Informe de Pasantias Fernando Soriano

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  • 7/25/2019 Informe de Pasantias Fernando Soriano

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    COLEGIO DE BACHILLERATOSEIS DE OCTUBRE

    BACHILLER TEC.INDUSTRIAL

    FIP: Electromecnica Automotriz

    COLEGIO DE BACHILLERATO

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    SEIS DE OCTUBRE

    INFORMES FCT

    LUGAR DE LAS FCT:

    INDICE

    INFACORPAUTO

    NOMBRE DEL

    FERNANDO JAVIER SORIANO ROJAS

    ING. PEDRO INFANTE

    TUTOR

    TEC. DAVE STANLEY IGUASNIA

    TUTOR

    AO

    FECHA DE INICIO:

    TERCERO DE BACHILLERATO BTE

    26 DE OCTUBRE DE

    0" DE NOVIEMBRE DE

    FECHA DE

    AO

    20! #

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    APRBACIN DELTUTR!!!!!!!!!!!!!!!!!...I"

    CALIFICACIN!!!!!!!!!!!!!!................................."

    #USTIFICACI$N!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..."I

    CAPITUL I

    %. LA E&PRESA.....................................................................................'

    %.%.%. CNTE(TUALI)ACIN!!!!!!!!!!!!!!!!!.'

    %.*. &ISIN+ "ISIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..,

    %.*.% "ALRES CRPRATI"S!!!!!!!!!!!!!!!.,

    %.-. B#ETI"S!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

    %.-.%. /ENERAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

    %.-.*. ESPECIFICS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

    CAPITUL II

    *. CUADRS DE AREA DEPARTA&ENTS

    DEL CENTR DE TRABA#!!!!!!!!!!!!!!!!!%0

    *.%. DESCRIPCIN DEL AREA DEPARTA&ENTS

    DE LA E&PRESA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..%%

    *.*. DESARRLL DE ACTI"IDADES!!!!!!..!!!!!!%*

    *.-. BASES TERICAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...-1

    CAPITUL III

    -. CNCLUSINES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.-1

    -.%. REC&ENDACINES!!!!!!!!!!!!!!!!!!-1

    -.2. /LSARI DE TER&INS!!!!!!!!!!!!!!!!-3

    -.1. BIBLI/RAFIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...-'

    -.1. ANE(S!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...-,

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    APRBACI$N DEL TUTR

    En calidad de tutor del informe de la pasanta realizada en Talleres de Multi

    servicios Automotriz. INFACORPATO.

    FERNAN!O "A#IER $ORIANO RO"A$

    Consideramos %ue este documento re&ne los re%uisitos para ser presentado a

    consideraci'n de la Instituci'n educativa.

    (ua%uillas) de !iciem*re de +,-.

    Pro4e5or Da6e S I7ua5nia P.TUTR INSTITUCINAL

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    CALIFICACI$N DEL INFR&E PRESENTAD PR:

    FERNAND #A"IER SRIAN R#AS

    CALIFICACI$N

    88888888888888888888 88888888888888888888888

    NU&ER LETRAS

    888888888888888888888888888888888888888888888888888

    TEC. DA"E STANLE9 I/UASNIA PAL&IN

    PRFESR8TUTR

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    #USTIFICACI$N

    /a FCT constitu0e uno de los e1es fundamentales de la formaci'n del 2ac3iller

    T4cnico en Or5anizaci'n 0 6esti'n de la $ecretaria) su puesta en pr7ctica enconsecuencia sirve para confirmar el aprendiza1e si5nificativo 0 su o*1etivo

    fundamental consiste en %ue las 0 los estudiantes ten5an la oportunidad de

    aplicar lo aprendido en situaciones la*orales reales.

    El sustento le5al se *asa en la /e0 Or57nica Intercultural de Educaci'n Art. 89 0

    Re5lamento /OEI: Art. 9;

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    CAPITUL I

    % LA E&PRESA

    %.% CNTE(TUALI)ACIN

    Infacorpauto inicia el +; de Enero de +,,@ en las calles avenida la Rep&*lica 0

    Mart3a 2 en el Cant'n (ua%uillas: con el seor $r. 0 su esposa.

