COLEGIO DE BACHILLERATO “SEIS DE OCTUBRE”

INFORMES DE LAS FCT

PRELIMINARES

LUGAR DE LA FCT SERVICENTRO FIERRO

NOMBRE DEL

PRACTICANTE:

ABRAHAM DIAZ

TUTOR DE

PASANTÍA:

WASHINTON FIERRO

TUTOR DE CURSO: PROF: DAVE

S IGUASNIACURSO:TERCERO DE

BACHILLERAFECHA DE INICIO:

FECHA DE

CULMINACIÓN:

15 DE

OCTUBRE DE 14 DE

NOVIEMBRE AÑO LECTIVO: 2014 -

COLEGIO DE BACHILLERATO GENERAL UNIFICADO

“SEIS DE OCTUBRE”

PORTADA

APROBACIÓN DEL TUTOR ii

JUSTIFICACIÓN iii

CAPITULO ILA EMPRESA

CONTEXTUALIZACIÓN 5

MISIÓN, VISIÓN Y VALORES CORPORATIVOS

OBJETIVOS 6

GENERAL

ESPECÍFICOS

CAPÍTULO II

CUADROS DE ÁREAS O DEPARTAMENTOS DEL CENTRO DE TRABAJO

11

DESCRIPCIÓN DE ÁREAS Y/O DEPARTAMENTOS DE LA EMPRESA

12

DESARROLLO DE ACTIVIDADES BASES TEÓRICAS

13

CAPÍTULO III

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES 15GLOSARIO DE TÉRMINOS 16

BIBLIOGRAFÍAANEXO

18

ESPECIALIZACIÓN

ELECTROMECÁNICA AUTOMOTRIZ

APROBACIÓN DEL TUTOR

En calidad de tutor del informe de la pasantía realizada en Talleres de

Servicio Automotriz. SERVICENTRO FIERRO.

ABRAHAM DIAZ

Consideramos que este documento reúne los requisitos para ser presentado

a consideración de la Institución educativa.

Huaquillas; 8 de Diciembre de 2014.

Profesor Dave S Iguasnia P.TUTOR INSTITUCIONAL

JUSTIFICACIÓN

La FCT constituye uno de los ejes fundamentales de la formación del Bachiller

Técnico en Organización y Gestión de la Secretaria; su puesta en práctica en

consecuencia sirve para confirmar el aprendizaje significativo y su objetivo

fundamental consiste en que las y los estudiantes tengan la oportunidad de

aplicar lo aprendido en situaciones laborales reales.

El sustento legal se basa en la Ley Orgánica Intercultural de Educación Art.

43 y Reglamento LOEI, Art. 36 “Formación Laboral en Centros de Trabajo”;

con 160 horas extracurriculares; como parte esencial de su formación

técnica, los Estudiantes de Bachillerato Técnico deben realizar procesos de

formación laboral en centros de trabajo seleccionados por las instituciones

educativas.

Favorece la motivación y el desarrollo personal, enriquece el trabajo y

desarrolla nuevas habilidades, incluyendo las pedagógicas y las formativas

más la responsabilidad social de la empresa como parte de la Comunidad

Educativa.

La motivación de profesores y estudiantes es complementar su competencia

con el cumplimiento de todos sus elementos que promuevan un aprendizaje

significativo, aplicando los estándares de calidad educativa hacia el

mejoramiento continuo.

Es una desafiante propuesta que busca vincular la educación con el trabajo

productivo, que incentiven al estudiante a: aprender haciendo, aprender

produciendo, aprender emprendiendo.

CAPITULO l

LA EMPRESA

La empresa se encuentra ubicada en la avenida Hualtaco

RESEÑA HISTÓRICA

El TALLER AUTOMOTRIZ AMBATO

DATOS INFORMATIVOS DE LA INSTITUCIÓN.

Institución:

Año de fundación: 1994

Dirección: Av. La República entre Cóndor Mirador y Laureles

Ciudad: Huaquillas El Oro Ecuador

Teléfono: (07) 2511-545

Sitio web: www.sf.com

Responsable: Washington fierro

VISION Y MISION DE LA INSTITUCION Y VALORES

CORPORATIVOS

VISIÓN

Convertirse en el mejor centro de atención automotriz en Huaquillas que

vela por los intereses de los usuarios para mejorar el rendimiento de los

vehículos a través de un completo servicio de mantenimiento y lubricación

del vehículo.

