39
SUPPLY CHAINS MANAGEMENT Y LOGISTICA. En dónde está Colombia? I simposio internacional sobre Supply Chains Management y Logística. Bogotá D.C. 31 de julio de 2014. Feres Sahid WWW.CIATIJFK.ORG

I simposio internacional sobre Supply Chains …cscmpcolombia.org/assets/day1_3_feres_sahid_scm-y-logistica.-en... · Cosméticos y productos de aseo. ... Aseo Muebles y artículos

Embed Size (px)

Citation preview

SUPPLY CHAINS MANAGEMENT Y LOGISTICA. En dónde está Colombia?

I simposio internacional sobre Supply Chains Management y Logística.

Bogotá D.C. 31 de julio de 2014.

Feres Sahid WWW.CIATIJFK.ORG

Temática

1. Supply Chains Management.

2. Competitividad en integración en Supply Chains Management.

3. Competitividad en Logística.

4. Logística.

5. Recomendaciones.

1. Supply Chains Management.

Hallazgos

1. Confusión sobre la terminología.

2. Diseños organizacionales funcionales convencionales.

3. Un solo Supply Chain / Cadena de abastecimiento

5. Enfoques para segmentar clientes.

4. Zona de confort. Poco interés para introducir enfoques SCM

6. Enfoque orientado hacia los costos de operación.

2. Competitividad en integración en Supply Chains Management.

6

Competitividad La competitividad es sin lugar a dudas, la capacidad

de una empresa, región o País, para producir rentabilidad, de manera relativa a sus competidores,

igualmente, empresas, regiones o conjunto de países.

Competitividad Sistémica (Esser)

El esfuerzo colectivo de las empresas, en armonía con el esfuerzo del Estado y de otros actores sociales, son el motor que

acelera la creación de ventajas competitivas.

7

Supply Chain – Value Network

Conjunto de empresas u organizaciones que tienen la capacidad de combinar procesos, funciones, actividades, relaciones y vínculos, junto con productos, servicios, información y transacciones financieras que se mueven entre todos y

cada uno de los nodos, en ambas direcciones y en tiempo presente; y además tiene la capacidad de involucrar y dinamizar en todas direcciones esos productos, servicios e información, desde el proveedor inicial hasta el consumidor o usuarios

final, en el momento que este los necesita, en la cantidad requerida y con la calidad exigida. John Gattorna. 2012.

Cliente A

Cliente B

Proveedor A

Proveedor B Prov

eedo

res i

nicial

es

Relaciones

Empresa foco

Estructura Supply Chain objeto de estudio.

Relaciones

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

100 Integración con los clientes

Integración interna

Integración con proveedores

Integración de la tecnología y la planeación

Medidas del nivel de integración

Integración de las relaciones

Máximo alcanzable Promedio empresas

Competitividad en integración de las Supply Chains. Cosméticos y productos de aseo.

Fuente: Ciati-jfk. Supply Chains Management y Logística. En dónde está Colombia. 2014.

10

Cosméticos y Aseo

Metalmecánica / acerías

Muebles y artículos de

oficina Confecciones Industria Comercializadora

s FFMM Alimentos Laboratorios farmacéuticos Plásticos

Media empresas 263.50 290.60 294.00 295.91 311.89 315.73 323.45 328.86 381.99 399.40

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Máx

imo

alca

nzab

le

Competitividad en integración de las Supply Chain.

Fuente: Ciati-jfk. Supply Chains Management y Logística. En dónde está Colombia. 2014.

3. Competitividad en Logística.

0

20

40

60

80

100

120

140

Competitividad en posicionamiento

Competitividad en integración

Competitividad en agilidad

En medidas del desempeño logístico

Máximo alcanzable Promedio empresas

Competitividad en Logística. Cosméticos y productos de aseo.

Fuente: Ciati-jfk. Supply Chains Management y Logística. En dónde está Colombia. 2014.

13

Cosméticos y Aseo

Muebles y artículos de

oficina Confecciones Metalmecánica /

acerías Industria FFMM Alimentos Laboratorios farmacéuticos Plásticos Comercializador

as

Media empresas 182.13 197.08 200.42 203.92 218.22 224.59 227.01 230.50 261.80 288.29

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Máx

imo

alca

nzab

le

Competitividad en Logística.

Fuente: Ciati-jfk. Supply Chains Management y Logística. En dónde está Colombia. 2014.

4. Logística.

15

Entorno organizacional

16

Cadena de suministros / Cadena de Abastecimientos

Cadena de suministros / Cadena de Abastecimientos

Gerencia General

Finanzas Marketing Administración Logística u Operaciones

Transportes Almacenamiento Servicio al Cliente

Organización predominante en empresas que ofrecen Servicios Logísticos

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

Gerencia General

Finanzas Marketing Administración Logística u Operaciones

Transportes Almacenamiento Servicio al Cliente

Producción

Organización predominante en empresas industriales y comerciales.