    En la actualidad tienen clientes a nivel cantonal: provincial 0 tienen el me1or

    e%uipo de tra*a1o contando en la actualidad con tres t4cnicos totalmente

    capacitados en su 7rea demostrando %ue es una empresa 1oven %ue a pasos

    5i5antes se 3a 5anado respeto: pero so*re todo se 3a convertido en un potente

    Multi servicio por la calidad de nuestro servicio %ue se *asa en la seriedad: el

    tra*a1o de un e%uipo altamente calificado 0 el trato constante 0 personalizado con

    sus clientes.

    Es un Multi servicio %ue *rinda servicios t4cnicos automotrices en mec7nica

    r7pida de alineaci'n de todo tipo de ve3culo: *alanceo: lu*ricaci'n: rectificaci'n

    de motores: Enllanta1e: 0 tam*i4n *rinda servicio de venta de repuestos

    automotrices 0a %ue es una entidad privada inte5rado por recursos financieros

    con materiales t4cnicos %ue *usca satisfacer las necesidades de los clientes 0

    en si un lucro.

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    &ISIN DE LA E&PRESA: 6enerar tra*a1o a los 3ua%uillenses: prestar un

    servicio de e>celencia 0 vender su producto a c'modos precios para lle5ar a

    liderar el mercado del cant'n.

    "ISIN DE LA E&PRESA: tener fran%uicias en toda la provincia 0 lle5ar a ser

    lder en todos los Multi $ervicio.

    "ALRES CRPRATI"S

    /os valores con los %ue se tra*a1a en INFACORPATO. $on los si5uientes?

    Re5on5a;ili

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    %.-. B#ETI"S

    %.-.% /ENERAL

    2rindar un servicio de calidad aplicando las tecnolo5as m7s innovadoras a

    medida de las necesidades personales 0 empresariales siempre partiendo del

    aprovec3amiento de las nuevas ma%uinarias.

    B#ETI"S ESPEC=FICS

    o Incrementar su competitividad 0 productividad *rindando se5uridad de

    nuestro tra*a1o a los usuarioso Implementar soluciones pr7cticas adaptadas a sus necesidades

    coloc7ndonos de esta manera como referentes del mercadoo Asesoramiento al cliente so*re la forma de poder o*tener el m7>imo

    rendimiento en la oferta de productos B servicios con el fin de

    renta*ilizarlos al m7>imoo !eterminar las 3erramientas sofisticadas para realizar mantenimientos de

    ve3culos en el 7rea de mec7nica de patio.

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    CAPITUL II

    *. CUADRS DE AREA DEPARTA&ENT DEL CENTR DE TRABA#

    INFACORPAUTO

    Lic. Norman Agirr!

    "!r!n#!

    O$!%ia &ari%'n C!ncaAgirr!

    L) &!r' *i#!ri +! Agirr!

    +!,ar#am!n#o +! *!n#a-

    *c#or /go F!ioo Armio-

    a%anc!aor

    Li- A%!r#o (armi!n#o

    *-!)

    *c#or /go "a%%!go-

    Carrin

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    DESCRIPCIN DE AREA DEPARTA&ENTS DE LA E&PRESA

    En INFACORPATO sur tiene como su 5erente el seor $r. In5. Pedro infante: el

    cual se encar5a de %ue su empresa si5a produciendo sus servicios para los

    clientes provinciales: nacionales e internacionales tam*i4n e>iste

    departamentos las cuales son departamento de ventas 0 de departamento

    t4cnico 0 5erencia. El departamento de ventas est7 diri5ido por la $ra. /uz Mer0

    Moreno !e A5uirre: la cual *rinda su atenci'n a los clientes %ue lle5an a

    comprarllantas: aros: muones: *ateras: tu*os: defensas entre otros %ue

    atienden de manera 5entil 0 siempre tratando con muc3o respeto a los clientes

    los cualeslle5an a comprar los productos 0 ad%uirir los servicios %ue *rindan la

    empresa.

    En el departamento t4cnico enca*ezado por el In5. /uis $armiento #7s%uez %ue

    fui mi tutor dentro dela empresa: el departamento t4cnico es mu0 *ueno 0a %ue

    con las de*idas instrucciones del t4cnico 3e podido realizar *ien mi tra*a1o 0

    puesto en pr7ctica los conocimientos ad%uiridos en mi instituci'n 3e sa*ido

    resolver pro*lemas %ue presenta*an los diferentes ve3culos %ue lle5a*an a ser

    reparar 0 aprend t4cnicas nuevas 0 mane1o de 3erramientas 0 e%uipos de

    tecnolo5a moderna.

