel

4, soros

2

82 x 90,4

1910

881204000

28028,62000

–

Gázolaj gé-pjárművek számára (EN 590

szabvány)

2.4 JTDM200 CV (**)

939A3000

Diesel

5, soros

4

82 x 90,4

2387

1472004000

40040,82000

–


szabvány)

1.9 JTDM 8v (*)

939A7000

Diesel

4, soros

2

82 x 90,4

1910

851154000

28028,62000

–


szabvány)

1.9 JTDM 16v

939A2000

Diesel

4, soros

4

82 x 90,4

1910

1101504000

32032,62000

–


szabvány)

1.9 JTDM 16v (*)

939A8000

Diesel

4, soros

4

82 x 90,4

1910

1001364000

30531

2000

–


szabvány)

2.0 JTDM

939B3000844A2000 (*)

Diesel

4, soros

4

83,0 x 90,4

1956

120 (*)/125163 (*)/170

4000

36036,71750

–


szabvány)

2.4 JTDM210 CV

939A9000

Diesel

5, soros

4

82 x 90,4

2387

1542104000

40040,81500

–


szabvány)

254

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS


Típuskód

Működési mód:

Hengerek száma és elrendezése

Hengerenkénti szelepszám

Hengerfurat és dugattyúlöket mm

Lökettérfogat cm3

Legnagyobb teljesítmény (CEE) kWLE

hozzá tartozó fordulatszámford/perc

Legnagyobb nyomaték (CEE) Nmkgm


Gyújtógyertyák

Üzemanyag

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 254

ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS1.8 140 CV 1750 TURBO BENZINA 1.9 JTDM 8V 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM

2.2 JTS - 3.2 JTS 2.4 JTDM

Üzemanyag-ellátás Hengerenkénti Közvetlen befecskendezés Common Rail” közvetlen befecskendezésüzemanyag-befecskendezés

Az üzemanyag-ellátó és gyújtási rendszer szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári előí-rástól eltérő módon, a berendezés jellemzőinek figyelmen kívül hagyásával végzett bea-vatkozások üzemzavarokat és tűzveszélyt idézhetnek elő.

ERÃÁTVITEL

Sebességváltó

Tengelykapcsoló

Meghajtás

FIGYELMEZTETÉS Az első és a hátsó tengely tapadásának jelentős eltérése miatti elindulási nehézség esetén ne próbál-kozzunk intenzív gyorsítással: hatásosabb az alacsony vagy közepes motorfordulatszámmal végzett kísérlet, néhány má-sodperces szünetet tartava, ha több elindulási kísérlet lenne szükséges.

1750 TURBO BENZINA3.2 JTS 4x2 - 1.9 JTDM 8V

1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM 200 CV2.0 JTDM - 2.4 JTDM 210 CV

Hat előremeneti sebességfokozat és

hátramenet, valamennyi fokozat szinkronizálva

Egytárcsás száraz, hidraulikus működtetéssel

Első

2.4 JTDM 210 CV 4x43.2 JTS 4x4

Hat előremeneti sebességfokozat és

hátramenet, valamennyi fokozat szinkronizálva


Négykerék meghajtás

1.8 140 CV

Öt előremeneti sebességfokozat és hátramenet, az előremeneti

fokozatok szinkronizálva


Első

255

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 255

1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS 3.2 JTS - 2.4 JTDM1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM

Üzemi fékek:– elöl Hűtött tárcsafék Hűtött tárcsafék– hátul A tárcsafék Hűtött tárcsafék

Rögzítőfék mechanikus működtetésű fékkarral, a hátsó kerékfékekre hat

FIGYELMEZTETÉS A víz, a jég és az úttestre szórt só rárakódhat a féktárcsákra, ami csökkenti a fék hatásosságát az el-indulás utáni első fékezés során.

1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM

Típus Fogasléces kormánymű hidraulikus rásegítéssel

Fordulási kör átmérő (járdák között) 11,1

FÉKRENDSZER

KORMÁNYMÙ

1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM 8V1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM

Első Magasan támasztott, négy lengőkaros rendszer

Hátsó Multi-link felépítésű rendszer

KERÉKFELFÜGGESZTÉS

256

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 256

A teherbírásra jellemző szám(terhelési index)

60 = 250 kg 84 = 500 kg61 = 257 kg 85 = 515 kg62 = 265 kg 86 = 530 kg63 = 272 kg 87 = 545 kg64 = 280 kg 88 = 560 kg65 = 290 kg 89 = 580 kg66 = 300 kg 90 = 600 kg67 = 307 kg 91 = 615 kg68 = 315 kg 92 = 630 kg69 = 325 kg 93 = 650 kg70 = 335 kg 94 = 670 kg71 = 345 kg 95 = 690 kg72 = 355 kg 96 = 710 kg73 = 365 kg 97 = 730 kg74 = 375 kg 98 = 750 kg75 = 387 kg 99 = 775 kg76 = 400 kg 100 = 800 kg77 = 412 kg 101 = 825 kg78 = 425 kg 102 = 850 kg79 = 437 kg 103 = 875 kg80 = 450 kg 104 = 900 kg81 = 462 kg 105 = 925 kg82 = 475 kg 106 = 950 kg83 = 487 kg

KEREKEK

KERÉKTÁRCSÁK ÉSGUMIABRONCSOKSajtolt acéllemez vagy könnyűfém ke-réktárcsák. Tömlő nélküli, radiál szer-kezetű gumiabroncsok. A jóváhagyotttípusú és méretű gumiabroncsok felso-rolása a gépjármű típusbizonyítványá-ban található.

FIGYELMEZTETÉS A Kezelési és kar-bantartási útmutató és a típusbizonyít-vány esetleges eltérése esetén kizáró-lag az utóbbi dokumentum adatai amértékadók.

A négykerék-hajtású gépkocsiknál a négy-kerék-hajtás rendszer károsodásának el-kerülése érdekében valamennyi kerékenazonos gyártmányú, azonos típusú ésazonos mintázatú gumiabroncsot kellhasználni. A négykerék-hajtás hatékony-ságát mindazonáltal nem rontja az elté-rő mértékben használt gumiabroncsokalkalmazása. A menetbiztonság érdeké-ben elengedhetetlen fontosságú, hogya gépkocsi mind a négy kerekén azon-os méretű, gyártmányú és típusú gumi-abronccsal legyen felszerelve.

FIGYELMEZTETÉS A tömlő nélküligumiabroncsokba soha nem szabadtömlőt szerelni.

A0E0186m5. ábra

SZÜKSÉGPÓTKERÉKSajtolt acéllemez keréktárcsa. Tömlőnélküli gumiabroncs.

A GUMIABRONCSOK JELÖLÉSI RENDSZERE5. ábra

Példa: 205/55 R 16 91 V205 = Névleges szélesség (S, távol-

ság az oldalfalak között, mm-ben).

55 = A magasság/szélesség aránya(H/S) százalékban.

R = Radiál szerkezetű gumiab-roncs.

16 = Keréktárcsa átmérő hüvelykben(Ø).

91 = A teherbírásra jellemző szám(terhelési index).

V = Maximális sebesség mutató. 257

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 257

GUMIABRONCSOK RIM PROTECTOR 6. ábra

A KERÉKTÁRCSÁK JELÖLÉSIRENDSZERE 5. ábra

Példa: 7 J x 16 H2 ET 43

7 = A keréktárcsa szélessége hü-velykben (1-es méret ).

J = a keréktárcsa mélyedésének pro-filja (a gumiabroncs pereménekmegtámasztására) (2- es mé-ret).

16 = a keréktárcsa hengeres felüle-tének névleges átmérője hü-velykben (megegyezik a gumi-abroncs belső átmérőjével) (3-as méret = Ø).

H2 = A domborulatok alakja és szá-ma (amelyek a tömlő nélküligumiabroncs peremét támasz-tják).

43 = a kerék “kiállása” (a keréktár-csa domborúságából adódó tá-volság a középvonal és a keré-kagyon felfekvő felület síkjaközött).

Maximális sebesség jelölése

Q = 160 km/h-ig.R = 170 km/h-ig.S = 180 km/h-ig.T = 190 km/h-ig.U = 200 km/h-ig.H = 210 km/h-ig.V = 240 km/h-ig.W= 270 km/h-ig.Y = 300 km/h-ig.

A megengedett maximálissebesség jelölése téligumiabroncsoknál

Q M + S = 160 km/h-ig.T M + S = 190 km/h-ig.H M + S = 210 km/h-ig.

258

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS A0E0788m6. ábra

Amennyiben az acélle-mez kerekekhez és az

első felszereléstől eltérő gu-miabroncsokhoz after sale, (afelni védelmét szolgáló) rimprotector-ral szerelt (rugóval)rögzülő integrált dísztárcsákathasználunk (lásd 6. ábra), NEszereljük fel a dísztárcsákat.Nem megfelelő gumiabroncs-ok és dísztárcsák használata agumiabroncs nyomásának hir-telen csökkenéséhez vezethet.

FIGYELEM

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 258

A 225/50 R17” méretű gumiabroncsokra kizárólag “pók” típusú hólánc szerelhető. A 235/45 R18” és 235/40 ZR19 méretű gumiabroncsokra a sárvédővel való érintkezésmiatt hólánc nem szerelhető.

A hóláncot a 3.2 JTS és a 2.4 JTDM 210 LE 4x4 változatoknál is a gépkocsi ELSŐ kere-keire kell felszerelni.

4,00B x17"

T125/80 R17

GUMIABRONCSOKTI

változatok

8Jx19” könnyűfém

235/40 ZR19 96Y (▼)

keréktárcsagumiabroncs






Alapfelszereltség

Egyes változatoknál/piacokon, egyes változatoknál

Rendelhető felszerelések

Szükség-pótkerék(egyes változatoknál/piacokon)

1.9 JTDM 8V ECO1.9 JTDM 8V (**)

2.0 JTDM ECO2.0 JTDM (**)

7Jx16” acél205/55 R16 91V

7Jx16” acél215/55 R16 93V

7Jx16” könnyűfém215/55 R16 93V

7,5Jx17” (*) könnyűfém225/50 R17 98W

1.8 140 CV1.9 JTDM 8V

1.9 JTDM 16V2.0 JTDM

7Jx16” acél205/55 R16 91V

7Jx16” acél215/55 R16 93V

7Jx16” könnyűfém215/55 R16 93V

7,5Jx17” (*) könnyűfém225/50 R17 98W

8Jx18” könnyűfém235/45 R18 98W (▼)

(*) A gumiabroncsokra hagyományos hólánc nem szerelhető. Kizárólag “pók” típusú hólánc használható.(**) Egyes piacokra gyártott változatokFIGYELMEZTETÉS Téli közlekedésnél H vagy annál magasabb sebességindexű gumiabroncsok felszerelése ajánlott.(▼) A gumiabroncsokra hólánc nem szerelhető. Téli gumiabroncsoknál használjunk 225/50 R17 98 vagy 235/45 R18 98 gumiab-roncsokat. TI felszereltségű járművekre 16”-os keréktárcsák nem szerelhetők.

1750 TURBO BENZINA3.2 JTS - 2.4 JTDM 200 CV

2.4 JTDM 210 CV

7,5Jx17” (*) könnyűfém225/50 R17 98W

8Jx18” könnyűfém235/45 R18 98W (▼)

259

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 259

Figyelem: az alacsony futóművű gépkocsikat óvatosan használjuk a járdaszegélyek között,forgalomlassító közúti akadály előtt vagy különösen egyenetlen útfelületen való közleke-dés során.

GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN

(▼) A gumiabroncsokra hólánc nem szerelhető. Téli gumiabroncsoknál használjunk 225/50 R17 98 vagy 235/45 R18 98 gumiabroncsokat. TI felszereltsé-gű járművekre 16”-os keréktárcsák nem szerelhetők.Felmelegedett gumiabroncsok esetén a légnyomás 0,3 bar értékkel nagyobb lehet az előírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg abroncsoknál ismét-eljük meg a mérést. A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 bar-ral nagyobbnak kell lennie a standard gumiabroncsokra előírt értéknél.Folyamatos 160 km/h feletti haladásnál a gumiabroncs légnyomásokat a teljes terhelésre megadott értékekre kell be-állítani.FUTÓMÙ GEOMETRIAI ADATOK

közepes terhelésnél barteljes terhelésnél bar

– kerékdőlés

– utánfutás

– kerékösszetartás (kerekenként)

– kerékdőlés

– kerékösszetartás (kerekenként)

GÉPKOCSI BEÁLLÍTÁS A TI felszereltségű gépkocsik futóműve 20 mm-rel alacsonyabb a többi változathoz képest.

Gumiabroncsok205/55 R16 91V

első hátsó

2,3 2,3

2,6 2,6


első hátsó

2,3 2,3

2,5 2,5

Gumiabroncsok225/50 R17 98W

első hátsó

2,5 2,5

2,9 2,7

Gumiabroncsok235/40 ZR19 96Y (▼)

első hátsó

2,7 2,5

3,0 2,8

Minden típus

–35’ ± 18’maximális különbség

a jobb/bal oldal között: 24’

4° 15’ ± 18’maximális különbség






13’ ± 7’ teljes kerékösszetartás: 26’ ± 7’)

Gumiabroncsok235/45 R18 98W (▼)

első hátsó

2,7 2,5

2,9 2,7

– Elsőkerekek

Hátsókerekek

4x2 változatok

–1° 1’± 18’maximális különbség


4° 15’± 18’maximális különbség


–7’± 4’maximális különbség


–1° 3’± 18’maximális különbség


11’± 7’teljes kerékösszetartás: 22’± 7’)

4x4 változatok

–38’±18’maximális különbség


4° 15’ ± 18’maximális különbség




–1° 3’ ± 18’maximális különbség


11’ ± 7’teljes kerékösszetartás: 22’ ± 7’)

TI felszereltség

Szükség pótkerék

T125/80 R17

4,2

260

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 260

MÉRETEKA méretek mm-ben vannak megadva, és a standard gumiabroncsokkalszerelt járműre vonatkoznak.

A választható gumiabroncsok esetén kisebb méreteltérésekadódhatnak.

A magassági méret terheletlen járműre vonatkozik.

CSOMAGTÉR TÉRFOGATA

Térfogat .................... 405 dm3

(■) 215/55 R16” gumiabroncsokkal

A0E0044m

A B C D E F G H

4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 15551417 (■) 1593 (■) 1573 (■)

261

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 261

A méretek mm-ben vannakmegadva, és a standard gumiabroncsokkal szerelt járműre vonatkoznak.

A választható gumiabroncsok esetén kisebb méreteltérések adódhatnak.

A magassági méret terheletlen járműre vonatkozik.

CSOMAGTÉR TÉRFOGATA

Térfogat .................... 445 dm3

A0E0307m

A B C D E F G H

4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 15551417 (■) 1593 (■) 1573 (■)

(■) 215/55 R16” gumiabroncsokkal(*) Csomagtartó/síléctartó rudakkal (egyes változatoknál): 1452/1447 (215/55 R16” gumiabroncsokkal)

262

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 262

MENETTELJESÍTMÉNYEKLIMUZIN VÁLTOZATOK Maximális sebesség Gyorsulás 0-100 km/h 1 km-es gyorsulás álló

km/h sebességre másodperc helyzetből másodperc1.8 140 CV 208 10,2 31,11750 TURBO BENZINA 235 7,7 28,93.2 JTS 4x2 250 7,1 27,03.2 JTS 4x4 244 7,0 27,31.9 JTDM 8v 193 10,7 32,61.9 JTDM 8v ECO 197 10,7 32,81.9 JTDM 8v ECO (*) 194 11,0 33,21.9 JTDM 16v 212 9,2 30,62.0 JTDM/2.0 JTDM ECO 218 8,8 30,22.0 JTDM ECO (*) 215 9,0 30,52.4 JTDM 4x2 231 8,1 28,72.4 JTDM 4x4 227 8,3 29,0

(*) Egyes piacokra gyártott változatok

SPORTWAGON VÁLTOZATOK Maximális sebesség Gyorsulás 0-100 km/h 1 km-es gyorsulás álló km/h sebességre másodperc helyzetből másodperc

1.8 140 CV 206 10,4 31,31750 TURBO BENZINA 233 7,9 29,23.2 JTS 4x2 248 7,2 27,43.2 JTS 4X4 242 7,2 27,71.9 JTDM 8v 192 10,9 32,91.9 JTDM 8v ECO 196 10,9 33,31.9 JTDM 8v ECO (*) 193 11,2 33,71.9 JTDM 16v 210 9,4 30,92.0 JTDM/2.0 JTDM ECO 216 9,0 30,52.0 JTDM ECO (*) 213 9,2 30,82.4 JTDM 4x2 229 8,3 29,02.4 JTDM 4x4 225 8,5 29,3

(*) Egyes piacokra gyártott változatok 263

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 263

3.2 JTS 4x2

1540

122010502090

550

1700

70

50

1.9 JTDM 8v

1480

115010502030

550

1500

60

50

1.9 JTDM 16v2.0 JTDM

1490

1130 (Õ)/115010502040

550

1500

60

50

2.4 JTDM4x2

1585

122010502135

550

1500

60

50

1750TURBO

BENZINA

1430

110010501980

550

1500

60

50

TÖMEGADATOK1.8

140 CV

1385

110010501935

550

1400

60

50

2.4 JTDM4x4

1645

122010502195

550

1500

60

50

3.2 JTS4x4

1610

122010502160

550

1700

70

50

TÖMEGADATOK (kg)Limuzin változatok

Menetkész tömeg (feltöltve az összes folyadékkal, üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül)

Megengedett maximális terhelés (*)- első tengely- hátsó tengely- össztömeg

Hasznos terhelés a vezetővel együtt (**)

Megengedett vontatható tömeg

Vonóhorog megengedett függőleges terhelése:

Megengedett maximális tetőterhelés

(*) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terhelést amegengedett értékek figyelembe vételével helyezze el.

