17
Lázně Bohdaneč - 17. - 19 . 5. 2010 1 Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje Ing. Zdeňka Kmochová

Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

  • Upload
    terra

  • View
    49

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje. Ing. Zdeňka Kmochová. IDP – současný stav. 44 obcí (8 vč. Plzně+36) celkem 247 tis. obyvatel 2 pásma(zóny) 5 dopravců (PMDP, ČSAD, ČD, PROBO BUS, AD Hrouda) IDP – od 1. 1. 2002. IDP – organizátor. organizátorem IDP - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Lázně Bohdaneč - 17. - 19. 5. 2010 1

Integrovaná doprava Plzeňska

současný stav a možnosti rozvoje

Integrovaná doprava Plzeňska

současný stav a možnosti rozvoje

Ing. Zdeňka Kmochová

Page 2: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

IDP – současný stav

• 44 obcí (8 vč. Plzně+36)• celkem 247 tis. obyvatel• 2 pásma(zóny)• 5 dopravců (PMDP, ČSAD,

ČD, PROBO BUS, AD Hrouda)• IDP – od 1. 1. 2002

Page 3: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

IDP – organizátor

• organizátorem IDP Plzeňský holding, a. s.,

• od r. 2008 Plzeňský kraj• od 1. 5. 2010 –

Plzeňský Organizátor VEřejné Dopravy (POVED s. r. o.)

Page 4: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

POVED s. r. o.

Plzeňský Organizátor VEřejné Dopravy

• společnost vlastněná Plzeňským krajem a statutárním městem Plzní

• organizátor IDP, ale i veřejné dopravy na území Plzeňského kraje

Page 5: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Integrovaná doprava Plzeňska

Page 6: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Informace o IDP• web Plzeňského kraje

http://idp.plzensky-kraj.cz/

Page 7: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Integrovaná doprava Plzeňska

2002-2009

• tarifní integrace• optimalizace doprav (Nýřansko,

Štáhlavicko)• zaintegrování rychlíků

– trať 183 Plzeň-Dobřany (-Klatovy)– trať 170 Plzeň-Rokycany (-Praha)

• sjednocování zastávek MHD a VLD• jednotný odbavovací systém

(Plzeňská karta) -2004

Page 8: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Integrovaná doprava Plzeňska

2009• výběrové řízení na drážního dopravce (2009) – na trať 180 Plzeň-Domažlice

• řízení nebylo vyhodnoceno, nakonec Asociace krajů – (10 letá) dohoda s Českými drahami

• příprava 2 projektů pro čerpání z ROPů– Rozvoj IDP (1. etapa) s využitím

bezkontaktní čipové karty)– Zvýšení kvality veřejné dopravy v

Plzeňském kraji

Page 9: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Integrovaná doprava Plzeňska

od roku 2010

• zahájení realizace projektu Rozvoj IDP (1. etapa) – Rozvoj IDP s využitím bezkontaktní čipové karty

• JŘ 2009/2010 - projekt na trati 175 Rokycany-Příkosice-Nezvěstice– nízkopodlažní regionova, návoz na trať

170

• pro rok 2011 - příprava průjezdné linky Blovice-Plzeň hl.n.-Plzeň, Křimice-Vochov-Kozolupy

Page 10: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Integrovaná doprava Plzeňska

od roku 2011

• pro rok 2011 - příprava průjezdné linky Blovice-Plzeň hl.n.-Plzeň, Křimice-Vochov-Kozolupy

• projekt na trati 160 v úseku Plzeň – Plasy (návoz do uzlů Plasy, Žihle)

Page 11: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Veřejná doprava v Plzeňském kraji

rok 2011

• vyhlášení prvního výběrového řízení na autobusové dopravce

• oznámení do Věstníku EU bylo učiněno

Page 12: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Projekt Rozvoj IDP (1.etapa)

• rozšíření IDP

• zavedení nového dopravního a tarifního řešení na stávajícím i rozšířeném území IDP s plným pokrytím odbavení cestujících prostřednictvím čipové karty

Page 13: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Původní a rozšířené území IDP

rozšíření IDP na 174 obcí, s celkovou populací 330 tis. obyvatel (Plzeň 165 tis. obyvatel)

Page 14: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

Rozšíření území IDP

• Plasy, Kaznějov, Holoubkov, Mýto, Hrádek u RO, Spálené Poříčí, Blovice, Přeštice, Stod

Page 15: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

POVED s. r. o.

• společně k řešení města a kraje:

– dispečink veřejné dopravy (v návaznosti na dispečink PMDP)

– koordinace MHD a VLD– Plzeňská karta

Page 16: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

POVED s. r. o.

• společně k řešení :

– přestupní uzly na území města

Page 17: Integrovaná doprava Plzeňska současný stav a možnosti rozvoje

............. děkuji za pozornost

Ing. Zdeňka Kmochová

jednatelka a ředitelka