I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO DEL Psinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/mex/estudios/2004/1… · El agua que corre por esta corriente es tributaria del Río Coporo, el cual

GMCA 1 GRUPO MEXICANO DE CONSULTORES ASOCIADOS.

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD PARTICULAR HIDROLÓGICO

PROYECTO DE ENTUBADO DEL ARROYO ATIZAPÁN

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.1 Proyecto.

I.1.1 Nombre del Proyecto.

Entubado de un tramo del Arroyo Atizapán, Afluente del Río Coporo.

I.1.2 Ubicación del Proyecto.

Calle dos de Abril, Barrio del Coporo, Atizapán de Zaragoza. Estado de México

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto (Años o Meses)

El proyecto en estudio tiene una duración de 5 meses incluyendo las etapas:

1. Preparación del sitio.

2. Construcción de la obra

Para la etapa de Operación el tiempo de vida útil es de 15 años suponiendo que

se realicen los trabajos de mantenimiento periódicos requeridos para tal fin.

I.1.4 Presentación de la Documentación legal.

El promovente presenta la Escritura 77, 657 la cual se encuentra inscrita en el

Registro Publico de la Propiedad bajo la Partida número 606 a 668 del Volumen

1327 Libro Primero el día 28 de marzo de 1996, en la que se acredita la propiedad

del predio que es atravesado por el Arroyo Atizapán motivo del presente estudio.

I.2 Promovente.

I.2.1 Nombre o Razón Social.

“Constructora AIIASA Morelos S.A. de C.V.” (Arquitectos e Ingenieros Industriales

Asociados S.A. de C.V.) Se anexa copia del acta constitutiva




I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del Promovente.

CAM810513937.

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal.

I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal.

I.3 Responsable de la Elaboración del Estudio de Impacto Ambiental.

I.3.1 Nombre o Razón social.

Grupo Mexicano de Consultores Asociados S.A. de C.V.

I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes.

GMC9609139Q4.

I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio.

I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio.

Correo Electrónico.

Teléfonos:

Proteccion de Datos LFTAIPG









II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

II.1 Información general del proyecto.

II.1.1 Naturaleza del Proyecto.

El proyecto consiste en la construcción del entubamiento de 78.60 m, del Arroyo

Atizapán el cual es afluente del Río Coporo, mediante un conducto tipo bóveda de

4.00 m. de base y una altura a la clave de 3.00 m de concreto armado, teniendo al

a entrada y salida el conducto un dentellón de concreto y la transición estará

formada de gaviones de 1.00 m de longitud.

El proyecto se propone con la finalidad de poder utilizar la Zona Federal del Arroyo

con objetivo de utilizar la superficie para un uso de estacionamiento y áreas

verdes de un conjunto habitacional.

Cabe mencionar que el entubamiento del Arroyo pretende, además de la

utilización de la zona federal, la protección y mejor conducción del Arroyo,

evitando la contaminación de las aguas por agentes como basura y desechos

líquidos, así como la extinción en un punto del Arroyo de un foco de enfermedades

lo que traerá al zona y a la población que ahí habita un nivel de vida mayor al

actual, al evitarse la propagación de insectos perniciosos como el mosquito (Culex

pipiens, mosquito común), que puede ser trasmisor de enfermedades como la

malaria, fiebre amarilla, entre otras.

II.1.2 Selección del sitio.

El sitio del Proyecto no fue seleccionado bajo ningún criterio, la obra que se

desarrollará es por la necesidad de implementar en la zona federal del Arroyo

Atizapán, el área concerniente al estacionamiento y áreas verdes del un conjunto

habitacional.




II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización.

Plano Topográfico: (Ver anexo 3 que contiene el plano topográfico)

Plano de Proyecto: (Ver anexo 3 que contiene el plano de proyecto)

II.1.4 Inversión requerida.

De acuerdo a la información presentada por el promovente, la inversión mínima

requerida par la realización de este proyecto será de $ 778,610.00.

El costo de operación y mantenimiento correrá a cargo de la C.N.A., toda vez que

dicha obra será entregada a la misma.

En cuanto a la inversión requerida para las medidas de mitigación, todavía no se

cuenta con un estimado, toda vez que estas medidas serán propuestas

inicialmente en este estudio.

II.1.5 Dimensiones del proyecto.

La Superficie Total que implica el proyecto de embovedamiento del Arroyo

Atizapán, que después de terminadas la obras nos dará como resultado una

superficie de 1,600 m2, que incluye la obra de embovedado y la Zona Federal del

Arroyo con una longitud de 78.60 m

II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias

El sitio del proyecto de embovedamiento colinda al norte con la calle 2 de abril, al

sur con el predio urbano con un uso de suelo potencial de habitacional H-200-A

donde se permite la construcción de 200 viviendas por hectárea, y al oriente y al

poniente colinda con la misma Zona Federal del Arroyo Atizapán.

Dentro del predio se ubica el Arroyo Atizapán y su Zona Federal (motivo del

presente estudio) el cual tienen un uso actual de transporte de desechos y aguas

pluviales.

El uso de suelo de acuerdo al Plan Municipal de Desarrollo Urbano es H-200-A, lo

que indica que la zona federal que se pretende utilizar será reclasificada




nuevamente a este uso, el proyecto pretende la utilización de esta zona federal

como estacionamientos y áreas verdes.

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos.

Para el proyecto que se pretende no se requiere de ningún servicio básico, ya que

solo se pretende el embovedamiento de una parte del Arroyo Atizapán (78.60 m) y

solo se requerirá la apertura de una vía de comunicación la cual será temporal y

su permanencia será acorde con la duración de la construcción del proyecto (5

meses).

Sin embargo cabe mencionar que la zona cuenta con todos los servicios básicos

como teléfono, vías de comunicación, agua potable y drenaje entre otros

II.2 Características particulares del proyecto.

El proyecto se clasifica como una obra de Conducción y Relleno para ganar

terreno al Arroyo Atizapán y su Zona Federal, el flujo calculado por el Estudio

hidrológico presentado ante la Comisión Nacional del Agua (C.N.A.) es de 21.09

m3 para un tiempo de 1000 años de periodo de retorno.

El agua que corre por esta corriente es tributaria del Río Coporo, el cual se

adentra a la zona urbana de Atizapán.

Las actividades que se ciernen durante el cauce del Arroyo Atizapán son solo de

recolección de aguas pluviales y aguas negras tipo domésticas. Otras actividades

que existen son del tipo de habitacional, y de comercio aguas abajo.

Para el relleno con materiales para ganar terreno al Arroyo se dispondrán de un

banco de materiales ubicado a 2 Km. del sitio de la obra, cabe mencionar que este

banco fue empleado en la construcción de los terraplenes del libramiento

Chamápa – Lechería

Las capas de tepetate (Material de relleno) serán de un espesor que varia entre

los 20 y 30 cm. compactadas al 90% ± 2% de la prueba de proctor de la C.N.A. la

ultima capa de 30 cm. será de tierra vegetal para poder sembrar plantas de ornato

y pasto en todo lo ancho del cauce y los 78 metros de longitud cabe mencionar

que se requieren 1,900 m3 para dar un “colchón” de 30 cm. a la clave y 500 m de




tierra vegetal aproximadamente, esto con el fin de minimizar los volúmenes

requeridos para el relleno del Arroyo ya que originalmente se proyectaba un total

de 4,802.50 m3 considerados a nivel de calle.

II.2.1 Programa General de Trabajo

Tiempo (meses) Concepto

1 2 3 4 5

Desviación del Arroyo

Atizapán

Deshierbe y despalme del

conducto

Construcción de la bóveda

Relleno del cauce

II.2.2 Preparación del sitio.

En este punto se engloban dos de las cinco etapas en la construcción del proyecto

en estudio, las cuales son la Desviación del Arroyo Atizapán y el Deshierbe y

Despalme del Conducto:

Cuya descripción es:




Desviación del Arroyo Atizapán. Esta etapa consistirá en canalizar el Arroyo en época de Estiaje mediante un canal

de 1.00 m por 1.00 m, localizado sensiblemente paralelo al cauce actual del

arroyo, en la margen derecha del mismo, construyendo aguas arriba del arroyo

una represa permanente de regulación que servirá posteriormente como

estructura aforadora operada por la C.N.A.

Deshierbe y Despalme del Conducto. Teniendo el cauce seco se procederá a retirar la capa vegetal de la base del

Arroyo (± 20 cm.) una vez realizado esta actividad se procederá a colocar una

capa compactada de arena de 10 cm. de grosor que servirá de plantilla para

desplantar la tubería.

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto.

Para este proyecto en particular se realizarán como obras y actividades

provisionales del proyecto, la desviación del Arroyo en estudio a un canal paralelo

cuyas dimensiones ya se describieron anteriormente.

Dentro de este rubro también se menciona el almacenaje de los materiales de

relleno que serán empleados en el desarrollo de la obra, mismo que se hará

dentro del predio en un área seleccionada para tal fin, esta, deberá estar

delimitada por una malla ciclónica y cubierta por una lona para evitar la dispersión

de los materiales a las zonas aledañas.

También se contará con una zona de almacenaje para los combustibles de las

maquinas que ahí operen, estos se hará en tambos de 200 lt. tapados y

debidamente identificados.

II.2.4 Etapa de Construcción.

Con la plantilla compactada se procederá a construir la base de la bóveda que

será de 5.20 m, armándola y colándola de concreto, se armarán los muros y la

clave del conducto, después se colocará la cimbra, procediendo después al colado

de la totalidad del conducto.




II.2.5 Etapa de operación y Mantenimiento.

Para la etapa de operación no se requiere la presencia humana para su desarrollo

ya que la obra que se entregara a la C.N.A. será hidráulica pasiva, es decir no se

requiere la supervisión para su operación. Sin embargo es para el mantenimiento

que se requiere de supervisión, ya que si esta no es realizada con regularidad

podrán entonces presentarse anomalías en su funcionamiento.

La etapa de mantenimiento correrá a cargo de la C.N.A. siendo este organismo el

que determinará las actividades necesarias para esta etapa

II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto

Dentro de este punto se considera la construcción de una presa de Aforamiento

aguas arriba en el lugar y la disposición que la C.N.A. disponga así como la

construcción de Gaviones de protección en ambas transiciones (entrada y salida)

de la conducción con longitud mínima de dos metros.

II.2.7 Etapa de abandono.

No se tiene contemplado el abandono del sitio ya que el desarrollo del proyecto es

para la utilización del área federal como zona verde y de estacionamientos para un

conjunto habitacional.

Para las obras hidráulicas (Gaviones, represa y ducto) el mantenimiento y su

operación será por parte de la C.N.A. que en caso de que sean descuidadas por

este organismo se presentarán entonces impactos perniciosos para la población

que ahí habita, ya que pueden generarse acumulaciones de basura y otros

desechos en el lugar conllevando a un deterioro mayor del ambiente, al

presentarse fauna nociva e insectos que puedan ser trasportadores de

enfermedades y por otro lado la presencia de olores fétidos en la zona.