(**) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti amegengedett terheléshez viszonyított hasznos teherbírást.

(Õ) 2.0 JTDMváltozat

264

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 264

3.2 JTS 4x2

1590

122010502140

550

1800

75

80

1.9 JTDM 8v

1530

115010502080

550

1500

60

80

1.9 JTDM 16v2.0 JTDM

1540

1130 (Õ)/115010502090

550

1500

60

80

2.4 JTDM4x2

1635

122010502185

550

1500

60

80

1.8140 CV

1435

110010501985

550

1400

60

80

2.4 JTDM4x4

1695

122011002245

550

1500

60

80

3.2 JTS 4x4

1660

122011002210

550

1800

75

80

TÖMEGADATOK (kg)Sportwagon változatok

Menetkész tömeg (feltöltve az összes folyadékkal, üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül)

Megengedett maximális terhelés (*)- első tengely- hátsó tengely- össztömeg

Hasznos terhelés a vezetővel együtt (**)

Megengedett vontatható tömeg

Vonóhorog megengedett függőleges terhelése:

Megengedett maximális tetőterhelés (***)

(*) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terhelést amegengedett értékek figyelembe vételével helyezze el.

(**) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti amegengedett terheléshez viszonyított hasznos teherbírást.

(***) Lineaccessori Alfa Romeo tetőcsomagtartó rudak, max. terhelés: 50 kg.(Õ) 2.0 JTDM változat

1750TURBO

BENZINA

1480

110010502030

550

1500

60

80

265

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 265

1.9 JTDM8v

70 ❍

10 ❍

7,5

4,6 �

2,3

6,0

1.9 JTDM16v

70 ❍

10 ❍

7,5

4,6 �

2,3

6,0

2.4 JTDM

70 ❍

10 ❍

7,35

6,4 ❑

2,8

6,0

3.2 JTS 2.4 JTDM210 CV

4x4

70 ●

10 ●

10,3

5,4 ■

2,8 (Õ)

6,0

FELTÖLTÉSI ADATOK1.8

140 CV

70 ●

10 ●

8,0

4,5 ■

1,6

6,0

1750TURBOBENZINA

70 ●

10 ●

6,6

5,0 �

2,0

6,0

2.0 JTDM

70 ❍

10 ❍

6,1

4,9 �

2,8

6,0

Üzemanyagtartály:liter

- ebből - tartalék liter

Motor hűtőrendszer

liter

Motor kenőrendszer liter

Mechanikus sebességváltó/differenciálmű liter

Szélvédő-mosó, fényszórómosó folyadék liter

Előírt üzemanyagok és eredeti kenőanyagok

● Ólommentes benzin,legalább 95 RON oktánszámú (EN 228 szabvány)❍ Gázolaj gépjárművek számára(EN 590 szabvány)

Loncserélt víz és PARAFLUUP

folyadék 50%-os keveréke (▲)

■ SELENIA StAR� SELENIA StAR P.E. (versioni 1750 TURBO BENZINA)❑ SELENIA WR� SELENIA WR P.E.

TUTELA CAR MATRYX(Õ) TUTELA MULTIAXLE

Víz és TUTELAPROFESSIONAL SC 35folyadék keveréke

266

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

(▲) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLUUP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 266

FOLYADÉKOK ÉS KENÃANYAGOK

JELLEMZÃK ÉS AJÁNLOTT TERMÉKEK

Felhasználás A folyadékok és kenőanyagok Eredeti Cserea jármű helyes minőségi jellemzői folyadékok és

üzemeltetéséhez kenőanyagok intervalluma

kenőolajok benzinmotorokhoz (1.8 140 CV, 2.2 JTS e 3.2 JTS változat)

Kenőolajokbenzinmotorokhoz(1750 TURBO BENZINA változat)

Kenőolajok gázolajüzeműmotorokhoz(2.4 JTD változatM)

Kenőolajok gázolajüzeműmotorokhoz (1.9JTDM 8V változat, 1.9 JTDM 16V, 2.0 JTDM)

SELENIA StARContractual Technical Reference N° F216.D05

SELENIA StAR P.E.Contractual Technical Reference N° F603.D08

SELENIA WRContractual Technical Reference N° F515.D06

SELENIA WR P.E.Contractual Technical Reference N° F515.D07

A Karbantartási terv szerint




A Diesel-motoroknál szükség esetén, amennyiben nem állnak rendelkezésre eredeti termékek, elfogadhatók minimum ACEA B4 vagy ACEA C2 telje-sítményszintű kenőanyagok; ebben az esetben nem garantált a motor optimális teljesítménye, és amint lehetőség nyílik rá, ajánlott ezt lecserélniaz Alfa Romeo márkaszervizek által forgalmazott eredeti termékre.ACEA A3 és ACEA B4 specifikációknál gyengébb minőségű olajok használata károsíthatja a motort, és az okozott károkra nem terjed ki a garancia.

Szintetikus alapú kenőolaj, specifikációja SAE 5W-40 FIAT 9.55535-H2 minősítés.

Szintetikus alapú kenőolaj, specifikációja SAE 5W-40,ACEA C3. FIAT 9.55535-S2 minősítés.

Szintetikus alapú kenőolaj, specifikációja SAE 5W-40 FIAT 9.55535-N2 minősítés.

Szintetikus alapú kenőolaj, specifikációja SAE 5W-30. FIAT 9.55535-S1 minősítés.

267

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 267

Szélvédő-/fényszórómosó folyadék

Fékfolyadék

Szintetikus, SAE 75W-85 fokozatú kenőanyag.Meghaladja az API GL4 specifikációkat.Minősítés: FIAT 9.55550-MZ1Szintetikus, SAE 75W-85 fokozatú kenőanyag. Meghaladja az API GL-5, ZF-TE ML 18 specifikációkat.FIAT 9.55550-DA3 minősítés

Szintetikus folyadék hidraulikus és elektrohidraulikus rendszerekhez FIAT 9.55550-AG3 minősítés

Molibdén-diszulfid tartalmú zsír magas üzemi hőmérséklethez.Konzisztencia NLGI 1-2. FIAT 9.55580 minősítés.

Specifikus, alacsony súrlódási tényezőjű zsír homokinetikuscsuklókhoz. Konzisztencia NLGI 0-1. FIAT 9.55580 minősítés.Szintetikus tengelykapcsoló és fékfolyadék. Meghaladja a specifikációkat: FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704. FIAT 9.55597 minősítés

Monoetilénglikol inhibitor bázisú, szerves összetételű, piros színű fagyálló hűtőfolyadék. Meghaladja a CUNA NC 956-16,ASTM D 3306 specifikációkat.FIAT 9.55523 minősítés.

Védőhatású, dermedést gátló gázolaj adalék Diesel-motorokhoz

Alkoholok és felületaktív anyagok keveréke CUNA NC 956-11.FIAT 9.55522 minősítés

TUTELA CAR MATRYXContractual Technical Reference N° F108.F02TUTELA MULTIAXLEContractual Technical Reference N° F426.E06

TUTELA GI/RContractual Technical Reference N° F428.H04TUTELA ALL STARContractual Technical Reference N° F702.G07TUTELA STAR 700Contractual Technical Reference N° F701.C07TUTELA TOP 4Contractual Technical Reference N° F001.A93PARAFLUUP (●)Contractual Technical Reference N° F101.M01

TUTELA DIESEL ARTContractual Technical Reference N° F601.L06

TUTELA PROFESSIONAL SC 35Contractual Technical Reference N° F201.D02

Kenőanyagokaz erőátvitelhez

Gázolaj adalék

Motor hűtőfolyadék

(●) FIGYELMEZTETÉS Soha ne végezzünk utántöltést vagy keverjük a folyadékokat az előírttól eltérő jellemzőjű termékekkel.(❏) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLUUP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.

Mechanikus sebesség-váltókhoz és differenci-álművekhezHátsó differenciálműhözés közlőművekhez (3.2 JTS 4x4 és 2.4 JTDM 4x4 változatok)Hidraulikus szervokor-mányhoz

Homokinetikus csuklókhoz a kerék felőli oldalon

Homokinetikus csuklók-hoz a differenciálmű felőli oldalon Hidraulikus fék és tengelykapcsolóműködtetéshezHűtőrendszerhez keverési arány:50% ioncserélt víz 50% PARAFLUUP (❏)

Gázolajhoz keverendő(25 cl/10 liter)

Töményen vagy vízzel hígítva alkalmazandó ablakmosókhoz

Felhasználás A folyadékok és kenőanyagok minőségi jellemzői Eredeti folyadékok Alkalmazásoka jármű helyes üzemeltetéséhez kenőanyagok

és folyadékok

268

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 268

– országúti ciklus: gyakori gyorsí-tásokat tartalmaz minden sebességfo-kozatban, hasonlóan a jármű szokásosországúti használatához; a sebesség 0és 120 km/h között váltakozik;

– vegyes fogyasztás: meghatár-ozásakor a városi ciklus fogyasztásátkb. 37%-os, az országúti fogyasztástkb. 63%-os súllyal veszik számításba.

FIGYELMEZTETÉS Az út minősé-ge, a forgalmi viszonyok, az időj-árás, a vezetési stílus, a járműáltalános állapota, felszereltségiszintje, a légkondicionáló hasz-nálata, a jármű megterhelése, atetőcsomagtartó használata,egyéb körülmények légellenállástvagy gördülési ellenállást bef-olyásoló hatása a táblázatbanmegadott értékektől eltérőüzemanyag-fogyasztást ered-ményez.

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSAz alábbi táblázatban megadott üzem-anyag-fogyasztás értékeket az erre vo-natkozó európai előírások alapján, a ho-nosítási eljárás során mért értékekbőlhatározták meg. A fogyasztás megha-tározására szolgáló eljárást az alábbiakszerint végzik el:

– városi: hidegindítással kezdődik,majd egy szokásos városi út szimuláci-ójával folytatódik;

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS AZ ÉRVÉNYBEN LEVŐ Városi Országúti VegyesEURÓPAI IRÁNYELV ALAPJÁN (liter/100 km)1.8 140 CV 10,3 (�) 6,0 (�) 7,6 (�)

10,7 (Õ) 6,1 (Õ) 7,8 (Õ)1750 TURBO BENZINA 11,8 (�) 6,0 (�) 8,1 (�)

12,0 (Õ) 6,2 (Õ) 8,3 (Õ)3.2 JTS 4x2 16,4 (�) 7,9 (�) 11,0 (�)

16,5 (Õ) 7,9 (Õ) 11,0 (Õ)3.2 JTS 4x4 16,7 (�) 8,3 (�) 11,4 (�)

17,0 (Õ) 8,3 (Õ) 11,5 (Õ)1.9 JTDM 8v 7,8 (�)/6,6 (�) (�) 4,8 (�)/4,4 (�) (�) 5,9 (�)/5,2 (�) (�)

7,9 (Õ)/6,7 (Õ) (�) 4,9 (Õ)/4,5 (Õ) (�) 6,0 (Õ)/5,3 (Õ) (�)1.9 JTDM 16v 7,5 (�) 4,6 (�) 5,7 (�)

7,6 (Õ) 4,7 (Õ) 5,8 (Õ)2.0 JTDM 7,1 (�)/6,6 (�)(�) 4,4 (�)/4,3 (�)(�) 5,4 (�)/5,1 (�)(�)

7,2 (Õ)/6,7 (Õ)(�) 4,5 (Õ)/4,4 (Õ)(�) 5,5 (Õ)/5,2 (Õ)(�)2.4 JTDM 4x2 9,2 (�) 5,4 (�) 6,8 (�)

9,2 (Õ) 5,5 (Õ) 6,9 (Õ)2.4 JTDM 4x4 9,7 (�) 5,8 (�) 7,2 (�)

9,9 (Õ) 5,9 (Õ) 7,4 (Õ)

(�) Limuzin változatok (Õ) Sportwagon változatok (�) ECO változatok 269

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 269

CO2 KIBOCSÁTÁS

A CO2, kibocsátás értékei az alábbi táblázatban a vegyes fogyasztásra vonatkoznak.

CO2 KIBOCSÁTÁS AZ ÉRVÉNYBEN LEVÃ EURÓPAI IRÁNYELVEK SZERINT (g/km)

Limuzin változatok

Sportwagon változatok

1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 1.9 JTDM 2.0 JTDM 2.4 JTDM 2.4 JTDM

140 CV TURBO BENZINA 4X2 4X4 8v 16v 4X2 4X4

183 194 262 272 159/140 (*) 153 145/139 (*) 181 194

(*) ECO változatok

1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 1.9 JTDM 2.0 JTDM 2.4 JTDM 2.4 JTDM

140 CV TURBO BENZINA 4X2 4X4 8v 16v 4X2 4X4

179 189 260 270 157/138 (*) 150 142/136 (*) 179 192

(*) ECO változatok

270

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

249-270 Alfa 159 HU 15-12-2009 9:46 Pagina 270

Honosítási jel

T939 NTR939

Európai Unió és az irányelvet alkalmazó országok

Argentína

Ausztrália

Brazília

Bulgária

Kína

❒ A nyomtatás időpontjában adatok nem álltak rendelkezésre.

N15278

HHHH-AA-FFFFHHHH-AA-FFFF

CMII ID : 2006DJ0352 CMII ID : 2006DJ0351

RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLÃ: hatósági honosítások

0523 0523

❒ ❒

–

❒ ❒

271

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 271

AGREE PAR L’ANRT MAROCNuméro d’agrément : MR 2395 ANRT 2006

Date d’agrément : 13/01/2006

AGREE PAR L’ANRT MAROCNuméro d’agrément : MR 2394 ANRT 2006

Date d’agrément : 13/01/2006

Complies with IDA StandardsDA 104022

Complies with IDA StandardsDA 104022

TA-2005/701APPROVED

TA-2005/702APPROVED

YYYYXXXX-XXX YYYYXXXX-XXX

AA 000000 E AA 000000 E

❒ ❒

❒ ❒

Honosítási jel

T939 NTR939

Malajzia

Mexikó

Marokkó

Szingapúr

Dél-Afrika

Tajvan

❒ A nyomtatás időpontjában adatok nem álltak rendelkezésre.

272

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 272

273

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 273

274

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SM

ŰSZA

KIAD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 274

AALLFFAA 115599 SSPPOORRTTWWAAGGOONNHÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ ......................................... 276

CSOMAGTÉR .................................................... 277

TETŐCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ ....................... 284

ELŐKÉSZÍTÉS AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ .................... 285

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ............................. 288

BELSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ............................. 290

BIZTOSÍTÉKCSERE ............................................ 292

275

ALFA

159

SPOR

TWAG

ON

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 275

Ne használjuk az ablak-törlőt az üvegre rakó-dott hó vagy jég eltá-

volítására. Ilyen esetben, ha azablaktörlőnek nagy erőt kelle-ne kifejtenie, a túlterhelés ellenivédelem néhány másodpercreleállítja a törlő működését. Haa működés ezután nem áll hely-re, keressünk fel egy Alfa Ro-meo márkaszervizt.

AZ ABLAKTÖRLÃ KARCSERÉJE


❒ emeljük fel a védőfedelet A-2. áb-ra, majd a B rögzítőanya lecsava-rása után vegyük le a C törlőkart;

❒ pontosan beállítva helyezzük fel azúj törlőkart, húzzuk meg teljesen aB rögzítőanyát, majd hajtsuk visszaaz A védőfedelet.

