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Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 1
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Instituto Superior TécnicoDepartamento de Engenharia Civil, Arquitectura e Georecursos
MESTRADO EM PLANEAMENTO E OPERAÇÃO DE TRANSPORTES (MPOT)Profª Rosário Macário
Directora do MPOT
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 2
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O que distingue o MPOT
Enquadrado num grupo internacional de grande dinamismo, tanto em investigação como em estudos de consultoria.
Vasto espectro de competências – Multidisciplinaridade (Várias Engenharias, Economia, Gestão, Sociologia)
Abordagem holística aos sistemas de transportes – sistemas complexos
Oferta flexível, de acordo com as necessidades da indústria – grande interacção com o mundo real.
Histórico de mais de 25 anos de credibilidade, em Portugal e no Estrangeiro
Enquadrado numa vasta oferta educacional e formativa que se complementa com outros Mestrados (MEIFT, MICT [MIT Portugal] ) e ainda com um curso de Doutoramento em Sistemas de Transportes
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 3
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Directa e indirectamente apoiado por redes internacionais
Os docentes do MPOT têm posição de destaque nas seguintes organizações: TRANSPORTNET http://www.transportnet.org/ Center of Excellence (Volvo) for Bus Rapid Transit – www.brt.cl WCTRS –World Conference on Transport Research Society AET - Association for European Transport Thredbo, Competition and Ownership in Land Passenger Transport PANAMSTR – Panamerican Society for Transport Research Vários Comités Técnicos do Transportation Research Board iSMARTi - International Society for Maintenance and Rehabilitation of Transport
Infrastructures, lider do Comité “Infrastructure Security and Safety” ETSC – European Transport Safety Council, Comités Técnicos do World Road Association
EPF Lausanne (CH)Inst. Sup. Técnico (PT) Karlsruhe Inst. Tech. (GE)TU Delft (NL)Univ. Aegean (GR) Univ. Antwerp (BE)Univ. Genoa (IT) Univ. Lyon II (FR)
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 4
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Estrutura Curricular Eclética com Tópicos Atraentes e Relevantes
Primeiro Semestre (30 ECTS) Segundo Semestre (30 ECTS)Disciplina ECTS Disciplina ECTSPlaneamento Regional e Urban 6 Modelos de Apoio à decisão 6Técnicas de Apoio ao Planeamento de Transportes 6 Planeamento de Transportes 4.5Engenharia de Tráfego Rodoviário 4.5 Gestão da Mobilidade Urbana 4.5
Economia dos Transportes 4.5Transportes de Mercadorias e Processos Logísticos 4.5
Transporte Ferroviário 4.5Transportes, Território, Energia e Ambiente 6
Aspectos Sociais e Comportamentais dos Transportes 4.5 Transporte Aéreo e Marítimo 4.5Total 30 Total 30
Terceiro Semestre (18 ECTS + Prep dissertação) Quarto Semestre (Dissertação)Disciplina ECTS Disciplina ECTSPolíticas e Financiamento de Transportes 4.5 Dissertação 30Regiões e Redes 4.5 Total 30Sistemas Inteligentes de Transportes 4.5Opção Livre 4.5Total 18
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 5
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Corpo Docente do MPOT
Docentes EspecializaçãoProfª Rosário Macário Transportes (EngºCivil)Prof José Neves Transportes (EngºCivil)Prof Filipe Moura Transportes (EngºCivil)Prof Paulo Teixeira Transportes (EngºCivil)Prof João Abreu Transportes (EngºCivil)Doutor Luis Martinez Transportes (EngºCivil)Doutor Vasco Reis Transportes (EngºCivil)Doutor Jorge Lopes (conv. ext) Transportes (EngºCivil)Prof Rui Oliveira Sistemas (EngºCivil)Prof Nunes da Silva Urbanismo (EngºCivil)Prof Antunes Ferreira Urbanismo (EngºCivil)Prof João Lourenço Engenharia e Gestão Industrial
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 6
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Objectivos do MPOT (I)
Compreender a necessidade duma abordagem interdisciplinar à resolução de problemas em Transportes;
Adquirir conhecimentos especializados e raciocínio estruturado e aprofundado através da realização de um conjunto de unidades curriculares de largo espectro e de uma dissertação de mestrado;
Adquirir o conhecimento dos principais atributos tecnológicos dos vários modos de transportes, quer no presente quer previsíveis no futuro a médio prazo, e suas repercussões a nível de requisitos funcionais e do desempenho (capacidade, velocidade, fiabilidade), bem como das funções de custo de produção e de atractividade para os clientes
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 7
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Objectivos do MPOT (II)
Adquirir conhecimento e compreensão dos desafios que se colocam aos Sistemas de Transporte a curto e médio prazo, bem como dos temas de investigação com maior relevância para a sua abordagem correcta;
Compreender a necessidade do investimento em investigação e inovaçãopara o desenvolvimento sustentável dos sistemas de mobilidade e transportes em interacção com os territórios e com as actividades económicas e sociais.