II.2.8 Utilización de explosivos.

No se contempla la utilización de explosivos durante el desarrollo del proyecto.




II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera

Durante la etapa de preparación y construcción del embovedamiento se generarán

residuos sólidos provenientes del movimiento de tierras así como de partículas

suspendidas a la atmósfera por el manejo y utilización de maquinaria pesada para

la preparación del sitio y la construcción del embovedamiento así como en la

etapa de relleno del Arroyo, los residuos sólidos que se generen durante la

construcción del canal provisional y el retiro de la capa vegetal serán reutilizados

para el desarrollo de la obra.

Otro tipo de residuos se generarán durante el desarrollo de la obra como son los

de tipos orgánicos provenientes de las necesidades fisiológicas de los

trabajadores que ahí operen así como de cartón y plástico entre otros, para los

primeros se implementará la renta del servicio de sanitarios portátiles, y para los

segundos serán recolectados en tambos y/o zonas dentro del predio aledaño que

serán exclusivas para el confinamiento de estos residuos.

II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos.

Como ya se mencionó los residuos que se generarán producto del movimiento de

tierras serán reutilizados en la construcción del embovedamiento del Arroyo

Atizapán.

En cuanto a los residuos orgánicos se contará con sanitarios portátiles, los cuales

serán contratados por el promovente, dichos sanitarios serán vaciados y limpiados

por la empresa que el promovente considere conveniente,

En cuanto a los residuos sólidos como cartón, plástico, etc. Se dispondrán a los

sitios que indique el H. Ayuntamiento de Atizapán, y/o en el Relleno Sanitario de

Atizapán ubicado en Blv. Stadios s/n.




III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS

APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO CON LA

REGULACIÓN DEL USO DE SUELO. Dentro de este rubro no existe ninguna clasificación federal para el proyecto, la

zona donde se insertará el embovedamiento del Arroyo. Así como tampoco se

menciona dentro del Plan de Ordenamiento Ecológico del Territorio

Dentro de este punto, es conveniente tratar al menos que El Plan Municipal de

Desarrollo Urbano clasifica la zona y al predio en estudio con una densidad de H-200-A, clasificación que permite una densidad de 200 viviendas por hectárea,

teniendo permitida una densidad de hasta cinco niveles o quince metros de altura

a partir del nivel de banqueta

IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE

LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL, DETECTADA EN EL ÁREA DE

INFLUENCIA DEL PROYECTO.

Inventario ambiental.

IV.1. Delimitación del Área de Influencia.

El área de influencia estará marcada por la ubicación del proyecto así como de

sus obras asociadas al mismo, esta área será de aproximadamente 1,000 m

entorno al desarrollo del proyecto, a esta, la limitan los conjuntos habitacionales

que existen a su alrededor, cabe mencionar que esta área comparte como rasgo

característico, la existencia del Arroyo Atizapán, así como la existencia del área

federal,

Por otro lado la zona donde se desarrollará el proyecto tienen de acuerdo al Plan

Municipal de Desarrollo Urbano un uso de suelo habitacional (H 200 A).

Para delimitar el área de influencia se considerarán los siguientes aspectos:

a) Dimensiones del Proyecto




La obra consiste en el embovedamiento del Arroyo Atizapán. Las obras

requerirán de movimientos de tierra, rellenos y compactaciones, así como

habilitado de acero, cimbrado y colado. El material de desperdicio que resulte

de dichas actividades, sobre todo del movimiento de tierras será reutilizado

para el desarrollo del proyecto el resto de los residuos será trasladado para

su disposición final a los sitios para ello autorizados por el H. Ayuntamiento

de Atizapán y/o al Relleno Sanitario de Atizapán ubicado en Blv. Stadios s/n.

b) Factores Sociales

La obra se realizará en una zona completamente urbanizada, al centro del

municipio.

c) Rasgos Geomorfoedafológicos, hidrográficos, meteorológicos y tipo de

vegetación.

Se trata de un cauce superficial natural, que conduce agua pluvial y escurrimientos

de aguas negras provenientes de descargas domesticas aguas arriba. El tipo de

vegetación predominante en la zona es principalmente de Pirúles (Schinus mole) y

Álamo común (Populus alba) así como de Encino (Quercus sp.). En cuestión de

fauna se encuentran arácnidos, lagartijas y algunos mamíferos tales como ratas.

IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental

IV.2.1 Aspectos abióticos.

A) CLIMA

Tipo de clima

El clima de Atizapán se clasifica como clima templado subhúmedo con dos

subtipos clasificados por sus diferencias de humedad: El más húmedo

caracterizado por una precipitación media anual mayor de 800 mm., se

encuentra desde una altitud de 2500 a 2800 m.s.n.m., esto es al suroeste

del municipio, donde se localizan las áreas boscosas. El tipo de clima con

humedad media presenta una precipitación media anual entre 700 y 800




mm., se encuentra desde una altitud de 2300 a 2500 m.s.n.m., esto es en

la parte central del municipio y cubre cerca del 60 % de su superficie.

Fenómenos climatológicos.

Al ser el clima del municipio templado subhúmedo, se presenta una

estabilidad en el medio que no es propicia para la aparición de fenómenos

climatológicos como huracanes, tormentas etc., esto por un lado por otro

lado la configuración geomorfológica del Valle de México impide aun más

la presencia de estos eventos extraordinarios.

b) Geología y geomorfología.

Características litológicas.

Los tipos de suelo en Atizapán de Zaragoza, se distribuyen en tres

grandes zonas, al oeste se agrupan en el luvisol a un feozem y a un

cambisol. En la porción central del territorio y con una mayor cobertura

dentro del municipio, se encuentra el suelo Vertisol asociado a un

cambisol. En la porción este existe el Feozem asociado a un Vertisol, aquí

también existen manchones de Regosol.

Al interior del predio el tipo de suelo predominante (de acuerdo con la

cartografía del consultada del INEGI) es de tipo Vertisol asociado a

Cambisol Estos suelos son jóvenes y poco desarrollados presentan un

horizonte A ócrico o úmbrico y un horizonte B cámbico (el horizonte A

úmbrico debe ser mayor de 25 cm de espesor si carece del horizonte B

cámbico), o la presencia de un duripán o fragipán. En gran medida la

formación de estos suelos se debe al clima, pues son característicos de

zonas de transición climática.




Características geomorfológicas.

Dentro del predio no existen características relevantes ya que se ubica en

una zona de lomeríos suaves, la zona federal a la que se refiere este

estudio no presenta ningún elemento topográfico siendo en su mayor parte

plan, presentando solo una pendiente suave del 15 % aproximadamente.

No existen, a su vez; elementos que indiquen la presencia de fallas o

fracturas en la zona de estudio

Características del Relieve. (Ver plano topográfico en el anexo 5)

e) Tipos de suelo Como ya se mencionó los tipos de suelo en Atizapán de Zaragoza, se distribuyen

en tres grandes zonas, al oeste se agrupan en el luvisol a un feozem y a un

cambisol. En la porción central del territorio y con una mayor cobertura dentro del

municipio, se encuentra el suelo Vertisol asociado a un cambisol. En la porción

este existe el Feozem asociado a un Vertisol, aquí también existen manchones de

Regosol.

Estos suelos son de textura arcillosa y adhesividad y lasticidad fuertes. Se

distribuyen en el centro, noreste norte del estado sobre lomeríos, laderas con

poca pendiente, donde están asociados a feozems, planosoles y cambisoles. El

clima en estas áreas es templado, y en menor extensión, semiseco. Este tipo de

suelos sustentan pastizal inducido y vegetación halófila.

D) HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y SUBTERRÁNEA.

Dentro de la zona de estudio se cuenta con la presencia del Arroyo

Atizapán el cual es el motivo de este estudio, que se pretende entubar

para la utilización del área.

Hidrología superficial

• La hidrología superficial se encuentra compuesta por el cauce del

Arroyo que conduce los escurrimientos pluviales y los de las

descargas de predios colindantes cauce arriba.




• La calidad del agua es de un pH alcalino, color grisáceo, turbio,

con aceites y sólidos suspendidos pequeños, así como sólidos

disueltos, dura, con nitritos y nitratos, con olor putrefacto.

Hidrología Subterránea

No se detectan cuencas hidrológicas subterráneas

IV.2.2 Aspectos bióticos

a) Vegetación terrestre

La vegetación natural se verá afectada por las obras y actividades

consideradas en el proyecto, debido a la ocupación del suelo para la

construcción de la obra de embovedamiento del cauce del Arroyo

Atizapán.

Dentro del total del área de la zona federal que se pretende utilizar,

existen algunos elementos arbóreos de la especie Schinus mole (Pirúles)

así como elementos de la especie Populus alba (Álamo) y Quercus sp

(Encino).

Nombre común

Nombre científico

Altura Prom.

Diámetro Prom.

Status Fitosanitario

No. de individuos.

Pirúl Schinus

mole 8-10 80 cm. Sin plagas 7

Álamo Populus

alba 12-15 60 cm. Sin plagas 13

Encino Quercus

sp. 15-25 70 cm. Sin plagas 4

Total 24




b) Fauna

La fauna del lugar se compone principalmente de fauna oportunista

urbana como perros (Canis familiaris), gatos domésticos (Felis catus),

ratones caseros (Mus musculus), individuos de la especie Rattus

norvegicus (Rata Gris) así como de insectos tales como mosquitos (Culex

pipiens), arañas de diversas especies que pertenecen al orden Araneae

perteneciente a la clase Arachnida, toda esta fauna presente en el predio

es de carácter secundario, completamente urbana, por otro lado no se

observó la presencia de aves en el momento del muestreo, todo lo

anterior, demuestra y evidencia un deterioro ecológico de magnitud

considerable de la zona, ya que esta se encuentra totalmente inserta en

una zona urbana consolidada por lo que tampoco se observaron durante

el muestreo presencia alguna de especies de valor endémico, o

cinegético.

IV.2.3 Paisaje

Al respecto, cabe mencionar que la inserción del entubamiento del Arroyo

Atizapán, así como su relleno para la utilización del área no perjudicará en

modo alguno el paisaje ya que este se encuentra altamente deteriorado por

la presencia humana de la zona, todo lo contrario este, (desde el punto de

vista urbano) se verá beneficiado, ya que al ser entubado el Arroyo se

eliminará de forma patente un foco de infecciones y la presencia de fauna

nociva en la zona (ratas, insectos) mejorando con esto, la calidad de vida de

los habitantes de la misma.