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

Gestión de la Estrategia Gestión Comercial

Prestación de Servicios Portuarios Prestación de Servicios a Cruceros

Prestación de Servicios Complementarios Atención y Conocimiento del Cliente

Documentación y Control de Requisitos Gestión de Infraestructura y Equipos Gestión de Informática y Tecnología

Gestión de Riesgos y Seguridad Integral Desarrollo Organizacional Gestión de Abastecimiento

Gestión Financiera Gestión Administrativa

Gestión de Asuntos Legales Seguimiento a la Estrategia

Procesos Estratégicos

Procesos Claves

Procesos de Apoyo Crítico

Procesos de Apoyo Administrativo

Cadena de valor P H

V A

PARTES INTERESADAS

PARTES INTERESADAS

Organización de un nodo de transferencia

20

Entorno ocupacional

Participación relativa por género en el total de empleados en el Sector de la Logística.

Fuente. Estudio de Caracterización del Sector de la Logística en Colombia 2014.

Total por género femenino 25.94%

Total por género masculino

74.06%

NIVEL ESTRATÉGICO.

Hombres 74,16%

Mujeres 25,84%

NIVEL TÁCTICO. .

Hombres

69.88%

Mujeres 30.12%

NIVEL OPERACIONAL.

Hombres

74,31%

Mujeres 25,69%

Participación relativa por género en nivel estratégico, táctico y operacional

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

18 a 30 11%

31 a 40 79%

41 a 50 2%

NR 8%

18 a 30 6%

31 a 40 25%

41 a 50 61%

NR 8%

18 a 30 9%

31 a 40 32%

41 a 50 38%

Igual o mayor a 51

1%

NR 20%

EDAD PROMEDIO A NIVEL ESTRATÉGICO

EDAD PROMEDIO A NIVEL TACTICO

EDAD PROMEDIO A NIVEL OPERACIONAL

Edad promedio nivel estratégico, táctico y operacional

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

Operario 0% Técnico

laboral 1%

Técnico profesional

4%

Tecnólogo 2%

Profesional 45%

Especialista 39%

Magister 9%

Doctor 0%

Operario 7%

Técnico laboral

3% Técnico

profesional 22%

Tecnólogo 22% Profesiona

l 32%

Especialista

14%

Magister 0%

Doctor 0%

Operario 85%

Técnico laboral

3%

Técnico profesional

4%

Tecnólogo 4% Profesional

4%

Especialista 0% Magister

0% Doctor 0%

FORMACIÓN EN NIVEL ESTRATEGICO FORMACIÓN EN NIVEL

OPERACIONAL.

FORMACIÓN EN NIVEL TACTICO.

Formación nivel estratégico, táctico y operacional

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

C. Prestación Servicios

2%

CPS Profesionales

0%

C. Laboral a Término Fijo

7%

CL Término

Indefinido 89%

Otro 2%

C. Prestación Servicios

0%

CPS Profesionale

s 0% C.

Laboral a Término Fijo

15%

CL Término Indefinido

81%

Otro 4%

C. Prestación Servicios

8%

CPS Profesionales

1% C. Laboral a Término Fijo

14%

CL Término

Indefinido 65%

Otro 12% CONTRATACIÓN EN

NIVEL TACTICO.

CONTRATACIÓN EN NIVEL OPERACIONAL.

CONTRATACIÓN EN NIVEL ESTRATEGICO.

Contratación nivel estratégico, táctico y operacional

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

26

Salarios nivel estratégico, táctico y operacional

Operador Logistico Distribuidor Puerto Maritimo Almacenadoras Transportistas Industrial Comercial Servicios Promedio

Estratégico 5,814,500 3,872,000 4,500,000 2,912,500 2,216,667 4,292,857 3,566,667 2,750,000 3,740,649

Táctico 3,161,837 1,522,000 2,500,000 1,460,875 2,883,333 1,371,429 1,615,000 1,700,000 2,026,809

Operacional 1,191,974 683,714 1,633,350 954,242 1,177,300 932,833 847,833 952,222 1,046,684

NivelesEstratos

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

Auxiliar de Inventarios 25%

Auxiliar logístico 18%

Auxiliar de Almacén 11%

Almacenista 9%

Coordinador Logístico

8%

Auxiliar despachos 6%

Jefe de logística 5%

Asistente de logística 5%

Analista de inventarios 3%

Supervisor de logística 3%

Supervisor de Inventarios 2%

Director de

logística 2%

Asistente de despachos

1%

Gerente de logística

1%

Analista logístico

1%

Supervisor de

Almacén 1%

Oportunidades de empleo

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

Cundinamarca 55%

Antioquia 13%

Valle del Cauca 10%

Otros Departamentos

22%

Oportunidades de empleo por departamento.

