library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

IMPLEMENTASI HIRADC PADA PROYEK PEKERJAAN

PERSINYALAN JALUR GANDA KERETA API

LINTAS KROYA-KUTOARJO DI

PT LEN RAILWAY SYSTEMS

LAPORAN TUGAS AKHIR

Untuk Memenuhi Persyaratan

Memperoleh Gelar Ahli Madya

Akbar Wahyu Setyaperdana

R.0015008

PROGRAM STUDI D.III HIPERKES DAN KESELAMATAN KERJA

FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET

Surakarta

2018

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

ii

PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

iii

PENGESAHAN PERUSAHAAN

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

iv

ABSTRAK

IMPLEMENTASI HIRADC PADA PROYEK PEKERJAAN

PERSINYALAN JALUR GANDA KERETA API LINTAS KROYA-

KUTOARJO DI PT. LEN RAILWAY SYSTEMS

Akbar Wahyu Setyaperdana 1, Seviana Rinawati 2

Latar Belakang : Penyebab utama terjadinya kecelakaan adalah masih rendahnya

penerapan K3 di kalangan industri dan masyarakat. Akibat proses kerja yang

dilakukan di area proyek PT. Len Railway Systems dimana dalam aktivitas

pekerjaanya terdapat faktor dan potensi bahaya yang dapat berakibat bagi tenaga

kerja maupun lingkungan sekitar. Tujuan dilakukannya penelitian ini untuk

mengetahui dan mengkaji penerapan HIRADC pada Proyek pekerjaan persinyalan

jalur ganda kereta api Kroya-Kutoarjo di PT. Len Railway Systems.

Metode : Penelitian ini menggunakan metode deskriptif, yaitu dimana penelitian

tersebut memberikan gambaran mengenai risiko bahaya secara jelas dan tepat dari

sikap individu, keadaan, gejala atau kelompok yang ada di PT. Len Railway

Systems.

Hasil : PT. Len Railway Systems telah menerapkan HIRADC pada Proyek

pekerjaan persinyalan jalur ganda kereta api Kroya-Kutoarjo. Namun

pengendalian yang dilakukan belum maksimal, seperti dalam pemberian pembatas

pada bangunan ER, penerapan house keeping, pemasangan safety line dan

pemberian APD.

Kesimpulan : PT. Len Railway Systems telah menerapkan HIRADC sebagai

upaya pencegahan terjadinya kecelakaan kerja. Namun didalam melakukan

pencegahan belum maksimal.

Kata Kunci : Implementasi, HIRADC, PT. Len Railway Systems

1. Program Studi Diploma III Hiperkes dan Keselamatan Kerja, Fakultas

Kedokteran, Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Dosen Program Studi Diploma III Hiperkes dan Keselamatan Kerja,

Fakultas Kedokteran, Universitas Sebelas Maret Surakarta.

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

v

ABSTRACT

HIRADC IMPLEMENTATION ON THE PROJECT OF MULTIPLE

SIGNALLING OF KROYA-KUTOARJO TRANSPORT ROAD AT PT

LEN RAILWAY SYSTEMS

Akbar Wahyu Setyaperdana 1, Seviana Rinawati 2

Background: The main cause of accidents is the low K3 application to industry and

society. Due to the work process undertaken in the project area of PT. Len Railway

Systems where in activities there are factors and potential hazards that can affect

both the workforce and the environment. The purpose of this research is to know and

assess the application of HIRADC on Kroya-Kutoarjo double track railway signaling

work project in PT. Len Railway Systems.

Method: This research is descriptive method, that is where the research give

description about danger risk clearly and accurately from individual attitude,

condition, indication or group that exist in PT. Len Railway Systems.

Result: PT. Len Railway Systems has implemented HIRADC on the Kroya-Kutoarjo

double track railway signaling project. However, the controls are not maximized,

such as in act of border distributing the ER building, the implementation of house

keeping, installation of safety line and the provision of PPE.