IV.2.4 Medio socioeconómico

a) Demografía

La población actual del municipio se estima en 427,444 habitantes (Conteo de

Población y Vivienda del Estado de México, INEGI 1995), cuenta con una

densidad poblacional de 4,756 hab/km2, la mayor parte de la población de




Atizapán de Zaragoza se asienta en la zona oriente del municipio, en las

colindancias con los municipios de Tlalnepantla de Baz, Cuautitlán Izcalli y

Naucalpan. Presenta una alta densidad poblacional, debido a la inmigración

generada por la búsqueda de fuentes de empleo en Atizapán de Zaragoza, así

como por su cercanía con la Ciudad de México.

La población económicamente activa es de 94,798 habitantes (22.17%), la cual

esta dividida en 528 habitantes ocupados en el sector primario (0.55%); 41,511 en

el secundario (43.78%) y 52,759 en el terciario (55.65%), lo que indica que la

actividad agropecuaria prácticamente ha desaparecido.

El municipio de Atizapán de Zaragoza se encuentra en la región socioeconómica

“A” donde los salarios mínimos son los más remunerados a nivel nacional con

$30.20 M.N. La planta Industrial se constituye por la zona industrial profesor

Cristóbal Higuera y México Nuevo, lo que genera altos ingresos per capita. De

igual forma, existen actividades extensivas y de autoconsumo como la cría y

explotación de algunos animales domésticos, con ingresos bajos.

IV.2.5 Diagnóstico ambiental

Integración e interpretación del inventario ambiental

• Normativos.- El proyecto cuenta ya con una resolución de la

Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental con número de

oficio: S.G.P.A./DGIRA.DDT.0392.04 en la que se requiere el

presente estudio.

• De diversidad.- Este es un ecosistema deteriorado y simplificado,

en el que se encuentra un total de dos especies (Populus alba y

Schinus mole) en toda la población dentro del área de influencia.

• Rareza.- Dentro de las especies que componen la zona, no se

encuentra ninguno que se considere raro, escaso o en peligro de

extinción, todo lo contrario son especies inducidas, urbanas y de

carácter comercial, para el caso de Schinus molle representa un




riesgo ya que al poseer raíces superficiales puede derrumbarse

en cualquier momento.

• Naturalidad.- El grado de conservación de las biocenosis en su

estado natural es bajo, debido a la gran perturbación derivada de

la presencia humana, que se traduce en contaminación y

deterioro del entorno, como lo evidencian la presencia de

especies que se clasifican actualmente como nocivas y que

pueden suponer un riesgo al presentarse como plagas en la zona,

así como la poca vegetación existente.

• Grado de aislamiento.- No se considera una población aislada ni

con posibilidad de dispersión de los elementos móviles del

ecosistema ya que las poblaciones existentes son hasta cierto

punto cosmopolitas en todo el municipio.

• Calidad.- El suelo se encuentra perturbado por la presencia de

escurrimientos de aguas negras provenientes de descargas de

viviendas cauce arriba, así como por la vialidades existentes en la

zona, lo mismo puede decirse de la calidad del aire de la zona

que se ve afectada por la emisión de contaminantes por lo

vehículos de la zona y por la evaporación del agua que corre por

el Arroyo, en cuanto a la calidad del agua, esta está totalmente

deteriorada al recibir el Arroyo descargas de aguas residuales de

tipo doméstico aguas arriba.

• Irreversibilidad.- No se considera que exista algún elemento o

perturbación irreversible en la zona, por el contrario, se estima

que el proyecto objeto del presente estudio sirva como elemento

de equilibrio local, aportando elementos importantes para la

restauración del estado natural del lugar.




Síntesis del inventario

• Existen 24 árboles

• No son de gran magnitud ni con grado de aislamiento

• Presentan perturbación de origen humano

• El cauce del Arroyo también presenta perturbación y

contaminación.

• La calidad de los diversos factores ambientales (agua, tierra, y

aire) se encuentra con un grado medio de perturbación.

• Se observa la presencia de fauna nociva en la zona.

• Se observa un alto grado de perturbación ambiental en la zona

por actividades humanas.




V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS

IMPACTOS AMBIENTALES.

V.I Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales.

V.I.1 Indicadores de impacto.

Un indicador es un elemento del medio ambiente afectado, o potencialmente

afectado, por un agente de cambio. En el contexto que nos ocupa, los indicadores

de impactos serían índices cuantitativos o cualitativos que permiten evaluar la

cuantía de las alteraciones que se producen como consecuencia del proyecto.

Dentro de este punto se establecen aquellos factores que son potencialmente

impactados por el desarrollo de la obra durante sus diferentes etapas como:

preparación del sitio, construcción, y operación de la misma.

Los factores ambientales que a continuación se presentan provienen en su mayor

parte del Diagnostico ambiental anteriormente descrito, dado que la mayor parte

de los factores ambientales se encuentra en estado de perturbación solo se

consideran, de todo el universo de factores, aquellos que son más representativos.




Por lo tanto los factores ambientales que se seleccionaron en base al diagnostico

son:

Ambiente terrestre:

Microclima.

Paisaje natural.

Relieve.

Estratigrafía.

Calidad Aire.

Nivel de ruido.

Fauna edáfica.

Fauna endémica.

Cobertura vegetal.

Flora.

Hidrológicos:

Aguas superficiales.

Agua subterráneas.

Uso de recursos hídricos.

Recarga del manto freático.

Calidad del Agua.

Socioeconómicos y Culturales

Empleo.

Comercio.

Demanda de Servicios.

Calidad de vida.

Vialidad.

Dentro de las actividades que generarán impacto sobre estos factores se

consideraron las siguientes

1. Limpieza del terreno.

2. Transporte de materiales y equipo.

3. Movimiento de tierras y nivelación.

4. Excavación.

5. Construcción del embovedado.

6. Rellenos.

7. Cimentación.

8. Obras de urbanización.




Identificación de Impactos

Como parte de la etapa de evaluación, preliminarmente se efectuó una

identificación de impactos. En la Tabla siguiente, siguiendo una metodología de

identificación usando una matriz causa-efecto, se identifican los impactos

potenciales derivados de las diferentes actividades del proyecto en los diferentes

factores ambientales.

Matriz de identificación de impactos potenciales.

Actividades Factores ambientales

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Microclima. - - - - - - -

Paisaje natural.

Relieve. - - - - -

Estratigrafía. - - - - - - -

Calidad Aire. - - - - - - - - -

Nivel de ruido. - - - - - - - - -

Fauna edáfica. - - - - - - -

Fauna endémica.

Cobertura vegetal. - - +

Ambiente terrestre

Flora. +

Aguas superficiales. - - - - - - - -

Agua subterráneas.

Uso de recursos hídricos. - -

Recarga del manto freático. - - - - - - - -

Hidrológicos

Calidad del Agua. - - - - - - -

Empleo. + + + + + + + +

Comercio. + + + + + + + + +

Demanda de Servicios. - - - - - - - -

Calidad de vida. - - - - - - - - -

Socioeconómicos y

Culturales

Vialidad. - - - -

Actividades Simbología

1. Limpieza del terreno. 2. Transporte de materiales y equipo. 3. Movimiento de tierras y nivelación. 4. Excavación. 5. Construcción del embovedado 6. Rellenos. 7. Cimentación. 8. Obras de urbanización.

(+) Positivo.

(-) Negativo

( ) Ningún Impacto




V.I.2 Lista indicativa de indicadores de impacto

Una vez identificados los impactos potenciales que pueden producirse por la

interacción de las actividades del Proyecto y los factores ambientales, de acuerdo

con la secuencia metodológica propuesta para el desarrollo del estudio,

corresponde la predicción de los impactos en función a las relaciones causa efecto

determinadas en la etapa de identificación.

A continuación en la Tabla siguiente se presenta la predicción de impactos para el

presente proyecto.

Factores Ambientales

Act

ivid

ades

Cód

igo

Impactos Potenciales.

1 M-1 Cambios en la humedad relativa por el retiro de vegetación y capa vegetal.

2 M-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por transito de vehículos y equipo pesado.

3 M-3

Generación de partículas suspendidas y polvos originados por el movimiento de tierras, incremento en la refracción de la luz que llega a la tierra. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.

4 M-4 Generación de partículas suspendidas, polvos originados por las excavaciones necesarias para el desarrollo del proyecto. Cambios en la densidad el aire.

5 M-5 Afectaciones en la composición del suelo, al introducir materiales de otras partes. Cambios en la humedad y temperatura relativas del predio.

6 M-6 Cambios en la composición del suelo. Generación de polvos y partículas suspendidas por el movimiento de materiales.

Microclima

9 M-9 Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal.

3 R-3 4 R-4 5 R-5 6 R-6 8 R-8

Relieve

Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.

3 Es-3 4 Es-4 5 Es-5 6 Es-6

Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por e l movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro del Zona Federal.

7 Es-7 Modificaciones a la estratigrafía por proceso de cimentación, excavaciones y nivelaciones durante la obra

Estratigrafía

8 Es-8 Alteraciones en puntos específicos por las excavaciones necesarias para la introducción de obras de urbanización.

Calidad del Aire 1 A-1 Generación de partículas suspendidas gases de combustión por el uso




y transito de vehículos y equipo pesado. Disminución de la calidad del aire al ser retirada la vegetación del lugar.

2 A-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y transito de vehículos y equipo pesado.

3 A-3 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos.

4 A-4

Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.

5 A-5 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.





1 NR-1 2 NR-2 3 NR-3 4 NR-4 5 NR-5 6 NR-6

Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, transito de vehículos, y equipo pesado.

7 NR-7 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la construcción del proyecto.

8 NR-8 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la introducción de redes de servicio necesarias para el proyecto.

Nivel de Ruido

9 NR-9 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal y vehículos para la construcción de áreas verdes y la utilización de equipo pesado para la construcción de vialidades internas.

1 FE-1 Afectación a los microorganismos del suelo por retiro de la capa vegetal.

3 FE-3 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y compactación de la misma.

4 FE-4 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y retiro de distintas capas estratigráficas.

5 FE-5 Afectación de la fauna por introducción y movimiento de tierras

6 FE-6 Cambios en la composición orgánica del suelo por la introducción de materiales de construcción.

8 FE-8 Cambios en la composición física y orgánica del suelo por la introducción de obras de urbanización.

Fauna Edáfica

9 FE-9 Afectación al elemento por la creación de vías internas al proyecto y compactación del suelo.

1 CV-1 Afectación de la flora presente en la Zona Federal al ser retirada del mismo.

3 CV-3 Afectación de la capa vegetal de la Zona Federal al efectuarse los movimientos de tierra.

Cobertura Vegetal

9 CV-9 Afectación de la flora y cubierta vegetal de la Zona Federal al ser introducidas y acondicionadas zonas ajardinadas dentro del proyecto.

Flora Nativa 9 FN-9 Introducción de especies propias de la zona en áreas ajardinadas.

