P A N O R A M A G E N E R A L

El Banco Mundial en su ultimo informe ajustó su proyección para Argentina y estima que este año el PBI caerá 1,7%.

La última medición de la inflación dada por el gobierno según el índice oficial del INDEC para el mes de enero fue del 2.9%.

La  producción industrial  mostró una fuerte caída  en diciembre del 14,7%, en comparación con el mismo mes de 2017. De esta forma,  en todo el 2018, la actividad industrial registró  una baja  del 5%  respecto al año anterior, informó el  Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC).

C O N T E X T O E C O N Ó M I C O El contexto político del año 2019 se muestra com-plejo y se prevee que la recuperación sea más lenta de lo esperado, lo cual podría impactar en las pers-pectivas electorales .

La disminución de las obras públicas a partir de los programas de Participación Público-Privada (PPP) ante la falta de financiamiento va a afectar el motor económico que generaban.

Otro aspecto importante a tener en cuenta se refiere al contexto internacional que tampoco ayuda a acelerar el proceso de recuperación.

En 2018 se perdieron 191.300 empleos registrados, lo que implicó una caía del 1,5% respecto de los niveles registrados en 2017, según los datos propor-cionados por el Ministerio de Producción y Trabajo.

La actividad agropecuaria  y sus ramas conexas, la minería, los hidrocarburos y el turismo, mostrarán cifras positivas, mientras que actividades destinadas principalmente al mercado interno, como consumo masivo, industria plástica, las economías regionales y construcción, entre otras, permanecerán en rojo.

Ante este contexto de crisis el desafío para el 2019 es lograr revertir la rescisión en el medio de un ajuste muy importante que esta llevando adelante el gobierno.

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MARKET OVERVIEWINFORME DE INDUSTRIAS

Q1, 2019

ULTIMOS INDICADORES OFICIALES *fuente INDEC

PRECIOS AL CONSUMIDORVariación Febrero 2019 respecto de Enero 2019

ÍNDICE DEL COSTO DE LA CONSTRUCCIÓNVariación Febrero 2019 respecto de enro 2019

PRODUCTO INTERNO BRUTOAcumulado del 2018 respecto del acumulado del 2017

ÍNDICE DE PRECIOS INTERNOS AL POR MAYORVariación Febrero 2019 respecto de Enero 2019

3,8%

1,1%

-2,5%

3,4%

ESTIMADOR MENSUAL DE ACTIVIDAD ECONÓMICAVariación Dic. 2018/ Nov. 2018 (desestacionalizado) 0,7%

AÑODÓLAROFICIAL

INFLACIÓNINDEC PBI

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

$3,00

$3,00

$3,08

$3,21

$3,29

$3,80

$3,90

$4,00

$4,40

$6,10

$7,80

$9,40

$15,70

$19,50

$39,50

4%

10%

11%

9%

7%

8%

11%

10%

12%

12%

30%

26,9%

40,2%

24,8%

47,6%

11%

9%

7%

7%

5%

-2,5%

8%

7%

1,8%

2%

1%

0%

-2,3%

2,5%

-2,8%

P A N O R A M A M E R C A D O La industria utilizó 56,6% de su capacidad instalada durante diciembre de 2018; 7,4 puntos porcentuales menos que en diciembre de 2017.

El Mercado Inmobiliario Industrial de Buenos Aires es el más grande de la Argentina con aproximadamente 2,50 millones de metros cuadrados totales y 3.600 hectáreas.

Los Parques Industriales en la Argentina totalizan casi 400, de los cuales el 50% se encuentran en el Área Metro-politana de Buenos Aires. De estos, el 80% son PyMES y el 20% grandes empresas multinacionales.

Durante el año 2018 el Gobierno del actual presidente, Mauricio Macri, creó normas y decretos que facilitan los procesos de habilitación para los puertos públicos y parti-culares,  generando con esto la posibilidad de instalar importantes centros de transporte polimodal (terres-tre-ferroviario- fluvial), en fracciones de grandes superfi-cies ubicadas cercanas a estas vías de transporte.

Contar con esta infraestructura es el principal desafío a futuro que enfrenta Argentina para volver a insertarse en los mercados internacionales con competitividad.

Los espacios donde se desarrollan los Parques Industria-les y Centros Logísticos están ubicados en las principales rutas, cuentan con buenos accesos, seguridad, condicio-nes ambientales, servicios, beneficios fiscales e impositi-vos y naves de estructuras metálicas con pisos de alta resistencia y alturas de entre 12/14 mts en su mayoría.

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P A R Q U E S I N D U S T R I A L E S

E J E N O R T E

Más del 65 % del inventario total se encuentra ubicado en éste corredor. La zona Zárate-Campana, por su estratégica ubicación polimodal , acceso al ferrocarril y al transporte fluvial, es observado por las grandes empresas.