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

29

Entorno educativo

Maestría, 9 Especialización, 55

Pregrado, 12 Tecnológico, 53

Técnico profesional 22

Oferta de programas en educación superior (151)

Fuente. SENA. MESA SECTORIAL DE LOGISTICA. Estudio de caracterización del Sector de la Logística. 2014.

0 5

10 15 20 25 30 35 40 39

27

17 16 10

14

5 4 5 3 3 3 1 1 1 1 1

Número de instituciones por Distrito Capital y Departamentos que ofrecen programas de formación en

logística en Colombia.

Fuente: Ministerio de Educación Nacional. www.mineducacion.gov.co/snies/ Consulta 14 de febrero de 2014

32

5. Recomendaciones.

33

Departamento Nacional de Planeación

Actualizar el Conpes 3547 de 2008 que trata sobre la política nacional logística, y que se elaboró con base en el estudio realizado por la firma Advanced Logistics Group (ALG), en armonía con el desarrollo de las disciplinas en Supply Chains Management y Logística. Promover el diseño e implementación de un Sistema de Información 100% web e interoperable, dedicado a la captura y procesamiento de datos e información, y generación de conocimiento sobre las operaciones y transacciones que tengan su origen en la prestación de los servicios logísticos, y que involucre no solo el transporte, sino todas las actividades típicas de la Logística e infraestructura relacionada, en coordinación con el DANE y en armonía con las cuentas de la gran rama de transporte, almacenamiento y actividades complementarias, y en el mercado laboral en Supply Chains Management y Logística.

34

Ministerio de Educación Nacional Identificar y seleccionar, “Pares Académicos” responsables de realizar las visitas conducentes a la obtención o renovación de registros calificados, formados en las disciplinas de Supply Chains Management y Logística propiamente dichas.

35

Empresas Incorporar en las empresas industriales, comerciales y de servicios enfoques creativos organizativos, fundamentados en Supply Chains Management (Value Networks o Value Chains o Redes de Valor), sin importar su objeto social y tamaño, especialmente en la mediana, pequeña y micro empresa, con el propósito de hacerlas más productivas y competitivas. (Innovación).

Incorporar en las empresas industriales, comerciales y de servicios el concepto de alineamiento dinámico (cultura y liderazgo con estrategia y mercado), y recrear formas organizativas como por ejemplo “clústeres organizacionales”.

Segmentar clientes con base en sus preferencias y comportamiento de compra dominante.

Aceptar la existencia de Supply Chains múltiples en conformidad con las configuraciones que adopten, y el comportamiento de compra dominante.

Alinear las estrategias en Supply Chains Management a los segmentos de clientes.

36

Incorporar nuevas alternativas en sistemas de información que incluyen soluciones la gestión del conocimiento.

Promover en las empresas industriales, comerciales y de servicios la formación y/o vinculación de profesionales posgraduados a nivel de maestría y doctorado en Supply Chains Management y Logística, como una alternativa para robustecer el nivel estratégico de la gestión, tanto en SCM como en Logística.

Conocer y analizar no sólo las diferentes propuestas sobre Supply Chains Management, tipologías y configuraciones o arquetipos propuestos, sino también las preferencias y comportamientos dominantes de sus clientes. Con base en el conocimiento construido, elaborar su propia hoja de ruta para diseñar sus Supply Chains.

Alinear las estrategias logísticas a las estrategias en Supply Chains Management.

Alinear las tecnologías de manipulación, almacenamiento, transporte, información y comunicaciones, y software, a las macrotendencias globales y las estrategias en SCM.

37

Alinear las estrategias en Supply Chains Management y Logística a las exigencias globales sobre protección del medio ambiente.

Formulas estrategias en gestión humana que contemplen nuevas formas de selección de personal, programas sistemáticos de formación, capacitación, y entrenamiento en conformidad con las estrategias en SCM, las macro tendencias globales. Promover el desarrollo humano y la compensación justa.

Tomar conciencia de que la “gente de su empresa”, es, en últimas, la que distribuye el valor que crea.

Diseñar y desarrollar programas sistemáticos sobre Supply Chains Management y Logística, en los diferentes niveles de la gestión (Estratégico, táctico y operacional), de conformidad con las macro tendencias globales.

38

Instituciones de educación superior

Actualizar los programas de formación posgraduada, de tal manera que se incorporen en ellos las disciplinas referidas a Supply Chains Management y Logística.

Vincular o formar profesores en Supply Chains Management y Logística, que acrediten experiencia profesional en esta disciplinas. Preferiblemente certificados en SCM y Logística.

Formar líderes transformacionales.

Formar para el futuro.

Formar técnicos y tecnólogos en Logística mediante programas renovados de alto contenido humano, social, y técnico.

Actualizar los programas de formación de pregrado, teniendo en cuenta las macrotendencias globales, la calidad y pertinencia.

MUCHAS GRACIAS

39