INGENIERÍA BÁSICA PARA ANTEPROYECTO VIA PARQUE …arquitectura.mop.cl/obrasyartes/Documents/COP25/Informe_ingenieria... · Posteriormente, con un levantamiento del tipo terrestre,

INGENIERÍA BÁSICA PARA ANTEPROYECTO

VIA PARQUE PORTAL ORIENTE COMUNA DE CERRILLOS

REVISION A

DICIEMBRE 2018

Creaxxion Ingenieros Consultores S.A. 2 (56 2) 27270957/27270965 : www.creaxxion.cl Leonardo Da Vinci 7373, Las Condes, Santiago : [email protected] Razón Social:76.832.520-0

ÍNDICE

1 INTRODUCCION ............................................................................................................................. 4

A) CONDICIONES BASE .................................................................................................................... 4

B) CONTENIDO DE LA INGENIERÍA BÁSICA PARA ANTEPROYECTO ....................................................... 6

1.1 TOPOGRAFÍA PARA ANTEPROYECTO ...................................................................................... 7

1.1.1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 7

1.1.2 OBJETIVO ............................................................................................................................... 7

1.1.3 PUNTOS GEORREFERENCIADOS SERVIU ......................................................................... 8

1.1.4 METODOLOGÍAS Y DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS ................................................. 10

1.1.5 DIBUJO .................................................................................................................................. 31

1.1.6 CUADRO DE COORDENADAS Y COTAS COMPENSADAS ............................................. 32

1.1.7 CONCLUSIONES ................................................................................................................... 32

1.2 MECÁNICA DE SUELOS.............................................................................................................. 34

1.3 CATASTRO DE SANEAMIENTO Y SERVICIO ........................................................................... 47

1.3.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 47

1.3.2 OBJETIVOS ........................................................................................................................... 47

1.3.3 METODOLOGÍA Y DESCRIPCIÓN DE TRABAJOS ............................................................ 47

A) CATASTRO REFERENCIAL DE CÁMARAS DE ALCANTARILLADO: ...................................................... 47

B) CATASTRO REFERENCIAL DE CÁMARAS DE AGUA POTABLE: ......................................................... 47

C) CATASTRO REFERENCIAL DE CÁMARAS DE SERVICIOS SECOS: ..................................................... 47

1.3.4 INFRAESTRUCTURA EXISTENTE ....................................................................................... 47

A) AGUA POTABLE: ....................................................................................................................... 47

B) COLECTORES DE AGUAS SERVIDAS: ........................................................................................... 48

C) COLECTORES DE AGUAS LLUVIAS: ............................................................................................. 48

D) COLECTORES DE AGUAS LLUVIAS: ............................................................................................. 48

1.3.5 PRESENTACIÓN DE LA INFORMACIÓN ............................................................................ 48

A) PLANOS DEL CATASTRO: ........................................................................................................... 48

B) FICHAS DEL CATASTRO: ............................................................................................................. 48

1.4 CATASTRO DE ESTRUCTURAS EXISTENTES ......................................................................... 49

1.4.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 49

1.4.2 OBJETIVOS ........................................................................................................................... 49


1.4.4 ESTRUCTURAS EXISTENTES ............................................................................................. 49


1.5 CATASTROS DE PROYECTOS DE PAVIMENTACIÓN ............................................................. 50

1.5.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 50

http://www.creaxxion.cl/

mailto:[email protected]


1.5.2 OBJETIVOS ........................................................................................................................... 50


1.5.4 PAVIMENTOS EXISTENTES ................................................................................................ 50


1.6 CATASTRO DE PAISAJISMO Y MOBILIARIO URBANO .......................................................... 51

1.6.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 51

1.6.2 OBJETIVOS ........................................................................................................................... 51




ANEXOS ............................................................................................................................................... 52

A) PLANOS TOPOGRAFÍA......................................................................................................... 52

B) ENSAYOS DE LABORATORIO ............................................................................................. 53

C) PLANOS GENERALES DE CATASTROS ............................................................................. 71

D) FICHAS DE CAMARÁS DE AGUA POTABLE........................................................................ 72

E) FICHAS DE CAMARAS DE ALCANTARILLADO ................................................................... 73

F) FICHAS DE CAMARAS DE AGUAS LLUVIAS ....................................................................... 89

G) FICHAS DE CAMARAS DE SERVICIOS SECOS ................................................................ 104

H) FICHAS DE CATASTRO DE ESTRUCTURAS EXISTENTES ............................................. 132

I) FICHAS DE CATASTRO DE PROYECTOS DE PAVIMENTACIÓN .................................... 135

J) FICHAS DE CATASTRO DE PAISAJISMO Y MOBILIARIO URBANO ................................ 140

ÍNDICE DE FIGURAS

FIGURA 1. A EMPLAZAMIENTO VÍA PARQUE PORTAL ORIENTE.............................................. 5 FIGURA 1. B PERFIL A PROYECTAR VÍA PARQUE PORTAL ORIENTE ..................................... 5 FIGURA 1.1. 1: ESTACIÓN TOTAL TRIMBLE 3605 DR ................................................................ 11 FIGURA 1.1. 2: NIVEL AUTOMÁTICO NIKON AP-8 ...................................................................... 24