UBICACIÓNSector 1 (30 - 50 km de CABA)Sector 2 (50 - 70 Km de CABA)Sector 3 (70 - 90 Km de CABA)

VALORES DE REFERENCIASector 1= US$ 100/160 m2Sector 2= US$ 80/95 m2Sector 3= US$ 60/75 m2

FRACCIONES DISPONIBLESSector 1: Parque Pilar – Norlog - Centro PYME Pilar.Sector 2: Parque Plaza Industrial Escobar. Sector 3: Parque Industrial Ruta 6 – Parque Eco-Indus-trial Los Libertadores - Parque Industrial Zarate.

E J E S U R

El Corredor sur está surcado por tres grandes vías de comunicación: Autopista Buenos Aires-La Plata y Ruta Nº 2, Autopsita Buenos Aires-Cañuelas y la Ruta Nº 3.

Durante décadas este eje fue el lugar elegido para indus-trias con procesos productivos. Todavía existen gran cantidad de industrias de diversos rubros, como petroquí-micas, siderurgia y laboratorios, que tienen sus plantas industriales propias en este eje, por lo general fuera de parques planificados. Ésto generó el desarrollo de varios Parques y Sectores Industriales Planificados en diferen-tes Municipios.

UBICACIÓNSector 1: atraviesa los Partidos de Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora y Quilmes.Sector 2: cruza La Matanza, Ezeiza, Cañuelas, Esteban Echeverría y Florencio Varela.

VALORES DE REFERENCIASector 1= US$ 90/ 110 m2.Sector 2= US$ 50/ 70 m2.

MARKET OVERVIEWINFORME DE INDUSTRIAS

Q1, 2019

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FRACCIONES DISPONIBLESSector 1: Municipio de Lomas.Sector 2: Polo Industrial Ezeiza – Polo Industrial Spega-zzini- Parque Industrial Cañuelas – Parque Industrial La Matanza.

Plantas que estaban en desuso son adaptadas como sectores industriales planificados para la nueva localización de las empresas.

E J E O E S T E

El Corredor Oeste ha tenido un importante desarrollo industrial en los últimos años, especialmente por su conectividad con el corredor Norte a través de las Rutas Nº 24 , 25, 26 , Acceso Oeste y Camino del Buen Ayre.

UBICACIÓNSector 1: partidos de 3 de Febrero, San Martín, Ituzaingó, Moron, Hurglinghan.Sector 2: cruza Moreno – Merlo – Gral Rodríguez.

VALORES DE REFERENCIASector 1= US$ 90/ 110 m2.Sector 2= US$ 60/ 80 m2.

P A R Q U E S I N D U S T R I A L E S

E J E N O R T E

Más del 65 % del inventario total se encuentra ubicado en éste corredor. La zona Zárate-Campana, por su estratégica ubicación polimodal , acceso al ferrocarril y al transporte fluvial, es observado por las grandes empresas.

UBICACIÓNSector 1 (30 - 50 km de CABA)Sector 2 (50 - 70 Km de CABA)Sector 3 (70 - 90 Km de CABA)

VALORES DE REFERENCIASector 1= US$ 100/160 m2Sector 2= US$ 80/95 m2Sector 3= US$ 60/75 m2

FRACCIONES DISPONIBLESSector 1: Parque Pilar – Norlog - Centro PYME Pilar.Sector 2: Parque Plaza Industrial Escobar. Sector 3: Parque Industrial Ruta 6 – Parque Eco-Indus-trial Los Libertadores - Parque Industrial Zarate.

E J E S U R

El Corredor sur está surcado por tres grandes vías de comunicación: Autopista Buenos Aires-La Plata y Ruta Nº 2, Autopsita Buenos Aires-Cañuelas y la Ruta Nº 3.

Durante décadas este eje fue el lugar elegido para indus-trias con procesos productivos. Todavía existen gran cantidad de industrias de diversos rubros, como petroquí-micas, siderurgia y laboratorios, que tienen sus plantas industriales propias en este eje, por lo general fuera de parques planificados. Ésto generó el desarrollo de varios Parques y Sectores Industriales Planificados en diferen-tes Municipios.

UBICACIÓNSector 1: atraviesa los Partidos de Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora y Quilmes.Sector 2: cruza La Matanza, Ezeiza, Cañuelas, Esteban Echeverría y Florencio Varela.

VALORES DE REFERENCIASector 1= US$ 90/ 110 m2.Sector 2= US$ 50/ 70 m2.

SUPERFICIE TOTAL: 3140 HECTÁREAS

NORTE

SUR

OESTE

65%25%

10%

FRACCIONES DISPONIBLESSector 1: Parque Industrial La Cantabrica-Deca – Polo del Buen Ayre – Parque Suarez.Sector 2: Polo Industrial Gral Rodríguez – SILAO Polo Industrial & Logístico Acceso Oeste – Sector Planificado Moreno 1 y 2 – Polo 24 – Sector Desarrollo Productivo Moreno.

Las obras de infraestructura en el Acceso Oeste y la fina-lización de la Autopista Lujan-Junín, prevista para mediados del año 2019, marcan el crecimiento de este corredor.