Conclusion: PT. Len Railway Systems has implemented HIRADC as an effort to

prevent wirk accidents. But in doing the prevention is not maximized.

Keywords: Implementation, HIRADC, PT. Len Railway Systems

1. Industrial Hygiene, Occupational Health and Safety Program, Faculty of

Medicine, Sebelas Maret University

2. Lecturer of Industrial Hygiene, Occupational Health and Safety Program,

Faculty of Medicine, Sebelas Maret University

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

vi

PRAKATA

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas berkah rahmat, karunia,

kesehatan, kekuatan, kemudahan dalam pelaksanaan Magang serta penyusunan

laporan Magang dengan judul “Implementasi HIRADC pada Proyek

Pekerjaan Persinyalan Kereta Api Lintas Kroya-Kutoarjo di PT. Len

Railway Systems”.

Laporan ini disusun sebagai salah satu persyaratan kelulusan untuk menyelesaikan

studi di Program Diploma III Hiperkes dan Keselamatan Kerja, Fakultas

Kedoteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Pelaksanaan penyusunan laporan ini penulis telah dibantu dan dibimbing oleh

berbagai pihak. Oleh karena itu, perkenankan penulis menyampaikan ucapan

terima kasih kepada :

1. Bapak Prof. Dr. Hartono, dr., M.Si, selaku Dekan Fakultas Kedokteran

Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Ibu Yeremia Rante ‘Ada, S.Sos.,M.Kes selaku Kepala Program Studi D III

Hiperkes dan Keselamatan Kerja Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas

Maret Surakarta.

3. Ibu Seviana Rinawati, SKM.,M.Si selaku pembimbing yang telah memberikan

bimbingan dan saran dalam penyusunan laporan ini.

4. Ibu Siti Rachmawati, S.ST., M.Si selaku penguji yang telah memberikan

bimbingan dan saran dalam penyusunan laporan ini dan terima kasih juga

selaku pembimbing akademik yang telah memberikan bimbingan dan saran

selama masa studi

5. Ibu Ir. Cinderawati Sudaryono selaku Koordinator Departemen HSE yang

senantiasa memberikan bimbingan dan pengarahan kepada penulis selama di

perusahaan.

6. Bapak Tantra Adinugraha, Bapak Halley Kautsar, Bapak Isnul Ateta, Ibu Desy

dan Ibu Fera Sulistian selaku Staff HSE sekaligus sebagai pembimbing di PT

Len Railway Systems yang senantiasa memberikan bimbingan dan

pengarahan kepada penulis selama di perusahaan.

7. Kepada seluruh staff dan karyawan PT Len Railway Systems yang telah

membantu penulis dalam melakukan observasi dan wawancara pada saat

magang.

8. Kedua Orang Tua tercinta dan adik serta keluarga besar yang senantiasa

memberikan doa, dukungan, motivasi, materil, serta selalu mendampingi

penulis dalam keadaan apapun.

9. Saudara Agung dan Saudara Ganjar sebagai teman kos di Bandung, Saudara

Bungsu, Saudara Bayu, Saudara Ilham, Saudara Bintang, Saudari Riza,

Saudari Asyifa dan teman-teman yang lain yang tidak pernah bosan untuk

selalu memberikan doa, dukungan serta perhatian luar biasa kepada penulis.

10. Seluruh mahasiswa angkatan 2015 Program Studi Diploma III Hiperkes &

Keselamaatan Kerja, kakak tingkat 2014, dan keluarga besar D3 Hiperkes &

KK yang selalu menjadi tempat berkeluh kesah, semangat dan menjadi saksi

perjuangan tersusunnya laporan ini.

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

vii

Semoga Allah SWT senantiasa melimpahkan berkah, rahmat dan

perlindungan-Nya atas semua budi luhur dan nama baik dari semua pihak tersebut

di atas. Akhirnya penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini masih

jauh dari sempurna. Oleh karena itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang

bersifat membangun demi kesempurnaan laporan ini. Semoga laporan ini

memberikan manfaat bagi penulis dan pembaca.