1 INTRODUCCION

El proyecto “MACROINFRAESTRUCTURA CIUDAD PARQUE BICENTENARIO, CERRILLOS”, se

rige por las normas y procedimientos establecidos en el Manual de Recomendaciones para el

Diseño del Espacio Vial Urbano (REDEVU 2009), el Código de Normas y Especificaciones

Técnicas de Obras de Pavimentación año 2016 y en los instrumentos de planificación del marco

legal que rigen para el MINVU.

El desarrollo en detalle del Diseño de este Anteproyecto se abordará en la Etapa de Proyecto

Definitivo.

El presente informe aborda el desarrollo de la ingeniería básica para el Anteproyecto de acuerdo a

lo indicado por nuestro mandante y lo señalado en la minuta “Iniciativa de Financiamiento Urbano

Comparativo – Macroinfraestructura Ciudad Parque Bicentenario (Macro CPB) – Estudios Mínimos

Etapa de Proposición”.

a) Condiciones Base

La iniciativa consiste en el desarrollo de los proyectos de ingeniería del perfil completo de la Av.

Parque Portal Oriente, de 2,5 km de extensión, los empalmes con las vías existentes y proyectadas,

la construcción de la mitad del perfil de dicha avenida y la subdivisión de una serie de terrenos al

interior del proyecto Ciudad Parque Bicentenario en la comuna de Cerrillos y como contraprestación

la transferencia de terrenos en el mismo proyecto.




Figura 1. a Emplazamiento Vía Parque Portal Oriente

Fuente: Minuta Iniciativa de Financiamiento Urbano Comparativo

Figura 1. b Perfil a Proyectar Vía Parque Portal Oriente

Fuente: Minuta Iniciativa de Financiamiento Urbano Comparativo

“Vía Parque Portal Oriente”




A continuación se detallan los Estudios mínimos requeridos para la Ingeniería Básica y posterior

evaluación de las prestaciones mencionadas anteriormente, es decir, el desarrollo de los proyectos

de ingeniería del perfil completo y la construcción de la mitad del perfil (Un eje de dos calzadas con

mediana y ciclovía) de la Av. Parque Portal Oriente comprendida entre la Av. Departamental y la

Av. Lo Errazuriz y la subdivisión de lotes correspondientes.

b) Contenido de la Ingeniería Básica para Anteproyecto

En lo que sigue se presentan los aspectos generales utilizados para el desarrollo de cada uno de

los proyectos específicos que contiene cada anteproyecto. Estos son los siguientes:

Topografía

Mecánica de Suelos

Catastro de Saneamiento y Servicios

Catastro de Estructuras Existentes

Catastro de Proyectos de pavimentación

Catastro de Paisajismo y Mobiliario Urbano




1.1 TOPOGRAFÍA PARA ANTEPROYECTO

1.1.1 Introducción

La presente sección corresponde al Informe Técnico de las labores topográficas realizadas en La

Vía Parque Portal Oriente entre Av. Departamental y Av. Lo Errazuriz, comuna de Cerrillos, en el

marco del estudio denominado “Macroinfraestructura Ciudad Parque Bicentenario” (Macro CPB).

Se debe señalar que los trabajos realizados corresponden a una topografía a nivel de

anteproyecto, dicho esto, a continuación se hará una descripción de las tareas que fueron

realizadas para lograr los resultados necesarios, entre las cuales destacan; la Vinculación al

Sistema Georreferenciado de SERVIU y Levantamiento Topográfico Terrestre.

Durante esta labor, se obtuvo la posición espacial de todos los elementos existentes dentro de la

faja fiscal entre las Av. Departamental y la Av. Lo Errazuriz, generando con esto una base

topográfica que permitirá posteriormente un correcto desarrollo de la fase de catastro y

Anteproyecto de diseño.

Todas las tareas fueron realizadas de acuerdo a los procedimientos topográficos establecidos en

los términos de referencia de la presente iniciativa privada.