NORTE1. PARQUE INDUSTRIAL PILAR2. PARQUE INDUSTRIAL LA PILARICA3. PARQUE INDUSTRIAL ZARATE4. PARQUE INDUSTRIAL CAMPANA5. PLAZA INDUSTRIAL ESCOBAR6. PARQUE INDUSTRIAL RUTA 67. LOS LIBERTADORES PARQUE ECO INDUSTRIAL8. PARQUE INDUSTRIAL TIGRE9. PARQUE INDUSTRIAL OKS10. PARQUE INDUSTRIAL NORLOG LOGÍSTICO11. PARQUE INDUSTRIAL TORTUGUITAS12. CENTO PYME PILAR

OESTE1. PARQUE INDUSTRIAL LA CANTABRICA DECA2. PARQUE INDUSTRIAL PARQUE SUAREZ3. POLO DEL BUEN AYRE4. SILAO POLO IND. Y LOGÍSTICO ACCESO OESTE5. SECTOR INDUSTRIAL PLANIFICADO MORENO I6. SECTOR INDUSTRIAL PLANIFICADO MORENO II7. SECTOR INDUSTRIAL DEL OESTE8. POLO 249. POLO INDUSTRIAL GRAL. RODRÍGUEZ

SUR1. PARQUE INDUSTRIAL ALMIRANTE BROWN2. PARQUE INDUSTRIAL LA MATANZA 3. POLO INDUSTRIAL EZEIZA4. POLO INDUSTRIAL SPEGAZZINI5. POLO INDUSTRIAL CAÑUELAS 6. SECTOR INDUSTRIAL PLANIFICADO SAN VICENTE7. PARQUE INDUSTRIAL LA PLATA II

MAPA DE PARQUES INDUSTRIALES

BERISSO

ENSENADA

BERAZATEGUI

ALMIRANTE BROWN

PTE. PERON

ESTEBANECHEVERRIAEzeiza

MERLO

MARCOS PAZ

Morón

TRES DEFEBRERO

SAN MIGUEL

GRALRODRIGUEZ

JOSE C. PAZ

MALVINASARGENTINAS

PILAR

ESCOBAR

FLORENCIOVARELA

LA MATANZA

MORENO

QUILMES

LANUS

LOMAS DEZAMORA

ITUZANGO

HURLINGHAM

TIGRE

ParquePereira Iraola

Campo de Mayo

RIO DE LA PLATA

RUTA 202

RUTA 23

RUTA 24

RUTA 197

RUTA 27

RUTA 9

RU

TA 2

6

RUTA 8

RUTA 8

RU

TA 2

8

RUTA 7

RUTA

200

RU

TA 2

4

RU

TA 6

RUTA

3

RUTA 205

RUTA

4

RUTA 36

RUTA 13

RUTA 6

RU

TA 6

AEROPUERTOJORGE NEWBERY

RUTA 20

5

RU

TA 2

10

RU

TA 5

3

RUTA 36

RUTA 2

RUTA 6

PANAMERICANA

AV. DEL LIBERTADOR

AV. DEL LIBERTADOR

AV. SANTA FEAV. CORDOBAAV. DIAZ VELEZ

AV. RIVADAVIA

AU. P. MORENOAU.25 DE MAYO

AV. C

ALL

AO

AV. 9

DE

JU

LIO

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RUTA 4

CAM

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DE

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TUR

A

AV. G

RAL

PAZ

CAMINO DEL BUEN AYRE

RIO

REC

ONQ

UIST

A

PANAMERICANA

RIO LUJAN

CIUDAD DE BUENOS AIRES

ACCESO OESTE

RUTA 25

RUTA 8

RUTA

26

RU

TA 2

5

RU

TA 2

5

RUTA 14

RUTA 19

RUTA 2

15

RU

TA 1

1

RUTA 13

RUTA 15

A Chascomus - Mar del Plata

SANMARTIN

San Justo

EZEIZA

Lánus

Lomas de Zamora

Avellaneda

Quilmes

FlorencioVarela

Berazategui

Ensenada

Berisso

MarcosPaz

MorenoItuzango

Hurlingham

San MiguelJose C. Paz

San Martin

VicenteLópez

San Isidro

VICENTELOPEZ

Tigre

San Fernando

Escobar

Gral Rodriguez

Caseros

A Coronel Brandsen

A Cañuelas

A Gral. Las Heras

A Luján - Mercedes

Pilar

A Exaltaciónde la Cruz

A Campana Zarate

PUERTO DEBUENOS AIRES

PUERTODE LA PLATA

SAN FERNANDO

AERODROMOSAN FERNANDO

Reservaecológica

PUERTO DEDOCK SUD

10

57

9

AU. LA PLATA - BUENOS AIRES

AU. LA PLATA - BUENOS AIRES

AVELLANEDA

MonteGrande

LA PLATA

SAN ISIDRO

AV. GRAL P

AZ

DársenaNorte

RU

TA 6

CAMPANA

ZÁRATE

RESERVANATURAL

OTAMENDI

RUTA 7

1

6

1

6

3

2

7

5

AEROPUERTOINTERNACIONAL

DE EZEIZA

AU. EZEIZA - C

AÑUELAS

AU. EZEIZA - C

AÑUELAS

RUTA

3

RUTA

3

RUTA 205

2

DELTA DEL PARANÁ

4

8

4

3

7

4

12

8

3

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Q1, 2019

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