1 AS-1 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 2 AS-2 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 3 AS-3 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 4 AS-4 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 5 AS-5 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 6 AS-6 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 7 AS-7 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra

Aguas Superficiales

8 AS-8 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra




7 RH-7 Incremento en el consumo de agua por la construcción del proyecto Uso de Recursos Hídricos 8 RH-8 Incremento en el consumo de agua, requerida para la introducción de

redes de servicio

1 MF-1 3 MF-3 4 MF-4 5 MF-5 6 MF-6 7 MF-7 8 MF-8

Recarga del Manto Freático

9 MF-9

Afectación por la disminución del área permeable dentro de la Zona Federal

1 CA-1 3 CA-3 4 CA-4 5 CA-5 6 CA-6

Afectación por el retiro de capas estratigráficas del suelo y la introducción de materiales de construcción para la cimentación de las viviendas Calidad del Agua

7 CA-7 Afectación por la filtración de materiales de construcción al subsuelo, así como la introducción de los mismos.

1 E-1 3 E-3 4 E-4 5 E-5 6 E-5 7 E-7 8 E-8

Empleo

9 E-9

Incremento del ingreso per capita por el requerimiento de mano de obra no calificada en el proceso de construcción del proyecto

1 C-1 2 C-2 3 C-3 4 C-4 5 C-5 6 C-6 7 C-7 8 C-8

Comercio

9 C-9

Incremento en la venta de insumos alimenticios durante la construcción de la obra.

1 S-1 3 S-3 4 S-4 5 S-5 6 S-6 7 S-7 8 S-8

Demanda de Servicios

9 S-9

Incremento y recarga de los servicios de la zona durante la construcción del proyecto

1 V-1 2 V-2 3 V-3 4 V-4 5 V-5 6 V-6 7 V-7

Afectación al nivel de vida de la zona, por la generación de polvos y partículas suspendidas originados por el movimiento de tierras retiro de capa vegetal Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado. Afectación por el incremento de los niveles sonoros durante el desarrollo de la obra, originado por la utilización de vehículos y equipo pesado y movilización de personal.

8 V-8 Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.

Calidad de Vida

9 V-9 Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.

2 Vl-2 7 Vl-7 8 Vl-8

Afectación por el incremento de parque vehicular en la zona. Afectación a la carpeta asfáltica por la circulación de vehículos pesados.

Vialidad

9 Vl-9 Incremento en el número de vialidades de la zona




Actividades 1. Limpieza del terreno; 2. Transporte de materiales y equipo: 3.

Movimiento de tierras y nivelación; 4. Excavación; 5. Rellenos; 6. Cimentación; 7.

Obra negra; 8. Obras de urbanización; 9. Obras exteriores y equipamiento urbano.

Códigos M = Microclima; R = Relieve; Es = Estratigrafía; A = Calidad de Aire; NR

Nivel de Ruido; FE = Fauna Edáfica; CV = Cobertura Vegetal; FN = Flora Nativa;

RH = Recursos Hídricos; MF = Recarga al Manto Freático; CA = Calidad del Agua;

E = Empleo; C = Comercio; S = Demanda de Servicios; V = Calidad de Vida; Vl =

Vialidad.

V.I.3 Criterios y metodologías de evaluación

V.I.3.1 Criterios

Evaluación Cualitativa

Para la evaluación cualitativa de los impactos identificados y predichos (punto 5.3)

se utilizaron los criterios descritos en la siguiente tabla:




Criterios de Evaluación de Impactos (Clasificación y Clases)

Criterios de Clasificación

Clases

Por el carácter Positivos: son aquellos que significan beneficios ambientales. Negativos: son aquellos que causan daño o deterioro de componentes o del ambiente global.

Por la relación causa- efecto

Primarios: son aquellos efectos que causa la acción y que ocurren generalmente al mismo tiempo y en el mismo lugar de ella; a menudo éstos se encuentran asociados a fases de construcción, operación, mantenimiento de una instalación o actividad y generalmente son obvios y cuantificables. Secundarios: son aquellos cambios indirectos o inducidos en el ambiente. Es decir, los impactos secundarios cubren todos los efectos potenciales de los cambios adicionales que pudiesen ocurrir más adelante o en lugares diferentes como resultado de la implementación de una acción.

Por el momento en que se manifiestan.

Latente: aquel que se manifiesta al cabo de cierto tiempo desde el inicio de la actividad que lo provoca. Inmediato: aquel que en el plazo de tiempo entre el inicio de la acción y el de manifestación es prácticamente nulo. Momento Crítico: aquel en que tiene lugar el más alto grado de impacto, independiente de su plazo de manifestación.

Por la interrelación de acciones y/o alteraciones

Impacto simple: aquel cuyo impacto se manifiesta sobre un sólo componente ambiental, o cuyo modo de acción es individualizado, sin consecuencias en la inducción de nuevas alteraciones, ni en la de su acumulación ni en la de su sinergia. Impactos acumulativos: son aquellos resultantes del impacto incrementado de la acción propuesta sobre algún recurso común cuando se añade a acciones pasadas, presentes y razonablemente esperadas en el futuro. Impactos Sinérgicos: Son aquellos que se producen cuando el efecto conjunto de la presencia simultanea de varios agentes, supone una incidencia ambiental que el efecto suma de las incidencias individuales, contempladas aisladamente. Asimismo, se incluye en este tipo, aquel efecto cuyo modo de acción induce en el tiempo la aparición de otros nuevos

Por la extensión Puntual: cuando la acción impactante produce una alteración muy localizada. Parcial: aquel cuyo impacto supone una incidencia apreciable en el área estudiada. Extremo: aquel que se detecta en una gran parte del territorio considerado. Total: aquél que se manifiesta de manera generalizada en todo el entorno considerado.

Por la persistencia Temporal: aquel que supone una alteración no permanente en el tiempo, con un plazo de manifestación que puede determinarse y que por lo general es corto. Permanente: aquel que supone una alteración indefinida en el tiempo

Por la capacidad de recuperación del ambiente

Irrecuperable: cuando la alteración del medio o pérdida que supone es imposible de reparar. Irreversible: aquel impacto que supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar, por medio naturales, a la situación anterior a la acción que lo produce. Reversible: aquel en que la alteración puede ser asimilada por el entorno de forma mensurable, a corto, medio o largo plazo, debido al funcionamiento de los procesos naturales. Fugaz: aquel cuya recuperación es inmediata tras el cese de la actividad y no precisa prácticas de mitigación

En la siguiente tabla se presenta la evaluación de impactos para el presente

proyecto en función de los criterios expuestos en la tabla anterior




Evaluación de Impactos.

Código Impactos potenciales Carácter del

impacto Evaluación

M-1 Cambios en la humedad relativa por el retiro de vegetación y capa vegetal. Negativo

Primario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible

M-2

Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por transito de vehículos y equipo pesado.

Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible.

M-3


Negativo Primario, inmediato, acumulativo, puntual, temporal, reversible

M-4

Generación de partículas suspendidas, polvos originados por las excavaciones necesarias para el desarrollo del proyecto. Cambios en la densidad el aire.

Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible

M-5

Afectaciones en la composición del suelo, al introducir materiales de otras partes. Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal.

Negativo Primario, inmediato, simple, puntual permanente, irrecuperable

M-6 Cambios en la composición del suelo. Generación de polvos y partículas suspendidas por el movimiento de materiales.

Negativo Primario, inmediato, acumulativo, permanente, irrecuperable

M-9 Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal.

Negativo Secundario, latente, sinérgico, parcial, permanente, irrecuperable,

R-3 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.

Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irrecuperable.









Es-3

Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.

Negativo Primario, inmediato, sinérgico, puntual, permanente, irrecuperable,




Es-4


Negativo Primario, inmediato, sinérgico, puntual, permanente, irrecuperable

Es-5



Es-6



Es-7 Modificaciones a la estratigrafía por proceso de cimentación, excavaciones y nivelaciones durante la obra


Es-8 Alteraciones en puntos específicos por las excavaciones necesarias para la introducción de obras de urbanización.


A-1

Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y transito de vehículos y equipo pesado. Disminución de la calidad del aire al ser retirada la vegetación del lugar.


A-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y transito de vehículos y equipo pesado.


A-3 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos


A-4

Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.


A-5 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.











A-9 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y C.V. de vehículos y equipo pesado.


NR-1 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, C.V. de vehículos, y equipo pesado

Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz











NR-7 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la construcción del proyecto.


NR-8

Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la introducción de redes de servicio necesarias para el proyecto.


NR-9

Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal y vehículos para la construcción de áreas verdes y la utilización de equipo pesado para la construcción de vialidades internas.


FE-1 Afectación a los microorganismos del suelo por retiro de la capa vegetal. Negativo

Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible

FE-3 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y compactación de la misma.

Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible

FE-4 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y retiro de distintas capas estratigráficas


FE-5 Afectación de la fauna por introducción y movimiento de tierras Negativo

Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible

FE-6 Cambios en la composición orgánica del suelo por la introducción de materiales de construcción.


FE-8 Cambios en la composición física y orgánica del suelo por la introducción de obras de urbanización.


FE-9 Afectación al elemento por la creación de vías internas al proyecto y compactación del suelo.





C.V.-1 Afectación de la flora presente en el Zona Federal al ser retirada del mismo.


CV-3 Afectación de la capa vegetal del Zona Federal al efectuarse los movimientos de tierra.


CV-9 Afectación de la flora y cubierta vegetal de la Zona Federal al ser introducidas y acondicionadas zonas ajardinadas dentro del proyecto.


FN-9 Introducción de especies propias de la zona en áreas ajardinadas. Positivo Primario, inmediato, simple,

puntual, permanente,

AS-1 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
















RH-7 Incremento en el consumo de agua por la construcción del proyecto Negativo

Secundario, inmediato, acumulativo, parcial, permanente, reversible

RH-8 Incremento en el consumo de agua, requerida para la introducción de redes de servicio

Negativo Secundario, inmediato, acumulativo, parcial, permanente, reversible




MF-1 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible







MF-9


Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible

CA-1 Negativo Secundario, inmediato, simple, parcial temporal, reversible



CA-5

Afectación por el retiro de capas estratigráficas del suelo y la introducción de materiales de construcción para la cimentación de las viviendas

Negativo Secundario, inmediato, simple, parcial temporal, reversible

CA-6

Afectación por el retiro de capas estratigráficas del suelo y la introducción de materiales de construcción para la cimentación de las viviendas


CA-7 Afectación por la filtración de materiales de construcción al subsuelo, así como la introducción de los mismos


CA-9 Afectación por la construcción de vialidades internas. Negativo Secundario, inmediato, simple,

parcial temporal, reversible

E-1 Positivo Primario, inmediato, simple, puntual, temporal fugaz




E-8


Positivo Primario, inmediato, simple, puntual, temporal fugaz

E-9 Incremento del ingreso per capita por el requerimiento de mano de obra no calificada en el proceso de construcción del proyecto

Positivo Primario, inmediato, simple, puntual, temporal fugaz




C-1 Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible








C-9


Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible

S-1 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible







S-9


Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible

V-1 Negativo Primario, latente, acumulativo, parcial fugaz



V-4

Afectación al nivel de vida de la zona, por la generación de polvos y partículas suspendidas originados por el movimiento de tierras retiro de capa vegetal Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado. Afectación por el incremento de los niveles sonoros durante el desarrollo de la obra, originado por la utilización de vehículos y equipo pesado y movilización de personal.

