Incidencia de actividades recreativas nocturnas Incidencia de actividades recreativas nocturnas sobre la calidad acsobre la calidad ac úústica del entorno stica del entorno

en la ciudad de Salto (Uruguay)en la ciudad de Salto (Uruguay)

Dra. Ing. Alice Elizabeth González (1), Dr. Domingo Paulino (2), Sr. Milton Tironi (2)

(1) Departamento de Ingeniería Ambiental – IMFIA - Facultad de Ingeniería - UdelaR(2) Departamento de Higiene – Intendencia Municipal de Salto

e-mail: elizabethgonzalez@netgate.com.uy

Caso de estudio: ciudad de Salto (Uruguay)

1

Calle Uruguay

Calle Brasil

Punto 1: Brasil y J. Suárez (inmediato a un pub)

Caso de estudio: ciudad de Salto (Uruguay)

2

1

Calle Uruguay

Calle Brasil

Punto 2: Brasil y L. Alberto de Herrera (la zona pri ncipal de “movida” nocturna; en un radio de 50 m hay tres locales bailables)

Caso de estudio: ciudad de Salto (Uruguay)

3 2

1

Calle Uruguay

Calle Brasil

Punto 3: Uruguay y Zorrilla de San Martín (próximo a un club en que se realizan bailes; su actividad termina m ás temprano)

Caso de estudio: ciudad de Salto (Uruguay)

4

3 2

1

Calle Uruguay

Calle Brasil

Punto 4: Brasil y Chiazzaro (punto de control; próxim o a un bar no bailable)

En cada punto se efectuaron mediciones de 30 minuto s de duración en cuatro franjas horarias:

Metodología de trabajo

entre las 21 y las 23 horas (designación: hora 22:00)

entre las 23 y la 1 (designación: hora 24:00)

entre la 1 y las 3 horas (designación: hora 2:00)

entre las 3 y las 5 horas (designación: hora 4:00)

Condición sin locales recreativos:

Mediciones en lunes, martes y miércoles

Metodología de trabajo

Condición con funcionamiento de los locales recreat ivos:

Mediciones en sábados y domingos

Resultados

Hora 22 Tránsito

0

10

20

30

40

50

60

70

80

SA CA SA CA SA CA SA CA

PUNTO 1 PUNTO 2 PUNTO 3 PUNTO 4

Autos

Motos

Camionetas

Camiones

Ómnibus

Hora 24 Tránsito

01020304050607080

SA CA SA CA SA CA SA CA

PUNTO 1 PUNTO 2 PUNTO 3 PUNTO 4

Autos

Motos

Camionetas

Camiones

Ómnibus

Hora 2 Tránsito

01020304050607080

SA CA SA CA SA CA SA CA

PUNTO 1 PUNTO 2 PUNTO 3 PUNTO 4

Autos

Motos

Camionetas

Camiones

Ómnibus

Hora 4 Tránsito

0

10

20

3040

50

60

70

80

SA CA SA CA SA CA SA CA

PUNTO 1 PUNTO 2 PUNTO 3 PUNTO 4

Autos

Motos

Camionetas

Camiones

Ómnibus

Tránsito clasificado en los diferentes puntos de me dida, en condiciones con (CA) y sin (SA) actividad de discotecas

Resultados

Curvas de permanencia de niveles sonoros ambientale s en diferentes horarios. Mediciones con actividad de discotecas: en línea pu nteada

Mediciones sin actividad de discotecas: en línea ll ena. Punto 1 = magenta; punto 2 = amarillo; punto 3 = li la; punto 4 = verde

HORA 22

3035404550556065707580

L10 L20 L30 L40 L50 L60 L70 L80 L90

Percentiles

L (d

BA

)

Serie1

Serie2

Serie3

Serie4

Serie5

Serie6

Serie7

Serie8

HORA 24

3035404550556065707580

L10 L20 L30 L40 L50 L60 L70 L80 L90

Percentiles

L (d

BA

)