    /a 5erencia est7 encar5ada por el /cdo. Norman A5uirre Carri'n el cual a sa*idoadministrar con respeto 0 educaci'n para *rindar un e>celente servicio a su

    clientela: por ello Tecnisur es una empresa lder en el mercado.

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    DESARRLL DE ACTI"IDADES:

    INFR&E N> %

    /unes +; de Octu*re del +,-.

    Hora

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    13

    Tema:Cam*io de aceite a un Auto marca C3evrolet Aveo 9 P placa? A2" -,88=

    Pa5o5 a 5e7uir:

    - Con la a0uda del maestro proced a diri5ir el ve3culo en la ranfla.

    + /ue5o alzamos el capot del ve3culo: procedemos a sacar el tap'n del

    c7rter 0 el filtro de aceite.

    9 lue5o revisamos lo %ue es l%uido de frenos: l%uido de em*ra5ue:

    a5ua del rallador: a5ua de la *atera para %ue todo est4 en su nivel 0

    soplete el filtro de aire del depurador.

    8 !espu4s puse el tap'n del c7rter: el filtro de aceite

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    Martes + de Octu*re del +,-.

    Hora

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    15

    ; para terminar revise %ue todo est4 *ien ase5urado: *a1e el capo 0

    culmine el tra*a1o.

    Herramienta5: llaves manuales -D-,: fa1a de filtro: aiper: tefl'n:

    aspiradora.

    /ue5o se realiz' la limpieza del taller: tam*i4n se arre5l': se u*ic' en su puesto 0

    limpio la 3erramienta.

    Tema:Alineaci'n del ve3culo C3evrolet Aveo Famil0) Placa? TM/ --88.

    Pa5o5 a 5e7uir:

    - realizamos la inspecci'n mec7nica del ve3culo para determinar si las

    articulaciones o los elementos de suspensi'n con %ue cuenta el ve3culo

    est7n en *uen estado para poder efectuar los pasos de alineaci'n.

    + lue5o procedemos a estacionar el carro en la plataforma de alineaci'n

    para poderlo alinear.

    9 lue5o colocamos las mordazas con los respectivos sensores de

    captaci'n del e%uipo de alineaci'n en los 8 neum7ticos del ve3culo.

    8 con el respectivo pro5rama en la computadora central: introducimos los

    datos %ue nos piden del ve3culo para proceder a realizar el alineamiento.

    con las llaves manuales -

    Mi4rcoles + de Octu*re del +,-.

    Hora

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    16

    ,?,, AM -+?9, PM

    -9?9, PM -?,, PM

    Tema:Cam*io de llanta: *alanceo 0 alineaci'n: auto (0undai Ne Accent) Placa

    PHA ,9.

    Pa5o5 a Se7uir:

    - Procedemos a estacionar el ve3culo en el elevador 3idr7ulico para

    poder desmontar los neum7ticos.

    + lue5o colocamos los neum7ticos en la *alanceadora corri5iendo todoslos datos %ue se re%uieren.

    9 procedemos a ponerle las pesas en donde re%uiere el neum7tico.

    8 despu4s procedemos a colocar los neum7ticos en el ve3culo.

    lo *a1amos del elevador 3idr7ulico nos ase5uramos %ue los

    neum7ticos est4n *ien apretadas 0 finalizamos el tra*a1o.

    ; realizamos la inspecci'n mec7nica del ve3culo para determinar si las

    articulaciones o los elementos de suspensi'n con %ue cuenta el

    ve3culo est7n en *uen estado para poder efectuar los pasos dealineaci'n.

    lue5o procedemos a estacionar el carro en la plataforma de

    alineaci'n para poderlo alinear.

    lue5o colocamos las mordazas con los respectivos sensores de

    captaci'n del e%uipo de alineaci'n en los 8 neum7ticos del ve3culo.

    @ con el respectivo pro5rama en la computadora central: introducimos

    los datos %ue nos piden del ve3culo para proceder a realizar el

    alineamiento. -, con las llaves manuales

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    - Con la a0uda del maestro proced a diri5ir el ve3culo en la ranfla.

