IL CICLOMOTORE NEL NUOVO C.D.S

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IL CICLOMOTORE NEL NUOVO C.D.S.

A cura di Carlo Carrera – Funzionario della Scuola di Polizia

Municipale “R. Bussi”. di Torino

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Premessa

L’omologazione e l’immissione in circolazione dei ciclomotori è regolata, nel nostro Paese, dalle norme del Codice stradale e da quanto stabilito, soprattutto per le caratteristiche tecniche e costruttive, dalle Direttive comunitarie.

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Normativa nazionale di riferimento

Codice della strada; Regolamento di esecuzione e di attuazione al

CdS; Decreti ministeriali di recepimento delle

direttive comunitarie (art. 229 CdS)

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Normativa comunitaria di riferimento

Direttiva del Parlamento e del Consiglio del 18 marzo 2002, n. 2002/24/CE “Omologazione dei veicoli a motore a due e tre ruote” [recepita nel nostro ordinamento dal D.M. 31/1/2003]

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Ciclomotore: il veicolo

Art. 52 CdS “classificazione” Art. 97 CdS “circolazione” [dal 1° luglio 2004,

nuovi concetti di certificato di circolazione e di targa]

Dal 1996, per effetto delle disposizioni europee, in Italia circolano i quadricicli leggeri, considerati ciclomotori.

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Quadriciclo leggero [DD.MM. 5.4.94 e 31.1.03]

Normalmente hanno cilindrata superiore a 50 cc, in quanto montano un motore diesel. Ciò è consentito purché non superino la potenza di 4 kW

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Riepilogo: ciclomotore è un veicolo:

A 2, 3 o 4 ruote, avente motore 50 cm3 se termico, ovvero > se spinto da altro propulsore (diesel) purché di potenza 4 kW;

Capacità di sviluppare, in piano, una velocità 45 km/h

Può, per costruzione, essere destinato al trasporto di merci

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NOTA BENE!!!

IL SUPERAMENTO DI ANCHE UNO SOLO DI QUESTI LIMITI COMPORTA L’IMMISSIONE NELLA CATEGORIA DEI MOTOVEICOLI, CON PESANTI CONSEGUENZE SANZIONATORIE

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Accertamento dei requisiti di idoneità

L’art. 75 CdS prescrive che per l’ammissione in circolazione è necessario un preventivo accertamento dei dati di identificazione (n° di telaio) e il mezzo deve risultare compatibile con le prescrizioni tecniche e costruttive(art. 52 CdS), nonché con le norme sulla sicurezza dei veicoli (art. 71 CdS) e di equipaggiamento (art. 72 CdS).

Revisione periodica (art. 80 CdS)

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Alterazioni e manomissioni: sanzioni

Art. 97 CdS applicabile in presenza di alterazioni e/o manomissioni delle caratteristiche tecniche e costruttive del mezzo

Sanzione amministrativa pecuniaria Confisca amministrativa del mezzo [con il

sequestro operato dalle forze di polizia]

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Alterazioni e manomissioni: cause

Sostituzione di determinati organi meccanici quali il carburatore, la marmitta, la camera di scoppio;

Manomissione del dispositivo di limitazione della velocità;

Sostituzione completa del motore con uno più potente ma apparentemente identico con quello omologato

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Alterazioni e manomissioni: modifiche dal 1° luglio 2004

Consentiranno alle Amministrazioni cui appartengono le forze di Polizia che hanno operato il sequestro, una volta definito l’iter della confisca, di acquisire il veicolo che, riportato alle sue caratteristiche originarie, potrà essere impiegato in servizio

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Età e requisiti per la guida del ciclomotore

Età minima: anni 14 Idoneità psico-fisica Dal 1° luglio 2004, obbligo del Certificato di

idoneità alla guida [patentino] per il minore di anni 18

In alternativa al patentino, il minore degli anni 18 ma che abbia già compiuto 16 anni, può, se in possesso di patente A1, condurre il ciclomotore.

Divieto assoluto di trasportare passeggero per il minore degli anni 18

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Sanzioni art. 115 CdS Per il trasporto di passeggero,

applicazione di una sanzione amministrativa pecuniaria di € 35,00 e fermo amministrativo del ciclomotore per giorni 30.

Le violazioni al CdS, così come altre violazioni, sono sempre notificate ai genitori [o a colui che è tenuto alla sorveglianza del minore – ex art. 2, legge n. 689/81]

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Sanzioni art. 115 CdS Per la mancanza dei requisiti fisici,

psichici o di età, applicazione della sanzione amministrativa pecuniaria di € 71,00 e fermo amministrativo del ciclomotore per giorni 30.