Serie1

Serie2

Serie3

Serie4

Serie5

Serie6

Serie7

Serie8

HORA 2

3035404550556065707580

L10 L20 L30 L40 L50 L60 L70 L80 L90

Percentiles

L (d

BA

)

Serie1

Serie2

Serie3

Serie4

Serie5

Serie6

Serie7

Serie8

HORA 4

3035404550556065707580

L10 L20 L30 L40 L50 L60 L70 L80 L90

Percentiles

L (d

BA

)

Serie1

Serie2

Serie3

Serie4

Serie5

Serie6

Serie7

Serie8

Resultados

Curvas de permanencia de niveles sonoros ambientale s en los diferentes puntos de medidaSin actividad = línea entera; con actividad = línea punteada

Azul = hora 22; magenta = hora 24; amarillo = hora 2AM; turquesa = hora 4 AM

PUNTO 1

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

L10 L20 L30 L40 L50 L60 L70 L80 L90

Serie1

Serie2

Serie3

Serie4

Serie5

Serie6

Serie7

Serie8

PUNTO 2

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

L10 L20 L30 L40 L50 L60 L70 L80 L90

Serie1

Serie2

Serie3

Serie4

Serie5

Serie6

Serie7

Serie8

PUNTO 3

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

L10 L20 L30 L40 L50 L60 L70 L80 L90

Serie1

Serie2

Serie3

Serie4

Serie5

Serie6

Serie7

Serie8

PUNTO 4

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

L10 L20 L30 L40 L50 L60 L70 L80 L90

Serie1

Serie2

Serie3

Serie4

Serie5

Serie6

Serie7

Serie8

Resultados

La hora menos afectada por la actividad de las discotecas es las 22:00.La hora más afectada es las 2:00.

Por lo general siempre que funcionan las discotecas los valores de L90están por encima de 55 dBA, valor queprescribe la normativa municipal como nivel sonoro nocturnoexterior (no indica para qué parámetro).

Sólo en el punto 4 se obtienen niveles por debajo de 55dBA en el horario de las 4 AM durante casi todo el tiempo de muestreo.

El clima de ruido (L10 – L90) baja, pero a costas de un ascenso significativo en el valor de L10

Resultados

Análisis de Componentes Principales de datos del Punto 1

Análisis por Componentes Princiaples - Punto 1

ÓmnibusCamio nes

Camio netas

Mo to s

Auto s

L90

L80L70L60L50

L40L30L20L10Leq

h4 CA

h4 SA

h2 CA

h2 SA

h24 CA

h24SA

h22 CAh22SA

-3

-2

-1

0

1

2

3

-6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3

F1 (91,69 %)

F2

(6,1

0 %

)

Resultados

Análisis de Componentes Principales de datos de la hora 4

Análisis por componentes principales - Hora 4

ÓmnibusCamio nes

Camio netas

Mo to sAuto s

L90L80L70L60L50L40L30

L20L10Leq

P 4 CAP 4 SA

P 3 CA

P 3 SA

P 2 CA

P 2 SA

P 1 CA

P 1 SA

-3

-2

-1

0

1

2

3

-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3

F1 (98,06 %)

F2

(1,3

0 %

)

Resultados

Dendrograma (análisis de cluster) a la hora 2AM

Dendrograma - Hora 2

0

10

20

30

40

50

60

Dis

imili

tud

Resultados

Dendrograma (análisis de cluster) en el Punto 2

Dendrograma - Punto 2

0

10

20

30

40

50

60

Dis

imili

tud

Resultados

Análisis factorial de correspondencias para los datos de la hora 24

Análisis de correspondencias: Hora 24Gráfico simétrico (ejes F1 y F2: 91,89 %)