Manter uma estreita colaboração com a indústria e organizações do sector dos transportes, com o propósito explicito de contribuirem para a formulação dos problemas a serem tratados pelos alunos, e enquadrarem os alunos no desenvolvimento das suas dissertações
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 8
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Capacidades a adquirir pelos alunos (I)
Aplicar métodos científicos comuns, nomeadamente modelos e técnicas para a análise de sistemas tecnológicos e organizacionais, com especial incidência no sector dos Transportes.
Projectar e conduzir experiências, assim como analisar e interpretar dados, de modo a interpretar as situações correntes e formular e avaliar soluções para problemas complexos.
Funcionar em equipas multidisciplinares em projectos de larga escala.
Compreender as responsabilidades profissionais, sociais, ambientais e éticasassociadas ao desempenho da sua actividade.
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 9
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Capacidades a adquirir pelos alunos (II)
Comunicar ideias, problemas e soluções, com eficácia, oralmente e por escrito, quer para especialistas quer para não especialistas.
Ter conhecimento das temáticas contemporâneas de relevância a montante e jusante da operação dos sistemas de transportes.
Reconhecer, e ter a capacidade, para se empenhar em aprendizagem e actualização ao longo da vida através de formação avançada.
Perceber a relação entre conhecimento e inovação, investigação e aplicações.
Aplicar os métodos e técnicas adquiridos para expandir o conhecimento, resolver problemas técnicos, e participar em projectos científicos
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 10
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Competências do futuro Mestre
Os Mestres em Planeamento e Operação de Transportes do IST terão competências para aplicar os seus conhecimentos, em particular nos seguintes domínios:
Princípios fundamentais de engenharia, economia e sociologia que suportam o estudo e desenvolvimento dos Sistemas de Transportes;
Princípios subjacentes e técnicas aplicadas ao planeamento, produção e exploração de Sistemas de Transportes;
Técnicas básicas de análise dos Sistemas e das Políticas de Transportes
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 11
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ACORDOS COM A INDÚSTRIA E AS ORGANIZAÇÕES DO SECTOR DOS TRANSPORTES PARA APOIO AO MPOT
Objecto: Formas gerais de possível cooperação entre as organizações e o IST-ID, as quais visam o aproveitamento das sinergias de cada uma destas entidades, na valorização das suas estratégias, ao serviço da investigação e desenvolvimento em Transportes.
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 12
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Dominios de intervenção do acordo (I)
Acções de informação; Troca de informação sobre programas anuais de formação e
especialização e de acções de difusão de conhecimento; Troca de documentação técnica e científica; Troca de informações decorrentes da participação em reuniões técnico-
científicas (conferências, congressos, seminários, etc.), em que participem apenas elementos de uma das Partes.
Acções de investigação e desenvolvimento; Desenvolvimento de projectos de investigação e desenvolvimento; Participação conjunta na elaboração de propostas para participação em
programas de investigação e desenvolvimento de âmbito Nacional, Europeu e/ou Internacional.
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 13
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Dominios de intervenção do acordo (II)
Acções de formação; Frequência de cursos de aperfeiçoamento e especialização profissional
organizados pelo IST, nomeadamente cursos de formação contínua organizados através do FUNDEC.
Frequência de cursos de formação técnica e científica avançada organizados pelo IST, nomeadamente nos seus programas de 2º e 3º ciclo de formação universitária;
Elaboração conjunta de acções de formação a vários níveis, dirigidas especialmente para solicitações da organizaçaõ;
Aulas abertas dadas pela organização a alunos de 2º ciclo do IST; Organização e/ou participação conjunta em conferências, colóquios,
jornadas técnicas e em consórcios de projectos promovidos por entidades Nacionais, Europeias e/ou Internacionais.
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 14
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Dominios de intervenção do acordo (III)Apoio Financeiro e Logística de Dinamização
Acções de assessoria técnico-científica: Colaboração na proposta de planos e programas de formação; Desenvolvimento de projectos de documentos normativos; Assessoria técnico-científica em áreas específicas.
O apoio financeiro será aprovado previa e conjuntamente pelas Partes, para cada acção, e tendo em consideração o interesse que lhe é atribuído.