Surakarta, 25 Mei 2018

Penulis,

Akbar Wahyu Setyaperdana

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

viii

HALAMAN JUDUL i

HALAMAN PENGESAHAN ii

HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN iii

ABSTRAK iv

ABSTRACT v

PRAKATA vi

DAFTAR ISI viii

DAFTAR TABEL ix

DAFTAR GAMBAR x

DAFTAR SINGKATAN xi

DAFTAR LAMPIRAN xii

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah 1

B. Rumusan Masalah 2

C. Tujuan Penelitian 3

D. Manfaat Penelitian 3

BAB II LANDASAN TEORI A. Tinjauan Pustaka 5

B. Kerangka Pemikiran 25

BAB III METODE PENELITIAN A. Jenis Penelitian 26

B. Lokasi Penelitian 26

C. Obyek dan Ruang Lingkup Penelitian 26

D. Sumber Data 27

E. Tekhnik Pengumpulan Data 27

F. Analisis Data 28

BAB IV HASIL PENELITIAN A. Hasil Penelitian 28

B. Identifikasi Potensi Bahaya (Hazard Identification) 30

C. Penilaian Risiko (Risk Assessment) 37

D. Upaya Pengendalian Risiko (Determining Control) 52

E. Tinjauan Ulang Manajemen dan Upaya Perbaikan/Improvement 55

BAB V PEMBAHASAN A. Identifikasi Potensi Bahaya (Hazard Identification) 57

B. Penilaian Risiko (Risk Assessment) 58

C. Upaya Pengendalian Risiko 59

D. Tinjauan Ulang Manajemen dan Upaya Perbaikan/Improvement 62

BAB VI SIMPULAN DAN SARAN A. Simpulan 65

B. Saran 67

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

DAFTAR ISI

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

ix

DAFTAR TABEL

Tabel 1. Tabel Penilaian Risiko 20

Tabel 2. Klasifikasi Tingkat Risiko 21

Tabel 3. Analisis Penilaian Risiko Pekerjaan Mocking Signal 38

Tabel 4. Analisis Penilaian Risiko Pekerjaan Cable Route Joint Inspection 39

Tabel 5. Analisis Penilaian Risiko Pekerjaan Borring 41

Tabel 6. Analisis Penilaian Risiko Pekerjaan Gali Gelar Urug 44

Tabel 7. Analisis Penilaian Risiko Pekerjaan Bangunan ER 47

Tabel 8. Analisis Penilaian Risiko Pekerjaan Instalasi Kabel 49

Tabel 9. Analisis Penilaian Risiko Pekerjaan Instalasi Grounding 51

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

x

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Teori Domino 13

Gambar 2. Bagan Penentuan Risiko 18

Gambar 3. Kerangka Pemikiran 25

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

xi

DAFTAR SINGKATAN

AC : Air Conditioner

APAR : Alat Pemadam Api Ringan

APD : Alat Pelindung Diri

ER : Equipment Room

HIRADC : Hazard Identification Risk Assessment Determining Control

HT : Handy Talkie

ILO : International Labour Organization

KA : Kereta Api

K3 : Keselamatan dan Kesehatan Kerja

LBP : Low Back Pain

MCU : Medical Check Up

NAB : Nilai Ambang Batas

P3K : Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan

QHSE : Quality Health Safety and Environment

SDA : Sumber Daya Alam

SOP : Standar Operasional Prosedur

SMK3 : Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja

UBX : Under Bridge Xcrossing

UPX : Under Platform Xcrossing

URX : Under Road Xcrossing

UTX : Under Track Xcrossing

WI : Work Intruction

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

xii

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1. Foto Kegiatan Pekerjaan Mocking Signal

Lampiran 2. Foto Kegiatan Pekerjaan Cable Route Joint Inspection

Lampiran 3. Foto Kegiatan Pekerjaan Borring

Lampiran 4. Foto Kegiatan Pekerjaan Gali Gelar Urug

Lampiran 5. Foto Kegiatan Pekerjaan Banguan ER