    + /ue5o alzamos la ca*ina del ve3culo: procedemos a sacar el tap'n del

    c7rter 0 el filtro de aceite.

    9 lue5o revisamos lo %ue es l%uido de frenos: l%uido de em*ra5ue: a5ua

    del rallador: a5ua de la *atera para %ue todo est4 en su nivel 0 soplete el

    filtro de aire del depurador.

    8 !espu4s puse el tap'n del c7rter: el filtro de aceite

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    18

    - realizamos la inspecci'n mec7nica del ve3culo para determinar si las

    articulaciones o los elementos de suspensi'n con %ue cuenta el ve3culo

    est7n en *uen estado para poder efectuar los pasos de alineaci'n.

    + se intercam*i' las llantas posteriores: se coloc' en la parte delantera: 0

    viceversa 9lue5o procedemos a estacionar el carro en la plataforma de alineaci'n

    para poderlo alinear.

    8lue5o colocamos las mordazas con los respectivos sensores de

    captaci'n del e%uipo de alineaci'n en los 8 neum7ticos del ve3culo.

    con el respectivo pro5rama en la computadora central: introducimos los

    datos %ue nos piden del ve3culo para proceder a realizar el alineamiento.

    ; con las llaves manuales

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    19

    + /ue5o alzamos el capot del ve3culo: procedemos a sacar el tap'n del

    c7rter 0 el filtro de aceite.

    9 lue5o revisamos lo %ue es l%uido de frenos: l%uido de em*ra5ue: a5ua

    del rallador: a5ua de la *atera para %ue todo est4 en su nivel 0 soplete el

    filtro de aire del depurador.

    8 !espu4s puse el tap'n del c7rter: el filtro de aceite ) placa? AE!

    8;.

    Pa5o5 a Se7uir:

    - Procedemos a estacionar el ve3culo en el elevador 3idr7ulico para

    poder desmontar los neum7ticos.

    + lue5o colocamos los neum7ticos en la *alanceadora corri5iendo todos

    los datos %ue se re%uieren.

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    9 procedemos a ponerle las pesas en donde re%uiere el neum7tico.

    8 despu4s procedemos a colocar los neum7ticos en el ve3culo.

    lo *a1amos del elevador 3idr7ulico nos ase5uramos %ue los

    neum7ticos est4n *ien apretadas 0 finalizamos el tra*a1o.

    ; realizamos la inspecci'n mec7nica del ve3culo para determinar si las

    articulaciones o los elementos de suspensi'n con %ue cuenta el

    ve3culo est7n en *uen estado para poder efectuar los pasos de

    alineaci'n.

    lue5o procedemos a estacionar el carro en la plataforma de

    alineaci'n para poderlo alinear.

    lue5o colocamos las mordazas con los respectivos sensores de

    captaci'n del e%uipo de alineaci'n en los 8 neum7ticos del ve3culo.

    @ con el respectivo pro5rama en la computadora central: introducimos

    los datos %ue nos piden del ve3culo para proceder a realizar el

    alineamiento.

    -, con las llaves manuales

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    Pa5o5 a 5e7uir:

    - *icar el ve3culo en el elevador.

    + aflo1amos las cuatro ruedas con pistola de impacto 0 dado -.

    9 sacamos el aire de los neum7ticos: removiendo las v7lvulas.

    8 se procedi' a introducir el nitr'5eno a presi'n: se coloc' las v7lvulas: serevis' la presi'n correcta.

    colocamos los neum7ticos en el ve3culo: apretando con la pistola se

    impact'.

    ; *a1amos el ve3culo del elevador.

    Herramienta5: elevador 3idr7ulico: palanca de fuerza: pistola de impacto

    de -B+: dado -: llave rueda.

    /ue5o se realiz' la limpieza del taller: tam*i4n se arre5l': se u*ic' en su puesto 0

    limpio la 3erramienta.

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    INFR&E N> 3

    $7*ado 9- de Octu*re del +,-.

    Hora

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    23

    @ con el respectivo pro5rama en la computadora central: introducimos

    los datos %ue nos piden del ve3culo para proceder a realizar el

    alineamiento.

    -, con las llaves manuales ) placa? AFC +;;;.