MISIÓN

Brindar un servicio de buena calidad a la comunidad mediante la utilización

de tecnología de punta adaptable a los diferentes tipos de vehículos que

concurren a nuestro establecimiento, asegurándoles un funcionamiento

apropiado en lo que concierne al servicio técnico del vehículo.

Valores Corporativos

Todas las personas que formamos parte de Talleres SERVICENTRO FIERRO.

Nos mantenemos bajo la práctica de:

Ética

Transparencia

Compromiso

Lealtad

Creatividad

Liderazgo

Objetividad

Equidad

Responsabilidad Social

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL.

Promover y monitorear el ejercicio de actividades profesionales conforme a

las exigencias de producción y empleo que confirme la oferta formativa de la

institución, en cumplimiento de las competencias laborales.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

Establecer vínculos entre educación técnica y empresa colaboradora

como parte de la comunidad educativa

Generar procesos de calidad en el servicio profesional

Crear Identidad de la institución educativa en cada empresa

CAPITULO II

CUADRO DE AREAS O DEPARTAMENTOS DEL CENTRO DE

TRABAJO.

La empresa se encuentra bien estructurada, con todos sus departamentos

organizados, y con un personal adecuado..

ORGANIGRAMA

DESCRIPCIÓN DE ÁREAS Y/O DEPARTAMENTOS DE LA EMPRESA.

DESARROLLO DE ACTIVIDADES REALIZADAS EN FORMACIÓN DE

CENTROS DE TRABAJO

SEMANA DE DEL 15 AL 17 DE OCTUBRE DE 2014.

MIÉRCOLES, 15 DE OCTUBRE DE 2014.

Al llegar al TALLER AUTOMOTRIZ EL AMBATEÑO con el profesor tutor nos

presentamos con el dueño de taller el maestro German Toalombo; nos

presentamos con los trabajadores, el dueño de taller nos indico acerca de las

normas de trabajo; luego de cambiar de ropa y poner el overol, ayude a uno

de los maestros en la siguiente actividad.

REVISIÓN Y CAMBIO DE PASTILLAS DE FRENO EN RUEDAS

DELANTERAS DE VEHÍCULO MARCA CHEVROLET MODELO AVEO.

CONDICIÓN: El cliente le comentó al maestro que al frenar su vehículo, se

escucha un ruido.

CAUSA POSIBLE: Maestro comenta al cliente que puede ser algún forro de

pastillas o zapatas desgastadas; sugiere una revisión de las cuatro ruedas

del vehículo.

CORRECCIÓN: Reemplazar pastillas y cambio de forros de zapatas (revestir

zapatas).

HERRAMIENTAS A UTILIZAR: Llaves milimetradas 8, 10, 12, 14, 17.

Destornilladores plano y de estrella. Gata hidráulica. Embanques. Llave de

ruedas. Alicates y prensa de mano.

TIEMPO ESTIMADO: 2 horas

PROCEDIMIENTO ANTES DE REPARACIÓN:

1. Ubicación del vehículo en bahía de trabajo.

2. Aflojar tuercas de los neumáticos con llave de ruedas 19 mm.

3. Elevar las ruedas con gata hidráulica.

4. Colocar embanques, verificando que este en lugar seguro.

5. Se retira los neumáticos.

6. Inspección visual.

7. Desgaste de pastillas de disco de freno parte delantera.

PASOS DE DESMONTAJE E INSTALACIÓN DE PASTILLAS DE DISCO DE

FRENO DELANTERO.

DESMONTAJE:

1. Perno de fijación. Retire el perno de fijación del calibrador con llave 14

mm. Nota: No retire la manguera de freno del calibrador al reemplazar

las pastillas.

2. Girar el calibrador hacia arriba. Retire el calibrador de la ménsula

soporte y cuelgue el calibrador al eslabón superior o bastidor. Nota:

Mientras que el calibrador está desmontado de la ménsula soporte, no

pise nunca el pedal de freno; de lo contrario, el pistón sobresaldrá

rápidamente.

3. Conjunto de pastillas con lámina de ajuste. Retire el conjunto de

pastillas con la lámina de ajuste, utilizando destornillador plano.

Marque las ubicaciones de las pastillas si se van reinstalar.

4. Broche; pastilla. Deseche el broche usado e instale uno nuevo.

INSTALACIÓN:

1. Broche; pastilla.

2. Conjunto de pastillas con láminas de ajuste nuevas. Después de

ajustar las pastillas con láminas de ajuste a la ménsula de soporte,

ubique el indicador de desgaste a lado inferior de la pastilla interior y

ubique el indicador de desgaste al lado superior de la pastilla exterior.

Es necesario que el pistón se lo contraiga utilizando una prensa de

mano.