Negativo Primario, latente, acumulativo, parcial fugaz




V-5 Negativo Primario, latente, acumulativo,

parcial fugaz

V-6 Negativo Primario, latente, acumulativo,

parcial fugaz

V-7

Afectación al nivel de vida de la zona,

por la generación de polvos y

partículas suspendidas originados por

el movimiento de tierras retiro de capa

vegetal

Afectación por la generación de gases

de combustión por la utilización de

vehículos y equipo pesado.

Afectación por el incremento de los

niveles sonoros durante el desarrollo

de la obra, originado por la utilización

de vehículos y equipo pesado y

movilización de personal.

Negativo Primario, latente, acumulativo,

parcial, temporal, fugaz

V-8 Afectación por la generación de gases


vehículos y equipo pesado



V-9 Afectación por la generación de gases


vehículos y equipo pesado.



Vl-2 Negativo Primario, inmediato,

acumulativo, parcial, temporal,

reversibles

Vl-7 Negativo Primario, inmediato,


reversibles

Vl-8

Afectación por el incremento de

parque vehicular en la zona.

Afectación a la carpeta asfáltica por la

circulación de vehículos pesados.

Negativo Primario, inmediato,


reversibles

• El impacto acumulativo se relaciona al incremento de los gases de

combustión por los equipos y vehículos que se usarán en el proyecto que

junto a los vehículos que circulan actualmente incrementará la magnitud

del impacto.

5.4.2 Valoración Cuantitativa

Para la valoración cuantitativa de los impactos ambientales potenciales

identificados, se emplearon los criterios y metodología descritos en la Tabla 5.5

para estimar la incidencia del proyecto sobre los distintos factores y atributos

ambientales.




Criterios de evaluación

Criterio Evaluación Descripción Valores Positivo Beneficio para el factor o atributo +1 Carácter © Negativo Perjuicio para el factor o atributo -1 Bajo Ocurrencia improbable 1 Medio Ocurrencia poco probable 2 Alto Ocurrencia probable 3 Riesgo (G) Muy alto Ocurrencia inminente 4

Puntual Se encuentra dentro de las áreas de concesión o propiedad del promotor. 1

Local Excede las áreas de concesión o propiedad del promotor y se encuentra dentro de las áreas de administración local (municipio)

2 Extensión (E)

Regional Excede las áreas de administración local 3 Baja Baja severidad y/o frecuencia del impacto 1

Media Moderada severidad y/o frecuencia del impacto 2 Intensidad (I)

Alta Elevada severidad y/o frecuencia del impacto 3

Corto plazo Hasta 1 año 1 Mediano plazo De 1 a 5 años 2 Largo plazo Más de 5 años 3

Reversibilidad ®

Irreversible 4

Total Se obtiene condiciones estables con facilidad 1

Parcial Se obtiene condiciones estables con dificultad 2 Recuperabilidad

(Re) Irrecuperable La dificultad técnica impide lograr

estabilidad 3

Baja El área se encuentra muy degradada o las condiciones hacen que los impactos ambientales no sean significativos.

1

Media

El área tiene moderado nivel de intervención o las condiciones hacen que los impactos ambientales sean significativos

2 Sensibilidad local (S)

Alta El área no tiene intervención o sus condiciones hacen que los impactos ambientales sean muy significativos

3

De esta forma se construyó una expresión numérica que es aplicada para cada

impacto ambiental y resume la interacción del mismo con cada factor y atributo

ambiental potencialmente afectado.




V = C* P*(G+E+I+R+Re+S) Donde P, corresponde a la asignación de peso o

importancia (en un rango del 0 al 1) asignado a cada factor evaluado por opinión experta de

especialistas multidisciplinarios con experiencia en proyectos similares.

Con los resultados de la valoración de los impactos según los criterios

seleccionados, se califica la seriedad del mismo, de acuerdo a la ponderación que

se muestra en la siguiente tabla

Ponderación para la valoración de impactos ambientales.

Valor

De A Ponderación

Código de color

1 20 Positivo

-6 0 Negativo No significativo

-12 -7 Negativo Significativo

-20 -13 Negativo Altamente

significativo

Los resultados de la ponderación y valoración de los impactos se sintetizan en la

tabla siguiente.




Valoración de Impactos Ambientales. Código Impactos potenciales C P G E I R Re S Total Códig

o M-1 Cambios en la humedad relativa por el retiro

de vegetación y capa vegetal. -1 0.5 4 1 3 4 3 1 -8

M-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por tránsito de vehículos y equipo pesado.

-1 0.3 4 2 2 1 1 1 -3.3

M-3


-1 0.3 4 2 2 1 1 1 -3.3

M-4 Generación de partículas suspendidas, polvos originados por las excavaciones necesarias para el desarrollo del proyecto. Cambios en la densidad el aire.

-1 0.3 4 2 2 1 1 1 -3.3

M-5 Afectaciones en la composición del suelo, al introducir materiales de otras partes. Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal.

-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2

M-6 Cambios en la composición del suelo. Generación de polvos y partículas suspendidas por el movimiento de materiales.

-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2

M-9 Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal. -1 0.3 2 1 2 4 3 1 -3.9


-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2


-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2


-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2


-1 0.6 2 1 2 4 3 1 -7.8


-1 0.6 3 1 2 4 3 1 -7.8

Es-3 Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.

-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2


-1 0.3 4 1 2 4 3 1 -4.5


-1 0.3 2 1 2 4 3 1 -3.9


-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2

Es-7 Modificaciones a la estratigrafía por proceso de cimentación, excavaciones y nivelaciones durante la obra

-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2

Es-8 Alteraciones en puntos específicos por las excavaciones necesarias para la introducción de obras de urbanización.

-1 0.3 2 1 2 4 3 1 -3.9




A-1 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y tránsito de vehículos y equipo pesado. Disminución de la calidad del aire al ser retirada la vegetación del lugar.

-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7

A-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y tránsito de vehículos y equipo pesado.

-1 0.3 4 2 2 1 1 1 -3.3

A-3 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y tránsito de vehículos

-1 0.3 3 2 2 1 1 1 -3.0

A-4

Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y tránsito de vehículos y equipo pesado. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.

-1 0.3 3 2 2 1 1 1 -3.0

A-5 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y tránsito de vehículos y equipo pesado.

-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7

A-6 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y tránsito de vehículos y equipo pesado.

-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7


-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7


-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7


-1 0.3 3 2 2 1 1 1 -2.7

NR-1 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, transito de vehículos, y equipo pesado

-1 0.3 4 2 1 1 1 1 -3.3


-1 0.3 4 2 1 1 1 1 -3.3


-1 0.3 2 2 1 1 1 1 -2.4


-1 0.3 4 2 1 1 1 1 -3.3


-1 0.1 2 2 1 1 1 1 -2.4


-1 0.1 3 2 1 1 1 1 -2.7

NR-7 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la construcción del proyecto.

-1 0.1 3 2 1 1 1 1 -2.7

NR-8 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la introducción de redes de servicio necesarias para el proyecto.

-1 0.1 3 2 1 1 1 1 -2.7

NR-9 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal y vehículos para la construcción de áreas verdes y la utilización de equipo pesado para la construcción de vialidades internas.

-1 0.1 3 2 1 1 1 1 -2.7

FE-1 Afectación a los microorganismos del suelo por retiro de la capa vegetal. -1 0.7 4 1 3 2 3 1 -




11.2

FE-3 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y compactación de la misma.

-1 0.7 4 1 3 2 3 1 -

11.2

FE-4 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y retiro de distintas capas estratigráficas

-1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4

FE-5 Afectación de la fauna por introducción y movimiento de tierras -1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4

FE-6 Cambios en la composición orgánica del suelo por la introducción de materiales de construcción.

-1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4

FE-8 Cambios en la composición física y orgánica del suelo por la introducción de obras de urbanización.

-1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4

FE-9 Afectación al elemento por la creación de vías internas al proyecto y compactación del suelo.

-1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4

CV-1 Afectación de la flora presente en el Zona Federal al ser retirada del mismo. -1 0.5 4 1 3 1 2 1 -6

CV-3 Afectación de la capa vegetal de la Zona Federal al efectuarse los movimientos de tierra.

-1 0.5 4 1 3 1 2 1 -6

CV-9 Afectación de la flora y cubierta vegetal de la Zona Federal al ser introducidas y acondicionadas zonas ajardinadas dentro del proyecto.

+1 0.5 4 1 3 1 2 1 6

FN-9 Introducción de especies propias de la zona en áreas ajardinadas. +1 1 4 1 2 1 1 1 10

RH-7 Incremento en el consumo de agua por la construcción del proyecto -1 0.7 3 2 2 4 3 1

-10.5

RH-8 Incremento en el consumo de agua, requerida para la introducción de redes de servicio

-1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6

MF-1 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-3 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-4 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-5 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-6 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-7 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-8 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-9


-1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 CA-1 -1 0.6 2 2 2 1 2 1 -6

CA-3 -1 0.6 2 2 2 1 2 1 -6

CA-4 -1 0.6 2 2 2 1 2 1 -6

CA-5

Afectación por el retiro de capas

estratigráficas del suelo y la introducción

de materiales de construcción para la

cimentación de las viviendas -1 0.6 2 2 2 1 2 1 -6




CA-6

Afectación por el retiro de capas

estratigráficas del suelo y la introducción

de materiales de construcción para la

cimentación de las viviendas

-1 0.6 1 2 2 1 2 1 -6

CA-7 Afectación por la filtración de materiales

de construcción al subsuelo, así como la

introducción de los mismos

-1 0.6 1 2 2 1 2 1 -6

CA-9 Afectación por la construcción de

vialidades internas. -1 0.6 1 2 2 1 2 1 -6

E-1 +1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4 E-3 +1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4 E-4 +1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4 E-5 +1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4 E-8


+1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4

E-9 Incremento del ingreso per capita por el requerimiento de mano de obra no calificada en el proceso de construcción del proyecto

+1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4

C-1 +1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 C-2 +1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 C-3 +1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 C-4 +1 0.3 3 2 1 1 1 1 11.7 C-5 +1 0.1 3 2 1 1 1 1 0.9 C-6 +1 0.4 3 2 1 1 1 1 3.6 C-7 +1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 C-8 +1 0.6 3 2 1 1 1 1 4.5 C-9


+1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 S-1 -1 0.4 1 2 1 2 1 1 -3.6 S-3


-1 0.2 1 2 1 2 1 1 -1.6

S-4 -1 0.5 1 2 1 1 1 1 -3.5 S-5 -1 0.5 1 2 1 2 1 1 -3.5 S-6 -1 0.6 1 2 1 1 2 1 -4.8 S-7 -1 0.8 3 2 2 2 2 1 -9.6 S-8 -1 0.8 3 2 1 1 2 1 -9.6 S-9

-1 0.4 3 2 1 2 2 1 -3.6 V-1 -1 0.5 3 2 3 2 1 1 -6.0

V-2 -1 0.5 2 2 3 2 1 1 -5.5

V-3 -1 0.6 3 2 3 2 1 1 -7.2

V-4 -1 0.2 3 2 3 2 1 1 -2.4

V-5 -1 0.3 2 2 3 2 1 1 -3.3

V-6

Afectación al nivel de vida de la zona, por la generación de polvos y partículas suspendidas originados por el movimiento de tierras retiro de capa vegetal Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado. Afectación por el incremento de los niveles sonoros durante el desarrollo de la obra, originado por la utilización de vehículos y equipo pesado y movilización de personal

-1 0.5 2 2 2 2 1 1 -5.0




V-7

-1 0.5 2 2 3 2 1 1 -5.5

V-8 Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado

-1 0.3 2 2 3 2 1 1 -3.3

V-9 Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.

