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Es todo suceso eventual que tiene su origen en una va , en la que interviene al menos un vehculo en movimiento, y como resultado del mismo, se producen daos materiales o lesiones o muertes.Suceso eventual podemos decir, que es aquel acontecimiento inesperado, un hecho no seguro que depende de circunstancias y elementos ajenos a aquellos que intervienen en l.Investigacin de Accidentes

Accidente de TrnsitoWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteEl accidente de transito no se produce instantneamente; se trata de una evolucin que se desarrolla en dos dimensiones fsicas, es decir, en el espacio y lugar.Estas fases son apreciadas en el momento en que un conductor encuentra en la va un obstculo, o se presenta ante l un peligro sbito; lo primero que hace despus de una rpida evaluacin de las circunstancias, es decidir por la maniobra que le parezca ms conveniente con el fin de sortear la emergencia.Fases del Accidente

World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte EL ESPACIO Y TIEMPO DEL ACCIDENTE: El accidente, a pesar de su rapidez, no se produce de una manera instantnea, sino que sufre una evolucin que se desarrolla en el tiempo y en el espacio mediante una serie de circunstancias sucesivas que se van encontrando hasta producir el resultado.FERNELY CASTAEDA MORALES

Evolucin del AccidenteWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte

World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte EL TIEMPO: Ha de ser reconstruido a base de momentos en los cuales las personas que intervienen en el accidente han debido de obrar de una manera determinada o lo han hecho o no.FERNELY CASTAEDA MORALES

Evolucin del AccidenteWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte ESPACIO: Existirn areas ozonas en las que los hechos se producen y, dentro de ellas, determinados puntos, en donde situar acciones concretas FERNELY CASTAEDA MORALES

Evolucin del AccidenteWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteEl conjunto de un momento y un punto sera la posicion.

La unin de varias posiciones dar lugar a una fase del accidente.

Estas fases se han dividido en tres (3) fases

Evolucin del AccidenteWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteFASE DE PERCEPCION.

FASE DE DECISIN.

FASE DE CONFLICTO.

Evolucin del AccidenteWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteFASE DE PERCEPCION. Est delimitada inicialmente por el punto de percepcin posible y finaliza en el punto de conflicto. Es la fase mas amplia del accidente, y abarca a las dos otras fases, teniendo en cuenta que el conductor o peatn percibe todo el proceso en el que se ve implicado. Cuando esto no es as lo que ocurre es que desaparece o puede desaparecer la fase de decisin.

Evolucin del AccidenteWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte Se llama punto de percepcin posible (PPP), al momento y lugar donde el movimiento o condicin inesperada o extraordinaria pude haber sido percibido por una persona normal. Este punto se da antes o en el mismo momento de la percepcin real.

Evolucin del AccidenteWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransportePunto de Percepcin PosibleOBLICUA DE VISIBILIDADPPP.World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte El PPP debe determinarse correctamente, ya que servir de base para valorar la conducta de las personas que intervienen en el accidente. La diferencia del punto de percepcin real y el posible da el grado de atencin y la posibilidad de maniobra

Evolucin del AccidenteWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte EL PUNTO DE PERCEPCION REAL (PPR) es el momento o el lugar en el cual el conductor o peatn percibi realmente por primera vez el peligro o la situacin anormal. Mientras el PPP es puramente objetivo el PPR es subjetivo. El PPR nos indica la presencia de factores fsicos o squicos en el implicado y siempre es posterior o coincide con el PPP.

Evolucin del AccidenteWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransportePuntos de percepcin realP.P.R.World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte FASE DE DECISION: Lograda la percepcin real, le sigue la fase de decisin que es aquella en la que el conductor o el peatn, reacciona ante el estimulo anterior. si existe una rpida reaccin del implicado, esta fase tiende a desaparecer habiendo nicamente percepcin y resultados.