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Il patentinoSi consegue presso gli istituti

scolasticiSi consegue presso le Scuole guidaÈ necessaria una certificazione

medicaOccorre superare un esame teorico

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Guida dei ciclomotori – art. 116/1-bis, 1-ter, 1-quater, 1-quinquies, 11- bis

Dal 1/7/04 il minore di età compresa tra 14 e 18 anni, non in possesso di patente di guida( A1), per condurre un ciclomotore dovrà essere munito del CERTIFICATO DI IDONEITA’ ALLA GUIDA

Il CIG, per i minorenni, si consegue con solo esame teorico negli Istituti scolastici abilitati o presso le Scuole Guida

Qualora il minore (o il maggiorenne) conseguisse la patente di guida deve restituire il C.I.G. al competente ufficio D.T.T.

Non possono conseguire il C.I.G. coloro già titolari di patente di guida

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Obbligo del CIGC per i maggiorenni dal 1° ottobre 2005 NON TITOLARI DI PATENTE DI GUIDA

Esame + certificazione medica dei requisiti fisici e psichici necessari per conseguire la pat. di cat. A per coloro che compiono 18 anni dal 1° ottobre 2005 in avanti

Frequenza corso presso autoscuola e certificazione medica (come sopra) per maggiorenni al 30 settembre 2005

La certificazione medica, fino al 1° gennaio 2008, potrà essere rilasciata da un medico di medicina generale

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Guida ciclomotori con patente sospesa Titolari di patente sospesa ai sensi dell’art.

142, comma 9 CdS, mantengono il diritto alla guida del ciclomotore

È sufficiente presentare il verbale di contestazione oppure il decreto prefettizio di sospensione

Qualora non in possesso di alcuna documentazione si applica art. 180, cc. 1 e 7 CdS in quanto “non in possesso di un titolo abilitante alla guida” e contestuale obbligo di esibire la documentazione ex art. 180, c. 8

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Guida ciclomotori con patente sospesa

Se sospesa per altre violazioni, si applica art. 218, CdS, indipendentemente se il trasgressore sia minorenne o maggiorenne

Nel caso di minorenne valgono le disposizioni di cui all’art. 2 lex 689/81, pertanto la contestazione avverrà a carico della persona addetta alla sorveglianza

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FRONTE CIG

RETRO CIG

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Sanzioni art. 116 CdS Chi conduce un ciclomotore senza il

patentino o la patente di guida, incorre nella sanzione pecuniaria di € 516,00 e fermo amm. vo del ciclomotore per 60 giorni


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«Incauto affidamento»

Integrato il comma 12 dell’ art. 116 CdS con la previsione di “incauto affidamento” a carico di chi materialmente affida un ciclomotore a persona sprovvista di CIGC

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Documenti necessari per la guida del ciclomotore: fino al 30 giugno 2004

Documento di riconoscimento Certificato di idoneità tecnica Contrassegno di identificazione (c.d. targhino) Certificato di assicurazione obbligatoria R.C. Contrassegno di assicurazione Tassa di circolazione

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Documenti necessari per la guida del ciclomotore: dal 1° ottobre 2005 Documento di riconoscimento Certificato di idoneità alla guida o, in

alternativa, la patente di guida Certificato di circolazione (dal 14.7.06) Targa (dal 14.7.06) Certificato di assicurazione obbligatoria R.C. Contrassegno di assicurazione Tassa di circolazione

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Norme di comportamento specifiche Segnalazione visiva e illuminazione dei

veicoli – art. 152 CdS durante la marcia (azione dinamica) per

ciclomotori e motocicli E’ SEMPRE obbligatorio l’uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte delle luci della targa.

sanzione pecuniaria di € 35,00

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Norme di comportamento specifiche Cambiamento di direzione o di corsia o

altre manovre – art. 154 (1) i conducenti dei ciclomotori devono

segnalare le manovre che compiono utilizzando gli indicatori di direzione;

Tali segnalazioni devono continuare per tutta la durata della manovra e devono cessare al suo completamento;

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Norme di comportamento specifiche Cambiamento di direzione o di corsia o altre

manovre – art. 154 (2) con gli stessi dispositivi deve essere segnalata

l’intenzione di rallentare per fermarsi; In assenza di questi dispositivi (indicatori di

direzione e luci di arresto) il conducente deve effettuare le segnalazioni a mano: braccio alzato = fermarsi/ braccio orizzontale a dx o sx = svolta;