1.1.2 Objetivo

El primer objetivo del estudio topográfico, es vincular a un sistema coordenado universal, de al

menos dos puntos conocidos, de tal forma que el estudio y en particular las soluciones propuestas,

puedan ser relacionadas posteriormente con otros proyectos del sector. Para esto, se seleccionó

la red oficial de vértices geodésicos del SERVIU Metropolitano (SAD 69), denominados CRR-04 y

CRR-05.

Posteriormente, con un levantamiento del tipo terrestre, se genera una poligonal del tipo cerrada,

la que permite definir auxiliares de las cuales se amarra toda la información de los elementos

existentes de infraestructura vial, servicios aéreos y terrestres y mobiliario urbano de la zona en

estudio.

A continuación se presentan las monografías de los vértices Geodésicos de SERVIU utilizados

para el desarrollo de la presente topografía para anteproyecto:




1.1.3 Puntos Georreferenciados SERVIU







1.1.4 Metodologías y Descripción de los Trabajos

1.1.4.1 Levantamiento Topográfico Terrestre

El proceso del levantamiento topográfico terrestre comienza con la vinculación al sistema de

coordenadas de SERVIU, a partir de los vértices CRR-04 y CRR-05. Posteriormente se

materializan en terreno una red de vértices auxiliares, con la finalidad de abarcar la totalidad de la

zona de trabajo con puntos referenciados al sistema de coordenadas.

Esta vinculación a los vértices SERVIU corresponde a adoptar las coordenadas en sistema SAD-

69 y ejecutar el levantamiento en este sistema de coordenadas. Además se vincula

altimétricamente con las cotas definidas para estos vértices SERVIU.

A partir de estos vértices auxiliares por el método de levantamiento por radiación se comienza a la

captura de los elementos de interés, tales como los bordes de pavimentos, soleras, veredas líneas

de edificación, líneas de cierre, postes, luminarias, cámaras de distintos servicios, canales, obras

de saneamiento, árboles, equipamiento urbano, además elementos viales como señales,

semáforos, vallas peatonales, entre otros.

1.1.4.2 Instrumental Empleado

Para el levantamiento topográfico se empleó una Estación Total marca Trimble modelo 3605 DR.

Otros elementos complementarios para el levantamiento son: un trípode, jalones con portaprismas

y prismas.




Figura 1.1. 1: Estación total Trimble 3605 DR

Fuente: Propia

Medición de ángulos Precisión (Desviación típica según DIN 18723) 3605 y 3605 Arctic 5" (1,5 mgon) Lectura de ángulos (cuenta mínima) 0,1" (0,01 mgon) Compensador de nivelación automática Compensador en dos

ejes ±5' (±90 mgon) Medición de distancias Tipos de MED 3602, 3603 y 3605 MED DR Estándar Precisión Prisma, MED DR Estándar Medición estándar ±(2 mm + 2 ppm) Estándar rápida ±(3 mm + 2 ppm) Rastreo ±(5 mm + 2 ppm) Lámina reflexiva, MED DR Estándar de alta precisión y MED DR Estándar Medición estándar ±(3 mm + 2 ppm) Estándar rápida ±(3 mm + 2 ppm) Rastreo ±(5 mm + 2 ppm) Modo reflexión directa, MED DR de alta precisión y MED DR Estándar




Medición estándar ±(3 mm + 2 ppm) Estándar rápida ±(5 mm + 2 ppm) Rastreo ±(10 mm + 2 ppm) Distancia más corta posible, MED DR Estándar de alta precisión y MED DR Estándar Al prisma y reflexión directa en el modo Normal 1,5 m A la lámina reflexiva 2,5 m Tiempo de medición Modo Prisma Medición estándar <2 s Estándar rápida <1,8 s Rastreo <0,4 s Tiempo de medición Modo Reflexión directa Medición estándar 3 s hasta 30 m + 1 s/10 m Estándar rápida 2 s hasta 30 m + 1 s/10 m Rastreo 0,8 s hasta 30 m + 1 s/10 m Distancia (con condiciones estándar claras2), MED DR Estándar 1 prisma 3000 m 1 prisma modo Largo alcance 1000 m–5000 m 3 prismas 5000 m 3 prismas modo Largo alcance 1000 m–7500 m Especificaciones generales Fuente de luz Diodo láser de 660 nm Láser clase 1 en el prisma

