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® Il tuo terzo occhio, economico e semplice da usare Telaio in carbonio di altissima qualità Autonomia di volo di 15 minuti Gimbal con motori brushless Comando di scatto da remoto e/o automatico Volo automatico con impostazione missione sia da tablet che da PC, decollo ed atterraggio automatici Volo per utenza esperta con radiocomando per accessi in zone prive di segnale GPS Motori ed eliche progettati appositamente per capacità di carico (payload) di 1 Kg Possibilità di installare led di segnalazione fronte-retro Carica batterie da campo e da rete fissa Esportazione dei dati in tutti i principali formati Scatola trasporto personalizzabile con logo aziendale Caratteristiche del FlySmart ® FlySmart® è la soluzione ideale per: Rilievi di costoni rocciosi, falesie, cave Rilievi strutturali Ispezioni su ponti, cavalcavia, ecc. Documentazione di siti archeologici Monitoraggio ambientale Giornalismo e TV

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®

Il tuo terzo occhio, economico e semplice da usare

✔ Telaio in carbonio di altissima qualità

✔ Autonomia di volo di 15 minuti

✔ Gimbal con motori brushless

✔ Comando di scatto da remoto e/o automatico

✔ Volo automatico con impostazione missione sia da tablet che

da PC, decollo ed atterraggio automatici

✔ Volo per utenza esperta con radiocomando per accessi in zone

prive di segnale GPS

✔ Motori ed eliche progettati appositamente per capacità di carico

(payload) di 1 Kg

✔ Possibilità di installare led di segnalazione fronte-retro

✔ Carica batterie da campo e da rete fissa

✔ Esportazione dei dati in tutti i principali formati

✔ Scatola trasporto personalizzabile con logo aziendale

Caratteristiche del FlySmart®

FlySmart® è la soluzione ideale per:● Rilievi di costoni rocciosi, falesie, cave● Rilievi strutturali● Ispezioni su ponti, cavalcavia, ecc.● Documentazione di siti archeologici● Monitoraggio ambientale● Giornalismo e TV

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Caratteristiche tecniche del FlySmart®

Diametro max del sistema: 690 mm

Altezza: 45 cm

Peso al decollo: 1,5 kg (senza sensore)

Batteria: Polimeri di litio 3S-5000mAh

Propulsione: 6 Motori elettrici brushless

Raggio d’azione: 1-4 km

Autonomia massima di volo: 15 minuti con 1 kg di payload

(sensore e Gimbal)

Decollo: Autonomo da terra o da piattaforma

Atterraggio: Automatico in area 3x3

o manuale assistito da stabilizzatori

Quota di volo (min-max): 1-150 m

Numero di operatori: 1

Condizioni operative: -10°C/+45°C

Velocità di crociera standard: 18 km/h

Controllo della missione: Tablet da pollici a colori

Sensori: Fotocamera compatta, termocamera,

infrarosso

Navigazione automatica: Basata su GPS, IMU, altimetro

Modalità di volo: Automatica, manuale

Trasmissione dati: Wireless

Collegamenti radiocomando: 2,4GHz ad un massimo di 2 km

di distanza tra modello e radio

Controlli di sicurezza: Return-to-Launch in caso di perdita

di potenza o del segnale radio

Valigia di trasporto: Fly Bag in Alluminio con cerniere

e maniglie

Il sistema multi-rotore FlySmart è uno dei

'piccoli' della flotta FlyTop. Leggero e semplice

da usare (in manuale o in automatico), è la

soluzione ideale per svolgere rilievi di costoni

rocciosi, falesie, o cave, eseguire rilievi

strutturali o termici su palazzi e costruzioni,

ispezionare ponti e cavalcavia, documentare

siti archeologici, svolgere monitoraggi

ambientali e fornire supporto durante eventi

calamitosi e situazioni d'emergenza. FlySmart

si presta ottimamente anche a supportare

l'attività giornalistica e d'indagine video e

televisiva. Il tutto mantenendo i costi operativi

entro budget ridotti.

FlySmart è completamente ripiegabile: viene

trasportato sul campo già montato ed

assemblato ed è dotato di una propria valigia

di trasporto. Il velivolo si caratterizza per il

suo telaio in carbonio ad altissima qualità e

per il fatto di supportare una fotocamera

compatta ed altri sensori come termocamere

e infrarossi.

FlySmart necessita di un solo operatore che

si interfaccia col mezzo tramite un tablet da 9

pollici con display a colori o tramite un PC.

E' qui che si definisce l'area da rilevare e si

attiva la procedura di pianificazione del volo.

Una volta in volo, l'APR svolge la missione

pre-impostata e segue rigorosamente il

piano di volo e atterra, sempre in

automatico, nel punto stabilito per poi

spegnere i motori. In presenza di ostacoli o

di una zona di atterraggio di dimensioni

ridotte, l'operatore può in ogni caso

escludere il volo automatico e atterrare

manualmente tramite radiocomando.

Il sistema APR FlySmart permette tre

modalità di volo: stabilizzata, GPS e

automatica. La modalità stabilizzata, nella

quale tutte le funzioni di volo e l’operatività

sono demandate al pilota, è ideale quando ci

si trova in zone prive di segnale GPS.

Sebbene i controlli di stabilizzazione

garantiscano per la qualità e la sicurezza del

volo, è comunque necessario un corso di

pilotaggio dedicato per il FlySmart della

durata di due giorni, che può essere svolto

presso il campo di volo di FlyTop.

Dopo l'atterraggio i dati acquisiti vengono

trasferiti dal FlyNovex al PC in modalità

wireless e possono essere esportati in tutti i

principali formati.

www.atlasprojekt.com - [email protected]