    Pa5o5 a Se7uir:

    - Procedemos a estacionar el ve3culo en el elevador 3idr7ulico para

    poder desmontar los neum7ticos.

    + lue5o colocamos los neum7ticos en la enllantadora

    9 desenllantamos las llantas vie1as 0 ponemos las nuevas

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    8 despu4s procedemos a colocar los neum7ticos en el ve3culo.

    lo *a1amos del elevador 3idr7ulico nos ase5uramos %ue los neum7ticos

    est4n *ien apretados 0 finalizamos el tra*a1o.

    Herramienta5:elevador 3idr7ulico: palanca de fuerza: pistola de impacto

    de 9B8: dado -@: llave rueda.

    Tema:Cam*io de aceite a un Auto marca Mazda $K) placa? "!! ,-@.

    Pa5o5 a 5e7uir:

    - Con la a0uda del maestro proced a diri5ir el ve3culo en la ranfla.

    + /ue5o alzamos el capot del ve3culo: procedemos a sacar el tap'n del

    c7rter 0 el filtro de aceite.

    9 lue5o revisamos lo %ue es l%uido de frenos: l%uido de em*ra5ue: a5ua

    del rallador: a5ua de la *atera para %ue todo est4 en su nivel 0 soplete el

    filtro de aire del depurador.

    8 !espu4s puse el tap'n del c7rter: el filtro de aceite

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    Martes 9 de Noviem*re de +,-.

    Hora

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    26

    9 lue5o revisamos lo %ue es l%uido de frenos: l%uido de em*ra5ue: a5ua

    del rallador: a5ua de la *atera para %ue todo est4 en su nivel 0 soplete el

    filtro de aire del depurador.

    8 !espu4s puse el tap'n del c7rter: el filtro de aceite

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    27

    -9?9, PM -?,, PM

    Tema:Alineaci'n del carro Ca*ezal marca Genort3) placa O2A -+8-

    Pa5o5 a 5e7uir:

    - realizamos la inspecci'n mec7nica del ve3culo para determinar si las

    articulaciones o los elementos de suspensi'n con %ue cuenta el ve3culo

    est7n en *uen estado para poder efectuar los pasos de alineaci'n.

    + o*servamos %ue la r'tula del lado derec3o esta*a daada pero el cliente

    di1o %ue lo aline7ramos al ve3culo como esta*a.

    9 lue5o procedemos a estacionar el carro en la plataforma de alineaci'n

    para poderlo alinear.

    8 lue5o colocamos las mordazas con los respectivos sensores de

    captaci'n del e%uipo de alineaci'n en los 8 neum7ticos del ve3culo.

    con el respectivo pro5rama en la computadora central: introducimos los

    datos %ue nos piden del ve3culo para proceder a realizar el alineamiento.

    ; con las llaves manuales

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    28

    Herramienta5:elevador 3idr7ulico: pistola de impacto con dado -@: llave

    rueda.

    Tema:Cam*io de aceite al carro C3evrolet /uv !ma>)

    Pa5o5 a 5e7uir:

    - Con la a0uda del maestro proced a diri5ir el ve3culo en la ranfla.

    + /ue5o alzamos el capot del ve3culo: procedemos a sacar el tap'n del

    c7rter el cual esta*a aislado 0 proced a sacarlo con la llave tu*o: el filtro de

    aceite.

    9 lue5o revisamos lo %ue es l%uido de frenos: l%uido de em*ra5ue: a5ua

    del rallador: a5ua de la *atera para %ue todo est4 en su nivel 0 cam*ie el

    filtro del depurador 0a %ue esta*a mu0 daado.

    8 !espu4s puse el tap'n del c7rter: el filtro de aceite

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    29

    Pa5o5 a 5e7uir:

    - realizamos la inspecci'n mec7nica del ve3culo para determinar si las

    articulaciones o los elementos de suspensi'n con %ue cuenta el ve3culo

    est7n en *uen estado para poder efectuar los pasos de alineaci'n.

    + sacamos los neum7ticos con llave de rueda +- mm.

    9 u*icamos las llantas en la *alanceadora.

    8 colocamos las pesas en donde indica la m7%uina.

    o*servamos %ue la r'tula del lado derec3o esta*a daada pero el cliente

    di1o %ue lo aline7ramos al ve3culo como esta*a.

