Upload
phungminh
View
220
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Infraestructura Aeroportuaria y Edificación Pública
Juan Andrés Vásquez Jefe Unidad de Infraestructura Aeroportuaria y Edificación Pública Noviembre 2012
Relicitación Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago
PISTAS 1 y 2
EDIFICIO TERMINAL
PLATAFORMA AERONAVES CARGA ESTACIONAMIENTOS PÚBLICOS
MANTENIMIENTO AERONAVES FACH
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Situación Actual
Término Concesión Actual: 2015 Inversión Ejecutada: MM US$ 212 Total de Pasajeros 2011: 12 MM(INT: 5,8 MM, DOM: 6,2 MM)
N
3
6.232.113
5.873.411
12.105.524
0
2.000.000
4.000.000
6.000.000
8.000.000
10.000.000
12.000.000
14.000.000
1990 1995 2000 2005 2010 2015
Nacional
Internacional
Total
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Demanda (Pax)
Fuente: Junta Aeronáutica Civil
Tasa de Crecimiento 15 Años: 5,6% 10 Años: 8,5% 5 Años: 8,6 % 2010 – 2011: 14,8%
Año Pax
2020 19 MM
2030 29 MM
2045 50 MM
4
• A Septiembre de 2012, el tráfico supera los 10 MM de pasajeros.
• Se estima que a Diciembre de 2012 se superarán los 13 MM.
• El Aeropuerto fue diseñado en la década de los 90`s para atender una demanda de aproximadamente 10 MM de pasajeros anuales, por lo que se encuentra operando al límite de su capacidad.
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Situación Actual (continuación)
5
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago FASE 1: MEJORAMIENTO TERMINAL ACTUAL (Terminal 1)
El edificio será capaz de atender de manera adecuada la demanda proyectada hasta que entren en operación las obras correspondientes a la ampliación del aeropuerto
6
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago FASE 2: RELICITACIÓN CONCESIÓN
Construcción nuevo Edificio Terminal (T2)
Remodelación Edificio Terminal existente (T1)
Definición urbanística lotes Sur
Obras varias en área de movimiento de aeronaves
N
7
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Relicitación: Terminales de Pasajeros (T1 + T2)
N
T2 T1
INT
INT SWING
SWING
DOM
DOM
8
Situación Existente
Fase 1 Fase 2
Relicitación ED. TERMINALES DE PASAJEROS (m²) 104.000 110.000 305.000 Counters (un) 104 104 178 Módulos de Autochequeo Internacional (un) 10 10 35 Módulos de Autochequeo Nacional (un) 10 10 35 Casetas de Control Pasaportes Emigración (un) 24 36 56 Puntos de Control de Seguridad Embarque Internacional (un) 5 7 13 Puntos de Control de Seguridad Embarque Nacional (un) 5 6 13 Puentes de Embarque (un) 18 18 51 Casetas de Control Pasaportes Inmigración (un) 42 45 66 Cintas de Retiro de Equipaje (un) 9 12 19 Puntos de Control SAG – Aduanas (un) 6 10 13
ÁREAS EXTERIORES Estacionamientos Vehiculares (un) 3.700 3.700 7.800 Centro de Transportes (m²) 0 0 10.000
ÁREA DE MOVIMIENTO DE AERONAVES Posiciones Estacionamientos Aeronaves Pasajeros (un) 25 41 55 Posiciones Estacionamientos Aeronaves Carga (un) 6 6 7 Posiciones Estacionamientos Aeronaves Pernocte (un) 0 0 9
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Relicitación: Aumentos de Capacidad
9
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Ingresos (US$)
0
10.000.000
20.000.000
30.000.000
40.000.000
50.000.000
60.000.000
70.000.000
80.000.000
90.000.000
100.000.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Ingresos Comerciales
Ingresos x Pax
Composición Ingresos 2011:
Ingresos Pax 10%
Ingresos Com. 90%
10
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago Resumen
Tipo Iniciativa : Pública
Ubicación : Pudahuel, Región Metropolitana
Inversión Estimada : MM US$ 700 (Obras)
Ingresos de la Concesión : Explotación de Servicios Comerciales y eventual Tarifa por Pasajero Embarcado.
Plazo de la Concesión : 15 años
Llamado a Precalificación : 2012
Llamado a Licitación : 2013
Recepción de Ofertas : 2014
Adjudicación : 2014
Inicio de Obras : 2016
Puesta en Servicio : 2018-2019
11
Relicitación Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt
Superficie
Construida : 9.900 m2 (Terminal)
Inversión : MMUS$ 28
Inicio Contrato : 28 Enero 2008
Plazo
Concesión :
Hasta que VPI ≥ ITC o bien hasta cumplir 180 meses
Pista : 2.650 m de largo; 45 m de ancho, Superficie Rodado Hormigón/Concreto Asfáltico
Obras :
5 puentes de embarque 4 posiciones remotas 4 cintas transportadoras de equipaje 4 salas de embarque Planta de tratamiento de aguas servidas , entre otras.
Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt Situación Actual
13
930.000 aprox.
-
100.000
200.000
300.000
400.000
500.000
600.000
700.000
800.000
900.000
1.000.000
1990 1995 2000 2005 2010 2015
Pasajeros Totales
Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt Demanda (Pax)
Tasa de Crecimiento: 10 Años: 5,7% 5 Años: 10,5 % 2010 – 2011: 13,3%
Fuente: Junta Aeronáutica Civil
14
Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt Ingresos (US$)
0
1.000.000
2.000.000
3.000.000
4.000.000
5.000.000
6.000.000
7.000.000
8.000.000
2001 2003 2005 2007 2009 2011
Ingresos Comerciales
Ingresos x Pasajeros
Composición Ingresos 2011:
Ingresos Pax 65%
Ingresos Com. 35%
15
Tipo Iniciativa : Pública
Ubicación : Puerto Montt, Región de Los Lagos
Inversión Estimada : MM US$ 14
Ingresos de la Concesión : Tarifa por Pasajero Embarcado y Explotación Servicios Comerciales
Plazo de la Concesión : 15 años
Llamado a Precalificación : Existe R.E.I. abierto (“Relicitaciones”)
Llamado a Licitación : 2013
Recepción de Ofertas : 2014
Adjudicación : 2014
Inicio de Obras : 2016
Puesta en Servicio : 2018
Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt Resumen
16
Concesión Año
Término
Pasajeros Totales (2011)
Aeropuerto Carriel Sur de Concepción 2016 769.421
Aeropuerto Diego Aracena de Iquique 2016 1.054.470
Aeropuerto Chacalluta de Arica 2019 449.083
Aeropuerto La Florida de La Serena (**) 2020 (*) 507.582
Aeropuerto Regional de Atacama 2023 403.340
Aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo de Punta Arenas 2025 (*) 610.052
Aeropuerto El Loa de Calama 2026 (*) 734.391
Aeropuerto Cerro Moreno de Antofagasta 2026 (*) 1.325.068
Nuevo Aeropuerto de la Región de La Araucanía 2030 (*) En Construcción
Futuras Relicitaciones Aeroportuarias
(*): Plazo Máximo (**): En vías de Adjudicación
17
Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores
A 3.000 msnm. A 68 km. de la ciudad de Los Andes Comuna de Los Andes Región de Valparaíso.
Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Localización
19
Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Situación Actual
Deterioro y obsolescencia de la infraestructura. Malas condiciones de los lugares de trabajo, de atención de usuarios y
de habitabilidad. Peligro Avalancha (1984 – 27 fallecidos)
20
Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Situación Actual (Continuación)
Déficit de capacidad en períodos punta, con importantes tiempos de espera en cola. Diseño inadecuado de los flujos de circulación y de la señalética. Insuficiente nivel de tecnología para inspección de equipajes y carga.
LA TERCERA MIÉRCOLES 31 DE DICIEMBRE DE 2008
EL MERCURIO MARTES 7 DE DICIEMBRE DE 2010
21
Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Demanda (Nº Vehículos)
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Camiones
Automóviles
Buses
Tasas de Crecimiento: Camiones 7,94%
Automóviles 2,59%
Buses O,46%
Composición Tráfico 2010:
Camiones 62%
Automóviles 33%
Buses 5%
22
Disminuir tiempos de espera en cola de usuarios.
Aumentar capacidad de infraestructura.
Mayor eficacia en el control migratorio de personas, control de mercancías (incluyendo sustancias ilícitas) y control Fitosanitario.
Mejorar condiciones de trabajo y habitabilidad para funcionarios.
Reducir riesgo de avalanchas.
Asegurar mantención y conservación de la Infraestructura.
Mejorar imagen país frente a turistas que ingresan a Chile.
Contar con nuevos y mejores servicios para los usuarios.
Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Objetivos del Proyecto
23
Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores El Proyecto
Hotel Portillo
Complejo Actual
Zona curvas Ruta 60 Ch
Escuela A. Montaña
Ruta 60 Ch
Emplazamiento Proyecto
31.000 m2
6.400 m2
24
Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores El Proyecto
Área Alojamiento de Funcionarios
y Área de Servicios Generales
Carabineros de Chile
Área de Control
ARGENTINA
CHILE
25
Tipo Iniciativa : Pública
Ubicación : Los Andes, Región de Valparaíso
Inversión Estimada : MM US$ 61
Ingresos de la Concesión :
Subsidio Fijo a la Construcción. Subsidio Fijo a la Operación. Pagos Variables por Servicio de Alimentación a Funcionarios. Ingresos por la explotación de servicios comerciales por parte del Concesionario.
Plazo de la Concesión : 15 años
Llamado a Licitación : 2012
Recepción de Ofertas : 2013
Adjudicación : 2013
Inicio de Obras : 2014
Puesta en Servicio : 2017
Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores Resumen
26
Infraestructura Aeroportuaria y Edificación Pública
Juan Andrés Vásquez Jefe Unidad de Infraestructura Aeroportuaria y Edificación Pública Noviembre 2012