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Distancia de Seguimiento yTiempos de ReaccinWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte Es la distancia entre nuestro vehculo y el que va adelante; la cual esta directamente relacionada con el tiempo que se necesita para parar y depende de la velocidad, de las condiciones de carretera, de las condiciones de las llantas y del sistema de frenos

Distancia de Seguimiento World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte15 K/H0 POR CADA 15 KM/H LA DISTANCIA ES DE 5 METRODistancia 5 MtsWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte30 K/H0 POR CADA 30 KM/H LA DISTANCIA ES DE 10 METROS

Distancia 10 MtsWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte45 K/H0 POR CADA 45 KM/H LA DISTANCIA ES DE 15 METROSDistancia 15 MtsWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte60 K/H0 POR CADA 60 KM/H LA DISTANCIA ES DE 20 METROS

Distancia 20 MtsWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte

World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte Es el tiempo que tarda el conductor desde el momento en que ve el peligro hasta cuando coloca el pie en el freno

Tiempo de ReaccinWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte

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World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteDurante el breve tiempo de reaccin, el vehculo recorre una cierta distancia (Distancia de reaccin) la cual se puede calcular con base a la siguiente formula: D = V x 0,278 x tCuando no es conocido el tiempo de reaccin de una persona, en la investigacin se puede utilizar un tiempo de reaccin de 0,75 a 1,3 segundos en personas en estado alerta, teniendo en cuenta que, de acuerdo a cada una de las circunstancias de edad, estado fsico y otros, puede aumentar este tiempo .

World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteEjemplo: Un vehculo viaj a 80 Km/h. El conductor present un tiempo de reaccin de 0,70 segundos, percibi un peligro y luego reaccion. La distancia recorrida del vehculo durante la reaccin del conductor fue:D = 80 x 0,278* x 0,70 D = 15,568 mts D = 16 mts*El nmero 0,278 es una constante para hallar velocidades.

World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteEs el sitio donde una persona pone en accin su decisin tomada de la percepcin del peligro, ya sea esta accin, una maniobra de frenada o de giro, a lo que llamaremos Accin Evasiva. (Combinacin de acciones que efecta una persona para evitar el accidente), entre las cuales tenemos:Maniobras de Evasin Simples Pasivas: Hacer sonar la bocina del vehculo y efectuar cambio de luces.

Punto de AccinWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte Maniobras de Evasin Simples Activas: Disminuir la velocidad, detencin del vehculo, aumentar la velocidad, girar a la derecha o izquierda, dar marcha atrs, etc...

Maniobras de Evasin Complejas: Se utilizan conjuntamente varias maniobras de evasin, como disminuir la velocidad y girar, disminuir la velocidad y hacer sonar la bocina, etc..

World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteEs la ltima fase en las que se divide el Accidente de Transito y es el momento en el que se produce fsicamente el accidente, distinguindose tres elementos:rea de Conflicto: Es el lugar donde se desarrolla la posibilidad del accidente; tambin llamado en otros pases como Punto sin Escape; lugar y tiempo despus, o mas all, en el cual el accidente no pudo ser prevenido, aunque la accin como frenar o girar puede reducir la gravedad de los daos.

3. Fase de ConflictoWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteEl punto sin escape o rea de conflicto se puede producir antes de la posible percepcin, y es as, cuando un accidente no puede ser evitado.Punto de Impacto :Tambin conocido como Punto de Conflicto, aquel donde impacta un vehculo con otro, o con un objeto fijo o atropella al peatn; como tambin, el lugar donde inicia el volcamiento, el cual es el primer contacto del vehculo con la superficie. Es llamado Punto de Impacto por ser el primer lugar donde el vehculo inicia su contacto primario.

World Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteEs la posicin que adoptan los participantes, vehculos y objetos implicados en el accidente luego de los puntos anteriormente descritos.Es muy importante que la Unidad de Polica que llega en primera instancia al lugar del accidente, conserve la escena, en especial la posicin final de los vehculos y elementos materiales de prueba.

Posicin FinalWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de TransporteAREA DE MANIOBRAPOSICIN FINALDE VEHCULOSAREA DE MANIOBRAAREA DE CONFLICTOWorld Training ColombiaInvestigacin de Accidentes de Trnsito, Polica Judicial y Legislacin de Transporte

Percepcin retardo

Reaccin

Accin Evasiva

Posible percepcin

Percepcin

Impacto

Posicin Final

GRFICO FASES DEL ACCIDENTEPunto de Accin

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