-1 0.2 2 2 3 2 1 1 -2.2

Vl-2 -1 0.3 3 2 3 2 1 1 -3.6 Vl-7 -1 0.3 3 2 3 2 1 1 -3.6 Vl-8

Afectación por el incremento de parque vehicular en la zona. Afectación a la carpeta asfáltica por la circulación de vehículos pesados -1 0.3 3 1 3 2 1 1 -3.3

Vl-9 Incremento en el número de vialidades de la zona -1 0.3 2 1 3 2 1 1 -3.3

GMCA GRUPO MEXICANO DE CONSULTORES ASOCIADOS.



Ambiente físico

Suelo Agua Atmósfera Medio Biológico Medio Socioeconómico

Factores ambientales Actividades R

elie

ve

Estr

atig

rafía

Rec

urso

s H

ídric

os

Rec

arga

del

Man

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Freá

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o

Dem

anda

de

Serv

icio

Cal

idad

de

Vida

Vial

idad

-B L -B M -

M L

-

M M -A C -B C -A L -A M

+

M C

+

M C -B M -B M

Limpieza del terreno. L M L M R M L M R A R A L A L B R M R M M B M A

-A C -B C +

M C -B M -B M -B M

Transporte de materiales y equipo. R A R A R M M B M A M A

-B L -

M L -B C

-

M C

-

M M -A C -B C -A L -A M

+

M C

+

M C -B M

-

M C

Movimiento de tierras y nivelación. L M L M R M R M L M R A R A L A L B R M R M M B R A

-A L -

M L

-

M C

-

M M -A C -B C -A L

+

M C

+

A C -B M -B M

Excavación. L M L M R M L M R A R A L A R M R M M B M A

-

M L

-

M L

-

M C

-

M M -A C -B C -A L

+

M C

+

M C -B M -B M

Construcción del embovedado L M L M R M L M R A R A L A R M R M M B M A

-

M L

-

M L

-

M C

-

M M -A C -B C -A L

+

M C

+

M C -B M -B M

Rellenos. L M L M R M L M R A R A L A R M R M M B M A

-

M L

-

M L

-

M C

-

M M -A C -B C -A L

+

M C

+

M C -B M -B M

Cimentación. L M L M R M L M R A R A L A R M R M M B M A

-B L -B M -B C -

M C

-

M M -A C -B C -A L

+

M C

+

M C

-

M M -B M -B M

Obras de urbanización. L B L M R M R M L M R A R A L A R M R M R M M A M A

-

B L

L M

Dirección y Severidad (I B, M, A)

Duración (C, M, L)

Extensión (L, R, MR)

Frecuencia (B, M, A,)




VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LO IMPACTOS

AMBIENTALES.

VI.I Descripción de la medida o programas de medidas de mitigación o

correctivas por componente ambiental.

Dentro de este punto cabe aclarar que las medidas de mitigación solo se

mencionaran para aquellos impactos negativos que dentro de la tabla 10 sean

considerados como significativos o de alta probabilidad de riesgo.

Factor Ambiental Impactos

Ambientales Mitigaciones

Microclima

Generación de partículas suspendidas, gases de combustión y polvos, por transito de vehículos y equipo pesado. Cambios en la densidad el aire.

Mantener limpias las áreas verdes aledañas al sitio de afectación Concentrar la basura que se genere dentro y fuera del proyecto a fin de mantener limpias las zonas publicas del lugar, Concientizar a la población residente de que es necesario mantener limpias las áreas verdes, tanto para la conservación del ambiente como para la estética del lugar Riego sobre superficie de materiales generadores de polvo.

Calidad del Aire

Generación de partículas suspendidas por el uso y transito de vehículos y equipo pesado. Disminución de la calidad del aire al ser retirada la vegetación del lugar. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.

Riego sobre superficie de materiales generadores de polvo. Los vehículos y maquinaría utilizados, se sujetaran a los programas de verificación vehicular correspondiente en lo referente a emisiones a la atmósfera. Manutención de la maquinaria. Los materiales transportados, deberán ser cubiertos con lonas, para evitar su derrame sobre las vialidades.




Cobertura vegetal

Afectación de la flora presente en el Zona Federal al ser retirada del mismo Perdida de vegetación natural en el área por alteraciones en la población existente. Degradación de la vegetación en el área del entorno del proyecto.

Plan de manejo de la vegetación en las zonas adyacentes al proyecto , incluyendo:

Jardines y parques, etc. (uso ornamental de especies nativas).

Plantaciones para protección de áreas erosionables.

Fauna Edáfica

Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y retiro de distintas capas estratigráficas Afectación de la fauna por introducción y movimiento de tierras Desarrollo de procesos erosivos en el suelo (área de influencia) Alteración de la estructura de los suelos adyacentes por extracción del material o depósito de desechos Contaminación del suelo adyacente y alteración del contenido de nutrientes (empobrecimiento del suelo)

Remoción de aceite y del combustible por retención y recuperación de derrames Recuperación de las capas productivas de los suelos

Uso de Recursos

Hídricos

Incremento en el consumo de agua por la construcción del proyecto Incremento en el consumo de agua, requerida para la introducción de redes de servicio

Utilización de agua tratada para la construcción de las obras en lugar de hacerlo con agua cruda

Recarga al Manto

Freático Afectación por la disminución del área permeable dentro de la Zona Federal

Implementación de áreas ajardinadas Deberán de mantenerse limpias y libres las áreas verdes de cualquier material que no permita la permeabilidad del suelo, los jardines y áreas de donación dentro de las viviendas serán recubiertos de pasto, esto para permitir la infiltración del agua hacia el subsuelo y mantener una recarga del manto freático

Vialidad Afectación por el incremento de parque vehicular en la zona. Afectación a la carpeta asfáltica por la circulación de vehículos pesados

Colocar señalamientos viales en los accesos al Zona Federal y se deberán atender los lineamientos en materia de impacto e incorporación vial. Recoger la tierra que se derrame en la carpeta asfáltica.




Calidad

Durante la limpieza del sitio, durante la eliminación de la capa del suelo, las

excavaciones y el acarreo de materiales de construcción, se generarán partículas

(tierra y polvos), producto del material removido, así como de los residuos de

materiales acumulados para su posterior desalojo.

Así mismo, se generarán emisiones de monóxido de carbono (CO), bióxido de

azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NO), hidrocarburos (HC) no quemados y

partículas principalmente provenientes de la combustión interna de los motores de

la maquinaria y equipo empleados para llevar a cabo las actividades para la

preparación del sitio y construcción. Este impacto se considera temporal y su

importancia dependerá del mantenimiento que se les de a los motores para

minimizarlo, así mismo, se limitará a las áreas de trabajo de estas máquinas y

equipos.

Así mismo el derribo de árboles, sin importar su tamaño o especie, ocasionará una

disminución en la generación de oxígeno (O2). Este impacto se considera temporal

y su importancia dependerá de la reforestación que restituya e incluso incremente

la generación de oxígeno (O2).

Mitigación

• Para disminuir la emisión de partículas de origen terrígeno durante la

realización de las obras constructivas, se deberá regar periódicamente

(fase húmeda) con agua tratada, hacia las partes de mayor circulación o

actividad, se procurará utilizar sistemas de aspersión. Así mismo, los

camiones transportistas de material particular, deberán circular cubiertos

con lonas sujetas.

• Se prohíbe la quema a cielo abierto de cualquier material en la obra y en el

Arroyo Atizapán, la disposición final de los materiales resultantes, se

realizará conforme dispongan las autoridades municipales y/o en el Relleno

Sanitario de Atizapán ubicado en Blv. Stadios s/n.




• Para minimizar las emisiones de contaminantes a la atmósfera y la

generación de ruido por el uso de maquinaria y equipo con motores de

combustión interna, se procurará darles mantenimiento de manera

periódica para mantenerlos en óptimas condiciones y utilizando

silenciadores en los equipos que lo permitan.

• Para restituir e incrementar la generación de oxígeno, se plantarán a razón

de 10 árboles por cada uno que sea derribado, teniendo que ser de

especies que se adecuen a la flora endémica de la zona. Estos árboles

deberán de tener un fuste (tronco) de por lo menos 5 cm. de diámetro, para

garantizar su sano desarrollo.

SUELO.

Impacto

Calidad y características (eliminación de la capa del suelo, erosión)

Durante la etapa de preparación del sitio se eliminará la capa de suelo como

resultado de las actividades de desmonte y despalme en el sitio, siendo este

impacto adverso significativo de mediana magnitud e importancia.

Con respecto a la topografía, cabe mencionar que el terreno tiene una pendiente

suave, por lo que los movimientos de tierra durante los cortes y rellenos serán

significativos.




Mitigación

• Para evitar los fenómenos de erosión de suelos, se deberán destinar

accesos o rutas principales dentro de la Zona Federal, por donde solamente

se permita el tránsito de personal, maquinaria o vehículos.

• Las actividades de mantenimiento menor y carga de combustible a la

maquinaria pesada que operará, deberán ser efectuados en un sitio

específicamente destinado para ello, con el equipo adecuado y cuidando

que no se produzcan derrames de hidrocarburos sobre el suelo. En caso de

derrame significativo, se deberá excavar el sitio hasta donde ya no haya

hidrocarburo alguno, procediendo a confinarlo en recipiente para su

posterior depósito.