3. Calibrador; baje el calibrador a su posición original. No dañe la

manguera flexible torciéndola o estirándola.

4. Perno de fijación, coloque el perno de fijación en el calibrador.

Par de apriete 32 – 40 Nm.

Por la tarde arregle y limpie herramientas en orden.

JUEVES 16 DE OCTUBRE DE 2014.

En este día al esperar al maestro que abra el taller ya tenía pendiente una

actividad que debía realizar con uno de los trabajadores, limpie el taller

ordene loa herramienta, prepare el lugar de trabajo en el cual se tenía que

realizar la siguiente actividad:

DESINSTALACIÓN E INSTALACIÓN DE AMORTIGUARES POSTERIORES

Y DELANTEROS DE VEHÍCULO MARCA CHEVROLET MODELO AVEO.

CONDICIÓN: Vehículo con movimiento irregular a altas velocidad no

mantiene estabilidad.

CAUSA POSIBLE: Deterioro del sistema de suspensión.

CORRECCIÓN: Cambio de amortiguadores.

HERRAMIENTAS A UTILIZAR: Llaves milimetradas 13, 17, 19, 22; también

dados de las mismas medidas; gata hidráulica; embanques; palanca de

fuerza; Rachet; recogedor de resortes.

TIEMPO ESTIMADO: 2 horas

PROCEDIMIENTO ANTES DE REPARACIÓN:

1. Ubicar vehículo en bahía de trabajo.

2. Aflojar tuercas de las ruedas.

3. Elevar las ruedas, colocar los embanques en lugar seguro.

4. Quite los neumáticos.

PASOS PARA DESINSTALAR LOS AMORTIGUADORES DELANTEROS.

1. Quite los pernos y tuercas de acople de amortiguador con el muñón

(contra eje), utilice llaves 17 mm

2. Quite tuerca y platina de acople en la carrocería, utilice dado 19 mm.

3. Desinstale amortiguador de la base de la carrocería.

4. Coloque recogedor de espirales, en resorte de amortiguador (muelle

helicoidal), tome en cuenta que recogedor este en una posición

segura, para que no salte resorte. Con llave 19 mm retire la tuerca y

retire soportes de acoplamiento de amortiguador.

5. Retire resorte.

6. Compruebe el amortiguador, sacando todo la espiga y vuelva a

introducir haciendo presión sobre la espiga.

PASOS PARA LA INSTALACIÓN DE AMORTIGUADOR DELANTERO.

1. Compruebe el nuevo amortiguador.

2. Coloque el resorte.

3. Coloque soportes de acoplamiento de amortiguador, ajuste tuerca con

llave 19 mm, asegúrese que este correctamente alineado el resorte.

Retire recogedor de espirales.

4. Instale amortiguador en base de la carrocería.

5. Coloque tuerca y platina de acople en la carrocería, ajuste con llave 19

mm.

6. Coloque los pernos y tuercas de acople de amortiguador con el muñón,

ajuste con dado 17 mm y palanca.

7. Verifique que este todo ajustado.

8. Coloque llanta ajuste las tuercas, levante vehículo con gata hidraulica,

retire embanque.

PASOS PARA DESINSTALAR AMORTIGUADORES POSTERIORES:

1. Quite el perno pasador, tuerca y arandela de base inferior de

amortiguador. Con llave 17 mm

2. Quite pernos de base de amortiguador en carrocería, con dado 14 mm

extensiones y palanca de fuerza.

3. Quite tuerca de sujeción de amortiguador con acoplamiento de

carrocería, utilice llave 14 mm.

4. Compruebe el correcto funcionamiento del amortiguador.

PASOS PARA LA INSTALACIÓN DE AMORTIGUADORES POSTERIORES.

1. Verifique que nuevo amortiguador este correctamente sangrado.

2. Coloque tuerca de sujeción de acoplamiento de carrocería con el

amortiguador, ajuste con llave 14 mm.

3. coloque pernos de base de amortiguador en carrocería, ajuste con

dado 14 mm palanca y extensiones.

4. Coloque el perno pasador, tuerca y arandela en la base inferior del

amortiguador, ajuste con llave 17 mm.

5. Coloque llanta ajuste tuercas, levante vehículo con gata hidráulica y

retire embanque.

Luego de la actividad recogí herramienta la ordene en su lugar, maestro

comprobó vehículo que este funcione correctamente.

De ahí ayude a un cambio de aceite.

CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR DE VEHÍCULO MARCA SUZUKI

MODELO FORZA II.