    ; lue5o procedemos a estacionar el carro en la plataforma de alineaci'n

    para poderlo alinear.

    lue5o colocamos las mordazas con los respectivos sensores de

    captaci'n del e%uipo de alineaci'n en los 8 neum7ticos del ve3culo. con el respectivo pro5rama en la computadora central: introducimos los

    datos %ue nos piden del ve3culo para proceder a realizar el alineamiento.

    @ con las llaves manuales

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    30

    Pa5o5 a 5e7uir:

    - Con la a0uda del maestro proced a diri5ir el ve3culo en la ranfla.

    + /ue5o alzamos el capot del ve3culo: procedemos a sacar el tap'n del

    c7rter el cual esta*a aislado 0 proced a sacarlo con la llave tu*o: el filtro de

    aceite.

    9 lue5o revisamos lo %ue es l%uido de frenos: l%uido de em*ra5ue: a5ua

    del rallador: a5ua de la *atera para %ue todo est4 en su nivel 0 cam*ie el

    filtro del depurador 0a %ue esta*a mu0 daado.

    8 !espu4s puse el tap'n del c7rter: el filtro de aceite

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    INFR&E N> %0

    #iernes ; de Noviem*re de +,-.

    Hora

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    Tema:Cam*io de aceite al carro Ford E>pedition) placa? PAO -9;.

    Pa5o5 a 5e7uir:

    - Con la a0uda del maestro proced a diri5ir el ve3culo en la ranfla.

    + /ue5o alzamos el capot del ve3culo: procedemos a sacar el tap'n del

    c7rter el cual esta*a aislado 0 proced a sacarlo con la llave tu*o: el filtro de

    aceite.

    9 lue5o revisamos lo %ue es l%uido de frenos: l%uido de em*ra5ue: a5ua

    del rallador: a5ua de la *atera para %ue todo est4 en su nivel 0 cam*ie el

    filtro del depurador 0a %ue esta*a mu0 daado.

    8 !espu4s puse el tap'n del c7rter: el filtro de aceite

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    Herramienta5:elevador 3idr7ulico: mordazas: sensores: llaves manuales

    +-D-8D-@: palanca de fuerza: pistola de presi'n de 9B8: dado +-: com*o.

    /ue5o se realiz' la limpieza del taller: tam*i4n se arre5l': se u*ic' en su puesto 0

    limpio la 3erramienta.

    INFR&E N> %%

    $7*ado de Noviem*re de +,-.

    Hora

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    Tema:2alanceo a un carro C3evrolet Aveo Famil0) AOL ,-.

    Pa5o5 a 5e7uir:

    - Procedemos a estacionar el ve3culo en el elevador 3idr7ulico para

    poder desmontar los neum7ticos. + lue5o colocamos los neum7ticos en la *alanceadora corri5iendo todos los

    datos %ue se re%uieren.

    9 procedemos a ponerle las pesas en donde re%uiere el neum7tico.

    8 despu4s procedemos a colocar los neum7ticos en el ve3culo.

    lo *a1amos del elevador 3idr7ulico nos ase5uramos %ue los neum7ticos

    est4n *ien apretadas 0 finalizamos el tra*a1o.

    Herramienta5: elevador 3idr7ulico: pistola de impacto de 9B8: dado -@:

    llave rueda.

    BASES TERICAS

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    CAPITUL III

    -. CNCLUSINES

    /as FCT 3an representado un complemento indispensa*le para la educaci'n del

    alumno: de*ido a %ue le 3a permitido aumentar la e>periencia la*oral: conocer el

    conte>to de la empresa 0 o*tener una visi'n m7s amplia acerca de las actitudes

    %ue se de*e tomar en cuenta en una empresa.

    Me 3an a0udado muc3o a nivel personal por%ue 3e tenido una ma5nifica

    e>periencia de lo %ue es tra*a1ar en una empresa en la cual pon5o en pr7ctica los

    conocimientos ad%uiridos en el Cole5io.

    /as pasantas constitu0en a una etapa de la vida en la %ue se aprende: de

    manera intelectual al convivir con otras personas 0 aprender de manera

    profesional al aumentar el aprendiza1e personal 0 relacional.

    -.%. REC&ENDACINES

    $e5uir ofreciendo oportunidades de aprendiza1e a los alumnos de las instituciones

    del cant'n (ua%uillas: por medio del proceso de las FCT Formaci'n Central !eTra*a1o

    A la instituci'n.