HÁTSÓABLAKTÖRLÃ

MÙKÖDÉS

A hátsó ablaktörlő be- éskikapcsolása

Fordítsuk az instabil helyzetű kapcso-lógyűrűt A-1. ábra az ' ON/OFFhelyzetbe a hátsó ablaktörlő szakaszosműködtetéséhez. A kikapcsoláshoz for-dítsuk a kapcsológyűrűt ismét az 'ON/OFF helyzetbe.

A hátsó ablaktörlő a szélvédőtörlő be-kapcsolt állapotában a hátrameneti se-bességfokozat kapcsolásakor is bekap-csol.

Intelligens hátsóablak mosás funkció

Az instabil helyzetű kapcsológyűrű A-1. ábra & helyzetbe fordításakor ahátsóablak-mosó működésbe lép. Az ins-tabil helyzetű kapcsológyűrű & hely-zetben tartásával egy mozdulattal kap-csolható be a hátsó ablak mosó és tör-lő; a hátsó ablaktörlő a kapcsológyűrűlegalább fél másodperc időtartamú &instabil pozícióban tartása után kezdműködni. 276

ALFA

159

SPO

RTW

AGON


A kapcsológyűrű elengedése után a hát-só ablaktörlő még néhány törlési ciklustvégez; ezután körülbelül 6 másodpercmúlva még egy további törlési ciklus el-végzésével fejeződik be a művelet.

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 276

ABLAKMOSÓ-FOLYADÉKFÚVÓKA

Ha a bekapcsoláskor nem jelenik mega folyadéksugár, először vizsgáljuk meg,hogy nem üres-e az ablakmosó folya-déktartály (lásd a “Folyadékszintekellenőrzése” részt a “Karbantartás ésgondozás” fejezetben).

Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókán le-vő furatok A-3. ábra nincsenek-e el-dugulva, ha szükséges, vékony tűveltisztítsuk ki a fúvókákat.

277

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0269m4. ábra

A0E0263m5. ábra

A0E0268m3. ábra

CSOMAGTÉR

A CSOMAGTÉR NYITÁSABELÜLRÃLSZÜKSÉGHELYZETBEN

Az akkumulátor lemerülése vagy a cso-magtértető elektromos zárjának üzem-zavara esetén a csomagtértető utastér-ből való nyitásához az alábbiak szerintjárjunk el:

❒ hajtsuk teljesen előre a hátsó ülé-seket (lásd “A csomagtér megnö-velése” című részt a “Műszerfal éskezelőszervek” fejezetben);

❒ vegyük ki a hátsó fejtámlákat;

❒ vegyük ki a csavarhúzót a szer-számkészletből, és a csomagtér bel-sejében dolgozva (a hátsó falnál) il-lesszük azt a nyílásba A-4. ábra,majd húzzuk meg a kart B-5. áb-ra.

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 277

A jobb oldali ülésrész lehajtásával a baloldali ülésrészen két személy szállítá-sa lehetséges. A bal oldali ülésrész le-hajtásával a jobb oldali ülésrészen csakegy személy szállítása lehetséges.

FIGYELMEZTETÉSEK

❒ Az üléstámla előrehajtása előtt győ-ződjünk meg arról, hogy a hátsó fej-támla “nyugalmi” (teljesen lesül-lyesztett) helyzetben legyen. A cso-magtér megnövelése érdekében afejtámlák eltávolíthatók;

❒ a háttámla előrehajtása előtt győ-ződjünk meg arról, hogy a hátsó kar-támasz nincs előrehajtva. Ellenkezőesetben helyezzük vissza a tartójá-ba (lásd a “Belső berendezések” cí-mű részt a “Műszerfal és kezelő-szervek” fejezetben).

A CSOMAGTÉR MEGNÖVELÉSE

Az osztott hátsó ülés lehetővé teszi acsomagtér részleges (1/3 vagy 2/3részben) vagy teljes bővítését.


❒ süllyesszük le teljesen a hátsó ülésekfejtámláit;

❒ ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv si-ma legyen és ne legyen megcsava-rodva;

❒ emeljük fel az üléstámlán levő kartA-6. ábra az üléstámla bal vagyjobb oldali részének kioldásáho, éshajtsuk előre a háttámlát. A támla-rögzítés kioldását a B “piros csík”megjelenése mutatja.

278

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0085m6. ábra

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 278

A hátsó ülés visszaállítása

Emeljük fel a háttámlákat, és nyomjukhátra mindkét rögzítőelem hallható kat-tanásáig.

Helyezzük el a biztonsági öv csatokatfelfelé.

FIGYELMEZTETÉS A háttámla meg-felelő beakadását az üléstámla előre-hajtására szolgáló A karokon lévő “pi-ros csík” B-6. ábra eltűnése jelzi. Halátható a “piros csík”, az azt jelzi, hogya háttámla nem akadt be, rögzítésenem megfelelő. A háttámlák visszaállí-tásakor mindig győződjünk meg azokbiztonságos reteszelődéséről, amit arögzítőszerkezet kattanása jelez.

Ügyeljünk a háttámla megfelelő rögzí-tésére mindkét oldalon, mert az hirte-len fékezés esetén előrelendülve azutasok sérülését okozhatja.

279

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0270m8. ábra

A RAKOMÁNY RÖGZÍTÉSEA csomagtérben 4 db, a szállított rako-mányt rögzítő hevederek beakasztásá-ra szolgáló gyűrű (lásd 8. ábra és9. ábra) található.

Ezek a gyűrűk szolgálnak (az Alfa Ro-meo márkaszervizekben egyes válto-zatokhoz/piacokon opcióként rendel-hető) csomagrögzítő háló rögzítésére is.

A0E0271m9. ábra

Ha olyan területen uta-zunk, ahol az üzem-

anyag-feltöltés nehézségekbe üt-közik, és kannában tartaléküzemanyagot viszünk magunkkal,szigorúan tartsuk be a törvényielőírásokat, csak jóváhagyott tí-pusú kannát használjunk, és rög-zítsük azt megfelelően. Még ígyis megnő a tűzveszély egy eset-leges baleset bekövetkezésekor.

FIGYELEM

A nem megfelelően rög-zített, nehéz csomagok

baleset vagy hirtelen fékezésesetén komoly sérülést okozhat-nak.

FIGYELEM

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 279

RAKODÓREKESZEK 10. - 11. ábra

A csomagtér két oldalán fedéllel zárha-tó rakodórekeszek találhatók.

A nyitáshoz nyomjuk meg az A gom-bot, és fordítsuk lefelé a fedelet.

280

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0273m10. ábra A0E0274m12. ábraA0E0272m11. ábra

Ne csatlakoztassunk amegadott maximálisnálnagyobb áramerősséget

felvevő berendezéseket. Az elekt-romos berendezések hosszú ideigtartó használata az akkumulátorlemerülését okozhatja, ami meg-akadályozza a motor következőindítását.

CSATLAKOZÓALJZAT(egyes változatoknál/piacokon)

A csomagtér bal oldalán helyezkedik el.

A csatlakozóaljzat használatához nyis-suk ki a kupakot A-12. ábra. A csat-lakozóaljzat a gyújtáskapcsolóba hely-ezett kulcs esetén áll feszültség alatt,és csak maximálisan 15 A áramfelvé-telű (180 W teljesítményű) tartozék-okhoz használható.

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 280

281

ALFA

159

SPO

RTW

AGON


CSOMAGTARTÓ HÁLÓ(egyes változatoknál/piacokon)

A csomagtér jobb és bal oldalán egy-egycsomagrögzítő háló helyezkedik el.

– 13. ábra - oldalsó ajtóval ellátott vál-tozat (egyes változatok-nál/piacokon)

– 14. ábra - oldalsó ajtó nélküli vál-tozat

– 15. ábra - rugalmas rögzítőszalag

Külön rendelhető egyes változatoknálés piacokon egy további csomagrögzítőháló is.

A csomagtér elülső részén levő nyílásokA-16. ábra használatával akasszuka hálót a 19. ábrán szemléltetett po-zícióba.

A hátsó nyílások B-17. ábra haszná-latával a hálót a csomagtér hátsó ré-széhez akaszthatjuk.

A háló rögzítéséhez helyezzük a horg-okat A-18. ábra a B nyílásokba ésnyomjuk lefelé.

A kiakasztáshoz tartsuk benyomva a Cgombot, és húzzuk felfelé a hálót. A0E0275m16. ábra

A0E0476m15. ábra

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 281

CSOMAGTAKARÓ ROLÓ

A csomagtakaró roló A 20. ábra fel-tekerhető és kiemelhető.

A feltekeréshez vegyük ki a két hátsócsapot B-21. ábra az ülékükből.

FIGYELMEZTETÉS A feltekeréskorvezessük kézzel a rolót a fogantyúnálC-20. ábra fogva.

FIGYELMEZTETÉS A feltekert roló ki-emeléséhez (egyes változatoknál/ pi-acokon) ellenőrizzük az utastér elvá-lasztó háló feltekercselt állapotát (lásda következő részt), majd emeljük fel akart D-22. ábra. Emeljük fel és vegy-ük ki a rolót a csomagtérből.


A0E0280m22. ábra

282

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A roló visszahelyezését az alábbiak sze-rint végezzük:

❒ illesszük a rolót a bal oldalon levőfészkébe (a kar nélküli oldalon);

❒ tartsuk a kart D-22. ábra felhú-zott állapotban, és helyezzük a ro-lót a jobb oldalon levő fészekbe;

❒ engedjük el a D kart.

A0E0308m17. ábra

A0E0276m18. ábra

A0E0277m19. ábra

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 282

283

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

ROLÓ UTASTÉR-ELVÁLASZTÓ FELSÃHÁLÓVAL (egyes változatoknál/piacokon)

Egyes változatoknál a csomagtakaró ro-ló mellett egy utastér elválasztó felsőháló 23. ábra is található.

Az utastér és a csomagtér közötti elvá-lasztó háló egy speciális rúdban van el-helyezve.


A0E0288m25. ábra

A háló feltekercselő szerkezetből valókihúzásához fogjuk meg a nyelvet A-24. ábra és akasszuk a két végétB-25. ábra a gépkocsi tetején levőkét (oldalanként egy-egy) fészekbe C-26. ábra.

A károsodások elkerülé-se érdekében ne helyez-zünk tárgyakat rolóra.

Baleset vagy erős féke-zés esetén a csomagta-

karó rolóra helyezett tárgyak azutastérbe repülhetnek és sérüléstokozhatnak az utasoknak; aján-latos az utastér-elválasztó hálóhasználata.

FIGYELEM

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 283

AUTÓRÁDIÓ

CD-váltó(egyes változatoknál/piacokon)

Egyes változatoknál a csomagtér jobboldalánál levő fedél mögött egy 10 le-mez befogadására alkalmas CD-váltó ta-lálható (lásd 28. ábra).

Erősítő(egyes változatoknál/piacokon)

A Bose Hi-Fi audió rendszerrel ellátottváltozatoknál az erősítő a csomagtér baloldalánál levő fedél mögött található.

A háló feltekeréséhez vegyük ki a kétvéget B-25. ábra a fészkekből C-26. ábra és kézzel kísérve vezessüka feltekercselőbe.


284

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0305m28. ábra

Utastér elválasztó háló be- éskiszerelése

A háló kiszereléséhez nyomjuk meg agombot D-27. ábra az ábrán szem-léltetett módon, és emeljük ki az elvá-lasztó hálót a bal és a jobb oldalon le-vő fészekből. Csúsztassuk el a hálót azábra szerint a csapoknak a fészkekbőlvaló kiemeléséhez.

A háló visszahelyezéséhez a fent leírtműveleteket fordított sorrendben hajt-suk végre.

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 284

285

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0286m30. ábra

TETÃCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ(egyes változatoknál/piacokon)

A gépkocsit gyárilag két hosszanti te-tőcsomagtartó rúddal 30. ábra sze-relik, amelyek a megfelelő speciális ki-egészítésekkel alkalmasak különféle tár-gyak (sílécek, szörfdeszka stb.) szállí-tására.

FIGYELMEZTETÉS Soha ne lépjüktúl a “Műszaki adatok” című részbenmegadott maximális terhelési értékeket.

AZ ÜZEMANYAGTÖLTÃCSONK FEDÉLNYITÁSASZÜKSÉGHELYZETBEN

Üzemzavar esetén az üzemanyag töl-tőcsonk fedél nyitását az alábbiak sze-rint végezzük:

❒ a nyíllal jelölt pontnál nyissuk ki acsomagtér jobb oldalán levő bizto-sítéktábla fedelét A-29. ábra;

❒ húzzuk meg a biztosítéktábla mel-lett levő B zsinórt.

A0E0285m29. ábra

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 285

286

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

ELÃKÉSZÍTÉS AZUNIVERSAL ISOFIXGYERMEKÜLÉSEKBESZERELÉSÉHEZ

A gépkocsi gyárilag elő van készítve azUniversal Isofix rendszerű gyermekülé-sek rögzítésére. Az “Isofix” egy szab-ványosított európai rendszer a gyerme-külések rögzítésére. A 31. ábrán pél-daként látható egy gyermekülés. Az Uni-versal Isofix gyermekülés kialakítása az1. súlycsoportnak felel meg.

A rögzítési helyek kialakításának elté-rései miatt a gyermekülések beszerelé-se csak a gépkocsi hátsó üléstámlája ésaz üléspárna közötti résben speciálisankialakított, isofix logóval jelölt (a csuk-lópántok huzatának megnyitásával hoz-záférhető) alsó fém rögzítőfülekhez A-32. ábra és a hátsó ülés támlája mö-gött elhelyezett, a gyermekülés heve-derének rögzítésére szolgáló gyűrűhözA-33. ábra lehetséges.

A0E0174m32. ábra

A0E0477m33. ábra31. ábra A0E0241m

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 286

287

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

Lehetőség van a hagyományos típusúés Universal Isofix gyermekülések egy-idejű használatára is. Mindig tartsukszem előtt, hogy Universal Isofix gyer-mekülések esetében az összes olyan jó-váhagyott típus használható, amely ECER44/03 “Universal Isofix” felirattal ren-delkezik.

A Lineaccessori Alfa Romeo választéká-ban kapható a “Duo Plus” Universal Iso-fix gyermekülés.

A beszereléshez és/vagy a használat-hoz szükséges további információkértolvassuk el a gyermekülés gyártója ál-tal mellékelt használati utasítást.

A gyűrűhöz A-33. ábra való hozzá-féréshez végezzük el az alábbiakat:

❒ döntsük előre a hátsó üléstámlát(lásd “A csomagtér megnövelése”című részt);

❒ húzzuk felfelé az A kart, majd rög-zítsük a hevedert a gyűrűhöz.

A gyermekülést csak agépkocsi álló helyzeté-

ben szabad beszerelni. A gyer-mekülés akkor van jól rögzít-ve, ha az előkészített tartóe-lemekhez való megfelelő kap-csolódást a kattanások jelzik.Minden esetben kövessük abe- és kiszerelési, elhelyezésiútmutatásokat, amelyeket agyermekülés gyártója kötelesmellékelni az üléshez.

FIGYELEM

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 287

288

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

KÜLSÃ VILÁGÍTÁSIZZÓCSERE

Az egyes izzók típusára és teljesítmé-nyére vonatkozó információkat a “Szük-ség esetén” fejezet “Izzócsere” címűrésze tartalmazza.

FIGYELMEZTETÉS Az izzócsere el-végzése előtt olvassuk el a “Szükségesetén” című fejezetben található fi-gyelmeztetéseket és óvintézkedéseket.

HÁTSÓ LÁMPATESTEK

Tolatólámpák/hátsóködlámpák


❒ nyissuk fel a csomagtérajtót;

❒ egy csavarhúzóval a nyíllal jelzettpontban emelve vegyük ki a fedeletA-35. ábra;

A0E0292m35. ábra

A0E0293m36. ábra

FIGYELMEZTETÉS Az ellenőrző fe-dél kiakasztásakor az esetleges karco-lódás elkerülése érdekében burkoljukegy puha rongyba a csavarhúzó élét.

❒ a rögzítő nyelvek B-36. ábramegnyomásával vegyük ki az izz-ótartó egységet;

❒ kissé benyomva és az óramutató já-rásával ellentétesen forgatva vegy-ük ki és cseréljük ki a kiégett izzót 37. ábra:

C: a hátrameneti lámpa izzója az utasfelőli vagy a jobb oldalon;

C: a hátsó ködlámpa izzója a vezető fel-őli vagy a bal oldalon;

❒ illesszük vissza az izzótartó egysé-get, ügyelve a tartófülek B-36.ábra biztos rögzülésére;

❒ csukjuk be a fedelet A-35. ábra.

A0E0294m37. ábra

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 288

289

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

Helyzetjelző lámpák acsomagtértetőn



❒ a nyíllal jelzett pontnál nyissuk ki afedelet A-35. ábra;

❒ a rögzítő nyelvek B-36. ábramegnyomásával vegyük ki az izz-ótartó egységet;


D: helyzetjelző lámpa izzója a bal/jobboldalon


❒ csukjuk be a fedelet A-35. ábra.

Irányjelzők/Helyzetjelzők/Féklámpák



❒ egyes változatoknál nyissuk ki az ol-dalsó fedelet;

❒ a rögzítőszerkezet A-38. ábra ki-oldásával vegyük le a védőfedelet;

❒ a rögzítő fülek B-36. ábra meg-nyomásával vegyük ki az izzótartóegységet;



E: helyzetjelző/féklámpa izzó;

F: irányjelző lámpa izzó.


❒ szereljük vissza a védőfedelet.

A0E0297m40. ábra

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 289

290

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0298m41. ábra

KIEGÉSZÍTÃ (3.) FÉKLÁMPA

A fénykibocsátó diódákat (LED) tartal-mazó kiegészítő féklámpa a hátsó spo-ilerbe van beépítve 41. ábra.

A féklámpa izzóinak részleges vagy te-ljes meghibásodása esetén keressünkfel egy Alfa Romeo márkaszervizt.

BELSÃ VILÁGÍTÁSIZZÓCSERE

Az egyes izzók típusára és teljesítmé-nyére vonatkozó információkat a “Szük-ség esetén” fejezet “Izzócsere” címűrésze tartalmazza.

FIGYELMEZTETÉS Az izzócsere el-végzése előtt olvassuk el a “Szükségesetén” című fejezetben található fi-gyelmeztetéseket és óvintézkedéseket.

A0E0487m42. ábra

CSOMAGTÉR BELSÃVILÁGÍTÁS




271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 290

291

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0488m43. ábra

❒ húzzuk ki a B - 43. ábra izzót azoldalsó érintkezők közül, és hely-ezzük be az új izzót, ügyelve arra,hogy pontosan az érintkezők közékerüljön és rögzüljön;

❒ illesszük vissza a helyére a lámpa-testet, először az egyik, majd a má-sik oldalon nyomva a helyére a meg-felelő rögzülést jelző kattanásig.


CSOMAGTÉR BELSÃVILÁGÍTÁS ACSOMAGTÉRTETÃN




❒ húzzuk ki a B - 45. ábra izzót azoldalsó érintkezők közül, és hely-ezzük be az új izzót, ügyelve arra,hogy pontosan az érintkezők közékerüljön és rögzüljön;

❒ illesszük vissza a helyére a lámpa-testet, először az egyik, majd a má-sik oldalon nyomva a helyére a meg-felelő rögzülést jelző kattanásig.

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 291

292

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

BIZTOSÍTÉKCSERE

A Sportwagon változat specifikus biz-tosítékai a csomagtér jobb oldalán el-helyezett biztosítéktáblán találhatók(lásd a “Szükség esetén” című fejeze-tet).

FIGYELMEZTETÉS A biztosítékcsereelvégzése előtt olvassuk el a “Szükségesetén” című fejezetben található fi-gyelmeztetéseket és óvintézkedéseket.


A biztosítéktáblához való hozzáféréshezvégezzük el az alábbiakat:

❒ a B fogantyú segítségével nyissuk kia jobb oldali fedelet A - 46. áb-ra (egyes változatoknál/piacokon);

❒ a biztosítéktáblához való hozzáfé-réshez a nyíllal jelölt helyen nyissukki a fedelet C - 47. ábra.

FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER

Elektromos csatlakozóaljzat F55 15

271-292 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:23 Pagina 292

293

AUTO

RADI

O

FADER szabályozás ................................................... 305LOUDNESS funkció..................................................... 305Lopás elleni védelem ................................................. 305

RÁDIÓ (Tuner) .......................................................... 306Bevezetés ............................................................... 306Hullámsáv kiválasztása .............................................. 306Tároló gombok ......................................................... 306Az utolsóként hallgatott állomás tárolása ...................... 306Automatikus hangolás ............................................... 307Manuális hangolás .................................................... 307AUTOSTORE funkció .................................................. 307Vészhelyzeti riasztások vétele ..................................... 308EON funkció ............................................................. 308Sztereó adóállomások ............................................... 308Menü ...................................................................... 308- A MENU gomb funkciói ............................................ 308- AF SWITCHING funkció ............................................. 309- TRAFFIC INFO funkció .............................................. 309- REGIONAL MODE funkció .......................................... 310- MP3 KIJELZŐ funkció ............................................... 310- SPEED VOLUME funkció ............................................ 311- EXTERNAL AUDIO VOL funkció ................................... 311- RADIO OFF funkció .................................................. 311- RESTORE DEFAULT funkció (alapértelmezés visszaállítása) .................................. 311

AAUUTTÓÓRRÁÁDDIIÓÓ

BEVEZETÉS .............................................................. 295Tanácsok ................................................................. 295- Közlekedésbiztonság ............................................... 295- Vételi lehetőségek ................................................... 295- Gondozás és karbantartás ........................................ 295- CD ........................................................................ 296Műszaki adatok ........................................................ 297Bose HI-FI audiórendszer ............................................ 298

GYORS ÚTMUTATÓ .................................................... 299Kezelőszervek a kormánykeréken ............................... 301Általános ismertetés .................................................. 302- Rádió .................................................................... 302- CD-lejátszó ............................................................. 302- MP3 CD-lejátszó ..................................................... 302- Audió rész .............................................................. 302

FUNKCIÓK ÉS BEÁLLÍTÁSOK ........................................ 303Rádió bekapcsolása ................................................... 303Rádió kikapcsolása .................................................... 303Rádió/CD/CD-váltó funkciók kiválasztása ..................... 303Hangforrás-memória funkció ...................................... 303Hangerő szabályozás ................................................ 303SPEED VOLUME funkció ............................................. 303MUTE/PAUSA (szünet) funkció.................................... 304Audio settings (Audiobeállítások) ................................. 304Hangszín-szabályozás ................................................ 304Balansz-szabályozás .................................................. 304

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 293

294

AUTO

RADI

OCD-LEJÁTSZÓ ............................................................ 312Bevezetés ............................................................... 312CD-lejátszó kiválasztása ............................................. 312CD-lemez behelyezése/kivétele .................................. 312Lehetséges hibaüzenetek ........................................... 313Információk a kijelzőn ............................................... 313Felvétel kiválasztása ................................................. 313Műsorszámok gyors keresése előre/hátra .................... 313Pause (szünet) funkció .............................................. 313Lopás elleni védelem ................................................. 314- A titkos kód beírása ................................................. 314- Code Card (kódkártya) ............................................ 314

MP3 CD-LEJÁTSZÓ ..................................................... 315Bevezetés ............................................................... 315MP3 üzemmód ........................................................ 315Információk a kijelzőn ............................................... 316Következő/előző mappa kiválasztása .......................... 316Lopás elleni védelem ................................................. 316

CD-VÁLTÓ (CDC) ....................................................... 317Bevezetés ............................................................... 317CD-váltó kiválasztása ................................................. 317Lehetséges hibaüzenetek ........................................... 317CD kiválasztása ........................................................ 317

HIBAELHÁRÍTÁS ........................................................ 318

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 294

295

AUTO

RADI

O

TANÁCSOK

KözlekedésbiztonságTanácsos vezetés előtt megtanulni és begya-korolni az egyes funkciók kezelését (pl. azadók beprogramozását stb.).

Vételi lehetőségekA vételi lehetőségek vezetés közben folya-matosan változnak. A vételt zavarhatják he-gyek, épületek vagy hidak, különösen olyan-kor, ha messze vagyunk a hallgatott adó-állomástól.

FIGYELMEZTETÉS A közlekedési informáci-ók vétele közben előfordulhat, hogy a hang-erő a normálishoz képest megemelkedik.

BBEEVVEEZZEETTÉÉSS

A CD-lejátszóval vagy MP3 CD-lejátszóval el-látott autórádió tervezésekor figyelembe vet-ték az utastér egyedi jellemzőit, és kialakí-tása speciálisan a műszerfal stílusához il-leszkedik. Az autórádió méretei a járművelkompatibilisek, így nem alkalmazható sem-milyen más járműben, és fixen beépített ki-vitelű.

Az autórádió elhelyezése ergonómiailag minda vezetőnek, mind az utasnak megfelelő,és az előlapjának grafikája alapján a kez-előszervek gyorsan azonosíthatók, ezért akészülék kezelése igen könnyű.

A Lineaccessori Alfa Romeo tartozékok köz-ül rendelhető CD-váltó.

Az alábbiak tartalmazzák azokat a haszná-lati útmutatásokat, amelyeket ajánlatos fi-gyelmesen elolvasni. Az útmutatások tartal-mazzák a CD-váltó (ha van) rádión keresztültörténő vezérlésére vonatkozó kezelési mód-okat. A CD-váltó használati útmutatásait azerre vonatkozó kézikönyv tartalmazza.

Nagy hangerő mellett ve-zetni igen kockázatos

mind a vezetőre, mind a közle-kedés többi résztvevőjére nézve.A hangerőt mindig úgy kell beál-lítani, hogy a külső környezetizajokat (pl. mentők, tűzoltók szi-rénája, rendőrség hangjelzéseistb.) hallani lehessen.

FIGYELEM

Gondozás és karbantartás

Az autórádió konstrukciós felépítéséből adó-dóan hosszú ideig működőképes külön-ösebb karbantartási igény nélkül. Hiba ese-tén forduljunk egy Alfa Romeo márkaszer-vizhez.

Az előlapot csak puha és antisztatikus ru-hával tisztítsuk. Tisztító- és fényesítőszerekkárosíthatják a felületét.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 295

296

AUTO

RADI

O❒ a port, szennyeződéseket, ujjlenyomat-

okat óvatosan, puha ruhával tisztítsuk lea lemez felületéről. A CD-lemezt a szélé-nél megfogva, a közepétől kifelé halad-va töröljük;

❒ soha ne használjunk a lemezek tisztítá-sához vegyi tisztítószereket (pl. tisztí-tóspray-t, antisztatizáló szereket, oldó-szereket), mert ezek károsíthatják a le-mez felületét;

❒ használat után tegyük vissza a CD-lemezta tokjába, hogy a sérülésektől megvédjük;

❒ a CD-lemezeket ne tegyük ki hosszabb ide-ig közvetlen napsugárzás, erős hő vagynedvesség hatásának, így megelőzhetőaz elgörbülésük;

❒ ne ragasszunk címkét a CD-lemez felüle-tére, és ne írjunk ceruzával vagy tollal azadatrögzítő felületre.

A CD-t a tokjából úgy vegyük ki, hogy a to-kot középen nyomjuk meg, és a lemezt akülső széle mentén fogva emeljük felfelé.

A CD-t mindig a külső kerületénél fogjukmeg. Soha ne érintsük meg a felületét.

Az ujjlenyomatokat és a port puha ruhával,a CD közepétől kifelé haladva töröljük le.

Ne használjunk nagyon karcos, repedt, meg-görbült stb. lemezt. Ezek használata a lej-átszó berendezés rendellenes működésétokozhatja, vagy azt károsíthatja.

A legjobb hangvisszaadás érdekében csakeredeti, nyomott CD-lemezeket használjunk.A nem megfelelően másolt CD-R/RWés/vagy 650 MB-nál nagyobb kapacitásúlemezek lejátszása esetén a készülék hely-es működése nem garantált.

FIGYELMEZTETÉS Ne használjunk a keres-kedelemben kapható CD-védőlapokat vagyrögzítővel ellátott lemezeket stb., mivelezek beszorulhatnak a szerkezetbe, és ká-rosíthatják a lemezt.

CD

Ne feledjük, hogy a lemezen lévő szennye-ződések, karcolások vagy esetleges defor-mációk előidézhetik, hogy a lejátszó ezeketa részeket átugorja, és a hangvisszaadás mi-nősége romlik. Az optimális hangvisszaadásérdekében az alábbiakat tanácsoljuk:

❒ csak az alábbi jelzéssel ellátott CD-le-mezeket használjunk:

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 296

297

AUTO

RADI

O

FIGYELMEZTETÉS A CD-lejátszó képes a leg-több, jelenleg kereskedelemben kaphatórendszerrel (pl. LAME, BLADE, XING, FRA-UNHOFER) tömörített lemezek lejátszásá-ra, de ezeknek a rendszereknek a fejlesz-tései miatt nem garantált, hogy az összestömörített formátumot képes a készülék lej-átszani.

FIGYELMEZTETÉS Többmenetben felvett(multisession) CD-lemezek használata ese-tén a készülék csak az első sávot játssza le.

FIGYELMEZTETÉS másolásvédett CD-leme-zek használata esetén néhány másodperc-re is szükség lehet lejátszásuk megkezdé-séhez. Továbbá előfordulhat, hogy az egy-re szaporodó, mindig újabb és eltérő védel-mi eljárások miatt a készülék nem játszikle minden, másolás elleni védelemmel el-látott lemezt. A másolás elleni védelemgyakran nagyon apró, nehezen olvashatóbetűkkel van feltüntetve a CD borítóján, ésaz alábbi feliratok jelzik, például, “COPYCONTROL”, “COPY PROTECTED”, “THIS CDCANNOT BE PLAYED ON A PC/MAC”, vagyaz alábbi jelzések, például:

MÙSZAKI ADATOK

Autórádió

Legnagyobb teljesítmény: 4x40W

Hangszórók

A rendszer felépítése:

– 2 db, egyenként max. 30 W teljesít-ményű, a műszerfal két végén elhelyezettmagashang-sugárzó;

– 2 db, 165 mm átmérőjű, egyenkéntmax. 30 W teljesítményű, az elülső ajtók-ban elhelyezett közepes-mélyhang sugárzó;

– n2 db, egyenként max. 30 W teljesít-ményű, a hátsó ajtókban elhelyezett ma-gashang-sugárzó;

– 2 db, 165 mm átmérőjű, egyenkéntmax. 30 W teljesítményű, a hátsó ajtókbanelhelyezett közepes-mélyhang sugárzó.

A másolás elleni védelemmel ellátott CD-ken(vagy azok tokján) nagyon gyakran nem ta-lálható meg az audió CD-ket azonosító szim-bólum:

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 297

298

AUTO

RADI

OBOSE HI-FI AUDIÓ RENDSZER(egyes változatoknál/piacokon)

A BOSE HI-FI rendszert a legjobb akusztikaiélmény, és az élő koncertek zenei élményéttökéletesen visszaadó, az összes ülésen él-vezhető hangminőség létrehozására ter-vezték.

A rendszer kivételes hűséggel adja visszaa kristálytiszta magas hangokat és a telt,gazdag mély hangokat, ami szükségtelen-né teszi a Loudness funkciót. Továbbá a te-ljes hangtartomány valósághű visszaadásaaz utastér bármely pontján az élőzene él-vezetének természetes térérzését nyújtja.

A rendszer szabadalmi oltalom alatt állórészegységei a legkorszerűbb technológiaimegoldások igénybevételével készültek,ugyanakkor azonban még a kevésbé gya-korlott használók számára is könnyen ke-zelhetők.

Műszaki adatokA rendszer az alábbiakból épül fel:

– 2 db, egyenként max. 50 W teljesít-ményű, a műszerfal két végén elhelyezettmagashang-sugárzó;

– 2 db, 165 mm átmérőjű, egyenkéntmax. 90 W teljesítményű közepes-mély-hang sugárzó, az első ajtókban elhelyez-ve, a közepes-mély frekvenciák legjobb mi-nőségű visszaadására tervezve;

– 2 db, egyenként max. 50 W teljesít-ményű, a hátsó ajtókban elhelyezett ma-gashang-sugárzó;

– 2 db, 165 mm átmérőjű, egyenkéntmax. 90 W teljesítményű közepes-mély-hang sugárzó, a hátsó ajtókban elhelyezve,a közepes-mély frekvenciák legjobb minő-ségű visszaadására tervezve.

– 1 db, 80 mm átmérőjű, max. 50 W te-ljesítményű, a műszerfal középső részén el-helyezett közepes-magashang sugárzó(Center-fill);

– 1 db, 250 mm átmérőjű, max. 200 Wteljesítményű, a hátsó ablak alatti kalap-tartón elhelyezett mélyhang sugárzó (Li-muzin változatoknál);

– 1 db, 130 mm átmérőjű, max. 200 Wteljesítményű, a csomagtérben elhelyezettbass-reflex doboz (Sportwagon változatok-nál);

– A hátsó ablak alatti kalaptartón elhe-lyezett, 6 egymástól független csatornávalrendelkező, az összes hangszórót táplálóteljesítmény-erősítő.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 298

299

AUTO

RADI

O

GGYYOORRSS ÚÚTTMMUUTTAATTÓÓ AUDIÓ EGYSÉG❒ Loudness funkció (kivéve a Bose HI-FI

rendszerrel szerelt változatokat)❒ Kalibrált hangszín kiegyenlítés (kivéve a

Bose HI-FI rendszerrel szerelt változat-okat)

❒ Személyre szabottan beállítható hang-szín kiegyenlítés (kivéve a Bose HI-FIrendszerrel szerelt változatokat)

❒ A jármű sebességétől függő automatikushangerő szabályozás (SPEED VOLUME)(kivéve a Bose HI-FI rendszerrel szereltváltozatokat)

❒ MUTE [elnémítás] funkció

RÁDIÓ❒ Közlekedési információk vétele (TA)❒ 6 FM állomás automatikus tárolása az

erre szolgáló FM sávban - FMA (AS –Autostore)

CD / MP3-LEJÁTSZÓ❒ Play / Pausa (lejátszás / szünet)❒ Előző/következő felvétel kiválasztása❒ FF / FR❒ Előző/következő mappa kiválasztása

A0F0531m

Gomb

ON/OFF

Üzemmód

A gomb rövid megnyomása

A gomb hosszú megnyomása

A gomb elforgatása balra/jobbra

ÁLTALÁNOS FUNKCIÓK

Bekapcsolás

Kikapcsolás

Hangerő szabályozás

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 299

300

AUTO

RADI

OTasto

FM AS

AMCDMUTEAUDIO

MENU

Tasto

÷

N˜

O

1 2 3 4 5 6

Tasto

ı

÷ ˜

NO

ÁLTALÁNOS FUNKCIÓK

Rádió hullámsáv kiválasztása FM1, FM2, FM Autostore

Rádió hullámsáv kiválasztása MW, LW

CD / CD-váltó hangforrás kiválasztása

Hangerő elnémítás be/ki (MUTE/PAUSE)

Audió beállítások: mély hangok (BASS), magas hangok (TREBLE), bal / jobb balansz (BALANCE), első / hátsó hangarány (FADER)

Összetett funkciók beállítása

ÜzemmódA gomb ismétlődő, rövid megnyomása

A gomb ismétlődő, rövid megnyomása

A gomb ismétlődő, rövid megnyomása


Menü aktiválása: a gomb rövid megnyomásaA beállítás típusának kiválasztása: a N vagy aO gomb megnyomásaAz értékek beállítása: a ÷ vagy a˜ gomb megnyomása

Menü aktiválása: a gomb rövid megnyomásaA beállítás típusának kiválasztása: a N vagy aO gomb megnyomásaAz értékek beállítása: a ÷ vagy a˜

RÁDIÓ FUNKCIÓK

Rádió adóállomások hangolása:• Automatikus keresés• Kézi keresés

Éppen hallgatott adóállomás tárolása

Tárolt adóállomás előhívása

Üzemmód

Automatikus keresés: a÷ vagy a˜gomb megnyomása (hosszú megnyomással gyorskeresés)Kézi keresés: a N vagy aO gomb megnyomása (hosszú megnyomással gyorskeresés)

Az 1-től 6-ig terjedő gombok hosszú megnyomása a memóriába tároláshoz

Az 1-től 6-ig terjedő gombok rövid megnyomása a memóriába tároláshoz

CD-FUNKCIÓK

CD kivétele

Előző/következő műsorszám lejátszása

CD műsorszám gyors vissza- vagy előreforgatása

Előző/következő lemez lejátszása (CD-váltó esetén)

Előző/következő mappa lejátszása (CD-MP3)

Üzemmód


A ÷ vagy a˜ gomb rövid megnyomása

A ÷ vagy a˜ gomb hosszú megnyomása

A N vagy aO gomb rövid megnyomása

A N vagy aO gomb rövid megnyomása

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 300

301

AUTO

RADI

O

KORMÁNYKERÉKEN LÉVÃKEZELÃSZERVEK (egyes változatoknál)

Gomb

^

+–

SRC

N

O

÷

˜

FUNKCIÓ

AudioMute be-/kikapcsolása (bekapcsolt rádiónál)

Hangerő növelése

Hangerő csökkentése

Rádió hullámsáv (FM1, FM2, FMT, MW, LW) és hangforrás (rádió - CD - MP3 - CD-váltó) kiválasztó gomb

Rádió: tárolt adóállomások előhívása (1-től 6-ig)MP3: következő mappa kiválasztásaCD-váltó: a CD-váltóban lévő következő CD kiválasztása

Rádió: tárolt adóállomások előhívása (6-tól 1-ig)MP3: előző mappa kiválasztásaCD-váltó: a CD-váltóban lévő előző CD kiválasztása

Rádió: előző adóállomás automatikus kereséséreCD-lejátszó: előző műsorszám kiválasztásaCD-váltó: előző műsorszám kiválasztása

Rádió: következő adóállomás automatikus kereséséreCD-lejátszó: következő műsorszám kiválasztásaCD-váltó: következő műsorszám kiválasztása

Üzemmód


A gomb megnyomása

A gomb megnyomása

A gomb megnyomása

A gomb megnyomása

A gomb megnyomása

A gomb megnyomása

A gomb megnyomása

A0E0532m

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 301

302

AUTO

RADI

O

A multimédia CD-lemezeka hangfelvételek mellettadatsávokat is tartalmaz-

nak. Az ilyen lemez lejátszásaolyan mértékű háttérzörejt okoz-hat, ami károsan befolyásolja aközlekedés biztonságát, ezen fel-ül károsítja a végkimenetet és ahangszórókat.

MP3 CD-lejátszó

❒ MP3-Info funkció (ID3-TAG);

❒ Mappa kiválasztása (előző/következő);

❒ Műsorszám kiválasztása (előre/hátra);

❒ Műsorszámok gyors keresése (el-őre/hátra);

❒ MP3 kijelző funkció: mappa név, ID3-TAGinformációk, műsorszám kezdete óta el-telt idő, fájlnév megjelenítése);

❒ Hang- és adathordozó CD, CD-R és CD-RWolvasása.

Audió egység

❒ Mute/Pause (szünet) funkció;

❒ Soft Mute funkció;

❒ Loudness funkció (kivéve a Bose HI-FIrendszerrel szerelt változatokat);

❒ Hétsávos grafikus equalizer (kivéve a Bo-se HI-FI rendszerrel szerelt változatokat);

❒ Magas és mély hangok kiemelésénekfüggetlen szabályozása;

❒ Jobb/bal csatornák kiegyenlítése.

CD-lejátszó

❒ Lemez közvetlen kiválasztása;

❒ Műsorszám kiválasztása (előre/hátra);

❒ Műsorszámok gyors keresése (el-őre/hátra);

❒ CD kijelző funkció: a CD-lemez címé-nek/a műsorszám kezdete óta eltelt idő-nek a megjelenítése;

❒ Audio CD, CD-R és CD-RW olvasása.


A készülék az alábbi funkciókkal rendelke-zik:

Rádió❒ PLL hangolás az FM/AM/MW/LW hul-

lámsávokon;

❒ RDS (Radio Data System) a következőfunkciókkal: TA (közlekedési informáci-ók) - TP (közlekedési programok) - EON(Enhanced Other Network) - REG (helyiadók vétele);

❒ AF: alternatív frekvenciák keresése RDSüzemmódban;

❒ vészhelyzeti riasztások előkészítése;

❒ kézi/automatikus állomáskeresés;

❒ FM Multipath detector;

❒ 36 állomás kézi tárolása: 18 az FM (6FM1, 6 FM2, 6 FMT), 6 az MW, és 6 azLW sávokban;

❒ 6 FM állomás automatikus tárolása (AU-TOSTORE funkció) az erre szolgáló FMsávban;

❒ SPEED VOLUME funkció (kivéve a BoseHI-FI rendszerrel szerelt változatokat):a jármű sebességétől függő automatikushangerő szabályozás;

❒ automatikus sztereó/monó kiválasztás.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 302

303

AUTO

RADI

O

CD/CD-VÁLTÓ FUNKCIÓKKIVÁLASZTÁSA

A CD gomb rövid és ismételt lenyomásávalaz alábbi hangforrásokat tudjuk ciklikusankiválasztani:

❒ CD (csak behelyezett CD esetén);

❒ CHANGER (CD-váltó - csak csatlakoztatottCD-váltó esetén).

HANGFORRÁS MEMÓRIAFUNKCIÓ

Ha a CD hallgatása közben egy másik funk-ciót választunk (pl. rádió), a CD lejátszásamegszakad, és a CD-lejátszó funkció újbólibekapcsolásakor a lejátszás ott folytatódik,ahol a megszakítás pillanatában volt.

Ha a rádió hallgatása közben választunkegy másik funkciót, a rádió funkcióra valóvisszatéréskor a legutóbb hallgatott állomásműsora folytatódik.

HANGERÃ SZABÁLYOZÁS

A hangerő szabályozása az ON/OFF gombforgatásával lehetséges.

Ha a hangerőt egy közlekedési információközben változtatjuk meg, akkor az új be-állítás csak a híradás végéig marad meg.

SPEED VOLUME FUNKCIÓ(kivéve a Bose HI-FI rendszerrel szerelt változatokat)

Ez a funkció az utastérben levő zajszint ésa hangerő arányának fenntartása érdeké-ben automatikusan szabályozza a készülékhangerejét a jármű sebességének függvé-nyében.

A funkció be- és kikapcsolásának leírását aMENÜ című részben tanulmányozhatjuk.

RÁDIÓ BEKAPCSOLÁSAA rádió az ON/OFF gomb/forgatógomb rö-vid idejű megnyomásával kapcsolható be.

Ha a kikapcsoláskor a hangerő 20-as foko-zatnál magasabb volt, az ismételt bekap-csoláskor 20-as fokozatú lesz.

Ha a készüléket kihúzott gyújtáskulccsal be-kapcsoljuk, akkor körülbelül 20 perc múl-va automatikusan kikapcsol. Az automati-kus kikapcsolás után az ON/OFFgomb/forgatógomb megnyomásával a rá-diót újabb 20 perces működési időtartam-ra lehet bekapcsolni.

RÁDIÓ KIKAPCSOLÁSATartsuk benyomva az ON/OFF gom-bot/forgatógombot.

RÁDIÓ FUNKCIÓK KIVÁLASZTÁSAAz FM-AS gomb rövid és ismételt lenyomá-sával az alábbi hangforrásokat tudjuk cikli-kusan kiválasztani:

❒ TUNER (“FM1”, “FM2”, “FMT”);

Az AM gomb rövid és ismételt lenyomásá-val az alábbi hangforrásokat tudjuk cikliku-san kiválasztani:

❒ TUNER (“MW”, “LW”).

FFUUNNKKCCIIÓÓKK ÉÉSS BBEEÁÁLLLLÍÍTTÁÁSSOOKK

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 303

304

AUTO

RADI

OAUDIÓ BEÁLLÍTÁSOK

Az audió menü funkciói a bekapcsolt üzem-mód szerint változhatnak: AM/FM/CD/CDC.

Az audió funkciók módosításához rövidennyomjuk meg az AUDIO gombot. A kijelzőnmegjelenik a “BASS” felirat.

A menü funkciók végiggörgetéséhez hasz-náljuk a N vagy a O gombot. A kiválasz-tott funkció be- illetőleg kikapcsoláshozhasználjuk a÷ vagy ˜ gombokat.

A kijelzőn megjelenik a kiválasztott funkcióaktuális állapota.

A menüben szereplő funkciók az alábbiak:

❒ BASS (mély hangok kiemelése);

❒ TREBLE (magas hangok kiemelése);

❒ BALANCE (jobb/bal balansz szabályo-zás);

❒ FADER (első/hátsó hangarány szab-ályozása);

❒ LOUDNESS (kivéve a Bose HI-FI rend-szerrel szerelt változatokat) (LOUDNESSfunkció be-/kikapcsolása);

❒ EQUALIZER (kivéve a Bose HI-FI rend-szerrel szerelt változatokat) (equalizergyári beállításának aktiválása és kivá-lasztása);

❒ USER EQUALISER (kivéve a Bose HI-FIrendszerrel szerelt változatokat) (equa-lizer egyéni beállítása).

HANGSZÍN SZABÁLYOZÁS(mély/magas)

Az alábbiak szerint járjunk el:❒ Az AUDIO menüből válasszuk ki a N

vagy a O gomb segítségével a “BASS”vagy “TREBLE” beállítást;

❒ nyomjuk meg a ÷ vagy ˜ gomb-okat a mély hangok vagy a magas hang-ok kiemelésének növeléséhez/ csök-kentéséhez.

A gombok rövid idejű megnyomásával a be-állítás lépésenként változtatható. A gombokhosszabb ideig tartó megnyomásával a be-állítás gyorsabban változik.

BALANSZ SZABÁLYOZÁS

Az alábbiak szerint járjunk el:❒ Az AUDIO menüből válasszuk ki a N

vagy a O gomb segítségével a “BA-LANCE” beállítást;

❒ nyomjuk meg a ÷ gombot a jobb ol-dali hangszórók hangerejének növelésé-hez, vagy a ˜ gombot a bal oldalihangszórók hangerejének növeléséhez.


Válasszuk a “÷ 0 ̃ ” állást a jobb ésbal oldali hangszórók azonos hangerőre tör-ténő beállítása érdekében.

MUTE/PAUSE FUNKCIÓ (hangerő elnémítás)

A Mute funkció aktiválásához röviden nyo-mjuk meg a MUTE gombot. A hangerő fo-kozatosan csökken, és a kijelzőn megjel-enik a „MUTE” (rádió üzemmódban) vagya „PAUSE” felirat (CD vagy CD-váltó üzem-módban).

A Mute funkció kikapcsolásához rövidennyomjuk meg ismét a MUTE gombot. Ahangerő fokozatosan emelkedik és vissza-tér a korábban beállított értékre.

A hangerő megfelelő kezelőszervekkel tör-ténő változtatása kikapcsolja a Mute funk-ciót, és a készülék a beállított új hangerő-vel szólal meg.

Bekapcsolt Mute funkcióval:

❒ ha közlekedési információ (bekapcsolt TAfunkcióval) vagy vészhelyzeti riasztás ér-kezik, az üzenetek figyelmen kívül ha-gyják a Mute funkciót. Az üzenet végéna funkció ismét bekapcsol.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 304

305

AUTO

RADI

O

PRESET/USER*/ CLASSIC/ROCK/JAZZ funkciók (equalizerbe- és kikapcsolása) (kivéve aBose HI-FI rendszerrel szereltváltozatokat)A beépített equalizer be- és kikapcsolható.Amikor a funkció nem aktív, az audió beál-lításai csak a mély („BASS”) és a magas(„TREBLE”) hangok szabályozásával vál-toztathatók, míg a bekapcsolt funkcióval ahang jelleggörbéi is változtathatók.

Az equalizer kikapcsolásához válasszuk kiaz “PRESET” funkciót a÷vagy a ˜gomb segítségével.

Az equalizer bekapcsolásához válasszunk kiegy beállítást a÷vagy ̃ gombok se-gítségével:

❒ “USER” (az equalizer felhasználó általmódosítható 7 csatornájának beállítása);

❒ “CLASSIC (előre meghatározott, aklasszikus zenéhez legmegfelelőbb equ-alizer beállítás);

❒ “ROCK” (előre meghatározott, a rock- éspopzenéhez legmegfelelőbb equalizer be-állítás);

❒ “JAZZ” (előre meghatározott, a jazz-ze-néhez legmegfelelőbb equalizer beállí-tás).

Amikor az equalizer egyik beállítása aktív,a kijelzőn megjelenik az “EQ” felirat.

*USER EQ SETTINGS funkció(equalizer beállításai, csakkiválasztott USER funkciónál)(kivéve a Bose HI-FI rendszerrelszerelt változatokat)

Az equalizer személyre szóló beállításáhozválasszuk ki a N vagy a O gombbal aUSER funkciót, és nyomjuk meg hosszan aO gombot.

A kijelzőn megjelenik egy 7 hasábos ábra,amelyen minden hasáb egy-egy frekvenci-át képvisel. Válasszuk ki a szabályozandóhasábot a ÷ vagy ˜ gombokkal; akiválasztott hasáb villogni kezd, és ekkorbeszabályozható a N vagy O gombok se-gítségével.

Az új beállítások tárolásához ismételten nyo-mjuk meg az AUDIO gombot. A kijelzőnmegjelenik még a “USER EQ SETTINGS” fel-irat.

LOPÁS ELLENI VÉDELEM

Lásd a “CD-LEJÁTSZÓ” fejezet vonatkozó ré-szét.

FADER SZABÁLYOZÁS


❒ Az AUDIO menüből válasszuk ki a Nvagy a O gomb segítségével a “FADER”beállítást;

❒nyomjuk meg a ÷ gombot a hátsóhangszórók hangerejének növeléséhez,vagy a ˜ gombot az első hangszórókhangerejének növeléséhez.


Válasszuk a “÷ 0 ˜“ állást az elsőés hátsó hangszórók azonos audio-kimenetértékre történő beállítása érdekében.

LOUDNESS FUNKCIÓ (kivéve aBose HI-FI rendszerrel szereltváltozatokat)

A Loudness funkció alacsony hangerőnél au-tomatikusan kiemeli a mély és magas hang-okat, javítva így a hang minőségét.

A funkció ki- vagy bekapcsolásához az AU-DIO menüből válasszuk ki az N vagy Ogombok segítségével a “LOUDNESS” beál-lítást. A funkció be- vagy kikapcsolt állapotáta kijelzőn néhány másodpercre megjelenő“LOUDNESS ON” vagy “LOUDNESS OFF”felirat jelzi.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 305

306

AUTO

RADI

O

HULLÁMSÁV KIVÁLASZTÁSA

Rádió üzemmódban a kívánt hullámsáv ki-választásához nyomjuk le röviden és is-mételten az FM vagy az AM gombot.

A gomb minden benyomásakor ciklikusanváltakoznak a hullámsávok:

❒ Az FM gomb megnyomásakor: “FM1”,“FM2”, “FMT”;

❒ Az AM gomb megnyomásakor: , “MW”és “LW”.

Az egyes hullámsávokra vonatkozó feliratmegjelenik a kijelzőn.

Az adott hullámsávon utolsóként kiválasz-tott adóállomás tárolódik a készülékben.

Az FM sáv alsávokra oszlik: FM1, FM2 ésFMT; az FMT sáv az AutoSTore funkcióval au-tomatikusan tárolt adóállomások vételére szol-gál.

TÁROLÓ GOMBOK

Az 1-től 6-ig számozott gombokkal az aláb-bi tárolás lehetséges:

❒ 18 állomás az FM sávban (6 az FM1,6 az FM2, 6 az FMT sávban);

❒ 6 az MW sávban;

❒ 6 az LW sávban;

A tárolt állomások előhívásához válasszukki a kívánt hullámsávot, és utána rövidennyomjuk le az állomásválasztó gomb vala-melyikét (1-től 6-ig).

Ha a választógombot 2 másodpercnélhosszabb ideig nyomjuk meg, a hangolt ál-lomás tárolásra kerül. A tárolás megtörtén-tét hangjelzés erősíti meg.

AZ UTOLSÓKÉNT HALLGATOTTÁLLOMÁS TÁROLÁSA

Az utolsóként hallgatott állomás frekvenci-ája automatikusan tárolásra kerül a me-móriában minden hullámsáv esetében, te-hát ha hullámsávot váltunk, vagy a készü-léket ismét bekapcsoljuk, az automatikusana tárolt állomásra fog hangolódni.

BEVEZETÉS

Ha a készüléket bekapcsoljuk, a kikapcso-lás előtti utolsó működtetett funkció (Rádió,CD-lejátszó vagy CD-váltó) szerint kezd mű-ködni.

Ha a rádió funkciót akarjuk választani máshangforrás hallgatása közben, röviden nyo-mjuk meg az FM vagy az AM gombot a kí-vánt hullámsáv kiválasztásához.

Bekapcsolt rádió üzemmódban a kijelzőnmegjelenik a kiválasztott adóállomás neve(csak RDS állomásoknál) és frekvenciája, aválasztott hullámsáv (pl. FM1); és annak aválasztógombnak a száma, amelyre az adó-állomást tároltuk (pl. P1).

RRÁÁDDIIÓÓ ((TTUUNNEERR))

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 306

307

AUTO

RADI

O

AUTOSTORE FUNKCIÓ(adóállomások automatikustárolása)

Az AutoSTore funkció aktiválásához tartsuklenyomva az FM-AS gombot a visszaigazo-ló hangjelzésig. Ezzel a funkcióval a ké-szülék a 6 legerősebb jelű adóállomást tá-rolja az FMT sávban, a jelerősség csökke-nő sorrendjében.

FIGYELMEZTETÉS Az AutoSTore funkció ak-tiválásakor az FMT sávban korábban tároltállomások törlődnek.

Bekapcsolt TA (közlekedési információk)funkció esetén csak olyan állomások kerül-nek tárolásra, amelyek közlekedési híreketsugároznak.

Az automatikus tárolás során a kijelzőn vil-log az “FM AST” felirat.

Az AutoSTore funkció megszakításához is-mételten nyomjuk be az FM-AS gombot: akészülék a funkció aktiválását megelőző-en hallgatott állomásra fog visszatérni.

Az AutoSTore funkció végeztével a rádió au-tomatikusan az FMT sávon elsőként, az 1.tárológombra memorizált állomásra hang-olódik.

Az 1-től 6-ig számozott gombok tárolják au-tomatikusan azokat az állomásokat, ame-lyek abban az időpontban az adott hullám-sávon megfelelő erősséggel sugároznak.

Az AutoSTore funkció MW vagy LW hul-lámsávban történő aktiválásakor a készü-lék automatikusan az FMT sávba vált, aholaz automatikus keresés megkezdődik.

FIGYELMEZTETÉS Előfordulhat, hogy az Au-toSTore funkció nem talál 6 megfelelő erős-ségű jellel sugárzó adóállomást. Ilyen eset-ben a szabad állomásválasztó gombokra azelőző, legerősebb adóállomások ismételt tá-rolása történik.

AUTOMATIKUS KERESÉS

Röviden nyomjuk le a ÷ vagy a ˜gombot, és ezzel kezdetét veszi a választottirányban vehető következő állomás keresé-se.

Ha hosszabb ideig nyomjuk le a ÷ vagya ˜gombot, elindul a gyorskeresés. Agomb felengedésekor a keresés a követke-ző fogható állomásnál leáll.

Bekapcsolt TA (közlekedési információk) funk-ció esetén a keresés csak olyan állomásoknáláll meg, amelyek közlekedési híreket sugá-roznak.

KÉZI KERESÉS

Ezzel a funkcióval kézi állomáskeresést vé-gezhetünk a kiválasztott hullámsávban.

Válasszunk hullámsávot, majd röviden és is-mételve nyomjuk meg a N vagy a O gom-bot a kívánt irányban történő keresés elindí-tásához. A N vagy a O gomb hosszabb le-nyomásával a frekvencia gyorsabban válto-zik, és a gomb felengedésekor megáll.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 307

308

AUTO

RADI

OVÉSZHELYZETI RIASZTÁS VÉTELE

Az autórádió képes az RDS üzemmódban,különleges körülmények vagy természeti ka-tasztrófák (földrengés, árvíz stb.) esetén le-hetséges vészhelyzeti közlemények véte-lére, ha a behangolt állomás ilyen adást su-gároz.

Ez a funkció automatikusan aktiválódik, ésnem kapcsolható ki.

Vészhelyzeti közlemény vétele során a kij-elzőn megjelenik az “ALARM” felirat. Ilyenjelzés vételekor a rádió hangereje megvál-tozik, ugyanúgy, mint amikor közlekedésihírek érkeznek (lásd a “TA FUNKCIÓ” feje-zetet).

EON FUNKCIÓ (Enhanced Other Network)

Egyes országokban vannak olyan hálózat-ok, amelyek különböző, közlekedési infor-mációkat sugárzó adóállomásokat kötnekössze. Ilyen esetekben a készülék az éppenhallgatott adóállomás vételét ideiglenesenmegszakítja az alábbiak biztosítása érde-kében:

❒ közlekedési információk vétele (csak be-kapcsolt TA funkcióval);

❒ körzeti programok meghallgatása, ha aztaz ugyanabba a hálózatba bekapcsoltadók bármelyike sugározza.

SZTEREÓ ADÓÁLLOMÁSOK

Ha a sztereó adás jele túl gyenge, a készü-lék automatikusan átkapcsol sztereó vételimódról monó üzemmódra.

MENÜ

A MENU gomb funkciói

A menü funkció aktiválásához röviden nyo-mjuk meg a MENU gombot. A kijelzőn meg-jelenik a “MENU” felirat. A menü funkciókvégiggörgetéséhez használjuk a N vagy aO gombot. A kiválasztott funkció be- ille-tőleg kikapcsoláshoz használjuk a ÷vagy ̃ gombokat. A kijelzőn megjelenika kiválasztott funkció aktuális állapota.

A menüben szereplő funkciók az alábbiak:❒ AF SWITCHING (alternatív frekvenciák ke-

resése) (ON/OFF)❒ TRAFFIC INFO (közlekedési információk)

(ON/OFF)❒ REGIONAL MODE (körzeti adások véte-

le) (ON/OFF);❒ MP3 DISPLAY (CD MP3 kijelző funkció

beállítása);❒ SPEED VOLUME (kivéve a Bose HI-FI

rendszerrel szerelt változatokat) (a jár-mű sebességétől függő automatikushangerő szabályozás);

❒ EXTERNAL AUDIO VOL (a külső hangfor-rások kezelési módja)

❒ RADIO OFF (kikapcsolási mód);❒ RESTORE DEFAULT (alapértelmezés

visszaállítása)

A menü funkcióból való kilépéshez ismét-elten nyomjuk meg a MENU gombot.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 308

309

AUTO

RADI

O

TRAFFIC INFO funkció (közlekedési információk)

Számos, az FM sávban (FM1, FM2 ésFMT) sugárzó adóállomás közlekedési in-formációs műsorokat is közvetít. Ilyen ese-tekben megjelenik a „TP” felirat a kijelzőn.

Az TA funkció be-/kikapcsolásához rövidennyomjuk meg a MENU gombot, és vá-lasszuk ki az “TRAFFIC INFO” pontot, majdaz ON/OFF opciót.

FIGYELMEZTETÉS Ha a TA (közlekedési in-formációk) funkciót CD, CD-váltó (ha csat-lakoztatott), telefon vagy aktív Mute/Pauseüzemmódban bekapcsoljuk: automatikusanmegkezdődik egy ilyen műsort sugárzó adókeresése.

A TA funkció lehetővé teszi:

❒ a közlekedési információs műsorokat su-gárzó RDS adóállomások megkeresésétaz FM sávban;

❒ a közlekedési információs műsorok vé-telét akkor is, amikor a CD-lejátszó vagya CD-váltó be van kapcsolva;

❒ a közlekedési információs műsorok vé-telét egy előre beállított minimum hang-erővel akkor is, ha a rádió egyébként nul-la hangerőre van beállítva.

FIGYELMEZTETÉS Egyes országokban, bi-zonyos rádióállomások rendelkeznek ugyanTP funkcióval (a kijelzőn megjelenik a “TP”felirat), de nem sugároznak közlekedési in-formációkat.

Ha a TA funkció aktiválásakor a készülék AMhullámsávon működik, automatikusan áttéraz utolsó FM1 sávon hallgatott állomásra.

A közlekedési hírműsor hangereje az éppenbeállított hangerő függvényében változik:

❒ a beállított hangerő értéke kisebb 20-nál:a közlekedési hírműsor hangereje 20 (fixérték);

❒ a beállított hangerő értéke nagyobb 20-nál: a közlekedési hírműsor hangerejemegegyezik a beállított értékkel +1.

Ha közlekedési információk sugárzása sor-án a hangerőt megváltoztatjuk, az értéknem jelenik meg a kijelzőn, és az új értékcsak a folyamatban lévő információs adásalatt marad fenn.

A közlekedési információk vétele során a kij-elzőn megjelenik a “TRAFFIC INFORMATION”felirat.

A rádió bármely gombjának megnyomása-kor a TA funkció megszakad.

AF SWITCHING funkció(alternatív frekvenciák keresése)

Az RDS rendszerben a rádiókészülék két kül-önböző üzemmódban működhet:

❒ “AF ON”: alternatív frekvenciák keresé-se aktív (a kijelzőn az “AF” felirat jelenikmeg);

❒ “AF OFF”: alternatív frekvenciák kere-sése nem aktív.

Ha a funkció aktív (“AF ON” mód ), a ké-szülék automatikusan megkeresi az ugyan-azt a műsort sugárzó legerősebb jelű adó-állomást. Így a kiválasztott adóállomás mű-sora folyamatosan, a gépkocsi mozgása mi-att egyéb esetekben szükséges frekvencia-keresés nélkül hallgatható.

Természetesen csak az adott területen fog-ható állomások vétele lehetséges.

Az AF funkció be-/kikapcsolásához nyomjukmeg a MENU gombot, és válasszuk ki az“AF SWITCHING” pontot, majd az ON/OFFopciót. Ha az AF funkció aktív, a kijelzőnmegjelenik az „AF” felirat.

Ha a AF funkció aktiválásakor a készülékAM hullámsávon működik, automatikusanáttér az utolsó FM1 sávon kiválasztott ál-lomásra.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 309

310

AUTO

RADI

OA kijelzőn megjelenik a funkció aktuális ál-lapota:

❒ “REGIONAL MODE: ON”: a funkció ak-tív.

❒ “REGIONAL MODE: OFF”: a funkció nemaktív.

Ha kikapcsolt funkcióval egy meghatározottkörzetben egy helyi adót hallgatunk, és egymásik körzetbe lépünk be, az új körzetbensugárzott helyi adást fogjuk venni.

FIGYELMEZTETÉS Ha az AF és REG funkciókegyidejűleg aktívak, egy újabb körzetbe lép-ve előfordulhat, hogy a készülék nem váltmegfelelően érvényes alternatív frekvenciá-ra.

MP3 DISPLAY FUNKCIÓ (MP3CD adatainak megjelenítése)

Ez a funkció lehetővé teszi, hogy MP3 ze-neszámokat tartalmazó CD hallgatása sor-án kiválasszuk a kijelzőn megjelenített in-formációt.

A funkció csak behelyezett MP3 CD eseténválasztható: ebben az esetben az “MP3DISPLAY” felirat jelenik meg a kijelzőn.

A funkció megváltoztatásához használjuk a÷ vagy a ˜ gombot.

Hat beállítás lehetséges:

❒ TITLE (a műsorszám címe, ha az ID3-TAGrendelkezésre áll)

❒ AUTHOR (a műsorszám előadója, ha azID3-TAG rendelkezésre áll)

❒ ALBUM (a műsorszámot tartalmazó al-bum, ha az ID3-TAG rendelkezésre áll)

❒ DIR (a mappához rendelt név);

❒ FILENAME (az MP3 fájl neve);

❒ TIME (a műsorszám kezdete óta elteltidő).

REGIONAL MODE funkció(körzeti adások vétele)

Néhány országos sugárzású adó meghatár-ozott időszakokban, (körzetenként külön-böző) körzeti adásokat sugároz. Ezzel afunkcióval lehetőségünk van helyi (körzeti)adások automatikus vételére (lásd az “EONfunkció” fejezetet).

Ha egy helyi adót hallgatunk, és erre kívá-nunk hangolva maradni, aktiválni kell ezt afunkciót.

A funkció be- illetőleg kikapcsolásához hasz-náljuk a÷ vagy a ˜ gombot.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 310

311

AUTO

RADI

O

EXTERNAL AUDIO VOL funkció (külső hangforráshangerő szabályozás)

Ezzel a funkcióval lehet beállítani (beállítás0-tól 40-ig) vagy kikapcsolni (OFF beállítás)a külső hangforrásokat.

A funkció be- illetőleg kikapcsolásához hasz-náljuk a÷ vagy a ˜ gombot.

A kijelzőn megjelenik a funkció aktuális ál-lapota:❒ “EXTERN FUNCTION OFF”: a funkció nem

aktív.❒ “EXTERN VOLUME: 23”: a funkció 23-as

hangerőre beállítva aktív.

RADIO OFF funkció (bekapcsolásiés kikapcsolási üzemmód)

Ez a funkció a rádió két, különböző kikap-csolási módjának beállítását teszi lehetővé.A funkció aktiválásához használjuk a ÷vagy a ˜ gombokat.

A kijelzőn megjelenik a választott üzem-mód:❒ “00 MIN”: gyújtástól függő kikapcsolás;

a kulcs gyújtáskapcsolóból való kihúzá-sakor a rádió azonnal automatikusan ki-kapcsol;

❒ “20 MIN”: a gyújtáskulcstól független ki-kapcsolás; a készülék a kulcs gyújtás-kapcsolóból való kihúzása után maxi-málisan 20 percig bekapcsolva marad.

FIGYELMEZTETÉS Ha a készülék a kulcsgyújtáskapcsolóból való kihúzása után(azonnal vagy 20 perc késleltetéssel) au-tomatikusan kikapcsol, a kulcs gyújtáskap-csolóba való következő behelyezésekor au-tomatikusan bekapcsol. Azonban, ha a ké-szüléket az ON/OFF gomb használatávalkapcsoljuk ki, a készülék a kulcs gyújtás-kapcsolóba való következő behelyezésekorkikapcsolva marad.

RESTORE DEFAULT funkció(alapértelmezés visszaállítása)

Ez a funkció lehetővé teszi az összes beál-lítás gyárilag előre meghatározott értékretörténő visszaállítását. Az alábbi választás-ok lehetségesek:

❒ NO: nincs semmilyen visszaállítás;

❒ YES: gyári alapbeállítások visszaállítása.A művelet közben a “RESTORING” feliratjelenik meg a kijelzőn. A művelet végéna hangforrás nem változik meg, és amegelőző helyzet jelenik meg a kijelzőn.

SPEED VOLUME funkció(sebességtől függő hangerőszabályozás) (kivéve a Bose HI-FI rendszerrel szereltváltozatokat)

Ez a funkció az utastérben levő zajszint ésa hangerő arányának fenntartása érdeké-ben automatikusan szabályozza a készülékhangerejét a jármű sebességének függvé-nyében.

A funkció be- illetőleg kikapcsolásához hasz-náljuk a ÷ vagy a ˜ gombot. A kij-elzőn megjelenik a funkció aktuális állapo-ta:

❒ OFF: a funkció nem aktív

❒ LOW: a funkció aktív (alacsony érzékenység)

❒ HIGH: a funkció aktív (magas érzékenység).

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 311

312

AUTO

RADI

O

CD-LEJÁTSZÓ KIVÁLASZTÁSA

A készülékbe beépített CD-lejátszó bekap-csolásához az alábbiak szerint járjunk el:

❒ helyezzünk egy CD-lemezt a bekapcsoltkészülékbe: az első műsorszám leját-szása megkezdődik;

vagy

❒ már behelyezett CD-lemez esetén kap-csoljuk be a készüléket, majd rövidennyomjuk meg a CD gombot a “CD”üzemmód kiválasztásához. az utoljárahallgatott műsorszám lejátszása meg-kezdődik.

Az optimális hangvisszaadás érdekében ere-deti CD-lemezek használata javasolt. CD-R/RW lemezek használata esetén csak jóminőségű lemezre, a lehető legalacsonyabbsebességgel másolt felvételt készítsünk.

CD-LEMEZBEHELYEZÉSE/KIVÉTELE

A CD-lemezt a behelyezéshez nyomjuk beenyhén a nyílásba, hogy működésbe hoz-zuk a motoros betöltő szerkezetet, amelya lemezt a megfelelő pozícióba igazítja.

Bekapcsolt készüléknél nyomjuk meg a ıgombot, amely működésbe hozza a moto-ros CD-kiadó szerkezetet. A lemez kiadásaután a CD-lejátszását megelőzően működőhangforrást hallhatjuk ismét.

Ha a CD-lemezt nem vesszük ki, a készülékkörülbelül 20 másodperc múlva automati-kusan visszatölti a készülékbe, és Tuner (rá-dió) üzemmódra kapcsol.

Kikapcsolt rádiókészüléknél a CD-lemez nememelhető ki.

A kiadott, de a nyílásból teljesen ki nem vettCD-lemez visszatöltése esetén a készüléknem vált CD üzemmódra.

BEVEZETÉS

Ez a fejezet kizárólag a CD-lejátszó műkö-dési leírását tartalmazza: az autórádió mű-ködésével kapcsolatosan olvassuk el a“FUNKCIÓK ÉS BEÁLLÍTÁSOK“ fejezetben le-írtakat.

CCDD--LLEEJJÁÁTTSSZZÓÓ

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 312

313

AUTO

RADI

O

LEHETSÉGES HIBAÜZENETEK

Ha a lejátszandó CD nem olvasható (pl. haCD-ROM-ot helyezünk a készülékbe, a le-mezt fordítva helyezzük be, vagy olvasásihiba történt), a kijelzőn körülbelül 2 má-sodperc időtartamra a “CD ERROR” üzenetjelenik meg.

Ezután a készülék kiadja a lemezt, és vissza-tér a CD üzemmód kiválasztása előtti aktívhangforráshoz.

INFORMÁCIÓK A KIJELZÃN

Működésben lévő CD-lejátszó esetén a kij-elzőn különféle üzenetek láthatók, ame-lyeknek jelentése a következő:

“T05”: a CD-n lévő műsorszám sorszáma;

“03:42”: a műsorszám kezdete óta elteltidő (ha a vonatkozó funkció a menüben ak-tiválva van);

MÙSORSZÁM KIVÁLASZTÁSA(előre/hátra)

Nyomjuk meg röviden a ÷ gombot a CD-lemez előző műsorszámának meghallga-tásához, a ˜ gombot pedig a követke-ző műsorszámhoz. A műsorszámok kivá-lasztása ciklikusan, sorrendben történik: azutolsó műsorszám után az első kerül leját-szásra, és fordítva.

Ha az éppen lejátszott műsorszám kezde-tétől 3 másodpercnél több idő telt el, a ÷gomb lenyomásakor a műsorszám leját-szása elölről újrakezdődik. Ilyen esetben, haaz előző műsorszámot akarjuk meghall-gatni, nyomjuk meg a gombot kétszer egy-más után.

MÙSORSZÁMOK GYORSELÃRE-/HÁTRAFORGATÁSA

Tartsuk lenyomva a ˜ gombot a gyorselőre-, a ÷ gombot pedig a gyors vissza-forgatáshoz. A gomb elengedésekor a gyorselőre- vagy visszaforgatás funkció kikapcsol.

PAUSE (SZÜNET) FUNKCIÓ

A CD-lejátszó működésének szünetelteté-séhez nyomjuk meg a MUTE gombot. A kij-elzőn megjelenik a “PAUSE” felirat.

A műsorszám hallgatásának folytatásáhozismételten nyomjuk meg a MUTE gombot.

A hangforrás megváltoztatásakor a szünetfunkció kikapcsol.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 313

314

AUTO

RADI

OA titkos kód beírása

A rádió bekapcsolásakor, kód kérés esetén,a kijelzőn kb. 2 másodpercre megjelenik a“CODE” felirat, majd négy szaggatott vonal“- - - -”.

A titkos kód egy 1 és 6 közötti számokbólálló négyjegyű szám, amelyek mindegyikemegfelel egy-egy szaggatott vonalnak.

A kód első számjegyének beírásához nyo-mjuk meg az állomás előválasztó gombok(1-től 6-ig) közül a számjegynek megfel-előt. A kód további számjegyeit hasonló mó-don írhatjuk be.

Ha a négy számjegy beírása nem történikmeg 20 másodpercen belül, a kijelzőn 2másodpercre újra megjelenik a “CODE” fel-irat, majd a négy szaggatott vonal “- - - -”.Ezt a készülék nem tekinti helytelen kód-szám beírásnak.

A negyedik számjegy beírása után (ha 20másodpercen belül megtörténik) a készü-lék működni kezd.

Ha helytelen kódszámot írunk be, az autó-rádió figyelmeztető hangjelzést ad ki, és akijelzőn megjelenik a “CODE” felirat 2 má-sodpercre, majd a négy szaggatott vonal“- - - -”, figyelmeztetve a kezelőt a helyeskódszám beírására.

Minden helytelen kódszám beírás után pro-gresszíven növekszik a várakozási idő (1perc, 2 perc, 4 perc, 8 perc, 16 perc, 30perc, 1h, 2h, 4h, 8h, 16h, 24h) a maxi-mális 24 órás várakozási idő eléréséig. Akijelzőn megjelenő “WAIT” felirat jelzi a vá-rakozási időt. Amikor a felirat eltűnik, új-ból megkezdhetjük a kód beírási eljárást.

Code Card (kódkártya)

Ez a dokumentum igazolja a készülék tu-lajdonjogát. A Code Card tartalmazza a ké-szülék típuskódját, gyártási sorszámát ésa titkos kódot.

FIGYELMEZTETÉS A kódkártyát (Code Card)gondosan őrizzük meg, hogy a rádió ello-pása esetén a vonatkozó adatokat az eljá-ró hatóságnak meg tudjuk adni.

LOPÁS ELLENI VÉDELEM

Az autórádió egy olyan lopás elleni védő-rendszerrel rendelkezik, amely a rádióké-szülék és a jármű elektronikus vezérlőegy-sége (Body Computer) közötti információ-cserén alapszik.

Ez a rendszer maximális biztonságot ga-rantál, és nem szükséges a biztonsági kódbevitele minden esetben, ha a készülékáramellátása megszakad.

Ha az ellenőrzés eredménye pozitív, a rádiómegkezdi működést, de ha az ellenőrzőkódok nem azonosak, vagy az elektronikusvezérlőegység (Body Computer) kicserélésrekerül, a készülék tájékoztatja a használótarról, hogy a következő fejezetrészben le-írtak szerint szükséges a titkos kód beírása.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 314

315

AUTO

RADI

O

MP3 ÜZEMMÓD

A normál audió CD-lemezek lejátszása mel-lett a készülék képes az MP3 formátumútömörített audió fájlokat tartalmazó CD-ROM-ok lejátszására is. A készülék hagyo-mányos CD-lemez behelyezése esetén azelőző (“Autórádió CD-lejátszóval”) fejezet-ben leírtak szerint működik.

Az optimális hangvisszaadás érdekében csakjó minőségű lemezre, a lehető legalacso-nyabb sebességgel rögzített felvételekethasználjunk.

Az MP3 CD-n található fájlok mappákba ren-dezettek, az összes mappából szekvenciá-lis listák készülnek, amelyek tartalmazzákaz MP3 műsorszámokat (a mappák és al-mappák azonos szinten jelennek meg), azMP3 műsorszámokat nem tartalmazó map-pák nem választhatók ki.

Az MP3 fájlok lejátszásának jellemzői ésműködési feltételei az alábbiak:

❒ az alkalmazott CD-ROM-nak meg kell fel-elnie az ISO9660 szabványnak;

❒ a zenei fájloknak “.mp3” kiterjesztésű-nek kell lenniük: más kiterjesztésű fájl-okat a készülék nem tud lejátszani;

❒ a lejátszható lehetséges mintavételezésifrekvenciák: 44,1 kHz, sztereó (96 -320 kbit/s) - 22,05 kHz, monó vagysztereó (32 - 80 kbit/s);

❒ változó bitrátával rendelkező fájlok lej-átszása is lehetséges.

FIGYELMEZTETÉS A műsorszámok neve nemtartalmazhatja az alábbi karaktereket: szó-köz, ‘ (aposztróf), és ( ) (nyitott és zárt zá-rójel). Az MP3 CD készítésekor ügyeljünkarra, hogy a fájlok nevei ne tartalmazzákezeket a karaktereket, mert ellenkező eset-ben a készülék nem tudja lejátszani azokatműsorszámokat.

BEVEZETÉS

Ez a fejezet kizárólag az MP3 CD-lejátszóműködési leírását tartalmazza: az autórá-dió működésével kapcsolatosan olvassuk ela “FUNKCIÓK ÉS BEÁLLÍTÁSOK“ fejezetbenleírtakat.

MEGJEGYZÉS A Layer-3 audió dekódolótechnológiát a Fraunhofer IIS and Thomsonmultimedia fejlesztette ki.

MMPP33 CCDD--LLEEJJÁÁTTSSZZÓÓ

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 315

316

AUTO

RADI

OLOPÁS ELLENI VÉDELEM

Lásd a “CD-LEJÁTSZÓ” fejezet vonatkozó ré-szét.

INFORMÁCIÓK A KIJELZÃN

ID3-TAG információk MEGJELENÍTÉSE

A készülék az eltelt időre, a mappa és a fájlnevére vonatkozó információkon túl képesa műsorszám címére, az előadóra és a szer-zőre vonatkozó ID3-TAG információk keze-lésére is (lásd az “MP3 DISPLAY FUNKCIÓ”című részben foglaltakat).

Az MP3 mappa kijelzőn megjelenő nevemegegyezik a mappa CD-n elmentett nev-ével, amelyet a végén egy csillag követ.

Például, egy teljes MP3 mappa neve: BESTOF *.

Ha az ID3-TAG információ (cím, előadó, al-bum) megjelenítése kiválasztásra került, ésa lejátszott műsorszám nem rendelkezik ilyenadatokkal, a megjelenített információ helyetta fájl nevére vonatkozó információ jelenikmeg.

KÖVETKEZÃ/ELÃZÃ MAPPAKIVÁLASZTÁSA

Nyomjuk meg a N gombot a következő,vagy a O gombot az előző mappa kivá-lasztásához. A kijelzőn megjelenik a kivá-lasztott új mappa neve.

A mappák kiválasztása ciklikusan, sorrend-ben történik: az utolsó mappa után az elsőkerül kiválasztásra, és fordítva.

Ha a következő 2 másodpercben nem tör-ténik másik mappa/műsorszám kiválasz-tása, az új mappában található első műsor-szám lejátszása kezdődik meg.

Ha a kiválasztott mappa utolsó műsorszá-ma is lejátszásra került, a következő map-pa lejátszásával folytatja a készülék.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 316

317

AUTO

RADI

O

BEVEZETÉS

Ez a fejezet kizárólag a CD-váltó (egyes vál-tozatoknál/piacokon), működési leírásáttartalmazza: az autórádió működésével kap-csolatosan olvassuk el a “FUNKCIÓK ÉS BE-ÁLLÍTÁSOK“ fejezetben leírtakat.

CD-VÁLTÓ KIVÁLASZTÁSA

Kapcsoljuk be a rádiót, majd nyomjuk megröviden és ismételten a CD gombot a“CHANGER” funkció kiválasztásáig.

LEHETSÉGES HIBAÜZENETEK

A kijelzőn az alábbi esetekben hibaüzene-tek jelennek meg:

❒ a CD-váltóban nincs CD: a kijelzőn a hang-forrás megváltoztatásáig a “NO CD” fel-irat jelenik meg;

❒ a kiválasztott CD nem olvasható (nincsCD a választott pozícióban vagy a CD el-helyezkedése nem megfelelő): a kijelzőna kiválasztott CD száma után a “CD ER-ROR” felirat olvasható. A készülék ilyen-kor a következő CD-t választja ki; hanincs több CD vagy azok is olvashatat-lanok, a hangforrás megváltoztatásáig akijelzőn a “NO CD” felirat látható;

❒ hiba a CD olvasásában: a kijelzőn meg-jelenik a “CD ERROR” felirat. A készü-lék ilyenkor a következő CD-t választjaki; ha nincs több CD a CD-váltóban (azutolsó CD után a készülék ismét az elsőlemezt kezdi el olvasni), vagy azok is ol-vashatatlanok, a hangforrás megváltoz-tatásáig a kijelzőn a “NO CD” felirat lát-ható;

❒ CD-ROM behelyezése esetén: a készüléka következő CD-t választja.

CCDD--VVÁÁLLTTÓÓ ((CCDDCC))

A Lineaccessori választékbólrendelt CD-váltó beszerelé-sét és csatlakoztatását ki-

zárólag Alfa Romeo márkaszervizbenvégeztessük el.

CD KIVÁLASZTÁSA

Nyomjuk meg a N gombot a következő,vagy a O gombot az előző CD kiválasztá-sához.

Ha a CD-váltóban a kiválasztott helyen nincslemez, a kijelzőn rövid időre megjelenik a“NO CD” felirat, majd automatikusan a kö-vetkező CD kerül lejátszásra.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 317

318

AUTO

RADI

O

ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ

Hangerő alacsony A Fader funkciót kizárólag az “F” (első)értékekre kell állítani az autórádió kimene-ti teljesítmény csökkenésének és a Fader= R+9 értékre állítása esetén a hangerő te-ljes elhalkításának elkerülése érdekében.

Nem választható hangforrásNincs behelyezve adathordozó. Helyezzükbe a lejátszandó CD-t vagy MP3 CD-t.

HHIIBBAAEELLHHÁÁRRÍÍTTÁÁSS

CD-LEJÁTSZÓ

A CD-t nem lehet lejátszaniA CD szennyezett. Tisztítsuk meg a CD-t.A CD karcos. Próbáljunk ki egy másik CD-t.

Nem lehet a CD-t behelyezniMár van behelyezve egy CD. Nyomjuk mega ı gombot, és vegyük ki a CD-t.

MP3 FÁJL OLVASÁSA

Műsorszám átugrása az mp3fájlok olvasása közbenA CD karcos vagy szennyezett. Tisztítsukmeg az adathordozót, a “BEVEZETÉS“ fej-ezet “CD” részében leírtakat követve.

Az mp3 műsorszámok lejátszásiideje nem megfelelően kerülkijelzésreEgyes esetekben előfordul, hogy (a rögzí-tési mód miatt) az MP3 műsorszámok lej-átszási ideje hibásan kerül kijelzésre.

293-318 Alfa 159 HU 9-04-2009 11:29 Pagina 318

319

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

Alfa Romeo CODE ..................... 10

ASR (rendszer).........................112

Automata fényszórók érzékelője .. 71

Autórádió ................................293

Autórádió előkészítés ................116

Az ügyfél által vásárolt tartozékok.............................116

Azonosító adatok .....................250

Belső felszerelések .................. 83Belső világítás izzócsere .... 205-290Belső világítás lámpatestek – első ................................. 78– hátsó ............................... 80

Biztonság ...............................129Biztonsági övek .......................130Biztosítékcsere ................ 209-292Biztosítékok (cseréje) ....... 209-291

CO2 kibocsátás .......................270

CODE kártya ........................... 12

Csomagtakaró roló ...................282

Csomagtér .......................101-277

Csomagtér világítás

– izzócsere ..........................208

Elektromos ablakemelők............ 99

Elektromos/elektronikus berendezések beépítése ..........117

Elektronikus kulcs .................... 12

Elülső utastér világítás

– izzócsere ..........................205

– kapcsoló ........................... 78

EOBD (rendszer) .....................115

Eredeti folyadékok ...................267

Erőátvitel ................................255

Esőérzékelő ............................ 74

Fejtámlák............................ 48-49

Fékek ....................................256

Feltöltések .......................125 -266

Fényezés ................................246

Fényszórók ............................. 65

– a fénysugár beállítása .........106

A fényszórók felvillantása (fénykürt) ............................ 70

A gépkocsi felemelése ..............220A gépkocsi leállítása hosszabb időre ......................164

A gépkocsi vontatása ................221A motor indítása .......................150Ablakok (tisztítása) ..................246ABS (rendszer).........................108Adattáblák– azonosító adatok ...............250– karosszéria festék ..............251

Ajtók ..................................... 96Ajtóküszöb világítás– izzócsere ..........................208

Akkumulátor– cseréje ..............................238– feltöltés ............................219– indítás segédakkumulátorral ..182– tanácsok az élettartam

meghosszabbítására ............239Alfa 159 Sportwagon ...............275

BBEETTÙÙRREENNDDEESS TTÁÁRRGGYYMMUUTTAATTÓÓ

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 319

320

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

– előkészítés az "Isofix" gyer-mekülések beszereléséhez ..140

– ülések gyermekek szállításához .....................138

Gyermekek biztonságos szállítása ..............................135

Gyermekülésekhez való alkalmasság ..........................138

Gyújtáskapcsoló ....................... 19

Hamutartó ............................. 87

Harmadik féklámpa ..................204

Hátsó ablaktörlő ......................276

Hátsó ködlámpák

– izzócsere ..........................202

– kapcsoló ........................... 72

Hátsó utastér világítás

– izzócsere ..........................205

– kapcsoló ........................... 80

Helyzetjelzők

– izzócsere .................... 200-203

– kapcsoló ........................... 70

Hill Holder (rendszer) ...............101

Hólánc ...................................163

Homelink ............................... 89

Indítás és vezetés ....................149 Intelligens mosás funkció .......... 74Irányjelzők– izzócsere .............200-201-203– kapcsoló .......................... 70

Izzó (cseréje) ......................... 196– általános tudnivalók ............ 196– izzó típusok ...................... 197

Karbantartás és gondozás .........223

– időszakos ellenőrzések .......227

– Karbantartási terv ...............225

– nehéz üzemi körülmények közötti használat ...............227

– tervszerű karbantartás .........224

Karosszéria (tisztítása) .............244

Kartámasz

– hátsó ............................ 83-84

– középső ............................ 83

Kerékcsere ..............................183

Kerekek és gumiabroncsok ........240

Kerekek

– intervallum ........................183

– műszaki adatok .................257

– a fényszórók beállítása külföldön ..........................107

– fényszóró magasságállítás ...106

– ködfényszórók beállítása .....107

Fényszórómosó

– folyadékszint .....................232

– kapcsoló ........................... 75

Figyelmeztető lámpák és üzenetek ..............................165

Fix&Go automatic (készlet) .......190

Follow me home (funkció) ........ 71

Folyadékszintek ellenőrzése ......228

Fordulatszámmérő ................... 21

Futómű beállítás .......................260

Gumiabroncsok– intervallum .......................183– jelölési rendszere ................257– légnyomása .......................260– standard (széria) ...............259– téli ..................................162

Gumitömlők ............................242Gyermekbiztonsági zár ............. 97Gyermekek (biztonságos szállítása)

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 320

321

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK ÉS

ÜZ

ENET

EK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

Légkondicionálás ..................... 53 Légzsákok ........................141-145Levegőszűrő/pollenszűrő ..........237

Manuális légkondicionáló ......... 55Maximális sebesség .................263Menetteljesítmények ................263Méretek .................................261Motor– alvázszám ........................251– jármű típuskód ..................252– műszaki adatok .................253

Motorháztető ..........................105Motorolaj – fogyasztás ........................232– műszaki adatok .................266– szint ellenőrzése ................231

Motortér (tisztítás) ...................246MSR (rendszer) .......................114Multifunkciós kijelző ................. 25Műszaki adatok .......................249Műszercsoport ......................... 8Műszerek ............................... 21Műszerfal ............................... 7

Műszerfal és kezelőszervek ....... 6

Műszerfali kezelőszervek .......... 72

Napellenző piperetükör megvilágítás

– izzócsere ..........................206

Napellenzők............................. 88

Napfénytető ............................ 93

Napvédő árnyékoló ernyő .......... 88

Övfeszítők ..................... 132

Parkolás .................................155

Parkolás-érzékelők ...................118

Parkolófények

– kapcsoló ........................... 72

Pohártartó .............................. 87

Rádió adó-vevő készülék és mobiltelefon ..........................117

Rádiófrekvenciás távvezérlő: hatósági honosítások ..............271

Rendszámtábla-világítás ............204

Rendszer: ABS .........................108

Rendszer: Alfa Romeo CODE ...... 10

Rendszer: ASR .........................112

Kerékfelfüggesztés ...................256

Keréktárcsák

– jelölési rendszere ................258

Kesztyűtartó ........................... 85

Kesztyűtartó-megvilágítás

– izzócsere ..........................207

Két/háromzónás automatikus légkondicionáló rendszer ......... 58

Kezelőszervek ......................... 81

Kézifék ..................................155

Kiegészítő fűtőberendezés ......... 69

Konfigurálható multifunkciós kijelző .................................. 30

Kormánykerék (beállítás) .......... 49

Kormánymű ............................256

Kormányzár ............................ 21

Ködfényszóró

– izzócsere ..........................201

– kapcsoló ........................... 72

Környezetvédelem ...................127

Külső világítás ......................... 70

Külső világítás izzócsere .....196-288

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 321

322

BIZTO

NSÁG

FIGYE

LMEZ

TETŐ

LÁMP

ÁK

ÉS Ü

ZENE

TEK

SZÜK

SÉG

ESET

ÉNKA

RBAN

TART

ÁSÉS

GON

DOZÁ

SMŰ

SZAK

I AD

ATOK

BETŰ

REND

ESTÁ

RGYM

UTAT

ÓMŰ

SZER

FAL É

SKE

ZELŐ

SZER

VEK

INDÍ

TÁS

ÉS

VEZE

TÉS

Szükség esetén .......................181

T.P.M.S. (rendszer) ..................122

Tárolórekesz ...................... 88-274

Távolsági fényszórók

– izzócsere ..........................199

– kapcsoló ........................... 70

Tetőcsomagtartó/síléctartó .106-285

Tolatólámpa

– izzócsere ..........................202

Tompított fényszórók

– izzócsere ..........................200

– kapcsoló ........................... 70

Tömegadatok ..........................264

Universal Isofix (típusú gyermekülés) .......140-286

Utánfutó vontatása

– a vonószerkezet felszerelése ................ 159

Utastér ........................... 247

Utastér levegőnyílások ....... 54

Ülések ............................ 45

Üzemanyag elzáró kapcsoló és áramellátás ................ 81

Üzemanyag takarékosság .......... 157Üzemanyag töltőcsonk sapka .... 126Üzemanyag– fogyasztás ....................... 269– üzemanyag-elzáró kapcsoló . 81– üzemanyagszint-jelző

műszer ............................ 22Üzemanyag-ellátás ................... 255Üzemanyagszint-jelző .............. 22

VDC (rendszer) .......................110Vészvillogó ............................. 72Visszapillantó tükrök ................ 50

Rendszer: EOBD ......................115

Rendszer: Hill Holder ................111

Rendszer: MSR ........................114

Rendszer: S.B.R. ......................131

Rendszer: T.P.M.S. ...................122

Rendszer: VDC ........................110

Riasztóberendezés .................... 17

Safe-lock (berendezés).............. 14Sebességtartó automatika (Cruise Control) ..................... 76

Sebességváltó (használata) .......156Síléctartó alagút ...................... 84Szélvédő tisztítása ................... 73Szélvédőmosó– folyadékszint .....................232– kapcsoló ........................... 73

Szélvédőtörlő– kapcsoló ........................... 73– mosófolyadék fúvókák ........243– törlőlapátok ......................242

Szemüvegtartó ........................ 87Szimbólumok .......................... 10Szivargyújtó............................. 85

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 322

RENDELKEZÉSEK A JÁRMÙVEK ÉLETTARTAMUK VÉGÉN TÖRTÉNÃKEZELÉSÉREAz Alfa Romeo évek óta a környezet megóvására irányuló globális elkötelezettséget gyakorol azzal, hogy a gyártási eljárá-sok folyamatos tökéletesítésével egyre inkább “környezetbarát” termékeket állít elő. Tekintettel az ügyfelek számára a lehet-séges legjobb szolgáltatás biztosításának kötelezettségét és a környezetvédelmi szabályok betartását előíró 2000/53/EUEurópai irányelvre, az Alfa Romeo a felhasználói számára felajánlja a gépkocsi (*) életútja végén a külön költség nélküliátvételt az újrahasznosításra irányuló feldolgozásra.

A fenti Európai irányelv ténylegesen ajánlásokat tartalmaz a gépjárművek begyűjtésének megszervezésére anélkül, hogyaz utolsó tulajdonos vagy üzemeltető számára ez külön költséggel járjon, tekintettel arra, hogy a jármű piaci értéke nullavagy negatív. Részletesebben, 2007. január 1-től az Európai Unió szinte minden országában a díjmentes begyűjtés a for-galomba helyezés időpontjától függetlenül, minden gépjárműre vonatkozik, feltéve, hogy az minden lényeges fődarabot(különösen a motort és a kocsiszekrényt) tartalmaz és utólagosan beépített, környezetre káros hulladék anyagtól mentes.

A forgalomból kivonandó gépjármű költségmentes leadása céljából lépjünk kapcsolatba a legközelebbi márkakereskedésselvagy az Alfa Romeo által megbízott begyűjtő és szétbontó központtal. Ezek a gondosan kiválasztott központok garantáljáka gépjármű-begyűjtés, a szétbontás és az újrahasznosítás szakszerű és hatékony végrehajtását a környezet kímélése mel-lett.

A begyűjtő- és szétbontóközpontokkal kapcsolatos információk az Alfa Romeo márkakereskedői hálózatában, a 00800526242 0000 zöld számon vagy az Alfa Romeo honlapján állnak rendelkezésre.

(*) Személygépkocsik, azaz maximálisan kilenc személy szállítására szolgáló, legfeljebb 3,5 tonna össztömegű gépjárművek esetén

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 323

Pagine_ITA.indd 4 18-05-2005 11:54:19

®

®

Pagine_ITA.indd 1 18-05-2005 11:53:40

Always ask your mechanic for

In the heart of your engine.

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 324

Oil change? The experts recommend Selenia

The engine of your car is factory filled with Selenia. This is an engine oil range which satisfies the most advanced

international specifications. Its superior technical characteristicsallow Selenia to guarantee the highest performance

and protection of your engine.

The Selenia range includes a number of technologically advanced products:

SELENIA SPORT

Pagine_ITA.indd 4 18-05-2005 11:54:19

Fully synthetic lubricant capable of meeting the needs of high performance engines.Studied to protect the engine also in high thermal stress conditions, it prevents deposits on the turbine to achieve the utmost performance in total safety.

SELENIA WR PURE ENERGY Fully synthetic lubricant that can meet the requirements of the latest diesel engines. Low ash content to protect the particulate filter from the residual products of combustion. High Fuel Economy System that allows considerable fuel saving. It reduces the danger of dirtying the turbine to ensure the protection of increasingly high performance diesel engines

SELENIA StAR PURE ENERGYSynthetic lubricant designed for petrol engines that need products with a low ash content. It maximises the characteristics of engines with high specific power, protects the parts mostly subjected to stress and helps to keep modern catalysts clean.

SELENIA RACINGThis lubricant has been developed as a result of Selenia’s extensive experience in track and rally competitions, it maximises engine performance in all kinds of competition use. The range also includes K Pure Energy, Selenia Digitech, Selenia Multipower, Selenia 20K, Selenia 20K AR.For further information on Selenia products visit the web site www.selenia.com

Pagine_ITA.indd 1 18-05-2005 11:53:40

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 325

MMEEGGJJEEGGYYZZÉÉSSEEKK

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 326

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 327

Szükség pótkerék

T125/80 R17

4,2


elöl hátsó

2,3 2,3

2,5 2,5

Gumiabroncsok225/50 R17 98W

elöl hátsó

2,5 2,5

2,9 2,7

Gumiabroncsok235/45 R18 98W (▼)

elöl hátsó

2,7 2,5

2,9 2,7

Gumiabroncsok235/40 ZR19 96Y (▼)

elöl hátsó

2,7 2,5

3,0 2,8

MOTOROLAJCSERE (liter)

ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS (liter)

CUSTOMER SERVICESTECHNICAL SERVICES - SERVICE ENGINEERINGLargo Senatore G. Agnelli, 5 - -10040 Volvera - Torino (Italia)Fiat Group Automobiles S.p.A.Kiadványszám: 530.05.006 - 3 kiadás - 11/2009Minden jog fenntartva. Tilos a kiadvány egész vagy részleges másolásaa Fiat Group Automobiles S.p.A. írásos hozzájárulása nélkül.

S E R V I C E

GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN

(▼) A gumiabroncsokra hólánc nem szerelhető. Téli gumiabroncsok használata esetén használjunk 225/50 R17 98 vagy 235/45 R18 98 gumiabroncsokat.TI felszereltségű járművekre 16”-os keréktárcsák nem szerelhetők.Felmelegedett gumiabroncsok esetén a légnyomás 0,3 bar értékkel nagyobb lehet az előírt értéknél. A pontos beállítás érdekében hideg abroncsoknál ismé-teljük meg a mérést. A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 bar-ral nagyobbnak kell lennie a standard gumiabroncsokra előírt értéknél.Folyamatos 160 km/h feletti haladásnál a gumiabroncs légnyomásokat a teljes terhelésre megadott értékekre kellbeállítani.

1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM - 3.2 JTS

Üzemanyagtartály térfogata 70

Tartalék 10

A benzinmotorok kizárólag ólommentes, legalább 95 (RON) oktánszámú benzinnel üzemeltethetők.Kizárólag gépjárművekhez előírt, megfelelő minőségű gázolaj használható (EN 590 szabvány szerint).

közepes terhelésnél barteljes terhelésnél bar

1.8 140 CV 1750 3.2 JTS 1.9 JTDM 8v 2.0 JTDM 2.4 JTDMTURBO BENZINA 1.9 JTDM 16v

Motor kenőrendszer 4,5 5,0 5,4 4,6 4,9 6,4

A fáradt olaj kiöntésével ne szennyezzük a környezetet.


elöl hátsó

2,3 2,3

2,6 2,6

319-328 Alfa 159 HU 10-12-2009 9:18 Pagina 328

KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ ALFA159

SERVICE

MAGYAR

Alfa 159 cop. LUM HU:Alfa 159 cop. LUM ITA 9-04-2009 13:50 Pagina 1

Documents

Kezelési és karbantartási útmutató Alfa Romeo 159