P 4 CAP 4 SAP 3 CA

P 3 SA

P 2 CA

P 2 SA

P 1 CA

P 1 SA

ÓmnibusCamio nes

Camio netas

Mo to sAuto s L90L80L70L60L50

L40L30L20L10

Leq

-0,5

0

0,5

1

-1,5 -1 -0,5 0 0,5 1 1,5

F1 (87,95 %)

F2

(3,9

4 %

)

Columnas Filas

Resultados

Análisis factorial de correspondencias para los datos de la hora 4AM

Análisis factorial de correspondencias - Hora 4Gráfico simétrico (ejes F1 y F2: 90,85 %)

P 4 CA

P 4 SA

P 3 CA

P 3 SA

P 2 CAP 2 SA

P 1 CA P 1 SA

Ómnibus

Camio nes

Camio netas

Mo to s

Auto sL90L80L70L60L50L40L30L20L10

Leq

-1

-0,5

0

0,5

1

-2 -1,5 -1 -0,5 0 0,5 1 1,5 2

F1 (71,44 %)

F2

(19,

40 %

)

Columnas Filas

Punto 2Gráfico simétrico (ejes F1 y F2: 87,82 %)

h22SA

h22CA h24SA

h24CA

h2 SA

h2 CA h4 SA h4 CA

LeqL10L20L30L40

L50L60L70L80L90

Auto s

Mo to s

Camio netas

Camio nes

Ómnibus

-0,5

0

0,5

1

-1 -0,5 0 0,5 1 1,5 2

F1 (75,05 %)

F2

(12,

77 %

)

Columnas Filas

Análisis factorial de correspondencias para los datos del punto 2

Resultados

Punto 4Gráfico simétrico (ejes F1 y F2: 93,25 %)

h22SA

h22CA

h24SA

h24CA

h2 SA h2 CA

h4 SA

h4 CALeqL10L20

L30L40L50L60L70

L80L90Auto s

Mo to s

Camio netas

Camio nes

Ómnibus

-1

0

1

2

3

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

F1 (84,22 %)

F2

(9,0

2 %

)

Columnas Filas

Análisis factorial de correspondencias para los datos del punto 4

Resultados

La incidencia del funcionamiento de los locales noc turnos en el entorno puede ser objetivamente demostrada, tanto a través del análisis de los valores de niveles sonoros o de las curvas de permanencia de los mismos, como del análisis del tr ánsito inducido.

Los análisis estadísticos refuerzan las lecturas e interpretaciones directas de los datos, lo que cont ribuye a efectuar aseveraciones sobre éstas con mejor fundam ento y propiedad.

Conclusiones y recomendaciones

La variación en el L 90 muestra claramente cómo se modifican las condiciones de descanso para los vecinos que vive n en elárea de influencia directa de los locales de diversión.

El funcionamiento de los locales bailables aumenta en tod os los puntos no menos de 20 dBA en el L 90 en al menos en unode los horarios muestreados (o sea, al menos durante 2 h oras para nuestro esquema de trabajo).

Ese incremento es, en el L 50, del orden de 25 dBA.

La diferencia (L 10 – L90) en general se reduce con elfuncionamiento de las discotecas en los puntos directam ente afectadas por ellas.

Conclusiones y recomendaciones

Partiendo de la base de que -salvo que haya disturbios que ameriten que intervengan las fuerzas del orden públic o- loslocales en principio no son responsabilizados por el trá nsito que generan, ni tienen por el acondicionamiento acús tico delas viviendas de los vecinos en tanto tengan el suyo en condiciones reglamentarias y aprobado por la IMS, el pr oblemade autorizar o no el funcionamiento de determinadas actividades con clara incidencia en el entorno debe enc ararseen el marco de un plan de Ordenamiento Territorial como e lque tiene el Municipio.

Las medidas correctivas tienen un costo político y social en general mucho más elevado que las

medidas preventivas y de ordenamiento territorial.

Conclusiones y recomendaciones

¡Muchas gracias!