A logística de dinamização do acordo passa por: Realização de reuniões para identificação de temas e acções de interesse Realização de seminários para apresentação de resultados de
dissertações, projectos, palestras, etc. [tipicamente trimestrais, pelo menos semestrais], nas diferentes temáticas.
Quaisquer outras identificadas como necessárias
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 15
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Acordos confirmados
Já assinados
GEFCO (Distribuidora da Peugeot Citroen)
ANA Aeroportos de Portugal
Luis Simões
Brisa
Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 16
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Acordosem processo de assinatura
Grupo Barraqueiro
Grupo Urbanos
Fertagus
DHL
Câmara de comércio Luso-Belga-Luxemburguesa
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 17
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esA QUALIDADE DO MPOT É CONTINUAMENTE ALIMENTADA POR ESTUDOS E INVESTIGAÇÃO NACIONAL E INTERNACIONAL CONDUZIDA PELOS SEUS DOCENTES
Alguns exemplos de trabalhos de investigação relevante, feita em anos anteriores, com impacte muito positivo nos conteúdos e qualidade do ensino no MPOT.
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 18
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Intermittent Bus Lane in Lisbon (Lisbon Municipality, CARRIS)
Optimized school bus system in Lisbon (Lisbon Municipality)
Members of the Bus Rapid Transit Center of Excellence,Volvo Foundation for Research
Carpooling and Carpool Clubs: Clarifying Concepts and Assessing Value Enhancement PossibilitiesMarket Potential Design and
Evaluation of a Collective Urban Transport System with small / medium sized VehiclesCar Organ Transplant -
Anticipating Energy and Environmental Benefits of cleaner technologiesMaintenance Programs for Urban
Buses supported by evaluation of their exhaust gases
Contracts with industryor public agencies
Transport Systems Planning and OperationsInnovative solutions for Urban Mobility (via technology, regulation, prices)
SCUSSE – Smart Combination of passenger transport modes and services in Urban areas for maximum System Sustainability and Efficiency
City Motion – Data Fusion for Mobility Consumers, Providers, and Planners
Technological diffusion of electric vehicles: an agent-based modeling approach
Competitiveness of EV in face of the internal combustion engine alternatives, in Portugal
Research projects PhD Thesis
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 19
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Transport Systems Planning and OperationsPerformance assessment and technical and economic feasibility
LOGURB – Optimization of Logistic Systems Distribution of Goods in Urban Environment
ELOFRET - Elements for optimization of intermodal chains in freight transport
Airnets – Implications of Congestion for the Configuration of Airport Networks and Airline Networks
HERMES – High Efficient and Reliable arrangeMEnts for CroSsmodal Transport
Study on the Implementation of the new Lisbon Airport (CIP)
Conception, design and public discussion of the Regulation for Loading and Unloading operations in Lisbon (Lisbon Municipality)
Optimization of railway marshalling yards operations serving the predictability of total transport time
Maximization of potential Short Sea Transportation to reduce economic vulnerability and environmental impact of Portuguese foreign trade (PT)
Intermodality as an Instrument for Development of Air Cargo
PhD Thesis Research projects Contracts with industryor public agencies
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 20
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Transport Systems Planning and OperationsIntegration of Transport across modes and with Land Use
PhD Thesis
TAZ – Optimization of Traffic Assignment Zones
SOTUR – Strategic Options for Integrating Transportation Innovations and Urban Revitalization
iTEAM – Integrated Transportation and Energy Activity-based Model
MULTITUDE – Methods and tools for supporting the Use caLibrationand validaTIon of Traffic simUlationmoDEls (COST)
Optimization of the zoning system of the Paris Metropolitan Area (with INRETS)
Could land use patterns contribute to sustainable mobility? A Structural equations modeling application to the Lisbon Metropolitan Area (PT)
Research projects Contracts with industryor public agencies
PhD Thesis
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 21
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Strategy and Policy in Transport Systems
AIRDEV – Business Models for Airport Development and Management
EXPRESS – Exploration of Portugal’s high speed Rail and Economic development Strategy Solutions
PACTS – Policy Analysis for Complex Transport Systems
Public Private Partnerships in Transport: Trends and Theory (COST)
Organization and Financing of Public Transport (for the OECD / ECMT)
Strategic Guidelines for the Road Transport Sector (for IMTT, the national transport regulator)
An integrated approach to quality management in Urban Mobility Systems
Financing Public Transport Infrastructure Using the Value Capture Concept
PhD Thesis Research projects Contracts with industryor public agencies
Institutional and Regulatory Framework, Financing and Charging
Instituto Superior Técnico – MPOT Apresentação 22
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Obrigada pela V. Atenção!Rosário Macário