CONDICIÓN: Cliente llevo vehículo por dar mantenimiento correspondiente

al cambio de aceite.

CAUSA POSIBLE: Aceite de motor cumplió con su vida útil de lubricación.

CORRECCIÓN: Reemplazar aceite de motor y filtro de aceite además de

inspección de los puntos de servicio.

HERRAMIENTAS A UTILIZAR: Llaves milimetrada 17, faja de filtros y

recipiente para recolección de aceite quemado.

TIEMPO ESTIMADO: 45 minutos.

PROCEDIMIENTO ANTES DE REPARACIÓN:

1. Ubicar vehículo en fosa.

2. Asegurar vehículo con freno de mano como medida de prevención.

3. Levantar capo.

PASOS PARA EL CAMBIO DE ACEITE:

1. Ubicar recipiente de recolección de aceites.

2. Quite filtro de aceite, utilice faja de filtro para aflojar.

3. Quite perno de cárter (tapón) para drenar aceite de motor.

4. Quite tapa de llenado de aceite de la tapa válvulas.

5. Quite varilla de medir aceite (bayoneta)

Nota: Mientras se drena el aceite de motor; verifique el estado de los puntos

de servicio: agua de batería, nivel de líquido de freno en depósito, estado de

las bandas, limpieza de filtro de aire si aún está en buenas condiciones si no

reemplace, nivel de agua de radiador, nivel de agua limpiaparabrisas,

revisión de luces.

6. Coloque tapón de cárter, ajuste con llave 17 mm.

7. Instale nuevo filtro de aceite, recomendable solo ajustar con la mano;

no utilizar faja para apretar se puede dañar.

8. Vaciado de nuevo aceite de motor; utilice lubricante recomendado por

el fabricante.

9. Verifique el nivel máximo de aceite de motor; retirando y colocando

varilla de medir aceite.

10.Encienda el motor por unos minutos.

11.Verifique que nivel este correcto.

Concluí el día haciendo la limpieza del taller, ordene la herramienta,

verifique que no haya herramienta tirada en el piso ni abandonada en los

carros.

VIERNES 17 DE OCTUBRE DE 2014.

Llegue temprano el maestro aun no abría el taller esperamos junto con mi

compañero de F. C. T. Flores Luis. Hasta que maestro ingreso. Pidió que

sacáramos la basura y recolectáramos el aceite de los recipientes y los

pusiéramos en un tanque para su recolección.

Luego llego un cliente con los repuestos de un carro al que se debería

cambiar el empaque de cabezote; me pidieron que lave para poder colocar

en cabezote.

REEMPLAZAR EMPAQUE DE CABEZOTE DE VEHÍCULO SUZUKI

MODELO FORZA II.

CONDICIÓN: Motor de vehículo consume agua de radiador.

CAUSA POSIBLE: Deterioro del empaque de cabezote por posible

recalentamiento del motor.

CORRECCIÓN: Reemplazar empaque de cabezote.

HERRAMIENTAS A UTILIZAR: Juego de llaves milimetradas; juego de

dados; palanca de fuerza; Rachet; destornilladores planos; alicates.

TIEMPO ESTIMADO: 4 horas.

PROCEDIMIENTO ANTES DE REPARACIÓN:

1. Ubicar vehículo en bahía de trabajo.

2. Levantar capo.

3. Drenar agua de radiador.

4. Drenar aceite de motor.

PASOS PARA EL DESMONTAJE DE CABEZOTE:

1. Desconectar batería, con llave 10 mm.

2. Desconectar mangueras de radiador. Con destornillador plano afloje

abrazadera

3. Desconectar arnés de cables de sistema eléctrico de encendido, carga

de batería.

4. Desconectar línea de sistema de alimentación de combustible.

5. Desconectar cable de aceleración.

6. Desconectar mangueras de aire a vacío y calefacción.

7. Quite los pernos de múltiple de escape.

8. Retire múltiple de escape.

9. Quite banda de alternador.

10. Retire protector de banda de distribución.

11.Quite banda de distribución. Tenga en cuenta de verificar que las

señales de piñón de árbol de levas y cigüeñal coincidan con las marcas

de referencia en el motor.

12.Retire protector posterior de banda de distribución.

13.Quite pernos de cabezote, utilice la palanca dinamométrica para

verificar la presión de torque de ajuste.

14.Retire cabezote de bloque motor, ubique cabezote en mesa de trabajo.

15.Limpieza de superficie de bloque motor y cabezote, utilice espátula y

lija de fina.

PASOS PARA EL MONTAJE DE CABEZOTE.