• Los aceites gastados que se generen por la operación de la maquinaria,

deberán ser manejados de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de la

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia

de Residuos Peligrosos, y por ningún motivo podrán ser vertidos en el

tramo mismo y terrenos aledaños (NOM – 052- ECOL – 1993)

• Se deberá destinar un sitio específico para depositar las “lechadas” y

sobrantes de concreto hidráulico. Así mismo se prohíbe que este tipo de

desechos y otros similares sean vertidos a los terrenos cercanos o

colindantes. Será responsabilidad de la empresa constructora el vigilar que

se cumpla con esta disposición.

• Se deberán utilizar letrinas sanitarias del tipo seco, a fin de evitar el

fecalismo al aire libre, la contaminación del suelo por desechos orgánicos,

proliferación de fauna nociva y malos olores. Así mismo, se deberá prohibir

el vertimiento de estos desechos fisiológicos en Arroyo Atizapán colindante

y terrenos libres cercanos. La empresa encargada de la construcción

programará el número necesarios de sanitarios portátiles con respecto al

número de trabajadores de la obra, estimándose 1/50 trabajadores.




• Se prohibirá el paso de personal, maquinaria y equipos fuera de los límites

de la Zona Federal, con ello se evita alterar las características naturales del

suelo.

• Se construirá una obra hidráulica consistente en el embovedamiento del

cauce del Arroyo Atizapán, con el objeto de utilizar su Zona Federal.

AGUA

Impacto

Patrón de infiltración.

La construcción del embovedamiento alterará el patrón original y actual de

infiltración del agua en el subsuelo para la recarga del acuífero en la zona, debido

a la capa impermeable que ocupará el desplante de dicho tubo, la cual

reemplazará la superficie actual de la Zona Federal, disminuyendo de esta manera

la superficie de infiltración actual en la zona.

Por otra parte, el patrón de escurrimiento superficial cambiará con la modificación

de la topografía local, que en este caso en particular este impacto es importante

ya que el terreno tiene una pendiente significativa. Así mismo, es conveniente

mencionar que en el Zona Federal existen escurrimientos superficiales por la

topografía actual.

Calidad.

La calidad del agua de infiltración se podría ver afectada, por la incorporación de

material particulado en suspensión, así como de grasas, aceites y otros

hidrocarburos utilizados en la maquinaria y equipo durante estas etapas.

Mitigación




• Se colocará unos gaviones en la entrada del embovedamiento con el objeto

de barrer las partículas sólidas que sean arrastradas cauce abajo por el

flujo de los escurrimientos, con el objeto de limpiar y generar un

mejoramiento sustantivo a la calidad del agua.

• En los registros de cambio de nivel, se dejará un arenero sin piso con el

objeto de que funcionen como represas, que desaceleren el flujo de los

escurrimientos y permitan la infiltración del agua a los mantos acuíferos.

PAISAJE

Impacto

Durante la limpieza del sitio para dar paso a la construcción, la parte de la zona

verde será modificada y con ella el paisaje natural actual. La mayor alteración en

el paisaje se produce en todo el Zona Federal por efecto de las obras de

infraestructura y embovedamiento.

Se consideran estos cambios en el paisaje como de baja magnitud y temporal por

la incorporación de elementos artificiales, como maquinaria, equipo y personal.

Mitigación

• Se deberá aislar el terreno en esta etapa de construcción para evitar un

impacto visual, especialmente hacia las casas habitación, cercanas. Se

levantará una barda de lámina pintro o similar.

• Se deberá trabajar la adecuación del proyecto al paisaje futuro buscando la

integración visual, así como de la arborización de las zonas destinadas para

áreas verdes y ecológicas.




BIOTA

Flora.

Impacto

Que la afectación hacia la flora en el área de estudio no es significativa, por la

ausencia importante de alguna comunidad ecológica relevante.

Sin embargo, en esta etapa es cuando el posible impacto en la flora tiene mayor

importancia, ya que se verá eliminada casi la totalidad de los elementos arbóreos,

arbustivos y herbáceos presentes en el Zona Federal.

Durante las actividades de construcción, uno de los impactos negativos que se

pudiera generar sobre la flora que permanece en las colindancias, es debido

principalmente a la generación de partículas (polvos), producto de las actividades

propias de la construcción, las cuales se depositan en el área foliar de los árboles

que están en la parte cercana al Zona Federal, limitando el proceso natural de

fotosíntesis, siendo este impacto negativo temporal.

Formando parte de las actividades en esta etapa, se encuentran las relacionadas

con la construcción y adecuación de las áreas ajardinadas, así como la

incorporación de flora, tanto forestal como de ornato en los espacios libres y

ecológicos. Esto conlleva a que el Zona Federal recupere parte de la vegetación

eliminada con anterioridad con elementos florísticos y arbóreos que, aunque en

estado juvenil, redundará en un impacto positivo, permanente y de baja magnitud.

Fauna.

Los impactos sobre la fauna se pueden dar principalmente con la eliminación de la

vegetación secundaria y la capa de suelo, lo que conformaba el hábitat de fauna

edáfica como insectos, arácnidos y anélidos principalmente, así como de especies

menores características de los cultivos como son los roedores.

Mitigación




• Es conveniente proteger a la zona arbolada colindante, a fin de evitar

vertimientos de desechos sólidos y escombros, esto se logra colocando un

cerco, ya sea con malla ciclónica o de lámina. De esta manera se evita

deteriorar dicha zona.

• Para evitar el posible impacto que la eliminación de flora provocaría, se

realizarán prácticas regenerativas no sólo de la vegetación actual, sino

también dirigiéndose a la reforestación utilizando especies originarias de la

región, que puedan llegar a tener un buen arraigo y establecimiento dentro

de la Zona Federal. La siguiente lista permite definir que especies arbóreas

pueden ser susceptibles de poder ser plantadas en el Zona Federal:

Por las características biogeográficas de la zona, se recomiendan las siguientes

especies de árboles, las cuales son susceptibles de poder ser plantadas con un

amplio margen de confiabilidad para asegurar su desarrollo y permanencia, se

propone la siembra de árboles de entre 5 a 10 cm de diámetro de fuste (tronco) y

altura entre 2 a 4 m:

Encino (Quercus sp)

Ciprés (Cupressus benthami)

Fresno (Fraxinus udhel)

Liquidámbar (Liq. styraciflua)

Sicómoro (Hacer pseudoplatanus)

Pino (Pinus patula)

Laurel de la India (Ficus retusa)

Se propone mejorar el suelo, para el sustento y desarrollo de la flora que sea

inducida, la siguiente tabla ilustra las principales especificaciones:




Las especificaciones generales que deben seguirse son las siguientes:

CAPA DE PLANTACIÓN 70 X 70 X 70 cm PORCENTAJE

Charola de riego 50 cm (diámetro) x 20 cm

(profundidad)

Cepellón de trasplante 60 cm (diámetro) x 80 cm (altura)

Mezcla efáfica/suelo

formulado

Suelo de excavación limpio / sano 40%

Agrolita / arena de tezontle 10%

Suelo orgánico:

- Suelo negro (tierra negra) = (50%)

- Mantillo (tierra lama) = (30%)

- Aserrín o viruta de madera =

(20%)

35%

Fertilizante orgánico (estiércol / paja) 10%

Fertilizante inorgánico (agroquímico /

triple 17)

5%

TOTAL 100% SOCIOECONÓMICO

Impacto

Los impactos ambientales sobre los aspectos sociales y económicos pueden ser

positivos y/o negativos. Primeramente, se considera como impacto benéfico la

creación de empleos temporales para personal calificado y no calificado durante

las actividades de preparación del sitio y construcción, aunado a esto se presenta

una derrama económica a nivel local y municipal por la compra y venta de

materiales para la construcción.

El movimiento de camiones transportistas de materiales podrán causar un impacto

adverso sobre la vialidad creando conflictos en el tránsito local, lo que puede




ocasionar molestias a los conductores residentes del fraccionamiento, así como a

los habitantes locales.

Si no se llevan a cabo adecuadamente y organizadamente las actividades de

preparación del sitio y construcción, también pueden causar molestias a los

vecinos de los Zona Federals colindantes, y a los habitantes locales por las

actividades requeridas durante las obras.

Con base en la identificación y evaluación de los impactos ambientales señalados

para el presente proyecto, se enlistan las siguientes medidas de prevención,

compensación y/o mitigación de los mismos para cada uno de las etapas.

Mitigación

• Utilizar en la medida de lo posible personal trabajador de la zona cercana

para beneficio de la economía local y municipal.

• Procurar que la compra de materiales de construcción y otros insumos sean

con comercios o distribuidoras del ramo de la construcción de la zona

cercana en el municipio, para benéfico en la economía local, municipal y de

la población de la zona.




OTROS IMPACTOS Impacto Residuos sólidos.

Por las actividades constructivas se considera que podría haber una generación

de residuos sólidos en el orden del 10% del material que se utilice, por lo que

deberá destinarse un sitio exprofeso para almacenar en forma temporal tales

residuos.

Mitigación

• Recolectar los residuos sólidos por lo menos cada semana para los

materiales o escombros de construcción, y deberán ser llevados al sitio de

disposición final que señale el municipio.

• Los residuos sólidos de los trabajadores deberán ser almacenados en

tambos con tapa, serán recolectados cada tercer día, evitando su

acumulación excesiva.

Impacto

Vialidad.

Por el arribo de vehículos ligeros y pesados al sitio de proyecto, se podrían

producir impactos hacia la vialidad en la región, principalmente sobre la Calle 2 de

abril. Es un impacto adverso no significativo.

Mitigación

• Se deberá diseñar un programa de recepción de materiales de forma tal

que los camiones acudan al sitio a llevar o retirar residuos, no generen filas

u obstrucciones que puedan interferir con la vialidad en la zona.




Impacto

Ruido.

Por las actividades propias de construcción se podrían generar ruidos producidos

por la maquinaria, equipos y vehículos pesados, pudiendo generar un impacto

hacia los vecinos cercanos y fauna silvestre (aves, pequeños mamíferos)

Mitigación

• Se deberá obligar a los operadores de los vehículos pesados que sus

unidades circulen con el escape cerrado, a fin de evitar ruido molesto.

• Se prohíbe trabajar en horario nocturno, ya que por la cercanía de las casas

habitación, los vecinos se verán afectados por el ruido.

ETAPA DE OPERACIÓN

AIRE

Impacto

Durante la etapa de operación, es probable que se generen emisiones de

monóxido de carbono (CO), bióxido de azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NO),

hidrocarburos (HC) no quemados y partículas principalmente provenientes de la

combustión interna de los motores de la maquinaria y equipo empleados para

llevar a cabo las actividades de mantenimiento de la zona jardinada y de

protección ecológica.

Mitigación

• Deberá de darse mantenimiento periódico a la maquinaria y herramienta

utilizada en los trabajos de mantenimiento.




SOCIOECONÓMICO

Impacto

El mantenimiento de las áreas ajardinadas, generará empleos permanentes de

personal calificado y no calificado, a lo que se le sumará la derrama económica a

nivel local y municipal por la compra y venta de los insumos requeridos para dicha

actividad.