Láser clase 2 en el modo Reflexión directa Divergencia del rayo 0,4 mrad x 0,8 mrad Corrección atmosférica Sensor de temperatura en el instrumento Nivelación Nivel esférico en plataforma nivelante e

instrumento de 8'/2 mm Tornillos de blocaje y movimientos lentos Tornillos de fricción coaxiales, con

movimiento lento sin fin Centrado Sistema de centrado 3 pines de Trimble Plomada óptica Opcional Aumentos 2,4 x Distancia de enfoque más corta 0,5 m – infinito Plomada láser Opcional Telescopio Aumentos 30 x Apertura 40 mm (1,57 pulg) Distancia de enfoque más corta 1,5 m (4,92 pies) Campo visual en 100 m 1,2°, 2,2 m/100 m Cruz filar iluminada Sí Tracklight® Estándar Temperatura de funcionamiento 3600 –20 °C a +50 °C Medioambientales Según estándar IP54 Fuente de alimentación




Batería interna Paquete de baterías NiMH recargables de 6 V, 3.5 Ah

Tiempo de carga cuando está vacía: 1,5 horas Tiempo de funcionamiento: aprox. 8,5 horas Batería externa Paquete de baterías NiCd

recargables de 6 V, 7.0 Ah Tiempo de carga cuando está vacía: 3,5 horas Tiempo de funcionamiento: aprox. 12 horas Peso <6,7 kg (14,8 lb) Dimensiones Instrumento 222mm x 370mm x 185mm Altura del eje de muñones – 3 pines 196 mm Características de la unidad de control Teclado Geodimeter CU Unidad de control desmontable

Geodimeter: Alfanumérico o alfanumérico Arctic

Pantalla Geodimeter CU 33 teclas, pantalla de 4 líneas, 20

caracteres por línea, iluminada Registro de datos Geodimeter CU Memoria interna de hasta 8.000

puntos Transferencia de datos Geodimeter CU RS-232 bidireccional Software Geodimeter CU Amplia biblioteca de programas

potentes para la captura de datos y cálculos de campo




1.1.4.3 Poligonal Cerrada

a. Descripción del Trabajo

Para la vinculación desde el sistema de coordenadas SERVIU de los vértices CRR-04 y CRR-05

se genera una poligonal cerrada, con la que se calcularán las coordenadas de los vértices

empleados en el levantamiento. Esta poligonal comienza y termina en los vértices CRR-04 y CRR-

05 pasando por los vértices A-1, A-2, A-4, A-5, A-7, A-9, A-10, A-1 y cerrando finalmente en los

vértices entregados por SERVIU.

El procedimiento que se debe realizar para completar una poligonal es ejecutar una correcta y

precisa medición de las distancias horizontales entre los vértices del recorrido y de los ángulos

que comprenden los lados de la poligonal, tanto en la ida como en el regreso.

Finalmente, luego de recopilar toda la información de terreno necesaria, se calcula el cierre

angular y lineal de la poligonal y sus correspondientes coordenadas compensadas, teniendo

presente los valores máximos de tolerancia para este tipo de poligonal.

Las otras coordenadas de los vértices empleados en el levantamiento son calculadas directamente

por medio de una radiación a partir de los vértices calculados en la poligonal.

b. Cálculo y compensación

A continuación se muestra el cálculo de la poligonal.







c. Cuadro de Coordenadas compensadas

d. Cuadro resumen de Coordenadas

VERTICE COORDENADAS COMPENSADAS

NORTE ESTE

CRR-05 6293713.327 342245.763

A1 6293658.106 342367.777

A2 6293290.192 342076.950

A4 6293140.413 342329.046

A5 6292946.089 342527.588

A7 6293305.335 342778.258

A9 6293659.381 343028.531

A10 6293864.743 342555.364

CRR-04 6293748.570 342018.230




e. Monografías de Poligonal

Las fichas de monografías de la poligonal se presentan a continuación.






















1.1.4.4 Nivelación Geométrica

La Nivelación Geométrica nos permite determinar directamente las elevaciones o alturas de diversos

puntos, midiendo las distancias verticales con referencia a una superficie de nivel cuya altura es

conocida, y de esta manera podemos determinar la Cota de dichos puntos. Con el fin de procurar el

mejor resultado en esta instancia, debemos realizar Nivelaciones Cerradas, es decir, llevando a cabo

mediciones en circuitos que comiencen y concluyan en el mismo punto, pudiendo con ello hacer

cálculos compensatorios que disminuyan los posibles errores que puedan tener lugar, esta nivelación

se denomina Simple con Cierre.

a. Instrumental Empleado

El equipo usado para estas medidas fue un Nivel Automático Marca Nikon Modelo AP8.

Especificaciones Técnicas:

Aumento: 28X

Precisión: +- 1.5mm

Apertura: 30mm

Mínimo Enfoque: 0.75m

Compensador: Amortiguación Magnética

Figura 1.1. 2: Nivel Automático Nikon AP-8

Fuente: Propia




b. Descripción del Trabajo

Antes de la definición del sistema de transporte altimétrico, se debe tomar en cuenta que la cota para

referenciar el proyecto altimétricamente es la cota del punto CRR-04, que se ubica en la calle

Antonio Escobar Williams. A partir de este punto se procedió a nivelar geométricamente de ida y

regreso todos los vértices de la poligonal hasta volver al punto CRR-04.

El valor de la cota del VTC-10 es:

Cota = 503.157

Para los puntos de cambio se utilizaron puntos firmes y estables del terreno y en este proyecto en

particular se usaron además de dos placas metálicas (sapos) con el fin de garantizar el éxito de la

nivelación.

Las tolerancias en el error de cierre fueron de acuerdo a lo especificado en el Manual de Carreteras,

es decir 10 * √k (mm), en donde k es la longitud del circuito recorrido, expresada en kilómetros.

El cierre de la nivelación se realiza al realizar el recorrido de vuelta hasta el vértice CRR-04




c. Libreta de Nivelación

Nivelación Geométrica Cerrillos

Punto Lectura Cota

Error Atrás Adelante Instrumental Punto Terreno Punto Teórica

CRR-04 2.007 505.164 503.157

PC 1.833 1.134 505.863 504.03

PC 1.784 1.232 506.415 504.631

CRR-05 2.337 1.158 507.594 505.257

PC 1.911 1.19 508.315 506.404

A-1 1.88 1.817 508.378 506.498

PC 1.848 1.339 508.887 507.039

PC 1.999 1.143 509.743 507.744

PC 1.22 1.688 509.275 508.055

PC 1.309 1.737 508.847 507.538

PC 1.282 1.79 508.339 507.057

PC 1.208 1.564 507.983 506.775

A-2 1.409 1.426 507.966 506.557

PC 1.988 1.129 508.825 506.837

PC 2.062 1.093 509.794 507.732

PC 1.672 1.588 509.878 508.206

PC 1.569 1.697 509.75 508.181

PC 1.452 1.741 509.461 508.009

PC 1.598 1.538 509.521 507.923

A-4 2.348 0.799 511.07 508.722

PC 1.199 0.922 511.347 510.148

PC 1.471 0.72 512.098 510.627

PC 1.34 1.519 511.919 510.579

A-5 2.242 0.622 513.539 511.297

PC 1.001 1.648 512.892 511.891

PC 1.143 1.462 512.573 511.43

PC 1.302 1.493 512.382 511.08

PC 1.162 1.684 511.86 510.698

PC 1.713 1.599 511.974 510.261

PC 1.212 1.29 511.896 510.684

A-7 2.166 1.02 513.042 510.876

PC 2.142 2.324 512.86 510.718




Punto Lectura Cota

Error Atrás Adelante Instrumental Punto Terreno Punto Teórica

PC 1.94 1.871 512.929 510.989

PC 1.309 1.577 512.661 511.352

PC 2.062 1.793 512.93 510.868

PC 1.749 2.076 512.603 510.854

A-9 1.854 1.833 512.624 510.77

PC 1.263 1.798 512.089 510.826

PC 1.874 2.122 511.841 509.967

PC 1.848 2.022 511.667 509.819

PC 1.356 1.865 511.158 509.802

PC 1.752 2.331 510.579 508.827

PC 1.523 1.877 510.225 508.702

PC 1.633 2.014 509.844 508.211

PC 1.893 2.241 509.496 507.603

A-10 1.953 1.844 509.605 507.652

PC 1.631 1.416 509.82 508.189

PC 1.309 1.731 509.398 508.089

PC 1.722 1.755 509.365 507.643

PC 1.273 2.091 508.547 507.274

A-1 0.942 2.055 507.434 506.492

PC 1.289 1.653 507.07 505.781

CRR-05 1.462 1.802 506.73 505.268

PC 1.211 1.794 506.147 504.936

PC 1.108 1.895 505.36 504.252

CRR-04 2.18 503.18 503.18 503.157 0.023

d. Compensación de Desniveles

e. Vértice Lectura Atrás

Lectura Adelante

Desnivel Desnivel

compensado Cotas Vértice

CRR-04 2.007 503.157 CRR-04

PC 1.833 1.134

PC 1.784 1.232

CRR-05 1.158 505.257 CRR-05

5.624 3.524 2.100 2.100




Vértice Lectura Atrás

Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


CRR-05 2.337 505.257 CRR-05

1.911 1.190

A-1 1.817 506.496 A-1

4.248 3.007 1.241 1.239


Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


A-1 1.880 506.4957 A-1

1.848 1.339

1.999 1.143

1.220 1.688

1.309 1.737

1.282 1.790

1.208 1.564

A-2 1.426 506.552 A-2

10.746 10.687 0.059 0.057


Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


A-2 1.409 506.5524 A-2

1.988 1.129

2.062 1.093

1.672 1.588

1.569 1.697

1.452 1.741

1.598 1.538

A-4 0.799 508.715 A-4

11.750 9.585 2.165 2.163


Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


A-4 2.348 508.715 A-4

1.199 0.922

1.471 0.720

1.340 1.519

A-5 0.622 511.288 A-5

6.358 3.783 2.575 2.573





Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


A-5 2.242 511.2878 A-5

1.001 1.648

1.143 1.462

1.302 1.493

1.162 1.713

1.684 1.599

1.212 1.290

A-7 1.020 510.865 A-7

9.775 10.196 -0.421 -0.423


Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


1.212 1.290

A-7 2.166 510.865 A-7

2.142 2.324

1.940 1.871

1.309 1.577

2.062 1.749

1.793 2.076

A-9 1.833 510.756 A-9

11.368 11.474 -0.106 -0.108


Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


1.749 2.076

A-9 1.854 510.756 A-9

1.263 1.798

1.874 2.122

1.848 2.022

1.356 1.752

1.865 2.331

1.523 1.877

1.633 2.014

1.893 2.241

A-10 1.844 507.636 A-10

14.996 18.114 -3.118 -3.120





Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


1.893 2.241

A-10 1.953 507.636 A-10

1.631 1.416

1.309 1.731

1.722 1.755

A-1

1.273

2.091 2.055

506.474

A-1

7.888 9.048 -1.160 -1.162


Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


1.273 2.091

A-1 0.942 506.474 A-1

1.289 1.653

CRR-05 1.802 505.247 CRR-05

2.231 3.455 -1.224 -1.226


Lectura Adelante

Desnivel Desnivel


1.289 1.653

CRR-05 1.462 505.2473 CRR-05

1.211 1.794

1.108 1.895

CRR-04 2.180 503.157 CRR-04

3.781 5.869 -2.088 -2.090




f. Cuadro de cotas compensadas

Vértice Cotas

CRR-04 503.157

CRR-05 505.252

A1 506.485

A2 506.552

A4 508.715

A5 511.288

A7 510.865

A9 510.756

A10 507.636

* Cotas fijas según certificados de vértices geodésicos SERVIU.

1.1.5 Dibujo

El proceso de dibujo se realizó en forma automatizada desde la toma de puntos en terreno hasta la

creación del dibujo final. Primero, luego de cada día de levantamiento se descargan los puntos desde

la estación total a un archivo de texto el cual contiene las coordenadas de los puntos (norte y este),

su altura y su identificador. Luego se introducen a un archivo de dibujo mediante el programa

Autodesk Civil 3D 2014. Dentro de este programa se interpreta la información espacial obtenida,

asignando a las entidades individuales formas predefinidas para su representación en el plano y a las

entidades lineales y de área se les asigna un determinado tipo de línea y un relleno interior, según

corresponda. Al procesar la información de las coordenadas y la altura de la totalidad de los puntos

de genera un modelo digital del terreno, el cual es representado por curvas de nivel y por una malla

de triángulos irregulares (Triangulated Irregular Network, TIN).

Las curvas de nivel que se generan por tratarse de una zona muy plana quedaron establecidas cada

0,2m entre curvas normales y cada 1,0m entre curvas índices.

Finalmente se obtiene un plano del sector levantado, el cual contiene la información planimétrica y

altimétrica, incluyendo todos los elementos de interés para el desarrollo del proyecto. El plano se

desarrolló en escala 1:500.




1.1.6 Cuadro de Coordenadas y Cotas Compensadas

1.1.6.1 Vértices Auxiliares

Los vértices auxiliares que se emplearon en el levantamiento se muestran en la siguiente tabla.

PR NORTE ESTE COTA DESC.

CRR-04 6293748.570 342018.230 503.157 V-Serviu

CRR-05 6293713.327 342245.763 505.252 V-Serviu

A1 6293658.106 342367.777 506.485 AUX

A2 6293290.192 342076.950 506.552 AUX

A4 6293140.413 342329.046 508.715 AUX

A5 6292946.089 342527.588 511.288 AUX

A7 6293305.335 342778.258 510.865 AUX

A9 6293659.381 343028.531 510.756 AUX

A10 6293864.743 342555.364 507.636 AUX

A6 342642.063 6293110.765 511.254 AUX

A8 342882.881 6293454.344 510.808 AUX

A11 342283.225 6292597.766 511.129 AUX

A12 342139.753 6292393.388 511.295 AUX

A13 342018.580 6292221.148 511.348 AUX

A14 341911.485 6292067.606 511.358 AUX

A15 341829.460 6291950.665 511.423 AUX

A16 341628.850 6291676.333 511.928 AUX

1.1.7 Conclusiones

Las mediciones realizadas han dado como resultado datos, en conformidad a los parámetros

normales de precisión requeridas para generar un anteproyecto de esta naturaleza y los resultados

numéricos son inherentes al equipamiento utilizado, razón por la cual podemos concluir en que los

datos entregados en el presente informe técnico representan de manera apropiada el requerimiento

de nuestro cliente.

Por otra parte podemos mencionar que las metodologías utilizadas en la presente medición, han sido

usadas de manera análoga en otros trabajos de igual naturaleza, entregando siempre resultados

satisfactorios, por lo cual la metodología de trabajo corresponde a una técnica probada.

Luego de terminadas las mediciones, se concluye en la veracidad de los datos y su consistencia con

terreno, razón por la cual, la Vinculación al Sistema de Coordenadas y el Levantamiento Topográfico




Terrestre, se consideran correctos y pueden ser utilizados como base para cualquier actividad que se

demande.

Por último es importante señalar que todas las mediciones topográficas realizadas en terreno, están

referidas al sistema de coordenadas absolutas SAD-69, obtenidos del sistema de Georreferenciación

de SERVIU RM, y la vinculación fue realizada a través de los puntos denominados “CRR-04” y “CRR-

05”, que forman parte de la red Metropolitana de Vértices Geodésicos dispuestos por dicha

institución.




1.2 MECÁNICA DE SUELOS








































1.3 CATASTRO DE SANEAMIENTO Y SERVICIO

1.3.1 INTRODUCCIÓN

Esta sección corresponde al informe técnico del catastro realizado para identificar la infraestructura

correspondiente al saneamiento y servicios presentes en la vía parque portal oriente en la comuna de

Cerrillos. La información fue recopilada, analizada y posteriormente se expresaron los resultados del

catastro en forma de fichas adjuntadas en el presente informe.

1.3.2 OBJETIVOS

Identificar toda la infraestructura existente en la zona en estudio, correspondiente a servicios

húmedos (redes de agua potable, aguas servidas y colectores de aguas lluvias) y servicios secos

(redes eléctricas, telecomunicaciones, TV cable, teléfono).

1.3.3 METODOLOGÍA Y DESCRIPCIÓN DE TRABAJOS

Con el fin de realizar un levantamiento a cabalidad en el sector se realizó una campaña en terreno

para complementar los antecedentes recopilados, de modo de poder caracterizar la infraestructura

existente en el área del proyecto. Los trabajos realizados en terreno fueron los siguientes:

a) Catastro referencial de cámaras de alcantarillado:

Apertura de cámaras para confirmar profundidades de colectores de alcantarillado, indicadas en

láminas proporcionadas por la empresa.

b) Catastro referencial de cámaras de agua potable:

Apertura de cámaras para confirmar profundidades de cañerías de agua potable y diámetro de

las válvulas en láminas proporcionadas por la empresa.

c) Catastro referencial de cámaras de servicios secos:

Apertura de cámaras y/o identificación del servicio de cada una de ellas.

1.3.4 INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

Una vez recabada toda la información posible, se llegó a determinar la infraestructura existente

de los servicios húmedos y secos:

a) Agua Potable:

Se ha identificado una tubería de agua potable de D=300 mm que se emplaza en el lado sur de la

calzada entre Lo Errázuriz y las instalaciones de la PDI.




b) Colectores de aguas servidas:

En el tramo de interés existen colectores de aguas servidas en su mayoría domiciliarios para

evacuar aguas servidas de los recintos existentes. De la PDI nace un colector de diámetro D=200

mm que corre hacia el poniente para luego interceptarse con otro en dirección opuesta y

desviarse hacia el sur aumentando su diámetro a D=300 mm.

c) Colectores de Aguas Lluvias:

En el tramo en cuestión, existen diversos servicios secos que se determinaron a través del

catastro, entre los cuales se cuentan cámaras eléctricas y poliductos.

d) Colectores de Aguas Lluvias:

En el tramo de interés existen diversos servicios secos catastrados, entre los cuales se

encuentran las cámaras eléctricas y poliductos.

1.3.5 PRESENTACIÓN DE LA INFORMACIÓN

a) Planos del Catastro:

Toda la información de redes se representa en el plano general de catastro a escala 1:500 en el

anexo C. Se indican las redes existentes, para servicios secos y húmedos en su ubicación

estimada.

b) Fichas del catastro:

Se adjuntan en el anexo correspondiente las fichas de la totalidad de las cámaras catastradas

divididas en agua potable, aguas servidas, aguas lluvias y servicios secos (según proveedor).




1.4 CATASTRO DE ESTRUCTURAS EXISTENTES

1.4.1 INTRODUCCIÓN

Esta sección corresponde al informe técnico del catastro realizado para identificar las Estructuras

Existentes en la Vía Parque Portal Oriente en la comuna de Cerrillos. La información fue recopilada,

analizada y posteriormente se expresaron los resultados del catastro en forma de fichas adjuntadas

en el presente informe.

1.4.2 OBJETIVOS

Identificar las estructuras existentes en la zona en estudio y evaluar el estado en que se encuentran

estas últimas.



para complementar los antecedentes acerca de las estructuras presentes en la zona en estudio y

referenciar su ubicación. Las estructuras se inspeccionaron de forma visual y en base a esta se

realizó la evaluación de su estado estructural.

1.4.4 ESTRUCTURAS EXISTENTES

Las estructuras encontradas en la zona de interés son principalmente estructuras menores, su

materialidad es de acero y hormigón, en general las estructuras catastradas se encuentran en buen

estado.


La ubicación, descripción y evaluación de las estructuras se encuentra adjunto en el anexo H del

presente informe.




1.5 CATASTROS DE PROYECTOS DE PAVIMENTACIÓN

1.5.1 INTRODUCCIÓN

La presente sección corresponde al informe técnico del catastro realizado para identificar la presencia

y estado de cualquier tipo de pavimento, que se encuentren en la Vía Parque Portal Oriente en la

comuna de Cerrillos o interfiera en el anteproyecto de esta. La información fue recopilada, analizada

y posteriormente se realizó una evaluación del estado del pavimento encontrado.

1.5.2 OBJETIVOS

Identificar la presencia y el estado de cualquier tipo de pavimento que se encuentre en la zona de

interés y que pueda afectar al proyecto.



para complementar los antecedentes acerca del pavimento presente en la zona en estudio y

referenciar su ubicación. El pavimento se inspeccionó de forma visual y en base a esta se realizó la

evaluación de su estado.

1.5.4 PAVIMENTOS EXISTENTES

Se encontraron pavimentos de distinta naturaleza, principalmente de hormigón y asfalto, estos se

presentan en gran parte de la extensión del proyecto. El estado de los pavimentos es regular, ya que

hay zonas que tienen recapados, grietas, falta de sellos, entre otras imperfecciones detectadas.


La ubicación, descripción y evaluación de los pavimentos se encuentra adjunto en el anexo I del

presente informe.




1.6 CATASTRO DE PAISAJISMO Y MOBILIARIO URBANO

1.6.1 INTRODUCCIÓN

La presente sección corresponde al informe técnico del catastro realizado para identificar la presencia

y estado de cualquier tipo de paisajismo y mobiliario urbano, que se encuentren o interfiera en el

anteproyecto de la Vía Parque Portal Oriente en la comuna de Cerrillos. La información fue

recopilada, analizada y posteriormente se realizó una evaluación del estado tanto de árboles y áreas

verdes como del mobiliario encontrado en el lugar.

1.6.2 OBJETIVOS

Identificar la presencia y el estado de cualquier tipo de paisajismo y mobiliario urbano que se

encuentre en la zona de interés.



para complementar los antecedentes acerca del paisajismo y mobiliario urbano presente en la zona

en estudio y referenciar su ubicación. El paisajismo y mobiliario urbano se inspeccionó de forma

visual y en base a esta se realizó un conteo y evaluación de su estado.


Se encontró paisajismo y mobiliario urbano de distintos tipos, árboles y áreas verdes en gran parte de

la extensión del proyecto, a su vez se encontró mobiliario como asientos, basureros, entre otros. El

estado del paisajismo y mobiliario urbano en general es bueno.


La ubicación, descripción y evaluación de los pavimentos se encuentra adjunto en el anexo J del

presente informe.




ANEXOS

a) PLANOS TOPOGRAFÍA




b) ENSAYOS DE LABORATORIO























































c) PLANOS GENERALES DE CATASTROS




d) FICHAS DE CAMARÁS DE AGUA POTABLE




e) FICHAS DE CAMARAS DE ALCANTARILLADO

















































f) FICHAS DE CAMARAS DE AGUAS LLUVIAS














































g) FICHAS DE CAMARAS DE SERVICIOS SECOS





















































































h) FICHAS DE CATASTRO DE ESTRUCTURAS EXISTENTES










i) FICHAS DE CATASTRO DE PROYECTOS DE PAVIMENTACIÓN
















j) FICHAS DE CATASTRO DE PAISAJISMO Y MOBILIARIO URBANO




