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Norme di comportamento specifiche Limitazione dei rumori – art. 155 CdS Durante la circolazione si devono evitare i

rumori molesti causati sia dal modo di guidare i veicoli (sgommate, accelerate brusche e rumorose) sia quelli prodotti dal dispositivo silenziatore (marmitta);


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Norme di comportamento specifiche Trasporto di persone, animali e oggetti sui

veicoli a motore a due ruote – art. 170 CdS (1) Dal 1° luglio 2004 il maggiorenne potrà

trasportare un passeggero sul ciclomotore purché sia omologato per 2 persone;

Sui ciclomotori, così come per gli altri veicoli a motore a due ruote, il conducente:

deve avere libero l’uso delle braccia, delle mani e delle gambe;

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veicoli a motore a due ruote – art. 170 CdS (2) Deve stare seduto in posizione corretta; Deve reggere il manubrio con ambedue le

mani, ovvero con una mano in caso di necessità per le opportune manovre o segnalazioni;

Non deve procedere sollevando la ruota anteriore;

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veicoli a motore a due ruote – art. 170 CdS (3) Non deve trainare o farsi trainare da altri

veicoli; Non può trasportare passeggero salvo che il

ciclomotore sia omologato per il trasporto ed il conducente sia maggiorenne[dal 1/7/04];

Non può trasportare oggetti che non siano solidamente assicurati, che sporgano lateralmente dall’asse del veicolo o in lunghezza rispetto alla sagoma di esso di oltre 50 cm;

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veicoli a motore a due ruote – art. 170 CdS (4) Non può trasportare oggetti che impediscano o

limitino la visibilità del conducente; È consentito il trasporto di animali entro i limiti

precitati purché siano custoditi in apposita gabbia o contenitore.

sanzione pecuniaria di € 71,00 e se commesse da minorenne, consegue anche il fermo amministrativo del veicolo per 30 giorni.

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Norme di comportamento specifiche Uso del casco protettivo per gli utenti dei

veicoli a due ruote – art. 171 CdS (1) I conducenti e gli eventuali passeggeri dei

ciclomotori (e motocicli) DEVONO, durante la marcia, indossare e tenere regolarmente allacciato un casco protettivo omologato.

Il casco non deve essere indossato dai conducenti e dai passeggeri di:

Ciclomotori e motoveicoli a 3 o a 4 ruote DOTATI DI CARROZZERIA CHIUSA;

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Norme di comportamento specifiche Uso del casco protettivo per gli utenti dei

veicoli a due ruote – art. 171 CdS (2) Ciclomotori o motocicli a 2 o 3 ruote dotati di

CELLULA DI SICUREZZA A PROVA DI CRASH, nonché di SISTEMI di RITENUTA [cinture di sicurezza] e di dispositivi atti a garantire l’utilizzo del veicolo in condizioni di sicurezza.

Sanzione pecuniaria di € 71,00 e fermo del veicolo per 30 giorni. Il conducente risponde del mancato uso del casco da parte del minore trasportato.

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Per effetto delle disposizioni della legge n. 168/05 tutte le violazioni agli articoli:

169, comma 2 CdS (trasporto di più persone in relazione a quanto consentito dalla carta di circolazione)

Art. 170 CdS (trasporto di persone, animali e oggetti sui veicoli a motore a due ruote)

Art. 171, commi 1 e 1-bis (uso del casco protettivo per gli utenti dei veicoli a due ruote)

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Commesse con ciclomotori e motocicliComportano

la CONFISCACONFISCA

DEL MEZZO !!!!!!

!!!!!!!!!

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Norme di comportamento specifiche Obbligo dell’assicurazione di responsabilità

civile – art. 193 CdS (1) Qualora circolino su strada o su aree pubbliche

o equiparate, i ciclomotori devono essere coperti da valida assicurazione r.c.

La violazione a quest’obbligo comporta una sanzione pecuniaria di € 716,00, il contestuale ritiro del Certificato di idoneità tecnica del veicolo ed il sequestro del veicolo.

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Norme di comportamento specifiche Obbligo dell’assicurazione di responsabilità

civile – art. 193 CdS (2) Il veicolo verrà dissequestrato una volta avvenuto

il pagamento del premio per almeno 6 mesi ed il pagamento della sanzione;

Il pagamento della sanzione può essere ridotto ad un quarto (€ 179,00) se:

La polizza è attivata nel periodo tra il 16° e il 30° giorno successivo alla scadenza (1901/2 c.c.);

Se entro 30 gg. dalla violazione il proprietario esprime la volontà di demolire il veicolo.

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GRAZIE PER L’ATTENZIONE

PRESTATA

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