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Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento
Helio Goltsman Engenheiro Pesquisador Sênior FAPEU –Fundação de Apoio a Pesquisa e a Extensão Universitária UFSC- Universidade Federal de Santa Catarina
Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento
Convênio TT-102-2007 DNIT – UFSC
□ Coordenador Técnico do Convênio Amir Mattar Valente, Dr.
□ Equipe Técnica - NEP □ Valter Zanela Tani, Dr. – Coordenador de projetos □ Hélio Goltsman, Eng°. Eletrônico □ Márcio Roberto Paiva, Dr. □ Flavio De Mori, Dr. □ Gustavo Garcia Otto, Eng°. Civil □ Leonardo Soliz, Eng °. Civil □ Charlene Sousa Chiella, Tecnóloga em Sistemas de
Comunicação
Objetivo da pesquisa
Identificar Sistemas de Pesagem em Movimento adequados com a realidade nacional
•Objetivos específicos: Avaliação das metodologias de Pesagem em Movimento existentes em outros países; Pré-avaliação dos equipamentos disponíveis para utilização nas pesagens; Levantamento dos Sistemas de Pesagem em Movimento existentes no mundo; Instalação dos equipamentos; Realização de testes de campo com os equipamentos avaliados; Avaliação dos Resultados obtidos; Integração de dados para controle de movimentação de cargas e Identificação dos sistemas de pesagem em movimento adequado e proposição de legislação.
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Atividades desenvolvidas Avaliação de sistemas, metodologia e equipamentos de
pesagem em movimento
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Atividades desenvolvidas 3ª faixa para testes HS WIM - Localização
□ BR 101 ■ Km 418 ■ Sentido norte–sul ■ Município de Araranguá
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Atividades desenvolvidas 3ª faixa para testes HS WIM - Especificação
□ Comprimento: 600 m; □ Largura da Pista: 3,60 m; □ Largura do Acostamento: 3,00 m; □ Pavimento de Concreto Asfáltico Usinado a Quente (CBUQ)
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Atividades desenvolvidas Projeto de Instrumentação: para identificação do
comportamento mecânico do pavimento
□ Instalação de sensores de deformação, temperatura, umidade e células de carga.
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Atividades desenvolvidas Desenvolvimento do Modelo Conceitual
Base de dados; Proposição
de Legislação; eProposição
de Certificação
Análise e
Avaliação do dados
Calibração e
Coleta do dados
Experimento virtual
(simulação)
Experimento real
Tecnologiase
Procedimentos
Localizaçãodo
experimento
Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento
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Atividades desenvolvidas Modelo Conceitual
□ Objetivo geral ■ Testar procedimento para pesagem na velocidade
do fluxo, visando gerar subsídios para melhoria dos sistemas de fiscalização e prevenção.
□ Objetivo específico ■ Avaliar o funcionamento de sistemas MS-WIM em
condições brasileiras, segundo os padrões de desempenho do COST323.
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Modelo Conceitual Modelagem da interação frota/pavimento
□ Onde: ■ We = Peso estático (Mg+mg); ■ Força de Impacto = força medida pelo WIM ■ f1 = freqüência de ressonância associada à carroceria; ■ f2 = freqüência de ressonância associada ao eixo
V(t)
r(t)
MASSA mEIXO
w(t)
MASSA MCARROCERIA W(t)
K1
K2
D1
D2
Distância (m)
Forç
a de
Impa
cto
(kN)
120110100
908070605040
0 5 10 15 20 25 30 35
W =80kN, f =2Hz, f =12 Hz, V-20m/se 1 2
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Modelo Conceitual Esquema de instalação dos sistemas para testes
Inductive Loop
DAQ 1
Inductive Loop
DAQ 4
DATA LOGGER
DATA BUS
3rd lane
Shoulder
MODEM
Temperature Sensors Deflection sensors
MODEM TRANSM. Office
Video Camera
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Atividades desenvolvidas Instalação dos Equipamentos
□ Instalação dos equipamentos na pista experimental ■ Sistemas de pesagem em movimento utilizando sensores piezoelétricos de
quartzo, cerâmico e polímero, e sensores óticos. ■ Sistemas de medição de deformação no pavimento.
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Atividades a serem desenvolvidas
□ Calibração dos sistemas instalados. □ Operação dos sistemas com coleta e análise de dados. □ Apresentação dos resultados consolidados.
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Resultados esperados
□ Proposição de um modelo para especificação de sistemas de pesagem em movimento em alta velocidade visando: ■ Contribuir para melhorar a eficácia e eficiência dos processos de pré-
seleção e fiscalização de peso ■ Contribuir para aumentar o grau de automatização da pré-seleção e
fiscalização de peso ■ Contribuir para gerar uma base de dados e informações para
planejamento e gestão do modal rodoviário nacional □ Proposição de certificação e legislação para utilização de sistemas de
pesagem em movimento em alta velocidade.