    Crear pro5ramas educativos: cursos o talleres %ue permitan incrementar

    conocimientos en 7reas como mane1o 0 administraci'n de sistemas operativos:

    reparaci'n de fallas en e%uipos de computaci'n para %ue de esta manera faciliten

    un me1or desenvolvimiento del estudiante en la empresa.

    $e recomienda tam*i4n de %ue las FCT

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    -.2. /LSARI DE TER&INS

    CASTER:Es el 7n5ulo formado por el e1e Gin5 pin 0 una lnea perpendicular al

    suelo cuando el e1e Gin5 pin es perpendicular al suelo. /a distancia entre los

    puntos donde estas dos lneas se encuentran en la superficie de la pista es

    llamada arrastre. Cuando el caster es 3ec3o 5rande: las fuerzas de recuperaci'n

    de las ruedas delanteras lle5an a ser 5randes: pero si la fuerza es demasiado

    5rande: ma0or fuerza de direcci'n es re%uerida para diri5ir el ve3culo.

    CA&BER:Cuando las ruedas delanteras son vistas desde el frente: el 7n5ulo

    Cam*er es el formado por la lnea central del neum7tico 0 una lnea perpendicular

    a la superficie de la pista. $i el Cam*er es m7s amplio en la parte superior

    positivo: no s'lo es la car5a so*re el e1e ali5erado por la fuerza de direcci'n

    re%uerida para %ue la direcci'n sea reducida. Adem7s: los neum7ticos son

    impedidos de e>tenderse en la parte inferior cuando 3a0 car5a en el ve3culo.

    C&"ER/ENCIA: Cuando las ruedas delanteras son vistas desde arri*a: la

    conver5encia es el anc3o de la distancia entre los neum7ticos en el frente

    comparado al de la parte posterior. Puesto %ue los neum7ticos con Cam*er

    positivo son a*iertos en la parte superior: tienden a a*rirse 3acia el e>terior: como

    cuando un cono es rolado. /a conver5encia tiene la funci'n de cancelar lasfuerzas 3acia fuera %ue act&an para ori5inar la a*ertura de los neum7ticos al el

    e>terior.

    BALANCE: /as consecuencias de no realizar el *alanceo o de un

    procedimiento mal realizado en las ruedas delanteras 0 traseras se materializan

    en vi*raciones: 0a sea en el volante: en el piso del auto: en el ta*lero de

    instrumentos o en los asientos: en distintas fran1as de velocidades.

    ALINIACIN:El alineaci'n de ruedas es el t4rmino usado para descri*ir al 7n5ulo

    en el cual los neum7ticos son montados en el ve3culo. $i la alineaci'n de ruedas

    est7 fallando: el mane1o viene a ser inesta*le: los neum7ticos pueden des5astarse

    anormalmente 0 3a0 una 5ran influencia so*re la operaci'n de la direcci'n.

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    BIBLI/RAFIA:

    3ttp?BB.automotriz.netBtecnicaBconocimientosD*asicosD88.3tml

    3ttp?BB.mic3elin.clBtodoDso*reDautosBaprendaD0DcompartaBtodoDso*reD

    neumaticosBcualDesDlaDdiferenciaDentreDalineacionD0D*alanceo.3tml

    http://www.automotriz.net/tecnica/conocimientos-basicos-44.htmlhttp://www.michelin.cl/todo-sobre-autos/aprenda-y-comparta/todo-sobre-neumaticos/cual-es-la-diferencia-entre-alineacion-y-balanceo.htmlhttp://www.michelin.cl/todo-sobre-autos/aprenda-y-comparta/todo-sobre-neumaticos/cual-es-la-diferencia-entre-alineacion-y-balanceo.htmlhttp://www.michelin.cl/todo-sobre-autos/aprenda-y-comparta/todo-sobre-neumaticos/cual-es-la-diferencia-entre-alineacion-y-balanceo.htmlhttp://www.michelin.cl/todo-sobre-autos/aprenda-y-comparta/todo-sobre-neumaticos/cual-es-la-diferencia-entre-alineacion-y-balanceo.htmlhttp://www.automotriz.net/tecnica/conocimientos-basicos-44.html
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    ANE(S: