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EXPANDER
STEM
Grazie per aver scelto una forcella Colum
bus per la tua bicicletta.O
gni prodotto Columbus è il frutto di un’approfondita ricerca e sviluppo,
tecnica e
precisione. Siam
o �eri
di poter
condividere assiem
e allenam
ento, competizioni, devozione e passione.
#columbustech #thesoulofcycling
ATTENZIO
NE
Tutti i
prodotti Colum
bus devono
essere m
ontati da
meccanici
professionisti del settore utilizzando esclusivamente attrezzi dedicati.
Per il
serraggio della
minuteria
è essenziale
l’uso di
una chiave
dinamom
etrica nel rispetto dei vincoli richiesti a seconda del materiale
del cannotto forcella (carbonio o alluminio).
Viti strette in modo parziale o eccessivo possono causare la rottura o il
disassemblaggio
delle com
ponenti. Colum
bus non
si assum
e la
responsabilità di prodotti installati in modo inappropriato.
Il mancato rispetto delle seguenti istruzioni può portare a rottura e/o
disassemblaggio delle com
ponenti, possibile causa di perdita del controllo della bicicletta, e a gravi danni personali, o addirittura, alla m
orte.Le forcelle in carbonio sono sottoposte a stress e sforzi continui durante il loro ciclo di vita, l’uso prolungato oltre il ciclo di vita di questi prodotti può portare all’im
provvisa rottura del materiale che può causare gravi
danni personali o la morte.
Gra�
, cricche, delaminazioni, perdita del colore e aree a rigidità
comprom
essa possono essere segni del deterioramento del prodotto
che necessita, quindi, di essere sostituito.La qualità dei m
ateriali e l’accuratezza della lavorazione della forcella sono coperte dalla garanzia. La vita utile del prodotto è legata alla m
anutenzione, all’intensità e al tipo di utilizzo.
PRIMA
DI PRO
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DIFETTI,
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EInserire sulla forcella l’anello inferiore della serie sterzo con l’apposito attrezzo a percussione tenendo la forcella in sospensione ed evitando di appoggiare i forcellini su una qualunque super�cie.In caso di di�
coltà nell’eseguire questa operazione non apportare alcuna
modi�ca
alla testa
forcella ed,
eventualmente,
lubri�carla opportunam
ente.
Inserire nella giusta sequenza, e verso, i restanti elementi della serie
sterzo così come indicato sulle istruzioni del prodotto; aggiungere i
distanziali e l’attacco del manubrio.
Utilizzare esclusivam
ente attacchi manubrio di tipo ahead a 2 o 3 viti;
attacchi con serraggio a cuneo, o expander, non possono essere utilizzati dal m
omento che rischiano di com
promettere la tenuta
meccanica del prodotto
Segnare sul cannotto il limite superiore dell’attacco m
anubrio con una m
atita leggera, evitando di gra�are o incidere in qualunque m
odo il m
ateriale.
COLU
MBU
S / Gruppo SRL / Via G
. Di Vittorio 21 / 20090 Caleppio di Settala / M
ILAN
O +39 02 952 44 1 / info@
columbustubi.com
/ ww
w.colum
bustubi.com
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fficial
#colu
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EXPANDER
ATTACCO
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BLAGG
IO(1) Tagliare con un seghetto a denti �ni, o una sega a disco diam
antato, il cannotto ad un’altezza di 2m
m superiore al segno fatto in precedenza,
come da �gura sottostante.
Eliminare qualunque im
perfezione utilizzando della carta vetrata a grana
molto
�ne, evitando
in ogni
caso di
utilizzare strum
enti eccessivam
ente aggressivi come lim
e o nastri automatici
Eliminare la polvere e m
ateriale in eccesso pulendo con un panno le super�ci del cannotto. Accertarsi che non siano rim
asti bordi taglienti, im
perfezioni, principi di delaminazione o sbavature del bordo.
(2) Rimontare la forcella assiem
e alla serie sterzo ed inserire, nell’ordine: (3) spessori inferiori, in quantità non superiore a creare una distanza di 40m
m dalla �ne del cuscinetto superiore della serie sterzo al lim
ite inferiore dell’attacco m
anubrio (4). (5) Inserire l’expander, prem
ontato nelle sue componenti, facendo m
olta attenzione ad utilizzare esclusivam
ente il prodotto corretto rispetto al m
ateriale di cui è composto il cannotto: expander per m
ateriali in �bra di carbonio/ragnetto expander per cannotti in acciaio o allum
inio (in caso di expander per cannotti in �bra di carbonio rispettare le coppie di serraggio indicate e, in ogni caso, non superare m
ai i 7Nm
). (6) Inserire l’ultim
o spacer da minim
o 5mm
di altezza sopra l’attacco. (7) Stringere la vite del tappo della serie sterzo m
andando in com
pressione le componenti applicando una forza di serraggio di m
ax 1,6N
m �no ad elim
inare il gioco della forcella all’interno dello sterzo, senza com
promettere la scorrevolezza di sterzata.
ATTENZIO
NE
In caso di forcelle in carbonio la super�cie a contatto tra le pareti interne del cannotto e quella esterna dell’expander deve coincidere con l’area di pressione esercitata esternam
ente dall’attacco manubrio.
L’errato accoppiamento degli elem
enti non garantisce l’integrità del m
ateriale del cannotto andando in contro a possibili cause di rottura. A
l diminuire dell’altezza com
plessiva inferiore degli spacers è necessario ricon�gurare l’altezza del cannotto eseguendo una nuova riduzione dell’altezza, com
e indicato nel punto (1).
(8) Da una posizione idonea a de�nire l’allineam
ento dell’attacco m
anubrio con la direzione della ruota frontale, stringere in sequenza le viti dell’attacco secondo le indicazioni del produttore (In ogni caso non superare i 5 N
m per cannotti in carbonio - e �no a 8 N
m per cannotti in
acciaio e alluminio)
Nel caso di forcelle con freno a disco e perno passante, la coppia di
serraggio massim
a del perno del mozzo non deve superare m
ai i 6Nm
.
MA
NU
TENZIO
NE
Non forzare la posizione delle com
ponenti senza aver prima allentato le
viti dell’attacco manubrio e della serie sterzo per e�ettuare una
qualunque operazione di regolazione
Smontare, pulire ed ispezionare periodicam
ente la forcella alla ricerca di segni di danneggiam
ento e sostituire imm
ediatamente le com
ponenti che m
ostrano segni di cedimento.
In caso di incidente o impatto, ispezionare con attenzione tutte le
componenti
del m
ezzo per
individuare eventuali
danni visibili
o vibrazioni
interne, potenziali
indici di
eventuali principi
di delam
inazione. Com
ponenti danneggiati,
anche distanti
o non
direttamente collegati al prodotto in questione possono portare ad un
mal funzionam
ento generale e al rischio di rottura. Controllare sempre le
varie componenti prim
a di un’uscita, in caso di incertezza riguardo l’integrità e la sicurezza di alcune com
ponenti rivolgersi al proprio rivenditore o m
eccanico di riferimento e sostituirle.
LIMITE D
ELLA G
ARA
NZIA
Columbus garantisce questo prodotto contro difetti di produzione e
difetti materici per un periodo di 5 anni dalla data di acquisto e
registrazione del prodotto da parte del cliente originale (accompagnata
da prova di acquisto certi�cabile). Questa garanzia copre solo ed
esclusivamente prodotti a m
archio Columbus.
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ERCIABILITÀ
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PER UN
PARTICO
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ESCLUSIO
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ZIASono esclusi, e quindi non coperti da garanzia:
• Danni dovuti ad un m
ontaggio errato, a scarsa manutenzione e
all’a�dam
ento dei compiti a terze parti con insu�
ciente esperienza e abilità.• Prodotti che hanno subito m
odifiche, trascuratezza, utilizzo in ambiti
errati o al di fuori dell’uso considerato regolare.• Installazione di com
ponenti non originali o definiti “compatibili” con i
prodotti Columbus.
• Danni o deterioram
enti della finitura superficiale, l'estetica o l'aspetto del prodotto inclusi danni di verniciatura.• D
anni alla fibra di carbonio causati da qualsiasi pasta di montaggio per
carbonio.• Esposizione a tem
perature eccessivamente elevate (oltre gli 85°C)
come ad esem
pio operazioni di riverniciatura.
La garanzia è valida solo per i prodotti acquistati tramite un rivenditore
o distributore autorizzato ed è presentabile solo con prova di acquisto presso il m
edesimo distributore che ne ha e�ettuato la vendita.
In nessun caso Columbus sarà responsabile per qualsiasi sm
arrimento,
inconveniente o
danno diretto,
incidentale, consequenziale
o com
unque derivante dalla violazione di qualsiasi garanzia espressa o im
plicita o condizione di vendita. Q
uesta garanzia è espressamente lim
itata alla riparazione o sostituzione di un prodotto difettoso da parte di Colum
bus. Questa garanzia lim
itata è valida solo per l'acquirente originale del prodotto e non è trasferibile.
• Non rim
uovere o alterare in alcun modo i forcellini, in particolar m
odo i gancetti di ritegno che prevengono l’uscita accidentale della ruota in caso di serraggio insu�
ciente del quick release.• N
on alterare in alcun modo il foro dei freni e gli occhielli di eventuali
attacchi per portapacchi e parafanghi, assicurare le viti con appositi frena�letti riposizionabili.• Tutte le forcelle in carbonio Colum
bus sono conformi alle norm
ative ISO
4210.
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L TELAIO
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ATTENZIO
NE!
La verniciatura deve essere e�ettuata esclusivamente da verniciatori
professionisti. Columbus raccom
anda, in caso di trattamento term
ico abbinato alla verniciatura, di non superare in nessun caso gli 85°C per un tem
po massim
o di 1.30h.
ISTRUZIO
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ENTO
DELLO
STENCIL
Sistemare la forcella in posizione frontale e allineare l’asse centrale dello
stencil con la cuspide frontale del fodero forcella.Per forcelle prive di un segno distintivo che ricada nella denom
inazione di cuspide l’asse centrale dello stencil deve essere allineato con il centro della curva frontale.A
llineare l’andam
ento dello
stencil a
partire dal
centro evitando
l’adattamento con il pro�lo posteriore. Richiudere lo stencil nella parte
posteriore senza forzare il materiale per far coincidere i due bordi.
I bordi e le dimensioni dello stencil sono progettati per rim
anere a distanza, una volta adagiati sulla super�cie, su ogni prodotto della gam
ma carbonio Colum
bus.L’altezza di 90m
m dal bordo inferiore del forcellino al lim
ite superiore del logo Colum
bus deve essere rispettato in ogni variante e modello della
gamm
a Columbus
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