VI.2 Impactos residuales

Si los impactos residuales son los efectos que permanecen en el ambiente

después de aplicar las medidas de mitigación, éstos son los que realmente indican

el impacto final del proyecto, pues pueden ser positivos o negativos.

AIRE

• La plantación de nuevos árboles, a razón de 10 por cada uno que haya sido

derribado, generará una aportación permanente y constante de oxigeno,

otorgando una impacto positivo local.

SUELO

• La erosión provocada por los efectos del viento y de los escurrimientos no

controlados, será reducida la corrección de la pendiente que era muy

pronunciada y por la existencia de una nueva capa vegetal cubierta por

pasto y enredaderas, así como por una mayor cantidad de árboles, lo que

constituye un impacto permanente positivo.

AGUA

• Una pendiente mas reducida, aunado a una capa vegetal mas espesa y a

las represas que se generan en los cambios de nivel del encoframiento,

generarán un impacto permanente positivo al favorecer el patrón de

infiltración del agua hacia los mantos acuíferos.

PAISAJE

• Se contará con áreas ajardinadas, todas en armonía con el entorno, lo cual

generará un impacto positivo permanente en el paisaje.




BIOTA

Flora.

• Debido a que para esta etapa la flora presente ya habrá sido plantada en

todas las áreas destinadas para tal fin, se establece que habrá un impacto

positivo y permanente.

Fauna.

• La conservación de las áreas arboladas y de ornato, proporcionarán

hábitats para algunas poblaciones faunísticas permanentes en la zona.

VII PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE

ALTERNATIVAS VII.1. Pronóstico del escenario.

El escenario esperado como resultado de la aplicación de las medidas de

mitigación establecidas en el presente estudio es la mitigación total de los

impactos negativos temporales que se generarán por las actividades propias de la

obra de embovedamiento del cauce del Arroyo Atizapán, así mismo se mejorar de

forma patente el nivel de vida de los habitantes de la zona al sofocarse un foco de

infección y de contaminación en la zona a así como evitar la propagación de fauna

nociva.

Así mismo se espera la obtención de impactos positivos permanentes que

otorguen a la zona una mejora ambiental sustancial.

Es de esperarse ciertos impactos negativos al abandonarse las obras de

conducción del Arroyo Atizapán por parte de la C.N.A., los cuales ya fueron

descritos.




Programa de Vigilancia Ambiental

Con el objetivo de establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las

indicaciones y medidas de mitigación incluida en este estudio, se llevarán a cabo

las siguientes acciones:

• Comité.- Se establecerá un comité de vigilancia formado por el

propietario del proyecto, por el constructor y por el perito en materia

ambiental. Las funciones de ellos serán supervisar la ejecución de

lo establecido en el presente estudio, así como darle seguimiento al

mantenimiento del área, obteniendo una información estadística útil

para la evaluación y control de la zona.

• Programa de recepción.- Se elaborará un programa de recepción

de los trabajos para que de una manera fácil, el comité pueda

evaluar el apego de los trabajos a los requerimientos establecidos

en el presente documento.

Programa de operación y mantenimiento.- Se elaborará un programa de

operación y mantenimiento con el objeto de establecer los parámetros con los que

habrá de evaluarse los trabajos que se realicen en la zona y la calidad que esta

guarda, orientado a preservar las expectativas de mitigación y de aportación de

impactos positivos propuestos en el presente documento, dictando las medidas

correctivas a las desviaciones que se registren de los objetivos.




VII.3. Conclusiones.

Se puede concluir que el desarrollo del proyecto de embovedamiento del Arroyo

Atizapán:

Será generador de impactos negativos de carácter efímero o poco

significativo dadas las condiciones actuales de la zona.

Los impactos que se generen son en su mayoría fugaces y no requieren

mediadas de mitigación.

Si se observan las medias de mitigación los impactos significativos podrá<n

ser totalmente corregidos, por lo que el desarrollo del proyecto no traerá

consigo daños en el ambiente que lo rodea.

La construcción del embovedamiento del Arroyo así como el relleno de su

Zona Federal, traerán consigo un beneficio a la población al eliminarse los

malos olores que enrarecen al aire de la zona.

Por otro lado la construcción del embovedamiento, podrá ser un aliciente en

el problema ecológico de la zona al eliminarse un foco de infecciones y fauna

nociva.

La utilización de rellenos no generará un impacto negativo ya que se

contará con el banco de rellenos ubicado a dos Km. del sitio del proyecto.

Aunque las vialidades presenten un impacto por el incremento del parque

vehicular este será mínimo al encontrarse los bancos a tan poca distancia del

sitio del proyecto.

El proyecto será una fuente de empleos temporal para mano de obra

calificada y no calificada.

se incrementará de manera positiva el nivel de vida socioeconómico de los

trabajadores de la zona con la ocupación de esta mano de obra.




VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y

REGLAMENTOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN

LAS FRACCIONES ANTERIORES.




VIII.1.1. Planos definitivos.




VIII.1.2 Fotografías.




Fotografía 1.-En esta fotografía se puede apreciar la zona federal así como el Arroyo

Atizapán y la vegetación presente en la zona.




Fotografía 2.- Presa de Aforamiento actual la cual será demolida para reubicarse

aguas arriba de acuerdo a las especificaciones de la C.N.A.




Fotografía 3.- Vegetación presente en la zona de estudio y Arroyo Atizapán así

como su zona federal




Fotografía 4.- Vegetación presente en la Zona federal del Arroyo Atizapán la cual se

compone de Álamos, Pirúles y Encinos




Fotografía 5.- vistas general del zona en que se pretende la construcción del

embovedamiento.




VIII.1.4 Listado de Flora y fauna.




Dentro del total del área de la zona federal que se pretende utilizar, existen

algunos elementos arbóreos de la especie Schinus mole (Pirúles) así como

elementos de la especie Populus alba (Álamo) y Quercus sp (Encino).

Nombre común

Nombre científico

Altura Prom.

Diámetro Prom.

Status Fitosanitario

No. de individuos.

Pirúl Schinus

mole 8-10 80 cm. Sin plagas 7

Álamo Populus

alba 12-15 60 cm. Sin plagas 13

Encino Quercus

sp. 15-25 70 cm. Sin plagas 4

Total 24




VIII.2 Otros Anexos




BIBLIOGRAFÍA

BCIE, 1988. Manual de evaluación ambiental. Banco Centroamericano de

Integración Económica. USA-Honduras.

DD, GEM, 1984 Estrategia Metropolitana para el sistema Hidráulico del Valle de

México.

García, A. E. 1980. Modificaciones al Sistema Climático de Köppen para la

República Mexicana, Instituto de Geografía UNAM, México.78 p.

GEM, 2003. Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Atizapán.

INEGI, 2000. XII Censo General de Población y Vivienda, 2000. Resultados

Definitivos. Estado de México. México.

INEGI, 1985. Guías para la interpretación de Cartografía. Edafología. Geológica,

Climatología, Uso de Suelo. México.

INEGI, 1987. Síntesis Geográfica del Estado de México. Instituto Nacional de

Estadística, Geografía e Informática. México.

Rzedowski, J., 1980. Vegetación de México. Edit. Limusa. México.

Sánchez, S. O., 1984. La Flora del Valle de México. Edit. Guerrero. México.

SEDESOL, 1994. Informe de la Situación General en Material de Equilibrio

Ecológico y Protección al Ambiente (1993-1994). Instituto Nacional de Ecología.

México.




VIII.3 Glosario de Términos.

Beneficioso o Perjudicial: Positivo o Negativo.

Canal: Obras para conducción del agua captada, desde su fuente hasta su lugar

de aprovechamiento. Los canales pueden ser a Cielo Abierto, Cerrados, sin

revestir y revestidos de concreto.

Componentes ambientales críticos: Serán definidos de acuerdo con los

siguientes criterios; fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y función

del sistema, presencia de especies de flora, fauna, y otros recursos naturales

considerados en alguna categoría de protección así como aquellos elementos de

importancia desde el punto de vista cultural, religioso y social.

Componentes ambientales relevantes: Se determinaran sobre la base de la

importancia que tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema así como por

las interacciones proyecto – ambiente previstas.

Daño ambiental: es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a

consecuencia de un impacto ambiental adverso.

Daño a los ecosistemas: es el resultado de uno o más impactos ambientales

sobre uno o varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que

desencadenan un desequilibrio ecológico.

Daño grave al ecosistema: es aquel que propicia la perdida de uno o varios

elementos ambientales que afecta la estructura o función, o que modifica las

tendencias evolutivas o sucesionáles del ecosistema.

Dique: muro para contener las fluviales y regular el curso de estas:

Duración: por ejemplo permanente o temporal:

Fluvial: relativo o perteneciente a los ríos-

Impacto ambiental: modificación del ambiente ocasionada por la acción del

hombre o de la naturaleza.

Impacto ambiental acumulativo: el efecto en el ambiente que resulta del

incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción

con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente-




Impacto ambiental residual: el impacto que persiste después de la aplicación de

medidas de mitigación-

Impacto ambiental significativo o relevante: aquel que resulta de la acción del

hombre o de la naturaleza que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus

recursos naturales o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del

hombre y de los demás seres vivíos así como la continuidad de los procesos

naturales.

Impacto ambiental sinérgico: a que se produce cuando el efecto conjunto de la

presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor

que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente.

Importancia: indica que tan significativa es el efecto del impacto en el ambiente

para ello se considera los siguiente:

a) la condición en la que se encuentran el o los elementos o componentes

ambientales que se verán afectados.

b) la relevancia del o las funciones afectadas en el sistema ambiental.

c) la calidad ambiental del sitio, la incidencia el impacto en los procesos del

deterioro.

d) La capacidad ambiental expresada como el potencial de asimilación del

impacto y la de regeneración o auto regulación del sistema.

e) El grado de concordancia con los usos del suelo y/o de los recursos

naturales actuales y proyectados.

Irreversible: aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de

retornar por medios naturales a la situación existente antes de que se ejecutara la

acción que produce el impacto.

Magnitud: extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del

tiempo, expresada en términos cuantitativos.

Mediadas de prevención: conjunto de acciones que deberá ejecutar el

promovente para evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente.

Medidas de mitigación: conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente

para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones




ambientales existentes antes de la perturbación que se causare con la realización

de un proyecto en cualquiera de sus etapas.

Naturalaza del impacto: se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción

sobre el ambiente.

Obras de conducción: son obras requeridas para transportas el agua captada,

desde la fuente hasta el lugar de almacenamiento, regulación tratamiento o

distribución.

Pluvial: relativo a la lluvia.

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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO DEL Psinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/mex/estudios/2004/1… · El agua que corre por esta corriente es tributaria del Río Coporo, el cual